Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

28.08.18 23:48

Гость

Гость : А не задумывались, почему отказался? Кто захочет (или сможет) выступить лизингодателем, да и кто денег ссудит по нынешним временам... Вот именно. Гость : Гость : Придется потерпеть, потому что рейсы не только убыточны, но и занимают дальнемагистральные борты, которых теперь не хватает из-за того, что в следующем году в АФЛ не будет поставок новых (привет санкциям). А в планах зимой уже объявлены Маврикий, Доминика, Колумбия, Сейшелы и пр. Вот и выкручиваются! ДМИТРИЙ : Крайне разочарован решением компании заменить все рейсы в Хабаровск на рейсы компании "Россия", тем самым сбросив с себя так называемые плоские тарифы. Тем самым Аэрофлот лишает и без того униженных и обделенных дальневосточников права выбора нормального обслуживания, подменяя свои услуги услугами лоховской компании. Не понимаю почему я должен сейчас лететь самолетами не имеющими даже элементарного бортового монитора с видео программами, отвратительным питанием. Гадко ужастно, спасибо, хоть эти рейсы в Шереметьево перевели. Однако повысить ценник с 22000 до 25000 как на своих рейсах не забыли. Хотя плоские тарифы оно название, в сезон не улетишь порой даже за 80000. Ужасное разочарование, чувствую себя ущербным быдлом. Аэрофлот больше не достоин права называться национальным перевозчиком Причем тут санкции, которым Вы привет передаете? Пока что никто не запрещает поставлять самолеты российским компаниям. От заказанных самолетов аэрофлот отказался сам. А не надо задумываться и сочинять сказки. Достаточно погуглить и прочесть информацию, что Аэрофлот отказался от 22-х, что ли, закупленных 787 по причинам исчерпания возможностей аэропорта Шереметьево и получения группой аэрофлот дальнемагистральных бортов Трансаэро. Также можно прочесть, что сделка была заключена 11 лет назад, сроки поставки неоднократно переносились и ко времени отказа пассажиропоток не соответствовал прогнозам 11 летней давности,