Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

15.06.19 21:17

PartiallyGeorge

Гость : Кто может подсказать как сейчас обстоят дела с багажом? Летела 11 июня из Нью-йорка в Москву. Был состыкованный рейс и из-за погоды его отложили.. Не успела на рейс до Москвы. На следующем рейсе чемоданы не обнаружены.. в итоге сижу без штанов 5 день. Написала везде и местную авиакомпанию и аэропорт JFK и аэрофлот. Но! Тишина везде.. Надеюсь что они застряли в Шереметьево. Возможно ли это? Что делать? Телефоны не дозвониться.. Вы заявление о неприлетевшем багаже подавали (по всей форме)? Если да, то сюда заглядывали: wtrweb.worldtracer.aero/WTRInternet/wtwf... ?

Ответить

15.06.19 20:52

Гость

Кто может подсказать как сейчас обстоят дела с багажом? Летела 11 июня из Нью-йорка в Москву. Был состыкованный рейс и из-за погоды его отложили.. Не успела на рейс до Москвы. На следующем рейсе чемоданы не обнаружены.. в итоге сижу без штанов 5 день. Написала везде и местную авиакомпанию и аэропорт JFK и аэрофлот. Но! Тишина везде.. Надеюсь что они застряли в Шереметьево. Возможно ли это? Что делать? Телефоны не дозвониться..

Ответить

15.06.19 20:46

Гость

С какого рейса у вас багаж ищут? Мои тоже потерялись.. Гость : Ужасная компания!! Багаж не могу найти!!! 😢😢😢😢

Ответить

14.06.19 22:23

Гость

Аэрофлот очень грамотно поднял цены, введя безбагажные тарифы Лайт на внутренних рейсах. Хотел купить невозвратный билет Ставрополь - Москва -Новосибирск по тарифу Бюджет. Включена была ручная кладь 10 кг. и багаж 23кг. Ранее стоимость была 13302 руб. Теперь такая стоимость невозвратного билета без багажа, только ручная кладь. С багажом 15700 руб. Очень грамотно и самое главное не придираться, если ранее не знал искомого тарифа. Лучше тогда лететь S7 за 15500. Во всяком случае выигрыш двойной. Первое - возвратный билет, второе - лететь из Ставрополя до Москвы на Airbus, а не на Сухом Суперджете. Гарантия что не будет проблем.

Ответить

14.06.19 11:56

Гость

Сказочница Екатерина! Ваши мили сгорели именно потому, что последние ДВА КАЛЕНДАРНЫХ года (2017 и 2018) вы как раз-таки никуда не летали. Так что или вы 8 лет пользовались услугами Аэрофлота, а не 10, как вы пишите, или из 12 лет летали только 10 предыдущих. В любом случае, раз вы свыше 700 дней не совершили ни одного перелёта, то и мили ваши закончились. И почаще читайте правила пользования, и не только здесь, а вообще в жизни Екатерина : 10 лет я копила 100.000 миль. Каждый год я куда-нибудь езжу, и каждый раз я пробовала купить билет за мили, и каждый раз не было таких билетов. И в этом году наконец на нужные мне даты они наконец были! Я хотела воспользоваться своими драгоценными милями, а оказалось, что они сгорели буквально 2 недели назад. Служба поддержки ответила сухо - таковы правила. 10 лет! 100.000 миль! И ни разу я так ими и не воспользовалась. Ни разу! Ни письмеца, ни звоночка, что мили сгорают. Мол вы сами должны следить за балансом. Мало в нашей жизни того, за чем нужно следить. Так еще и за милями. Причем правила за это время у них поменялись, мили раньше не сгорали, и я была спокойна и не думала об этом. Ощущение, что меня обокрали. Отняли мои 10-летние накопления. После такого негативного опыта - покупать билеты Аэрофлота нет никакого желания. Все мои знакомые и коллеги в шоке от такого отношения компании с этой ситуации. Я лучше полечу с кучей пересадок, чем когда-нибудь еще раз потрачу на эту компанию свои деньги

Ответить

14.06.19 11:52

Гость

Сказочница Екатерина! Ваши мили сгорели именно потому, что последние ДВА КАЛЕНЛАРНЫХ года (2017 и 2018) вы как раз-таки никуда не летали. Так что или вы 8 лет пользовались услугами Аэрофлота, а не 10, как вы пишите, или из 12 лет летали только 10 предыдущих. В любом случае, раз вы свыше 700 дней не совершили ни одного перелёта, то и мили ваши закончились. И почаще читайте правила пользования, и не только здесь, а вообще в жизни.

Ответить

14.06.19 11:25

arealy

Гость : Летели из Берлина в Москву, вскрыли багаж, вытащили батарейки, пауэрбанк и деньги, а так же записку "С претензиями обращайтесь в авиакомпанию". В багаже запрещено провозить Li-Ion аккумуляторы, батарейки и powerbank. Вскрывала немецкая служба авиационной безопасности.

Ответить

14.06.19 9:52

Екатерина

10 лет я копила 100.000 миль. Каждый год я куда-нибудь езжу, и каждый раз я пробовала купить билет за мили, и каждый раз не было таких билетов. И в этом году наконец на нужные мне даты они наконец были! Я хотела воспользоваться своими драгоценными милями, а оказалось, что они сгорели буквально 2 недели назад. Служба поддержки ответила сухо - таковы правила. 10 лет! 100.000 миль! И ни разу я так ими и не воспользовалась. Ни разу! Ни письмеца, ни звоночка, что мили сгорают. Мол вы сами должны следить за балансом. Мало в нашей жизни того, за чем нужно следить. Так еще и за милями. Причем правила за это время у них поменялись, мили раньше не сгорали, и я была спокойна и не думала об этом. Ощущение, что меня обокрали. Отняли мои 10-летние накопления. После такого негативного опыта - покупать билеты Аэрофлота нет никакого желания. Все мои знакомые и коллеги в шоке от такого отношения компании с этой ситуации. Я лучше полечу с кучей пересадок, чем когда-нибудь еще раз потрачу на эту компанию свои деньги.

