Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

03.04.14 9:49

камчатка

Гость : Отсутствие конкуренции тоже вина Аэрофлота? Если дорого, то не стоит летать. Это рынок, кто-то за 3 рубля продает, кто-то за пять. Под дулом автомата никто никого билет покупать не заставляет. Мил человек, будь добр, подскажи - каким способом с Камчатки выбраться можно? А Аэрофлот совсем совесть потерял. Особенно в летний период. * ...

Ответить

02.04.14 20:34

Гость

Гость : Не понимаю, чем так хвалят монополистский Аэрофлот. Цены самые дорогие. На многие рейсы пользуется отсутствием конкуренции. Кормят на всех направлениях по-разному. Например слетайте утренним рейсом Красноярск-Москва, за 5 часов из еды блинчик с яблочным пюре, и это за 5 часов полета и за такой дорогой билет. Есть плюсы - персонал вежливый, салон чистый.Отсутствие конкуренции тоже вина Аэрофлота? Если дорого, то не стоит летать. Это рынок, кто-то за 3 рубля продает, кто-то за пять. Под дулом автомата никто никого билет покупать не заставляет.

Ответить

01.04.14 17:53

Гость

Не понимаю, чем так хвалят монополистский Аэрофлот. Цены самые дорогие. На многие рейсы пользуется отсутствием конкуренции. Кормят на всех направлениях по-разному. Например слетайте утренним рейсом Красноярск-Москва, за 5 часов из еды блинчик с яблочным пюре, и это за 5 часов полета и за такой дорогой билет. Есть плюсы - персонал вежливый, салон чистый.

Ответить

01.04.14 13:38

Сергей

Взыскивают огромные комиссии за возврат билетов, причем возвращали не позднее 24 часов а за неделю. Делал возврат билетов из Симферополя, в связи с политической обстановкой на Украине. Будем обращаться в суд!!

Ответить

01.04.14 11:01

Елена

Летаю как правило эконом классом стыковочными рейсами Аэрофлота Челябинск/Москва-Москва/Милан. Достаточно часто. Качество обслуживания - достойное. Для меня всегда одна проблема - питание на борту! На внутренних рейсах предлагается только завтрак без горячего, а на международном - неизменно очень отвратительное горячее! Есть, простите, невозможно. Хотя очень хочется! (все-таки 8-10 часов в пути). Умоляю, сделайте что-нибудь!

Ответить

01.04.14 1:04

Pusilda

Хочу выразить огромную благодарность командиру самолета имени Хачатуряна, рейс Стокгольм Москва, 28.03.14 в 22.55 за оперативную помощь в разрешении сложностей с посадкой на рейс. Душевное Вам Спасибо!

Ответить

31.03.14 19:58

Гость

Гость : Не пробовали еще раз Люфтганзой или Swiss air ,там кстати 3 раза кормят, от момента регистрации и заканчивают после посадки.У вас как со средствами? Я летаю с этой компанией довольно часто, и хочу описать один из последних международных перелетов. Летел из Шереметьево в Женеву, Швейцарию. Самолет A 320 ( названный в честь П. Яблочкова) был в отличном состоянии: видимо, он недавно был выпущен. На борту было от силы где-то 100-110 пассажиров. Могли бы поставить A 319- он поменьше 320. Рейс (SU 2380) задержали на 20 мин. Полет прошел как всегда: вежливый персонал, опытные пилоты, хорошее обслуживание. Перед посадкой самолет нарезал круги, из за чего прибытие отложилось еще на 10-15 минут. В целом, полетом доволен. PS: Обратно летел из Берлина "Люфтганзой". Но про тот полет можно написать отдельный отзыв.

Ответить

31.03.14 15:11

Гость

Гость : Не переживайте, нужные люди читают все, даже в социальных сетях найдут . Вопрос второй, реагируют не на все .Вот если бы вы при этом логотип их оскорбили..... Бенделава К.К. : Добрый день. Хотел высказать Вам свое недовольство. Я Бенделава К.К. купил билет на 29.03.2014 рейс № SU1814 из Москвы в Донецк. Вылет состоялся без осложнения и без задержек в 00:05. По прилету в Донецк столкнулся с огромной проблемой. Меня не пустили через границу Донецка без объяснения причины. Простояв на нейтральной территории пару часов мне объявили, что я вылетаю обратно в Москву. Насколько мне известно обратный билет мне должна была оплатить Авиакомпания АЭРОФЛОТ, но так как у меня был обратный билет на 31.03.2014 рейс № SU1815 на 05:35 меня вернули обратно за мой же счет. Мне данная ситуация не ясна. Мало того, что меня не пустили в Донецк так меня вернули в тот же день обратно в Москву за мои же средства. Вернулся я в Москву 29.03.2014 рейсом № SU1815N в 05:05. По прилету в Москву я обратился в представительство Аэрофлота в аэропорту Шереметьево где мне нахамили и сказали, что денежные средства за мой обратный билет мне не вернут. Прошу разобраться в данной ситуации и поставить меня в известность. Я требую, чтобы мне вернули мои денежные средства в размере 6870,00 рублей за обратный билет из Донецка в Москву. При отказе авиакомпании Аэрофлот требую, чтобы мне предоставили письменный ответ. В противном случае я буду обращаться в вышестоящие инстанции(СУД). Мои контакты: тел. 8-916-099-99-39 email: arje@mail.ru Здесь не офис Аэрофлота. Здесь пассажиры оставляют только свои отзывы об авиакомпании. Кого Вы здесь пугаете судом неизвестно. Обращайтесь письменно в авиакомпанию Аэрофлот, адреса есть на их сайте.

