Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

21.06.12 18:08

Rust2008

Гость : Как рассчитывают в вашей компании доплату за изменение даты вылета, если до него ещё 50 дней осталось, а билеты куплены 2 месяца назад? Куплены и туда и обратно, изменить надо только дату вылета на 2 недели раньше. Обратитесь в колл-центр S7 Airlines по телефону: +7(495)777-9999 или 8-800-200-000-7. Позвонить в колл-центр бесплатно можно также на сайте авиакомпании www.s7.ru (для этого Ваш компьютер должен быть оснащен микрофоном). Вам тут же могут посчитать, сколько надо доплатить за изменения.

Ответить

21.06.12 16:16

Гость

Как рассчитывают в вашей компании доплату за изменение даты вылета, если до него ещё 50 дней осталось, а билеты куплены 2 месяца назад? Куплены и туда и обратно, изменить надо только дату вылета на 2 недели раньше.

Ответить

21.06.12 16:08

Гость

Заказали билеты на 24 августа таду обратно в Бургас. Но обстоятельства изменились так, что ребёнка надо вывезти не менее , чем на 28 дней. Поэтому на 1 взрослого и 1 2-х летнего ребёнка необходимо изменить дату вылета на 14 дней раньше. И вы представляете компания затребовала за это 11000руб доплату, а через три дня уже 17000. Это за уже оплаченные билеты!. А купить новые на эту дату стоит 18 400. Ну не наглость? В деньги получить назад невозможно практически. Я бы просто купила новые6 билеты!

Ответить

21.06.12 9:51

Rust2008

Наталья : Здравствуйте,компания S7Airlines.Подскажите пожалуйста,хотим отправить дочь 15 лет,вашей компанией 27 июня Тюмень-Ереван с пересадкой в Москве,возможно ли? и что надо для этого? Наталья, здесь нет представителей авиакомпании. Обратитесь в колл-центр S7 Airlines по телефону: +7(495)777-9999, либо через форму обратной связи на официальном сайте авиакомпании: www.s7.ru/home/about/contactus.dot ... Позвонить в колл-центр бесплатно можно также на сайте авиакомпании www.s7.ru (для этого Ваш компьютер должен быть оснащен микрофоном). P.S.: Насколько я знаю, несопровождаемого ребенка можно отправлять только прямыми рейсами. Но лучше уточнить в авиакомпании.

Ответить

21.06.12 8:27

Наталья

Здравствуйте,компания S7Airlines.Подскажите пожалуйста,хотим отправить дочь 15 лет,вашей компанией 27 июня Тюмень-Ереван с пересадкой в Москве,возможно ли? и что надо для этого?

Ответить

20.06.12 20:06

Rust2008

Александр : Добрый день компания S7Airlines. Подскажите пожалуйста,буду лететь вашей компанией из Нариты во Владивосток. Сколько будет стоить перевес багажа ? (за килограмм),груз габаритный. Зарание благодарен!!! Александр. Александр, здесь нет представителей авиакомпании. Обратитесь в колл-центр S7 Airlines по телефону: +7(495)777-9999, либо через форму обратной связи на официальном сайте авиакомпании: www.s7.ru/home/about/contactus.dot ... Позвонить в колл-центр бесплатно можно также на сайте авиакомпании www.s7.ru (для этого Ваш компьютер должен быть оснащен микрофоном).

Ответить

20.06.12 17:29

Гость

Летали S7 из Москвы в Адлер питание ужасное стюардессы как быдло хамят и грубят.Вобще а/к жадная,самолеты старые в салоне не убрано,очень грязно.Не советую летать этой а/к.

Ответить

20.06.12 15:10

Александр

Добрый день компания S7Airlines. Подскажите пожалуйста,буду лететь вашей компанией из Нариты во Владивосток. Сколько будет стоить перевес багажа ? (за килограмм),груз габаритный. Зарание благодарен!!! Александр.

Ответить

20.06.12 12:30

Гость

Гость : Летаю данной а.к. не первый раз,проблем нет,но в этот раз при покупке билета(пока только при покупке билета),в аэропорту в представительстве а.к. сидел кассир,ничего,абсолютно ничего не знающая о своих обязанностях,хотела меня обсчитать,обмануть в стоимости билета(в инете разница в цене была в несколько тысяч)звоню в их кул-центр - там грубят и хамят,девка-хамка.Написал свое мнение на сайт а.к.,так мне даже не удосужились ответить. Не представляю даже,каким будет полет. Не советую пользоваться данной а.к.,хотя я потом все-таки дозвонился нормальной девушке-оператору в кул-центре и мне она объяснила,как выйти из положения. Хотите встретиться с грубостью,обращайтесь в S7. полёт пройдёт охренительно,в хорошем смысле этого слова!если в кол-центре работают хамы,это не значит что и на борту вас ожидает тоже самое!

Ответить

19.06.12 15:12

Гость

Летаю данной а.к. не первый раз,проблем нет,но в этот раз при покупке билета(пока только при покупке билета),в аэропорту в представительстве а.к. сидел кассир,ничего,абсолютно ничего не знающая о своих обязанностях,хотела меня обсчитать,обмануть в стоимости билета(в инете разница в цене была в несколько тысяч)звоню в их кул-центр - там грубят и хамят,девка-хамка.Написал свое мнение на сайт а.к.,так мне даже не удосужились ответить. Не представляю даже,каким будет полет. Не советую пользоваться данной а.к.,хотя я потом все-таки дозвонился нормальной девушке-оператору в кул-центре и мне она объяснила,как выйти из положения. Хотите встретиться с грубостью,обращайтесь в S7.

Ответить

19.06.12 13:06

Гость

guest : 15/06/12 я купила электронный билет на рейс С.-Петербург - Москва - Краснодар. Рейс задержали и мне пришлось обратиться к представителям компании S7 Airlines с просьбой о возврате денег за невыполнение своих обязанностей. Представители выказали абсолютно хамское отношение, отказывались выдавать ваучер, по которому я смогла бы вернуть свои деньги (8500р), в итоге одна из представиелей компании заявила "мне по барабану ваши проблемы", швырнув на стол мой паспорт, за что и получила по башке этим паспортом. После этого дело пошло быстро - ваучер был сразу найден и заполнен. Таким образом, через четыре часа мытарств в аэропорте я наконец получила то, чего добивалась. ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ КРАЙНЕ НЕПРОФЕССИОНАЛЬНОГО И ХАМСКОГО ОТНОШЕНИЯ К СЕБЕ, ТО ДАННУЮ КОМПАНИЮ НЕ ВЫБИРАЙТЕ! Ну собственно давно понятна наша система-для результата надо дать по башке хотя бы паспортом.Поддерживаю, а то скулят здесь,что пассажиры видите ли не те.

Ответить

19.06.12 12:18

guest

15/06/12 я купила электронный билет на рейс С.-Петербург - Москва - Краснодар. Рейс задержали и мне пришлось обратиться к представителям компании S7 Airlines с просьбой о возврате денег за невыполнение своих обязанностей. Представители выказали абсолютно хамское отношение, отказывались выдавать ваучер, по которому я смогла бы вернуть свои деньги (8500р), в итоге одна из представиелей компании заявила "мне по барабану ваши проблемы", швырнув на стол мой паспорт, за что и получила по башке этим паспортом. После этого дело пошло быстро - ваучер был сразу найден и заполнен. Таким образом, через четыре часа мытарств в аэропорте я наконец получила то, чего добивалась. ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ КРАЙНЕ НЕПРОФЕССИОНАЛЬНОГО И ХАМСКОГО ОТНОШЕНИЯ К СЕБЕ, ТО ДАННУЮ КОМПАНИЮ НЕ ВЫБИРАЙТЕ!

Ответить

19.06.12 11:04

Гость

Roman : Дорогие колхозн, простите...уважаемые Пассажиры. Я не представитель какой-то авиакомпании. Но полностью согласен с Руст2008. Хватить изображать из себя тех клиентов, что всегда прав...полетят они той компанией, не полетят...отсоветуют кого-то. Вы чего? Фильмов пересмотрелись? Тут вам не колбасный магазин, где выбор есть (а может его и там нет). Полетите той компанией, что летает)) А чаще всего той, которая дешевле. И нечего строить из себя бар. Как говориться, причешитесь, для начала. Искренне Ваш. Roman : Дорогой колхозн..., простите, уважаемый не представитель какой-то компании Roman, надеюсь причесавшийся к моменту прочтения этого ответа))). О чем и речь - лететь той компанией, которая летает-удел тех, для кого эта компания единственная в их регионе, у других есть возможность, почитав отзывы, основываясь на опыте своих знакомых, сделать выбор в пользу лучшего перевозчика). Дорогие колхозн, простите...уважаемые Пассажиры. Я не представитель какой-то авиакомпании. Но полностью согласен с Руст2008. Хватить изображать из себя тех клиентов, что всегда прав...полетят они той компанией, не полетят...отсоветуют кого-то. Вы чего? Фильмов пересмотрелись? Тут вам не колбасный магазин, где выбор есть (а может его и там нет). Полетите той компанией, что летает)) А чаще всего той, которая дешевле. И нечего строить из себя бар. Как говориться, причешитесь, для начала. Искренне Ваш.

Ответить

19.06.12 11:02

Гость

Внимание!!! Ошибка на сайте S7, снимают двойную стоимость билетов!!!! 05.06.2012 заказал билеты на сайте компании, при этом у меня с карты сняли ДВОЙНУЮ стоимость билетов. Это около 30 тыс. рублей, для справки. обнаружил это случайно 9-го июня (оставшись без денег до конца месяца, у меня маленький ребенок, это так, для понимания), позвонил в S7 - сообщил, приняли заявку, пообещали разобраться и связаться. До 18.06. - никто не удосужился это сделать (на мои звонки, говорили, да, заявка есть, с вами свяжутся). Позвонил сам, если кто знает музыкальную тему "Кукуруза", так вот я ее слушал в общей сложности 60 минут!!!, пока ждал своей очереди и меня искали в базе. Надо отдать должное, деньги сегодня (19.06) поступили на счет. Спасибо вам, родные. Сдается мне, не зря вчера звонил. Ни о какой компенсации, даже о банальном извинении речи не шло, менеджеры - небожители, что им до нас, неумытых клиентов. Интересно, а много тех, кто купил билеты по двойному тарифу? Хорошо еще, дали контакт человека, который у них разбирает сложные ситуации (Осокин Глеб, звоните ему и жалуйтесь), он мне хоть и не помог, но хоть извинился, за что ему большое спасибо. А вопрос кстати был простой, я поменял билеты на другие более поздние даты, за что с меня естественно тоже сняли деньги. Причем вернут их ПОСЛЕ того, как пройдет дата, на которую они были заказаны. Ну и естественно снимут 2000 руб. за услуги. я попытался объяснить, что вот моя ошибка - это 2000 рублей и ожидание в 3 недели. А ваша ошибка, это ни копейки компенсации. Давайте вы не будете меня штрафовать. Логично? по-моему вполне. Но нет, это увы, никто кроме ген.директора решить не может. Так что сижу пишу официальный запрос в компанию, ее юр.адрес, для таких как я на сайте надежно скрыт вот за такой формой (www.s7.ru/home/about/contactus.dot#.T-Aj... всем понятно, куда валятся эти письма. Это для тех, кто захочет все-таки получить ответ: 633104, Новосибирская область, г.Обь-4, ОАО "Авиакомпания сибирь", Претенциозная комиссия, ген.директору Объедкову Владимиру Николаевичу.

Ответить

19.06.12 10:23

Roman

Дорогие колхозн, простите...уважаемые Пассажиры. Я не представитель какой-то авиакомпании. Но полностью согласен с Руст2008. Хватить изображать из себя тех клиентов, что всегда прав...полетят они той компанией, не полетят...отсоветуют кого-то. Вы чего? Фильмов пересмотрелись? Тут вам не колбасный магазин, где выбор есть (а может его и там нет). Полетите той компанией, что летает)) А чаще всего той, которая дешевле. И нечего строить из себя бар. Как говориться, причешитесь, для начала. Искренне Ваш.

Ответить

19.06.12 8:51

Оля

Rust2008 : Оля : Сегодня, 18.06.12, моя дочь возвращалась домой рейсом 0203 (Москва-Тюмень) данной авиакомпании. Через полчаса после взлета она попросила бортпроводницу принести ей таблетку аспирина или парацетамола, так как у нее высокая температура, простыла в поезде, а свое лекарство закончилось, она была вторые сутки в дороге. Со словами "сейчас посмотрю" девушка ушла. Через полчаса дочь повторно обратилась к ней с той же просьбой, так как ей становилось хуже. Девушка ей ответила -"я же сказала--посмотрю" и опять ушла. В итоге, за 2 с половиной часа полета ни одной таблетки дочь не дождалась, более того, та бортпроводница просто молча проходила мимо. Я понимаю, что возможно не имеется аптечки на борту, у компании нет на это денег, но, хотя бы подойти и сказать--лекарства нет, или спросить у других пассажиров можно было. В итоге---больше услугами этой авиакомпании пользоваться не будем, и по возможности и знакомых отговорим. Справедливости ради хочу отметить--к качеству полета претензий нет, но вот отношение к пассажирам - хуже некуда. От себя той бортпроводнице желаю оказаться в подобной ситуации, на земле или в небе, и испытать на себе такое отношение тех, от кого она будет ждать помощь. Да простят меня все пользователи, читающие этот форум, но, представив людей, пишущих "В итоге---больше услугами этой авиакомпании пользоваться не будем, и по возможности и знакомых отговорим", представив именно тот момент, как они отговаривают знакомых, понимаю, что они больные на голову. Rust2008 : Оля : Сегодня, 18.06.12, моя дочь возвращалась домой рейсом 0203 (Москва-Тюмень) данной авиакомпании. Через полчаса после взлета она попросила бортпроводницу принести ей таблетку аспирина или парацетамола, так как у нее высокая температура, простыла в поезде, а свое лекарство закончилось, она была вторые сутки в дороге. Со словами "сейчас посмотрю" девушка ушла. Через полчаса дочь повторно обратилась к ней с той же просьбой, так как ей становилось хуже. Девушка ей ответила -"я же сказала--посмотрю" и опять ушла. В итоге, за 2 с половиной часа полета ни одной таблетки дочь не дождалась, более того, та бортпроводница просто молча проходила мимо. Я понимаю, что возможно не имеется аптечки на борту, у компании нет на это денег, но, хотя бы подойти и сказать--лекарства нет, или спросить у других пассажиров можно было. В итоге---больше услугами этой авиакомпании пользоваться не будем, и по возможности и знакомых отговорим. Справедливости ради хочу отметить--к качеству полета претензий нет, но вот отношение к пассажирам - хуже некуда. От себя той бортпроводнице желаю оказаться в подобной ситуации, на земле или в небе, и испытать на себе такое отношение тех, от кого она будет ждать помощь. Да простят меня все пользователи, читающие этот форум, но, представив людей, пишущих "В итоге---больше услугами этой авиакомпании пользоваться не будем, и по возможности и знакомых отговорим", представив именно тот момент, как они отговаривают знакомых, понимаю, что они больные на голову. Уважаемый Rust2008, читая Ваш ответ на мой отзыв, представить состояние Вашей головы даже не рискну, потому как Вы здесь, видимо, за тем, чтоб прочтя отзывы, занять свою голову дальнейшим представлением картин из жизни пассажиров авиакомпании и их знакомых - уж извините, подобное Ваше времяпровождение (с представлением и т.д.) говорит о несколько, как бы помягче выразиться, странном состоянии именно Вашей голвы X Было бы гораздо лучше, если бы вместо этого Вы обратились к руководству Вашей авиакомпании с предложением обеспечить этот борт аптечкой пусть хоть с минимальным набором простых лекарств. Лучше было бы пассажирам, они бы получили хоть минимальную помощь, хотя пусть при этом и пострадала бы Ваша голова, оказавшись лишенной такого интересного и полезного занятия - представлять людей, оставляющих отзывы на этом форуме X С уважением к Вам и к читателям этого форума X

Ответить

19.06.12 2:10

Rust2008

Оля : Сегодня, 18.06.12, моя дочь возвращалась домой рейсом 0203 (Москва-Тюмень) данной авиакомпании. Через полчаса после взлета она попросила бортпроводницу принести ей таблетку аспирина или парацетамола, так как у нее высокая температура, простыла в поезде, а свое лекарство закончилось, она была вторые сутки в дороге. Со словами "сейчас посмотрю" девушка ушла. Через полчаса дочь повторно обратилась к ней с той же просьбой, так как ей становилось хуже. Девушка ей ответила -"я же сказала--посмотрю" и опять ушла. В итоге, за 2 с половиной часа полета ни одной таблетки дочь не дождалась, более того, та бортпроводница просто молча проходила мимо. Я понимаю, что возможно не имеется аптечки на борту, у компании нет на это денег, но, хотя бы подойти и сказать--лекарства нет, или спросить у других пассажиров можно было. В итоге---больше услугами этой авиакомпании пользоваться не будем, и по возможности и знакомых отговорим. Справедливости ради хочу отметить--к качеству полета претензий нет, но вот отношение к пассажирам - хуже некуда. От себя той бортпроводнице желаю оказаться в подобной ситуации, на земле или в небе, и испытать на себе такое отношение тех, от кого она будет ждать помощь. Да простят меня все пользователи, читающие этот форум, но, представив людей, пишущих "В итоге---больше услугами этой авиакомпании пользоваться не будем, и по возможности и знакомых отговорим", представив именно тот момент, как они отговаривают знакомых, понимаю, что они больные на голову.

Ответить

19.06.12 2:05

Rust2008

Гость : Первый и последний раз рискнула воспользоваться услугами авиакомпании Сибирь, перелет Санкт-петербург-Новокузнецк со стыковкой в Москве. между рейсами полтора часа. Билет покупала через интернет за полгода. Один раз за месяц до полета изменила дату, за деньги, естественно, в офисе АК. По приезде в аэропорт напрягло, что напротив нашего рейса на табло было на писано не Регистрация, а Предполетный досмотр, над указанными стойками регистрации было пустое табло, но тем не менее регистрация шла. Когда подошла наша очередь, выяснилось, что милая девушка, которая меняла мне билеты, не внесла туда моего ребенка, который летит бесплатно. Пришлось идти в представительство АК в Пулково, там я встретила еще одного мужчину с той же проблемой. Более того, он мне сказал, что он летит по тому же маршруту, что и мы, и вчера они не успели на стыковку в Москве, так как самолет задержали на четыре часа. Чудесный представитель все же внесла моего ребенка в список пассажиров, я спросила у нее, не возникнет ли у меня таких же проблем в москве и на обратном пути, на что она ответила: ой! и опять углубилась в компьютер. Ладно, с горем попоплам прошли регистрацию, бежим к выходу, указанному в посадочном, до вылета типа десять минут. На экране над выходом была надпись Посадка окончена. При этом все пассажиры находились в зале ожидания. Никакой информации о задержке нигде не было. В зале ожидания не было никого, кроме растерянных пассажиров, было очень душно и жарко. Прождав таким образом сорок минут без какой-либо информации, одна из пассажирок в интернете на сайте авикаомпании прочитала, что наш вылет задержан на четыре часа. Естественно, я поняла, что стыковку в Москве я пропускаю. Пришлось идти обратно, забирать багаж и ехать домой. Ни от одного из работников АК я не услышала ни слова извинений, ни предложений заменить билет на другую дату, вернули деньги и до свидания. Ну что ж, и я говорю вам до свидания, авиакомпания Сибирь. Странно, вот сегодня общался с коллегой по работе, который летел тем же маршрутом, но он лете Уральскими авиалиниями. Вы случайно форумом не ошиблись?

Ответить

19.06.12 2:04

Rust2008

г-н Эксперт Пепелацов : Rust2008 : .......... У S7, как и у других крупных авиакомпаний, базирующихся в Домодедово, заключены пакетные соглашения с аэропортом. Это значит, что, если есть свободные телетрапы, они даются "Сибири" под конкретный рейс. То, что телетрап выхода №35 будет под рейс 963 "Москва-Павлодар" в договоре между авиаперевозчиком и аэропортом не оговаривается. Я часто летаю рейсом 1145 "Москва-Краснодар". Иногда посадку осуществляют через телетрап, иногда - автобусами. Если бы был подписан договор на осуществление посадки через телетрап, как Вы утверждаете, то на рейс всегда шла бы через телетрап. Но это невозможно физически. Бывает, рейсы опаздывают, бывает, переносят. И что потом? За многие услуги авиакомпании осуществляют оплату аэропорту по факту их осуществления. Например, за ту же организацию посадки на рейс. Вчера посадили на рейс 1145 через телетрап - S7 заплатил аэропорту за телетрап. Сегодня посадили через автобус - S7 заплатил аэропорту за автобус. Вот и все. Так что способ посадки зависит от аэропорта, а не от авиакомпании. Естественно, учитывая, что S7 - базовая авиакомпания, аэропорт старается предоставлять ей свободные телетрапы. Такая же политика и с Трансаэро. И другими. Что касается Эмирейтс, то, раз уж Вы эксперт, Вы понимаете, что из себя представляет эта авиакомпания. Учитывая, что эта авиакомпания летает в Домодедово не так часто (от одного до максимум 3 рейсов в день), Домодедово, естественно, всегда будет выделять ей телетрап. Но у S7 в день больше 100 рейсов - все их подавать через телетрап физически невозможно. Когда я говорил про Договор, то я имел ввиду п.1 ст.420 ГК *Договор - это соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.* Как раз таки между авиакомпанией и аэропортом подписывается Соглашение о взаимном принятии ставок сборов и тарифов за наземное обслуживание ВС. Здесь же авиакомпания может отказаться от услуги использования телетрапов вообще, т.к. лоукостеры экономят на отказе в подаче телетрапа, уборке салона и питания. Право на отказ основывается в правовом регулировании воздушных перевозок, а именно в выборе оценки *Вреда жизни и здоровья пассажира*: в случае посадки на рейс ответственность перевозчика наступает с момента перехода пассажира на телетрап, а при отсутствии телетрапа - с момента выхода пассажира на летное поле в сопровождении служащего или представителя перевозчика. Здесь за авиакомпанией оставлен собственный критерий выбора риска. Если всё же авиакомпании не оставили выбора и она заключила принудительное соглашение об использовании телетрапа, то это может оказаться весьма плачевным news.vp.by/news-2011-04-06-30271.htm ... В России пока происходят аномальные процессы, когда вопреки Решениям и указаниям А.В.Нерадько (Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта ) о приоритетном обслуживании (в том числе и телетрапами) широкофюзеляжных самолетов отечественных авиакомпаний аэропортом эти ТРЕБОВАНИЯ фактически не выполняются из-за приоритетного обслуживания иностранных авиакомпаний Вы сейчас льете из пустого в порожнее. Спор же был прост до невозможности: кое-кто заявил, что авиакомпания экономит на телетрапах. Вот и все. А все, что Вы поднимаете здесь - простому пассажиру не нужно.

Ответить

18.06.12 21:33

Гость

Оля : Сегодня, 18.06.12, моя дочь возвращалась домой рейсом 0203 (Москва-Тюмень) данной авиакомпании. Через полчаса после взлета она попросила бортпроводницу принести ей таблетку аспирина или парацетамола, так как у нее высокая температура, простыла в поезде, а свое лекарство закончилось, она была вторые сутки в дороге. Со словами "сейчас посмотрю" девушка ушла. Через полчаса дочь повторно обратилась к ней с той же просьбой, так как ей становилось хуже. Девушка ей ответила -"я же сказала--посмотрю" и опять ушла. В итоге, за 2 с половиной часа полета ни одной таблетки дочь не дождалась, более того, та бортпроводница просто молча проходила мимо. Я понимаю, что возможно не имеется аптечки на борту, у компании нет на это денег, но, хотя бы подойти и сказать--лекарства нет, или спросить у других пассажиров можно было. В итоге---больше услугами этой авиакомпании пользоваться не будем, и по возможности и знакомых отговорим. Справедливости ради хочу отметить--к качеству полета претензий нет, но вот отношение к пассажирам - хуже некуда. От себя той бортпроводнице желаю оказаться в подобной ситуации, на земле или в небе, и испытать на себе такое отношение тех, от кого она будет ждать помощь.Летайте с собственным врачом и не будет никаких проблем.

Ответить

18.06.12 21:05

Оля

Сегодня, 18.06.12, моя дочь возвращалась домой рейсом 0203 (Москва-Тюмень) данной авиакомпании. Через полчаса после взлета она попросила бортпроводницу принести ей таблетку аспирина или парацетамола, так как у нее высокая температура, простыла в поезде, а свое лекарство закончилось, она была вторые сутки в дороге. Со словами "сейчас посмотрю" девушка ушла. Через полчаса дочь повторно обратилась к ней с той же просьбой, так как ей становилось хуже. Девушка ей ответила -"я же сказала--посмотрю" и опять ушла. В итоге, за 2 с половиной часа полета ни одной таблетки дочь не дождалась, более того, та бортпроводница просто молча проходила мимо. Я понимаю, что возможно не имеется аптечки на борту, у компании нет на это денег, но, хотя бы подойти и сказать--лекарства нет, или спросить у других пассажиров можно было. В итоге---больше услугами этой авиакомпании пользоваться не будем, и по возможности и знакомых отговорим. Справедливости ради хочу отметить--к качеству полета претензий нет, но вот отношение к пассажирам - хуже некуда. От себя той бортпроводнице желаю оказаться в подобной ситуации, на земле или в небе, и испытать на себе такое отношение тех, от кого она будет ждать помощь.

Ответить

18.06.12 15:11

Марина

Первый и последний раз рискнула воспользоваться услугами авиакомпании Сибирь, перелет Санкт-петербург-Новокузнецк со стыковкой в Москве. между рейсами полтора часа. Билет покупала через интернет за полгода. Один раз за месяц до полета изменила дату, за деньги, естественно, в офисе АК. По приезде в аэропорт напрягло, что напротив нашего рейса на табло было на писано не Регистрация, а Предполетный досмотр, над указанными стойками регистрации было пустое табло, но тем не менее регистрация шла. Когда подошла наша очередь, выяснилось, что милая девушка, которая меняла мне билеты, не внесла туда моего ребенка, который летит бесплатно. Пришлось идти в представительство АК в Пулково, там я встретила еще одного мужчину с той же проблемой. Более того, он мне сказал, что он летит по тому же маршруту, что и мы, и вчера они не успели на стыковку в Москве, так как самолет задержали на четыре часа. Чудесный представитель все же внесла моего ребенка в список пассажиров, я спросила у нее, не возникнет ли у меня таких же проблем в москве и на обратном пути, на что она ответила: ой! и опять углубилась в компьютер. Ладно, с горем попоплам прошли регистрацию, бежим к выходу, указанному в посадочном, до вылета типа десять минут. На экране над выходом была надпись Посадка окончена. При этом все пассажиры находились в зале ожидания. Никакой информации о задержке нигде не было. В зале ожидания не было никого, кроме растерянных пассажиров, было очень душно и жарко. Прождав таким образом сорок минут без какой-либо информации, одна из пассажирок в интернете на сайте авикаомпании прочитала, что наш вылет задержан на четыре часа. Естественно, я поняла, что стыковку в Москве я пропускаю. Пришлось идти обратно, забирать багаж и ехать домой. Ни от одного из работников АК я не услышала ни слова извинений, ни предложений заменить билет на другую дату, вернули деньги и до свидания. Ну что ж, и я говорю вам до свидания, авиакомпания Сибирь.

Ответить

18.06.12 0:12

г-н Эксперт Пепелацов

Rust2008 : .......... У S7, как и у других крупных авиакомпаний, базирующихся в Домодедово, заключены пакетные соглашения с аэропортом. Это значит, что, если есть свободные телетрапы, они даются "Сибири" под конкретный рейс. То, что телетрап выхода №35 будет под рейс 963 "Москва-Павлодар" в договоре между авиаперевозчиком и аэропортом не оговаривается. Я часто летаю рейсом 1145 "Москва-Краснодар". Иногда посадку осуществляют через телетрап, иногда - автобусами. Если бы был подписан договор на осуществление посадки через телетрап, как Вы утверждаете, то на рейс всегда шла бы через телетрап. Но это невозможно физически. Бывает, рейсы опаздывают, бывает, переносят. И что потом? За многие услуги авиакомпании осуществляют оплату аэропорту по факту их осуществления. Например, за ту же организацию посадки на рейс. Вчера посадили на рейс 1145 через телетрап - S7 заплатил аэропорту за телетрап. Сегодня посадили через автобус - S7 заплатил аэропорту за автобус. Вот и все. Так что способ посадки зависит от аэропорта, а не от авиакомпании. Естественно, учитывая, что S7 - базовая авиакомпания, аэропорт старается предоставлять ей свободные телетрапы. Такая же политика и с Трансаэро. И другими. Что касается Эмирейтс, то, раз уж Вы эксперт, Вы понимаете, что из себя представляет эта авиакомпания. Учитывая, что эта авиакомпания летает в Домодедово не так часто (от одного до максимум 3 рейсов в день), Домодедово, естественно, всегда будет выделять ей телетрап. Но у S7 в день больше 100 рейсов - все их подавать через телетрап физически невозможно. Когда я говорил про Договор, то я имел ввиду п.1 ст.420 ГК *Договор - это соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.* Как раз таки между авиакомпанией и аэропортом подписывается Соглашение о взаимном принятии ставок сборов и тарифов за наземное обслуживание ВС. Здесь же авиакомпания может отказаться от услуги использования телетрапов вообще, т.к. лоукостеры экономят на отказе в подаче телетрапа, уборке салона и питания. Право на отказ основывается в правовом регулировании воздушных перевозок, а именно в выборе оценки *Вреда жизни и здоровья пассажира*: в случае посадки на рейс ответственность перевозчика наступает с момента перехода пассажира на телетрап, а при отсутствии телетрапа - с момента выхода пассажира на летное поле в сопровождении служащего или представителя перевозчика. Здесь за авиакомпанией оставлен собственный критерий выбора риска. Если всё же авиакомпании не оставили выбора и она заключила принудительное соглашение об использовании телетрапа, то это может оказаться весьма плачевным news.vp.by/news-2011-04-06-30271.htm ... В России пока происходят аномальные процессы, когда вопреки Решениям и указаниям А.В.Нерадько (Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта ) о приоритетном обслуживании (в том числе и телетрапами) широкофюзеляжных самолетов отечественных авиакомпаний аэропортом эти ТРЕБОВАНИЯ фактически не выполняются из-за приоритетного обслуживания иностранных авиакомпаний

Ответить

17.06.12 23:34

Rust2008

Гость : Летел из Москвы в Ставрополь. На регистрации и сдаче багажа огроменные очереди , из-за чего не успел на рейс. Сотрудникам было все равно, в последние минут 30-40 можно было еще успеть, но пока футболили от одного окна к другому и они прошли. На вопрос как можно улететь, предложение только одно переоформляйте с доплатой на завтра, ни каких предложений по поводу соседних рейсов на Ростов или Минводы, хоты билеты были (на Ростов), но когда выяснил и на эти рейсы регистрацию закрыли. Пришлось так же тратиться на лишний день в Москве. На следующий день встречали такие же длинные очереди и неразбериха на регистрации. При перелете вроде бы все нормально, хотя вместо обещанного времени вылета самолет взлетел на 20 мин позже. Также не понравился убогий ланч (сухой блин непонятно с чем). После такого будут всячески избегать полетов S7. Учитывая высокий сезон, везде и всегда рекомендуют прибывать в аэропорт заблаговременно. Чего тянуть до последнего?! У S7 множество альтернативных способов регистрации, непосредственно в аэропорту - это специальные киоски саморегистрации. Там очередей нет.

Ответить

17.06.12 23:31

Гость

Летел из Москвы в Ставрополь. На регистрации и сдаче багажа огроменные очереди , из-за чего не успел на рейс. Сотрудникам было все равно, в последние минут 30-40 можно было еще успеть, но пока футболили от одного окна к другому и они прошли. На вопрос как можно улететь, предложение только одно переоформляйте с доплатой на завтра, ни каких предложений по поводу соседних рейсов на Ростов или Минводы, хоты билеты были (на Ростов), но когда выяснил и на эти рейсы регистрацию закрыли. Пришлось так же тратиться на лишний день в Москве. На следующий день встречали такие же длинные очереди и неразбериха на регистрации. При перелете вроде бы все нормально, хотя вместо обещанного времени вылета самолет взлетел на 20 мин позже. Также не понравился убогий ланч (сухой блин непонятно с чем). После такого будут всячески избегать полетов S7.

Ответить

17.06.12 14:13

Rust2008

Гость : Гость : Rust2008 : Если это было на самом деле так, опишите все вышесказанное в форме обратной связи на сайте S7 Airlines: www.s7.ru/home/about/contactus.dot Спасибо. Да собираемся. С мозгами и с силами. Уважаемый Rust2008, я связалась по указанному Вами адресу с авиакомпанией. Ну, что сказать... Сотрудник, ответивший мне, был вполне вежлив, но совершенно бесполезен: как сказано в его письме, "объяснение причин данного случая находится вне моей компетенции." А если сказать грубее, я получила отписку по полной программе. Я постаралась довести до его сведения претензии к компании, в первую очередь - насчет отношения к клиентам. Очень хотелось бы надеяться, хоть что-то мне удалось. Хотя, конечно, сомнения остались. Вывод остается тем же: компания для нашей семьи и всех наших знакомых перестала существовать. На собственном опыте могу только сказать, что, естественно, публичной порки собственных сотрудников авиакомпании никогда не осуществляют. Более того, авиакомпании никогда не распространяются по поводу причин тех или иных "происшествий", как, например, в случае с Вашим багажом. Я однажды пробовал узнать причину задержки вылета одного из рейсов по маршруту "Краснодар-Москва" - так и не смог узнать. В Краснодар рейс прилетел вовремя. Погода была отличная. О поломке информацию аэропорт не подтвердил. Почему - совершенно не понятно. Но факт ведь был. Однако об этом никто в авиакомпании не хочет говорить. Но тем не менее могу сказать, что такого рода претензии все равно в авиакомпании рассматриваются. С хамством отдельных представителей, конечно, наверное, никто не может сделать, а, может, их все-таки наказывают рублем. Но нам этого никогда не скажут.

Ответить

17.06.12 13:58

Rust2008

Гость : 01.06.2012. Рейс 62 Казань-Домодедово (Москва). То ли самолет подали А319 вместо А320, то ли без очереди вклинили иностранных гостей форума APEC, но часть пассажиров с билетами оказалась без места (одного даже вывели изсамолета). Кроме того, в самолет не влез весь багаж. Было принято очень простое решение - тележку с чемоданами, которые не влезли, увезли, оформили как потерянный багаж и потом напрягали службу поиска багажа Домодедово проблемами с досылкой. Хуже всего было транзитным пассажирам, в числе которых были иностранцы. В итоге багаж догонял людей по всему миру с опозданием на несколько дней. Ответственность компании S7 - нулевая. Согласно расписания рейсов на сайте S7 и на сайте Домодедово, все рейсы Москва-Казань-Москва S7 Airlines осуществляет только на самолетах Airbus A319. Самолетов с меньшей вместимостью у авиакомпании нет. Так что никаких А319 вместо А320 не может быть.

Ответить

17.06.12 13:53

Rust2008

Елена : По нелепой случайности , я забыла, что лететь S 7 нельзя ни в коем случае. Из за того, что я опоздала на 10 минут на регистрацию рейса , который впоследствии был задержан на 1.5 часа , мое место было уже кому то продано и мне пришлось купить билет на след рейс, причем сотрудник компании услужливо предложил мне приобрести эконом класс на след рейс значительно дороже бизнес класса (как потом выяснилось), и тут началось шоу S 7 - задержки рейса по метео условиям , причем из Внуково и Шеремеьево все самолеты других авиакомпаний следующие по маршруту Москва - Ростов не только вылетели , но и прилетели в пункт назначения без всяких погодных условий, а наш рейс задерживают уже на 3 часа. Исходя из вышеизложенного , уважаемая авиакомпания S 7 - такого скотского отношения к пассажирам с задержкой рейсов, продажей билетов и прочего сложно найти !!! Ключевая фраза - Вы опоздали на регистрацию. Какие могут быть здесь претензии?!?!?!

Ответить

17.06.12 13:51

Rust2008

г-н Эксперт Пепелацов : Rust2008 : г-н Эксперт Пепелацов : Гость : г-н Эксперт Пепелацов : Rust2008 : Во-первых, номер выхода на посадку и способ посадки (автобус или телетрап) решает аэропорт (в данном случае - Домодедово), а не авиакомпания. Способ посадки с помощью механических транспортных средств вместимостью до 20 пассажиров и более 20 пассажиров, а также при помощи телетрапа оговаривается в договоре оказания услуг между авиакомпанией и аэропортом. Представляю себе лицо авиакомпании *Эмирэйтс* или *КЛМ*, которые доставляют пассажиров в скотовозах )) Номер стоянки воздушного судна на перроне, выход гейта на посадку назначает диспетчер аэропорта Вы такой же эксперт,Пипилацев,как работники наших департаментов по транспорту.Лично я видел лицо работника КЛМ,производящего посадку пассажиров в автобус,представьте,оно было совершенно спокойным.Так что свои выводы держите при себе. Ну естееееественнннно, когда создаётся невозможность производить посадку пассажиров через телетрап из-за того, что всё гейты перегружены сбоем в плане вылета (к примеру задержки рейса или его позднего прибытия) при ограничении количества телетрпаов, пассажирам предоставляют автобус! А вы думали, что им предложат подождать часок другой, пока не зазвинит выкатка телетрпапа? В Домодедово летает более 50 авиакомпаний, суммарное количество их рейсов даже не берусь считать. Думаете, на каждый рейс в Домодедово есть телетрапы?!?! В дмд летают более 100 авиакомпаний (84 авиакомпании выполняют только регулярные рейсы), 20% которых являются лоукостовыми и примерно 30-40% российскими. Подобные авиакомпании считают разумным использовать для доставки к себе на борт пассажиров с помощью вместительных автобусов потому, что вопреки логики использовать немецкие телетрапы THYSSEN Henschel считается дорогим удовольствием по прейскуранту цен оказания аэропортовых услуг. Тут незабываем ещё способ высадки пассажиров. Если брать такой брэнд как Эмирейтс, то читаем статью www.ato.ru/content/domodedovo-poluchil-t... На официальном сайте аэропорта дмд в публичной сети выложены только сжатые прейскуранты, как выглядит это на самом деле можно посмотреть к примеру на сайте питерского Пулково, если зайти по ссылке *Прейскуранты на прочие услуги* www.pulkovoairport.ru/partners/tariff/ru... Здесь доставка пассажиров автобусами бесплатно, но за телетрапы надо выложить денежки от способа подачи: на один раз и только, либо на подачу, либо на подачу и доставку с откатом телетрапа. Так что кому интересно - совершенствуйте знания в области качества услуг Значит так, все что Вы пишете - прописные истины. Люди, интересующиеся гражданской авиацией, читают и Авиатранспортное обозрение, и другие аналогичные интернет-издания. Говорим конкретно об авиакомпании S7 Airlines. Я свою "тираду" написал в ответ на претензию, что-де, такие-сякие S7 взяли и изменили номер выхода на посадку, к тому же, взяли и поменяли способ посадки - с телетрапа на автобус. Мелкие авиакомпании, такие, ИртышЭйр, ИжАвиа и т.д. никогда не будут осуществлять посадку через телетрап - это и дороже, да и типы их самолетов не позволяют это делать. У S7, как и у других крупных авиакомпаний, базирующихся в Домодедово, заключены пакетные соглашения с аэропортом. Это значит, что, если есть свободные телетрапы, они даются "Сибири" под конкретный рейс. То, что телетрап выхода №35 будет под рейс 963 "Москва-Павлодар" в договоре между авиаперевозчиком и аэропортом не оговаривается. Я часто летаю рейсом 1145 "Москва-Краснодар". Иногда посадку осуществляют через телетрап, иногда - автобусами. Если бы был подписан договор на осуществление посадки через телетрап, как Вы утверждаете, то на рейс всегда шла бы через телетрап. Но это невозможно физически. Бывает, рейсы опаздывают, бывает, переносят. И что потом? За многие услуги авиакомпании осуществляют оплату аэропорту по факту их осуществления. Например, за ту же организацию посадки на рейс. Вчера посадили на рейс 1145 через телетрап - S7 заплатил аэропорту за телетрап. Сегодня посадили через автобус - S7 заплатил аэропорту за автобус. Вот и все. Так что способ посадки зависит от аэропорта, а не от авиакомпании. Естественно, учитывая, что S7 - базовая авиакомпания, аэропорт старается предоставлять ей свободные телетрапы. Такая же политика и с Трансаэро. И другими. Что касается Эмирейтс, то, раз уж Вы эксперт, Вы понимаете, что из себя представляет эта авиакомпания. Учитывая, что эта авиакомпания летает в Домодедово не так часто (от одного до максимум 3 рейсов в день), Домодедово, естественно, всегда будет выделять ей телетрап. Но у S7 в день больше 100 рейсов - все их подавать через телетрап физически невозможно.

Ответить

16.06.12 23:15

Гость

Вечер добрый! что могу сказать, компания и правда хорошая, но вот с чем столкнулась, отправляла своих родных в западную сибирь, купила билеты в кассе по продажам билетов(электронные), проверив на месте и убедившись что все в порядке, отправилась со спокойной душой на работу.Находясь на работе решила проверить свою бронь, и каково же мое было удивление когда я увидела что бронь фактически оформлена не верно!!! Хотя на бумажном носителе у меня все хорошо и правильно.Решила позвонить в компанию Сибирь.Когда я рассказала историю проблемы мне операторы трижды сказали ,что все хорошо просто ошибка у вас в бронирование т.е в тех билетах которые распечатаны и проверены мной лично!!!! я пыталась честно добиться от операторов ответа почему электронная версия с распечаткой расходится( в распечатке как уже говорилось все правильно) После потери 3х часов времени!!!! мне просто сказали , там где вы покупали билеты просто ошиблись( я конечно все понимаю но,мы всем отделом проверяли серии номера документов и написание выше перечисленных документов и все на бумаге было правильно) вообщем мне сказали езжайте к нам в офис и вам внесут изменений но надо будет доплатить????? как доплатить я в шоке, тогда мне выдали еще более веселую версию езжайте в ваше агенство и требуйте внести изменения. вообщем я устала с ними бороться и среди рабочего дня поехала разбираться с кассой.Каково же было мое удивление когда в кассе проверив всю информацию я убедилась в очередной раз что все было верно и ошибка на сайте самой компании. Приехав на работу я снова начала названивать в авиакомпанию.Опять три оператора и тоже самое говорят,и только после фразы что все разговоры пишутся как вашей компанией так и нашей(где я работаю) и я с вами буду судится если мои близкие не улетят, меня сразу переключили на главного специалиста. в он-лай режиме данный сотрудник внес в электронную версию ВСЕ изменения, более того так как билеты были без мест, за потраченные нервы компания сразу забронировала места.Все ни чего но потрачено было очень много сил и времени. а могли так просто все исправить в течении 5 минут сразу.Что касается полета то мои родные остались очень довольны.

Ответить

16.06.12 15:22

г-н Эксперт Пепелацов

Rust2008 : г-н Эксперт Пепелацов : Гость : г-н Эксперт Пепелацов : Rust2008 : Во-первых, номер выхода на посадку и способ посадки (автобус или телетрап) решает аэропорт (в данном случае - Домодедово), а не авиакомпания. Способ посадки с помощью механических транспортных средств вместимостью до 20 пассажиров и более 20 пассажиров, а также при помощи телетрапа оговаривается в договоре оказания услуг между авиакомпанией и аэропортом. Представляю себе лицо авиакомпании *Эмирэйтс* или *КЛМ*, которые доставляют пассажиров в скотовозах )) Номер стоянки воздушного судна на перроне, выход гейта на посадку назначает диспетчер аэропорта Вы такой же эксперт,Пипилацев,как работники наших департаментов по транспорту.Лично я видел лицо работника КЛМ,производящего посадку пассажиров в автобус,представьте,оно было совершенно спокойным.Так что свои выводы держите при себе. Ну естееееественнннно, когда создаётся невозможность производить посадку пассажиров через телетрап из-за того, что всё гейты перегружены сбоем в плане вылета (к примеру задержки рейса или его позднего прибытия) при ограничении количества телетрпаов, пассажирам предоставляют автобус! А вы думали, что им предложат подождать часок другой, пока не зазвинит выкатка телетрпапа? В Домодедово летает более 50 авиакомпаний, суммарное количество их рейсов даже не берусь считать. Думаете, на каждый рейс в Домодедово есть телетрапы?!?! В дмд летают более 100 авиакомпаний (84 авиакомпании выполняют только регулярные рейсы), 20% которых являются лоукостовыми и примерно 30-40% российскими. Подобные авиакомпании считают разумным использовать для доставки к себе на борт пассажиров с помощью вместительных автобусов потому, что вопреки логики использовать немецкие телетрапы THYSSEN Henschel считается дорогим удовольствием по прейскуранту цен оказания аэропортовых услуг. Тут незабываем ещё способ высадки пассажиров. Если брать такой брэнд как Эмирейтс, то читаем статью www.ato.ru/content/domodedovo-poluchil-t... На официальном сайте аэропорта дмд в публичной сети выложены только сжатые прейскуранты, как выглядит это на самом деле можно посмотреть к примеру на сайте питерского Пулково, если зайти по ссылке *Прейскуранты на прочие услуги* www.pulkovoairport.ru/partners/tariff/ru... Здесь доставка пассажиров автобусами бесплатно, но за телетрапы надо выложить денежки от способа подачи: на один раз и только, либо на подачу, либо на подачу и доставку с откатом телетрапа. Так что кому интересно - совершенствуйте знания в области качества услуг

Ответить

16.06.12 14:36

Rust2008

г-н Эксперт Пепелацов : Гость : г-н Эксперт Пепелацов : Rust2008 : Во-первых, номер выхода на посадку и способ посадки (автобус или телетрап) решает аэропорт (в данном случае - Домодедово), а не авиакомпания. Способ посадки с помощью механических транспортных средств вместимостью до 20 пассажиров и более 20 пассажиров, а также при помощи телетрапа оговаривается в договоре оказания услуг между авиакомпанией и аэропортом. Представляю себе лицо авиакомпании *Эмирэйтс* или *КЛМ*, которые доставляют пассажиров в скотовозах )) Номер стоянки воздушного судна на перроне, выход гейта на посадку назначает диспетчер аэропорта Вы такой же эксперт,Пипилацев,как работники наших департаментов по транспорту.Лично я видел лицо работника КЛМ,производящего посадку пассажиров в автобус,представьте,оно было совершенно спокойным.Так что свои выводы держите при себе. Ну естееееественнннно, когда создаётся невозможность производить посадку пассажиров через телетрап из-за того, что всё гейты перегружены сбоем в плане вылета (к примеру задержки рейса или его позднего прибытия) при ограничении количества телетрпаов, пассажирам предоставляют автобус! А вы думали, что им предложат подождать часок другой, пока не зазвинит выкатка телетрпапа? В Домодедово летает более 50 авиакомпаний, суммарное количество их рейсов даже не берусь считать. Думаете, на каждый рейс в Домодедово есть телетрапы?!?!

Ответить

16.06.12 10:37

Андрей Александрович

Авиакомпания s7 радует уважением к своим пассажирам. А также, очень приятно видеть лучезарные улыбки очаровательных девушек, работающих в этой компании. В аэропорту 'Домодедово', в бизнес зале девушки этой компании, встречающие пассажиров, очаровали меня больше всего! Даже не важно куда лететь, важно, остановиться в бизнес зале аэропорта 'Домодедово'!

Ответить

16.06.12 6:20

Гость

Елена : По нелепой случайности , я забыла, что лететь S 7 нельзя ни в коем случае. Из за того, что я опоздала на 10 минут на регистрацию рейса , который впоследствии был задержан на 1.5 часа , мое место было уже кому то продано и мне пришлось купить билет на след рейс, причем сотрудник компании услужливо предложил мне приобрести эконом класс на след рейс значительно дороже бизнес класса (как потом выяснилось), и тут началось шоу S 7 - задержки рейса по метео условиям , причем из Внуково и Шеремеьево все самолеты других авиакомпаний следующие по маршруту Москва - Ростов не только вылетели , но и прилетели в пункт назначения без всяких погодных условий, а наш рейс задерживают уже на 3 часа. Исходя из вышеизложенного , уважаемая авиакомпания S 7 - такого скотского отношения к пассажирам с задержкой рейсов, продажей билетов и прочего сложно найти !!! Быть может все потому, что гроза сегодня была над Домодедово и куча бортов улетело на запасной аэродром?

Ответить

16.06.12 4:13

Гость

Продолжение: все пассажиры сидят замученные ожиданием вылета. Время четыре утра. Мы у выхода 44, а S7 продолжает издеваться: объявили, что раздача напитков для пассажиров нашего рейса будет производиться у 53 выхода - это на другом этаже. Все сидят, сил нет куда-то идти, хотя все очень возмущаются, пить охота. Неужели так сложно не катить тележку с водой с нашего этажа на нижний, а предложить воду около нашего объявленного выхода? Полнейшее неуважение к пассажирам со стороны S7! Девушки в бизнес зале разделились на две категории: Виктория, с пониманием относящаяся к попавшим пассажирам и Кристина, выдающая хамскую фразу в соответствующем тоне: "Ну вам что - воды что ли дать?". Форменное безобразие и непрофессионализм!

Ответить

16.06.12 2:15

Елена

По нелепой случайности , я забыла, что лететь S 7 нельзя ни в коем случае. Из за того, что я опоздала на 10 минут на регистрацию рейса , который впоследствии был задержан на 1.5 часа , мое место было уже кому то продано и мне пришлось купить билет на след рейс, причем сотрудник компании услужливо предложил мне приобрести эконом класс на след рейс значительно дороже бизнес класса (как потом выяснилось), и тут началось шоу S 7 - задержки рейса по метео условиям , причем из Внуково и Шеремеьево все самолеты других авиакомпаний следующие по маршруту Москва - Ростов не только вылетели , но и прилетели в пункт назначения без всяких погодных условий, а наш рейс задерживают уже на 3 часа. Исходя из вышеизложенного , уважаемая авиакомпания S 7 - такого скотского отношения к пассажирам с задержкой рейсов, продажей билетов и прочего сложно найти !!!

Ответить

16.06.12 1:27

Гость

Сибирь в своем репертуаре: задержки более 4 часов. Представителя найти невозможно. По единственному телефону не берут трубку, потом сбрасывают. Ни воды, ни еды.. Что делать?

Ответить

15.06.12 19:23

Гость

Мы заранее купили билеты в аэропорту Домодедово. Приехали за 1.10 мин. до вылета. Сначала очень долго стояли в очереди. Потом у меня взяли паспорт и с моим паспортом куда-то все время ходили. В результате простояли там долгое время не кто,не чего не говорил нам. Потом узнали, что самолет улетел. А нам сказали, что для вас мест в самолете не хватило. Говорили, что самолет поменяли и мест нет. Многие не смогли улететь. В конце поменяли билет на следующее утро. Надеюсь хоть завтра улечу. И все будет хорошо. А этой авиакомпанией летать больше не хочу. Отношения к пассажирам хамское!!! Как можно поменять самолет, а потом сказать людям, что для вас мест нет!!! Надо перед тем как менять самолет, хоть чем-то думать!!!

Ответить

15.06.12 14:50

г-н Эксперт Пепелацов

Гость : г-н Эксперт Пепелацов : Rust2008 : Во-первых, номер выхода на посадку и способ посадки (автобус или телетрап) решает аэропорт (в данном случае - Домодедово), а не авиакомпания. Способ посадки с помощью механических транспортных средств вместимостью до 20 пассажиров и более 20 пассажиров, а также при помощи телетрапа оговаривается в договоре оказания услуг между авиакомпанией и аэропортом. Представляю себе лицо авиакомпании *Эмирэйтс* или *КЛМ*, которые доставляют пассажиров в скотовозах )) Номер стоянки воздушного судна на перроне, выход гейта на посадку назначает диспетчер аэропорта Вы такой же эксперт,Пипилацев,как работники наших департаментов по транспорту.Лично я видел лицо работника КЛМ,производящего посадку пассажиров в автобус,представьте,оно было совершенно спокойным.Так что свои выводы держите при себе. Ну естееееественнннно, когда создаётся невозможность производить посадку пассажиров через телетрап из-за того, что всё гейты перегружены сбоем в плане вылета (к примеру задержки рейса или его позднего прибытия) при ограничении количества телетрпаов, пассажирам предоставляют автобус! А вы думали, что им предложат подождать часок другой, пока не зазвинит выкатка телетрпапа?

Ответить

15.06.12 13:53

Гость

Гость : Rust2008 : Если это было на самом деле так, опишите все вышесказанное в форме обратной связи на сайте S7 Airlines: www.s7.ru/home/about/contactus.dot Спасибо. Да собираемся. С мозгами и с силами. Уважаемый Rust2008, я связалась по указанному Вами адресу с авиакомпанией. Ну, что сказать... Сотрудник, ответивший мне, был вполне вежлив, но совершенно бесполезен: как сказано в его письме, "объяснение причин данного случая находится вне моей компетенции." А если сказать грубее, я получила отписку по полной программе. Я постаралась довести до его сведения претензии к компании, в первую очередь - насчет отношения к клиентам. Очень хотелось бы надеяться, хоть что-то мне удалось. Хотя, конечно, сомнения остались. Вывод остается тем же: компания для нашей семьи и всех наших знакомых перестала существовать.

Ответить

15.06.12 11:58

Гость

г-н Эксперт Пепелацов : Rust2008 : Во-первых, номер выхода на посадку и способ посадки (автобус или телетрап) решает аэропорт (в данном случае - Домодедово), а не авиакомпания. Способ посадки с помощью механических транспортных средств вместимостью до 20 пассажиров и более 20 пассажиров, а также при помощи телетрапа оговаривается в договоре оказания услуг между авиакомпанией и аэропортом. Представляю себе лицо авиакомпании *Эмирэйтс* или *КЛМ*, которые доставляют пассажиров в скотовозах )) Номер стоянки воздушного судна на перроне, выход гейта на посадку назначает диспетчер аэропорта Вы такой же эксперт,Пипилацев,как работники наших департаментов по транспорту.Лично я видел лицо работника КЛМ,производящего посадку пассажиров в автобус,представьте,оно было совершенно спокойным.Так что свои выводы держите при себе.

Ответить

15.06.12 11:22

г-н Эксперт Пепелацов

Rust2008 : Во-первых, номер выхода на посадку и способ посадки (автобус или телетрап) решает аэропорт (в данном случае - Домодедово), а не авиакомпания. Способ посадки с помощью механических транспортных средств вместимостью до 20 пассажиров и более 20 пассажиров, а также при помощи телетрапа оговаривается в договоре оказания услуг между авиакомпанией и аэропортом. Представляю себе лицо авиакомпании *Эмирэйтс* или *КЛМ*, которые доставляют пассажиров в скотовозах )) Номер стоянки воздушного судна на перроне, выход гейта на посадку назначает диспетчер аэропорта

Ответить

15.06.12 10:22

Rust2008

Юрий : Началось всё неплохо: зарегистрировались на сайте S7 (рейс 1143), выбрал для семьи (у нас маленький ребёнок 2года) места 5ряда эконом за бизнесом, а далее перелёт из Москвы в Краснодар. И началось - изменили выход посадки на автобус, далее оказывыется заменили и самолёт (Глобус). Это Боинг 737 наверное шестидесятых годов. Внутри, а не только снаружи перекрашенный, сиденья в грязных пятнах. Весь полёт неисправный кондиционер, ужасный гул и холодный напор воздуха (в результате простуда). И как только пилоты справляются с такой рухлядью, взлетели хорошо и сели неплохо - молодцы (S7, дайте этим пилотам новый самолёт). А на этом Глобусе только каторжников возить. Меняйтесь S7 в лучшую сторону........ Во-первых, номер выхода на посадку и способ посадки (автобус или телетрап) решает аэропорт (в данном случае - Домодедово), а не авиакомпания. Во-вторых, основным перевозчиком рейса 1143 является Глобус - афиллированная (дочерняя) авиакомпания S7 Airlines, у которой в парке только Boeing 737-400 и Boeing 737-800. Так что о какой замене самолета Вы говорите - непонятно. В-третьих, Boeing 737-400 был разработан только в 80-х годах прошлого века, так что о каких "шестидесятых" Вы говорите - тоже непонятно. В-четвертых, в самолетах неисправных кондиционеров не бывает, иначе их не выпустят в рейс. Вы себе представляете неисправный кондиционер на высоте 10000 метров? В самолете кондиционер играет роль не только обдува Вас, любимого, прохладным воздухом, но и вообще поступления в салон воздуха. В-пятых, по поводу холодного напора воздуха открою Вам страшную тайну - его можно открывать/закрывать/регулировать подачу, система подачи индивидуальна для каждого пассажира.

Ответить

15.06.12 9:50

Юрий

Началось всё неплохо: зарегистрировались на сайте S7 (рейс 1143), выбрал для семьи (у нас маленький ребёнок 2года) места 5ряда эконом за бизнесом, а далее перелёт из Москвы в Краснодар. И началось - изменили выход посадки на автобус, далее оказывыется заменили и самолёт (Глобус). Это Боинг 737 наверное шестидесятых годов. Внутри, а не только снаружи перекрашенный, сиденья в грязных пятнах. Весь полёт неисправный кондиционер, ужасный гул и холодный напор воздуха (в результате простуда). И как только пилоты справляются с такой рухлядью, взлетели хорошо и сели неплохо - молодцы (S7, дайте этим пилотам новый самолёт). А на этом Глобусе только каторжников возить. Меняйтесь S7 в лучшую сторону........

Ответить

14.06.12 1:52

Гость

Летаю не первый раз этой авиакомпанией, одна из лучших авиакомпаний, которыми я летал, на борту милые и отзывчивые стюардессы, рейсы практически никогда не задержывают, а если такое и происходит, то не более чем на один час, питание на борту приемлемое, хочу выразить благодарность всему составу этой авиакомпании.)

Ответить

13.06.12 19:55

Константин

У меня вопрос - почему S7 регулярно "показывает" через агентов и международные системы бронирования дешевые билеты, к-е в действительности купить НЕвозможно. Т.е. при оформление через агента видим нечто вроде "АК не подтвердила наличие билетов", а при переходе на сайт S7 - выдаются совсем другие тарифы (в 3-4 раза дороже)? Зачем заниматься такой недобросовестной рекламой? Вызывает раздражение, знаете ли.

Ответить

12.06.12 11:40

Тася

Добрый день! От работы авиакомпании s7 у моей семьи только положительные эмоции. Летаем с ней каждое лето и все нам нравится: и самолеты, и экипажи. Молодцы и спасибо вам за это! Вот только в этом году какое-то сумашествие с ценами на билеты, конкретно направление Варна, Бургас. Билеты взлетели в два!!! раза относителтно прошлого года( Я понимаю, что в горячий сезон нужно сорвать по максимуму, но это слишком круто! Конкретно, если в прошлом году мне с одним ребенком свышу двух лет и с одним до двух лет можно было улететь за 18 тыс, то в этом году наши билеты стоят почти 41 тысячу. Конечно, заставить купить билеты меня никто не может, только я решаю лететь с s7 или нет, и я их в этом году не полечу с вами. Мы едем на авто. А кроме меня еще около половины жителей нашего комплекса, который насчитывает около тысячи человек. У нас есть форум комплекса и там эта тема горячо обсуждается. Народ либо также едет на авто, либо обращаются к другим авиакомпаниям. Очень жаль, дорогой s7, что наши отношения испортил финансовый вопрос( Татьяна

Ответить

12.06.12 9:32

Гость

плохо поставлена информация об отмененных рейсах. при указании отмененного рейса, (краснодар-москва 1144) не можете: -ответить на какой рейс пересажены пассажиры, -прошел ли регистрацию (ФИО), для этого вам нужен № рейса на который пассажира пересадили - смотри выше 20 лет компании, а ощущение что только начали работать или персонал не умеет работать. позор!

Ответить

12.06.12 0:19

Гость

Летели из Мюнхена в Москву,все очень понравилось,рейс вылетел вовремя,персонал на регистрации очень вежливый и быстро работает,отзывчивая и милая девушка на регистрации разговаривала по-русски и все нам доступно объяснила,жаль,что в Москве такого внимания пассажирам не уделяют. Кормят хорошо, и самолет был очень даже приличный

Ответить

10.06.12 2:20

г-н Эксперт Пепелацов

Baltas : Вообще, вся эта история с упаковкой багажа очень напоминает тему "Не будут брать - отключим газ"..))) Грузчики вовсю воруют, вот и был придуман миф о целостности багажа в случае его упаковки... Ха-ха))) Думаю, что со ной многие согласятся, что "заматывать чемоданы в полиэтилен" по цене 250-300 рублей за штуку следует лишь в том случае, если Вы боитесь, что они промокнут под дождём, испачкаются в случае падения куда-либо "не туда" или есть вероятность того, что они порвутся или откроются от очень плотно набитых туда вещей (шопинги иногда бывают очень удачными)))). Необъяснимо, но факт - каждый раз, когда лечу в международный терминал Шереметьево, стараюсь его упаковать лишь потому, что уже на протяжении двух лет снимаю его с ленты весь в каких-то опилках... У них, там, наверное, подпольный деревообрабатывающий заводик)))) Если Вы настолько умны, чтобы не класть в регистрируемый багаж пачки денег и дорогие гаджеты, то упаковка абсолютно ни к чему. Она вообще не гарантирует, что из запакованного чемодана ничего не пропадёт. А уж если Вы сунули туда-что-либо ценное и при этом его упаковали - с большой вероятностью Ваш багаж вообще "не долетит" до места назначения... Почитайте отзывы о разных аэропортах мира, такой бардак, как правило, чаще всего встречается в странах воточной Европы и в Москве. Только в Париже и в Барселоне я видел, что на упакованный чемодан клеют стикер с номером, документы на который дают и Вам - в случае проблем с багажом это дополнительная страховка по возмещению ущерба. По поводу возможности регистрации багажа транзитом через Москву - лучше всего узнайте в справочной самой авиакомпании, потому как по правилам Вы обязаны по прилёту в Москву из Киева взять багаж, пройти с ним таможенный досмотр и потом сдать его на стойке регистрации багажа на внутренний рейс. Лучше уточните, а то потом будете его искать из Новосиба в Лост&Фаунд в Домодедово. Поберегите нервы - лишний раз получите информацию из первых рук. Уважаемый Baltas, я понял бы вас в том случае, если бы вы являлись работником аэропорта. Я как-то на форуме АК "Россия" объяснял, зачем Европа обёртывает свой багаж, но ладно, не западло, повторюсь. Я был в аэропорту Франкфурта на повышении квалификации аэропортовой деятельности. Вся Европа обёртывает свои сумки не от вандализма, а от транспортировочных лент, по которым движется ваш багаж по техническим помещениям аэропорта. Когда лямки торчат наружу, они имеют свойство цепляться за выступы, вследствие чего имеют свойство слетать с ленты вообще. Затем такой багаж по прошествии времени уничтожают в присутствии полиции. В России это значения не имеет, но целостность упаковки и явные следы вскрытия могут гарантированно повлиять на исход вашей претензионной жалобы, т.к. авиаперевозчик отвечает за сохранность ЦЕЛОСТНОСТИ вашего багажа (НО НЕ СОДЕРЖИМОГО), а не аэропортовые грузали. Это потом уже авиаперевозчик будет искать виновных в сие безобразии, но не вы, и как следствие сотрудники ЛУВД всячески избегают разберательств на эту тему. В Москве и Питере зачастую представитель авиакомпании (или из числа их работников) находятся непосредственно при укладке багажа, что снижает риск вскрытия нерадивыми грузчиками. У них также хранятся копии багажной ведомости, в которой указаны фамилии лиц, производивших загрузку багажа. К примеру, в аэропорту Мурманска дело доходит до того, что при погрузке и разгрузке багажа, присутствует сотрудник полиции, здесь и так понятно, количество рейсов полисмена не утомляет. А вот как обстоят дела в Борисполе, это уже раскрывает местный форум. Конечно речи и быть не может, если в положите в багаж ценные вещи, это уже в прошлом веке. Кстати, в Москве и Питере находятся десятки представительств авиакомпаний, а также их представители замещают/страхуют друг друга относительно принадлежности к авиационному альянсу. Переведу, представителем авиакомпаний Lufthansa и SAS - Scandinavian Airlines может выступать один и тот же человек, т.к. у них единый альянс Star Alliance. Ладно, это лирическое отступление, и если всё таки захотели полететь с ценным багажом - вперёд за покупкой билета бизнес-класса. И поверьте мне, очень и очень редко вы найдёте отзыв пассажира, у которого раздербанили багаж с красной биркой бизнес класса, чей багаж изначально может быть равен цене дорогой иномарки!!! По поводу транзита Украина-Россия, погорячился )) Во мне дышит шенген, признаю своё поражение, я накосячил. Багаж надо в любом случае получить на промежуточном рейсе

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242243244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/s7_airlines/69.html 69 1 1