Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

05.05.17 3:45

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : КВС ОБЯЗАН следовать инструкциям компании. Если в инструкции такой пункт есть - поздравит обязательно. Насколько я знаю, в должностных инструкциях КВСа ни в одной из российских авиакомпаний подобного пункта на данный момент нет. Сами им должностные инструкции пишите ? ;) А в каком качестве в группе Аэрофлота работаете ? Авиаэксперт - это специально обученный бот Аэрофлота, который отслеживает негативные комментарии по данной авиакомпании и начинает флуд. При этом его заработная плата заложена в тариф любого билета. Но самое главное, что в соответствии с внутренней инструкцией Аэрофлота СТО-ДИБ-04212-2016 его обязанность только писать на форумах хвалебные речи, а вот повышать свою квалификацию и давать реальные ответы приравнивается к должностному преступлению.

Ответить

05.05.17 3:05

Авиаэксперт

Гость : Практически у каких ВСЕХ авиакомпаний? Свои епанутые комментарии оставьте себе и не сбивайте с толку людей. Перегрелись во Вьетнаме ? В соответствии с "ИНСТРУКЦИЕЙ ПО КОНТРОЛЮ ЗА САНИТАРНЫМ СОСТОЯНИЕМ САМОЛЕТОВ" все пледы перед раздачей должны быть обработаны и ЗАПАКЕТИРОВАННЫ. То есть НЕ ДОПУСКАЕТСЯ повторная выдача пледа на обратном пути. Если нет места для хранения, то нельзя подвергать людей (а тем более детей) опасности заражения кожными болезнями или иных последствий. Иногда пассажиры укрываются этими пледами полностью. Не у всех чистые носки, у большинства грибковые заболевания. И потом такой плед, в котором грели ноги попадет другому пассажиру, который его себе на тело накинет? Не раз летал Трансаэро из Москвы в Минеральные воды и обратно. Так у них ВСЕГДА (даже на обратном вылете) пледы были запаяны в фирменный пакет, который давал определенную гарантию чистоты. Хотите вы, или не хотите, но на обратном вылете пледы будут б/у, либо те которыми не пользовались по какой либо причине. Самые брезгливые летают со своими пледами. И да, инструкция по контролю за санитарным состоянием самолетов и вертолетов гражданской авиации не содержит указанного вам требования по упаковке пледов.

Ответить

05.05.17 2:53

Авиаэксперт

Гость : А для чего они предназначены? Только для сидения в кресле? Если я лечу классической авиакомпанией, а не Победой, в которой пластмассовые кресла, я хочу комфорта. И что нам теперь только бизнесом летать из-за спальных кресел, переплачивая в 4 раза? Я могу не спать при перелете до 2 часов. Но когда летишь 4-5 часов,то как быть? А если перелет ночной? Ваши комментарии просто глупы! Кресла вообще не предназначены для сна. Спят в кроватях. По прилету или до вылета. Все остальное из темы "голь на выдумки хитра". Когда лечу 4-5-10-12 часов, слушаю музыку и смотрю фильмы, в перерывах выпиваю по стаканчику воды с лимоном, 300 мл на час полета, помогают от обезвоживания.

Ответить

04.05.17 23:26

Гость

Такое ощущение, что у Аэрофлот купленные хэйтеры. Или эти "не патриоты".. айтишки навального(целенаправленно с маленькой буквы) . Красавцы Аэрофлот, умничка! Россия сила и наш Владимир Владимирович !

Ответить

04.05.17 21:01

A319

Гость : A319 : Гость : Авиаэксперт : Екатерина : Добрый день! 30 апреля летела рейсом Нью-Йорк - Москва. Я не первый раз уже летаю этим рейсом и в принципе не удивляюсь, когда заканчивается вода и лимон, и если сидишь в середине самолета, то при раздаче еды у тебя один выбор "да" или "нет". Но в этот раз, подойдя к своему креслу, обратила внимание, что плед без упаковки. Но когда я взяла его в руки на нем были чужие волосы и еще бог знает что!!!!! Самое удивительное, что бортпроводницу это абсолютно не смутило!!!! На вопрос: что это?!! Был получен ответ: "ДА! Этим пледом пользовался пассажир, который летел из Москвы и на обратный путь мы их только красиво складываем!" "ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА НОВОСТИ!!!" - тихо ответила я. Не буду описывать 5 минутный разговор, но слава богу, что оказался на борту не использованный плед и мне его дали. Но я потом обратила внимание, что таких пледов на других местах было достаточное количество. Моя оценка, только касается этой ситуации. В принципе очень удобный рейс, и обслуживание не плохое. Самое главное пока не было никаких глобальных сбоев. Но из таких вот ситуаций и складывается наше негативное мнение. У практически ВСЕХ авиакомпаний на обратных рейсах, предлагаются пледы которые уже были в использовании. Иметь подменный фонд на несколько тысяч пледов в каждом аэропорту, где их стирать и гладить, и подвозить отдельно на каждый рейс - крайне дорого. Практически у каких ВСЕХ авиакомпаний? Свои епанутые комментарии оставьте себе и не сбивайте с толку людей. Перегрелись во Вьетнаме ? В соответствии с "ИНСТРУКЦИЕЙ ПО КОНТРОЛЮ ЗА САНИТАРНЫМ СОСТОЯНИЕМ САМОЛЕТОВ" все пледы перед раздачей должны быть обработаны и ЗАПАКЕТИРОВАННЫ. То есть НЕ ДОПУСКАЕТСЯ повторная выдача пледа на обратном пути. Если нет места для хранения, то нельзя подвергать людей (а тем более детей) опасности заражения кожными болезнями или иных последствий. Иногда пассажиры укрываются этими пледами полностью. Не у всех чистые носки, у большинства грибковые заболевания. И потом такой плед, в котором грели ноги попадет другому пассажиру, который его себе на тело накинет? Не раз летал Трансаэро из Москвы в Минеральные воды и обратно. Так у них ВСЕГДА (даже на обратном вылете) пледы были запаяны в фирменный пакет, который давал определенную гарантию чистоты. Это потому, что на пути в Минеральные воды не все пользовались пледами. Да и вообще на коротких перелётах пледы используются мало. А вот на трансконтинентальных и трансатлантических рейсах пледы берут почти все. И на обратный путь на всех чистых пледов просто не хватит. Тут либо возить двойной запас пледов, либо стирать их в аэропорту прибытия. То есть во всех городах, куда авиакомпания летает, а это будет достаточно дорого. Поэтому у любой авиакомпании на обратном длинном рейсе всего два варианта: не давать пледы вообще или давать использованные. Кстати, раз уж Вы сказали про Трансаэро, то когда я летел ими из Пекина, то там тоже давали использованные пледы, и это вполне нормально Когда поймаете какую нибудь заразу, то я хотел бы посмотреть на ваши действия. Давайте не будем хлорировать водопровод в квартирах, в больницах не будем делать дезинфекцию и будем делать операции руками без перчаток. Это ведь все дорого. Проблема в одном - все заложено в тариф и оплачено пассажиром. И все хорошо до поры. Мне один раз дали вонючий плед, так я его швырнул обратно бортпроводнице. Потом она принесла другой, в упаковке. Воду хлорируют в одном месте для всего района или города. Также и с пледами. Их стирают в одном месте для всей авиакомпании. Хлорировать воду отдельно для каждого дома нерационально и стирать и хранить пледы в каждом аэропорту прибытия тоже. А что касается болезней,то это выбор каждого отдельно взятого пассажира. Вы можете брать, а можете не брать плед. Если есть возможность, то Вы можете его поменять. А можете не менять. Решать Вам

