Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

09.02.18 6:52

Виктор_З

Леонид : Люди зачем писать отзывы, если аэрофлот не реагирует, багаж воруют , питание плохое, задержки , обслуживание в аэропорту плохое, нет никаких изменений. Руководители отзывы не читают , не тратьте время на отзывы. Леонид, чтобы потом другой человек, которому придётся оказаться в схожей ситуации было немного легче разобраться с вопросами, которые его ждут. Я нигде не нашел своей ситуации, но получил два противоположных совета, прошел с женой этот путь и написал подробный отчёт именно для других людей, которые будут сомневаться. Кстати спасибо тебе, добрый человек, который подсказал верно, это помогло сделать правильный инструктаж жене и пошагово описать все её действия в Шереметьево, что в целом и помогло.

Ответить

07.02.18 23:36

Олег

Отвратительная компания, обслуживание на нуле. Был заказан транзитный рейс. При этом столкнулись по ходу перелета с 2мя отменами рейсов.Всячески оттягивают размещение в гостинице. Обслуживание хамское. Ни какой оперативности. В общей сложности время перелетов с ожиданием рейсов заняло времени больше чем поездка к пункту назначения на поезде. Не доверяйте аэрофлоту.

Ответить

07.02.18 20:31

Гость

Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Вчера 04.03.18 Вы из будущего?

Ответить

07.02.18 14:46

Гость

Леонид : Люди зачем писать отзывы, если аэрофлот не реагирует, багаж воруют , питание плохое, задержки , обслуживание в аэропорту плохое, нет никаких изменений. Руководители отзывы не читают , не тратьте время на отзывы. Леонид, я Вас, наверное, удивлю, но это не сайт аэрофлота. Тут бывают только местные форумчане :) Претензии оставляйте на aeroflot.ru :) Там прочитают.

Ответить

06.02.18 21:48

Леонид

Люди зачем писать отзывы, если аэрофлот не реагирует, багаж воруют , питание плохое, задержки , обслуживание в аэропорту плохое, нет никаких изменений. Руководители отзывы не читают , не тратьте время на отзывы.

Ответить

06.02.18 15:58

Гость

Виктор_З : Виктор_З : Здравствуйте! В феврале текущего года моя жена и сын будут осуществлять перелёт по маршруту Сеул-Москва-Воронеж, оба рейса через Шереметьево D, время межу прилётом из Сеула и вылетом в Воронеж 1ч 45мин. Вопрос в следующем, какие правила провоза багажа на данном случае, нужно забирать и перерегистрировать багаж (и хватит-ли времени на это) или возможно зарегистрировать багаж сразу до Воронежа? Спасибо! Итак, как и обещался, докладываю. Итак, дано: перелёт Сеул-Москва-Воронеж, 1 пересадка в Шереметьево D, вылет в Воронеж оттуда же, оба рейса Аэрофлот, время стыковки 1ч 45 мин. В Инчоне багаж регистрировать до Воронежа не стали, только до Москвы. Прилёт в Москву произошел с некоторой задержкой, затем 40 минут только ожидали выдачи багажа, по получении и регистрации на рейс до Воронежа жене уже отказали в регистрации багажа на этот рейс, предложили или лететь позже (+4ч, без доплат) или отправить багаж этим рейсом, а ей лететь сейчас. Естественно после более чем 12 часов в дороге она выбрала вариант лететь сейчас, а багаж потом. Вылет из Воронежа тоже задержали, но тем не менее по прилёту оказалось, что багаж-таки загрузили на борт и повторно приезжать за ним не придётся, видимо поэтому задержка и была. ЗЫ: 1) На транзитных/трансферных рейсах из Кореи багаж будет только до Москвы; 2) В общем верно то, что несмотря на заверения о "достаточном" времени стыковки >1ч это сильно заниженная оптимистичное заявление и тут всё очень зыбко; 3) Тем не менее порадовала определённая лояльность Аэрофлота к сложившейся ситуации, быть может это было вызвано тем, что пассажир именно трансферный и летел одной компанией. Всем добра! Спасибо за обстоятельный отчёт, Виктор! Видите, вышло так, как я и говорил. Извиняюсь за доставленные неудобства, к сожалению, иногда такое случается.

