Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

31.01.16 15:04

Часто летающий пассажир.

Сколько экспертов, дух захватывает. А что господа эксперты аы будете блеять, когда по метео упадет какой-нибудь борт. Правильно, опять гневно обличать Аэрофлот. Есть служба безопасности полетов, она соответственно отвечает за вашу безопасность. Поэтому меняйте билеты, отказывайтесь от полетов, судитесь, но живите долго. Лучше так.

Ответить

31.01.16 10:28

Сергей

Постоянно летаю Аэрофлотом по маршруту Москва-Калининград и обратно.Каждый рейс прилетает с опозданием,время вылеты всегда отличается от фактического в среднем на полчаса...Как вы задолбали уже,"лучшая авиакомпания"России...Научитесь пунктуальности наконец!!!!!!!!

Ответить

30.01.16 19:05

Гость -гостю (Ниже)

ВСЕ ниже (Ваше) научила делать мт-трансаэро - в корыстной схеме!

Ответить

30.01.16 16:49

Гость

ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Статья 120. Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза. Что бы уйти от ответственности придуманы метеоусловия, которые ВЫБОРОЧНО ! влияют на выполнение договоров перевозки. То, что происходит сейчас можно инкриминировать как Статья 159 УК РФ. Мошенничество а так же Статья 32. Злостное уклонение от уплаты штрафа а так же Статья 292. Служебный подлог. КУДА СМОТРИТ РА???

Ответить

30.01.16 9:24

Гость

Ночью ,чисто случайно,зайдя на сайт на Шереметьево узнали,что наш рейс во Франкфурт отменен,Аэрофлот никаких оповещений не направлял вообще,спустя 2 часа боданий посадили на следующий рейс,за полгода покупаешь билет на "самую надежную" авиакомпанию и попадаешь в такую ситуацию,позор! А самое обидное,что ничего они не боятся-мошенники. В air France у нас уже действует sky priority,а афл заявляет,что у них нет и никакого отношения они к этому не имеют-бизнес по-русски

Ответить

30.01.16 8:05

кроконавт

странно что на стратегические рейсы в Азию и за океан погода не влияет Отмена рейсов Аэрофлотом из-за якобы "непогоды" Аэрофлот, жги дальше, набрали частот, а пустые самолеты таскать не хочет, хитрожопый аэрофлоша. Только не вступайте в спор с фанатами Аэрофлота и всего государственного, они вам аргументированно объяснят что вы просто не любите россию

Ответить

29.01.16 22:34

Гость

Только что звонили из "Аэрофлота". Отменили завтрашний утренний рейс в Хельсинки в 10-45. На рейс в 12-50 есть билеты, тем не менее представители "Аэрофлота" врут, говорят, что билетов нет и предлагают только рейс в 19-30. Красота! Учитывая, что завтра в 19-00 у меня билеты в оперу, которые, естественно, сгорят. Первый раз сталкиваюсь с подобным (всегда считала "Аэрофлот" приличной авиакомпанией) и очень огорчена.

Ответить

29.01.16 21:58

Гость

хотим в отпуск : ...и лететь на "Аэрофлоте", заменяющему успешно "кричавших лидеров" (сейчас на бетоне!) Не заменяющего, а приложившим руку к нахождению на бетоне.

Ответить

29.01.16 12:10

хотим в отпуск

...и лететь на "Аэрофлоте", заменяющему успешно "кричавших лидеров" (сейчас на бетоне!)

Ответить

28.01.16 23:47

Гочть для Ирины

А Добролет( сейчас Победа) разве не Аэрофлот? Все решения принимает Аэрофлот, а Победа их исполняет. Это дочерняя компания Аэрофлота. А для чего они создаются спросите любого грамотного экономиста. Для отвода финансовых потоков, а куда догадайтесь сами. Но чтобы Вы не думали, то подскажу - в тот же самый Аэрофлот.

Ответить

28.01.16 21:10

Гость

Гость Нина : Хочу узнать мнение людей об Аэрофлоте А здесь чьи мнения, нелюдей?

Ответить

28.01.16 17:02

Гость

Можно ли у Вас получить историю перелётов за 2013-14 годы?

Ответить

28.01.16 11:54

Гость Нина

Хочу узнать мнение людей об Аэрофлоте

Ответить

27.01.16 10:39

Гость

Гость : Вы правы,И отмены только на некоторые рейсы:))На другие рейсы в этом же промежутке времени метеопрогноз благоприятен:))А ВСЕ ПОТОМУ ЧТО ТОЛЬКО ЗДЕСЬ ПИШЕМ А БОЛЬШЕ НИКУДА НЕ ОБРАЩАЕМСЯ. ПОВОРЧАЛИ И ЛАДНО. А что еще куда-то можно написать? Гость : Вы правы,И отмены только на некоторые рейсы:))На другие рейсы в этом же промежутке времени метеопрогноз благоприятен:))А ВСЕ ПОТОМУ ЧТО ТОЛЬКО ЗДЕСЬ ПИШЕМ А БОЛЬШЕ НИКУДА НЕ ОБРАЩАЕМСЯ. ПОВОРЧАЛИ И ЛАДНО. А что еще можно куда-то написать? Сами писать будете? Безобразие

Ответить

26.01.16 23:35

Гость

Вы правы,И отмены только на некоторые рейсы:))На другие рейсы в этом же промежутке времени метеопрогноз благоприятен:))А ВСЕ ПОТОМУ ЧТО ТОЛЬКО ЗДЕСЬ ПИШЕМ А БОЛЬШЕ НИКУДА НЕ ОБРАЩАЕМСЯ. ПОВОРЧАЛИ И ЛАДНО.

Ответить

26.01.16 22:10

Гость

трансаэро (мт) готовится в Суду (бумаги мягкой не хватает?) , сам перевозчик корыстно отменял свои Рейсы уже НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ПОСЛЕ ВЫПИСКИ билетов *без какого-либо предупреждения, в отл. от АК "Ажрофлот"!

Ответить

26.01.16 20:57

Гость

Ежедневно Аэрофлот отменяет десятки рейсов. При этом страдают тысячи пассажиров, которым Аэрофлот никак не компенсирует потери. Речь идет о стыковочных рейсах, причем не только других авиакомпаний, но и его же Аэрофлота. Примечательно то, что отменяет рейсы в основном Аэрофлот. Другие авиакомпании( в Домодедово и Внуково) работают практически в штатном режиме. Отмены рейсов единичны. Аэрофлот ссылается на метеоусловия. Хотя из Шереметьево другие авиакомпании вылеты производят. Судя по всему причина в другом - Аэрофлот хапнул на себя слишком много, а выполнить взятое не в состоянии. Боком оборачиваются маршруты Трансаэро.

