Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Победа (Pobeda)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Победа

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Победа

16.12.15 17:41

Авиаэксперт

Гость : Вы хотите сказать, что например в Шереметьево, девушки ,регистрирующие на рейсы Аэрофлота на стойках Аэрофлота не являются сотрудницами Аэрофлота? Или во Внуково, девушки в корпоративной форме на стойках Победы вовсе не сотрудницы этой авиакомпании, а сотрудницы СОПП аэропорта? Думаю, вы сильно заблуждаетесь... Нет, не являются. Только две авиакомпании имеют собственных сотрудников регистрации - Аэрофлот и S7.

Ответить

16.12.15 17:34

Гость

Гость : Авиаэксперт : Иван : Уважаемый Авиаэксперт. Вы совершенно правы на счёт общих правил воздушных перевозок с одним дополнением: если требования авиакомпании строже, например ручная кладь размером 10х10х10, то это нарушение ФАП, и трактуется в пользу авиапассажира. Если мягче: 100х100х100, то и отлично. Поэтому, что по ФАП-82, что по "правилам перевозки", пассажиры будут правы, беря с собой баул под понятием портфель, лишь бы удовлетворял критериям по ШхВхГ и массе. А максимальная масса должна быть указана вне всяких сомнений, иначе 200 пасссажиров умноженных на неограниченный вес приведут к постепенному удорожанию билетов в связи с ценами на керосин. Проблема в том, что авиакомпании не трактуют правила. Девочка на регистрации никакого отношения к авиакомпании не имеет, она работает в СОПП аэропорта. Заниматься юридическими изысками она вряд ли будет. Ей сказали не пущать - она и рада стараться. САБу сказали на посадке всю ручную кладь запихивать в габаритную рамку - они и будут запихивать. Решить вопрос можно только инициируя судебные процессы в интересах неограниченного круга лиц (пассажиров). Тогда авиакомпания должна будет выплачивать компенсацию каждому пассажиру с нарушенными правами просто по факту нарушения (отдельный суд не требуется). Нарушать станет невыгодно, и нарушение прекратится. Вы хотите сказать, что например в Шереметьево, девушки ,регистрирующие на рейсы Аэрофлота на стойках Аэрофлота не являются сотрудницами Аэрофлота? Или во Внуково, девушки в корпоративной форме на стойках Победы вовсе не сотрудницы этой авиакомпании, а сотрудницы СОПП аэропорта? Думаю, вы сильно заблуждаетесь... Авиаэксперт не капельки не ошибся. Аэрофлот чуть ли не единственная авиакомпания, которая может себе позволить содержать собственный штат регистраторов. Все остальные компании, включая Победу, прибегают к услугам операторов аэропортов. В случае Внуково, если не ошибаюсь, регистрацией ведают сотрудники компании UTG. У всех авиакомпаний идет не равномерное распределение рейсов в течение суток. То густо, то пусто. При этом очень тяжело, или накладно содержать собственные службы по обслуживанию рейсов таким образом, чтобы справляться в часы пиковых нагрузок и избежать простоя персонала в периоды спада. Именно по этой причине практически все авиакомпании прибегают к услугам сторонних организаций. По моему это аутсорсингом называется.

Ответить

16.12.15 17:32

Иван

Гость : Гость : Авиаэксперт : Сергей : На каком основании будет отказано в посадке (ну, если исключить хамский тон и всё такое прочее)? Спокойно объясняешь всё по полочкам, и на стойке тихо съезжают под стол от такого пакса. Связываться никто не будет. Просто не нужно бояться ситуаций, в которых вы на 146% правы. Иначе так и будут нерадивые обмакивать вас в грязь при первом удобном случае. На основании статьи 230 пункт 1 "отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами" или пункт 4 ФАП-82 "отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа". А вы потом будете доказывать, что ваш багаж ФАПу соответствовал, или вес вашего багажа не превышал норму. Но на земле, и без каких либо доказательств вашей правоты. Бюрократия жестокая штука :) Ну тут ясно, что доказательной базы у авиакомпании нет и упираться до того, чтобы не сесть на рейс не стоит. Вопрос в другом, если уже нет технической возможности избавиться от своего багажа, то все карты в руки обратиться по факту не посадки в РПН. Там ребята сейчас голодные сидят. Штрафы выписывают налево и направо, хлебом не корми. Думаю, разговор в аэропорту с официальным представителем авиакомпании (спокойно и вежливо) закончится в пользу пассажира. Не будет никто из-за лишней лямке на портфеле или портпледа не такого, как надо упираться и не пускать вас в самолёт. Попытаться они когнчно могут, но при первом упоминании любой статьи (думаю, можно даже первой пришедшей в голову, если вы не столь подкованы) и просьбе вызвать официального представителя охладит пыл регистрирующей братии. Как показывает практика, если на неправомерные требования отвечать вежливо, спокойно, с чувством, толком, расстановкой - в самолёт понесёте хоть чёрта в ступе. Просто люди как-то сникают сразу и понурив голову плетут на аэроэкспресс. Мне процесс регистрации на рейсы Победы всегда напоминает разговор с сотрудниками ГИБДД. Ты чувствуешь, что ты априори уже им что-то должен и виноват в том, что вообще летишь. Хотя их работа зависит только от пассажиров. Зарплату получают из нашего кармана, а ещё пытаются залезть на шею. Хотя часто, когда оказываются в подобной ситуации сами, ведут себя с точностью наоборот. Тут у них быстро в голове всплывет идеальное знание всех пассажирских прав и обязанностей.))) Причина отстранения пассажира от полета: Пассажиру отказано в воздушной перевозке по причине нарушения стандарта "Общие условия перевозки пассажиров и багажа" ООО "Авиакомпания "Победа" (п. 15.9. "Багаж в кабину", а именно пронос неоплаченной ручной клади на борт воздушного судна в соответствии с правилами ООО "Авиакомпания "Победа". Вы можете сколько угодно доказывать свою "правоту", топать ножками, махать ручками, обещать всех уволить и закрыть авиакомпанию и т.д. и т.п.. Отличие в результате будет только одно, снимут Вас с рейса с привлечением сотрудников полиции и составлением протокола об административном правонарушении или без. Мне вот интересно только одно: когда вам зарплату выдадут без пары тысяч и скажут, что так и должно быть вы покорно это примете? Ну или в магазине, когда купите кило колбасы, а вам дадут 800 гр, сглотнёте от обиды и пошлёпаете домой? Думаю нет. Но с позиции силы "Авиаэксперта" вы так с лёгкостью даёте нам советы на подобии: "Нечего тут права качать, а то милицией накажем". Как говорится, вот тебе и "клиент всегда прав" особенно, когда он прав железно. Система не отпускает...

Ответить

16.12.15 17:26

Гость

Авиаэксперт : Иван : Уважаемый Авиаэксперт. Вы совершенно правы на счёт общих правил воздушных перевозок с одним дополнением: если требования авиакомпании строже, например ручная кладь размером 10х10х10, то это нарушение ФАП, и трактуется в пользу авиапассажира. Если мягче: 100х100х100, то и отлично. Поэтому, что по ФАП-82, что по "правилам перевозки", пассажиры будут правы, беря с собой баул под понятием портфель, лишь бы удовлетворял критериям по ШхВхГ и массе. А максимальная масса должна быть указана вне всяких сомнений, иначе 200 пасссажиров умноженных на неограниченный вес приведут к постепенному удорожанию билетов в связи с ценами на керосин. Проблема в том, что авиакомпании не трактуют правила. Девочка на регистрации никакого отношения к авиакомпании не имеет, она работает в СОПП аэропорта. Заниматься юридическими изысками она вряд ли будет. Ей сказали не пущать - она и рада стараться. САБу сказали на посадке всю ручную кладь запихивать в габаритную рамку - они и будут запихивать. Решить вопрос можно только инициируя судебные процессы в интересах неограниченного круга лиц (пассажиров). Тогда авиакомпания должна будет выплачивать компенсацию каждому пассажиру с нарушенными правами просто по факту нарушения (отдельный суд не требуется). Нарушать станет невыгодно, и нарушение прекратится. Вы хотите сказать, что например в Шереметьево, девушки ,регистрирующие на рейсы Аэрофлота на стойках Аэрофлота не являются сотрудницами Аэрофлота? Или во Внуково, девушки в корпоративной форме на стойках Победы вовсе не сотрудницы этой авиакомпании, а сотрудницы СОПП аэропорта? Думаю, вы сильно заблуждаетесь...

Ответить

16.12.15 17:25

Гость

Гость : Авиаэксперт : Сергей : На каком основании будет отказано в посадке (ну, если исключить хамский тон и всё такое прочее)? Спокойно объясняешь всё по полочкам, и на стойке тихо съезжают под стол от такого пакса. Связываться никто не будет. Просто не нужно бояться ситуаций, в которых вы на 146% правы. Иначе так и будут нерадивые обмакивать вас в грязь при первом удобном случае. На основании статьи 230 пункт 1 "отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами" или пункт 4 ФАП-82 "отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа". А вы потом будете доказывать, что ваш багаж ФАПу соответствовал, или вес вашего багажа не превышал норму. Но на земле, и без каких либо доказательств вашей правоты. Бюрократия жестокая штука :) Ну тут ясно, что доказательной базы у авиакомпании нет и упираться до того, чтобы не сесть на рейс не стоит. Вопрос в другом, если уже нет технической возможности избавиться от своего багажа, то все карты в руки обратиться по факту не посадки в РПН. Там ребята сейчас голодные сидят. Штрафы выписывают налево и направо, хлебом не корми. Думаю, разговор в аэропорту с официальным представителем авиакомпании (спокойно и вежливо) закончится в пользу пассажира. Не будет никто из-за лишней лямке на портфеле или портпледа не такого, как надо упираться и не пускать вас в самолёт. Попытаться они когнчно могут, но при первом упоминании любой статьи (думаю, можно даже первой пришедшей в голову, если вы не столь подкованы) и просьбе вызвать официального представителя охладит пыл регистрирующей братии. Как показывает практика, если на неправомерные требования отвечать вежливо, спокойно, с чувством, толком, расстановкой - в самолёт понесёте хоть чёрта в ступе. Просто люди как-то сникают сразу и понурив голову плетут на аэроэкспресс. Мне процесс регистрации на рейсы Победы всегда напоминает разговор с сотрудниками ГИБДД. Ты чувствуешь, что ты априори уже им что-то должен и виноват в том, что вообще летишь. Хотя их работа зависит только от пассажиров. Зарплату получают из нашего кармана, а ещё пытаются залезть на шею. Хотя часто, когда оказываются в подобной ситуации сами, ведут себя с точностью наоборот. Тут у них быстро в голове всплывет идеальное знание всех пассажирских прав и обязанностей.))) Причина отстранения пассажира от полета: Пассажиру отказано в воздушной перевозке по причине нарушения стандарта "Общие условия перевозки пассажиров и багажа" ООО "Авиакомпания "Победа" (п. 15.9. "Багаж в кабину", а именно пронос неоплаченной ручной клади на борт воздушного судна в соответствии с правилами ООО "Авиакомпания "Победа". Вы можете сколько угодно доказывать свою "правоту", топать ножками, махать ручками, обещать всех уволить и закрыть авиакомпанию и т.д. и т.п.. Отличие в результате будет только одно, снимут Вас с рейса с привлечением сотрудников полиции и составлением протокола об административном правонарушении или без.

