Форум авиакомпании Победа

18.11.16 11:39 Гость

Авиаэксперт : Гость : Финансовые результаты АК явление временное. Они уже вынуждены были прикрыть ряд направлений из за низкой загрузки самолетов. Я лично знаю людей которые дали себе зарок, никогда не пользоваться услугами этой компашки, даже после единократного перелета. И число таких людей растет в геометрической прогрессии. А вообще, строить свою финансовую политику на откровенном обмане людей, чистое свинство. Большинство прикрытых направлений являются сезонными, соответственно откроются в следующем сезоне. В некоторых аэропортах не договорились по условиям. Где то пассажиропоток оказался ниже ожидаемого. Это все обычная рабочая ситуация, такая же как в любой авиакомпании. И снимать рейс который имеет низкую доходность, при наличии высокодоходной альтернативы - это абсолютно правильное решение с точки зрения экономики авиакомпании. Все правила указаны на официальной странице авиакомпании, о каком "обмане" речь? Я не имел в виду сезонные рейсы, к которым например относится Сочи. Ясно понятно, что весной его вновь откроют. Про обман ниже мной все было написано.

18.11.16 11:31 Авиаэксперт

Гость : Финансовые результаты АК явление временное. Они уже вынуждены были прикрыть ряд направлений из за низкой загрузки самолетов. Я лично знаю людей которые дали себе зарок, никогда не пользоваться услугами этой компашки, даже после единократного перелета. И число таких людей растет в геометрической прогрессии. А вообще, строить свою финансовую политику на откровенном обмане людей, чистое свинство. Большинство прикрытых направлений являются сезонными, соответственно откроются в следующем сезоне. В некоторых аэропортах не договорились по условиям. Где то пассажиропоток оказался ниже ожидаемого. Это все обычная рабочая ситуация, такая же как в любой авиакомпании. И снимать рейс который имеет низкую доходность, при наличии высокодоходной альтернативы - это абсолютно правильное решение с точки зрения экономики авиакомпании. Все правила указаны на официальной странице авиакомпании, о каком "обмане" речь?

18.11.16 11:28 Гость

Авиаэксперт : Гость : Беспечность никто не исключает. Она конечно имеет свое место. Но не во всех случаях. В чем беспечность пассажира, который прибыл за час до окончания регистрации, но отстояв очередь не попадает на самолет. Потому, что регистрацию закрывают раньше положенного времени, а ему заявляют, что он опоздал. Не исключаю, что в ряде случаев это и есть последствия овербукинга. Самолет заполнен, регистрацию закрыли. А дальше и начинается тот самый обман, когда компания не отправляет данного пассажира следующим рейсом, а выставляет его виноватым в том, что якобы он опоздал и аннулирует его билет, а человек теряет деньги. И не нужно тут говорить про 2 часа. Может за сутки еще приехать? Пассажир оказавшийся на стойке регистрации за десять минут до ее окончания имеет полное право пройти ее, а в его действиях никаких нарушений правил нет. Увы нет. В соответствии с ФАП-82 причина, по которой пассажир не явился на регистрацию к установленному перевозчиком времени, не имеет значения. Тоесть очередь на регистрацию является проблемой пассажира, а не авиакомпании или аэропорта. Регистрация открывается и закрывается автоматически компьютером. Время при этом используется аэропорта, а не часов пассажира. Потому считаю причиной заявления о том, что кому то регистрацию закрыли раньше, неверное время на часах пассажира. Быть в аэропорту РЕКОМЕНДУЕТСЯ за 2-3 часа до вылета внутренних, и за 3-4 часа международных рейсов. Это время является резервом на случай непредвиденных ситуаций, когда например на регистрации не найдут вашу бронь и вам потребуется дополнительное время на выяснение, или когда машина на которой вы ехали в аэропорт встанет в пробку или попадет в аварию итд. Лучше иметь в запасе пару часов, нежели не иметь. Я не говорю про тех пассажиров, которые ориентируются только по своим часам и приходят в аэропорт за 45 минут до вылета. С ними и так все понятно. Не говорю и то, что проблема в виде очереди, это проблема компании. Я говорю о досрочном завершении регистрации, которую закрывает не компьютер, а сами сотрудники, которые просто прекращают регистрационные действия, отправляя оставшихся пассажиров к представителю компании, что приводит к окончательной потере времени и соответственно пропаже билета. Свидетелем одного такого факта я был лично, а судя по отзывам, в которых люди говорили об этом не однократно, данное является не единичными случаями, а системой. Повторяю. Я считаю, что в ряде случаев это и есть последствия овербукинга. Самолет заполнен, регистрацию закрыли досрочно.