Ответить

31.03.14 14:40

Марина

13.03.2014 летела рейсом Москва-Бишкек. Самолет отличный, бортпроводники прекрасные, а пилоты вообще молодцы. Довольна поездкой, буду летать только Аэрофлотом. Багаж прилетел в целости и сохранности ( правда упаковала в черный мешок и скотчем обмотала). Читала отзывы о разных компаниях, и все таки остановилась на Аэрофлоте, и не пожалела! Осенью полечу только с Аэрофлотом!

Ответить

31.03.14 9:02

Сергей Носов

Уважаемые руководители Аэрофлота! Читайте иногда отзывы - полезно будет Вам оценить свой вклад в развитие компании и свою финансовую составляющую при этом. 31 марта 2014 года летел из Санкт-Петербурга во Владивосток (транзитом через Москву). Багаж был сдан в Пулково. Получен по прилету во Владивостоке. При его осмотре с удивлением обнаружил обчищенный боковой карман. Не хочу перечислять находившееся в нем и их стоимость. Возмутило другое, как это было сделано все просто и по-свойски. Поделился этой "приятной" новостью неизвестного мне доселе сервиса с друзьями и был приятно удивлен их оценкой. Оказывается - "чистка" багажа транзитных пассажиров - это норма (растегнутые замки и молнии считается нерадивостью пассажиров и их виной). Все эти манипуляции считаются обязательным" осмотром на этапе перегрузки багажа из одного самолета в другой. Сколько летал до этого - никогда такого не встречал. Друзья, будьте внимательны. Счастливого всем пути!

Ответить

29.03.14 22:12

Доброго дня! Помогите, пожалуйста, найти человека – бортпроводник Юлия. Я летел вечером 28.03.2014 рейсом Аэрофлота SU2015 из Праги в Москву. К сожалению, кроме имени и цвета глаз (голубые) ничего более не известно, т.к. пообщаться из-за работы бортпроводников не было возможности. Понимаю, что увидеть её ещё раз - шанс один на миллион, но верю в чудо. Девушка меня просто очаровала. Кажется, я влюбился как мальчишка  Если кто-то может помочь, напишите. Пожалуйста, в личку

Ответить

29.03.14 21:07

Гость

Бенделава К.К. : Добрый день. Хотел высказать Вам свое недовольство. Я Бенделава К.К. купил билет на 29.03.2014 рейс № SU1814 из Москвы в Донецк. Вылет состоялся без осложнения и без задержек в 00:05. По прилету в Донецк столкнулся с огромной проблемой. Меня не пустили через границу Донецка без объяснения причины. Простояв на нейтральной территории пару часов мне объявили, что я вылетаю обратно в Москву. Насколько мне известно обратный билет мне должна была оплатить Авиакомпания АЭРОФЛОТ, но так как у меня был обратный билет на 31.03.2014 рейс № SU1815 на 05:35 меня вернули обратно за мой же счет. Мне данная ситуация не ясна. Мало того, что меня не пустили в Донецк так меня вернули в тот же день обратно в Москву за мои же средства. Вернулся я в Москву 29.03.2014 рейсом № SU1815N в 05:05. По прилету в Москву я обратился в представительство Аэрофлота в аэропорту Шереметьево где мне нахамили и сказали, что денежные средства за мой обратный билет мне не вернут. Прошу разобраться в данной ситуации и поставить меня в известность. Я требую, чтобы мне вернули мои денежные средства в размере 6870,00 рублей за обратный билет из Донецка в Москву. При отказе авиакомпании Аэрофлот требую, чтобы мне предоставили письменный ответ. В противном случае я буду обращаться в вышестоящие инстанции(СУД). Мои контакты: тел. 8-916-099-99-39 email: arje@mail.ru Здесь не офис Аэрофлота. Здесь пассажиры оставляют только свои отзывы об авиакомпании. Кого Вы здесь пугаете судом неизвестно. Обращайтесь письменно в авиакомпанию Аэрофлот, адреса есть на их сайте.

Ответить

29.03.14 20:40

Бенделава К.К.

Добрый день. Хотел высказать Вам свое недовольство. Я Бенделава К.К. купил билет на 29.03.2014 рейс № SU1814 из Москвы в Донецк. Вылет состоялся без осложнения и без задержек в 00:05. По прилету в Донецк столкнулся с огромной проблемой. Меня не пустили через границу Донецка без объяснения причины. Простояв на нейтральной территории пару часов мне объявили, что я вылетаю обратно в Москву. Насколько мне известно обратный билет мне должна была оплатить Авиакомпания АЭРОФЛОТ, но так как у меня был обратный билет на 31.03.2014 рейс № SU1815 на 05:35 меня вернули обратно за мой же счет. Мне данная ситуация не ясна. Мало того, что меня не пустили в Донецк так меня вернули в тот же день обратно в Москву за мои же средства. Вернулся я в Москву 29.03.2014 рейсом № SU1815N в 05:05. По прилету в Москву я обратился в представительство Аэрофлота в аэропорту Шереметьево где мне нахамили и сказали, что денежные средства за мой обратный билет мне не вернут. Прошу разобраться в данной ситуации и поставить меня в известность. Я требую, чтобы мне вернули мои денежные средства в размере 6870,00 рублей за обратный билет из Донецка в Москву. При отказе авиакомпании Аэрофлот требую, чтобы мне предоставили письменный ответ. В противном случае я буду обращаться в вышестоящие инстанции(СУД). Мои контакты: тел. 8-916-099-99-39 email: arje@mail.ru

Ответить

29.03.14 19:55

Андрусов Александр

29.03.2014.Рейс Шереметьево-Краснодар , вылет 8:50-посадка 11:00. Выражаю огромную благодарность борт-персоналу за предоставленный сервис во время полета и отдельно командиру корабля и второму пилоту за слаженную работу и сохраненную жизнь пассажиров , при посадке в "нулевую" видимость.

