Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Победа (Pobeda)

Форум авиакомпании Победа

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Победа

17.06.21 3:56

Ольга : За два часа до вылета самолета, я с детьми прошла регистрацию на рейс, нам выдали посадочные талоны с указанием выхода D25 и время посадки 23:55. В районе 23:50 мы встали в очередь и, подойдя к сканированию посадочных билетов, нам сказали, что выход поменяли и наш выход D21. Мы сразу же прошли к выходу, но там уже никого не было. Это было примерно в 23:58. Представитель авиакомпании Победа, стоявший в это время у D25 выхода, сказал, что наше время посадки закончилось. В тот момент было ровно 24:00. Именно этих пяти минут, пока мы стояли в очереди к выходу, указанному в посадочных талонах, нам не хватило что бы успеть. Он так и сказал, что сейчас полночь (24:00), а у нас посадка на 23:55. До вылета еще оставалось целых 20 минут. Рядом стояли два моих несовершеннолетних ребенка 6 и 8 лет. На все просьбы помочь и как-то решить эту проблему, ведь самолет еще не улетел и было еще целых 20 минут, нас стали гонять по аэропорту от одних к другим, в конце концов, когда мы пришли в офис 2015, там уже стояло семь человек в такой же ситуации, как и мы. Самолет улетел без нас… Все можно отследить по камерам: и время, и то как нас отправляли, и мы бегали от одних к другим по аэропорту с детьми, хотя можно было помочь и время было. «Представьте, что вы опаздываете на автобус. Достаточно 30 секунд — и вот он уже уехал, а следующий только через полчаса. Не успели впрыгнуть на ходу в уходящий поезд — и все, уедете только завтра. А круизный теплоход может вообще вернуться через месяц. Чем отличается от них самолет? На самом деле много чем. Во-первых, это способ посадки пассажиров. В случае с лоукостерами пассажиров возят от терминала к борту на автобусе, потому что это позволяет быстрее оборачивать самолет: он не тратит время на руление к терминалу и буксировку от терминала. Казалось бы, всего-то 10 минут — но за день по 10 минут набежит целый час, а за час можно совершить еще один рейс: например, из Москвы в Санкт-Петербург. И если автобус уехал, а пассажир опоздал, то что с ним делать? Пешком по перрону никто бежать не разрешит: это очень опасно хотя бы по той причине, что кругом движутся самолеты, а пилоты не видят людей, находящихся около борта и затормозить в случае чего не успеют. Значит, надо присылать персональный автобус за опоздавшим. Аэропорт возьмет с авиакомпании за эту услугу несколько тысяч рублей: это зачастую больше, чем стоимость купленного пассажиром билета. Конечно, скажете вы, можно заложить автобусы для опаздывающих в стоимость билета для всех остальных пассажиров. Но почему должны платить за это те, кто пришел вовремя? Не очень справедливо получается. p>Во-вторых, в гражданской авиации все пассажиры и их багаж регистрируются. А после окончания посадки готовится предполетная документация: именно поэтому посадку закрывают за 20-30 минут до вылета, чтобы успеть сделать все документы, передать их на борт командиру, тот в соответствии с информацией о загрузке рассчитает параметры взлета и т.п. И если пассажир опоздал к закрытию посадки, то в списке тех, кто на борту, его уже нет! Система уже автоматически засчитывает ему неявку на рейс и аннулирует билет: никто ведь не знает, опаздывает пассажир на 30 секунд, полчаса или решил вовсе не лететь. Кстати, бывает, что опаздывающих вызывают по громкой связи и ждут буквально минуту две: мало ли кто-то зазевался и не может сразу найти нужный выход на посадку. Но если посадка закрыта, а вы пришли, то всю документацию придется переделывать заново, а это задерживает вылет на добрых 10-15 минут. В-третьих, почему каждая минута важна? Аэропорт Внуково, например, обслуживает до 60 взлетно-посадочных операций в час. То есть, самолет взлетает или садится каждую минуту. В реальности, конечно, рейсов поменьше, и самолет взлетает или садится каждые две минуты. Это означает, что у каждого рейса — строго свой слот. И если он его пропустит, задержавшись даже на 5 минут — потом придется пропускать всех, кто вылетает и прилетает вовремя, а этот процесс может растянуться и на полчаса, и на час. Это как с номерком к врачу: если вы записались на 11:15, а пришли в 11:35, то бабушка с номерком на 11:30 уже будет у доктора, а следующая с номерком на 11:45 тоже не пустит вас без очереди. Так и будете сидеть в коридоре, пока кого-то не обслужат чуть раньше.»