Ответить

06.02.18 15:33

Гость

Всегда пользовалась услугами аэрофлота и считала лучшей российской авиакомпанией. Вчера (5.02.18) при перелете Милан-Краснодар при перескоке в Москве мой багаж не успели отправить моим рейсом. Уже прошло больше суток, багаж мне ещё не доставили. Дело в том, что в багаже важные для меня лекарства, это я сообщила в службе утерянного багажа в аэропорте в Краснодаре, на что получила ответ, что они ничем и не могут мне помочь. Очень обидно, что здоровье человека в нашей стране неважно никому.!очень расстроена работой аэрофлота и службой утерянного багажа Краснодара!

Ответить

06.02.18 14:47

Гость

Eysmont14 : Гость : Человеку жизнь спасли, а он еще ядом всех забрызгал... Вперед - на поезд давай!)) Гость : Летели 4.02.18 из Москвы в Минск Самолёт новый сухой суперджет 100. При взлёте оторвали нос от земли и как все выключается. Пилоты еле остановили самолёт. Потом уехали опять в терминал. Всех высадили. Приехал прям супер запасной самолёт (даже движки были закрыты). Второй самолёт (такой же сухой суперджет 100) был. Посадили нас в салон. Сидели часа 2. Потом взлетели и улетели. В результате в Минск прилетели с задержкой почти 3,5 часов. Не авиакомпания а дерьмо!!!! Чините и проверяйте свои самолёты качественней!!! Не летайте аэрофлотом(авиаконторкой)!!! Если бы оторвали нос от земли - уже бы не затормозили. Сам придумал ? Отрыв передней стойки шасси и опускание её на полосу с последующим торможением ОДИН ИЗ ЭТАПОВ сертификации самолёта. Это практически, извините за тафтологию, штатная " нештатная ситуация".

Ответить

06.02.18 13:45

Гость : Человеку жизнь спасли, а он еще ядом всех забрызгал... Вперед - на поезд давай!)) Гость : Летели 4.02.18 из Москвы в Минск Самолёт новый сухой суперджет 100. При взлёте оторвали нос от земли и как все выключается. Пилоты еле остановили самолёт. Потом уехали опять в терминал. Всех высадили. Приехал прям супер запасной самолёт (даже движки были закрыты). Второй самолёт (такой же сухой суперджет 100) был. Посадили нас в салон. Сидели часа 2. Потом взлетели и улетели. В результате в Минск прилетели с задержкой почти 3,5 часов. Не авиакомпания а дерьмо!!!! Чините и проверяйте свои самолёты качественней!!! Не летайте аэрофлотом(авиаконторкой)!!! Если бы оторвали нос от земли - уже бы не затормозили.

Ответить

06.02.18 13:13

Гость

Человеку жизнь спасли, а он еще ядом всех забрызгал... Вперед - на поезд давай!)) Гость : Летели 4.02.18 из Москвы в Минск Самолёт новый сухой суперджет 100. При взлёте оторвали нос от земли и как все выключается. Пилоты еле остановили самолёт. Потом уехали опять в терминал. Всех высадили. Приехал прям супер запасной самолёт (даже движки были закрыты). Второй самолёт (такой же сухой суперджет 100) был. Посадили нас в салон. Сидели часа 2. Потом взлетели и улетели. В результате в Минск прилетели с задержкой почти 3,5 часов. Не авиакомпания а дерьмо!!!! Чините и проверяйте свои самолёты качественней!!! Не летайте аэрофлотом(авиаконторкой)!!!

Ответить

06.02.18 13:02

Авиаэксперт

Гость : Летели 4.02.18 из Москвы в Минск Самолёт новый сухой суперджет 100. При взлёте оторвали нос от земли и как все выключается. Пилоты еле остановили самолёт. Потом уехали опять в терминал. Всех высадили. Приехал прям супер запасной самолёт (даже движки были закрыты). Второй самолёт (такой же сухой суперджет 100) был. Посадили нас в салон. Сидели часа 2. Потом взлетели и улетели. В результате в Минск прилетели с задержкой почти 3,5 часов. Не авиакомпания а дерьмо!!!! Чините и проверяйте свои самолёты качественней!!! Не летайте аэрофлотом(авиаконторкой)!!! Аэрофлот то тут причем? Эти сырые, постоянно ломающиеся Суперджеты им навязало государство.

