Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

31.01.16 23:08

Гость

www.aviaport.ru/digest/2016/01/29/378089... Вот и ссылка.

Ответить

31.01.16 22:12

Гость

Гость : С 1 февраля S7 вводит сбор 100 руб. за продажу авиабилетов на сайте. Также этот сбор будет распространяться на билеты купленные у агентов по продаже авиабилетов, включая субагентов. Сначала они отменили комиссию, а теперь снова ввели. При этом другие авиакомпании комиссию при покупке билета на сайте не взимают. Не хватает что-ли? Вот и повышение тарифа. Немного,но на несколько лямов в обшей сумме продаж потянет. Здорово конечно, что поделились. Но вот потверждения нет, предоставте ссылку или скриншот. Пока будем считать происками конкурентов. P.S. На официальном сайте информации нет

Ответить

31.01.16 19:52

Гость

С 1 февраля S7 вводит сбор 100 руб. за продажу авиабилетов на сайте. Также этот сбор будет распространяться на билеты купленные у агентов по продаже авиабилетов, включая субагентов. Сначала они отменили комиссию, а теперь снова ввели. При этом другие авиакомпании комиссию при покупке билета на сайте не взимают. Не хватает что-ли? Вот и повышение тарифа. Немного,но на несколько лямов в обшей сумме продаж потянет.

Ответить

31.01.16 13:00

Авиаэксперт

Петр : Гость : Ужасная авиакомпания!!!! Летели из Москвы в Нижневартовск 03.01.2016 , в домодедово всех пассажиров впустили в самолет и держали в задымленном салоне 2,5 часа ( был дикий запах керасина и гари!) Народ возмущался , а стюарды сказали что самолет просто замерз и сейчас его отогреваю....., и сами все убежали из самолета! Как такое может вообще произойти, что людей впустили в не готовый к взлету самолет!!!??? Это просто бардак и не уважение перевозчика к своим пассажирам! В конце концов могли бы из этого не готового к полету судна людей выпустить и все подготовить, а ведь нет же они решили подготавливать с пассажирами внутри, короче экономят на всем!!!! Не рекомендую S7 !!!!!!!!!!!!!!!! Как такое может произойти? Да никак, это плод вашей фантазии. Стюардессы ни при каких обстоятельствах не уйдут из салона, когда там пассажиры. Вы еще скажите что командир тоже пошел кофейку попить на 1,5 часа ))) Да-да верим-верим, пиши еще ;) Учитывая, что они несут ответственность за пассажиров вплоть до уголовной, а так же за имущество авиакомпании - естественно не уйдут ни за что.

Ответить

31.01.16 12:50

Петр

Гость : Ужасная авиакомпания!!!! Летели из Москвы в Нижневартовск 03.01.2016 , в домодедово всех пассажиров впустили в самолет и держали в задымленном салоне 2,5 часа ( был дикий запах керасина и гари!) Народ возмущался , а стюарды сказали что самолет просто замерз и сейчас его отогреваю....., и сами все убежали из самолета! Как такое может вообще произойти, что людей впустили в не готовый к взлету самолет!!!??? Это просто бардак и не уважение перевозчика к своим пассажирам! В конце концов могли бы из этого не готового к полету судна людей выпустить и все подготовить, а ведь нет же они решили подготавливать с пассажирами внутри, короче экономят на всем!!!! Не рекомендую S7 !!!!!!!!!!!!!!!! Как такое может произойти? Да никак, это плод вашей фантазии. Стюардессы ни при каких обстоятельствах не уйдут из салона, когда там пассажиры. Вы еще скажите что командир тоже пошел кофейку попить на 1,5 часа ))) Да-да верим-верим, пиши еще ;)

Ответить

31.01.16 2:48

Гость

Гость : Ужасная авиакомпания!!!! Летели из Москвы в Нижневартовск 03.01.2016 , в домодедово всех пассажиров впустили в самолет и держали в задымленном салоне 2,5 часа ( был дикий запах керасина и гари!) Народ возмущался , а стюарды сказали что самолет просто замерз и сейчас его отогреваю....., и сами все убежали из самолета! Как такое может вообще произойти, что людей впустили в не готовый к взлету самолет!!!??? Это просто бардак и не уважение перевозчика к своим пассажирам! В конце концов могли бы из этого не готового к полету судна людей выпустить и все подготовить, а ведь нет же они решили подготавливать с пассажирами внутри, короче экономят на всем!!!! Не рекомендую S7 !!!!!!!!!!!!!!!! а чего сейчас только то написали? Задымленный самолет с пассажирами, малоаероятно. Задержка 3 числа составила 1.5 часа

Ответить

30.01.16 23:28

Гость

Ужасная авиакомпания!!!! Летели из Москвы в Нижневартовск 03.01.2016 , в домодедово всех пассажиров впустили в самолет и держали в задымленном салоне 2,5 часа ( был дикий запах керасина и гари!) Народ возмущался , а стюарды сказали что самолет просто замерз и сейчас его отогреваю....., и сами все убежали из самолета! Как такое может вообще произойти, что людей впустили в не готовый к взлету самолет!!!??? Это просто бардак и не уважение перевозчика к своим пассажирам! В конце концов могли бы из этого не готового к полету судна людей выпустить и все подготовить, а ведь нет же они решили подготавливать с пассажирами внутри, короче экономят на всем!!!! Не рекомендую S7 !!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

29.01.16 19:35

Авиаэксперт

Гость : Пассажир опаздывает на рейс вылетающий в 19.00 из Домодедово на Самару по причине Мирнинской авиакомпании,что делать? Авиакомпания не несет ответственности за стыковки с другими авиакомпаниями. Алроса может как пойти навстречу, так и отказать в приобретении за свой счет билетов на рейс другой авиакомпании. Законодательно пассажир в данной ситуации не имеет никаких прав, и может только просить.

