Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Победа (Pobeda)

Форум авиакомпании Победа

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Победа

12.11.15 1:18

Гость

Позорище, а не компания, не могут нормальный сайт сделать

Ответить

12.11.15 1:04

Гостьй

Дебильная компания, сайт не работает

Ответить

12.11.15 0:06

Гость

Я уже давно понял, что поучительные отзывы а-ля читайте правила пишут ангажированные лица(работники этой шараги). Это так смешно смотрится.. Не позорились бы. Все дураки, одни вы умные...

Ответить

11.11.15 22:43

Елена: Гость

Будьте любезны, поясните, пожалуйста, когда можно будет приобрести билеты на май до Братиславы. Завтра это можно будет сделать только до конца марта. Спасибо заранее.

Ответить

11.11.15 21:11

Гость

Ольга : При регистрации не разрешили взять в салон бумажный пакет 25#10#15 весом 2 кг. При посадке в автобус насчитала пятерых с большими бумажными пакетами. Вопрос? Представиль авиакомпании Волгоград выбирает жертву по своему вкусу? Надеюсь пакет не потеряют в багаже Нет, не выбирает! Вероятнее всего, что эти 5 сознательных пассажиров оплатили перевозку ручной клади еще в момент покупки билета, что в полтора раза дешевле, чем в аэропорту. Вам в будущем рекомендую поступать так же.

Ответить

11.11.15 20:29

Ольга

При регистрации не разрешили взять в салон бумажный пакет 25#10#15 весом 2 кг. При посадке в автобус насчитала пятерых с большими бумажными пакетами. Вопрос? Представиль авиакомпании Волгоград выбирает жертву по своему вкусу? Надеюсь пакет не потеряют в багаже

Ответить

11.11.15 18:55

Гость

Господа хорошие! Тот факт, что Вы не умеете или не хотите читать правила авиакомпании при покупке билета, на лицо!!! Понятно, что полеты этой авиакомпанией выгодны тем кто читает правила и умеет правильно летать. До ужаса противно читать негативные отзывы тех, кто простите за выражение "обоср....ся", и теперь пытается переложить всю вину на авиакомпанию. Вы что же думаете, эти правила из пальца высосаны? А вот хрен Вам!!! Их писали грамотные, юридически подкованные люди! Я сам дважды летал из Питера в Краснодар, и ещё полечу не раз! Отдельное спасибо представителям авиакомпании в Пулково, Ивану и Марии. Очень отзывчивые и профессиональные люди! Все чётко и предельно ясно! Молодцы! Так держать Победа!!! Побольше вам адекватных пассажиров!!!

Ответить

11.11.15 15:37

Гость

Добрый день! X подскажите пожалуйста какие данные нужно указывать при покупке билета по временному удостоверению

Ответить

11.11.15 14:00

Гость

Ребята!А чего вы волну гоните? Вы вообще знаете, что такое лоукостер ? Вы думаете вам за ваши копейки коньяк наливать будут и лежащее кресло, как в Эмирейтс в бизнес классе, и багажа 2 тонны? Узнайте сначала что такое лоукостер, а потом грязью обливайте. Так вот цена локусера такая, что спинки кресел не откидываются, не кормят и пить не дают, а багаж - газета. Не устраивает, пожалуйте в Аэрофлот, Франсэйр, Люфтганзу, но только за нормальные деньги. И у кресел спинки откидываются и кормят и пить дают. А вы как всегда на дармовщинку бриллианты хотите. А вот фиг вам!

Ответить

11.11.15 11:53

Гость

можно ли распечатать электронный билет по его номеру?

Ответить

11.11.15 11:37

Алексей

Когда будут рейсы в Новый Уренгой? Цены на билеты не подъёмные.

Ответить

11.11.15 10:45

Гость

АвиаКомпания Победа - это жуткое создание. Обман и вымогательство на каждом шагу. Сам больше не летаю и друзьям не советую.

Ответить

11.11.15 7:39

Гость

Давайте так.Кто еще спросит,можно ли поменять время,дату и.т.д. У Победы,тот "Не хороший человек"Читайте сайт,там все разжованно до мелочей.Читайтееееее! Гость : Владимир : Возможно ли поменять куплиный билет на тотже рейс, но на другую дату? А форум и сайт авиакомпании почитать слабо? Почти каждый день одни и те же вопросы задаются! Хотя, если учесть, что билет у вас "куплИный", а рейс "тотже", то читать вам видимо очень сложно!? Если билет покупали на сайте, то ничего поменять нельзя, кроме ФИО пассажира со штрафом 4000 рублей. Вся информация есть на сайте!

Ответить

11.11.15 6:29

Гость

Владимир : Возможно ли поменять куплиный билет на тотже рейс, но на другую дату? А форум и сайт авиакомпании почитать слабо? Почти каждый день одни и те же вопросы задаются! Хотя, если учесть, что билет у вас "куплИный", а рейс "тотже", то читать вам видимо очень сложно!? Если билет покупали на сайте, то ничего поменять нельзя, кроме ФИО пассажира со штрафом 4000 рублей. Вся информация есть на сайте!

