Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

07.11.19 14:43

Елена

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, я пыталась купить билет он-лайн. Как только я нажимаю на "найти билет" система перестает работать. Появляется синяя заставка и никакого движения Что это значит?

Ответить

07.11.19 1:42

Гость

Гость : Это просто позор, рассказывала друзьям все в шоке. Ну вот, теперь в твоей деревне на год разговоров хватит. Ты будешь рассказывать, как "ребенка выплеснула это месиво", а друзья будут рассказывать, как они выходили из шока.

Ответить

06.11.19 20:57

arealy

Гость : Летел Москва Владивосток место 44C просто ужас лица у них угрюмые зарядка сломана !!!когда мне лететь 8часов это просто пипец Так и им не в кайф 8 часов лететь... =)

Ответить

06.11.19 19:47

Гость

Аэрофлот превратился в дешевое такси уровня какого нибудь поселка. Вылет был задержан на 20 минут. Ерунда, но все равно по нервам бьет. Летели в Тай. Такой кормёжки я давно не видела🤦🏻♀Это просто кошмар ни подливка и не соус, пересоленное и острое. Этим варевом поливали и макароны и пюре! Есть не возможно даже взрослому, что уж говорить о трёх-ке. Младшую пришлось кормить сухпайком из дома и водой. Ибо ребёнка просто выплеснул это месиво. Заказать заранее невозможно, ровно как и зарегистрироваться на рейс из дома. Видимо авиакомпания считает, что билеты по 27 тыс мало. Это просто позор, рассказывала друзьям все в шоке. Теперь однозначно выбор будет падать на другие компании пусть и на пару тысяч дороже. Телевизоры в креслах работали только у половины. Ровно как и лампочка над головой не у всех. Апогеем стало то, что авиакомпания сделала без моего ведома раздельную бронь на каждого члена семьи, а нас 5. Переписывались неделю, но без толку. Пытались скинуть на агенство через которое бронировали, но агенство скинуло скриншот, где указанно, что данную манипуляцию совершил аэрофлот! В итоге написали, чтобы свои проблемы решали в аэропорту! Я думаю у компании плохи дела и в ближайшее время они разорятся а если нет то я буду желать им этого. Таких авиакомпаний не должно быть

Ответить

04.11.19 15:57

Гость

Летел Москва Владивосток место 44C просто ужас лица у них угрюмые зарядка сломана !!!когда мне лететь 8часов это просто пипец

Ответить

04.11.19 11:57

Гость

Гость : Очень испортились. И багаж за год недолетел уже несколько раз. И на посадку пришли вовремя ленточку перед нами закрыли, когда мы были у гейта за 40 мин. полому что просто они так решили. Тенденция не радует, становится хуже. И милли по большому счету уже практически ничего не дают по сравнению с начальным периодом этой акции. Премиальный билет это разводка, экономия смешная. Покупка товаров, цены подняли. И например на 20 тыщ миль можно купить наушники. Бизнес залы начали отменять в некоторых аэропортах. В тех аэропортах, где начали отменять не бизнес залы, а сплошная имитация по цене перелета эконом классом. Искреене считаю решение Аэрофлота закрыть доступ к этим комнатам недоразумения единственно верным. Может, хоть этот шаг подстегнет руководителей региональных аэропртов модернизировать бизнес залы и установить адекватную стоимость на обслуживание в них. Аэропорты в России и так самые дорогие, чем где бы то ни было.

Ответить

04.11.19 11:52

Гость

Гость : Сегодня приехала на регистрацию, летела из Москвы в дели и потом в Катманду. Оператор на стойке регистрации удивил, сказал что без багажа отправить меня может, а с багажом нет. Потеряла час на стойке регистрации из за того что оператор не мог разобраться в вопросе. В итоге регистрация закончилась и посадка тоже. Сдать билет уже не успела и пропал второй сегмент. О какой лояльности к клиентам тут можно говорить? У меня золотая карта, 50 сегментов в год перелетов , а отношение к клиентам как к отбросам. Персонал не обучен, не знают регламента, не умеют вести себя и хамят. Если с часто летающими пассажирами так поступают, которые приносят доход минимум пол миллиона за год, то о каком отношении можно говорить к малоимущим? Позор Ну так правльно Вам сказали, что до Катманду багаж не могут оформить, т.к. на маршруте Дели - Катманду весьма вероятно рейс выполняет IndiGo, бюджетный перевозчик. На него транзитный багаж не оформляется. Вряд ли с такими познаниями у Вас действительно золотая карта.

Ответить

01.11.19 23:20

Гость

Сегодня приехала на регистрацию, летела из Москвы в дели и потом в Катманду. Оператор на стойке регистрации удивил, сказал что без багажа отправить меня может, а с багажом нет. Потеряла час на стойке регистрации из за того что оператор не мог разобраться в вопросе. В итоге регистрация закончилась и посадка тоже. Сдать билет уже не успела и пропал второй сегмент. О какой лояльности к клиентам тут можно говорить? У меня золотая карта, 50 сегментов в год перелетов , а отношение к клиентам как к отбросам. Персонал не обучен, не знают регламента, не умеют вести себя и хамят. Если с часто летающими пассажирами так поступают, которые приносят доход минимум пол миллиона за год, то о каком отношении можно говорить к малоимущим? Позор

Ответить

31.10.19 11:58

Гость

Не можете выполнять свои обязательства и расписание, меняйте расписание или закрывайтесь. Хватит вводить в заблуждения пассажиров и постоянно создавать основания для конфликтов.

