Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

31.12.08 13:19

Гость

"Салон 767 почти на 1,5 метра шире, чем салоны самолётов более ранних конструкций, и в результате он мог вместить около 224 пассажиров в стандартной компоновке с тремя классами салонов......"- не пойму зачем вы это написали? вы думаете один умеете работатать с поисковыми системами? Тем более речь шла о конкретной компании и о конкретном самолете и ваши рассуждения по поводу компановок просто не в тему.

Ответить

31.12.08 10:57

Гость

Вопрос: назовите компанию всегда привсегда привозящую багаж в пункт назначения!

Ответить

31.12.08 10:46

Lala

Напрашивается вопрос,чтоже перевозит "славный" "Аэрофлот"??????Если не способны загрузить 4-ре контейнера с багажом пассажиров!

Ответить

31.12.08 10:30

Дмитрий

Добрый день! Пассажиры рейса CU321Москва-Лос-Анджелес,компании "Аэрофлот",вылетевшие из Шереметьево 29 декабря,остались без багажа.Об этом пассажиры узнали только по прибытию в Лос-Анджелес,пытаясь получить свой багаж!!!! По информации представителей "Аэрофлота" в Москве,не были загружены на борт самолета 4 контейнера с багажом,из-за перегруза!!!!! Большинство пассажиров так и не дождались представителя "Аэрофлота" в аэропорту Лос-Анджелеса,т.к. опаздывали на другие рейсы.

Ответить

30.12.08 15:10

Гость

Салон 767 почти на 1,5 метра шире, чем салоны самолётов более ранних конструкций, и в результате он мог вместить около 224 пассажиров в стандартной компоновке с тремя классами салонов, однако имеется много возможностей по увеличению количества пассажирских мест. Например, для чартерных рейсов существует вариант 767—300 с салоном одного класса, способный вместить до 325 пассажиров. From ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_767

Ответить

30.12.08 9:51

Гость

Я смотрю для вас дискуссия имеет большее значение чем правда, поэтому все- конец связи:))), да и какой то непонятливый вы совсем, слово свидетель не означает непосредственного участия в конфликте, и ничего не сейчас я говорю- я просто работал с этим рейсом- чего тут не понятного:)))))

Ответить

30.12.08 9:38

DelphiN Гостю

Уважаемый Гость! Вы сейчас ГОВОРИТЕ, что Вы - свидетель. По ссылкам Ксения тоже ГОВОРИТ, что она свидетель. Говорить можно, что угодно. Раз уж скандал имел место быть, то истинное положение дел может быть выявлено только документально. Не хочу ничего плохого про АФЛ сказать, но расследование должно быть. И если состояние КВС "на вид" было таково, что возник скандал, а алкоголя в крови не было - тем хуже. Лучше бы уж честно пьян оказался: поводов для слухов и подозрений меньше.

Ответить

30.12.08 9:30

Гость

DelphiN обратите внимание на слово СВИДЕТЕЛЬ, так что черпать инфу из ссылок по этому поводу мне нет смысла, я и так в курсе что там происходило. AFL не защищаю, а констатирую факт, если вам так угодно- КВС БЫЛ ТРЕЗВ ( кстати он не просто КВС, а КВС - инструктор, если вам это о чем то говорит:))))

Ответить

30.12.08 8:53

DelphiN

Единственная зацепка - увидеть, что там "наснимали" пассажиры на видеокамеру. Потому как официальная пропаганда ничего не скажет, даже если там пьяный дебош на борту был - это понятно. И Ксения, каким бы проблемным паксом ни была - всё же НЕ ПЕРВАЯ начала этот скандал (читайте ссылки). Она лишь подлила масла в огонь, и её имя хоть что-то значит, иначе инцидент просто бы замяли, и о нём вообще бы никто ничего не узнал. Что-то мало верится, что Ксении просто захотелось дешёвой рекламы.

Ответить

30.12.08 8:36

Гость

DelphiN Keeperу, Андрей прав - спорить бессмысленно, как свидетель данного инцидента могу сказать, что лично мне стало немножко (хотя врядле немножко) грустно- влияние блатной сучки не имеет границ, а ведь на дельте не полетела:)))- хитрая зараза!!! Общался с человеком возившим КВС на освидетельствование, результат - 0. Собчак К.- ПРОБЛЕМНЫЙ PAX и я думаю AFL просто необходимо ограждать себя от подобного рода клиентов, 28 вернула ВС с точки запуска, а что же будет дальше????.....

Ответить

30.12.08 6:58

Гость

пьяные пилоты Аэрофлота - это уже не смешно. трудовая дисциплина похоже нулевая.

Ответить

30.12.08 4:18

Андрей

Самолёты аэрофлота Боинг 767 вмещают макисмальное количество 215 пассажиров, может в в каком нибудь африканском государстве в этот самолёт устанавливают и по 400 кресел, речь не об этом, а именно о конкретном самолёте Аэрофлота!

Ответить

29.12.08 17:42

DelphiN Keeperу и Андрею

По пунктам. Чтобы не было зряшных криков. 1. Насчёт вместимости Боинга. Вот, Андрей, почитайте: www.aviatrans.ru/boeing-767.html. ... Число мест: "...пассажиров в кабине двух классов - 261, max 290-360..." Удовлетворены? 2. Ссылку дал я. Там видео и комментарий. Через полчаса после моего размещения ссылка "кем-то" была удалена. А вот эту пока не успели: www.life.ru/video/8330 Также вся информация "внезапно" пропала с lenta.ru и rambler.ru. Чисто случайное совпадение, конечно... Вот и ещё одна ссылка, зарубежная. Отсюда не получится "по мановению волшебной палочки" всё снести. Читайте, Keeper, и да будет всё к лучшему. www.azerbaijan.orc.ru/index.php/articles...

Ответить

29.12.08 14:43

Андрей

О каких трёхстах пассажирах идёт речь, вы видели сколько вмещает боинг 767 компании Аэрофлот? Если не видели то открываю Вам секрет, это число варируется от 197 до 215 пассажиров, может Сабчак сама была пьяна, или ей по кумполу в Доме-2 настучали так, что у неё начались видения.

Ответить

29.12.08 14:29

Гостю 29.12.2008 от Keeper

Покажи, где здесь я грязью кого поливаю? Или где, я здесь кого-то защищаю? Один дал ссылку на видео, по которой ничего нет, а я дал официальное заявление авиакомпании Аэрофлот. Мне кажется всё честно.

Ответить

29.12.08 12:07

Гость

Скандал Собчак спас пассажиров Boeing рейса Аэрофлота Москва-Нью-Йорк По требованию телеведущей с рейса сняли весь экипаж лайнера, летевшего в Нью-Йорк. Светская львица сочла, что у пилота заплетался язык, когда он приветствовал пассажиров по громкой связи. Когда пилот Александр Чеплевский поприветствовал по громкой связи пассажиров Боинга-767, Собчак показалось, что у него заплетается язык. Найдя поддержку среди пассажиров, Ксения делегировала себя в кабину пилота, дабы посмотреть, действительно ли он пьян. Сам Александр Чеплевский отказался выходить к пассажирам. Ксения была преисполнена праведного гнева: - Начали эту историю двое ребят, которые сидели в экономклассе, - рассказала она. - Если бы не они, неизвестно, что бы сейчас было. Я понимала, что до Нью-Йорка путь неблизкий, и если пилот нетрезв, то он сильно рискует нашими жизнями. А на борту было 300 человек! Хорошо, что опасность поняли и остальные пассажиры, и начали бунт. В итоге экипаж поменяли, и самолет таки вылетел в США – правда, почти на 3 часа позже, чем планировалось.

Ответить

29.12.08 11:01

Гость

канешна ща Ерофлот все экспертизы быстренько нужные ему сделает, потом задним числом пи лотов уволят, а Кeeper будет тут лить всякую грязь и защищать свою РОДНУЮ компашку.... убийцы

Ответить

29.12.08 10:19

Гость

Так пьяных пилотов Аэрофлота рейса Москва - Нью-Йорк пассажиры сняли на видео !!! Куда уж правдивее.

Ответить

29.12.08 9:45

Keeper

Экспертиза экипажа SU315, 28.12.08 ПОДОЗРЕНИЯ ПАССАЖИРОВ В ОТНОШЕНИИ ПИЛОТА ОПРОВЕРГНУТЫ ЭКПЕРТИЗОЙ 29 декабря 2008 года, Москва. – В связи с возникшими у пассажиров рейса SU315 Москва-Нью-Йорк 28 декабря с.г. подозрениями о неадекватности поведения командира воздушного судна Ч. по причине возможного алкогольного опьянения, самолет вылетел с опозданием на три часа с резервным экипажем. В ходе проведенного обязательного предполетного медицинского осмотра пилота, Ч. был допущен к выполнению полета без ограничений. Несмотря на это, по распоряжению руководства компании Ч. незамедлительно был подвергнут медицинской экспертизе в одном из независимых наркологических диспансеров города Москвы. Как следует из официального «Протокола медицинского освидетельствования», факт употребления Ч. алкоголя экспертами не установлен. В настоящее время экипаж проходит обстоятельное медицинское обследование. Аэрофлот сожалеет о неудобствах, причиненных пассажирам данным инцидентом, и заверяет в высоком профессионализме летного состава и надежности контроля, исключающего возможность допуска к полету неадекватного персонала.

Ответить

29.12.08 7:56

Гость

У Аэрофлота любая неприглядная правда превращается в утку. Уже заметил, что Аэрофлот лжет всегда, когда хочет спрятать свое грязное бельишко...

Ответить

29.12.08 7:37

Гость

Мне кажется эта статья не больше чем газетная утка... рейс действительно вылетел с задержкой, но тот факт что Ссения Собчак учавствовала в этой истории уже заставляет задуматься о реальности этой ситуации, и почему экпиаж состоял из 4-х пилотов, тогда как Б767 по техническим характеристикам управляется двумя пилотами?

Ответить

29.12.08 6:42

DelphiN

Аэрофлот продолжает отжигать... Когда долбанулся в Перми их рейс из Москвы, виноват оказался Норд, и Окулов прямо заявил: "Мы к Норду - ни-ни!" Типа, никаким боком! Мы - отдельно, Норд - отдельно. Интересно, что будет в этот раз... Думаю, выяснится, что лётчиков уволили задним числом, этот самолёт принадлежал какому-нибудь Зимбабве, спиртом (изо рта) протирали дверные петли, а всем пассажирам всё привиделось. А виноватой сделают Ксюшу Собчак. И бухала она, и дебоширила она, и самолёт пыталась угнать! А Аэрофлот снова попытается остаться белым и пушистым.

Ответить

29.12.08 6:31

Гость

Пассажиры рейса "Москва-Нью-Йорк" заблокировали вылет самолёта 29 декабря 2008 /Business FM/ Скандал в Шереметьево. Пассажиры рейса Москва-Нью-Йорк заблокировали вылет самолёта. Они утверждали, что члены экипажа судна совершенно пьяны. Авиакомпания 'Аэрофлот' была вынуждена вызвать резервный экипаж. Рейс 315 Москва - Нью-Йорк. Самолёт готов к взлёту, капитан приветствует пассажиров по громкой связи в салоне. Именно эта несвязанная речь и насторожила путешественников. Вот что нам сообщил один из пассажиров Марк Бергер: '4 пилота были пьяные, невменяемые. Состояние алкогольного опьянения было в тяжелой степени. Долгое время, в течении 40 минут мы держали самолет под контролем, для того, чтобы он не взлетел. В конечном итоге мы вынудили выйти к нам пилотов, которые были просто никакие. Мы сняли это на видео'. Этим же рейсом в Нью-Йорк летела Ксения Собчак. Она выступила в роли посредника между экипажем судна и напуганными пассажирами. Ксения рассказала Бизнес ФМ о том, что происходило в салоне самолёта: 'Посмотрев своими глазами, я сказала, что я не могу сказать, что этот человек абсолютно адекватен. Попросила его, все-таки, выйти, чтобы люди могли посмотреть тоже, соответственно, на него. Там стояли все люди, все на него смотрели, и просто люди начали смеяться, потому что человек не мог связать двух слов, он еле держался на ногах. Стюардессы долго пытались уговаривать, и говорить все в порядке, будет другой человек за рулем'. Пассажиры всё же не рискнули лететь в Америку с этим экипажем. Они настояли на отмене полёта, вернулись в зал ожидания и потребовали от перевозчика заменить команду лётчиков. Пассажиры пьяного рейса составили заявление на имя руководителей авиаперевозчика: лётчики вышли в рейс в нетрезвом виде. Однако, несколько представительств "Аэрофлота" отказались принять это коллективное письмо. Пассажиры намерены, всё-таки, достучатся до руководства авиакомпании, собираются послать заявление почтой, с уведомлением. Самолёт в Нью-Йорк всё же вылетел, в 19.43, с задержкой на пять часов. Экипаж судна заменили в полном составе, но пассажиры всё же создали собственную комиссию, чтобы контролировать трезвость новой команды.

Ответить

29.12.08 0:07

DelphiN

Приколитесь: бухой КВС хотел лететь в Нью-йорк, а Ксюша Собчак всех спасла подняла крик, и команду поменяли: life.ru/video/8326/

Ответить

25.12.08 10:50

Гость

Ужасный сервис очень грубые и страшные стюардеысы пенсионого возвраста. 6 лет летал Аэрофлотом!!! После последней грубости дал слово Аэрофлотом больше не летать!!!!!!!!

Ответить

24.12.08 19:14

Гость

Обслуживание г...ое летела их рейсом в Киргизию вылет поздно вечером так они быстро всех накормив улеглись спать в бизнесклассе и кнопки вызова прикольно горели по салону

Ответить

24.12.08 16:18

Гость

В том то и проблема, что Аэрофлот отказывается нас доставлять, бес доплаты. Все наши доводы, что у нас в билете стоит их код перевозчика и что нас мало валнует с кем они совместно этот рейс делали. у НИХ ВСЕ ВРЕМЯ ОДИН ОТВЕТ, РЕЙС НЕ НАШ, МЫ ТУТ ВООБЩЕ НИ ПРИЧЕМ. Платите - ПОЛЕТИТЕ. НЕ хотите возвращайте а/б, только фишка в том, что билет в одну сторону стоит немеренных денег и уже мы им ОПЯТЬ должны, а не они. ВОТ ПОСЛЕ ЭТОГО И ВЕРЬ В АЭРОФЛОТ. Лозун у них скоре: Все лучшее для себя любимых и клали мы на своих пассажиров, не они так другие придут....

Ответить

24.12.08 15:41

Гость

летал s7 в Питер,это ужасно, молодые соски без опыта работы.Больше не полечу отстой,не зря говорят Аэрофлот это сила

Ответить

24.12.08 15:16

Гостю от 24.12.08

Аэрофлот так и продолжает кидать всех и вся. Если Вы покупали билет на рейс Аэрофлота (тем более у вас стоит в билете код СУ), то Вас, как пассажира, не должно волновать кто выполняет рейс, хоть Эйр Зимбабве! Но Аэрофлот должен ЗА СВОЙ СЧЕТ доставить Вас в пункт назначения любым способом. Вот, уважаемые пассажиры, сначала Аэрофлот кидает своих пассажиров, а потом своих "дочек"... вспомните случай с Пермью. Скотины...

Ответить

24.12.08 13:50

Гость

Покупали билет в агенстве. Про upgrade - это сказал сам Аэрофлот, так как на их рейсах того класса не было, а были только дороже. Исходя из этого - берут деньги на операцию upgrade + добор до следующего класса (слова самого аэрофлота). Проверяли сами, перезвонив в аэрофлот, а до этого тоже самое нам сказал оператор в агентве. Билету у нас выписаны под кодом перевозчика SU. Сам рейс код шер, но это еще не значит, что нас должны отсылать на разборки в Алиталию, деньги то уплачены Аэрофлоту.

Ответить

23.12.08 19:24

Гость

23.12.2008 Гость RE Уважаемый во-первых покупали билет вы где ? Во-вторых данный рейс как я понимаю выполнялся по соглашению код-шер с ак. Алиталия а по таким авиабилетам на такие рейсы действуют свои классы бронирования авиабилетов а как следствие более низкая цена так что при покупке билета надо было внимательно ознакомится с правилами по данному классу бронирования В-третьих а зачем вам upgrade. вы хотите поменять класс обслужживания?

Ответить

23.12.08 17:11

Гость

Ужасная компания АЭРОФЛОТ. Купили билет больше месяца назад, воспользовалить перелетом из Милана в Москву, в феврале должны были лететь обратно: отменили рейс (Москва-Милан), так теперь требуют денег доплатить так как того класса по которому брали билет уже нет + к этому еще сверху 50 евро хоят за upgrade. Мотивирую все тем, что изначально рейс был не их а Алиталии, поэтому мы тут не причем, хотите лететь Аэрофлотом - доплачивайте. Потребовали соеденить с отделом претензий, так повесили трубку.....

Ответить

20.12.08 18:26

Гость

А реально в списке нет Б 767, модеры давайте исправляйте косяк

Ответить

20.12.08 13:31

Гость

14.12.2008 Гость www.treli.ru/newstext.mhtml?Part=15&PubI... --- замечательная статья. после такого еще больше убеждаюсь в своем выборе. С7 - молодцы RE Давай давай тока когда ваша С7 загнется на очередном вираже называемом кризис или повышение цен на топливо вы и вам подобные побегут покупать билеты AFL и ТСО.

Ответить

19.12.08 17:27

Keeper

А у Аэрофлота уже два А-330, класс!!!

Ответить

18.12.08 17:06

Гость

Летел из Мумбая, бывший БОМБЕЙ. Там предстовитель от компании просто свинья. Знает, что он там хозяин. Но ему всё ровно. Потеряли билет и он не хотел пускать на борт. Даже не потеряли а нас обворовали. И справка из полициии есть. Но он не хотел пускать... 100долларов стоимость гордости АЭРОФЛОТА. Нас пустили и всЁЁЁЁ

Ответить

18.12.08 4:47

Гость

хорошая компания, лучшая пожалуй в России))

Ответить

16.12.08 18:03

Гость

Аэрофлот как всегда в своем репертуаре. Диспетчера на регистрации и стюардессы с каменными лицами, всем видом дают понять, что пассажиры им жуть как надоели и даром не нужны. Хотя чтобы быть честным следует упомянуть, что иногда попадаются замечательные сотрудники, но бывает это, к сожалению, ну оооочень редко. Так что, если Аэрофлот претендует на звание ведущего российского перевозчика, не мешало бы уделить вниманию сервису, ведь это лицо авиакомпании.

Ответить

16.12.08 1:03

Гость

АФЛ и ТСО лучшие а/к в России. Пытался сравнить-кто лучше, кто хуже, не получилось. Везде есть свои +, свои -. Но безопасность не хромает. Притензии только к сервису. Предпочтения-если ДМЕ, то ТСО, если ШРМ, то АФЛ., хотя в Анталию в этом году летел с ТСО из ШРМ. Рассказ: пришли выбрать тур, с нами были еще трое желающих улететь на отдых (Турция, Болгария, Египет), мы только сели, чтобы обсудить, что надо нам, а рядом уже шла дисскусия о выборе авиаперевозчика, семья отказывалась выкупать путевки с перелетом на S7, и рьяно кричала, вы же обещали только АФЛ или ТСО, а я сидел и думал, ведь мои условия точно такие-же. В итоге, конечно, улетели с ТСО и мы и они. Я ничего против пилотов S7 не имею, но за техникой надо смотреть и потдерживать в рабочем состоянии.

Ответить

15.12.08 20:20

Keeper

Вот смотрю добавили в список эксплуатируемых ВС А-330, а Boeing-767 в списке нет. Просьба тем кто отвечает за достоверную информацию на этом сайте, восполните пробел!

Ответить

15.12.08 11:42

Keeper

Статья конечно интересная, но это только версия одного человека который работает в СМИ, и говорить о том что это 100 % правда едва ли стоит. К тому же возникает такое ощущение что Соловьёв разбирается во всём!!! А так не бывает!!! Все последнее время почему-то говорят и жалеют S7. Все цепляются к пролётным деньгам Аэрофлота, а кому ещё платить эти деньги, как не национальному перевозчику который на 51% пренадлежит госудраству. Неужели надо платить деньги частной компании, где невозможно будет проследить за их использованием. Почему то нормально существуют буз пролётных денег Трансаэро, Атлант-Союз, ГТК Россия, Utair, Vim-avia, и никто не жалуется на отсутствие пролётных денег, только S7 всё стонет. Ниже этой статьи приведена ещё одна, того же всезнайки Соловьёва, в которой пишется куда Аэрофлот тратит пролётные деньги и т.д. Он так же там осуждает что Аэрофлот продаёт билеты по заоблочным ценам, и как пример приводит стоимость билета по маршруту Москва-Сочи-Москва в бизнес классе, по его словам она составляет 61 000 рублей, сегодня сам лично проверил стоимость такого билета 52 593 рубля, S7 предлагает билет на этом же маршруте за 42 593 рубля, разница в 10 000 рублей я думаю понимают все за что берётся, это безопасность, своевременный вылет и достаточно не плохой сервис!

Ответить

15.12.08 10:00

Ы 7

Да статья интересная! И лишний раз определяет фаворитов, в число которых S7 не входит, а Трансаэро и Аэрофлот получили гос поддержку, а так же ГТК Россия и вновь создаваемая компания Авиалинии России! А S7 скорее всего в ближайшем будущем просто будет разделена равными долями, только жалко если это произойдет, потому что вся эта зеленая рухлядь попадет в нормальные компании!

Ответить

14.12.08 19:50

Гость

www.treli.ru/newstext.mhtml?Part=15&PubI... --- замечательная статья. после такого еще больше убеждаюсь в своем выборе. С7 - молодцы

Ответить

14.12.08 16:51

Статья по теме:

www.treli.ru/newstext.mhtml?Part=15&PubI... Прочитайте до конца, не пожалеете!

Ответить

14.12.08 13:17

ДЛК дл Ы 7

К вашему сведению, не все авиапроисшествия попадают в прессу. Я знаю и савм видел достаточно моного происшествий, которые также происходили и со мной, но разглашать я их не буду, ведь главная особенность любой авиакомпании - это привлечь пассажиров. А если самолет и выглядит старым и грязным, это еще не значит что у него све оборудование в том же состоянии. Это как автомобиль Победа с новым двигателем. А от С7 я тоже не в большом восторге, но когда надо приходться летать, билеты у ниа не самые дорогие.

Ответить

13.12.08 22:28

Ы 7 для ДЛК

У Трансаэро к Вашему сведению ни одной катастрофы за всю историю компании, а Сибирь всегда на первых полосах СМИ со своими летными проишествиями! Поэтому мой выбор и ложится на ТСО и АФЛ ибо они слава богу умеют следить за своей техникой в отличие от алчного руководства S7 которое только и думает как побольше денег получить и поменьше потратить их на безопасность полетов!

Ответить

12.12.08 20:54

Ярик

Длк это вы о Скай экспресс или о другой авиакомпании?

Ответить

12.12.08 20:39

ДЛК

Читаю, и прямо смешно становится. Господа, если вы что-то не знаете, то лучше не говорите. Аэрофлот - это акционерное предприятие, летает в основном заграницу, т.к. во многих городах, как говорилось ниже, не приспособлены к приему иностранной техники. А это зависит от многоих причин, например ужасное качество ВПП. Иностранная техника очень капризна в этом плане. А если прилететь в какой-нибудь средненький городок нашей необъятной родины, то там даже не могут самолет обслужить, туалеты слить и заправит их водой. Они могут позволить покупать себе новую технику, т.к. билеты у них дорогие, и не летает всякий сброд. Если брать А-Норд и А-Дон, то это совсем разные авиакомпании, и фактически они летают только под брендом Аэрофлота. Сибирь - крупнейший перевозчик на внутреннем рынке, парк большой и разнообразный. Где не сядет Боинг с Аэрбасом, там сядет наша Тушка. Кстати, кол-во аварий у боингов и тушек в процентном соотношении одинаково, только боингов было выпущено более 5.000, а тушек 1.000 с копейками. Да, флот у них старый, но попробуйте сами найти самолет, пусть даже и в лизинг. Их не так много предлагают, поэтому многие берут то, что есть на рынке. Я понимаю, что качество обслуживания в Сибири оставляет желать лучшего, но если вам не нравится летать с ними, всегда есть альтернатива, другие авиакомпании и ПОЕЗД. Не думаю, что многие поедут на поезде, если могут позволить себе билет на самолет и 2-4 часа посидеть в неудобном кресле. А Глобус - это дочерняя компания Сибири. И у Трансаэро все не слава богу, особенно что касается 747. Я не буду говорить их возраст, но они в основном летают на чартеры, и бывало, что довольно долго простаивали из-за каких-либо поломок. Была недавна авиакомпания АйрЮнион. Чисто мое мнение, сейчас делабт такуюже, только с другим название, всем вам известным. Сколько они проработают пока все не развалят, думаю не долго, года 2-4.

Ответить

12.12.08 15:55

Гость

Ребята летал в Питер на новеньком А-ЗЗ0,это супер.Тихий удобнный,класс.

Ответить

10.12.08 13:21

Гость

Сибирь пока зеленая в Европу не пускают,да и не пустят Аэрофлот летал-летает-и будеть летать.Главное сервис ,безопасность и новый авиапарк,тем более меняем Бобик на А-330

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435436437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/aeroflot/5.html 5 1 1