18.11.16 11:27 Гость

Гость : Беспечность никто не исключает. Она конечно имеет свое место. Но не во всех случаях. В чем беспечность пассажира, который прибыл за час до окончания регистрации, но отстояв очередь не попадает на самолет. Потому, что регистрацию закрывают раньше положенного времени, а ему заявляют, что он опоздал. Не исключаю, что в ряде случаев это и есть последствия овербукинга. Самолет заполнен, регистрацию закрыли. А дальше и начинается тот самый обман, когда компания не отправляет данного пассажира следующим рейсом, а выставляет его виноватым в том, что якобы он опоздал и аннулирует его билет, а человек теряет деньги. И не нужно тут говорить про 2 часа. Может за сутки еще приехать? Пассажир оказавшийся на стойке регистрации за десять минут до ее окончания имеет полное право пройти ее, а в его действиях никаких нарушений правил нет. "беспечность пассажира, который прибыл за час" как раз и заключается в том, что нужно было за 2 часа, как того просит перевозчик, который не просто "от фонаря" этот срок придумал, а из расчетов, в т.ч. на те же очереди, которые как правило и возникают, по причине долгих разбирательств и ругательств со многими пассажирами, которые не читают правила, тратят нервы, а потом тут пишут и плачут "какая плохая компания". А "Пассажир оказавшийся на стойке регистрации за десять минут до ее окончания" всегда её пройдет. Другое дело, если он так и не добрался до стойки по своим личным причинам.

18.11.16 11:24 Авиаэксперт

Eysmont14 : Я тут присоединился к числу критиков Победы, но акцентирую свою позицию: считаю, дело не в обмане, а в крайне экстравагантных и нелогичных правилах по багажу. Я понял точку зрения Авиаэксперта, что Победа вообще бы не против весь багаж сделать платным, но им не дает законодательство. Считаю такую политику неверной. Лоукост - это же не просто предоставление возможности из точки А в точку Б, это предоставление возможности сделать это с минимальными, но необходимыми удобствами. Без ручной клади никто не летает, это необходимое удобство. Но раз это лоукост, надо ручную кладь ограничить. И вот тут у Победы начинается Ад и Израиль. Какая вам разница, портфель у человека или рюкзак? Важен размер и вес. Сделайте 10 кг ручной клади под четко установленные размеры с рамками в аэропортах. Багаж вообще уберите - за плату, начиная сразу с 20 кг. Так делается у большинства мировых лоукостов. Не нужно ничего придумывать, создавая неудобства пассажирам. Я не думаю, что даже из тех, кто к вашим правилам приспособился, есть кто-то, кто считает это удобным. Для того, чтобы лоукост в российских условиях был "как в Европе" - нужно чтобы условия его работы были такими же. И я сейчас имею ввиду не столько ФАПы, сколько экономическую и налоговую составляющую. Вспомните, сколько лоукостов в России пытались работать в местных реалиях? И где они сейчас? Общий принцип Победы таков: пассажир + багаж до 10кг и без ручной клади - лети дешево и без доплат. Принцип отлично подходит большинству внутренних пассажиров. Сложили все в багаж - и вперед. Тут нужно понять, что лоукост это модель поведения не только авиакомпании, но и пассажира тоже. Если кто то хочет воспользоваться перевозкой не как лоукостом - придется заплатить деньги.

18.11.16 11:09 Гость

Eysmont14 : Какая вам разница, портфель у человека или рюкзак? Важен размер и вес. Сделайте 10 кг ручной клади под четко установленные размеры с рамками в аэропортах. Багаж вообще уберите - за плату, начиная сразу с 20 кг. Так делается у большинства мировых лоукостов. Не нужно ничего придумывать, создавая неудобства пассажирам. Я не думаю, что даже из тех, кто к вашим правилам приспособился, есть кто-то, кто считает это удобным. Все правильно и логично. В данном случае важны два фактора, это размер и вес. А не то, в чем этот самый вес перевозится. Это что касается ручной клади. Насчет багажа. Сделать его полностью платным им не позволяет все тот же приказ минтранса, где в пункте № 122 прописано: "Пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной нормы без дополнительной платы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются перевозчиком в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира. Все остальные неудобства созданы искусственно, и направлены на максимальное извлечение выгоды. Я не думаю, что вообще существуют люди, считающие эти правила удобными. Тут может быть только две категории, это "приспособившиеся" и "недовольные". Третьего не дано.

