Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

11.03.19 12:00

Гость

Китай приостановил полёты всех своих Боинг 737-8 после вчерашней авиакатастрофы в Эфиопии

Ответить

11.03.19 11:57

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно. Так Суперджетов и выпустили крохи по сравнению с новым 737 и, несмотря на это, даже от этих крох отказываются... 737max на данный момент тоже крохи.Но тем не менее, две катастрофы за 5 месяцев уже много.Кстати, уже начались отказы от поставок.Китай полностью отказался от поставки 737max. При этом ничем не рискуя в плане неустойки.Китай приостановил эксплуатацию max8, уже летающих в авиакомпаниях Китая. Это около 60 штук. От поставок никто не отказывался. Чего уж врать то так топорно.

Ответить

11.03.19 11:34

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно. Так Суперджетов и выпустили крохи по сравнению с новым 737 и, несмотря на это, даже от этих крох отказываются... 737max на данный момент тоже крохи.Но тем не менее, две катастрофы за 5 месяцев уже много.Кстати, уже начались отказы от поставок.Китай полностью отказался от поставки 737max. При этом ничем не рискуя в плане неустойки.

Ответить

11.03.19 10:22

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно.Индонезийскую катастрофу считать не будем. Там же не угробили никого((((.....Там пилот свой экипаж похоронил.Не техника подвела.Там угробили не только экипаж ( 8 человек) но и 37 пассажиров. Всего получается 45 человек. Так, что Суперджет уже начал собирать свои трупы. Неважно, сколько там пассажиров. Летать ниже минимальной безопасной высоты в горной местности - не особо умное решение. Я уж не знаю, зачем они это делали, но модель самолёта тут вообще никакого значения не имеет.

Ответить

11.03.19 6:34

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно.Индонезийскую катастрофу считать не будем. Там же не угробили никого((((.....Там пилот свой экипаж похоронил.Не техника подвела.Там угробили не только экипаж ( 8 человек) но и 37 пассажиров. Всего получается 45 человек. Так, что Суперджет уже начал собирать свои трупы.

Ответить

11.03.19 0:13

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно.Индонезийскую катастрофу считать не будем. Там же не угробили никого((((.....Там пилот свой экипаж похоронил.Не техника подвела.А в данном случае уже есть выводы комиссии, что это техника виновата, а не экипаж? Пока нет. Пока все причины катастрофы, которые называются, равно как и параллели с недавней катастрофой в Индонезии - не более, чем домыслы.

Ответить

10.03.19 23:50

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно.Индонезийскую катастрофу считать не будем. Там же не угробили никого((((.....Там пилот свой экипаж похоронил.Не техника подвела.А в данном случае уже есть выводы комиссии, что это техника виновата, а не экипаж?

Ответить

10.03.19 22:49

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно. Так Суперджетов и выпустили крохи по сравнению с новым 737 и, несмотря на это, даже от этих крох отказываются...

Ответить

10.03.19 22:18

Суперджеты в любом случае сравнивать с B737 бессмысленно - слишком разное число самолётов. Это как сравнивать число убийств в России и каком-нибудь Парагвае в абсолютных цифрах - и увидев, что в Парагвае их меньше, делать вывод, что эта страна безопаснее.

Ответить

10.03.19 21:12

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно.Индонезийскую катастрофу считать не будем. Там же не угробили никого((((.....Там пилот свой экипаж похоронил.Не техника подвела.

Ответить

10.03.19 20:42

Гость

Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Падали не новые модификации Airbus, а уже достаточно много лет бывшие в эксплуатации. А в данном случае совершенно новая модификация, которая падает. Модель не доработана - раз, пилоты не в состоянии обуздать этого "зверя" - два.

Ответить

10.03.19 20:21

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно.Индонезийскую катастрофу считать не будем. Там же не угробили никого((((.....

Ответить

10.03.19 20:05

Гость

Гость : Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот..."Сухой" не угробил никого. Это тоже учитывать надобно.