Ответить

29.01.16 18:00

Гость

Гость : Пассажир опаздывает на рейс вылетающий в 19.00 из Домодедово на Самару по причине Мирнинской авиакомпании,что делать? Пассажир идет к товарищам из алросы и договаривается что бы посадили на следующий рейс. Может и на ночной успеет. И вообще такие вопросы решаются с перевозчиками, а не здесь на форуме.

Ответить

29.01.16 14:51

Гость

Пассажир опаздывает на рейс вылетающий в 19.00 из Домодедово на Самару по причине Мирнинской авиакомпании,что делать?

Ответить

28.01.16 16:18

Гость

Нормально компания, сейчас сам лично купил билет и все там указано про дополнительный багаж, ручную кладь и т.д. Читайте внимательней и покупайте на официальном сайте. И хотел ответить Виктору, который 16.01.2016 оставил отзыв. Никогда не оценивайте возраст самолета по законцовкам крыла, т.к. их можно установить практически на любой самолет. И в ак Сибирь есть такие самолеты, например VP-BOJ.

Ответить

28.01.16 14:21

Петр

алина : Неорганизованно ,постоянно, постоянные изменения выходов, постоянная задержка. Алина, с7 самая пунктуальная авиакомпания в мире. Изменение выходов - это зона ответственности аэропорта.

Ответить

28.01.16 13:37

Юфань

алина : Неорганизованно ,постоянно, постоянные изменения выходов, постоянная задержка. Перечислите рейсы у которых была задержка? Изменение выхода во власти аэропорта, куда поставит борт, туда поставит согласно оперативной обстановке. Статистика для сомневающихся в помощь, не стоит доверять таким коротким посланиям.

Ответить

28.01.16 13:31

Гость

Владислав : Гость : а что вы хотите ?? сотрудники регистрации получают в МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ 20 тысяч рублей . Службы обслуживания не многим больше . Постоянно находятся под страхом доживут ли смену без увольнения или штрафов !! все запуганы и на пассажиров дела нет лишь бы выжить самому !! Не надо лукавить? 20 тысяч регистраторы на стойках в Домодедово ( внутренние рейсы) получали где-то в 2010-2011 году. Сейчас как минимум около 28-30 тысяч. В международном тогда получали на порядок больше. Но в связи с тем, что наше "любимое и заботящееся" о россиянах государство одним махом перечеркнуло всю международные авиа перелеты ( уничтожило Трансаэро, закрыло Египет и Турцию, закрыло маршруты на Украину). то понятно что там есть большие проблемы с финансами. Но уверяю вас, что не до 20 тысяч. сейчас 20 тысяч получают на самом "дохлом" заводишке. А аэропорт доходное предприятие, несмотря на снижение пассажиропотока. А если бы некоторые сотрудники стоек регистрации были бы более дисциплинированы и внимательнее в своей работе, то не боялись бы ни штрафов, ни увольнений. К тому же им давно пора вводить занятия по этике.Не лукавит. В Домодедово у сторонних организаций все что угодно может твориться. У Сибири свои сотрудники на регистрации и не стали они бы писать такое.

Ответить

28.01.16 11:19

Владислав

Гость : а что вы хотите ?? сотрудники регистрации получают в МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ 20 тысяч рублей . Службы обслуживания не многим больше . Постоянно находятся под страхом доживут ли смену без увольнения или штрафов !! все запуганы и на пассажиров дела нет лишь бы выжить самому !! Не надо лукавить? 20 тысяч регистраторы на стойках в Домодедово ( внутренние рейсы) получали где-то в 2010-2011 году. Сейчас как минимум около 28-30 тысяч. В международном тогда получали на порядок больше. Но в связи с тем, что наше "любимое и заботящееся" о россиянах государство одним махом перечеркнуло всю международные авиа перелеты ( уничтожило Трансаэро, закрыло Египет и Турцию, закрыло маршруты на Украину). то понятно что там есть большие проблемы с финансами. Но уверяю вас, что не до 20 тысяч. сейчас 20 тысяч получают на самом "дохлом" заводишке. А аэропорт доходное предприятие, несмотря на снижение пассажиропотока. А если бы некоторые сотрудники стоек регистрации были бы более дисциплинированы и внимательнее в своей работе, то не боялись бы ни штрафов, ни увольнений. К тому же им давно пора вводить занятия по этике.

Ответить

28.01.16 0:48

Гость

а что вы хотите ?? сотрудники регистрации получают в МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ 20 тысяч рублей . Службы обслуживания не многим больше . Постоянно находятся под страхом доживут ли смену без увольнения или штрафов !! все запуганы и на пассажиров дела нет лишь бы выжить самому !!

Ответить

27.01.16 14:04

алина

Неорганизованно ,постоянно, постоянные изменения выходов, постоянная задержка.

Ответить

26.01.16 18:57

Гость

Гостья Екатерина : Здравствуйте, меня заинтересовал вопрос по поводу полётов по России, а именно Эконом Базовый. В пункте 4.4.4 указаны дамская сумочка или портфель, которые не нужно взвешивать, насколько "вместительная" может быть эта дамская сумочка))? И в ручной клади какие правила перевоза жидкости (общее кол-во), я так и не поняла 100мл или 1л? Суммарно 1 литр в тарах не более 100 мл. Желательно вложить в прозрачный пакет (смотрите рекомендации аэропорта вылета). Сумка должна быть именно дамской сумкой в разумных пределах а не рюкзак или чемодан.