Ответить

04.05.17 20:44

Гость

A319 : Гость : Авиаэксперт : Екатерина : Добрый день! 30 апреля летела рейсом Нью-Йорк - Москва. Я не первый раз уже летаю этим рейсом и в принципе не удивляюсь, когда заканчивается вода и лимон, и если сидишь в середине самолета, то при раздаче еды у тебя один выбор "да" или "нет". Но в этот раз, подойдя к своему креслу, обратила внимание, что плед без упаковки. Но когда я взяла его в руки на нем были чужие волосы и еще бог знает что!!!!! Самое удивительное, что бортпроводницу это абсолютно не смутило!!!! На вопрос: что это?!! Был получен ответ: "ДА! Этим пледом пользовался пассажир, который летел из Москвы и на обратный путь мы их только красиво складываем!" "ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА НОВОСТИ!!!" - тихо ответила я. Не буду описывать 5 минутный разговор, но слава богу, что оказался на борту не использованный плед и мне его дали. Но я потом обратила внимание, что таких пледов на других местах было достаточное количество. Моя оценка, только касается этой ситуации. В принципе очень удобный рейс, и обслуживание не плохое. Самое главное пока не было никаких глобальных сбоев. Но из таких вот ситуаций и складывается наше негативное мнение. У практически ВСЕХ авиакомпаний на обратных рейсах, предлагаются пледы которые уже были в использовании. Иметь подменный фонд на несколько тысяч пледов в каждом аэропорту, где их стирать и гладить, и подвозить отдельно на каждый рейс - крайне дорого. Практически у каких ВСЕХ авиакомпаний? Свои епанутые комментарии оставьте себе и не сбивайте с толку людей. Перегрелись во Вьетнаме ? В соответствии с "ИНСТРУКЦИЕЙ ПО КОНТРОЛЮ ЗА САНИТАРНЫМ СОСТОЯНИЕМ САМОЛЕТОВ" все пледы перед раздачей должны быть обработаны и ЗАПАКЕТИРОВАННЫ. То есть НЕ ДОПУСКАЕТСЯ повторная выдача пледа на обратном пути. Если нет места для хранения, то нельзя подвергать людей (а тем более детей) опасности заражения кожными болезнями или иных последствий. Иногда пассажиры укрываются этими пледами полностью. Не у всех чистые носки, у большинства грибковые заболевания. И потом такой плед, в котором грели ноги попадет другому пассажиру, который его себе на тело накинет? Не раз летал Трансаэро из Москвы в Минеральные воды и обратно. Так у них ВСЕГДА (даже на обратном вылете) пледы были запаяны в фирменный пакет, который давал определенную гарантию чистоты. Это потому, что на пути в Минеральные воды не все пользовались пледами. Да и вообще на коротких перелётах пледы используются мало. А вот на трансконтинентальных и трансатлантических рейсах пледы берут почти все. И на обратный путь на всех чистых пледов просто не хватит. Тут либо возить двойной запас пледов, либо стирать их в аэропорту прибытия. То есть во всех городах, куда авиакомпания летает, а это будет достаточно дорого. Поэтому у любой авиакомпании на обратном длинном рейсе всего два варианта: не давать пледы вообще или давать использованные. Кстати, раз уж Вы сказали про Трансаэро, то когда я летел ими из Пекина, то там тоже давали использованные пледы, и это вполне нормально Когда поймаете какую нибудь заразу, то я хотел бы посмотреть на ваши действия. Давайте не будем хлорировать водопровод в квартирах, в больницах не будем делать дезинфекцию и будем делать операции руками без перчаток. Это ведь все дорого. Проблема в одном - все заложено в тариф и оплачено пассажиром. И все хорошо до поры. Мне один раз дали вонючий плед, так я его швырнул обратно бортпроводнице. Потом она принесла другой, в упаковке.

