Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

22.02.15 15:11

Гость

В Аэропорту Симферополь на регистрации рейсов приемосдатчики совместно со службой перевозок минуя кассу берут с пассажиров деньги за перегруз багажа!!!! Прошу принять меры по такому безобразию! При этом авиакомпания Аэрофлот теряет деньги и авторитет!!!!

Ответить

22.02.15 14:26

Гость

В Аэропорту Симферополь приемом сдатчики на регистрациях за перегруз бурет деньги себе минуя при этом кассу.Прошу принять меры!!!!

Ответить

19.02.15 13:15

Анна

Добрый день. Ищу молодого человека, летевшего рейсом Сургут-Санкт-Петербург, 16февраля 2015г, вылет был в 04:45. Его посадочное место 5С, мое было 4В, долго пересматривались..,в итоге ни кто не решился познакомиться. Я была в рыжей шапке и рыжих ботинках) Найдись :)

Ответить

19.02.15 1:54

Гость

Да никак события не развивались. 15 февраля в Шереметьево были сложные метеоусловия. Достаточно много прибывающих бортов были вынуждены уходить на запасные аэродромы, т.к. в момент захода на посадку не получалось полностью стабилизировать самолет. Никаких летных инцидентов в этот день не случилось. Для пилотов это штатная ситуация и она четко регламентирована. Гость : 15 февраля летели из Симферополя в Москву рейсом 1621 в 13.10 был вылет. В основном полет проходил нормально, но при посадке в Шереметьево нас начало трясти, болтать, взлетная полоса была видна слева , а справа метров 10 до ангаров. Вот-вот будет касание, затем крен и резко пошли вверх с огромной тягой и ревом. Понятно, что случилось что-то из ряда вон, т.к. лица стюардесс были мертвецко-белые, в их глазах паника. Сообщили, что отправляемся в Санкт-Петербург. От всего происходящего двум пассажирам стало плохо. При посадке на запасной аэродром забыли включить знак "пристегнуть ремни". Люди стоя висели на креслах, потом присели. И только услышав голос командира экипажа поняли, что все не так просто. Он говорил с одышкой, вспоминал текст про ремни, а на английском начал, замялся и вообще перестал говорить. Мы сели. 15 пассажиров, включая нас, решили покинуть самолет и добираться до Москвы поездом. Нас не выпускали, в аэропорту с нами не хотели разговаривать. Через два часа мытарств мы получили багаж. Но были СВОБОДНЫ! Люди, которых не выпустили, обещав скорый вылет, продержали в самолете несколько часов, а там были люди и с малышами... Что было дальше не ясно, об этом рейсе везде умалчивают, есть инфа, что всех , таки, сняли с самолета поздно вечером и утром отправили в Москву. Отзовитесь, кто остался в самолете, как на самом деле развивались события дальше?

Ответить

19.02.15 1:48

Гость

Да Гость : Впервые купил электронный билет на сайте аэрофлота!(внутр.рейс) На почту пришли все необх. Квитанции. Вопрос: Фамилии заполнял на латыни, паспорт указан российский. Так и должно быть?

Ответить

18.02.15 2:50

Гость

Всеокей!

Ответить

17.02.15 12:24

Гость

Впервые купил электронный билет на сайте аэрофлота!(внутр.рейс) На почту пришли все необх. Квитанции. Вопрос: Фамилии заполнял на латыни, паспорт указан российский. Так и должно быть?

Ответить

17.02.15 11:38

Гость

15 февраля летели из Симферополя в Москву рейсом 1621 в 13.10 был вылет. В основном полет проходил нормально, но при посадке в Шереметьево нас начало трясти, болтать, взлетная полоса была видна слева , а справа метров 10 до ангаров. Вот-вот будет касание, затем крен и резко пошли вверх с огромной тягой и ревом. Понятно, что случилось что-то из ряда вон, т.к. лица стюардесс были мертвецко-белые, в их глазах паника. Сообщили, что отправляемся в Санкт-Петербург. От всего происходящего двум пассажирам стало плохо. При посадке на запасной аэродром забыли включить знак "пристегнуть ремни". Люди стоя висели на креслах, потом присели. И только услышав голос командира экипажа поняли, что все не так просто. Он говорил с одышкой, вспоминал текст про ремни, а на английском начал, замялся и вообще перестал говорить. Мы сели. 15 пассажиров, включая нас, решили покинуть самолет и добираться до Москвы поездом. Нас не выпускали, в аэропорту с нами не хотели разговаривать. Через два часа мытарств мы получили багаж. Но были СВОБОДНЫ! Люди, которых не выпустили, обещав скорый вылет, продержали в самолете несколько часов, а там были люди и с малышами... Что было дальше не ясно, об этом рейсе везде умалчивают, есть инфа, что всех , таки, сняли с самолета поздно вечером и утром отправили в Москву. Отзовитесь, кто остался в самолете, как на самом деле развивались события дальше?

Ответить

17.02.15 11:31

Гость

Не я согласен всё вроде хорошо. Но не прилетел багаж у 10 человек , а представитель даже не вышел . А работники аэропорта ясное дело не знают не чего . И тишина что да как не понятно . Опять представители аэропорта всем объяснили и показали как составить заявления о потери багажа . В Калининград задержка из него тоже где хорошо то ? Ещё и багаж не прилетел (((( Компания может и хорошая но как то печальный первый опыт . До это летел и S 7 тот же маршрут всё хорошо без проблем . И Utair тоже все нормально ни каких проблем. Решил попробовать Аэрофлот и сразу печалька если задержку можно понять и простить то потерю багажа и не выход представителя нет .

Ответить

17.02.15 1:12

Гость

16 февраля летел из Хошимина в Москву. Самолёт задержали на 3 часа да и багаж в Москве начали выдавать через час после посадки.в итоге опоздал на поезд в Минск и сижу сейчас как скот на вокзале жду утреннего поезда. Настроение испорчено, холодно, упущено время и разбиты все планы.Вот и летайте Аэрофлотом.

Ответить

16.02.15 20:22

Иоорт

Прилетел рейсом из Франкфурта 16,02.2015 в 19.10, самолет посадили бог знает где от терминала, ладно, привезли на автобусах, сидим уже час ждем багаж!!!! Это что за сервис такой, совесть есть????

Ответить

15.02.15 21:03

Гость

Гость : Даже комментировать не хочу. Читайте слона дальше. Гость : Гость : О каких рисках идет речь?? Ничто не мешает самолету, зарегистрированному в России обслуживаться за рубежом. Лизингодателю абсолютно фиолетово, где зарегистрирован самолет, так как регистрирует его авиакомпания, когда принимает. Почему Аэрофлот регистрирует ВС на Бермудах, а не в РФ? Все элементарно, если регистрировать в России, то таможенные пошлины превзойдут стоимость самого самолета. Ого, да вы знаток. Таможенные пошлины платятся при любом ввозе - что самолет в бермудском реестре, что в российском - достаточно того, что самолет эксплуатируется российской компанией в России. Кроме того, сейчас некоторые типы освобождены от пошлин, так что это все равно. Про "лизингодателю абсолютно фиолетово" уж совсем бред, простите. Дело именно в рисках: защита права собственности, стандарты техобслуживания (не столько самого ТО, сколько проверки его качества!) Подробно тут, например, почитайте, доступно написано: slon.ru/money/rossiyskie_samolety_v_berm... я не читаю слона, я в этой отрасли работаю. слона вам выбрал, потому что написано доходчиво и без сильных огрехов. не комментируйте на здоровье. хрень не пишите только, пожалуйста.

Ответить

13.02.15 1:30

Гость

Гость : 12.02.2014 самолет Sukhoi Superjet RRJ 95B,выполнявший рейс Москва-Берлин оказался неисправным,через полчаса после взлета пилот принял решение вернуться в аэропорт вылета (Шереметьево) из-за неисправности в системе кондиционирования. Сколько можно подвергать пассажиров опасности,выполняя полеты на неисправных самолетах и кто вообще отвечает за допуск таких самолетов к полету???Это уже не первый случай с самолетами этой серии m.ria.ru/spravka/20140225/996901639.html... Гость : 12.02.2014 самолет Sukhoi Superjet RRJ 95B,выполнявший рейс Москва-Берлин оказался неисправным,через полчаса после взлета пилот принял решение вернуться в аэропорт вылета (Шереметьево) из-за неисправности в системе кондиционирования. Сколько можно подвергать пассажиров опасности,выполняя полеты на неисправных самолетах и кто вообще отвечает за допуск таких самолетов к полету???Это уже не первый случай с самолетами этой серии m.ria.ru/spravka/20140225/996901639.html... Год указал неверно,2015

Ответить

13.02.15 1:00

Гость

12.02.2014 самолет Sukhoi Superjet RRJ 95B,выполнявший рейс Москва-Берлин оказался неисправным,через полчаса после взлета пилот принял решение вернуться в аэропорт вылета (Шереметьево) из-за неисправности в системе кондиционирования. Сколько можно подвергать пассажиров опасности,выполняя полеты на неисправных самолетах и кто вообще отвечает за допуск таких самолетов к полету???Это уже не первый случай с самолетами этой серии m.ria.ru/spravka/20140225/996901639.html...

Ответить

12.02.15 10:04

Гость

Бесплатно - работникам от 7 лет . За 20% - работникам от 6 месяцев и ближайшим родственникам( родители, супруги, дети)

Ответить

12.02.15 9:06

oxana Braun

Спасибо большое! 12 лет летаю и каждый раз убеждаюсь лучшая ком. Аэрофлот ! Мастерство супер класс , вежливость, чистота ! Спасибо

Ответить

11.02.15 0:57

Гость

Гость : Правда.Раз в год - бесплатно(со стажем более 7 лет) Неограниченно - за 20%. Со стажем более 20 лет - бесплатно в бизнес-классе. При наличии свободных мест на рейсе.правильно я вас поняла что родственники могут летать бесплатно раз в год и за 20% всегда? Если стаж работы около года ?или эти правила только на стюардессу распространяются?

Ответить

10.02.15 19:31

София

Летала 5 февраля Ростов-Москва-Киев транзитом авиокомпанией Aeroflot-Russian Airlines.Так получилось что очень долго мы пробыли на томожне и из-за этого опаздали на сомолёт.Я осталась в чужом городе одна без денег с двумя детьми.Но благодоря Александрову Денису Николаевичу мы не остались на улице,он помог с переригистрацией билетов а также устроил в гостицу и выдал толоны на питание.Спасибо ему большое очень внимательный,отзывчевый и хороший человек.Такие люди создают имедж вашей авиакомпании.Хотелось бы что бы таких лбдей было как можно больше.Спасибо вам большое.

Ответить

10.02.15 17:05

Гость

Правда.Раз в год - бесплатно(со стажем более 7 лет) Неограниченно - за 20%. Со стажем более 20 лет - бесплатно в бизнес-классе. При наличии свободных мест на рейсе.

Ответить

10.02.15 1:06

Гость

Добрый день! Подскажите кто знает действительно ли сотрудники Аэрофлота и их родственники могут летать за 10% от стоимости билета или это миф???