Ответить

16.12.15 17:23

Авиаэксперт

Гость : Ну тут ясно, что доказательной базы у авиакомпании нет и упираться до того, чтобы не сесть на рейс не стоит. Вопрос в другом, если уже нет технической возможности избавиться от своего багажа, то все карты в руки обратиться по факту не посадки в РПН. Там ребята сейчас голодные сидят. Штрафы выписывают налево и направо, хлебом не корми. Думаю, разговор в аэропорту с официальным представителем авиакомпании (спокойно и вежливо) закончится в пользу пассажира. Не будет никто из-за лишней лямке на портфеле или портпледа не такого, как надо упираться и не пускать вас в самолёт. Попытаться они когнчно могут, но при первом упоминании любой статьи (думаю, можно даже первой пришедшей в голову, если вы не столь подкованы) и просьбе вызвать официального представителя охладит пыл регистрирующей братии. Как показывает практика, если на неправомерные требования отвечать вежливо, спокойно, с чувством, толком, расстановкой - в самолёт понесёте хоть чёрта в ступе. Просто люди как-то сникают сразу и понурив голову плетут на аэроэкспресс. Мне процесс регистрации на рейсы Победы всегда напоминает разговор с сотрудниками ГИБДД. Ты чувствуешь, что ты априори уже им что-то должен и виноват в том, что вообще летишь. Хотя их работа зависит только от пассажиров. Зарплату получают из нашего кармана, а ещё пытаются залезть на шею. Хотя часто, когда оказываются в подобной ситуации сами, ведут себя с точностью наоборот. Тут у них быстро в голове всплывет идеальное знание всех пассажирских прав и обязанностей.))) РПН занимается несколько другим, а именно ЗоЗПП в основном. А авиаперевозки под ЗоЗПП не подпадают, так как у авиаперевозок свой кодекс - воздушный (с вытекающими из него ФАПами). Кодекс является законом высшего уровня, прямо под конституцией. Все остальные законы уровнем ниже. Как я ниже писал - девочке на регистрации глубоко пофиг на ее правоту, ответственность она за это практически не несет. И ее скорее накажут за пропуск вашей ручной клади без оплаты, нежели за излишне жесткую позицию. Соответственно ваши статьи вряд ли произведут на нее впечатление.

Ответить

16.12.15 17:15

Гость

Авиаэксперт : Сергей : На каком основании будет отказано в посадке (ну, если исключить хамский тон и всё такое прочее)? Спокойно объясняешь всё по полочкам, и на стойке тихо съезжают под стол от такого пакса. Связываться никто не будет. Просто не нужно бояться ситуаций, в которых вы на 146% правы. Иначе так и будут нерадивые обмакивать вас в грязь при первом удобном случае. На основании статьи 230 пункт 1 "отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами" или пункт 4 ФАП-82 "отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа". А вы потом будете доказывать, что ваш багаж ФАПу соответствовал, или вес вашего багажа не превышал норму. Но на земле, и без каких либо доказательств вашей правоты. Бюрократия жестокая штука :) Ну тут ясно, что доказательной базы у авиакомпании нет и упираться до того, чтобы не сесть на рейс не стоит. Вопрос в другом, если уже нет технической возможности избавиться от своего багажа, то все карты в руки обратиться по факту не посадки в РПН. Там ребята сейчас голодные сидят. Штрафы выписывают налево и направо, хлебом не корми. Думаю, разговор в аэропорту с официальным представителем авиакомпании (спокойно и вежливо) закончится в пользу пассажира. Не будет никто из-за лишней лямке на портфеле или портпледа не такого, как надо упираться и не пускать вас в самолёт. Попытаться они когнчно могут, но при первом упоминании любой статьи (думаю, можно даже первой пришедшей в голову, если вы не столь подкованы) и просьбе вызвать официального представителя охладит пыл регистрирующей братии. Как показывает практика, если на неправомерные требования отвечать вежливо, спокойно, с чувством, толком, расстановкой - в самолёт понесёте хоть чёрта в ступе. Просто люди как-то сникают сразу и понурив голову плетут на аэроэкспресс. Мне процесс регистрации на рейсы Победы всегда напоминает разговор с сотрудниками ГИБДД. Ты чувствуешь, что ты априори уже им что-то должен и виноват в том, что вообще летишь. Хотя их работа зависит только от пассажиров. Зарплату получают из нашего кармана, а ещё пытаются залезть на шею. Хотя часто, когда оказываются в подобной ситуации сами, ведут себя с точностью наоборот. Тут у них быстро в голове всплывет идеальное знание всех пассажирских прав и обязанностей.)))

Ответить

16.12.15 17:15

Авиаэксперт

Иван : Уважаемый Авиаэксперт. Вы совершенно правы на счёт общих правил воздушных перевозок с одним дополнением: если требования авиакомпании строже, например ручная кладь размером 10х10х10, то это нарушение ФАП, и трактуется в пользу авиапассажира. Если мягче: 100х100х100, то и отлично. Поэтому, что по ФАП-82, что по "правилам перевозки", пассажиры будут правы, беря с собой баул под понятием портфель, лишь бы удовлетворял критериям по ШхВхГ и массе. А максимальная масса должна быть указана вне всяких сомнений, иначе 200 пасссажиров умноженных на неограниченный вес приведут к постепенному удорожанию билетов в связи с ценами на керосин. Проблема в том, что авиакомпании не трактуют правила. Девочка на регистрации никакого отношения к авиакомпании не имеет, она работает в СОПП аэропорта. Заниматься юридическими изысками она вряд ли будет. Ей сказали не пущать - она и рада стараться. САБу сказали на посадке всю ручную кладь запихивать в габаритную рамку - они и будут запихивать. Решить вопрос можно только инициируя судебные процессы в интересах неограниченного круга лиц (пассажиров). Тогда авиакомпания должна будет выплачивать компенсацию каждому пассажиру с нарушенными правами просто по факту нарушения (отдельный суд не требуется). Нарушать станет невыгодно, и нарушение прекратится.

Ответить

16.12.15 17:05

Авиаэксперт

Гость : Добрый день, скажите можно ли пройти регистрацию онлайн на рейс Москва -Белгород ,номер рейса DP221 Да, можно, при условии что вы приобрели билет на сайте авиакомпании или через коллцентр авиакомпании.

Ответить

16.12.15 17:00

Авиаэксперт

Сергей : На каком основании будет отказано в посадке (ну, если исключить хамский тон и всё такое прочее)? Спокойно объясняешь всё по полочкам, и на стойке тихо съезжают под стол от такого пакса. Связываться никто не будет. Просто не нужно бояться ситуаций, в которых вы на 146% правы. Иначе так и будут нерадивые обмакивать вас в грязь при первом удобном случае. На основании статьи 230 пункт 1 "отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами" или пункт 4 ФАП-82 "отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа". А вы потом будете доказывать, что ваш багаж ФАПу соответствовал, или вес вашего багажа не превышал норму. Но на земле, и без каких либо доказательств вашей правоты. Бюрократия жестокая штука :)

Ответить

16.12.15 16:59

Гость

Добрый день, скажите можно ли пройти регистрацию онлайн на рейс Москва -Белгород ,номер рейса DP221

Ответить

16.12.15 16:55

Гость

Подскажите, когда примерно откроется продажа билетов на рейсы в Кёльн и Дрезден? Стоит ждать в этом году или хотя бы в весеннем расписании?

Ответить

16.12.15 16:53

Иван

Авиаэксперт : Гость : Это разве в правилах написано? Это в разделе часто задаваемые вопросы, а те кто покупает билеты соглашается только с правилами перевозки. Есть ли у АК методика оценки соответствия изделиям тем же портфелям, сформированная комиссия для оценки из лиц имеющих определенные компетенции? А так пока любой баул это портфель или дамская сумочка, а может что-то еще из разрешенных предметов. Правила авиакомпаний должны соответствовать ФАП-82, и там определение габаритов ручной клади и вещей вне багажа отсутствует. Но это если вам очень хочется препираться с сотрудниками регистрации. Есть ненулевая вероятность, что в случае попытки качания прав вам могут просто отказать в посадке. По поводу зонтов, портфелей, и прочих детских колясок. О них описано в пункте 135 ФАП-82. Статья сформулирована так: "Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:". Соответственно багажом они не являются, и к ручной клади не имеют отношение. Уважаемый Авиаэксперт. Вы совершенно правы на счёт общих правил воздушных перевозок с одним дополнением: если требования авиакомпании строже, например ручная кладь размером 10х10х10, то это нарушение ФАП, и трактуется в пользу авиапассажира. Если мягче: 100х100х100, то и отлично. Поэтому, что по ФАП-82, что по "правилам перевозки", пассажиры будут правы, беря с собой баул под понятием портфель, лишь бы удовлетворял критериям по ШхВхГ и массе. А максимальная масса должна быть указана вне всяких сомнений, иначе 200 пасссажиров умноженных на неограниченный вес приведут к постепенному удорожанию билетов в связи с ценами на керосин.

Ответить

16.12.15 16:41

Сергей

Сергей : Авиаэксперт : Гость : Это разве в правилах написано? Это в разделе часто задаваемые вопросы, а те кто покупает билеты соглашается только с правилами перевозки. Есть ли у АК методика оценки соответствия изделиям тем же портфелям, сформированная комиссия для оценки из лиц имеющих определенные компетенции? А так пока любой баул это портфель или дамская сумочка, а может что-то еще из разрешенных предметов. Правила авиакомпаний должны соответствовать ФАП-82, и там определение габаритов ручной клади и вещей вне багажа отсутствует. Но это если вам очень хочется препираться с сотрудниками регистрации. Есть ненулевая вероятность, что в случае попытки качания прав вам могут просто отказать в посадке. По поводу зонтов, портфелей, и прочих детских колясок. О них описано в пункте 135 ФАП-82. Статья сформулирована так: "Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:". Соответственно багажом они не являются, и к ручной клади не имеют отношение. На каком основании будет отказано в посадке (ну, если исключить хамский тон и всё такое прочее)? Спокойно объясняешь всё по полочкам, и на стойке тихо съезжают под стол от такого пакса. Связываться никто не будет. Просто не нужно бояться ситуаций, в которых вы на 146% правы. Иначе так и будут нерадивые обмакивать вас в грязь при первом удобном случае. К слову, через 2 недели на НГ лететь мне в Сыктывкар. Постоянно вожу с собой портфель, который ну ни как не подходит под определение в FAQ. Заодно проверю заверения в строгом контроле во Внуково. Хотя и сейчас, к бабке не ходи, (зуб даю и всё такое...) вопросов будет "0". А если будут, обещаю отписаться о позитивном/негативном (нужное подчеркнуть) опыте. P.S.: на самый последний случай у жены дамская сумища - хлоп портфель в неё и ты уже без багажа, а то что сумка женская распирает, так енто ерудна. Главное, чтобы по размерам прошла)))

Ответить

16.12.15 16:27

Сергей

Авиаэксперт : Гость : Это разве в правилах написано? Это в разделе часто задаваемые вопросы, а те кто покупает билеты соглашается только с правилами перевозки. Есть ли у АК методика оценки соответствия изделиям тем же портфелям, сформированная комиссия для оценки из лиц имеющих определенные компетенции? А так пока любой баул это портфель или дамская сумочка, а может что-то еще из разрешенных предметов. Правила авиакомпаний должны соответствовать ФАП-82, и там определение габаритов ручной клади и вещей вне багажа отсутствует. Но это если вам очень хочется препираться с сотрудниками регистрации. Есть ненулевая вероятность, что в случае попытки качания прав вам могут просто отказать в посадке. По поводу зонтов, портфелей, и прочих детских колясок. О них описано в пункте 135 ФАП-82. Статья сформулирована так: "Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:". Соответственно багажом они не являются, и к ручной клади не имеют отношение. На каком основании будет отказано в посадке (ну, если исключить хамский тон и всё такое прочее)? Спокойно объясняешь всё по полочкам, и на стойке тихо съезжают под стол от такого пакса. Связываться никто не будет. Просто не нужно бояться ситуаций, в которых вы на 146% правы. Иначе так и будут нерадивые обмакивать вас в грязь при первом удобном случае.