Ответить

06.02.18 12:00

Гость

Летели 4.02.18 из Москвы в Минск Самолёт новый сухой суперджет 100. При взлёте оторвали нос от земли и как все выключается. Пилоты еле остановили самолёт. Потом уехали опять в терминал. Всех высадили. Приехал прям супер запасной самолёт (даже движки были закрыты). Второй самолёт (такой же сухой суперджет 100) был. Посадили нас в салон. Сидели часа 2. Потом взлетели и улетели. В результате в Минск прилетели с задержкой почти 3,5 часов. Не авиакомпания а дерьмо!!!! Чините и проверяйте свои самолёты качественней!!! Не летайте аэрофлотом(авиаконторкой)!!!

Ответить

06.02.18 8:48

Гость

Ужасное обслуживание!!! Вылетали 4.02.2018 из Волгограда в Москву. Рейс задерживали каждый час на 2 ч . В итоге спустя 10ч ожидания и вовсе отменили. Неужели нельзя сразу отменить рейс? К тому же 3.02.2018 самолет также не смог вылететь из Москвы.

Ответить

06.02.18 3:35

Виктор_З

Виктор_З : Здравствуйте! В феврале текущего года моя жена и сын будут осуществлять перелёт по маршруту Сеул-Москва-Воронеж, оба рейса через Шереметьево D, время межу прилётом из Сеула и вылетом в Воронеж 1ч 45мин. Вопрос в следующем, какие правила провоза багажа на данном случае, нужно забирать и перерегистрировать багаж (и хватит-ли времени на это) или возможно зарегистрировать багаж сразу до Воронежа? Спасибо! Итак, как и обещался, докладываю. Итак, дано: перелёт Сеул-Москва-Воронеж, 1 пересадка в Шереметьево D, вылет в Воронеж оттуда же, оба рейса Аэрофлот, время стыковки 1ч 45 мин. В Инчоне багаж регистрировать до Воронежа не стали, только до Москвы. Прилёт в Москву произошел с некоторой задержкой, затем 40 минут только ожидали выдачи багажа, по получении и регистрации на рейс до Воронежа жене уже отказали в регистрации багажа на этот рейс, предложили или лететь позже (+4ч, без доплат) или отправить багаж этим рейсом, а ей лететь сейчас. Естественно после более чем 12 часов в дороге она выбрала вариант лететь сейчас, а багаж потом. Вылет из Воронежа тоже задержали, но тем не менее по прилёту оказалось, что багаж-таки загрузили на борт и повторно приезжать за ним не придётся, видимо поэтому задержка и была. ЗЫ: 1) На транзитных/трансферных рейсах из Кореи багаж будет только до Москвы; 2) В общем верно то, что несмотря на заверения о "достаточном" времени стыковки >1ч это сильно заниженная оптимистичное заявление и тут всё очень зыбко; 3) Тем не менее порадовала определённая лояльность Аэрофлота к сложившейся ситуации, быть может это было вызвано тем, что пассажир именно трансферный и летел одной компанией. Всем добра!

Ответить

05.02.18 23:27

Простопассажыр

Гость : Простопассажыр : Артем : Авиаэксперт : Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Странно, что пилот не в курсе ограничения ВПО в SVO при плохой погоде более чем в два раза. Учитывая, что у Аэрофлота все самолеты базируются только в SVO - они просто не успели бы взлетать и садиться в этих условиях. Потому SU их заранее отменяет, чтобы избежать коллапса. Парк самолетов SU растет с каждым годом, потому каждый год будет отменяться все больше и больше рейсов. Это недостаток монохабной схемы перевозок. А разве это проблема пассажира монохабная там система или ещё какая нибудь, по вашему что ли пассажир должен регулировать парк самолётов компании, или может компании неизвестно, что у нас может выпадать снег зимой и ухудшаться коэффициент сцепления полосы? И грустно и смешноПроблема пассажира в том, что он просто не вылетает вовремя, испытывает неудобства, срываются деловые встречи и т.д. Те кто часто летают и следят за процессом прекрасно все знают. Пример: массовые отмены рейсов осенью прошлого и позапрошлого года (причина правда была несколько иная). С тех пор, после пары проколов, бухгалтерия больше не заказывает мне билеты Аэрофлота, да и в частных поездках я его стал сторониться. Вот как то так. А в курсе ли Вы, что отмены и задержки были не только у аэрофлота и не только в шереметьево? Привет Вашей тупорылой бухгалтерией, неспособной проводить элементарный анализ.Тут речь шла именно про Аэрофлот и Шереметьево, а не про снегопад в Москве и прочие задержки. Влезть неразобравшись дело не хитрое.

Ответить

05.02.18 22:31

Авиаэксперт

Гость : Действительно и причем тут монохабность?! И как пилот могу сказать, что минимум для взлета ниже минимума для посадки, а фактичсекая фидимость на полосе позволяла выполнять ВЫЛЕТЫ из Шеремы. А коэффициент сцепления- ну так чистить полосу нужно своевременно и оперативно и как мне кажется Шереметьево с этим справлялось. Аэрофлот ведь не предьявил претензий к Шереметьево?! Внуково прекрасно справилось. Отмены рейсов по ВЫЛЕТУ- коммерческий ход, для которого тупо Аэрофлот использовал погодные условия, чтобы дозагрузить и так не полные рейсы и одновременно не выполнять рейсов с неполной загрузкой. Монохабность при том, что все рейсы, всех 226 бортов вылетают и прилетают в один и тот же SVO. Кроме AFL этими же полосами пользуются и другие авиакомпании летающие и базирующиеся в SVO. Есть определенное количество ВПО (взлетно-посадочных операций) которые аэропорт может производить в час. Одновременно обе полосы использовать нельзя, только поочередно. Максимальное количество ВПО при идеальной погоде 55 операций в час. Реальное, посчитанное по отчетности порта за октябрь 2017 - 38 оп/час. В случае такой погоды как вчера - увеличиваются интервалы (самолеты медленнее освобождают полосу и медленнее занимают исполнительный). Несколько раз в час требуется полное закрытие посадки или вылета для расчистки полосы. Все это уменьшает реальное количество ВПО до менее чем 20. А теперь посчитаем (довольно грубо). 20 ВПО поделить на 2 (только взлет) и умножить на 24 часа = 240. Именно столько самолетов за одни сутки сможет отправить ВЕСЬ аэропорт. Напомню, только у Аэрофлота на данный момент 226 бортов. Соответственно, либо мы закрываем SVO для всех остальных авиакомпаний и обслуживаем только Аэрофлот (без дочек). Либо отменяем около половины рейсов.

Ответить

05.02.18 22:11

Авиаэксперт

Артем : Авиаэксперт : Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Странно, что пилот не в курсе ограничения ВПО в SVO при плохой погоде более чем в два раза. Учитывая, что у Аэрофлота все самолеты базируются только в SVO - они просто не успели бы взлетать и садиться в этих условиях. Потому SU их заранее отменяет, чтобы избежать коллапса. Парк самолетов SU растет с каждым годом, потому каждый год будет отменяться все больше и больше рейсов. Это недостаток монохабной схемы перевозок. А разве это проблема пассажира монохабная там система или ещё какая нибудь, по вашему что ли пассажир должен регулировать парк самолётов компании, или может компании неизвестно, что у нас может выпадать снег зимой и ухудшаться коэффициент сцепления полосы? И грустно и смешно Вы не поверите, но авиакомпании всеравно. У нее такая модель перевозок. Менять ее она не собирается. Ибо пассажиров меньше не становится. А если пассажиров становится все больше - значит всех все устраивает. Значит и так все сойдет :)

Ответить

05.02.18 22:05

Гость

Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Летайте из внуково, в шереметьево бльше места будет

Ответить

05.02.18 22:04

Гость

Простопассажыр : Артем : Авиаэксперт : Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Странно, что пилот не в курсе ограничения ВПО в SVO при плохой погоде более чем в два раза. Учитывая, что у Аэрофлота все самолеты базируются только в SVO - они просто не успели бы взлетать и садиться в этих условиях. Потому SU их заранее отменяет, чтобы избежать коллапса. Парк самолетов SU растет с каждым годом, потому каждый год будет отменяться все больше и больше рейсов. Это недостаток монохабной схемы перевозок. А разве это проблема пассажира монохабная там система или ещё какая нибудь, по вашему что ли пассажир должен регулировать парк самолётов компании, или может компании неизвестно, что у нас может выпадать снег зимой и ухудшаться коэффициент сцепления полосы? И грустно и смешноПроблема пассажира в том, что он просто не вылетает вовремя, испытывает неудобства, срываются деловые встречи и т.д. Те кто часто летают и следят за процессом прекрасно все знают. Пример: массовые отмены рейсов осенью прошлого и позапрошлого года (причина правда была несколько иная). С тех пор, после пары проколов, бухгалтерия больше не заказывает мне билеты Аэрофлота, да и в частных поездках я его стал сторониться. Вот как то так. А в курсе ли Вы, что отмены и задержки были не только у аэрофлота и не только в шереметьево? Привет Вашей тупорылой бухгалтерией, неспособной проводить элементарный анализ.