Ответить

07.02.15 20:35

Авиаэксперт

Гость : Что сегодня произошло с утренним рейсом из Берлина компании Аэрофлот? Мы заходили на посадку, уже была видна отчетливо взлетная полоса и разметка на ней, как самолет резко взмыл верх чуть не перекренившись, убрал шосси и пошел на второй круг. Промахнулся пилот или кто-то опять был на посадочной полосе?? Не было условий для посадки. Либо крен, либо ветер, либо помеха на полосе, либо перелет.

Ответить

07.02.15 18:12

Гость

Гость : Что сегодня произошло с утренним рейсом из Берлина компании Аэрофлот? Мы заходили на посадку, уже была видна отчетливо взлетная полоса и разметка на ней, как самолет резко взмыл верх чуть не перекренившись, убрал шосси и пошел на второй круг. Промахнулся пилот или кто-то опять был на посадочной полосе?? Диспетчер посадки не дал разрешение и все, у меня в прошлом году 4 раза была аналогичная ситуация в 3 городах.

Ответить

07.02.15 16:43

Гость

Что сегодня произошло с утренним рейсом из Берлина компании Аэрофлот? Мы заходили на посадку, уже была видна отчетливо взлетная полоса и разметка на ней, как самолет резко взмыл верх чуть не перекренившись, убрал шосси и пошел на второй круг. Промахнулся пилот или кто-то опять был на посадочной полосе??

Ответить

07.02.15 3:43

Гость

Даже комментировать не хочу. Читайте слона дальше. Гость : Гость : О каких рисках идет речь?? Ничто не мешает самолету, зарегистрированному в России обслуживаться за рубежом. Лизингодателю абсолютно фиолетово, где зарегистрирован самолет, так как регистрирует его авиакомпания, когда принимает. Почему Аэрофлот регистрирует ВС на Бермудах, а не в РФ? Все элементарно, если регистрировать в России, то таможенные пошлины превзойдут стоимость самого самолета. Ого, да вы знаток. Таможенные пошлины платятся при любом ввозе - что самолет в бермудском реестре, что в российском - достаточно того, что самолет эксплуатируется российской компанией в России. Кроме того, сейчас некоторые типы освобождены от пошлин, так что это все равно. Про "лизингодателю абсолютно фиолетово" уж совсем бред, простите. Дело именно в рисках: защита права собственности, стандарты техобслуживания (не столько самого ТО, сколько проверки его качества!) Подробно тут, например, почитайте, доступно написано: slon.ru/money/rossiyskie_samolety_v_berm...

Ответить

07.02.15 3:38

Гость

Все соответствует правилам, которые не менялись с апреля 2011 года. Как Вы хотели бы, чтобы Вас "поняли и помогли" сотрудники аэропорта Пулково и кассы Аэрофлота? Пропустили бы без оплаты? Они потом заплатили бы штраф за Вас. Занизили вес багажа - нарушили правила безопасности полетов - уголовное преступление, которое может привести к катастрофе. Помимо стойки, которая принимает только багаж Вы могли обратиться на любую другую стойку, на которой шла регистрация на Ваш рейс. Да и не поверю, что Вы отстояли на стойке приема багажа более получаса. Человек, который клеил стикеры - специалист по проверке въездных документов в страну назначения. Он не консультант. Почему Вы не узнали что-то у уборщицы? Она тоже в аэропорту работает. «Самолет без вас не улетит» - самое забавное заблуждение. Как меня радуют люди, идущие выпить за полчаса до вылета с фразой "мы зарегистрированы, а еще и багаж сдали, без нас не улетят". Как забавно наблюдать за их реакцией, когда авиакомпания их снимает с рейса за опоздание на посадку, да еще и при том, что билет невозвратный и неменяемый. Гость : 03/04/14 мной были приобретены билеты на регулярный рейс для всей моей семьи (два взрослых пассажира + трое детей в возрасте 12лет, 6 лет и 1 года) туда/обратно в направлении Санкт-Петербург – Варна-Санкт-Петербург. За сутки до вылета я зарегистрировал всех на рейс через интернет, распечатал посадочные талоны. Вылет самолета был запланирован 06/06/14г. в 17:10. Окончание посадки – 16:30. 06/06/14 мы прибыли заблаговременно в аэропорт «Пулково» и в 15:10 встали в очередь к стойке, единственной, которая обслуживала пассажиров, уже имеющих посадочные талоны. У данной стойки сдавали багаж пассажиры еще двух рейсов. С нами вместе путешествовала группа детей и взрослых из 11 человек, которым я также покупал у вас билеты и регистрировал их на рейс. Они также являются очевидцами и свидетелями сложившейся ситуации. Мы обращались к консультанту, который стоял в зале перед стойками, проверял документы и клеил на паспорта разноцветные стикеры. Ответ был таков: «Самолет без вас не улетит» В 16:40 мы наконец-то добрались до стойки, спустя 10минут после окончания посадки и отстояв с маленькими детьми в очереди для сдачи багажа 1ч30минут. И здесь нас ждал еще один «сюрприз». Такой вылет у нас случился в первый, но надеюсь, и в последний раз. Мы обычно путешествуем всей семьей. Поэтому стараемся все наши личные вещи упаковать в 1 или 2 чемодана, остальной багаж, который могут передвигать дети, делать легким. Никогда не возникало проблем. Последний раз прилетали также в конце марта из Египта. Вот и в этот раз у нас получилось 5 мест багажа на 5 человек – 7кг,10кг,10кг,28кг и 30кг. Всего в сумме 85кг. Всего по нормам мы могли везти по 20кг на 4 человека и 10 кг на младенца, итого в сумме можно везти 90кг. Размеры багажа небольшие, с ними проблем никогда не возникало. И вот девушка на стойке приема багажа категоричным видом заявляет нам, что у нас перевес по двум местам багажа, несмотря на то, что в сумме норма багажа не превышена., выписывает некий квиток (прикрепленный файл «aeroflot022»), не отдает нам посадочные талоны, указывает, что касса находится где-то спереди справа, и я обязан оплатить по 50 евро за каждое место с перевесом. И это все происходит после недолгих споров и за 25минут до вылета самолета! Имея в запасе больше времени, которое было потрачено на стояние в очереди, мы бы успели перепаковать чемоданы, разместив тяжелые и мелкие продукты детского питания в более легкие сумки. Но времени нет. И три сумки уже уехали в багаж. Нам твердят, что их уже быстро не вернуть назад. Все, включая девушку за стойкой, говорят, что посадка на наш рейс закончена. ….