Ответить

10.03.19 19:23

Гость

Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни. Ага, всем летать на Суперджете!!!)) От него все авиакомпании отказываются, даже Аэрофлот...

Ответить

10.03.19 19:11

Гость

Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.Там ещё и аэробусы падали из за сбоев в электронике. Предлагаю всем авиапассажирам не летать и этим европейским самолётом. Берегите свои жизни.

Ответить

10.03.19 17:46

Сергей

Гость : Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни. Пишут, что на этой модели установлена какая-то суперсовременная система управления, которая в момент предыдущей катастрофы опускала вниз нос самолета в то время как пилот вручную выравнивал его, потом она его опять опускала... Да, именно из-за этой системы и произошла катастрофа. На поколении NG 737-700/800/900 её нет, поэтому эти самолёты надёжней.

Ответить

10.03.19 17:30

Гость

Гость : Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни. Пишут, что на этой модели установлена какая-то суперсовременная система управления, которая в момент предыдущей катастрофы опускала вниз нос самолета в то время как пилот вручную выравнивал его, потом она его опять опускала...

Ответить

10.03.19 17:07

Гость

Сегодня потерпел крушение Boeing 737max Эфиопских авиалиний. 149 пассажиров из 33 стран погибло. В их числе трое наших соотечественников - россиян. За три с половиной месяца две авиакатастрофы 737max. А может S7 пора отказаться от эксплуатации этого самолета -убийцы? Не надо быть самоуверенными и надеяться на русское авось. Предлагаю всем авиапассажирам не летать этим американским самолетом.Берегите свои жизни.

Ответить

09.03.19 18:19

Гость

Гость : Так не клала бы в ручную кладь 2 лишних (!) килограмма, и никто бы не принудил тебя выполнять правила перевозки багажа, с которыми ты согласилась, поставив галочку при покупке билет! Зачем ныть теперь и свою глупость оправдывать? Блондинка, блин... Дорогую бижутерию в багаж сдала, а не в свою женскую сумку положила. Почему брюлики не сдала туда же, грузчикам? Яна : Худшие авиалинии в моей жизни. В ручной клади было 2 лишних кг, застави сдать багж и оплатить 80$, ещё и вскрыли багаж и украли браслет Сваровски, ещё и наклейку наклели, что досмотрели. Кормят очень мало, ужасно голодная была, ждала когда полёт закончится, чтоб поесть. Врагу не пожелаю и сама больше не полечу Она с нетерпением ждала полёт, чтобы только пожрать)))) Боже правый, какая ущербность...

Ответить

09.03.19 15:45

Гость

Так не клала бы в ручную кладь 2 лишних (!) килограмма, и никто бы не принудил тебя выполнять правила перевозки багажа, с которыми ты согласилась, поставив галочку при покупке билет! Зачем ныть теперь и свою глупость оправдывать? Блондинка, блин... Дорогую бижутерию в багаж сдала, а не в свою женскую сумку положила. Почему брюлики не сдала туда же, грузчикам? Яна : Худшие авиалинии в моей жизни. В ручной клади было 2 лишних кг, застави сдать багж и оплатить 80$, ещё и вскрыли багаж и украли браслет Сваровски, ещё и наклейку наклели, что досмотрели. Кормят очень мало, ужасно голодная была, ждала когда полёт закончится, чтоб поесть. Врагу не пожелаю и сама больше не полечу

Ответить

09.03.19 3:32

Яна

Худшие авиалинии в моей жизни. В ручной клади было 2 лишних кг, застави сдать багж и оплатить 80$, ещё и вскрыли багаж и украли браслет Сваровски, ещё и наклейку наклели, что досмотрели. Кормят очень мало, ужасно голодная была, ждала когда полёт закончится, чтоб поесть. Врагу не пожелаю и сама больше не полечу

Ответить

07.03.19 22:20

Гость

У них молоко закончилось,у вас буквы Е закончились.