Ответить

14.06.19 9:39

Гость

Гость : Летели из Берлина в Москву, вскрыли багаж, вытащили батарейки, пауэрбанк и деньги, а так же записку "С претензиями обращайтесь в авиакомпанию". Обратилась и ждала 30 дней чтобы получить стандартную отписку " Мы не несем ответственность за ценные вещи..." Получается сотрудники аэропорта могут вытащить любую вещь, которая им понравится и никто за это им ничего не сделает. Сама виновата, знаю, но доверия к данной компании никакого нет. Ну как? Ну кааааак можно класть деньги в багаж и сдавать его? У вас совсем нет мозгов?

Ответить

14.06.19 5:10

Гость

Ужасная компания!! Багаж не могу найти!!! 😢😢😢😢

Ответить

14.06.19 0:39

Гость

1 час ожидания взлета в самолете в Ларнаке (Кипр) 1 час 20 ожидания багажа. После этого стандартная фраза "надеемся скоро встретится снова" вызывает только кривую улыбку.

Ответить

13.06.19 22:31

Гость

А с чего это вдруг вас должны были пересадить в бизнес-класс? Потому что вы эмигранты из Еревана? Логика у вас, однако...

Ответить

13.06.19 21:38

Кати Альбрехт

Полететели серьезно заболевшим (попал в больницу в Ереване) мужем и 10-летним ребёнком домой в Финляндию из Еревана. До Москвы все замечательно, а потом опаздывает инвалидное кресло с сопровождением и бдагодаря ОЧЕНЬ замедлительной работе девушке Аэрофлота (мне и стыдно за таких) нам не было возможности облегчить полет мужа на первый класс. Стыда вам за такие сотрудники.

Ответить

13.06.19 21:27

Гость

Приобретала билет через мобильное приложение аэрофлот, заполнение паспортных данных происходит через сканирование. После распечатки билета оказалась ошибка в сканировании (имя имя фамилия), исправить в программе невозможно-другие параметры исправить возможно! После общения с оператором остался один негатив! Исправить только за дополнительную плату и при утверждении что Я являюсь постоянным клиентом авиакомпании, сказано, что ни чем помочь не могут! При космических ценах на билеты занимаются дополнительными поборами! Надо выбирать альтернативную компанию!

Ответить

13.06.19 12:59

Гость

Летели из Берлина в Москву, вскрыли багаж, вытащили батарейки, пауэрбанк и деньги, а так же записку "С претензиями обращайтесь в авиакомпанию". Обратилась и ждала 30 дней чтобы получить стандартную отписку " Мы не несем ответственность за ценные вещи..." Получается сотрудники аэропорта могут вытащить любую вещь, которая им понравится и никто за это им ничего не сделает. Сама виновата, знаю, но доверия к данной компании никакого нет.

Ответить

13.06.19 10:52

Гость

Гость : Глупые комментаторы. Вам ещё не надоело здесь нелециприятные слова писать??? Если что то не устраивает, пишите напрямую на обратную связь в авиакомпанию Ваша обратная связь спустя месяц присылает письмо, что случай серьезный и находится ещё на рассмотрении, и так через месяц снова, а далее приходит письмо-отписка. Поэтому свое мнение о глупых комментаторах держите при себе, не выказывайте свою глупость и самомнение, если не разбираетесь в вопросе.

Ответить

13.06.19 10:46

Гость

Гость : Есть ли у кого новости по поводу решения проблем с багажом? Как это решать? У меня командировка. Все, что нужно, осталось в багаже. Результат командировки 0. Где багаж мне тоже не известно. Что делать в этой ситуации? Летела в Стамбул и дальше по Турции. По прилету в Стамбул багажа не оказалось, написала заявление, указав адрес пребывания и телефон, багаж доставили через 4 дня. В багаже тоже были все вещи, осталась на жаре в джинсах и кроссовках, но хотя бы чемодан вернули, правла изрядно потрепанным.

Ответить

12.06.19 14:30

Гость

К счастью, узбекский авиалинии в Майами не летают)) 😂 а вот что "наши американские партнёры" загрузили вам на борт на обратный путь в Москву, то вы и ели - напишите на них жалобу))

Ответить

12.06.19 1:46

Гость

Дороговато конечно.... но зато вовремя всегда.

Ответить

11.06.19 22:33

Адам

почему нету благодарности врачу оказавщему первую медицинскую помощь человеку у которого случился сердечный приступ Султыговой Мовлатхан? Рейс Магас-Москва 06.06.19г.

Ответить

11.06.19 19:33

PartiallyGeorge

Гость : PartiallyGeorge : Эти истории с LH и BA говорят о том, что им плевать на интересы пассажиров. Вместо багажа пассажиров они берут на борт коммерческие грузы, которые значительно выгоднее для авиакомпаний. Поэтому они заранее знают сколько и какого багажа осталось в аэропорту вылета. Потом организовывают якобы заботу о доверчивых пассажирах, имея полную информацию о том где багаж, сколько его и когда они смогут его доставить. Вряд ли это можно назвать сервисом и проявлением заботы о пассажирах. Для вашей информации: все приведенные мною примеры недоставки багажа были связаны либо с поздним прибытием стыковочных рейсов (LIN-FRA, прилетел с опозданием 20 минут, в результате времени на перегрузку багажа всех немногочисленных пассажиров, что потом летели в Москву, просто не было), либо с выходом из строя багажных систем в LHR и в NCE (неопровержимые доказательства этому имеются). Ни BA, ни LH НИ РАЗУ не замечены ВООБЩЕ НИКЕМ в том, что они отдают более высокий приоритет коммерческим грузам, а не багажу пассажиров (если бы хотя бы это случилось, скандал был бы грандиозный). Вполне российский подход: обвинять других, когда самим оправдаться невозможно. Этому даже термин есть, whataboutism. Можете продолжать действовать в том же духе, только умные люди вас давно уже раскусили. (смешно, чесслово). Я вам все же советую поосторожнее бросаться такими обвинениями: на вас за них можно и в суд подать, OK? BA и LH, в отличие от западных государств, которые только отмахиваются от России, как от надоедливой мухи, обладают финансовыми ресурсами, чтобы защитить свою репутацию. Хватит уже хвостиком вилять перед Lufthasa и British Airways. Выглядит это унизительно. И это на фоне дифирамбов в адрес S7 еще неделю назад. LOL... Не волнуйтесь: первый же факап, допущенный BA и LH, будет в подробностях описан здесь.