Ответить

11.11.15 6:25

Гость

Гость : Доброго дня! Скажите пожалуйста когда планируются рейсы на Братиславу? Меня интересует январь и февраль. Заранее спасибо C 19 декабря открываются ежедневные рейсы в Вену и Братиславу. Продажи билетов обещают открыть 12 ноября в час ночи по Москве. В стоимость билета включена стоимость проезда на автобусе из аэропорта до города. По Германии информация появится позже.

Ответить

10.11.15 23:42

Гость

Когда полетите в Германию?

Ответить

10.11.15 22:02

Владимир

Возможно ли поменять куплиный билет на тотже рейс, но на другую дату?

Ответить

10.11.15 21:36

Гость

Гость : Вылетал утренним рейсом ДР 424 Самара-Москва(Внуково) авиакомпания «Победа». Да, не зря говорят как назовеш судно, так оно и поплывет…. Это не «победа», это настоящая « беда»! Утро в тот день не заладилось что ли? Началось все с того , что таксист не выполнил свою договоренность,- не прибыл к 6,00 в отель Визит(на окраине Курумочь). К стати, в отеле все понравилось, и наверное не только мне. Экипаж самолета на котором мне довелось вылететь в Москву то же отдыхал в этом отеле. Все по деньгам, довольно аккуратно и приветливо. Хорошо воспитаннный персонал, чистенько, завтрак ... Что еще надо что бы скоротать ночь ?! По мне так ничего. Спасибо большое администратору, помогла с такси. Парень скоронько откатил меня в аэропорт. Все будто ничего. Подбегаю к упаковщику замотал он мне чемодан (При покупке билета мне объяснили, что в самолет можно не более 2-х кг, в багаж не более 10кг. Вечером все раскидал-10-в чемоданчик,2 в сумку) и я бегом на стойку регистрации. Мимика регистратора мне подсказала что то неладное, и она подсказала что сумку нужно класть вместе с чемоданом на весы. Положил -не превышает 12 кг. Ну, думаю все хорошо. Однако нет!!! Подходит товарищ и начинает объяснять , что со спортивной сумкой в самолет не положено заходить! Только дамская сумочка или портфель проходят цензуру посадки в самолет… Такого поворота событий я не ожидал… Дар речи растворился у меня где то ниже пояса…. Мозги потихоньку начинали закипать… Вытаскивает он перечень разрешенных и запрещенных к провозу в салоне самолета вещей распечатанный на листе А-4 формата, без подписи ответственного лица, без печати и начинает тыкать им в меня!!!. Прошла команда от него снять меня с регистрации . Тут я, конечно, сделал немного «жидкого». Уж очень не хотелось оставаться в родном , но очень не гостеприиимном месте, да и в Москве нужно было порешать вопросы которые могли потянуть на весь день. Вообщем я сдался и по совету женщины в форме служащей аэропорта вынужден был «купить» свою же спортивную сумочку размером 200х200х400 фирмы Рибок второй раз за 1500,00 рублей!!!! Видимо попала она в список раритетных вещей авиакомпании «,,,беда». Так вот встает вопрос: Компания позиционирует себя как эконом , а финты выкручивает покрепче «бизнес». С каких это пор во главу угла при перелете в самолете стали в приоритет такие критерии как дамская сумочка или портфель??? Что это за дискриминация пассажиров и его личных вещей? Какой такой нормальный человек додумался ввести подобные правила??? Я могу понять-нельзя садиться в салон с негабаритом, придумали не более 2-х кг,- да и ладно, пусть так будет, но причем здесь критерий портфеля или дамской сумочки!!!! Так , извините, скоро подойдем к тому , что появятся требования к качеству материала из которого изготовлен портфель или сумочка !!! Да, на первый взгляд полный абсурд,- но это так. Не могу отвечать за все рейсы, но Самарский меня убил наповал.. . Люди обходите стороной данную компанию, ибо кажущаяся экономия при покупке билета в этой авиакомпании может обернуться вам в те же деньги, только в придачу еще получите порцию «изжоги» в виде незабываемых и неприглядных споров на тему «а не верблюд ли я?». Цепочка недоработок компании выливается в подобные неприглядные «продукты» к которым лично я близко не подойду на пушечный выстрел в ближайшие 5 лет и посоветую обходить стороной всем своим близким друзьям и знакомым и совершенно не знакомым людям советую то же самое. Поберегите свои нервы … купите билет в компании которая зарекомендовала себя на рынке К чему так много букв? Представили бы Вы как выглядит ваша "душещипательная история" в глазах тех пассажиров, которые ознакомились с правилами авиакомпании перед полетом, в отличии от вас. Те, кто ознакомился, знали, что спортивные сумки только за плату, так как это написано в правилах на сайте авиакомпании, а потому сами могли сделать выбор платить им за перевозку спортивной сумки 1000 рублей (через сайт авиакомпании), или подготовить свой багаж таким образом, чтобы платить ничего не пришлось. Совет тем, кому лениво читать правила - летайте классическими авиакомпаниями и будет Вам счастье, но не экономия. Правила под вас Победа переписывать не будет. Не нравится, не летайте Победой. Лояльным пассажиром больше дешевых билетов достанется!