18.11.16 11:08 Авиаэксперт

Гость : Беспечность никто не исключает. Она конечно имеет свое место. Но не во всех случаях. В чем беспечность пассажира, который прибыл за час до окончания регистрации, но отстояв очередь не попадает на самолет. Потому, что регистрацию закрывают раньше положенного времени, а ему заявляют, что он опоздал. Не исключаю, что в ряде случаев это и есть последствия овербукинга. Самолет заполнен, регистрацию закрыли. А дальше и начинается тот самый обман, когда компания не отправляет данного пассажира следующим рейсом, а выставляет его виноватым в том, что якобы он опоздал и аннулирует его билет, а человек теряет деньги. И не нужно тут говорить про 2 часа. Может за сутки еще приехать? Пассажир оказавшийся на стойке регистрации за десять минут до ее окончания имеет полное право пройти ее, а в его действиях никаких нарушений правил нет. Увы нет. В соответствии с ФАП-82 причина, по которой пассажир не явился на регистрацию к установленному перевозчиком времени, не имеет значения. Тоесть очередь на регистрацию является проблемой пассажира, а не авиакомпании или аэропорта. Регистрация открывается и закрывается автоматически компьютером. Время при этом используется аэропорта, а не часов пассажира. Потому считаю причиной заявления о том, что кому то регистрацию закрыли раньше, неверное время на часах пассажира. Быть в аэропорту РЕКОМЕНДУЕТСЯ за 2-3 часа до вылета внутренних, и за 3-4 часа международных рейсов. Это время является резервом на случай непредвиденных ситуаций, когда например на регистрации не найдут вашу бронь и вам потребуется дополнительное время на выяснение, или когда машина на которой вы ехали в аэропорт встанет в пробку или попадет в аварию итд. Лучше иметь в запасе пару часов, нежели не иметь.

18.11.16 10:35 Eysmont14

Я тут присоединился к числу критиков Победы, но акцентирую свою позицию: считаю, дело не в обмане, а в крайне экстравагантных и нелогичных правилах по багажу. Я понял точку зрения Авиаэксперта, что Победа вообще бы не против весь багаж сделать платным, но им не дает законодательство. Считаю такую политику неверной. Лоукост - это же не просто предоставление возможности из точки А в точку Б, это предоставление возможности сделать это с минимальными, но необходимыми удобствами. Без ручной клади никто не летает, это необходимое удобство. Но раз это лоукост, надо ручную кладь ограничить. И вот тут у Победы начинается Ад и Израиль. Какая вам разница, портфель у человека или рюкзак? Важен размер и вес. Сделайте 10 кг ручной клади под четко установленные размеры с рамками в аэропортах. Багаж вообще уберите - за плату, начиная сразу с 20 кг. Так делается у большинства мировых лоукостов. Не нужно ничего придумывать, создавая неудобства пассажирам. Я не думаю, что даже из тех, кто к вашим правилам приспособился, есть кто-то, кто считает это удобным.

18.11.16 10:07 Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Авиаэксперт : Eysmont14 : Авиаэксперт, предыдущий мой пламенный пост не к вам лично - я-то в курсе, что Вы вроде к Победе не имеете отношения. Это скорее к собирательному образу менеджеров Победы ОК. А по сути - у лоукостов в других странах нет таких ограничений как у Победы. Им не нужно лавировать между тем что должно быть разрешено из за ФАПа. Победа была бы рада сделать платной всю ручную кладь, или вообще весь багаж. А сотрудникам юротдела просто дали задание так составить правила, чтобы бесплатной ручной клади было минимум. Они и выполняют поставленную задачу. И судя по финансовым результатам АК - вполне успешно. Финансовые результаты АК явление временное. Они уже вынуждены были прикрыть ряд направлений из за низкой загрузки самолетов. Я лично знаю людей которые дали себе зарок, никогда не пользоваться услугами этой компашки, даже после единократного перелета. И число таких людей растет в геометрической прогрессии. А вообще, строить свою финансовую политику на откровенном обмане людей, чистое свинство. А в чём ОБМАН заключается? Напишите, пожалуйста, как Вас Победа обманула? Или Вам так просто кажется? Я не буду вам тут все перечислять. Почитайте отзывы о ней там все написано. И про овербукинг, которого в правилах нет. И про закрытие регистрации на 10 минут раньше положенного, отчетливо осознавая, что люди оставшиеся в очереди по факту не опоздали на нее. И про то, как обычная на вид дамская сумка, имеющая лишнюю лямку, в воспаленном воображении персонала автоматически становится рюкзаком.Всё, про что Вы написали, это не обман. А беспечность самих пассажиров, которые полагаются на авось. Обман, это когда вам что-то пообещали и не сделали, либо сделали, но не то. Под Ваше обвинение с натяжкой может подойти лишь овербукинг, но увы этим грешат почти все авиакомпании в мире, и пора принять это за норму. В 99 % случаев пассажиры сами виноваты, увы. И их отрицательные отзывы о Победе пишутся от обиды и не желания признать собственную халатность. Да правила у них не идеальны с точки зрения комфорта для пассажира, но если вы их прочитали, согласились и купили билет, уж будьте добры им следовать (приезжать в порт за 2 часа, не брать с собой сумочку, вызывающую подозрения, взвешивать багаж дома и т.д). Куча народу рады летать не дорого, и готовы соблюдать правила, а кого это не устраивает, есть альтернатива в виде других "комфортных" компаний. Как то так. Беспечность никто не исключает. Она конечно имеет свое место. Но не во всех случаях. В чем беспечность пассажира, который прибыл за час до окончания регистрации, но отстояв очередь не попадает на самолет. Потому, что регистрацию закрывают раньше положенного времени, а ему заявляют, что он опоздал. Не исключаю, что в ряде случаев это и есть последствия овербукинга. Самолет заполнен, регистрацию закрыли. А дальше и начинается тот самый обман, когда компания не отправляет данного пассажира следующим рейсом, а выставляет его виноватым в том, что якобы он опоздал и аннулирует его билет, а человек теряет деньги. И не нужно тут говорить про 2 часа. Может за сутки еще приехать? Пассажир оказавшийся на стойке регистрации за десять минут до ее окончания имеет полное право пройти ее, а в его действиях никаких нарушений правил нет.

