Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

26.11.16 11:57

Авиаэксперт

Владимир : Сегодня уже рейс 050 перенесли на час, а в Москве как? Мне в Улан-Удэ. И можно полёт перенести на 30.11.2016 и как это сделать? Изменение условий полета допускается в соответствии с правилами применения тарифа по вашему билету. За изменение даты может взиматься сбор.

Ответить

26.11.16 11:22

Владимир

Сегодня уже рейс 050 перенесли на час, а в Москве как? Мне в Улан-Удэ. И можно полёт перенести на 30.11.2016 и как это сделать?

Ответить

26.11.16 1:10

Авиаэксперт

Гость : Перевозчик несет ответственность за принятый к воздушной перевозке багаж (ст. 118 ВК РФ). И каким образом ответственность авиакомпании относится к будто бы приему некими представителями авиакомпании багажа пассажиров? Представители багаж НЕ принимают, а авиакомпания ответственность (ограниченную) несет, ибо она возложена на нее законом.

Ответить

26.11.16 1:07

Авиаэксперт

Гость : У меня на карте образовалось 7998 миль, которые сгорят до конца года. Могу продать желающим за полцены. Пишите: ekgudus4bkin@mail.ru Мили невозможно передать, соответственно и продавать не имеет смысл.

Ответить

26.11.16 0:48

Гость

У меня на карте образовалось 7998 миль, которые сгорят до конца года. Могу продать желающим за полцены. Пишите: ekgudus4bkin@mail.ru

Ответить

25.11.16 10:01

Гость

Перевозчик несет ответственность за принятый к воздушной перевозке багаж (ст. 118 ВК РФ).QOUTE] Авиаэксперт : Гость : Интересно. А принимают багаж чьи представители? Или они у вас только на сдирание оплаты за перевес в килограмм заточены? Так можно договориться что и перевозят нас не а.к. а самолеты. Представители ничего не принимают, они обеспечивают отправку рейса. Регистрируют на рейс и принимают багаж (опять сюрприз) регистраторы, это сотрудники аэропорта (кроме двух аэропортов в России, где у s7 собственный персонал).

Ответить

24.11.16 15:10

Артем

кроконавт : Татьяна : кроконавт : ох как скинули цены то, молодцы. Налетай, подешевело На какое направление, не томите не знаю насчет москвы, но например в сочи минималка из питера была OW за 4600, сейчас 3600, самара была 4800, теперь 3200...все разумеется базовый эконом Ого, нормально так скинули, спасибо за информацию.

Ответить

24.11.16 15:09

Артем

Гость : Как всегда прекрасная подготовка пилотов. Для меня, как для потребителя важна безопасность, нормальные взлет-посадка и чтоб в полете не трясло))). Заметно лучше стали работать представители в аэропортах. Чувствуется включенность и неравнодушие. Большое спасибо за качественный сервис Денису из Домодедово. Работа кабинного экипажа всегда была на уровне, тут жаловаться нечего. Доверяю компании и очень рекомендую всем, кто ценит безопасность и свое время. Однако есть и маааленькая такая ложка дегтя. Всем, кто летит рейсом авиакомпании впервые - берите еду с собой на борт. Особенно актуально на длинных рейсах. На короткие расстояния дают вполне съедобные сэндвичи. А вот на более продолжительных рейсах - помои, причем, не всегда для здоровья безопасные. Летал в Испанию кормили картошечкой салатом, картошкой печеной с мясом и вафельным тортиком. Честно говоря, такую еду помоями язык назвать не повернется.

Ответить

24.11.16 11:22

кроконавт

Татьяна : кроконавт : ох как скинули цены то, молодцы. Налетай, подешевело На какое направление, не томите не знаю насчет москвы, но например в сочи минималка из питера была OW за 4600, сейчас 3600, самара была 4800, теперь 3200...все разумеется базовый эконом

Ответить

24.11.16 11:14

Татьяна

кроконавт : ох как скинули цены то, молодцы. Налетай, подешевело На какое направление, не томите :)

Ответить

24.11.16 11:10

кроконавт

ох как скинули цены то, молодцы. Налетай, подешевело

Ответить

24.11.16 10:36

Гостья

Айталина : Ужасная система онлайн регистрации,при тарифе эконом базовый регистрацию сайт проводит самостоятельно на самые неудобные места,при этом пассажира даже не спрашивается хочет ли он доплатить за место.Если бы знали регистрацию прошли бы на стойке.Лишний раз убедилась что s7👎🏼.При возможности лучше другие авиакомпании.Еще и оценку в 1балл не принимает,попробуем поставить 4 эконом базовый -тариф без выбора места. Кстати система автоматически рассаживает с конца салона, поэтому чем позже регистрируетесь, тем ближе к началу будете сидеть

Ответить

24.11.16 10:31

Наталья

Гость : Как всегда прекрасная подготовка пилотов. Для меня, как для потребителя важна безопасность, нормальные взлет-посадка и чтоб в полете не трясло))). Заметно лучше стали работать представители в аэропортах. Чувствуется включенность и неравнодушие. Большое спасибо за качественный сервис Денису из Домодедово. Работа кабинного экипажа всегда была на уровне, тут жаловаться нечего. Доверяю компании и очень рекомендую всем, кто ценит безопасность и свое время. Однако есть и маааленькая такая ложка дегтя. Всем, кто летит рейсом авиакомпании впервые - берите еду с собой на борт. Особенно актуально на длинных рейсах. На короткие расстояния дают вполне съедобные сэндвичи. А вот на более продолжительных рейсах - помои, причем, не всегда для здоровья безопасные. да ладно, у них отличное питание на длительных рейсах! А сейчас еще и бесплатно можно спецпитание заказать. Пробовала вегетарианское и мусульманское - очень вкусное!

