Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами Политики конфиденциальности в отношении обработки персональных данных

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

29.09.08 14:31

Qiller

to:29.09.2008 Гость Да и от ТСО я тоже не в восторге. Те же дряхлые помойки. Но, надо отдать должное, пока без проишествий.

Ответить

29.09.08 14:16

Qiller

to:29.09.2008 Гость Вы думаете я ТСО работаю? Ха-ха-ха.. Прикольно! Вынужден Вас расстроить. Я никакого отношения к ТСО не имею. Я вообще никакого отношения к АК не имею.

Ответить

29.09.08 14:00

Гость

Qiller, если для тебя этот не свежий летай на Трансовских 747ых 81-82 гг выпуска, которые как раз были взяты из пустыни... что ж, работничек Трансаэро, не хотите нам дать ссылочку с этого же "замечательного" сайта airfleets.com, боитесь людяим правду показать? только Сибиревские самолеты умеете засирать, которые между прочим младше ваших на почти 20 лет???

Ответить

29.09.08 11:56

Qiller

to: 28.09.2008 Гость Да уж, "свеженький" самолётик.... из Уругвая... :-))))))))))))))) www.airfleets.net/ficheapp/plane-b767-28... Ну ну..

Ответить

29.09.08 8:04

S 7

Ты ж у нас умный вот и переведи вместо того чтоб понтоваться ГЫ!!!! а мне плевать на эти огурцы они столько народу уже загубили что даже доказывать ничего не охото! Достаточно просто посмотреть в интернете они на ПЕРВОМ МЕСТЕ ПО КАТАСТРФАМ и то что они постоянно тягают самолеты из нигерии, а потом возвращают обратно или нет это уже тайна покрытая мраком никакой чести им не делает! Поэтому ОТДЫХАЙТЕ со своим огуречным полем!!!!!

Ответить

29.09.08 7:14

для Ы7

And came back with Aero titles on the S7 base. Will get a full re paint like its sister ship 5N-BKQ in the background. Ага. ну давай. переведи. дословно Все посмеемся

Ответить

29.09.08 0:04

Ы 7

А то что они выкули это не факт, там где написано AERO надпись гласит о том что ОНО возвращается на базу огурцов!! Гы Гы анХличанин! Колхоз 30 лет без урожая!

Ответить

29.09.08 0:02

Ы 7

Васюня!!!!!!!! Ваш огурец лидер по катастрофам и об этом уже шла речь! Поэтому я не знаю почему вы идеализируете ЭТО ......... Они примерно как жертвенный одер!!!!!!!!! Может Вы занимаетесь идолопоклонничеством и жертвоприношением, тогда другое дело!

Ответить

28.09.08 21:03

Василий

МОЕ ОБРАЩЕНИЕ К АДМИНИСТРАЦИИ САЙТА! Посмотрев много страничек и понаблюдав за сайтом в течение определенного времени, я сделал вывод, что Вы удаляете некоторые сообщения. Да, я согласен с тем, что в сообщения не должно быть мата, ругательств, адресованных в сторону тех, кто оставляет здесь сообщения. Но тут и НЕ ДОЛЖНО быть необоснованных "нападок" со стороны некоторых "экспертов" на авиакомпании. Как постоянному пассажиру а/к Сибирь мне противно читать сообщения от таких "экспертов в области авиации" как Ы7, Андрей и им подобных. Т.к. я считаю, что они необоснованно портят имидж авиакомпании, тем самым задевая меня, потому что я прекрасно понимаю, что чем меньше пассажиропоток у а/к, тем меньше ее прибыль и соответственно у руководства уменьшаются шансы на развитие своего бизнеса. Я летаю Сибирью много лет и я вижу как компания меняется - обновляются и появляются новые офисы продаж, меняется парк самолетов, закупаются новые борта, улучшается питание (стали давать горячее), форму сотрудникам постепенно заменяют. Желаю а/к процветания и выживания в непростой для российской авиации период. И надеюсь, что Вы прислушаетесь к моему сообщению и введете фильтр для тех, кто может оставлять свои отзывы (попросту "регистрацию"). И от себя лично для Ы7 и андрея - вы клеветники еще те. Клевета в нашей стране карается.

Ответить

28.09.08 20:54

Гостю Глобусу

сам то тож из колхоза наверно? попробуй найди в стране сотни тысяч "красивых" людей, которые бы подходили по всем параметрам на роль стюардессы. тебе тож совет ездить поездами, там тоже все "шикарно" выглядят... без обид для работников РЖД.

Ответить

28.09.08 20:52

Василий

Недоучка по имени Ы7 учи-ка ты английский, а потом уже сей панику. по твоим идиотским ссылкам я только еще больше удостоверился в том, что а/к Сибирь активно обновляет свой парк почитай ремарочки к фотографиям и поймешь, что эти самолеты возвращены лизингодателю и стоят в Лашаме на перекраску для нового "хозяина" и мой к тебе вопрос: чем тебе так многоуважаемая мной Сибирь насолила?

Ответить

28.09.08 20:48

Гость

в правилах русским по белому написано, что инвалиды летают только в сопровождении, в аварийной ситуации кто поможет эвакуироваться?, вот и не взяли на на борт, для её же безопасности

Ответить

28.09.08 20:43

Гость

ездите поездами, если умные такие

Ответить

28.09.08 19:37

Ы 7

ЖЖЖЖЖЖЖЖЕСТЬ www.airliners.net/photo/Untitled/Boeing-...

Ответить

28.09.08 19:36

Ы 7

Гы гы Новые бешеные огурцы готовятся к шурму Домодедово РЖУУУУУУУ Рост офигенный!!!!!!! www.airliners.net/photo/AeroContractors-...

Ответить

28.09.08 18:39

Ы 7

Да да правильно правильно растите друзья мои!!!! )))))))) Вто еше хламик с английской помойки Лашам ))))))) www.airliners.net/photo/Untitled/Boeing-...

Ответить

28.09.08 16:58

Гость

поздравляю С7 с новым типом! Растите дальше! Вы - молодцы! img255.imageshack.us/img255/2337/vpbvhsb...

Ответить

27.09.08 16:43

Гость

Уважаемые умные пассажиры!!!!Если ВЫ хотите пить всегда горячий чай и кофе.чтобы ВАС не окружали сопливые малолетки и пилоты заики.как ВЫ тут пишите.ТОГДА СИДИТЕ ДОМА И У ВАС НЕ БУДЕТ ПЛОХИХ ВПЕЧАТЛЕНИЙ НИ ОБ ОДНОЙ КОМПАНИИ!

Ответить

26.09.08 13:20

Андрей благовещенцу

если вы все правильно поняли, то у этого самолета работал только один реверс из 2-х, такая же байда была и с погибшим А310 В Иркутске, вам повезло что пилоты справились.

Ответить

26.09.08 5:08

Благовещенец

Сегодня или уже вчера летел рейсом 112 Хабаровск - Москва, не долетел... Хорошо, что все обошлось, но вот что нашел на месте событий. Хронология: 13.30 - взлет, набор высоты. Как впоследствии оказалось, не ушло переднее шасси, в итоге началась тряска такая, что я, человек в общем-то не слабый, позеленел слегка. Когда мы делали уже 5-й круг недалеко от Хабаровска, командир экипажа с глубоким выдохом сообщил: "Небольшая техническая неисправность, в Москву не полетим". Ну, небольшая так не большая. Потом 2 часа летали, выжигали (кто-то видел, что сливали) горючку, опять же недалеко от Хабары. Дальше логично было бы приземлиться, пошли на посадку, все вроде бы ничего (небольшая техническая неполадка, напоминаю). Колеса коснулись земли, задние, морда кверху...только переднее касается земли - самолет начинает реально вести в сторону. Включается реверс - самолет реально уводит с полосы, насколько я понял по ощущениям, на правом реверс выключили, оставили только на левом...тормозят практически только шасси. Все как в хороших фильмах - дым, громкие вздохи (воплей не было на удивление) - хорошо огня не было... наконец, когда самолет начинает реально наклоняться на левый бок и почти съехал с полосы - ура! остановились! Народ, как по заказу, дружно захлопал в ладошки... Приехали пожарники...я тут почувствовал, пока наблюдал как они ехали, если б все-таки на несчастье самолет загорелся - они бы приехали тушить самолет, а спасать было бы некого... Когда вышел из самолета я был в шоке, следы от шасси были как краской нарисованы - черные полосы, уходящие на сотни метров вдаль...

Ответить

25.09.08 18:00

Гость

Мужики не спорьте в стране будет всего 4 компании Аэрофлот Пулково Трансаэро и новая компания из Внучки аСибирь уедет в сибирь ибудет там косить по снегопаду

Ответить

25.09.08 17:44

Гость Глобус

Про стюр это точно все 1м 50см в прыжке и все из колхоза

Ответить

25.09.08 17:36

Гость

и сибирь иглобус одна шайка самолеты старье стюры сопливые малолетки все настоящее руководство в израиле

Ответить

25.09.08 13:39

андрей

они - увы лидеры по данному показателю, правда есть отмазка статистики, типа мы много летаем отсюда и много отказов.правда у крупных конкурентов - Аэрофлота и Трансаэро почему то не так все часто случается. Вот еще одна ссылка www.newsru.com/russia/18sep2008/107.html... видимо - либо обслуживание у них тяп-ляп, либо что-то с парком, A310 - постоянно что-то с ним не так судя по новостям.

Ответить

25.09.08 12:38

Гость

www.newsru.com/russia/25sep2008/plane.ht... Слишком часто что-то у S7 стали случаться аварийные посадки ..... Уже чуть ли не каждый день.

Ответить

23.09.08 18:27

Ы 7 андрею

Пилотов конечно жаль которые там работают! Просто меня например в этой шараге бесит то, что они плюют на безопасность, принебрегая жизнями пассажиров только чтоб побольше бабла срубить! В этом плане молодцы TSO там по крайней мере без человеческих жертв! А огурцы уже столько народу загубили! Просто жесть! И за это им отдельное спасибо!

Ответить

23.09.08 17:54

Андрей Ы7

Я к ним спокойно отношусь, в конце концов пилоты сохранили всем жизнь, а задержки, старые самолеты и посредственное обслуживание - бич большинства наших авиакомпаний. Мне не нравится что они себя считают одними из лучших, тем самым завышая себе оценку, хотя качество услуг в целом посредственное - не выше в среднем чем у остальных. Они мне чем то Автоваз напоминают. Те тоже лидеры по производству автомобилей среди отечественных производителей, но кто скажет что они делают великолепные автомобили? То же и с Сибирью, 2-е место не означает хорошое качество услуг. Пусть работают над этим и никто тогда их не будет дразнить огурцами.

Ответить

23.09.08 13:28

Андрей

однако объективности ради надо заметить кто пилоты молодцы - сумели сесть так чтобы вытряхнуть стойку и поставить ее на замок, значит дело свое знают.Это уже радует

Ответить

23.09.08 13:25

андрей

Извиняться они действительно не любят, сам замечал при задержках когда ими летал. Да и зачем им это - они же одни из лучших:)

Ответить

23.09.08 12:56

Qiller

Как потом выяснилось - не вышла передняя стойка. И её всё-таки удалось вытряхнуть при жёсткой посадке и стойка стала на аварийный замок. В общем действительно всё обошлось.. Но ведь хоть бы кто извинился от имени компании - фиг! Наоборот постарались быстрее замять дело..

Ответить

23.09.08 12:47

Ы 7

Заклинило наверно что то, а потом с четвертой попытки получилось Для них это нормальное явление!

Ответить

23.09.08 12:37

андрей qiller

если все было в порядке с механизацией крыла, тогда непонятны причины резкого снижения и очень жесткой посадки. Ну ладно, главное что все обошлось

Ответить

23.09.08 12:20

Qiller

to:19.09.2008 андрей Закрылки выпускали. Как раз по этому признаку я и понял, что пошли на посадку. Когда до одури, почти час, нарезали круги над Домодедово и готовились к аварийной посадке - убирали все лишние предметы, доставали документы из сумок и прятали их во внутренние карманы (по совету стюардесс - дабы если что, то что бы могли лекго опознать %-) ), учились принимать правильную позу при посадке, тем, кто сидел у аварийного выхода стюры подробно показывали как открыть аварийный люк, что бы, как они говорили, они открыли люки, если стюры сами не смогут это сделать - в общем "весело" проводили время. Так вот я поглядывал в иллюминатор - как раз были отлично видна механизация крыла. И пока крыло ещё было "чистым", то не имело смысла сидеть скукоженным. А вот когда закрылки пошли вниз и мы резко начали снижаться, то тогда все и скукожилиь под истошные крики стюардесс. Поэтому я отлично помню, что закрылки выпускали.

Ответить

19.09.08 14:17

андрей qiller

так не совсем понятно - вы без закрылков что ли приземлились? если так, по идее посадка должна была происходить на высокой скорости, и быть очень жесткой

Ответить

19.09.08 13:29

Ы 7

06.08.2008 Qiller Летели рейсом Бангког - Москва 9-го января 2006 года. Задержка составила 3.5 часа. Ну это не главное на фоне остального. Объявили что полёт будет длться 10 часов 45 минует! Охренеть! До этого обратный полёт в Москву занимал максимум 10 часов (на Ил-96). Так вот. Взлетели. Летели. Особо нечего сказать, кроме того что чая-кофе не было, т.к. как сообщили, что не работает кипятильник. И вот снижаемся к Домодедово. Вроде бы всё как обычно. Но вижу что вроде бы заходим с "прямой". Уже и шасси выпустил... Но закрылки нет. Тут режим движкам снова добавляют и опять вверх и на круг. Ну мало ли, чего не бывает.. Круг. Удивительно, что шасси снова убирают. Странно... Снова круг. И снова выпуск шасси. А закрылки не выпускают.. Третий круг аналогично. Пошли на четвёртый. И тут объявляют - "ВНИМАНИЕ, АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ! МЫ СОВЕРШАЕМ АВАРИЙНУЮ ПОСАДКУ НА ЗЕМЛЮ!!!" Ну и дальше стали инструктировать как принять позу для аварийной посадки, куда голову, куда ноги и т.д. Чуть меньше часа кружили, стюардесы постоянно инструктировали как себя вести при посадке, как открывать аварийные выходы, и что надо постараться покинуть самолёт максимально быстро при плохом раскладе и сразу бежать от самолёта. Сообщили, что посадка будет жёсткая. Паники на борту не было. Кто-то правда по мобильному звонил близким...Ощущения мало приятные. Даже стюардессы были бледные. КВС попытался сам сказать по громкой об аварийной посадке, но у него не получилось это - постоянно заикался и так не смог закончить сообщение и отключился на полуслове. Видимо ему и ему было не до сообщений. Но оптимизма его голос нам не доставил. Наконец самолёт выпустил закрылки и резко пошёл вниз. В это же время стюардесы начали кричать:" СГРУПИРУЙТЕСЬ!!!, СГРУПИРУЙТЕСЬ!! СГРУПИРУЙТЕСЬ!! Резкий и сильный удар на основные шасси, рывок в сторону и самолёт покатился по полосе. Пилоты до последнего удерживали носовую стойку в воздухе. Наконец опускается нос и УРА!! мы не утыкаемся носом в бетон!! Мимо проносятся вереницы пожарных машин и скорой помощи (ну прямо как в фильме "Экипаж". Небольшой пробег и мы замираем на полосе как то странно присев на одну сторону. В салоне начинаются бурные аплодисменты сопровождаемые воплями радости и слезами. А к нам со всех сторон несутся пожарные и медецинские машины

Ответить

18.09.08 21:35

Гость

для: 18.09.2008 Ы 7 У S7 Airlines (Сибирь) новые только Airbus A-320, ну если вы такой знаток то может скажете у кого авиапарк состоит только из новых самолётов???? В России таких нету, да и в мире такое тоже частенько применяют. Ну сама авиакомпания конечно так на 3-ку тянет. Сам летал и по возможности избегаю её. для: 18.09.2008 Гость Совершил аварийную посадку, и что? Такое часто происходит с очень разными авиакомпаниями и с самыми крупными и известными авиакомпаниями в мире. Самолёт - это машина! И Как в любой машине может всё, что угодно произойти.

Ответить

18.09.08 17:00

Dimka

Для не разбирающихся в юридических тонкостях: Официальное название авиакомпании - ОАО "Авиакомпания "Сибирь". Международный зарегистрированный товарный знак - S7 Airlines. Очень неправильно, когда из всех щелей говорят. Рейсы совершает S7 Airlines, бывшая Сибирь. Это не правильно.

Ответить

18.09.08 15:44

Евгений

Нормальная авиакомпания -летал, и буду летать.. Моя оценка 4 , на ''пятёрку''малость недотягивает...

Ответить

18.09.08 14:38

Гость

для брюнетки: если полетите S7, то это 100% будет Ил-86, если их канешна к тому времени не выведут, т.к. в планах а/к этой осенью полностью отказаться от ИЛов и ТУ. Гостю вместе с эхом: 1. и че? легче стало от того что такую хрень написали? 2. Сибирь, потому что официально а/к наз-ся ОАО "Авиакомпания "Сибирь". S7 Airlines - это бренд.

Ответить

18.09.08 13:44

Гость

www.echo.msk.ru/news/541344-echo.html ... Сегодня, снова Сибирь, и снова при посадке. Вообще мне начинает казаться, что такие сообщения появляются в прессе уже чуть ли не каждый день ... Кстати, почему-то до сих пор на Эхе говорят "Сибирь", а не S7. Сибирь она и в Африке Сибирь? :-)))

Ответить

18.09.08 12:51

Ferrum Felix

Брюнетке: Скорее всего полетите на "дочке" S7, а/к "GLOBUS." Самолеты в большинстве не очень(старенькие тушки и боинги), но есть и нормальные, недавно летел на боинге 737-800, правда из Самары, стюардесса сказала, что эти самолеты проходят "обкатку" на внутренних рейсах. Если честно, то после этих слов, почувствовал себя лабораторной мышью. )))

Ответить

18.09.08 11:30

Брюнетка

Приветки летим 19 октября с мужем через с S7 лечу первый раз,скажите кто летал на нём в египет?просто много мнений о самолётах и все разные!

Ответить

18.09.08 11:16

Гость

Я не защищаю компанию,но я больше чем на 80% уверенна,что зло то вы сорвали,на девушке... --------------------------------- Вы ошибаетесь

Ответить

18.09.08 5:22

Пакс

На прошлой неделе во время посадки в Иркутске на А310 откуда сверху на одного из пассажирова потекла вода! Похоже А310 не летающие вёдра, а летающе унитазы...

Ответить

17.09.08 22:51

гостю

Но зачем говорить про радостную борт проводницу,она что должна была сделать?В руках вам чай погреть?Я не защищаю компанию,но я больше чем на 80% уверенна,что зло то вы сорвали,на девушке...

Ответить

17.09.08 16:56

Гость гостю

А пассажир заплатил $500 именно авиакомпании S7, почему он должен разбираться в тонкостях, кто и какой кипятильник куда не поставил? Эта проблема авиакомпании, ей в конце концов и за это тоже деньги платят. А при Вашем подходе скоро знаете что получится? Придете Вы в самолет, а Вашего кресла нет! Будете сидеть 4 часа на полу. При этом Вам будут вешать лапшу на уши, что фирма, поставляющая кресла, их не поставила вовремя :-))))) Вот с кресельной фирмы и спрашивайте, а S7 тут ни при чем!

Ответить

17.09.08 10:12

Гость

по сравнению с другими авиакомпаниями,например Интеравиа,которые просто не присылают самолеты по запланированным рейсам,а без всяких предупреждений со своей стороны,хотя оставлялись контактные телефоны,переносят их на 6 часов,то S7 просто шикарная авиакомпания,хотя бы все вовремя.А общий итог конечно,я в шоке от нашей авиации

Ответить

16.09.08 14:43

гостю

Да действительно в некоторых самолетах Ту-154,не предусмотрены кипятильники,потому что предусмотрены для этого съемные...Которые привозят цех бортового питания...А если этого не сделали,то вина лежит только на них...

Ответить

16.09.08 10:55

Гость

Рейс из Москвы в Усть-Каменогорск ..... Старый обшарпанный Ту-154 в ужасном состоянии. Стоюрдесса радостно объявляет - самолет не оборудован кипятильником :-))))) Т.е. горячего чая не будет. Лететь 4 часа. Билет стоит около $500 в одну сторону. И это лучшая авиакомпания России, как тут кто-то говорил????

Ответить

15.09.08 21:28

Э.А.

Авиакомпания конично выросла над собой немного, но уровень обслуживания еще достаточно низкий. Бортпроводницы хамы! В салонах самолетов ТУ могли бы хотя бы косметический ремонт сделать... И насчет профессионализма всех летчиков сомневаюсь. 5.09 при посадке в Махачкале в нескольких метрах от земли самолет завалили сначала влево, градусов на 30, потом вправо. Соприкосновение шасси с землей было поочередно. Очень жесткая посадка. Хотя на ТУ-154 соприкосновение с землей обычно почти не чувствуется... Жаль, что данная авиакомпания является монополистом на многих направлениях!!! Не выше3.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307308309 310 311 312 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2026 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира