Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

25.12.08 2:44

том

Россия все-таки страна людей с очень странными представлениями об элементарных вещах. Ну не летайте S7, если не нравится. Летайте на "замечательных" ТУ-134 вдвое дороже... Часто летаю на самолетах S7 Спб- Москва все очень даже хорошо, а с учетом стоимости билета- выше всяких похвал!

Ответить

24.12.08 10:39

Ирина

Злобные стюардесс лица, скрипящие кресла, отсутствие кофе-чая (горячей воды нет! Может и с топливом перебои?;)), наледь на стенах самолета. Что это? Перелет Барселона-Москва, компания S7! Молодчаги!

Ответить

23.12.08 11:37

DelphiN

Ну, похоже, они и есть. Там не большие автобусы-Скании, а маршрутки, в смысле - без льгот. Но не Газельки, а автобусики. Я в 2 часа как раз и уехал.

Ответить

23.12.08 11:31

Гость

Дельфин, а вот я еще вычитал на сайте домодедово.ру >>>В ночное время с 00.00 по 06.00 по расписанию: >>>00-00;00-40;01-20;02-00;02-40;03-00;03-40;04-20;05-00;05-40. снизу на странице www.domodedovo.ru/ru/main/way/1/ это ты их имеешь ввиду? или там вообще частники??

Ответить

23.12.08 11:23

DelphiN Гостю

Ага, и здесь я. И я здесь. :) Короче. Выходишь из аэропорта и идёшь направо (в сторону автостоянки).Через триста метров (там заканчивается забор вдоль которого идёшь) выходишь на большое пространство (это тоже импровизированная стоянка). Там и стоят автобусы. Ночью ездят частники на маленьких автобусиках Хёндэ. За багаж денег не просят. Везут до м.Домодедовская, ну а там уж на такси... Я сам "попал" с КДАвиа, когда в 1:20 прилетел. Пока багаж получил, пока что... В общем, около 2 ночи сел в автобус. Я сам полечу Сибирью из Самары 8 января. Довезут, надеюсь.

Ответить

23.12.08 11:16

Гость

Дельфин!!!! Коллега!!!! и ты здесь!!!!!! расскажи в какую сторону идти, на будущее буду знать коллегой называю тебя потому что я тот гость который спрашивал в ветке по скаю "не пишешь ли ты на дельфе", я тоже пишу на дельфе :-))

Ответить

23.12.08 10:23

DelphiN

Открою страшную тайну: автобус Домодедово-Москва ходит КРУГЛОСУТОЧНО. Стоит 80 рублей. Надо от аэропорта отойти триста метров.

Ответить

21.12.08 21:35

Ярик

Во-во Скай Экспресс одно место вам покажет и всё.... и тот же Air union(бывшей).А s7 и в гостиницу увезла и накормила.Так что грех жаловаться....

Ответить

21.12.08 21:25

Гость

Да уж, некоторые авиакомпании даже до гостиницы не довозят... А тут... Воистину, нет предела человеческой глупости.

Ответить

20.12.08 13:52

Ярик

А как вы бы посмотрели Елена если самолёт из-за погодных условий упал????Авиакомпания не виновата в том что плохие погодные условия.Скажите спасибо что вас хотя бы в гостиницу увезли.Некоторые сутками в аэропорту сидят-вот это действительно плохо.Авиакомпания одна из лучших в России! не нравится летайте иностранными авиакомпаниями и не нойте.

Ответить

18.12.08 22:08

Киперу

Нет читайте forumavia.ru

Ответить

18.12.08 15:26

Keeper

14 декабря 2008 года 18:20 Владельцы S7 продали чартерную компанию "Globus" за долги – источник Москва. 14 декабря. INTERFAX.RU - Аукционеры S7 Group, супруги Владислав и Наталья Филевы, продали ООО "Глобус" ("Globus"), специализирующееся на чартерных перевозках, сообщил "Интерфаксу" источник, близкий к сделке. "Globus" был продан структурам, близким к аукционерам "Ист Лайна", за долги", - сообщил он. "Ист лайн" управляет московским аэропортом "Домодедово", который является для S7 Group аэропортом базирования. Источник отказался сообщить параметры сделки, в том числе сумму долга перед структурами "Ист Лайна", однако ранее руководство S7 сообщало, что общий размер задолженности компании перед поставщиками топлива и услуг составляет порядка 4 млрд рублей - из них около 1 млрд - задолженность за аэропортовое обслуживание. Собеседник агентства отметил, что руководство "Globus" со сменой собственника не поменялось - гендиректором компании по-прежнему остается Александр Стеблин. Интересно, это правда?