Ответить

05.02.18 20:03

Гость эд

Опоздали 5.02.18. на регистрацию рейса su 1512 на 1 минуту из за ограмных очередей на регистрацию и невозможностью подойти к окнам регистрации в аэропорту Шереметьево Д , они даже забыли обьявить что заканчивается регистрация на рейс, обьяснение одно от сотрудников аэрофлота что компьютер закрыл регистрацию они ничем помочь немогут , хотя самолет вместо 1.40 вылетел 3.40 - работают ради своей наживы а не для людей!

Ответить

05.02.18 18:42

Простопассажыр

Артем : Авиаэксперт : Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Странно, что пилот не в курсе ограничения ВПО в SVO при плохой погоде более чем в два раза. Учитывая, что у Аэрофлота все самолеты базируются только в SVO - они просто не успели бы взлетать и садиться в этих условиях. Потому SU их заранее отменяет, чтобы избежать коллапса. Парк самолетов SU растет с каждым годом, потому каждый год будет отменяться все больше и больше рейсов. Это недостаток монохабной схемы перевозок. А разве это проблема пассажира монохабная там система или ещё какая нибудь, по вашему что ли пассажир должен регулировать парк самолётов компании, или может компании неизвестно, что у нас может выпадать снег зимой и ухудшаться коэффициент сцепления полосы? И грустно и смешноПроблема пассажира в том, что он просто не вылетает вовремя, испытывает неудобства, срываются деловые встречи и т.д. Те кто часто летают и следят за процессом прекрасно все знают. Пример: массовые отмены рейсов осенью прошлого и позапрошлого года (причина правда была несколько иная). С тех пор, после пары проколов, бухгалтерия больше не заказывает мне билеты Аэрофлота, да и в частных поездках я его стал сторониться. Вот как то так.

Ответить

05.02.18 18:28

Гость

Артем : Авиаэксперт : Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Странно, что пилот не в курсе ограничения ВПО в SVO при плохой погоде более чем в два раза. Учитывая, что у Аэрофлота все самолеты базируются только в SVO - они просто не успели бы взлетать и садиться в этих условиях. Потому SU их заранее отменяет, чтобы избежать коллапса. Парк самолетов SU растет с каждым годом, потому каждый год будет отменяться все больше и больше рейсов. Это недостаток монохабной схемы перевозок. А разве это проблема пассажира монохабная там система или ещё какая нибудь, по вашему что ли пассажир должен регулировать парк самолётов компании, или может компании неизвестно, что у нас может выпадать снег зимой и ухудшаться коэффициент сцепления полосы? И грустно и смешно Действительно и причем тут монохабность?! И как пилот могу сказать, что минимум для взлета ниже минимума для посадки, а фактичсекая фидимость на полосе позволяла выполнять ВЫЛЕТЫ из Шеремы. А коэффициент сцепления- ну так чистить полосу нужно своевременно и оперативно и как мне кажется Шереметьево с этим справлялось. Аэрофлот ведь не предьявил претензий к Шереметьево?! Внуково прекрасно справилось. Отмены рейсов по ВЫЛЕТУ- коммерческий ход, для которого тупо Аэрофлот использовал погодные условия, чтобы дозагрузить и так не полные рейсы и одновременно не выполнять рейсов с неполной загрузкой.

