Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

17.12.16 4:39

Гость

Авиаэксперт : Гость : Это рейс транзитный один билет!!! Авиаэксперт : Гость : Сегодня на 987 рейсе Москва Ош очен много люди не могли летет домой пока ждали очеред регистрация закрылся. От 115 до 118 терминала должны были регистрировать пассажиров но 118 терминал почти не работал. Мы не могли хотя часть сваю денги вернуть. Пассажиры должны заблаговременно прибывать в аэропорт с учетом времени на прохождение регистрации и всех досмотров. Рекомендуемое время прибытия в аэропорт: на внутренний рейс - за 2-3 часа до вылета, на международный - за 3-4 часа до вылета. Причины по которым пассажир опоздал на регистрацию не могут быть уважительными. Регистрация закрывается автоматически. Какая может быть регистрация на транзитный рейс?Какой еще транзитный рейс? Абсолютно прямой рейс из точки А в точку Бэ. Пассажир может лететь транзитом-трансфером.

Ответить

17.12.16 0:15

Авиаэксперт

Гость : Это рейс транзитный один билет!!! Авиаэксперт : Гость : Сегодня на 987 рейсе Москва Ош очен много люди не могли летет домой пока ждали очеред регистрация закрылся. От 115 до 118 терминала должны были регистрировать пассажиров но 118 терминал почти не работал. Мы не могли хотя часть сваю денги вернуть. Пассажиры должны заблаговременно прибывать в аэропорт с учетом времени на прохождение регистрации и всех досмотров. Рекомендуемое время прибытия в аэропорт: на внутренний рейс - за 2-3 часа до вылета, на международный - за 3-4 часа до вылета. Причины по которым пассажир опоздал на регистрацию не могут быть уважительными. Регистрация закрывается автоматически. Какая может быть регистрация на транзитный рейс?

Ответить

17.12.16 0:14

Авиаэксперт

Алексей 648 : Прошу освежить правовое понятие оферты. Это не может быть двумя разными офертами. В одном магазине один и тот же идентичный товар, взятый с разных полок, не может стоить разных денег в зависимости от того, с какой полки был взят, и кем покупается. Идентичность тарифов и условий в данном случае доказывается элементарно. Приложение сделано для того, чтобы сделать процесс покупки удобнее - покупая регулярно через приложение - не каждый будет сверять стоимость с сайтом. Введение потребителя в заблуждение - самое простое основание для подачи иска. Тем более, задача - не столько возместить разницу за билет - сколько для начала доказать факт нарушения со стороны s7. Оферта - это предложение заключить договор. По поводу публичной оферты читайте 437ГК. Оферта возникает тогда, когда вы видите предложение со всеми существенными условиями. В одном месте вы видите оферту на одних условиях, а в другом на других. И в этом нет никаких нарушений. Вас же не смущает, что в одной и той же торговой сети, в разных магазинах на один и тот же товар могут быть разные цены?

Ответить

16.12.16 22:55

Гость

Это рейс транзитный один билет!!! Авиаэксперт : Гость : Сегодня на 987 рейсе Москва Ош очен много люди не могли летет домой пока ждали очеред регистрация закрылся. От 115 до 118 терминала должны были регистрировать пассажиров но 118 терминал почти не работал. Мы не могли хотя часть сваю денги вернуть. Пассажиры должны заблаговременно прибывать в аэропорт с учетом времени на прохождение регистрации и всех досмотров. Рекомендуемое время прибытия в аэропорт: на внутренний рейс - за 2-3 часа до вылета, на международный - за 3-4 часа до вылета. Причины по которым пассажир опоздал на регистрацию не могут быть уважительными. Регистрация закрывается автоматически.

Ответить

16.12.16 11:35

Гость

Serg : Goldman : Всегда поражали люди, которые в качестве примера приводят скриншот из мобильного приложения, а потом из своей почты и утверждают, что покупали где-то в другом месте и получилось дешевле )))))) Я один не вижу противоречий с покупкой из приложения. у меня тоже все нормально, цены совпадаюn! Даже сейчас из любопытства проверил, не вижу никаких разногласий между мобильным приложением и оф сайтом Да и по предоставленным скриншотам видно, что самый недорогой билет будет стоить 6200 в приложении.

Ответить

16.12.16 9:47

Serg

Goldman : Алексей 648 : ЧастоЛетающийПассажир S7. При бронировании в официальном мобильном приложении - цена билета 9200, а на официальном сайте или при бронировании по телефону этот же билет стоит 6200. Вместо 9200! Мне разница кажется весомой! Это было в октябре. Сослались на техническую ошибку. Сегодня повторилось, хоть и разница чуть меньше. Если копнуть - тянет на незаконное обогащение. Есть доказательства - принтскрины, запись телефонных разговоров, обращение по почте с ответами и т.д. Даже любимой авиакомпании не готов позволять так себя нахлобучивать. Расстроился. Сотрудники на диалог не идут. Судиться по месту ответчика самому не резон - только если отдавать за долю юристу, жаждущему пиара - такой вариант противоречит убеждениям, но не сбрасывается со счетов. Конец года золотой картой хотел зафиналить... Интересно мнение людей из отрасли. Всегда поражали люди, которые в качестве примера приводят скриншот из мобильного приложения, а потом из своей почты и утверждают, что покупали где-то в другом месте и получилось дешевле )))))) Я один не вижу противоречий с покупкой из приложения. у меня тоже все нормально, цены совпадаюn! Даже сейчас из любопытства проверил, не вижу никаких разногласий между мобильным приложением и оф сайтом

Ответить

15.12.16 12:25

Goldman

Алексей 648 : ЧастоЛетающийПассажир S7. При бронировании в официальном мобильном приложении - цена билета 9200, а на официальном сайте или при бронировании по телефону этот же билет стоит 6200. Вместо 9200! Мне разница кажется весомой! Это было в октябре. Сослались на техническую ошибку. Сегодня повторилось, хоть и разница чуть меньше. Если копнуть - тянет на незаконное обогащение. Есть доказательства - принтскрины, запись телефонных разговоров, обращение по почте с ответами и т.д. Даже любимой авиакомпании не готов позволять так себя нахлобучивать. Расстроился. Сотрудники на диалог не идут. Судиться по месту ответчика самому не резон - только если отдавать за долю юристу, жаждущему пиара - такой вариант противоречит убеждениям, но не сбрасывается со счетов. Конец года золотой картой хотел зафиналить... Интересно мнение людей из отрасли. Всегда поражали люди, которые в качестве примера приводят скриншот из мобильного приложения, а потом из своей почты и утверждают, что покупали где-то в другом месте и получилось дешевле )))))) Я один не вижу противоречий с покупкой из приложения.