Ответить

11.06.19 18:02

Гость

Никогда не думала, что на международных рейсах может быть такое ужасное обслуживание, и тем не менее... При онлайн регистрации вам за отдельную (не маленькую) плату предлагают выбрать места в самолёте. Так вот, эта услуга, окзывается, не более чем мошеннический сбор денег компанией Аэрофлот. То есть при посадке все будут пожимать плечами, и даже наличие чека ни на что не повлияет. О том, что весь свой отпуск вы проведете без вашего багажа - это само собой разумеется.

Ответить

11.06.19 16:28

Гость

PartiallyGeorge : Эти истории с LH и BA говорят о том, что им плевать на интересы пассажиров. Вместо багажа пассажиров они берут на борт коммерческие грузы, которые значительно выгоднее для авиакомпаний. Поэтому они заранее знают сколько и какого багажа осталось в аэропорту вылета. Потом организовывают якобы заботу о доверчивых пассажирах, имея полную информацию о том где багаж, сколько его и когда они смогут его доставить. Вряд ли это можно назвать сервисом и проявлением заботы о пассажирах. Для вашей информации: все приведенные мною примеры недоставки багажа были связаны либо с поздним прибытием стыковочных рейсов (LIN-FRA, прилетел с опозданием 20 минут, в результате времени на перегрузку багажа всех немногочисленных пассажиров, что потом летели в Москву, просто не было), либо с выходом из строя багажных систем в LHR и в NCE (неопровержимые доказательства этому имеются). Ни BA, ни LH НИ РАЗУ не замечены ВООБЩЕ НИКЕМ в том, что они отдают более высокий приоритет коммерческим грузам, а не багажу пассажиров (если бы хотя бы это случилось, скандал был бы грандиозный). Вполне российский подход: обвинять других, когда самим оправдаться невозможно. Этому даже термин есть, whataboutism. Можете продолжать действовать в том же духе, только умные люди вас давно уже раскусили. (смешно, чесслово). Я вам все же советую поосторожнее бросаться такими обвинениями: на вас за них можно и в суд подать, OK? BA и LH, в отличие от западных государств, которые только отмахиваются от России, как от надоедливой мухи, обладают финансовыми ресурсами, чтобы защитить свою репутацию. Хватит уже хвостиком вилять перед Lufthasa и British Airways. Выглядит это унизительно.

Ответить

11.06.19 15:41

Гость

PartiallyGeorge : Эти истории с LH и BA говорят о том, что им плевать на интересы пассажиров. Вместо багажа пассажиров они берут на борт коммерческие грузы, которые значительно выгоднее для авиакомпаний. Поэтому они заранее знают сколько и какого багажа осталось в аэропорту вылета. Потом организовывают якобы заботу о доверчивых пассажирах, имея полную информацию о том где багаж, сколько его и когда они смогут его доставить. Вряд ли это можно назвать сервисом и проявлением заботы о пассажирах. Для вашей информации: все приведенные мною примеры недоставки багажа были связаны либо с поздним прибытием стыковочных рейсов (LIN-FRA, прилетел с опозданием 20 минут, в результате времени на перегрузку багажа всех немногочисленных пассажиров, что потом летели в Москву, просто не было), либо с выходом из строя багажных систем в LHR и в NCE (неопровержимые доказательства этому имеются). Ни BA, ни LH НИ РАЗУ не замечены ВООБЩЕ НИКЕМ в том, что они отдают более высокий приоритет коммерческим грузам, а не багажу пассажиров (если бы хотя бы это случилось, скандал был бы грандиозный). Вполне российский подход: обвинять других, когда самим оправдаться невозможно. Этому даже термин есть, whataboutism. Можете продолжать действовать в том же духе, только умные люди вас давно уже раскусили. (смешно, чесслово). Я вам все же советую поосторожнее бросаться такими обвинениями: на вас за них можно и в суд подать, OK? BA и LH, в отличие от западных государств, которые только отмахиваются от России, как от надоедливой мухи, обладают финансовыми ресурсами, чтобы защитить свою репутацию. Ваши оправдания выглядят неубедительно. Естественно только вы располагаете бесценным опытом перелетов европейскими перевозчиками. Вы очень сильно заблуждаетесь и далеки от реальности.Я

Ответить

11.06.19 14:46

Гость

Гость : Здравствуйте. Читала, что сейчас в Шереметьево полный бардак - очереди на регистрацию, на паспортный контроль и т.д. Кто летал из терминала Е - расскажите, как там сейчас обстановка? За сколько надо приезжать, чтобы точно успеть?. Никакого бардака нет, меньше слушайте здешних троллей, приезжайте за 2-2.5 часа, тем более рейсы в Е и F открываются за это время, хотя если без багажа, то можете пройти и в терминале D