Ответить

07.03.19 21:06

Виталий

Сегодня летели семьёй с Бангкока. ужасный полёт еды не хватило !! Напитков тоже!! Элиминтарно молоко для кофе закончилось !!

Ответить

07.03.19 13:18

Гость

Не покупайте безбагажный билет, вот и не будете сидеть у туалетов. Или хотя бы регистрируйтесь не первым...) А лучше всего, покупая такой билет, сразу оплачивать и выбор места. Все очень просто.

Ответить

07.03.19 13:11

Гость

Полупустой самолёт, а автоматическая регистрация выдаёт самое последнее место с неоткидными спинками. Причём уже не в первый раз. Поменять место стоит от 550₽, при стоимости билета 17821₽, лететь более 6 часов. Позорище!!!

Ответить

07.03.19 11:13

Гость

Александр г. Владивосток : Интересующемуся - Да Всё нормально прошло, бегал там по самолёту один ИНТЕРЕСУЮЩИЙСЯ - когда топливо больше из правого крыла подавалось он у левого ряда отсасывал, и наоборот, а когда у двигателя мощность терялась он попёрдывал. Так что всё нормально , штатно прошло спасибо ВАМ и таким как ВЫ которые в каждой бочке - затычка.Господи, если честно, ты искренне считаешь вот такие свои ответы остроумными? Вот такой убогий юмор, по твоему имеет право на существование? Ей богу, прямо аж жалко тебя. Что за люди тебя окружают? Хотя... Кому я это говорю. Всё равно не поймёшь. Давай, полыхай дальше подобными комментариями.

Ответить

07.03.19 10:22

Александр г. Владивосток

гостю - интересующемуся - алле голиковой . Так и знал , что ещё и под девочку закосишь, впрочем почему закосишь... Ты дружок узнаваемый очень - манеру письма то не изменяешь.

Ответить

07.03.19 9:01

Алла Голикова

Честно говоря, жесть. Неужели такой бред про фитиль может писать адекватный мужчина? Вроде Владивосток никогда не славился "особенными" мужчинками. Да уж...

Ответить

07.03.19 8:30

Александр г. Владивосток

гостю?? от 06.03.19 . Не надоело с самим собой темы обсуждать под разными именами? Понятное дело если бы я предложил не фитиль вставить а что нибудь другое... то вы бы обрадовались, а фитилём такой нужный ВАШ орган можно сильно испортить ... толерантные вы наши интернетовские "гиганты".....

Ответить

06.03.19 22:59

Александр г. Владивосток

Интересующемуся - Да Всё нормально прошло, бегал там по самолёту один ИНТЕРЕСУЮЩИЙСЯ - когда топливо больше из правого крыла подавалось он у левого ряда отсасывал, и наоборот, а когда у двигателя мощность терялась он попёрдывал. Так что всё нормально , штатно прошло спасибо ВАМ и таким как ВЫ которые в каждой бочке - затычка.

Ответить

06.03.19 22:22

Гость

Э, нет! Если какой-то пассажир собрался вставить фитиль пилоту за посадку самолёта (хамская речь Шурика из Владика в чистом виде), то командир экипажа 100% даст леща больному индивидууму!

Ответить

06.03.19 20:07

Интересующийся

Александр, подскажите, а как в целом проходил набор высоты после взлета? Требования РЛЭ не нарушались? Оцените корректность центровки и обьема топлива, Вас устроило? Опишите, пожалуйста, питание на обоих ВС, для дальних перелетов это главное, соглашусь.

