Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

25.09.17 17:07

Ирина

"спасибо" за перевозку хрупкого груза. У меня такое впервые.

Ответить

25.09.17 16:13

Гость

Гость Марина : Улетали 24 августа из Волгограда рейсом в 11-55 зарегистрировались электронно за день , приехали к концу регистрации ,потому что маленький ребёнок , регистратор отказалась регистрировать , послала к терминалу отказалась помочь , представители авиакомпании , так же ничего не предприняли чтобы помочь , спрятались у себя , даже не поняли что у нас рейс на сегодня ,а не на вчера, абсолютно не компетентные люди, спасибо другим пассажирам нам помогли распечатать этот билет , никакие представители автакомпаний в Волгоградском аэропорту не предприняли никаких мер чтобы помочь пассажирке с маленьким ребёнком на руках , самолет практически улетает а я бегаю по аэропорту с ребёнком до года на руках! Господа компании S7 где же ваша клиента ориентированность или вам главное собрать с нас деньги . Учите свой персонал ,меняйте , не будет нас не будет у вас работы и денег! Ответ на мое обращение какие меры вы поедприняли к своему персоналу требую прислать на электронный адрес marinainozemtseva07@rambler.ru Требовать будете в туалете дома. Надоели отмазки из-за маленьких детей! Если полет с ребенком, надо ЗАРАНЕЕ приезжать в аэропорт, а не в последний момент. Всем всё равно на вашего ребенка. Королева.

Ответить

25.09.17 12:30

Ирина

Рейс Москва-Сочи и обратно, интервал 2 недели. Оба раза задержка по часу.

Ответить

24.09.17 15:38

ArtemAir

arealy : ArtemAir : Мы бронируем билеты в Мюнхен s7 airlines. Подскажите пожалуйста если мы платим за дополнительный багаж, в это цену входит негабаритный багаж (лыжи), или надо докупать отдельно? Если по трем измерениям проходят в 207 см. и по весу тоже, то можно бесплатно, судя по всему. Ручаться не буду. Спасибо огромное.

Ответить

23.09.17 19:45

Гость

Ответить

23.09.17 19:22

arealy

ArtemAir : Мы бронируем билеты в Мюнхен s7 airlines. Подскажите пожалуйста если мы платим за дополнительный багаж, в это цену входит негабаритный багаж (лыжи), или надо докупать отдельно? Если по трем измерениям проходят в 207 см. и по весу тоже, то можно бесплатно, судя по всему. Ручаться не буду.

Ответить

23.09.17 17:36

ArtemAir

Мы бронируем билеты в Мюнхен s7 airlines. Подскажите пожалуйста если мы платим за дополнительный багаж, в это цену входит негабаритный багаж (лыжи), или надо докупать отдельно?

Ответить

23.09.17 16:42

arealy

Гость : 22.09.17 на 8:50 в Питер, опаздали на 10 мин, не посадили. Назад в этот же день летели назад, даже не удосужились сообщить, что рейс задерживают. До сих пор люди стоят и не знают когда вылет будет. 👎🏻Полное неуважение к клиенту! В следующий раз полечу другой АК. Свиньи!!!! Спасибо, про опоздание на 10 минут улыбнули, пишите есчо =)

Ответить

22.09.17 22:48

Гость

22.09.17 на 8:50 в Питер, опаздали на 10 мин, не посадили. Назад в этот же день летели назад, даже не удосужились сообщить, что рейс задерживают. До сих пор люди стоят и не знают когда вылет будет. 👎🏻Полное неуважение к клиенту! В следующий раз полечу другой АК. Свиньи!!!!

Ответить

22.09.17 15:20

Валентина

Ужасная организация

Ответить

21.09.17 14:03

Гость

A319 : Ъ : A319 : Ъ : Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго! Ъ : A319 : Ъ : A319 : Ъ : A319 : Инна : Ужасная авиакомпания!!!!!! Задержали рейс сначала на 30 минут, чтобы всем было понятно, вылет должен был быть в 21:30, сейчас 21:58 и нас даже не пускают!!!!! Никогда больше не воспользуюсь вашими услугами!!!' Задержка рейса до 45 минут в авиации не считается задержкой. Тролли, уймитесь уже или придумывайте что-то более правдоподобное. Ну или добро пожаловать на поезд, который точно уйдёт по расписаниюБудьте так добры, расскажите кто это придумал? Я про 45 минут. В данной компании, такая задержка уже может вызвать подвижки в глобальном расписании. *** Люди выражают свои эмоции, не обязательно это тролли. *** Поезда в РЖД также опаздывают, это распространненая практика. Во-первых, один раз мне даже пришлось лететь на таком подменном борту. Так что они действительно бывают. Во-вторых, работаю я не в Росавиации, но в сфере. В-третьих, Вы так и не объяснили как, по Вашему мнению, при тасовке бортов увеличивается задержка рейса. Как раз такие тасовки и приходится периодически проводить, чтобы максимально снизить задержки. В-четвёртых, про slot-time Вы так ничего и не поняли и зачем-то приплели сюда руление. Если самолёт вышел на рулёжную дорожку до окончания слота, то считается, что он попал в слот Слот-это время от гейта до гейта. И если хотя бы на одну минуту ВС отправилось или прибыло на гейт позже расписания (слота), то в системе слежения за ВС компании уже описывается причина задержки. Что касается Евроконтроля, то там в основном действует порядок плюс-минус 10-15 минут. И то не всегда могут согласовать без подачи нового флайтплана. Что касается резервных бортов, их нет в буквальном смысле. В случае, если по какой-то причине ВС не может выполнить рейс, то другое ВС выдергивают или с другого рейса, или с ТО, если позволит техсостав, например, закончит работы раньше. В любом случае, как правильно заметили, происходит перетасовка бортов.