Ответить

29.03.14 11:53

Наталья

28.03.2014 Хочу выразить огромную благодарность командиру воздушного судна имени Хачатуряна. Рейс SU 2387 Стокгольм - Москва. Время вылета 22.55. Спасибо за то. что Вы помогли оперативно разрешить проволочки, возникшие с моей регистрацией на рейс. Аэрофлот - МОЛОДЦЫ!!!!!!!!

Ответить

29.03.14 10:49

светлана

купила билет допущена ошибка в фамилий,в офисе компаний аэрофлот сказали написать письмо для исправления ошибки.мой действмя

Ответить

28.03.14 11:23

Гость

Российские авиалинии - отвратительный сервис. Во - первых, дозвониться можно раза с 20-го. Интересная ситуация: звоню, берут трубку и сразу говорят, что меня не слышно, перезвоните и далее гудки. И так раз 10!!! подряд. Причем до этого в Аэрофлот и ТАП Португал дозвонилась с первого раза. Дозвонившись, я услышала в трубку: "Даа!" Ах, извините, что потревожила. Общаться с клиентами, как будто делают великое одолжение - просто хамство.

Ответить

27.03.14 21:19

Гость

Авиаэксперт : Гость : Здравствуйте, Является ли данная информация корректной или нет: Уважаемые пассажиры! На период с 11 января 2014г. по 21 марта 2014г. вводится запрет на провоз любых видов жидкостей в ручной клади на рейсах, вылетающих из аэропортов на территории РФ. В контролируемой зоне аэропорта при прохождении предполетного досмотра в ручной клади пассажирам теперь запрещается проносить любые емкости (контейнеры, тюбики и т.д.) с жидкостями, в том числе менее 100 мл. А дело всё в том,что по другой информации,данной сотрудниками Аэрофлота данные ограничения продлены до 31.03.2014 . А сегодня (27.03,2014 )я созвонился с наземными службами Манас Киргизстан,и получил справку на основание которой были проведены действия в результате которых при прохождении Таможенного досмотра ручной клади 25.03.2014 в г.Бишкек Рейс SU1881 Bischkek- Moskau у меня были отобраны средства личной гигиены ,ёмкостью до 100 мл упакованные как положено в П.Э.пакет емк. 1 л. А дело всё в том,что Киргизия(Манас) имеет документ с началом т.е. с 09.03.2014 но без окончания действия,в результате чего громоглассно утверждая что теперь это будет всегда так !!! Вопрос: были ли данные действия правомерными и на какие информационные Документы должен я опираться при планировании следующего полёта . Интересно ? Законодательного обоснования данным действиям нет, так как приказ Минтранса остался в статусе проекта (до сих пор он в этом статусе на их сайте). Существует лишь распоряжение, разосланное во все аэропорты РФ, в котором предписано до особого распоряжения запретить пронос в стерильную зону любых жидкостей в ручной клади. На данный момент отмены не было. По проекту запрет вводился до 1 апреля. Граждане! Мы живем в России! В которой все временное становится постоянным. Наши СБ только качают деньги на всякие новшества, которые потом становятся невостребованными, так как для того, чтобы обслуживать технически сложное оборудование ума не хватает. Поэтому самое простое - запретить. Зачем голову греть. А выделенные деньги на обеспечение безопасности во время Олимпиады просто осели в карманах соответствующих чиновников.

Ответить

27.03.14 20:55

Авиаэксперт

Гость : Здравствуйте, Является ли данная информация корректной или нет: Уважаемые пассажиры! На период с 11 января 2014г. по 21 марта 2014г. вводится запрет на провоз любых видов жидкостей в ручной клади на рейсах, вылетающих из аэропортов на территории РФ. В контролируемой зоне аэропорта при прохождении предполетного досмотра в ручной клади пассажирам теперь запрещается проносить любые емкости (контейнеры, тюбики и т.д.) с жидкостями, в том числе менее 100 мл. А дело всё в том,что по другой информации,данной сотрудниками Аэрофлота данные ограничения продлены до 31.03.2014 . А сегодня (27.03,2014 )я созвонился с наземными службами Манас Киргизстан,и получил справку на основание которой были проведены действия в результате которых при прохождении Таможенного досмотра ручной клади 25.03.2014 в г.Бишкек Рейс SU1881 Bischkek- Moskau у меня были отобраны средства личной гигиены ,ёмкостью до 100 мл упакованные как положено в П.Э.пакет емк. 1 л. А дело всё в том,что Киргизия(Манас) имеет документ с началом т.е. с 09.03.2014 но без окончания действия,в результате чего громоглассно утверждая что теперь это будет всегда так !!! Вопрос: были ли данные действия правомерными и на какие информационные Документы должен я опираться при планировании следующего полёта . Интересно ? Законодательного обоснования данным действиям нет, так как приказ Минтранса остался в статусе проекта (до сих пор он в этом статусе на их сайте). Существует лишь распоряжение, разосланное во все аэропорты РФ, в котором предписано до особого распоряжения запретить пронос в стерильную зону любых жидкостей в ручной клади. На данный момент отмены не было. По проекту запрет вводился до 1 апреля.