Ответить

15.12.16 10:28

Гость : Eysmont14 : Гость : Гость : Eysmont14 : Алексей 648 : Авиаэксперт : Алексей 648 : информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься. А почему вы считаете, что это один и тот же источник? Повторюсь, "эконом базовый" - это не цена, а тип тарифа. Ценовых опций у него может быть сколько угодно. Оферта в данном случае вам не поможет, так как она начинается лишь тогда, когда вы ознакомились со всеми условиями предложения. Вот если бы вам пообещали к примеру на сайте, что билет А-Б стоит 2000, и зайдя на сайте в бронирование вы увидели что действительно 2000, а через приложение вместо 2000 стоит цена 4000 - тогда могли бы требовать продать по цене 2000, ибо обещание = оферта. А так в вашем случае на сайте одна оферта, а в приложении другая. И вас никто не заставляет акцептировать какую либо одну. Прошу освежить правовое понятие оферты. Это не может быть двумя разными офертами. В одном магазине один и тот же идентичный товар, взятый с разных полок, не может стоить разных денег в зависимости от того, с какой полки был взят, и кем покупается. Идентичность тарифов и условий в данном случае доказывается элементарно. Приложение сделано для того, чтобы сделать процесс покупки удобнее - покупая регулярно через приложение - не каждый будет сверять стоимость с сайтом. Введение потребителя в заблуждение - самое простое основание для подачи иска. Тем более, задача - не столько возместить разницу за билет - сколько для начала доказать факт нарушения со стороны s7. А можно уточнить, Вы чего добиться хотите? Ну допустим, Вы правы (у меня есть сомнения, но я не юрист, в спор встревать не буду). Допустим, даже будет суд, и компания его проиграет. Ну они прикроют лавочку - будет и в приложении, и на сайте одинаковая цена. Едва ли она будет минимальной из возможных. Почти наверняка - максимальной. Ну и кому от этого будет хорошо? Какой практический смысл-то? Человече просто не может понять одного: сайт это официальная оферта, а приложение - коммерческая. Более того, если на втором скриншоте (где цена 6200 руб.) видны выбранные дни и рейсы туда-обратно, то на первом (где цена 9200 руб.) совпадает рейс туда 25.10., но уже не виден выбранный обратный рейс на 26.10. Действительно, непонятно чего вы пытаетесь доказать. вам никто не приставлял пистолет к виску, заставляя покупать более дорогой билет. Вы поставили галочку о согласии c суммой оплаты, тем самым сняв всю ответственность с авиакомпании. Что касается полок магазина - тоже бред. Например в аптеке, одно и то же лекарство может лежать на витрине и предлагаться по двум разным ценам из-за разных сроков поставки.Тут речь про "одну партию" и "один срок поставки". Мобильное приложение - такая же официальная оферта, как и сайт - уточнял и проверял перед тем, как утверждать. Считаю, что это введение потребителя в заблуждение, и располагаю необходимой подборкой, чтобы это доказать. Про поставил согласие - снял ответственность с авиакомпании - Вы не владеете вопросом с правовой точки зрения, судя по всему, при всём моём к Вам уважении. Хочу, чтобы авиакомпания прекратила меня (и ещё несколько тысяч пассажиров) намеренно или ненамеренно вводить в заблуждение. Или это неправильное желание для адекватного человека? Результат-то какой? Допустим, компания перестанет вводить клиентов в заблуждение. Вместо 4000 рублей на сайте и 2000 рублей в приложении будет просто 4000 рублей и там, и там. Это будет правильное исполнение желания для адекватного человека? Если это будет признано завышением тарифов - ФАС снова умерит пыл. Если для клиентов это будет дорого - рыночная экономика скорректирует тарифную сетку. Если Вы нейтрально воспринимаете подобные факты, и не видите результат - это характеризует Вас с определённой стороны, или же косвенно свидетельствует о низкой потребительской культуре. Ох, Господи... С Вами нормально разговаривать пытаются, Вы в оскорбления. Да делайте, что хотите, кто ж Вам доктор?

Ответить

15.12.16 10:19

Гость

Eysmont14 : Гость : Гость : Eysmont14 : Алексей 648 : Авиаэксперт : Алексей 648 : информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься. А почему вы считаете, что это один и тот же источник? Повторюсь, "эконом базовый" - это не цена, а тип тарифа. Ценовых опций у него может быть сколько угодно. Оферта в данном случае вам не поможет, так как она начинается лишь тогда, когда вы ознакомились со всеми условиями предложения. Вот если бы вам пообещали к примеру на сайте, что билет А-Б стоит 2000, и зайдя на сайте в бронирование вы увидели что действительно 2000, а через приложение вместо 2000 стоит цена 4000 - тогда могли бы требовать продать по цене 2000, ибо обещание = оферта. А так в вашем случае на сайте одна оферта, а в приложении другая. И вас никто не заставляет акцептировать какую либо одну. Прошу освежить правовое понятие оферты. Это не может быть двумя разными офертами. В одном магазине один и тот же идентичный товар, взятый с разных полок, не может стоить разных денег в зависимости от того, с какой полки был взят, и кем покупается. Идентичность тарифов и условий в данном случае доказывается элементарно. Приложение сделано для того, чтобы сделать процесс покупки удобнее - покупая регулярно через приложение - не каждый будет сверять стоимость с сайтом. Введение потребителя в заблуждение - самое простое основание для подачи иска. Тем более, задача - не столько возместить разницу за билет - сколько для начала доказать факт нарушения со стороны s7. А можно уточнить, Вы чего добиться хотите? Ну допустим, Вы правы (у меня есть сомнения, но я не юрист, в спор встревать не буду). Допустим, даже будет суд, и компания его проиграет. Ну они прикроют лавочку - будет и в приложении, и на сайте одинаковая цена. Едва ли она будет минимальной из возможных. Почти наверняка - максимальной. Ну и кому от этого будет хорошо? Какой практический смысл-то? Человече просто не может понять одного: сайт это официальная оферта, а приложение - коммерческая. Более того, если на втором скриншоте (где цена 6200 руб.) видны выбранные дни и рейсы туда-обратно, то на первом (где цена 9200 руб.) совпадает рейс туда 25.10., но уже не виден выбранный обратный рейс на 26.10. Действительно, непонятно чего вы пытаетесь доказать. вам никто не приставлял пистолет к виску, заставляя покупать более дорогой билет. Вы поставили галочку о согласии c суммой оплаты, тем самым сняв всю ответственность с авиакомпании. Что касается полок магазина - тоже бред. Например в аптеке, одно и то же лекарство может лежать на витрине и предлагаться по двум разным ценам из-за разных сроков поставки.Тут речь про "одну партию" и "один срок поставки". Мобильное приложение - такая же официальная оферта, как и сайт - уточнял и проверял перед тем, как утверждать. Считаю, что это введение потребителя в заблуждение, и располагаю необходимой подборкой, чтобы это доказать. Про поставил согласие - снял ответственность с авиакомпании - Вы не владеете вопросом с правовой точки зрения, судя по всему, при всём моём к Вам уважении. Хочу, чтобы авиакомпания прекратила меня (и ещё несколько тысяч пассажиров) намеренно или ненамеренно вводить в заблуждение. Или это неправильное желание для адекватного человека? Результат-то какой? Допустим, компания перестанет вводить клиентов в заблуждение. Вместо 4000 рублей на сайте и 2000 рублей в приложении будет просто 4000 рублей и там, и там. Это будет правильное исполнение желания для адекватного человека? Если это будет признано завышением тарифов - ФАС снова умерит пыл. Если для клиентов это будет дорого - рыночная экономика скорректирует тарифную сетку. Если Вы нейтрально воспринимаете подобные факты, и не видите результат - это характеризует Вас с определённой стороны, или же косвенно свидетельствует о низкой потребительской культуре.

