Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

25.05.16 22:23

Елена

Сотрудники авиакомпании S7 работают так как будто делают одолжение , с высока , и грубо . На простые просьбы - начинают хамить , или может потому что я не славянской внешности . Но сотрудники Уральских авиалиний всегда улыбаются и никогда не хамят . С хамским отношением сотрудников S 7 , сталкиваюсь во второй раз. Мне очень не приятно , платишь не малые деньги а какие то молодые сотрудницы S 7, ведут себя не доброжелательно , высокомерно . Это просто ужас ! Посадила ребёнка одного заплатив за сопровождение авиакомпании , у ребёнка рука в гипсе , ручную кладь ноутбук отказались помочь донести до самолета , ребёнок заплакал , на что сотрудница ответила что Вы портите ребёнку настроение пусть сам несёт ручную кладь ! Никакого человеческого фактора абсолютно !

Ответить

25.05.16 15:07

Владислав

Полина : Владислав : Митро : Владислав : Понятное мнение! Но если "дедлайн", то губернаторов,мэров и депутатов тоже надо закодировать.Или пассажирам своим просто блокировать им возможность входа в самолет. Пара-тройка таких инцидентов необходима. А то простой пассажир несет большие расходы на новый билет(иногда последнее отдают),а властная элита использует свое положение в наглую. Они тоже могут раньше выехать, а тем более для них пробки не существуют как для простых авиапассажиров. Прошу прощения, но откуда вы взяли эти истории про ожидание губернаторов? Приведите пример из "эпохи" современной России, а не начала нулевых. Или просто из воздуха взяли? Для всех одни правила. P.S. И да, про блокировку чего-либо - такие вещи сегодня заканчиваются по меньшей мере неприятностями. Не будьте наивны сами и не пытайтесь сделать других наивными.Когда говорят о том, что ждут разрешения о рулежке, а минут через 10 подъезжает кортеж, то комментарии излишни. А неприятностями может закончиться только для самой власти, так как эти инциденты будут на совести лиц из власти. Будут соблюдать правила так же как и те кто их выбирает. И для них это скорее всего будет потеря имиджа, который у некоторых итак в районе плинтуса. А Вы случайно не из той категории служителей народу? Сразу вспомнилась история из личного) Летела пару лет назад s7 из Москвы до Екатеринбурга, рядом со мной на ряду в экономе сидела пожилая пара. Ничего особенно примечательного в них не было. По прилету прохожу через трап в аэропорт и замечаю через окошко, что моих соседей-то отдельный кортеж встречает прямо на выходе с самолета) Так что разные у нас випы бывают :) Ну это скорее всего были не VIPы, а родственники VIPов.

Ответить

25.05.16 12:08

Полина

Владислав : Митро : Владислав : Понятное мнение! Но если "дедлайн", то губернаторов,мэров и депутатов тоже надо закодировать.Или пассажирам своим просто блокировать им возможность входа в самолет. Пара-тройка таких инцидентов необходима. А то простой пассажир несет большие расходы на новый билет(иногда последнее отдают),а властная элита использует свое положение в наглую. Они тоже могут раньше выехать, а тем более для них пробки не существуют как для простых авиапассажиров. Прошу прощения, но откуда вы взяли эти истории про ожидание губернаторов? Приведите пример из "эпохи" современной России, а не начала нулевых. Или просто из воздуха взяли? Для всех одни правила. P.S. И да, про блокировку чего-либо - такие вещи сегодня заканчиваются по меньшей мере неприятностями. Не будьте наивны сами и не пытайтесь сделать других наивными.Когда говорят о том, что ждут разрешения о рулежке, а минут через 10 подъезжает кортеж, то комментарии излишни. А неприятностями может закончиться только для самой власти, так как эти инциденты будут на совести лиц из власти. Будут соблюдать правила так же как и те кто их выбирает. И для них это скорее всего будет потеря имиджа, который у некоторых итак в районе плинтуса. А Вы случайно не из той категории служителей народу? Сразу вспомнилась история из личного) Летела пару лет назад s7 из Москвы до Екатеринбурга, рядом со мной на ряду в экономе сидела пожилая пара. Ничего особенно примечательного в них не было. По прилету прохожу через трап в аэропорт и замечаю через окошко, что моих соседей-то отдельный кортеж встречает прямо на выходе с самолета) Так что разные у нас випы бывают :)

Ответить

24.05.16 23:14

Авиаэксперт

Владислав : Спасибо за помощь выразили Вам!Поэтому я и назвал Вас помощником. Что в этом плохого или обидного? Да вообщемто ничего. Но как то это прозвучало...

Ответить

24.05.16 20:14

Гость

Владислав : Спасибо за помощь выразили Вам!Поэтому я и назвал Вас помощником. Что в этом плохого или обидного? Просто человеку нужна была аргументация с фамилиями,датами и т.д. Я же привел пример из своей практики полета из Новосибирска в Москву с S7. И не посчитал нужным все разжевывать. Просто не стал кормить тролля.Вы и без всякого тролля, воду в каждом ответе льете. Примера с новосибирском(и то без подробностей) от вас ранее в обсуждении не слышал. Стоило бы привести, тогда бы вопросов не было. Не люблю когда говорят что все плохо просто так, лишь бы сказать. Поэтому как свободный человек мог написать, то что написал. Как и Вы могли ответить что угодно. На этом закончим. Доброго дня.

Ответить

24.05.16 18:13

Владислав

Авиаэксперт : Владислав : Если вы не знаете, пусть ваш помощник поможет. Это вы меня в чьи то помощники записали? Вроде как вам аргументации не доставало, а я вам ее предоставил. Получается что ваш помощник :) Спасибо за помощь выразили Вам!Поэтому я и назвал Вас помощником. Что в этом плохого или обидного? Просто человеку нужна была аргументация с фамилиями,датами и т.д. Я же привел пример из своей практики полета из Новосибирска в Москву с S7. И не посчитал нужным все разжевывать. Просто не стал кормить тролля.

Ответить

24.05.16 16:35

Петр

Гость : Кто-нибудь летал рейсом в Нью-Йорк, со стыковкой 45 минут в Дюссельдорфе. На сайте авиакомпании пишут, что прилет и вылет из одного терминала, но все же 45 минут маловато... реально ли успеть? Я бы не рисковал, тем более, что из дюсселя полетит партнер с7.