Ответить

05.03.19 16:54

Гость

Гость : Эмбайеры не летают из ДМД в Новосиб, а Airbus320neo и 321neo вполне достойная альтернатива 20-25-летним бортам той самой авиакомпании с 5 кг ручной клади. Да и стоимость билетов на конкретную дату может отличаться на 2 тыс. руб. как раз потому, что большинство полетело S7, а не получартером/полудискаунтером. Гость : Гость : "На порядок ниже" - это в ДЕСЯТЬ раз ниже (вы в школе учились хоть немного?). И не забудьте добавить, что при "разнице около 2 тысяч рублей" присутствует неудобное время вылета/прилета, один рейс и отсутствует питание и напитки на борту. Гость : Граждане, не летайте S7. Выбирайте авиакомпании попроще при бронировании билетов.Фактически при равных условиях тарифа и уровня обслуживания цена будет на порядок ниже.Я не буду называть эти авиакомпании,чтобы не посчитали меня рекламщиком. Но можно реально сэкономить от 2 тыс. рубликов и выше. Проверил на своем опыте Просто выписал все варианты по маршруту Москва (Домодедово) -Новосибирск. Из пяти вариантов выбрал оптимальный. По сравнению с гибким тарифом S7 аналогичный тариф другой авиакомпании оказался дешевле на 4 тыс. рублей. Разница лишь в весе и габаритах ручной клади. У S7 55*40*23 см. 10 кг, а у другой 55*40*20 5 кг. Это ведь не актуально при наличии возможности провоза 23 кг. Разве только если вы летите без багажа. Да и там разница была около 2 тыс. Практически все рейсы из Домодедово в Новосибирск выполняются в промежутке с 21.30 до 23.00 Соответственно и прибытие не сильно отличается - утро. Самолеты Airbase 320. Расход топлива одинаковый. Наличие у S7 ассортимента брендовых газировок и сока лично меня не прельщает до той степени, чтобы платить за это. Достаточно простой негазированной воды или томатного сока ( что гораздо полезней в полете). Горячее питание у S7 тоже не элитное, а холодная "шаурма-сэндвич" уже не раз здесь (на форуме) критиковалась. Безопасность у S7 тоже не выше других. Их 7-9 летние Эмбайеры ничуть не безопасней наших Суперджетов. А уж на их 737max лично я тоже не стал рисковать лететь.Самолет новый, фактически не "облетан" Пилоты достаточно не обучены, а компьютер дает сбои.Катастрофа новенького 737max в Джакарте подтвердила это. Да и лизинг этих новых самолетов очень существен, что очень добавляет стоимость билетов. Вся экономия топлива вылетает в небо за счет этого. Если есть еще какие доводы в пользу S7, то я их с удовольствием прочитаю и опровергну.Да уж. Тут на форуме отчаянно возмущаются отсутствию холодной шаурмы и холодного сэндвича.Без них жизнь не мила оччччень многим-.не голодным,не заглядывающим в чужую тарелку,не самым обездоленным.См. заметки ниже,выше,правее,левее.О безопасности ваши выкладки только для вас.Перечитывайте утром,днем и вечером.Безопасно всё и у всех до тех пор,пока не появляются некрологи. А они не появляются,слава профессионалам всех авиакомпаний.Саратовские с тем Боингом печальные исключения.Лети-не лети- выбирай сам.У многих а\к не самый новый авиапарк. Так было,есть и будет.Цены разные-это точно.Мне удобно,цена не раздражает и как мне думается надежно-я с S7.Вы с ними несовместимы-вас приветствуют и благодарят за ваш выбор экипажи других авиакомпаний.