Ответить

23.01.16 16:45

владимир

можно ли купить билет через мобильное приложение Аэрофлот

Ответить

22.01.16 13:52

Гость

Владислав : Eysmont14 : Eysmont14 : Владислав : Eysmont14 : Ильин Алексей : Нам заменили рейс Аэрофлота из Новосибирска 9 февраля на другое время и другой аэропорт прилета (был Домодедово, а стал Шереметьево). Но у нас куплены стыковочные билеты до Санкт-Петербурга из Домодедво тоже Аэрофлотом. По телефону говорят если не устраивает сдавайте билет и летите другой авиакомпанией. Билеты покупались отдельно и если первый билет можно сдать за полную стоимость, то второй билет со штрафом. Нас не устраивает такое отношение! Мы покупали билеты в ноябре, сейчас таких цен уже нет. Тогда дайте нам прямые билеты до Санкт-Петербурга! Аэрофлот в Домодедово? O_o Это что-то новое. Ну из ДМД в Питер - понятно, Россия летает. А кто-то разве летает из группы Аэрофлота из Новосиба в Домодедово? Аэрофлот всегда летал только в Шереметьево! И уже никогда не будет летать в Домодедово, несмотря на свои планы перевести в марте 2016 года часть рейсов в Домодедово и подгадить в первую очередь S7. Собственники Домодедово просто культурно послали Аэрофлот, сославшись на отсутствие свободных слотов. Никому не нужны выскочки. А Аэрофлот хочет и рыбку съесть, и получить удовольствие. Из группы Аэрофлота сейчас летает из Новосибирска в Москву (ДМД) только Orenair, рейс SU 5823 в 7.10. Ваш рейс (Orenair) стал экономически невыгодным с точки зрения руководства авиакомпании-родителя и он (Аэрофлот) счел мудрым в феврале отменить рейс совсем, тем более авиакомпания Orenair сейчас находится в стадии присоединения к объединенной авиакомпании Россия. Из ДМД в Санкт-Петербург 9.02 летит авиакомпания Россия, это тоже группа Аэрофлота. В данном случае Вы можете произвести вынужденный возврат и второго билета, так как перевозчик один - группа Аэрофлота. Причина возврата - отмена Аэрофлотом первого рейса в Домодедово и невозможность попасть на рейс в Домодедово из Шереметьево в связи с малым запасом времени и дополнительными финансовыми расходами. Также Вы можете предложить Аэрофлоту предоставить вместо Вашего билета другой билет из Шереметьево в Санкт-Петербург без каких-либо дополнительных доплат. А проще всего потребуйте от Аэрофлота вернуть Вам стоимость обоих билетов в полном объеме и возьмите единый трансфертный билет того же Аэрофлота или другого перевозчика. Кстати билеты на февраль сейчас практически в одной ценовой категории по сравнению с ноябрем, а на некоторые рейсы других перевозчиков даже дешевле. Тут есть одна неприятная деталь: у человека не стыковка, а два разных билета. И у меня так есть подозрения, что Аэрофлот несёт ответственность за организации этой стыковки, поскольку они и не брали на себя обязательств её обеспечить... Описка. "у меня так есть подозрения, что Аэрофлот НЕ несёт ответственность за организацию этой стыковки" Аэрофлот юридически просто обязан нести ответственность! Отменяет рейс Orenair сам Аэрофлот в связи с реорганизацией двух своих дочерних авиакомпаний - Донавиа, Orenair в одну Россия. Таким образом пассажир вынужденно лишается возможности продолжить полет на рейсе авиакомпании группы Аэрофлот - России. Наличие одного или двух билетов здесь не играет роли. Билеты Orenair приобретаются через Аэрофлота - это приравнивается к одному перевозчику. Другое дело если разные перевозчики. Например из Новосибирска в Москву ДМД Orenair, а из ДМД в Питер S7. Тогда претензий к Аэрофлоту никаких. Отмена первого рейса вообще из расписания - получай полностью возврат. Дальше твои проблемы. Покупай другой билет в Москву ДМД (например S7 или Уральские) и лети дальше в Питер. Стыковка позволяет, там около 6 часов пересадка. В данной ситуации, как я уже писал необходимо обратиться в Аэрофлот и потребовать решение проблемы. Хотя лучше забрать деньги и купить другой билет без головняков для себя. Цена из Новосибирска в ДМД сейчас 7750-8250 руб. Если бы оба лэга были в одном билете- АФЛ пошел бы на встречу, а так, проблемы не афла, решайте сами

Ответить

22.01.16 13:38

Гость

14 января 2016, 11:05 | Аэрофлот | самолет | ЧП Очевидец рассказал о ЧП на борту самолета "Аэрофлота", летевшего из Москвы в Тиват СМИ умолчали о происшествии на борту самолета "Аэрофлота", летевшего по маршруту Москва - Тиват (Черногория). Об этом рассказал очевидец ЧП, адвокат из Ростова-на-Дону Александр Ротенберг в своем Facebook. По его словам, инцидент произошел еще 30 декабря 2015 года. "SSJ100. Москва-Тиват. 30.12.15. 10000 м. Проснулся от треска - будто горохом осыпает. Так открываются отсеки с кислородными масками. Я потом понял - пришел момент жизни, когда за себя не страшно -рядом двое сыновей. 9 и 16 лет. Только за них. Хотелось обернуть их собой. Ехали в масках минут 20. Упали с 10 до 3 тыс., разрешили снять", - пишет Ротенберг. В итоге, по словам Ротенберга, выяснилось, что сломался кондиционер. Очевидец сетует на то, что ни "Аэрофлот", ни пресса не сообщили о данном происшествии.