Ответить

24.05.16 16:23

Авиаэксперт

Владислав : Если вы не знаете, пусть ваш помощник поможет. Это вы меня в чьи то помощники записали? Вроде как вам аргументации не доставало, а я вам ее предоставил. Получается что ваш помощник :)

Ответить

24.05.16 16:22

Гость

Кто-нибудь летал рейсом в Нью-Йорк, со стыковкой 45 минут в Дюссельдорфе. На сайте авиакомпании пишут, что прилет и вылет из одного терминала, но все же 45 минут маловато... реально ли успеть?

Ответить

24.05.16 10:00

Петр

Ксения : зависит от того как далеко хотите слетать. Лучше напишите им в обратную связь или позвоните, там вам точно скажут, на какой перелет хватит ваших миль. Зачем куда-то писать и звонить, когда вся информация есть на сайте? Не найти ее крайне сложно. Вы больше времени на написание письма потратите ;)

Ответить

24.05.16 9:57

Петр

Геннадий : Тут неожиданно обнаружил на карте альфы 44 тысячи миль, можно ли вдвоем куда-то слетать? Можно, вот табличка вариантов www.s7.ru/s7-priority/spend/premium_upgr... Если не хватает, то мили можно докупить

Ответить

24.05.16 9:41

Ксения

Геннадий : Тут неожиданно обнаружил на карте альфы 44 тысячи миль, можно ли вдвоем куда-то слетать? зависит от того как далеко хотите слетать. Лучше напишите им в обратную связь или позвоните, там вам точно скажут, на какой перелет хватит ваших миль.

Ответить

23.05.16 21:40

Геннадий

Тут неожиданно обнаружил на карте альфы 44 тысячи миль, можно ли вдвоем куда-то слетать?

Ответить

23.05.16 19:52

Авиаэксперт

Митро : Я из той категории, которая не разу не видела задержку из ожидания представителей власти. На моей памяти, такое происходило в девяностые и в начале нулевых. Лично помню задержку на 2 часа из такого. Но сейчас вы об этом не услышите. Хотя может вы потвердите обратное? Личным примером, с указанием рейса и даты, что бы убедиться о задержке. Можно ссылкой из СМИ. Вот 2011 год например: www.kommersant.ru/doc/1659976

Ответить

23.05.16 12:49

Владислав

Митро : Владислав : Понятное мнение! Но если "дедлайн", то губернаторов,мэров и депутатов тоже надо закодировать.Или пассажирам своим просто блокировать им возможность входа в самолет. Пара-тройка таких инцидентов необходима. А то простой пассажир несет большие расходы на новый билет(иногда последнее отдают),а властная элита использует свое положение в наглую. Они тоже могут раньше выехать, а тем более для них пробки не существуют как для простых авиапассажиров. Прошу прощения, но откуда вы взяли эти истории про ожидание губернаторов? Приведите пример из "эпохи" современной России, а не начала нулевых. Или просто из воздуха взяли? Для всех одни правила. P.S. И да, про блокировку чего-либо - такие вещи сегодня заканчиваются по меньшей мере неприятностями. Не будьте наивны сами и не пытайтесь сделать других наивными.Когда говорят о том, что ждут разрешения о рулежке, а минут через 10 подъезжает кортеж, то комментарии излишни. А неприятностями может закончиться только для самой власти, так как эти инциденты будут на совести лиц из власти. Будут соблюдать правила так же как и те кто их выбирает. И для них это скорее всего будет потеря имиджа, который у некоторых итак в районе плинтуса. А Вы случайно не из той категории служителей народу?

Ответить

23.05.16 10:42

Митро

Владислав : Понятное мнение! Но если "дедлайн", то губернаторов,мэров и депутатов тоже надо закодировать.Или пассажирам своим просто блокировать им возможность входа в самолет. Пара-тройка таких инцидентов необходима. А то простой пассажир несет большие расходы на новый билет(иногда последнее отдают),а властная элита использует свое положение в наглую. Они тоже могут раньше выехать, а тем более для них пробки не существуют как для простых авиапассажиров. Прошу прощения, но откуда вы взяли эти истории про ожидание губернаторов? Приведите пример из "эпохи" современной России, а не начала нулевых. Или просто из воздуха взяли? Для всех одни правила. P.S. И да, про блокировку чего-либо - такие вещи сегодня заканчиваются по меньшей мере неприятностями.

Ответить

23.05.16 9:20

Владислав

Eysmont14 : Владислав : Марина : Гость : Для гневных: я не представитель S7, но часто летающий пассажир, так вот, таких, как Вы исключительных легион!!!!!Из-за таких, как вы сидишь в самолете по 30-40 минут с задержкой и проклинаешь все на свете, особенно, проделав до аэропорта те самые 3,5 часа! Не нравится, покупайте билет с открытой датой, либо приезжайте в аэропорт за сутки! Чем мое время и время еще 100 пассажиров, которые маринуются в этот момент в самолете, менее исключительное, чем ваше? Я делаю скидку только для пассажиров, которые опаздывают на трансфере, здесь нет их вины, а в остальном, не летайте! Вот с7 как раз не заставляют ждать в самолете опоздавших, за что им большое спасибо. А Вы не думали о том, что на месте таких опоздавших можете когда-нибудь оказаться и Вы? Что тогда скажете, как будете реагировать? 5-ти минутное опоздание никак не сказывается на процессе подготовки ВС. Зато особых лиц из правительства региона, депутатов пассажиры ждут в самолете по 20 минут после того как самолет уже должен быть на ВПП в ожидании разрешения.Вот оно и равенство - закон не для всех писан одинаково. Если пускать тех, кто опоздал на 5 минут, то потом найдутся те, кто опоздал на 10 и скажут - ну вон, вы же тех пустили, а мы всего-то на 5 минут позже их, почему такие двойные стандарты?! Пустишь этих, найдутся те, кто опоздал на 15 и скажут то же самое. Придется всё равно где-то проводить черту и говорить условно: опоздавших на 5 минут пускаем, остальных нет. Но какой смысл это делать, если и так уже есть четко устанрвленный дедлайн, к которому все должны явиться? Не явился - извини, твои проблемы. 150 одного не ждут. Понятное мнение! Но если "дедлайн", то губернаторов,мэров и депутатов тоже надо закодировать.Или пассажирам своим просто блокировать им возможность входа в самолет. Пара-тройка таких инцидентов необходима. А то простой пассажир несет большие расходы на новый билет(иногда последнее отдают),а властная элита использует свое положение в наглую. Они тоже могут раньше выехать, а тем более для них пробки не существуют как для простых авиапассажиров.