Ответить

04.05.17 20:27

A319

Гость : Авиаэксперт : Екатерина : Добрый день! 30 апреля летела рейсом Нью-Йорк - Москва. Я не первый раз уже летаю этим рейсом и в принципе не удивляюсь, когда заканчивается вода и лимон, и если сидишь в середине самолета, то при раздаче еды у тебя один выбор "да" или "нет". Но в этот раз, подойдя к своему креслу, обратила внимание, что плед без упаковки. Но когда я взяла его в руки на нем были чужие волосы и еще бог знает что!!!!! Самое удивительное, что бортпроводницу это абсолютно не смутило!!!! На вопрос: что это?!! Был получен ответ: "ДА! Этим пледом пользовался пассажир, который летел из Москвы и на обратный путь мы их только красиво складываем!" "ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА НОВОСТИ!!!" - тихо ответила я. Не буду описывать 5 минутный разговор, но слава богу, что оказался на борту не использованный плед и мне его дали. Но я потом обратила внимание, что таких пледов на других местах было достаточное количество. Моя оценка, только касается этой ситуации. В принципе очень удобный рейс, и обслуживание не плохое. Самое главное пока не было никаких глобальных сбоев. Но из таких вот ситуаций и складывается наше негативное мнение. У практически ВСЕХ авиакомпаний на обратных рейсах, предлагаются пледы которые уже были в использовании. Иметь подменный фонд на несколько тысяч пледов в каждом аэропорту, где их стирать и гладить, и подвозить отдельно на каждый рейс - крайне дорого. Практически у каких ВСЕХ авиакомпаний? Свои епанутые комментарии оставьте себе и не сбивайте с толку людей. Перегрелись во Вьетнаме ? В соответствии с "ИНСТРУКЦИЕЙ ПО КОНТРОЛЮ ЗА САНИТАРНЫМ СОСТОЯНИЕМ САМОЛЕТОВ" все пледы перед раздачей должны быть обработаны и ЗАПАКЕТИРОВАННЫ. То есть НЕ ДОПУСКАЕТСЯ повторная выдача пледа на обратном пути. Если нет места для хранения, то нельзя подвергать людей (а тем более детей) опасности заражения кожными болезнями или иных последствий. Иногда пассажиры укрываются этими пледами полностью. Не у всех чистые носки, у большинства грибковые заболевания. И потом такой плед, в котором грели ноги попадет другому пассажиру, который его себе на тело накинет? Не раз летал Трансаэро из Москвы в Минеральные воды и обратно. Так у них ВСЕГДА (даже на обратном вылете) пледы были запаяны в фирменный пакет, который давал определенную гарантию чистоты. Это потому, что на пути в Минеральные воды не все пользовались пледами. Да и вообще на коротких перелётах пледы используются мало. А вот на трансконтинентальных и трансатлантических рейсах пледы берут почти все. И на обратный путь на всех чистых пледов просто не хватит. Тут либо возить двойной запас пледов, либо стирать их в аэропорту прибытия. То есть во всех городах, куда авиакомпания летает, а это будет достаточно дорого. Поэтому у любой авиакомпании на обратном длинном рейсе всего два варианта: не давать пледы вообще или давать использованные. Кстати, раз уж Вы сказали про Трансаэро, то когда я летел ими из Пекина, то там тоже давали использованные пледы, и это вполне нормально

Ответить

04.05.17 18:37

Гость

Летели данной авиакомпанией Тель- Авив - Москва! Ничего хорошего, кроме красивых стюардесс не было! Очень резкий взлёт и посадка, как будто полоса убегает от самолёта и они пытаются догнать... спиртные напитки запрещены, вообще! Хотя рейс международный! Питание тоже не очень... по возможности больше этой авиакомпанией летать не будем

Ответить

04.05.17 16:10

Ольга

Летели из Тивата 31 августа 2016 г в Москву, очень не понравилось не тактичность бортпроводниц при обращении к пассажирам , видимо их зомбируют корпоративной культурой на тренингах словами "мы лучшие", в реальности же полная некомпетентность, отсутствие улыбки и добродушия, слов при обращении к пассажирам типа "будь добры и тп". Также не владеют информацией о количестве и возрасте детей на борту, детские наборы выдавали хаотично, приходилось родителям выпрашивать,что неприятно,в итоге их не хватило.При обращении в компанию с жалобой на некорректную работу бортпроводниц, ответили "типа сам дурак", мы работем хорошо, правильно, в соответствии с нашими утвержденными стандартами качества. Если таковы стандарты , то увы о качестве вам ничего не известно. Очень расстроилась (билеты за 100 тр на семью, чтоб хамство за мои же деньги стало в Аэрофлоте стандартом высокого качества)

Ответить

04.05.17 15:12

Гость

Гость : Имя и фамилия поменяны местами при заказе билета.Будут ли проблеммы при регистрации. Не будет.От перестановки мест слагаемых сумма не меняется. Иванов Иван или Иван Иванов не имеет значения.

Ответить

04.05.17 14:20

Гость

Имя и фамилия поменяны местами при заказе билета.Будут ли проблеммы при регистрации.

Ответить

04.05.17 14:17

Гость

Имя и фамилия поменяны местами при заказе билета

Ответить

04.05.17 14:07

Гость

Авиаэксперт : Олег : Часто летаю в кемеровскую область - рейсы ночные, хочется просто поспать. но аэрофлот делает это невозможным - кресла устроены так, что откидываются совсем немного, спина остается в вертикальном положении, заснуть в таком положении невозможно для нормального человека. Сверху сделана подушка, наклоняющая верх спины и голову вперед - видимо для развития остеохандроза. Это какие-то пыточные орудия, а не кресла, пытаешься уснуть и организм не дает этого сделать из-за чудовищно неудобного положения. расстояние между рядами такое, что колени упираются во впереди стоящее кресло в любом состоянии при среднем росте. люди вынуждены ложиться поперек кресел, сгибаться головой в переднее кресло, занимать другие позы, крутиться в бесплодных попытках уснуть. посмотрите на обычный советский самолет як-42 хотя бы - небо и земля! В нем кресла удобнейшие, спишь, как младенец - спинка откидывается хорошо, спина прямая, а не сгорбленная как в самолетах аэрофлота. В ссср о людях гораздо больше пеклись выходит. при регистрации через сайт всегда показывает, что все места у окон, где хоть как-то можно прислониться к стене и прикорнуть в нелепой позе, заняты. Вранье - по факту заходишь в самолет - куча свободных мест у окон. Для чего такое откровенное вранье и вредительство? Это остается тайной, просто, чтобы жизнь медом не казалась наверно. вылеты регулярно задерживают. хвалебные отзывы на 5 звезд откровенно заказные. Кресла в эконом классе не предназначены для сна. А для чего они предназначены? Только для сидения в кресле? Если я лечу классической авиакомпанией, а не Победой, в которой пластмассовые кресла, я хочу комфорта. И что нам теперь только бизнесом летать из-за спальных кресел, переплачивая в 4 раза? Я могу не спать при перелете до 2 часов. Но когда летишь 4-5 часов,то как быть? А если перелет ночной? Ваши комментарии просто глупы!