Ответить

10.11.15 17:14

Гость

Доброго дня! Скажите пожалуйста когда планируются рейсы на Братиславу? Меня интересует январь и февраль. Заранее спасибо

Ответить

10.11.15 16:45

Гость

Вылетал утренним рейсом ДР 424 Самара-Москва(Внуково) авиакомпания «Победа». Да, не зря говорят как назовеш судно, так оно и поплывет…. Это не «победа», это настоящая « беда»! Утро в тот день не заладилось что ли? Началось все с того , что таксист не выполнил свою договоренность,- не прибыл к 6,00 в отель Визит(на окраине Курумочь). К стати, в отеле все понравилось, и наверное не только мне. Экипаж самолета на котором мне довелось вылететь в Москву то же отдыхал в этом отеле. Все по деньгам, довольно аккуратно и приветливо. Хорошо воспитаннный персонал, чистенько, завтрак ... Что еще надо что бы скоротать ночь ?! По мне так ничего. Спасибо большое администратору, помогла с такси. Парень скоронько откатил меня в аэропорт. Все будто ничего. Подбегаю к упаковщику замотал он мне чемодан (При покупке билета мне объяснили, что в самолет можно не более 2-х кг, в багаж не более 10кг. Вечером все раскидал-10-в чемоданчик,2 в сумку) и я бегом на стойку регистрации. Мимика регистратора мне подсказала что то неладное, и она подсказала что сумку нужно класть вместе с чемоданом на весы. Положил -не превышает 12 кг. Ну, думаю все хорошо. Однако нет!!! Подходит товарищ и начинает объяснять , что со спортивной сумкой в самолет не положено заходить! Только дамская сумочка или портфель проходят цензуру посадки в самолет… Такого поворота событий я не ожидал… Дар речи растворился у меня где то ниже пояса…. Мозги потихоньку начинали закипать… Вытаскивает он перечень разрешенных и запрещенных к провозу в салоне самолета вещей распечатанный на листе А-4 формата, без подписи ответственного лица, без печати и начинает тыкать им в меня!!!. Прошла команда от него снять меня с регистрации . Тут я, конечно, сделал немного «жидкого». Уж очень не хотелось оставаться в родном , но очень не гостеприиимном месте, да и в Москве нужно было порешать вопросы которые могли потянуть на весь день. Вообщем я сдался и по совету женщины в форме служащей аэропорта вынужден был «купить» свою же спортивную сумочку размером 200х200х400 фирмы Рибок второй раз за 1500,00 рублей!!!! Видимо попала она в список раритетных вещей авиакомпании «,,,беда». Так вот встает вопрос: Компания позиционирует себя как эконом , а финты выкручивает покрепче «бизнес». С каких это пор во главу угла при перелете в самолете стали в приоритет такие критерии как дамская сумочка или портфель??? Что это за дискриминация пассажиров и его личных вещей? Какой такой нормальный человек додумался ввести подобные правила??? Я могу понять-нельзя садиться в салон с негабаритом, придумали не более 2-х кг,- да и ладно, пусть так будет, но причем здесь критерий портфеля или дамской сумочки!!!! Так , извините, скоро подойдем к тому , что появятся требования к качеству материала из которого изготовлен портфель или сумочка !!! Да, на первый взгляд полный абсурд,- но это так. Не могу отвечать за все рейсы, но Самарский меня убил наповал.. . Люди обходите стороной данную компанию, ибо кажущаяся экономия при покупке билета в этой авиакомпании может обернуться вам в те же деньги, только в придачу еще получите порцию «изжоги» в виде незабываемых и неприглядных споров на тему «а не верблюд ли я?». Цепочка недоработок компании выливается в подобные неприглядные «продукты» к которым лично я близко не подойду на пушечный выстрел в ближайшие 5 лет и посоветую обходить стороной всем своим близким друзьям и знакомым и совершенно не знакомым людям советую то же самое. Поберегите свои нервы … купите билет в компании которая зарекомендовала себя на рынке

Ответить

10.11.15 15:58

Гостьисабек

саммая отвратительная компания и лахотроншик никто ни зачто не отвечает под видом дешовые авио билети в конечном итоге самые дорогие

Ответить

10.11.15 14:08

Гость

Гость : По поводу багажа пишут реально Лохи или дремучая деревня! Читайте правила. Написано в правилах можно проносить дамскую сумку размер такой то, зонтик, ноутбук и тд. Рюкзаки и пакеты с собой за доп. плату и тд. Что тут непонятно ??!!!?!!? Хочешь в салон рюкзак и пакет, плати!!!! Вы читать не умеете!?!!?? Вас не дедушка везет на дачу на халяву, а комерч. организация. Читайте правила и небудете лохом.14.1.4. Нормой бесплатного провоза багажа на воздушных судах ООО «Авиакомпания «Победа» является багаж, максимальным весом не более 10 (десять) кг, габариты которого не должны превышать 158 (сто пятьдесят восемь) сантиметров в трех измерениях и перевозится в багажном отсеке самолета в качестве зарегистрированного багажа. 14.1.5. За дополнительную плату, в качестве багажа в кабину, пассажиру разрешается провозить в кабине ВС (с собой) не более двух мест. Каждое место должно быть весом не более 10 кг, габариты которого не должны превышать 115 см в трех измерениях. Примечание: пассажир имеет право провозить в кабине воздушного судна следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж: дамская сумочка или портфель; папка для бумаг; зонтик; трость; букет цветов; верхняя одежда; печатные издания для чтения в полете; детское питание для ребенка во время полета; телефон сотовой связи; фотоаппарат; видеокамера; портативный компьютер; костюм в портпледе; детская люлька при перевозке ребенка; костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью. Обратите внимание, что рюкзаки и пакеты всех видов и размеров, спортивные и пляжные сумки, продукты питания в отдельной упаковке не входят в перечень вещей, которые могут быть перевезены бесплатно в кабине воздушного судна. Авиакомпании надо в примечании добавить имеет право провозить бесплатно, а то получается, что за дополнительную плату.Да и смысл терпеть столько ограничений по багажу, когда можно за те же деньги улететь обычной авиакомпанией.