Ответить

16.12.15 16:13

Авиаэксперт

Гость : Это разве в правилах написано? Это в разделе часто задаваемые вопросы, а те кто покупает билеты соглашается только с правилами перевозки. Есть ли у АК методика оценки соответствия изделиям тем же портфелям, сформированная комиссия для оценки из лиц имеющих определенные компетенции? А так пока любой баул это портфель или дамская сумочка, а может что-то еще из разрешенных предметов. Правила авиакомпаний должны соответствовать ФАП-82, и там определение габаритов ручной клади и вещей вне багажа отсутствует. Но это если вам очень хочется препираться с сотрудниками регистрации. Есть ненулевая вероятность, что в случае попытки качания прав вам могут просто отказать в посадке. По поводу зонтов, портфелей, и прочих детских колясок. О них описано в пункте 135 ФАП-82. Статья сформулирована так: "Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:". Соответственно багажом они не являются, и к ручной клади не имеют отношение.

Ответить

16.12.15 16:12

Сергей

Гость : Гость : Гость : Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака? Нужно просто более внимательно изучить информацию на сайте!!! А там четко прописано: В качестве портфеля понимается жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета. Это разве в правилах написано? Это в разделе часто задаваемые вопросы, а те кто покупает билеты соглашается только с правилами перевозки. Есть ли у АК методика оценки соответствия изделиям тем же портфелям, сформированная комиссия для оценки из лиц имеющих определенные компетенции? А так пока любой баул это портфель или дамская сумочка, а может что-то еще из разрешенных предметов. Вся проблема в том, что в правилах перевозки и ручная кладь, и багаж "с собой" проходят как "незарегистрированный багаж". Т.е., различий между понятиями не ставят, в отличие от FAQ, где описывают разницу. Хотя в статье 2 в терминах нет понятия "с собой" или "ручная кладь" - есть только одно понятие - "незарегистрированный багаж". Поэтому единственно верная трактовка - всего по одному, не более 10 кг, размер каждого не более 55Х45Х20, как выглядит портфель/сумка/ и т.д. неважно, до тех пор, пока именно в "правилах перевозки" не появятся точное описание, как должен выглядеть портфель. Поэтому на регистрации просите сослаться на конкретный пункт "правил перевозки", где данное описание имеет место быть. Всем удачных полётов.)

Ответить

16.12.15 16:01

Иван

Иван : Гость : Гость : Гость : Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака? Нужно просто более внимательно изучить информацию на сайте!!! А там четко прописано: В качестве портфеля понимается жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета. Это разве в правилах написано? Это в разделе часто задаваемые вопросы, а те кто покупает билеты соглашается только с правилами перевозки. Есть ли у АК методика оценки соответствия изделиям тем же портфелям, сформированная комиссия для оценки из лиц имеющих определенные компетенции? А так пока любой баул это портфель или дамская сумочка, а может что-то еще из разрешенных предметов. Вы абсолютно правы. Особенно удивляют попытки вменить "понятия" вместо "правил перевозки". Причём разъяснения в FAQ расходятся с "правилами перевозки". Поэтому фраза: "внимательно изучить информацию на сайте" равноценна: "погрузитесь в мир оксюморонов". P.S. В FAQ, например, багаж "с собой" по сумме измерений не должен превышать 115 см, а в пункте 14.3.9 "правил перевозки" уже чётко прописаны размеры: 55X40X20, что в корне меняет ситуацию. Да и по килограммам в FAQ речи нет, а в 14.3.9 их становится уже 10. Как всегда одни "дыры" и "лазейки". В общем, FAQ FAQом, а правила перевозки уже поприоритетнее будут. Немного ошибся со статьёй: в статье 2 количество килограмм становится 10, а не в 14.3.9)

Ответить

16.12.15 16:00

Авиаэксперт

Татьяна : Добрый день! Подскажите, пожалуйста, когда появятся в продаже билеты на апрель-май 2016 года в Милан? До конца марта появятся билеты на летний сезон.

Ответить

16.12.15 15:57

Авиаэксперт

Гость : Есть сумка 10 кг и чехол с лыжами(до 20 кг). Какая оплата по багажу будет? Если рейс с пересадкой, например Киров-Москва-Сочи(все Победа), то как в этом случае оплата багажа? Как на прямом рейсе? Сумка при сдаче в багаж будет без дополнительной оплаты. Перевозка лыж весом не более 20 кг будет стоить 1999р при заказе услуги в коллцентре или через сайт, и 4000р при оплате в аэропорту. Оплата берется за каждый рейс (в вашем случае 2 оплаты в одну и 2 в обратную сторону).

Ответить

16.12.15 15:54

Иван

Гость : Гость : Гость : Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака? Нужно просто более внимательно изучить информацию на сайте!!! А там четко прописано: В качестве портфеля понимается жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета. Это разве в правилах написано? Это в разделе часто задаваемые вопросы, а те кто покупает билеты соглашается только с правилами перевозки. Есть ли у АК методика оценки соответствия изделиям тем же портфелям, сформированная комиссия для оценки из лиц имеющих определенные компетенции? А так пока любой баул это портфель или дамская сумочка, а может что-то еще из разрешенных предметов. Вы абсолютно правы. Особенно удивляют попытки вменить "понятия" вместо "правил перевозки". Причём разъяснения в FAQ расходятся с "правилами перевозки". Поэтому фраза: "внимательно изучить информацию на сайте" равноценна: "погрузитесь в мир оксюморонов". P.S. В FAQ, например, багаж "с собой" по сумме измерений не должен превышать 115 см, а в пункте 14.3.9 "правил перевозки" уже чётко прописаны размеры: 55X40X20, что в корне меняет ситуацию. Да и по килограммам в FAQ речи нет, а в 14.3.9 их становится уже 10. Как всегда одни "дыры" и "лазейки". В общем, FAQ FAQом, а правила перевозки уже поприоритетнее будут.

