Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

11.03.20 12:55

Надежда

Приобрели в январе билет в Гуанчжоу (Китай) с датой вылета на 01.04.2020. На почту пришло, что рейс отменен. На сайте при вводе брони указывается дата вылета 02.04.2020. Второй день звоню в службу поддержки, сначала просят подождать 9 минут, так как все операторы заняты, после 9 минут ожидания просят перезвонить через несколько часов... Замечательная служба поддержки...

Ответить

11.03.20 11:21

Гость

Летела 9 марта был рейс Белград - Москва . Наш самолёт взлетел , потом началась сильная турбулентность , трясло очень сильно . Потом нам про громкой связи объяснили , что наш рейс возвращается обратно в аэропорт . Не понимаю стюардесс , могли хотя бы объяснить что произошло . В итоге мы в самолёте просидели где то под часа , пока они сказали что типо наш самолёт заправляется , а в итоге они просто не могли открыть дверь у самолета . Потом в аэропорту просидели 1,5, а потом сказали что типо прилетит другой самолёт ( а мне было известно что то же самый был) а решила полететь на следующий день . Аэрофлот с каждым разом становится все хуже и хуже Гость : А откуда вам было известно, что самолет тот же самый, раз не полетели на нем? Если врете, то хотя бы информацию проверьте, потому что вернувшийся по техническим причинам в Белград рейс выполнялся на Airbus320 (прикиньте - вовсе не SSJ-100!), а улетать вам предлагали следующим рейсом на Boeing737. И раз вам все "было известно", да и "Аэрофлот с каждым разом становится все хуже и хуже", то почему рейсом Airserbia не полетели?

Ответить

11.03.20 11:19

Гость

А откуда вам было известно, что самолет из Белграда тот же самый, раз не полетели на нем? Если врете, то хотя бы информацию проверьте, потому что вернувшийся по техническим причинам в Белград рейс выполнялся на Airbus320 (прикиньте - вовсе не SSJ-100!), а улетать вам предлагали следующим рейсом на Boeing737. И раз вам все "было известно", да и "Аэрофлот с каждым разом становится все хуже и хуже", то почему рейсом Airserbia не полетели?

Ответить

11.03.20 10:18

Гость

SU 2639 Барселона-Москва 8 марта. Хамство от старшего борт проводника, таких увольнять надо!!! Испорченый отдых, ещё и в женский праздник. За мои деньги мне портят настроение, это российская действительность. Не летала 5 лет и не надо было начинать, ни чего не поменялась. Теперь я вам в чёрный список поставлю как авиаперевозчик.

Ответить

10.03.20 22:54

Татьяна

Здравствуйте, Я живу в Испании , вылет из Барселоны в Сант-Петербург 30.04 и обратно 4.05 ,из за ситуации короновируса ,если аннулируются билеты ,венке ли нам деньги ?

Ответить

10.03.20 11:26

Гость

А откуда вам было известно, что самолет тот же самый, раз не полетели на нем? Если врете, то хотя бы информацию проверьте, потому что вернувшийся по техническим причинам в Белград рейс выполнялся на Airbus320 (прикиньте - вовсе не SSJ-100!), а улетать вам предлагали следующим рейсом на Boeing737. И раз вам все "было известно", да и "Аэрофлот с каждым разом становится все хуже и хуже", то почему рейсом Airserbia не полетели?

Ответить

10.03.20 11:19

Алина

Полное хамство объединять рейсы в праздничные дни и обзывать это поздним прибытием самолета! Какое вы имеете право лишать людей выбора! В таких случаях звонят и предупреждают, чтобы люди могли не ломать свои планы, просидев весь день в аэропорту и улететь другой авиакомпанией! Рейс 1155 Ростов-на-Дону- Москва 9 марта 2020. Гость : Алина, а кто вам нахамил-то? Ваш рейс в Ростов вылетел из Москвы по расписанию, но... "Пассажирский SSJ-100 компании «Аэрофлот», вылетевший в Ростов-на-Дону, благополучно вернулся в московский аэропорт «Шереметьево»: у лайнера были проблемы с двигателем, пишет «Интерфакс».Перед приземлением самолет дал несколько кругов, вырабатывая топливо, пострадавших нет". Может, стоит порадоваться, что вы на нем не полетели из Ростова? Теперь просто подождите другой борт или через представителя авиакомпании в аэропорту Ростова поменяйте бесплатно билет на другой рейс в Москву.