Ответить

27.03.14 19:51

Гость

Здравствуйте, Является ли данная информация корректной или нет: Уважаемые пассажиры! На период с 11 января 2014г. по 21 марта 2014г. вводится запрет на провоз любых видов жидкостей в ручной клади на рейсах, вылетающих из аэропортов на территории РФ. В контролируемой зоне аэропорта при прохождении предполетного досмотра в ручной клади пассажирам теперь запрещается проносить любые емкости (контейнеры, тюбики и т.д.) с жидкостями, в том числе менее 100 мл. А дело всё в том,что по другой информации,данной сотрудниками Аэрофлота данные ограничения продлены до 31.03.2014 . А сегодня (27.03,2014 )я созвонился с наземными службами Манас Киргизстан,и получил справку на основание которой были проведены действия в результате которых при прохождении Таможенного досмотра ручной клади 25.03.2014 в г.Бишкек Рейс SU1881 Bischkek- Moskau у меня были отобраны средства личной гигиены ,ёмкостью до 100 мл упакованные как положено в П.Э.пакет емк. 1 л. А дело всё в том,что Киргизия(Манас) имеет документ с началом т.е. с 09.03.2014 но без окончания действия,в результате чего громоглассно утверждая что теперь это будет всегда так !!! Вопрос: были ли данные действия правомерными и на какие информационные Документы должен я опираться при планировании следующего полёта . Интересно ?

Ответить

26.03.14 8:28

Гость

Гость : Гость : Во-первых ,не ты ,а вы ,а во-вторых ,убрать монополию и альтернатива найдется национальному перевозчику футбольных команд, таких как Манчестер Юнайтед с бизнес обслуживанием. Это вам не по России гонять в тьмутараканьск. Гость : Работники офиса продаж компании аэрофлот в Южно-Сахалинске, в госстинице - натуральное быдло, в ответ на мой вопрос об открытии продаж по брони был дан ответ - а вы что не могли там в коридоре в очереди спросить. После чего оно всетаки удосужило меня ответом, что продажи открыты, после 2-х часов ожидания выяснилось, что в нужном мне направлении продаж еще нет, приходите завтра. Если эти отзывы читает кто-нибудь из аэрофлота - знайте вашей компанией в дальнейшем пользоваться не собираюсь и другим не советую.Куда же ты денешься, будешь пользоваться и при этом радоваться, альтернативы всё равно практически нет.Убирай монополию нацпера....))))) Наивный албанский школьник.

Ответить

26.03.14 1:16

Гость

Гость : Во-первых ,не ты ,а вы ,а во-вторых ,убрать монополию и альтернатива найдется национальному перевозчику футбольных команд, таких как Манчестер Юнайтед с бизнес обслуживанием. Это вам не по России гонять в тьмутараканьск. Гость : Работники офиса продаж компании аэрофлот в Южно-Сахалинске, в госстинице - натуральное быдло, в ответ на мой вопрос об открытии продаж по брони был дан ответ - а вы что не могли там в коридоре в очереди спросить. После чего оно всетаки удосужило меня ответом, что продажи открыты, после 2-х часов ожидания выяснилось, что в нужном мне направлении продаж еще нет, приходите завтра. Если эти отзывы читает кто-нибудь из аэрофлота - знайте вашей компанией в дальнейшем пользоваться не собираюсь и другим не советую.Куда же ты денешься, будешь пользоваться и при этом радоваться, альтернативы всё равно практически нет.

Ответить

24.03.14 13:56

Гость

Гость : Работники офиса продаж компании аэрофлот в Южно-Сахалинске, в госстинице - натуральное быдло, в ответ на мой вопрос об открытии продаж по брони был дан ответ - а вы что не могли там в коридоре в очереди спросить. После чего оно всетаки удосужило меня ответом, что продажи открыты, после 2-х часов ожидания выяснилось, что в нужном мне направлении продаж еще нет, приходите завтра. Если эти отзывы читает кто-нибудь из аэрофлота - знайте вашей компанией в дальнейшем пользоваться не собираюсь и другим не советую.Куда же ты денешься, будешь пользоваться и при этом радоваться, альтернативы всё равно практически нет.

Ответить

24.03.14 9:15

Гость

Работники офиса продаж компании аэрофлот в Южно-Сахалинске, в госстинице - натуральное быдло, в ответ на мой вопрос об открытии продаж по брони был дан ответ - а вы что не могли там в коридоре в очереди спросить. После чего оно всетаки удосужило меня ответом, что продажи открыты, после 2-х часов ожидания выяснилось, что в нужном мне направлении продаж еще нет, приходите завтра. Если эти отзывы читает кто-нибудь из аэрофлота - знайте вашей компанией в дальнейшем пользоваться не собираюсь и другим не советую.

Ответить

24.03.14 6:27

Гость

Гость :Наверное Аэрофлот стал безопасным на рейсе Москва -Пермь не долетев . Гость : Гость : Гость Александр : Хорошая авиакомпания, но сука алчная, 7марта прямые билеты до Симферополя были 8600 руб. туда и обратно, как только зашел разговор об отделениии Крыма от хохляндии, билеты почти в 2раза подорожали..... почему??? Да потому что проанализировав ситуацию, компания поняла, что через Ростов ехать долго,по территории украины-опасно, остается только авиаперелет, почему бы не подзаработать..... Красавцы, принципиально полечу их прямыми конкурентами, пусть дороже,но полечу. им бы наоборот запустить побольше рейсов (прямых) по такой же цене и взять за счет оборота и сохранить лицо компании может быть даже и поднять свой рейтинг, но нет же, возьмем ценой... ну и дураки, потеряют своих клиентов (((( Вы что кипишуете??? Вы же говорите что у их конкурента дороже. Так какие проблеммы тогда??? нет проблем, просто зеленые (S7) как летали по определенной цене, так и летают, а ,Аэрофлот как огонек в конце тунеля был, и дешево и быстро, и только из-за того, что они решили подзаработать на ситуации полечу на зеленых, они кстати счетаются самыми безопасными... Интересно, а кто посчитал зеленых самыми безопасными? Будучи "Сибирью", у них было две серьезные авиакатастрофы с человеческими жертвами, а как стали "S7" безопасными?

Ответить

21.03.14 20:48

Гость

Гость : Гость : Гость Александр : Хорошая авиакомпания, но сука алчная, 7марта прямые билеты до Симферополя были 8600 руб. туда и обратно, как только зашел разговор об отделениии Крыма от хохляндии, билеты почти в 2раза подорожали..... почему??? Да потому что проанализировав ситуацию, компания поняла, что через Ростов ехать долго,по территории украины-опасно, остается только авиаперелет, почему бы не подзаработать..... Красавцы, принципиально полечу их прямыми конкурентами, пусть дороже,но полечу. им бы наоборот запустить побольше рейсов (прямых) по такой же цене и взять за счет оборота и сохранить лицо компании может быть даже и поднять свой рейтинг, но нет же, возьмем ценой... ну и дураки, потеряют своих клиентов (((( Вы что кипишуете??? Вы же говорите что у их конкурента дороже. Так какие проблеммы тогда??? нет проблем, просто зеленые (S7) как летали по определенной цене, так и летают, а ,Аэрофлот как огонек в конце тунеля был, и дешево и быстро, и только из-за того, что они решили подзаработать на ситуации полечу на зеленых, они кстати счетаются самыми безопасными... Интересно, а кто посчитал зеленых самыми безопасными? Будучи "Сибирью", у них было две серьезные авиакатастрофы с человеческими жертвами, а как стали "S7" безопасными?

Ответить

21.03.14 19:46

Авиаэксперт

Гость : из 5 не больше тройки. стюардессы милые, еда гадкая.Пилоты как повезет, летела рейсом Москва -Берлин, просто идеально, взлетели, сели. Возвращалась вчера обратно Ганновер -Москва, ужас! Взлетали как на кукурузнике, мотало из стороны в сторону, садились так же в Шереметьево. Подлетел и прыгнул на полосу, чуть лбом в переднее кресло не впечаталась. не считаю это нормальным. Аэрофлотом не летала года два да и вообще нашими компаниями не летаю. Думала хоть что то в лучшую сторону изменилось. Но это не так. Обучать надо пилотов. Безопасным в условиях низкого сцепления на полосе является именно "прыгание на полосу", и тут уж выбирайте, либо коснуться мягко и слететь с полосы, либо жестко но живым и здоровым добраться до дома. Голову на посадке не нужно наклонять вперед, и тогда головой не ударитесь.

Ответить

21.03.14 17:26

Гость

из 5 не больше тройки. стюардессы милые, еда гадкая.Пилоты как повезет, летела рейсом Москва -Берлин, просто идеально, взлетели, сели. Возвращалась вчера обратно Ганновер -Москва, ужас! Взлетали как на кукурузнике, мотало из стороны в сторону, садились так же в Шереметьево. Подлетел и прыгнул на полосу, чуть лбом в переднее кресло не впечаталась. не считаю это нормальным. Аэрофлотом не летала года два да и вообще нашими компаниями не летаю. Думала хоть что то в лучшую сторону изменилось. Но это не так. Обучать надо пилотов.

Ответить

21.03.14 16:06

Гость

Гость : Гость Александр : Хорошая авиакомпания, но сука алчная, 7марта прямые билеты до Симферополя были 8600 руб. туда и обратно, как только зашел разговор об отделениии Крыма от хохляндии, билеты почти в 2раза подорожали..... почему??? Да потому что проанализировав ситуацию, компания поняла, что через Ростов ехать долго,по территории украины-опасно, остается только авиаперелет, почему бы не подзаработать..... Красавцы, принципиально полечу их прямыми конкурентами, пусть дороже,но полечу. им бы наоборот запустить побольше рейсов (прямых) по такой же цене и взять за счет оборота и сохранить лицо компании может быть даже и поднять свой рейтинг, но нет же, возьмем ценой... ну и дураки, потеряют своих клиентов (((( Вы что кипишуете??? Вы же говорите что у их конкурента дороже. Так какие проблеммы тогда??? нет проблем, просто зеленые (S7) как летали по определенной цене, так и летают, а ,Аэрофлот как огонек в конце тунеля был, и дешево и быстро, и только из-за того, что они решили подзаработать на ситуации полечу на зеленых, они кстати счетаются самыми безопасными...

Ответить

21.03.14 15:17

Катерина

Часто летаю на Камчатку и с Камчатки (рейсы 1730 и1731). Длительность полета 8 чсов 40 минут. Каманда на борту практически всегда хорошая. Все приветливы о обходительны. НО ЕСТЬ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ НЕДОСТАТОК, ИЗ-ЗА КОТОРОГО Я СОМНЕВАЮСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕЛЕТОВ. К сожалению, компания Аэрофлот не считает нужным предоставлять комфортные и безопасные самолеты. Летают на Камчатку и обратно Ил 96 и Боинг767, причем достаточно старые. За последнее время (период февраль и март 2014) самолеты ломаются практически ежедневно. Если самолет долетел до Камчатки, то он может не вылетить обратно по техническим причинам, что влечет за собой задержку рейса на 24 часа и более. Согласитесь, не самая приятная ситуация, когда вас уже погрузили в самолет, и более того самолет вышел на взлетную полосу и практически уже разогнался.... И тут вдруг ... "Извините, товарищи, но самолет лететь не может, ПРИХОДИТЕ ЗАВТРА". Если улетаешь из Москвы, то практически всегда рейсы задерживают минимум на час. А причины сочиняют, именно сочиняют, всякие разные. И к слову, на этих рейсах и зимой и летом самолеты летают полностью заполненные. Я надеюсь отзывы читают и представители кампании Аэрофлот. Надеюсь информация будет полезна для них. К сожалению, спасибо за удобные перелеты сказать не могу. Желаю компании Аэрофлот улучшить пунктуальность, надежность и безопасность полетов на очень дальний восток.

Ответить

19.03.14 15:40

Тимур

Здравствуйте я хотел быть узнать есть вакансий на бортпроводника есть ли же есть пожалуйста сообщите контактные телефоны 8(7112)213284,87013827268

Ответить

17.03.14 14:42

Гость

Где находится и как поступить в Центр переучивания пилотов при Аэрофлоте.

Ответить

17.03.14 13:50

Самая лучшая авиакомпания, которой мне доводилось летать. Билеты покупаю с помощью очень удобного сервиса, всегда нахожу то, что нужно. www.deshevye-aviabilety-ekb.com/Aeroflot-bilety-ekb

Ответить

17.03.14 8:25

Гость

Марьяна : Неоднократно летала Аэрофлотом, всегда была довольна, пока... пока не возникла необходимость перевезти животное, и тут началось... Оператор сказала что согласование животного возможно только после покупки билета, купили, согласовываем... оказывается что на этом самолете нет отапливаемого багажного отделения, почему об этом не было проинформировано ранее остается для меня загадкой, я сослалась на невнимательность оператора и не стала держать на нее зла, уточнила что при покупке билета на совместный рейс с авиакомпанией Россия проблем быть не должно... Купила билет, согласовываю... отказ... Теперь мне говорят что с апреля 2014 года авиакомпания Россия начинает работать под началом Аэрофлота и до 1 апреля не согласовывает животных, предлагают оставить повторную заявку 1 апреля... начинаю злиться... а что если мне снова откажут? В таком случае мне снова покупать билет? ... Я вроде не миллионер... Или может я должна оставить животное в чужом городе подыхать одного на улицах???? Где гуманность авиакомпании, где клиентоориентируемость, где сервис???? Полагаю что пора выбрать другую авиакомпанию и совсем отказать от услуг Аэрофлота... Все уже испугались Ваших планов.

Ответить

16.03.14 22:53

Марьяна

Неоднократно летала Аэрофлотом, всегда была довольна, пока... пока не возникла необходимость перевезти животное, и тут началось... Оператор сказала что согласование животного возможно только после покупки билета, купили, согласовываем... оказывается что на этом самолете нет отапливаемого багажного отделения, почему об этом не было проинформировано ранее остается для меня загадкой, я сослалась на невнимательность оператора и не стала держать на нее зла, уточнила что при покупке билета на совместный рейс с авиакомпанией Россия проблем быть не должно... Купила билет, согласовываю... отказ... Теперь мне говорят что с апреля 2014 года авиакомпания Россия начинает работать под началом Аэрофлота и до 1 апреля не согласовывает животных, предлагают оставить повторную заявку 1 апреля... начинаю злиться... а что если мне снова откажут? В таком случае мне снова покупать билет? ... Я вроде не миллионер... Или может я должна оставить животное в чужом городе подыхать одного на улицах???? Где гуманность авиакомпании, где клиентоориентируемость, где сервис???? Полагаю что пора выбрать другую авиакомпанию и совсем отказать от услуг Аэрофлота...

Ответить

16.03.14 14:30

Серган AIR...

Всегда больше других любил родной Аэрофлот с его достижениями и косяками, КОТОРЫЕ СЛУЧАЮТСЯ У ВСЕХ. 92-й год на высоте!/ Аэрофлот / Искренне НАШ !!! :-)

Ответить

16.03.14 8:16

Гость

Что там опять в аэропорту Петропавловска-Камчатского с самолетом Аэрофлота приключилось?

Ответить

15.03.14 22:57

Гость

Гость Рабига : Здравствуйте.Как можно оплатить билет но у меня, нет кредитной карты, только наличные деньги. Нахожусь в казахстане г.АстанаВ кассе купить за наличный расчёт. Или воспользоваться услугами агентства, у которого есть услуга доставки на дом.

Ответить

15.03.14 17:16

Гость Рабига

Здравствуйте.Как можно оплатить билет но у меня, нет кредитной карты, только наличные деньги. Нахожусь в казахстане г.Астана

Ответить

15.03.14 9:06

маркина ость

Последние годы летаю , пользуясь услугами аэрофлота. Спасибо большое, всегда все хорошо. Еще хочу сказать о покупке и сдаче электронных билетов. Так получилось. что нужно было сдать электронный билет и купить новый. очень беспокоилась, как скоро и вообще возвратят ли деньги... Обещают в течении 10 - 30 дней. возврат поступил через 3 дня. очень довольна.

Ответить

15.03.14 3:35

Гость

Aries :А когда из эксплуатации выведут эти самолеты вместе с некоторыми работниками ДОБ? Апрельский праздник бы устроили ! Такое ощущение интеллект в застое ,а некоторые кумы как генсеки с поста на кладбище. Добрый день, уважаемые форумчане. У меня к Вам вопрос. Подскажите, может кто в курсе, если у самолёта ИЛ-96 до взлёта отказал реверс одного из двигателей, может ли самолет взлететь или создать ситуацию, в которой пострадают пассажиры? Если вопрос задан не в том месте, прошу не гневайтесь и перенаправьте меня в нужное место.

Ответить

15.03.14 2:53

Гость

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что необходимо и как происходит набор на получение второго высшего образования по специальности пилот.

Ответить

15.03.14 0:48

Анна

Делюсь своей радостью) Спустя полтора месяца вернулся мой чемодан из аэропорта Шарль де Голль. Спасибо всем сотрудникам всех аэропортов и конечно сотрудника Аэрофлот, отделениям розыска багажа. А полет кстати был Бен-Гурион - Шереметьево. А вот чемоданчик - улетел в Париж зачем-то... Он был опломбирован, и в полной сохранности)))

Ответить

15.03.14 0:19

Гость

Ваш сотрудник (vk.com/an_stepanov), психически неуравновешенный, эмоциональный и очень плохой человек. На своей странице и в жизни всячески унижает права и достоинства людей, в коллективе нарушает порядок и настраивает всех на негатив. Это может сказаться на взаимодействии в экипаже и привести к понижению безопасности полетов. Пусть его проверят психологи вашей компании.

Ответить

14.03.14 17:59

Авиаэксперт

Гость : Гость : Aries : Добрый день, уважаемые форумчане. У меня к Вам вопрос. Подскажите, может кто в курсе, если у самолёта ИЛ-96 до взлёта отказал реверс одного из двигателей, может ли самолет взлететь или создать ситуацию, в которой пострадают пассажиры? Если вопрос задан не в том месте, прошу не гневайтесь и перенаправьте меня в нужное место. Необходимо смотреть входит ли данная неисправность в список неисправностей с которыми допускается выполнение рейса. Не исключаю что в РЛЭ по Ил-96 указано о запрете эксплуатации ВС с неисправным реверсом хотя бы одного из двигателей. У Airbus-310 допускается эксплуатация с одним неисправном реверсом в течении 14 суток с момента обнаружения неисправности и открытия MEL. Но всё таки прежде чем говорить что компания подвела и т.д. потому что не выпустила в рейс ВС с неисправной системой торможения, пусть даже одного из 4-х двигателей, следует вспомнить катастрофу А-310 в Иркутске, там тоже один реверс был неисправен.РЛЭ просмотрю, спасибо, но боюсь мне скорее надо найти другое - некие правила предполётной подготовки или что-то типа того. Такая поломка должна быть обнаружена не в тот момент когда 200 с лишним человек уже сидят в самолёте, а до его подачи. Ведь по идее, если самолет не мог взлететь с этой поломкой по правилам, то и вред никому не может быть причинен, а значит ответственность за это ложиться на авиакомпанию в лице тех сотрудников, которые судно проверяют. В РЛЭ Ил-96 есть раздел рекомендаций экипажу по действию при отказах. Он обновлен в 2002 году и издан в виде дополнения №5 к РЛЭ. В нем при самопроизвольном включении реверса до скорости принятия решения - рекомендуется прерывание взлета и возвращение на ремонт. Если после скорости принятия решения - рекомендуется экстренное выключение двигателя. Поломка может быть обнаружена в любой момент, как до взлета, так и во время его, да и во время полета тоже. Предполетная подготовка подразумевает внешний осмотр, проверку механизации, проверку параметров тормозов итд. Проверка систем двигателей происходит во время запуска, в это время пассажиры уже на борту. Техника ломается не из за того, что ее не проверили, а из за эксплуатации.

Ответить

14.03.14 17:25

Авиаэксперт

Гость : Да, именно иные расходы обещали возместить, но не хотят. Суд будет, поэтому я и ищу информацию. В общем случае суд признает расходы по лекарствам и транспорту, и то, если они явно исходили из задержки. Косвенные расходы обычно не компенсируются, с формулировкой, что покупка стыковочных билетов это ваше личное решение, вы его не согласовывали с авиакомпанией, и она не может нести за ваши действия ответственность. В любом случае за каждый час задержки вы по закону вправе потребовать компенсацию в размере 1/4 МРОТ (25 рублей). Ну обещал вам видимо конкретный сотрудник, и именно он вас и дезинформировал, хоть и от имени Аэрофлота. В принципе, организация отвечает за действия своих сотрудников на рабочем месте. Можете попробовать зайти с этой стороны. Хотя с доказательством обещаний может возникнуть сложность, потребуются свидетели.

Ответить

14.03.14 17:16

Гость

Гость : Aries : Добрый день, уважаемые форумчане. У меня к Вам вопрос. Подскажите, может кто в курсе, если у самолёта ИЛ-96 до взлёта отказал реверс одного из двигателей, может ли самолет взлететь или создать ситуацию, в которой пострадают пассажиры? Если вопрос задан не в том месте, прошу не гневайтесь и перенаправьте меня в нужное место. Необходимо смотреть входит ли данная неисправность в список неисправностей с которыми допускается выполнение рейса. Не исключаю что в РЛЭ по Ил-96 указано о запрете эксплуатации ВС с неисправным реверсом хотя бы одного из двигателей. У Airbus-310 допускается эксплуатация с одним неисправном реверсом в течении 14 суток с момента обнаружения неисправности и открытия MEL. Но всё таки прежде чем говорить что компания подвела и т.д. потому что не выпустила в рейс ВС с неисправной системой торможения, пусть даже одного из 4-х двигателей, следует вспомнить катастрофу А-310 в Иркутске, там тоже один реверс был неисправен.РЛЭ просмотрю, спасибо, но боюсь мне скорее надо найти другое - некие правила предполётной подготовки или что-то типа того. Такая поломка должна быть обнаружена не в тот момент когда 200 с лишним человек уже сидят в самолёте, а до его подачи. Ведь по идее, если самолет не мог взлететь с этой поломкой по правилам, то и вред никому не может быть причинен, а значит ответственность за это ложиться на авиакомпанию в лице тех сотрудников, которые судно проверяют.

Ответить

14.03.14 16:49

Гость

Роман : Aries : Спасибо, Александр, Роман, но лететь я не собираюсь, у меня другая ситуация. Опишу подробнее, возможно кто-то поможет. Меня с женой сильно подставила авиакомпания Аэрофлот. Нас ввели в заблуждение, что теперь, к сожалению не докажешь, и мы потеряли n-ую сумму денег. Её нам обещали возместить, но как Вы наверно понимаете, не сделали этого. Они задержали рейс на 4 часа. Пассажиров посадили всех в самолет и продержали в нем 1,5-2 часа, оправдываясь раза 3-4 тем, что задерживается погрузка багажа, а потом всех вывели, сказав, что самолет сломан и еще через 2 часа посадили тех кто остался, на другой. В нашей ситуации такая задержка была недопустима, и с обещаниями сотрудников Аэрофлота о возмещении убытков, мы отказались от полёта. Теперь они снимают с себя всю ответственность и оправдываются тем, что их вины нет, т.к. была техническая поломка, которая могла причинить вред пассажирам, а по правилам, если такая поломка имеет место быть, то вины авиакомпании никакой нет. Поломка по документам - "отказ реверса двигателя №1". С Ваших слов, не представляю, как это могло задержать вылет на 4 часа, при том еще, что рейс был выполнен на другом судне. И мне кажется, где-то должно быть официально написано, что проверка судна на подобного рода поломки, должна осуществляться заблаговременно до полёта. Моя задача сейчас найти информацию, подтвержденную документально, что данная поломка не могла привести ни к каким жертвам, либо причинить вред пассажирам и тем самым доказать вину авиакомпании. По ситуациям связанным с задержкой вылета или отменой рейса действительно с авиаперевозчика снимается ответственность, если авиакомпания докажет, что задержка или отмена имели место из за обеспечения безопасности. Это установлено ФАП. Тем же ФАП устанавливается возможность отказа пассажира от полета при задержке вылета, при этом оформляется вынужденный отказ. На основании которого выплачивается 100% от стоимости билета. Не понятно, в чем состоит ваш спор с авиаперевозчиком? Вам должны вернуть все ваши деньги. А вот компенсация стоимости стыковок и прочих расходов, которые перевозчик может не признавать, решается через суд.Да, именно иные расходы обещали возместить, но не хотят. Суд будет, поэтому я и ищу информацию.

Ответить

14.03.14 15:58

Авиаэксперт

Aries : Спасибо, Александр, Роман, но лететь я не собираюсь, у меня другая ситуация. Опишу подробнее, возможно кто-то поможет. Меня с женой сильно подставила авиакомпания Аэрофлот. Нас ввели в заблуждение, что теперь, к сожалению не докажешь, и мы потеряли n-ую сумму денег. Её нам обещали возместить, но как Вы наверно понимаете, не сделали этого. Они задержали рейс на 4 часа. Пассажиров посадили всех в самолет и продержали в нем 1,5-2 часа, оправдываясь раза 3-4 тем, что задерживается погрузка багажа, а потом всех вывели, сказав, что самолет сломан и еще через 2 часа посадили тех кто остался, на другой. В нашей ситуации такая задержка была недопустима, и с обещаниями сотрудников Аэрофлота о возмещении убытков, мы отказались от полёта. Теперь они снимают с себя всю ответственность и оправдываются тем, что их вины нет, т.к. была техническая поломка, которая могла причинить вред пассажирам, а по правилам, если такая поломка имеет место быть, то вины авиакомпании никакой нет. Поломка по документам - "отказ реверса двигателя №1". С Ваших слов, не представляю, как это могло задержать вылет на 4 часа, при том еще, что рейс был выполнен на другом судне. И мне кажется, где-то должно быть официально написано, что проверка судна на подобного рода поломки, должна осуществляться заблаговременно до полёта. Моя задача сейчас найти информацию, подтвержденную документально, что данная поломка не могла привести ни к каким жертвам, либо причинить вред пассажирам и тем самым доказать вину авиакомпании. По ситуациям связанным с задержкой вылета или отменой рейса действительно с авиаперевозчика снимается ответственность, если авиакомпания докажет, что задержка или отмена имели место из за обеспечения безопасности. Это установлено ФАП. Тем же ФАП устанавливается возможность отказа пассажира от полета при задержке вылета, при этом оформляется вынужденный отказ. На основании которого выплачивается 100% от стоимости билета. Не понятно, в чем состоит ваш спор с авиаперевозчиком? Вам должны вернуть все ваши деньги. А вот компенсация стоимости стыковок и прочих расходов, которые перевозчик может не признавать, решается через суд.

Ответить

14.03.14 14:30

Гость

Гость Александр : Хорошая авиакомпания, но сука алчная, 7марта прямые билеты до Симферополя были 8600 руб. туда и обратно, как только зашел разговор об отделениии Крыма от хохляндии, билеты почти в 2раза подорожали..... почему??? Да потому что проанализировав ситуацию, компания поняла, что через Ростов ехать долго,по территории украины-опасно, остается только авиаперелет, почему бы не подзаработать..... Красавцы, принципиально полечу их прямыми конкурентами, пусть дороже,но полечу. им бы наоборот запустить побольше рейсов (прямых) по такой же цене и взять за счет оборота и сохранить лицо компании может быть даже и поднять свой рейтинг, но нет же, возьмем ценой... ну и дураки, потеряют своих клиентов (((( Вы что кипишуете??? Вы же говорите что у их конкурента дороже. Так какие проблеммы тогда???

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266267268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/aeroflot/174.html 174 1 1