Ответить

16.12.15 15:37

Гость

Гость : Гость : Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака? Нужно просто более внимательно изучить информацию на сайте!!! А там четко прописано: В качестве портфеля понимается жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета. Это разве в правилах написано? Это в разделе часто задаваемые вопросы, а те кто покупает билеты соглашается только с правилами перевозки. Есть ли у АК методика оценки соответствия изделиям тем же портфелям, сформированная комиссия для оценки из лиц имеющих определенные компетенции? А так пока любой баул это портфель или дамская сумочка, а может что-то еще из разрешенных предметов.

Ответить

16.12.15 15:24

Татьяна

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, когда появятся в продаже билеты на апрель-май 2016 года в Милан?

Ответить

16.12.15 14:31

Иван

Иван, Вы не правы! Вещи из перечня - трость, цветы, портплед и т.д.,- не являются багажом, это "Вещи при себе", с точки зрения законодательства. Теперь: "Далее статья 2: «Багаж незарегистрированный (ручная кладь)» означает багаж пассажиров, кроме зарегистрированного, перевозимый в салоне воздушного судна ООО «Авиакомпания «Победа» с согласия Перевозчика. Габариты ручной клади в упакованном виде не могут превышать 55 см х 40 см х 20 см. Вес ручной клади не может превышать 10 (десять) кг. " Где Вы увидели в этом пункте "ПЕРЕВОЗИМЫЙ БЕСПЛАТНО"? Здесь даются ограничения багажа, который может быть перевезен в салоне самолета за дополнительную плату. С тарифами Вы можете ознакомиться на сайте компании. Что касается того, что во Внуково пускают, а в других аэропортах нет. Ситуация поменялась, теперь строго следят везде. За попытку пронести бесплатно багаж на борт самолета, кроме дамской сумки и портфеля, пассажиру грозит снятие с рейса за нарушение договора перевозки в части, касающейся правил перевозки багажа. При чем на борту ВС уже не будет возможности оплатить багаж. Много "хитрецов" уже никуда не полетели. Так что экспериментировать никому не советую! Уважаемый Гость, боюсь не правы именно Вы, постараюсь доказать (я не должен видеть "Перевозимый бесплатно", а исходить из правил и определений, что и попытаюсь сделать): Всё что вы описали - это "незарегистрированный багаж" - ссылаюсь на статью 14.3.9 14.3.9. Незарегистрированный багаж Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: - дамская сумочка или портфель; - папка для бумаг; - зонтик, трость; - букет цветов; - верхняя одежда; - печатные издания для чтения в полете; - детское питание для ребенка во время полета; - телефон сотовой связи; - фотоаппарат; - видеокамера; - портативный компьютер; - костюм в портпледе; - детская люлька при перевозке ребенка; - костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью. А далее определение: Статья 2: «Багаж незарегистрированный (ручная кладь)» означает багаж пассажиров, кроме зарегистрированного, перевозимый в салоне воздушного судна ООО «Авиакомпания «Победа» с согласия Перевозчика. Габариты ручной клади в упакованном виде не могут превышать 55 см х 40 см х 20 см. Вес ручной клади не может превышать 10 (десять) кг. Вот тут и указаны все условия провозки данного багажа. Следовательно речь про него. В противном случае, по Вашей логике я могу в салон самолёта взять по одной штуке всего из списка выше, причём абсолютно без взвешивания (а масса набежит приличная). Или Вы хотите сказать, что в аэропорту я должен доказывать сотрудникам авиакомпании расхождения в законодательстве и в правилах перевозки авиакомпании Победа?

Ответить

16.12.15 14:17

Гость

Иван : Гость : Гость : Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака? Нужно просто более внимательно изучить информацию на сайте!!! А там четко прописано: В качестве портфеля понимается жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета. Ой лукавите и не краснеете. Чёткостью и не пахло. Пример: пункт 14.3.2 : Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: .......трость;.....;костюм в портпледе. Далее статья 2: «Багаж незарегистрированный (ручная кладь)» означает багаж пассажиров, кроме зарегистрированного, перевозимый в салоне воздушного судна ООО «Авиакомпания «Победа» с согласия Перевозчика. Габариты ручной клади в упакованном виде не могут превышать 55 см х 40 см х 20 см. Вес ручной клади не может превышать 10 (десять) кг. Вы где-нибудь видели трость или портплед короче 55 см??? Соответственно, авиакомпания может формально (а в некоторых аэропортах я столкнулся именно с формальным подходом к пассажирам) не пустить вас в самолёт с данными вещами. P.S.: в Москве таких сложностей не замечал - люди и с рюкзаками в бесплатном багаже летают и с чем только душе угодно. На описание портфеля всем глубоко душевно всё равно - пускают со всем подряд. А вот в паре городов нашей необъятной страны наблюдал уже более скурпулёзное отношение к правилам, порой доходящее до маразма. Гость Сергей 15.12 в своём вопросе очень правильно описал ситуацию. 10/10 на выбор это не соответствует действительности. Более подходит 10+10. Иван, Вы не правы! Вещи из перечня - трость, цветы, портплед и т.д.,- не являются багажом, это "Вещи при себе", с точки зрения законодательства. Теперь: "Далее статья 2: «Багаж незарегистрированный (ручная кладь)» означает багаж пассажиров, кроме зарегистрированного, перевозимый в салоне воздушного судна ООО «Авиакомпания «Победа» с согласия Перевозчика. Габариты ручной клади в упакованном виде не могут превышать 55 см х 40 см х 20 см. Вес ручной клади не может превышать 10 (десять) кг. " Где Вы увидели в этом пункте "ПЕРЕВОЗИМЫЙ БЕСПЛАТНО"? Здесь даются ограничения багажа, который может быть перевезен в салоне самолета за дополнительную плату. С тарифами Вы можете ознакомиться на сайте компании. Что касается того, что во Внуково пускают, а в других аэропортах нет. Ситуация поменялась, теперь строго следят везде. За попытку пронести бесплатно багаж на борт самолета, кроме дамской сумки и портфеля, пассажиру грозит снятие с рейса за нарушение договора перевозки в части, касающейся правил перевозки багажа. При чем на борту ВС уже не будет возможности оплатить багаж. Много "хитрецов" уже никуда не полетели. Так что экспериментировать никому не советую!