Ответить

10.11.15 13:55

Потенциальный пассажир

Заметила, что большинство негативных и безосновательных отзывов пишется безграмотными людьми, по словам вроде "богаж" (от слова бог, видимо), "предлогают" и т.д. Что и не удивительно, малограмотные люди, которые не удосужились прочитать правила заранее, а теперь права свои качают и возмущаются. Одним словом быдло. Что ещё от них ожидать. Кстати, сама не летала Победой, но столько негативных глупых отзывов уже возмущают, и когда соберусь брать билеты на эту ак, не буду ни в коем случае на них ориентироваться.

Ответить

10.11.15 13:45

Путешественница

А мне вот обидно что половина наших путешественников видели больше Европы, чем своей собственной страны. Оно и понятно, поездом не наездишься, такие пространства, что всесь отпуск в дороге пройдёт, а самолетом дорого, все равно что за границу съездить. А Победа отличный повод за небольшие деньги съездить посмотреть какой-нибудь регион, где ещё не бывал даже на выходные. С нетерпением жду, когда откроют рейсы из Красноярска, полечу обязательно смотреть родную страну!

Ответить

10.11.15 12:22

Гость

Для тех, кто считает, что метеоусловия причина вымышленная: news.mail.ru/incident/23912173/?frommail...

Ответить

10.11.15 12:14

Гость

Сообщение в официальной группе авиакомпании Победа: "Друзья! Сегодня из-за тумана некоторые рейсы вылетают с задержкой. Ваша безопасность для нас всегда на первом месте!" PS Туман был ночью и ранним утром, но сейчас рейсы тоже задерживаются, так как пошла цепная реакция. К ночи расписание должно придти в норму. Так что не надо писать, что другие авиакомпанию летают бла бла бла... Победа тоже летает, просто еще не успела войти в расписание! Утренний Калининградский рейс объединят с вечерним и будет Вам счастье, это сделано, как раз, для того чтобы нагнать расписание. Так поступают и другие авиакомпании в подобных случаях.

Ответить

10.11.15 12:04

Гость

По поводу багажа пишут реально Лохи или дремучая деревня! Читайте правила. Написано в правилах можно проносить дамскую сумку размер такой то, зонтик, ноутбук и тд. Рюкзаки и пакеты с собой за доп. плату и тд. Что тут непонятно ??!!!?!!? Хочешь в салон рюкзак и пакет, плати!!!! Вы читать не умеете!?!!?? Вас не дедушка везет на дачу на халяву, а комерч. организация. Читайте правила и небудете лохом.

Ответить

10.11.15 11:35

Гость

Гость : Гость : Авиаэксперт : Гость : К счастью МАК не имеет полномочий останавливать эксплуатацию каких-либо самолетов. Такие полномочия есть только у государственного органа - Росавиации. А по мнению Росавиации МАК не смог предоставить убедительных доводов, да и в самом МАК нет единства по этому поводу. К тому же 99% 737 зарегистрированы не в РФ, и, в соответствии с Воздушным кодексом РФ, авиакомпании имеют полное право эксплуатировать эти самолеты на основании документов выданных в странах регистрации данных воздушных судов. Так что госпожа Анодина, может идти в *опу, вслед за своими родственничками из Трансаэро, отомстить за которых она и хочет. Интересно, где была Анодина, когда авиакомпания его сынка успешно эксплуатировала несколько десятков 737. Как только сертификат у Трансаэро отозвали, а самолеты начали распределять по группе Аэрофлот ( те, что поновее), вдруг 737 стали опасными для дальнейшей эксплуатации. Давно старушку на пенсию отправить пора было. Скорее Россия выйдет из МАК, чем остановит эксплуатацию 737. Это самая массовая (выпущено более 14 000 самолетов этого типа) и одна из самых безопасных машин в мире на сегодняшний день. Летайте спокойно! МАК останавливает не эксплуатацию, а сертификат типа, без которого самолет перестает соответствовать НЛГС-3, в свою очередь без соответствия которым летать в РФ нельзя. Самолеты с сертификатом Бермуд или Ирландии могут летать в этих самых странах без омологации, в России же требуется подтверждение их соответствия российским нормам и при необходимости доработка под них. И этот вопрос находится в ведении МАК. МАК не является государственной структурой РФ. Это атавизм начала 90-х созданный республиками бывшего СССР. По большому счету МАК может только рекомендовать государственному органу, которым у нас является Росавиация, оно же ФАВТ. На сегодняшний день, повторюсь, согласно Воздушному кодексу РФ, самолеты, зарегистрированные в других государствах, имеют полное право летать над территорией РФ на основании документов, выданных в стране регистрации. Или Вы хотите сказать, что в компетенцию МАК входит, скажем, Люфтганзе запретить полеты в РФ на 737? Бред! Юридический статус самолетов Люфтганзы и российских авиакомпаний будет одинаковый, так как и в том и в другом случае владелец самолета компания зарубежная и борт зарегистрирован в другом государстве и документы имеет соответствующие. Правда Справедливоросы на днях попытались в госдуму внести законопроект, обязывающий отечественных эксплуатантов регистрировать ВС суда по РФ стандартам даже если они оформлены через временный ввоз. Вы если на своей машине за границу едете, Вы техосмотр проходите в стране временного ввоза, или у Вас там кто-то сертификат на автомобиль спрашивает? Нет, достаточно национальных регистрационных документов и страховки. Тоже самое и с самолетами. Так практически у всех АК самолеты на временном ввозе. Но вот в друг государствах, даже в Таджикистане эти самолеты находятся в национальном регистре. И только в России и еще в Италии самолеты зарегистрированы в иных государствах. Логично, где летают, там и регистрируются. К тому же это еще и деньги в бюджет. А то даже самолеты приобретенные через Российские лизинговые компании зарегистрированы в Ирландии и Бермудских о-х. Отгадайте из чьего кармана будут деньги, которые пойду в бюджет РФ в случае внесения в регистр РФ самолетов зарегистрированных в других странах? Правильно, из карманов пассажиров! Оно Вам надо? Или Вы думаете, что на Бермудах или в Ирландии с безопасностью в авиации хуже дела обстоят, чем в РФ, и поэтому есть основания не доверять их документам? :)))))))))))

Ответить

10.11.15 11:29

Пётр

Верните, пожалуйста, дневной рейс в Тюмень! Лететь в 0:20 это издевательство над организмом, прилетаешь в Тюмень в 5 утра, и в итоге ни в Москве, ни в Тюмени толком не спишь. Для меня разница в цене с другими авиакомпаниями, которые предлагают рейсы в удобное время (S7/Utair/Ямал), не компенсирует неудобства, думаю, в скором времени Вас ждет снижение спроса на билеты в направлении Москва-Тюмень.

Ответить

10.11.15 10:55

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : К счастью МАК не имеет полномочий останавливать эксплуатацию каких-либо самолетов. Такие полномочия есть только у государственного органа - Росавиации. А по мнению Росавиации МАК не смог предоставить убедительных доводов, да и в самом МАК нет единства по этому поводу. К тому же 99% 737 зарегистрированы не в РФ, и, в соответствии с Воздушным кодексом РФ, авиакомпании имеют полное право эксплуатировать эти самолеты на основании документов выданных в странах регистрации данных воздушных судов. Так что госпожа Анодина, может идти в *опу, вслед за своими родственничками из Трансаэро, отомстить за которых она и хочет. Интересно, где была Анодина, когда авиакомпания его сынка успешно эксплуатировала несколько десятков 737. Как только сертификат у Трансаэро отозвали, а самолеты начали распределять по группе Аэрофлот ( те, что поновее), вдруг 737 стали опасными для дальнейшей эксплуатации. Давно старушку на пенсию отправить пора было. Скорее Россия выйдет из МАК, чем остановит эксплуатацию 737. Это самая массовая (выпущено более 14 000 самолетов этого типа) и одна из самых безопасных машин в мире на сегодняшний день. Летайте спокойно! МАК останавливает не эксплуатацию, а сертификат типа, без которого самолет перестает соответствовать НЛГС-3, в свою очередь без соответствия которым летать в РФ нельзя. Самолеты с сертификатом Бермуд или Ирландии могут летать в этих самых странах без омологации, в России же требуется подтверждение их соответствия российским нормам и при необходимости доработка под них. И этот вопрос находится в ведении МАК. МАК не является государственной структурой РФ. Это атавизм начала 90-х созданный республиками бывшего СССР. По большому счету МАК может только рекомендовать государственному органу, которым у нас является Росавиация, оно же ФАВТ. На сегодняшний день, повторюсь, согласно Воздушному кодексу РФ, самолеты, зарегистрированные в других государствах, имеют полное право летать над территорией РФ на основании документов, выданных в стране регистрации. Или Вы хотите сказать, что в компетенцию МАК входит, скажем, Люфтганзе запретить полеты в РФ на 737? Бред! Юридический статус самолетов Люфтганзы и российских авиакомпаний будет одинаковый, так как и в том и в другом случае владелец самолета компания зарубежная и борт зарегистрирован в другом государстве и документы имеет соответствующие. Правда Справедливоросы на днях попытались в госдуму внести законопроект, обязывающий отечественных эксплуатантов регистрировать ВС суда по РФ стандартам даже если они оформлены через временный ввоз. Вы если на своей машине за границу едете, Вы техосмотр проходите в стране временного ввоза, или у Вас там кто-то сертификат на автомобиль спрашивает? Нет, достаточно национальных регистрационных документов и страховки. Тоже самое и с самолетами. Так практически у всех АК самолеты на временном ввозе. Но вот в друг государствах, даже в Таджикистане эти самолеты находятся в национальном регистре. И только в России и еще в Италии самолеты зарегистрированы в иных государствах. Логично, где летают, там и регистрируются. К тому же это еще и деньги в бюджет. А то даже самолеты приобретенные через Российские лизинговые компании зарегистрированы в Ирландии и Бермудских о-х.

Ответить

10.11.15 10:36

Гость

Подскажите, летим из Екатеринбурга в Сочи, на пересадку в Москве всего 1.10. Есть ли такая возможность сдать багаж в Екатеринбурге сразу до Сочи, не получая и снова не регистрируя его в Москве?

Ответить

10.11.15 10:19

Гость

Он лайн табло Внуково посмотрите,прежде чем умничать.как было ранее сказано-Победа единственная ак,которая вылетала во Внуково,где ТУМАН!!! Гость : Летели в Москву из Екатеринбурга 10.11.15г рейсом 408, рейс тупо задерживали каждый час +1 час итого задержали на 5 часов, по надуманной причине метеоусловий, когда параллельно улетали самолет за самолетом других авиалиний без каких либо задержек. НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЛЕТАТЬ как бы Лоукостером Победа, больше заплатите и потеряете время.

Ответить

10.11.15 10:09

Гость

Полный бред!!!! Если нельзя брать с собой в салон что-либо, так запретите это!!! А нахрена брать деньги??!! За что я должен платить?! За рюкзак, полупустой, весом 3 кг!!! Когда на остальных авиакомпаниях всегда разрешалось и разрешается брать с собой сумки и чемоданы, лишь бы они на полке поместились! И билет вместо 5600р получается гораздо дороже! Дороже, чем брать билет у других компаний с нормальными багажными критериями ! Тем более на сайте победы обозначены размеры вещей, которые можно брать в салон, и мой рюкзак полностью вписывался в эти параметры. А на регистрации другие претензии насчёт этого, и обязывают доплатить!!!

Ответить

10.11.15 10:07

Гость

По ходу вам плевать на вашу безопасность.Метеоусловия во Внуково-туман.думаете компании выгодно задерживать самолеты?? Я сомневаюсь,что "самолеты улетали за самолетами" и все во внуково!! Скажите спасибо,что вашими жизнями не рискуют! Гость : Летели в Москву из Екатеринбурга 10.11.15г рейсом 408, рейс тупо задерживали каждый час +1 час итого задержали на 5 часов, по надуманной причине метеоусловий, когда параллельно улетали самолет за самолетом других авиалиний без каких либо задержек. НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЛЕТАТЬ как бы Лоукостером Победа, больше заплатите и потеряете время.

Ответить

09.11.15 22:15

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : Скажите, пожалуйста, могу ли я изменить дату вылета? Изменились обстоятельства и сдавать билет мне не нужно, просто перенести вылет на несколько дней? Как это возможно сделать? Только если у вас возвратный билет, за внесение изменений взимается плата 2000р, за человека, за сегмент. Спасибо за ответ! А как узнать возвратный билет или нет? Если билет куплен через сайт, 100% невозвратный!

Ответить

09.11.15 22:13

Гость

Здравствуйте, скажите пожалуйста могу я взять в салон сумку от ноутбука? размером не больше портфеля....

Ответить

09.11.15 22:11

Гость

Авиаэксперт : Гость : К счастью МАК не имеет полномочий останавливать эксплуатацию каких-либо самолетов. Такие полномочия есть только у государственного органа - Росавиации. А по мнению Росавиации МАК не смог предоставить убедительных доводов, да и в самом МАК нет единства по этому поводу. К тому же 99% 737 зарегистрированы не в РФ, и, в соответствии с Воздушным кодексом РФ, авиакомпании имеют полное право эксплуатировать эти самолеты на основании документов выданных в странах регистрации данных воздушных судов. Так что госпожа Анодина, может идти в *опу, вслед за своими родственничками из Трансаэро, отомстить за которых она и хочет. Интересно, где была Анодина, когда авиакомпания его сынка успешно эксплуатировала несколько десятков 737. Как только сертификат у Трансаэро отозвали, а самолеты начали распределять по группе Аэрофлот ( те, что поновее), вдруг 737 стали опасными для дальнейшей эксплуатации. Давно старушку на пенсию отправить пора было. Скорее Россия выйдет из МАК, чем остановит эксплуатацию 737. Это самая массовая (выпущено более 14 000 самолетов этого типа) и одна из самых безопасных машин в мире на сегодняшний день. Летайте спокойно! МАК останавливает не эксплуатацию, а сертификат типа, без которого самолет перестает соответствовать НЛГС-3, в свою очередь без соответствия которым летать в РФ нельзя. Самолеты с сертификатом Бермуд или Ирландии могут летать в этих самых странах без омологации, в России же требуется подтверждение их соответствия российским нормам и при необходимости доработка под них. И этот вопрос находится в ведении МАК. МАК не является государственной структурой РФ. Это атавизм начала 90-х созданный республиками бывшего СССР. По большому счету МАК может только рекомендовать государственному органу, которым у нас является Росавиация, оно же ФАВТ. На сегодняшний день, повторюсь, согласно Воздушному кодексу РФ, самолеты, зарегистрированные в других государствах, имеют полное право летать над территорией РФ на основании документов, выданных в стране регистрации. Или Вы хотите сказать, что в компетенцию МАК входит, скажем, Люфтганзе запретить полеты в РФ на 737? Бред! Юридический статус самолетов Люфтганзы и российских авиакомпаний будет одинаковый, так как и в том и в другом случае владелец самолета компания зарубежная и борт зарегистрирован в другом государстве и документы имеет соответствующие. Правда Справедливоросы на днях попытались в госдуму внести законопроект, обязывающий отечественных эксплуатантов регистрировать ВС суда по РФ стандартам даже если они оформлены через временный ввоз. Вы если на своей машине за границу едете, Вы техосмотр проходите в стране временного ввоза, или у Вас там кто-то сертификат на автомобиль спрашивает? Нет, достаточно национальных регистрационных документов и страховки. Тоже самое и с самолетами.