Ответить

21.01.16 8:32

Гость : Снова кинули пассажиров, которые забронировали отели, запланировали отдых, рабочие поездки, возвращение домой... Аэрофлот снова отменил 36 рейсов на 20 января.. и как вам формулировка: В связи с прогнозом неблагоприятных метеоусловий (снег, метель)... с каких пор аэропорты и авиакомпании работают по прогнозам? Аэропорты всегда работают по фактической погоде!!! Кто-то до сих пор думает, что Аэрофлот отменяет рейсы из-за неблагоприятных метеоусловий? В Москве сегодня весь день светило солнце при полном штиле-была прекрасная погода. То же самое было 19 января. До этого погодные условия позволяли выполнять рейсы(пусть и с задержками) при условии очистки плоскостных сооружений аэропорта от снега. Другие авиакомпании прекрасно летали без отмен рейсов и 16, 17, и 18, и 19 января и на завтра нет никаких отмен. Больше всего поражает тот цинизм, с которым преподносятся новости. Ни один журналист не разместил разоблачительный материал в СМИ об этом! Все боятся... Людей держат за тупых овец. Аэрофлот=мошенники и преступники. Я понимаю, что мой пост удалят, но тот, кто успеет его прочитать, анализируйте и не будьте тупыми овцами. Первой на вылет из группы стоит Победа, которая генерирует колоссальные убытки(отменено множество рейсов в полётной программе, ситуационно отменяются рейсы, которые входят в полётную программу, порезана полётная программа практически во все города). Я, конечно, не знаю всей ситуации, что была вчера, однако. Насчет того, с каких пор авиакомпании летают по прогнозам. Да, в общем-то, с тех самых, с каких они существуют. Ведь есть не только погода в аэропорту вылета, есть еще и погода в аэропорту прилета. Причем самолет летит туда определенное время, за которое погода может и поменяться, особенно если она и так на грани. Соответственно, если не брать во внимание прогноз, можно легко попасть впросак и быть вынужденным уходить на запасной. Это никому не нужно. Экипажи ВСЕГДА анализируют прогнозы. Предположу, что много самолетов не улетели в Москву из других городов в связи с неблагоприятным прогнозом, в итоге авиакомпании пришлось отменять рейсы банально из-за отсутствия самолетов.

Ответить

20.01.16 22:58

Гость

Снова кинули пассажиров, которые забронировали отели, запланировали отдых, рабочие поездки, возвращение домой... Аэрофлот снова отменил 36 рейсов на 20 января.. и как вам формулировка: В связи с прогнозом неблагоприятных метеоусловий (снег, метель)... с каких пор аэропорты и авиакомпании работают по прогнозам? Аэропорты всегда работают по фактической погоде!!! Кто-то до сих пор думает, что Аэрофлот отменяет рейсы из-за неблагоприятных метеоусловий? В Москве сегодня весь день светило солнце при полном штиле-была прекрасная погода. То же самое было 19 января. До этого погодные условия позволяли выполнять рейсы(пусть и с задержками) при условии очистки плоскостных сооружений аэропорта от снега. Другие авиакомпании прекрасно летали без отмен рейсов и 16, 17, и 18, и 19 января и на завтра нет никаких отмен. Больше всего поражает тот цинизм, с которым преподносятся новости. Ни один журналист не разместил разоблачительный материал в СМИ об этом! Все боятся... Людей держат за тупых овец. Аэрофлот=мошенники и преступники. Я понимаю, что мой пост удалят, но тот, кто успеет его прочитать, анализируйте и не будьте тупыми овцами. Первой на вылет из группы стоит Победа, которая генерирует колоссальные убытки(отменено множество рейсов в полётной программе, ситуационно отменяются рейсы, которые входят в полётную программу, порезана полётная программа практически во все города).

Ответить

20.01.16 12:18

Гость

Eysmont14 : Ильин Алексей : Нам заменили рейс Аэрофлота из Новосибирска 9 февраля на другое время и другой аэропорт прилета (был Домодедово, а стал Шереметьево). Но у нас куплены стыковочные билеты до Санкт-Петербурга из Домодедво тоже Аэрофлотом. По телефону говорят если не устраивает сдавайте билет и летите другой авиакомпанией. Билеты покупались отдельно и если первый билет можно сдать за полную стоимость, то второй билет со штрафом. Нас не устраивает такое отношение! Мы покупали билеты в ноябре, сейчас таких цен уже нет. Тогда дайте нам прямые билеты до Санкт-Петербурга! Аэрофлот в Домодедово? O_o Это что-то новое. Ну из ДМД в Питер - понятно, Россия летает. А кто-то разве летает из группы Аэрофлота из Новосиба в Домодедово? Оренбургские авиалинии летают в Домодедово. Билеты брались на сайте Аэрофлота. 26 января (туда) перелет состоится, а вот 9 февраля (обратно) отменили.

Ответить

20.01.16 12:06

Гость

Можно ли купленный билет заранее перерегистрировать на другого человека?

Ответить

20.01.16 7:27

Гость

Гость : Купила билеты на рейс Аэрофлота Санкт Петербург - Майами через интернет перед вылетом и сразу подошла к стойке регистрации. Отказали в регистрации, т.к. закрыли регистрацию 1 минуту назад. При этом предупредили, что если не сдам билет в течении 30 минут, то деньги не вернут. Даже никто не шелохнулся, чтобы помочь. Билет покупала вынуждено, потому что АИР ФРАНС сняло бронь на недорогой билет за 2 часа до вылета и не позвонили. Были более дорогие билеты, но не продали, потому что регистрацию на рейс открыли поздно и в представительстве не было персонала. Регистрация проводилась в эвакуационном режиме. Везде есть человеческий фактор и добросовестных работников " ОРЛОВ" , а не толстых УТОК дефицит. Самолёт не маршрутка !!!! Нужно приезжать вовремя на регистрацию !!!! А не ныть что все такие уроды и никто не взял на себя ответственность за задержку рейса !!!! А именно погрузку вашего багажа , и дополнительно заказыванте питания!!!! Мотайте на ус и являйтесь заблаговременно!!!!

Ответить

20.01.16 3:14

Гость

Из-за меоусловий отменён наш рейс(судя по табло, отменённых рейсов у Аэрофлота за 3 дня непогоды более 100). А теперь вопрос: метеоусловия этих дней только для Аэрофлота являются помехой? Мошенники и баспредельщики. Почему другие авиакомпании не отменяют рейсы, практически не задерживают и не совмещают их? Больше даже не подумаю лететь этой шаражкой.

Ответить

19.01.16 22:29

Гость

Гость : Друзья, кто столкнулся с проблемой работы претензионного отдела АЭРОФЛОТ? Это просто безобразие, рассматривают уже 4 месяц и никакого результата! Чтобы поторопить данный отдел необходимо написать в твиттер аэрофлота или твиттер Савельева, сталкивались, к сожалению.

Ответить

18.01.16 20:57

Владислав

Eysmont14 : Eysmont14 : Владислав : Eysmont14 : Ильин Алексей : Нам заменили рейс Аэрофлота из Новосибирска 9 февраля на другое время и другой аэропорт прилета (был Домодедово, а стал Шереметьево). Но у нас куплены стыковочные билеты до Санкт-Петербурга из Домодедво тоже Аэрофлотом. По телефону говорят если не устраивает сдавайте билет и летите другой авиакомпанией. Билеты покупались отдельно и если первый билет можно сдать за полную стоимость, то второй билет со штрафом. Нас не устраивает такое отношение! Мы покупали билеты в ноябре, сейчас таких цен уже нет. Тогда дайте нам прямые билеты до Санкт-Петербурга! Аэрофлот в Домодедово? O_o Это что-то новое. Ну из ДМД в Питер - понятно, Россия летает. А кто-то разве летает из группы Аэрофлота из Новосиба в Домодедово? Аэрофлот всегда летал только в Шереметьево! И уже никогда не будет летать в Домодедово, несмотря на свои планы перевести в марте 2016 года часть рейсов в Домодедово и подгадить в первую очередь S7. Собственники Домодедово просто культурно послали Аэрофлот, сославшись на отсутствие свободных слотов. Никому не нужны выскочки. А Аэрофлот хочет и рыбку съесть, и получить удовольствие. Из группы Аэрофлота сейчас летает из Новосибирска в Москву (ДМД) только Orenair, рейс SU 5823 в 7.10. Ваш рейс (Orenair) стал экономически невыгодным с точки зрения руководства авиакомпании-родителя и он (Аэрофлот) счел мудрым в феврале отменить рейс совсем, тем более авиакомпания Orenair сейчас находится в стадии присоединения к объединенной авиакомпании Россия. Из ДМД в Санкт-Петербург 9.02 летит авиакомпания Россия, это тоже группа Аэрофлота. В данном случае Вы можете произвести вынужденный возврат и второго билета, так как перевозчик один - группа Аэрофлота. Причина возврата - отмена Аэрофлотом первого рейса в Домодедово и невозможность попасть на рейс в Домодедово из Шереметьево в связи с малым запасом времени и дополнительными финансовыми расходами. Также Вы можете предложить Аэрофлоту предоставить вместо Вашего билета другой билет из Шереметьево в Санкт-Петербург без каких-либо дополнительных доплат. А проще всего потребуйте от Аэрофлота вернуть Вам стоимость обоих билетов в полном объеме и возьмите единый трансфертный билет того же Аэрофлота или другого перевозчика. Кстати билеты на февраль сейчас практически в одной ценовой категории по сравнению с ноябрем, а на некоторые рейсы других перевозчиков даже дешевле. Тут есть одна неприятная деталь: у человека не стыковка, а два разных билета. И у меня так есть подозрения, что Аэрофлот несёт ответственность за организации этой стыковки, поскольку они и не брали на себя обязательств её обеспечить... Описка. "у меня так есть подозрения, что Аэрофлот НЕ несёт ответственность за организацию этой стыковки" Аэрофлот юридически просто обязан нести ответственность! Отменяет рейс Orenair сам Аэрофлот в связи с реорганизацией двух своих дочерних авиакомпаний - Донавиа, Orenair в одну Россия. Таким образом пассажир вынужденно лишается возможности продолжить полет на рейсе авиакомпании группы Аэрофлот - России. Наличие одного или двух билетов здесь не играет роли. Билеты Orenair приобретаются через Аэрофлота - это приравнивается к одному перевозчику. Другое дело если разные перевозчики. Например из Новосибирска в Москву ДМД Orenair, а из ДМД в Питер S7. Тогда претензий к Аэрофлоту никаких. Отмена первого рейса вообще из расписания - получай полностью возврат. Дальше твои проблемы. Покупай другой билет в Москву ДМД (например S7 или Уральские) и лети дальше в Питер. Стыковка позволяет, там около 6 часов пересадка. В данной ситуации, как я уже писал необходимо обратиться в Аэрофлот и потребовать решение проблемы. Хотя лучше забрать деньги и купить другой билет без головняков для себя. Цена из Новосибирска в ДМД сейчас 7750-8250 руб.

Ответить

18.01.16 17:50

Eysmont14 : Владислав : Eysmont14 : Ильин Алексей : Нам заменили рейс Аэрофлота из Новосибирска 9 февраля на другое время и другой аэропорт прилета (был Домодедово, а стал Шереметьево). Но у нас куплены стыковочные билеты до Санкт-Петербурга из Домодедво тоже Аэрофлотом. По телефону говорят если не устраивает сдавайте билет и летите другой авиакомпанией. Билеты покупались отдельно и если первый билет можно сдать за полную стоимость, то второй билет со штрафом. Нас не устраивает такое отношение! Мы покупали билеты в ноябре, сейчас таких цен уже нет. Тогда дайте нам прямые билеты до Санкт-Петербурга! Аэрофлот в Домодедово? O_o Это что-то новое. Ну из ДМД в Питер - понятно, Россия летает. А кто-то разве летает из группы Аэрофлота из Новосиба в Домодедово? Аэрофлот всегда летал только в Шереметьево! И уже никогда не будет летать в Домодедово, несмотря на свои планы перевести в марте 2016 года часть рейсов в Домодедово и подгадить в первую очередь S7. Собственники Домодедово просто культурно послали Аэрофлот, сославшись на отсутствие свободных слотов. Никому не нужны выскочки. А Аэрофлот хочет и рыбку съесть, и получить удовольствие. Из группы Аэрофлота сейчас летает из Новосибирска в Москву (ДМД) только Orenair, рейс SU 5823 в 7.10. Ваш рейс (Orenair) стал экономически невыгодным с точки зрения руководства авиакомпании-родителя и он (Аэрофлот) счел мудрым в феврале отменить рейс совсем, тем более авиакомпания Orenair сейчас находится в стадии присоединения к объединенной авиакомпании Россия. Из ДМД в Санкт-Петербург 9.02 летит авиакомпания Россия, это тоже группа Аэрофлота. В данном случае Вы можете произвести вынужденный возврат и второго билета, так как перевозчик один - группа Аэрофлота. Причина возврата - отмена Аэрофлотом первого рейса в Домодедово и невозможность попасть на рейс в Домодедово из Шереметьево в связи с малым запасом времени и дополнительными финансовыми расходами. Также Вы можете предложить Аэрофлоту предоставить вместо Вашего билета другой билет из Шереметьево в Санкт-Петербург без каких-либо дополнительных доплат. А проще всего потребуйте от Аэрофлота вернуть Вам стоимость обоих билетов в полном объеме и возьмите единый трансфертный билет того же Аэрофлота или другого перевозчика. Кстати билеты на февраль сейчас практически в одной ценовой категории по сравнению с ноябрем, а на некоторые рейсы других перевозчиков даже дешевле. Тут есть одна неприятная деталь: у человека не стыковка, а два разных билета. И у меня так есть подозрения, что Аэрофлот несёт ответственность за организации этой стыковки, поскольку они и не брали на себя обязательств её обеспечить... Описка. "у меня так есть подозрения, что Аэрофлот НЕ несёт ответственность за организацию этой стыковки"

Ответить

18.01.16 17:49

Владислав : Eysmont14 : Ильин Алексей : Нам заменили рейс Аэрофлота из Новосибирска 9 февраля на другое время и другой аэропорт прилета (был Домодедово, а стал Шереметьево). Но у нас куплены стыковочные билеты до Санкт-Петербурга из Домодедво тоже Аэрофлотом. По телефону говорят если не устраивает сдавайте билет и летите другой авиакомпанией. Билеты покупались отдельно и если первый билет можно сдать за полную стоимость, то второй билет со штрафом. Нас не устраивает такое отношение! Мы покупали билеты в ноябре, сейчас таких цен уже нет. Тогда дайте нам прямые билеты до Санкт-Петербурга! Аэрофлот в Домодедово? O_o Это что-то новое. Ну из ДМД в Питер - понятно, Россия летает. А кто-то разве летает из группы Аэрофлота из Новосиба в Домодедово? Аэрофлот всегда летал только в Шереметьево! И уже никогда не будет летать в Домодедово, несмотря на свои планы перевести в марте 2016 года часть рейсов в Домодедово и подгадить в первую очередь S7. Собственники Домодедово просто культурно послали Аэрофлот, сославшись на отсутствие свободных слотов. Никому не нужны выскочки. А Аэрофлот хочет и рыбку съесть, и получить удовольствие. Из группы Аэрофлота сейчас летает из Новосибирска в Москву (ДМД) только Orenair, рейс SU 5823 в 7.10. Ваш рейс (Orenair) стал экономически невыгодным с точки зрения руководства авиакомпании-родителя и он (Аэрофлот) счел мудрым в феврале отменить рейс совсем, тем более авиакомпания Orenair сейчас находится в стадии присоединения к объединенной авиакомпании Россия. Из ДМД в Санкт-Петербург 9.02 летит авиакомпания Россия, это тоже группа Аэрофлота. В данном случае Вы можете произвести вынужденный возврат и второго билета, так как перевозчик один - группа Аэрофлота. Причина возврата - отмена Аэрофлотом первого рейса в Домодедово и невозможность попасть на рейс в Домодедово из Шереметьево в связи с малым запасом времени и дополнительными финансовыми расходами. Также Вы можете предложить Аэрофлоту предоставить вместо Вашего билета другой билет из Шереметьево в Санкт-Петербург без каких-либо дополнительных доплат. А проще всего потребуйте от Аэрофлота вернуть Вам стоимость обоих билетов в полном объеме и возьмите единый трансфертный билет того же Аэрофлота или другого перевозчика. Кстати билеты на февраль сейчас практически в одной ценовой категории по сравнению с ноябрем, а на некоторые рейсы других перевозчиков даже дешевле. Тут есть одна неприятная деталь: у человека не стыковка, а два разных билета. И у меня так есть подозрения, что Аэрофлот несёт ответственность за организации этой стыковки, поскольку они и не брали на себя обязательств её обеспечить...

Ответить

18.01.16 17:44

Владислав

Eysmont14 : Ильин Алексей : Нам заменили рейс Аэрофлота из Новосибирска 9 февраля на другое время и другой аэропорт прилета (был Домодедово, а стал Шереметьево). Но у нас куплены стыковочные билеты до Санкт-Петербурга из Домодедво тоже Аэрофлотом. По телефону говорят если не устраивает сдавайте билет и летите другой авиакомпанией. Билеты покупались отдельно и если первый билет можно сдать за полную стоимость, то второй билет со штрафом. Нас не устраивает такое отношение! Мы покупали билеты в ноябре, сейчас таких цен уже нет. Тогда дайте нам прямые билеты до Санкт-Петербурга! Аэрофлот в Домодедово? O_o Это что-то новое. Ну из ДМД в Питер - понятно, Россия летает. А кто-то разве летает из группы Аэрофлота из Новосиба в Домодедово? Аэрофлот всегда летал только в Шереметьево! И уже никогда не будет летать в Домодедово, несмотря на свои планы перевести в марте 2016 года часть рейсов в Домодедово и подгадить в первую очередь S7. Собственники Домодедово просто культурно послали Аэрофлот, сославшись на отсутствие свободных слотов. Никому не нужны выскочки. А Аэрофлот хочет и рыбку съесть, и получить удовольствие. Из группы Аэрофлота сейчас летает из Новосибирска в Москву (ДМД) только Orenair, рейс SU 5823 в 7.10. Ваш рейс (Orenair) стал экономически невыгодным с точки зрения руководства авиакомпании-родителя и он (Аэрофлот) счел мудрым в феврале отменить рейс совсем, тем более авиакомпания Orenair сейчас находится в стадии присоединения к объединенной авиакомпании Россия. Из ДМД в Санкт-Петербург 9.02 летит авиакомпания Россия, это тоже группа Аэрофлота. В данном случае Вы можете произвести вынужденный возврат и второго билета, так как перевозчик один - группа Аэрофлота. Причина возврата - отмена Аэрофлотом первого рейса в Домодедово и невозможность попасть на рейс в Домодедово из Шереметьево в связи с малым запасом времени и дополнительными финансовыми расходами. Также Вы можете предложить Аэрофлоту предоставить вместо Вашего билета другой билет из Шереметьево в Санкт-Петербург без каких-либо дополнительных доплат. А проще всего потребуйте от Аэрофлота вернуть Вам стоимость обоих билетов в полном объеме и возьмите единый трансфертный билет того же Аэрофлота или другого перевозчика. Кстати билеты на февраль сейчас практически в одной ценовой категории по сравнению с ноябрем, а на некоторые рейсы других перевозчиков даже дешевле.

Ответить

18.01.16 15:25

Ильин Алексей : Нам заменили рейс Аэрофлота из Новосибирска 9 февраля на другое время и другой аэропорт прилета (был Домодедово, а стал Шереметьево). Но у нас куплены стыковочные билеты до Санкт-Петербурга из Домодедво тоже Аэрофлотом. По телефону говорят если не устраивает сдавайте билет и летите другой авиакомпанией. Билеты покупались отдельно и если первый билет можно сдать за полную стоимость, то второй билет со штрафом. Нас не устраивает такое отношение! Мы покупали билеты в ноябре, сейчас таких цен уже нет. Тогда дайте нам прямые билеты до Санкт-Петербурга! Аэрофлот в Домодедово? O_o Это что-то новое. Ну из ДМД в Питер - понятно, Россия летает. А кто-то разве летает из группы Аэрофлота из Новосиба в Домодедово?

Ответить

18.01.16 15:06

Ильин Алексей

Нам заменили рейс Аэрофлота из Новосибирска 9 февраля на другое время и другой аэропорт прилета (был Домодедово, а стал Шереметьево). Но у нас куплены стыковочные билеты до Санкт-Петербурга из Домодедво тоже Аэрофлотом. По телефону говорят если не устраивает сдавайте билет и летите другой авиакомпанией. Билеты покупались отдельно и если первый билет можно сдать за полную стоимость, то второй билет со штрафом. Нас не устраивает такое отношение! Мы покупали билеты в ноябре, сейчас таких цен уже нет. Тогда дайте нам прямые билеты до Санкт-Петербурга!

Ответить

18.01.16 12:19

Гость

Подскажите пожалуйста по тарифу NPXOWRF - какое количество багажа можно провозить бесплатно?

Ответить

18.01.16 9:12

Гость

Пётр Гольдфельд : Здравствуйте. Почему у Вас такие дорогие тарифы? В прошлом году цены были в 2,5 раза ниже. Топливо не подорожало и зарплаты у нас не растут в отличии от доллара и мы получаем их не в долларах.Я думаю,что это связано с тем,что компания использует парк европейских самолетов и запчасти к ним тоже стоят в евро.А также,наверняка,все оборудование.А ценна топлива,как мы уже неоднократно видели,не влияет на стоимость нефти в мире

Ответить

18.01.16 8:50

Пётр Гольдфельд

Здравствуйте. Почему у Вас такие дорогие тарифы? В прошлом году цены были в 2,5 раза ниже. Топливо не подорожало и зарплаты у нас не растут в отличии от доллара и мы получаем их не в долларах.

Ответить

17.01.16 22:17

Владислав

Сергей : Аэрофлот стал задирать ценник.На пассажиров стало пофиг. Нет контроля качества. Если у тебя есть притензии, то тебя сожрут. Сиди и жри что дали). Они в марте корпоративчик на 1400 человек, из них 300 VIP персон,за 65 миллионов рубликов забацуют,так еще больше задерут ценник. На сайте госзакупок есть уже запрос от Аэрофлота.

Ответить

16.01.16 20:30

Авиаэксперт

Гость : Как говорится не "лезь в чужой монастырь со своим уставом". Аэрофлот получил по сусалам :)

Ответить

16.01.16 20:21

Гость

Гость : 03:37, 15 января 2016 «Аэрофлот» отказался переводить часть рейсов в Домодедово «Коммерсантъ» Авиакомпания «Аэрофлот» отказалась от планов перевести часть внутренних рейсов из Шереметьево в аэропорт Домодедово. Об этом заявил генеральный директор компании Виталий Савельев в эфире телеканала «Россия 24», передает «Интерфакс». Соответствующее решение было принято на заседании правления в четверг, 14 января. «Мы приняли решение не переводить восемь самолетов и остаться в "Шереметьево" по причине того, что высвободилась ниша, то есть, некоторые перевозчики, в том числе иностранные, стали меньше летать», — отметил Савельев. Он уточнил, что временное соглашение с Шереметьево предусматривает перенос ряда рейсов в Домодедово до введения в эксплуатацию третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП). «Раз ниша освобождается — какой нам смысл уходить в Домодедово, если можем остаться?», — добавил гендиректор. 17 декабря «Коммерсантъ» сообщал, что «Аэрофлот» намерен перевести до 15 рейсов по России из аэропорта Шереметьево в Домодедово весной 2016 года. Отмечалось, что полеты будут выполняться в том числе по востребованным направлениям — в Петербург, Сочи, Калининград и Симферополь. Тем самым Аэрофлот планирует создать конкуренцию авиакомпаниям у которых базовый аэропорт Домодедово - в первую очередь S7, Уральским авиалиниям. Судя по всему отказ от планов связан не с наличием "ниши" в Шереметьево, а с тем, что Домодедово не желая портить бизнес отношения с упомянутой S7, которая на сегодняшний день основа Домодедово, после ухода Трансаэро, а также другими давно "осевшими" в Домодедово авиакомпаниями, установила им такие тарифы на обслуживание, что Аэрофлот осекся в своих планам подсидеть конкурентов. Как говорится не "лезь в чужой монастырь со своим уставом".

Ответить

16.01.16 20:07

Гость

03:37, 15 января 2016 «Аэрофлот» отказался переводить часть рейсов в Домодедово «Коммерсантъ» Авиакомпания «Аэрофлот» отказалась от планов перевести часть внутренних рейсов из Шереметьево в аэропорт Домодедово. Об этом заявил генеральный директор компании Виталий Савельев в эфире телеканала «Россия 24», передает «Интерфакс». Соответствующее решение было принято на заседании правления в четверг, 14 января. «Мы приняли решение не переводить восемь самолетов и остаться в "Шереметьево" по причине того, что высвободилась ниша, то есть, некоторые перевозчики, в том числе иностранные, стали меньше летать», — отметил Савельев. Он уточнил, что временное соглашение с Шереметьево предусматривает перенос ряда рейсов в Домодедово до введения в эксплуатацию третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП). «Раз ниша освобождается — какой нам смысл уходить в Домодедово, если можем остаться?», — добавил гендиректор. 17 декабря «Коммерсантъ» сообщал, что «Аэрофлот» намерен перевести до 15 рейсов по России из аэропорта Шереметьево в Домодедово весной 2016 года. Отмечалось, что полеты будут выполняться в том числе по востребованным направлениям — в Петербург, Сочи, Калининград и Симферополь. Тем самым Аэрофлот планирует создать конкуренцию авиакомпаниям у которых базовый аэропорт Домодедово - в первую очередь S7, Уральским авиалиниям. Судя по всему отказ от планов связан не с наличием "ниши" в Шереметьево, а с тем, что Домодедово не желая портить бизнес отношения с упомянутой S7, которая на сегодняшний день основа Домодедово, после ухода Трансаэро, а также другими давно "осевшими" в Домодедово авиакомпаниями, установила им такие тарифы на обслуживание, что Аэрофлот осекся в своих планам подсидеть конкурентов.

Ответить

14.01.16 21:15

Авиаэксперт

Гость : Купила билеты на рейс Аэрофлота Санкт Петербург - Майами через интернет перед вылетом и сразу подошла к стойке регистрации. Отказали в регистрации, т.к. закрыли регистрацию 1 минуту назад. При этом предупредили, что если не сдам билет в течении 30 минут, то деньги не вернут. Даже никто не шелохнулся, чтобы помочь. Билет покупала вынуждено, потому что АИР ФРАНС сняло бронь на недорогой билет за 2 часа до вылета и не позвонили. Были более дорогие билеты, но не продали, потому что регистрацию на рейс открыли поздно и в представительстве не было персонала. Регистрация проводилась в эвакуационном режиме. Везде есть человеческий фактор и добросовестных работников " ОРЛОВ" , а не толстых УТОК дефицит. А чем вам могли помочь если регистрация закрывается за 40 минут до вылета автоматически? Вы когда билеты покупали на часы смотрели?

Ответить

14.01.16 21:14

Авиаэксперт

Елена : Очень не довольна .Семейной паре за провоз багажа 24 кг слупили 50евро хотя можно было поделить на двоих Бедненькие ОБНИЩАЛИ!!!! Поделить можно при весовой норме багажа, а у Аэрофлота уже два года как штучная. Она не делится.

Ответить

14.01.16 19:42

Pass

Воодушевляет динамика развития АК, скоростные самолеты и успех в конкурентной борьбе на рынке перевозок - расширение географии полетов (по брошенным кем-то маршрутам!... вряд ли кто-то теперь будет жаловаться в ФАС на ФАВТ - такие спектакли всем надоели!). Будем летать "Аэрофлотом" надежно и без корыстных отмен!

Ответить

14.01.16 13:36

Пользователю пассажир: выкладывали фото в Инстаграм? Вполне мог изменить кто-то левый.

Ответить

13.01.16 20:31

Владимир : Eysmont14 : Владимир : Eysmont14 : Владимир : Хотелось бы услышать от руководства компании, почему на стойках регистрации Аэрофлота за границей абсолютное большинство сотрудников не владеют русским? Был свидетелем, как 9 января при регистрации на рейс 2343 Ганновер-Москва нашему соотечественнику долго и нудно, с плохо скрываемым раздражением сотрудница на стойке что-то выговаривала по-немецки. Естественно не понимая, пассажир выглядел довольно растерянно и жалко. Даже если он и сделал что-то по мнению этой немки не так, но он пришел регистрироваться на рейс российской компании и имеет полное право получить необходимую ему информацию на русском языке. При чём тут Аэрофлот? У стоек зарубежных аэропортов работают местные сотрудники, а не сотрудники Аэрофлота или иной российской авиакомпании. И абсолютно обычная практика в том, что они не знают русского. Это НОРМАЛЬНО. В то же время, если Вы выезжаете за границу, НОРМАЛЬНО - владеть английским хотя бы на начальном уровне. В противном случае проблемы и неловкие ситуации рано или поздно неизбежны. А что, НЕНОРМАЛЬНО владеть языком той авиакомпании, пассажиров которой ты берешься обслуживать? Обязательно же у нас знание иностранных языков для работающих с иностранцами. Приезжающие же в Россию иностранцы поголовно не владеют русским. И ничего. Считают это НОРМАЛЬНЫМ. Причем, вполне. Английский - язык международного общения. А русский - увы, нет. Вот английским та сотрудница обязана была владеть. А требовать от неё знания русского - ну давайте потребуем от сотрудников аэропорта Шереметьево знания шведского, например, на основании того, что оттуда летает самолёт в Стокгольм. Извините, в тот аэропорт Ганновера, может, летают самолёты из нескольких десятков стран. Вы, что, реально думаете, что там на стойках работают полиглоты, дипломированные специалисты факультета лингвистики?Вы, конечно, по-своему правы. Но освоить набор определенных фраз для работы на своем месте все-таки можно. Спасибо! Ну это лирика. На практике я в разных зарубежных аэропортах видел всего одну сотрудницу, которая говорила по-русски (Мюнхен) и может пару человек, кто знал пару фраз на уровне "спасибо" и "пожалуйста". В остальном - знают только свой и английский, большего от них не требуется. Так что логичнее не ждать чего-то от них, а совершенствоваться самому, изучая языки. Это действительно полезно и важно.

Ответить

13.01.16 19:32

Владимир

Eysmont14 : Владимир : Eysmont14 : Владимир : Хотелось бы услышать от руководства компании, почему на стойках регистрации Аэрофлота за границей абсолютное большинство сотрудников не владеют русским? Был свидетелем, как 9 января при регистрации на рейс 2343 Ганновер-Москва нашему соотечественнику долго и нудно, с плохо скрываемым раздражением сотрудница на стойке что-то выговаривала по-немецки. Естественно не понимая, пассажир выглядел довольно растерянно и жалко. Даже если он и сделал что-то по мнению этой немки не так, но он пришел регистрироваться на рейс российской компании и имеет полное право получить необходимую ему информацию на русском языке. При чём тут Аэрофлот? У стоек зарубежных аэропортов работают местные сотрудники, а не сотрудники Аэрофлота или иной российской авиакомпании. И абсолютно обычная практика в том, что они не знают русского. Это НОРМАЛЬНО. В то же время, если Вы выезжаете за границу, НОРМАЛЬНО - владеть английским хотя бы на начальном уровне. В противном случае проблемы и неловкие ситуации рано или поздно неизбежны. А что, НЕНОРМАЛЬНО владеть языком той авиакомпании, пассажиров которой ты берешься обслуживать? Обязательно же у нас знание иностранных языков для работающих с иностранцами. Приезжающие же в Россию иностранцы поголовно не владеют русским. И ничего. Считают это НОРМАЛЬНЫМ. Причем, вполне. Английский - язык международного общения. А русский - увы, нет. Вот английским та сотрудница обязана была владеть. А требовать от неё знания русского - ну давайте потребуем от сотрудников аэропорта Шереметьево знания шведского, например, на основании того, что оттуда летает самолёт в Стокгольм. Извините, в тот аэропорт Ганновера, может, летают самолёты из нескольких десятков стран. Вы, что, реально думаете, что там на стойках работают полиглоты, дипломированные специалисты факультета лингвистики?Вы, конечно, по-своему правы. Но освоить набор определенных фраз для работы на своем месте все-таки можно. Спасибо!

Ответить

13.01.16 11:05

Владислав

Гость : Владислав : читали Авиапорт.Ру: : Это прекрасно, что британское РА "Skytrax" присвоило АК "Аэрофлот" (из РФ) звание лучшей по Восточной Европе БЕСПЛАТНО!!! Вспоминается как другие АК за это носили (не раз)... *Сравните конфетку и обертку - кто где сейчас (на бетоне или в воздухе)! А вы еще читать оказывается умеете? Так вот научитесь и думать. Насколько я знаю ни одна авиакомпания России не вошла в топ 20 лучших авиакомпаний мира. Поэтому желаемое за действительность не надо принимать. Аэрофлот как был в "серой" дыре без цивилизованного сервиса, так и останется. А уж если монополию захватит, так вообще будем летать без сервиса. А зачем - конкурентов то ведь нет! А намек на Трансаэро, что они заносили, просто не уместен. Вы что присутствовали при этом? Они были в свое время лучшей авиакомпанией по европейским меркам перевозок, да и останутся среди пассажиров лучшими. Аэрофлот может исправить только нормальный адекватный частный менеджмент после 100% приватизации. Помоему вы или читать не умеете или думать. Человек же написал что в Восточной Европе а не в мире. А насчет сервиса. Какой бы он небыл у Аэрофлота но все же лучше хваленого Трансаэро Я в отличии от вас могу думать. А вы по-моему только читаете. По версии самого известного британского консалтингового агенства, специализирующееся на авиакомпаниях — Skytrax, рейтинг лучших 10 авиакомпаний мира 2014 выглядит так: # 1. Cathay Pacific Airways # 2. Qatar Airways # 3. Singapore Airlines # 4. Emirates # 5. Turkish Airlines # 6. ANA All Nippon Airways # 7. Garuda Indonesia # 8. Asiana Airlines # 9. Etihad Airways # 10. Lufthansa Заметьте, речь идет не об авиакомпаниях Ни Восточной, ни просто Европы, так как Британия это и есть Европа. Кстати, Аэрофлот в этом же рейтинге "лучших в сотне авиакомпаний" стоит на 51 месте, Трансаэро на 56 месте, а S7 аж на 98!месте. В 2015 году рейтинг значительно изменился. # 1 Cathay Pacific Airways # 2 Emirates # 3 EVA Air # 4 Air Canada # 5 KLM # 6 Air New Zealand # 7 QANTAS # 8 Hainan Airlines # 9 JetBlue Airlines # 10 Etihad Airways Как видим, из десятки "вылетела" Lufthansa. Трансаэро переместилась с 56 места на 17 место. А Аэрофлот с 51 места на 35. Трансаэро сделала значительный рывок к первым строчкам (+ 39), опередив Аэрофлот, хотя и он немного поднялся вверх (+ 16). А для того, чтобы спорить о сервисе - достаточно все же самому слетать на паре-тройке одинаковых маршрутах одного и другого перевозчика. А сейчас это невозможно. А говорить огульно о том, что у Трансаэро хуже сервис чем у Аэрофлота просто некорректно. Я во всяком случае не говорил, что у Аэрофлота такой уж ужасный сервис. Я отметил, что уровень перевозчика не соответствует реалиям. Уже одни только систематические потери и отправки багажа на маршрутах Аэрофлота в другие города - показатель плохого сервиса. Багаж других авиакомпании не подвергнут этому. И здесь Аэрофлоту надо принимать кардинальные решения с Шереметьево. И наче пассажиры уйдут к другим перевозчикам, соответственно в другие аэропорты.

Ответить

13.01.16 6:11

Гость

Владислав : читали Авиапорт.Ру: : Это прекрасно, что британское РА "Skytrax" присвоило АК "Аэрофлот" (из РФ) звание лучшей по Восточной Европе БЕСПЛАТНО!!! Вспоминается как другие АК за это носили (не раз)... *Сравните конфетку и обертку - кто где сейчас (на бетоне или в воздухе)! А вы еще читать оказывается умеете? Так вот научитесь и думать. Насколько я знаю ни одна авиакомпания России не вошла в топ 20 лучших авиакомпаний мира. Поэтому желаемое за действительность не надо принимать. Аэрофлот как был в "серой" дыре без цивилизованного сервиса, так и останется. А уж если монополию захватит, так вообще будем летать без сервиса. А зачем - конкурентов то ведь нет! А намек на Трансаэро, что они заносили, просто не уместен. Вы что присутствовали при этом? Они были в свое время лучшей авиакомпанией по европейским меркам перевозок, да и останутся среди пассажиров лучшими. Аэрофлот может исправить только нормальный адекватный частный менеджмент после 100% приватизации. Помоему вы или читать не умеете или думать. Человек же написал что в Восточной Европе а не в мире. А насчет сервиса. Какой бы он небыл у Аэрофлота но все же лучше хваленого Трансаэро

Ответить

12.01.16 21:33

Владимир : Eysmont14 : Владимир : Хотелось бы услышать от руководства компании, почему на стойках регистрации Аэрофлота за границей абсолютное большинство сотрудников не владеют русским? Был свидетелем, как 9 января при регистрации на рейс 2343 Ганновер-Москва нашему соотечественнику долго и нудно, с плохо скрываемым раздражением сотрудница на стойке что-то выговаривала по-немецки. Естественно не понимая, пассажир выглядел довольно растерянно и жалко. Даже если он и сделал что-то по мнению этой немки не так, но он пришел регистрироваться на рейс российской компании и имеет полное право получить необходимую ему информацию на русском языке. При чём тут Аэрофлот? У стоек зарубежных аэропортов работают местные сотрудники, а не сотрудники Аэрофлота или иной российской авиакомпании. И абсолютно обычная практика в том, что они не знают русского. Это НОРМАЛЬНО. В то же время, если Вы выезжаете за границу, НОРМАЛЬНО - владеть английским хотя бы на начальном уровне. В противном случае проблемы и неловкие ситуации рано или поздно неизбежны. А что, НЕНОРМАЛЬНО владеть языком той авиакомпании, пассажиров которой ты берешься обслуживать? Обязательно же у нас знание иностранных языков для работающих с иностранцами. Приезжающие же в Россию иностранцы поголовно не владеют русским. И ничего. Считают это НОРМАЛЬНЫМ. Причем, вполне. Английский - язык международного общения. А русский - увы, нет. Вот английским та сотрудница обязана была владеть. А требовать от неё знания русского - ну давайте потребуем от сотрудников аэропорта Шереметьево знания шведского, например, на основании того, что оттуда летает самолёт в Стокгольм. Извините, в тот аэропорт Ганновера, может, летают самолёты из нескольких десятков стран. Вы, что, реально думаете, что там на стойках работают полиглоты, дипломированные специалисты факультета лингвистики?

Ответить

12.01.16 21:13

Гость

Купила билеты на рейс Аэрофлота Санкт Петербург - Майами через интернет перед вылетом и сразу подошла к стойке регистрации. Отказали в регистрации, т.к. закрыли регистрацию 1 минуту назад. При этом предупредили, что если не сдам билет в течении 30 минут, то деньги не вернут. Даже никто не шелохнулся, чтобы помочь. Билет покупала вынуждено, потому что АИР ФРАНС сняло бронь на недорогой билет за 2 часа до вылета и не позвонили. Были более дорогие билеты, но не продали, потому что регистрацию на рейс открыли поздно и в представительстве не было персонала. Регистрация проводилась в эвакуационном режиме. Везде есть человеческий фактор и добросовестных работников " ОРЛОВ" , а не толстых УТОК дефицит.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231232233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/________/209.html 209 1 1