Ответить

15.12.16 9:41

Гость : Гость : Eysmont14 : Алексей 648 : Авиаэксперт : Алексей 648 : информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься. А почему вы считаете, что это один и тот же источник? Повторюсь, "эконом базовый" - это не цена, а тип тарифа. Ценовых опций у него может быть сколько угодно. Оферта в данном случае вам не поможет, так как она начинается лишь тогда, когда вы ознакомились со всеми условиями предложения. Вот если бы вам пообещали к примеру на сайте, что билет А-Б стоит 2000, и зайдя на сайте в бронирование вы увидели что действительно 2000, а через приложение вместо 2000 стоит цена 4000 - тогда могли бы требовать продать по цене 2000, ибо обещание = оферта. А так в вашем случае на сайте одна оферта, а в приложении другая. И вас никто не заставляет акцептировать какую либо одну. Прошу освежить правовое понятие оферты. Это не может быть двумя разными офертами. В одном магазине один и тот же идентичный товар, взятый с разных полок, не может стоить разных денег в зависимости от того, с какой полки был взят, и кем покупается. Идентичность тарифов и условий в данном случае доказывается элементарно. Приложение сделано для того, чтобы сделать процесс покупки удобнее - покупая регулярно через приложение - не каждый будет сверять стоимость с сайтом. Введение потребителя в заблуждение - самое простое основание для подачи иска. Тем более, задача - не столько возместить разницу за билет - сколько для начала доказать факт нарушения со стороны s7. А можно уточнить, Вы чего добиться хотите? Ну допустим, Вы правы (у меня есть сомнения, но я не юрист, в спор встревать не буду). Допустим, даже будет суд, и компания его проиграет. Ну они прикроют лавочку - будет и в приложении, и на сайте одинаковая цена. Едва ли она будет минимальной из возможных. Почти наверняка - максимальной. Ну и кому от этого будет хорошо? Какой практический смысл-то? Человече просто не может понять одного: сайт это официальная оферта, а приложение - коммерческая. Более того, если на втором скриншоте (где цена 6200 руб.) видны выбранные дни и рейсы туда-обратно, то на первом (где цена 9200 руб.) совпадает рейс туда 25.10., но уже не виден выбранный обратный рейс на 26.10. Действительно, непонятно чего вы пытаетесь доказать. вам никто не приставлял пистолет к виску, заставляя покупать более дорогой билет. Вы поставили галочку о согласии c суммой оплаты, тем самым сняв всю ответственность с авиакомпании. Что касается полок магазина - тоже бред. Например в аптеке, одно и то же лекарство может лежать на витрине и предлагаться по двум разным ценам из-за разных сроков поставки.Тут речь про "одну партию" и "один срок поставки". Мобильное приложение - такая же официальная оферта, как и сайт - уточнял и проверял перед тем, как утверждать. Считаю, что это введение потребителя в заблуждение, и располагаю необходимой подборкой, чтобы это доказать. Про поставил согласие - снял ответственность с авиакомпании - Вы не владеете вопросом с правовой точки зрения, судя по всему, при всём моём к Вам уважении. Хочу, чтобы авиакомпания прекратила меня (и ещё несколько тысяч пассажиров) намеренно или ненамеренно вводить в заблуждение. Или это неправильное желание для адекватного человека? Результат-то какой? Допустим, компания перестанет вводить клиентов в заблуждение. Вместо 4000 рублей на сайте и 2000 рублей в приложении будет просто 4000 рублей и там, и там. Это будет правильное исполнение желания для адекватного человека? ;)