Ответить

06.02.15 15:15

Авиаэксперт

Гость : 03/04/14 мной были приобретены билеты на регулярный рейс для всей моей семьи (два взрослых пассажира + трое детей в возрасте 12лет, 6 лет и 1 года) туда/обратно в направлении Санкт-Петербург – Варна-Санкт-Петербург. Мы обычно путешествуем всей семьей. Поэтому стараемся все наши личные вещи упаковать в 1 или 2 чемодана, остальной багаж, который могут передвигать дети, делать легким. Никогда не возникало проблем. Последний раз прилетали также в конце марта из Египта. Вот и в этот раз у нас получилось 5 мест багажа на 5 человек – 7кг,10кг,10кг,28кг и 30кг. Всего в сумме 85кг. Всего по нормам мы могли везти по 20кг на 4 человека и 10 кг на младенца, итого в сумме можно везти 90кг. Размеры багажа небольшие, с ними проблем никогда не возникало. И вот девушка на стойке приема багажа категоричным видом заявляет нам, что у нас перевес по двум местам багажа, несмотря на то, что в сумме норма багажа не превышена. Уже несколько лет в Аэрофлоте действует "штучная" система перевозки багажа вместо весовой. При этом у большинства тарифов группы эконом, бесплатным является лишь одно такое место. Оно не должно превышать по весу 23 кг и по сумме трех измерений 158 см. Сумма килограммов не имеет никакого значения. У каждого из пассажиров должен быть свой багаж соответствующий вышеозначенным требованиям. По тарифам Аэрофлота, 50 евро платится за дополнительное место багажа, а 100 евро за превышение веса от 23 до 32 килограммов. Все тарифы и условия размещены на официальном сайте авиакомпании.

Ответить

06.02.15 14:39

Гость

03/04/14 мной были приобретены билеты на регулярный рейс для всей моей семьи (два взрослых пассажира + трое детей в возрасте 12лет, 6 лет и 1 года) туда/обратно в направлении Санкт-Петербург – Варна-Санкт-Петербург. За сутки до вылета я зарегистрировал всех на рейс через интернет, распечатал посадочные талоны. Вылет самолета был запланирован 06/06/14г. в 17:10. Окончание посадки – 16:30. 06/06/14 мы прибыли заблаговременно в аэропорт «Пулково» и в 15:10 встали в очередь к стойке, единственной, которая обслуживала пассажиров, уже имеющих посадочные талоны. У данной стойки сдавали багаж пассажиры еще двух рейсов. С нами вместе путешествовала группа детей и взрослых из 11 человек, которым я также покупал у вас билеты и регистрировал их на рейс. Они также являются очевидцами и свидетелями сложившейся ситуации. Мы обращались к консультанту, который стоял в зале перед стойками, проверял документы и клеил на паспорта разноцветные стикеры. Ответ был таков: «Самолет без вас не улетит» В 16:40 мы наконец-то добрались до стойки, спустя 10минут после окончания посадки и отстояв с маленькими детьми в очереди для сдачи багажа 1ч30минут. И здесь нас ждал еще один «сюрприз». Такой вылет у нас случился в первый, но надеюсь, и в последний раз. Мы обычно путешествуем всей семьей. Поэтому стараемся все наши личные вещи упаковать в 1 или 2 чемодана, остальной багаж, который могут передвигать дети, делать легким. Никогда не возникало проблем. Последний раз прилетали также в конце марта из Египта. Вот и в этот раз у нас получилось 5 мест багажа на 5 человек – 7кг,10кг,10кг,28кг и 30кг. Всего в сумме 85кг. Всего по нормам мы могли везти по 20кг на 4 человека и 10 кг на младенца, итого в сумме можно везти 90кг. Размеры багажа небольшие, с ними проблем никогда не возникало. И вот девушка на стойке приема багажа категоричным видом заявляет нам, что у нас перевес по двум местам багажа, несмотря на то, что в сумме норма багажа не превышена., выписывает некий квиток (прикрепленный файл «aeroflot022»), не отдает нам посадочные талоны, указывает, что касса находится где-то спереди справа, и я обязан оплатить по 50 евро за каждое место с перевесом. И это все происходит после недолгих споров и за 25минут до вылета самолета! Имея в запасе больше времени, которое было потрачено на стояние в очереди, мы бы успели перепаковать чемоданы, разместив тяжелые и мелкие продукты детского питания в более легкие сумки. Но времени нет. И три сумки уже уехали в багаж. Нам твердят, что их уже быстро не вернуть назад. Все, включая девушку за стойкой, говорят, что посадка на наш рейс закончена. Я с детьми направляюсь в кассу “Аэрофлота”, которая находится не совсем близко, где также большие очереди в каждое из трех работающих окон, прошу извинения у очереди, дожидаюсь, пока кассир закончит с покупателем. А время тает. Просовываю выданный мне квиток, чтобы оплатить и слышу, что это фантик, кассир не знает, что мне оплачивать и сколько, что девушки за стойками сами ничего не понимают и думать им попросту нечем. Предлагает, чтобы эта девушка подошла к ней, и объяснила, сколько я должен платить. Я снова направляюсь к стойке, затем с девушкой к кассиру. И снова очередь, которая не хочет пропускать, перебранка на повышенных тонах между девушкой и кассиром. Теперь выясняется, что я должен оплатить по 100 евро за каждый из двух чемоданов!!! Все! Времени нет. 17:00 – это 10минут до вылета самолета. Нервотрепка, плачущие дети, которые просят не спорить, а оплатить перевес, разбираясь с данной ситуацией по возвращению. Все радужные планы по детским спортивным сборам на грани срыва. И мне ничего не остается делать, как оплатить 9600рублей. А в глазах у кассира «Аэрофлота» и девушек за стойками аэропорта – полное отсутствие понимания ситуации и желания помочь. Самолет вылетел с большим опозданием. Мы добежали (просто бегом с младенцем) до зоны посадки, которая, также по потусторонним законам неудачно складывающейся посадки, находилась в самом дальнем крыле аэропорта «Пулково». Золотой багаж получился, в основном детское питание….

