Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

05.04.19 13:36

Гость : Eysmont14 : Гость : Ув...мый гость, проблема ваша только в том, что S7 не летает в Лиссабон. Поэтому когда в следующий раз соберетесь писать проплаченный отзыв - проверяйте информацию. Очень жаль, что ума хватает только отзывы за 5 рублей писать. Не летает, но у них кодшеринг с TAP Portugal. И поскольку автор пишет о процессе покупки билета, а не о процессе полета, его претензии вполне по адресуА о каком отзыве идёт речь? Суть в чём? Собираюсь покупать билет в Лиссабон. Информация не помешает На ветке отзывов - от 04.04.2019 по поводу покупки билета на ребёнка. Как по мне - так всегда лучше иметь дело с непосредственным перевозчиком - и покупать билеты напрямую у TAP Portugal.

Ответить

05.04.19 13:16

Гость

Eysmont14 : Гость : Ув...мый гость, проблема ваша только в том, что S7 не летает в Лиссабон. Поэтому когда в следующий раз соберетесь писать проплаченный отзыв - проверяйте информацию. Очень жаль, что ума хватает только отзывы за 5 рублей писать. Не летает, но у них кодшеринг с TAP Portugal. И поскольку автор пишет о процессе покупки билета, а не о процессе полета, его претензии вполне по адресуА о каком отзыве идёт речь? Суть в чём? Собираюсь покупать билет в Лиссабон. Информация не помешает

Ответить

05.04.19 12:38

Гость : Ув...мый гость, проблема ваша только в том, что S7 не летает в Лиссабон. Поэтому когда в следующий раз соберетесь писать проплаченный отзыв - проверяйте информацию. Очень жаль, что ума хватает только отзывы за 5 рублей писать. Не летает, но у них кодшеринг с TAP Portugal. И поскольку автор пишет о процессе покупки билета, а не о процессе полета, его претензии вполне по адресу

Ответить

05.04.19 12:16

Гость

Гость : Ув...мый гость, проблема ваша только в том, что S7 не летает в Лиссабон. Поэтому когда в следующий раз соберетесь писать проплаченный отзыв - проверяйте информацию. Очень жаль, что ума хватает только отзывы за 5 рублей писать.Рейс S7 4301 Москва - Лиссабон.

Ответить

05.04.19 11:49

Гость

Не уважаемый гость. Прежде чем обвинять людей в оплаченных отзывах изучите информацию сами!!! S7 является партнером " TAP Portugal" и все диалоги и действия(обещания которые они давали при покупке билета) в Москве ведет S7 . Информация которую я оставил не ложь и не оплаченный отзыв!!! Хотя если вам так удобно думать,можете остаться при своём мнение!!! Мне по фиг ,я знаю как поступили эти УР...ДЫ из S7!!!! Мой номер БИЛЕТА от 04.04.19. 421 2404292918 первый билет покупал 02.03.19 И отвечаю вам не для того,что бы утереть нос,а для ЛЮДЕЙ!!! Что бы знали как поступают в S7!!!

Ответить

04.04.19 20:54

Гость

Ув...мый гость, проблема ваша только в том, что S7 не летает в Лиссабон. Поэтому когда в следующий раз соберетесь писать проплаченный отзыв - проверяйте информацию. Очень жаль, что ума хватает только отзывы за 5 рублей писать.

Ответить

04.04.19 19:55

Дмитрий

Валерию. Неужели вы всерьёз думаете, что у «авиакомпании» везде свои люди, только и думающие как вас нагреть - от вашего выхода из такси (впрочем, и таксисты там же работают)...

Ответить

04.04.19 17:22

Валерий

После прилёта с Бангкока 31 марта, текущего года, 2 апреля прилетел мой багаж, которому не оказалось место на борту самолёта (таких оказалось ещё 3), хотя был оплачен. Вернули чемодан в плачевно состоянии: вырван замок, и внутри все вверх дном. Наверное у S7 ещё есть бизнес по потрошению чужих сумок, если они умышленно задерживают багаж из-за якобы перегруза самолёта (наверное ещё вместе с пассажирскими, занимаются нелегально и грузоперевозки) , а затем шарят по чемоданам. Вот так в России на воровстве и беспределе появляются самые "богатые" совладельцы компании. Хотя зачем им такие деньги. На чужом денег никогда не заработаешь. Никогда не полечу и не посоветую эту компанию другим. Судиться с ней не собираюсь, её и так бог наказал. Убогая компания, если ворует у людей.