Ответить

11.06.19 14:44

PartiallyGeorge

Эти истории с LH и BA говорят о том, что им плевать на интересы пассажиров. Вместо багажа пассажиров они берут на борт коммерческие грузы, которые значительно выгоднее для авиакомпаний. Поэтому они заранее знают сколько и какого багажа осталось в аэропорту вылета. Потом организовывают якобы заботу о доверчивых пассажирах, имея полную информацию о том где багаж, сколько его и когда они смогут его доставить. Вряд ли это можно назвать сервисом и проявлением заботы о пассажирах. Для вашей информации: все приведенные мною примеры недоставки багажа были связаны либо с поздним прибытием стыковочных рейсов (LIN-FRA, прилетел с опозданием 20 минут, в результате времени на перегрузку багажа всех немногочисленных пассажиров, что потом летели в Москву, просто не было), либо с выходом из строя багажных систем в LHR и в NCE (неопровержимые доказательства этому имеются). Ни BA, ни LH НИ РАЗУ не замечены ВООБЩЕ НИКЕМ в том, что они отдают более высокий приоритет коммерческим грузам, а не багажу пассажиров (если бы хотя бы это случилось, скандал был бы грандиозный). Вполне российский подход: обвинять других, когда самим оправдаться невозможно. Этому даже термин есть, whataboutism. Можете продолжать действовать в том же духе, только умные люди вас давно уже раскусили. (смешно, чесслово). Я вам все же советую поосторожнее бросаться такими обвинениями: на вас за них можно и в суд подать, OK? BA и LH, в отличие от западных государств, которые только отмахиваются от России, как от надоедливой мухи, обладают финансовыми ресурсами, чтобы защитить свою репутацию.

Ответить

11.06.19 13:44

Гость

Отличный ответ! Немцы с англосаксами ни пенни не упусият, если это будет выгодно для них. А вот с реверансами через день-два багаж привезти гораздо дешевле будет загруженного вместо него коммерческого барахла. Гость : PartiallyGeorge : Гость : Гость : Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? За багаж отвечает АВИАПЕРЕВОЗЧИК. Авиаперевозчик может нанят стороннюю организацию для работы с багажом, но ответственность на нём. Если Аэрофлоту плевать на клиента..........то аэропорт прилёта тут вообще не причём...Службы аэропорта составляет документы и производит розыск багажа - если Аэрофлот делегировал ему такие полномочия. Какие глубокие мысли особенно между точек. Обсуждается не вопрос ответственности и кто куда плюёт, а кто занимается розыском багажа. В зоне выдачи багажа нет никаких представителей авиакомпаний, а есть сотрудники аэропорта, которые принимают претензии пассажиров о неприбытии или повреждении багажа и составляют PIR, а затем занимаются поиском багажа в соответствующих информационных системах. И названивать в авиакомпанию, которая не занимается этим процессом смысла нет, только нервы трепать. Интересно, что человека с недоставленным багажом больше интересует чья это ответственность (600 руб. или 20 долларов за кг через 21 день) или когда багаж найдут и доставят пассажиру службы аэропорта, которые ни при чём, но специально для этого созданы во многих аэропортах мира? А вот тут не надо, ладно? Те четыре раза, что у меня в DME не прилетал вовремя багаж, представители LH и BA ВСТРЕЧАЛИ всех нас в зоне выдачи багажа, сами заполняли все формы (с наших слов) и извинялись, извинялись за компанию... В LGW, когда у меня багаж не прилетел (из NCE), меня представитель авиакомпании не встречал, это верно, но о том, что наш багаж, скорее всего, не прилетит, нам сообщили еще до посадки и объяснили, что нужно делать - т.е. мы ни секунды не чувствовали, что авиакомпании до фени наш багаж (ну и к тому же так было потому, что никаких специальных таможенных бланков для "импорта" этого багажа в LGW заполнять не нужно. Кстати, багаж мне доставляли не службы аэропорта, а авиакомпания - силами, разумеется, третьих лиц. Как я уже сказал, что компания из себя представляет, выясняется по тому, как она умеет разруливать внештатные ситуации: длительные задержки, неприбытие багажа, замены ВС, незапланированные посадки и пр. и как она умеет разговаривать при этом с пассажирами. LH делать это умеет прекрасно, BA - чуть хуже, но тоже вполне на высоте. А вот S7 делать этого не умеет абсолютно, в чем я имел несчастье убедиться лично. Насчет SU - у меня насчет ее опыт небольшой, но с пассажирами ее наземные тетки (обоих полов) разговаривать не умеют абсолютно (опять же убедился лично). Потому-то и SU, и S7 я выбираю только в случае крайней необходимости - потому что сервис они оказывают только от сих до сих. Эти истории с LH и BA говорят о том, что им плевать на интересы пассажиров. Вместо багажа пассажиров они берут на борт коммерческие грузы, которые значительно выгоднее для авиакомпаний. Поэтому они заранее знают сколько и какого багажа осталось в аэропорту вылета. Потом организовывают якобы заботу о доверчивых пассажирах, имея полную информацию о том где багаж, сколько его и когда они смогут его доставить. Вряд ли это можно назвать сервисом и проявлением заботы о пассажирах.

Ответить

11.06.19 13:36

Мария

Летела с четырьмя детьми на море. С начала простояли на регистрацию почти 2 часа, потом посадили в самолёт и 2 часа!!!! весь самолёт(а он был огромный в 3 ряда) ждал, пока грузчики погрузят наш багаж, так как рейсов прибавилось и грузчики не справляются... Дальше больше. Прилетели в 2 часа ночи вместо 23.00, и оказалось, что один из чемоданов потерялся. После этого ещё час с кучей детей мы пытались разобраться на кого зарегистрирован потерянный чемодан и оказалось...... что он не зарегистрирован, накосячили на регистрации в Москве, Ок, заполняю заявление, обещают доставить в течении 3 дней по адресу, который я написала. Уезжаем. Звонков нет, через 3 дня начинаем звонить по оставленным номерам, все говорят разное. В конце концов картина такая. Прошло 9 дней! Наш чемодан со 2 числа лежит в Симферополе и в службу доставки его ещё не передали. Оправдываются тем, что сейчас каждый день такой коллапс с багажом. О компенсации никто даже не заикается. Вот так всё грустно(

Ответить

11.06.19 9:09

Гость

Здравствуйте. Читала, что сейчас в Шереметьево полный бардак - очереди на регистрацию, на паспортный контроль и т.д. Кто летал из терминала Е - расскажите, как там сейчас обстановка? За сколько надо приезжать, чтобы точно успеть?