18.11.16 9:39 Гость

Гость : Гость : Гость : Авиаэксперт : Eysmont14 : Авиаэксперт, предыдущий мой пламенный пост не к вам лично - я-то в курсе, что Вы вроде к Победе не имеете отношения. Это скорее к собирательному образу менеджеров Победы ОК. А по сути - у лоукостов в других странах нет таких ограничений как у Победы. Им не нужно лавировать между тем что должно быть разрешено из за ФАПа. Победа была бы рада сделать платной всю ручную кладь, или вообще весь багаж. А сотрудникам юротдела просто дали задание так составить правила, чтобы бесплатной ручной клади было минимум. Они и выполняют поставленную задачу. И судя по финансовым результатам АК - вполне успешно. Финансовые результаты АК явление временное. Они уже вынуждены были прикрыть ряд направлений из за низкой загрузки самолетов. Я лично знаю людей которые дали себе зарок, никогда не пользоваться услугами этой компашки, даже после единократного перелета. И число таких людей растет в геометрической прогрессии. А вообще, строить свою финансовую политику на откровенном обмане людей, чистое свинство. А в чём ОБМАН заключается? Напишите, пожалуйста, как Вас Победа обманула? Или Вам так просто кажется? Я не буду вам тут все перечислять. Почитайте отзывы о ней там все написано. И про овербукинг, которого в правилах нет. И про закрытие регистрации на 10 минут раньше положенного, отчетливо осознавая, что люди оставшиеся в очереди по факту не опоздали на нее. И про то, как обычная на вид дамская сумка, имеющая лишнюю лямку, в воспаленном воображении персонала автоматически становится рюкзаком.Всё, про что Вы написали, это не обман. А беспечность самих пассажиров, которые полагаются на авось. Обман, это когда вам что-то пообещали и не сделали, либо сделали, но не то. Под Ваше обвинение с натяжкой может подойти лишь овербукинг, но увы этим грешат почти все авиакомпании в мире, и пора принять это за норму. В 99 % случаев пассажиры сами виноваты, увы. И их отрицательные отзывы о Победе пишутся от обиды и не желания признать собственную халатность. Да правила у них не идеальны с точки зрения комфорта для пассажира, но если вы их прочитали, согласились и купили билет, уж будьте добры им следовать (приезжать в порт за 2 часа, не брать с собой сумочку, вызывающую подозрения, взвешивать багаж дома и т.д). Куча народу рады летать не дорого, и готовы соблюдать правила, а кого это не устраивает, есть альтернатива в виде других "комфортных" компаний. Как то так.

18.11.16 8:51 Гость

Гость : Гость : Авиаэксперт : Eysmont14 : Авиаэксперт, предыдущий мой пламенный пост не к вам лично - я-то в курсе, что Вы вроде к Победе не имеете отношения. Это скорее к собирательному образу менеджеров Победы ОК. А по сути - у лоукостов в других странах нет таких ограничений как у Победы. Им не нужно лавировать между тем что должно быть разрешено из за ФАПа. Победа была бы рада сделать платной всю ручную кладь, или вообще весь багаж. А сотрудникам юротдела просто дали задание так составить правила, чтобы бесплатной ручной клади было минимум. Они и выполняют поставленную задачу. И судя по финансовым результатам АК - вполне успешно. Финансовые результаты АК явление временное. Они уже вынуждены были прикрыть ряд направлений из за низкой загрузки самолетов. Я лично знаю людей которые дали себе зарок, никогда не пользоваться услугами этой компашки, даже после единократного перелета. И число таких людей растет в геометрической прогрессии. А вообще, строить свою финансовую политику на откровенном обмане людей, чистое свинство. А в чём ОБМАН заключается? Напишите, пожалуйста, как Вас Победа обманула? Или Вам так просто кажется? Я не буду вам тут все перечислять. Почитайте отзывы о ней там все написано. И про овербукинг, которого в правилах нет. И про закрытие регистрации на 10 минут раньше положенного, отчетливо осознавая, что люди оставшиеся в очереди по факту не опоздали на нее. И про то, как обычная на вид дамская сумка, имеющая лишнюю лямку, в воспаленном воображении персонала автоматически становится рюкзаком.