Ответить

26.01.16 4:06

Гостья Екатерина

Здравствуйте, меня заинтересовал вопрос по поводу полётов по России, а именно Эконом Базовый. В пункте 4.4.4 указаны дамская сумочка или портфель, которые не нужно взвешивать, насколько "вместительная" может быть эта дамская сумочка))? И в ручной клади какие правила перевоза жидкости (общее кол-во), я так и не поняла 100мл или 1л?

Ответить

24.01.16 12:37

Гость

Да знаааааем мы... Знааааем... ))), Ну такие мы хорошиеДисциплинированные))), что по согласию с соседями сидит(вернее спит), наша на руках... На взлёте/посадке в переноске, Люблю Ес Севен...

Ответить

24.01.16 12:32

Авиаэксперт

ГостьЖанна : Да нет вроде... Летали с котами в одном самолёте... Только их далеко от нас садили- мы всегда в хвост просимся... И кстати, по опыту, если собаку(и не только нашу) можно в течении полёта на руки взять( у нас специальное место-нулёвка), то котов КАТЕГОРИЧЕСКИ бортпроводники не разрешают... Вследствие их непредсказуемости... Ну, что там говорить, собаки это не кошки... Обычно действует правило, что в течение всего полета животных ЗАПРЕЩАЕТСЯ доставать из клеток-переносок.

Ответить

24.01.16 12:01

ГостьЖанна

Да нет вроде... Летали с котами в одном самолёте... Только их далеко от нас садили- мы всегда в хвост просимся... И кстати, по опыту, если собаку(и не только нашу) можно в течении полёта на руки взять( у нас специальное место-нулёвка), то котов КАТЕГОРИЧЕСКИ бортпроводники не разрешают... Вследствие их непредсказуемости... Ну, что там говорить, собаки это не кошки...

Ответить

24.01.16 11:15

Гость

Жанна : Настя : Подскажите какие документы нужны для перелета по России с котом. Кроме паспорта, в авиакассе говорят справка о прививках от ветврача,в вет клинике говорят нужна справка с госвет инспекции.и за сколько дней до вылета нужно взять справку. И по поводу клетки S7 высота клетки у меня 33см ниже я найти не могу,пустят на борт с такой или нет,может ли она стоять в ногах или обязательно под сиденье нужно. на сайтеЭс Севен всё прописано подробно, зайдите, прочтите ВНИМАТЕЛЬНО(!!!). А по собственному опыту: 1.) После покупки билета, звоните в колл-центр и делаете заявку на перевозку животного в кабине ВС. Это нужно сделать не позднее 48 часов до вылета. 2.) Потом (я обычно через часов шесть) перезваниваете и уточняете- подтвердили ли провоз животного в салоне ВС. Насколько я знаю, больше трёх(или двух), животных в салоне не допускается, вдруг у кого аллергия или заболевания какие, в общем противопоказания. Если подтвердили, то часть дела сделана, ЧАСТЬ(!!!). 3.) Нужно взять справку в государственной вет.клинике на перевозку животного, установленной формы- всё серьезно, с гербовой печатью и голографический наклейкой- заполняется в ней маршрут следования, все ваши прививки- самое главное ОТ БЕШЕНСТВА, не старше одного года и не позднее 1 месяца до вылета. У нас также обязательные прививки вписываются- чума, паротит, энтерит и тд и тд. Обработка от клещей, паразитов... В общем там целая свадьба. 4.) для перевозки животного в салоне нужна перевозка установленного образца- у нас была сумка-перевозка, 7 лет с ней летали. Сейчас на НГ ездили Нижневартовск-Москва-Краснодар и обратно везде проблемы были, СПАСИБО ЕС СЕВЕН, (за нашу преданность компании), позволили провести в нашей СПЕЦсумке... В общем это сугубо личностный подход и ещё раз им спасибо за это- у нас просто вариантов по перевозке не было- собака7кг, а клетка 3,5кг, итого 10,5. А максимально допустимый вес в салоне с переноской 8кг. В общем- учитывайте этот момент. ПоГУГЛите- переноски ИТА и вам всё понятно станет, если качественную брать, она порядка 7 тысяч и выше... 5.) Когда приедете на регистрацию (он-лайн регистрация с животным невозможна), вам нужно пройти вет.контроль в аэропорту у ветеринара. 6.) Проходите на регистрацию, вас с клеткой взвешивают и вы идёте оплачивать за животное- до 8кг, стоит 2тысячи, на сайте это тоже прочтёте. 7.) Потом снова на регистрацию, вас оформляют и на вылет... Вроде коротенько), Вам описала всё... В общем хлопотное это дело лететь с животным. Оно и само всё в тревогах...( мы свою поим успокоительным перед поездкой... А летают многие- котов не видели, а собаки частые пассажиры были в нашей последней поездке... Ну еще бы, если везете собаку в салоне, то котов Вы не увидете - он бедняга в багажнике будет лететь. Ну и если кот в салоне, то собаку будет увидеть исключительное дело :)

Ответить

23.01.16 21:11

Тимур Донец

С наилучшими пожеланиями ! Мурманск, 7 лет.

