Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

18.02.12 17:24

Камчатка

912 : хотя если вам не нравится аэрофлот летайте трансаэро их современные чистенькие и новые самолеты ждут вас. Мне нравиться аэрофлот на маршруте SVO-SVX к примеру, но есть претензии к качеству обслуживания на маршруте PKC-SVO.

Ответить

18.02.12 16:50

кроконавт

Гость : Ну раз работа бортпроводника такая лёгкая и не принуждённая,тогда все ноющие здесь и плюющие желчью поднимаем свои задницы и идём работать бортпроводниками.По вашему мнению они зарабатывают не заслуженно огромные деньги,никак не напрягаясь при этом.И подумаешь,что варикоз и бесплодие это профессиональные заболевания стюардесс,а про хронические насморки,отиты и ларингиты я вообще молчу.Вы же приводите в пример ткачих.Только вот ткачихи ходят ножками по земле матушке,а стюардессы всего лишь на высоте 10000 метров.Подумаешь,что им приходится менять часовые пояса по 5-6 раз за неделю,из жары в холод,постоянный недосып.Скажите,что это так семечки,сами же знали куда шли.Да знали,но вот только не надо ставить в пример бедных ткачих,они тоже знали куда шли работать.Вас не призывают жалеть стюардесс,вам пытаются объяснить,что работа их далеко не сахар,как думаете вы простые обыватели.И от вас хочется элементарного уважения к работе бортпроводника и элементарной благодарности.За границей эта профессия уважаема.И там не считают,что их заработная плата не заслуженна высока,хотя она намного больше,чем у бортпроводников в России.Там кнопка вызова для экстренной ситуации,например если требуется мед.помощь.И нет ничего зазорного в том,чтобы самому сходить за водой.А у нас жмут кнопки вызова для того,чтобы отдать использованную зубочистку,использованный памперс,спросить название вон той звезды на небе.Вам же не приходит в голову,что бортпроводникам требуется отдых,ведь на высоте усталость проявляется быстрей,чем на земле.Вы же устаёте лететь и сидеть,вот и они устают лететь и ходить по самолёту,обслуживая вас питанием и напитками.А заодно выслушивая оскорбления и сальные шуточки от пьяных ублюдков,истерики от мамаш,которые считают,что стюардессы просто обязаны развлекать их отпрысков.И когда оскорбляет или поднимает руку тот,кто называет себя мужчиной,что-то никто не торопится заступиться.Все резко становятся слепыми и глухими,упорно делают вид,что смотрят в окно или спят.И вам не приходит в голову,что эти девчонки чьи то дочери,сестры,матери или жены.Вам бы хотелось,чтобы кто-то оскорблял вашу сестру,девушку,жену,дочь?Думаю нет.Вот только зачастую вы те,кто называют себя мужчинами,позволяют себе оскорбительные высказывания в адрес бортпроводников.Вы видимо так свою самооценку повышаете?Самореализация за счёт унижения кого-то?И опять вы скажите,что сами такую профессию выбрали.Да всё верно,никто насильно не гнал.Но вот очень хочется донести до вас информацию-что стюардессы не официантки.И если вы хотите,чтобы вам искренне улыбались,пожалуйста начните с себя.И тогда для вас сделают всё,чтобы ваш полёт прошёл максимально комфортно.Уважайте других и будут с уважением относится к вам. не надо забывать, что дальнобои на курорты, имеют несколько дней перекура и наслаждения на суточные..нука покажи мне ткачиху, которая может себе позволить тусу в Доминикане..а еще калым..например тайские провода возят в московские рестораны пряности. которые в россии не достать, афлы, убежден, аналогично исполняют, так что не надо превозносить профессию воздушных официантов, такие деньжища к тому же они получают за временной отрезок, много меньший классического земного 40 часового в неделю

Ответить

18.02.12 15:36

Алексей

Вообще, любой труд должен оплачиваться соразмерно уровню ответственности. Не думаю, что 80-100 тыс. рублей это много для должности, подразумевающей такие физические и психологические нагрузки и потенциальные риски. Не надо сравнивать с рабочими специальностями - это разные уровни. Иначе все швеи бы ушли в стюардессы.

Ответить

18.02.12 15:17

Гость

Ну раз работа бортпроводника такая лёгкая и не принуждённая,тогда все ноющие здесь и плюющие желчью поднимаем свои задницы и идём работать бортпроводниками.По вашему мнению они зарабатывают не заслуженно огромные деньги,никак не напрягаясь при этом.И подумаешь,что варикоз и бесплодие это профессиональные заболевания стюардесс,а про хронические насморки,отиты и ларингиты я вообще молчу.Вы же приводите в пример ткачих.Только вот ткачихи ходят ножками по земле матушке,а стюардессы всего лишь на высоте 10000 метров.Подумаешь,что им приходится менять часовые пояса по 5-6 раз за неделю,из жары в холод,постоянный недосып.Скажите,что это так семечки,сами же знали куда шли.Да знали,но вот только не надо ставить в пример бедных ткачих,они тоже знали куда шли работать.Вас не призывают жалеть стюардесс,вам пытаются объяснить,что работа их далеко не сахар,как думаете вы простые обыватели.И от вас хочется элементарного уважения к работе бортпроводника и элементарной благодарности.За границей эта профессия уважаема.И там не считают,что их заработная плата не заслуженна высока,хотя она намного больше,чем у бортпроводников в России.Там кнопка вызова для экстренной ситуации,например если требуется мед.помощь.И нет ничего зазорного в том,чтобы самому сходить за водой.А у нас жмут кнопки вызова для того,чтобы отдать использованную зубочистку,использованный памперс,спросить название вон той звезды на небе.Вам же не приходит в голову,что бортпроводникам требуется отдых,ведь на высоте усталость проявляется быстрей,чем на земле.Вы же устаёте лететь и сидеть,вот и они устают лететь и ходить по самолёту,обслуживая вас питанием и напитками.А заодно выслушивая оскорбления и сальные шуточки от пьяных ублюдков,истерики от мамаш,которые считают,что стюардессы просто обязаны развлекать их отпрысков.И когда оскорбляет или поднимает руку тот,кто называет себя мужчиной,что-то никто не торопится заступиться.Все резко становятся слепыми и глухими,упорно делают вид,что смотрят в окно или спят.И вам не приходит в голову,что эти девчонки чьи то дочери,сестры,матери или жены.Вам бы хотелось,чтобы кто-то оскорблял вашу сестру,девушку,жену,дочь?Думаю нет.Вот только зачастую вы те,кто называют себя мужчинами,позволяют себе оскорбительные высказывания в адрес бортпроводников.Вы видимо так свою самооценку повышаете?Самореализация за счёт унижения кого-то?И опять вы скажите,что сами такую профессию выбрали.Да всё верно,никто насильно не гнал.Но вот очень хочется донести до вас информацию-что стюардессы не официантки.И если вы хотите,чтобы вам искренне улыбались,пожалуйста начните с себя.И тогда для вас сделают всё,чтобы ваш полёт прошёл максимально комфортно.Уважайте других и будут с уважением относится к вам.