Ответить

04.05.17 13:59

Гость

Авиаэксперт : Екатерина : Добрый день! 30 апреля летела рейсом Нью-Йорк - Москва. Я не первый раз уже летаю этим рейсом и в принципе не удивляюсь, когда заканчивается вода и лимон, и если сидишь в середине самолета, то при раздаче еды у тебя один выбор "да" или "нет". Но в этот раз, подойдя к своему креслу, обратила внимание, что плед без упаковки. Но когда я взяла его в руки на нем были чужие волосы и еще бог знает что!!!!! Самое удивительное, что бортпроводницу это абсолютно не смутило!!!! На вопрос: что это?!! Был получен ответ: "ДА! Этим пледом пользовался пассажир, который летел из Москвы и на обратный путь мы их только красиво складываем!" "ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА НОВОСТИ!!!" - тихо ответила я. Не буду описывать 5 минутный разговор, но слава богу, что оказался на борту не использованный плед и мне его дали. Но я потом обратила внимание, что таких пледов на других местах было достаточное количество. Моя оценка, только касается этой ситуации. В принципе очень удобный рейс, и обслуживание не плохое. Самое главное пока не было никаких глобальных сбоев. Но из таких вот ситуаций и складывается наше негативное мнение. У практически ВСЕХ авиакомпаний на обратных рейсах, предлагаются пледы которые уже были в использовании. Иметь подменный фонд на несколько тысяч пледов в каждом аэропорту, где их стирать и гладить, и подвозить отдельно на каждый рейс - крайне дорого. Практически у каких ВСЕХ авиакомпаний? Свои епанутые комментарии оставьте себе и не сбивайте с толку людей. Перегрелись во Вьетнаме ? В соответствии с "ИНСТРУКЦИЕЙ ПО КОНТРОЛЮ ЗА САНИТАРНЫМ СОСТОЯНИЕМ САМОЛЕТОВ" все пледы перед раздачей должны быть обработаны и ЗАПАКЕТИРОВАННЫ. То есть НЕ ДОПУСКАЕТСЯ повторная выдача пледа на обратном пути. Если нет места для хранения, то нельзя подвергать людей (а тем более детей) опасности заражения кожными болезнями или иных последствий. Иногда пассажиры укрываются этими пледами полностью. Не у всех чистые носки, у большинства грибковые заболевания. И потом такой плед, в котором грели ноги попадет другому пассажиру, который его себе на тело накинет? Не раз летал Трансаэро из Москвы в Минеральные воды и обратно. Так у них ВСЕГДА (даже на обратном вылете) пледы были запаяны в фирменный пакет, который давал определенную гарантию чистоты.

Ответить

04.05.17 13:49

Гость

Гость ниже. Тоже летаю часто по командировкам. Могу сказать, что Аэрофлот САМАЯ ХУДШАЯ компания.

Ответить

04.05.17 13:07

Гость

Летаю очень часто и хочу сказать всем, кто оставляет негативные отзывы следующее, что это Одна повторюсь одна из лучших компании России. Мое мнение и мнение членов моей семьи. Хотелось бы пожелать компании всего самого лучшего, развития и просто хороших пассажиров.

Ответить

04.05.17 11:52

Авиаэксперт

Олег : Часто летаю в кемеровскую область - рейсы ночные, хочется просто поспать. но аэрофлот делает это невозможным - кресла устроены так, что откидываются совсем немного, спина остается в вертикальном положении, заснуть в таком положении невозможно для нормального человека. Сверху сделана подушка, наклоняющая верх спины и голову вперед - видимо для развития остеохандроза. Это какие-то пыточные орудия, а не кресла, пытаешься уснуть и организм не дает этого сделать из-за чудовищно неудобного положения. расстояние между рядами такое, что колени упираются во впереди стоящее кресло в любом состоянии при среднем росте. люди вынуждены ложиться поперек кресел, сгибаться головой в переднее кресло, занимать другие позы, крутиться в бесплодных попытках уснуть. посмотрите на обычный советский самолет як-42 хотя бы - небо и земля! В нем кресла удобнейшие, спишь, как младенец - спинка откидывается хорошо, спина прямая, а не сгорбленная как в самолетах аэрофлота. В ссср о людях гораздо больше пеклись выходит. при регистрации через сайт всегда показывает, что все места у окон, где хоть как-то можно прислониться к стене и прикорнуть в нелепой позе, заняты. Вранье - по факту заходишь в самолет - куча свободных мест у окон. Для чего такое откровенное вранье и вредительство? Это остается тайной, просто, чтобы жизнь медом не казалась наверно. вылеты регулярно задерживают. хвалебные отзывы на 5 звезд откровенно заказные. Кресла в эконом классе не предназначены для сна.

Ответить

04.05.17 11:44

Авиаэксперт

Екатерина : Добрый день! 30 апреля летела рейсом Нью-Йорк - Москва. Я не первый раз уже летаю этим рейсом и в принципе не удивляюсь, когда заканчивается вода и лимон, и если сидишь в середине самолета, то при раздаче еды у тебя один выбор "да" или "нет". Но в этот раз, подойдя к своему креслу, обратила внимание, что плед без упаковки. Но когда я взяла его в руки на нем были чужие волосы и еще бог знает что!!!!! Самое удивительное, что бортпроводницу это абсолютно не смутило!!!! На вопрос: что это?!! Был получен ответ: "ДА! Этим пледом пользовался пассажир, который летел из Москвы и на обратный путь мы их только красиво складываем!" "ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА НОВОСТИ!!!" - тихо ответила я. Не буду описывать 5 минутный разговор, но слава богу, что оказался на борту не использованный плед и мне его дали. Но я потом обратила внимание, что таких пледов на других местах было достаточное количество. Моя оценка, только касается этой ситуации. В принципе очень удобный рейс, и обслуживание не плохое. Самое главное пока не было никаких глобальных сбоев. Но из таких вот ситуаций и складывается наше негативное мнение. У практически ВСЕХ авиакомпаний на обратных рейсах, предлагаются пледы которые уже были в использовании. Иметь подменный фонд на несколько тысяч пледов в каждом аэропорту, где их стирать и гладить, и подвозить отдельно на каждый рейс - крайне дорого.

Ответить

04.05.17 10:14

Екатерина : Добрый день! 30 апреля летела рейсом Нью-Йорк - Москва. Я не первый раз уже летаю этим рейсом и в принципе не удивляюсь, когда заканчивается вода и лимон, и если сидишь в середине самолета, то при раздаче еды у тебя один выбор "да" или "нет". Но в этот раз, подойдя к своему креслу, обратила внимание, что плед без упаковки. Но когда я взяла его в руки на нем были чужие волосы и еще бог знает что!!!!! Самое удивительное, что бортпроводницу это абсолютно не смутило!!!! На вопрос: что это?!! Был получен ответ: "ДА! Этим пледом пользовался пассажир, который летел из Москвы и на обратный путь мы их только красиво складываем!" "ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА НОВОСТИ!!!" - тихо ответила я. Не буду описывать 5 минутный разговор, но слава богу, что оказался на борту не использованный плед и мне его дали. Но я потом обратила внимание, что таких пледов на других местах было достаточное количество. Моя оценка, только касается этой ситуации. В принципе очень удобный рейс, и обслуживание не плохое. Самое главное пока не было никаких глобальных сбоев. Но из таких вот ситуаций и складывается наше негативное мнение. Что-то я подозреваю, что на борту самолёта просто нет места, чтобы хранить 300 с лишним запасных пледов для обратного полёта - не вижу в этой ситуации ничего необычного и страшного.

Ответить

04.05.17 9:38

Екатерина

Добрый день! 30 апреля летела рейсом Нью-Йорк - Москва. Я не первый раз уже летаю этим рейсом и в принципе не удивляюсь, когда заканчивается вода и лимон, и если сидишь в середине самолета, то при раздаче еды у тебя один выбор "да" или "нет". Но в этот раз, подойдя к своему креслу, обратила внимание, что плед без упаковки. Но когда я взяла его в руки на нем были чужие волосы и еще бог знает что!!!!! Самое удивительное, что бортпроводницу это абсолютно не смутило!!!! На вопрос: что это?!! Был получен ответ: "ДА! Этим пледом пользовался пассажир, который летел из Москвы и на обратный путь мы их только красиво складываем!" "ЭТО ЧТО ЕЩЕ ЗА НОВОСТИ!!!!!!!!!!!!!!" - тихо ответила я. Не буду описывать 5 минутный разговор, но слава богу, что оказался на борту не использованный плед и мне его дали. Но я потом обратила внимание, что таких пледов на других местах было достаточное количество. Моя оценка, только касается этой ситуации. В принципе очень удобный рейс, и обслуживание не плохое. Самое главное пока не было никаких глобальных сбоев. Но из таких вот ситуаций и складывается наше негативное мнение.

Ответить

04.05.17 9:05

Гость

Супер

Ответить

04.05.17 3:05

Олег

Часто летаю в кемеровскую область - рейсы ночные, хочется просто поспать. но аэрофлот делает это невозможным - кресла устроены так, что откидываются совсем немного, спина остается в вертикальном положении, заснуть в таком положении невозможно для нормального человека. Сверху сделана подушка, наклоняющая верх спины и голову вперед - видимо для развития остеохандроза. Это какие-то пыточные орудия, а не кресла, пытаешься уснуть и организм не дает этого сделать из-за чудовищно неудобного положения. расстояние между рядами такое, что колени упираются во впереди стоящее кресло в любом состоянии при среднем росте. люди вынуждены ложиться поперек кресел, сгибаться головой в переднее кресло, занимать другие позы, крутиться в бесплодных попытках уснуть. посмотрите на обычный советский самолет як-42 хотя бы - небо и земля! В нем кресла удобнейшие, спишь, как младенец - спинка откидывается хорошо, спина прямая, а не сгорбленная как в самолетах аэрофлота. В ссср о людях гораздо больше пеклись выходит. при регистрации через сайт всегда показывает, что все места у окон, где хоть как-то можно прислониться к стене и прикорнуть в нелепой позе, заняты. Вранье - по факту заходишь в самолет - куча свободных мест у окон. Для чего такое откровенное вранье и вредительство? Это остается тайной, просто, чтобы жизнь медом не казалась наверно. вылеты регулярно задерживают. хвалебные отзывы на 5 звезд откровенно заказные.

Ответить

03.05.17 23:19

Авиаэксперт

Гость : Я думал,что я один заметил отсутствие Авиаэксперта.В,те дни,хоть с нормальными людьми можно было по общаться.Никто не забивал сообщения вниз своей бредятиной. У вас раздвоение личности? Я же давно писал - лечитесь. Даже за "гостем" видно одно и тоже авторство :)

Ответить

03.05.17 20:48

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Сами им должностные инструкции пишите ? ;) А в каком качестве в группе Аэрофлота работаете ? У вас есть другая информация? или лишь бы написать какую нибудь ерунду? Не засоряйте форум. Уж кто форум засоряет, так это точно вы. Долго вас не было, и бредятины экспертной не было. Как обычно. Вам не интересна тема, лишь бы меня обсудить? Ну так сделайте это с бабками на лавочке. Повторно - не засоряйте форум своим идиотизмом.Я думал,что я один заметил отсутствие Авиаэксперта.В,те дни,хоть с нормальными людьми можно было по общаться.Никто не забивал сообщения вниз своей бредятиной.

Ответить

03.05.17 14:14

Гость

А что,вам какое-то специальное питание надо? Так приготовте себе сами! Или не умеете готовить?

Ответить

03.05.17 13:32

Валерия

Лечу 5 мая в Дубай с ребёнком , решила в интернете на сайте аэрофлот- питание посмотреть питание , увы там питание с 15 апреля по 1 мая,а сегодня 3 мая. Для чего нужен это сайт , если нет возможности узнать о питание. Плохая работа в аэрофлоте во всем.

Ответить

02.05.17 22:49

Авиаэксперт

Гость : Сами им должностные инструкции пишите ? ;) А в каком качестве в группе Аэрофлота работаете ? У вас есть другая информация? или лишь бы написать какую нибудь ерунду? Не засоряйте форум.

Ответить

02.05.17 22:08

Гость

Авиаэксперт : Гость : КВС ОБЯЗАН следовать инструкциям компании. Если в инструкции такой пункт есть - поздравит обязательно. Насколько я знаю, в должностных инструкциях КВСа ни в одной из российских авиакомпаний подобного пункта на данный момент нет. Сами им должностные инструкции пишите ? ;) А в каком качестве в группе Аэрофлота работаете ?

Ответить

02.05.17 22:03

Гость

Авиаэксперт : Гость : КВС ОБЯЗАН следовать инструкциям компании. Если в инструкции такой пункт есть - поздравит обязательно. Насколько я знаю, в должностных инструкциях КВСа ни в одной из российских авиакомпаний подобного пункта на данный момент нет. А вы даже инструкции КВС российских компаний знаете? Уникум! Чем бы ни заниматься - лишь бы не работать!

Ответить

02.05.17 21:24

Авиаэксперт

Гость : КВС ОБЯЗАН следовать инструкциям компании. Если в инструкции такой пункт есть - поздравит обязательно. Насколько я знаю, в должностных инструкциях КВСа ни в одной из российских авиакомпаний подобного пункта на данный момент нет.

Ответить

02.05.17 21:18

Гость

Eysmont14 : Вообще странный вопрос насчёт поздравлений. В А320 летит, условно,150 пассажиров. В году 365 дней. То есть, вероятность, что у кого-то из пассажиров ДР порядка 40%. В самолётах типа 777 это число близко к 100%. То есть, в среднем поздравления, если бы они были, должны звучать чуть меньше, чем в половине рейсов в самолётах среднего размера и в почти каждом рейсе широкофюзеляжного самолёта. Вы их слышите в таком количестве? Нет. Вопросы? Ну вот я к примеру ни про свой день рождения ни про день рождения жены и детей сообщать, что бы об этом все знали не буду. Если кто-то готов об этом сообщить - флаг им в руки, барабан на шею и паровоз на встречу :) Если АК имеет в своих документах такую функцию - это их компетенция, но при этом надо ещё узнать согласие "адресата поздравления", закон о персональных данных ещё никто не отменял. Кто против закона ?

Ответить

02.05.17 20:38

Гость

Eysmont14 : Вообще странный вопрос насчёт поздравлений. В А320 летит, условно,150 пассажиров. В году 365 дней. То есть, вероятность, что у кого-то из пассажиров ДР порядка 40%. В самолётах типа 777 это число близко к 100%. То есть, в среднем поздравления, если бы они были, должны звучать чуть меньше, чем в половине рейсов в самолётах среднего размера и в почти каждом рейсе широкофюзеляжного самолёта. Вы их слышите в таком количестве? Нет. Вопросы? Можно сделать платной услугой и даже с подарком.

Ответить

02.05.17 16:46

Гость

Последнее время летаю в основном аэрофлотом!Все очень достойно, только места в экономе на А330 маловато!Последний раз летел с Тенерифе в СПб через Москву!не прилетел багаж в Пулково, составили акт об утере, на следующий день нашли и доставили в указанный адрес!Спасибо компании Аэрофлот

Ответить

02.05.17 13:10

Вообще странный вопрос насчёт поздравлений. В А320 летит, условно,150 пассажиров. В году 365 дней. То есть, вероятность, что у кого-то из пассажиров ДР порядка 40%. В самолётах типа 777 это число близко к 100%. То есть, в среднем поздравления, если бы они были, должны звучать чуть меньше, чем в половине рейсов в самолётах среднего размера и в почти каждом рейсе широкофюзеляжного самолёта. Вы их слышите в таком количестве? Нет. Вопросы?

Ответить

02.05.17 12:54

Гость

Авиаэксперт : Гость : Если его попутчик обратиться к старшему бортпроводнику и попросит передать командиру просьбу поздравить пассажира с днем рождения (сообщив его фамилию и имя), то командир поздравит по громкой связи. Соответственно удаленно, в аэропорту, это невозможно. Мы поздравляли товарища таким способом в самолете, а также знаю случаи поздравления новобрачных. Авиаэсперт, вы отстали от жизни. Будьте ближе к народу, а не к офису, не давайте непроверенной и неизвестной вам информации. А эта авиакомпания (поздравляющая пассажиров) не Аэрофлот! В вашем случае это будет решение КВС, а не авиакомпании. А именно авиакомпания НЕ поздравляет. Из того, что я знаю, все обращения к кабинному экипажу с подобными просьбами оставались БЕЗ удовлетворения. А самостоятельно КВСу вы просьбу передать не можете. Связь пассажир-пилот пока не придумали :) КВС ОБЯЗАН следовать инструкциям компании. Если в инструкции такой пункт есть - поздравит обязательно.

Ответить

02.05.17 9:53

Авиаэксперт

Гость : Если его попутчик обратиться к старшему бортпроводнику и попросит передать командиру просьбу поздравить пассажира с днем рождения (сообщив его фамилию и имя), то командир поздравит по громкой связи. Соответственно удаленно, в аэропорту, это невозможно. Мы поздравляли товарища таким способом в самолете, а также знаю случаи поздравления новобрачных. Авиаэсперт, вы отстали от жизни. Будьте ближе к народу, а не к офису, не давайте непроверенной и неизвестной вам информации. А эта авиакомпания (поздравляющая пассажиров) не Аэрофлот! В вашем случае это будет решение КВС, а не авиакомпании. А именно авиакомпания НЕ поздравляет. Из того, что я знаю, все обращения к кабинному экипажу с подобными просьбами оставались БЕЗ удовлетворения. А самостоятельно КВСу вы просьбу передать не можете. Связь пассажир-пилот пока не придумали :)

Ответить

02.05.17 7:44

Гость

Ольга Иванова : Интереснейшея ситуация: летела из Калининграда в Новосибирск. Пересадка (Москва-Шереметьево), как и пологается... самое интересное, где же могли умудриться сотрудники Аэрофлота вскрыть мой чемодан, без сообщения мне...но... самое интересное - украсть туфли и скушать шоколад, а обёртку обратно положить в чемодан. Просто нет совести!! Позор Аэрофлоту!!! Бред полнейший! Украсть ношенные туфли и съесть шоколад. Ничего более интересного не придумали?

Ответить

01.05.17 21:13

Ольга Иванова

Интереснейшея ситуация: летела из Калининграда в Новосибирск. Пересадка (Москва-Шереметьево), как и пологается... самое интересное, где же могли умудриться сотрудники Аэрофлота вскрыть мой чемодан, без сообщения мне...но... самое интересное - украсть туфли и скушать шоколад, а обёртку обратно положить в чемодан. Просто нет совести!! Позор Аэрофлоту!!!

Ответить

01.05.17 15:37

Гость

Гость из NW : Анна : Я хотела бы оставить отзыв о передних местах в самолёте, раньше я думала эти места предназначены для пассажиров с маленькими детьми, т. к. эти места нельзя забронировать онлайн, а можно только получить при регистрации на стойке указав что вы летите с ребёнком, что бы можно прицепить люльку и положить грудного ребёнка спать, на что который раз мне отказывают при моей просьбе дать мне это место тк у меня грудной ребёнок, говоря при этом что всё уже занято, и который раз я убеждаюсь в том что эти места заняты не мамами с детьми, просто ни одного пассажира впереди с детьми, а все дети с мамами сидят где то сзади, поче му так? Если говорят все места заняты? Почему их раздают пассажирам без детей, в первую очередь,когда на борту летит столько детей? За отдельную плату? Я не понимаю такого отношения! Вчера летела аэрофлотом, и видя первый ряд пассажиров убедилась очередной раз что первые места продают, и только поэтому их нельзя забронировать онлайн, а не потому что они для пассажиров с детьми! А так всё понравилось, профессиональные пилоты и вежливые стюардессы! Вообще их отдают пассажирам которым на бизнес денег не хватило. Мам туда не сажают, туда можно посадить родственника, какого нибудь приблатненного, но никак не маму с ребенком. Проходили уже! Представители АФЛа сажают туда- своих!!! Эти места для в первую очередь пассажиров с детьми, которым требуются люльки, т.е. возраст до 10 мес. весом до 10 кг. А вот если таких на борту нет, то уже кого посадят, тот и сидит. Где написано, что эти места для пассажиров с детьми,кроме выше указаных?

Ответить

01.05.17 12:14

Imreg

Яна Баранова, перед покупкой билетов нужно хотя бы немного почитать правила возврата. "Расхотелось лететь" не является уважительной причиной для возврата денег и изменения билета.

Ответить

01.05.17 11:52

Не пассажир

Отзыв удаляют второй раз. Это даёт сделать вывод, что оценка общая фиктивная и ещё ниже!!!! Удалили, что начитавшись некорректных ( совковых, даже бы сказал) ответов, видимо кого то из Аэрофлота, я поменял билет с доплатой на КЛМ ....

Ответить

01.05.17 10:38

Гость

Да если бы в офисе эксперт сидел,я подозреваю,на диване

Ответить

01.05.17 10:17

Гость

Гость : Гость : Авиаэксперт : Гость : Здравствуйте. Подскажите компания Аэрофлот поздравляет как-нибудь пассажира, если он летит в свой день рожденья? Ни одна отечественная авиакомпания не поздравляет пассажиров и не передает сообщенич по громкой связи. Если его попутчик обратиться к старшему бортпроводнику и попросит передать командиру просьбу поздравить пассажира с днем рождения (сообщив его фамилию и имя), то командир поздравит по громкой связи. Соответственно удаленно, в аэропорту, это невозможно. Мы поздравляли товарища таким способом в самолете, а также знаю случаи поздравления новобрачных. Авиаэсперт, вы отстали от жизни. Будьте ближе к народу, а не к офису, не давайте непроверенной и неизвестной вам информации. А эта авиакомпания (поздравляющая пассажиров) не Аэрофлот! Категорически запрещено внутренними правилами, кабинный экипаж может получит неплохой выговор с лишением за это! Запрещающую ссылку из правил в студию!

Ответить

01.05.17 7:51

Яна Баранова

В шоке. Купили по интернету билеты в Сочи, туда-обратно на конец июня. Лететь должны были родители, 85 лет. Захотели на море. Теперь приболели, боятся. Билеты надо сдавать и выясняется - нифига! Не сдать, не обменять фамилии, не поменять даты , и даже, еслибы они вдруг не полетели бы туда самолетом ,а решили поездом, обратные билеты пропали бы автоматом тоже. Дорогой аэрофлот! Летать предпочитали тобой или Россией, но от такого борзежа пропало всякое желание! Как все в этой стране, и ваш сервис направлен против людей.а люди эти инвалиды и блокадники. Да если ими и не были бы.. позор такой заботе о собственном наваре. Тем более , билеты в Сочи, лето. Какие убытки?!

Ответить

01.05.17 1:19

Гость

С прохождением пограничного контроля. Ольга : Здравствуйте, скажите пожалуйста а счем связано изменение терминала на F для вылета прилета из Минска, и чтоже это получается теперь придется получать багаж и бежать до терминала D на внутрений рейс?

Ответить

01.05.17 0:24

Ольга

Здравствуйте, скажите пожалуйста а счем связано изменение терминала на F для вылета прилета из Минска, и чтоже это получается теперь придется получать багаж и бежать до терминала D на внутрений рейс?

Ответить

30.04.17 22:21

Гость

Анна, люльку для перевозки младенца (причём, только до 1 года) надо заказывать заранее, желательно при оформлении билета или отправить запрос по своему бронированию не менее чем за 72 часа до вылета. Если вы этого не делаете, то на борту вам никто не сможет предоставить люльку - её просто не загружают при отсутствии подтвержденного запроса от пассажира. А вот когда все эти действия выполнены, то вам даже до начала онлайн-регистрации оформляется место на 6 ряду, где и крепится люлька. Анна : Я хотела бы оставить отзыв о передних местах в самолёте, раньше я думала эти места предназначены для пассажиров с маленькими детьми, т. к. эти места нельзя забронировать онлайн, а можно только получить при регистрации на стойке указав что вы летите с ребёнком, что бы можно прицепить люльку и положить грудного ребёнка спать, на что который раз мне отказывают при моей просьбе дать мне это место тк у меня грудной ребёнок, говоря при этом что всё уже занято, и который раз я убеждаюсь в том что эти места заняты не мамами с детьми, просто ни одного пассажира впереди с детьми, а все дети с мамами сидят где то сзади, поче му так? Если говорят все места заняты? Почему их раздают пассажирам без детей, в первую очередь,когда на борту летит столько детей? За отдельную плату? Я не понимаю такого отношения! Вчера летела аэрофлотом, и видя первый ряд пассажиров убедилась очередной раз что первые места продают, и только поэтому их нельзя забронировать онлайн, а не потому что они для пассажиров с детьми! А так всё понравилось, профессиональные пилоты и вежливые стюардессы!

Ответить

30.04.17 20:28

Гость из NW

Анна : Я хотела бы оставить отзыв о передних местах в самолёте, раньше я думала эти места предназначены для пассажиров с маленькими детьми, т. к. эти места нельзя забронировать онлайн, а можно только получить при регистрации на стойке указав что вы летите с ребёнком, что бы можно прицепить люльку и положить грудного ребёнка спать, на что который раз мне отказывают при моей просьбе дать мне это место тк у меня грудной ребёнок, говоря при этом что всё уже занято, и который раз я убеждаюсь в том что эти места заняты не мамами с детьми, просто ни одного пассажира впереди с детьми, а все дети с мамами сидят где то сзади, поче му так? Если говорят все места заняты? Почему их раздают пассажирам без детей, в первую очередь,когда на борту летит столько детей? За отдельную плату? Я не понимаю такого отношения! Вчера летела аэрофлотом, и видя первый ряд пассажиров убедилась очередной раз что первые места продают, и только поэтому их нельзя забронировать онлайн, а не потому что они для пассажиров с детьми! А так всё понравилось, профессиональные пилоты и вежливые стюардессы! Вообще их отдают пассажирам которым на бизнес денег не хватило. Мам туда не сажают, туда можно посадить родственника, какого нибудь приблатненного, но никак не маму с ребенком. Проходили уже! Представители АФЛа сажают туда- своих!!!

Ответить

30.04.17 20:26

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : Здравствуйте. Подскажите компания Аэрофлот поздравляет как-нибудь пассажира, если он летит в свой день рожденья? Ни одна отечественная авиакомпания не поздравляет пассажиров и не передает сообщенич по громкой связи. Если его попутчик обратиться к старшему бортпроводнику и попросит передать командиру просьбу поздравить пассажира с днем рождения (сообщив его фамилию и имя), то командир поздравит по громкой связи. Соответственно удаленно, в аэропорту, это невозможно. Мы поздравляли товарища таким способом в самолете, а также знаю случаи поздравления новобрачных. Авиаэсперт, вы отстали от жизни. Будьте ближе к народу, а не к офису, не давайте непроверенной и неизвестной вам информации. А эта авиакомпания (поздравляющая пассажиров) не Аэрофлот! Категорически запрещено внутренними правилами, кабинный экипаж может получит неплохой выговор с лишением за это!

Ответить

30.04.17 19:34

Гость

Авиаэксперт : Гость : Здравствуйте. Подскажите компания Аэрофлот поздравляет как-нибудь пассажира, если он летит в свой день рожденья? Ни одна отечественная авиакомпания не поздравляет пассажиров и не передает сообщенич по громкой связи. Если его попутчик обратиться к старшему бортпроводнику и попросит передать командиру просьбу поздравить пассажира с днем рождения (сообщив его фамилию и имя), то командир поздравит по громкой связи. Соответственно удаленно, в аэропорту, это невозможно. Мы поздравляли товарища таким способом в самолете, а также знаю случаи поздравления новобрачных. Авиаэсперт, вы отстали от жизни. Будьте ближе к народу, а не к офису, не давайте непроверенной и неизвестной вам информации. А эта авиакомпания (поздравляющая пассажиров) не Аэрофлот!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181182183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/________/259.html 259 1 1