Ответить

06.02.15 14:33

Авиаэксперт

Гость : На официальном сайте Аэрофлота www.aeroflot.ru в правилах применения тарифов для перевозок (www.aeroflot.ru/cms/flight/fares_descrip... указано что для тарифа Промо-Эконом для детей от 2-х до 12 лет действует скидка 25%. Однако при заказе билета, такой скидки нет и при обращении в авиакомпанию говорят, что на Промо-тариф скидок для детей нет и то что указано на их сайте - они за это не отвечают. Скидка действует на определенных условиях. Только на внутренних рейсах и только с сопровождающим взрослым. Опубликование правил применения тарифов, обязывает авиакомпанию заключить с пассажиром договор на опубликованных условиях (437ГК РФ). Вы имеете право потребовать покупки билета на данных условиях.

Ответить

05.02.15 23:41

Гость

На официальном сайте Аэрофлота www.aeroflot.ru в правилах применения тарифов для перевозок (www.aeroflot.ru/cms/flight/fares_descrip... указано что для тарифа Промо-Эконом для детей от 2-х до 12 лет действует скидка 25%. Однако при заказе билета, такой скидки нет и при обращении в авиакомпанию говорят, что на Промо-тариф скидок для детей нет и то что указано на их сайте - они за это не отвечают.

Ответить

05.02.15 7:26

Гость

Гость : Марина : По хитрому компания на своих билетах пишет тарифы,все на иностранном языке. И вроде на бланке билета указан тариф эконом и стоит билет не дешево, в 13 тыс.в один конец + 13 тыс.обратно (итого 26 тыс.руб.), а когда пытаешься его сдать, он невозвратным оказывается. У нас в последнее время не гражданское единство,а жизнь по принципу, кто кого лучше обманет, да наживется на этом. Приобрела билет Москва -Гуанчжоу-Москва за месяц до вылета. При выписки билета на бланке не высветилось предупреждение о том,что билет невозвратный, а условия применения тарифов, с которыми меня предложило ознакомиться агентство JneTwoTrip,на не русском языке написаны. Курс скакнул, и просто ехать не на что теперь ни в Китай,ни в Урюпинск. Вдобавок ко всему подарила Аэрофлоту 26 тыс. руб. Глядишь,может с моей помощью и с помощью таких же лохов, продержится на плаву наш Аэрофлот, по идее мы же все вместе! Я, как идиот, всегда звоню в колл-центр АФ и переспрашиваю. Спасибо, теперь чувствую себя умным. При добровольном возврате билетов, вам должны вернуть сборы, которые на этом направлении половини стоимости билета, в следующий раз покупайте билеты лучше на сайте Аэрофлота, там все написано по применяемому тарифу.

Ответить

05.02.15 5:34

Гость

На форуме писать можете а прочитать билет старику не можете? В офисе по продаже билетов агенты вслух читают выписанный билет, со всеми правилами. Бред какой-то Нина : Аэрофлот, может,и обязателен, но не со стариками.Рейс 658 за 8.12.14 улетел на 2 часа раньше без предупреждения.Вместо Южно-сахалинска отправили во Владивосток-пришлось больному пенсионеру под 80 лет (кроме шока) изыскать 10000р на билет от Владивостока до родного Южно-сахалинска.На претензию отмалчиваются.Виноват старик:не зная нерусский шрифт,доверился продавцу Аэрофлота,который не проверил билет.

Ответить

05.02.15 5:24

Нина

Аэрофлот, может,и обязателен, но не со стариками.Рейс 658 за 8.12.14 улетел на 2 часа раньше без предупреждения.Вместо Южно-сахалинска отправили во Владивосток-пришлось больному пенсионеру под 80 лет (кроме шока) изыскать 10000р на билет от Владивостока до родного Южно-сахалинска.На претензию отмалчиваются.Виноват старик:не зная нерусский шрифт,доверился продавцу Аэрофлота,который не проверил билет.