Ответить

15.12.16 9:23

Гость

Гость : Eysmont14 : Алексей 648 : Авиаэксперт : Алексей 648 : информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься. А почему вы считаете, что это один и тот же источник? Повторюсь, "эконом базовый" - это не цена, а тип тарифа. Ценовых опций у него может быть сколько угодно. Оферта в данном случае вам не поможет, так как она начинается лишь тогда, когда вы ознакомились со всеми условиями предложения. Вот если бы вам пообещали к примеру на сайте, что билет А-Б стоит 2000, и зайдя на сайте в бронирование вы увидели что действительно 2000, а через приложение вместо 2000 стоит цена 4000 - тогда могли бы требовать продать по цене 2000, ибо обещание = оферта. А так в вашем случае на сайте одна оферта, а в приложении другая. И вас никто не заставляет акцептировать какую либо одну. Прошу освежить правовое понятие оферты. Это не может быть двумя разными офертами. В одном магазине один и тот же идентичный товар, взятый с разных полок, не может стоить разных денег в зависимости от того, с какой полки был взят, и кем покупается. Идентичность тарифов и условий в данном случае доказывается элементарно. Приложение сделано для того, чтобы сделать процесс покупки удобнее - покупая регулярно через приложение - не каждый будет сверять стоимость с сайтом. Введение потребителя в заблуждение - самое простое основание для подачи иска. Тем более, задача - не столько возместить разницу за билет - сколько для начала доказать факт нарушения со стороны s7. А можно уточнить, Вы чего добиться хотите? Ну допустим, Вы правы (у меня есть сомнения, но я не юрист, в спор встревать не буду). Допустим, даже будет суд, и компания его проиграет. Ну они прикроют лавочку - будет и в приложении, и на сайте одинаковая цена. Едва ли она будет минимальной из возможных. Почти наверняка - максимальной. Ну и кому от этого будет хорошо? Какой практический смысл-то? Человече просто не может понять одного: сайт это официальная оферта, а приложение - коммерческая. Более того, если на втором скриншоте (где цена 6200 руб.) видны выбранные дни и рейсы туда-обратно, то на первом (где цена 9200 руб.) совпадает рейс туда 25.10., но уже не виден выбранный обратный рейс на 26.10. Действительно, непонятно чего вы пытаетесь доказать. вам никто не приставлял пистолет к виску, заставляя покупать более дорогой билет. Вы поставили галочку о согласии c суммой оплаты, тем самым сняв всю ответственность с авиакомпании. Что касается полок магазина - тоже бред. Например в аптеке, одно и то же лекарство может лежать на витрине и предлагаться по двум разным ценам из-за разных сроков поставки.Тут речь про "одну партию" и "один срок поставки". Мобильное приложение - такая же официальная оферта, как и сайт - уточнял и проверял перед тем, как утверждать. Считаю, что это введение потребителя в заблуждение, и располагаю необходимой подборкой, чтобы это доказать. Про поставил согласие - снял ответственность с авиакомпании - Вы не владеете вопросом с правовой точки зрения, судя по всему, при всём моём к Вам уважении. Хочу, чтобы авиакомпания прекратила меня (и ещё несколько тысяч пассажиров) намеренно или ненамеренно вводить в заблуждение. Или это неправильное желание для адекватного человека?

Ответить

15.12.16 7:58

Гость

Eysmont14 : Алексей 648 : Авиаэксперт : Алексей 648 : информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься. А почему вы считаете, что это один и тот же источник? Повторюсь, "эконом базовый" - это не цена, а тип тарифа. Ценовых опций у него может быть сколько угодно. Оферта в данном случае вам не поможет, так как она начинается лишь тогда, когда вы ознакомились со всеми условиями предложения. Вот если бы вам пообещали к примеру на сайте, что билет А-Б стоит 2000, и зайдя на сайте в бронирование вы увидели что действительно 2000, а через приложение вместо 2000 стоит цена 4000 - тогда могли бы требовать продать по цене 2000, ибо обещание = оферта. А так в вашем случае на сайте одна оферта, а в приложении другая. И вас никто не заставляет акцептировать какую либо одну. Прошу освежить правовое понятие оферты. Это не может быть двумя разными офертами. В одном магазине один и тот же идентичный товар, взятый с разных полок, не может стоить разных денег в зависимости от того, с какой полки был взят, и кем покупается. Идентичность тарифов и условий в данном случае доказывается элементарно. Приложение сделано для того, чтобы сделать процесс покупки удобнее - покупая регулярно через приложение - не каждый будет сверять стоимость с сайтом. Введение потребителя в заблуждение - самое простое основание для подачи иска. Тем более, задача - не столько возместить разницу за билет - сколько для начала доказать факт нарушения со стороны s7. А можно уточнить, Вы чего добиться хотите? Ну допустим, Вы правы (у меня есть сомнения, но я не юрист, в спор встревать не буду). Допустим, даже будет суд, и компания его проиграет. Ну они прикроют лавочку - будет и в приложении, и на сайте одинаковая цена. Едва ли она будет минимальной из возможных. Почти наверняка - максимальной. Ну и кому от этого будет хорошо? Какой практический смысл-то? Человече просто не может понять одного: сайт это официальная оферта, а приложение - коммерческая. Более того, если на втором скриншоте (где цена 6200 руб.) видны выбранные дни и рейсы туда-обратно, то на первом (где цена 9200 руб.) совпадает рейс туда 25.10., но уже не виден выбранный обратный рейс на 26.10. Действительно, непонятно чего вы пытаетесь доказать. вам никто не приставлял пистолет к виску, заставляя покупать более дорогой билет. Вы поставили галочку о согласии c суммой оплаты, тем самым сняв всю ответственность с авиакомпании. Что касается полок магазина - тоже бред. Например в аптеке, одно и то же лекарство может лежать на витрине и предлагаться по двум разным ценам из-за разных сроков поставки.

Ответить

15.12.16 7:38

А потом, если уж полезли в аналогию с магазинами. Допустим, есть магазин, и есть товар, который на прилавке стоит 2000 рублей. Они открывают Интернет-магазин. И чтобы популяризовать этот сайт, вводят спецпредложение: при заказе через сайт скидка, условно, 10%. И тот же товар будет стоить не 2000, а 1800. По-моему, так кругом, да около делается, никто претензии не предъявляет. Почему же авиакомпания не может сделать того же самого для популяризации мобильного приложения. Отмечу, что хоть база данных у приложения и у сайта, скорее всего, одна и та же, это всё-таки разные программные продукты. Соответственно, это не разные полки одного и того же магазина, а гораздо уместнее аналогия с разными магазинами одной сети.

Ответить

15.12.16 7:10

Алексей 648 : Авиаэксперт : Алексей 648 : информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься. А почему вы считаете, что это один и тот же источник? Повторюсь, "эконом базовый" - это не цена, а тип тарифа. Ценовых опций у него может быть сколько угодно. Оферта в данном случае вам не поможет, так как она начинается лишь тогда, когда вы ознакомились со всеми условиями предложения. Вот если бы вам пообещали к примеру на сайте, что билет А-Б стоит 2000, и зайдя на сайте в бронирование вы увидели что действительно 2000, а через приложение вместо 2000 стоит цена 4000 - тогда могли бы требовать продать по цене 2000, ибо обещание = оферта. А так в вашем случае на сайте одна оферта, а в приложении другая. И вас никто не заставляет акцептировать какую либо одну. Прошу освежить правовое понятие оферты. Это не может быть двумя разными офертами. В одном магазине один и тот же идентичный товар, взятый с разных полок, не может стоить разных денег в зависимости от того, с какой полки был взят, и кем покупается. Идентичность тарифов и условий в данном случае доказывается элементарно. Приложение сделано для того, чтобы сделать процесс покупки удобнее - покупая регулярно через приложение - не каждый будет сверять стоимость с сайтом. Введение потребителя в заблуждение - самое простое основание для подачи иска. Тем более, задача - не столько возместить разницу за билет - сколько для начала доказать факт нарушения со стороны s7. А можно уточнить, Вы чего добиться хотите? Ну допустим, Вы правы (у меня есть сомнения, но я не юрист, в спор встревать не буду). Допустим, даже будет суд, и компания его проиграет. Ну они прикроют лавочку - будет и в приложении, и на сайте одинаковая цена. Едва ли она будет минимальной из возможных. Почти наверняка - максимальной. Ну и кому от этого будет хорошо? Какой практический смысл-то?

Ответить

15.12.16 5:52

Алексей 648

Авиаэксперт : Алексей 648 : информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься. А почему вы считаете, что это один и тот же источник? Повторюсь, "эконом базовый" - это не цена, а тип тарифа. Ценовых опций у него может быть сколько угодно. Оферта в данном случае вам не поможет, так как она начинается лишь тогда, когда вы ознакомились со всеми условиями предложения. Вот если бы вам пообещали к примеру на сайте, что билет А-Б стоит 2000, и зайдя на сайте в бронирование вы увидели что действительно 2000, а через приложение вместо 2000 стоит цена 4000 - тогда могли бы требовать продать по цене 2000, ибо обещание = оферта. А так в вашем случае на сайте одна оферта, а в приложении другая. И вас никто не заставляет акцептировать какую либо одну. Прошу освежить правовое понятие оферты. Это не может быть двумя разными офертами. В одном магазине один и тот же идентичный товар, взятый с разных полок, не может стоить разных денег в зависимости от того, с какой полки был взят, и кем покупается. Идентичность тарифов и условий в данном случае доказывается элементарно. Приложение сделано для того, чтобы сделать процесс покупки удобнее - покупая регулярно через приложение - не каждый будет сверять стоимость с сайтом. Введение потребителя в заблуждение - самое простое основание для подачи иска. Тем более, задача - не столько возместить разницу за билет - сколько для начала доказать факт нарушения со стороны s7.

Ответить

15.12.16 5:30

Алексей 648

Гость : Алексей 648 : Сам изначально отнёсся к ситуации с таким же негодованием и непониманием происходящего. Похоже на бред - согласен полностью. Откуда будет разница - мне по телефону объясняли неубедительно. Оказывается, не всё так просто. А по поводу противно - это когда к тебе в карман залезают те, кому ты и так 250-300т.р. в год платишь за билеты.Скриншот из приложения не показывает стоимость выбранного обратного рейса. поверьте, скриншотов у меня достаточно. Для того, чтобы достойно выйти в процесс - материалов трижды хватит.

Ответить

15.12.16 1:13

Гость

Алексей 648 : Сам изначально отнёсся к ситуации с таким же негодованием и непониманием происходящего. Похоже на бред - согласен полностью. Откуда будет разница - мне по телефону объясняли неубедительно. Оказывается, не всё так просто. А по поводу противно - это когда к тебе в карман залезают те, кому ты и так 250-300т.р. в год платишь за билеты.Скриншот из приложения не показывает стоимость выбранного обратного рейса.

Ответить

15.12.16 1:06

Гость

Гость : Рейс Москва Барселона 10 декабря!!! Чинили всякие припятствия для того что бы она опоздала на посадку. А багаж ей вернули за 15 минут!!! Что бы найти именно ее багаж требуется время!!! Ну, простите опять же вопрос - какие препятствия ей "чинили"? Если хотите обличить компанию в обмане надо писать яснее. Багаж начинают искать когда гейт еще не закрыт, но вот вот закроется. Как только гейт закрывается его снимают. Все четко и быстро.

Ответить

15.12.16 0:55

Ершст

Eysmont14 : Откуда это у S7 рейсы на Барселону?Рейс 891 Еженедельно по субботам. Оттуда же, откуда и остальные - крошки со стола ТСО/Аэрофлота.

Ответить

15.12.16 0:14

Авиаэксперт

Алексей 648 : информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься. А почему вы считаете, что это один и тот же источник? Повторюсь, "эконом базовый" - это не цена, а тип тарифа. Ценовых опций у него может быть сколько угодно. Оферта в данном случае вам не поможет, так как она начинается лишь тогда, когда вы ознакомились со всеми условиями предложения. Вот если бы вам пообещали к примеру на сайте, что билет А-Б стоит 2000, и зайдя на сайте в бронирование вы увидели что действительно 2000, а через приложение вместо 2000 стоит цена 4000 - тогда могли бы требовать продать по цене 2000, ибо обещание = оферта. А так в вашем случае на сайте одна оферта, а в приложении другая. И вас никто не заставляет акцептировать какую либо одну.

Ответить

15.12.16 0:04

Алексей 648

Авиаэксперт : Алексей 648 : ЧастоЛетающийПассажир S7. При бронировании в официальном мобильном приложении - цена билета 9200, а на официальном сайте или при бронировании по телефону этот же билет стоит 6200. Вместо 9200! Мне разница кажется весомой! Это было в октябре. Сослались на техническую ошибку. Сегодня повторилось, хоть и разница чуть меньше. Если копнуть - тянет на незаконное обогащение. Есть доказательства - принтскрины, запись телефонных разговоров, обращение по почте с ответами и т.д. Даже любимой авиакомпании не готов позволять так себя нахлобучивать. Расстроился. Сотрудники на диалог не идут. Судиться по месту ответчика самому не резон - только если отдавать за долю юристу, жаждущему пиара - такой вариант противоречит убеждениям, но не сбрасывается со счетов. Конец года золотой картой хотел зафиналить... Интересно мнение людей из отрасли. Бронируйте там где по вашему дешевле, делов то. Доказать, что это один и тот же тариф вы вряд ли сможете. Даже внутри базового эконома могут существовать десятки тарифов, которые меняются в зависимости от динамики продаж. информация в приложении и на сайте- официальных источниках - должна быть идентична. Это оферта - и в доказательной базе данное слово многое меняет. Доказать будет достаточно просто, что это "эконом базовый", продаваемый в виде оферты от s7 в одно и то же время. Это может стать основанием для запроса и последующей проверки. Дальше - дело техники, причем, этим уже не я буду заниматься.

Ответить

14.12.16 23:57

Алексей 648

Алексей 648 Бредятину не пишите. Выложите скрины (если они есть как утверждаете). А если нет, то ваш пиар никому не нужен. Сайт S7 и мобильное приложение на базе сайьа S7. Так откуда будет разница. Даже противно читать такое. Бредятина? Нет! Разводной ключ. Когда раз в месяц летаешь - не замечаешь. Зашел, купил, слетал, забыл. А у меня по 60-70 рейсов в год в среднем, так что вынужден мониторить. Если Вам интересно не из праздного любопытства - готов предоставить информацию с исходниками. Сегодня я проброниловался и оплатил 7200 через приложение, а через 10 минут на сайт зашел - и этот же рейс за 6200 увидел. Позвонил в s7 - ничего не знаем, пишите претензии заказным по юр.адресу. еще через пару часов приложение стало тоже выдавать 6200, как сайт.

Ответить

14.12.16 23:42

Авиаэксперт

Алексей 648 : ЧастоЛетающийПассажир S7. При бронировании в официальном мобильном приложении - цена билета 9200, а на официальном сайте или при бронировании по телефону этот же билет стоит 6200. Вместо 9200! Мне разница кажется весомой! Это было в октябре. Сослались на техническую ошибку. Сегодня повторилось, хоть и разница чуть меньше. Если копнуть - тянет на незаконное обогащение. Есть доказательства - принтскрины, запись телефонных разговоров, обращение по почте с ответами и т.д. Даже любимой авиакомпании не готов позволять так себя нахлобучивать. Расстроился. Сотрудники на диалог не идут. Судиться по месту ответчика самому не резон - только если отдавать за долю юристу, жаждущему пиара - такой вариант противоречит убеждениям, но не сбрасывается со счетов. Конец года золотой картой хотел зафиналить... Интересно мнение людей из отрасли. Бронируйте там где по вашему дешевле, делов то. Доказать, что это один и тот же тариф вы вряд ли сможете. Даже внутри базового эконома могут существовать десятки тарифов, которые меняются в зависимости от динамики продаж.

Ответить

14.12.16 23:34

Алексей 648

Сам изначально отнёсся к ситуации с таким же негодованием и непониманием происходящего. Похоже на бред - согласен полностью. Откуда будет разница - мне по телефону объясняли неубедительно. Оказывается, не всё так просто. А по поводу противно - это когда к тебе в карман залезают те, кому ты и так 250-300т.р. в год платишь за билеты.

S7 Airlines

S7 Airlines

Ответить

14.12.16 22:57

Гость

Алексей 648 : ЧастоЛетающийПассажир S7. При бронировании в официальном мобильном приложении - цена билета 9200, а на официальном сайте или при бронировании по телефону этот же билет стоит 6200. Вместо 9200! Мне разница кажется весомой! Это было в октябре. Сослались на техническую ошибку. Сегодня повторилось, хоть и разница чуть меньше. Если копнуть - тянет на незаконное обогащение. Есть доказательства - принтскрины, запись телефонных разговоров, обращение по почте с ответами и т.д. Даже любимой авиакомпании не готов позволять так себя нахлобучивать. Расстроился. Сотрудники на диалог не идут. Судиться по месту ответчика самому не резон - только если отдавать за долю юристу, жаждущему пиара - такой вариант противоречит убеждениям, но не сбрасывается со счетов. Конец года золотой картой хотел зафиналить... Интересно мнение людей из отрасли. Бредятину не пишите. Выложите скрины (если они есть как утверждаете). А если нет, то ваш пиар никому не нужен. Сайт S7 и мобильное приложение на базе сайьа S7. Так откуда будет разница. Даже противно читать такое.

Ответить

14.12.16 22:41

Алексей 648

ЧастоЛетающийПассажир S7. При бронировании в официальном мобильном приложении - цена билета 9200, а на официальном сайте или при бронировании по телефону этот же билет стоит 6200. Вместо 9200! Мне разница кажется весомой! Это было в октябре. Сослались на техническую ошибку. Сегодня повторилось, хоть и разница чуть меньше. Если копнуть - тянет на незаконное обогащение. Есть доказательства - принтскрины, запись телефонных разговоров, обращение по почте с ответами и т.д. Даже любимой авиакомпании не готов позволять так себя нахлобучивать. Расстроился. Сотрудники на диалог не идут. Судиться по месту ответчика самому не резон - только если отдавать за долю юристу, жаждущему пиара - такой вариант противоречит убеждениям, но не сбрасывается со счетов. Конец года золотой картой хотел зафиналить... Интересно мнение людей из отрасли.

Ответить

14.12.16 20:19

Авиаэксперт

Eysmont14 : Откуда это у S7 рейсы на Барселону? Стыковочные в рамках альянса.

Ответить

14.12.16 20:18

Авиаэксперт

Гость : Рейс Москва Барселона 10 декабря!!! Чинили всякие припятствия для того что бы она опоздала на посадку. А багаж ей вернули за 15 минут!!! Что бы найти именно ее багаж требуется время!!! Была написана претензия , но ответа все нет!! Так что это компания для нас больше не существует!!!! С момента введения в строй новой логистики в Домодедово (примерно 2002 год) поиск и изъятие багажа снятых с рейса пассажиров занимает считанные минуты. К тому же изъятие начинается не с момента обращения опоздавших пассажиров, а с момента закрытия посадки.

Ответить

14.12.16 20:14

Авиаэксперт

Гость : Сегодня на 987 рейсе Москва Ош очен много люди не могли летет домой пока ждали очеред регистрация закрылся. От 115 до 118 терминала должны были регистрировать пассажиров но 118 терминал почти не работал. Мы не могли хотя часть сваю денги вернуть. Пассажиры должны заблаговременно прибывать в аэропорт с учетом времени на прохождение регистрации и всех досмотров. Рекомендуемое время прибытия в аэропорт: на внутренний рейс - за 2-3 часа до вылета, на международный - за 3-4 часа до вылета. Причины по которым пассажир опоздал на регистрацию не могут быть уважительными. Регистрация закрывается автоматически.

Ответить

14.12.16 19:05

Гость : Рейс Москва Барселона 10 декабря!!! Чинили всякие припятствия для того что бы она опоздала на посадку. А багаж ей вернули за 15 минут!!! Что бы найти именно ее багаж требуется время!!! Была написана претензия , но ответа все нет!! Так что это компания для нас больше не существует!!!! Гость : Гость : Я вот например не летаю этой компанией и никогда не полечу а кто хочет пусть летает!! Так замечательно же, кто вас заставляет-то?! И пусть кто хочет тот и летает, правильно! Усе правильно сказали. А главное пять копеек вставили и теперь дела у компании плохо пойдут. Гость : Гость : А вот мою жену не доставили!!! Вот вам и с7!!!Куда? Почему не доставили? Очень информативно. Откуда это у S7 рейсы на Барселону?

Ответить

14.12.16 14:54

Гость

Рейс Москва Барселона 10 декабря!!! Чинили всякие припятствия для того что бы она опоздала на посадку. А багаж ей вернули за 15 минут!!! Что бы найти именно ее багаж требуется время!!! Была написана претензия , но ответа все нет!! Так что это компания для нас больше не существует!!!! Гость : Гость : Я вот например не летаю этой компанией и никогда не полечу а кто хочет пусть летает!! Так замечательно же, кто вас заставляет-то?! И пусть кто хочет тот и летает, правильно! Усе правильно сказали. А главное пять копеек вставили и теперь дела у компании плохо пойдут. Гость : Гость : А вот мою жену не доставили!!! Вот вам и с7!!!Куда? Почему не доставили? Очень информативно.

Ответить

14.12.16 11:07

Гостья

Гость : Сегодня на 987 рейсе Москва Ош очен много люди не могли летет домой пока ждали очеред регистрация закрылся. От 115 до 118 терминала должны были регистрировать пассажиров но 118 терминал почти не работал. Мы не могли хотя часть сваю денги вернуть. все хотят приехать в аэропорт ближе к вылету, в надежде, что быстро пройдут регистрацию, поэтому и очереди такие. Заранее надо приезжать в аэропорт, и тогда вы не будете опаздывать на регистрацию!

Ответить

14.12.16 0:20

Гость

Сегодня на 987 рейсе Москва Ош очен много люди не могли летет домой пока ждали очеред регистрация закрылся. От 115 до 118 терминала должны были регистрировать пассажиров но 118 терминал почти не работал. Мы не могли хотя часть сваю денги вернуть.

Ответить

13.12.16 23:43

Гость

Гость : А вот мою жену не доставили!!! Вот вам и с7!!!Куда? Почему не доставили? Очень информативно.

Ответить

13.12.16 23:39

Гость

Гость : Я вот например не летаю этой компанией и никогда не полечу а кто хочет пусть летает!! Так замечательно же, кто вас заставляет-то?! И пусть кто хочет тот и летает, правильно! Усе правильно сказали. А главное пять копеек вставили и теперь дела у компании плохо пойдут.

Ответить

13.12.16 22:38

Гость

Я вот например не летаю этой компанией и никогда не полечу а кто хочет пусть летает!!! Анна : Гость : Гость : "писател" зато у АЭРОФЛОТА все честно!!!! Может быть и чуть дороже. Но не бросают своих транзитных пассажиров! И если продали тебе билет с пересадкой то доставят до конечного пункта!!! Я попадал сам в непогоду с АЭРОФЛОТОМ . Так меня на выходе из самолета встречали представители компании !! И накормили и напоили и спать уложили!!! "И накормили и напоили и спать уложили!!!". И еще теплым одеялком укрыли? А услуги сауны с девочками не предложили? Сибирь тоже не бросает, нам вот при задержке из-за погодных условий на 10 часов предложили отель и достаточно неплохой! И вообще любая авиакомпания обязана при любом количестве пересадок доставить вас до конечного пункта, не надо это особенностью Аэрофлота делать

Ответить

13.12.16 22:35

Гость

А вот мою жену не доставили!!! Вот вам и с7!!! Анна : Гость : Гость : "писател" зато у АЭРОФЛОТА все честно!!!! Может быть и чуть дороже. Но не бросают своих транзитных пассажиров! И если продали тебе билет с пересадкой то доставят до конечного пункта!!! Я попадал сам в непогоду с АЭРОФЛОТОМ . Так меня на выходе из самолета встречали представители компании !! И накормили и напоили и спать уложили!!! "И накормили и напоили и спать уложили!!!". И еще теплым одеялком укрыли? А услуги сауны с девочками не предложили? Сибирь тоже не бросает, нам вот при задержке из-за погодных условий на 10 часов предложили отель и достаточно неплохой! И вообще любая авиакомпания обязана при любом количестве пересадок доставить вас до конечного пункта, не надо это особенностью Аэрофлота делать

Ответить

12.12.16 22:02

Анна

Гость : Гость : "писател" зато у АЭРОФЛОТА все честно!!!! Может быть и чуть дороже. Но не бросают своих транзитных пассажиров! И если продали тебе билет с пересадкой то доставят до конечного пункта!!! Я попадал сам в непогоду с АЭРОФЛОТОМ . Так меня на выходе из самолета встречали представители компании !! И накормили и напоили и спать уложили!!! "И накормили и напоили и спать уложили!!!". И еще теплым одеялком укрыли? А услуги сауны с девочками не предложили? Сибирь тоже не бросает, нам вот при задержке из-за погодных условий на 10 часов предложили отель и достаточно неплохой! И вообще любая авиакомпания обязана при любом количестве пересадок доставить вас до конечного пункта, не надо это особенностью Аэрофлота делать

Ответить

12.12.16 14:39

Гость

Гость : "писател" зато у АЭРОФЛОТА все честно!!!! Может быть и чуть дороже. Но не бросают своих транзитных пассажиров! И если продали тебе билет с пересадкой то доставят до конечного пункта!!! Я попадал сам в непогоду с АЭРОФЛОТОМ . Так меня на выходе из самолета встречали представители компании !! И накормили и напоили и спать уложили!!! "И накормили и напоили и спать уложили!!!". И еще теплым одеялком укрыли? А услуги сауны с девочками не предложили?

Ответить

12.12.16 12:06

Гость

Ольга : Гость : "писател" зато у АЭРОФЛОТА все честно!!!! Может быть и чуть дороже. Но не бросают своих транзитных пассажиров! И если продали тебе билет с пересадкой то доставят до конечного пункта!!! Я попадал сам в непогоду с АЭРОФЛОТОМ . Так меня на выходе из самолета встречали представители компании !! И накормили и напоили и спать уложили!!! да, все очень честно((( Покупаешь билет на сайте аэрофлота, а летишь с ужасной АК Россия с соответствующим сервисом и на старом самолете При покупке билета на сайте Аэрофлота, при выборе рейса указывается, какой авиакомпанией осуществляется перелет. Если Вы этого не видите, или не хотите видеть, то и получается потом "сюрприз". Так что всё честно!