Ответить

24.11.16 9:39

Гость

Гость : Гость : Гость : Как всегда прекрасная подготовка пилотов. Для меня, как для потребителя важна безопасность, нормальные взлет-посадка и чтоб в полете не трясло))). Заметно лучше стали работать представители в аэропортах. Чувствуется включенность и неравнодушие. Большое спасибо за качественный сервис Денису из Домодедово. Работа кабинного экипажа всегда была на уровне, тут жаловаться нечего. Доверяю компании и очень рекомендую всем, кто ценит безопасность и свое время. Однако есть и маааленькая такая ложка дегтя. Всем, кто летит рейсом авиакомпании впервые - берите еду с собой на борт. Особенно актуально на длинных рейсах. На короткие расстояния дают вполне съедобные сэндвичи. А вот на более продолжительных рейсах - помои, причем, не всегда для здоровья безопасные.Тряска в полете не зависит от компании или подготовки пилотов.Тряска в полёте зависит от количества жрачки на борту и стоимости билета. Если пакс набил брюхо, то тогда и самолёт новый и стюардессы вежливые и тряски не было. При всё при этом цена билета должна быть пять копеек и провоз холодильника в салоне бесплатно. Только при выполнении этих условий тряска пропадает.В самую точку.Бывало время,когда бухло лилось на чартерных перевозках рекой.Все сидели,как селедка в бочке,но все были довольны.

Ответить

24.11.16 8:53

Гость

Гость : Гость : Как всегда прекрасная подготовка пилотов. Для меня, как для потребителя важна безопасность, нормальные взлет-посадка и чтоб в полете не трясло))). Заметно лучше стали работать представители в аэропортах. Чувствуется включенность и неравнодушие. Большое спасибо за качественный сервис Денису из Домодедово. Работа кабинного экипажа всегда была на уровне, тут жаловаться нечего. Доверяю компании и очень рекомендую всем, кто ценит безопасность и свое время. Однако есть и маааленькая такая ложка дегтя. Всем, кто летит рейсом авиакомпании впервые - берите еду с собой на борт. Особенно актуально на длинных рейсах. На короткие расстояния дают вполне съедобные сэндвичи. А вот на более продолжительных рейсах - помои, причем, не всегда для здоровья безопасные.Тряска в полете не зависит от компании или подготовки пилотов.Тряска в полёте зависит от количества жрачки на борту и стоимости билета. Если пакс набил брюхо, то тогда и самолёт новый и стюардессы вежливые и тряски не было. При всё при этом цена билета должна быть пять копеек и провоз холодильника в салоне бесплатно. Только при выполнении этих условий тряска пропадает.

Ответить

23.11.16 15:39

Goldman

Гость : Интересно. А принимают багаж чьи представители? Или они у вас только на сдирание оплаты за перевес в килограмм заточены? Так можно договориться что и перевозят нас не а.к. а самолеты. Сотрудники аэропорта у вас багаж принимают, если это не Толмачево или Домодедово

Ответить

23.11.16 15:38

Гость

Гость : Как всегда прекрасная подготовка пилотов. Для меня, как для потребителя важна безопасность, нормальные взлет-посадка и чтоб в полете не трясло))). Заметно лучше стали работать представители в аэропортах. Чувствуется включенность и неравнодушие. Большое спасибо за качественный сервис Денису из Домодедово. Работа кабинного экипажа всегда была на уровне, тут жаловаться нечего. Доверяю компании и очень рекомендую всем, кто ценит безопасность и свое время. Однако есть и маааленькая такая ложка дегтя. Всем, кто летит рейсом авиакомпании впервые - берите еду с собой на борт. Особенно актуально на длинных рейсах. На короткие расстояния дают вполне съедобные сэндвичи. А вот на более продолжительных рейсах - помои, причем, не всегда для здоровья безопасные.Тряска в полете не зависит от компании или подготовки пилотов.

Ответить

23.11.16 15:37

Goldman

Айталина : Ужасная система онлайн регистрации,при тарифе эконом базовый регистрацию сайт проводит самостоятельно на самые неудобные места,при этом пассажира даже не спрашивается хочет ли он доплатить за место.Если бы знали регистрацию прошли бы на стойке.Лишний раз убедилась что s7👎🏼.При возможности лучше другие авиакомпании.Еще и оценку в 1балл не принимает,попробуем поставить 4 Лучше попробуйте почитать правила на счет выбора места (это платная опция) и багажа (платная опция) в тарифе эконом базовый

Ответить

23.11.16 15:35

Кость

Авиаэксперт : Айталина : Ужасная система онлайн регистрации,при тарифе эконом базовый регистрацию сайт проводит самостоятельно на самые неудобные места,при этом пассажира даже не спрашивается хочет ли он доплатить за место.Если бы знали регистрацию прошли бы на стойке.Лишний раз убедилась что s7👎🏼.При возможности лучше другие авиакомпании.Еще и оценку в 1балл не принимает,попробуем поставить 4 На стойке вам дадут те же места, которые предварительно назначила система. Для возможности выбора - приобретайте билеты по более дорогим тарифам.Или сами места при онлайн регистрации, от 300 руб.

Ответить

23.11.16 15:05

Авиаэксперт

Гость : Интересно. А принимают багаж чьи представители? Или они у вас только на сдирание оплаты за перевес в килограмм заточены? Так можно договориться что и перевозят нас не а.к. а самолеты. Представители ничего не принимают, они обеспечивают отправку рейса. Регистрируют на рейс и принимают багаж (опять сюрприз) регистраторы, это сотрудники аэропорта (кроме двух аэропортов в России, где у s7 собственный персонал).

Ответить

23.11.16 15:01

Авиаэксперт

Айталина : Ужасная система онлайн регистрации,при тарифе эконом базовый регистрацию сайт проводит самостоятельно на самые неудобные места,при этом пассажира даже не спрашивается хочет ли он доплатить за место.Если бы знали регистрацию прошли бы на стойке.Лишний раз убедилась что s7👎🏼.При возможности лучше другие авиакомпании.Еще и оценку в 1балл не принимает,попробуем поставить 4 На стойке вам дадут те же места, которые предварительно назначила система. Для возможности выбора - приобретайте билеты по более дорогим тарифам.

Ответить

23.11.16 13:43

Гость

Интересно. А принимают багаж чьи представители? Или они у вас только на сдирание оплаты за перевес в килограмм заточены? Так можно договориться что и перевозят нас не а.к. а самолеты. Авиаэксперт : Елена : Обращаемся к Глебу Осокину! Не можем найти другого способа связаться- сотрудники s7 единственного телефона, который доступен- отсылают на сайт, где на претензии отвечают они же- что ничего не знают и не могут! И правильно отвечают. Ибо (сюрприз) авиакомпании НЕ ищут багаж. Они заносят ваш багаж в информационную систему, а каждый аэропорт мира сверяет найденный бесхозный багаж с этой базой. В случае совпадения, багаж отправляют в аэропорт указанный при оформлении PIR акта. Доставка производится любыми рейсами любых авиакомпаний в попутных направлениях, с любым количеством промежуточных перегрузок. Розыск продолжается в течении 21 суток, после чего можете писать претензию на возврат стоимости утраченного багажа.

Ответить

23.11.16 7:07

Айталина

Ужасная система онлайн регистрации,при тарифе эконом базовый регистрацию сайт проводит самостоятельно на самые неудобные места,при этом пассажира даже не спрашивается хочет ли он доплатить за место.Если бы знали регистрацию прошли бы на стойке.Лишний раз убедилась что s7👎🏼.При возможности лучше другие авиакомпании.Еще и оценку в 1балл не принимает,попробуем поставить 4

Ответить

23.11.16 0:20

Авиаэксперт

Елена : Обращаемся к Глебу Осокину! Не можем найти другого способа связаться- сотрудники s7 единственного телефона, который доступен- отсылают на сайт, где на претензии отвечают они же- что ничего не знают и не могут! И правильно отвечают. Ибо (сюрприз) авиакомпании НЕ ищут багаж. Они заносят ваш багаж в информационную систему, а каждый аэропорт мира сверяет найденный бесхозный багаж с этой базой. В случае совпадения, багаж отправляют в аэропорт указанный при оформлении PIR акта. Доставка производится любыми рейсами любых авиакомпаний в попутных направлениях, с любым количеством промежуточных перегрузок. Розыск продолжается в течении 21 суток, после чего можете писать претензию на возврат стоимости утраченного багажа.

Ответить

22.11.16 12:32

Гость

Гость : Егор : Добрый день! Может кто подскажет? Буквально на той неделе направление Томск-Сочи стоило 10400 туда обратно в июне июле, хотели лететь компанией, ждали зарплаты чтобы купить, и на днях цена выросла до 34000 туда обратно. Не успели( ожидаются ли еще какие то акции в этом направлении? Или лучше купить сейчас за 15000 туда обратно через аэрофлот/россия? Тут вам никто не подскажет, но ИМХО 34000 - это очень дорого и то что ценник упадет - это точно, либо им рейс придется закрывать. Упадет ли до 10400 не знаю. Самое правильное подписаться на их рассылку ну и постоянно мониторить на скайсканере. Обычно у с7 билет примерно на 1000-1500 дешевле аэрофлотовского.Рейсы закрывать? :) зачем, если они уже заполнены? Хотя что же это я, на мнение "эксперта" покусился.