18.11.16 8:40 Гость

Во первых Победа лоукостер только на бумаге, итоговые цены порой оказываются выше, чем у других компаний. Во вторых правила должны быть прежде всего адекватными и соответствовать здравому смыслу.

18.11.16 6:00 Гость

Гость : Авиаэксперт : Eysmont14 : Авиаэксперт, предыдущий мой пламенный пост не к вам лично - я-то в курсе, что Вы вроде к Победе не имеете отношения. Это скорее к собирательному образу менеджеров Победы ОК. А по сути - у лоукостов в других странах нет таких ограничений как у Победы. Им не нужно лавировать между тем что должно быть разрешено из за ФАПа. Победа была бы рада сделать платной всю ручную кладь, или вообще весь багаж. А сотрудникам юротдела просто дали задание так составить правила, чтобы бесплатной ручной клади было минимум. Они и выполняют поставленную задачу. И судя по финансовым результатам АК - вполне успешно. Финансовые результаты АК явление временное. Они уже вынуждены были прикрыть ряд направлений из за низкой загрузки самолетов. Я лично знаю людей которые дали себе зарок, никогда не пользоваться услугами этой компашки, даже после единократного перелета. И число таких людей растет в геометрической прогрессии. А вообще, строить свою финансовую политику на откровенном обмане людей, чистое свинство. А в чём ОБМАН заключается? Напишите, пожалуйста, как Вас Победа обманула? Или Вам так просто кажется?

18.11.16 5:59 Гость

А вообще, строить свою финансовую политику на откровенном обмане людей, чистое свинство. А в чём ОБМАН заключается? Напишите, пожалуйста, как Вас Победа обманула? Или Вам так просто кажется?

18.11.16 2:15 Гость

Авиаэксперт : Eysmont14 : Авиаэксперт, предыдущий мой пламенный пост не к вам лично - я-то в курсе, что Вы вроде к Победе не имеете отношения. Это скорее к собирательному образу менеджеров Победы ОК. А по сути - у лоукостов в других странах нет таких ограничений как у Победы. Им не нужно лавировать между тем что должно быть разрешено из за ФАПа. Победа была бы рада сделать платной всю ручную кладь, или вообще весь багаж. А сотрудникам юротдела просто дали задание так составить правила, чтобы бесплатной ручной клади было минимум. Они и выполняют поставленную задачу. И судя по финансовым результатам АК - вполне успешно. Финансовые результаты АК явление временное. Они уже вынуждены были прикрыть ряд направлений из за низкой загрузки самолетов. Я лично знаю людей которые дали себе зарок, никогда не пользоваться услугами этой компашки, даже после единократного перелета. И число таких людей растет в геометрической прогрессии. А вообще, строить свою финансовую политику на откровенном обмане людей, чистое свинство.

18.11.16 2:04 Гость

Авиаэксперт : Гость : Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Автор - Минтранс РФ. Если бы не автор - то платили бы сейчас и за сумки, портфели, коляски, портпледы, компьютеры итд. Так что скажите спасибо ему, а то в психушку, не разобравшись. Я в курсе про указанный вами документ, под названием Приказ Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (в редакции от 15.02.2016). Однако, в его пункте № 135 не говорится о том, что портативный компьютер должен быть без чехла. Это чистая выдумка руководства Победы. В этом и состоит весь маразм ситуации. Либо иди как идиот с ноутбуком в одной руке и с проводами в другой, либо заплати нам за цивилизованную сумку для него. Там еще зонт есть. Он тоже, как правило в чехле бывает. И его в этот же список надо. Даешь - а ля победа - с зонтом на борт только в открытом виде! Телефон сотовой связи, фотоаппарат, видеокамера... Давайте еще за чехольчик для телефона плату 2000 рублей установим! А чем по своей сути отличается чехол для телефона от чехла для компьютера? По своей функциональности и предметному предназначению ничем. То же самое относится к фотоаппаратам, видеокамерам. Печатные издания для чтения в полете, детское питание для ребенка во время полета... Это куда засунуть, если в пакет нельзя? А если я без портфеля, но с книжкой? Действовать по аналогии с ноутбуком и проводами? А если с ребенком? Ребенок в одной руке, банки с питанием в другой? Авторам из Минтранса РФ, которые составляли эти правила в 2007 году, в то время наверное и в кошмарном сне не могло приснится, во что их перевернут создатели Победы. В них всего лишь указан необходимый минимум вещей для любого человека. А то что опубликовано на официальном сайте Победы, в разделе перевозки ручной клади, является абсолютным и откровенным маразмом, не подлежащим никакой логике и здравому смыслу. И место автору этого бреда, как раз там, где я указал ранее.

18.11.16 0:55 Авиаэксперт

Eysmont14 : Авиаэксперт, предыдущий мой пламенный пост не к вам лично - я-то в курсе, что Вы вроде к Победе не имеете отношения. Это скорее к собирательному образу менеджеров Победы ОК. А по сути - у лоукостов в других странах нет таких ограничений как у Победы. Им не нужно лавировать между тем что должно быть разрешено из за ФАПа. Победа была бы рада сделать платной всю ручную кладь, или вообще весь багаж. А сотрудникам юротдела просто дали задание так составить правила, чтобы бесплатной ручной клади было минимум. Они и выполняют поставленную задачу. И судя по финансовым результатам АК - вполне успешно.

18.11.16 0:47 Eysmont14

Авиаэксперт, предыдущий мой пламенный пост не к вам лично - я-то в курсе, что Вы вроде к Победе не имеете отношения. Это скорее к собирательному образу менеджеров Победы :)

18.11.16 0:45 Eysmont14

Авиаэксперт : Гость : Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Автор - Минтранс РФ. Если бы не автор - то платили бы сейчас и за сумки, портфели, коляски, портпледы, компьютеры итд. Так что скажите спасибо ему, а то в психушку, не разобравшись. Может, просто правила нормальные составить? Не так, что типа мы закон выполнили, права вам предоставили, а как уж вы их реализовать будете, вы уж сами придумайте - хоть в зубах таскайте свои ноутбуки. А так составить, чтобы хоть бы и были ограничения, которые неизбежны у лоукостов, но чтобы хоть они не выходили за границы здравого смысла. Я удивляюсь просто. Вроде логично в случае Победы перенимать опыт других лоукост-команий: Райанов там, Виззов, ИзиДжетов, АирАзий - компаний с однозначно успешной бизнес-моделью и с абсолютно понятными требованиями по багажу. Но нет, нагородили своих правил, до которых никто в мире больше не додумался и теперь что-то тут всем рассказываете о том, какие вы молодцы, что у вас всё по закону. Да еще бы у вас не по закону было! Вы там для галочки работаете или для людей?

18.11.16 0:16 Авиаэксперт

Гость : Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Автор - Минтранс РФ. Если бы не автор - то платили бы сейчас и за сумки, портфели, коляски, портпледы, компьютеры итд. Так что скажите спасибо ему, а то в психушку, не разобравшись.

17.11.16 22:53 Гость

Гость : Ребята, доброго времени суток. Никто не знает, как отменить бронь багажного места? Должен был лететь с чемоданом, но получилось, что поеду пустой, но не могу отменить резерв места в багажном отделении (2500р) Никак не отменить. Была такая же ситуация. "Благодарим Вас за обращение в авиакомпанию "Победа". Информируем, по правилам авиакомпании "Победа" дополнительные услуги являются невозвратными. В случае добровольного отказа от них денежные средства не возвращаются."

17.11.16 21:00 Гость

Ребята, доброго времени суток. Никто не знает, как отменить бронь багажного места? Должен был лететь с чемоданом, но получилось, что поеду пустой, но не могу отменить резерв места в багажном отделении (2500р)

17.11.16 17:18 Гость

Eysmont14 : Гость : Eysmont14 : Гость : Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Кстати, меня вот это всегда удивляло. Кто-нибудь в здравом уме перевозил вообще ноут без чехла / сумки? А провода куда девать? В другой руке с собой таскать? Так еще скажут, что провода не входят в ручную кладь, и их надо оплачивать отдельно :/ А заплатить за ручную кладь по правилам авиаперевозчика вам на ум не пришло? Хочешь бесплатно -- есть перечень п.135 ФАП и летай где и как хочешь ... дзен ;0 Мне на ум пока не пришло с такими правилами Победой летать Согласен с вами на 200%. Мне тоже. Однако, отмороженные на всю голову сотрудники (или сторонники победы) призывают всех воспользоваться их лохотроном...

17.11.16 16:59 Гость

Гость : Гость : Eysmont14 : Гость : Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Кстати, меня вот это всегда удивляло. Кто-нибудь в здравом уме перевозил вообще ноут без чехла / сумки? А провода куда девать? В другой руке с собой таскать? Так еще скажут, что провода не входят в ручную кладь, и их надо оплачивать отдельно :/ В отзывах где то проскакивало, что человек вынужден был засунуть чехол и остальные аксессуары в сумку, которую в багаж сдавал, а сам ноутбук весь перелет в руках держал. Чушь собачья! Убрал в мягкий чехол и на полку.\ Чушь собачья, это твой ответ придурок. Заплатить нужно будет раньше, чем ты до этой багажной полки доберешься.