Ответить

11.06.19 2:35

Гость

PartiallyGeorge : Гость : Гость : Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? За багаж отвечает АВИАПЕРЕВОЗЧИК. Авиаперевозчик может нанят стороннюю организацию для работы с багажом, но ответственность на нём. Если Аэрофлоту плевать на клиента..........то аэропорт прилёта тут вообще не причём...Службы аэропорта составляет документы и производит розыск багажа - если Аэрофлот делегировал ему такие полномочия. Какие глубокие мысли особенно между точек. Обсуждается не вопрос ответственности и кто куда плюёт, а кто занимается розыском багажа. В зоне выдачи багажа нет никаких представителей авиакомпаний, а есть сотрудники аэропорта, которые принимают претензии пассажиров о неприбытии или повреждении багажа и составляют PIR, а затем занимаются поиском багажа в соответствующих информационных системах. И названивать в авиакомпанию, которая не занимается этим процессом смысла нет, только нервы трепать. Интересно, что человека с недоставленным багажом больше интересует чья это ответственность (600 руб. или 20 долларов за кг через 21 день) или когда багаж найдут и доставят пассажиру службы аэропорта, которые ни при чём, но специально для этого созданы во многих аэропортах мира? А вот тут не надо, ладно? Те четыре раза, что у меня в DME не прилетал вовремя багаж, представители LH и BA ВСТРЕЧАЛИ всех нас в зоне выдачи багажа, сами заполняли все формы (с наших слов) и извинялись, извинялись за компанию... В LGW, когда у меня багаж не прилетел (из NCE), меня представитель авиакомпании не встречал, это верно, но о том, что наш багаж, скорее всего, не прилетит, нам сообщили еще до посадки и объяснили, что нужно делать - т.е. мы ни секунды не чувствовали, что авиакомпании до фени наш багаж (ну и к тому же так было потому, что никаких специальных таможенных бланков для "импорта" этого багажа в LGW заполнять не нужно. Кстати, багаж мне доставляли не службы аэропорта, а авиакомпания - силами, разумеется, третьих лиц. Как я уже сказал, что компания из себя представляет, выясняется по тому, как она умеет разруливать внештатные ситуации: длительные задержки, неприбытие багажа, замены ВС, незапланированные посадки и пр. и как она умеет разговаривать при этом с пассажирами. LH делать это умеет прекрасно, BA - чуть хуже, но тоже вполне на высоте. А вот S7 делать этого не умеет абсолютно, в чем я имел несчастье убедиться лично. Насчет SU - у меня насчет ее опыт небольшой, но с пассажирами ее наземные тетки (обоих полов) разговаривать не умеют абсолютно (опять же убедился лично). Потому-то и SU, и S7 я выбираю только в случае крайней необходимости - потому что сервис они оказывают только от сих до сих. Эти истории с LH и BA говорят о том, что им плевать на интересы пассажиров. Вместо багажа пассажиров они берут на борт коммерческие грузы, которые значительно выгоднее для авиакомпаний. Поэтому они заранее знают сколько и какого багажа осталось в аэропорту вылета. Потом организовывают якобы заботу о доверчивых пассажирах, имея полную информацию о том где багаж, сколько его и когда они смогут его доставить. Вряд ли это можно назвать сервисом и проявлением заботы о пассажирах.

Ответить

11.06.19 1:54

Гость

PartiallyGeorge : Гость : Гость : Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? За багаж отвечает АВИАПЕРЕВОЗЧИК. Авиаперевозчик может нанят стороннюю организацию для работы с багажом, но ответственность на нём. Если Аэрофлоту плевать на клиента..........то аэропорт прилёта тут вообще не причём...Службы аэропорта составляет документы и производит розыск багажа - если Аэрофлот делегировал ему такие полномочия. Какие глубокие мысли особенно между точек. Обсуждается не вопрос ответственности и кто куда плюёт, а кто занимается розыском багажа. В зоне выдачи багажа нет никаких представителей авиакомпаний, а есть сотрудники аэропорта, которые принимают претензии пассажиров о неприбытии или повреждении багажа и составляют PIR, а затем занимаются поиском багажа в соответствующих информационных системах. И названивать в авиакомпанию, которая не занимается этим процессом смысла нет, только нервы трепать. Интересно, что человека с недоставленным багажом больше интересует чья это ответственность (600 руб. или 20 долларов за кг через 21 день) или когда багаж найдут и доставят пассажиру службы аэропорта, которые ни при чём, но специально для этого созданы во многих аэропортах мира? А вот тут не надо, ладно? Те четыре раза, что у меня в DME не прилетал вовремя багаж, представители LH и BA ВСТРЕЧАЛИ всех нас в зоне выдачи багажа, сами заполняли все формы (с наших слов) и извинялись, извинялись за компанию... В LGW, когда у меня багаж не прилетел (из NCE), меня представитель авиакомпании не встречал, это верно, но о том, что наш багаж, скорее всего, не прилетит, нам сообщили еще до посадки и объяснили, что нужно делать - т.е. мы ни секунды не чувствовали, что авиакомпании до фени наш багаж (ну и к тому же так было потому, что никаких специальных таможенных бланков для "импорта" этого багажа в LGW заполнять не нужно. Кстати, багаж мне доставляли не службы аэропорта, а авиакомпания - силами, разумеется, третьих лиц. Как я уже сказал, что компания из себя представляет, выясняется по тому, как она умеет разруливать внештатные ситуации: длительные задержки, неприбытие багажа, замены ВС, незапланированные посадки и пр. и как она умеет разговаривать при этом с пассажирами. LH делать это умеет прекрасно, BA - чуть хуже, но тоже вполне на высоте. А вот S7 делать этого не умеет абсолютно, в чем я имел несчастье убедиться лично. Насчет SU - у меня насчет ее опыт небольшой, но с пассажирами ее наземные тетки (обоих полов) разговаривать не умеют абсолютно (опять же убедился лично). Потому-то и SU, и S7 я выбираю только в случае крайней необходимости - потому что сервис они оказывают только от сих до сих. Уже не смешно! Чего не надо? Я описал стандартную процедуру действий пассажира ЛЮБОЙ авиакомпании при неприбытии багажа. Про замечательных LH и BA мы уже слышали. Не надо из личного опыта пытаться сделать правило. Мир не ограничивается маршрутом DME - Лондон и обратно. Даже ваш опыт разнится от направления. Очень похоже на личные обиды или попытки придания себе какой-либо исключительности. Буду рад сфотографировать вас в THX в объятиях сотрудников LH, ну или на худой конец сотрудников BA. Они же такие классные! Хотя при чём здесь они, как впрочем и DME, в ветке Аэрофлота.