Ответить

09.03.20 14:19

Гость

Алина, а кто вам нахамил-то? Ваш рейс в Ростов вылетел из Москвы по расписанию, но... "Пассажирский SSJ-100 компании «Аэрофлот», вылетевший в Ростов-на-Дону, благополучно вернулся в московский аэропорт «Шереметьево»: у лайнера были проблемы с двигателем, пишет «Интерфакс».Перед приземлением самолет дал несколько кругов, вырабатывая топливо, пострадавших нет". Может, стоит порадоваться, что вы на нем не полетели из Ростова? Теперь просто подождите другой борт или через представителя авиакомпании в аэропорту Ростова поменяйте бесплатно билет на другой рейс в Москву.

Ответить

08.03.20 4:17

Гость

Елена : У меня куплены билеты Москва-Нью-Йорк, рейс SU102 9.03.2020 и Нью-Йорк- Москва , рейс SU 101 7.04.2020. В связи с ситуацией с короновирусом я вынуждена отложить поездку. Скажите, возможно ли перенести дату вылета примерно на два месяца и что я при этом теряю? Спасибо. А что там в Нью-Йорке с коронавирусом?

Ответить

07.03.20 21:54

Гость

Шурик Бобров маргинал еще тот...

Ответить

07.03.20 21:27

Александр Бобров

www.sovross.ru/articles/1961/47989 ... НАВАРИТЬ НА КОРОНАВИРУСЕ или почему прибыль для «Аэрофлота» дороже здоровья граждан На праздники 8 марта всегда начинался зарубежный весенний туристский сезон, ныне – не до вояжей! Политики в Европе отказываются пожимать друг другу руки из-за эпидемии коронавируза, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков на всю страну поведал в четверг, что принимаются все необходимые меры по защите президента России Владимира Путина от этой напасти. И только глава «Аэрофлота» Виталий Савельев плюёт на все набаты и профилактики!

Ответить

07.03.20 15:43

Гость

Гость : Гость : При покупке билетов чёрному по белому было написано, что самолёт Боинг, а при посадке в самолёт оказалось, что сухой суперджет. Зачем так обманывать потребителей? Не все желают летать на этом г.вне и для многих это является важным критерием выбора автокомпании. У Вас было полное право отказаться от полета, при этом не потеряв ничего в денежном выражении. Мотивация простая - односторонее изменение авиакомпанией условий договора. То есть при покупке в билете указано - воздушное судно Boeing, а по факту SSJ-100. Факт налицо. Честно говоря, я даже если бы опаздывал куда-то, то отказался бы от полета. Здоровье, а тем более жизнь, дороже любых проблем с опозданием куда-то.Читайте правила перевозок. П.4. Компания спокойно может заменить тип вс, не спрашивая Вас об этом. Отказ от перевозки в жанном случае добровольный, возврат средств согласно тарифу.

