Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

24.10.19 8:40

Елена

Лечу сегодня с любимой авиакомпанией S7 Airlines. Рейс Москва-Омск. Думаю перелет будет лёгким

Ответить

24.10.19 8:22

Гость

Привет! Ужасно боюсь летать, думала не выживу, но, наоборот полёт прошёл спокойно, стюарт постоянно подбадривал. Теперь я думаю, что S7 - компания надёжная, работают профессионалы и просто замечательные люди!

Ответить

24.10.19 8:13

Ольга Н.

Заказывая на сайте S7 билеты, допустила ошибку в фамилии, заметила когда уже провела оплату, созвонилась со службой поддержки, мне быстро оказали помощь. Спасибо, девочки!

Ответить

23.10.19 19:58

Ася

Вау! Багаж получила минут через 15 после приземления самолета и совершенно целёхоньким! БРАВО S7! Bravo!

Ответить

23.10.19 19:52

Ирина Борисовна

Степан : Приятно удивило то, что на сайте Авиакомпании S7 можно не только заказать билеты на рейс, но и забронировать гостиницу и даже заказать такси. А ещё можно расплатиться милями. Очень доступное и понятное меню. Спасибо за сервис!Это точно, я впервые самостоятельно заказывала билеты онлайн, очень боялась ошибиться, но всё получилось! Удобно и просто!

Ответить

23.10.19 19:47

Степан

Приятно удивило то, что на сайте Авиакомпании S7 можно не только заказать билеты на рейс, но и забронировать гостиницу и даже заказать такси. А ещё можно расплатиться милями. Очень доступное и понятное меню. Спасибо за сервис!

Ответить

23.10.19 19:18

Татьяна

Всегда боялась летать, тряска при взлете и посадке, воздушные ямы... Но на судне авиакомпании S7 приземление оказалось очень мягким, благодарю за профессионализм экипаж!

Ответить

23.10.19 18:42

Гость

Спасибо за перелет хочется сказать персоналу компании S7 за качественное обслуживание, доброжелательнось и внимание. Владимир.

Ответить

23.10.19 15:48

Гость

Гость : S7 отличная авиакомпания!!! Долетел из Москвы с комфортом!!!! Согласен, в S7 сервис на высоком уровне!

Ответить

23.10.19 15:29

Гость

Недавно направили в командировку. Летала с S7 Новосибирск-Москва, не почувствовала ни взлета, ни посадки, пилоты - настоящие профессионалы. Спасибо!

Ответить

23.10.19 15:28

Гость

S7 отличная авиакомпания!!! Долетел из Москвы с комфортом!!!!

Ответить

23.10.19 15:24

Гость

Спасибо S7 за прекрасную благожелательную атмосферу)

Ответить

23.10.19 15:19

Гость

Antidruzh : Григорий : Купил 2 билета Новосибирск-Бангкок. Отдых испортила авиакомпания: посадили на разные ряды, хотя билеты оформлялись вместе. Жуткая помойка эта "авиакомпания". Очередной попугай-неразлучник, который купил билеты по самому дешевому тарифу и пожалел денег на выбор места. И, конечно же, авиакомпания испортила отдых... Чтобы таких проблем не возникало нужно покупать билеты по тарифу дороже и тогда будете лететь все вместе. Я в таких случаях всегда делаю именно так. Часто летаем этой компанией и сервис всегда отличный.

Ответить

23.10.19 14:42

Гость

Анна : Перенос рейса на 3 часа, Москва-Симферополь, рейс 269 по причине плохой погоды в аэропорту Симферополя, так в аэропорту в этот день солнечно, безветрено. Улетел рейс, который был даже позже расписания. Аэропорт принимал борта из других аэропортов. Посадили в самолет, отъехали от трапа и опять 40 минут ждем в самолете... о переносе рейса сообщили только на стойке при посадке в самолет. Такое бывает часто и других компаний. Как по мне у S7 реже всего задерживают и переносят рейсы. По возможности всегда летаю только ими, так как лично для меня они самые лучшие..

Ответить

23.10.19 14:13

Гость

Андрей : Ужасная авиакомпания которая обманывает клиентов. Оформлял возврат по больничному, так вот денег так и не вернули и на связь не выходят. Мошенники - буду писать заявление. Странная ситуация с вами произошла. У меня с компанией никогда не было проблем. Сотрудники всегда шли навстречу.

Ответить

23.10.19 13:52

Сергей

Григорий : Купил 2 билета Новосибирск-Бангкок. Отдых испортила авиакомпания: посадили на разные ряды, хотя билеты оформлялись вместе. Жуткая помойка эта "авиакомпания". Мы летали недавно с женой и нас посадили рядом, в нашем случае компания очень порадовала. Учли все наши пожелания

Ответить

23.10.19 13:32

Алексей

Я летаю компанией S7 уже давно. Очень нравится, всегда внимательны к пассажирам.

Ответить

23.10.19 7:30

Гость

Какой откровенно заказной отзыв от мужчины ростом 2.02 по имени "Ольга Иванова" ))) такая непосредственность! Чёткий стиль маркетолога с обязательным упоминанием конкурента, нанесшего непоправимую "травму психике до конца жизни"... 😂 Прелестно!!!

Ответить

23.10.19 1:14

Гость : Гость : Гость : Antidruzh : Арс : Всем привет, сегодня летел рейсом s7 986. после посадки начало дико трясти нос самолета. борт airbus a320-214. Видимо что-то с передней стойкой шасси. Летаю около 20ти лет, такое впервые. Спасибо, переднюю стойку шасси уже меняем. А по поводу двигателей ничего не скажете? На предыдущих рейсах были проблемы с правым двигателем, сейчас вы со своим 20-тилетним опытом что можете сказать по поводу его работы на взлетном режиме? Кстати, у нас еще проблемы с левой трубкой Пито, не посмотрите? Слышь остряк, мне твои подъ$бы не интересны. Да не обращайте внимания. Очередной клоун зарегистрировался. Всего пару недель на форуме, а уже чувствует себя завсегдатаем. Даже данных нет о нем при регистрации. Наверняка салага какой-то с чувством высокомерия. да это понятно, хотелось почитать мнение человека имеющего понятие о вопросе... Ну, сразу видно серьезного и опытного человека, мнение "форумного клоуна" Вам не подходит... Сейчас пригласим директора по авиационной безопасности АК, его мнение устроит?