Ответить

18.02.12 14:50

Гость

Попробуйте позвонить или написать на горячую линию. гость : Летела 8 октября с Москвы во Владивосток, всё замечательно, но при получении багажа... возникли проблемы. В первой сумке сломаны колёсики, в чемодане замок, третью сумку вообще в Шереметьего забыли. И нас таких было 5 человек. На все мои вопросы представитель компании отвечал, пишите притензии. И я написала. На следующий день пришлось приехать в аэропорт за багажом , который СЛУЧАЙНО забыли. Через два месяца получила письмо от Аэрофлота, что они согласны с моими притензиями и выплатят компенсацию за испорченное имущество. уже 4 месяца жду перевода от компании Аэрофлот. Скажите, кто-нибудь получил компенсацию?

Ответить

18.02.12 13:36

гость

Летела 8 октября с Москвы во Владивосток, всё замечательно, но при получении багажа... возникли проблемы. В первой сумке сломаны колёсики, в чемодане замок, третью сумку вообще в Шереметьего забыли. И нас таких было 5 человек. На все мои вопросы представитель компании отвечал, пишите притензии. И я написала. На следующий день пришлось приехать в аэропорт за багажом , который СЛУЧАЙНО забыли. Через два месяца получила письмо от Аэрофлота, что они согласны с моими притензиями и выплатят компенсацию за испорченное имущество. уже 4 месяца жду перевода от компании Аэрофлот. Скажите, кто-нибудь получил компенсацию?

Ответить

18.02.12 12:04

Алексей

Господа, Прежде чем писать на форуме по двадцать пять подобных "пустых" негативных отзывов попробуйте следующее: 1. Успокоится и не искать всегда плохого: если ищите, недостатки всегда найдете. Даже в компаниях с мировым именем. 2. При бронировании билета (особенно если летаете не часто) внимательно читайте условия полета, информацию о самолете, тарифные правила, нормы провоза багажа и т.п. Делайте выбор обдуманно и правильно. 3. Планируйте поездки заранее, отслеживайте информацию: билеты всегда можно взять дешевле и в удобное время. 4. В аэропорту и самолете будьте человеком. Почитаейте правила и обязанности пассажира. Вы, кстати, подписались под ними, купив билет. 5. Попробуйте улыбнуться экипажу, будьте вежливыми. Вам тоже улыбнутся в ответ и всегда будут рады помочь. Если вы не можете/умеете зарегистрироваться онлайн заранее и если вы приехали к концу регистрации, вам скорее всего дадут место в конце салона. Спросите, есть ли места в начале, иногда бывают. 6. Если вы уж сели в конец и едите "только мясо", попросите у бортпроводников оставить вам порцию. Но лучше позаботиться заранее, позвонить и заказать спецпитание. Оно уж будет всегда. 7. Если в полете трясет - это нормально, экипаж и самолет в этом не виноваты. 8. Если вдруг вам нахамили, то в 99,99% случаях нахамили вы сами, к сожалению, это так. Если же действительно вы объективно считаете что правы, попросите книгу отзывов. 9. Пожелания к организации полетов, комментарии и вопросы всегда можно задать на горячие линии, на сайтах авиакомпаний такая информация обычно есть. Не стесняйтесь, это лучше и правильнее, чем анонимные сообщения на форуме ни о чем. 10. Если все-таки пишете на форуме будьте объективны, пишите по существу. Пишите точную информацию: что с вами произошло, что случилось в итоге, что ответили представители компании и т.п. Ну, чтобы помочь людям, а не троллить их. Не надо писать 10 отрицательных отзывов с одного компьютера, якобы от разных "Гостей". Перед отправкой проверьте грамотность написанного, грамотно написанное читать приятно. Такие простые шаги позволяют проще относиться к мелочам. Мы все люди, мы все иногда нервничаем, делаем ошибки, у нас есть эмоции. Нужно понимать, что, чтобы что-то изменить, надо развиваться. А этому способствует только конструктивное общение и критика. Гость : Отвратительная организация ранних вылетов, абсолютный хаос и сокрытие любой информации от пассажиров - и это только малая часть приятных сюрпризов, которые очень рискует получить каждый из клиентов самой лучшей в мире авиакомпании, поскольку ими компания особенно дорожит. Я не могу найти приемлемых слов, которые могут более менее точно охарактеризовать, насколько мое отношение к данной дыре испортилось после ряда испорченных рейсов. Чего только стоят совместные рейсы. Как указано в билете, это "маркетинговый полет" аэрофлота, видимо, маркетинг в том, что они настолько подставляют своих партнеров, что сами на их фоне кажутся ангелами во плоти, хотя на самом деле животрепещуще иллюстрируют давно уже не дышащий совок.

Ответить

18.02.12 11:34

912

хотя если вам не нравится аэрофлот летайте трансаэро их современные чистенькие и новые самолеты ждут вас.

Ответить

18.02.12 11:31

912

общий термин в ваших колхозах в москве он означает именно техническое состояние чего либо,а не уровень чистоты и комфорта.

Ответить

18.02.12 10:11

Камчатка

912 : это вопросы по салону. термин ведро с болтами означает отвратительное ТЕХНИЧЕСКОЕ состояние вс,а не грязный салон и тесные туалеты.как и положено хомячку с терминами вы не в ладах. Это общий термин, я как технарь говорю)) Может в Москвабаде это и означает лишь ТЕХНИЧЕСКОЕ состояние...

Ответить

18.02.12 9:55

912

Камчатка : 912 : 767 ведро с болтами?? моощно,а не подскажите причину столь однозначного вывода? Хотя бы потому, что шаг кресел урезан любимым Аэрофлотом, пассажир не может регулировать индивидуальную вентиляцию - сквозняк, мама не горюй! Да и расположение очень тесных туалетных комнат убивает наповал это вопросы по салону. термин ведро с болтами означает отвратительное ТЕХНИЧЕСКОЕ состояние вс,а не грязный салон и тесные туалеты.как и положено хомячку с терминами вы не в ладах.

Ответить

18.02.12 9:19

Гость

Отвратительная организация ранних вылетов, абсолютный хаос и сокрытие любой информации от пассажиров - и это только малая часть приятных сюрпризов, которые очень рискует получить каждый из клиентов самой лучшей в мире авиакомпании, поскольку ими компания особенно дорожит. Я не могу найти приемлемых слов, которые могут более менее точно охарактеризовать, насколько мое отношение к данной дыре испортилось после ряда испорченных рейсов. Чего только стоят совместные рейсы. Как указано в билете, это "маркетинговый полет" аэрофлота, видимо, маркетинг в том, что они настолько подставляют своих партнеров, что сами на их фоне кажутся ангелами во плоти, хотя на самом деле животрепещуще иллюстрируют давно уже не дышащий совок.

Ответить

18.02.12 7:28

Камчатка

912 : 767 ведро с болтами?? моощно,а не подскажите причину столь однозначного вывода? Хотя бы потому, что шаг кресел урезан любимым Аэрофлотом, пассажир не может регулировать индивидуальную вентиляцию - сквозняк, мама не горюй! Да и расположение очень тесных туалетных комнат убивает наповал

Ответить

18.02.12 7:09

Гость

Аэрофлот это сплошной совок от кассы до трапа. После трапа вы попадете в иномарку, но экипаж это тоже совок, со всеми вытекающими. Но в этом есть плюс для хамоватых и наглых. По-настоящему уровень персонала виден в нестандартной ситуации, и в Аэрофлоте этот уровень- никакой. Так что где живем, на том и летаем! Безопасных вам полетов

Ответить

17.02.12 23:46

912

767 ведро с болтами?? моощно,а не подскажите причину столь однозначного вывода?

Ответить

17.02.12 23:46

912

5 км за полтора часа?? тормоза вы там в провинции однако. туда 20 минут быстрым шагом-обратно еще столько же.итого скорость около 6-7 км час.плюс на работе.щас правда поменьше а поначалу десятка километров в легкую в день набиралась. кафе? где я про кафе говорил? итак вы так и не ответили на вопрос сколько стоит покупка однокомнатной квартиры в состоянии не требующем ремонта у вас?и сколькос тоит съем?? опять таки вы переносите опыт ссср на нынешние дни. в то время налет и у человков и у самолетов был маленький.сеичас эксплуатируют куда инетнсивнее.и правило простое хочешь большую зарплату(100 косареи я даже не знаю есть ли такакя у б\п )летай по 20 дней в месяц.вы готовы к тому что ваша жена заведет детей без вас и они вырастут без вас? чтот касаемо ранней пенсии.ее ввели по вашему идиоты?кстати на вредных производствах пенсия тоже не в 55.и уходят по разным причинам,но если человек ушел на пенсию это не значит что он перестает работать многие работаютдо нормальной пенсии.млм пока не уволят. опять таки вы думает просто так за ненормированый рабочий день предусмотрены лишние дни отпуска? и более высокая зарплата?что характерно вы пытетесь мухлевать подменяя одно другим вед вначале вы сравнивали работу врача и б\п атеперь работу б\п и работу на заводе. и что особенно вкусно весто того что бы требовать справедливои оплаты врачам,заводским и прочее вы требуете срезать зарплату б\п.русская быдлячья зависть прет из всех щелей)) да и еще если вам там денех на все не хватает откуда у вас деньги на интернет?потратьте их на покупку пару килограмм картошки.

Ответить

17.02.12 18:23

Камчатка

Владимир (89268128503) : Слетайте лучше 825-826 рейсами на ведре с болтами 767 - почувствуйте разницу. Народ на Дальнем Востоке за быдло держит монополист-Аэрофлот

Ответить

17.02.12 17:43

Владимир (89268128503)

Летел рейсом SU1861 Y, 12.02.2012 г., 16:25, Ереван-Москва!!! Вошел на борт самолета, великолепная стюардесса - ощущение, что перед тобой все великолепие России!!! Великолепный дизайнерский подход АЭРОФЛОТА, хочется лететь еще и еще!!! Внимательные бортпроводники!!! Хотелось еще увидеть командира корабля!!! Огромное спасибо Ольгам, Ксюшам, за то что возвращают чувство гордости за АЭРОФЛОТ!!!

Ответить

17.02.12 16:44

Гость

Гость : очень возмущён работой авиа компании при задержке рейса!вчера должен был вылетет из Питера в Екатеринбург в 1:00, но из-за метео условий в Екатеринбурге задержали на 6:30.Объявили подойти к стойке представителя, дак те толком нечего сказать и объяснить не могут. В итоге всех пасажиров отвезли в гостиницу в 30мин от Пулково 1, не завтрака, не горячего, не напитков тупо 2-х местные номера дали. Разбудили перед самым автобусом в аэропорт, т.е толком даже за деньги люди не успели кофе попить и хоть что нибудь скушать. Хотя половина народу летела трансфером кто то с перезадкой в Питере, а кто то в Екатеринбурге. Привезли в Пулково быстро все на посадку прошли, в самолёт сели и началось надо обледенителем обработать, надо богаж погрузить, то бумаги на багаж не те. Госпада самолёт был в аэропорту 6 часов раньше это ну ни как не делается!? С котское отношение к людям!!! Обработка антиоблединителем осуществляется непосредственно перед вылетом воздушного судна, погрузка багажа тоже врятли заняла много времени. А скотское отношение было бы если вас всех на улицу пинками выгнали дожидаться вылета, а вас и в гостинницу отвезли и обратно в аэропорт доставили, а вы все пишите что к вам скотское отношение. Ну летайте другими компаниями, где и предстатель не выйдет и в гостиницу не повезут, и обработают самолет за 6 часов до вылета, а перед самым взлетом он будет весь в снегу.

Ответить

17.02.12 16:18

Гость

очень возмущён работой авиа компании при задержке рейса!вчера должен был вылетет из Питера в Екатеринбург в 1:00, но из-за метео условий в Екатеринбурге задержали на 6:30.Объявили подойти к стойке представителя, дак те толком нечего сказать и объяснить не могут. В итоге всех пасажиров отвезли в гостиницу в 30мин от Пулково 1, не завтрака, не горячего, не напитков тупо 2-х местные номера дали. Разбудили перед самым автобусом в аэропорт, т.е толком даже за деньги люди не успели кофе попить и хоть что нибудь скушать. Хотя половина народу летела трансфером кто то с перезадкой в Питере, а кто то в Екатеринбурге. Привезли в Пулково быстро все на посадку прошли, в самолёт сели и началось надо обледенителем обработать, надо богаж погрузить, то бумаги на багаж не те. Госпада самолёт был в аэропорту 6 часов раньше это ну ни как не делается!? С котское отношение к людям!!!

Ответить

17.02.12 13:06

Гость

912 : одна из областеи на юге россии областной центр двушка в панельном доме квартплата 4000 за двоих со всеми наворотами..где вы в подмосковье такую коммуналку нашли? огурцы и помидоры там тоже дешевле москвы особенно летом когда есть местный завоз. далее вопрос касался стоимости квартиры ведь прежде чем платить за квартиру ее надо бы купить\снять.сеичас снять однушку в москве в жилом состоянии около 15-20 тыс в мес.а сколько стоит снять однушку в перми? а екатеринбурге? стоимость однушки в москве около 4 миллионов.а сколько стоит такая в петропавловске камчатском или владивостоке? и все же сколько стоит городскои транспорт в уфе\владивостоке\хабаровске? в москве при покупке у водителя 28 руб,можно купить сразу на 10 \20 поездок билет там выхотдит около 22 руб за поездку.в германию за 8000? нуну а стоимость страховки при посещении еврозоны? а стоимость визы?а то то в германи шмоточки то не такие дешевые за счет курсовой разницы? у меня лично родственики в далеекои провыинции зарабатываают 50000 \мес вполне законно и официально.в итоге получается как в тои песне у высоцкого : уних денех куры не клюют, а у нас на водку не хватает. а составители реитингов самых дорогих городов мира включающие москву в первые позиции конечно дураки. кто работает тот и в ергионах хорошо живет,а бухарики вроде вас и в москве без денег сидеть будут. а своеи лдогикой вы напоминаете одного вояку ставшего генеральным в афл.когда он увидел сколько получает техник .сказал у меня командир полка получает меньше и вместо того что бы поднять зарплату командиру полка он срезал зарплату итп.вы случаем не сапог ли ? во всем мире оплата у стюардесс высокая. и платят им по налету.ваш врач отсидел с 9 до 5 на работе и пришел домой кушать,а б\п чтобы получать зарплату в 100000 надо дома бывать10 днеи в месяц ,а если и приходить то плюхнуться отспаться и обратно в реис. Московское чмо хочет доказать, что им тяжко живется. Съезди разок в провинцию. Сразу извилины вздрогнули, если они есть, в чем я сомневаюсь. У нас есть зарплаты и по 1 млн. только там уже сидят свои люди и курят бамбук. А нам приходится работать на двух работах. И людям деваться некуда. И квартплата у нас со всеми платами составляет от 7 до 9 тыс. А это половина средней зарплаты в провинции. У нас проезд стоит столько же как в москве 25-30 руб. И у нас общественный транспорт не ходит. Его можно ждать и 30 мин и час. И потом пойти пешком. Кафе приплел, придурок, у нас кафе по городу всего штук 20 не больше и там только приезжие из москвы сидят, у других нет денег, У нас нет понятия пойти пообедать в кафе, а вечером поужинать. Нам бы дожить до следующей зарплаты. Которую задерживают с декабря, тоже гондоны из москвы, кстати. Ходит он 5 км. че 1.5 часа идешь? Да ты до машины 100 метров пройдешь задохнешься. А стюардехи ну такие нагруженные. Работают до 45 лет и на пенсии, а женщины трудятся до 55 лет. Вон соседка в ссср еще работала вышла на пенсию, здоровая как кобыла была, а тут 90 нагрянули. Пошла работатьна завод. Через 7 лет уже инвалидность получила. На "легкой работе" потрудилась с нормированным днем. В 6-45 начинается смена вставать на работу надо в 5 и добираться час каждый день из года в год. Все стонала, как ей тяжело. Вспоминала как они там зажигали с пилотами, да как дефицит таскали и спекуляцией занимались. Сладкая жизнь была. а тут проза наступила.

Ответить

17.02.12 12:10

912

резюмируя зарплата б\п относительно высокая из за: 1повшеных требований к здоровью(многие у нас на работе медкомиссию проходят?) 2повышенных требований к квалификации(многие из вас способны улыбаться пьяному хамлу?то бишь 50 процентам пассажиров?) 3повышенных рисков для здоровья(многие из вас способны легко и непринужденно сохранять работоспособность при смене часовых поясов?) 4 абсолютно не нормированной работы(не получиться отсидеть на своем месте с 9 до 5 и поехать домой,да еще в обед по делам да в магази смотаться) 5постоянные разъезды и отсутствие дома.

Ответить

17.02.12 12:03

912

одна из областеи на юге россии областной центр двушка в панельном доме квартплата 4000 за двоих со всеми наворотами..где вы в подмосковье такую коммуналку нашли? огурцы и помидоры там тоже дешевле москвы особенно летом когда есть местный завоз. далее вопрос касался стоимости квартиры ведь прежде чем платить за квартиру ее надо бы купить\снять.сеичас снять однушку в москве в жилом состоянии около 15-20 тыс в мес.а сколько стоит снять однушку в перми? а екатеринбурге? стоимость однушки в москве около 4 миллионов.а сколько стоит такая в петропавловске камчатском или владивостоке? и все же сколько стоит городскои транспорт в уфе\владивостоке\хабаровске? в москве при покупке у водителя 28 руб,можно купить сразу на 10 \20 поездок билет там выхотдит около 22 руб за поездку.в германию за 8000? нуну а стоимость страховки при посещении еврозоны? а стоимость визы?а то то в германи шмоточки то не такие дешевые за счет курсовой разницы? у меня лично родственики в далеекои провыинции зарабатываают 50000 \мес вполне законно и официально.в итоге получается как в тои песне у высоцкого : уних денех куры не клюют, а у нас на водку не хватает. а составители реитингов самых дорогих городов мира включающие москву в первые позиции конечно дураки. кто работает тот и в ергионах хорошо живет,а бухарики вроде вас и в москве без денег сидеть будут. а своеи лдогикой вы напоминаете одного вояку ставшего генеральным в афл.когда он увидел сколько получает техник .сказал у меня командир полка получает меньше и вместо того что бы поднять зарплату командиру полка он срезал зарплату итп.вы случаем не сапог ли ? во всем мире оплата у стюардесс высокая. и платят им по налету.ваш врач отсидел с 9 до 5 на работе и пришел домой кушать,а б\п чтобы получать зарплату в 100000 надо дома бывать10 днеи в месяц ,а если и приходить то плюхнуться отспаться и обратно в реис.

Ответить

17.02.12 11:30

Гость

А вот подмосковье: коммуналка однушка 53 м2 4000 руб без электричества, бензин 29 руб, огурцы 180 руб, помидоры 120 руб, проезд в маршрутке до москвы 40 руб. При московской з/п в 40000руб вполне. Да и еще за шмотками допустим в германию можно слетать за 8000 руб(туда-обратно). Не надо тут про дороговизну москвы.

Ответить

17.02.12 11:19

кроконавт

Камчатка : 912, не сравнивайте, не зная реальной жизни. - Коммуналка - стандартная двушка общ 52 кв м = 9 тыс в среднем без электроэнергии - Местные помидоры летом по 300 руб за кило, но это все мелочи - нас кормит на 99,99% Китай! Этого говна хоть отбавляй - что помидоры, что картошка на один вкус. - Бензин 35 руб/литр (отсюда все ценообразование, ибо основная составляющая - транспортная) - Обычная парная свинина на рынке - 1200 руб/кило - О машинах не будем. Новые авто не везут - ибо очень дорого. ради справедливости надо сказать, что и зп там пропорционально выше

Ответить

17.02.12 11:18

кроконавт

борта в АФЛ сейчас получают и правда под сотку, старшие точно, ряловые 60-80, а это 4 (четыре) зарплаты регионального работяги. Так что работайте и не вякайте, совсем стыд потеряли, раскидать 300 обедов в 2 рыла это 15 минут. В следующий мой полет , чтобы курсировали туда -сюда как Сапсан и ждали , когда я соизволю попросить попить. АФЛ кстати стал беспредельничать. рейсы объединяет как быдло-компания ria.ru/society/20120217/567980448.html...

Ответить

17.02.12 10:49

Камчатка

912, не сравнивайте, не зная реальной жизни. - Коммуналка - стандартная двушка общ 52 кв м = 9 тыс в среднем без электроэнергии - Местные помидоры летом по 300 руб за кило, но это все мелочи - нас кормит на 99,99% Китай! Этого говна хоть отбавляй - что помидоры, что картошка на один вкус. - Бензин 35 руб/литр (отсюда все ценообразование, ибо основная составляющая - транспортная) - Обычная парная свинина на рынке - 1200 руб/кило - О машинах не будем. Новые авто не везут - ибо очень дорого.

Ответить

17.02.12 10:11

912

в день по 5 км?? это типа сходить домой\кафе\столовую пообедать?пешком с 1на 9-Й угу про лифт она видимо не слышала.или он во всех домах не работает?злые дядьки специально к ее приходу отключают.а про зарплаты наших врачей не надо мне рассказывать в курупных городах они ой как некисло живут.а уж в москве и питере подавно.я до работы \обратно прохожу по 5 км в день и что? уровень жизни гораздо выше? почем стоит квартирка в вашем регионе?а? а жратва стоит примерно одинаково даже на камчатке.аесли брать местные продукты (картошка,овощи)то они нередко гораздо дешеле и качественнее московских.почем стоит купить машину например на дальнем востоке? и почем в москве? а почем проезд на общественном транспорте? московские зарплаты соответствуют московским ценам.

Ответить

17.02.12 9:27

Гость

Гость : Камчатка : Вдогонку. Мне не трудно прогуляться в хвост за стаканом воды, я это сделаю с удовольствием. Но к чему тогда на борту столько стюардесс? Раскидать обеды дважды за рейс по-моему большого ума не надо - и двоих хватитВот козёл "серебренный".Для узколобых повторю бортпроводники на борту для обеспечения безопасности,а обслуживание напитками и питанием это дополнительная услуга.У вас от длительных перелётов задница плоской не становится?А вот у стюардесс от постоянного хождения по салону варикоз на ногах начинается.Но что-то объяснять для таких ограниченных и убогих это не благодарное дело.Всё равно останетесь при своём ограниченном мнении.Поэтому надеюсь никогда не встретится с вами на одном самолёте.Такие как вы даже воздух вокруг себя отравляете. А это кто,б/проводник писал,не верится?!Думаю,что в этой компании все знают, что основных функций у них 2. И прекратите,пож.,оскорбления,ни к чему это.

Ответить

17.02.12 1:15

912

угу открыть калитку...а кто ж вас баранов в эту калитку направлять будет?? как показала практика например с боингом афл вернувшимся из ханоя,вас паксов в эти калитки можно только пинками выпихнуть. да и еще вы попробуйте два раза разнести обеды на 300 рыл,да еще бегать удовлетворять их просьбы,да еще быть готовыми чуть не кприему роджов на борту(увы женщины не отличаются интеллектом во время беременности и прутся на 8-9 месяце самолетом хрен знает куда). и наконец в третьих минимальные нормы количества б\п на число пассажиров определены международными правилами,а там сидят дядьки поумнее вас. а то что ни одна а\к не станет намеренно сильно завышать число б\п я думаю понятно и так. и таки да варикоз можно сказать профессиональная болячка б\п.

Ответить

17.02.12 0:00

Камчатка

Гость : Вот козёл "серебренный".Для узколобых повторю бортпроводники на борту для обеспечения безопасности,а обслуживание напитками и питанием это дополнительная услуга.У вас от длительных перелётов задница плоской не становится?А вот у стюардесс от постоянного хождения по салону варикоз на ногах начинается.Но что-то объяснять для таких ограниченных и убогих это не благодарное дело.Всё равно останетесь при своём ограниченном мнении.Поэтому надеюсь никогда не встретится с вами на одном самолёте.Такие как вы даже воздух вокруг себя отравляете. Ничего страшного нет в том, чтобы по салону прогуляться бортпроводникам. Да, и все же по инструкции элитных пассажиров должны приветствовать

Ответить

16.02.12 23:09

кроконавт

Гость : Камчатка : Вдогонку. Мне не трудно прогуляться в хвост за стаканом воды, я это сделаю с удовольствием. Но к чему тогда на борту столько стюардесс? Раскидать обеды дважды за рейс по-моему большого ума не надо - и двоих хватитВот козёл "серебренный".Для узколобых повторю бортпроводники на борту для обеспечения безопасности,а обслуживание напитками и питанием это дополнительная услуга.У вас от длительных перелётов задница плоской не становится?А вот у стюардесс от постоянного хождения по салону варикоз на ногах начинается.Но что-то объяснять для таких ограниченных и убогих это не благодарное дело.Всё равно останетесь при своём ограниченном мнении.Поэтому надеюсь никогда не встретится с вами на одном самолёте.Такие как вы даже воздух вокруг себя отравляете. какая еще безопасность, развели тут клонаду, не нужно вгонять народ в блуд и возвышать роль стюардесс. Единственно для чего нужны б/п в плане безопасности, это открыть калитку при эвакуации во время пожара, если сами к этому моменту целы останутся..на это требуется по одному на калитку, а не стадо. Больше провода в плане безопасности не помогут уже ничем, исполняют летчики

Ответить

16.02.12 17:33

Гость

Камчатка : Вдогонку. Мне не трудно прогуляться в хвост за стаканом воды, я это сделаю с удовольствием. Но к чему тогда на борту столько стюардесс? Раскидать обеды дважды за рейс по-моему большого ума не надо - и двоих хватитВот козёл "серебренный".Для узколобых повторю бортпроводники на борту для обеспечения безопасности,а обслуживание напитками и питанием это дополнительная услуга.У вас от длительных перелётов задница плоской не становится?А вот у стюардесс от постоянного хождения по салону варикоз на ногах начинается.Но что-то объяснять для таких ограниченных и убогих это не благодарное дело.Всё равно останетесь при своём ограниченном мнении.Поэтому надеюсь никогда не встретится с вами на одном самолёте.Такие как вы даже воздух вокруг себя отравляете.

Ответить

16.02.12 15:06

Камчатка

Я не предыдущий оратор, не путайте)) И я не капризный отнюдь, но за 9 часов можно было стюардессам оторвать свои попочки от кресел, пройтись по салону и предложить напитки. Бывают, что я их вижу 4 раза за 9 часов - разнос напитков перед обедом - обед - разнос напитков перед ужином и ужин. Все. Оторвать жоППы от кресел некоторым религия не позволяет? Есть очень хорошие и слаженные экипажи, но их мало

Ответить

16.02.12 14:49

Гость

Камчатка : Вдогонку. Мне не трудно прогуляться в хвост за стаканом воды, я это сделаю с удовольствием. Но к чему тогда на борту столько стюардесс? Раскидать обеды дважды за рейс по-моему большого ума не надо - и двоих хватит Камчатка : Вдогонку. Мне не трудно прогуляться в хвост за стаканом воды, я это сделаю с удовольствием. Но к чему тогда на борту столько стюардесс? Раскидать обеды дважды за рейс по-моему большого ума не надо - и двоих хватит Ну,во первых,количество б/проводников-это безопасность.Вы не капризничаете? Сомневаюсь насчет внешего вида и *иди за соком сам*.Багаж-это сугубо аэропорт, а не авиакомпания .Если вас обидели б/проводники-пишите официальную жалобу.Во время полета можно было обратиться и к бригадиру.

Ответить

16.02.12 14:19

Камчатка

Вдогонку. Мне не трудно прогуляться в хвост за стаканом воды, я это сделаю с удовольствием. Но к чему тогда на борту столько стюардесс? Раскидать обеды дважды за рейс по-моему большого ума не надо - и двоих хватит

Ответить

16.02.12 14:14

Камчатка

Согласен с предыдущим топикастером - рейсы PKC-SVO-PKC проходят в режиме самообслуживания. Налетал на "серебро",скажу, что еда стала хуже, обслуживание хуже - борт прибывает в Петропавловск в 10-50, а в Москву вылетает в 13-30. За это время не успевают даже более-менее убраться в салоне, сменить пледы. Боинг 767 - некомфортный, сквозняки в виде нерегулируемой подачи воздуха быстро выводят из строя организм, шаг кресел переделан хитрожопым Аэрофлотом. Верните Илюшу 96-го!!!!

Ответить

16.02.12 12:31

Гость

Гость : Хуже компании Аэрофлот может быть только Трансаэро (и то можно поспорить). Каждый год вынуждены пользоваться услугами этой авиакомпании, и с каждым годом качества обслуживания и питания становиться только хуже. Живу в Петропавловске - Камчатском, а отсуда добраться на большую землю можно только на самолете. Полет до Москвы составляет около 9 часов. Последний раз летали с мужем в январе 2012 года. Сидели в начале самолета, поэтому когда начали кормить у нас еще был выбор мясо или рыба. Муж взял курицу и не прогодал, в том плане, что ее можно было есть. Я же взяла "лосось" и очень об этом пожалела. Этот, так называемый "лосось" умер много лет назад, и видимо естественной смертью. В превый раз в жизни видела рыбу без цвета и запаха, и это при том, что мы летели из рыбного края. Масло и джема не было вовсе, так называемый дисерт состоял из засохшей булочки. Про персонал этой "замечательной компании" можно писать много и долго, мало того, что они не улыбчивые и не вежливые, так еще и их внешний вид глаз никак не радует. На рейсах Петропавловск - Москва, действует режим самообслуживания: то есть если хочешь попить вставай и иди за водой или соком сам. Касаемо перевозки багажа, когда прилетели с Москвы, то недосчитали сумки, за перевозку которой заплатили 50 евро. Пришлось нам после 9-ти часового полета, писать заявление в Аэропорту и на слуедующий день ехать встречать багаж. Представители Аэрофлота даже не потрудились извиниться, я уж не говорю о том, чтобы самим доставить нам багаж. В общем вывод один хуже этой компании ничего быть не может. За те деньги, которые они лупят за билеты (летом и в период новогодних каникул стоимость билетов может джостигать 70-80-ти тысяч рублей), еда и сервис должен быть на совершенно другом уровне. Ну а о том, чтобы Аэрофлот вошел в десятку лидеров не может быть и речи. Относительно качества еды, вы бы лучше обратились в Аэропорт Елизово, именно они занимаются бортовым питанием. Аэрофлот из Москвы с собой не берет питание на обратный рейс из Петропавловска. Про обуслуживание на борту мне кажется вы мягко говоря привераете или путаете самообслуживание с компанией Трансаэро.

Ответить

16.02.12 12:27

кроконавт

Гость : Хуже компании Аэрофлот может быть только Трансаэро (и то можно поспорить). Каждый год вынуждены пользоваться услугами этой авиакомпании, и с каждым годом качества обслуживания и питания становиться только хуже. Живу в Петропавловске - Камчатском, а отсуда добраться на большую землю можно только на самолете. Полет до Москвы составляет около 9 часов. Последний раз летали с мужем в январе 2012 года. Сидели в начале самолета, поэтому когда начали кормить у нас еще был выбор мясо или рыба. Муж взял курицу и не прогодал, в том плане, что ее можно было есть. Я же взяла "лосось" и очень об этом пожалела. Этот, так называемый "лосось" умер много лет назад, и видимо естественной смертью. В превый раз в жизни видела рыбу без цвета и запаха, и это при том, что мы летели из рыбного края. Масло и джема не было вовсе, так называемый дисерт состоял из засохшей булочки. Про персонал этой "замечательной компании" можно писать много и долго, мало того, что они не улыбчивые и не вежливые, так еще и их внешний вид глаз никак не радует. На рейсах Петропавловск - Москва, действует режим самообслуживания: то есть если хочешь попить вставай и иди за водой или соком сам. Касаемо перевозки багажа, когда прилетели с Москвы, то недосчитали сумки, за перевозку которой заплатили 50 евро. Пришлось нам после 9-ти часового полета, писать заявление в Аэропорту и на слуедующий день ехать встречать багаж. Представители Аэрофлота даже не потрудились извиниться, я уж не говорю о том, чтобы самим доставить нам багаж. В общем вывод один хуже этой компании ничего быть не может. За те деньги, которые они лупят за билеты (летом и в период новогодних каникул стоимость билетов может джостигать 70-80-ти тысяч рублей), еда и сервис должен быть на совершенно другом уровне. Ну а о том, чтобы Аэрофлот вошел в десятку лидеров не может быть и речи. у АФЛа нет единого стандарта качества обслуживания..на рейсе в НЙ они на высоте, а в Петропавловск-Камчатский) ну сами понимаете

Ответить

16.02.12 12:02

Гость

Гость : Хуже компании Аэрофлот может быть только Трансаэро (и то можно поспорить). Каждый год вынуждены пользоваться услугами этой авиакомпании, и с каждым годом качества обслуживания и питания становиться только хуже. Живу в Петропавловске - Камчатском, а отсуда добраться на большую землю можно только на самолете. Полет до Москвы составляет около 9 часов. Последний раз летали с мужем в январе 2012 года. Сидели в начале самолета, поэтому когда начали кормить у нас еще был выбор мясо или рыба. Муж взял курицу и не прогодал, в том плане, что ее можно было есть. Я же взяла "лосось" и очень об этом пожалела. Этот, так называемый "лосось" умер много лет назад, и видимо естественной смертью. В превый раз в жизни видела рыбу без цвета и запаха, и это при том, что мы летели из рыбного края. Масло и джема не было вовсе, так называемый дисерт состоял из засохшей булочки. Про персонал этой "замечательной компании" можно писать много и долго, мало того, что они не улыбчивые и не вежливые, так еще и их внешний вид глаз никак не радует. На рейсах Петропавловск - Москва, действует режим самообслуживания: то есть если хочешь попить вставай и иди за водой или соком сам. Касаемо перевозки багажа, когда прилетели с Москвы, то недосчитали сумки, за перевозку которой заплатили 50 евро. Пришлось нам после 9-ти часового полета, писать заявление в Аэропорту и на слуедующий день ехать встречать багаж. Представители Аэрофлота даже не потрудились извиниться, я уж не говорю о том, чтобы самим доставить нам багаж. В общем вывод один хуже этой компании ничего быть не может. За те деньги, которые они лупят за билеты (летом и в период новогодних каникул стоимость билетов может джостигать 70-80-ти тысяч рублей), еда и сервис должен быть на совершенно другом уровне. Ну а о том, чтобы Аэрофлот вошел в десятку лидеров не может быть и речи.Покупаем собственный самолёт и в путь.

Ответить

16.02.12 8:27

Гость

Гость : Но в униформе и при исполнении своих обязанностей бегать за алкоголем в duty free в присутствии пассажиров,считаю кощунственным и порочащим репутацию авиакомпании. Вам завидно или вы считаете сотрудников АФЛота нелюдьми?

Ответить

15.02.12 11:35

Гость

Кто летал Аэрофлотом в Лос-анджелес? Вам понравилось? Скоро Трансаэро будет летать по этому маршруту рей UN557. Наверно это будет полный ужас сидя в экономе, мест для ног нету. (время пути 13:20мин) похоже надо выбирать или бизнес класс или империал класс но это будет стоить очень дорого чем у Аэрофлота бизнес класс.) Я часто летаю Аэрофлотом, и там сервиз очень достойный. Летам планирую полететь в Лос-анджелес думаю чем лететь Трансаэро или Аэрофлотом бизнесам или империалом ?

Ответить

14.02.12 1:15

Гость

Летел "Аэрофлотом" 12.02.12 рейс SU146 Бухарест-Прага-Москва. По прилету в Москву выяснилось, что багаж прибудет в Москву следующим рейсом, т.е. почти через 7 часов после нашего прибытия. Со слов сотрудников аэропорта его не успели перегрузить при стыковке в Праге. После оформления бумаг и урегулирования прочих формальностей уехали из аэропорта Шереметьево без багажа. Хочу отметить профессионализм сотрудников аэропорта службы розыска багажа (к Аэрофлоту они отношения не имеют): вежливые, внимательные, расторопные. Далее меня информировали по смс о том, что багаж прибыл, по телефону согласовали время доставки. Доставка багажа на дом бесплатна, что естественно. И казалось бы, жизнь-то наладилась, но после осмотра прибывшего багажа обнаружилась недосдача некоторых вещей. Не отпуская курьера была составлена претензия к компании Аэрофлот. Надеюсь вещи все-таки найдутся, но осадок все-же останется. Мягкой посадкой, едой и стюардессами доволен, но стыковочных рейсов Аэрофлота буду впредь избегать!

Ответить

14.02.12 0:57

Гость

Сегодня по НТВ пролили бальзам на рану. Здесь есть пост о полете на Бали, где люди отравились. Сегодня в новостях про них показали. И Пивоваров подитожил своим комментарием и опытом полетов, что питание на АРМе просто гнусное и он так же призывает руководство и сотрудников компании разобраться со своими проблемами. Вот и теперь и пофиг? А то скажешь, что еда у вас - полуфабрикат, ее еще нужно доделывать, а не подавать сырым. А тебе с улыбочкой "НЕ мы же это едим, а вы". Давить-давить

Ответить

13.02.12 20:59

Константин

Внесу свои пять копеек. 22 января 2012 года я заключил договор перевозки с компанией Аэрофлот путем покупки билетов на сайте компании. В результате были приобретены билеты на имя Lunev Konstantin и *************** Москва-Краснодар 21 февраля и Краснодар-Москва 26 февраля. 12 февраля 2012 года я обратился в центр поддержки пользователей Аэрофлот по номеру +74952235555 . Звонок был совершен в13:00 с телефона + ************44, длительность звонка составила 15 минут 8 секунд. В результате звонка с оператором был согласован перенос перелета Москва-Краснодар с 21 февраля 2012 года на 19 февраля 2012 года. Согласованная сумма доплаты составила 1850 рублей за билет. Итого 3700 рублей за два билета. На этих условиях я согласился изменить дату и время перелета Москва-Краснодар. Во время оплаты оговоренной суммы в офисе продаж Аэрофлот по адресу Москва, Фрунзенская набережная 4. Ябыл поставлен перед фактом необходимости доплаты суммы 10052 рубля. При этом мои ранее купленные билеты были аннулированы, как по маршруту Москва-Краснодар, так и по обратному маршруту. Вот так незатейливо кинули ибо нечего летать дешевыми билетами в предпраздничные дни. Если летать так по полному тарифу. Претензию написал, но дама выдавшая мне бланк для написания претензии, а так же добрые и не очень люди на форуме аэрофлот бонуса убеждают что сам дурак и шансов нет. Буду надеяться на лучшее, но готовиться к худшему. Если не трудно помогите ссылочками на формы подачи заявлений в суд на перевозчика..

Ответить

13.02.12 1:07

Гость

Гость : Гость : летал аерофлотом часто, но с ноября 2011 стали сильно расти цены на направлении на Калининград и сейчас билет туда-обратно стоит около 9000руб, а в октябре того года около 4000руб. За три месяца прирост более 100%, в январе летал два раза и оба рейса были почти пустые самолеты. Провел анализ цен - аерофлот самая дорогая компания, а сервис на борту у всех компаний примерно одинаковый. Перехожу на другие а/компании, тем более скайэкспресс скоро начнет летать в Калининград ага, а куда ещё скайэкспресс начнёт летать, поведай мне? Автор просто спутал СЭ и Кубань, так как это теперь единое целое, то большой ошибки нет. Кубань будет летать в КГД.

Ответить

13.02.12 0:55

Гость

Гость : летал аерофлотом часто, но с ноября 2011 стали сильно расти цены на направлении на Калининград и сейчас билет туда-обратно стоит около 9000руб, а в октябре того года около 4000руб. За три месяца прирост более 100%, в январе летал два раза и оба рейса были почти пустые самолеты. Провел анализ цен - аерофлот самая дорогая компания, а сервис на борту у всех компаний примерно одинаковый. Перехожу на другие а/компании, тем более скайэкспресс скоро начнет летать в Калининград ага, а куда ещё скайэкспресс начнёт летать, поведай мне?

Ответить

13.02.12 0:02

Гость

Только что прилетел в Пекин рейсом 573. Экипаж как всегда работал безупречно, а вот боинг 767 "Иван Тургенев" конечно сарай, всё шатается и скрипит!

Ответить

13.02.12 0:01

Гость

летал аерофлотом часто, но с ноября 2011 стали сильно расти цены на направлении на Калининград и сейчас билет туда-обратно стоит около 9000руб, а в октябре того года около 4000руб. За три месяца прирост более 100%, в январе летал два раза и оба рейса были почти пустые самолеты. Провел анализ цен - аерофлот самая дорогая компания, а сервис на борту у всех компаний примерно одинаковый. Перехожу на другие а/компании, тем более скайэкспресс скоро начнет летать в Калининград

Ответить

12.02.12 21:45

Гость Сергей

Летел 25.01.12, Москва-Милан, SU279. Все просто великолепно, начиная с регистрации и заканчивая посадкой в Милане. Самолет А-320, новенький, обслуживание на пятерку, экипаж супер. Летел обратно Alitalia, тоже хорошие впечатления, но Aeroflot однозначно лучше. Причем гораздо лучше во всех отношениях. Я летал и другими зарубежными а/к. Но Aeroflot лучший. Молодцы. Так держать. Я теперь только с вами.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347348349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/________/93.html 93 1 1