Ответить

12.12.16 11:14

Ольга

Гость : "писател" зато у АЭРОФЛОТА все честно!!!! Может быть и чуть дороже. Но не бросают своих транзитных пассажиров! И если продали тебе билет с пересадкой то доставят до конечного пункта!!! Я попадал сам в непогоду с АЭРОФЛОТОМ . Так меня на выходе из самолета встречали представители компании !! И накормили и напоили и спать уложили!!! да, все очень честно((( Покупаешь билет на сайте аэрофлота, а летишь с ужасной АК Россия с соответствующим сервисом и на старом самолете :(

Ответить

12.12.16 11:06

Юрий

Гость : Я незнаю кто пишет о компании с7 хорошие отзывы?! Это ужасная компания!!!!! Аэрофлот вот на кого равняться нужно!!! Даже жалко одну звезду ставить!!! Особенно цены радуют... (( Если раньше летал примерно поровну (афл и с7), то в этом году 80% на с7, потому что существенно дешевле

Ответить

12.12.16 9:10

Гость

Vq-bvm, рейс из сочи 17:05 11 дек. 2016. Хаиское поведение бортпроводников на просьбу сделать кондеи температурой пониже.

Ответить

12.12.16 1:14

Гость

Гость : "писател" зато у АЭРОФЛОТА все честно!!!! Может быть и чуть дороже. Но не бросают своих транзитных пассажиров! И если продали тебе билет с пересадкой то доставят до конечного пункта!!! Я попадал сам в непогоду с АЭРОФЛОТОМ . Так меня на выходе из самолета встречали представители компании !! И накормили и напоили и спать уложили!!!Доказывайте это тем, кто попал на отмены рейсов. Они Вам много хорошего скажут

Ответить

11.12.16 22:12

Гость

"писател" зато у АЭРОФЛОТА все честно!!!! Может быть и чуть дороже. Но не бросают своих транзитных пассажиров! И если продали тебе билет с пересадкой то доставят до конечного пункта!!! Я попадал сам в непогоду с АЭРОФЛОТОМ . Так меня на выходе из самолета встречали представители компании !! И накормили и напоили и спать уложили!!!

Ответить

10.12.16 19:50

Гость

Предыдущий "писатель" наверное заблудился где-то. равняться на Аэрофлот? Да боже упаси! Самая гнилая госконтора! Систематические отмены рейсов, причем десятками в день. Сервис отвратительный. Цены на билеты процентов на 20 выше, чем у S7.

Ответить

10.12.16 15:19

Гость

Я незнаю кто пишет о компании с7 хорошие отзывы?! Это ужасная компания!!!!! Аэрофлот вот на кого равняться нужно!!! Даже жалко одну звезду ставить!!!

Ответить

09.12.16 16:52

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Usov-Pahl Alexej : Авиакомпания забыла мой багаж в Мюнхене,я должен был встретить багаж в Москве для прохождения таможни.Обратился в компанию, ответ:мы не знаем где багаж.Потом обратился в службу розыска,за пару минут багаж нашли в Мюнхене.Летел дальше на легке до Краснодара.Живу от Краснодара 150 километров.Багаж долетет до Краснодара.И теперь почьти неделю жду пока довезут его до меня.В Москве говарят мы не обязаны,в Краснодаре ждите как только так сразу. Я бы хотел чтобы с вами так поступали. А там все мои вещи.Спасибо. Авиакомпания не может забыть багаж, ибо его сортировкой и погрузкой занимается не она, а службы аэропортов. Авиакомпания перевозит тот багаж, который ей погрузил аэропорт. При этом она не знает летит ли на конкретном рейсе ваш багаж или нет. Багаж в соответствии с 154 пунктом ФАП-82 вам доставить обязаны по указанному вами адресу "Если зарегистрированный багаж найден, то перевозчик обеспечивает уведомление владельца зарегистрированного багажа и его доставку в аэропорт (пункт), указанный пассажиром и по просьбе пассажира по указанному им адресу без взимания дополнительной платы". Сроки такой доставки при этом не установлены. А если таможня не впускает в РФ багаж пассажира из-за границы, перевозчик как его доставит в Краснодарский край на дом? На этот счет есть 154 пункт ФАП-82 "В случае, если перевозчик не выдал пассажиру зарегистрированный багаж, подлежащий таможенному оформлению, в аэропорту, до которого багаж должен быть доставлен согласно договору воздушной перевозки пассажира, перевозчик обязан информировать пассажира о действиях, которые необходимо совершить пассажиру в соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации или законодательством страны, на территорию которой должен быть доставлен багаж, для доставки багажа пассажиру по указанному им адресу".

Ответить

09.12.16 11:17

Фея

Usov-Pahl Alexej : Авиакомпания забыла мой багаж в Мюнхене,я должен был встретить багаж в Москве для прохождения таможни.Обратился в компанию, ответ:мы не знаем где багаж.Потом обратился в службу розыска,за пару минут багаж нашли в Мюнхене.Летел дальше на легке до Краснодара.Живу от Краснодара 150 километров.Багаж долетет до Краснодара.И теперь почьти неделю жду пока довезут его до меня.В Москве говарят мы не обязаны,в Краснодаре ждите как только так сразу. Я бы хотел чтобы с вами так поступали. А там все мои вещи.Спасибо. 150 км - 1,5 часа на машине. Вам действительно сильно нужен ваш багаж с вещами? Вместо того, чтобы на форумах строчить всякую ерунду, давно бы уже сами сгоняли до аэропорта. Лично я бы съездила, не вижу проблемы. Багаж вам конечно привезут, но когда, это вопрос времени

Ответить

09.12.16 10:44

Петр

Usov-Pahl Alexej : Авиакомпания забыла мой багаж в Мюнхене,я должен был встретить багаж в Москве для прохождения таможни.Обратился в компанию, ответ:мы не знаем где багаж.Потом обратился в службу розыска,за пару минут багаж нашли в Мюнхене.Летел дальше на легке до Краснодара.Живу от Краснодара 150 километров.Багаж долетет до Краснодара.И теперь почьти неделю жду пока довезут его до меня.В Москве говарят мы не обязаны,в Краснодаре ждите как только так сразу. Я бы хотел чтобы с вами так поступали. А там все мои вещи.Спасибо. Сразу видно, что отзыв написан школьником, причем явно не старших классов... Количество ошибок зашкаливает и ситуация описана, которой в принципе быть не могло ))) Ни одна авиакомпания не скажет вам, что они не обязаны доставить забытый багаж.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117118119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/s7_airlines/194.html 194 1 1