Ответить

22.10.19 23:02

Гость

Гость : Гость : Antidruzh : Арс : Всем привет, сегодня летел рейсом s7 986. после посадки начало дико трясти нос самолета. борт airbus a320-214. Видимо что-то с передней стойкой шасси. Летаю около 20ти лет, такое впервые. Спасибо, переднюю стойку шасси уже меняем. А по поводу двигателей ничего не скажете? На предыдущих рейсах были проблемы с правым двигателем, сейчас вы со своим 20-тилетним опытом что можете сказать по поводу его работы на взлетном режиме? Кстати, у нас еще проблемы с левой трубкой Пито, не посмотрите? Слышь остряк, мне твои подъ$бы не интересны. Да не обращайте внимания. Очередной клоун зарегистрировался. Всего пару недель на форуме, а уже чувствует себя завсегдатаем. Даже данных нет о нем при регистрации. Наверняка салага какой-то с чувством высокомерия. да это понятно, хотелось почитать мнение человека имеющего понятие о вопросе...

Ответить

22.10.19 20:04

Гость

Гость : Antidruzh : Арс : Всем привет, сегодня летел рейсом s7 986. после посадки начало дико трясти нос самолета. борт airbus a320-214. Видимо что-то с передней стойкой шасси. Летаю около 20ти лет, такое впервые. Спасибо, переднюю стойку шасси уже меняем. А по поводу двигателей ничего не скажете? На предыдущих рейсах были проблемы с правым двигателем, сейчас вы со своим 20-тилетним опытом что можете сказать по поводу его работы на взлетном режиме? Кстати, у нас еще проблемы с левой трубкой Пито, не посмотрите? Слышь остряк, мне твои подъ$бы не интересны. Да не обращайте внимания. Очередной клоун зарегистрировался. Всего пару недель на форуме, а уже чувствует себя завсегдатаем. Даже данных нет о нем при регистрации. Наверняка салага какой-то с чувством высокомерия.

Ответить

22.10.19 19:57

Гость

Antidruzh : Арс : Всем привет, сегодня летел рейсом s7 986. после посадки начало дико трясти нос самолета. борт airbus a320-214. Видимо что-то с передней стойкой шасси. Летаю около 20ти лет, такое впервые. Спасибо, переднюю стойку шасси уже меняем. А по поводу двигателей ничего не скажете? На предыдущих рейсах были проблемы с правым двигателем, сейчас вы со своим 20-тилетним опытом что можете сказать по поводу его работы на взлетном режиме? Кстати, у нас еще проблемы с левой трубкой Пито, не посмотрите? Слышь остряк, мне твои подъ$бы не интересны.

Ответить

22.10.19 9:55

Арс : Всем привет, сегодня летел рейсом s7 986. после посадки начало дико трясти нос самолета. борт airbus a320-214. Видимо что-то с передней стойкой шасси. Летаю около 20ти лет, такое впервые. Спасибо, переднюю стойку шасси уже меняем. А по поводу двигателей ничего не скажете? На предыдущих рейсах были проблемы с правым двигателем, сейчас вы со своим 20-тилетним опытом что можете сказать по поводу его работы на взлетном режиме? Кстати, у нас еще проблемы с левой трубкой Пито, не посмотрите?

Ответить

22.10.19 8:21

Арс

Всем привет, сегодня летел рейсом s7 986. после посадки начало дико трясти нос самолета. борт airbus a320-214. Видимо что-то с передней стойкой шасси. Летаю около 20ти лет, такое впервые.

Ответить

21.10.19 23:31

Гость

После погрузки в автобус на рейс 167 Москва--Омск стоим в автобусе 15мин у самолета. Хорошо, что двери открыли. Народ уже задыхаться начал.

Ответить

20.10.19 17:14

Григорий : Купил 2 билета Новосибирск-Бангкок. Отдых испортила авиакомпания: посадили на разные ряды, хотя билеты оформлялись вместе. Жуткая помойка эта "авиакомпания". Очередной попугай-неразлучник, который купил билеты по самому дешевому тарифу и пожалел денег на выбор места. И, конечно же, авиакомпания испортила отдых...

Ответить

20.10.19 11:57

ГостьЮрий Анатольевич

Пассажир рейса 1164 20.10.2019 г.Опоздал на регистрацию буквально на одну минуту,даже оператор не успел уйти из-за стойки.Отказали в регистрации на рейс.В связи с плохим зрением стоял на регистрацию на другой рейс.Оценка деятельности компании отрицательная.А ещё говорят человек на первом месте.

Ответить

20.10.19 5:19

Григорий

Купил 2 билета Новосибирск-Бангкок. Отдых испортила авиакомпания: посадили на разные ряды, хотя билеты оформлялись вместе. Жуткая помойка эта "авиакомпания".