Ответить

11.06.19 0:24

Юля

Ужасная работа операторов! Как так можно, высоко уровня авиакомпания, держан не воспитанных операторов, которые хотят и кладут трубку

Ответить

10.06.19 23:19

PartiallyGeorge

Гость : Гость : Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? За багаж отвечает АВИАПЕРЕВОЗЧИК. Авиаперевозчик может нанят стороннюю организацию для работы с багажом, но ответственность на нём. Если Аэрофлоту плевать на клиента..........то аэропорт прилёта тут вообще не причём...Службы аэропорта составляет документы и производит розыск багажа - если Аэрофлот делегировал ему такие полномочия. Какие глубокие мысли особенно между точек. Обсуждается не вопрос ответственности и кто куда плюёт, а кто занимается розыском багажа. В зоне выдачи багажа нет никаких представителей авиакомпаний, а есть сотрудники аэропорта, которые принимают претензии пассажиров о неприбытии или повреждении багажа и составляют PIR, а затем занимаются поиском багажа в соответствующих информационных системах. И названивать в авиакомпанию, которая не занимается этим процессом смысла нет, только нервы трепать. Интересно, что человека с недоставленным багажом больше интересует чья это ответственность (600 руб. или 20 долларов за кг через 21 день) или когда багаж найдут и доставят пассажиру службы аэропорта, которые ни при чём, но специально для этого созданы во многих аэропортах мира? А вот тут не надо, ладно? Те четыре раза, что у меня в DME не прилетал вовремя багаж, представители LH и BA ВСТРЕЧАЛИ всех нас в зоне выдачи багажа, сами заполняли все формы (с наших слов) и извинялись, извинялись за компанию... В LGW, когда у меня багаж не прилетел (из NCE), меня представитель авиакомпании не встречал, это верно, но о том, что наш багаж, скорее всего, не прилетит, нам сообщили еще до посадки и объяснили, что нужно делать - т.е. мы ни секунды не чувствовали, что авиакомпании до фени наш багаж (ну и к тому же так было потому, что никаких специальных таможенных бланков для "импорта" этого багажа в LGW заполнять не нужно. Кстати, багаж мне доставляли не службы аэропорта, а авиакомпания - силами, разумеется, третьих лиц. Как я уже сказал, что компания из себя представляет, выясняется по тому, как она умеет разруливать внештатные ситуации: длительные задержки, неприбытие багажа, замены ВС, незапланированные посадки и пр. и как она умеет разговаривать при этом с пассажирами. LH делать это умеет прекрасно, BA - чуть хуже, но тоже вполне на высоте. А вот S7 делать этого не умеет абсолютно, в чем я имел несчастье убедиться лично. Насчет SU - у меня насчет ее опыт небольшой, но с пассажирами ее наземные тетки (обоих полов) разговаривать не умеют абсолютно (опять же убедился лично). Потому-то и SU, и S7 я выбираю только в случае крайней необходимости - потому что сервис они оказывают только от сих до сих.

Ответить

10.06.19 22:51

Гость

Гость : Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? За багаж отвечает АВИАПЕРЕВОЗЧИК. Авиаперевозчик может нанят стороннюю организацию для работы с багажом, но ответственность на нём. Если Аэрофлоту плевать на клиента..........то аэропорт прилёта тут вообще не причём...Службы аэропорта составляет документы и производит розыск багажа - если Аэрофлот делегировал ему такие полномочия. Какие глубокие мысли особенно между точек. Обсуждается не вопрос ответственности и кто куда плюёт, а кто занимается розыском багажа. В зоне выдачи багажа нет никаких представителей авиакомпаний, а есть сотрудники аэропорта, которые принимают претензии пассажиров о неприбытии или повреждении багажа и составляют PIR, а затем занимаются поиском багажа в соответствующих информационных системах. И названивать в авиакомпанию, которая не занимается этим процессом смысла нет, только нервы трепать. Интересно, что человека с недоставленным багажом больше интересует чья это ответственность (600 руб. или 20 долларов за кг через 21 день) или когда багаж найдут и доставят пассажиру службы аэропорта, которые ни при чём, но специально для этого созданы во многих аэропортах мира?

Ответить

10.06.19 21:14

Гость

Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? За багаж отвечает АВИАПЕРЕВОЗЧИК. Авиаперевозчик может нанят стороннюю организацию для работы с багажом, но ответственность на нём. Если Аэрофлоту плевать на клиента..........то аэропорт прилёта тут вообще не причём...Службы аэропорта составляет документы и производит розыск багажа - если Аэрофлот делегировал ему такие полномочия.

Ответить

10.06.19 20:58

Юлия

ОЧЕНЬ ПЛОХО организована услуга «ПЕРЕВОЗКА НЕСОПРОВОЖДАЕМЫХ ДЕТЕЙ” Авиакомпания Аэрофлот совместно с Russia Airlines. Аэропорт Пулково, рейс SU6633. Отправляли сегодня 9.06.2019 г. ребенка, столкнулись со сплошными организационными недоработками: 1) на стойке регистрации заставили перезаполнить оба договора и обе книжки на перевозку несопровождаемого ребёнка, тк они оказывается должны были быть заполнены на английском языке. В офисе Аэрофлота на Рубинштейна, 1/43 эти бланки настоятельно просили заполнить на русском языке. В результате вся очередь бизнес-класса стояла в ожидании нашей писанины. Спасибо, администратор сама заполнила один экземпляр. 2) в соответствии с процедурой, нас отправили для ожидания сопровождающего агента на пункт обслуживания пассажиров особых категорий - это такой маленький убогий отстойник на 12 посадочных мест совместный для всех категорий пассажиров, где 30 мин не появлялся ни один человек из персонала, не смотря на то, что мы сразу сделали звонок по предложенной кнопке вызова и сообщили, что у нас пассажир бизнес-класса. Через 30 мин пришли 2 запыхавшихся парня в жёлтых жилетках ( по виду больше похожие на грузчиков или строительных рабочих), посмотрели документы, ввели данные в компьютер и сказали, что нам надо посидеть где-то 1 час пока нас не вызовет агент. Ни одного свободного сидения в отстойнике конечно не было. Мы поинтересовались можно ли сопроводить дочку в бизнес-зал для ожидания посадки. Нам ответили, что такого не бывает, для этого нужен агент, который будет находиться с ней все это время. Совершенно непонятно в таком случае за что мы платим и зачем приобретаем бизнес-класс? Можно ведь сделать и в два раза дороже услугу сопровождения для бизнес-класса, чтобы агент побыл с ребёнком на полчаса побольше в бизнес-зале, если этого недостаточно по классу приобретённого билета?!?!? 3) хоршо, побродили по аэропорту, посидели в кафе. За час до вылета подошли опять к отстойнику, по другому это место даже не назовёшь. Большенство сидящих там лиц не сменилось, а в закуточке в этом нет ни телевизора на стене (хотя бы), ни бойлера с водой, и большинство ожидающих - это люди с инвалидностью и несколько человек с детьми, как и мы. В нашем случае мы просто теряем 1/3 услуг бизнес-класса, а именно, комфортное пребывание и питание в аэропорту. Пришёл агент. Все в той же желтой страшной жилетке разнорабочего. Аэрофлот, вы же не лес валеный перевозите, а людей!!! Не позорьтесь!!! Выдайте сотрудникам приличную форму, особенно сопровождающим, чтобы они не были похожи на укладчиков шпал....Агент ни здравствуйте, ни представился по имени, ну точно как будто только что багаж разгружал....все увёл дочку....сидели ещё согласно договору в догадках вылетел самолёт или не вылетел....где комната для ожидания родителей с табло вылетов???? ОЧЕНЬ ПЛОХО!!! Никакого сервиса. Стыдно за Российские Авиалинии и за компанию Аэрофлот. 4) дочка прислала смс из кабины самолета с информацией о том, что она первая из пассажиров вошла в самолёт, и ее сразу попросили пересесть на другое место, далее стали запускать остальных пассажиров бизнес-класса и к нашей дочке посадили мамочку с плачущим малышом, а на место нашей дочки посадили другую женщину, видимо более бизнессклассную, чем наша дочка. Неплохая рокировка со стороны бортпроводников с учетом того, что мнение несопровождаемого ребёнка согласно этикета компании Аэрофлот спрашивать не обязательно, у него же его просто нет, так же как и прав, летит себе такой бесправный несопровождаемый предмет. Хотелось бы обратить внимание организаторов перевозки детей в компаниях Аэрофлот и Russia Airlines на внешний вид и этикет сотрудников, а также в целом на низкий уровень сервиса по услуге «Перевозка несопровождаемых детей». 5) бизнес класс не оборудован телевизорами на борту!!!! Ну хоть бы планшеты раздали, так и их даже не предложили....Позорище страшное....4-х часовой перелёт без медиатеки на борту. И это называется бизнес-класс??? Нам даже страшно предположить как там в эконом-классе летят, если уж в бизнес классе так все запущено!!!

Ответить

10.06.19 19:25

Гость

Аэрофлот сейчас становится менее комфортным во всех направлениях. Раньше конечно эта авиакомпания была люксом.

Ответить

09.06.19 23:38

PartiallyGeorge

Гость : PartiallyGeorge : Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? Видите ли, когда у меня LH (или BA) "теряла" багаж (т.е. он просто не прилетал в аэропорт назначения по разным причинам), мне его потом привозили домой, причем не службы аэропорта, а именно авиакомпания. Причем и в том, и в другом случае я еще до прибытия самолета знал, что багаж со мной не летит, в DME нас встречали представители а/к со всеми документами для таможни (для последующего выпуска багажа в мое отсутствие), а потом сами все дооформляли. Аэрофлот это делает? А должен? Это только ваш опыт и добрая воля перевозчика. Надеюсь вы проверили документы сотрудника авиакомпании на пороге своего дома))) Да нет, возможно, не должен. Только вот наше впечатление о компаниях складывается из таких вот мелочей: не должна, а делает. LH не должна была меня предупредить об отмене их рейса (билет, хотя и на ее рейс, был не ее), но предупредила - хотя не должна была. А особенно мы нуждаемся во внимательности компаний к нашим запросам, когда в четкой цепочке что-то сбоит, и пусть даже в сбое нет никакой вины компании, мы будем винить ее, если она будет действовать только "от сих до сих". Российские компании этого не понимают вообще. Потому-то я ими стараюсь никогда не летать.

Ответить

09.06.19 22:48

Гость

PartiallyGeorge : Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? Видите ли, когда у меня LH (или BA) "теряла" багаж (т.е. он просто не прилетал в аэропорт назначения по разным причинам), мне его потом привозили домой, причем не службы аэропорта, а именно авиакомпания. Причем и в том, и в другом случае я еще до прибытия самолета знал, что багаж со мной не летит, в DME нас встречали представители а/к со всеми документами для таможни (для последующего выпуска багажа в мое отсутствие), а потом сами все дооформляли. Аэрофлот это делает? А должен? Это только ваш опыт и добрая воля перевозчика. Надеюсь вы проверили документы сотрудника авиакомпании на пороге своего дома)))

Ответить

09.06.19 22:08

PartiallyGeorge

Гость : Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней? Видите ли, когда у меня LH (или BA) "теряла" багаж (т.е. он просто не прилетал в аэропорт назначения по разным причинам), мне его потом привозили домой, причем не службы аэропорта, а именно авиакомпания. Причем и в том, и в другом случае я еще до прибытия самолета знал, что багаж со мной не летит, в DME нас встречали представители а/к со всеми документами для таможни (для последующего выпуска багажа в мое отсутствие), а потом сами все дооформляли. Аэрофлот это делает?

Ответить

09.06.19 21:07

Гость

Гость : Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны? Нормально! Поиском багажа занимаются службы аэропорта назначения. Забавно, в Германии вы свои вопросы адресовали сотрудникам аэропорта Франкфурта. А в Томске в аэропорту язык проглотили? Или ныть на форуме интересней?

Ответить

09.06.19 20:19

Гость

Летела 8.06 транзитом из Вены через Москву в Томск. Не прилетел багаж у меня и еще у 4 транзитных пассажиров. Прошли сутки, ни ответа, ни привета. Ни по одной линии дозвонится невозможно. Потеря багажа случается конечно,не новость. Но отношение к пассажирам просто свинское! Есть, с чем сравнивать. Потерялся чемодан во Франкуфурте, представители аэропорта сразу объяснили,что и за сколько делается,сразу по бирке отследили,что багаж прибыл в аэропорт и время розыска будет не более 2 часов. Аэрофлот просто устранился. Нормально да, для лучшей авиакомпании страны?

Ответить

09.06.19 12:33

Гость

Претензию написали? Нина-Минск : Летела из отпуска 2 июня, чемодан вернули только 6 июня, к сожалению всё что в нем было разделили на половину, забрали коньяк, виски, ликёр, туалетную воду, шоколад и подарок для ребёнка, прекрасно проведённый отпуск был испорчен, надеюсь что больше Аэрофлотом летать не буду, во всяком случае буду стараться летать другими авиолиниями. Позор.......

Ответить

09.06.19 10:57

Гость

С введением тарифа "ЛАЙТ", Аэрофлот реально стал самой привлекательной авиакомпанией с самой дешёвой ценой за багаж. Какие то сущие копейки, всего лишь 80 евро! Как приятно, что руководство компании заботится о своих пассажирах и ввел таки по многочисленным просьбам трудящихся такой чудесный тариф!

Ответить

08.06.19 15:53

Гость

8 июня 2019 года нас не пустили на рейс 1854, сказали что мы опоздали на две минуты на посадку, хотя на руках был посадочный талон, мы вовремя подошли к посадке самолета, спрашивали у персонала, отвечают непонятно, нас крутили минут 10, в конце концов нам сказали, что надо перерегистрироваться на другой рейс, деньги нам не вернули, билеты пропали, купили заново на другое число. Персонал Аэрофлота не приветливые , неграмотные безответственные! Мы больше никогда не будем лететь с самолетом « Аэрофлота»!

Ответить

08.06.19 13:51

Гость

Вот паникерша, все проходило хорошо. Самолёт ожидал разрешение на посадку в связи с загруженностью аэропорта

Ответить

08.06.19 12:35

Нина-Минск

Летела из отпуска 2 июня, чемодан вернули только 6 июня, к сожалению всё что в нем было разделили на половину, забрали коньяк, виски, ликёр, туалетную воду, шоколад и подарок для ребёнка, прекрасно проведённый отпуск был испорчен, надеюсь что больше Аэрофлотом летать не буду, во всяком случае буду стараться летать другими авиолиниями. Позор.......

Ответить

08.06.19 10:55

Александр г. Владивосток

Гость : Только то, что вы к сотрудникам относитесь, как к обслуживающему персоналу... Гость : Что может быть хуже того, что тебя отвратительно обслуживают?! А как мы должны к ним относится? Как к ПАРТНЁРАМ? К тем кто нас обслуживает мы относимся с уважением , но как к обслуживающему персоналу, с соответствующими требованиями - ведь это не они Нам деньги платят, а Мы им. Мы же им не платим 70% от того что стоит билет, вот и от них хотим получать услуг на 100 % , не надо нам на 120% ботинки чистить, но и относится к тому благодаря кому ты получаешь зарплату следует с уважением, а не как уборщица - ПОНАТОПТАЛИ ТУТ (случается такое , хотя и редко)

Ответить

07.06.19 23:27

Сергей

Дорогие друзья, Аэрофлот живет только потому, что мы хоть и ругаем их но летаем. И к нам такое поэтому отношение, пусть они там, что хотят то говорят, но придут то все равно к нам и за 10 и за 20 и за 30 тысяч и без сервиса и без компенсации!! Я 30.05 должен был лететь из Воронежа в Прагу через Москву. Прислали два сообщения, что отменяют рейс Воронеж-Москва и потом Москва-Прага )))). И делай ты дорогой пассажир, что хочешь. А в авиакомпании работают такие же люди как и мы с вами. Ничем они от нас не отличаются! Это мы сами к себе так относимся! а вот если бы все взяли и договорились, что допустим 1 апреля никто не полетит на рейсах аэрфлота)))) вот тогда бы они поняли, что главное для них это пассажир, т.е. мы с вами.....надо не возмущаться, а действовать. Давайте придумаем акцию против негативного отношения Аэрофлота к нам, к пассажирам. Вы послушайте господина Савельева, сколько в его голосе пренебрежения к нам.....и все станет понятно

Ответить

07.06.19 10:57

Гость

Безбагажные тарифы? Ну зачем, ребят. Я любил вас, я верил в вас как в немногое хорошее, что еще есть в этой стране... Если непонятно 2 билета в сочи из шереметьево и 2 обратно стоят с нормальными тарифами 18 тысяч. Потом вы выкладываете эти мерзкие безбагажные за 17 тысяч, а чтобы был багаж, нужно заплатить 23 тысячи. Всё нормально с вами?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 868788 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/________/354.html 354 1 1