Ответить

09.11.15 21:57

Гость

Авиаэксперт : Гость : Гость : Прошу авиакомпании "Победа" обратить внимание на этику при общении с пассажирами. Я лично стал свидетелем ситуации на борту самолета когда слабослышащий пассажир не услышал, что нужно показывать посадочный талон при входе на борт и уверенно последовал в салон. На что бортпроводница с воплем и криком побежала и стала расталкивать пассажиров, кричать. Данное обстоятельство не просто обличает истинное лицо сотрудников авиакомпании, а накладывает веское ключевое сообщение ПОБЕДА - позор Российской авиации!!! Ага. Таких слабослышащих на каждом рейсе по 2-3 человека имеется. Они считают, что правила для них не писаны, и можно требование персонала проигнорировать и просто пройти мимо бортпроводников в салон. А потом, пару раз в месяц, на рейсах Победы среди таких слабослышащих еще и находятся слабовидящие и плохосоображающие, которые только при выруливании самолета на взлетную полосу соображают, что летят-то они оказывается другой авиакомпанией и в другой город и с воплями "Остановите самолет" вскакивают со своих мест. Итог - возвращение самолета на стоянку для высадки такого пассажира, задержка рейса примерно на час, лишение премии (а это значительная часть зарплаты) всей бригады бортпроводников, так как это именно они с точки зрения компании проглядели посадочный талон другой компании или на другой рейс во время посадки пассажиров. Уверен, вы бы тоже "с воплем и криком" побежали за пассажиром, который не показал вам посадочный талон. Чтобы кого-то критиковать, нужно сначала знать почему та или иная процедура внедрена. У бортпроводников нет возможности каждому из вас донести необходимость проверки посадочных талонов во время посадки пассажиров. Поверьте они это делают не ради собственной забавы! Вообще то проверкой посадочных занимаются при проходе через гейт, зачем два раза одну процедуру проводить? Потому что проверкой посадочных на гейте занимаются сотрудники аэропорта, а не авиакомпании. И делают они это зачастую, мягко скажем, не внимательно, что подтверждается попаданием пассажиров с других рейсов и даже других авиакомпаний. Другими словами дополнительный контроль снижает риск попадания пассажира с чужого рейса на борт со всеми вытекающими последствиями, которые я описал раньше. Еще раз повторюсь, бортпроводники проверяют посадочные талоны не для собственного развлечения!

Ответить

09.11.15 21:12

Гость

Авиаэксперт : Гость : Скажите, пожалуйста, могу ли я изменить дату вылета? Изменились обстоятельства и сдавать билет мне не нужно, просто перенести вылет на несколько дней? Как это возможно сделать? Только если у вас возвратный билет, за внесение изменений взимается плата 2000р, за человека, за сегмент. Спасибо за ответ! А как узнать возвратный билет или нет?

Ответить

09.11.15 21:02

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Подскажите, успею ли я получить багаж и снова его сдать, если прилетаю в Москву в 9.10, а вылетаю в Сочи в 10.25? На пределе, так как регистрация закрывается за 40 минут до вылета, а багаж могут не очень оперативно выдать, плюс и предыдущий сегмент задержать могут. Может быть Вы подскажите, когда начнутся полеты в Минск? Возможно ближе к весне. спасибо

Ответить

09.11.15 20:09

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Подскажите, успею ли я получить багаж и снова его сдать, если прилетаю в Москву в 9.10, а вылетаю в Сочи в 10.25? На пределе, так как регистрация закрывается за 40 минут до вылета, а багаж могут не очень оперативно выдать, плюс и предыдущий сегмент задержать могут. Может быть Вы подскажите, когда начнутся полеты в Минск? Возможно ближе к весне.

Ответить

09.11.15 19:59

Авиаэксперт

Гость : Скажите, пожалуйста, могу ли я изменить дату вылета? Изменились обстоятельства и сдавать билет мне не нужно, просто перенести вылет на несколько дней? Как это возможно сделать? Только если у вас возвратный билет, за внесение изменений взимается плата 2000р, за человека, за сегмент.

Ответить

09.11.15 19:55

Авиаэксперт

Гость : К счастью МАК не имеет полномочий останавливать эксплуатацию каких-либо самолетов. Такие полномочия есть только у государственного органа - Росавиации. А по мнению Росавиации МАК не смог предоставить убедительных доводов, да и в самом МАК нет единства по этому поводу. К тому же 99% 737 зарегистрированы не в РФ, и, в соответствии с Воздушным кодексом РФ, авиакомпании имеют полное право эксплуатировать эти самолеты на основании документов выданных в странах регистрации данных воздушных судов. Так что госпожа Анодина, может идти в *опу, вслед за своими родственничками из Трансаэро, отомстить за которых она и хочет. Интересно, где была Анодина, когда авиакомпания его сынка успешно эксплуатировала несколько десятков 737. Как только сертификат у Трансаэро отозвали, а самолеты начали распределять по группе Аэрофлот ( те, что поновее), вдруг 737 стали опасными для дальнейшей эксплуатации. Давно старушку на пенсию отправить пора было. Скорее Россия выйдет из МАК, чем остановит эксплуатацию 737. Это самая массовая (выпущено более 14 000 самолетов этого типа) и одна из самых безопасных машин в мире на сегодняшний день. Летайте спокойно! МАК останавливает не эксплуатацию, а сертификат типа, без которого самолет перестает соответствовать НЛГС-3, в свою очередь без соответствия которым летать в РФ нельзя. Самолеты с сертификатом Бермуд или Ирландии могут летать в этих самых странах без омологации, в России же требуется подтверждение их соответствия российским нормам и при необходимости доработка под них. И этот вопрос находится в ведении МАК.

Ответить

09.11.15 19:47

Гость

Авиаэксперт : Гость : Подскажите, успею ли я получить багаж и снова его сдать, если прилетаю в Москву в 9.10, а вылетаю в Сочи в 10.25? На пределе, так как регистрация закрывается за 40 минут до вылета, а багаж могут не очень оперативно выдать, плюс и предыдущий сегмент задержать могут. Сильно нужно знать, м.б. Вы подскажите, когда начнутся полеты в Минск?

Ответить

09.11.15 19:45

Гость

Авиаэксперт : Гость : Подскажите, успею ли я получить багаж и снова его сдать, если прилетаю в Москву в 9.10, а вылетаю в Сочи в 10.25? На пределе, так как регистрация закрывается за 40 минут до вылета, а багаж могут не очень оперативно выдать, плюс и предыдущий сегмент задержать могут. Может быть Вы подскажите, когда начнутся полеты в Минск?

Ответить

09.11.15 19:44

Гость

Скажите, пожалуйста, могу ли я изменить дату вылета? Изменились обстоятельства и сдавать билет мне не нужно, просто перенести вылет на несколько дней? Как это возможно сделать?

Ответить

09.11.15 19:42

Гость

Гость : Подскажите, кто летал, с собой вообще багажа нельзя брать ?! Собираюсь лететь екб- нск, с собой хотела бы взять сумку спортивную в 5 кг , ну и дамскую в самолет !подскажите , кто уже опробовал , смогу ли я сдать спортивную сумку в багажное отделение самолета бесплатно ?! Багаж сдадите в багаж б/платно, а ручную кладь с собой.

Ответить

09.11.15 19:36

Авиаэксперт

Гость : Подскажите, успею ли я получить багаж и снова его сдать, если прилетаю в Москву в 9.10, а вылетаю в Сочи в 10.25? На пределе, так как регистрация закрывается за 40 минут до вылета, а багаж могут не очень оперативно выдать, плюс и предыдущий сегмент задержать могут.

Ответить

09.11.15 19:36

Eysmont14

Гость : Подскажите, успею ли я получить багаж и снова его сдать, если прилетаю в Москву в 9.10, а вылетаю в Сочи в 10.25? Теоретически. Регистрация закончится за 40 минут до вылета, т.е. в 9:45. То есть, если прилетите вовремя, у Вас будет всего 35 минут, чтобы получить багаж и подойти к нужной стойке. Как по мне - так это очень мало: во-первых, никто не застрахован от задержки, во-вторых, багаж могут и не успеть выдать за это время. В общем, я бы крайне не рекомендовал пользоваться такой короткой пересадкой.

Ответить

09.11.15 19:34

Авиаэксперт

Гость : Гость : Прошу авиакомпании "Победа" обратить внимание на этику при общении с пассажирами. Я лично стал свидетелем ситуации на борту самолета когда слабослышащий пассажир не услышал, что нужно показывать посадочный талон при входе на борт и уверенно последовал в салон. На что бортпроводница с воплем и криком побежала и стала расталкивать пассажиров, кричать. Данное обстоятельство не просто обличает истинное лицо сотрудников авиакомпании, а накладывает веское ключевое сообщение ПОБЕДА - позор Российской авиации!!! Ага. Таких слабослышащих на каждом рейсе по 2-3 человека имеется. Они считают, что правила для них не писаны, и можно требование персонала проигнорировать и просто пройти мимо бортпроводников в салон. А потом, пару раз в месяц, на рейсах Победы среди таких слабослышащих еще и находятся слабовидящие и плохосоображающие, которые только при выруливании самолета на взлетную полосу соображают, что летят-то они оказывается другой авиакомпанией и в другой город и с воплями "Остановите самолет" вскакивают со своих мест. Итог - возвращение самолета на стоянку для высадки такого пассажира, задержка рейса примерно на час, лишение премии (а это значительная часть зарплаты) всей бригады бортпроводников, так как это именно они с точки зрения компании проглядели посадочный талон другой компании или на другой рейс во время посадки пассажиров. Уверен, вы бы тоже "с воплем и криком" побежали за пассажиром, который не показал вам посадочный талон. Чтобы кого-то критиковать, нужно сначала знать почему та или иная процедура внедрена. У бортпроводников нет возможности каждому из вас донести необходимость проверки посадочных талонов во время посадки пассажиров. Поверьте они это делают не ради собственной забавы! Вообще то проверкой посадочных занимаются при проходе через гейт, зачем два раза одну процедуру проводить?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649650651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.