Ответить

22.11.16 11:08

Гость

Егор : Добрый день! Может кто подскажет? Буквально на той неделе направление Томск-Сочи стоило 10400 туда обратно в июне июле, хотели лететь компанией, ждали зарплаты чтобы купить, и на днях цена выросла до 34000 туда обратно. Не успели( ожидаются ли еще какие то акции в этом направлении? Или лучше купить сейчас за 15000 туда обратно через аэрофлот/россия? Тут вам никто не подскажет, но ИМХО 34000 - это очень дорого и то что ценник упадет - это точно, либо им рейс придется закрывать. Упадет ли до 10400 не знаю. Самое правильное подписаться на их рассылку ну и постоянно мониторить на скайсканере. Обычно у с7 билет примерно на 1000-1500 дешевле аэрофлотовского.

Ответить

22.11.16 11:04

Петр

Вячеслав : Всем, привет! Хочу поделиться своим опытом полетов авиакомпанией S7. Вылетали с супругой из Сочи 9 ноября 2016г. по маршруту Сочи-Москва-Дубай-Коломбо. (пересадка в Москве 1 час 5 минут). В начале сотрудник авиакомпании на стойки регистрации долгое время не могла найти нашу состыковку от Москвы до Коломбо. Привлекла старшего смены. Нашли. Оформили багаж. Спрашиваем: " - Багаж оформлен до места?" Ответ: " - Да, до Москвы." Вопрос: " - Но мы же летим до Коломбо, а пересадка в Москве всего 1 час" Ответ: " - Ой!" (Далее, долгая процедура замены наклеек на багаже.)Посадочные талоны дали только до Москвы. Вроде бы ни чего страшного, так небольшая запарка, но самое интересное дальше. Прилетаем в Москву. Бегом, бегом добираемся до стойки регистрации Emirates. Там нас уже ждут, вернее не нас, а одного меня, т.к. сотрудники оформлявшие нас в Сочи, по телефону сообщили своим коллегам в Москву, что дальше летит один пассажир, т.е. Я. К слову, билет один и оформлен на двоих. Чем руководствовались сотрудники компании S7 в Сочи когда сообщали данную информацию представителям Emirates, не понятно. Короче, на стойке нас ждал только один посадочный талон. Спасибо сотрудникам Дубайской компании, выправили положение. Правда, побегать им пришлось. Дорогие друзья, во избежание подобного, надейтесь только на себя при взаимоотношениях с представителями и сотрудниками компании S7! В Сочи нас стойках регистрации работают сотрудники местного аэропорта, как впрочем и везде за исключением Домодедово и Толмачево - это два хаба Сибири.

Ответить

22.11.16 11:01

Петр

Елена : Обращаемся к Глебу Осокину! Не можем найти другого способа связаться- сотрудники s7 единственного телефона, который доступен- отсылают на сайт, где на претензии отвечают они же- что ничего не знают и не могут! Глеб, здравствуйте, пожалуйста помогите! У нас проблема с перелетом вашей Компанией- потеряли наш багаж, мы находимся в другой стране без вещей и возможности их купить, сразу по возникновению проблемы подали заявку в s7 14.11.16 на розыск багажа за номером 30436. Прошло уже 8 дней!! Половину отпуска мы проводим около аэропорта в ожидании!! сотрудник группы по работе с клиентами s7 Александр - фамилию он не называет- отписывается извинениями и что информации нет- каждый день говорит что отправил запрос, но ничего не знает и не может и не уполномочен, и других сотрудников нет- просили передать вопрос другому. Аэропорт Пекина решил вопрос с нахождением и досылкой багажа за один день- и уже неделю назад выслал багаж в Бангкок, и вот с 17 ноября и до сих пор - уже ШЕСТЬ СУТОК!- ваша компания не может найти багаж опять! И это при наличии вашего представителя в аэропорту Бангкока! Я конечно понимаю что s7, получив предоплату в виде заранее купленных билетов,- "забивает" на своих клиентов и выполнять свои обязательства не собирается, но в течении 8 дней наверное возможно найти и выслать багаж по месту ожидания его нами!! Очевидно нежелание решать вопрос всей группы по работе (а возможно по борьбе) с клиентами s7. ПРОШУ РУКОВОДСТВО S7 ПОМОЧЬ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ!! Пишите в обратную связь на сайте или в оффициальные группы в ВК и ФБ, а лучше и туда и туда. Здесь вам никто не поможет. Тут нет их представителей.

Ответить

22.11.16 10:56

Гость

Елена : Обращаемся к Глебу Осокину! Не можем найти другого способа связаться- сотрудники s7 единственного телефона, который доступен- отсылают на сайт, где на претензии отвечают они же- что ничего не знают и не могут! Глеб, здравствуйте, пожалуйста помогите! У нас проблема с перелетом вашей Компанией- потеряли наш багаж, мы находимся в другой стране без вещей и возможности их купить, сразу по возникновению проблемы подали заявку в s7 14.11.16 на розыск багажа за номером 30436. Прошло уже 8 дней!! Половину отпуска мы проводим около аэропорта в ожидании!! сотрудник группы по работе с клиентами s7 Александр - фамилию он не называет- отписывается извинениями и что информации нет- каждый день говорит что отправил запрос, но ничего не знает и не может и не уполномочен, и других сотрудников нет- просили передать вопрос другому. Аэропорт Пекина решил вопрос с нахождением и досылкой багажа за один день- и уже неделю назад выслал багаж в Бангкок, и вот с 17 ноября и до сих пор - уже ШЕСТЬ СУТОК!- ваша компания не может найти багаж опять! И это при наличии вашего представителя в аэропорту Бангкока! Я конечно понимаю что s7, получив предоплату в виде заранее купленных билетов,- "забивает" на своих клиентов и выполнять свои обязательства не собирается, но в течении 8 дней наверное возможно найти и выслать багаж по месту ожидания его нами!! Очевидно нежелание решать вопрос всей группы по работе (а возможно по борьбе) с клиентами s7. ПРОШУ РУКОВОДСТВО S7 ПОМОЧЬ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ!! Для подобных обращений есть на сайте "Обратная связь". Правильно вас операторы S7 делают. Здесь форум пассажиров. Руководство ЛИЧНО не обращается с пассажирами даже на сайте. Для этого есть сотрудники, которые ОБЯЗАНЫ решать проблемы пассажиров за зарплату. Руководители - руководят. У них другие функции. И проблемы с багажом отдельно взятого из десятка тысяч пассажиров не решают. Можете конечно узнать адрес "лички" руководителя и написать ему. А здесь вам могут просто запудрить мозги шутники - форумчане от имени Г.Осокина. Кроме разочарования ничего не достигнете.

Ответить

22.11.16 8:24

Елена

Обращаемся к Глебу Осокину! Не можем найти другого способа связаться- сотрудники s7 единственного телефона, который доступен- отсылают на сайт, где на претензии отвечают они же- что ничего не знают и не могут! Глеб, здравствуйте, пожалуйста помогите! У нас проблема с перелетом вашей Компанией- потеряли наш багаж, мы находимся в другой стране без вещей и возможности их купить, сразу по возникновению проблемы подали заявку в s7 14.11.16 на розыск багажа за номером 30436. Прошло уже 8 дней!! Половину отпуска мы проводим около аэропорта в ожидании!! сотрудник группы по работе с клиентами s7 Александр - фамилию он не называет- отписывается извинениями и что информации нет- каждый день говорит что отправил запрос, но ничего не знает и не может и не уполномочен, и других сотрудников нет- просили передать вопрос другому. Аэропорт Пекина решил вопрос с нахождением и досылкой багажа за один день- и уже неделю назад выслал багаж в Бангкок, и вот с 17 ноября и до сих пор - уже ШЕСТЬ СУТОК!- ваша компания не может найти багаж опять! И это при наличии вашего представителя в аэропорту Бангкока! Я конечно понимаю что s7, получив предоплату в виде заранее купленных билетов,- "забивает" на своих клиентов и выполнять свои обязательства не собирается, но в течении 8 дней наверное возможно найти и выслать багаж по месту ожидания его нами!! Очевидно нежелание решать вопрос всей группы по работе (а возможно по борьбе) с клиентами s7. ПРОШУ РУКОВОДСТВО S7 ПОМОЧЬ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ!!

Ответить

21.11.16 20:20

Гость

То же самое было на рейсе из челябинска в тель авив через дме. Багаж оформляем только до москвы. А чемодан 30 кг. Надо писать в one world т.к. в этой а/к работают выпускники советской школы сервиса. Вячеслав : Всем, привет! Хочу поделиться своим опытом полетов авиакомпанией S7. Вылетали с супругой из Сочи 9 ноября 2016г. по маршруту Сочи-Москва-Дубай-Коломбо. (пересадка в Москве 1 час 5 минут). В начале сотрудник авиакомпании на стойки регистрации долгое время не могла найти нашу состыковку от Москвы до Коломбо. Привлекла старшего смены. Нашли. Оформили багаж. Спрашиваем: " - Багаж оформлен до места?" Ответ: " - Да, до Москвы." Вопрос: " - Но мы же летим до Коломбо, а пересадка в Москве всего 1 час" Ответ: " - Ой!" (Далее, долгая процедура замены наклеек на багаже.)Посадочные талоны дали только до Москвы. Вроде бы ни чего страшного, так небольшая запарка, но самое интересное дальше. Прилетаем в Москву. Бегом, бегом добираемся до стойки регистрации Emirates. Там нас уже ждут, вернее не нас, а одного меня, т.к. сотрудники оформлявшие нас в Сочи, по телефону сообщили своим коллегам в Москву, что дальше летит один пассажир, т.е. Я. К слову, билет один и оформлен на двоих. Чем руководствовались сотрудники компании S7 в Сочи когда сообщали данную информацию представителям Emirates, не понятно. Короче, на стойке нас ждал только один посадочный талон. Спасибо сотрудникам Дубайской компании, выправили положение. Правда, побегать им пришлось. Дорогие друзья, во избежание подобного, надейтесь только на себя при взаимоотношениях с представителями и сотрудниками компании S7!

Ответить

21.11.16 16:47

Вячеслав

Всем, привет! Хочу поделиться своим опытом полетов авиакомпанией S7. Вылетали с супругой из Сочи 9 ноября 2016г. по маршруту Сочи-Москва-Дубай-Коломбо. (пересадка в Москве 1 час 5 минут). В начале сотрудник авиакомпании на стойки регистрации долгое время не могла найти нашу состыковку от Москвы до Коломбо. Привлекла старшего смены. Нашли. Оформили багаж. Спрашиваем: " - Багаж оформлен до места?" Ответ: " - Да, до Москвы." Вопрос: " - Но мы же летим до Коломбо, а пересадка в Москве всего 1 час" Ответ: " - Ой!" (Далее, долгая процедура замены наклеек на багаже.)Посадочные талоны дали только до Москвы. Вроде бы ни чего страшного, так небольшая запарка, но самое интересное дальше. Прилетаем в Москву. Бегом, бегом добираемся до стойки регистрации Emirates. Там нас уже ждут, вернее не нас, а одного меня, т.к. сотрудники оформлявшие нас в Сочи, по телефону сообщили своим коллегам в Москву, что дальше летит один пассажир, т.е. Я. К слову, билет один и оформлен на двоих. Чем руководствовались сотрудники компании S7 в Сочи когда сообщали данную информацию представителям Emirates, не понятно. Короче, на стойке нас ждал только один посадочный талон. Спасибо сотрудникам Дубайской компании, выправили положение. Правда, побегать им пришлось. Дорогие друзья, во избежание подобного, надейтесь только на себя при взаимоотношениях с представителями и сотрудниками компании S7!

Ответить

21.11.16 12:18

Гость

Гость : Гостья : Егор : Добрый день! Может кто подскажет? Буквально на той неделе направление Томск-Сочи стоило 10400 туда обратно в июне июле, хотели лететь компанией, ждали зарплаты чтобы купить, и на днях цена выросла до 34000 туда обратно. Не успели( ожидаются ли еще какие то акции в этом направлении? Или лучше купить сейчас за 15000 туда обратно через аэрофлот/россия? еще будут хорошие цены, не торопитесь. Но мониторить лучше постоянно, иногда неожиданно бывают очень шоколадные предложенияИнтересно, когда вы советуете подождать, отдаете ли вы отчет себе в том, что таких цен уже может не быть? И лучше купить сейчас за 15, чем потом за 30-ть. И что делать человеку в таком случае? Лучше ничего не советовать, если только точно не знаете будет ли распродажа на эти направления.Подпишитесь на рассылку на сайте компани.Подождать есть смысл.На своем примере-Купил в том году у этой компании до Пафоса заранее,цена взлетела до небес.Радовался,что успел,но потом цена стала падать

Ответить

21.11.16 12:13

Гость

Гостья : Егор : Добрый день! Может кто подскажет? Буквально на той неделе направление Томск-Сочи стоило 10400 туда обратно в июне июле, хотели лететь компанией, ждали зарплаты чтобы купить, и на днях цена выросла до 34000 туда обратно. Не успели( ожидаются ли еще какие то акции в этом направлении? Или лучше купить сейчас за 15000 туда обратно через аэрофлот/россия? еще будут хорошие цены, не торопитесь. Но мониторить лучше постоянно, иногда неожиданно бывают очень шоколадные предложенияИнтересно, когда вы советуете подождать, отдаете ли вы отчет себе в том, что таких цен уже может не быть? И лучше купить сейчас за 15, чем потом за 30-ть. И что делать человеку в таком случае? Лучше ничего не советовать, если только точно не знаете будет ли распродажа на эти направления.

Ответить

21.11.16 12:09

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Марина : Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. Не совсем понятно, что именно стало хуже? Можно ведь доплатить за багаж на тарифе гибкий эконом и разница как была 2000р так и останется. Более того оплата заранее через колцентр всегда давала выигрыш по деньгам и сейчас будет давать. Увеличилась стоимость провоза багажа при трансферных рейсах на гибком тарифе!Было 2000 руб. Теперь 3000 руб.Теперь тысячу приходится отдавать лишнюю. Просто за то, что не по собственному желанию лечу через Москву, теряя время и проводя лишние часы в воздухе (что не айс для здоровья).На гибком тарифе ничего не надо доплачивать, все включено. Просто надо смотреть информацию перед покупкой. Наверняка есть прямой поезд, где не надо портить здоровье и переплачивать за багаж. Умный что-ли? Никто не говорит о ДОПЛАТАХ! Речь о повышении платы за багаж на гибком тарифе с 2000 руб. до 3000 руб.Путаете тарифы, плата за багаж взымается если купили "базовый" тариф, при покупке "гибкого" багаж включен 23кг 1 место. Ничего я не путаю. Базовый тариф - безбагажный . Например если цена базового тарифа 4000 руб, то на гибком было 5000 руб. с включенным багажом при перелете одним сегментом. С пересадкой в Москве ( 2 сегмента) если базовый был - 6000 руб, то гибкий - 8000 руб. с включенным багажом на две перевозки. Сейчас тариф на гибком тарифе, с включенными 23 кг. уже 3000 руб, а не 2000 руб. Вот о чем речь.Разница в 3000 тысячи это не только за багаж, но и за бесплатный выбор места и возможности возврата/обмена. Что удивительного в повышении цен?

Ответить

21.11.16 11:25

Гостья

Егор : Добрый день! Может кто подскажет? Буквально на той неделе направление Томск-Сочи стоило 10400 туда обратно в июне июле, хотели лететь компанией, ждали зарплаты чтобы купить, и на днях цена выросла до 34000 туда обратно. Не успели( ожидаются ли еще какие то акции в этом направлении? Или лучше купить сейчас за 15000 туда обратно через аэрофлот/россия? еще будут хорошие цены, не торопитесь. Но мониторить лучше постоянно, иногда неожиданно бывают очень шоколадные предложения

Ответить

21.11.16 10:30

Пассажир

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Марина : Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. Не совсем понятно, что именно стало хуже? Можно ведь доплатить за багаж на тарифе гибкий эконом и разница как была 2000р так и останется. Более того оплата заранее через колцентр всегда давала выигрыш по деньгам и сейчас будет давать. Увеличилась стоимость провоза багажа при трансферных рейсах на гибком тарифе!Было 2000 руб. Теперь 3000 руб.Теперь тысячу приходится отдавать лишнюю. Просто за то, что не по собственному желанию лечу через Москву, теряя время и проводя лишние часы в воздухе (что не айс для здоровья).На гибком тарифе ничего не надо доплачивать, все включено. Просто надо смотреть информацию перед покупкой. Наверняка есть прямой поезд, где не надо портить здоровье и переплачивать за багаж. Умный что-ли? Никто не говорит о ДОПЛАТАХ! Речь о повышении платы за багаж на гибком тарифе с 2000 руб. до 3000 руб.Путаете тарифы, плата за багаж взымается если купили "базовый" тариф, при покупке "гибкого" багаж включен 23кг 1 место. Ничего я не путаю. Базовый тариф - безбагажный . Например если цена базового тарифа 4000 руб, то на гибком было 5000 руб. с включенным багажом при перелете одним сегментом. С пересадкой в Москве ( 2 сегмента) если базовый был - 6000 руб, то гибкий - 8000 руб. с включенным багажом на две перевозки. Сейчас тариф на гибком тарифе, с включенными 23 кг. уже 3000 руб, а не 2000 руб. Вот о чем речь. Я летаю по направлению Москва-Питер, там разница в 1000 рублей между тарифами сохранилась

Ответить

21.11.16 10:24

Пассажир

Егор : Добрый день! Может кто подскажет? Буквально на той неделе направление Томск-Сочи стоило 10400 туда обратно в июне июле, хотели лететь компанией, ждали зарплаты чтобы купить, и на днях цена выросла до 34000 туда обратно. Не успели( ожидаются ли еще какие то акции в этом направлении? Или лучше купить сейчас за 15000 туда обратно через аэрофлот/россия? Я бы советовал подождать. Идеальное время для покупки билетов за два-три месяца. Сейчас ещё летнее расписание не сформировано и поэтому предложение очень ограничено

Ответить

21.11.16 10:19

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Марина : Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. Не совсем понятно, что именно стало хуже? Можно ведь доплатить за багаж на тарифе гибкий эконом и разница как была 2000р так и останется. Более того оплата заранее через колцентр всегда давала выигрыш по деньгам и сейчас будет давать. Увеличилась стоимость провоза багажа при трансферных рейсах на гибком тарифе!Было 2000 руб. Теперь 3000 руб.Теперь тысячу приходится отдавать лишнюю. Просто за то, что не по собственному желанию лечу через Москву, теряя время и проводя лишние часы в воздухе (что не айс для здоровья).На гибком тарифе ничего не надо доплачивать, все включено. Просто надо смотреть информацию перед покупкой. Наверняка есть прямой поезд, где не надо портить здоровье и переплачивать за багаж. Умный что-ли? Никто не говорит о ДОПЛАТАХ! Речь о повышении платы за багаж на гибком тарифе с 2000 руб. до 3000 руб.Путаете тарифы, плата за багаж взымается если купили "базовый" тариф, при покупке "гибкого" багаж включен 23кг 1 место. Ничего я не путаю. Базовый тариф - безбагажный . Например если цена базового тарифа 4000 руб, то на гибком было 5000 руб. с включенным багажом при перелете одним сегментом. С пересадкой в Москве ( 2 сегмента) если базовый был - 6000 руб, то гибкий - 8000 руб. с включенным багажом на две перевозки. Сейчас тариф на гибком тарифе, с включенными 23 кг. уже 3000 руб, а не 2000 руб. Вот о чем речь.

Ответить

21.11.16 2:02

Гость

Гость : Гость : Гость : Марина : Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. Не совсем понятно, что именно стало хуже? Можно ведь доплатить за багаж на тарифе гибкий эконом и разница как была 2000р так и останется. Более того оплата заранее через колцентр всегда давала выигрыш по деньгам и сейчас будет давать. Увеличилась стоимость провоза багажа при трансферных рейсах на гибком тарифе!Было 2000 руб. Теперь 3000 руб.Теперь тысячу приходится отдавать лишнюю. Просто за то, что не по собственному желанию лечу через Москву, теряя время и проводя лишние часы в воздухе (что не айс для здоровья).На гибком тарифе ничего не надо доплачивать, все включено. Просто надо смотреть информацию перед покупкой. Наверняка есть прямой поезд, где не надо портить здоровье и переплачивать за багаж. Умный что-ли? Никто не говорит о ДОПЛАТАХ! Речь о повышении платы за багаж на гибком тарифе с 2000 руб. до 3000 руб.Путаете тарифы, плата за багаж взымается если купили "базовый" тариф, при покупке "гибкого" багаж включен 23кг 1 место.

Ответить

20.11.16 18:15

Гость

Гость : Гость : Марина : Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. Не совсем понятно, что именно стало хуже? Можно ведь доплатить за багаж на тарифе гибкий эконом и разница как была 2000р так и останется. Более того оплата заранее через колцентр всегда давала выигрыш по деньгам и сейчас будет давать. Увеличилась стоимость провоза багажа при трансферных рейсах на гибком тарифе!Было 2000 руб. Теперь 3000 руб.Теперь тысячу приходится отдавать лишнюю. Просто за то, что не по собственному желанию лечу через Москву, теряя время и проводя лишние часы в воздухе (что не айс для здоровья).На гибком тарифе ничего не надо доплачивать, все включено. Просто надо смотреть информацию перед покупкой. Наверняка есть прямой поезд, где не надо портить здоровье и переплачивать за багаж. Умный что-ли? Никто не говорит о ДОПЛАТАХ! Речь о повышении платы за багаж на гибком тарифе с 2000 руб. до 3000 руб.

Ответить

20.11.16 11:42

Гость

Гость : Марина : Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. Не совсем понятно, что именно стало хуже? Можно ведь доплатить за багаж на тарифе гибкий эконом и разница как была 2000р так и останется. Более того оплата заранее через колцентр всегда давала выигрыш по деньгам и сейчас будет давать. Увеличилась стоимость провоза багажа при трансферных рейсах на гибком тарифе!Было 2000 руб. Теперь 3000 руб.Теперь тысячу приходится отдавать лишнюю. Просто за то, что не по собственному желанию лечу через Москву, теряя время и проводя лишние часы в воздухе (что не айс для здоровья).На гибком тарифе ничего не надо доплачивать, все включено. Просто надо смотреть информацию перед покупкой. Наверняка есть прямой поезд, где не надо портить здоровье и переплачивать за багаж.

Ответить

20.11.16 10:14

Егор

Добрый день! Может кто подскажет? Буквально на той неделе направление Томск-Сочи стоило 10400 туда обратно в июне июле, хотели лететь компанией, ждали зарплаты чтобы купить, и на днях цена выросла до 34000 туда обратно. Не успели( ожидаются ли еще какие то акции в этом направлении? Или лучше купить сейчас за 15000 туда обратно через аэрофлот/россия?

Ответить

19.11.16 16:35

Гость

Марина : Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. Не совсем понятно, что именно стало хуже? Можно ведь доплатить за багаж на тарифе гибкий эконом и разница как была 2000р так и останется. Более того оплата заранее через колцентр всегда давала выигрыш по деньгам и сейчас будет давать. Увеличилась стоимость провоза багажа при трансферных рейсах на гибком тарифе!Было 2000 руб. Теперь 3000 руб.Теперь тысячу приходится отдавать лишнюю. Просто за то, что не по собственному желанию лечу через Москву, теряя время и проводя лишние часы в воздухе (что не айс для здоровья).

Ответить

18.11.16 12:26

Марина

Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. Не совсем понятно, что именно стало хуже? Можно ведь доплатить за багаж на тарифе гибкий эконом и разница как была 2000р так и останется. Более того оплата заранее через колцентр всегда давала выигрыш по деньгам и сейчас будет давать.

Ответить

18.11.16 12:24

Марина

Сергей : Для ручной клади габариты не более 55х40х20 см, вес до 10 кг Можно ли пронести в самолет (рейс Новосибирск - Пхукет)в качестве ручной клади сумку весом до 10 кг, но размер 53х30х28 (или любой из указанных параметров должен быть не более? В аэропортах рамки стоят она туда не влезет и вас отправят сдавать ее в багаж, если у вас базовый эконом, то багаж будет платным.

Ответить

18.11.16 10:57

Гость

Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб.А когда вы за свою работу хотите больше денег, вы тоже портитесь? Ждите распродажу, может повезет..

Ответить

18.11.16 10:25

Гостья

Гость : Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб. все дорожает , это тенденция такая экономическая. Главное что в целом у с7 тарифы адекватные и летать можно недорого, особенно если покупать билеты заранее

Ответить

17.11.16 23:35

Гость

Компания портиться на глазах. Перехвалили видимо. Совсем недавно разница между базовым и гибким тарифом была 2 тыс. при полете через Москву,а теперь 3 тыс. Сейчас 2 тыс. разница на одном сегменте, вместо 1500. По сравнению с летними тарифами (в сентябре), в ноябре мое направление просело всего на 400 руб, хотя могло на 1400 руб.

Ответить

17.11.16 16:55

Алексей

Не пользуйтесь он-лайн регистрацией этой компании. Даже не заходите туда. Там "кидают"!!! В целом к компании претензий не имею. Но истории с регистрацией мне хватило, чтобы сделать вывод. Тепер, если будет выбор, не полечу ими.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119120121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира