Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ S7 Airlines

Наверх ▲

Форум авиакомпании Сибирь

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Сибирь

02.09.16 6:47

Наталья

В Пекине больше нет кассы! Пришли в офис , который находится в Люфтганзе, с моим женихом американцем. Касса закрыта, поднялись на 4й. Объяснили ситуацию, и Русский жирный лысый коротышка , отказавшийся представиться, буквально вытолкал нас за дверь, сказав, чтоб покупали онлайн. Ок. Сайт и Приложение еле работают в Китае, медленно грузится абсолютно все. Да ещё и они не принимают местные банковские карты! Т.е. товарищи из офиса авиакомпании в Пекине создали все условия, чтоб люди , желающие купить билеты, прошли через трудности. Хамское отношение, не желание помочь-вот сервис офиса в Пекине.

Ответить

01.09.16 22:57

Гость

: : эта авиакомпания ставит пассажиров в затруднительное положение,не до конца объяснив правила перевоза багажа.покупали билет с ручной кладью,докупали 2 раза багаж по 23 кг доплатив общую сумму 3660 рублей,были 2 сумки,1-12 кг,2- 28 кг,так заставили доплатить 3720 рублей за перевес..кааак.? если оплачивали за 46 кг багажа,только из за того что одна сумка была 28 кг,то есть 5 кг превышения по их словам,оплачивать 70 евро?на самом деле 28+12 =40,оплачивали багаж 46 кг,где превышение багажа?так что будем судиться,нельзя так обращаться с людьми.за все придется отвечать.моя оценка 0. Уважаемые пассажиры, если Вы покупали билеты на сайте, то должны были сами(!) ознакомиться с правилам тарифа и провозом багажа. Если в кассе, то поинтересоваться у кассира, который продавал Вам билет. А не исходить из "я подумал, а оказалось не так". 1 билет - одно место багажа. Ничего не суммируется. Суд обязал S7 объединять нормы бесплатного багажа для членов семьи. 14:0430.08.2016 (обновлено: 14:46 30.08.2016) © РИА Новости. Евгений Биятов МОСКВА, 30 авг — РИА Новости. Арбитражный суд Москвы подтвердил законность предписания Ространснадзора, который обязал авиакомпанию "Сибирь" (бренд S7 Airlines) объединять нормы бесплатного провоза багажа у пассажиров, летящих одной группой, в частности, у семей, передает корреспондент РИА Новости из зала суда. Ространснадзор провел проверку S7 по заявлению гражданки Галины Кормилицыной, которая совершила перелет рейсом авиакомпании вместе с двумя детьми, имея при себе на три билета одно место багажа весом 27 килограммов. Тариф Кормилицыной предусматривал право бесплатной перевозки багажа весом до 10 килограммов. Перевозчик обязал пассажира внести доплату за сверхнормативный, по мнению компании, вес багажа в размере 17 килограммов, после чего Кормилицына пожаловалась в Ространснадзор. Надзорный орган установил, что S7 нарушила требования воздушного законодательства, в том числе Федеральных авиационных правил и руководства по багажным перевозкам, согласно которым при следовании пассажиров единой группы нормы бесплатного провоза багажа должны суммироваться. В данном случае Кормилицына имела право на бесплатный провоз 30 килограммов багажа. Ространснадор обязал авиакомпанию прекратить нарушение законодательства, выдав соответствующее предписание от 31 марта 2016 года. Авиакомпания оспорила предписание в суде. Как пояснил представитель S7, по мнению авиакомпании, общее количество мест багажа должно равняться количеству пассажиров, только в этом случае на каждое место багажа распространяется норма бесплатного провоза. Представитель Ространснадзора заявил, что групповая норма бесплатного провоза складывается из индивидуальных норм. По его словам, перевозчик должен ознакомить своих сотрудников с законодательством, чтобы жалобы от пассажиров перестали поступать. Суд первой инстанции отказался удовлетворить заявление авиакомпании, требовавшей отменить предписание. На решение в течение месяца может быть подана апелляционная жалоба. Если Апелляционный суд оставит Решение в силе,то объединять багаж придется всем авиакомпаниям. А то понравилось всем нарушать законодательство.

Ответить

01.09.16 19:06

Влад

Покупал билеты Москва-Тиват-Москва на сайте S7 специально чтобы начислились мили. Рейс в Тиват выполняла компания S7. Обратно - Montenegro airlines. В итоге, после полёта, выяснилось что Montenegro airlines не принадлежит альянсу OneWord и мили за него не начисляются. Звоню в колл-центр, спрашиваю, почему не указывается что эта авиакомпания не принадлежит к альянсу и мили не начисляются, на что мне отвечают что это не наши проблемы. Билеты стоили примерно одинаково. Перелёт туда вопросов не вызывает, но вот обратно - просто ужас. Еда состояла из какой-то побитой, холодной булочки и пару кусков ветчины и огурцов.

Ответить

01.09.16 17:07

Гость

: эта авиакомпания ставит пассажиров в затруднительное положение,не до конца объяснив правила перевоза багажа.покупали билет с ручной кладью,докупали 2 раза багаж по 23 кг доплатив общую сумму 3660 рублей,были 2 сумки,1-12 кг,2- 28 кг,так заставили доплатить 3720 рублей за перевес..кааак.? если оплачивали за 46 кг багажа,только из за того что одна сумка была 28 кг,то есть 5 кг превышения по их словам,оплачивать 70 евро?на самом деле 28+12 =40,оплачивали багаж 46 кг,где превышение багажа?так что будем судиться,нельзя так обращаться с людьми.за все придется отвечать.моя оценка 0. Уважаемые пассажиры, если Вы покупали билеты на сайте, то должны были сами(!) ознакомиться с правилам тарифа и провозом багажа. Если в кассе, то поинтересоваться у кассира, который продавал Вам билет. А не исходить из "я подумал, а оказалось не так". 1 билет - одно место багажа. Ничего не суммируется.

Ответить

01.09.16 16:12

Леонова Светлана

Хуже авиакомпании нет на свете! Сделали ошибку в заполнении авиабилета, так за изменение сняли денег в 2 раза больше чем за сам билет! Ужас!!!! В самолете место для ног ну разве что для маленького ребёнка лет 10! Сами самолеты как будто из советского кино!!!! Последний раз я с ними летаю и никому не советую!

Ответить

01.09.16 15:27

Денис

Отвратительный сервис! Звонил по телефону 8 (800) 700-07-07 число - 31.08.16 . У нас свадебное платье, я спрашивал как можно будет его разместить в салоне, сказали, что место будет у стюардесс , гардеробная. В итоге никакого места нет , свадебное платье у нас около ног. И это крупная компания по перевозке пассажиров, никакого сервиса, у меня нет слов. Друзья обращайте на это внимание, потому что это жестко. Рейс s7 0155. Время 15:40 .

Ответить

01.09.16 15:13

Петр

: просто факты: s7 069 30.08.16. Домодедово - Казань. Рейс задержали на 40 минут В 00.35 начали регистрацию, постепенно пассажиры зашли в автобус. Набились битком, постояли, поехали. Подъехали к борту, встали с закрытыми дверями. Не выпускают, дышать нечем. Сюрприз! Нет экипажа. Поехали взад к терминалу. Встали, открыли одну дверь. ИТОГО 40 (Сорок) минут езды в автобусе по полю. Моё место оказалось в жутких пятнах, хорошо, стюардесса застелила пледом. Да ладно гнать, кто вас повезет к самолету где нет экипажа? КВС наверное дает разрешение на посадку пассажиров, нет? В самолете именно он царь, бог и японский император ;)

Ответить

01.09.16 15:10

Павел

Летели сегодня из спб до Москвы,полет нор ,персонал тоже

Ответить

01.09.16 9:35

Алекс

: просто факты: s7 069 30.08.16. Домодедово - Казань. Рейс задержали на 40 минут В 00.35 начали регистрацию, постепенно пассажиры зашли в автобус. Набились битком, постояли, поехали. Подъехали к борту, встали с закрытыми дверями. Не выпускают, дышать нечем. Сюрприз! Нет экипажа. Поехали взад к терминалу. Встали, открыли одну дверь. ИТОГО 40 (Сорок) минут езды в автобусе по полю. Моё место оказалось в жутких пятнах, хорошо, стюардесса застелила пледом. Какие-то Домодедово косячники. Всегда же по рукаву пассажиров заводят, особенно на s7, которые вообще там базируются

Ответить

31.08.16 21:28

Марк

просто факты: s7 069 30.08.16. Домодедово - Казань. Рейс задержали на 40 минут В 00.35 начали регистрацию, постепенно пассажиры зашли в автобус. Набились битком, постояли, поехали. Подъехали к борту, встали с закрытыми дверями. Не выпускают, дышать нечем. Сюрприз! Нет экипажа. Поехали взад к терминалу. Встали, открыли одну дверь. ИТОГО 40 (Сорок) минут езды в автобусе по полю. Моё место оказалось в жутких пятнах, хорошо, стюардесса застелила пледом.