Ответить

05.02.18 18:10

Артем

Авиаэксперт : Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Странно, что пилот не в курсе ограничения ВПО в SVO при плохой погоде более чем в два раза. Учитывая, что у Аэрофлота все самолеты базируются только в SVO - они просто не успели бы взлетать и садиться в этих условиях. Потому SU их заранее отменяет, чтобы избежать коллапса. Парк самолетов SU растет с каждым годом, потому каждый год будет отменяться все больше и больше рейсов. Это недостаток монохабной схемы перевозок. А разве это проблема пассажира монохабная там система или ещё какая нибудь, по вашему что ли пассажир должен регулировать парк самолётов компании, или может компании неизвестно, что у нас может выпадать снег зимой и ухудшаться коэффициент сцепления полосы? И грустно и смешно

Ответить

05.02.18 17:58

Авиаэксперт

Гость : Как возможно получить компенсацию за отмененный рейс? Пассажирам либо возвращают все уплаченные за сегмент деньги, либо переоформляют на следующие рейсы. Компенсации предоставляются индивидуально, по решению претензионной комиссии. Если считаете, что вы понесли какие либо убытки - пишите претензию.

Ответить

05.02.18 17:54

Авиаэксперт

Гость : Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя. Странно, что пилот не в курсе ограничения ВПО в SVO при плохой погоде более чем в два раза. Учитывая, что у Аэрофлота все самолеты базируются только в SVO - они просто не успели бы взлетать и садиться в этих условиях. Потому SU их заранее отменяет, чтобы избежать коллапса. Парк самолетов SU растет с каждым годом, потому каждый год будет отменяться все больше и больше рейсов. Это недостаток монохабной схемы перевозок.

Ответить

05.02.18 17:07

Гость

Аэрофлот конечно облажался в моих глазах и моих коллег. Вчера 04.03.18, по погодным условиям отменили кучу рейсов. В моем случае конкретно рейс на Ставрополь. Сделали это уже когда я прибыл в Шерему. Позвонил чтобы посадили на другой рейс, ближайший. Ответили- можем на завтрашний рейс в 21 ч с чем-то...???? Ну или на 10.40 утра в бизнес, но с для этого вам надо доплатить??? Господа управленцы Аэрофлота- а разве отменив рейс вы не должны посадить пассажиров на ближайшие рейсы на любые свободные места, чтобы отправить их как можно быстрее? И места в бизнессе были бы хоть какой-то моральной (и материальной.. ночевка, питание в течении 18 часов???) компенсацией.. И рассказывать мне, бывшему пилоту, о том что рейсы отменены из-за снегопада- это детский лепет. Это тупо коммерческий бессовестный ход заполнить рейсы, в частности бизнес класс, т.к. и ребенку понятно, что народ будет покупать и бизнес чтобы успеть на работу в понедельник. Аэрофлот- вам должно быть стыдно. В итоге- взял билет на Ставрополь на UT-Air из Внуково на 23.50 и вылетел по факту 01.04. И никаких проблем... P.S. И на работе был вовремя.

Ответить

05.02.18 15:28

Юлия

05.02.18. Аэрофлот отменил два из трех рейсов в Оренбург из Москвы, просто великолепно, не рекомендую пользоваться услугами данной компании. Прошу заметить, что другие перевозчики рейсы из Москвы и обратно выполняют по расписанию в этот день.

Ответить

05.02.18 12:20

Гость

У нас уже второй раз за 2 дня переносят рейс во Франкфурт "по погодным условиям". При этом на улице штиль, и люфтганза спокойно совершает полеты и вчера, и сегодня. Слишком много свободы и мало ответственности у нашего нац. перевозчика.

Ответить

05.02.18 10:30

Гость

Как возможно получить компенсацию за отмененный рейс?

Ответить

05.02.18 7:34

Простопассажыр

Andrei : Мой стыковочный рейс AF4916 Париж-Москва задержали, а следующий AF4958 Москва-Уфа улетел. Что делать, куда обратиться?У Вас билеты Air France, к ним и обращайтесь. Имеете право на нехилую Еврокомпенсацию. Время задержки определяется по прибытии в конечный пункт (Уфа).

Ответить

05.02.18 4:09

Andrei

Мой стыковочный рейс AF4916 Париж-Москва задержали, а следующий AF4958 Москва-Уфа улетел. Что делать, куда обратиться?

Ответить

05.02.18 3:38

Георгий

Аэрофлот это ужас. Сначала задержка на 4 часа по погодным условиям. Хотя другие авиакомпании в этих условиях старались и минимизировали задержку. Потом всё-таки прилетели в Шереметьево и багаж всю ночь ждали, так как его просто забыли выгрузить с самолёта. Не летайте самолётами Аэрофлота и через Шереметьево.

Ответить

05.02.18 0:30

SU535

04.02.18 22:45 Пассажир Аэрофлота : Рейс в Самару задерживают с 17-40 до 23-10 , объясняют погодными условиями , при этом уже два рейса отправлены в Самару по расписанию, а нам рассказывают о погодных условиях))) не нравиться, что обманывают и не объявляют настоящую причину . Вы не указали ни рейс, ни аэропорт вылета. Для пассажира причина задержки не имеет практического значения. Для пассажира значение имеет время задержки и доступ к услугам, которые должен оказать перевозчик при задержке рейса более 2 часов.

Ответить

04.02.18 22:45

Пассажир Аэрофлота

Рейс в Самару задерживают с 17-40 до 23-10 , объясняют погодными условиями , при этом уже два рейса отправлены в Самару по расписанию, а нам рассказывают о погодных условиях))) не нравиться, что обманывают и не объявляют настоящую причину .

Ответить

04.02.18 20:23

АЭРОФЛОТ В СУД

ЕСЛИ ВАС НЕ ПОСАДИЛИ НА РЕЙС АЭРОФЛОТА ПО "ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ", ХОТЯ ВЫ ЯВИЛИСЬ НА РЕЙС ВО ВРЕМЯ (Т.Е. ИЗ-ЗА ОВЕРБУКИНГА), ПИШИТЕ НА aeroflot.v.sud@yandex.ru. ПРЕДЛАГАЮ ПОДАТЬ ИСК В СУД И НАКАЗАТЬ ЭТУ ЗАЖРАВШУЮСЯ АВИАКОМПАНИЮ. 31 декабря 2017 должен был лететь из Москвы в Самару, явился в Шереметьево к стойке за 30 минут до конца регистрации, но мне отказали в посадке по "производственно-техническим причинам". Пришлось лететь на другом рейсе впритык перед Новым годом. Я был далеко не единственным, кому отказали в посадке, но я не догадался взять контакты других пострадавших. Вместо этого написал претензию в Аэрофлот. Недавно (спустя месяц) на претензию ответили: в качестве компенсации мне начислили бонусные баллы на Аэрофлот-бонус, которых не хватит даже на аналогичный билет в один конец. Как вы понимаете, после такого свинства я полон желания наказать эту авиакомпанию, но сообща сделать это будет проще. Пишите.

Ответить

04.02.18 12:05

Любовь

Линия Аэрофлот плохо выполняет свои услуги.Мне 2 раза не отправляли багаж по месту прибывания.И что важно,вытащили из сумки личные вещи.Это значит что лазили по чужим сумкам в аэропорту Шереметьево. И только в Москве всегда такие проблемы.

Ответить

04.02.18 12:03

Александр

Не советую эту компанию первый и последний раз лечу с 8 утра уже два раза перенесли на 13 14 15:10 не объясняя причины задержки, вообщем больше хвалят а на деле есть более дешовые и надёжные компании((((

Ответить

04.02.18 7:19

Гость

хочу судиться с аэрофлот . Был перелёт из Якутска в Москву , порядка 7 часов . Подали еду , а в еде я обнаружила волос . Старший бортпроводник составила акт , фото есть акта и еды . Конечно же аппетит пропал полностью , и сейчас вообще что то не домашнее есть не получается . Было отвратительно .

Ответить

02.02.18 14:56

Вася

Ужас ужас ужас! В Новосибирске просидел 44 часа не могли завести самолёт из -за мороза. S7 и победа заводились без проблем))) потом ещё веселее было, потерял телефон в аэропорту и в самолете мне сообщили что его нашли, я попросил выйти забрать его ровно 2 минуты(самолёт ещё стоял ); сказали не положено , в итоге я сошёл с рейса и мне доставали багаж, в целом рейс задержался из за меня 46 минут. Как оказалось позже куча людей не успела на трансфер.все ставлю крест на аэрофлоте.

Ответить

02.02.18 1:19

Максим

катали мой скоропортящихся груз 3 суток,охали да ахали в трубку,каждый раз как он был не отправлен очередным рейсом. Но они монополисты. Поэтому Твари с большой буквы!!!

Ответить

01.02.18 23:25

Воркутинец

Наталья : Здравствуйте! Подскажите, почему в этом году нет прямых рейсов Санкт-Петербург-Аталья? И если они все же планируются, то когда ждать открытия продаж? Спасибо Рискну предположить, что это каким-то образом может быть связано с тем, что "Аэрофлот" базируется в Шереметьеве и соответственно, летает из Москвы

Ответить

01.02.18 21:07

Авиаэксперт

Наталья : Здравствуйте! Подскажите, почему в этом году нет прямых рейсов Санкт-Петербург-Аталья? И если они все же планируются, то когда ждать открытия продаж? Спасибо Билеты на летний сезон, как и каждый год, появятся в продаже до 30 марта.

Ответить

01.02.18 17:26

Наталья

Здравствуйте! Подскажите, почему в этом году нет прямых рейсов Санкт-Петербург-Аталья? И если они все же планируются, то когда ждать открытия продаж? Спасибо

Ответить

01.02.18 17:07

Гость

Летела с 8 месячной дочкой из Лондона в Москву. Самолёт был наполовину занят, весь хвост свободен. Попросила стюардессу пересесть на свободное место где меньше людей потому что девочка начала плакать тк было мало места чтоб уложить ее спать. На что услышала крайне грубый ответ что у меня есть мое купленное место и надо было думать заранее какое место бронировать тк знала что лечу с ребёнком. Пришлось укачивать девочку на руках ходя между кресел по проходу под брезгливые взгляды этой стюардессы.

Ответить

29.01.18 21:11

Гость

Уважаемый гость! А точнее Гостья! Позвольте Вам ответить на отзыв от 28.01.18! Посадка на борт воздушного судна заканчивается за 20 минут до времени вылета! На Вашем посадочном талоне БОЛЬШИМИ БУКВАМИ написано время окончания посадки! Поменяли Вам скорее всего выход на посадку, а не терминал! И тут уж точно не вина SU (Аэрофлота)! И ещё, слово АКЦИОННЫЕ пишется с одной буквой К! Слово ХАМЛО в русском языке отсутствует, в более близком для Вас сельско- приходском языке возможно это слово и употребляется, но в русском пишите ХАМ или ХАМЫ! На счёт жаловаться это Ваше право и в Роспотребнадзор и в суд, можно даже в Росавиацию! ВЫ ОПОЗДАЛИ НА РЕЙС и свой негатив из-за этого выливаете на Аэрофлот! Всего Вам хорошего!

Ответить

29.01.18 6:09

Гость

Залина,зачем давать ссылку на дебильный пост? Почему,да потому! Или по-другому лайков не набрать? Это смертельно опасно - не набрать лайков! Это же просто жизнь не удалась!

Ответить

28.01.18 22:03

Гость

Гость : Гость : Гость : Подскажите кто знает можно ли у аэрофлота получить справку по ортодромии полета онлайн, на сайте кроме цен на эти справки ничего не нашел Только платно в офисе. Подтверждаю. Ещё и ждать придётся несколько дней. А обычная распечатка брони с печатью филиала не подойдёт? Ортодромия-это только справка! В брони этой информации нет. Раньше бухгалтерии сами рассчитывали по таблицам, но сейчас требуют подтверждения именно от перевозчика.

Ответить

28.01.18 20:40

Гостье от 28.01.18

Перед началом судебных разборок обратите вновь внимание на посадочный аэрофлотовский талон.Самая нижняя строка."Посадка заканчивается за 20 минут до вылета". Не проколитесь. Не выиграете.Не вернете своих потраченных денег на суды.Если что-то нам напишете о своих боях с а\к,то можно быть уверенным,что это будет примерно так: "я вся белая и пушистая.Очень опытная и знающая.А они,а они,а они".И еще раз для вас.Перед началом судебных разборок обратите вновь внимание на посадочный аэрофлотовский талон.Самая нижняя строка."Посадка заканчивается за 20 минут до вылета".

Ответить

28.01.18 20:15

Гость

2 Aртем с рейса SU1122 из Сочи: Вам кресла не нравятся в бывших Трансаэровских самолетах?? Хаха, почему-то как чуть что в Аэрофлоте - тут же восхваляют Трансаэро. Как же так? Все хвалят, а сидения вам не нравятся

Ответить

28.01.18 17:52

Гость

Гость : Почему не могу зарегистрироваться на рейс из США??? Сайт не работает??? Упс... Я бы на Вашем месте попробовал позвонить в представительство или приехать в аэропорт пораньше.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145146147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/aeroflot/295.html 295 1 1