Ответить

02.02.15 10:08

Гость

Гость : О каких рисках идет речь?? Ничто не мешает самолету, зарегистрированному в России обслуживаться за рубежом. Лизингодателю абсолютно фиолетово, где зарегистрирован самолет, так как регистрирует его авиакомпания, когда принимает. Почему Аэрофлот регистрирует ВС на Бермудах, а не в РФ? Все элементарно, если регистрировать в России, то таможенные пошлины превзойдут стоимость самого самолета. Ого, да вы знаток. Таможенные пошлины платятся при любом ввозе - что самолет в бермудском реестре, что в российском - достаточно того, что самолет эксплуатируется российской компанией в России. Кроме того, сейчас некоторые типы освобождены от пошлин, так что это все равно. Про "лизингодателю абсолютно фиолетово" уж совсем бред, простите. Дело именно в рисках: защита права собственности, стандарты техобслуживания (не столько самого ТО, сколько проверки его качества!) Подробно тут, например, почитайте, доступно написано: slon.ru/money/rossiyskie_samolety_v_berm...

Ответить

02.02.15 6:20

Гость

О каких рисках идет речь?? Ничто не мешает самолету, зарегистрированному в России обслуживаться за рубежом. Лизингодателю абсолютно фиолетово, где зарегистрирован самолет, так как регистрирует его авиакомпания, когда принимает. Почему Аэрофлот регистрирует ВС на Бермудах, а не в РФ? Все элементарно, если регистрировать в России, то таможенные пошлины превзойдут стоимость самого самолета. Гость : Гость : У АЭРОФЛОТА КАК У ЛЮБОЙ АВИАКОМПАНИИ ДОСТАТОЧНО НЕДОСТАТКОВ, НО ОСНОВНЫМ НЕДОСТАТКОМ ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО ВСЕ САМОЛЁТЫ ИНОСТРАННЫЕ, ПРИ ЭТОМ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ НАХОДЯТСЯ В ОФШОРАХ И СООТВЕТСТВЕННО ФИНАНСЫ ПАССАЖИРОВ УХОДЯТ В США... Я ПРЕДПОЛАГАЮ, ЧТО ЭТУ АВИАКОМПАНИЮ НАДО ОБОЗВАТЬ АЭРОСША, АЭРОЕВРОПА ИЛИ АЭРООФШОР. почему в США, а не в Гондурас, например? не знаете, как бизнес авиакомпаний устроен, не надо комментировать. Суть в том, что если самолеты были бы зарегистрированы в России, вы платили бы за билеты в разы больше, потому что лизингодатели закладывали бы дополнительные риски (в России нет нормального технического обслуживания и дикое налоговое законодательство в этой области). Если с высоких материй перейти на [ваш] уровень, то большая часть самолетов - не из США, а из Европы (Airbus), самолеты находятся в офшорах не у Аэрофлота, а у лизингодателей (т.е. арендодателей), основные лизингодатели - из Европы. В чем недостаток того, что вы летаете на новых иностранных самолетах - тоже непонятно. Или в России есть свои самолеты - аналоги A320/A330/B737/B777 в достаточном количестве? А почему их нет - вопрос совсем не к Аэрофлоту. Да, еще, завязывайте с capslock'ом

Ответить

01.02.15 17:42

Гость

А вдруг второй пилот влюбится в этого сахарова с первого взгляда и у них случится секс на эшелоне?)) потом они будут жить вместе и заведут детей

Ответить

28.01.15 13:19

Гость

Гость : У АЭРОФЛОТА КАК У ЛЮБОЙ АВИАКОМПАНИИ ДОСТАТОЧНО НЕДОСТАТКОВ, НО ОСНОВНЫМ НЕДОСТАТКОМ ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО ВСЕ САМОЛЁТЫ ИНОСТРАННЫЕ, ПРИ ЭТОМ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ НАХОДЯТСЯ В ОФШОРАХ И СООТВЕТСТВЕННО ФИНАНСЫ ПАССАЖИРОВ УХОДЯТ В США... Я ПРЕДПОЛАГАЮ, ЧТО ЭТУ АВИАКОМПАНИЮ НАДО ОБОЗВАТЬ АЭРОСША, АЭРОЕВРОПА ИЛИ АЭРООФШОР. почему в США, а не в Гондурас, например? не знаете, как бизнес авиакомпаний устроен, не надо комментировать. Суть в том, что если самолеты были бы зарегистрированы в России, вы платили бы за билеты в разы больше, потому что лизингодатели закладывали бы дополнительные риски (в России нет нормального технического обслуживания и дикое налоговое законодательство в этой области). Если с высоких материй перейти на [ваш] уровень, то большая часть самолетов - не из США, а из Европы (Airbus), самолеты находятся в офшорах не у Аэрофлота, а у лизингодателей (т.е. арендодателей), основные лизингодатели - из Европы. В чем недостаток того, что вы летаете на новых иностранных самолетах - тоже непонятно. Или в России есть свои самолеты - аналоги A320/A330/B737/B777 в достаточном количестве? А почему их нет - вопрос совсем не к Аэрофлоту. Да, еще, завязывайте с capslock'ом

Ответить

28.01.15 12:21

Гость

У АЭРОФЛОТА КАК У ЛЮБОЙ АВИАКОМПАНИИ ДОСТАТОЧНО НЕДОСТАТКОВ, НО ОСНОВНЫМ НЕДОСТАТКОМ ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО ВСЕ САМОЛЁТЫ ИНОСТРАННЫЕ, ПРИ ЭТОМ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ НАХОДЯТСЯ В ОФШОРАХ И СООТВЕТСТВЕННО ФИНАНСЫ ПАССАЖИРОВ УХОДЯТ В США... Я ПРЕДПОЛАГАЮ, ЧТО ЭТУ АВИАКОМПАНИЮ НАДО ОБОЗВАТЬ АЭРОСША, АЭРОЕВРОПА ИЛИ АЭРООФШОР.