17.11.16 16:32 Гость

Мне на ум пока не пришло с такими правилами Победой летать Так никто и не заставляет, но ...

17.11.16 16:06 Eysmont14

Гость : Eysmont14 : Гость : Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Кстати, меня вот это всегда удивляло. Кто-нибудь в здравом уме перевозил вообще ноут без чехла / сумки? А провода куда девать? В другой руке с собой таскать? Так еще скажут, что провода не входят в ручную кладь, и их надо оплачивать отдельно :/ А заплатить за ручную кладь по правилам авиаперевозчика вам на ум не пришло? Хочешь бесплатно -- есть перечень п.135 ФАП и летай где и как хочешь ... дзен ;0 Мне на ум пока не пришло с такими правилами Победой летать :)

17.11.16 14:22 Гость

Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Если будете так близко к сердцу принимать свою неадекватность, то ... лучше - не летайте!

17.11.16 14:16 Гость

Eysmont14 : Гость : Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Кстати, меня вот это всегда удивляло. Кто-нибудь в здравом уме перевозил вообще ноут без чехла / сумки? А провода куда девать? В другой руке с собой таскать? Так еще скажут, что провода не входят в ручную кладь, и их надо оплачивать отдельно :/ А заплатить за ручную кладь по правилам авиаперевозчика вам на ум не пришло? Хочешь бесплатно -- есть перечень п.135 ФАП и летай где и как хочешь ... дзен ;0 :)

17.11.16 14:10 Гость

Eysmont14 : Гость : Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Кстати, меня вот это всегда удивляло. Кто-нибудь в здравом уме перевозил вообще ноут без чехла / сумки? А провода куда девать? В другой руке с собой таскать? Так еще скажут, что провода не входят в ручную кладь, и их надо оплачивать отдельно :/ ДА, перевозили и ноуты и нетбуки с планшетами, но в руках и бесплатно!

17.11.16 14:05 Гость

Гость : Eysmont14 : Гость : Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Кстати, меня вот это всегда удивляло. Кто-нибудь в здравом уме перевозил вообще ноут без чехла / сумки? А провода куда девать? В другой руке с собой таскать? Так еще скажут, что провода не входят в ручную кладь, и их надо оплачивать отдельно :/ В отзывах где то проскакивало, что человек вынужден был засунуть чехол и остальные аксессуары в сумку, которую в багаж сдавал, а сам ноутбук весь перелет в руках держал. Чушь собачья! Убрал в мягкий чехол и на полку.

17.11.16 14:00 Гость

Алина : Здравствуйте!меня интересует вопрос ,действует ли карта Сбербанк Айрафлот на накопительные бонусы миль на компанию Победа ? НЕТ!

17.11.16 13:05 Оксана

Муж только что прошёл на посадку....в шоке...больше никогда не полетим этой компанией.думаю при прилёте будем подавать в суд.у него взяли за рюкзачок 35 евро.ручная кладь.ничего не смог доказать.ручная кладь входила в стоимось билета.летит без багажа(причём)настроение испорчено.

17.11.16 12:46 Гость

Здравствуйте!Действует карта Айрафлот накопительные бонусы миль на компанию Победа?

17.11.16 12:14 Алина

Здравствуйте!меня интересует вопрос ,действует ли карта Сбербанк Айрафлот на накопительные бонусы миль на компанию Победа ?

17.11.16 11:48 Алексей

Причем тут АК? Заключаете договор о перевозке вы с авиакомпанией. Как правило, там где его отправляют в аэропорт - стоят камеры, а вот единственное место где нет камер - это погрузка, по этому там и находится представитель АК. А если вскрыли багаж - то либо АК сама выясняет где и как его вскрыли, либо представитель сам замешан в том, что багаж вскрывали. И в любом случае - это должны быть заботы АК, а не ваши проблемы.

17.11.16 11:24 Гость

"возле борта самолета всегда есть сотрудник САБ и погрузка багажа осуществляется при представителе АК" А если багаж был вскрыт не во время погрузки, а еще до того как он был отправлен к самолету? Причем тут тогда представитель АК?

17.11.16 10:58 Алексей

Для тех, кто пишет что авиакомпания не имеет никакого отношения к багажу: "возле борта самолета всегда есть сотрудник САБ и погрузка багажа осуществляется при представителе АК" Так что все претензии по багажу именно к авиакомпании. Странно только, писать об этом сюда, а не высылать им на почту письмо, так как по отзывам Победе плевать тут на негативные отзывы.