Ответить

17.12.08 16:06

Гость

S7 не плохая авиакомпания,летала много раз на нем, ничего плохого не могу сказать,летать можно.

Ответить

17.12.08 4:18

Гость

Отличная компания,летаю постоянно,обслуживание одно из лучших в России!!! Так держать!!!всем сотрудникам компании большое спасибо!

Ответить

16.12.08 20:05

Гость

Никогда не понимал, почему при обсуждении S7 стремятся перейти на обсуждение Аэрофлота. Зачем и почему? Да что Аэрофлот, что Трансаэро - плохие компании, которые ну может чуть-чуть лучше S7, а может и на таком же уровне, что и Зелёные. Зачем захватывать другие АК? Отвечайте за себя! S7, АФЛ, ТСО - всё это совковые компании! Нет в России нормальных компаний, и в ближайшие лет 100 точно не будет, пока вы не научитесь мыслить своим умом, а не умом телевизора. Так что, бросайте ненавидеть друг друга, учитесь элементарной вежливости, и авиакомпании России будут на первом месте!

Ответить

16.12.08 1:19

мимо пробегал

Я, говорил, у ТСО тоже старые самолеты, но, тех. обслуживание лечше все-таки. С неисправноснями ТСО не полетит, а я лучше подожду, чем "рухну"! Да, казусы бывают и в Трансаэро, но происшествий с чел. жертвами небыло (тьфу, тьфу, тьфу).

Ответить

16.12.08 0:40

ДЛК

У ТСО тоже не такой уж и молодой парк. Мне вот интересно, как вы можеце увидев первый раз самолет оценить, безопасный он или нет?

Ответить

16.12.08 0:34

мимо пробегал

Очень много я слышал негативных отзывов о S7, не из прессы, а от друзей, часто летающих, безобасность хромает! И пусть у ТСО самолеты тоже старенькие, но с ними не страшно! В нашей фирме, кто летает в командировки, просят заказать билеты ТСО, АФЛ, Уральцы. Сам летаю 2-3 раза в год, восновном на отдых, предпочитаю ТСО, да случаются и задержки, и пьяные паксы, но, ребят, безопаснее же!

Ответить

15.12.08 9:47

Ы 7

Да на самом деле правда Вам друг мой глаза режет! Эко ты завелся то! И если ты потерялся в годах,то пока еще 2х летней давности! Или тебе напомнить события с "новым" 767, который аварийную посадку совершил на днях или может А320 в Белгороде?

Ответить

14.12.08 19:47

Гостю от 14.12

Гость, Сначала полистайте словари и посмотрите значение слова "ПРАВДА" ну, даже если он и говорит "ПРАВДУ", откуда вы знаете, что это ПРАВДА? Компания РАБОТАЕТ и дальше БУДЕТ РАБОТАТЬ кстати, открыли программу "С 7 ПРИОРИТЕТ" а если компания это делает, то она планирует свою деятельность и будет работать дальше П.С. ПОЧИТАЙТЕ СОЛОВЬЕВА ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ. ПРО АЭРОФЛОТ. посмотрите кто за что живет и на что выживает

Ответить

14.12.08 17:09

Гость

Ы 7 нкого грязью не поливает, а просто говорит ПРАВДУ про компанию S7, которая сотрудникам этой самой S7 не нравится. Ещё бы, правда глаза всегда режет.

Ответить

13.12.08 22:40

Ы 7 для 12.12.2008 Ольга

Ваша компания номер 1!!!!!! Только по числу авиапроишествий! Вы не о том думайте как это старое барахло в зеленый цвет красить, а как сделать так чтоб оно летало по крайней мере безопасно! www.newizv.ru/news/2006-11-29/59175/...

Ответить

12.12.08 16:38

Гость

А по географии теперь авиакомпании изучают? Очень любопытно.Наврали бы тогда, что по экономике, как-то правдоподобней казалось бы. Лучше бы работали как следует и совершенствовались, чем вот такими вещами заниматься

Ответить

12.12.08 11:03

Гость

08.12.2008 Олечка)))16 лет... По географии мне задали сочинение про эту авиакомпанию))))Гегек))) Чего чего, по какому предмету, по Географий????? Млин - откровенный черный пиар............

Ответить

12.12.08 10:45

Гость

Для: 12.12.2008 Ольга А можно по точнее чем она лучше других???? Просто частенько приходилось ею пользоваться.... И как-то этого я не заметил, что она лучшая... Сервис на твердую 3-ку, Не ну частые задержки рейсов - это дело привычное, самолёты - ну во многом оставляют желать лучшего, да огромный плюс в представителях - они супер сколько раз с ними общался по тому или иному вопросу, к ним претензий нету. А в остальном к самолётам и бортпроводникам очень много претензий. Как вы там писали:"Сибирь была лучшей,есть лучшая,и останется такой до конца ее дней!!" - ну эти дни возможно скоро наступят, проста знакомая работает в S7. И рассказывала как часто у Вас задержки рейсов происходят... В интернете появляются такого рода статьи - www.infox.ru/business/company/2008/11/20... Не ну наверное руководство сделает по умному, объявит о банкротстве S7 и будут продолжать работу на а/к Глобусе, билеты уже выписываются на бланки ГЛОБУСА.........

Ответить

12.12.08 1:25

Ольга

Я работаю в этой авиакомпании уже не первый год и хочу заявить то что вы сейчас обсуждаете это полный бред!!!Не нравится не летай!!!!!Летайте своим Аэрофлотом ,там Ткансаэро и другими авиалиниями!!!Сибирь была лучшей,есть лучшая,и останется такой до конца ее дней!!!И только грамотные и самые лучшие пассажиры летают нашей компанией!!!RESPECT вам друзья!!!!!!!!

Ответить

11.12.08 14:29

DelphiN

Клюнул на распродажу. Полечу 7 января из Самары в Москву за полторы тыщи рублей. Мужики, довезите...

Ответить

11.12.08 14:17

Гостю

да будет Вам известно, что Дальавиа совершала полеты не только в Ш1, но и в LVL... а что касается S7 - они наравне с АФЛ перевозили пассажиров Дальавиа.... Хотя, честно говоря, не пойму в чем сыр-бор? Не нравится летать S7 - выбирайте "пути объезда"!!! Я выбираю S7!!! P.S. Кстати, "Сибирь" на днях должна объявить о запуске бонусной программы для частолетающих клиентов "S7 Приоритет"... Для информации: "Аэрофлот Бонус" - это практически единственный момент, из-за которого иногда выбирал АФЛ :)

Ответить

11.12.08 12:50

11.12.2008 Гостю

Аэрофлот не перевозил пассажиров Airunion, так как выполняет рейсы из аэропорта Шереметьево, а не Домодедово. Вместе с тем Аэрофлот выполнял перевозку пассажиров компании Дальавиа, когда та прекратила свои полёты.

Ответить

11.12.08 10:42

Гость

Прочитав Ваши каляки маляки почему то на ум приходит только одна фраза "Прежде чем хаять других, посмотри на себя" Часто приходится летать а/к S7 причем не прямыми рейсами ,а трасфером, очень удобные стыковки практически во всех направлениях. Стоимость не всегда, но чаще всего соответствует качеству. У нас часто бывают задержки рейсов по м/у так вот, S7 единственная а/к которая полностью выполняет свои обязательства перед пассажирами, и в гостиницу поселит, и пересадит на другой рейс если летишь трасфером. А Аэрофлот? Вам хоть раз приходилось сдавать билет в другом городе? Если нет то попробуйте ощущения незабываемые. А трансфером SU летали да еще когда задержка и на следующий рейс не успеваешь? А когда в день вылета узнаешь что рейс отменен (что с а/к SU бывает очень часто) и Вас пересадили на рейс вылетающий на следующий день? И интересно раз "Аэрофлот" такой хороший почему не он а "Сибирь" доставляла часть пассажиров разорившегося альянса "ЭйрЮнион" (тоже кстати не плохие компании были) понятно что не за "спасибо" но тем немение. Согласна что технические характеристики самолетов тоже важны, но скажите вы Все имеете БМВ 2007г выпуска или у большинства Жигули 50-х гг. которые на ладан дышут с только своим появлением на дорогах создают аварийную ситуацию?? Аэрофлот развалился в 90-х гг. прошлого века и сейчас в нашем небе очень много а/к хороших и плохих, но по крайней мере есть выбор/

Ответить

10.12.08 17:57

Ник - Олечка)))16 лет

да Олечка написала ты хорошо то есть скопировала с сайта www.s7.ru/ru/about_us/corporate_info/ind... тебе наверника еще и 5+ поставили за такую хорошую инфу долго искала наверное.

Ответить

10.12.08 13:23

Гость

А мне нравится S7! Это самая не удачная авиакомпания в России!

Ответить

10.12.08 11:23

Qiller

to: Ы 7 Отлично сказано! :-)))

Ответить

10.12.08 0:28

Ы 7

Что ни день - то праздник! S7 снова в эфире и лентах новостей! Пора возвращать на уругвайские помойки эти ведра зеленого цвета и делить маршрутную сеть между ТСО и АФЛ! Самая "надежная" компания S7 в очередной раз совершила аварийную посадку! "Надежность" этой компании просто не знает границ! Пора менять рекламный слоган: "Любители экстримальных аттракционов S7 приглашает Вас совершить полет-приключение на "НОВЫХ" уругвайских самолетах!"

Ответить

09.12.08 23:58

Алексей

да ладно,у всех косяков хватает, на этом сайте какую компанию не открой, так все плохие, вот и думаешь на чем летать или летать ли вообще, одни хают другие защищают,больше напоминает детский спор, такое ощущение что сотрудники авиакомпаний здесь сидят: "и давай,своих поддержим других",хотя моё мнение в том что у каждой компании своя специфика и свои особенности ну и возможности в том числе,понятно и работников.Я думаю каждый хотел бы видеть в своей компании,да не только видеть но и работать на 777 или 380. Господа относитесь ко всему с достоинством и уважением,ведь везде пилот или бортпроводник такой же человек как и везде,ошибки есть у каждого,они и будут у каждого

Ответить

09.12.08 14:41

Гостю

А можете объяснит, ваши выводы о том. что это самая надёжная авиакомпания России?

Ответить

09.12.08 14:30

Гость

А мне нравится S7! Это самая надёжная авиакомпания в России!

Ответить

09.12.08 11:28

Гость

Всё так красиво написано, и ни слова про аварийные посадки, про то как руководство компании закрывает глаза на безопасность и эксплуатируют самолёты хуже чем в странах Африки, ведь даже там авиационных происшествий происходит меньше чем с этой зелёной компанией. Про новые самолёты вообще супер Б-767 имеет возраст 11 лет, за всё время экслуатации поменл 11 компаний, засветился в воздушном происшествии, на высоте почти 10000 метров открылся аварийно-спасательны трап в результате чего произошло частичное разрушение физюляжа, слава Богу что обошлось без жертв. И буквально в пятницу этот же самый боинг под флагом S7, совершает аварийную посадку уже в России.

Ответить

09.12.08 10:54

Гость

отличное сочинение - Вы случайно не дочь одного из работников компании?

Ответить

08.12.08 23:03

Олечка)))16 лет...

По географии мне задали сочинение про эту авиакомпанию))))Гегек))) S7 Airlines (ОАО «Авиакомпания «Сибирь») является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков. История авиакомпании началась в 1957 году с момента выполнения первого гражданского рейса с военного аэродрома в Новосибирской области, находящегося в составе Толмачевского объединенного авиаотряда. На базе этого авиаотряда была образована авиакомпания «Сибирь». S7 Airlines обладает крупнейшей в России сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе трех крупных авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачево) и Иркутске, а также базовых аэропортов в Челябинске (Баландино), Перми (Большое Савино), Сочи (Адлер) и Хабаровске. S7 Airlines выполняет регулярные полеты в Европу, Ближний Восток, Южную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2004 году авиакомпания начала реализацию программы обновления воздушного парка, в рамках которой в ноябре 2008 года была остановлена эксплуатация всех самолетов советского производства: Ту-154М и Ил-86. S7 Airlines стала первой в России авиакомпанией, осуществившей такую масштабную модернизацию воздушного флота. С начала действия программы обновления воздушного флота в эксплуатацию поступило более 30 самолетов иностранного производства и заключены контракты на поставку еще 60 новых зарубежных лайнеров. К декабрю 2008 года S7 Airlines располагает одним из новейших среди российских авиакомпаний парком воздушных судов. Флот S7 Airlines состоит из самолетов производства Boeing и Airbus. С весны 2008 года началась реализация контрактов по поставке более 30 новых самолетов Airbus семейства A320, которые должны составить основу обновленного парка авиакомпании. С 2009 года начнётся поставка новых лайнеров Boeing семейства Next Generation в рамках которой S7 Airlines получит 10 самолётов Boeing 737-800. S7 Airlines стала первым в России покупателем 15 дальнемагистральных лайнеров последнего поколения Boeing 787 Dreamliner. Поставка Boeing 787 Dreamliner начнется в 2014 году. В августе 1994 года S7 Airlines получила международный код IATA - S7, а с 2001 года S7 Airlines является действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA). Основным приоритетом в работе авиакомпании является безопасность полетов. В 2007 году авиакомпания была включена в реестр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) после успешного прохождения полной процедуры международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности. В октябре 2008 года S7 Airlines подтвердила статус безопасного перевозчика, продлив сертификат IOSA до 2010 года. Для обеспечения безопасности полетов в S7 Airlines ведется постоянная работа по повышению уровня обучения авиаперсонала, а также проведению качественного обслуживания авиационной техники. В феврале 2004 года авиакомпания была удостоена награды престижного в авиационных кругах американского журнала Air Transport World magazine в номинации «Лидеры рынка», а годом ранее стала первой в российской гражданской авиации лауреатом Премии Flight International Aerospace Awards журнала Flight International (Великобритания) в номинации «Корпоративная стратегия». В 2007 году S7 Airlines стала победителем ежегодной национальной премии «Народная марка /Марка №1 в России». В ноябре 2008 года S7 Airlines, удостоена ежегодной профессиональной премии в области продаж, маркетинга и рекламы Sales Business Awards за 2008 год. S7 Airlines является лидером в использовании новых технологий и услуг на российском рынке пассажирских авиаперевозок. В начале 2005 года S7 Airlines первой в России запустила систему Интернет-продаж авиабилетов через собственный сайт. Одной из первых в России S7 Airlines начала использовать автоматизированную систему регистрации и контроля отправок пассажиров и багажа Departure Control System (DCS). S7 Airlines является также первой авиакомпанией в России, которая начала продажи электронных билетов в апреле 2007 года. Сегодня электронный билет S7 можно оформить во всех 69 аэропортах маршрутной сети S7 Airlines - на всех собственных регулярных российских и международных направлениях. В ноябре 2008 года для удобства пассажиров были введены услуги оплаты авиабилетов через платежную систему Яндекс.Деньги на сайте авиакомпании и с помощью терминалов моментальных платежей, находящихся в самых удобных точках российских городов. S7 Airlines активно развивает партнерство с ведущими мировыми перевозчиками. В рамках договоров «интерлайн» и «код-шер» авиакомпания реализует авиабилеты на рейсы более 70 авиакомпаний мира, а также имеет более 40 двусторонних интерлайн-соглашений о взаимном признании электронного билета. Филиалы и представительства авиакомпании S7 Airlines действуют в 37 городах России, 13 городах республик СНГ и 14 — в дальнем зарубежье, в том числе во Франкфурте-на-Майне (Германия), Дублине (Ирландия), Пекине (Китай), Сеуле (Южная Корея), Анталии (Турция) и Бангкоке (Таиланд). Благодаря четкой и скоординированной работе служб авиакомпании и аэропортов S7 Airlines прочно удерживает лидерские позиции по пунктуальности осуществляемых рейсов. В 2007 году S7 Airlines выполнила свыше 47,5 тысяч рейсов, на которых было перевезено 5,7 млн. пассажиров и более 33 тыс. тонн груза и почты. Самолеты S7 Airlines провели в воздухе более 141 000 часов. Пассажирооборот вырос по сравнению с 2006 годом на 11% до 14 млрд. пкм. Туристический холдинг S7 Tour объявляет о получении 26 ноября 2008 года Золотой короны в номинации «За успехи в развитии выездного туризма» на XII ежегодной международной премии «Лидеры Туриндустрии», прошедшей в Москве. Жюри из профессионалов ежегодно выявляет лучших в сфере туризма. В этом году компания S7 Tour была удостоена Золотой короны в номинации «За успехи в развитии выездного туризма». Объявленное месяц назад возможное объединение авиакомпаний S7 (бывшая «Сибирь») и «Пермских авиалиний» (ПАЛ) вступило в практическую плоскость. На днях топ-менеджмент обеих компаний подписал меморандум о намерениях, в котором договорились о совместной работе. S7 пообещала развивать авиаперевозки из Перми до 2009 года. Однако пока к документу не присоединилась третья сторона — правительство Пермского края. Как сообщил премьер-министр Николай Бухвалов, перед тем как дать добро на сотрудничество S7 и ПАЛ, власти намерены рассмотреть предложения еще трех авиакомпаний. Как стало известно „Ъ“, на днях авиакомпания S7 и «Пермские авиалинии» подписали меморандум о намерениях по развитию Пермского авиаузла. S7 выразила намерение открыть филиал авиакомпании в Перми, а также согласилась рассмотреть вопрос создания и регистрации в Перми региональной авиакомпании. Это условие пролоббировала администрация края. Как признался „Ъ“ один из чиновников, создание «дочки» S7 необходимо для того, чтобы налоги от ее деятельности оставались в регионе. Кроме этого, S7 представила план развития перевозок с 2007 до 2009 года. В частности, сибирские авиаторы планируют открыть новые рейсы из Перми до Новосибирска, Екатеринбурга, Бангкока и других городов. Меморандум предполагает соглашение трех сторон: «Пермских авиалиний», S7 и правительства Пермского края. В пресс-службе S7 подтвердили подписание меморандума, но утверждают, что речь о создании дочерней авиакомпании в Перми не идет. «Мы не против открытия филиала. Но трехстороннее соглашение нами пока не подписано, — сообщил „Ъ“ премьер-министр Николай Бухвалов. — Мы хотим изучить все варианты, взвесить все „за“ и „против“». Он рассказал, что перед тем, как подписать соглашение, будуыт проведены переговоры с другими авиакомпаниями, которые ранее планировали прийти в Пермь, — UTair (г. Ханты-Мансийск), «Аэрофлотом», «Уральскими авиалиниями». В крайадминистрации сообщили, что на днях уже отправили этим компаниям письма с просьбой высказать свои предложения по поводу развития авиации в Перми. ПАЛ уже давно ищут инвестора. В прошлом году был подписан меморандум о сотрудничестве с авиакомпанией «Аэрофлот». Кроме этого авиакомпания UTair намеревалась объединиться с пермяками. Однако осуществить планы никому пока так и не удалось. Дело в том, что ПАЛ находятся в списке стратегических предприятий. На протяжении последних пяти лет власти Пермского края просят Минэкономразвития РФ исключить ПАЛ из реестра стратегических предприятий, чтобы их можно было приватизировать. По сведениям „Ъ“, этот процесс тормозит Минобороны РФ, так как взлетно-посадочная полоса ПАЛ используется авиаполком истребителей «Сокол». В октябре нынешнего года Минэкономразвития РФ внесло ПАЛ в проект указа президента об исключении из перечня стратегических предприятий. Этот факт, видимо, спровоцировал интерес к пермскому предприятию. И осенью сразу две авиакомпании — «Уральские авиалинии» и S7 предложили сотрудничество. А впоследствии УАЛ даже заявляли о намерении выкупить ПАЛ. В S7 в переговорах зашли дальше — предложив ПАЛ арендовать их авиапарк вместе с персоналом, тем самым избежав приватизации. Вчера в «Аэрофлоте» неофицально сообщили, что вопрос о сотрудничестве с ПАЛ до сих пор им интересен. «Мы предложили ПАЛ мягкий вариант слияния — партнерскую работу через код-шеринговое соглашение, — рассказал „Ъ“ источник, близкий к «Аэрофлоту». — Сейчас „Аэрофлот“ устраняет последний технический барьер: в Большом Савино за свой счет (около $50 тысяч) монтирует автоматизированную систему регистрации пассажиров. После этого дело в доброй воле краевых властей и федерального предприятия. „Аэрофлот“ не отказывается от сотрудничества, но они (ПАЛ. — „Ъ“) говорят: купите нас, а мы не можем купить ФГУП, которое находится в списке неприватизируемых предприятий», — подытожил источник „Ъ“.

Ответить

07.12.08 19:49

Gelya

Пользователю 06.12.2008 Keeper О чем вы говорите? Вы хоть раз видели реального пассажира, который бы мог подтвердить, что самолет у S7 новый? У них все самолеты либо очень заюзанные, либо в среднем состоянии. Я сама летала в европу на А-320 S7, и при посадке нам заявили что самолет новый и нам нечего боятся!!Да-да,вот так сразу!Може от того, что рейс был полупустой и увидев, что нас мало, все пассажиры переглянулись..А уж после этого заявления...Но самолет конечно был не новый, при пристальном осмотре салона. Но он действительно был свежий. И лететь было приятно. А что про кемеровский рейс с аварийной посадкой. Так вот мой коллега летел днем раньше в Кемерово, и у них была посадка по расписанию. И самолет был Боинг 737-800,о самолетах этого типа они на своем сайте заявляли, что 3-4 самолета этого типа они получили в этом году,что они поставили их на рейс в том числе в Кемерово, и что эти самолеты 2001 г. выпуска. Сотрудник, который летел на этом самолете в Кемерово был немало удивлен, рассказывая потом. Самолет был внутри прилично потрепанный. А при взлете у самолета оч. странно долбило одной из шасси, что заметили многие пассажиры. Посадка была достаточно странной и жесткой, может быть только экипаж может сказать насколько опасной. При посадке, когда шасси коснулись полосы, самолет резко накренился на бок, впечатление было как будто резина лопунула на колесе, и у людей создалось впечатление что они вообще сейчас крылом коснуться асфальта! Но пилот, Слава Богу, справился с этим. Что там было с этим самолетом нам не узнать. Но так как приходится часто летать в Кемерово, то могу сказать, что у них постоянно с самолетами на этом рейсе что-то творится. Обратно прилетели в субботу утром по расписанию на А-319, и он кстати, выглядел внутри получше Боинга. А сегодня опять у них задержка из кемерова на 12 часов..Вот и задумайтесь, что у них там происходит через день... Хочется только выразить глубочайшее признание и восхищение всем пилотам, работающим в этой компании! Здоровья им и храни их ангел хранитель. Не могу себе представить как им наверно тяжело и сложно летать на таких посудинах, получается практически на авось, не знаешь когда, что сломается!

Ответить

07.12.08 13:14

Гостю

Да давай дружок, перечисли весь список, только с реальными фактами, и смотри внимательнее какой компании принадлежали и А-310 и Б737. Не преплетай сюда дочерние компании, мы же здесь не обсуждаем Глобус. Если считать все грубые посадки S7 то тогда можно выпускать отдельную газету под названием "S7 - происшествия".

Ответить

07.12.08 12:22

Гость

///Как же быстро забываются ужасные трагедии Аэрофлота//// ------------------------------------------------------------------------------------------- При чем тут Аэрофлот? Речь идет о S7. А ваш Аэрофлот- такое же г... , как и S7, ну может чуть получше. А S7 - полнейшее г... , там у руководства одна задача - обогатиться, подставляя людей, вынуждая их летать на говне.

Ответить

07.12.08 0:50

Гость

Как же быстро забываются ужасные трагедии Аэрофлота (и не только его), когда есть возможность обсудить S7: выкатившийся в Нерюнгри Ту54 и чуть не угробивший более сотни человек; разбившийся B-737 под Пермью; А-320, который "жестко" приземлили в Питере или Ту54 у которого при взлете загорелся двигатель; разбившийся А-310... и это далеко не полный список... Может стоит следить в первую очередь за собой, а не обсуждать других! Пилот S7, управляющий B-767 принял наиболее грамотное решение, которое позволило обезопасить всех пассажиров этого рейса и, хоть и с опозданием, отправить их в Москву, а не на тот свет!!! Поломки бываю у всех, вот только обсуждат все чаще почему-то S7! Хотя вообщем-то понятно почему: всегда обсуждаю лучших, т.е. тех, к кому особенно не за что придраться

Ответить

06.12.08 14:10

Keeper

Я так понимаю что А-320 который не смог безаварийно приземлиться в Кемерово 12 декабря 2008 года, совсем новый и получила его компания в этом году, т.е. ему меньше года! Это как надо эксплуатировать самолёт, чтобы его так ушатать за такой короткий срок??? В S7 вообще есть техники? Или там только Ген. директор и лётные экипажи???

Ответить

06.12.08 13:38

Гость

вот и вороны поналетели... кар-кар-кар Аэрофлотушка ваш любимый вчера в нерюнгрях чуть 100 паксов не угробил. на 40 метров вылетел за пределы полосы.. но нах аэрофлот. сибирь то интереснее обсуждать! весело, приятно, без хлопот, вас похоронит аэрофлот

Ответить

05.12.08 21:34

Ы 7

Да ОНО в очередной раз чуть не ЗАЖГЛО огни "большого города" Ходит слух, что эту богодельню влили в Аэрофлот. Неужели теперь придется отказаться от одного их моих самых любимых перевозчиков (((((((

Ответить

05.12.08 18:39

Андрей

сколько уже здесь писали что Сибирь самая аварийная компания в России среди большой троицы - все находятся ее защитнички, вот еще одно ЛП. Интересно - это тот самый 767 про который писал Ы7 что он уже был в ЛП закончившемся пробоиной??

Ответить

05.12.08 17:36

Гость

www.newsru.com/russia/05dec2008/s7.html ... Суперская компания. отличный они купили 767

Ответить

05.12.08 17:34

Гость

Никогда не летайте этой чмошной говняной компанией S7, если Вам дорога жизнь и нервы. www.rusnovosti.ru/news/?/20081205/15/269... Пассажиры авиакомпании «Сибирь», самолет которой сегодня совершил вынужденную посадку в екатеринбургском аэропорту «Кольцово», отправляют в Москву из Челябинска Об этом РИА Новости сообщил представитель авиакомпании Денис Шкляров. Самолет «Боинг-767», совершавший рейс «Красноярск-Москва», вынужденно сел в Екатеринбурге из-за того, что экипаж почувствовал запах гари в кабине. На борту находились 92 пассажира, никто из них не пострадал. В Челябинск пассажиров доставляют автобусами. Ожидается, что все они вылетят в Москву самое позднее до полуночи. Между тем сегодня произошел еще один инцидент с самолетом этой авиакомпании. Лайнер «S7» больше часа не мог совершить посадку в Кемерово. Самолет Москва – Кемерово, на борту которого находились более 100 пассажиров, кружил над аэропортом. Это произошло из-за неисправности. Только спустя час самолет смог благополучно приземлиться. Пострадавших нет, передает ИТАР-ТАСС. Транспортная прокуратура сейчас расследует обстоятельства ЧП. Губернатор области Аман Тулеев направил телеграммы председателю правительства Владимиру Путину, генеральному прокурору Юрию Чайке и генеральному директору авиакомпании «Сибирь» Владиславу Филёву. В телеграмме Тулеева отмечается, что за последний месяц это уже не первый инцидент с самолетами «S7». В связи с этим глава региона просит решить вопрос о замене авиакомпании на более надежную.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301302303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/s7_airlines/10.html 10 1 1