Ответить

04.04.19 10:31

Гость

Успеете, и багаж перегрузят. Лишь бы вовремя вылетели из Казани! Гость : Добрый день! Подскажите, бывалые путешественники. Взял на сайте С7 билеты из Казани до Дубая с пересадкой в Домодедово (туда Эмирейтс). И только потом обратил внимание, что время пересадки 2 часа 10 минут. Вроде, у них с Эмирейтс договор, я так понял, багаж должны транзитом в Москве представители а/к сами на новый рейс переправлять. И все равно, что-то начал переживать, успею или нет.

Ответить

03.04.19 17:52

Гость

Добрый день! Подскажите, бывалые путешественники. Взял на сайте С7 билеты из Казани до Дубая с пересадкой в Домодедово (туда Эмирейтс). И только потом обратил внимание, что время пересадки 2 часа 10 минут. Вроде, у них с Эмирейтс договор, я так понял, багаж должны транзитом в Москве представители а/к сами на новый рейс переправлять. И все равно, что-то начал переживать, успею или нет.

Ответить

02.04.19 19:24

Гость

Гость : МОЖНО ПРОВЕСТИ МАЛЕНЬКИЙ СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ в багаж

Ответить

02.04.19 19:08

Гость

МОЖНО ПРОВЕСТИ МАЛЕНЬКИЙ СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ

Ответить

02.04.19 18:01

Гость

Ну то что пассажиры не относят икру к жидкости - это не значит, что она к жидкости не относится! И если Служба безопасности аэропорта не пропустит, то они правы останутся. Гость : На досмотре и не отбирают, и даже не спрашивают, есть ли она, и никуда сдавать не отправляют, потому что не жидкость - так понятно разжевано? Александр г. Владивосток : Гость : Совет дается, потому что проверено неоднократно, тем более в Хабаровске никто икру в аэропорту не отбирает. Eysmont14 : Гость : Из Хабаровска спокойно в ручной клади перевожу 3-4 пластиковые баночки с красной икрой, замотаны целлофаном и скотчем. Вопросов вообще не задают, даже показывать не просят - это же не жидкость. Гость : Александр г. Владивосток : Тимофей : Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм? Однозначно нет - икра у них относится к жидкостям, мене даже в пластике открытом не дали провезти - Хотя может в разных аэропортах разные требования, Я бы не рисковал. А один раз вёз дочкины коньки - тоже в багаж пришлось сдавать - колюще режущим оказалось, уже с досмотра вернули.Я, лично, вёз литр икры Сибирью. В ручной клади. Домодедово-Санкт Петербург. Правда заморозил её в морозилке. Но никто даже вопросов задавать не стал. Попросили показать. Показал. И всё. Ну а потом появляются отзывы наподобие: "В аэропорту энска работают хамы - отобрали икру. До этого много раз летал - и ничего". У меня и перочинный ножик как-то пропустили в одном из аэропортов, забытый по ошибке в ручной клади. Это же не значит, что так можно. Жидкости в икре достаточно, чтобы сотрудник её именно так классифицировал. Так что я бы не давал таких советов. А икру и не отбирают Просто не пропускают идите в багаж сдавайте. Когда летел из Владика - Москву - Питре позвонил в справочную аэрофлота - сказали однозначно жидкость , поэтому сразу сдал в багаж , что бы не возвращаться с досмотра, В Москве на регистрации спросил - сказали жидкость , опять сдал в багаж. Может на досмотре и пропустили бы но когда говорят нет , смысл переть на удачу ?