17.11.16 10:48 Гость

Претензия предьявляется именно авиакомпании. Пассажир имеет договорные отношения (авиабилет) не с аэропортом. Необходимо было составить акт осмотра багажа в аэропорту Братиславы. Далее составлять претензию. Маловероятно, что можно что либо отжать, но порядок именно такой. А вообще багаж страховать надо.

17.11.16 10:10 Гость - Алисе

Алиса Чередникова, авиакомпания не имеет никакого отношения к багажу. Это работники служб аэропорта. Авиакомпания Вас только перевозит. Регистрация пассажиров, досмотр, работа с багажом - этим занимается аэропорт, который обслуживает АК.

17.11.16 10:09 Алисе Чередниковой

Вам по данному вопросу претензии нужно предъявлять не к авиакомпании, а к аэропортам вылета и прилета. Сотрудники авиакомпаний не занимаются погрузкой, выгрузкой багажа (это входит в компетенцию аэропортов), а также не имеют доступа к нему во время перелета.

17.11.16 9:36 Гость

Почему бы просто не взвешивать ручную кладь? Установите нормы по весу и всё.... Правильно! Решающее значение должны иметь две вещи, это размер и вес. А не в чем этот вес перевозится. А целью установления этих абсурдных правил скорее всего является не сколько само по себе создание конфликтных ситуаций, сколько получение дополнительных возможностей для обдирания пассажиров.

17.11.16 9:19 Гость

Eysmont14 : Гость : Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Кстати, меня вот это всегда удивляло. Кто-нибудь в здравом уме перевозил вообще ноут без чехла / сумки? А провода куда девать? В другой руке с собой таскать? Так еще скажут, что провода не входят в ручную кладь, и их надо оплачивать отдельно :/ В отзывах где то проскакивало, что человек вынужден был засунуть чехол и остальные аксессуары в сумку, которую в багаж сдавал, а сам ноутбук весь перелет в руках держал.

17.11.16 8:50 Eysmont14

Гость : Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы. Кстати, меня вот это всегда удивляло. Кто-нибудь в здравом уме перевозил вообще ноут без чехла / сумки? А провода куда девать? В другой руке с собой таскать? Так еще скажут, что провода не входят в ручную кладь, и их надо оплачивать отдельно :/

17.11.16 8:35 Гость

Гость : - портативный компьютер должен быть без чехла. - рюкзаки любого вида и размера - это платная ручная кладь. Вершина маразма! Автора в студию! Нет. Лучше его сразу в приемной покой психиатрической больницы.

17.11.16 5:50 Светлана Бабкина

Добрый день,хотелось бы отметить, что проблемная компания и проблемы начались уже с оформлением посадки.Видите ли дамская сумка на пару см превышала указанные размеры и нас заставили оплатить 2000 руб. Следующий сюрприз состоял в том, что нам достались места в разных сторонах самолета. И на нашу просьбу всё таки разместить нас вместе, нам в грубой форме отказали.Боюсь, что у нас больше не возникнет желания летать с этой компанией.Впервые столкнулись с подобным хамским обращением. Мой номер телефона: 89910146000.

17.11.16 4:03 Гость

Сергей : Здравствуйте. Вылетаю из Москвы в Новосибирск, с пересадкой в Екатеринбурге. Пересадка длится 1:15. Оба рейса вашей компании. Если самолёт задержится, покроет ли Страховка расходы? И как быть с багажем, его нужно получать в Екатеринбурге и сдавать на рейс до Новосибирска? Данный рейс выполняется одним самолетом, поэтому задержка вам не страшна. Багаж в Екатеринбурге получать будет не нужно.

17.11.16 4:00 Гость

Гость : Извини я хочу узнать можно ли лететь с домашними животноми ? Можно. Одно животное, в одной переноске, весом не более 8 кг. Стоимость провоза 2000 рублей.

17.11.16 0:24 Гость

Извини я хочу узнать можно ли лететь с домашними животноми ?

16.11.16 20:42 Flight

Гость : Добрый день.Подскажите пожалуйста,если лететь только вот с таким клатчем-косметичкой в руках пропустят на борт, доплачивать не придётся? В него помещаются паспорт, моб.телефон и зарядка. Остальную мелочевку если что по карманам. Клатч косметичка из бизнеса ЮТэйр, я вижу...=))

16.11.16 20:41 Гость

Сергей : Здравствуйте. Вылетаю из Москвы в Новосибирск, с пересадкой в Екатеринбурге. Пересадка длится 1:15. Оба рейса вашей компании. Если самолёт задержится, покроет ли Страховка расходы? И как быть с багажем, его нужно получать в Екатеринбурге и сдавать на рейс до Новосибирска? Это один самолет летит Новосиб-Екат-Москва, помятому не опоздаете :-)