Ответить

16.12.15 14:08

Гость

Гость : можно ли маленькую собачку перевозить в сумке для собак или надо всетаки контейнер Можно. В течение всего полета собака должна находиться в сумке. Поить, кормить и выгуливать (да, такое тоже случается) на борту ВС питомцев запрещено!

Ответить

16.12.15 13:51

Иван

Гость : Гость : Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака? Нужно просто более внимательно изучить информацию на сайте!!! А там четко прописано: В качестве портфеля понимается жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета. Ой лукавите и не краснеете. Чёткостью и не пахло. Пример: пункт 14.3.2 : Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: .......трость;.....;костюм в портпледе. Далее статья 2: «Багаж незарегистрированный (ручная кладь)» означает багаж пассажиров, кроме зарегистрированного, перевозимый в салоне воздушного судна ООО «Авиакомпания «Победа» с согласия Перевозчика. Габариты ручной клади в упакованном виде не могут превышать 55 см х 40 см х 20 см. Вес ручной клади не может превышать 10 (десять) кг. Вы где-нибудь видели трость или портплед короче 55 см??? Соответственно, авиакомпания может формально (а в некоторых аэропортах я столкнулся именно с формальным подходом к пассажирам) не пустить вас в самолёт с данными вещами. P.S.: в Москве таких сложностей не замечал - люди и с рюкзаками в бесплатном багаже летают и с чем только душе угодно. На описание портфеля всем глубоко душевно всё равно - пускают со всем подряд. А вот в паре городов нашей необъятной страны наблюдал уже более скурпулёзное отношение к правилам, порой доходящее до маразма. Гость Сергей 15.12 в своём вопросе очень правильно описал ситуацию. 10/10 на выбор это не соответствует действительности. Более подходит 10+10.

Ответить

16.12.15 13:19

Гость

Гость : Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака? Нужно просто более внимательно изучить информацию на сайте!!! А там четко прописано: В качестве портфеля понимается жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета.

Ответить

16.12.15 12:36

Гость

можно ли маленькую собачку перевозить в сумке для собак или надо всетаки контейнер

Ответить

16.12.15 12:29

Гость : Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака? А на глаз. Тут уже много отзывов о том, что даже вещи, которые похожи на портфель, и даже которые при покупке в магазине классифицировались как портфель, нередко служили причиной споров с авиакомпанией. Например, если у портфеля есть карабины или петли для лямки, нередко его отказываются признавать за портфель. Что делать, авиакомпания ввела слишком уж новаторские и малопонятные правила, которые слишком уж способствуют двойным стандартам.

Ответить

16.12.15 11:55

Гость

Авиаэксперт : Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель. А как по Вашему должен выглядеть портфель? И как сотрудник АК может отличить портфель, скажем от рюкзака?

Ответить

16.12.15 11:50

Гость

подскажите какого размера и какими критериями должна обладать дамская сумочка?

Ответить

16.12.15 10:32

Гость

Есть сумка 10 кг и чехол с лыжами(до 20 кг). Какая оплата по багажу будет? Если рейс с пересадкой, например Киров-Москва-Сочи(все Победа), то как в этом случае оплата багажа? Как на прямом рейсе?

Ответить

15.12.15 23:41

Авиаэксперт

Гость : Можно ли поменять дату вылета в забронированном билете? В билетах купленных через интернет можно поменять лишь пассажира, за плату в 4000 рублей.

Ответить

15.12.15 23:40

Авиаэксперт

Гость Валерий Петрович : Добрый вечер. 29.01.2015г. с моей банковской карты была произведена оплата багажа группы пассажиров на сумму 4156.88руб. Вечером при посадке на рейс в г.Тюмени подтвержения оплаты ранее оплаченного багажа не реистрации на рейс не оказалось. Всем пассажирам пришлось оплачивать багаж наличными самостоятельно. Подскажите пожалуйста,как вернуть деньги за оплату багажа? Спасибо! Написать письменную претензию и отправить на юрадрес авиакомпании.

Ответить

15.12.15 23:39

Авиаэксперт

Емельянов Игорь : Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него? Важен не вес, а размер и соответствие представлению авиакомпании о том, как должен выглядеть портфель.

Ответить

15.12.15 23:13

Гость

Гость : Добрый вечер, мы летим из Москвы в Сочи с маленьким ребенком (5 мес) , подскажите пожалуйста, коляска сдается в багаж? или можно взять в салон люльку, а шасси сдать в багаж ,может у вас разрешается и шасси в салон отдать? и еще вопрос:когда бронировали билеты, места с широкими проходами уже были заняты, вопрос , где нам поставить люльку в таком случае , в которой должен спать малыш, так как перелет ночной у нас. Спасибо! Здравствуйте! Коляску сдадите в багаж бесплатно. В салон взять не получится, ее просто негде в салоне разместить в соответствии с правилами безопасности. На месте с местами решить тоже не получится, посадка пассажиров строго по местам, указанным в посадочных талонах. Как правило таких малышей перевозят просто завернутых в одеяльце, а коляски и люльки сдают в багаж.

Ответить

15.12.15 22:26

Емельянов Игорь

Здравствуйте!!! беру с собой порфтель, весом примерно в 3 кг. Мне ведь не нужно платить за него?

Ответить

15.12.15 21:41

Гость Валерий Петрович

Добрый вечер. 29.01.2015г. с моей банковской карты была произведена оплата багажа группы пассажиров на сумму 4156.88руб. Вечером при посадке на рейс в г.Тюмени подтвержения оплаты ранее оплаченного багажа не реистрации на рейс не оказалось. Всем пассажирам пришлось оплачивать багаж наличными самостоятельно. Подскажите пожалуйста,как вернуть деньги за оплату багажа? Спасибо!

Ответить

15.12.15 19:02

Гость

Можно ли поменять дату вылета в забронированном билете?

Ответить

15.12.15 16:36

Екатерина

Добрый вечер, подскажите пожалуйста мы летим с малышкой 5-ти месячной , и я не понимаю что делать с коляской? взять люльку от нее в салон , а шасси сдать в багаж? ( у нас дорогая коляска и я боюсь , что при транспортировке повредятся механизмы шасси) или возможно в салоне оставить шасси сложенным и отдать борт проводникам? И еще вопрос, когда покупали билеты, мы указали , что будем с маленьким ребенком, но все места с широким проходом впереди были уже заняты, возможно ли решение этого вопроса на месте? иначе я не понимаю, куда нам ставить люльку нужно будет с малышом.. Спасибо

Ответить

15.12.15 16:02

Авиаэксперт

Гость : Могу ли я бесплатно провести ноутбук в салоне самолёта авиакомпании "Победа" ведь у условиях написано, что только портфель Можно ноутбук в портфеле, при условии, что портфель является таковым и соответствует установленным габаритам.

Ответить

15.12.15 16:00

Авиаэксперт

ОльгаП : добрый день! Подскажите,пожалуйста, когда планируется продажа билетов на лето? До конца марта откроются продажи на летний сезон. Отдельные направления могут поступать в продажу ранее.

Ответить

15.12.15 14:40

Сергей

Добрый день, а где вы увидели 10 или в кабину, или в багаж бесплатно??? Вот я вижу пункт 14.1.4 в котором идёт речь только о 10 бесплатных килограммах в багаж, а в пункте 14.3.9 информация о бесплатном багаже (НЕВЗВЕШИМАЕМОМ) в салон самолёта, причём каждого из списка по 1 шт, т.е., в салон могу из списка взять всё что хочу, без взвешивания каждого по одному. Поправьте, если ошибаюсь, желательно со ссылкой на номер пункта.

Ответить

15.12.15 14:37

Сергей

Дмитрий : Гость : Сергей Анатольевич : Довелось воспользоваться новым лоукостером Победа при полёте в Волгоград. Дешёво, и в целом весьма неплохо. Единственное, правила провоза багажа удручают немного avia-pobeda.com/stati/123-pravila-provoz... pobeda.aero/ru/terms/ Бесплатно 10 кг в кабину + 10 кг в багаж Вы дали не правильную информацию про бесплатную норму провоза багажа. Правильно так: 10 кг. или в кабину или в багаж! Добрый день, а где вы увидели 10 или в кабину, или в багаж бесплатно??? Вот я вижу пункт 14.1.4 в котором идёт речь только о 10 бесплатных килограммах в багаж, а в пункте 14.3.9 информация о бесплатном багаже (НЕВЗВЕШИМАЕМОМ) в салон самолёта, причём каждого из списка по 1 шт, т.е., в салон могу из списка взять всё что хочу, без взвешивания каждого по одному. Поправьте, если ошибаюсь, желательно со ссылкой на номер пункта.

Ответить

15.12.15 14:31

Сергей

Добрый день, а где вы увидели 10 или в кабину, или в багаж бесплатно??? Вот я вижу пункт 14.1.4 в котором идёт речь только о 10 бесплатных килограммах в багаж, а в пункте 14.3.9 информация о бесплатном багаже (НЕВЗВЕШИМАЕМОМ) в салон самолёта, причём каждого из списка по 1 шт, т.е., в салон могу из списка взять всё что хочу, без взвешивания каждого по одному. Поправьте, если ошибаюсь, желательно со ссылкой на номер пункта. Дмитрий : Гость : Сергей Анатольевич : Довелось воспользоваться новым лоукостером Победа при полёте в Волгоград. Дешёво, и в целом весьма неплохо. Единственное, правила провоза багажа удручают немного avia-pobeda.com/stati/123-pravila-provoz... pobeda.aero/ru/terms/ Бесплатно 10 кг в кабину + 10 кг в багаж Вы дали не правильную информацию про бесплатную норму провоза багажа. Правильно так: 10 кг. или в кабину или в багаж!

Ответить

15.12.15 14:26

Сергей

Добрый день, как это 10 + 10 бесплатно? Где идёт речь о том, что можно бесплатно в кабину взять 10 кг? Это вы в каком пункте увидели? Вот в 14.1.4 я вижу только 10 в багаж, а 14.3.9 я вижу сколько угодно багажа, причём невзвешиваемого и каждого по одному в салон самолёта. Т.е., всё из списка я могу взять с собой в самолёт бесплатно в количестве по 1 шт. Поправьте, если ошибаюсь... Дмитрий : Гость : Сергей Анатольевич : Довелось воспользоваться новым лоукостером Победа при полёте в Волгоград. Дешёво, и в целом весьма неплохо. Единственное, правила провоза багажа удручают немного avia-pobeda.com/stati/123-pravila-provoz... pobeda.aero/ru/terms/ Бесплатно 10 кг в кабину + 10 кг в багаж Вы дали не правильную информацию про бесплатную норму провоза багажа. Правильно так: 10 кг. или в кабину или в багаж!

Ответить

15.12.15 10:29

ОльгаП

добрый день! Подскажите,пожалуйста, когда планируется продажа билетов на лето?

Ответить

15.12.15 9:18

Гость

Могу ли я бесплатно провести ноутбук в салоне самолёта авиакомпании "Победа" ведь у условиях написано, что только портфель

Ответить

15.12.15 0:10

Авиаэксперт

Гость : Добрый вечер. Приобрели электронные билеты с сайта компании. Распечатали их. Что дальше делать? Этого достаточно, чтобы пройти регистрацию или необходимо ещё как то активировать эти билеты? Это не билеты, а маршрутные квитанции. Они не являются обязательными для осуществления полета. Для полета достаточно на регистрации предъявить действующий паспорт.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641642643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/pobeda/86.html 86 1 1