Ответить

23.01.16 18:45

Жанна

Настя : Подскажите какие документы нужны для перелета по России с котом. Кроме паспорта, в авиакассе говорят справка о прививках от ветврача,в вет клинике говорят нужна справка с госвет инспекции.и за сколько дней до вылета нужно взять справку. И по поводу клетки S7 высота клетки у меня 33см ниже я найти не могу,пустят на борт с такой или нет,может ли она стоять в ногах или обязательно под сиденье нужно. на сайтеЭс Севен всё прописано подробно, зайдите, прочтите ВНИМАТЕЛЬНО(!!!). А по собственному опыту: 1.) После покупки билета, звоните в колл-центр и делаете заявку на перевозку животного в кабине ВС. Это нужно сделать не позднее 48 часов до вылета. 2.) Потом (я обычно через часов шесть) перезваниваете и уточняете- подтвердили ли провоз животного в салоне ВС. Насколько я знаю, больше трёх(или двух), животных в салоне не допускается, вдруг у кого аллергия или заболевания какие, в общем противопоказания. Если подтвердили, то часть дела сделана, ЧАСТЬ(!!!). 3.) Нужно взять справку в государственной вет.клинике на перевозку животного, установленной формы- всё серьезно, с гербовой печатью и голографический наклейкой- заполняется в ней маршрут следования, все ваши прививки- самое главное ОТ БЕШЕНСТВА, не старше одного года и не позднее 1 месяца до вылета. У нас также обязательные прививки вписываются- чума, паротит, энтерит и тд и тд. Обработка от клещей, паразитов... В общем там целая свадьба. 4.) для перевозки животного в салоне нужна перевозка установленного образца- у нас была сумка-перевозка, 7 лет с ней летали. Сейчас на НГ ездили Нижневартовск-Москва-Краснодар и обратно везде проблемы были, СПАСИБО ЕС СЕВЕН, (за нашу преданность компании), позволили провести в нашей СПЕЦсумке... В общем это сугубо личностный подход и ещё раз им спасибо за это- у нас просто вариантов по перевозке не было- собака7кг, а клетка 3,5кг, итого 10,5. А максимально допустимый вес в салоне с переноской 8кг. В общем- учитывайте этот момент. ПоГУГЛите- переноски ИТА и вам всё понятно станет, если качественную брать, она порядка 7 тысяч и выше... 5.) Когда приедете на регистрацию (он-лайн регистрация с животным невозможна), вам нужно пройти вет.контроль в аэропорту у ветеринара. 6.) Проходите на регистрацию, вас с клеткой взвешивают и вы идёте оплачивать за животное- до 8кг, стоит 2тысячи, на сайте это тоже прочтёте. 7.) Потом снова на регистрацию, вас оформляют и на вылет... Вроде коротенько), Вам описала всё... В общем хлопотное это дело лететь с животным. Оно и само всё в тревогах...( мы свою поим успокоительным перед поездкой... А летают многие- котов не видели, а собаки частые пассажиры были в нашей последней поездке...

Ответить

23.01.16 17:06

Настя

Подскажите какие документы нужны для перелета по России с котом. Кроме паспорта, в авиакассе говорят справка о прививках от ветврача,в вет клинике говорят нужна справка с госвет инспекции.и за сколько дней до вылета нужно взять справку. И по поводу клетки S7 высота клетки у меня 33см ниже я найти не могу,пустят на борт с такой или нет,может ли она стоять в ногах или обязательно под сиденье нужно.

Ответить

23.01.16 15:30

Юфань

Специально для тех кто покупает на сторонних сайтах и жалуется! на багаж ;) Картинка с связного. Вопросы: строчку красным цветом видим? Кто виноват? :)

Ответить

23.01.16 0:00

Владислав

Юфань : Владислав : Гость : Владислав : Что-то у S7 значительно падает рейтинг(если судить по последним отзывам). Не хочу огульно обвинять в этом конкурентов, пишущих негатив.Но все же системные проблемы видимо появились. Пора руководству выравнивать положение.Владислав, здесь всегда был негатив ;) А количество отзывов выросло в связи с увеличением пассажирского потока, в том числе и из-за ухода ТСО. Время покажет и "цифорки" отчетности. P.S. Интересно, а перед тем как написать суждение, Вы ознакомились с этими отзывами? Какое количество отзывов реально обьективно, а сколько гневных посланий вызвано невнимательностью и опазданиями? А мое суждение отнюдь не негативно. Это просто размышление. Я вполне положительно отношусь к S7, последнее время практически всегда пользуюсь ее услугами. Не скажу,что причина в том, что другие авиакомпании плохие. Это просто уже накатанная привычка. Как если заходишь в магазин и покупаешь тот товар, к которому привык. Или как жена, к которой всегда возвращаешься после кратковременных интрижек. Могу сказать точно, что Аэрофлотом не летаю уже лет 14. А так были эпизоды с Трансаэро, Уральскими и Ютэйр. Неплохо провести исследование, может меня сильно притягивает их зеленая окраска? А если серьезно,то бесспорно бОльшая часть отзывов пассажиров, которые сами виноваты в своих бедах. И как Вы правильно заметили, связаны они с невнимательностью и своей же не пунктуальностью. Но тем не менее, есть повод критики в адрес авторов безбагажных тарифов. Если люди не хотят что-то видеть, то надо это на сайте крупно выделить, причем увеличенным шрифтом. Например Ютэйр свой безбагажный тариф Лайт выделил красным цветом, а при нажатии на него отображается информация о тарифе увеличенным шрифтом. Сайт S7 не очень это выделяет, а учитывая менталитет наших людей, для которых виноваты все, кроме их самих, это следует сделать. Так же не совсем понятна идея увеличения ручной клади до 10 кг. Если это безбагажный тариф,то ручная кладь должна быть хотя бы в пределах предыдущих норм в 7-8 кг, тем более для пассажиров с тарифами с багажом. Сильно загружать салон не стоит. Давайте вспомним о безопасности. Беспечность менеджмента может привести к более трагическим последствиям в случае ЧП. Ведь пассажиры расталкивают свои вещи себе под ноги, а некоторые и под ноги впереди сидящих пассажиров.И как бы не смешно было, но мне понравился один из возмущенных отзывов, когда худенькую пассажирку заставили доплатить за лишний килограмм, в то время как очень полный пассажир беспрепятственно пронес ручную кладь в салон с нормой багажа. Здесь есть некоторая ущемленность. С красным цветом неплохая идея, но боюсь большинство тех кто возмущается покупают на сторонних сервисах, а там информацию можно получить только по ссылке. Здесь решение вопроса очевидно - покупать на официальном сайте. Лично я начал покупать электронные билеты еще у первопроходца этой системы - на сайте Трансаэро. В последующем начала продавать электронные билеты со своего сайта Сибирь. И ни разу не покупал билеты на сторонних сайтах. Даже когда самостоятельно летал в Непал, то покупал билеты на сайтах зарубежных авиакомпаний, не доверяя всяким поисковикам. В результате никогда не имел проблем ни с багажом, ни с отсутствием билета в связи с не прошедшим платежом или проблем с бронированием.

Ответить

22.01.16 23:07

Юфань

Владислав : Гость : Владислав : Что-то у S7 значительно падает рейтинг(если судить по последним отзывам). Не хочу огульно обвинять в этом конкурентов, пишущих негатив.Но все же системные проблемы видимо появились. Пора руководству выравнивать положение.Владислав, здесь всегда был негатив ;) А количество отзывов выросло в связи с увеличением пассажирского потока, в том числе и из-за ухода ТСО. Время покажет и "цифорки" отчетности. P.S. Интересно, а перед тем как написать суждение, Вы ознакомились с этими отзывами? Какое количество отзывов реально обьективно, а сколько гневных посланий вызвано невнимательностью и опазданиями? А мое суждение отнюдь не негативно. Это просто размышление. Я вполне положительно отношусь к S7, последнее время практически всегда пользуюсь ее услугами. Не скажу,что причина в том, что другие авиакомпании плохие. Это просто уже накатанная привычка. Как если заходишь в магазин и покупаешь тот товар, к которому привык. Или как жена, к которой всегда возвращаешься после кратковременных интрижек. Могу сказать точно, что Аэрофлотом не летаю уже лет 14. А так были эпизоды с Трансаэро, Уральскими и Ютэйр. Неплохо провести исследование, может меня сильно притягивает их зеленая окраска? А если серьезно,то бесспорно бОльшая часть отзывов пассажиров, которые сами виноваты в своих бедах. И как Вы правильно заметили, связаны они с невнимательностью и своей же не пунктуальностью. Но тем не менее, есть повод критики в адрес авторов безбагажных тарифов. Если люди не хотят что-то видеть, то надо это на сайте крупно выделить, причем увеличенным шрифтом. Например Ютэйр свой безбагажный тариф Лайт выделил красным цветом, а при нажатии на него отображается информация о тарифе увеличенным шрифтом. Сайт S7 не очень это выделяет, а учитывая менталитет наших людей, для которых виноваты все, кроме их самих, это следует сделать. Так же не совсем понятна идея увеличения ручной клади до 10 кг. Если это безбагажный тариф,то ручная кладь должна быть хотя бы в пределах предыдущих норм в 7-8 кг, тем более для пассажиров с тарифами с багажом. Сильно загружать салон не стоит. Давайте вспомним о безопасности. Беспечность менеджмента может привести к более трагическим последствиям в случае ЧП. Ведь пассажиры расталкивают свои вещи себе под ноги, а некоторые и под ноги впереди сидящих пассажиров.И как бы не смешно было, но мне понравился один из возмущенных отзывов, когда худенькую пассажирку заставили доплатить за лишний килограмм, в то время как очень полный пассажир беспрепятственно пронес ручную кладь в салон с нормой багажа. Здесь есть некоторая ущемленность. С красным цветом неплохая идея, но боюсь большинство тех кто возмущается покупают на сторонних сервисах, а там информацию можно получить только по ссылке.

Ответить

22.01.16 22:18

Владислав

Гость : Владислав : Что-то у S7 значительно падает рейтинг(если судить по последним отзывам). Не хочу огульно обвинять в этом конкурентов, пишущих негатив.Но все же системные проблемы видимо появились. Пора руководству выравнивать положение.Владислав, здесь всегда был негатив ;) А количество отзывов выросло в связи с увеличением пассажирского потока, в том числе и из-за ухода ТСО. Время покажет и "цифорки" отчетности. P.S. Интересно, а перед тем как написать суждение, Вы ознакомились с этими отзывами? Какое количество отзывов реально обьективно, а сколько гневных посланий вызвано невнимательностью и опазданиями? А мое суждение отнюдь не негативно. Это просто размышление. Я вполне положительно отношусь к S7, последнее время практически всегда пользуюсь ее услугами. Не скажу,что причина в том, что другие авиакомпании плохие. Это просто уже накатанная привычка. Как если заходишь в магазин и покупаешь тот товар, к которому привык. Или как жена, к которой всегда возвращаешься после кратковременных интрижек. Могу сказать точно, что Аэрофлотом не летаю уже лет 14. А так были эпизоды с Трансаэро, Уральскими и Ютэйр. Неплохо провести исследование, может меня сильно притягивает их зеленая окраска? А если серьезно,то бесспорно бОльшая часть отзывов пассажиров, которые сами виноваты в своих бедах. И как Вы правильно заметили, связаны они с невнимательностью и своей же не пунктуальностью. Но тем не менее, есть повод критики в адрес авторов безбагажных тарифов. Если люди не хотят что-то видеть, то надо это на сайте крупно выделить, причем увеличенным шрифтом. Например Ютэйр свой безбагажный тариф Лайт выделил красным цветом, а при нажатии на него отображается информация о тарифе увеличенным шрифтом. Сайт S7 не очень это выделяет, а учитывая менталитет наших людей, для которых виноваты все, кроме их самих, это следует сделать. Так же не совсем понятна идея увеличения ручной клади до 10 кг. Если это безбагажный тариф,то ручная кладь должна быть хотя бы в пределах предыдущих норм в 7-8 кг, тем более для пассажиров с тарифами с багажом. Сильно загружать салон не стоит. Давайте вспомним о безопасности. Беспечность менеджмента может привести к более трагическим последствиям в случае ЧП. Ведь пассажиры расталкивают свои вещи себе под ноги, а некоторые и под ноги впереди сидящих пассажиров.И как бы не смешно было, но мне понравился один из возмущенных отзывов, когда худенькую пассажирку заставили доплатить за лишний килограмм, в то время как очень полный пассажир беспрепятственно пронес ручную кладь в салон с нормой багажа. Здесь есть некоторая ущемленность.