Ответить

23.05.16 8:31

Гость

Купила билет по бюджетному варианту. решила зарегистрироваться через Онлайн. Но на такой билет оказалось место одно 35-последнее !! Видимо один билет продают такого класса. Он автоматически регистрирует и нет выбора. Зачем тогда такие билеты регистрировать через онлайн?? Приехал в аэропорт и тебе дадут последнее место и ты понимаешь,что выбора нет !!! Я решила найти другое место и оплатить дополнительную сумму за выбранное место. Выбираю 12 F и пытаюсь оплатить, Получился сбой . Я вновь ввожу данные и оплачиваю картой. Оплата прошла на другое место ?!!! 17 F !!! Почему ??? Я же оплатила место 12 F? А чтобы изменить вновь на место 12 F? я должна вновь оплатить ! Вот так работает компания, зарабатывает деньги. Не мытьем, так катаньнем !!! Я была лучшего мнения об этой компании!! Очень разочарована !

Ответить

23.05.16 7:33

Владислав : Марина : Гость : Для гневных: я не представитель S7, но часто летающий пассажир, так вот, таких, как Вы исключительных легион!!!!!Из-за таких, как вы сидишь в самолете по 30-40 минут с задержкой и проклинаешь все на свете, особенно, проделав до аэропорта те самые 3,5 часа! Не нравится, покупайте билет с открытой датой, либо приезжайте в аэропорт за сутки! Чем мое время и время еще 100 пассажиров, которые маринуются в этот момент в самолете, менее исключительное, чем ваше? Я делаю скидку только для пассажиров, которые опаздывают на трансфере, здесь нет их вины, а в остальном, не летайте! Вот с7 как раз не заставляют ждать в самолете опоздавших, за что им большое спасибо. А Вы не думали о том, что на месте таких опоздавших можете когда-нибудь оказаться и Вы? Что тогда скажете, как будете реагировать? 5-ти минутное опоздание никак не сказывается на процессе подготовки ВС. Зато особых лиц из правительства региона, депутатов пассажиры ждут в самолете по 20 минут после того как самолет уже должен быть на ВПП в ожидании разрешения.Вот оно и равенство - закон не для всех писан одинаково. Если пускать тех, кто опоздал на 5 минут, то потом найдутся те, кто опоздал на 10 и скажут - ну вон, вы же тех пустили, а мы всего-то на 5 минут позже их, почему такие двойные стандарты?! Пустишь этих, найдутся те, кто опоздал на 15 и скажут то же самое. Придется всё равно где-то проводить черту и говорить условно: опоздавших на 5 минут пускаем, остальных нет. Но какой смысл это делать, если и так уже есть четко устанрвленный дедлайн, к которому все должны явиться? Не явился - извини, твои проблемы. 150 одного не ждут.

Ответить

22.05.16 21:33

Марина

Владислав : Марина : Гость : Для гневных: я не представитель S7, но часто летающий пассажир, так вот, таких, как Вы исключительных легион!!!!!Из-за таких, как вы сидишь в самолете по 30-40 минут с задержкой и проклинаешь все на свете, особенно, проделав до аэропорта те самые 3,5 часа! Не нравится, покупайте билет с открытой датой, либо приезжайте в аэропорт за сутки! Чем мое время и время еще 100 пассажиров, которые маринуются в этот момент в самолете, менее исключительное, чем ваше? Я делаю скидку только для пассажиров, которые опаздывают на трансфере, здесь нет их вины, а в остальном, не летайте! Вот с7 как раз не заставляют ждать в самолете опоздавших, за что им большое спасибо. А Вы не думали о том, что на месте таких опоздавших можете когда-нибудь оказаться и Вы? Что тогда скажете, как будете реагировать? 5-ти минутное опоздание никак не сказывается на процессе подготовки ВС. Зато особых лиц из правительства региона, депутатов пассажиры ждут в самолете по 20 минут после того как самолет уже должен быть на ВПП в ожидании разрешения.Вот оно и равенство - закон не для всех писан одинаково. Я один раз опаздала заняла денег, купила новый билет и сделала вывод, что опаздывать очень дорого, больше не опаздываю.

Ответить

22.05.16 20:46

Владислав

Марина : Гость : Для гневных: я не представитель S7, но часто летающий пассажир, так вот, таких, как Вы исключительных легион!!!!!Из-за таких, как вы сидишь в самолете по 30-40 минут с задержкой и проклинаешь все на свете, особенно, проделав до аэропорта те самые 3,5 часа! Не нравится, покупайте билет с открытой датой, либо приезжайте в аэропорт за сутки! Чем мое время и время еще 100 пассажиров, которые маринуются в этот момент в самолете, менее исключительное, чем ваше? Я делаю скидку только для пассажиров, которые опаздывают на трансфере, здесь нет их вины, а в остальном, не летайте! Вот с7 как раз не заставляют ждать в самолете опоздавших, за что им большое спасибо. А Вы не думали о том, что на месте таких опоздавших можете когда-нибудь оказаться и Вы? Что тогда скажете, как будете реагировать? 5-ти минутное опоздание никак не сказывается на процессе подготовки ВС. Зато особых лиц из правительства региона, депутатов пассажиры ждут в самолете по 20 минут после того как самолет уже должен быть на ВПП в ожидании разрешения.Вот оно и равенство - закон не для всех писан одинаково.

Ответить

22.05.16 16:54

Марина

Гость : Для гневных: я не представитель S7, но часто летающий пассажир, так вот, таких, как Вы исключительных легион!!!!!Из-за таких, как вы сидишь в самолете по 30-40 минут с задержкой и проклинаешь все на свете, особенно, проделав до аэропорта те самые 3,5 часа! Не нравится, покупайте билет с открытой датой, либо приезжайте в аэропорт за сутки! Чем мое время и время еще 100 пассажиров, которые маринуются в этот момент в самолете, менее исключительное, чем ваше? Я делаю скидку только для пассажиров, которые опаздывают на трансфере, здесь нет их вины, а в остальном, не летайте! Вот с7 как раз не заставляют ждать в самолете опоздавших, за что им большое спасибо.

Ответить

20.05.16 12:00

Лена

Гость : Для гневных: я не представитель S7, но часто летающий пассажир, так вот, таких, как Вы исключительных легион!!!!!Из-за таких, как вы сидишь в самолете по 30-40 минут с задержкой и проклинаешь все на свете, особенно, проделав до аэропорта те самые 3,5 часа! Не нравится, покупайте билет с открытой датой, либо приезжайте в аэропорт за сутки! Чем мое время и время еще 100 пассажиров, которые маринуются в этот момент в самолете, менее исключительное, чем ваше? Я делаю скидку только для пассажиров, которые опаздывают на трансфере, здесь нет их вины, а в остальном, не летайте! полностью поддерживаю! самолет это не автобус, чтобы прыгать в него в последнюю минуту. Очень много людей задействовано в регистрации и посадке в самолет. Когда закрывается регистрация на один рейс, то начинается регистрация на другой. И что делать с чемоданом опоздашки, нести вручную, а потом везти отдельно к самолету и отдельно загружать? То, что самолет "еще стоит" - это ничего не значит, наступает момент, когда реально невозможно в него попасть, но многие этого не понимают и истерят на тему " мы опоздали всего на 5 минут"

Ответить

20.05.16 11:28

Гость

Для гневных: я не представитель S7, но часто летающий пассажир, так вот, таких, как Вы исключительных легион!!!!!Из-за таких, как вы сидишь в самолете по 30-40 минут с задержкой и проклинаешь все на свете, особенно, проделав до аэропорта те самые 3,5 часа! Не нравится, покупайте билет с открытой датой, либо приезжайте в аэропорт за сутки! Чем мое время и время еще 100 пассажиров, которые маринуются в этот момент в самолете, менее исключительное, чем ваше? Я делаю скидку только для пассажиров, которые опаздывают на трансфере, здесь нет их вины, а в остальном, не летайте!

Ответить

20.05.16 10:44

Артем

Юлиза Галимовна : Я вылетала 15 мая 06:20 2016 г. рейсом S7-96 Уфа-Москва. Мой билет №4212455328703. В аэропорту "УФА" на регистрации произошёл неприятный инцидент. Мужчина, находящийся рядом с сотрудницей и стоявший за стойкой, начал убеждать меня, что моя ручная кладь не соответствует установленным стандартам. Упорно требовал сдать мой чемодан в багаж с дополнительной оплатой (4 тыс.руб.). Хотя мой чемодан имел размеры 52*35*20 вместо установленного стандарта 55*40*20. Я убеждена, что это являлось грубым вымогательством со стороны авиакомпании "S7 AIRLINES". Между прочим, с этим чемоданом в качестве ручной клади с другими авиакомпаниями я летала и раньше ( Air Baltic, KLM, DELTA, АЭРОФЛОТ). Я крайне возмущена таким отношением к пассажирам рейса компании "S7 AIRLINES". В следующий раз выберу другую авиакомпанию и не порекомендую своим знакомым воспользоваться данной компанией. В аэропорту стоят рамки, что мешало проверить влазит ли чемодан в рамку или нет?

Ответить

20.05.16 10:42

Артем

Никита : Как поймать недорогие билеты на с7?? 1) Подписаться на рассылку 2) Смотреть билеты заранее, например за полгода. 3) По новым направлениям смотреть билеты в день открытия продаж.

Ответить

19.05.16 16:18

Авиаэксперт

Юлиза Галимовна : Я вылетала 15 мая 06:20 2016 г. рейсом S7-96 Уфа-Москва. Мой билет №4212455328703. В аэропорту "УФА" на регистрации произошёл неприятный инцидент. Мужчина, находящийся рядом с сотрудницей и стоявший за стойкой, начал убеждать меня, что моя ручная кладь не соответствует установленным стандартам. Упорно требовал сдать мой чемодан в багаж с дополнительной оплатой (4 тыс.руб.). Хотя мой чемодан имел размеры 52*35*20 вместо установленного стандарта 55*40*20. Я убеждена, что это являлось грубым вымогательством со стороны авиакомпании "S7 AIRLINES". Между прочим, с этим чемоданом в качестве ручной клади с другими авиакомпаниями я летала и раньше ( Air Baltic, KLM, DELTA, АЭРОФЛОТ). Я крайне возмущена таким отношением к пассажирам рейса компании "S7 AIRLINES". В следующий раз выберу другую авиакомпанию и не порекомендую своим знакомым воспользоваться данной компанией. Ваш конфликт решается элементарно. Нужно было предложить сотруднику лично измерить ваш чемодан, и убедиться в соответствии нормам авиакомпании. А если в процессе измерения подтвердилось нарушение норм - беспрекословно сдать чемодан в багаж. И никаких нервов с выяснением отношений :)

Ответить

19.05.16 15:31

Юлиза Галимовна

Я вылетала 15 мая 06:20 2016 г. рейсом S7-96 Уфа-Москва. Мой билет №4212455328703. В аэропорту "УФА" на регистрации произошёл неприятный инцидент. Мужчина, находящийся рядом с сотрудницей и стоявший за стойкой, начал убеждать меня, что моя ручная кладь не соответствует установленным стандартам. Упорно требовал сдать мой чемодан в багаж с дополнительной оплатой (4 тыс.руб.). Хотя мой чемодан имел размеры 52*35*20 вместо установленного стандарта 55*40*20. Я убеждена, что это являлось грубым вымогательством со стороны авиакомпании "S7 AIRLINES". Между прочим, с этим чемоданом в качестве ручной клади с другими авиакомпаниями я летала и раньше ( Air Baltic, KLM, DELTA, АЭРОФЛОТ). Я крайне возмущена таким отношением к пассажирам рейса компании "S7 AIRLINES". В следующий раз выберу другую авиакомпанию и не порекомендую своим знакомым воспользоваться данной компанией.

Ответить

19.05.16 11:50

Гость

Никита : Как поймать недорогие билеты на с7??На сайте подписаться на рассылку

Ответить

19.05.16 10:48

Никита

Как поймать недорогие билеты на с7??

Ответить

19.05.16 9:43

Петр

Гость : Отвратная компания, взяли билеты в обе стороны, не успели на рейс, купили билет другой авиакомпании, приходим на регистрацию обратно, нам говорят "Ваши билеты были проданы, тк. Вы не воспользовались, первыми билетами"., бред сумасшедшего, переоформляем билеты, не пускают в самолет, т.к регистрация не окончена, заканчивается регистрация, самолет улетает полу-пустой. "ОТЛИЧНАЯ АВИАКОМПАНИЯ", деньги естественно никто не вернул. Ссылаются на правила авиакомпании "читайте правила....", как спамом заваливать почту так №1, а как предупредить мол.. "вы не воспользовались билетом, что случилось, свяжитесь с авиакомпанией..., в противном случае потеряете и второй билет". Потеряли в общем около 40 000 р. Вы не поверите, но это общемировая практика.

Ответить

19.05.16 9:41

Гость

Игорь : Отвратительная компания, с откровенно мошенническим подходом к делу. При бронировании и приобретении авибилета, нигде не указано, что за опаздание на регистрацию (5 минут) требуется доплата в 3000 р. билет стоит дешевле). При том, что перевозчик не несет от моего опаздания никаких допрасходов. Если не хотите быть обманутыми и в добавок хватануть хамского отношения на стойке регистрации, не летайте этим перевозчиком. Все написано, 4-я строка в таблице www.s7.ru/info/fares.dot#fares-after-01-... Не надо лениться читать условия тарифа.

Ответить

19.05.16 9:38

Петр

Гость : потеряли багаж)) Все авиакомпании теряют багаж, а если быть точным, то во всех аэропортах теряется багаж. Это объективно не критерий оценки авиакомпании. Если бы они вас потеряли или посадили не в тот самолет, то это серьезно, но опоздания по погоде и потеря багажа - это точно не те вещи, на которые надо ориентироваться.

Ответить

19.05.16 0:56

Авиаэксперт

Максим (Автор) : Доброе время суток, Уважаемый коллега! 1.Договор был оплачен пассажиром, оплата подтверждена перевозчиком и им же были выписаны билеты, которым были присвоены номера, а также была определена дата событий (подписания договора). Т.е. пассажира устроили цена и условия перевозки, а перевозчик подтвердил оплату и выписал билеты, тем самым согласившись со способом и формой оплаты - договор перевозки вступил в силу. 2. Не совсем корректный пример. Если я приобрел билет на автобус законным способом, то снятие меня с маршрута службой контроля на основании подозрений о незаконности сделки (договора перевозки) будет являться не законным в любом случае. Естественно такие случаи сопряжены с определенными, порой невосполнимыми, потерями для пассажира и в меньшей мере, к сожалению, репутациоными для перевозчика. 3. Договор вступил в силу и не может дополнятся новыми условиями в одностороннем порядке, если это не предусмотренно чем-либо...на законных основаниях. У перевозчика имеется возможность не подтверждать оплату и не выписывать билеты до проверки правомерности действий пассажира в части оплаты, а соответственно в данном конкретном случае (в моем случае), это выглядит так - перевозчик (компания S7) подписал с пассажиром (со мной) договор перевозки, "выдал" билеты, а потом "выхватил" их из моих рук и порвал. 1. Оплата является существенным условием договора. Перевозчик вправе проверять оплату на любом этапе исполнения договора. 2. Билетный контроль имеет право усомниться в действительности ваших документов, вас высадить и отправить их на экспертизу. Если экспертиза установит их подлинность, перед вами извинятся... и все. Какому закону противоречит проверка легитимности оплаты билета с карты принадлежащей другому человеку? Подтвердите согласие плательщика и без проблем летите. Условие оплаты является основным условием договора и не пропадает после начала его исполнения. 3. Еще раз, ничего не мешает перевозчику проверять оплату на любом этапе исполнения договора перевозки. И в случае обнаружения неправомерности (вы распоряжались чужим платежным средством без согласия его владельца) отказать вам в дальнейшей перевозке.

Ответить

18.05.16 23:38

Максим (Автор)

Авиаэксперт : Не вижу причин, по которым в процессе исполнения договора, исполнитель не вправе верифицировать платежную информацию клиента. Рассмотрим похожую ситуацию и тоже на транспорте. Вы едете в автобусе, ваш договор перевозки уже исполняется, в автобус заходят контролеры и требуют предъявить билет, а в некоторых случаях и дополнительные документы (удостоверения на право льгот итд). Если ваши проездные документы вызывают сомнение - вас имеют право высадить из автобуса, в связи с чем вы понесете определенные финансовые и/или временные потери. А теперь главный вопрос, в чем тут незаконность? Исполнитель убеждается, что вы честный клиент и правомерно пользуетесь принадлежащим ему транспортом. Разве не имеет право? И не знаю где вы берете такие формулировки, но в законную силу вступает лишь постановление суда, а не договор перевозки :) Договор выполняется. Обязательства не могут появляться свыше оговоренных при заключении договора. Оплата является существенным условием исполнения договора, соответственно без надлежащей оплаты (что может быть выявлено в любой момент исполнения договора) исполнитель вправе прервать исполнение договора. Правила авиакомпании в отношении перевозок должны соответствовать ФАП-82, и более ничему. Доброе время суток, Уважаемый коллега! 1. "Не вижу причин, по которым в процессе исполнения договора, исполнитель не вправе верифицировать платежную информацию клиента". - Договор был оплачен пассажиром, оплата подтверждена перевозчиком и им же были выписаны билеты, которым были присвоены номера, а также была определена дата событий (подписания договора). Т.е. пассажира устроили цена и условия перевозки, а перевозчик подтвердил оплату и выписал билеты, тем самым согласившись со способом и формой оплаты - договор перевозки вступил в силу. 2. "Рассмотрим похожую ситуацию и тоже на транспорте. Вы едете в автобусе, ваш договор перевозки уже исполняется, в автобус заходят контролеры и требуют предъявить билет, а в некоторых случаях и дополнительные документы (удостоверения на право льгот итд). Если ваши проездные документы вызывают сомнение - вас имеют право высадить из автобуса, в связи с чем вы понесете определенные финансовые и/или временные потери". - Не совсем корректный пример. Если я приобрел билет на автобус законным способом, то снятие меня с маршрута службой контроля на основании подозрений о незаконности сделки (договора перевозки) будет являться не законным в любом случае. Естественно такие случаи сопряжены с определенными, порой невосполнимыми, потерями для пассажира и в меньшей мере, к сожалению, репутациоными для перевозчика. 3. "А теперь главный вопрос, в чем тут незаконность? Исполнитель убеждается, что вы честный клиент и правомерно пользуетесь принадлежащим ему транспортом. Разве не имеет право"? - Договор вступил в силу и не может дополнятся новыми условиями в одностороннем порядке, если это не предусмотренно чем-либо...на законных основаниях. У перевозчика имеется возможность не подтверждать оплату и не выписывать билеты до проверки правомерности действий пассажира в части оплаты, а соответственно в данном конкретном случае (в моем случае), это выглядит так - перевозчик (компания S7) подписал с пассажиром (со мной) договор перевозки, "выдал" билеты, а потом "выхватил" их из моих рук и порвал. 4. "И не знаю где вы берете такие формулировки, но в законную силу вступает лишь постановление суда, а не договор перевозки :) Договор выполняется". - Договор составляется, подписывается сторонами, ВСТУПАЕТ В СИЛУ, исполняется! ;) Вступает, естественно, в ЗАКОННУЮ силу.))) 5. "Обязательства не могут появляться свыше оговоренных при заключении договора. Оплата является существенным условием исполнения договора, соответственно без надлежащей оплаты (что может быть выявлено в любой момент исполнения договора) исполнитель вправе прервать исполнение договора". - Собственно все изложил выше.))) 6. "Правила авиакомпании в отношении перевозок должны соответствовать ФАП-82, и более ничему". - Вы абсолютно правы.

Ответить

18.05.16 17:17

Игорь

Отвратительная компания, с откровенно мошенническим подходом к делу. При бронировании и приобретении авибилета, нигде не указано, что за опаздание на регистрацию (5 минут) требуется доплата в 3000 р. (билет стоит дешевле). При том, что перевозчик не несет от моего опаздания никаких допрасходов. Если не хотите быть обманутыми и в добавок хватануть хамского отношения на стойке регистрации, не летайте этим перевозчиком.

Ответить

18.05.16 12:40

Гость

Отвратная компания, взяли билеты в обе стороны, не успели на рейс, купили билет другой авиакомпании, приходим на регистрацию обратно, нам говорят "Ваши билеты были проданы, тк. Вы не воспользовались, первыми билетами"., бред сумасшедшего, переоформляем билеты, не пускают в самолет, т.к регистрация не окончена, заканчивается регистрация, самолет улетает полу-пустой. "ОТЛИЧНАЯ АВИАКОМПАНИЯ", деньги естественно никто не вернул. Ссылаются на правила авиакомпании "читайте правила....", как спамом заваливать почту так №1, а как предупредить мол.. "вы не воспользовались билетом, что случилось, свяжитесь с авиакомпанией..., в противном случае потеряете и второй билет". Потеряли в общем около 40 000 р.

Ответить

18.05.16 1:33

Авиаэксперт

Владислав : Кстати, недавно Белгородский районный суд отклонил апелляцию авиакомпании Победа,которая обязана выплатить 15 тыс.рублей компенсации морального вреда + стоимость не бюджетного тарифа именно за отказ отправить пассажира с ребенком согласно рейса в билете. Был предложен другой рейс от которого пассажир отказался,улетев рейсом другой авиакомпании. В России право не прецедентное, и один судья захочет разбираться в специальном праве, а другой нет. У Победы договор перевозки слеплен на скорую руку, и содержит множество нарушений законодательства, потому я не удивлен.

Ответить

18.05.16 1:30

Авиаэксперт

Владислав : Время отправления и прибытия как раз-таки являются условиями договора авиаперевозки пассажира. И если прибыть на место самолет может раньше, так как время в пути расчетное и рассчитывается по максимуму, то вылететь раньше не может никак. Это и будет нарушением договора перевозки.Срок доставки пассажира и багажа устанавливается перевозчиком. И этот срок указан в билете пассажира - вылет и прилет. Правила авиакомпании S7: "2.1.2 Срок доставки пассажира и багажа определяется расписанием, установленным Перевозчиком и настоящими правилами. 2.3.5. Расписание может быть изменено Перевозчиком без предварительного предупреждения пассажиров и Грузоотправителей"

Ответить

17.05.16 21:49

Владислав

Владислав : Авиаэксперт : Гость : Ужасная компания , никогда не ездите , постоянно опаздывает самолеты !!!!! Возмутительно !!! Самолеты не могут опаздывать. Так как время отправления и прибытия не являются условием договора воздушной перевозки. Время отправления и прибытия как раз-таки являются условиями договора авиаперевозки пассажира. И если прибыть на место самолет может раньше, так как время в пути расчетное и рассчитывается по максимуму, то вылететь раньше не может никак. Это и будет нарушением договора перевозки.Срок доставки пассажира и багажа устанавливается перевозчиком. И этот срок указан в билете пассажира - вылет и прилет. Кстати, недавно Белгородский районный суд отклонил апелляцию авиакомпании Победа,которая обязана выплатить 15 тыс.рублей компенсации морального вреда + стоимость не бюджетного тарифа именно за отказ отправить пассажира с ребенком согласно рейса в билете. Был предложен другой рейс от которого пассажир отказался,улетев рейсом другой авиакомпании.

Ответить

17.05.16 20:59

Владислав

Авиаэксперт : Гость : Ужасная компания , никогда не ездите , постоянно опаздывает самолеты !!!!! Возмутительно !!! Самолеты не могут опаздывать. Так как время отправления и прибытия не являются условием договора воздушной перевозки. Время отправления и прибытия как раз-таки являются условиями договора авиаперевозки пассажира. И если прибыть на место самолет может раньше, так как время в пути расчетное и рассчитывается по максимуму, то вылететь раньше не может никак. Это и будет нарушением договора перевозки.Срок доставки пассажира и багажа устанавливается перевозчиком. И этот срок указан в билете пассажира - вылет и прилет.

Ответить

17.05.16 20:42

Гость

потеряли багаж))

Ответить

17.05.16 16:08

Авиаэксперт

Гость : абсолютно верно. Единственный нюанс в данном случае - авиакомпания запросила информацию уже после вступления ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ (между перевозчиком и пассажиром) в законную силу, в силу чего у потребителя/пассажира не может возникнуть (новых/дополнительных) обязательств перед перевозчиком не предусмотренных договором перевозки, который вступил в законную силу. Что касается внутренних правил перевозчика, в данном случае авиакомпании "S7" - если они противоречат законодательству РФ (превалирующему над внутренними правилами частной компании), то они не принимаются во внимание, а попросту - являются/признаются ничтожными. Не вижу причин, по которым в процессе исполнения договора, исполнитель не вправе верифицировать платежную информацию клиента. Рассмотрим похожую ситуацию и тоже на транспорте. Вы едете в автобусе, ваш договор перевозки уже исполняется, в автобус заходят контролеры и требуют предъявить билет, а в некоторых случаях и дополнительные документы (удостоверения на право льгот итд). Если ваши проездные документы вызывают сомнение - вас имеют право высадить из автобуса, в связи с чем вы понесете определенные финансовые и/или временные потери. А теперь главный вопрос, в чем тут незаконность? Исполнитель убеждается, что вы честный клиент и правомерно пользуетесь принадлежащим ему транспортом. Разве не имеет право? И не знаю где вы берете такие формулировки, но в законную силу вступает лишь постановление суда, а не договор перевозки :) Договор выполняется. Обязательства не могут появляться свыше оговоренных при заключении договора. Оплата является существенным условием исполнения договора, соответственно без надлежащей оплаты (что может быть выявлено в любой момент исполнения договора) исполнитель вправе прервать исполнение договора. Правила авиакомпании в отношении перевозок должны соответствовать ФАП-82, и более ничему.

Ответить

17.05.16 15:50

Авиаэксперт

Гость : Ужасная компания , никогда не ездите , постоянно опаздывает самолеты !!!!! Возмутительно !!! Самолеты не могут опаздывать. Так как время отправления и прибытия не являются условием договора воздушной перевозки.

Ответить

17.05.16 15:46

Гость

Авиаэксперт : Максим (Автор) : В данном случае я изложу ситуацию для широкого круга слушателей, без ссылок на ГПК. 1. "...авиакомпания в этом случае вправе потребовать подтверждение такого действия от владельца карты" - в настоящем случае, что либо ПОТРЕБОВАТЬ от владельца карты может только банк (держателя карты) и/или др. заинтересованные (третьи) лица в соответствии с законодательством РФ и международным. 2. В данном конкретном случае, мы имеем факт свершившейся сделки: а) произведена оплата (денежные средства списаны); б) продавец (компания S7) подтвердил факт оплаты товара (авиабилетов); в) продавец (компания S7) передал товар (авиабилеты) покупателю, а покупатель данный товар (авиабилеты) принял, т.е. товарно-денежный обмен в соответствии с условиями ДОГОВОРА свершился. 3. В данном, опять же, случае, компания "S7" грубейшим образом нарушив законодательство РФ в части...(это для юристов), не имея на то никаких законных оснований, в одностороннем порядке расторгла договор и присвоила себе товар (авиабилеты), который ей не принадлежал. Уважаемые коллеги, будьте добры, дайте пожалуйста правовую квалификацию действиям компании "S7" в данном случае, т.к. у меня сложилось впечатление, что данную ситуацию вполне реально переквалифцировать из разряда гражданского делопроизводства в уголовное!))) Спасибо. 1. Банк требует верификацию для проверки что платит именно владелец карты. Авиакомпания требует верификацию для проверки, что плательщик знает о произведенном от его имени платеже. Это необходимо для исполнения договора перевозки и правил авиакомпании. 2. Авиабилеты не являются товаром. Увы :) 3. Опять же, авиабилеты не являются товаром, их невозможно "присвоить". Из моего предыдущего сообщения: "В данном случае я изложу ситуацию для широкого круга слушателей, без ссылок на ГПК". 1. "Банк требует верификацию для проверки что платит именно владелец карты. Авиакомпания требует верификацию для проверки, что плательщик знает о произведенном от его имени платеже. Это необходимо для исполнения договора перевозки и правил авиакомпании" - абсолютно верно. Единственный нюанс в данном случае - авиакомпания запросила информацию уже после вступления ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ (между перевозчиком и пассажиром) в законную силу, в силу чего у потребителя/пассажира не может возникнуть (новых/дополнительных) обязательств перед перевозчиком не предусмотренных договором перевозки, который вступил в законную силу. Что касается внутренних правил перевозчика, в данном случае авиакомпании "S7" - если они противоречат законодательству РФ (превалирующему над внутренними правилами частной компании), то они не принимаются во внимание, а попросту - являются/признаются ничтожными. 2. "Авиабилеты не являются товаром. Увы :)" - абсолютно верно (ст. 786 ГК РФ). 3. "Опять же, авиабилеты не являются товаром, их невозможно "присвоить" - абсолютно верно. Естественно любая подобная ситуация переводится в плоскость судебного разбирательства, что, с учетом ее экстренно-локального (оперативного) характера для пассажира, делает ее в дальнейшем не актуальной для последнего, но, тем не менее, может нести серьезные последствия для него (пассажира). Ну а компании (перевозчику) от ситуации не горячо не холодно - такого рода процессы на потоке и занимаются ими зарплатные (штатные) юристы компаний, которые живут в судах заваленных подобного рода исковыми заявлениями от пострадавших пассажиров - по статистики исковые заявления подают не более 1% пострадавших. Т.к. крупные компании позволяют себе такого рода правовой беспредел в отношении своих же клиентов, которым в последствии не рентабельно втягиваться в судебные разбирательства, считаю , что долг каждого пассажира пострадавшего от НЕПРАВОМЕРНЫХ действий перевозчика, размещать информацию о случаях, которые с ними произошли, на профильных информационных порталах доступных широкой публике для того, чтобы придавать широкой огласке подобные случаи, тем самым влиять на рейтинг таких компаний, давая возможность будущим пассажирам черпать информацию, анализировать ее и принимать решения относительно сотрудничества с тем или иным перевозчиком.

Ответить

16.05.16 19:53

Гость

Ужасная компания , никогда не ездите , постоянно опаздывает самолеты !!!!! Возмутительно !!!

Ответить

16.05.16 14:54

Авиаэксперт

Максим (Автор) : В данном случае я изложу ситуацию для широкого круга слушателей, без ссылок на ГПК. 1. "...авиакомпания в этом случае вправе потребовать подтверждение такого действия от владельца карты" - в настоящем случае, что либо ПОТРЕБОВАТЬ от владельца карты может только банк (держателя карты) и/или др. заинтересованные (третьи) лица в соответствии с законодательством РФ и международным. 2. В данном конкретном случае, мы имеем факт свершившейся сделки: а) произведена оплата (денежные средства списаны); б) продавец (компания S7) подтвердил факт оплаты товара (авиабилетов); в) продавец (компания S7) передал товар (авиабилеты) покупателю, а покупатель данный товар (авиабилеты) принял, т.е. товарно-денежный обмен в соответствии с условиями ДОГОВОРА свершился. 3. В данном, опять же, случае, компания "S7" грубейшим образом нарушив законодательство РФ в части...(это для юристов), не имея на то никаких законных оснований, в одностороннем порядке расторгла договор и присвоила себе товар (авиабилеты), который ей не принадлежал. Уважаемые коллеги, будьте добры, дайте пожалуйста правовую квалификацию действиям компании "S7" в данном случае, т.к. у меня сложилось впечатление, что данную ситуацию вполне реально переквалифцировать из разряда гражданского делопроизводства в уголовное!))) Спасибо. 1. Банк требует верификацию для проверки что платит именно владелец карты. Авиакомпания требует верификацию для проверки, что плательщик знает о произведенном от его имени платеже. Это необходимо для исполнения договора перевозки и правил авиакомпании. 2. Авиабилеты не являются товаром. Увы :) 3. Опять же, авиабилеты не являются товаром, их невозможно "присвоить".

Ответить

16.05.16 14:27

Максим (Автор)

Авиаэксперт : Максим (Автор) : Все верно растолковали, уважаемый коллега, за исключением одной ФУНДАМЕНТАЛЬНОЙ мелочи. Билеты не оплачивались с чужой карты, билеты приобретались владелецем этой карты. Владелец карты может приобрести билеты на свое имя без каких либо дополнительных подтверждений, либо для другого человека, но авиакомпания в этом случае вправе потребовать подтверждение такого действия от владельца карты. По поводу распоряжения своими денежными средствами кардхолдера - верно, но в последнее время появилось множество НПА ограничивающих электронные платежи для целей противодействия отмыванию доходов, финансирования терроризма итд, итп. Аэрофлот тоже при некоторых операциях требует такого подтверждения, ибо в свое время сильно пострадал из за оплаты украденными картами билетов на дальние расстояния. Билеты продавали в интернете с доставкой курьером, с большой скидкой, оплачивали украденными картами а с пассажиров брали налик. Вот такая схема обналичивания. В данном случае я изложу ситуацию для широкого круга слушателей, без ссылок на ГПК. 1. "...авиакомпания в этом случае вправе потребовать подтверждение такого действия от владельца карты" - в настоящем случае, что либо ПОТРЕБОВАТЬ от владельца карты может только банк (держателя карты) и/или др. заинтересованные (третьи) лица в соответствии с законодательством РФ и международным. 2. В данном конкретном случае, мы имеем факт свершившейся сделки: а) произведена оплата (денежные средства списаны); б) продавец (компания S7) подтвердил факт оплаты товара (авиабилетов); в) продавец (компания S7) передал товар (авиабилеты) покупателю, а покупатель данный товар (авиабилеты) принял, т.е. товарно-денежный обмен в соответствии с условиями ДОГОВОРА свершился. 3. В данном, опять же, случае, компания "S7" грубейшим образом нарушив законодательство РФ в части...(это для юристов), не имея на то никаких законных оснований, в одностороннем порядке расторгла договор и присвоила себе товар (авиабилеты), который ей не принадлежал. Уважаемые коллеги, будьте добры, дайте пожалуйста правовую квалификацию действиям компании "S7" в данном случае, т.к. у меня сложилось впечатление, что данную ситуацию вполне реально переквалифцировать из разряда гражданского делопроизводства в уголовное!))) Спасибо.

Ответить

16.05.16 11:31

Авиаэксперт

Гость : Он не аннулируется, но надо заплатить так называемый " noshow" штраф. Иногда проще купить другой билет. У финнов должно быть также. Сбор по no show взимается при возврате либо продолжении использования полетных купонов (при своевременном уведомлении авиакомпании). Если пассажир не явился на рейс и не уведомил авиакомпанию - аннулируются все последующие сегменты.

Ответить

16.05.16 9:55

Ольга

Евгений : Ситуация такая билет "туда-обратно", опоздание на регистрацию - итог покупка нового билета только "туда", т.к. думал билет "обратно" имеет силу. При покупке билета "туда" ни слова не было произнесено что и билет "обратно" аннулируется, да он аннулируется но только в том случае, если вы не подтверждаете авиакомпании что все таки летите обратно(это описано на страницах об условии заключения договора между клиентом и перевозчиком ). Еще спрашивают оценку, за такое отношением к клиенту получите категорический МИНУС на всех сайтах по отзывам. вы покупаете единый билет, он у вас и аннулировался как единый билет, чтобы этого избежать нужно каждый билет оформлять отдельно. Вообще это все прописано в условиях договора, просто многие ленятся их читать, и как следствие такие неприятные ситуации

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141142143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/s7_airlines/170.html 170 1 1