Ответить

31.08.16 15:45

Гость

30 августа летела рейсом Самара- Москва. Рейс вылетел с большой задержкой и поэтому шансов успеть на следующий рейс практически не было, а это значит мне пришлось бы порядка 12 часов ждать следующего рейса. От души хочу поблагодарить старшего бортпроводника Марину, которая не забыла обо мне и вывела меня из самолета первой. Только благодаря ей и высокой скорости бега успела на посадку.

Ответить

31.08.16 14:46

Дмитрий

: : Это последняя авиакомпания, которую я выберу!!! Ужасное отношение к пассажирам. Началось ещё в аэропорту. Мало того, что стоимость провоза сверхнормативного багажа рознится с указанной на сайте и в реальности, так ещё этот багаж меня заставили самостоятельно тащить со стойки регистрации до лифта, который находился в приличной отдаленности. Второе это персонал. Ощущение, что стюардессы сорвались с цепи. Постоянно повышенный приказный тон, грубое отношение к пассажирам. Самолеты в ужасном состоянии. Сидения неопрятные, кармашки на них отваливаются, торчат, что абсолютно не даёт нормально сидеть, постоянно упираются в ноги, причиняя неудобство. В общем надеюсь больше мне не придётся сталкиваться с этой авиакомпанией, даже в безвыходной ситуации, как получилось в этот надеюсь первый и единственный раз !!! проплаченные негативные отзывы как-то сразу видно, особенно когда пишут про злых и ужасных стюардесс. Летаю много, разными авиакомпаниями, ну ни разу не попадались мне кричащие на пассажиров злюки-стюардессы, да видала уставших, видала молчаливых, но злых никогда! 1) багаж заставили самостоятельно тащить со стойки регистрации и до лифта А что вам специального слугу должны были s7 выделить?) 2) повышенный приказной тон стюардесс Бред. Стюардессой стать непросто и за место они своё держатся. Если бы хоть одна подняла бы голос, её бы быстренько сократили) 3) мало места Эйрбасы у s7 стандартные, точно такими же (может быть постарше) летают ещё миллион других российских и зарубежных компаний. Комплекцию вашу я не знаю, но могу предположить, что при таких отзывах тесно вам будет в любом самолете

Ответить

31.08.16 12:30

Олег

: Самая худшая компания, кот. я когда-либо летала. А я летала много на чем и где. Непомерно высокие цены неясно за что берут такие деньги. Сиденья в самолете вплотную (aerbass изготовлен по спец заказу - нестандартный) ноги деть некуда - сэкономили каждую копейку на удобстве клиентов, понатыкали кучу дополнительных сидений, чтобы забить весь самолет. Перевоз багажа 50€ - оплата производится черт знает где в результате мы получили места в разных концах. За все пытаются слупить денег. Ни одного экрана с информацией в самолете нет, до сих пор не понимаю как я должна с сиденья у окна просмотреть информацию по пользованию спасательным жилетом. Больше никогда не полечу этой компанией. И если не будет другого варианта вообще откажусь от поездки. про борт изготовленный по спец заказу повеселили. Наталия, пиши еще)))))

Ответить

31.08.16 12:24

Андрей

: Это последняя авиакомпания, которую я выберу!!! Ужасное отношение к пассажирам. Началось ещё в аэропорту. Мало того, что стоимость провоза сверхнормативного багажа рознится с указанной на сайте и в реальности, так ещё этот багаж меня заставили самостоятельно тащить со стойки регистрации до лифта, который находился в приличной отдаленности. Второе это персонал. Ощущение, что стюардессы сорвались с цепи. Постоянно повышенный приказный тон, грубое отношение к пассажирам. Самолеты в ужасном состоянии. Сидения неопрятные, кармашки на них отваливаются, торчат, что абсолютно не даёт нормально сидеть, постоянно упираются в ноги, причиняя неудобство. В общем надеюсь больше мне не придётся сталкиваться с этой авиакомпанией, даже в безвыходной ситуации, как получилось в этот надеюсь первый и единственный раз !!! проплаченные негативные отзывы как-то сразу видно, особенно когда пишут про злых и ужасных стюардесс. Летаю много, разными авиакомпаниями, ну ни разу не попадались мне кричащие на пассажиров злюки-стюардессы, да видала уставших, видала молчаливых, но злых никогда!

Ответить

31.08.16 11:11

Гость

: : Вообще странно,с четырьмя звездами буковки в шифре неправильные были все время.две поставила и все прошлоЛучше конечно 5 звёздочек.Недотягивает до 5 :(

Ответить

31.08.16 11:10

Гость

: Самая худшая компания, кот. я когда-либо летала. А я летала много на чем и где. Непомерно высокие цены неясно за что берут такие деньги. Сиденья в самолете вплотную (aerbass изготовлен по спец заказу - нестандартный) ноги деть некуда - сэкономили каждую копейку на удобстве клиентов, понатыкали кучу дополнительных сидений, чтобы забить весь самолет. Перевоз багажа 50€ - оплата производится черт знает где в результате мы получили места в разных концах. За все пытаются слупить денег. Ни одного экрана с информацией в самолете нет, до сих пор не понимаю как я должна с сиденья у окна просмотреть информацию по пользованию спасательным жилетом. Больше никогда не полечу этой компанией. И если не будет другого варианта вообще откажусь от поездки.Вы вообще откуда вылезли, тов. "эхсперт"? aerbass и спец. заказ?? Научитесь хотя бы писать правильно и проверять историю ВС по бортовому номеру.

Ответить

30.08.16 21:23

Max

: : эта авиакомпания ставит пассажиров в затруднительное положение,не до конца объяснив правила перевоза багажа.покупали билет с ручной кладью,докупали 2 раза багаж по 23 кг доплатив общую сумму 3660 рублей,были 2 сумки,1-12 кг,2- 28 кг,так заставили доплатить 3720 рублей за перевес..кааак.? если оплачивали за 46 кг багажа,только из за того что одна сумка была 28 кг,то есть 5 кг превышения по их словам,оплачивать 70 евро?на самом деле 28+12 =40,оплачивали багаж 46 кг,где превышение багажа?так что будем судиться,нельзя так обращаться с людьми.за все придется отвечать.моя оценка 0.Должно быть 2 места каждое из которых не более 23 кг. Всё правильно. 5кг перевес в первой сумке нужно оплачивать. В правилах всё чётко написано. Вы про правила зря так, если бы правда читали, то увидели бы, что каждое багажное место не должно превышать 23кг. Не ставьте самих себя в неудобное положение :)

Ответить

30.08.16 21:22

Наталия

Самая худшая компания, кот. я когда-либо летала. А я летала много на чем и где. Непомерно высокие цены неясно за что берут такие деньги. Сиденья в самолете вплотную (aerbass изготовлен по спец заказу - нестандартный) ноги деть некуда - сэкономили каждую копейку на удобстве клиентов, понатыкали кучу дополнительных сидений, чтобы забить весь самолет. Перевоз багажа 50€ - оплата производится черт знает где в результате мы получили места в разных концах. За все пытаются слупить денег. Ни одного экрана с информацией в самолете нет, до сих пор не понимаю как я должна с сиденья у окна просмотреть информацию по пользованию спасательным жилетом. Больше никогда не полечу этой компанией. И если не будет другого варианта вообще откажусь от поездки.

Ответить

30.08.16 13:39

Гость

: Вообще странно,с четырьмя звездами буковки в шифре неправильные были все время.две поставила и все прошлоЛучше конечно 5 звёздочек.

Ответить

30.08.16 9:22

Наталья

Это последняя авиакомпания, которую я выберу!!! Ужасное отношение к пассажирам. Началось ещё в аэропорту. Мало того, что стоимость провоза сверхнормативного багажа рознится с указанной на сайте и в реальности, так ещё этот багаж меня заставили самостоятельно тащить со стойки регистрации до лифта, который находился в приличной отдаленности. Второе это персонал. Ощущение, что стюардессы сорвались с цепи. Постоянно повышенный приказный тон, грубое отношение к пассажирам. Самолеты в ужасном состоянии. Сидения неопрятные, кармашки на них отваливаются, торчат, что абсолютно не даёт нормально сидеть, постоянно упираются в ноги, причиняя неудобство. В общем надеюсь больше мне не придётся сталкиваться с этой авиакомпанией, даже в безвыходной ситуации, как получилось в этот надеюсь первый и единственный раз !!!

Ответить

29.08.16 21:45

Евгения

Вообще странно,с четырьмя звездами буковки в шифре неправильные были все время.две поставила и все прошло

Ответить

29.08.16 14:33

Гость

: эта авиакомпания ставит пассажиров в затруднительное положение,не до конца объяснив правила перевоза багажа.покупали билет с ручной кладью,докупали 2 раза багаж по 23 кг доплатив общую сумму 3660 рублей,были 2 сумки,1-12 кг,2- 28 кг,так заставили доплатить 3720 рублей за перевес..кааак.? если оплачивали за 46 кг багажа,только из за того что одна сумка была 28 кг,то есть 5 кг превышения по их словам,оплачивать 70 евро?на самом деле 28+12 =40,оплачивали багаж 46 кг,где превышение багажа?так что будем судиться,нельзя так обращаться с людьми.за все придется отвечать.моя оценка 0.Должно быть 2 места каждое из которых не более 23 кг. Всё правильно. 5кг перевес в первой сумке нужно оплачивать. В правилах всё чётко написано.

Ответить

29.08.16 14:26

Гость

: Я и моя дочь 10 лет летели 16.07.16 из Дубаи-Москва-Калининград. У нас были две сумки для регистрации весом 15 кг и 29 кг соответственно и обе без проблем были зарегистрированы как полагается правилами S7 Airlines (п. 4.2.5) 24.08.16 мы летели обратно Калининград-Москва-Дубай.Как обычно, сделали on-line регистрацию, прибыли в аэропорт заблаговременно. Мы сдавали свой багаж 2 cумки: cначала я поставила на весы маленькую сумку, она была весом 12.5 кг. Сотрудница без бейджика оформила ее и, почему то, отправила на ленту (во всех аэропортах мира не отправляют багаж на ленту до тех пор пока ВЕСЬ багаж КОНКРЕТНОЙ БРОНИ не будет оформлен), затем я поставила на весы большую сумку, которая была весом 24.5 кг. И тут она начала говорить на повышенных тонах: “Багаж не суммируется! Либо вытаскивайте полтора килограмма, либо платите за провоз сверхнормативного багажа!”. Я выбрала “вытащить полтора килограмма” и попросила ее вернуть мне первую сумку, так как там было всего 12.5 кг. На что на меня посыпались угрозы: “Мне придется отменить вашу регистрацию (ту, что я cделала у себя дома on-line) и вы потеряете забранированные места!” Я ей ответила, что она может делать как ей удобно, но места она нам должна забранировать. Сотрудница, стоявшая рядом вообще предложила: “Вы вытащите полтора килограмма из чемодана и положите девочке (моей дочери 10 лет) в рюкзачек”. Но меня это не устроило, ведь нам еще с ручной кладью в Москве 3 часа ждать стыковочный рейс! И это при четких правилах провоза нормативного багажа S7 Airlines (п. 4.2.5) и аэропорта Храброво (п. 127) Я попросила позвать менеджера или другое ответсвенное лицо, кто может зарегистрировать мой багаж в соответсвии с правилами, но моя просьба не была удовлетворена. Далее я услышала грубое: “Cнимаем с регистрации, пассажир ознакомлен с правилами.” Моя сумка вернулась минут через 15, где мне пришлось понервничать, не хотелось бы опаздать на рейс! Затем мне пришлось открывать чемоданы и перекладывать ПОЛТОРА КИЛОГРАММА. Далее после “перекладываний” я уже пошла к другой стойке регистрации, так как устала от вашего сотрудника. Сотрудница другой стойки регистрации быстро нас зарегистрировала, включая ручную кладь, и далее мы последовали на рейс. Во время посадки, у сотрудницы, которая отрывала посадочные талоны, я попыталась узнать имя невеждевой сотрудницы, далее из за моей спины на повышенных тонах я услышала: “Идите ко мне сюда, я вам сейчас ВСЕ ПРО СЕБЯ расскажу!” Вот такое лицо авиакомпании S7. Впоследствии у нас больше не было проблем на протяжении всего путешествия до самого Дубая. Благополучно и вовремя приземлились в Москве, улыбчивые и вежливые сотрудники Emirates встретили нас при посадке на рейс Москва - Дубай. Прекрасный полет, как всегда, у заслуживавшей уважения авиакомпинии Emirates! Данный инцидент очень возмутил меня и принес неудобства в путешествии с ребенком. Я работаю в авиационной индустрии, у меня большое количество перелетов, я участник золотого статуса одной из ведущих мировых авиакомпиний. На каком основании меня “заставили” перекладывать мой багаж? Представитель вашей авиакомпании вела себя непрофессионально: не имела при себе бейджа, разговаривала невежливо, отказывалась выполнять свои прямые обязанности по регистрации багажа в соответствии установленным правилам S7 Airline и аэропортом Храброво. Никогда больше не буду летать этими авиалиниями! Удивительно, как Emirates взял в партнеры такую авиакомпанию, обязательно напишу Emirates о грубостях и нарушениях S7.Значит на стойке , где было предложено перепаковать багаж была плохая тётя и вы её тут же записали в работники S7. После того как вы перпаковали багаж, другая тётя уже хорошая , вас зарегистрировала , но она уже просто сотрудница стойки. Как интересно у Вас получается. Правда есть одно НО, ни первая , ни вторая в S7 не работает. Они работают в аэропорту Храброво. У S7 с лицом всё впорядке, просто кто-то плохо понимает правила авиакомпании и любое замечание со стороны воспринимает как хамство. Корону с головы снять нужно и быть проще.

Ответить

29.08.16 11:16

Ант

: : Я тоже попрощаюсь с этой авиакомпанией: багаж нельзя обьединять с мужем?.. А с детьми как: в одной руке ребенок в другой 2 места багажа и ручная кладь?! Есть много другий авиакомпаний, которые уважают интересы своих пассажиров.Bye Bye. Также попрощайтесь с аэрофлотом и многими компаниями входящими в альянсы skyteam и oneworld которые исповедуют данные условия провоза багажа. Зато можете сказать здраствуйте уральским, редам с вингсами и ямалам Им тоже нужны ваши деньги!! лол, да это правило действует у всех топовых авиакомпаний, причем как у нас, так и в Европе и США

Ответить

29.08.16 11:14

Антон

: А что слусилось с сайтом, почему он (www.s7.ru/)" target="_blank" rel="nofollow"> ">www.s7.ru/) не работает? временно недоступен, думаю через пару часиков починят

Ответить

29.08.16 11:10

Гость

А что слусилось с сайтом, почему он (www.s7.ru/) не работает?

Ответить

28.08.16 17:04

Гость

: А багаж тоже в терминал запихнуть?! я всегда регистируюсь онлайн, но багаж то надо постоять в очереди, чтобы здать. Не оскорбляйте людей, есть еще пенсионеры, у которых нет смартфонов и они не понимают терминалы!Не понятно с кем Вы общаетесь, но панацея от "запихивания багажа в терминал" как выражаетесь, это своевременый приезд в аэропорт. Больше времени, меньше нервов.

Ответить

28.08.16 17:02

Бо

: Я тоже попрощаюсь с этой авиакомпанией: багаж нельзя обьединять с мужем?.. А с детьми как: в одной руке ребенок в другой 2 места багажа и ручная кладь?! Есть много другий авиакомпаний, которые уважают интересы своих пассажиров.Bye Bye. Также попрощайтесь с аэрофлотом и многими компаниями входящими в альянсы skyteam и oneworld которые исповедуют данные условия провоза багажа. Зато можете сказать здраствуйте уральским, редам с вингсами и ямалам :) Им тоже нужны ваши деньги!!

Ответить

28.08.16 16:35

Гость

А багаж тоже в терминал запихнуть?! я всегда регистируюсь онлайн, но багаж то надо постоять в очереди, чтобы здать. Не оскорбляйте людей, есть еще пенсионеры, у которых нет смартфонов и они не понимают терминалы!

Ответить

28.08.16 16:27

Alexandra Shokralla

Я тоже попрощаюсь с этой авиакомпанией: багаж нельзя обьединять с мужем?.. А с детьми как: в одной руке ребенок в другой 2 места багажа и ручная кладь?! Есть много другий авиакомпаний, которые уважают интересы своих пассажиров.

Ответить

28.08.16 16:15

Alexandra Shokralla

Я и моя дочь 10 лет летели 16.07.16 из Дубаи-Москва-Калининград. У нас были две сумки для регистрации весом 15 кг и 29 кг соответственно и обе без проблем были зарегистрированы как полагается правилами S7 Airlines (п. 4.2.5) 24.08.16 мы летели обратно Калининград-Москва-Дубай.Как обычно, сделали on-line регистрацию, прибыли в аэропорт заблаговременно. Мы сдавали свой багаж 2 cумки: cначала я поставила на весы маленькую сумку, она была весом 12.5 кг. Сотрудница без бейджика оформила ее и, почему то, отправила на ленту (во всех аэропортах мира не отправляют багаж на ленту до тех пор пока ВЕСЬ багаж КОНКРЕТНОЙ БРОНИ не будет оформлен), затем я поставила на весы большую сумку, которая была весом 24.5 кг. И тут она начала говорить на повышенных тонах: “Багаж не суммируется! Либо вытаскивайте полтора килограмма, либо платите за провоз сверхнормативного багажа!”. Я выбрала “вытащить полтора килограмма” и попросила ее вернуть мне первую сумку, так как там было всего 12.5 кг. На что на меня посыпались угрозы: “Мне придется отменить вашу регистрацию (ту, что я cделала у себя дома on-line) и вы потеряете забранированные места!” Я ей ответила, что она может делать как ей удобно, но места она нам должна забранировать. Сотрудница, стоявшая рядом вообще предложила: “Вы вытащите полтора килограмма из чемодана и положите девочке (моей дочери 10 лет) в рюкзачек”. Но меня это не устроило, ведь нам еще с ручной кладью в Москве 3 часа ждать стыковочный рейс! И это при четких правилах провоза нормативного багажа S7 Airlines (п. 4.2.5) и аэропорта Храброво (п. 127) Я попросила позвать менеджера или другое ответсвенное лицо, кто может зарегистрировать мой багаж в соответсвии с правилами, но моя просьба не была удовлетворена. Далее я услышала грубое: “Cнимаем с регистрации, пассажир ознакомлен с правилами.” Моя сумка вернулась минут через 15, где мне пришлось понервничать, не хотелось бы опаздать на рейс! Затем мне пришлось открывать чемоданы и перекладывать ПОЛТОРА КИЛОГРАММА. Далее после “перекладываний” я уже пошла к другой стойке регистрации, так как устала от вашего сотрудника. Сотрудница другой стойки регистрации быстро нас зарегистрировала, включая ручную кладь, и далее мы последовали на рейс. Во время посадки, у сотрудницы, которая отрывала посадочные талоны, я попыталась узнать имя невеждевой сотрудницы, далее из за моей спины на повышенных тонах я услышала: “Идите ко мне сюда, я вам сейчас ВСЕ ПРО СЕБЯ расскажу!” Вот такое лицо авиакомпании S7. Впоследствии у нас больше не было проблем на протяжении всего путешествия до самого Дубая. Благополучно и вовремя приземлились в Москве, улыбчивые и вежливые сотрудники Emirates встретили нас при посадке на рейс Москва - Дубай. Прекрасный полет, как всегда, у заслуживавшей уважения авиакомпинии Emirates! Данный инцидент очень возмутил меня и принес неудобства в путешествии с ребенком. Я работаю в авиационной индустрии, у меня большое количество перелетов, я участник золотого статуса одной из ведущих мировых авиакомпиний. На каком основании меня “заставили” перекладывать мой багаж? Представитель вашей авиакомпании вела себя непрофессионально: не имела при себе бейджа, разговаривала невежливо, отказывалась выполнять свои прямые обязанности по регистрации багажа в соответствии установленным правилам S7 Airline и аэропортом Храброво. Никогда больше не буду летать этими авиалиниями! Удивительно, как Emirates взял в партнеры такую авиакомпанию, обязательно напишу Emirates о грубостях и нарушениях S7.

Ответить

28.08.16 13:50

Авиаэксперт

: Валерьяночки примите. А то что-то вас разнесло.Уже и сотрудника в лени обвинили. Это очень правильные действия. Нечего давать слишком много полномочий некоторым выскочкам КВС, которых к сожалению хватает в авиации. Лично я был знаком с таким из авиакомпании уже с отозванным летным сертификатом. Тот тоже из себя господа бога возомнил после того как пересел в другое кресло.Сомневаюсь,что в полете сменный экипаж отдыхает.Он будет отдыхать после прибытия в аэропорт в гостинице. То что никаких законов по ФАП и ВК не нарушается, так как там ничего просто нет по таким случаям, не значит что можно заниматься беспределом. Так можно любого пассажира "подставить", а выведя его из психического равновесия,обвинить в дебоше, что на самом деле и происходит в большинстве случаев. Особенно эти случаи прослеживаются в Аэрофлоте, так как 70% снятий с рейса и обвинений в дебоше именно у них. Зато есть очень значимый закон - Конституция РФ и Гк РФ. А суд обязан принять любой иск гражданина. А потом либо оставить его без движения (при наличии оснований) либо принять к рассмотрению. Вы бы перестали быть "офисным планктоном", а повернули свой взор к жизненной действительности. В соответствии с пунктом 34 приказа Минтранса РФ от 21 ноября 2005 г. N 139: "Время перемещения (перелета или переезда) члена экипажа в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя включается в рабочее время...". Эстафету на рейсах средней длинны устраивать дорого, потому используются разворотные рейсы со сменным экипажем. Сменный экипаж летит тем же рейсом. Еще бывает усиленный (увеличенный) экипаж на дальних рейсах, когда часть полета работает один экипаж, а оставшуюся другой. Пассажир не покупает конкретное место в самолете, оно не является его собственностью, соответственно по решению экипажа он должен его освободить и пересесть на любое другое. Это абсолютно законно. Если он за него доплачивал - после обращения в авиакомпанию ему вернут стоимость доплаты. Суд принимает к рассмотрению иски лишь по нарушению ЗАКОНА, это установлено статьей 3 ГПК РФ "Заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов". Если заявитель не в силах сформулировать какое из его прав и кем именно нарушено, то такое заявление не может быть принято к рассмотрению. Потому к примеру иск, что на улице идет дождь (пример "любого иска"), у вас не примут к рассмотрению. Хотя вне всякого сомнения, его зарегистрируют после оплаты пошлины, и даже пришлют вам письмо с отказом и вашим заявлением. И вы если ничего в авиации и юриспруденции не понимаете (а судя по вашим комментариям вы крайне далеки и от того и от другого) - зачем себя на посмешище выставляете?

Ответить

28.08.16 12:32

Гость

Валерьяночки примите. А то что-то вас разнесло.Уже и сотрудника в лени обвинили. Это очень правильные действия. Нечего давать слишком много полномочий некоторым выскочкам КВС, которых к сожалению хватает в авиации. Лично я был знаком с таким из авиакомпании уже с отозванным летным сертификатом. Тот тоже из себя господа бога возомнил после того как пересел в другое кресло.Сомневаюсь,что в полете сменный экипаж отдыхает.Он будет отдыхать после прибытия в аэропорт в гостинице. То что никаких законов по ФАП и ВК не нарушается, так как там ничего просто нет по таким случаям, не значит что можно заниматься беспределом. Так можно любого пассажира "подставить", а выведя его из психического равновесия,обвинить в дебоше, что на самом деле и происходит в большинстве случаев. Особенно эти случаи прослеживаются в Аэрофлоте, так как 70% снятий с рейса и обвинений в дебоше именно у них. Зато есть очень значимый закон - Конституция РФ и Гк РФ. А суд обязан принять любой иск гражданина. А потом либо оставить его без движения (при наличии оснований) либо принять к рассмотрению. Вы бы перестали быть "офисным планктоном", а повернули свой взор к жизненной действительности. Что то вы вечно обиженный. То на аэрофлот, то на каких-то мифических КВС. Товарищ ниже абсолютно прав. Да и кстати сменный экипаж, на то и называется сменным потому что выполняет рейс обратно, а не едет харчевать в гостиницу.

Ответить

28.08.16 11:22

Владислав

: : Вы уже на действия сотрудника ОВД "бочку катите"? Уж ему-то виднее со своей стороны. Он выполняет свои должностные инструкции в рамках нарушения общественного и ли иного порядка. А КВС не может предъявлять требования противоречащие закону.Если его требования имеют отношения к безопасности полета, то он прав. А в данном случае размещение сменного экипажа не имеет никакого отношения к безопасности полета. И не берите на себя слишком много! Это уже не ваша компетенция обсуждать решения сотрудников линейного отдела. Если бы он был не прав, то потребовал бы подчиниться требованиям КВС. А если вам нужны подробности, то все обошлось. Пассажиры остались на своих местах, а сменный экипаж раскидали. Одного в бизнес класс на свободное место, а еще двоих в салоне в середину посадили. Отдых сменного экипажа перед работой имеет непосредственное отношение к безопасности полета. Ну и под близкое расположение к кабине можно подвести. А сотруднику ЛОВД нужно меньше дурью маяться. Хочет экипаж удалить пассажира - нужно удалять. Но "пинкертону" оформлять нарушение лень. По законности решения КВС. Ему дано право самостоятельно оценивать опасность любого пассажира. Попросил экипаж пересесть пассажиров, пассажиры заартачились, выписывается письменное предписание КВС, пассажиры артачатся - значит опасные, не выполняют распоряжения итд. Можно и дебош легко инкриминировать. Про "очень дорого обойтись" и вовсе бред, ибо никаких законов при такой пересадке не нарушается. Соответственно суд даже не примет иск. Валерьяночки примите. А то что-то вас разнесло.Уже и сотрудника в лени обвинили. Это очень правильные действия. Нечего давать слишком много полномочий некоторым выскочкам КВС, которых к сожалению хватает в авиации. Лично я был знаком с таким из авиакомпании уже с отозванным летным сертификатом. Тот тоже из себя господа бога возомнил после того как пересел в другое кресло.Сомневаюсь,что в полете сменный экипаж отдыхает.Он будет отдыхать после прибытия в аэропорт в гостинице. То что никаких законов по ФАП и ВК не нарушается, так как там ничего просто нет по таким случаям, не значит что можно заниматься беспределом. Так можно любого пассажира "подставить", а выведя его из психического равновесия,обвинить в дебоше, что на самом деле и происходит в большинстве случаев. Особенно эти случаи прослеживаются в Аэрофлоте, так как 70% снятий с рейса и обвинений в дебоше именно у них. Зато есть очень значимый закон - Конституция РФ и Гк РФ. А суд обязан принять любой иск гражданина. А потом либо оставить его без движения (при наличии оснований) либо принять к рассмотрению. Вы бы перестали быть "офисным планктоном", а повернули свой взор к жизненной действительности.

Ответить

28.08.16 2:18

Авиаэксперт

: Вы уже на действия сотрудника ОВД "бочку катите"? Уж ему-то виднее со своей стороны. Он выполняет свои должностные инструкции в рамках нарушения общественного и ли иного порядка. А КВС не может предъявлять требования противоречащие закону.Если его требования имеют отношения к безопасности полета, то он прав. А в данном случае размещение сменного экипажа не имеет никакого отношения к безопасности полета. И не берите на себя слишком много! Это уже не ваша компетенция обсуждать решения сотрудников линейного отдела. Если бы он был не прав, то потребовал бы подчиниться требованиям КВС. А если вам нужны подробности, то все обошлось. Пассажиры остались на своих местах, а сменный экипаж раскидали. Одного в бизнес класс на свободное место, а еще двоих в салоне в середину посадили. Отдых сменного экипажа перед работой имеет непосредственное отношение к безопасности полета. Ну и под близкое расположение к кабине можно подвести. А сотруднику ЛОВД нужно меньше дурью маяться. Хочет экипаж удалить пассажира - нужно удалять. Но "пинкертону" оформлять нарушение лень. По законности решения КВС. Ему дано право самостоятельно оценивать опасность любого пассажира. Попросил экипаж пересесть пассажиров, пассажиры заартачились, выписывается письменное предписание КВС, пассажиры артачатся - значит опасные, не выполняют распоряжения итд. Можно и дебош легко инкриминировать. Про "очень дорого обойтись" и вовсе бред, ибо никаких законов при такой пересадке не нарушается. Соответственно суд даже не примет иск.

Ответить

28.08.16 0:53

Ирина

Раздолбанные салоны на борту самолёта,удивляюсь что хвост и крылья на месте.цена и качество оставляет желать лучшего))))и билеты не по 50 рублей 00копеек))))кукурузник лучше выглядит чем борт корабля этой компании S7,позор просто.Прокатились бы наши все депутаты на таком лайнере и в таких условиях.

S7 Airlines

S7 Airlines

S7 Airlines

Ответить

27.08.16 22:20

Владислав

: : : В таком случае незамедлительно должны быть возвращены денежные средства, уплаченные за услугу. Либо сразу перед вылетом, либо по прибытии в аэропорт назначения. В данном рассматриваемом случае деньги не были возвращены. А что касается отказа в оплаченном месте на борту из-за сменного экипажа,то это еще "бабушка надвое сказала". Мне как-то пришлось наблюдать эксцесс на борту Уральских авиалиний в Минеральных водах. Бортпроводники пытались пересадить с передних мест семью на среднюю часть салона ради посадки своих коллег на эти места. Те просто отказывались пересаживаться и начавшийся конфликт погасил только сотрудник ОВД, которого вызвали на борт с целью снять пассажиров с рейса из-за неподчинения пассажиров указанию КВС. К чести сотрудника ОВД, он просто отказался совершать какие-либо действия в отношении пассажиров. Объяснил это тем, что пассажиры по праву находятся на своих местах, согласно посадочных талонов. А коллеги экипажа УА находится не на службе, необходимости в их нахождении на требуемых местах нет и они обязаны подчиняться общим правилам. Их могут посадить хоть в бизнес, хоть на имеющиеся свободные места в салоне, но не имеют права ущемлять права граждан оплативших перелет и имеющих посадочные талоны с указанием мест. Вот такая история. Так что не надо считать, что пассажиры бесправные черви. Незамедлительно нельзя, так как в салоне самолета нет ни бухгалтерии, ни кассы. Авиакомпания должна проверить факт непредоставления оплаченной услуги, после чего возврат должна утвердить комиссия, потом бухгалтерия, и лишь после этого сумма может быть возвращена тем же методом, каким происходила оплата (налично или безналично). Действия сотрудника ЛОВД описанные вами не соответствуют закону. Ибо сотрудники авиакомпании размещаемые на первом ряду являются сменным экипажем, который будет пилотировать самолет в обратном рейсе. Они находятся на служебном задании (в командировке). Неподчинение КВС на борту является административным нарушением (пункт 6 статьи 11.17 КОАП РФ), за него положен либо штраф до 5000р, либо административный арест до 15 суток. В принципе КВС имеет право без каких либо объяснений удалить любого пассажира и любой багаж с борта самолета. Так что не рекомендую с ним конфликтовать. Вы уже на действия сотрудника ОВД "бочку катите"? Уж ему-то виднее со своей стороны. Он выполняет свои должностные инструкции в рамках нарушения общественного и ли иного порядка. А КВС не может предъявлять требования противоречащие закону.Если его требования имеют отношения к безопасности полета, то он прав. А в данном случае размещение сменного экипажа не имеет никакого отношения к безопасности полета. И не берите на себя слишком много! Это уже не ваша компетенция обсуждать решения сотрудников линейного отдела. Если бы он был не прав, то потребовал бы подчиниться требованиям КВС. А если вам нужны подробности, то все обошлось. Пассажиры остались на своих местах, а сменный экипаж раскидали. Одного в бизнес класс на свободное место, а еще двоих в салоне в середину посадили. Кстати, любое решение КВС впоследствии можно обжаловать в судебном порядке, а тем более снятие с рейса без объяснения и соответственно багажа. В случае противозаконности решения это может очень дорого обойтись как компании, так и самому КВС.

Ответить

27.08.16 22:19

Владислав

: : : В таком случае незамедлительно должны быть возвращены денежные средства, уплаченные за услугу. Либо сразу перед вылетом, либо по прибытии в аэропорт назначения. В данном рассматриваемом случае деньги не были возвращены. А что касается отказа в оплаченном месте на борту из-за сменного экипажа,то это еще "бабушка надвое сказала". Мне как-то пришлось наблюдать эксцесс на борту Уральских авиалиний в Минеральных водах. Бортпроводники пытались пересадить с передних мест семью на среднюю часть салона ради посадки своих коллег на эти места. Те просто отказывались пересаживаться и начавшийся конфликт погасил только сотрудник ОВД, которого вызвали на борт с целью снять пассажиров с рейса из-за неподчинения пассажиров указанию КВС. К чести сотрудника ОВД, он просто отказался совершать какие-либо действия в отношении пассажиров. Объяснил это тем, что пассажиры по праву находятся на своих местах, согласно посадочных талонов. А коллеги экипажа УА находится не на службе, необходимости в их нахождении на требуемых местах нет и они обязаны подчиняться общим правилам. Их могут посадить хоть в бизнес, хоть на имеющиеся свободные места в салоне, но не имеют права ущемлять права граждан оплативших перелет и имеющих посадочные талоны с указанием мест. Вот такая история. Так что не надо считать, что пассажиры бесправные черви. Незамедлительно нельзя, так как в салоне самолета нет ни бухгалтерии, ни кассы. Авиакомпания должна проверить факт непредоставления оплаченной услуги, после чего возврат должна утвердить комиссия, потом бухгалтерия, и лишь после этого сумма может быть возвращена тем же методом, каким происходила оплата (налично или безналично). Действия сотрудника ЛОВД описанные вами не соответствуют закону. Ибо сотрудники авиакомпании размещаемые на первом ряду являются сменным экипажем, который будет пилотировать самолет в обратном рейсе. Они находятся на служебном задании (в командировке). Неподчинение КВС на борту является административным нарушением (пункт 6 статьи 11.17 КОАП РФ), за него положен либо штраф до 5000р, либо административный арест до 15 суток. В принципе КВС имеет право без каких либо объяснений удалить любого пассажира и любой багаж с борта самолета. Так что не рекомендую с ним конфликтовать. Вы уже на действия сотрудника ОВД "бочку катите"? Уж ему-то виднее со своей стороны. Он выполняет свои должностные инструкции в рамках нарушения общественного и ли иного порядка. А КВС не может предъявлять требования противоречащие закону.Если его требования имеют отношения к безопасности полета, то он прав. А в данном случае размещение сменного экипажа не имеет никакого отношения к безопасности полета. И не берите на себя слишком много! Это уже не ваша компетенция обсуждать решения сотрудников линейного отдела. Если бы он был не прав, то потребовал бы подчиниться требованиям КВС. А если вам нужны подробности, то все обошлось. Пассажиры остались на своих местах, а сменный экипаж раскидали. Одного в бизнес класс на свободное место, а еще двоих в салоне в середину посадили. Кстати, любое решение КВС впоследствии можно обжаловать в судебном порядке, а тем более снятие с рейса без объяснения и соответственно багажа. В случае противозаконности решения это может очень дорого обойтись как компании, так и самому КВС, вплоть до его отстранения от полетов или переводу на должность второго пилота.

Ответить

27.08.16 22:11

Владислав

: : В таком случае незамедлительно должны быть возвращены денежные средства, уплаченные за услугу. Либо сразу перед вылетом, либо по прибытии в аэропорт назначения. В данном рассматриваемом случае деньги не были возвращены. А что касается отказа в оплаченном месте на борту из-за сменного экипажа,то это еще "бабушка надвое сказала". Мне как-то пришлось наблюдать эксцесс на борту Уральских авиалиний в Минеральных водах. Бортпроводники пытались пересадить с передних мест семью на среднюю часть салона ради посадки своих коллег на эти места. Те просто отказывались пересаживаться и начавшийся конфликт погасил только сотрудник ОВД, которого вызвали на борт с целью снять пассажиров с рейса из-за неподчинения пассажиров указанию КВС. К чести сотрудника ОВД, он просто отказался совершать какие-либо действия в отношении пассажиров. Объяснил это тем, что пассажиры по праву находятся на своих местах, согласно посадочных талонов. А коллеги экипажа УА находится не на службе, необходимости в их нахождении на требуемых местах нет и они обязаны подчиняться общим правилам. Их могут посадить хоть в бизнес, хоть на имеющиеся свободные места в салоне, но не имеют права ущемлять права граждан оплативших перелет и имеющих посадочные талоны с указанием мест. Вот такая история. Так что не надо считать, что пассажиры бесправные черви. Незамедлительно нельзя, так как в салоне самолета нет ни бухгалтерии, ни кассы. Авиакомпания должна проверить факт непредоставления оплаченной услуги, после чего возврат должна утвердить комиссия, потом бухгалтерия, и лишь после этого сумма может быть возвращена тем же методом, каким происходила оплата (налично или безналично). Действия сотрудника ЛОВД описанные вами не соответствуют закону. Ибо сотрудники авиакомпании размещаемые на первом ряду являются сменным экипажем, который будет пилотировать самолет в обратном рейсе. Они находятся на служебном задании (в командировке). Неподчинение КВС на борту является административным нарушением (пункт 6 статьи 11.17 КОАП РФ), за него положен либо штраф до 5000р, либо административный арест до 15 суток. В принципе КВС имеет право без каких либо объяснений удалить любого пассажира и любой багаж с борта самолета. Так что не рекомендую с ним конфликтовать. Вы уже на действия сотрудника ОВД "бочку катите"? Уж ему-то виднее со своей стороны. Он выполняет свои должностные инструкции в рамках нарушения общественного и ли иного порядка. А КВС не может предъявлять требования противоречащие закону.Если его требования имеют отношения к безопасности полета, то он прав. А в данном случае размещение сменного экипажа не имеет никакого отношения к безопасности полета. И не берите на себя слишком много! Это уже не ваша компетенция обсуждать решения сотрудников линейного отдела. Если бы он был не прав, то потребовал бы подчиниться требованиям КВС. А если вам нужны подробности, то все обошлось. Пассажиры остались на своих местах, а сменный экипаж раскидали. Одного в бизнес класс на свободное место, а еще двоих в салоне в середину посадили.

Ответить

27.08.16 20:45

Гость

эта авиакомпания ставит пассажиров в затруднительное положение,не до конца объяснив правила перевоза багажа.покупали билет с ручной кладью,докупали 2 раза багаж по 23 кг доплатив общую сумму 3660 рублей,были 2 сумки,1-12 кг,2- 28 кг,так заставили доплатить 3720 рублей за перевес..кааак.? если оплачивали за 46 кг багажа,только из за того что одна сумка была 28 кг,то есть 5 кг превышения по их словам,оплачивать 70 евро?на самом деле 28+12 =40,оплачивали багаж 46 кг,где превышение багажа?так что будем судиться,нельзя так обращаться с людьми.за все придется отвечать.моя оценка 0.

Ответить

27.08.16 20:08

Гость

Логика железная-паксы обожрались,облевались,а авиакомпания виновата! Чисто по-женски! И эти же алкаши потом жалуются,что кресла грязные,самолёты воняют и т.д. Народ какой-то идиотский стал,возомнили себя,а на самом деле свиньи!

Ответить

27.08.16 19:15

Даша

Первый раз, я решила полететь s7 на Ибицу, тк прямых рейсов из Москвы больше нет.... И тут все началось... Пол самолета людей бухали весь полет ... Люби были в невминоз .... Двое парней оббливали свои кресла и кресла соседей... Это был адский перелет.... и до этого авиакомпания предупреждала что на борту самолета ЗАПРЕЩЕНО пить алкоголь... Они просто закрывают глаза на все происходящее... Ужасная авиакомпания... Больше я никогда не буду ее пользоваться... Лучше переплатить и лететь в спркойствии!!!!

Ответить

27.08.16 17:31

Авиаэксперт

: В таком случае незамедлительно должны быть возвращены денежные средства, уплаченные за услугу. Либо сразу перед вылетом, либо по прибытии в аэропорт назначения. В данном рассматриваемом случае деньги не были возвращены. А что касается отказа в оплаченном месте на борту из-за сменного экипажа,то это еще "бабушка надвое сказала". Мне как-то пришлось наблюдать эксцесс на борту Уральских авиалиний в Минеральных водах. Бортпроводники пытались пересадить с передних мест семью на среднюю часть салона ради посадки своих коллег на эти места. Те просто отказывались пересаживаться и начавшийся конфликт погасил только сотрудник ОВД, которого вызвали на борт с целью снять пассажиров с рейса из-за неподчинения пассажиров указанию КВС. К чести сотрудника ОВД, он просто отказался совершать какие-либо действия в отношении пассажиров. Объяснил это тем, что пассажиры по праву находятся на своих местах, согласно посадочных талонов. А коллеги экипажа УА находится не на службе, необходимости в их нахождении на требуемых местах нет и они обязаны подчиняться общим правилам. Их могут посадить хоть в бизнес, хоть на имеющиеся свободные места в салоне, но не имеют права ущемлять права граждан оплативших перелет и имеющих посадочные талоны с указанием мест. Вот такая история. Так что не надо считать, что пассажиры бесправные черви. Незамедлительно нельзя, так как в салоне самолета нет ни бухгалтерии, ни кассы. Авиакомпания должна проверить факт непредоставления оплаченной услуги, после чего возврат должна утвердить комиссия, потом бухгалтерия, и лишь после этого сумма может быть возвращена тем же методом, каким происходила оплата (налично или безналично). Действия сотрудника ЛОВД описанные вами не соответствуют закону. Ибо сотрудники авиакомпании размещаемые на первом ряду являются сменным экипажем, который будет пилотировать самолет в обратном рейсе. Они находятся на служебном задании (в командировке). Неподчинение КВС на борту является административным нарушением (пункт 6 статьи 11.17 КОАП РФ), за него положен либо штраф до 5000р, либо административный арест до 15 суток. В принципе КВС имеет право без каких либо объяснений удалить любого пассажира и любой багаж с борта самолета. Так что не рекомендую с ним конфликтовать.

Ответить

27.08.16 12:28

Владислав

: : : : : : : На купленном мною месте летел пассажир который заплатил за это место 1900 рублей, т.е на 100 рублей больше Вы у авиакомпании покупаете не конкретное место, а перелет на любом из мест в салоне. Потому купленного вами места по просту не существует. Даже после выбора мест, и даже платного, эти места не ваши, и их могут в любой момент заменить на другие. Если пассажир купил билет, а потом оплатил место с повышенным комфортом, то он и должен лететь на месте повышенного комфорта, а не на любом другом месте более низкого статуса. Если пассажир к примеру не соответствует требованиям к такому месту (у аварийного выхода), или существует производственная необходимость посадить на эти места членов сменного экипажа - места будут заменены либо перед посадкой, либо уже на борту. В таком случае незамедлительно должны быть возвращены денежные средства, уплаченные за услугу. Либо сразу перед вылетом, либо по прибытии в аэропорт назначения. В данном рассматриваемом случае деньги не были возвращены. А что касается отказа в оплаченном месте на борту из-за сменного экипажа,то это еще "бабушка надвое сказала". Мне как-то пришлось наблюдать эксцесс на борту Уральских авиалиний в Минеральных водах. Бортпроводники пытались пересадить с передних мест семью на среднюю часть салона ради посадки своих коллег на эти места. Те просто отказывались пересаживаться и начавшийся конфликт погасил только сотрудник ОВД, которого вызвали на борт с целью снять пассажиров с рейса из-за неподчинения пассажиров указанию КВС. К чести сотрудника ОВД, он просто отказался совершать какие-либо действия в отношении пассажиров. Объяснил это тем, что пассажиры по праву находятся на своих местах, согласно посадочных талонов. А коллеги экипажа УА находится не на службе, необходимости в их нахождении на требуемых местах нет и они обязаны подчиняться общим правилам. Их могут посадить хоть в бизнес, хоть на имеющиеся свободные места в салоне, но не имеют права ущемлять права граждан оплативших перелет и имеющих посадочные талоны с указанием мест. Вот такая история. Так что не надо считать, что пассажиры бесправные черви.Незамедлительно нельзя. Необходимо написать обращение в авиакомпанию о непредставлении услуги. Обращение подается электронно с сайта S7. Для этого в конце страницы с описанием услуги Extra Space (www.s7.ru/airport/extra-space.dot)" ... target="_blank" rel="nofollow"> " target="_blank" rel="nofollow">www.s7.ru/airport/extra-space.dot) ... есть ссылка "Форма электронного заявления на вынужденный возврат денежных средств"Почему то ссылка сбивается www.s7.ru/airport/extra-space.dot Если услуга покупалась в кассе компании,то заявление можно подать именно представителю в аэропорту отбытия или прибытия. И в некоторых случаях вопрос решается в течении получаса если предоставлен посадочный талон с местом не соответствующим купленной услуге. Если услугу оплачена через сайт, то также можно написать заявление в представительстве аэропорта. В этом случае рассмотрение будет более длительным от 3 до 10 дней. Но по закону не более 30 дней при особых случаях требующих проверки. То что предлагаете сделать Вы методом обращения через сайт - муторно и нецелесообразно, если пассажир находится в шаговой доступности к представителям компании в аэропорту и располагает временем.

Ответить

27.08.16 12:13

Виталий Чита

: : : : : : На купленном мною месте летел пассажир который заплатил за это место 1900 рублей, т.е на 100 рублей больше Вы у авиакомпании покупаете не конкретное место, а перелет на любом из мест в салоне. Потому купленного вами места по просту не существует. Даже после выбора мест, и даже платного, эти места не ваши, и их могут в любой момент заменить на другие. Если пассажир купил билет, а потом оплатил место с повышенным комфортом, то он и должен лететь на месте повышенного комфорта, а не на любом другом месте более низкого статуса. Если пассажир к примеру не соответствует требованиям к такому месту (у аварийного выхода), или существует производственная необходимость посадить на эти места членов сменного экипажа - места будут заменены либо перед посадкой, либо уже на борту. В таком случае незамедлительно должны быть возвращены денежные средства, уплаченные за услугу. Либо сразу перед вылетом, либо по прибытии в аэропорт назначения. В данном рассматриваемом случае деньги не были возвращены. А что касается отказа в оплаченном месте на борту из-за сменного экипажа,то это еще "бабушка надвое сказала". Мне как-то пришлось наблюдать эксцесс на борту Уральских авиалиний в Минеральных водах. Бортпроводники пытались пересадить с передних мест семью на среднюю часть салона ради посадки своих коллег на эти места. Те просто отказывались пересаживаться и начавшийся конфликт погасил только сотрудник ОВД, которого вызвали на борт с целью снять пассажиров с рейса из-за неподчинения пассажиров указанию КВС. К чести сотрудника ОВД, он просто отказался совершать какие-либо действия в отношении пассажиров. Объяснил это тем, что пассажиры по праву находятся на своих местах, согласно посадочных талонов. А коллеги экипажа УА находится не на службе, необходимости в их нахождении на требуемых местах нет и они обязаны подчиняться общим правилам. Их могут посадить хоть в бизнес, хоть на имеющиеся свободные места в салоне, но не имеют права ущемлять права граждан оплативших перелет и имеющих посадочные талоны с указанием мест. Вот такая история. Так что не надо считать, что пассажиры бесправные черви.Незамедлительно нельзя. Необходимо написать обращение в авиакомпанию о непредставлении услуги. Обращение подается электронно с сайта S7. Для этого в конце страницы с описанием услуги Extra Space (www.s7.ru/airport/extra-space.dot)" ... target="_blank" rel="nofollow"> " target="_blank" rel="nofollow">www.s7.ru/airport/extra-space.dot) ... есть ссылка "Форма электронного заявления на вынужденный возврат денежных средств"Почему то ссылка сбивается www.s7.ru/airport/extra-space.dot

Ответить

27.08.16 12:11

Виталий Чита

: : : : : На купленном мною месте летел пассажир который заплатил за это место 1900 рублей, т.е на 100 рублей больше Вы у авиакомпании покупаете не конкретное место, а перелет на любом из мест в салоне. Потому купленного вами места по просту не существует. Даже после выбора мест, и даже платного, эти места не ваши, и их могут в любой момент заменить на другие. Если пассажир купил билет, а потом оплатил место с повышенным комфортом, то он и должен лететь на месте повышенного комфорта, а не на любом другом месте более низкого статуса. Если пассажир к примеру не соответствует требованиям к такому месту (у аварийного выхода), или существует производственная необходимость посадить на эти места членов сменного экипажа - места будут заменены либо перед посадкой, либо уже на борту. В таком случае незамедлительно должны быть возвращены денежные средства, уплаченные за услугу. Либо сразу перед вылетом, либо по прибытии в аэропорт назначения. В данном рассматриваемом случае деньги не были возвращены. А что касается отказа в оплаченном месте на борту из-за сменного экипажа,то это еще "бабушка надвое сказала". Мне как-то пришлось наблюдать эксцесс на борту Уральских авиалиний в Минеральных водах. Бортпроводники пытались пересадить с передних мест семью на среднюю часть салона ради посадки своих коллег на эти места. Те просто отказывались пересаживаться и начавшийся конфликт погасил только сотрудник ОВД, которого вызвали на борт с целью снять пассажиров с рейса из-за неподчинения пассажиров указанию КВС. К чести сотрудника ОВД, он просто отказался совершать какие-либо действия в отношении пассажиров. Объяснил это тем, что пассажиры по праву находятся на своих местах, согласно посадочных талонов. А коллеги экипажа УА находится не на службе, необходимости в их нахождении на требуемых местах нет и они обязаны подчиняться общим правилам. Их могут посадить хоть в бизнес, хоть на имеющиеся свободные места в салоне, но не имеют права ущемлять права граждан оплативших перелет и имеющих посадочные талоны с указанием мест. Вот такая история. Так что не надо считать, что пассажиры бесправные черви.Незамедлительно нельзя. Необходимо написать обращение в авиакомпанию о непредставлении услуги. Обращение подается электронно с сайта S7. Для этого в конце страницы с описанием услуги Extra Space (www.s7.ru/airport/extra-space.dot) ... есть ссылка "Форма электронного заявления на вынужденный возврат денежных средств"

Ответить

27.08.16 10:04

Владислав

: : : : На купленном мною месте летел пассажир который заплатил за это место 1900 рублей, т.е на 100 рублей больше Вы у авиакомпании покупаете не конкретное место, а перелет на любом из мест в салоне. Потому купленного вами места по просту не существует. Даже после выбора мест, и даже платного, эти места не ваши, и их могут в любой момент заменить на другие. Если пассажир купил билет, а потом оплатил место с повышенным комфортом, то он и должен лететь на месте повышенного комфорта, а не на любом другом месте более низкого статуса. Если пассажир к примеру не соответствует требованиям к такому месту (у аварийного выхода), или существует производственная необходимость посадить на эти места членов сменного экипажа - места будут заменены либо перед посадкой, либо уже на борту. В таком случае незамедлительно должны быть возвращены денежные средства, уплаченные за услугу. Либо сразу перед вылетом, либо по прибытии в аэропорт назначения. В данном рассматриваемом случае деньги не были возвращены. А что касается отказа в оплаченном месте на борту из-за сменного экипажа,то это еще "бабушка надвое сказала". Мне как-то пришлось наблюдать эксцесс на борту Уральских авиалиний в Минеральных водах. Бортпроводники пытались пересадить с передних мест семью на среднюю часть салона ради посадки своих коллег на эти места. Те просто отказывались пересаживаться и начавшийся конфликт погасил только сотрудник ОВД, которого вызвали на борт с целью снять пассажиров с рейса из-за неподчинения пассажиров указанию КВС. К чести сотрудника ОВД, он просто отказался совершать какие-либо действия в отношении пассажиров. Объяснил это тем, что пассажиры по праву находятся на своих местах, согласно посадочных талонов. А коллеги экипажа УА находится не на службе, необходимости в их нахождении на требуемых местах нет и они обязаны подчиняться общим правилам. Их могут посадить хоть в бизнес, хоть на имеющиеся свободные места в салоне, но не имеют права ущемлять права граждан оплативших перелет и имеющих посадочные талоны с указанием мест. Вот такая история. Так что не надо считать, что пассажиры бесправные черви.

Ответить

27.08.16 0:05

Авиаэксперт

: : : На купленном мною месте летел пассажир который заплатил за это место 1900 рублей, т.е на 100 рублей больше Вы у авиакомпании покупаете не конкретное место, а перелет на любом из мест в салоне. Потому купленного вами места по просту не существует. Даже после выбора мест, и даже платного, эти места не ваши, и их могут в любой момент заменить на другие. Если пассажир купил билет, а потом оплатил место с повышенным комфортом, то он и должен лететь на месте повышенного комфорта, а не на любом другом месте более низкого статуса. Если пассажир к примеру не соответствует требованиям к такому месту (у аварийного выхода), или существует производственная необходимость посадить на эти места членов сменного экипажа - места будут заменены либо перед посадкой, либо уже на борту.

Ответить

26.08.16 23:45

Владислав

: : На купленном мною месте летел пассажир который заплатил за это место 1900 рублей, т.е на 100 рублей больше Вы у авиакомпании покупаете не конкретное место, а перелет на любом из мест в салоне. Потому купленного вами места по просту не существует. Даже после выбора мест, и даже платного, эти места не ваши, и их могут в любой момент заменить на другие. Если пассажир купил билет, а потом оплатил место с повышенным комфортом, то он и должен лететь на месте повышенного комфорта, а не на любом другом месте более низкого статуса.

Ответить

26.08.16 23:33

Авиаэксперт

: На купленном мною месте летел пассажир который заплатил за это место 1900 рублей, т.е на 100 рублей больше Вы у авиакомпании покупаете не конкретное место, а перелет на любом из мест в салоне. Потому купленного вами места по просту не существует. Даже после выбора мест, и даже платного, эти места не ваши, и их могут в любой момент заменить на другие.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127128129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/s7_airlines/184.html 184 1 1