Ответить

22.01.16 18:32

Гость

Владислав : Что-то у S7 значительно падает рейтинг(если судить по последним отзывам). Не хочу огульно обвинять в этом конкурентов, пишущих негатив.Но все же системные проблемы видимо появились. Пора руководству выравнивать положение.Владислав, здесь всегда был негатив ;) А количество отзывов выросло в связи с увеличением пассажирского потока, в том числе и из-за ухода ТСО. Время покажет и "цифорки" отчетности. P.S. Интересно, а перед тем как написать суждение, Вы ознакомились с этими отзывами? Какое количество отзывов реально обьективно, а сколько гневных посланий вызвано невнимательностью и опазданиями?

Ответить

22.01.16 17:36

Eysmont14

Владислав : Что-то у S7 значительно падает рейтинг(если судить по последним отзывам). Не хочу огульно обвинять в этом конкурентов, пишущих негатив.Но все же системные проблемы видимо появились. Пора руководству выравнивать положение. По отзывам судить трудно. Часть заказная, часть - действительно, где люди не разобрались в новой системе тарифов и начинают в стиле крыловской мартышки критиковать, быть может и спорную, но не лишённую смысла идею с безбагажными билетами...

Ответить

22.01.16 17:15

Владислав

Что-то у S7 значительно падает рейтинг(если судить по последним отзывам). Не хочу огульно обвинять в этом конкурентов, пишущих негатив.Но все же системные проблемы видимо появились. Пора руководству выравнивать положение.

Ответить

22.01.16 15:05

Гость

Ужасная компания.Сервис как на базаре-лишь бы обмануть.Обьявлений на посадку нет.На табло загорается регистрация закончена,а затем выход закрыт,без обьявлений, Люди стоят,а их не пускают.Демонстративно закрыв на ключ двери.Как в тролейбусе-кто не успел сесть,тот не едет.После чего самолет у рукава стоит еще минуи 20-25.тем кто не успел пробиться в самолет тем мило предлагают купить билеты заново. Не летайте этой компанией.Поберегите свои нервы и деньги!

Ответить

22.01.16 14:02

Юфань

Валкурса : Лицам, играющим в хоккей летать авиакомпанией S7 крайне разорительно! В подтверждение правоты своих слов, расскажу наши приключения. Мой десятилетний сын, занимающийся хоккеем периодически летает на учебу, где продолжает тренировки. Хоккейное снаряжение, несмотря на свою легкость, весьма объемно и включает в себя клюшку, которая не в один стандартный чемодан не влезет, шлем, латы и проч. Так вот, горные лыжи и снаряжение для катания на них компания возит бесплатно, а за один комплект хоккейного снаряжения 10-летнего мальчика деньги берет, несмотря на то, что суммарный вес всего нашего багажа вместе со спортивным инвентарем не превышал нормы. Вот такая подпольная работа по искоренению спорта. Хотите играть в хоккей так платите :) И не стоит сравнивать компактную сумку с лыжами и обьемную сумку с латами. Не хотите что бы спорт искоренялся так платите или выбирайте более бюджетный спорт. Про подпольную работу, да смешно... именно из за таких которые желают везде "халявы", в нашей стране не очень хоошо живется.

Ответить

22.01.16 11:57

Валкурса

Лицам, играющим в хоккей летать авиакомпанией S7 крайне разорительно! В подтверждение правоты своих слов, расскажу наши приключения. Мой десятилетний сын, занимающийся хоккеем периодически летает на учебу, где продолжает тренировки. Хоккейное снаряжение, несмотря на свою легкость, весьма объемно и включает в себя клюшку, которая не в один стандартный чемодан не влезет, шлем, латы и проч. Так вот, горные лыжи и снаряжение для катания на них компания возит бесплатно, а за один комплект хоккейного снаряжения 10-летнего мальчика деньги берет, несмотря на то, что суммарный вес всего нашего багажа вместе со спортивным инвентарем не превышал нормы. Вот такая подпольная работа по искоренению спорта.

Ответить

21.01.16 12:55

Петр

Гость : А правда, что стюардесса s7 выиграла конкурс красоты? Среди стюардесс или вообще? )))

Ответить

20.01.16 22:39

Гость

А правда, что стюардесса s7 выиграла конкурс красоты?

Ответить

20.01.16 22:37

Гость

Гость : Никто не слышал, в Верону будут дополнительный рейс делать? А что была такая информация?

Ответить

20.01.16 13:21

Роман

Петр : Роман : На внутреннем рынке хорошая компания . Один минус при регистрации ручную кладь тщательно проверяют по весу и размеру только у пассажиров ,тариф которых предусматривает платный багаж. А во всём остальном всё на уровне и не верьте отзывам .что они обманывают. При покупке билета всё доступно расписано на сайте. 20.02.16 полечу из Пулково и специально буду на регистрации наблюдать за оформлением ручной клади и всё зафиксирую на видео. А почему вы считаете тщательность проверки минусом? При такой стоимости билетов понятно, что компания хочет минимизировать загрузку багажных полок, так как в последнее время, народ у нас любит с чемоданами в салоне летать, так что куртку положить некуда. Правила провоза ручной клади одинаковы для эконом. класса, вне зависимости от багажа и сотрудники компании если у Вас багаж платный они стараются любыми методами Вашу сумочку оформить багажом за две т. р У кого багаж входит в тариф они очень лояльно относятся, вот в чем смысл моих мыслей в отзыве. К S7 я никакого отношения не имею, пишу то что видел 04.01.2016 в Домодедово на регистрации.

Ответить

20.01.16 12:27

Петр

Роман : На внутреннем рынке хорошая компания . Один минус при регистрации ручную кладь тщательно проверяют по весу и размеру только у пассажиров ,тариф которых предусматривает платный багаж. А во всём остальном всё на уровне и не верьте отзывам .что они обманывают. При покупке билета всё доступно расписано на сайте. 20.02.16 полечу из Пулково и специально буду на регистрации наблюдать за оформлением ручной клади и всё зафиксирую на видео. А почему вы считаете тщательность проверки минусом? При такой стоимости билетов понятно, что компания хочет минимизировать загрузку багажных полок, так как в последнее время, народ у нас любит с чемоданами в салоне летать, так что куртку положить некуда.

Ответить

19.01.16 23:57

Гость

Никто не слышал, в Верону будут дополнительный рейс делать?

Ответить

19.01.16 23:56

Петр

Гость : ДА!!! Защищайте их S7! Они себя хорошо защитили. Вы наверное сотрудник S7? Открыто говорят : ВЫ никто, и в суд вряд-ли подадите, и стерпите. ХАхаха. Паганое время! Я сколько летаю никто такого не говорит. В начале регистраторы и контролеры Победы себе подобное позволяли пока народ правила не читал ;) Мне кажется это ваша буйная фантазия )))

Ответить

19.01.16 20:12

Г-э

Гость : Сочувствую ВАМ!!!! У меня тоже неприятное общение произошло. Мне вместо разъяснений как клиенту ОБХАМИЛИ в Ростове на дону!!!- А когда общалась уже в Петербурге улыбались снисходительно. Объясняя, что я все-равно ничего не докажу, что это коммерческий ход.. ХА, ха ха Все равно в рураках, но вы не одна такая. Вас Много, и ничего не докажите!!!!!!! У меня чемодан непоместился на одно колесико в измеритель для ручной клади!!! Я нигде не увидела на сайте, что измеряют строго горизонтально!!! Хотя искала специально инфу! И еще плюс ХАМСТВО, заче м хамить, хабальство какое-то!!! Заплатила!!!!! Но не тут-то было: Я возмущена хамством! Сотрудников. И но звонить и писать БУДУ! Рейс:13 янв 2016 г. в 20:55, рейс S7-1152, Аэропорт Ростов. 07:45 14 ЯНВ 2016 Г. Москва, Аэропорт Домодедово, Рейс S7-047, Airbus A319, S7 Airlines. Класс эконом(W). Я Заплатила 4000 р.(четыре тысячи рублей)за багаж!!!!! НА багаже была наклейка "СТЕКЛО". В чемодане (уже дома) я обнаружила разбитую Бутылочку(духи)!!! и Пластиковую Банку :она РАСТРЕСКАЛАСЬ!!!!!!!!, Жидкость вытекла!!!!!ДАЖЕ ПЛАСТИК!!!!!!????? Это все было положено м/у одежды, я всегда так делаю, чтоб надежнее. Что Делать!? Ура хоть какая то конкретика! Хоть и написана в стиле предыдушего оратора, может это конечно он и есть. Что делать: по поводу хамства сообщить по форме обратной связи(хотя судя по всему хамили и Вы тоже из-за не соблюднния размеров ручной клади), по поводу багажа необходимо было проверить не выходя из зоны получения багажа и составить акт. В любом случае пообщайтесь с представителями...

Ответить

19.01.16 19:00

Гость

Обманывают с базовым тарифном - заставляют отдельно платить за багаж

Ответить

19.01.16 18:53

Гость

Гость : ДА!!! Защищайте их S7! Они себя хорошо защитили. Вы наверное сотрудник S7? Открыто говорят : ВЫ никто, и в суд вряд-ли подадите, и стерпите. ХАхаха. Паганое время! Вообщем касаемо S7....старайтесь избегать контакта с этой авиакомпанией.. вроде бы всегда была компания без особых претензий, но тут попал в аут с ними и все...началось.. опоздал из-за них на рейс, при том при жестком обмане со стороны их сотрудников, рейс задерживался сильно, но они убеждали , что все хорошо...в итоге опоздал на стыковку, которая была с запасом, более 4 чяасов...но что началось дальше, потребовал пообщаться с каким-то небольшом начальником с их стороны, был неоднократно послан, в грубой форме, при попытке ответить, скидывали трубки , переставалаи общаться.....вообщем одни минусы, неграмотные пилоты, грубый персонал , посылающее всех начальство... , Эмоциональная антиреклама, нет никаких подробностей. Обычно в негативных отзывах описывают все подробно. Расскажите в чем не права компания? Может хватит уже бесноваться! Нормальные люди свои претензии описывают человеческим объективным стилем, а не набором фраз. Если с вами неправильно поступили - обоснуйте. И можете нормальной стилистикой написать в обратную связь авиакомпании, с предоставлением файлов документов подтверждающих правоту. А вообще - привет Аэрофлоту. Цель написанного вами бреда была другой.

Ответить

19.01.16 18:19

Гость

ДА!!! Защищайте их S7! Они себя хорошо защитили. Вы наверное сотрудник S7? Открыто говорят : ВЫ никто, и в суд вряд-ли подадите, и стерпите. ХАхаха. Паганое время! Вообщем касаемо S7....старайтесь избегать контакта с этой авиакомпанией.. вроде бы всегда была компания без особых претензий, но тут попал в аут с ними и все...началось.. опоздал из-за них на рейс, при том при жестком обмане со стороны их сотрудников, рейс задерживался сильно, но они убеждали , что все хорошо...в итоге опоздал на стыковку, которая была с запасом, более 4 чяасов...но что началось дальше, потребовал пообщаться с каким-то небольшом начальником с их стороны, был неоднократно послан, в грубой форме, при попытке ответить, скидывали трубки , переставалаи общаться.....вообщем одни минусы, неграмотные пилоты, грубый персонал , посылающее всех начальство... , Эмоциональная антиреклама, нет никаких подробностей. Обычно в негативных отзывах описывают все подробно. Расскажите в чем не права компания?

Ответить

19.01.16 18:14

Гость

Сочувствую ВАМ!!!! У меня тоже неприятное общение произошло. Мне вместо разъяснений как клиенту ОБХАМИЛИ в Ростове на дону!!!- А когда общалась уже в Петербурге улыбались снисходительно. Объясняя, что я все-равно ничего не докажу, что это коммерческий ход.. ХА, ха ха Все равно в рураках, но вы не одна такая. Вас Много, и ничего не докажите!!!!!!! У меня чемодан непоместился на одно колесико в измеритель для ручной клади!!! Я нигде не увидела на сайте, что измеряют строго горизонтально!!! Хотя искала специально инфу! И еще плюс ХАМСТВО, заче м хамить, хабальство какое-то!!! Заплатила!!!!! Но не тут-то было: Я возмущена хамством! Сотрудников. И но звонить и писать БУДУ! Рейс:13 янв 2016 г. в 20:55, рейс S7-1152, Аэропорт Ростов. 07:45 14 ЯНВ 2016 Г. Москва, Аэропорт Домодедово, Рейс S7-047, Airbus A319, S7 Airlines. Класс эконом(W). Я Заплатила 4000 р.(четыре тысячи рублей)за багаж!!!!! НА багаже была наклейка "СТЕКЛО". В чемодане (уже дома) я обнаружила разбитую Бутылочку(духи)!!! и Пластиковую Банку :она РАСТРЕСКАЛАСЬ!!!!!!!!, Жидкость вытекла!!!!!ДАЖЕ ПЛАСТИК!!!!!!????? Это все было положено м/у одежды, я всегда так делаю, чтоб надежнее. Что Делать!?

Ответить

19.01.16 14:13

Юфань

Владислав : Гость : Вообщем касаемо S7....старайтесь избегать контакта с этой авиакомпанией.. вроде бы всегда была компания без особых претензий, но тут попал в аут с ними и все...началось.. опоздал из-за них на рейс, при том при жестком обмане со стороны их сотрудников, рейс задерживался сильно, но они убеждали , что все хорошо...в итоге опоздал на стыковку, которая была с запасом, более 4 чяасов...но что началось дальше, потребовал пообщаться с каким-то небольшом начальником с их стороны, был неоднократно послан, в грубой форме, при попытке ответить, скидывали трубки , переставалаи общаться.....вообщем одни минусы, неграмотные пилоты, грубый персонал , посылающее всех начальство... , Полный бред.Налицо заказуха конкурента, даже предполагаю кого.Того кто пролетел с базированием в Домодедово. Сам очень часто летаю S7 и никогда не было ханства со стороны сотрудников. Могу допустить такое среди сотрудников аэропортов, так как им все равно. В колл-центр тоже всегда вежливые. Не раз попадал в форс-мажоры с S7 (не прибытие багажа, опаздывал на стыковки по метеоусловиях), но всегда все разруливали удачно и грамотно. Единственное о чем жалею, что до сих пор не вступил в программу S7 Приоритет. Уже давно накопил бы на бонусный полёт. Вступайте ;) Если станете статусным (с серебра) участником, даже в экономе-базовом у вас не будет проблем с багажем, и с выбором мест при покупке + возможность сразу выбрать extra space.

Ответить

19.01.16 7:45

Владислав

Гость : Вообщем касаемо S7....старайтесь избегать контакта с этой авиакомпанией.. вроде бы всегда была компания без особых претензий, но тут попал в аут с ними и все...началось.. опоздал из-за них на рейс, при том при жестком обмане со стороны их сотрудников, рейс задерживался сильно, но они убеждали , что все хорошо...в итоге опоздал на стыковку, которая была с запасом, более 4 чяасов...но что началось дальше, потребовал пообщаться с каким-то небольшом начальником с их стороны, был неоднократно послан, в грубой форме, при попытке ответить, скидывали трубки , переставалаи общаться.....вообщем одни минусы, неграмотные пилоты, грубый персонал , посылающее всех начальство... , Про "неграмотных пилотов"- изюминка клинического диагноза.В крупных авиакомпаниях уровня S7 летают только особо проверенные профи (КВС и вторые). Уже на Боинги подмогу из летного состава Трансаэро взяли. Скоро пополнение самолётов ожидают.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128129130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является зарегистрированным СМИ, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.