Ответить

19.10.19 19:23

Гость

Добрый день! Руководство, а так же соответсвующие службы авиакомпании прошу разобраться в работе своего персонала, усилить контроль пассажиров проходящих регистрацию, а так же инициировать служебное расследование инцидента произошедшего на рейсе номер 5330 по маршруту Нижневартовск-Новосибирск который должен был вылететь 18.03.2019 в 22:45. Данное направление пользуется большой популярностью в определенные дни, а именно с 15 по 20 число месяца, по причине заинтересованности в билетах лицами работающими вахтовым методом в районе города Нижневартовска. После «перевахтовки» данные лица очень ни прочь побаловать себя спиртосодержащими напитками, что приводит к появлению на борту лиц в нетрезвом состоянии. По прецеденту произошедшему на данном направлении могу пояснить, что при прохождении паспортного контроля один из зарегистрированных пассажиров (место номер 69) был на столько не трезв что СБ аэропорта г.Нижневартовск не пустили данного гражданина к досмотру вызвав сотрудника полиции. После посадки на борт самолёта произошла задержка, как выяснилось данного гражданина привезли отдельным транспортом к борту самолета для предъявления его командиру воздушного судна и принятии дальнейшего решения. Командиром воздушного судна, под воздействием на его мнения друзей не трезвого гражданина, было принято решение о принятии гражданина в состоянии алкогольного опьянения (о чем свидетельствовало соответствующие не адекватное поведение и запах исходившее от гражданина) на борт воздушного судна. На борту самолета находились граждане в адекватном состоянии которые не хотели бы чтобы в течении полёта на них дышали перегаром, а в особых случаях дебоширили гражданине в нетрезвом состоянии. Командир воздушного судна как и представитель авиакомпании не обладают в достаточной мере личностными качествами, для принятия ответственных решений, что делает сомнительным их компетенцию. Действия таких сотрудников ставят под удар лицо авиакомпании. В связи с произошедшим инцидентом рейс вылетел с задержкой. P.S. На борту самолета находился не один гражданин и перегаром. В следующий раз воспользуюсь услугами другой, более профессиональной авиакомпанией (Аэрофлот) даже если лететь придётся с пересадкой через город герой Москва!

Ответить

18.10.19 8:59

Анна

Перенос рейса на 3 часа, Москва-Симферополь, рейс 269 по причине плохой погоды в аэропорту Симферополя, так в аэропорту в этот день солнечно, безветрено. Улетел рейс, который был даже позже расписания. Аэропорт принимал борта из других аэропортов. Посадили в самолет, отъехали от трапа и опять 40 минут ждем в самолете... о переносе рейса сообщили только на стойке при посадке в самолет.

Ответить

18.10.19 5:08

Татьяна

Никогда больше не полечу этой авиакомпанией. Этого мнения придерживаются все мои земляки. Проживаю в районе, приравненном к Крайнему Северу. Проезд в отпуск за границу оплачивают на работе при наличии справки от авиакомпании о стоимости перелета до границы РФ. У S7 дикий срок - до 6 недель. При этом и по окончании этого срока справку не выдают. я и многие мои коллеги не можем получить эти справки. У аэрофлота и других компаний таких проблем нет.

Ответить

16.10.19 18:59

Андрей

Ужасная авиакомпания которая обманывает клиентов. Оформлял возврат по больничному, так вот денег так и не вернули и на связь не выходят. Мошенники - буду писать заявление.

Ответить

16.10.19 17:26

Артем

Роман : Здравствуйте!рейс 675, за рулем с Питера в домодедово и сразу на самолет, а там ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,из за безалаберности сотрудников Вашей великолепной авиакомпании не попали на самолет! приехали в аэропорт в 12 дня, вылет был в 13:20 , 4 раза сотрудники отправляли нас туда-обратно во время сдачи багажа, детских колясок! (у них не совпадали цифры видите ли, девушка которая взвешивала детскую коляску в первый раз, не удосужилась проверить как она положила коляску на ленту взвешивания, у нас коляска стоит много денег - многие в нашей стране даже не могут себе автомобиль купить по цене нашей коляски, да , я лечу эконом - классом, но блин ! это не победа , это как ни как S7, и эта девушка не видит как коляска не полностью прилегает к ленте цепляясь одним колесом за бортик, соответственно и весь свой ВЕС она на ленту передает не полностью!) , она видит что ей показывает 10,5 кГ и она лепит эту бумажку в 10,5 кГ и говорит мол все ок и идите в крупногабарит. Идешь в крупногабарит, полностью уверенный в профессионализме сотрудников, а тут твою коляску ставят на такие огромные квадратные весы в углу стоящие (и причем грузишь и тягаешь ты ее сам , даже если ты молодая хрупкая девушка с ребенком на руках) и тебе заявляют что коляска весит не 10,5 кг !- А ЦЕЛЫХ 18,5 !) представляете, и Вам говорят идти обратно и перевзвешиваться, - вы возвращаетесь ( опять же с ребенком на руках когда у вас пол часа до вылета ). - и так товарищи несколько раз.........мы пытались обратить внимание сотрудника на то что лента которая взвешивает не предусмотрена для таких габаритов , на что нам отвечали , - и не такие влазали. Удалось с третьей попытки нам совпасть в цифрах и килограммах между двумя весовыми контролями и нас пустили в зону таможни. У меня своя фирма, жена не из бедной семьи, и у нас есть карточки для Priority Pass, так как я опаздывал я решил не идти туда, - что было очень жаль. На самой идентификации паспорта и лица гражданина, нас мурыжили минут 15 , подходя к моему 6 месячному сыну и задавая ему вопрос действительно ли его зовут так как написано в паспорте, а нас спрашивали точно ли мы его родители?!?!?!??! - РЕАЛЬНО!??!?!?ЕМУ 6 месяцев и мы опаздываем на самолет , пытались сказать мы....в итоге нас пропустили, но наша коляска к сожалению не пролезала в ворота с металладетектором, а вокруг него нельзя ... ждали решения руководства.... в итоге опоздали, решил перекурить с нервов - даже зоны для курения АЙКОСА НЕТ, пошли с горя в приорити пасс, выгнали через 2,5 часа непонятно за что... спасибо тебе домодедово и ЭС СЕВЕН. В итоге остались у друзей вернули с горем пополам деньги от ЭС СЕВЕН и летим через день АЭРОФЛОТОМ! - ну так чисто, фидбэк для людей которые дорожат репутацией компании... скоро будет видос со всем вышеперечисленным) А видос-то где посмотреть?)

Ответить

16.10.19 12:06

Гость : На самой идентификации паспорта и лица гражданина, нас мурыжили минут 15 , подходя к моему 6 месячному сыну ! Фантазер, ты хоть раз был на пограничном контроле? Кто там к кому подходит?

Ответить

16.10.19 8:29

Гость

Роман : Здравствуйте!рейс 675, за рулем с Питера в домодедово и сразу на самолет, а там ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,из за безалаберности сотрудников Вашей великолепной авиакомпании не попали на самолет! приехали в аэропорт в 12 дня, вылет был в 13:20 , 4 раза сотрудники отправляли нас туда-обратно во время сдачи багажа, детских колясок! (у них не совпадали цифры видите ли, девушка которая взвешивала детскую коляску в первый раз, не удосужилась проверить как она положила коляску на ленту взвешивания, у нас коляска стоит много денег - многие в нашей стране даже не могут себе автомобиль купить по цене нашей коляски, да , я лечу эконом - классом, но блин ! это не победа , это как ни как S7, и эта девушка не видит как коляска не полностью прилегает к ленте цепляясь одним колесом за бортик, соответственно и весь свой ВЕС она на ленту передает не полностью!) , она видит что ей показывает 10,5 кГ и она лепит эту бумажку в 10,5 кГ и говорит мол все ок и идите в крупногабарит. Идешь в крупногабарит, полностью уверенный в профессионализме сотрудников, а тут твою коляску ставят на такие огромные квадратные весы в углу стоящие (и причем грузишь и тягаешь ты ее сам , даже если ты молодая хрупкая девушка с ребенком на руках) и тебе заявляют что коляска весит не 10,5 кг !- А ЦЕЛЫХ 18,5 !) представляете, и Вам говорят идти обратно и перевзвешиваться, - вы возвращаетесь ( опять же с ребенком на руках когда у вас пол часа до вылета ). - и так товарищи несколько раз.........мы пытались обратить внимание сотрудника на то что лента которая взвешивает не предусмотрена для таких габаритов , на что нам отвечали , - и не такие влазали. Удалось с третьей попытки нам совпасть в цифрах и килограммах между двумя весовыми контролями и нас пустили в зону таможни. У меня своя фирма, жена не из бедной семьи, и у нас есть карточки для Priority Pass, так как я опаздывал я решил не идти туда, - что было очень жаль. На самой идентификации паспорта и лица гражданина, нас мурыжили минут 15 , подходя к моему 6 месячному сыну и задавая ему вопрос действительно ли его зовут так как написано в паспорте, а нас спрашивали точно ли мы его родители?!?!?!??! - РЕАЛЬНО!??!?!?ЕМУ 6 месяцев и мы опаздываем на самолет , пытались сказать мы....в итоге нас пропустили, но наша коляска к сожалению не пролезала в ворота с металладетектором, а вокруг него нельзя ... ждали решения руководства.... в итоге опоздали, решил перекурить с нервов - даже зоны для курения АЙКОСА НЕТ, пошли с горя в приорити пасс, выгнали через 2,5 часа непонятно за что... спасибо тебе домодедово и ЭС СЕВЕН. В итоге остались у друзей вернули с горем пополам деньги от ЭС СЕВЕН и летим через день АЭРОФЛОТОМ! - ну так чисто, фидбэк для людей которые дорожат репутацией компании... скоро будет видос со всем вышеперечисленным) Да Да вот так мы боХатые и знаменитые проводим свою жалкую жизнь))))))) А вы все холопы зОвидуйте пока мы в приорити пасс сидим с Айкосом PS откуда такие идиоты берутся?

Ответить

16.10.19 8:12

Гость

Роман : Здравствуйте!рейс 675, за рулем с Питера в домодедово и сразу на самолет, а там ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,из за безалаберности сотрудников Вашей великолепной авиакомпании не попали на самолет! приехали в аэропорт в 12 дня, вылет был в 13:20 , 4 раза сотрудники отправляли нас туда-обратно во время сдачи багажа, детских колясок! (у них не совпадали цифры видите ли, девушка которая взвешивала детскую коляску в первый раз, не удосужилась проверить как она положила коляску на ленту взвешивания, у нас коляска стоит много денег - многие в нашей стране даже не могут себе автомобиль купить по цене нашей коляски, да , я лечу эконом - классом, но блин ! это не победа , это как ни как S7, и эта девушка не видит как коляска не полностью прилегает к ленте цепляясь одним колесом за бортик, соответственно и весь свой ВЕС она на ленту передает не полностью!) , она видит что ей показывает 10,5 кГ и она лепит эту бумажку в 10,5 кГ и говорит мол все ок и идите в крупногабарит. Идешь в крупногабарит, полностью уверенный в профессионализме сотрудников, а тут твою коляску ставят на такие огромные квадратные весы в углу стоящие (и причем грузишь и тягаешь ты ее сам , даже если ты молодая хрупкая девушка с ребенком на руках) и тебе заявляют что коляска весит не 10,5 кг !- А ЦЕЛЫХ 18,5 !) представляете, и Вам говорят идти обратно и перевзвешиваться, - вы возвращаетесь ( опять же с ребенком на руках когда у вас пол часа до вылета ). - и так товарищи несколько раз.........мы пытались обратить внимание сотрудника на то что лента которая взвешивает не предусмотрена для таких габаритов , на что нам отвечали , - и не такие влазали. Удалось с третьей попытки нам совпасть в цифрах и килограммах между двумя весовыми контролями и нас пустили в зону таможни. У меня своя фирма, жена не из бедной семьи, и у нас есть карточки для Priority Pass, так как я опаздывал я решил не идти туда, - что было очень жаль. На самой идентификации паспорта и лица гражданина, нас мурыжили минут 15 , подходя к моему 6 месячному сыну и задавая ему вопрос действительно ли его зовут так как написано в паспорте, а нас спрашивали точно ли мы его родители?!?!?!??! - РЕАЛЬНО!??!?!?ЕМУ 6 месяцев и мы опаздываем на самолет , пытались сказать мы....в итоге нас пропустили, но наша коляска к сожалению не пролезала в ворота с металладетектором, а вокруг него нельзя ... ждали решения руководства.... в итоге опоздали, решил перекурить с нервов - даже зоны для курения АЙКОСА НЕТ, пошли с горя в приорити пасс, выгнали через 2,5 часа непонятно за что... спасибо тебе домодедово и ЭС СЕВЕН. В итоге остались у друзей вернули с горем пополам деньги от ЭС СЕВЕН и летим через день АЭРОФЛОТОМ! - ну так чисто, фидбэк для людей которые дорожат репутацией компании... скоро будет видос со всем вышеперечисленным) Да-да. Полностью соглашаюсь с вами. Я вот тоже, приехал в аэропорт на своем Роллс Ройс, а эти халдей из аэропортовской прислуги даже не выбежали, что бы поприветствовать МЕНЯ. Потом мои чумаданы со слитками золота плохо взвешивали и гоняли туда сюда несколько раз. Даже омаров с черной икрой не было в зале ожидания. Хамское отношение к людям. А ведь это именно мы покупая билеты , платим им зарплату. Хорошо, что со мной всегда ходят мои кинохроникеры. Скоро смотрите в кинотеатрах. Никогда не летайте . Ну понятно же , что все вышенаписанное мной , является просто шуткой и стёбом.