Ответить

21.09.17 13:09

Яна

Гость : из Читы задержали самолет на полтора часа (без предупреждения, на вопросы работники отвечали "не знаем, ожидайте"). после полуторачасового ожидания опоздала на следующий рейс. больше никогда этой авиалинией, спасибо. тогда вообще лучше не летайте, периодически все авиакомпании задерживают рейсы, причин уйма, от плохой погоды, до очереди на взлетке. А чтобы не опаздывать берите стыковки побольше

Ответить

19.09.17 17:15

Авиаэксперт

Гость : Отвратительный сервис, персонал и менеджмент авиакомпании S7. от самых низов до Руководства. ...просто бездумно отправили деньги на несуществующие реквизиты. За корректность предоставленных реквизитов для возврата отвечает пассажир. Вам деньги по предоставленным реквизитам отправили. Авиакомпания выполнила свои обязательства по договору.

Ответить

19.09.17 12:53

Виталий Чита

Кристина, а при чем здесь руководство S7? Вы же вначале правильно написали сотрудник ветеринарного контроля АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО, к руководству аэропорта и обращайтесь с жалобой, если он им подчиняется, в чем я сильно сомневаюсь

Ответить

19.09.17 12:31

Татьяна

Гость : Отвратительный сервис, персонал и менеджмент авиакомпании S7. от самых низов до Руководства. После отмены рейса авиакомпанией в течение 3х месяцев не могу получить возврат денежных средств. Невозможно связаться с Линейными руководителями, либо менеджерами по работе с клиентами для прояснения статуса процесса возвратаю вместо этого постоянно приходится слушать ответы попугаев call центра, которые не только не понимают о чем они говорят. Но и не предоставляют достоверной информации. На запрос статуса рассмотрения заявления на возврат — никто не отвечает. все молчат! удивительно, S7 жалко расставаться с 13 000 р. Генеральный директор также молчит, хотя на его имя была оформлена жалоба на работу персонала. так как в течение 2 месяцев они не просто не прочитали внимательно заявление на возврат, не изучили пакет документов, а просто бездумно отправили деньги на несуществующие реквизиты. Никто не отвечает, все молчат и так уже три месяца Я понять не могу, если все что вы говорите правда и s7 как-то нарушила свои или прописанные в законе сроки рассмотрения, то почему вы до сих пор не в суде? Видимо потому что ничего не нарушено. Если рейс отменен авиакомпанией деньги вам вернутся, по-другому не бывает.

Ответить

18.09.17 20:51

Гость

Отвратительный сервис, персонал и менеджмент авиакомпании S7. от самых низов до Руководства. После отмены рейса авиакомпанией в течение 3х месяцев не могу получить возврат денежных средств. Невозможно связаться с Линейными руководителями, либо менеджерами по работе с клиентами для прояснения статуса процесса возвратаю вместо этого постоянно приходится слушать ответы попугаев call центра, которые не только не понимают о чем они говорят. Но и не предоставляют достоверной информации. На запрос статуса рассмотрения заявления на возврат — никто не отвечает. все молчат! удивительно, S7 жалко расставаться с 13 000 р. Генеральный директор также молчит, хотя на его имя была оформлена жалоба на работу персонала. так как в течение 2 месяцев они не просто не прочитали внимательно заявление на возврат, не изучили пакет документов, а просто бездумно отправили деньги на несуществующие реквизиты. Никто не отвечает, все молчат и так уже три месяца

Ответить

18.09.17 15:50

Гость

Тур ист : нами были куплены билеты на рейс до Мюнхена, с ручной кладью. При электронной регистрации оказалось, что " места распределяются автоматически"! И , естественно, нас распределиЛО на последний ряд, и подчеркнуЛО, что места с неоткидывающимися спинками !! При практически свободном салоне! Позорники и хапуги! При попытке изменить место, просит денег, на любой ряд, плясом от 400 рублей! Это вот как называется? При дальнейших путешествиях КАТЕГОРИЧЕСКИ будем ИСКЛЮЧАТЬ s7 из списка своих авиакомпаний!!!!!! Алгоритм распределения - это равномерное распределения веса по салону самолета. Есть большие сомнения что вас сразу посадили рядышком на последний ряд. Всегда когда регистрируются подряд, один попадает в конец салона, другой в начало.

Ответить

18.09.17 15:48

Петр

Гость : Ни разу !! Борт вовремя не ушел! Очевидно такое хобби мариновать пассажиров.Расписание не для этой компании.Потерянное время и испорченные нервы. За сколько раз? За один?

Ответить

18.09.17 13:39

Гость

из Читы задержали самолет на полтора часа (без предупреждения, на вопросы работники отвечали "не знаем, ожидайте"). после полуторачасового ожидания опоздала на следующий рейс. больше никогда этой авиалинией, спасибо.

Ответить

18.09.17 10:26

A319

Ъ : A319 : Ъ : Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго! Ъ : A319 : Ъ : A319 : Ъ : A319 : Инна : Ужасная авиакомпания!!!!!! Задержали рейс сначала на 30 минут, чтобы всем было понятно, вылет должен был быть в 21:30, сейчас 21:58 и нас даже не пускают!!!!! Никогда больше не воспользуюсь вашими услугами!!!' Задержка рейса до 45 минут в авиации не считается задержкой. Тролли, уймитесь уже или придумывайте что-то более правдоподобное. Ну или добро пожаловать на поезд, который точно уйдёт по расписаниюБудьте так добры, расскажите кто это придумал? Я про 45 минут. В данной компании, такая задержка уже может вызвать подвижки в глобальном расписании. *** Люди выражают свои эмоции, не обязательно это тролли. *** Поезда в РЖД также опаздывают, это распространненая практика. При составлении статистики пунктуальности авиакомпаний задержки до 45 минут не считаются опозданиями, так как до 45 минут могут быть вызваны техническими процедурами. Учитывая, что слот 1.5-2 часа считается хорошим, то, с учётом времени обслуживания борта, задержка на 45 минут считается вылетом в пределах слота и не является опозданием. Поезда РЖД опаздывают КРАЙНЕ РЕДКО. Настолько,что количеством их отклонения от расписания можно пренебречьСтатистика это очень хоорошо, а теперь о реальности задержка в 45 минут например в Мюнхене весьма напрягает. Плюс задержка рейсов далее по эстафете, из-за плотного графика. *** РЖД опаздывает будь здоров, чего быть может нет в центральном регионе, очень даже есть по всей остальной стране. То, что задержка напрягает лично вас совершенно не влияет на то, как функционирует авиация. Насчёт задержек по эстафете, так из Мюнхена S7 может полететь только в базовый для себя аэропорт, где эстафета и закончится. Ну а про РЖД могу сказать только то, что за последние 10 лет (а это 1000+ поездок) только один раз попал на опоздание поезда более, чем на 5 минут. Раньше да, были проблемы. Сейчас их практически нет.Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго! Поясню, если Вы не понимаете логики и не в курсе, как авиация функционирует. Во-первых, задержку в 45 минут в полёте можно легко сократить до 15. Во-вторых, если борт задержался с вылетом в базовый аэропорт и компания имеет свободный борт в базовом аэропорту (случай S7), то а/к в состоянии поставить на следующий рейс опаздывающего борта - резервный, а опоздавший борт сдвинуть на следующий рейс. Этим, в частности, объясняются периодические замены бортов. В этом случае задержка по эстафете заканчивается в базовом аэропорту. В-третьих, я не говорил, что в MUC слот составляет именно 1,5 часа, но даже при таком slot-time задержка в 45 минут ещё попадает в слот.О еще один святой "свидетель резервных бортов" Не в росавиации работаете? :) Как я и написал: "вынудит ЦУП перетасовывать борта". Вы мне пытаетесь рассказать тоже самое приплетая, мифические резервные ВС. Ну не говорили про слот в 1,5 часа, тем не менее с момента прилета до начала движения 50 минут + руление ~30. Не укладываются 45 минут. P.S. Продолжайте, прошу Вас рассказывать, как функционирует авиация в России, особенно про резервные борта :)) Во-первых, один раз мне даже пришлось лететь на таком подменном борту. Так что они действительно бывают. Во-вторых, работаю я не в Росавиации, но в сфере. В-третьих, Вы так и не объяснили как, по Вашему мнению, при тасовке бортов увеличивается задержка рейса. Как раз такие тасовки и приходится периодически проводить, чтобы максимально снизить задержки. В-четвёртых, про slot-time Вы так ничего и не поняли и зачем-то приплели сюда руление. Если самолёт вышел на рулёжную дорожку до окончания слота, то считается, что он попал в слот

Ответить

17.09.17 23:53

Гостья

Гость : Ни разу !! Борт вовремя не ушел! Очевидно такое хобби мариновать пассажиров.Расписание не для этой компании.Потерянное время и испорченные нервы. бред, ибо S7 регулярно занимает первые места в рейтингах пунктуальности

Ответить

17.09.17 14:40

Воркутинец

Meg6pam : Самая дебильный авиакомпания которой я летал. Я и раньше их не любил, нет ведь, угораздило снова купить их билет. Рейс 267 на Симферополь 15.09.2017. Посадка до 23:10. Вылет в 23:40. Как бараны стоим возле выхода (44, хотя в посадочном стоит 34) и время 23:35. Стоим уже 50 минут. Хоть бы кто вышел и сказал чего ждать. За выбор места на регистрации берут 350 рублей!! Нигде такого не видел. А быть может, нужно было идти всё-таки к указанному в посадочном гейту? Или хотя бы онлайн-табло проверить? Ну и да, разные тарифы - с выбором места и без - вполне распространенная практика

Ответить

17.09.17 13:31

Авиаэксперт

Meg6pam : Вылет в 23:40. Как бараны стоим возле выхода (44, хотя в посадочном стоит 34) и время 23:35. Стоим уже 50 минут. Хоть бы кто вышел и сказал чего ждать. И действительно как бараны. Что стоять то, если гейт не открыт? Любят наши люди очереди создавать, потом в них часами героически стоять, и после чего возмущаться. Присядьте, отдохните. Как гейт откроют, и очередь сократится до человек 5 - вставайте и идите на посадку. Ваше место в самолете никто не займет.

Ответить

17.09.17 11:25

A319 : Ъ : Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго! Ъ : A319 : Ъ : A319 : Ъ : A319 : Инна : Ужасная авиакомпания!!!!!! Задержали рейс сначала на 30 минут, чтобы всем было понятно, вылет должен был быть в 21:30, сейчас 21:58 и нас даже не пускают!!!!! Никогда больше не воспользуюсь вашими услугами!!!' Задержка рейса до 45 минут в авиации не считается задержкой. Тролли, уймитесь уже или придумывайте что-то более правдоподобное. Ну или добро пожаловать на поезд, который точно уйдёт по расписаниюБудьте так добры, расскажите кто это придумал? Я про 45 минут. В данной компании, такая задержка уже может вызвать подвижки в глобальном расписании. *** Люди выражают свои эмоции, не обязательно это тролли. *** Поезда в РЖД также опаздывают, это распространненая практика. При составлении статистики пунктуальности авиакомпаний задержки до 45 минут не считаются опозданиями, так как до 45 минут могут быть вызваны техническими процедурами. Учитывая, что слот 1.5-2 часа считается хорошим, то, с учётом времени обслуживания борта, задержка на 45 минут считается вылетом в пределах слота и не является опозданием. Поезда РЖД опаздывают КРАЙНЕ РЕДКО. Настолько,что количеством их отклонения от расписания можно пренебречьСтатистика это очень хоорошо, а теперь о реальности задержка в 45 минут например в Мюнхене весьма напрягает. Плюс задержка рейсов далее по эстафете, из-за плотного графика. *** РЖД опаздывает будь здоров, чего быть может нет в центральном регионе, очень даже есть по всей остальной стране. То, что задержка напрягает лично вас совершенно не влияет на то, как функционирует авиация. Насчёт задержек по эстафете, так из Мюнхена S7 может полететь только в базовый для себя аэропорт, где эстафета и закончится. Ну а про РЖД могу сказать только то, что за последние 10 лет (а это 1000+ поездок) только один раз попал на опоздание поезда более, чем на 5 минут. Раньше да, были проблемы. Сейчас их практически нет.Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго! Поясню, если Вы не понимаете логики и не в курсе, как авиация функционирует. Во-первых, задержку в 45 минут в полёте можно легко сократить до 15. Во-вторых, если борт задержался с вылетом в базовый аэропорт и компания имеет свободный борт в базовом аэропорту (случай S7), то а/к в состоянии поставить на следующий рейс опаздывающего борта - резервный, а опоздавший борт сдвинуть на следующий рейс. Этим, в частности, объясняются периодические замены бортов. В этом случае задержка по эстафете заканчивается в базовом аэропорту. В-третьих, я не говорил, что в MUC слот составляет именно 1,5 часа, но даже при таком slot-time задержка в 45 минут ещё попадает в слот.О еще один святой "свидетель резервных бортов" Не в росавиации работаете? :) Как я и написал: "вынудит ЦУП перетасовывать борта". Вы мне пытаетесь рассказать тоже самое приплетая, мифические резервные ВС. Ну не говорили про слот в 1,5 часа, тем не менее с момента прилета до начала движения 50 минут + руление ~30. Не укладываются 45 минут. P.S. Продолжайте, прошу Вас рассказывать, как функционирует авиация в России, особенно про резервные борта :))

Ответить

17.09.17 10:05

Тур ист

нами были куплены билеты на рейс до Мюнхена, с ручной кладью. При электронной регистрации оказалось, что " места распределяются автоматически"! И , естественно, нас распределиЛО на последний ряд, и подчеркнуЛО, что места с неоткидывающимися спинками !! При практически свободном салоне! Позорники и хапуги! При попытке изменить место, просит денег, на любой ряд, плясом от 400 рублей! Это вот как называется? При дальнейших путешествиях КАТЕГОРИЧЕСКИ будем ИСКЛЮЧАТЬ s7 из списка своих авиакомпаний!!!!!!

Ответить

16.09.17 13:22

Гость

Ни разу !! Борт вовремя не ушел! Очевидно такое хобби мариновать пассажиров.Расписание не для этой компании.Потерянное время и испорченные нервы.

Ответить

15.09.17 23:38

Meg6pam

Самая дебильный авиакомпания которой я летал. Я и раньше их не любил, нет ведь, угораздило снова купить их билет. Рейс 267 на Симферополь 15.09.2017. Посадка до 23:10. Вылет в 23:40. Как бараны стоим возле выхода (44, хотя в посадочном стоит 34) и время 23:35. Стоим уже 50 минут. Хоть бы кто вышел и сказал чего ждать. На регистрации (крайняя к проходу эконом-класс) девушка злая и раздраженная. Ну ещё бы. Работать в такой дурной АК. Вылет из Симферополя 13.09.2017 - тоже без объяснений задержали на пол часа без объяснений. Но там хоть пилот был красава. За выбор места на регистрации берут 350 рублей!! Нигде такого не видел. Везде суют рекламу чертового s7 priority. Работайте нормально и будут у вас лояльные клиенты. Никогда не полечу этой АК больше.

Ответить

14.09.17 23:35

Авиаэксперт

Гость : Претензия написана, зарегистрирована, копия на руках. КАК получить информацию, рассмотрена она , или просто выкинули? Если зарегистрирована - то не выкинули. Ожидайте ответа.

Ответить

14.09.17 23:20

Гость

Авиаэксперт : Гость : Как получить информацию по претензии №4033 от 22.08.2017г? Обратиться в претензионный отдел авиакомпании. В соответствии с законодательством РФ обращения граждан рассматриваются в течение 30 дней с момента получения. У вас 30 дней еще не прошли. Претензия написана, зарегистрирована, копия на руках. КАК получить информацию, рассмотрена она , или просто выкинули?

Ответить

14.09.17 19:41

Липатов Сергей

Плохо, задержки, тесный салон

Ответить

14.09.17 11:21

Авиаэксперт

Гость : Как получить информацию по претензии №4033 от 22.08.2017г? Обратиться в претензионный отдел авиакомпании. В соответствии с законодательством РФ обращения граждан рассматриваются в течение 30 дней с момента получения. У вас 30 дней еще не прошли.

Ответить

14.09.17 7:03

Гость

Как получить информацию по претензии №4033 от 22.08.2017г?

Ответить

12.09.17 15:12

Гостья

Наталья : Плечи компанией S7 Владивосток-Гонконг. При покупке авиабилета была допущена ошибка в написании фамилии (в середине фамилии) вместо "c" написала "s". Произношение фамилии от этого не меняется. На сайте авиакомпании сказали, что не могут внести изменения. Могу ли я лететь с ошибкой в фамилии? это вам лучше уточнить в их официальной группе в контакте или позвонить по горячей линии

Ответить

12.09.17 0:55

A319

Ъ : Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго! Ъ : A319 : Ъ : A319 : Ъ : A319 : Инна : Ужасная авиакомпания!!!!!! Задержали рейс сначала на 30 минут, чтобы всем было понятно, вылет должен был быть в 21:30, сейчас 21:58 и нас даже не пускают!!!!! Никогда больше не воспользуюсь вашими услугами!!!' Задержка рейса до 45 минут в авиации не считается задержкой. Тролли, уймитесь уже или придумывайте что-то более правдоподобное. Ну или добро пожаловать на поезд, который точно уйдёт по расписаниюБудьте так добры, расскажите кто это придумал? Я про 45 минут. В данной компании, такая задержка уже может вызвать подвижки в глобальном расписании. *** Люди выражают свои эмоции, не обязательно это тролли. *** Поезда в РЖД также опаздывают, это распространненая практика. При составлении статистики пунктуальности авиакомпаний задержки до 45 минут не считаются опозданиями, так как до 45 минут могут быть вызваны техническими процедурами. Учитывая, что слот 1.5-2 часа считается хорошим, то, с учётом времени обслуживания борта, задержка на 45 минут считается вылетом в пределах слота и не является опозданием. Поезда РЖД опаздывают КРАЙНЕ РЕДКО. Настолько,что количеством их отклонения от расписания можно пренебречьСтатистика это очень хоорошо, а теперь о реальности задержка в 45 минут например в Мюнхене весьма напрягает. Плюс задержка рейсов далее по эстафете, из-за плотного графика. *** РЖД опаздывает будь здоров, чего быть может нет в центральном регионе, очень даже есть по всей остальной стране. То, что задержка напрягает лично вас совершенно не влияет на то, как функционирует авиация. Насчёт задержек по эстафете, так из Мюнхена S7 может полететь только в базовый для себя аэропорт, где эстафета и закончится. Ну а про РЖД могу сказать только то, что за последние 10 лет (а это 1000+ поездок) только один раз попал на опоздание поезда более, чем на 5 минут. Раньше да, были проблемы. Сейчас их практически нет.Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго! Поясню, если Вы не понимаете логики и не в курсе, как авиация функционирует. Во-первых, задержку в 45 минут в полёте можно легко сократить до 15. Во-вторых, если борт задержался с вылетом в базовый аэропорт и компания имеет свободный борт в базовом аэропорту (случай S7), то а/к в состоянии поставить на следующий рейс опаздывающего борта - резервный, а опоздавший борт сдвинуть на следующий рейс. Этим, в частности, объясняются периодические замены бортов. В этом случае задержка по эстафете заканчивается в базовом аэропорту. В-третьих, я не говорил, что в MUC слот составляет именно 1,5 часа, но даже при таком slot-time задержка в 45 минут ещё попадает в слот.

Ответить

12.09.17 0:52

A319

Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго! Поясню, если Вы не понимаете логики и не в курсе, как авиация функционирует. Во-первых, задержку в 45 минут в полёте можно легко сократить до 15. Во-вторых, если борт задержался с вылетом в базовый аэропорт и компания имеет свободный борт в базовом аэропорту (случай S7), то а/к в состоянии поставить на следующий рейс опаздывающего борта - резервный, а опоздавший борт сдвинуть на следующий рейс. Этим, в частности, объясняются периодические замены бортов. В этом случае задержка по эстафете заканчивается в базовом аэропорту. В-третьих, я не говорил, что в MUC слот составляет именно 1,5 часа, но даже при таком slot-time задержка в 45 минут ещё попадает в слот.

Ответить

11.09.17 23:23

A319 : Ъ : A319 : Ъ : A319 : Инна : Ужасная авиакомпания!!!!!! Задержали рейс сначала на 30 минут, чтобы всем было понятно, вылет должен был быть в 21:30, сейчас 21:58 и нас даже не пускают!!!!! Никогда больше не воспользуюсь вашими услугами!!!' Задержка рейса до 45 минут в авиации не считается задержкой. Тролли, уймитесь уже или придумывайте что-то более правдоподобное. Ну или добро пожаловать на поезд, который точно уйдёт по расписаниюБудьте так добры, расскажите кто это придумал? Я про 45 минут. В данной компании, такая задержка уже может вызвать подвижки в глобальном расписании. *** Люди выражают свои эмоции, не обязательно это тролли. *** Поезда в РЖД также опаздывают, это распространненая практика. При составлении статистики пунктуальности авиакомпаний задержки до 45 минут не считаются опозданиями, так как до 45 минут могут быть вызваны техническими процедурами. Учитывая, что слот 1.5-2 часа считается хорошим, то, с учётом времени обслуживания борта, задержка на 45 минут считается вылетом в пределах слота и не является опозданием. Поезда РЖД опаздывают КРАЙНЕ РЕДКО. Настолько,что количеством их отклонения от расписания можно пренебречьСтатистика это очень хоорошо, а теперь о реальности задержка в 45 минут например в Мюнхене весьма напрягает. Плюс задержка рейсов далее по эстафете, из-за плотного графика. *** РЖД опаздывает будь здоров, чего быть может нет в центральном регионе, очень даже есть по всей остальной стране. То, что задержка напрягает лично вас совершенно не влияет на то, как функционирует авиация. Насчёт задержек по эстафете, так из Мюнхена S7 может полететь только в базовый для себя аэропорт, где эстафета и закончится. Ну а про РЖД могу сказать только то, что за последние 10 лет (а это 1000+ поездок) только один раз попал на опоздание поезда более, чем на 5 минут. Раньше да, были проблемы. Сейчас их практически нет.Не тупите, задержка борта с одного рейса приведет к задержке другого, что вынудит ЦУП перетасовывать борта или допускать задержку следующего рейса ( "по эстафете" ) Хорошо если задержан один борт, а если несколько? В мюнхене слот 1.5 часа и 45 минут критичны. Всего доброго!

Ответить

11.09.17 20:02

Гость

Ужасное отношение к клиентам

Ответить

11.09.17 14:42

Гость

Наталья : Плечи компанией S7 Владивосток-Гонконг. При покупке авиабилета была допущена ошибка в написании фамилии (в середине фамилии) вместо "c" написала "s". Произношение фамилии от этого не меняется. На сайте авиакомпании сказали, что не могут внести изменения. Могу ли я лететь с ошибкой в фамилии?Господи, ну почему нужно так коверкать язык. А просто сказать " перелет или полет компанией S7 Владивосток- Гонконг"?

Ответить

11.09.17 12:45

Наталья

Плечи компанией S7 Владивосток-Гонконг. При покупке авиабилета была допущена ошибка в написании фамилии (в середине фамилии) вместо "c" написала "s". Произношение фамилии от этого не меняется. На сайте авиакомпании сказали, что не могут внести изменения. Могу ли я лететь с ошибкой в фамилии?

Ответить

11.09.17 11:15

Гость

Гость : Я вылетал из аэропорта г. Симферополя рейсом авиакомпании S7 № 166. Заранее провел электронную регистрацию и имел при себе распечатанный посадочный талон. Меня отказались пропустить в зону вылета аэропорта (на стойке допуска). Сотрудник потребовал от меня сходить на стойку регистрации, несмотря на наличие распечатанного талона электронной регистрации и сумок ручной клади размерами на много меньше указанных в билете. Попытка указать сотруднику на талон онлайн-регистрации вызвала хамское, грубое требование идти на стойку регистрации, что является якобы требованием авиакомпании S7. На стойке регистрации заявили, что к данному сотруднику отношения не имеют и отказались идти к сотруднику на стойке прохода в зал вылета. Создалось впечатление, что и сотрудники авиакомпании S7, и сотрудники аэропорта специально издевались над клиентом с билетом бизнес- класса, посмевшего получить через Интернет посадочный талон, или посмевшего прилететь в Крым. Очевидно, что авиакомпания с таким отношением к клиентам бизнес-класса (травля и издевательство над пассажирами) не имеет право на обслуживание пассажиров в нашей стране. Да понятно все. Сказали сходить распечатать, значит нужно идти и распечатывать. Правила такие. Нет, естественно началось качание прав, указывание сотруднику авиакомпании на талон он лайн и т.д и т.п. Потому что ты считаешь, что распечатанного талона достаточно. Потому что ты пассажир бизнес класса и для тебя писаны какие то особые правила. Чувствую достал там своими кривляниями всех. И уже, естественно во всем видится заговор и издевательство. А ведь делов то было, сходить на стойку и распечатать талон. Ну, что ты.... Все остальные, как то летали и летают без склок и эксцессов с издевательствами. Тут же драма целая, трагедия бедного пассажира.

Ответить

11.09.17 10:50

Eysmont14

Ой, не на то сообщение ответил. Ну, неважно)

Ответить

11.09.17 10:50

Eysmont14

Авиаэксперт : Василий : Согласен, абсолютно странное поведение сотрудников аэропорта. Претензии стоит предьявить к Домодедово. Не знаю, правда, существует ли у них вообще обратная связь. У нас ведь и закон недавно ввели, что с электронными посадочными талонами (на смартфоне) проходить можно. S7 его поддержали. Думаю, им тоже не очень выгодна вот такая узколобая работа А Домодедово тут причем? Вылет из SIP. Электронные посадочные талоны в стандарте pdf417 уже давно кодируются. И еще Трансаэро ввело регистрацию по такому коду с экранов мобильных в Домодедово где то около 2011 года. Сейчас просто привели нормативную базу в порядок. Так если распечатали, в чём тогда у него проблема?) Тогда тем более, непонятно, для чего весь этот полный гнева отзыв)

Ответить

11.09.17 10:46

Авиаэксперт

Василий : Согласен, абсолютно странное поведение сотрудников аэропорта. Претензии стоит предьявить к Домодедово. Не знаю, правда, существует ли у них вообще обратная связь. У нас ведь и закон недавно ввели, что с электронными посадочными талонами (на смартфоне) проходить можно. S7 его поддержали. Думаю, им тоже не очень выгодна вот такая узколобая работа А Домодедово тут причем? Вылет из SIP. Электронные посадочные талоны в стандарте pdf417 уже давно кодируются. И еще Трансаэро ввело регистрацию по такому коду с экранов мобильных в Домодедово где то около 2011 года. Сейчас просто привели нормативную базу в порядок.

Ответить

11.09.17 10:38

Авиаэксперт

Eysmont14 : Извините, но не верю. И с талоном электронной регистрации не пропустить могут только если он очень хреново распечатан, и имеют нечитаемую информацию. И чтобы на стойке отказались напечатать посадочный талон - нонсенс. Тогда на одном только вашем рейсе вы были бы не один такой, потому что электронной регистрацией с распечаткой талона пользуются очень много людей. Но проблемы почему-то возникли только у вас. Я так понял, что на стойке картонный талон распечатали, а вот идти к контролеру и выяснять почему он не пропустил с бумажным, отказались. Что вообщем то правильно.

Ответить

11.09.17 10:35

Авиаэксперт

Гость : Я вылетал из аэропорта г. Симферополя рейсом авиакомпании S7 № 166. Заранее провел электронную регистрацию и имел при себе распечатанный посадочный талон. Меня отказались пропустить в зону вылета аэропорта (на стойке допуска). Сотрудник потребовал от меня сходить на стойку регистрации, несмотря на наличие распечатанного талона электронной регистрации и сумок ручной клади размерами на много меньше указанных в билете. Попытка указать сотруднику на талон онлайн-регистрации вызвала хамское, грубое требование идти на стойку регистрации, что является якобы требованием авиакомпании S7. На стойке регистрации заявили, что к данному сотруднику отношения не имеют и отказались идти к сотруднику на стойке прохода в зал вылета. Создалось впечатление, что и сотрудники авиакомпании S7, и сотрудники аэропорта специально издевались над клиентом с билетом бизнес- класса, посмевшего получить через Интернет посадочный талон, или посмевшего прилететь в Крым. Очевидно, что авиакомпания с таким отношением к клиентам бизнес-класса (травля и издевательство над пассажирами) не имеет право на обслуживание пассажиров в нашей стране. Проход по распечатанному на принтере посадочному есть лишь в московских аэропортах. В остальных увы, требуется распечатка стандартного картонного посадочного. При наличии в аэропорту стоек саморегистрации, вы можете распечатать картонный посадочный талон на них.

Ответить

11.09.17 9:06

Василий

Гостья : Гость : Я вылетал из аэропорта г. Симферополя рейсом авиакомпании S7 № 166. Заранее провел электронную регистрацию и имел при себе распечатанный посадочный талон. Меня отказались пропустить в зону вылета аэропорта (на стойке допуска). Сотрудник потребовал от меня сходить на стойку регистрации, несмотря на наличие распечатанного талона электронной регистрации и сумок ручной клади размерами на много меньше указанных в билете. Попытка указать сотруднику на талон онлайн-регистрации вызвала хамское, грубое требование идти на стойку регистрации, что является якобы требованием авиакомпании S7. На стойке регистрации заявили, что к данному сотруднику отношения не имеют и отказались идти к сотруднику на стойке прохода в зал вылета. Создалось впечатление, что и сотрудники авиакомпании S7, и сотрудники аэропорта специально издевались над клиентом с билетом бизнес- класса, посмевшего получить через Интернет посадочный талон, или посмевшего прилететь в Крым. Очевидно, что авиакомпания с таким отношением к клиентам бизнес-класса (травля и издевательство над пассажирами) не имеет право на обслуживание пассажиров в нашей стране. на регистрации в Симферополя тоже сотрудники местного аэропорта работают, а не сотрудники s7 Согласен, абсолютно странное поведение сотрудников аэропорта. Претензии стоит предьявить к Домодедово. Не знаю, правда, существует ли у них вообще обратная связь. У нас ведь и закон недавно ввели, что с электронными посадочными талонами (на смартфоне) проходить можно. S7 его поддержали. Думаю, им тоже не очень выгодна вот такая узколобая работа

Ответить

11.09.17 8:34

Eysmont14

Гость : Я вылетал из аэропорта г. Симферополя рейсом авиакомпании S7 № 166. Заранее провел электронную регистрацию и имел при себе распечатанный посадочный талон. Меня отказались пропустить в зону вылета аэропорта (на стойке допуска). Сотрудник потребовал от меня сходить на стойку регистрации, несмотря на наличие распечатанного талона электронной регистрации и сумок ручной клади размерами на много меньше указанных в билете. Попытка указать сотруднику на талон онлайн-регистрации вызвала хамское, грубое требование идти на стойку регистрации, что является якобы требованием авиакомпании S7. На стойке регистрации заявили, что к данному сотруднику отношения не имеют и отказались идти к сотруднику на стойке прохода в зал вылета. Создалось впечатление, что и сотрудники авиакомпании S7, и сотрудники аэропорта специально издевались над клиентом с билетом бизнес- класса, посмевшего получить через Интернет посадочный талон, или посмевшего прилететь в Крым. Очевидно, что авиакомпания с таким отношением к клиентам бизнес-класса (травля и издевательство над пассажирами) не имеет право на обслуживание пассажиров в нашей стране. Извините, но не верю. И с талоном электронной регистрации не пропустить могут только если он очень хреново распечатан, и имеют нечитаемую информацию. И чтобы на стойке отказались напечатать посадочный талон - нонсенс. Тогда на одном только вашем рейсе вы были бы не один такой, потому что электронной регистрацией с распечаткой талона пользуются очень много людей. Но проблемы почему-то возникли только у вас.

Ответить

11.09.17 8:22

Гостья

Ответить

11.09.17 2:05

Гость

Я вылетал из аэропорта г. Симферополя рейсом авиакомпании S7 № 166. Заранее провел электронную регистрацию и имел при себе распечатанный посадочный талон. Меня отказались пропустить в зону вылета аэропорта (на стойке допуска). Сотрудник потребовал от меня сходить на стойку регистрации, несмотря на наличие распечатанного талона электронной регистрации и сумок ручной клади размерами на много меньше указанных в билете. Попытка указать сотруднику на талон онлайн-регистрации вызвала хамское, грубое требование идти на стойку регистрации, что является якобы требованием авиакомпании S7. На стойке регистрации заявили, что к данному сотруднику отношения не имеют и отказались идти к сотруднику на стойке прохода в зал вылета. Создалось впечатление, что и сотрудники авиакомпании S7, и сотрудники аэропорта специально издевались над клиентом с билетом бизнес- класса, посмевшего получить через Интернет посадочный талон, или посмевшего прилететь в Крым. Очевидно, что авиакомпания с таким отношением к клиентам бизнес-класса (травля и издевательство над пассажирами) не имеет право на обслуживание пассажиров в нашей стране.

Ответить

09.09.17 18:32

Гость

Какие деньги? 5 тыс.рублей - разве это деньги за перелет? Это дым в одном месте! Еще за такие деньги требует питания нормального! В ресторане или кафе давно были? Видели сколько там стоит пожрать? А керосин в самолет не бесплатно наливают,за стоянку заплати,за трап заплати,охранникам заплати,диспетчерам заплати и ваших 5 руб останется только на семечки! "Такие деньги"!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 878889 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.