Ответить

02.04.19 15:56

Гость : Eysmont14 : Гость : Гость : Я больше чем уверен, что это катастрофа заранее спланирована была. Трансаэро убрали, теперь за S7 взялись!!! А кому нужно "убирать" S7? Авиакомпанию уже пыталось прибрать к рукам государство в пользу Аэрофлота в 2009 году. В частности Герман Греф настоятельно советовал Владиславу Филеву слить авиакомпанию за долги, отказывая в перекредитовании в Сбербанке.Но помог тогда Альфа банк. Сейчас уже нет никаких рисков у S7. У них нет рисковых займов и горящих долгов. Единственное у государства есть зуб на S7 за Эмбайеры, которые авиакомпания закупила, отказавшись от SSJ -100 на насильственных условиях. Речь идёт о плоском штопоре, значит скорость не завышена была, а занижена. В данном случае это только предварительные догадки. На самолете не было черных ящиков. Очевидно они были демонтированы за нецелесообразностью. Есть еще версия об отказе двигателя, так как частично лопасти винта деформированы, видимо от удара о землю, а часть целая. То есть лопасти на момент удара не вращались. А на одном двигателе самолет слетел с траектории вниз. И все же интересна версия о теракте. Устранение Натальи Филевой может изменить стратегию управления авиакомпанией и ее бизнес планы, так как на момент гибели Филёва единолично занималась управлением компанией.Владислав Филев отошел от дел, занявшись космическими делами S7 space. Возможно что теперь произойдет замедление темпов развития S7 и соответственно кому-то это будет на руку. А тому же Аэрофлоту. Ведь у АФЛ планы развития фантастические. Он хочет стать монополией в небе. Конечно не дай бог. Советского надежного и доступного Аэрофлота и К все равно не будет Давайте без конспирологии. И напомните, пожалуйста, за историю авиации хотя бы один теракт, когда самолёт, который хотели именно уничтожить, терпел крушение при посадке, не считая случаев, когда террористы находились за штурвалом или препятствовали управлению. За одно подумайте, почему это может быть настолько редким явление.

Ответить

02.04.19 14:22

Гость

Eysmont14 : Гость : Гость : Я больше чем уверен, что это катастрофа заранее спланирована была. Трансаэро убрали, теперь за S7 взялись!!! А кому нужно "убирать" S7? Авиакомпанию уже пыталось прибрать к рукам государство в пользу Аэрофлота в 2009 году. В частности Герман Греф настоятельно советовал Владиславу Филеву слить авиакомпанию за долги, отказывая в перекредитовании в Сбербанке.Но помог тогда Альфа банк. Сейчас уже нет никаких рисков у S7. У них нет рисковых займов и горящих долгов. Единственное у государства есть зуб на S7 за Эмбайеры, которые авиакомпания закупила, отказавшись от SSJ -100 на насильственных условиях. Речь идёт о плоском штопоре, значит скорость не завышена была, а занижена. В данном случае это только предварительные догадки. На самолете не было черных ящиков. Очевидно они были демонтированы за нецелесообразностью. Есть еще версия об отказе двигателя, так как частично лопасти винта деформированы, видимо от удара о землю, а часть целая. То есть лопасти на момент удара не вращались. А на одном двигателе самолет слетел с траектории вниз. И все же интересна версия о теракте. Устранение Натальи Филевой может изменить стратегию управления авиакомпанией и ее бизнес планы, так как на момент гибели Филёва единолично занималась управлением компанией.Владислав Филев отошел от дел, занявшись космическими делами S7 space. Возможно что теперь произойдет замедление темпов развития S7 и соответственно кому-то это будет на руку. А тому же Аэрофлоту. Ведь у АФЛ планы развития фантастические. Он хочет стать монополией в небе. Конечно не дай бог. Советского надежного и доступного Аэрофлота и К все равно не будет

Ответить

02.04.19 13:59

Гость : Гость : Я больше чем уверен, что это катастрофа заранее спланирована была. Трансаэро убрали, теперь за S7 взялись!!! А кому нужно "убирать" S7? Авиакомпанию уже пыталось прибрать к рукам государство в пользу Аэрофлота в 2009 году. В частности Герман Греф настоятельно советовал Владиславу Филеву слить авиакомпанию за долги, отказывая в перекредитовании в Сбербанке.Но помог тогда Альфа банк. Сейчас уже нет никаких рисков у S7. У них нет рисковых займов и горящих долгов. Единственное у государства есть зуб на S7 за Эмбайеры, которые авиакомпания закупила, отказавшись от SSJ -100 на насильственных условиях. Речь идёт о плоском штопоре, значит скорость не завышена была, а занижена.

Ответить

02.04.19 13:55

Гость

Гость : Я больше чем уверен, что это катастрофа заранее спланирована была. Трансаэро убрали, теперь за S7 взялись!!! А кому нужно "убирать" S7? Авиакомпанию уже пыталось прибрать к рукам государство в пользу Аэрофлота в 2009 году. В частности Герман Греф настоятельно советовал Владиславу Филеву слить авиакомпанию за долги, отказывая в перекредитовании в Сбербанке.Но помог тогда Альфа банк. Сейчас уже нет никаких рисков у S7. У них нет рисковых займов и горящих долгов. Единственное у государства есть зуб на S7 за Эмбайеры, которые авиакомпания закупила, отказавшись от SSJ -100 на насильственных условиях.

Ответить

02.04.19 13:39

Гость

Дмитрий : Гостю от 1.04 Ещё нет даже версий катастрофы, а вы уже компанию обвинили! Лишь бы покаркать! Предварительная версия уже озвучена немецкими специалистами -- ошибка пилота. Пилот превысил критическую скорость при заходе на посадку, в результате самолет ушел в штопор. Пилот не успел ничего предпринять, все произошло в считанные секунды. При этом пилот был опытным, ведущим инструктором авиакомпании Globus. Здесь только вопрос о выборе джета владельцами. Сама по себе модель самолета не является достойным выбором. Даже то, что самолет практически весь из композита не придает ему безопасности. Ранее уже были проблемы у этого самолета.Выбор этого самолета скорее всего дань экономии, чего нет у большинства наших бизнесменов.

Ответить

02.04.19 0:02

Гость

Гость : Погибла Наталья Филева. Председатель Совета директоров S7 и совладелица S7. Авиакатастрофа. Вот как устроена судьба человека. Погибнуть в собственном бизнес джете.Земля пухом! И кто бы знал, что дама с состоянием 600 миллионов долларов погибнет с своём собственном самолёте по неизвестной причине... Черных ящиков в таких бизнес-джетах нет...

Ответить

01.04.19 20:23

Гость

Я больше чем уверен, что это катастрофа заранее спланирована была. Трансаэро убрали, теперь за S7 взялись!!!

Ответить

01.04.19 16:12

Дмитрий

Гостю от 1.04 Ещё нет даже версий катастрофы, а вы уже компанию обвинили! Лишь бы покаркать!

Ответить

01.04.19 16:07

Гость

Анастасия : Мошенники при электронной регистрации только места с не откидывающейся спинкой хотя в самолёте были свободные место но помянять можно только платноБери билет с тарифом, в который включён выбор места и все дела. А так, конечно, взять самый дешманский эконом, где чёрным по белому написано, без выбора места при регистрации и возмущаться тут. Сколько же вас, таких хитреньких.

Ответить

01.04.19 14:33

Гость

Жуткая авиакомпания! Разве можно летать авиакомпанией, которая не может предоставить надёжный самолёт даже своему владельцу?

Ответить

01.04.19 7:58

Гость

Погибла Наталья Филева. Председатель Совета директоров S7 и совладелица S7. Авиакатастрофа. Вот как устроена судьба человека. Погибнуть в собственном бизнес джете.Земля пухом!

Ответить

01.04.19 7:52

Гость

Гость : Это самая ужасная авио компания!!!На каждом рейсе задержка!!!! Много лет летаю но такого безответственного перевозчика давно не встречала. Избегайте эту компанию! Есть достойные, и ответственные компании! И какие же "достойные и ответственные"? Уж не АФЛ? Эта госкомпашка хуже и дороже!

Ответить

31.03.19 16:34

Анастасия

Мошенники при электронной регистрации только места с не откидывающейся спинкой хотя в самолёте были свободные место но помянять можно только платно

Ответить

31.03.19 8:29

Гость

Это самая ужасная авио компания!!!На каждом рейсе задержка!!!! Много лет летаю но такого безответственного перевозчика давно не встречала. Избегайте эту компанию! Есть достойные, и ответственные компании!

Ответить

30.03.19 11:43

Александр г. Владивосток

Гость : Подскажите, а если везти фрукты в ручной клади. Без фанатизма. Килограмма четыре может. Их можно отдельно в пакет положить, если основная кладь - это рюкзак? Багажа нет. Спасибо. В 2017 вёзли с женой из Киргизии через Новосиб две коробки яблок Апорт в каждой перевес по полкилограмма + ноутбук + женская сумка - у девушек попросили что бы в багаж не сдавать - пропустили нормально. Но сейчас во всех компаниях ужесточение по габаритам и весу и местам. Хотя рюкзак если не большой на Сибири ручной кладью не считается Для экономического класса: ручная кладь весом до 10 кг и габаритами не более 55×40×23. ПЛЮС дамская сумка, портфель или рюкзак (вес, которого не должен превышать 5 кг и габариты которого не должны превышать в сумме 3 измерений 75 см);

Ответить

30.03.19 11:07

Гость

Подскажите, а если везти фрукты в ручной клади. Без фанатизма. Килограмма четыре может. Их можно отдельно в пакет положить, если основная кладь - это рюкзак? Багажа нет. Спасибо.

Ответить

30.03.19 8:04

Гость

Негатива больше чем плюсов. Буду стараться выбирать теперь другие авиалинии! Зла не хватает! Отвратительная авиакомпания! Представительство в Пулково, крайне не адекватная дама. Когда человеку некуда деваться и надо лететь, всё специально устроено именно так. Никому не советую.

S7 Airlines

Ответить

29.03.19 20:40

Гость

На досмотре и не отбирают, и даже не спрашивают, есть ли она, и никуда сдавать не отправляют, потому что не жидкость - так понятно разжевано? Александр г. Владивосток : Гость : Совет дается, потому что проверено неоднократно, тем более в Хабаровске никто икру в аэропорту не отбирает. Eysmont14 : Гость : Из Хабаровска спокойно в ручной клади перевожу 3-4 пластиковые баночки с красной икрой, замотаны целлофаном и скотчем. Вопросов вообще не задают, даже показывать не просят - это же не жидкость. Гость : Александр г. Владивосток : Тимофей : Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм? Однозначно нет - икра у них относится к жидкостям, мене даже в пластике открытом не дали провезти - Хотя может в разных аэропортах разные требования, Я бы не рисковал. А один раз вёз дочкины коньки - тоже в багаж пришлось сдавать - колюще режущим оказалось, уже с досмотра вернули.Я, лично, вёз литр икры Сибирью. В ручной клади. Домодедово-Санкт Петербург. Правда заморозил её в морозилке. Но никто даже вопросов задавать не стал. Попросили показать. Показал. И всё. Ну а потом появляются отзывы наподобие: "В аэропорту энска работают хамы - отобрали икру. До этого много раз летал - и ничего". У меня и перочинный ножик как-то пропустили в одном из аэропортов, забытый по ошибке в ручной клади. Это же не значит, что так можно. Жидкости в икре достаточно, чтобы сотрудник её именно так классифицировал. Так что я бы не давал таких советов. А икру и не отбирают Просто не пропускают идите в багаж сдавайте. Когда летел из Владика - Москву - Питре позвонил в справочную аэрофлота - сказали однозначно жидкость , поэтому сразу сдал в багаж , что бы не возвращаться с досмотра, В Москве на регистрации спросил - сказали жидкость , опять сдал в багаж. Может на досмотре и пропустили бы но когда говорят нет , смысл переть на удачу ?

Ответить

29.03.19 11:40

Александр г. Владивосток

Гость : Совет дается, потому что проверено неоднократно, тем более в Хабаровске никто икру в аэропорту не отбирает. Eysmont14 : Гость : Из Хабаровска спокойно в ручной клади перевожу 3-4 пластиковые баночки с красной икрой, замотаны целлофаном и скотчем. Вопросов вообще не задают, даже показывать не просят - это же не жидкость. Гость : Александр г. Владивосток : Тимофей : Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм? Однозначно нет - икра у них относится к жидкостям, мене даже в пластике открытом не дали провезти - Хотя может в разных аэропортах разные требования, Я бы не рисковал. А один раз вёз дочкины коньки - тоже в багаж пришлось сдавать - колюще режущим оказалось, уже с досмотра вернули.Я, лично, вёз литр икры Сибирью. В ручной клади. Домодедово-Санкт Петербург. Правда заморозил её в морозилке. Но никто даже вопросов задавать не стал. Попросили показать. Показал. И всё. Ну а потом появляются отзывы наподобие: "В аэропорту энска работают хамы - отобрали икру. До этого много раз летал - и ничего". У меня и перочинный ножик как-то пропустили в одном из аэропортов, забытый по ошибке в ручной клади. Это же не значит, что так можно. Жидкости в икре достаточно, чтобы сотрудник её именно так классифицировал. Так что я бы не давал таких советов. А икру и не отбирают Просто не пропускают идите в багаж сдавайте. Когда летел из Владика - Москву - Питре позвонил в справочную аэрофлота - сказали однозначно жидкость , поэтому сразу сдал в багаж , что бы не возвращаться с досмотра, В Москве на регистрации спросил - сказали жидкость , опять сдал в багаж. Может на досмотре и пропустили бы но когда говорят нет , смысл переть на удачу ?

Ответить

29.03.19 5:55

Гость

Здравствуйте, скажите пожалуйста фио пилота; Новосибирск-Елизово; 28-29 марта

Ответить

28.03.19 22:01

Гость

Совет дается, потому что проверено неоднократно, тем более в Хабаровске никто икру в аэропорту не отбирает. Eysmont14 : Гость : Из Хабаровска спокойно в ручной клади перевожу 3-4 пластиковые баночки с красной икрой, замотаны целлофаном и скотчем. Вопросов вообще не задают, даже показывать не просят - это же не жидкость. Гость : Александр г. Владивосток : Тимофей : Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм? Однозначно нет - икра у них относится к жидкостям, мене даже в пластике открытом не дали провезти - Хотя может в разных аэропортах разные требования, Я бы не рисковал. А один раз вёз дочкины коньки - тоже в багаж пришлось сдавать - колюще режущим оказалось, уже с досмотра вернули.Я, лично, вёз литр икры Сибирью. В ручной клади. Домодедово-Санкт Петербург. Правда заморозил её в морозилке. Но никто даже вопросов задавать не стал. Попросили показать. Показал. И всё. Ну а потом появляются отзывы наподобие: "В аэропорту энска работают хамы - отобрали икру. До этого много раз летал - и ничего". У меня и перочинный ножик как-то пропустили в одном из аэропортов, забытый по ошибке в ручной клади. Это же не значит, что так можно. Жидкости в икре достаточно, чтобы сотрудник её именно так классифицировал. Так что я бы не давал таких советов.

Ответить

28.03.19 21:43

Гость

Была объявлена приостановка эксплуатации Boeing 737 max 8, а Boeing 737-800 - это предыдущее поколение

Ответить

28.03.19 21:31

Гость

Объявили во всеуслышание, что эксплуатация Боинг 737-800 приостановлена, а Глобус (S7) продолжает на них летать, это как?

Ответить

28.03.19 18:30

Гость

Сегодня весь день можем зарегистрироваться на рейс, не сохраняются данные по визе. Звонила в компанию, ничем помочь не могут.

Ответить

28.03.19 16:12

Гость : Из Хабаровска спокойно в ручной клади перевожу 3-4 пластиковые баночки с красной икрой, замотаны целлофаном и скотчем. Вопросов вообще не задают, даже показывать не просят - это же не жидкость. Гость : Александр г. Владивосток : Тимофей : Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм? Однозначно нет - икра у них относится к жидкостям, мене даже в пластике открытом не дали провезти - Хотя может в разных аэропортах разные требования, Я бы не рисковал. А один раз вёз дочкины коньки - тоже в багаж пришлось сдавать - колюще режущим оказалось, уже с досмотра вернули.Я, лично, вёз литр икры Сибирью. В ручной клади. Домодедово-Санкт Петербург. Правда заморозил её в морозилке. Но никто даже вопросов задавать не стал. Попросили показать. Показал. И всё. Ну а потом появляются отзывы наподобие: "В аэропорту энска работают хамы - отобрали икру. До этого много раз летал - и ничего". У меня и перочинный ножик как-то пропустили в одном из аэропортов, забытый по ошибке в ручной клади. Это же не значит, что так можно. Жидкости в икре достаточно, чтобы сотрудник её именно так классифицировал. Так что я бы не давал таких советов.

Ответить

28.03.19 13:11

Гость

Из Хабаровска спокойно в ручной клади перевожу 3-4 пластиковые баночки с красной икрой, замотаны целлофаном и скотчем. Вопросов вообще не задают, даже показывать не просят - это же не жидкость. Гость : Александр г. Владивосток : Тимофей : Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм? Однозначно нет - икра у них относится к жидкостям, мене даже в пластике открытом не дали провезти - Хотя может в разных аэропортах разные требования, Я бы не рисковал. А один раз вёз дочкины коньки - тоже в багаж пришлось сдавать - колюще режущим оказалось, уже с досмотра вернули.Я, лично, вёз литр икры Сибирью. В ручной клади. Домодедово-Санкт Петербург. Правда заморозил её в морозилке. Но никто даже вопросов задавать не стал. Попросили показать. Показал. И всё.

Ответить

28.03.19 12:05

Гость

Александр г. Владивосток : Тимофей : Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм? Однозначно нет - икра у них относится к жидкостям, мене даже в пластике открытом не дали провезти - Хотя может в разных аэропортах разные требования, Я бы не рисковал. А один раз вёз дочкины коньки - тоже в багаж пришлось сдавать - колюще режущим оказалось, уже с досмотра вернули.Я, лично, вёз литр икры Сибирью. В ручной клади. Домодедово-Санкт Петербург. Правда заморозил её в морозилке. Но никто даже вопросов задавать не стал. Попросили показать. Показал. И всё.

Ответить

28.03.19 9:14

Александр г. Владивосток

Тимофей : Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм? Однозначно нет - икра у них относится к жидкостям, мене даже в пластике открытом не дали провезти - Хотя может в разных аэропортах разные требования, Я бы не рисковал. А один раз вёз дочкины коньки - тоже в багаж пришлось сдавать - колюще режущим оказалось, уже с досмотра вернули.

Ответить

28.03.19 6:51

Валерия

Хамство. Вымогают деньги. Худшая компания !! Ужасное обслуживание !!!

Ответить

28.03.19 6:48

Александр г. Владивосток

Да не обманывает компания никого. Просто мы (да и я такой же был до момента пока не ПОДУМАЛ чуть чуть) платя копейку и экономя хотим получить товара и услуг на РУБЛЬ , а так не бывает. Недоговаривает - да это есть. Ну просто сами подумайте - кто будит сидеть на последнем неоткидывающемся ряду или посередине между окном и проходом тот кто заплатил за выбор места или сэкономил? И как Вас в таком случае посадить рядом ведь тогда вы займёте более удобное место - у окна или на проходе. кстати НИКОГДА НИ на ОДНОЙ компании МИРА не видел что бы запрещали пересаживаться в самолёте или меняться местами. Другое дело когда ручная кладь и одежда уже на полке на до мной я никогда не пересяду на другое место ну и конечно не пересяду в середину или даже к окну(ну только если со мной ТОЛСТЯК не сидит) Сам в последних полётах брал дешёвые билеты (летаю без багажа) и сначала был не доволен - потом подумал и просто заплатил за место получилось всё равно дешевле чем с багажом. А дешёвые билеты рассаживает автомат и велика вероятность того что чем раньше будите регистрироваться тем хуже места получите, а в конце регистрации в аэропорту можно попробовать наверное получить и места рядом в случае если у девушек есть возможность изменить компьютерную рассадку. Конечно всё зависит от того - стерва там сидит или нормальный человек, но на аэрофлоте я как то попросил рядом не подсаживать и летел один на четырёх местах, и от Вас многое зависит - спокойно просите Вы или требуете с пеной у рта с претензиями - угадайте с двух раз кому более вероятно пойдут на встречу. Вы улыбнитесь , мягко не назойливо пошутите и попросите , и с большой долей вероятности получите желаемое, а регистратор не много отвлечётся от монотонной работы. Не нужно быть пальцатым, ВЕЛИКИМ и МОГУЧИМ нужно просто ВСЕгда быть НОРМАЛЬНЫМ человеком, хотя бы по ВОЗМОЖНОСТИ.

Ответить

26.03.19 13:15

Тимофей

Можно ли провезти в ручной клади 5 баночек красной икры по 140 грамм?

Ответить

25.03.19 8:53

Гость

Самая худшая авиакомпания в особенности представитель S7 в Пулково. Психически не уравновешена, бессовестная наглость. Вместо Бизнеса принудительно посадили в эконом.

S7 Airlines

Ответить

24.03.19 20:06

Наталья

Ужасно,ужасно и ещё раз ужасно!!!задержка рейсов,грубый персонал в кассе!!!Прилетали на выходные в Санкт -Петербург,задержка на 3 часа ,в итоге пришлось улететь аэрофлотом,так как не было прямого рейса на питер,а только через Москву и не успевали на стыковочный рейс.Прошли выходные,надо лететь в Самару и снова тоже самое,час уже переоформляют билет

Ответить

24.03.19 17:54

Александр г. Владивосток

Гость : Александр г. Владивосток : Гость : Александр г. Владивосток : Обращаю внимание всех НОРМАЛЬНЫХ людей на проведённый мной тест от 18.03.19. Просьбу разрешить писать отзывы исключительно реальным пассажирам, поддержало только 2 человека, 10 против. Из этого можно сделать приблизительный вывод что в написании Отзывов участвует только 2 РЕАЛЬНЫХ пассажира из 12 пишущих - делайте выводы как воспринимать написанное. А как определять, реальный пассажир или нет? Ну тут точно не скажу - не компьютерный гений. По клавишам со знакомыми буквами постучать смогу , а разработать программу и совместить два сайта на каждой странице авиакомпаний - это точно не я. НО думаю что могу выдать рабочий принцип - Сайт договаривается с авиакомпанией (они, которые предоставляют нормальные услуги, тоже заинтересованы в достоверных отзывах). - вместо окна "код с картинки" которое внизу , поставить два окна - "номер билета", "Фамилия пассажира (как в билете)" или "код брони" ( в этом случае защиты от робота не нужно. После нажатия кнопки отправить - запрос о существовании такого пассажира отправляется с сайта в базу данных авиакомпании и от туда приходит положительный или отрицательный ответ, который либо разрешает либо отклоняет публикацию отзыва. Ну как то так. Конечно сложней чем на букинг коме ни бронировании гостиниц - там они сами со своего сайта запрос КЛИЕНТУ на почту отправляют, но я думаю при заинтересованности сторон предложенная мною схема ВОЗМОЖНА.Вот ты наворотил огород!!! Это в каком бредовом состоянии ты находился, когда такое выродил? А если я только собираюсь лететь и у меня, как у чайника возникло много вопросов по предстоящему перелету? А если я просто не хочу, чтобы мои данные тут светились? Ну и т.д. Рационализатор нашелся. ну и спрашивай на форуме Вместе и повеселитесь, один Гость ЯКОБЫ посоветует, другой Гость ЯКОБЫ полетает. А отзывы , они отзывы и есть или ты в магазине тоже хлеб молоком называешь?

Ответить

24.03.19 15:20

Гость

если есть возможность через вконтакте в группу S7 войти. Некоторое время назад через эту группу мне операторы помогли. поменяли местами имя и фамилию.Быстро как-то у меня получилось решить эту проблему.

Ответить

24.03.19 14:58

Гость

Здравствуйте! Не возможно дозвониться до операторов! В чате, так же, не отвечают, ссылаясь на занятость! Отношение к компании стало отрицательным!

Ответить

23.03.19 18:15

Гость

Eysmont14 : Гость : Eysmont14 : Александр г. Владивосток : Гость : Александр г. Владивосток : Обращаю внимание всех НОРМАЛЬНЫХ людей на проведённый мной тест от 18.03.19. Просьбу разрешить писать отзывы исключительно реальным пассажирам, поддержало только 2 человека, 10 против. Из этого можно сделать приблизительный вывод что в написании Отзывов участвует только 2 РЕАЛЬНЫХ пассажира из 12 пишущих - делайте выводы как воспринимать написанное. А как определять, реальный пассажир или нет? Ну тут точно не скажу - не компьютерный гений. По клавишам со знакомыми буквами постучать смогу , а разработать программу и совместить два сайта на каждой странице авиакомпаний - это точно не я. НО думаю что могу выдать рабочий принцип - Сайт договаривается с авиакомпанией (они, которые предоставляют нормальные услуги, тоже заинтересованы в достоверных отзывах). - вместо окна "код с картинки" которое внизу , поставить два окна - "номер билета", "Фамилия пассажира (как в билете)" или "код брони" ( в этом случае защиты от робота не нужно. После нажатия кнопки отправить - запрос о существовании такого пассажира отправляется с сайта в базу данных авиакомпании и от туда приходит положительный или отрицательный ответ, который либо разрешает либо отклоняет публикацию отзыва. Ну как то так. Конечно сложней чем на букинг коме ни бронировании гостиниц - там они сами со своего сайта запрос КЛИЕНТУ на почту отправляют, но я думаю при заинтересованности сторон предложенная мною схема ВОЗМОЖНА. Ну это достаточно сложная интеграция, которая стоит больших денег. Вряд ли кто-то будет такое делать, это неокупаемо. Начать бы следовало хотя бы с того, чтобы исключить неавторизованные комментарии и отзывы. А то возможность писать на форуме ноунеймам - это анахронизм какой-то Если это будет форум только для зарегистрированных, то это будет уже "клуб любителей S7" и соответственно никакой критики не будет. Все будут писать только гимны. Уже есть примеры на компаниях общественного питания Почему только S7? Доступ на любые ветки форума должен быть. Выделяйте 1,5 лимона админам сайта и они займутся воплощением ваших бредовых идей. Каких только идиотов на просторах инета не встретишь

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 636465 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/s7_airlines/248.html 248 1 1