Ответить

07.03.20 4:32

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : При покупке билетов чёрному по белому было написано, что самолёт Боинг, а при посадке в самолёт оказалось, что сухой суперджет. Зачем так обманывать потребителей? Не все желают летать на этом г.вне и для многих это является важным критерием выбора автокомпании. У Вас было полное право отказаться от полета, при этом не потеряв ничего в денежном выражении. Мотивация простая - односторонее изменение авиакомпанией условий договора. То есть при покупке в билете указано - воздушное судно Boeing, а по факту SSJ-100. Факт налицо. Честно говоря, я даже если бы опаздывал куда-то, то отказался бы от полета. Здоровье, а тем более жизнь, дороже любых проблем с опозданием куда-то. А что не так с вашим здоровьем? И что не так с самолётом? Они бьются каждый день? Вроде нет. Там в полете люди мрут, как мухи- тоже нет. Так на чем , кроме своих идиотских умозаключений, основана ваша неприязнь? К слову, статистика ЧП с SSJ-100 за шесть лет реальной эксплуатации в России, странах СНГ и странах "третьего мира" очень высока, учитывая то, что на март 2020 года выпущено этих чудо-самолетов 195 шт, а летает в России всего 120. Наши российские граждане погибли в мае 2019 г. В таких ситуациях Airbus без проблем садиться, сохранив более 200 сотен жизней. Поэтому прежде чем оскорблять людей, вы подумайте своей головой о фактах. Все частные российские авиакомпании отказались от этого самолета даже несмотря на огромное давление на них. Red Wings полетал чуть более года, и как только подошел срок продления лизинга на них отказался от эксплуатации. За это Росавиация неоднократно выносила предписания в адрес авиакомпании, вплоть до приостановки деятельности. А последний раз вообще отказала в сертификации Airbus A220-300 на которые готовился контракт на поставку. Да много еще фактов. S7 тоже заставляли купить этот чудо-хлам. Но они закупили Embraer. В результате потеряли более двух десятков допусков на международные направления. Их отдали Аэрофлоту. Теперь вроде Филев согласился на версию с 75 креслами, но собрать такую версию наш авиапром не в состоянии. Сейчас только Ямал летает еще на SSJ, так им деваться некуда. Там ситуация с отзывом лицензии. Да и Ямал имел неприятности с SSJ. Еще Азимут летает, который был изначально заточен на SSJ. Условие регистрации авиакомпании и получения летного сертификата было именно на условии использования этого чуда. Азимут иеперь просто в железной хватке, не сможет даже помышлять о других типах самолетов. Увеличения парка только на SSJ. Короче, о чем разговор. Гуайдо оно и есть гуайдо. Самолёт г. не потому , что не безопасен , а потому, что есть сложности с регулярным, обязательным обслуживанием. Вместо того, чтобы летать, самолёт стоит и ждёт запчасти. Поэтому от него и отказываются. А по поводу того, что вы про аварию в 2019 году написали. Так и Сухой в таких условиях садится. Если лётчики шлёпнут об полосу любой другой самолёт, то последствия будут такие же- печальные. Так что опять же не самолёте дело, а в неумении наших пилотов работать.

Ответить

06.03.20 19:03

Гость

Гость : Гость : Гость : При покупке билетов чёрному по белому было написано, что самолёт Боинг, а при посадке в самолёт оказалось, что сухой суперджет. Зачем так обманывать потребителей? Не все желают летать на этом г.вне и для многих это является важным критерием выбора автокомпании. У Вас было полное право отказаться от полета, при этом не потеряв ничего в денежном выражении. Мотивация простая - односторонее изменение авиакомпанией условий договора. То есть при покупке в билете указано - воздушное судно Boeing, а по факту SSJ-100. Факт налицо. Честно говоря, я даже если бы опаздывал куда-то, то отказался бы от полета. Здоровье, а тем более жизнь, дороже любых проблем с опозданием куда-то. А что не так с вашим здоровьем? И что не так с самолётом? Они бьются каждый день? Вроде нет. Там в полете люди мрут, как мухи- тоже нет. Так на чем , кроме своих идиотских умозаключений, основана ваша неприязнь? К слову, статистика ЧП с SSJ-100 за шесть лет реальной эксплуатации в России, странах СНГ и странах "третьего мира" очень высока, учитывая то, что на март 2020 года выпущено этих чудо-самолетов 195 шт, а летает в России всего 120. Наши российские граждане погибли в мае 2019 г. В таких ситуациях Airbus без проблем садиться, сохранив более 200 сотен жизней. Поэтому прежде чем оскорблять людей, вы подумайте своей головой о фактах. Все частные российские авиакомпании отказались от этого самолета даже несмотря на огромное давление на них. Red Wings полетал чуть более года, и как только подошел срок продления лизинга на них отказался от эксплуатации. За это Росавиация неоднократно выносила предписания в адрес авиакомпании, вплоть до приостановки деятельности. А последний раз вообще отказала в сертификации Airbus A220-300 на которые готовился контракт на поставку. Да много еще фактов. S7 тоже заставляли купить этот чудо-хлам. Но они закупили Embraer. В результате потеряли более двух десятков допусков на международные направления. Их отдали Аэрофлоту. Теперь вроде Филев согласился на версию с 75 креслами, но собрать такую версию наш авиапром не в состоянии. Сейчас только Ямал летает еще на SSJ, так им деваться некуда. Там ситуация с отзывом лицензии. Да и Ямал имел неприятности с SSJ. Еще Азимут летает, который был изначально заточен на SSJ. Условие регистрации авиакомпании и получения летного сертификата было именно на условии использования этого чуда. Азимут иеперь просто в железной хватке, не сможет даже помышлять о других типах самолетов. Увеличения парка только на SSJ. Короче, о чем разговор. Гуайдо оно и есть гуайдо.

Ответить

06.03.20 13:49

Гость

Елена : У меня куплены билеты Москва-Нью-Йорк, рейс SU102 9.03.2020 и Нью-Йорк- Москва , рейс SU 101 7.04.2020. В связи с ситуацией с короновирусом я вынуждена отложить поездку. Скажите, возможно ли перенести дату вылета примерно на два месяца и что я при этом теряю? Спасибо. То что вы можете и что вы теряете написано в тарифе, по которому вы приобрели билеты.

Ответить

06.03.20 13:23

Елена

У меня куплены билеты Москва-Нью-Йорк, рейс SU102 9.03.2020 и Нью-Йорк- Москва , рейс SU 101 7.04.2020. В связи с ситуацией с короновирусом я вынуждена отложить поездку. Скажите, возможно ли перенести дату вылета примерно на два месяца и что я при этом теряю? Спасибо.

Ответить

06.03.20 13:20

Гость

А вытащить из чемодана одну блузку/футболку и не брать с собой (или положить к себе в женскую сумку) не вариант? Проще потрать время на такой смешной вопрос, да? Ольга : Вес чемодана 23,200.Заставят ли доплачивать или откладывать?

Ответить

06.03.20 12:36

Ольга

Вес чемодана 23,200.Заставят ли доплачивать или откладывать?

Ответить

06.03.20 7:07

Паша, а так хотелось коньячку нахаляву дерябнуть, ага?

Ответить

05.03.20 12:06

Гость

Самая конченная компания

Ответить

04.03.20 14:38

Гость

Ограничение не затрагивает Аэрофлот по какой причине? У летающих этой авиакомпанией иммунитет сильнее?? Просто чисто по-человечески представьте, что можно заразить людей со слабой иммунной системой. А о последствиях такого, думаю, мне не стоит говорить. Я считаю это ужасным. Каждая жизнь имеет огромную ценность. Если близких не теряли, то и сполна понять не сможете. Ни одна авиакомпания в мире не обязана, но возвращает же деньги за невозвратные билеты, несмотря на то, что авиасообщение даже не ограничено! Вот что значит, действовать в интересах потребителя, предоставляя выбор в такой ситуации. Совсем не подходящий комментарий про рыбку. Если бы не было оснований и требовать возврат за невозвратный билет, тогда можете выражать такое. Выбор есть, но и деньги не малые. Если для Вас это мелочи, очень за Вас рада.

Ответить

04.03.20 12:12

Гость

Лия : У меня планируется пересадка с одного рейса SU-1955 на другой SU-100 в одном терминале Шереметьево (D) одной и той же авиакомпании «Аэрофлот» на 03.07.2020г., время пересадки 2 часа 25 минут. Есть гарантия стыковки, что первый рейс прибудет вовремя и я попаду на следующий? Или не стоит рисковать? Билет еще не брала. Гарантии естественно никакой нет, но и риск минимальный. Если билет на весь перелет будет оформлен единой бронью и вы опоздаете на рейс SU100 из-за позднего прибытия SU1955, то вас пересадят на рейс SU102 с вылетом через пять часов.

Ответить

04.03.20 12:05

Гость

Возьмите транзитным билетом. Лия : У меня планируется пересадка с одного рейса SU-1955 на другой SU-100 в одном терминале Шереметьево (D) одной и той же авиакомпании «Аэрофлот» на 03.07.2020г., время пересадки 2 часа 25 минут. Есть гарантия стыковки, что первый рейс прибудет вовремя и я попаду на следующий? Или не стоит рисковать? Билет еще не брала.

Ответить

04.03.20 11:54

Гость

Кое-кто хочет и рыбку съесть и сесть удобно, сэкономить, купив невозвратный билет, а потом эту свою экономию свалить на компанию - верните ему деньги, в Южной Корее злой грипп, роспотребнадзор ко-ко-ко. Рейс отменили? Нет. Так что лети, голуба, лети. Или не лети, никто не заставляет, но и деньги за невозвратный билет не возвращает.

Ответить

04.03.20 9:31

Лия

У меня планируется пересадка с одного рейса SU-1955 на другой SU-100 в одном терминале Шереметьево (D) одной и той же авиакомпании «Аэрофлот» на 03.07.2020г., время пересадки 2 часа 25 минут. Есть гарантия стыковки, что первый рейс прибудет вовремя и я попаду на следующий? Или не стоит рисковать? Билет еще не брала.

Ответить

04.03.20 7:35

Гость

Гость : Гость : При покупке билетов чёрному по белому было написано, что самолёт Боинг, а при посадке в самолёт оказалось, что сухой суперджет. Зачем так обманывать потребителей? Не все желают летать на этом г.вне и для многих это является важным критерием выбора автокомпании. У Вас было полное право отказаться от полета, при этом не потеряв ничего в денежном выражении. Мотивация простая - односторонее изменение авиакомпанией условий договора. То есть при покупке в билете указано - воздушное судно Boeing, а по факту SSJ-100. Факт налицо. Честно говоря, я даже если бы опаздывал куда-то, то отказался бы от полета. Здоровье, а тем более жизнь, дороже любых проблем с опозданием куда-то. А что не так с вашим здоровьем? И что не так с самолётом? Они бьются каждый день? Вроде нет. Там в полете люди мрут, как мухи- тоже нет. Так на чем , кроме своих идиотских умозаключений, основана ваша неприязнь?

Ответить

04.03.20 6:48

Спрашивать можете у кого угодно. В законе четко прописано, что именно он регулирует. Никакие нормы закона "логично" не могут быть отнесены к тому, что прямо не описано в законе. Ограничение Минтранса не затрагивает рейсы Аэрофлота, причем с моей точки зрения в нарушение антимонопольного законодательства, но к обсуждаемому вопросу это не имеет отношения.

Ответить

04.03.20 6:04

Гость

Значит не имеет. Хоть и разговор был не о туристическом продукте, когда я спрашивал. Но содержание логично соотнести и к авиаперелетам. По моему мнению, которое я могу выразить. Причём повторюсь, я не сказал, что это обязанность по этой статье в данном случае. Можно исключить этот момент, раз он Вам так мешает. Авиасообщение в этом направлении ограничено с 01.03. Перелёт после этого ограничения.

Ответить

04.03.20 5:38

Еще раз: Роспотребнадзор рекомендовал ссылаться на эту статью туристам, купившим туристический продукт, т.е. путевки у туроператоров! При чем здесь вы, купившие у авиакомпании услугу перевозки? Если Минтранспорта ограничит авиасообщение на вашем направлении - авиакомпания вернет деньги. До тех пор вы по своей инициативе можете расторгнуть договор перевозки только на условиях купленного тарифа.

Ответить

04.03.20 5:24

Гость

Вы только это заметили во всем тексте? Имеет отношение суть этой статьи. Обеспечение безопасности. Содержание очень подходящее. И это была также рекомендация Роспотребнадзора, ссылаться на эту статью в данной ситуации. В любом случае, это не отменяет факта их такого неподобающего отношения. Нигде не указано в моем тексте, что они обязаны по этой статье или по другим названным мной причинам вернуть деньги. Но это адекватная реакция и адекватные действия, которые были и есть со стороны других авиакомпаний.

Ответить

04.03.20 4:46

Гневному гостю. Какое отношение ФЗ-132 и его статья 14 про туристический продукт имеет к авиаперевозчику?

Ответить

04.03.20 4:35

Гость

Рейс Москва - Южная Корея. Хотелось бы выговориться относительно отношения авиакомпании Аэрофлот к своим потребителям. Если хотите воспользоваться авиакомпанией, которой наплевать на интересы своих же потребителей, тогда Вы сделали правильный выбор, обратившись в Аэрофлот. Не важно, что там говорит ВОЗ, Роспотребнадзор, гос. СМИ, федеральный закон 132, статья 14. Все это НЕ ВАЖНО. Важно то, что у вас билет по тарифу невозвратный. Так что, подвергайте себя опасности, других, не дай Бог, если не повезёт и заболеешь. Кто-нибудь может понять такое отношение?🤔 Потому что я нет. Авиакомпании по всему миру идут навстречу и действуют в интересах своих потребителей. Но только не эта. Как можно не предоставлять выбор в такой ситуации? На будущее, не советую летать этой авиакомпанией 😉 постарайтесь этого избежать...а то в критической ситуации ВЫ не будете иметь значения, а только тариф билета.

Ответить

03.03.20 18:11

Гость

Гость : Гость : При покупке билетов чёрному по белому было написано, что самолёт Боинг, а при посадке в самолёт оказалось, что сухой суперджет. Зачем так обманывать потребителей? Не все желают летать на этом г.вне и для многих это является важным критерием выбора автокомпании. У Вас было полное право отказаться от полета, при этом не потеряв ничего в денежном выражении. Мотивация простая - односторонее изменение авиакомпанией условий договора. То есть при покупке в билете указано - воздушное судно Boeing, а по факту SSJ-100. Факт налицо. Честно говоря, я даже если бы опаздывал куда-то, то отказался бы от полета. Здоровье, а тем более жизнь, дороже любых проблем с опозданием куда-то. Охренеть сколько умников развелось.

Ответить

03.03.20 17:16

Гость

Гость : При покупке билетов чёрному по белому было написано, что самолёт Боинг, а при посадке в самолёт оказалось, что сухой суперджет. Зачем так обманывать потребителей? Не все желают летать на этом г.вне и для многих это является важным критерием выбора автокомпании. У Вас было полное право отказаться от полета, при этом не потеряв ничего в денежном выражении. Мотивация простая - односторонее изменение авиакомпанией условий договора. То есть при покупке в билете указано - воздушное судно Boeing, а по факту SSJ-100. Факт налицо. Честно говоря, я даже если бы опаздывал куда-то, то отказался бы от полета. Здоровье, а тем более жизнь, дороже любых проблем с опозданием куда-то.

Ответить

03.03.20 15:35

Гость

ГостьСветлана, выдумывать не надо, пожалуйста, - посадку на ваш рейс закрыли на 2 минуты позже, чем надо: Регистрация 18:50 – 00:10 / Вылет 00:50 Посадка 00:17 – 00:32 Так что где вы там ходили-бродили... Понесите теперь за это ответ.

Ответить

03.03.20 11:49

ГостьСветлана

03.03.2020г. Рейс Москва-Ханты-Мансийск, посадку закончили раньше, из-за этого осталось восемь человек, пять взрослых и трое детей. Всем пришлось покупать билеты на следующий день и снимать гостиницу, чтобы хоть как то отдохнуть. На все наши жалобы, ни кто не обратил внимание. Одна девушка, после операции. Мы хотим, чтобы работники, которые закрыли посадку раньше времени понесли ответ.

Ответить

03.03.20 4:37

Татьяна

Авиакомпания часто теряет багаж!!! Лучше все брать ручной кладью. И не имеет значения: является ли багаж участника программы, бизнес класс. Ужас какой-то, настолько расхлябанная компания.

Ответить

02.03.20 23:03

Гость

Милана : мне 24 года, проживаю в Москве хотим с сестрой полететь в Сочи, ребёнку 13 лет. Хотелось узнать нужна ли доверенность на меня от родителей? Нет, конечно. В 13 лет они и сами могут лететь.

Ответить

02.03.20 19:44

Юлия

Вопрос авиакомпании Аэрофлот: почему сейчас, когда официально подтверждена угроза жизни и здоровью людей в случае выезда в Ю.Корею и авиакомпаниям группы Аэрофлот даны возможности вывозить россиян из Кореи, а другим а/компаниям полеты Москва/Сеул запрещены, Аэрофлот эту угрозу отрицает, не рассматривает возможность вынужденного возврата билетов ? По аналогичному сценарию Китая? Каковы основания Ю.Корею рассматривать иначе, чем Китай?

Ответить

02.03.20 17:57

Гость

Милана : мне 24 года, проживаю в Москве хотим с сестрой полететь в Сочи, ребёнку 13 лет. Хотелось узнать нужна ли доверенность на меня от родителей? Двадцатичетырехлетнему ребенку другого ребенка никто не доверит.

Ответить

02.03.20 17:27

Милана

мне 24 года, проживаю в Москве хотим с сестрой полететь в Сочи, ребёнку 13 лет. Хотелось узнать нужна ли доверенность на меня от родителей?

Ответить

01.03.20 7:15

Гость

Почему еда такое г... за такие деньги в сравнении с другими авиакомпаниями?!?

Ответить

01.03.20 6:41

Гость

Antidruzh : Гость : Antidruzh : Николай : Подскажите, лечу garuda с Бали в сеул и дальше (аэрофлот) -Владивосток. Билеты раздельные. Один альянс. Какова вероятность , что багаж зачекинят сразу до конца пути.спасибо Вероятность оформления багажа до Владика высока. Еще повысить ее можете предъявлением маршрутной квитанции Сеул-Владивосток на английском языке и настоятельная просьба , опять же на английском, о сквозной регистрации. Нулевая вероятность. Хоть на английском, хоть на их родном. Технически не подтянется другой участок при раздельных билетах. Навскидку вот aviacenter.ru/help-desk/allnews/world-ne... пример официального объявления АК Bangkok Airways о сквозной регистрации багажа по разным билетам. При этом ВА не состоит ни в одном альянсе - речь идет только о партнерах по код-шеру или интерлайну. Ну и мой собственный опыт говорит о том, что при наличии интерлайнового соглашения (а внутри одного альянса это подразумевается) сквозная регистрация возможна при разных билетах. Пусть Николай потом расскажет нам как у него получится с багажом.

Ответить

29.02.20 19:28

Гость : Antidruzh : Николай : Подскажите, лечу garuda с Бали в сеул и дальше (аэрофлот) -Владивосток. Билеты раздельные. Один альянс. Какова вероятность , что багаж зачекинят сразу до конца пути.спасибо Вероятность оформления багажа до Владика высока. Еще повысить ее можете предъявлением маршрутной квитанции Сеул-Владивосток на английском языке и настоятельная просьба , опять же на английском, о сквозной регистрации. Нулевая вероятность. Хоть на английском, хоть на их родном. Технически не подтянется другой участок при раздельных билетах. Навскидку вот aviacenter.ru/help-desk/allnews/world-ne... пример официального объявления АК Bangkok Airways о сквозной регистрации багажа по разным билетам. При этом ВА не состоит ни в одном альянсе - речь идет только о партнерах по код-шеру или интерлайну. Ну и мой собственный опыт говорит о том, что при наличии интерлайнового соглашения (а внутри одного альянса это подразумевается) сквозная регистрация возможна при разных билетах.

Ответить

29.02.20 16:19

Гость

Antidruzh : Николай : Подскажите, лечу garuda с Бали в сеул и дальше (аэрофлот) -Владивосток. Билеты раздельные. Один альянс. Какова вероятность , что багаж зачекинят сразу до конца пути.спасибо Вероятность оформления багажа до Владика высока. Еще повысить ее можете предъявлением маршрутной квитанции Сеул-Владивосток на английском языке и настоятельная просьба , опять же на английском, о сквозной регистрации. Нулевая вероятность. Хоть на английском, хоть на их родном. Технически не подтянется другой участок при раздельных билетах.

Ответить

29.02.20 13:24

Гость

Тупить-то зачем и потом прикидываться возмущенным? ) Разрешенный вес багажа у вас был на каждого не 23 кг, а ОДНО место на каждого весом до 23 кг. Вас сколько было - трое? Значит, сколько мест багажа сдается? Умничка, соображаешь - ТРИ. А вы приперли в аэропорт сколько - пять? Тогда кто дебил?)) Гость : Летели семьёй 3 человека, сдаём в багаж 3 чемодана весом 10, 10 и 12 кг в каждом+ 2 коробки по 5 и 6 кг , а нам говорят платите за 3аждую коробку 3500р !!!! Разрешенная масса багажа у нас была 23 кг на каждого☝️, (а это 69 кг☝️☝️☝️тоесть 36 кг ещё могли загрузить )и мы думали, что суммарно не выходим за массу общую, однако платить 7000р на ровном месте просто не хотелось. Я сказал, что сейчас коробку скотчем прикручу к каждому чемодана и всё, а она говорит : "платитеее" и причем за каждую коробочку, ведь 7т это 3.5 и не ноль! Послав её мысленно за горизонт, я просто обьединил коробки и обмотав их черным большим мешком тут же взятым у мусорщика и перемотав у упаковщиков скотчем опять сдал ей , оплатив 3500 . Ну что я собственно хотел сказать.... ну ДЕШОВКИ вы , ДЕШООООВКИ! Взвешивайте свои вещи и будьте аккуратны!

Ответить

29.02.20 13:22

Гость

При покупке билетов чёрному по белому было написано, что самолёт Боинг, а при посадке в самолёт оказалось, что сухой суперджет. Зачем так обманывать потребителей? Не все желают летать на этом г.вне и для многих это является важным критерием выбора автокомпании.

Ответить

29.02.20 10:11

Николай : Подскажите, лечу garuda с Бали в сеул и дальше (аэрофлот) -Владивосток. Билеты раздельные. Один альянс. Какова вероятность , что багаж зачекинят сразу до конца пути.спасибо Вероятность оформления багажа до Владика высока. Еще повысить ее можете предъявлением маршрутной квитанции Сеул-Владивосток на английском языке и настоятельная просьба , опять же на английском, о сквозной регистрации.

Ответить

29.02.20 9:46

Николай

Подскажите, лечу garuda с Бали в сеул и дальше (аэрофлот) -Владивосток. Билеты раздельные. Один альянс. Какова вероятность , что багаж зачекинят сразу до конца пути.спасибо

Ответить

29.02.20 0:01

Гость

Ну так у вас по одному месту багажа, что не так-то? Или вы считаете, что можно сдать 10 сумок, если вес проходит?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 242526 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является зарегистрированным СМИ, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2021 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/________/378.html 378 1 1