Ответить

31.10.19 9:08

Гость

Eysmont14 : Ирина : Евгения Кутилова : Летела рейсом su1712. Везла в багаже подарки. Привезла битое стекло и мятые потоптанные коробки. Стеклянная ёмкость лежала в середине сумки. Жаль что нет оценки ноль за услугу перевозки багажа Вы пошутили?! По правилам и "плазму" принимают в багаж, вы бы тоже сдали?!!! Правда там оговорочка, что за целостность не отвечают. :)) Только бирочку прилепят, что хрупкое\стекло :))), а грузчикам, поверьте, пофиг )). Если вы в аэропорту "вылета" доплатите им, чтоб "нежно" погрузили, то "по прилету", извините, ваша "плазма" хрупкая полетит вместе с чемоданами. Чтоб ничего не разбилось, надо лично! грузчикам платить (знакомая- работница аэропорта, прояснила мне нюансы погрузки багажа, честно, я была в шоке от рассказов), Поэтому и летаю только с ручной кладью, по-возможности. Сказки не рассказывайте. Вот Вы в Шереметьево - допустим, в терминале D. Ваш самолёт стоит на дальней стоянке за терминалом F, до которой даже по прямой 1.5 км. На самом деле во время регистрации, никто точно не знает, где он будет стоять - но допустим. Удачи в поисках и оплате труда всех бригад грузчиков, которые будут доставлять Ваш багаж до самолёта :) За одно ещё не забудьте заранее перевести деньги абстрактному Тагизу Йилдырыму, который будет выгружать Ваш багаж в Анталье или куда вы там летите :) Нравится мне, конечно, люди, которые несут абсолютный бред с умным видом. А Вы , товарисч, прям "на веру" приняли то, что я написала и "снабдила" смайликами свой легкий сарказм. Я своим постом имела ввиду -людей с отсутствием мозга, которые везут хрупкое и бьющееся, а потом возмущаются, что их сувенирчик - вазочка "вдребезги". Дядя Петя -грузчик или Абудулла, вряд ли нежно будут грузить. Читайте внимательно!: то что наслушавшись про погрузку\разгрузку, лично я , летаю с ручной кладью!

Ответить

31.10.19 9:02

Ирина

Гость : Ирина : Евгения Кутилова : Летела рейсом su1712. Везла в багаже подарки. Привезла битое стекло и мятые потоптанные коробки. Стеклянная ёмкость лежала в середине сумки. Жаль что нет оценки ноль за услугу перевозки багажа Вы пошутили?! По правилам и "плазму" принимают в багаж, вы бы тоже сдали?!!! Правда там оговорочка, что за целостность не отвечают. :)) Только бирочку прилепят, что хрупкое\стекло :))), а грузчикам, поверьте, пофиг )). Если вы в аэропорту "вылета" доплатите им, чтоб "нежно" погрузили, то "по прилету", извините, ваша "плазма" хрупкая полетит вместе с чемоданами. Чтоб ничего не разбилось, надо лично! грузчикам платить (знакомая- работница аэропорта, прояснила мне нюансы погрузки багажа, честно, я была в шоке от рассказов), Поэтому и летаю только с ручной кладью, по-возможности. А как им заплатить? Они стоят на выходе и ключи на пальце вертят? Откуда мы знаем кто там будет обслуживать именно наш рейс. В том то и и дело, что не найдешь. А если найдешь, то загрузят аккуратно, а "по прилету".... увы :)) Как писали ниже, какой мозг надо иметь, т.е. полное его отсутствие, чтоб хрупкое отправить в багаж, а не взять в салон?!! Грузчиков мало, а багажа много, и время ограничено., вот и кидают\пинают. Много хрупкого везете, дак "ехайте" поездом, либо сейчас много перевозок, попутный\сборный груз.

Ответить

31.10.19 0:00

Гость : Очень испортились. И багаж за год недолетел уже несколько раз. И на посадку пришли вовремя ленточку перед нами закрыли, когда мы были у гейта за 40 мин. полому что просто они так решили. Тенденция не радует, становится хуже. И милли по большому счету уже практически ничего не дают по сравнению с начальным периодом этой акции. Премиальный билет это разводка, экономия смешная. Покупка товаров, цены подняли. И например на 20 тыщ миль можно купить наушники. Бизнес залы начали отменять в некоторых аэропортах!!! Что, прямо за 40 минут? Извините, но в это невозможно поверить. Дата, рейс, пожалуйста.

Ответить

30.10.19 17:52

Гость

Очень испортились. И багаж за год недолетел уже несколько раз. И на посадку пришли вовремя ленточку перед нами закрыли, когда мы были у гейта за 40 мин. полому что просто они так решили. Тенденция не радует, становится хуже. И милли по большому счету уже практически ничего не дают по сравнению с начальным периодом этой акции. Премиальный билет это разводка, экономия смешная. Покупка товаров, цены подняли. И например на 20 тыщ миль можно купить наушники. Бизнес залы начали отменять в некоторых аэропортах.

Ответить

30.10.19 13:04

Ирина : Евгения Кутилова : Летела рейсом su1712. Везла в багаже подарки. Привезла битое стекло и мятые потоптанные коробки. Стеклянная ёмкость лежала в середине сумки. Жаль что нет оценки ноль за услугу перевозки багажа Вы пошутили?! По правилам и "плазму" принимают в багаж, вы бы тоже сдали?!!! Правда там оговорочка, что за целостность не отвечают. :)) Только бирочку прилепят, что хрупкое\стекло :))), а грузчикам, поверьте, пофиг )). Если вы в аэропорту "вылета" доплатите им, чтоб "нежно" погрузили, то "по прилету", извините, ваша "плазма" хрупкая полетит вместе с чемоданами. Чтоб ничего не разбилось, надо лично! грузчикам платить (знакомая- работница аэропорта, прояснила мне нюансы погрузки багажа, честно, я была в шоке от рассказов), Поэтому и летаю только с ручной кладью, по-возможности. Сказки не рассказывайте. Вот Вы в Шереметьево - допустим, в терминале D. Ваш самолёт стоит на дальней стоянке за терминалом F, до которой даже по прямой 1.5 км. На самом деле во время регистрации, никто точно не знает, где он будет стоять - но допустим. Удачи в поисках и оплате труда всех бригад грузчиков, которые будут доставлять Ваш багаж до самолёта :) За одно ещё не забудьте заранее перевести деньги абстрактному Тагизу Йилдырыму, который будет выгружать Ваш багаж в Анталье или куда вы там летите :) Нравится мне, конечно, люди, которые несут абсолютный бред с умным видом.

Ответить

30.10.19 12:39

Гость

Ирина : Евгения Кутилова : Летела рейсом su1712. Везла в багаже подарки. Привезла битое стекло и мятые потоптанные коробки. Стеклянная ёмкость лежала в середине сумки. Жаль что нет оценки ноль за услугу перевозки багажа Вы пошутили?! По правилам и "плазму" принимают в багаж, вы бы тоже сдали?!!! Правда там оговорочка, что за целостность не отвечают. :)) Только бирочку прилепят, что хрупкое\стекло :))), а грузчикам, поверьте, пофиг )). Если вы в аэропорту "вылета" доплатите им, чтоб "нежно" погрузили, то "по прилету", извините, ваша "плазма" хрупкая полетит вместе с чемоданами. Чтоб ничего не разбилось, надо лично! грузчикам платить (знакомая- работница аэропорта, прояснила мне нюансы погрузки багажа, честно, я была в шоке от рассказов), Поэтому и летаю только с ручной кладью, по-возможности. А как им заплатить? Они стоят на выходе и ключи на пальце вертят? Откуда мы знаем кто там будет обслуживать именно наш рейс.

Ответить

30.10.19 10:53

Ирина

Евгения Кутилова : Летела рейсом su1712. Везла в багаже подарки. Привезла битое стекло и мятые потоптанные коробки. Стеклянная ёмкость лежала в середине сумки. Жаль что нет оценки ноль за услугу перевозки багажа Вы пошутили?! По правилам и "плазму" принимают в багаж, вы бы тоже сдали?!!! Правда там оговорочка, что за целостность не отвечают. :)) Только бирочку прилепят, что хрупкое\стекло :))), а грузчикам, поверьте, пофиг )). Если вы в аэропорту "вылета" доплатите им, чтоб "нежно" погрузили, то "по прилету", извините, ваша "плазма" хрупкая полетит вместе с чемоданами. Чтоб ничего не разбилось, надо лично! грузчикам платить (знакомая- работница аэропорта, прояснила мне нюансы погрузки багажа, честно, я была в шоке от рассказов), Поэтому и летаю только с ручной кладью, по-возможности.

Ответить

29.10.19 22:28

Гость

Андрею от 29.10.2019. Хотелось бы знать вы так и остались на трапе или вас таки увезли? Нет минутки терпения.

Ответить

29.10.19 22:23

Гость

При не вылете по первому сегменту, автоматически аннулируются и билеты по дальнейшим сегментам. Так у всех. Головой надо было думать и предупредить авиакомпанию.

Ответить

29.10.19 17:29

Авиаэксперт

Евгения : Летела рейсом su1712. Везла в багаже подарки. Привезла битое стекло и мятые потоптанные коробки. Стеклянная ёмкость лежала в середине сумки. Жаль, что нет оценки ноль за услугу перевозки багажа! Вас же предупреждали в условиях перевозки, что хрупкие вещи в багаж сдавать нельзя.

Ответить

29.10.19 17:16

Гость

Как повысить цену на билет и очень существенно? Да очень просто! Ввести безбагажный тариф по старой цене как с багажом, а тариф с багажом увеличить по стоимости на 20-30 %. Вот и все, дорогой наш Аэрофлот. У вас получилось не просто поднять тарифную сетку, но обмануть всех и вся.

Ответить

29.10.19 11:59

Гость

Евгения : Летела рейсом su1712. Везла в багаже подарки. Привезла битое стекло и мятые потоптанные коробки. Стеклянная ёмкость лежала в середине сумки. Жаль, что нет оценки ноль за услугу перевозки багажа! Упаковываю стекло в подгузник (новый!) Очень хорошо всё долетает!

Ответить

29.10.19 8:55

Гость

А в ручной клади стекло и подарки провезти не пробовали? Или 10 + 5 кг в салон вы забили более нужными шариками, водолазками, блузками, бельём, косметикой и прочей ерундой, которую как раз безболезненно можно сдать в багаж? Вот и получили такой предсказуемый результат.

Ответить

29.10.19 7:08

Евгения Кутилова

Летела рейсом su1712. Везла в багаже подарки. Привезла битое стекло и мятые потоптанные коробки. Стеклянная ёмкость лежала в середине сумки. Жаль что нет оценки ноль за услугу перевозки багажа

Ответить

29.10.19 3:52

Пассажир

Указали не верное время прилета. Пришлось сидеть в аэропорту 2 часа. Это очень серьезный косяк с их стороны. Я бы поставил - 1 звезду даже. Если уже решили быть топ компанией то пусть соответствуют.

Ответить

28.10.19 9:41

Ирина

Гость : Хотел бы поговорить про ручную кладь, относительно данной авиакомпании «аэрофлот», относительно узкофюзеляжных самолетов, которые эксплуатируют данная компания. В среднем одна полка относится к двум рядам, это конечно за исключением первого и последнего ряда. Там располагается бытовое имущество, пледы, личные вещи экипажа. В среднем получается что одна полка рассчитана на 6-9 человек. На одну полку помещается в среднем 3 чемодана и пара рюкзаков (если не считать верхней одежды). Вопрос назрел - куда размещать вещи другим людям? По сидение? Вы пробовали сидеть 3-5 часов без возможности вытянуть ноги? Тем более чемодан физически не может поместится под сидение. Ладно допустим не все люди берут с собой на борт чемоданы. Хотя с проблемами с багажом в Шереметьево - логично, что никто не хочет сдавать в багаж - ведь возможно свои вещи ты больше никогда не увидишь. Поэтому все прут с превышением допустимого. Как итог на полках нет места, все раздражённы! Хочу также напомнить, что пассажиры самолёта сухой 5-го мая доставали свои чемоданы и мешали людям покинуть самолёт - из-за этого жертв было очень много. И логично бы было запретить чемоданы на борту и направить все силы на улучшения качества работы багажного отделения. Вместо этого - аэрофлот вводит без багажный тариф, тем самым ухудшая ситуацию на борту в несколько раз. Зато получая на этом огромные деньги. Так что за ту сумму, которую вы платите за билет - вы не получите того сервиса, который ожидали, ведь все деньги идут в чьи-то карманы. Могу с Вами поспорить, насчет "сухого" -это ложь, с багажом эвакуировались лишь пассажиры бизнеса. (это много обговаривалось и мусолилось на просторах инета). Чем это ухудшается "ситуация на борту" безбагажным тарифом? Лично мне нафиг не нужен багаж, т.к. живу "на два дома", то беру самое необходимое, в итоге набирается от силы 5 кг! Да, есть му...-ки, которые заходят в салон первыми и забивают все полки! Чемоданы и верхняя одежда, все запихивают, не думая о других. У меня сумка, а сверху кладу плащ\куртку компактно свернутые. Зимой , тк если пуховик объемный, то оставляю на плечах, 1.5 часа полета не мешает. Так что, не надо кричать и обобщать, единожды встреченное Вами неудобство. Му..-ки были и останутся, от этого никуда не деться.

Ответить

28.10.19 7:47

Гость

> Хочу также напомнить, что пассажиры самолёта сухой 5-го мая доставали свои чемоданы и мешали людям покинуть самолёт - из-за этого жертв было очень много. Это ложь, и давно доказано.

Ответить

27.10.19 22:45

Александр г. Владивосток

27.10.2019 Ивану - Вано, а может Вы расскажете нам, при чём тут приорити пасс и Аэрофлот? Где тут связь? А так же при чём тут Выша карта с ...надцотью НУЛЯМИ на счету? Или Вы как товарищ Бендер перед ИМПОРТНЫМИ Пограничниками золотишком потрясали? А Вы ей предлагали компенсировать потерю в зарплате за то что она наклеит бирку "Ручная кладь" на Ваши "мизерные" лишние 5 см? .... Вот то то и оно .... Что убежала то это понятно - неправильно , а может Вашего роста 188 см испугалась? А расстояния для ног везде одинаковы, а там где они больше - они платные.... А не допускаете ли Вы что она дословно исполнила Вашу просьбу и посадила Вас на самые ближайшие к носу свободные места - ведь многие регистрируются онлайн и на 320,321 и 737 и в этих типах считаются предпостительными именно ряды ближе к носу (а только на этих типах имеются не откидываемые ряды посредине салона которые никто на онлайне не берёт и они остаются свободными)? Так что за робота наверное надо извинится , ну хотя бы частично....

Ответить

27.10.19 19:58

Второй раз встречаюсь с ситуацией при полётах "Аэрофлотом", что не подают горячие напитки якобы из-за горящего табло "пристегните ремни" из-за турбулентности. Первый раз такое было рейсом Калининград-Москва некоторое время назад, а второй - на рейсе "Москва-Якутск" 2-3 октября. Причём эта самая турбулентность "турбулентила" от силы минут 10 за весь 7-часовой полёт, а "затяните на шее ремни" - горело всё время, и, соответственно, чаю мы не дождались. Причём люди спокойно шастали по салону, никто их почему-то не усаживал. Мне вот интересно, сколько можно было сэкономить на этом "финте ушами" в денежном эквиваленте? Неужели не стыдно таким крохоборством заниматься некогда законодателю мод в бортовом питании не только в РФ, но и в мире?!

Ответить

27.10.19 13:35

Александр г. Владивосток

Особенно привлекательны рейсы в плане накопления миль Кореан Эйр по маршрутам Москва-Владивосток и Москва-Астрахань, Эйр Франс по маршруту Москва-Новосибирск, Алиталия по маршруту Москва-Питер, Кения Эйрвейз по маршруту Москва-Оренбург. Пробуйте, экономия колоссальная

Ответить

27.10.19 5:57

Александр г. Владивосток

24.10.2019 Илье - Илья летая Аэрофлотом НЕВЫГОДНО копить мили на Аэрофлоте, Вы это и сами теперь увидели.... Посмортрите другие авиакомпании Альянса и выбирайте долее удобную вам компанию, для меня например исторически сложилось что это Кореан эйр, все мили за полёты на Аэрофлоте я туда зачисляю (писал об этом на форуме Аэрофлота месяца три назад). Там и условия использования лучше и понятней и сроки использования дольше и возможность общего накопления для семьи до пяти человек. А использовать эти мили можно на всех авиакомпаниях Альянса - правда на других авиакомпаниях только Личные и только при покупке билета туда-обратно.

Ответить

27.10.19 5:40

Александр г. Владивосток

Гость : Гость : arealy : азамат : Вот объясните мне, до Уфы билет стоит примерно 4000 рублей, а до Оренбурга 7800 рублей, расстояние одинаковое? Ну ладно бы разница была 1000 ну или 1500, но не 4000 же. У авиакомпании динамическое ценообразование. Много свободных мест на конкретный рейс - дешевле, меньше - дороже. А вы знаете сколько стоит аэропортовое обсуживание в Оренбурге. А почему из-за того, что кто-то хочет брать больше денег за обслуживание, пассажиры должны платить больше? Сейчас начинается рейдерский захват аэропортов новым холдингом "Аэропорты России", который устанавливает огромные тарифы на аэропортовое обслуживание. И естественно, авиакомпании включают эти суммы в тариф. Вот вам и разница в ценах. Пример-новый аэропорт Гагарин в Саратове. Принадлежит холдингу Аэропрты Росии. Как известно некоторые авиакомпании вообще хотели прекратить полеты в Саратов из-за грабительских сборов. А затем просто сократили количество рейсов. Ну допустим Гагарин это не показатель... Там люди решали чисто практический вопрос по отмывке денег - Экономикой там напрочь не пахло даже... Наиболее пострадают от всего этого скотства в основном жители Саратова которым до Москвы на поездах и автотранспортом придётся добираться. Да и не было ТАМ рейдерского захвата в привычном нам виде - там Новый аэропорт построили правда цена кв. метра даже не в разы , а на ПОРЯДКИ выше чем в новом аэропорту Пекина. А в общем то основными причинами ЗАВЫШЕННОЙ стоимости билетов (на мой взгляд) является ненасытность Сечина и его Старшего товарища, и высокий курс доллара (самолёты запчасти).

Ответить

26.10.19 21:45

Гость

Самый отвратительный авиаперевозчик . Персонал аэрофлота , работающий в аэропорту, хамы, не понимающие что находятся на рабочем месте и должна соблюдаться хоть какая-то субординация. Цены за билеты ломят конские, а тупых не обоснованных правил дофига. В общем лучше пешком , чем с аэрофлотом. Кстати аэропорт Шереметьево это просто "шедевр". Кто хочет заработать нервный срыв, вам сюда.

Ответить

26.10.19 20:15

Гость

Гость : arealy : азамат : Вот объясните мне, до Уфы билет стоит примерно 4000 рублей, а до Оренбурга 7800 рублей, расстояние одинаковое? Ну ладно бы разница была 1000 ну или 1500, но не 4000 же. У авиакомпании динамическое ценообразование. Много свободных мест на конкретный рейс - дешевле, меньше - дороже. А вы знаете сколько стоит аэропортовое обсуживание в Оренбурге. А почему из-за того, что кто-то хочет брать больше денег за обслуживание, пассажиры должны платить больше? Сейчас начинается рейдерский захват аэропортов новым холдингом "Аэропорты России", который устанавливает огромные тарифы на аэропортовое обслуживание. И естественно, авиакомпании включают эти суммы в тариф. Вот вам и разница в ценах. Пример-новый аэропорт Гагарин в Саратове. Принадлежит холдингу Аэропрты Росии. Как известно некоторые авиакомпании вообще хотели прекратить полеты в Саратов из-за грабительских сборов. А затем просто сократили количество рейсов.

Ответить

26.10.19 11:26

Гость

Хотел бы поговорить про ручную кладь, относительно данной авиакомпании «аэрофлот», относительно узкофюзеляжных самолетов, которые эксплуатируют данная компания. В среднем одна полка относится к двум рядам, это конечно за исключением первого и последнего ряда. Там располагается бытовое имущество, пледы, личные вещи экипажа. В среднем получается что одна полка рассчитана на 6-9 человек. На одну полку помещается в среднем 3 чемодана и пара рюкзаков (если не считать верхней одежды). Вопрос назрел - куда размещать вещи другим людям? По сидение? Вы пробовали сидеть 3-5 часов без возможности вытянуть ноги? Тем более чемодан физически не может поместится под сидение. Ладно допустим не все люди берут с собой на борт чемоданы. Хотя с проблемами с багажом в Шереметьево - логично, что никто не хочет сдавать в багаж - ведь возможно свои вещи ты больше никогда не увидишь. Поэтому все прут с превышением допустимого. Как итог на полках нет места, все раздражённы! Хочу также напомнить, что пассажиры самолёта сухой 5-го мая доставали свои чемоданы и мешали людям покинуть самолёт - из-за этого жертв было очень много. И логично бы было запретить чемоданы на борту и направить все силы на улучшения качества работы багажного отделения. Вместо этого - аэрофлот вводит без багажный тариф, тем самым ухудшая ситуацию на борту в несколько раз. Зато получая на этом огромные деньги. Так что за ту сумму, которую вы платите за билет - вы не получите того сервиса, который ожидали, ведь все деньги идут в чьи-то карманы.

Ответить

26.10.19 2:15

Гость

Авиакомпания делающая деньги на горе людей, нужно было срочно вылететь в Тель Авив из Москвы на похороны родственника , авиакомпания за срочные билеты, поднимает цены , заведомо зная ,что кому срочно, тот купит ,билет обошёлся 100000 рублей на одного пассажира в один конец , рейс 20.10.2019 рейс SU-504, и так каждый день перед вылетом , уже после посмотрел.

Ответить

25.10.19 20:48

arealy

Гость : arealy : азамат : Вот объясните мне, до Уфы билет стоит примерно 4000 рублей, а до Оренбурга 7800 рублей, расстояние одинаковое? Ну ладно бы разница была 1000 ну или 1500, но не 4000 же. У авиакомпании динамическое ценообразование. Много свободных мест на конкретный рейс - дешевле, меньше - дороже. А вы знаете сколько стоит аэропортовое обсуживание в Оренбурге. Да, тоже один из факторов ценообразования.

Ответить

25.10.19 20:38

Гость

arealy : азамат : Вот объясните мне, до Уфы билет стоит примерно 4000 рублей, а до Оренбурга 7800 рублей, расстояние одинаковое? Ну ладно бы разница была 1000 ну или 1500, но не 4000 же. У авиакомпании динамическое ценообразование. Много свободных мест на конкретный рейс - дешевле, меньше - дороже. А вы знаете сколько стоит аэропортовое обсуживание в Оренбурге.

Ответить

25.10.19 20:27

arealy

азамат : Вот объясните мне, до Уфы билет стоит примерно 4000 рублей, а до Оренбурга 7800 рублей, расстояние одинаковое? Ну ладно бы разница была 1000 ну или 1500, но не 4000 же. У авиакомпании динамическое ценообразование. Много свободных мест на конкретный рейс - дешевле, меньше - дороже.

Ответить

24.10.19 19:05

азамат

Вот объясните мне, до Уфы билет стоит примерно 4000 рублей, а до Оренбурга 7800 рублей, расстояние одинаковое? Ну ладно бы разница была 1000 ну или 1500, но не 4000 же.

Ответить

23.10.19 22:03

Гость

О том как «эффективные» менеджеры Аэрофлота увеличивают издержки, а это влияет на стоимость авиабилетов, которая постоянно растет - life.ru/t/расследования/1245609/shampans... При этом А/Компания под управлением Савельева неэффективна и убыточна: чистый убыток Аэрофлота за первые полгода 2019 г. составляет 14,12 млрд руб. – это вдвое больше, чем за тот же период 2018 г. - yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Ftsarg...

Ответить

23.10.19 14:53

Александр г. Владивосток

Александр г. Владивосток : Eysmont14 : Александр г. Владивосток : Сижу в Шереметьево D - аэропорт абсолютно пустой, время 13.00 , 22.10.2019 проходил регистрацию - четверть стоек свободны, на паспортном контроле и на досмотре ВООБЩЕ не было ни одного пассажира. Как интересно Аэрофлот при ТАКОМ пассажиропотоке цены на билеты поднимать думает? Половину бортов на прикол поставить собирается? Или воздух по полсамолёта возить? При таком раскладе , снижать, а не поднимать нужно цены на билеты, по крайней мере до мая и в начале октября. Магазинчики и кофейни в зоне вылета чувствуется вообще в конкретный убыток работают даже с их ценевиком, тем более с гигантскима ценами на аренду... Маркетологи там не совсем дураки сидят - разберутся, я думаю. Сейчас поздняя осень - пассажиропоток прогнозируемо падает. Думаю, всё уже учтено. ОЙ Дима, терзают меня смутные сомнения, что слово "НЕ" ты излишне оптимистично употребил... И даже если ты и прав, и там "не совсем дураки" сидят - то это что то не очень радует - лучше бы там УМНЫЕ сидели. А то у нас везде так - там "не совсем дураки" , в другом месте "не совсем" дураки, в третьем тоже .... А на ВЫХОДЕ продукта получается Огромная ЗАДНИЦА от слова - СОВСЕМ... А примеров тому море - взять хотя бы летний багажный кризис - и если не будем делать вид что мы "верим" что Аэрофлот и аэропорт Шереметьево - это абсолютно далёкие друг от друга структуры (как страусы засунув Голову в песок - выгодопреобретатель то один) то это однозначно и очевидно. Да и других примеров Вумности достаточно - завязали ВСЮ страну на Шереметьево, а в стране кроме Москвы ещё один Боольшой город есть и к тому же исторический центр покруче Москвы - я это о Питере. И туда достаточно много народа - и русского и нерусского летит как из европы так и из Азии. конкретный пример с которым я постоянно сталкиваюсь - отсутствие Прямых рейсов из Владика (да и остальных центров ДВ региона в Питер). Например из Владика летит три прямых рейса в день на Москву (два Аэрофлот и один России) - в неделю это 21 рейс, что нельзя из них сделать сделать три - четыре рейса на Питер? Потому что процентов 10-20 пассажиров сразу на Питер пересаживаются. А прямой рейс бы всего на 80 км удлинился бы - ну возьмите вы , сделайте билеты на одну-две тысячи дороже и высвободите 6-8 рейсов из Москвы в Питер туда и обратно. А то сделали самый дешёвый билет из Москвы до Питера - 5 000 руб (хотя и недавно краткосрочная акция была 3 000) и процентов 10-20 воздуха возите, причём на Всех рейсах ... Ну и т.д. Продолжение. Ехал 22 октября из Питера до Владика, и вот какой расклад получился . Билет Москва - Владик был оформлен далеко заранее (хотя можно было его и день в день взять - процентов 10 самолёта свободно было), а вот путь Питер - Москва брал за неделю. Посмотрел Аэрофлот - 5 000 самый дешёвый, ещё и пор времени не совсем подходит, плюс 1 000 такси в Питере да и времени нужно от дома до Москвы минимум 4 -5 часов потратить так что этот вариант после сравнения отпал. Победа - во первых Внуково, а это значит 2 часа дополнительно минимум , во вторых ручная кладь для меня маленькая а багаж - лишнее время, деньги и возможные проблемки, правда стоимость адекватная 1 900 (без багажа), но опять же такси -1000 руб. да ещё и два аэроэкспресса - 1000 руб. Получается 4 000 руб (без багажа) и 6-7 часов времени (+ если задержка рейса то могу на Владик опоздать безвозвратно). То же с Россией и Сибирью только ещё на тысячу - две дороже. Остальной авиахлам даже и не рассматривал. Взял Сапсан на 6.50 - оказался самым для меня лучшим. Во первых от погоды и авиа задержек не зависишь , во вторых только стоимость билета 3 200 руб., один аэроэкспресс 500 руб., ну пусть ещё сотка на метро по времени хоть и 5,5 часа но даже в отличие от Аэрофлота запас делать вообще не надо, места гораздо комфортней шире и удобней чем на самолёте, попробовал первый раз - теперь всегда буду так ездить и мои пусть 4 000 рублей, пройдут МИМО Аэрофлота (а курочка, как известно, по зёрнышку...). Вот к чему ведут ТАКИЕ Вумные МАРКЕТОЛОГИ нашу самую большую Авиакомпанию своей так называемой РАБОТОЙ - мозг перетрудить боятся, да и зачем это им? Компания то не их, а Собственникам видимо? это тоже не надо. Легче цену загнуть и затраты на услуги и питание срезать и все пассажиропотоки пустить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО через Москву, а летом кричать что Шереметьево не резиновое...

Ответить

23.10.19 13:27

Александр г. Владивосток

Eysmont14 : Александр г. Владивосток : Сижу в Шереметьево D - аэропорт абсолютно пустой, время 13.00 , 22.10.2019 проходил регистрацию - четверть стоек свободны, на паспортном контроле и на досмотре ВООБЩЕ не было ни одного пассажира. Как интересно Аэрофлот при ТАКОМ пассажиропотоке цены на билеты поднимать думает? Половину бортов на прикол поставить собирается? Или воздух по полсамолёта возить? При таком раскладе , снижать, а не поднимать нужно цены на билеты, по крайней мере до мая и в начале октября. Магазинчики и кофейни в зоне вылета чувствуется вообще в конкретный убыток работают даже с их ценевиком, тем более с гигантскима ценами на аренду... Маркетологи там не совсем дураки сидят - разберутся, я думаю. Сейчас поздняя осень - пассажиропоток прогнозируемо падает. Думаю, всё уже учтено. ОЙ Дима, терзают меня смутные сомнения, что слово "НЕ" ты излишне оптимистично употребил... И даже если ты и прав, и там "не совсем дураки" сидят - то это что то не очень радует - лучше бы там УМНЫЕ сидели. А то у нас везде так - там "не совсем дураки" , в другом месте "не совсем" дураки, в третьем тоже .... А на ВЫХОДЕ продукта получается Огромная ЗАДНИЦА от слова - СОВСЕМ... А примеров тому море - взять хотя бы летний багажный кризис - и если не будем делать вид что мы "верим" что Аэрофлот и аэропорт Шереметьево - это абсолютно далёкие друг от друга структуры (как страусы засунув Голову в песок - выгодопреобретатель то один) то это однозначно и очевидно. Да и других примеров Вумности достаточно - завязали ВСЮ страну на Шереметьево, а в стране кроме Москвы ещё один Боольшой город есть и к тому же исторический центр покруче Москвы - я это о Питере. И туда достаточно много народа - и русского и нерусского летит как из европы так и из Азии. конкретный пример с которым я постоянно сталкиваюсь - отсутствие Прямых рейсов из Владика (да и остальных центров ДВ региона в Питер). Например из Владика летит три прямых рейса в день на Москву (два Аэрофлот и один России) - в неделю это 21 рейс, что нельзя из них сделать сделать три - четыре рейса на Питер? Потому что процентов 10-20 пассажиров сразу на Питер пересаживаются. А прямой рейс бы всего на 80 км удлинился бы - ну возьмите вы , сделайте билеты на одну-две тысячи дороже и высвободите 6-8 рейсов из Москвы в Питер туда и обратно. А то сделали самый дешёвый билет из Москвы до Питера - 5 000 руб (хотя и недавно краткосрочная акция была 3 000) и процентов 10-20 воздуха возите, причём на Всех рейсах ... Ну и т.д.

Ответить

22.10.19 15:52

Александр г. Владивосток : Сижу в Шереметьево D - аэропорт абсолютно пустой, время 13.00 , 22.10.2019 проходил регистрацию - четверть стоек свободны, на паспортном контроле и на досмотре ВООБЩЕ не было ни одного пассажира. Как интересно Аэрофлот при ТАКОМ пассажиропотоке цены на билеты поднимать думает? Половину бортов на прикол поставить собирается? Или воздух по полсамолёта возить? При таком раскладе , снижать, а не поднимать нужно цены на билеты, по крайней мере до мая и в начале октября. Магазинчики и кофейни в зоне вылета чувствуется вообще в конкретный убыток работают даже с их ценевиком, тем более с гигантскима ценами на аренду... Маркетологи там не совсем дураки сидят - разберутся, я думаю. Сейчас поздняя осень - пассажиропоток прогнозируемо падает. Думаю, всё уже учтено.

Ответить

22.10.19 14:09

Гость

Уважаемый менеджмент публичного акционерного общество «Аэрофлот — российские авиалинии»! Вы когда перестанете экономить на пассажирах Вашей авиакомпании? Летел из нового аэропорта Стамбула бизнес классом. Регистрация пассажиров проходит за одной из дальних стоек аэропортового комплекса и самое главное, в целях мизерной экономии Аэрофлот начинает её за два часа. С учётом окончания посадки за 20 минут, и если первым пройти регистрацию, у пассажира остаётся 1 час 40 минут. За это время надо дойти до паспортного контроля минут 10, пройти его - 10 минут, пройти досмотр - 20 минут. Это всё при идеальном стечении обстоятельств. И до выхода на посадку, который, опять же из экономии авиакомпании, находится практически в самом конце галереи, идти 15 минут. У пассажиров остаётся практически от 30 до 40 минут, чтобы пройти по магазинам, а пассажирам бизнес класса ещё и зайти в Лаундж зону. Пусть руководство авиакомпании попробует испытать это на себе. За такие деньги, которые стоит билет в бизнес класс - это просто возмутительно. Вы хотя бы иногда изучайте мнение ваших пассажиров. Посмотрите отзывы про вашу авиакомпанию в соцсетях. Отнюдь не положительные. Не теряйте лицо. Не экономьте на своих пассажирах. Попробуйте начать регистрацию в международных аэропортах хотя бы за 3 часа, и вы увидите совсем другие отзывы ваших пассажиров. Спасибо!!!

Ответить

22.10.19 13:41

Александр г. Владивосток

Сижу в Шереметьево D - аэропорт абсолютно пустой, время 13.00 , 22.10.2019 проходил регистрацию - четверть стоек свободны, на паспортном контроле и на досмотре ВООБЩЕ не было ни одного пассажира. Как интересно Аэрофлот при ТАКОМ пассажиропотоке цены на билеты поднимать думает? Половину бортов на прикол поставить собирается? Или воздух по полсамолёта возить? При таком раскладе , снижать, а не поднимать нужно цены на билеты, по крайней мере до мая и в начале октября. Магазинчики и кофейни в зоне вылета чувствуется вообще в конкретный убыток работают даже с их ценевиком, тем более с гигантскима ценами на аренду...

Ответить

21.10.19 19:11

Гость

Вадим : Позвонил на справочную Аэрофлота, надо было обменять билет на другое время,в этот же день,девушка сказала без доплаты и без проблем , приехал в кассы менять и * сказали 12 тыс надо доплатить..... В кассах Аэрофлота за один билет? Никто не поверит. См. тарифы на сайте. А почему по телефону не поменяли сразу или у Вас нет дебет-кредит карты?

Ответить

21.10.19 16:52

Гость

Все бы ничего в сказке про испанского котёнка... Но! Перелет из СПб на Тенерифе (даже с пересадкой!!!) - и 12 часрв полёта?!! Завралась топикстартер, придумываю чушь (с обязательным, заметьте, присутствием малолетнего ребёнка - как всегда!). Это продолжительность полёта на Кубу, вообще-то, на другой конец земли. Ну а остальное - чёрный пиар, увы.

Ответить

21.10.19 16:37

Карина

О том ,как прилетевший из Испании Котенок ,с идеальными документами и посадочным талоном ,заявленный в билет ,был не выпущен из России,Санкт -Петербург , обратно домой в Испанию .У нас с собой было три котёнка в одной переноске, Да,у нас был перевес в 2 кг.Но я готова была его оплатить . 03.10 в 7:45 на стойке регистрации нас задержала сотрудник Аэрофлота Е.А.Разговаривая надменно и высокомерно,она не поленилась ,и стала измерять переноску,намерив лишних 2 см вверх .Переноску пришлось поменять на другую ,благо была с собой Другая тряпочная ,но сторудник Аэрофлота Е.А.не унималась ,и не пропустила одного из трёх котят обратно домой на Тенерифе ,из за общего перевеса котят вместе с переноской на 2 кг.Да ,я понимаю ,правила .Котята выросли за время путешествия ,-у нас человеческий фактор и просто мы все люди .Перевес в 1-2 кг допускался для багажа при мне пассажирам следовавшим этим же рейсом ,но не нам.Чем пассажиры ,с перевесом багажа ,которых спокойно пропускали ,были этим утром лучше нас ,я не знаю !Е.А.с лицом робота-полицейского ,на понтах ,без эмоций ,не соглашалась ни на то ,что бы я оплатила дополнительный багаж ,ни на то ,что бы просто пропустить Котенка .Доведя ситуацию до абсурда ,Е.А.приказала мне вынуть из переноски все ,вплоть до непромокаемого дна ,что бы выровнять вес ровно до 8 кг.Мне пришлось все это делать на коленях .Мой ребёнок все это наблюдавший ,стал задыхаться .У неё наступила тяжесть в груди, она не могла дышать .Говорит ,мама давай не полетим .Плачет .Люди заинтересованно наблюдают .Но Е.А.упорно продолжала издеваться .Дальше -вот что :один из трёх испанских котят не был пропущен Е.А.обратно в Испанию .И вынужден был остаться с моей мамой в Питере .На данный момент мне придётся за ним вернуться ,из за 2 кг общего перевеса ,который был так важен .Человеческий фактор и лояльность полностью отсутствует .Было впечатление ,что мы летим не Аэрофлотом ,а Райнэир .И что везем мы не Котенка ,а что то криминальное .Мою дочку успокаивали все -даже на паспортном контроле не могли поверить ,что маленькой девочке не пропустили её Котенка.Она плакала все 12 часов перелёта .Поэтому никаких больше не вижу преимуществ платить в 10 раз больше ,чем за тот же S7 ,или Вуэлинг ,и лететь тем же маршрутом .Всегда думала ,что в Аэрофлоте есть человеческий фактор .Как оказалось ,нет .Написала им желобу ,однако ответ получила :вы сами были не правы потому что у вас был перевес и километровую инструкцию ,как правильно перевозить животных .Ок .

Ответить

21.10.19 16:09

Гость

Ирина : Мало того, что цены баснословные, круче, чем у других, так ещё и чтобы взять чек, обычный чек за покупку билетов, я должна заплатить им 1000 рублей! Как хорошо, что в магазинах за чек денег не берут! Карта у меня сбера Аэрофлот бонус . Обслуживание 600р , лет так, около 17-18, такая туфта! НЕ ЛЕТАЙТЕ ЛИНИЯМИ АЭРОФЛОТА! Вы сами-то свою чушь читали? Платить 1000 рублей нужно, чтобы получить квитанцию из АРХИВА, т.е. когда прошло уже много времени. А насчёт цен... Проверьте прямые рейсы из Москвы на ДВ. И если найдёте дешевле, напишите. К тому же, почти всегда включен багаж.

Ответить

21.10.19 16:04

Гость

Гость : Летели с Казахстана через Москву в Тель Авив. Брали чемодан в ручную кладь - размеры соответствовали. При перелете обратно из Тель Авива оказалось что «чемодан вырос»))))). Хотя в форму под чемодан аэрофлота вместился, но работник аэропорта при посадке стал измерять и сказал, что не подходит по стандарту... Причём вела себя по хамски и в заключении сказав: учите английский, на русском никто с вами не обязан разговаривать... Очень неприятная ситуация ... Не надо врать про "форму под чемодан" - у Аэрофлота их просто нет, а есть у S7, например. Я тут уже высказывал претензию к Аэрофлоту, но по делу. А то у одного чемодан не лезет, у другого духи украли. Уж мне-то есть с чем с уж поверьтеравнивать - постоянно в командировках.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 717273 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/aeroflot/369.html 369 1 1