Ответить

16.10.19 6:26

Роман

Здравствуйте!рейс 675, за рулем с Питера в домодедово и сразу на самолет, а там ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,из за безалаберности сотрудников Вашей великолепной авиакомпании не попали на самолет! приехали в аэропорт в 12 дня, вылет был в 13:20 , 4 раза сотрудники отправляли нас туда-обратно во время сдачи багажа, детских колясок! (у них не совпадали цифры видите ли, девушка которая взвешивала детскую коляску в первый раз, не удосужилась проверить как она положила коляску на ленту взвешивания, у нас коляска стоит много денег - многие в нашей стране даже не могут себе автомобиль купить по цене нашей коляски, да , я лечу эконом - классом, но блин ! это не победа , это как ни как S7, и эта девушка не видит как коляска не полностью прилегает к ленте цепляясь одним колесом за бортик, соответственно и весь свой ВЕС она на ленту передает не полностью!) , она видит что ей показывает 10,5 кГ и она лепит эту бумажку в 10,5 кГ и говорит мол все ок и идите в крупногабарит. Идешь в крупногабарит, полностью уверенный в профессионализме сотрудников, а тут твою коляску ставят на такие огромные квадратные весы в углу стоящие (и причем грузишь и тягаешь ты ее сам , даже если ты молодая хрупкая девушка с ребенком на руках) и тебе заявляют что коляска весит не 10,5 кг !- А ЦЕЛЫХ 18,5 !) представляете, и Вам говорят идти обратно и перевзвешиваться, - вы возвращаетесь ( опять же с ребенком на руках когда у вас пол часа до вылета ). - и так товарищи несколько раз.........мы пытались обратить внимание сотрудника на то что лента которая взвешивает не предусмотрена для таких габаритов , на что нам отвечали , - и не такие влазали. Удалось с третьей попытки нам совпасть в цифрах и килограммах между двумя весовыми контролями и нас пустили в зону таможни. У меня своя фирма, жена не из бедной семьи, и у нас есть карточки для Priority Pass, так как я опаздывал я решил не идти туда, - что было очень жаль. На самой идентификации паспорта и лица гражданина, нас мурыжили минут 15 , подходя к моему 6 месячному сыну и задавая ему вопрос действительно ли его зовут так как написано в паспорте, а нас спрашивали точно ли мы его родители?!?!?!??! - РЕАЛЬНО!??!?!?ЕМУ 6 месяцев и мы опаздываем на самолет , пытались сказать мы....в итоге нас пропустили, но наша коляска к сожалению не пролезала в ворота с металладетектором, а вокруг него нельзя ... ждали решения руководства.... в итоге опоздали, решил перекурить с нервов - даже зоны для курения АЙКОСА НЕТ, пошли с горя в приорити пасс, выгнали через 2,5 часа непонятно за что... спасибо тебе домодедово и ЭС СЕВЕН. В итоге остались у друзей вернули с горем пополам деньги от ЭС СЕВЕН и летим через день АЭРОФЛОТОМ! - ну так чисто, фидбэк для людей которые дорожат репутацией компании... скоро будет видос со всем вышеперечисленным)

Ответить

16.10.19 3:12

Гость

из за безалаберности сотрудников Вашей великолепной авиакомпании не попали на самолет! приехали в аэропорт в 12 дня, вылет был в 13:20 , 4 раза сотрудники отправляли нас туда-обратно во время сдачи багажа, детских колясок! (у них не совпадали цифры видите ли, девушка которая взвешивала детскую коляску в первый раз, не удосужилась проверить как она положила коляску на ленту взвешивания, у нас коляска стоит много денег - многие в нашей стране даже не могут себе автомобиль купить по цене нашей коляски, да , я лечу эконом - классом, но блин ! это не победа , это как ни как S7, и эта девушка не видит как коляска не полностью прилегает к ленте цепляясь одним колесом за бортик, соответственно и весь свой ВЕС она на ленту передает не полностью!) , она видит что ей показывает 10,5 кГ и она лепит эту бумажку в 10,5 кГ и говорит мол все ок и идите в крупногабарит. Идешь в крупногабарит, полностью уверенный в профессионализме сотрудников, а тут твою коляску ставят на такие огромные квадратные весы в углу стоящие (и причем грузишь и тягаешь ты ее сам , даже если ты молодая хрупкая девушка с ребенком на руках) и тебе заявляют что коляска весит не 10,5 кг !- А ЦЕЛЫХ 18,5 !) представляете, и Вам говорят идти обратно и перевзвешиваться, - вы возвращаетесь ( опять же с ребенком на руках когда у вас пол часа до вылета ). - и так товарищи несколько раз.........мы пытались обратить внимание сотрудника на то что лента которая взвешивает не предусмотрена для таких габаритов , на что нам отвечали , - и не такие влазали. Удалось с третьей попытки нам совпасть в цифрах и килограммах между двумя весовыми контролями и нас пустили в зону таможни. У меня своя фирма, жена не из бедной семьи, и у нас есть карточки для Priority Pass, так как я опаздывал я решил не идти туда, - что было очень жаль. На самой идентификации паспорта и лица гражданина, нас мурыжили минут 15 , подходя к моему 6 месячному сыну и задавая ему вопрос действительно ли его зовут так как написано в паспорте, а нас спрашивали точно ли мы его родители?!?!?!??! - РЕАЛЬНО!??!?!?ЕМУ 6 месяцев и мы опаздываем на самолет , пытались сказать мы....в итоге нас пропустили, но наша коляска к сожалению не пролезала в ворота с металладетектором, а вокруг него нельзя ... ждали решения руководства.... в итоге опоздали, решил перекурить с нервов - даже зоны для курения АЙКОСА НЕТ, пошли с горя в приорити пасс, выгнали через 2,5 часа непонятно за что... спасибо тебе домодедово и ЭС СЕВЕН. В итоге остались у друзей вернули с горем пополам деньги от ЭС СЕВЕН и летим через день АЭРОФЛОТОМ! - ну так чисто, фидбэк для людей которые дорожат репутацией компании... а еще я блогер у которого : 5 + млн подписчиков , и несколько групп в ВК с живыми людьми, ждите видос, у меня полное видео всех разговоров с Вашими сотрудниками и действиями Вашего персонала !

Ответить

15.10.19 12:57

Гость

Денис законы почитай : Eysmont14 : Antidruzh : Денис : Сотрудник Дмитрий в Домодедово. Не пропустил на рейс в Пафос мою девушку. Просто посмотрев провизу. Я считаю, что если пройдены процедура регистрации и пограничный контроль и там не задали ни одного вопроса. Мы всё прошли. И только когда прибежали к назначенному на посадку выходу её завернул сотрудник компании S7. Настойчиво интересуясь где был выдан посадочный талон. Словно он получает бонус за то, что он не пропустил на рейс несколько пассажиров. На Кипре никто на эту провизу не смотрит. Даже если она уже была использована. Этот сотрудник должен смотреть только посадочный талон и паспорт. В его обязанности не входит просмотр визы. На границе не было задано ни одного вопроса. Сотрудник которому плевать на Людей, и на мой взгляд он чересчур принципиально подошёл к конкретной ситуации. На мой взгляд он просто хотел выделиться на общем фоне сотрудниц женщин. И он влез не в свою зону ответственности. Цитата из Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ (ред. от 17.06.2019) "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию": "Контроль за наличием виз или иных разрешений на въезд лиц в иностранное государство является обязанностью транспортной компании (перевозчика пассажиров)" Соответственно, сотрудник Дмитрий добросовестно исполнил свой долг. Я считаю, это пять. Человек пытается попасть за границу без документов, дающих на это право. Его закономерно разворачивают - а виновата авиакомпания :) К сведению топикстартера, в случае недопуска пассажира в страну назначения, авиакомпания должна будет за свой счёт вернуть его обратно. Именно поэтому авиакомпания и проводит контроль документов, позволяющих въехать в страну. Когда это происходит: на регистрации или перед посадкой, не имеет значения. Таким идиотам, как Денис, пофиг, что мы все здесь пишем, приводя цитаты из законов, правила по перевозке пассажиров и т д , главное этот кретин пишет Я СЧИТАЮ! Всё дальше его ничего не интересует Давно не секрет, что интернет отличная трибуна для идиотов всех мастей.

Ответить

15.10.19 12:11

Денис законы почитай

Eysmont14 : Antidruzh : Денис : Сотрудник Дмитрий в Домодедово. Не пропустил на рейс в Пафос мою девушку. Просто посмотрев провизу. Я считаю, что если пройдены процедура регистрации и пограничный контроль и там не задали ни одного вопроса. Мы всё прошли. И только когда прибежали к назначенному на посадку выходу её завернул сотрудник компании S7. Настойчиво интересуясь где был выдан посадочный талон. Словно он получает бонус за то, что он не пропустил на рейс несколько пассажиров. На Кипре никто на эту провизу не смотрит. Даже если она уже была использована. Этот сотрудник должен смотреть только посадочный талон и паспорт. В его обязанности не входит просмотр визы. На границе не было задано ни одного вопроса. Сотрудник которому плевать на Людей, и на мой взгляд он чересчур принципиально подошёл к конкретной ситуации. На мой взгляд он просто хотел выделиться на общем фоне сотрудниц женщин. И он влез не в свою зону ответственности. Цитата из Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ (ред. от 17.06.2019) "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию": "Контроль за наличием виз или иных разрешений на въезд лиц в иностранное государство является обязанностью транспортной компании (перевозчика пассажиров)" Соответственно, сотрудник Дмитрий добросовестно исполнил свой долг. Я считаю, это пять. Человек пытается попасть за границу без документов, дающих на это право. Его закономерно разворачивают - а виновата авиакомпания :) К сведению топикстартера, в случае недопуска пассажира в страну назначения, авиакомпания должна будет за свой счёт вернуть его обратно. Именно поэтому авиакомпания и проводит контроль документов, позволяющих въехать в страну. Когда это происходит: на регистрации или перед посадкой, не имеет значения. Таким идиотам, как Денис, пофиг, что мы все здесь пишем, приводя цитаты из законов, правила по перевозке пассажиров и т д , главное этот кретин пишет Я СЧИТАЮ! Всё дальше его ничего не интересует

Ответить

15.10.19 10:50

Antidruzh : Денис : Сотрудник Дмитрий в Домодедово. Не пропустил на рейс в Пафос мою девушку. Просто посмотрев провизу. Я считаю, что если пройдены процедура регистрации и пограничный контроль и там не задали ни одного вопроса. Мы всё прошли. И только когда прибежали к назначенному на посадку выходу её завернул сотрудник компании S7. Настойчиво интересуясь где был выдан посадочный талон. Словно он получает бонус за то, что он не пропустил на рейс несколько пассажиров. На Кипре никто на эту провизу не смотрит. Даже если она уже была использована. Этот сотрудник должен смотреть только посадочный талон и паспорт. В его обязанности не входит просмотр визы. На границе не было задано ни одного вопроса. Сотрудник которому плевать на Людей, и на мой взгляд он чересчур принципиально подошёл к конкретной ситуации. На мой взгляд он просто хотел выделиться на общем фоне сотрудниц женщин. И он влез не в свою зону ответственности. Цитата из Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ (ред. от 17.06.2019) "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию": "Контроль за наличием виз или иных разрешений на въезд лиц в иностранное государство является обязанностью транспортной компании (перевозчика пассажиров)" Соответственно, сотрудник Дмитрий добросовестно исполнил свой долг. Я считаю, это пять. Человек пытается попасть за границу без документов, дающих на это право. Его закономерно разворачивают - а виновата авиакомпания :) К сведению топикстартера, в случае недопуска пассажира в страну назначения, авиакомпания должна будет за свой счёт вернуть его обратно. Именно поэтому авиакомпания и проводит контроль документов, позволяющих въехать в страну. Когда это происходит: на регистрации или перед посадкой, не имеет значения.

Ответить

15.10.19 5:12

Денис : Сотрудник Дмитрий в Домодедово. Не пропустил на рейс в Пафос мою девушку. Просто посмотрев провизу. Я считаю, что если пройдены процедура регистрации и пограничный контроль и там не задали ни одного вопроса. Мы всё прошли. И только когда прибежали к назначенному на посадку выходу её завернул сотрудник компании S7. Настойчиво интересуясь где был выдан посадочный талон. Словно он получает бонус за то, что он не пропустил на рейс несколько пассажиров. На Кипре никто на эту провизу не смотрит. Даже если она уже была использована. Этот сотрудник должен смотреть только посадочный талон и паспорт. В его обязанности не входит просмотр визы. На границе не было задано ни одного вопроса. Сотрудник которому плевать на Людей, и на мой взгляд он чересчур принципиально подошёл к конкретной ситуации. На мой взгляд он просто хотел выделиться на общем фоне сотрудниц женщин. И он влез не в свою зону ответственности. Цитата из Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ (ред. от 17.06.2019) "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию": "Контроль за наличием виз или иных разрешений на въезд лиц в иностранное государство является обязанностью транспортной компании (перевозчика пассажиров)" Соответственно, сотрудник Дмитрий добросовестно исполнил свой долг.

Ответить

15.10.19 5:10

Для Дениса и его девушки. Цитата из Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ (ред. от 17.06.2019) "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию": "Контроль за наличием виз или иных разрешений на въезд лиц в иностранное государство является обязанностью транспортной компании (перевозчика пассажиров)" Соответственно, сотрудник Дмитрий добросовестно исполнил свой долг.

Ответить

14.10.19 21:06

Денис

Сотрудник Дмитрий в Домодедово. Не пропустил на рейс в Пафос мою девушку. Просто посмотрев провизу. Я считаю, что если пройдены процедура регистрации и пограничный контроль и там не задали ни одного вопроса. Мы всё прошли. И только когда прибежали к назначенному на посадку выходу её завернул сотрудник компании S7. Настойчиво интересуясь где был выдан посадочный талон. Словно он получает бонус за то, что он не пропустил на рейс несколько пассажиров. На Кипре никто на эту провизу не смотрит. Даже если она уже была использована. Этот сотрудник должен смотреть только посадочный талон и паспорт. В его обязанности не входит просмотр визы. На границе не было задано ни одного вопроса. Сотрудник которому плевать на Людей, и на мой взгляд он чересчур принципиально подошёл к конкретной ситуации. На мой взгляд он просто хотел выделиться на общем фоне сотрудниц женщин. И он влез не в свою зону ответственности.

Ответить

14.10.19 14:06

Гость

До недавнего времени очень нравилась именно эта авиакомпания. Но вылет из аэропорта Домодедово в Ставрополь 04.10.2019г. это был какой-то ужас. Номер выхода переносили 4 раза, в итоге опоздавших пассажиров, которые не успели просто доюраться до выхода не пустили на борт. Логистика в аэропорту нулевая

Ответить

14.10.19 4:24

Геннадий

Впервые пишу отзыв. Хочу объявить благодарность сотруднику авиакомпании С7 в Минеральных Водах Панасенко Елене. Летел в командировку, моя организация, которая приобрела билеты не проверила ФИО командированного сотрудника, ну а кассир продавший билеты совершил ошибку в ФИО вставив другое имя. Так вот Елена Панасенко помогла согласовать и переоформить билет и отнеслась к ситуации просто по-человечески. Спасибо огромное ей!!!

Ответить

13.10.19 21:41

Гость

Координации внутри компании никакой. Сайт живет отдельной жизнью, горячая линия отдельно и касса так же отдельно. Сайт в нужный момент перестает работать, что вызывает проблемы с покупкой билетов, пришлось переплатить лишние средства в оффлайн-кассе. Консультация на ГЛ не предлагает вариантов покупки билета с их помощью, когда через них можно приобрести билет дешевле. В итоге +2 сервисных сбора - один за бронь через ГЛ, второй за покупку в кассе живьем. Сайт работает лишь в ознакомительных целях.

Ответить

11.10.19 1:08

Гость

К сожалению низкая квалификация сотрудников компании S7 В аэропорту Пулково (Харитонова О.В.). Не смогла подготовить по просьбе пассажира пакет документов согласно действующему законодательству РФ, который относиться к сфере деятельности компании.

Ответить

10.10.19 10:13

Владислав : Юлия : Скотовозка одним словом. Летели из Бари в Москву 8 октября. Вылет задержали на 30мин. За перевес багажа в 7кг пришлось доплатить 58 евро.... Достались места у туалета, только дошли с чемоданом до нашего ряда и тут нам говорят, что мест для ручной клади нет, топайте обратно в голову самолета и ищите куда его положить. Сказано это было весьма по-хамски. И мы не одни такие искали куда же деть багаж. Первый раз сталкиваюсь с таким... В самом самолете было очень душно. Бортпроводники, реально, как тут пишут, ходят с каменными лицами, будто делают одолжение. Еда на борту мягко говоря не очень, но не это главное. Главное - поганое отношение к пассажирам. Капитан судна общался с пассажирами непрофессионально, что не вызывает доверия. Это не место для шуточек и неформального обращения к пассажирам. Управлял полетом второй пилот. При посадке шасси почти коснулись полосы и резко пошли на взлет. Кружили над Мск с полчаса. Наконец пошли на посадку, посадка была жесткой и неприятной, самолет помотало встороны на полосе. Подъездной трап, длительное ожидание в душном самолете, мотыляние в автобусе до аэропорта....больше желания пользоваться услугами S7 нет. Лучше лететь аэрофлотом и/или иностранным лоукостом с пересадкой, чем прямым рейсом s7. Вчера прочитал в СМИ как Аэрофлот, имея долги почти 9млрд.руб, транжирит деньги на оплату услуг ботов для создания положительного имиджа авиакомпании, а также на покупку чехов-подголовников для кресел бизнес-класса. И всего около 3,5 млрд. руб. Так вот, эта особа с прекрасным греческим именем Юлия, что в переводе означает пушистая, видимо из тех самых человекоботов. И совсем она не пушистая. Ее лозунг - славься Аэрофлот, за определенную сумму вознаграждения.Сразу видно, что Юлия вообще не имеет понятия о полетах в S7, да и вообще на самолетах. 1. Предельный вес ручной клади допускаемой в салон 10 кг. И никак ее не должны были пустить в салон с чемоданом с превышением веса в 7 кг, то есть в 17 кг!!! 2. Капитан судна бывает только в путешествиях на водных просторах. На самолетах (в воздухе) - командир воздушного судна(КВС).И интересно получается, самолетом управлял второй пилот (откуда такое утверждение?), а капитан в это время неформально шутил с пассажирами. Как правило управляет полетом КВС. Есть даже такая поговорка у вторых пилотов "Наше дело правое - не мешать левому", так как в кабине пилотов КВС сидит в левом кресле, а второй пилот в правом. По сути второй пилот является помощником КВС. 3.То что самолет не закончил посадку с первого раза, а ушел на второй круг, вероятнее всего из-за какой-то причины, скорее всего из-за погоды. "Мотание" на полосе тому подтверждение. Лучше уйти на второй круг, чем слетать с полосы и куда нибудь врезаться. 4.Подьездной трап и "мотыляние" в автобусе - это уже функции аэропорта прибытия. Куда ставить самолет (к телетрапу или на стояночное место) зависит от загруженности аэропорта и количестве телетрапов. Если телетрапы заняты или не рассчитаны под определенный тип самолета, а также если самолет не логично тащить к телетрапу из-за удаленности его остановки. Самолет не автомобиль, им сложно управлять на земле. Вы неправы в том, что управляют самолетами преимущественно КВС. Очень широко распространена практика распределения посадок между пилотами на оборотных рейсах. В одну сторону самолет сажает КВС, обратно - второй пилот под чутким руководством командира. В сложных условиях, конечно, управление чаше берет КВС. Это правильно, потому что в КВС из вторых пилотов приходят, и если не оттачивать навыки управления в правом кресле, в левом они потом из ниоткуда не возьмутся. Другое дело, что пассажиру невозможно определить, кто в данный момент управляет самолетом.

Ответить

10.10.19 9:06

Владислав

Юлия : Скотовозка одним словом. Летели из Бари в Москву 8 октября. Вылет задержали на 30мин. За перевес багажа в 7кг пришлось доплатить 58 евро.... Достались места у туалета, только дошли с чемоданом до нашего ряда и тут нам говорят, что мест для ручной клади нет, топайте обратно в голову самолета и ищите куда его положить. Сказано это было весьма по-хамски. И мы не одни такие искали куда же деть багаж. Первый раз сталкиваюсь с таким... В самом самолете было очень душно. Бортпроводники, реально, как тут пишут, ходят с каменными лицами, будто делают одолжение. Еда на борту мягко говоря не очень, но не это главное. Главное - поганое отношение к пассажирам. Капитан судна общался с пассажирами непрофессионально, что не вызывает доверия. Это не место для шуточек и неформального обращения к пассажирам. Управлял полетом второй пилот. При посадке шасси почти коснулись полосы и резко пошли на взлет. Кружили над Мск с полчаса. Наконец пошли на посадку, посадка была жесткой и неприятной, самолет помотало встороны на полосе. Подъездной трап, длительное ожидание в душном самолете, мотыляние в автобусе до аэропорта....больше желания пользоваться услугами S7 нет. Лучше лететь аэрофлотом и/или иностранным лоукостом с пересадкой, чем прямым рейсом s7. Вчера прочитал в СМИ как Аэрофлот, имея долги почти 9млрд.руб, транжирит деньги на оплату услуг ботов для создания положительного имиджа авиакомпании, а также на покупку чехов-подголовников для кресел бизнес-класса. И всего около 3,5 млрд. руб. Так вот, эта особа с прекрасным греческим именем Юлия, что в переводе означает пушистая, видимо из тех самых человекоботов. И совсем она не пушистая. Ее лозунг - славься Аэрофлот, за определенную сумму вознаграждения.Сразу видно, что Юлия вообще не имеет понятия о полетах в S7, да и вообще на самолетах. 1. Предельный вес ручной клади допускаемой в салон 10 кг. И никак ее не должны были пустить в салон с чемоданом с превышением веса в 7 кг, то есть в 17 кг!!! 2. Капитан судна бывает только в путешествиях на водных просторах. На самолетах (в воздухе) - командир воздушного судна(КВС).И интересно получается, самолетом управлял второй пилот (откуда такое утверждение?), а капитан в это время неформально шутил с пассажирами. Как правило управляет полетом КВС. Есть даже такая поговорка у вторых пилотов "Наше дело правое - не мешать левому", так как в кабине пилотов КВС сидит в левом кресле, а второй пилот в правом. По сути второй пилот является помощником КВС. 3.То что самолет не закончил посадку с первого раза, а ушел на второй круг, вероятнее всего из-за какой-то причины, скорее всего из-за погоды. "Мотание" на полосе тому подтверждение. Лучше уйти на второй круг, чем слетать с полосы и куда нибудь врезаться. 4.Подьездной трап и "мотыляние" в автобусе - это уже функции аэропорта прибытия. Куда ставить самолет (к телетрапу или на стояночное место) зависит от загруженности аэропорта и количестве телетрапов. Если телетрапы заняты или не рассчитаны под определенный тип самолета, а также если самолет не логично тащить к телетрапу из-за удаленности его остановки. Самолет не автомобиль, им сложно управлять на земле.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 515253 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/s7_airlines/260.html 260 1 1