Ответить

28.01.15 12:20

Гость

Марина : По хитрому компания на своих билетах пишет тарифы,все на иностранном языке. И вроде на бланке билета указан тариф эконом и стоит билет не дешево, в 13 тыс.в один конец + 13 тыс.обратно (итого 26 тыс.руб.), а когда пытаешься его сдать, он невозвратным оказывается. У нас в последнее время не гражданское единство,а жизнь по принципу, кто кого лучше обманет, да наживется на этом. Приобрела билет Москва -Гуанчжоу-Москва за месяц до вылета. При выписки билета на бланке не высветилось предупреждение о том,что билет невозвратный, а условия применения тарифов, с которыми меня предложило ознакомиться агентство JneTwoTrip,на не русском языке написаны. Курс скакнул, и просто ехать не на что теперь ни в Китай,ни в Урюпинск. Вдобавок ко всему подарила Аэрофлоту 26 тыс. руб. Глядишь,может с моей помощью и с помощью таких же лохов, продержится на плаву наш Аэрофлот, по идее мы же все вместе! Я, как идиот, всегда звоню в колл-центр АФ и переспрашиваю. Спасибо, теперь чувствую себя умным.

Ответить

28.01.15 12:12

Гость

Гость : Выражаю свою благодарность за безопасный полет,и мягкую,совершенно незаметную посадку,командиру корабля Наседкину Владиславу и всему экипажу,следовавшему из Санкт -Петербурга в Симферополь,а также Авиакомпании---Аэрофлот-Россия! Знаем-знаем Владислава! Всем привет от часто летающего в Крым семейства

Ответить

26.01.15 16:56

Гость

В последнее время покупки билетов на Аэрофлот-Бонус стали очень дорогими, копиш, копиш бонусы, а потом оказывается, что скидка на билет при покупке бонусов около 5 000 руб, а то и меньше, в чем вообще смысл, эта скидка просто смешная при том, что бонус копятся очень и очень долго!!!

Ответить

26.01.15 10:59

Александр Кондратьев

Добрый день. Xотел бы выразить претензию в связи с задержкой рейса из Бангкока 24 января 2015 года, повлегшей опоздание на стыковочный рейс, замену билета, а также моральный вред. Опоздание в Москву послужило причиной замены билета с рейса 24 на 17.50 на рей 26 на 19.00. Но главной проблемой являлось то, что я сопровождал слабовидящую мать со 2 группой инвалидности летевшей тем же рейсом и опаздывающей на рейс 1832 Москва-Минск на 18.40 (RHWHET). Так как сотрудники отказались сопроводить ее, кроме решения своих проблем мне пришлось срочно заниматься и опозданием матери. На регистрацию ее багажа мы также опоздали по вине авиакомпании, багаж передавал вручную грузчикам. Все вышеперечисленное оставило отрицательной впечатление о работе персонала авиакомпании, который крайне неохотно шло навстречу пассажирам.

Ответить

26.01.15 4:17

Гость

Здравствуйте! 24 января 2015 года мой муж совершил перелёт Мюнхен-Москва рейсом su2323, с последуюшим перелётом 25 января Москва-Челябинск рейсом su1422. При регистрации багажа девушка, оформлявшая бажаг, почему-то решила, что багаж сразу полетит в Челябинск, не выходя в Москве, на что мой муж заметил, что ему надо получить багаж в Москве, девушка сказала, что потом переделает, в итоге в Москве багажа не оказалось, в Челябинске тоже, уже всё обыскали, в Челябинске аэропорт не такой большой. Если бы там была просто одежда, мы бы не стали переживать, но там лекарства для ребёнка и книги, которые в России не купишь.Очень просим вас помочь в поиске нашего багажа. Все документы по багажу во вложении.С уважением, Фокина Олеся.

Ответить

25.01.15 12:33

Авиаэксперт

варя : Подскажите , можно выйти из самолета, если прошел регистрацию, но нужно остаться т.к. узнал в последний момент, что умер отец? Теоретически можно до окончания посадки. Практически могут быть осложнения в доставке к терминалу (при удаленной стоянке). Ваш багаж будут обязаны снять. После обязательный досмотр и по закону вас должны задержать в ЛОВД до посадки самолета в аэропорту назначения.

Ответить

25.01.15 7:23

Гость

Ирина Гардинер : На протяжении 6 лет летала компанией Аэрофлот.. Последний раз летела 16 декабря, украли чемодан, в котором находились мои личные вещи и подарки родственникам.. Чемодан не нашли в положенное время, и вот мизерная выплата компенсации.. Ни о какой моральной компенсации, ни извинений, одно хамство по отношению к человеку!! А это лицо России, это главная авиакомпания страны!!!! Теперь еще должна доказывать, что я имела в чемоданы ни кирпичи, а ценные вещи и подарки и стояли они не 600 рублей за килограмм!!! Страна, в которой ни во что не ставят людей, нужно унизить, обобрать и еще тебя же обвинить и заставить доказывать, что ты не верблюд!!! Нахожусь в шоке!!! С чего вы взяли, что чемодан у вас украли? Лежит ваш чемодан где-нибудь на складе невостребованного багажа и чтобы его было легче найти нужно оставлять в чемодане, или вешать снаружи карточку со своими координатами, к сожалению багажные бирки срываются иногда и тогда багаж становится соответственно невостребованным. По поводу компенсации, то в любой другой стране были бы аналогичные выплаты.

Ответить

25.01.15 7:18

Гость

варя : Подскажите , можно выйти из самолета, если прошел регистрацию, но нужно остаться т.к. узнал в последний момент, что умер отец? Можно, только после вас проверит САБ И снимут багаж, но все до того момента пока не будут заблокированы люки и не начнется движение по полосе.

Ответить

25.01.15 1:49

варя

Подскажите , можно выйти из самолета, если прошел регистрацию, но нужно остаться т.к. узнал в последний момент, что умер отец?

Ответить

24.01.15 17:30

Гость

Ирина Гардинер : На протяжении 6 лет летала компанией Аэрофлот.. Последний раз летела 16 декабря, украли чемодан, в котором находились мои личные вещи и подарки родственникам.. Чемодан не нашли в положенное время, и вот мизерная выплата компенсации.. Ни о какой моральной компенсации, ни извинений, одно хамство по отношению к человеку!! А это лицо России, это главная авиакомпания страны!!!! Теперь еще должна доказывать, что я имела в чемоданы ни кирпичи, а ценные вещи и подарки и стояли они не 600 рублей за килограмм!!! Страна, в которой ни во что не ставят людей, нужно унизить, обобрать и еще тебя же обвинить и заставить доказывать, что ты не верблюд!!! Нахожусь в шоке!!! Ну что полегчало? А 20 долларов за кг это мировая практика. Страну грязью поливать ума много не надо.

Ответить

24.01.15 17:06

Ирина Гардинер

На протяжении 6 лет летала компанией Аэрофлот.. Последний раз летела 16 декабря, украли чемодан, в котором находились мои личные вещи и подарки родственникам.. Чемодан не нашли в положенное время, и вот мизерная выплата компенсации.. Ни о какой моральной компенсации, ни извинений, одно хамство по отношению к человеку!! А это лицо России, это главная авиакомпания страны!!!! Теперь еще должна доказывать, что я имела в чемоданы ни кирпичи, а ценные вещи и подарки и стояли они не 600 рублей за килограмм!!! Страна, в которой ни во что не ставят людей, нужно унизить, обобрать и еще тебя же обвинить и заставить доказывать, что ты не верблюд!!! Нахожусь в шоке!!!

Ответить

24.01.15 15:07

Авиаэксперт

Гость : 2 января 2015 года задержали багаж при перелете С.Петербург - Москва - Пермь. На 21-й день нашла багаж сама, обзвонив все три аэропорта и потратив на это не более часа. Багаж с момента вылета находился в аэропорте вылета. На лицо совершенно наплевательское отношение представителей Аэрофлота к розыску багажа. В результате багаж оказался задержанным, а не утерянным (т.к. утерянным он считается по истечении 21-х суток). И формально теперь Аэрофлот нам ничего не должен. После этого представители Аэрофлота начали звонить мне и мужу, имея наглость сообщить радостную весть о том, что они нашли наш багаж и готовы его привезти. И никаких извинений, ни слова вообще о каких-либо компенсациях. Составляем через юриста претензии в Аэрофлот, страховую компанию, Роспотребнадзор и уполномоченному по правам человека. Если не удовлетворят требование о компенсации материальных затрат, подаем иск в суд. Летели с маленькими детьми 3 года и 1 год. Все вещи, включая зимнюю теплую одежду и медицинское оборудование, необходимое одному из детей для лечения, находились в багаже. При погоде в -40 градусов пришлось часть зимних вещей покупать на месте, когда на 3-и сутки багаж так и не нашелся. В общем, на Аэрофлот надейся, а сам не плошай. Это я про поиск багажа. Нет смысла ждать, когда они его найдут, а потом оказаться на бобах, без компенсаций и извинений. Оказывается, найти багаж под силу одному пассажиру, но не всему Аэрофлоту. В соответствии с ФАП при задержке багажа авиакомпания выплачивает пассажиру неустойку в размере 1/4 МРОТ за каждый час задержки (25руб/ч). Это единственная сумма на которую вы можете рассчитывать. Но и в отношении нее присутствуют ограничения. Компенсация морального вреда в данном случае крайне редко присуждается. Затраты на вещи обычно компенсируются на усмотрение авиакомпании. Страховая (если у вас была страховка по задержке багажа) должна была отработать сама. РПН и уполномоченные тут вообще не причем.

Ответить

24.01.15 5:30

Гость

2 января 2015 года задержали багаж при перелете С.Петербург - Москва - Пермь. На 21-й день нашла багаж сама, обзвонив все три аэропорта и потратив на это не более часа. Багаж с момента вылета находился в аэропорте вылета. На лицо совершенно наплевательское отношение представителей Аэрофлота к розыску багажа. В результате багаж оказался задержанным, а не утерянным (т.к. утерянным он считается по истечении 21-х суток). И формально теперь Аэрофлот нам ничего не должен. После этого представители Аэрофлота начали звонить мне и мужу, имея наглость сообщить радостную весть о том, что они нашли наш багаж и готовы его привезти. И никаких извинений, ни слова вообще о каких-либо компенсациях. Составляем через юриста претензии в Аэрофлот, страховую компанию, Роспотребнадзор и уполномоченному по правам человека. Если не удовлетворят требование о компенсации материальных затрат, подаем иск в суд. Летели с маленькими детьми 3 года и 1 год. Все вещи, включая зимнюю теплую одежду и медицинское оборудование, необходимое одному из детей для лечения, находились в багаже. При погоде в -40 градусов пришлось часть зимних вещей покупать на месте, когда на 3-и сутки багаж так и не нашелся. В общем, на Аэрофлот надейся, а сам не плошай. Это я про поиск багажа. Нет смысла ждать, когда они его найдут, а потом оказаться на бобах, без компенсаций и извинений. Оказывается, найти багаж под силу одному пассажиру, но не всему Аэрофлоту.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250251252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/________/190.html 190 1 1