Ответить

05.03.19 15:20

Гость

Эмбайеры не летают из ДМД в Новосиб, а Airbus320neo и 321neo вполне достойная альтернатива 20-25-летним бортам той самой авиакомпании с 5 кг ручной клади. Да и стоимость билетов на конкретную дату может отличаться на 2 тыс. руб. как раз потому, что большинство полетело S7, а не получартером/полудискаунтером. Гость : Гость : "На порядок ниже" - это в ДЕСЯТЬ раз ниже (вы в школе учились хоть немного?). И не забудьте добавить, что при "разнице около 2 тысяч рублей" присутствует неудобное время вылета/прилета, один рейс и отсутствует питание и напитки на борту. Гость : Граждане, не летайте S7. Выбирайте авиакомпании попроще при бронировании билетов.Фактически при равных условиях тарифа и уровня обслуживания цена будет на порядок ниже.Я не буду называть эти авиакомпании,чтобы не посчитали меня рекламщиком. Но можно реально сэкономить от 2 тыс. рубликов и выше. Проверил на своем опыте Просто выписал все варианты по маршруту Москва (Домодедово) -Новосибирск. Из пяти вариантов выбрал оптимальный. По сравнению с гибким тарифом S7 аналогичный тариф другой авиакомпании оказался дешевле на 4 тыс. рублей. Разница лишь в весе и габаритах ручной клади. У S7 55*40*23 см. 10 кг, а у другой 55*40*20 5 кг. Это ведь не актуально при наличии возможности провоза 23 кг. Разве только если вы летите без багажа. Да и там разница была около 2 тыс. Практически все рейсы из Домодедово в Новосибирск выполняются в промежутке с 21.30 до 23.00 Соответственно и прибытие не сильно отличается - утро. Самолеты Airbase 320. Расход топлива одинаковый. Наличие у S7 ассортимента брендовых газировок и сока лично меня не прельщает до той степени, чтобы платить за это. Достаточно простой негазированной воды или томатного сока ( что гораздо полезней в полете). Горячее питание у S7 тоже не элитное, а холодная "шаурма-сэндвич" уже не раз здесь (на форуме) критиковалась. Безопасность у S7 тоже не выше других. Их 7-9 летние Эмбайеры ничуть не безопасней наших Суперджетов. А уж на их 737max лично я тоже не стал рисковать лететь.Самолет новый, фактически не "облетан" Пилоты достаточно не обучены, а компьютер дает сбои.Катастрофа новенького 737max в Джакарте подтвердила это. Да и лизинг этих новых самолетов очень существен, что очень добавляет стоимость билетов. Вся экономия топлива вылетает в небо за счет этого. Если есть еще какие доводы в пользу S7, то я их с удовольствием прочитаю и опровергну.

Ответить

05.03.19 14:06

Гость

Гость : "На порядок ниже" - это в ДЕСЯТЬ раз ниже (вы в школе учились хоть немного?). И не забудьте добавить, что при "разнице около 2 тысяч рублей" присутствует неудобное время вылета/прилета, один рейс и отсутствует питание и напитки на борту. Гость : Граждане, не летайте S7. Выбирайте авиакомпании попроще при бронировании билетов.Фактически при равных условиях тарифа и уровня обслуживания цена будет на порядок ниже.Я не буду называть эти авиакомпании,чтобы не посчитали меня рекламщиком. Но можно реально сэкономить от 2 тыс. рубликов и выше. Проверил на своем опыте Просто выписал все варианты по маршруту Москва (Домодедово) -Новосибирск. Из пяти вариантов выбрал оптимальный. По сравнению с гибким тарифом S7 аналогичный тариф другой авиакомпании оказался дешевле на 4 тыс. рублей. Разница лишь в весе и габаритах ручной клади. У S7 55*40*23 см. 10 кг, а у другой 55*40*20 5 кг. Это ведь не актуально при наличии возможности провоза 23 кг. Разве только если вы летите без багажа. Да и там разница была около 2 тыс. Практически все рейсы из Домодедово в Новосибирск выполняются в промежутке с 21.30 до 23.00 Соответственно и прибытие не сильно отличается - утро. Самолеты Airbase 320. Расход топлива одинаковый. Наличие у S7 ассортимента брендовых газировок и сока лично меня не прельщает до той степени, чтобы платить за это. Достаточно простой негазированной воды или томатного сока ( что гораздо полезней в полете). Горячее питание у S7 тоже не элитное, а холодная "шаурма-сэндвич" уже не раз здесь (на форуме) критиковалась. Безопасность у S7 тоже не выше других. Их 7-9 летние Эмбайеры ничуть не безопасней наших Суперджетов. А уж на их 737max лично я тоже не стал рисковать лететь.Самолет новый, фактически не "облетан" Пилоты достаточно не обучены, а компьютер дает сбои.Катастрофа новенького 737max в Джакарте подтвердила это. Да и лизинг этих новых самолетов очень существен, что очень добавляет стоимость билетов. Вся экономия топлива вылетает в небо за счет этого. Если есть еще какие доводы в пользу S7, то я их с удовольствием прочитаю и опровергну.

Ответить

05.03.19 12:52

Гость

"На порядок ниже" - это в ДЕСЯТЬ раз ниже (вы в школе учились хоть немного?). И не забудьте добавить, что при "разнице около 2 тысяч рублей" присутствует неудобное время вылета/прилета, один рейс и отсутствует питание и напитки на борту. Гость : Граждане, не летайте S7. Выбирайте авиакомпании попроще при бронировании билетов.Фактически при равных условиях тарифа и уровня обслуживания цена будет на порядок ниже.Я не буду называть эти авиакомпании,чтобы не посчитали меня рекламщиком. Но можно реально сэкономить от 2 тыс. рубликов и выше. Проверил на своем опыте Просто выписал все варианты по маршруту Москва (Домодедово) -Новосибирск. Из пяти вариантов выбрал оптимальный. По сравнению с гибким тарифом S7 аналогичный тариф другой авиакомпании оказался дешевле на 4 тыс. рублей. Разница лишь в весе и габаритах ручной клади. У S7 55*40*23 см. 10 кг, а у другой 55*40*20 5 кг. Это ведь не актуально при наличии возможности провоза 23 кг. Разве только если вы летите без багажа. Да и там разница была около 2 тыс.

Ответить

05.03.19 12:48

Гость

Граждане, не летайте S7. Выбирайте авиакомпании попроще при бронировании билетов.Фактически при равных условиях тарифа и уровня обслуживания цена будет на порядок ниже.Я не буду называть эти авиакомпании,чтобы не посчитали меня рекламщиком. Но можно реально сэкономить от 2 тыс. рубликов и выше. Проверил на своем опыте Просто выписал все варианты по маршруту Москва (Домодедово) -Новосибирск. Из пяти вариантов выбрал оптимальный. По сравнению с гибким тарифом S7 аналогичный тариф другой авиакомпании оказался дешевле на 4 тыс. рублей. Разница лишь в весе и габаритах ручной клади. У S7 55*40*23 см. 10 кг, а у другой 55*40*20 5 кг. Это ведь не актуально при наличии возможности провоза 23 кг. Разве только если вы летите без багажа. Да и там разница была около 2 тыс.

Ответить

04.03.19 14:24

Гость

А где здравый смысл в том, чтобы укладывать багаж в 2 сумки (независимо от веса), прочитав предварительно про "про допустимый багаж в 1 (!!!) место до 23 кг"? Загадочная русская душа с вечным авось? )) Вот и не савоськалось. Повар : Добрый всем день хотелось бы поделится некой несуразностью...в билете написано про допустимый багаж в 1 место до 23 кг.... Летел я в командировку с пересадкой...уложил для удобства багаж в 2 сумки и общим весом 16 кг..ну не хотелось мне брать монстр сумку или чемодан ..и вот тут меня и огрели псевдозаботой...место то одно.багажное...и пофиг,что сумки две маленькие до 23кг))),там форма и ножи(повар я)...предложили 4т. Доплатить или переупаковать в одну сумку. Так я и сделал-переупаковал в одну сумку монстр и один купленый рюкзак для ручной клади и 2 -й сумки.(не рассчитывал я на ручную кладь...ножи,порошки,формы и т.д нет желания объяснятся с таможней) Вот за такую необъяснимую логику- опустились вы на оду ступень с "победой"...эх сибиряки, где здравый смысл?

Ответить

04.03.19 14:11

Повар

Добрый всем день хотелось бы поделится некой несуразностью...в билете написано про допустимый багаж в 1 место до 23 кг.... Летел я в командировку с пересадкой...уложил для удобства багаж в 2 сумки и общим весом 16 кг..ну не хотелось мне брать монстр сумку или чемодан ..и вот тут меня и огрели псевдозаботой...место то одно.багажное...и пофиг,что сумки две маленькие до 23кг))),там форма и ножи(повар я)...предложили 4т. Доплатить или переупаковать в одну сумку. Так я и сделал-переупаковал в одну сумку монстр и один купленый рюкзак для ручной клади и 2 -й сумки.(не рассчитывал я на ручную кладь...ножи,порошки,формы и т.д нет желания объяснятся с таможней) Вот за такую необъяснимую логику- опустились вы на оду ступень с "победой"...эх сибиряки, где здравый смысл?

Ответить

03.03.19 6:31

Гость

Егор : Вот тут товарищ, интересуется... Как ему себя вести если ему не вернули деньги за билет? При этом не предупредив его о том, что это невозвратный билет. И он спрашивает в следующем полёте рейсом этой авиокомпании, какой вандальный сюрприз от него компания сочла бы равным по урону...? Вспоротое сиденье, испорченый тв монитор, засорившийся туалет или сломанные ручки и крепления в нем же? Так как мой друг, человек с обострённым чувством справедливости и очень мстительным характером.А кто должен был, этого идиота, предупреждать, что билет невозвратный?

Ответить

02.03.19 19:00

arealy

Егор : Вот тут товарищ, интересуется... Как ему себя вести если ему не вернули деньги за билет? При этом не предупредив его о том, что это невозвратный билет. И он спрашивает в следующем полёте рейсом этой авиокомпании, какой вандальный сюрприз от него компания сочла бы равным по урону...? Вспоротое сиденье, испорченый тв монитор, засорившийся туалет или сломанные ручки и крепления в нем же? Так как мой друг, человек с обострённым чувством справедливости и очень мстительным характером. Можете смело на такого долбанутого друга написать заявление об известном вам факте готовящегося преступления.

Ответить

02.03.19 16:03

Владимир

Неудовлетворительная работа авиакомпании. Оценка 2

Ответить

02.03.19 3:41

Егор

Вот тут товарищ, интересуется... Как ему себя вести если ему не вернули деньги за билет? При этом не предупредив его о том, что это невозвратный билет. И он спрашивает в следующем полёте рейсом этой авиокомпании, какой вандальный сюрприз от него компания сочла бы равным по урону...? Вспоротое сиденье, испорченый тв монитор, засорившийся туалет или сломанные ручки и крепления в нем же? Так как мой друг, человек с обострённым чувством справедливости и очень мстительным характером.

Ответить

01.03.19 21:48

Гость

Александр : Гость : Как только Владислав Филев перестал руководить группой компаний S7,передав бразды правления своей жене и дочери, S7 стала медленно уходить в пике. "Лучшая цена" от S7 уже не актуальна, сервис на уровне нижестоящих и менее дорогих авиакомпаний, но дороже. Жаль, но сибирский бренд так сильно сдает свои позиции. Если раньше могли создавать конкуренцию Аэрофлоту, то теперь скоро уже S7 будут создавать конкуренцию. Слышал много отзывов, что S7 уже не торт. По мнению диванных экспертов это связано бог весть с чем. Так вот, мне есть что сказать - летаю 3-4 раза в месяц разными авиакомпаниями по России. Да, аэрофлот хорош, но дорог. А вот из категории цена-качества всегда выделяется S7. За свои деньги они дают лучший сервис. Аэрофлот совсем не дорог! Сегодня выбирал билет из Ставрополя в Новосибирск. Вариантов было три - Аэрофлот,S7, Азимут. В итоге купил билет на Аэрофлот. Все очень просто. Оказалось дешевле и выгодней. Билет с багажом через Москву ( 10 кг.ручная кладь и 23 кг.багаж) вышел в 14400 руб. У S7 аналогичный 15600, у Азимута 16400 с двумя пересадками. Так что S7 действительно перестал быть лакомством.

Ответить

01.03.19 17:17

Гость

Гость : отваливается сайт он-лайн регистрации. Это только меня он так не любит? В чем вообще дело? Сегодня такая же ситуация. Как зарегиться??

Ответить

28.02.19 18:48

Гость

отваливается сайт он-лайн регистрации. Это только меня он так не любит? В чем вообще дело?

Ответить

28.02.19 14:41

Маргарита

Александр : Гость : Как только Владислав Филев перестал руководить группой компаний S7,передав бразды правления своей жене и дочери, S7 стала медленно уходить в пике. "Лучшая цена" от S7 уже не актуальна, сервис на уровне нижестоящих и менее дорогих авиакомпаний, но дороже. Жаль, но сибирский бренд так сильно сдает свои позиции. Если раньше могли создавать конкуренцию Аэрофлоту, то теперь скоро уже S7 будут создавать конкуренцию. Слышал много отзывов, что S7 уже не торт. По мнению диванных экспертов это связано бог весть с чем. Так вот, мне есть что сказать - летаю 3-4 раза в месяц разными авиакомпаниями по России. Да, аэрофлот хорош, но дорог. А вот из категории цена-качества всегда выделяется S7. За свои деньги они дают лучший сервис. Поддержу .... S7 как по мне компания для среднего класса. Все у них нормально с сервисом и деньги берут небольшие. У более дешёвых авиакомпаний порой себя чувствуешь как на маршрутке.

Ответить

28.02.19 14:13

Александр

Гость : Как только Владислав Филев перестал руководить группой компаний S7,передав бразды правления своей жене и дочери, S7 стала медленно уходить в пике. "Лучшая цена" от S7 уже не актуальна, сервис на уровне нижестоящих и менее дорогих авиакомпаний, но дороже. Жаль, но сибирский бренд так сильно сдает свои позиции. Если раньше могли создавать конкуренцию Аэрофлоту, то теперь скоро уже S7 будут создавать конкуренцию. Слышал много отзывов, что S7 уже не торт. По мнению диванных экспертов это связано бог весть с чем. Так вот, мне есть что сказать - летаю 3-4 раза в месяц разными авиакомпаниями по России. Да, аэрофлот хорош, но дорог. А вот из категории цена-качества всегда выделяется S7. За свои деньги они дают лучший сервис.

Ответить

28.02.19 14:02

Гость

Marina : Я часто летаю разными авиакомпания и частенько слышала негативные отзывы об авиакомпании s7...до недавнего времени вроде всё было ничего....но все у видно приходит конец,в том числе и терпению.....скажите какого черта держать людей на трапе при входе в самолет на ветру и холоде??сто раз проверяют эти чёртовы билеты,как будто то я могу сесть в другой самолет,выйдя из автобуса,садясь в который меня только что проверили!!!! И Стюарту видите ли вздумалось раздавать при входе детям папки!!!! Ну раздай когда дети усядутся и все зайдут в самолет.... почему в Европе открывают два входа ,а наши всегда как будто издеваются...то в автобус сажают,что не продохнуть,то разговаривают стюардессы,когда быстрее надо людей садить при плохой погоде в самолёт.... вы удивитесь, но сесть в другой самолет вполне возможно, и слУчается это чаще, чем вы думаете

Ответить

27.02.19 21:11

Ольга

ого, пишут что S7 задержали, это странно) буквально недавно видела мировой рейтинг пунктуальных авиалиний и они входили него, вообще мне кажется одни из самых беспроблемных авиалиний

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 656667 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира