Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

17.10.10 0:27

Гость

а это все связано с прихватизацией что ли? много написано уже на эту тему, но понять ,что в действительности происходит в АФЛ,нельзя потому ,что все статьи в большинстве своем противоречат друг ,другу ,т.е. все все слышали звон........ долю перевозок для скота они увеличили и более того,на него и сделали свою основную ставку, при этом все расходы на обслуживание этого самого скота( тех.обслуживание не берем,с этим понятно) сократили до самого возможного минимума, а если ихний пакс начинает спьяну качать права,то его тут же отпрвляют к его же туроператору. это он во всем виноват. не платит денег.так что пока пакс сообразит что к чему , поезд уже уйдет.

Ответить

16.10.10 22:02

912

увы и ах но доля трансов на рынке растет еще три года назад они от афл отставали раз в 5 сеичас только процентов на 50. ваша логика применима к европе или америке. где даже лоукосты вроде райнэир стараються поддерживать салон в цивильном состоянии. в этои стране 70 % людей вынужденно или нет но ориентируються на цену билета, либо просто покупают путевку подешевле. а в большинстве туров перевозчик трансы,благо у них самый большои парк боольших самолетов да и турфирмам они похоже скидку делают на блоки мест. результат на лицо. ну и внутри самих тсо порядка больше.даже не представляете какои бардак щас в афл. убегают люди притом самые опытные профессионалы любои из которых стоит троих таких как я,набирают всех кого ни попадя.там где раньше сидел один человек стало 5 при меньшем объеме работы.

Ответить

16.10.10 21:14

Гость

BERKANA. добрый вечер. да салон может быстро обветшать при такой эксплуатации,с этим никто и не спорит,НО он может быть просто чистым и убранным,а это согласитесь разные вещи. вон люди на дальнем востоке,те у кого маленький достаток в семье, покупают машины из японии 8-10 лет,потом здесь в россии их эксплуатируют долго , а сядешь в салон ,так приятно ехать.да ,салон может быть и старый , но ухоженный и чистый. а бывает так ,что автомобилю всего ничего,а выглядит он так ,как будто на нем гитлер спасался бегством из берлина в 45-ом,потому что его хозяин свинья. в предыдущем своем посте ,я именно это и имел ввиду. у АФЛ может и не все получается(времени может чисто физически на уборку не хватить),так как хотелось бы,но зато они стараются и результат налицо. а тоже ТСО ,( как правильно написал 912-й),плевать хотело на все. главное ,чтобы самолеты не падали, остальное по-барабану. массовая перевозка скота и не больше. с точки зрения долгосрочных бизнес-прогнозов ,это тупиковый путь. сейчас он им приносит прибыль, но с каждым годом их доля на рынке авиаперевозчиков ,будет падать,падать и падать. я считаю ,что АФЛ в экономическом плане ,будет с каждым годом стабильно и плавно увеличивать свою долю на рынке до тех пор,пока многие другие а/к вообще не останутся в аутсайдерах. любое ,пусть даже незначительное улучшение жизни людей, будет приносить скотовозам стабильный отток пассажиров,ибо количество всегда стремится перейти в качество. у них же останутся только преданные им паксы ,повязанными со своими перевозчиками не одной тонной рвотных масс + литрами мочи и алкоголя.

Ответить

16.10.10 11:39

912

а телефона ИНФОРМАЦИИ и бронирования тоже нету??притом хоть бесплатный хоть платный.у агентов тоже есть контакты авиакомпаний. кому не надо тот всегда отговорки найдет. нет не понятно чеи билет у него был? на каком борте он летел с камчатки до москвы и с москвы до краснодара. кодировка реисов? чей билет был? единственно что криминального может быть это вполнение самолетом норда реиса под кодом афл. далее изначально в краснодар был реис афл или совместный реис? что то подсказывает мне что камчадал положил большой и толстый и не узнавал этот момент. и таки чем не нравиться код шеринг? и таки про покупку автомобиля вы не ответили.игнорируем неудобный вопрос?хотя чего я спрашиваю ведь ваш ответ понятен. особенно раз нет инета и детали про машину узнать ну неоткуда.

Ответить

16.10.10 11:01

Berkana

damic : Странно, мне при полётах Аэрофлотом попадаются в основном грязные и потрёпанные салоны. думаю, критерий обшарпанности у всех разный- есть "эстеты", которые царапину углядят и орут что салон старый. как вы думаете, если самолеты летают практически без перерыва 10-20 лет, салон должен оставаться новеньким?при таком пассажиропотоке и быдлоотношении некоторых отмороженных паксов, салон стареет за год-два. интересно, как долго будет новеньким салон легковушки при таком же обороте?только авто как то легче поменять чем самолет.

Ответить

16.10.10 9:09

damic

Гость : 912-й и потом - у АФЛ парк то какой!!! очень ухоженные и чистые самолеты.(может это мне так везет? не знаю) а парк тсо? сами знаете какой. они покупают именно убитый авиахлам(которому положа руку на сердце,место давно на помойке) для того,чтобы этих ''скотов'' по-скотски и обслуживать. в этом и есть вся их политика. как вы сами видите,много ума для этого не нужно. а лично мне очень приятно,что у нас есть хотя бы одна достойная авиакомпания,за которую не стыдно. Странно, мне при полётах Аэрофлотом попадаются в основном грязные и потрёпанные салоны. Гость : 912-й. и правильно делаете! насчет катастроф ,здесь опять же пропорция: давайте посмотрим с вашей точки зрения на примерное равенство дат образования и АФЛ и ТСО. пусть условно так оно и будет, но: насколько АФЛ больше чем ТСО? я не знаю,но мне кажется ,что в разы. а поэтому и все остальные события(как хорошие так и плохие) вырастают согласно арифметической прогрессии,соответственно. так что у ТСО еще все впереди. а старый(помоечный) ,парк ВС ,только приближают роковую дату. мне кажется здесь математика чистой воды. что-то схожее с теорией вероятности. ИМХО. во-всяком случае АФЛ ''держит марку'' и не идет по пути, дешево и сердито! хотя нельзя говорить о том,что у АФЛ 100 рейсов из 100, будут дороже чем у ТСО. сам сравнивал: и здесь все с точностью до наоборот,часто бывает. На мой взгляд, Аэрофлот идёт по пути "красиво и сердито" и качество обслуживания у него упало за последние 2-2,5 года, а количество широко освещённых скандальных случаев увеличилось, среди них "первой ласточкой" было аннулирование брони пражского рейса: nat-ka.livejournal.com/234476.html?threa...

Ответить

16.10.10 7:49

Sas

912 : камчадал нордом летел???????????????????? не подскажите откуда и куда и как в тех краях норд оказался? Мыслите шире мущина. Он с Камчатки через Москву в Краснодар летел. Дальше надеюсь все понятно? 912 : нет он должен был периодически смотреть инфориацию о своем рейсе.и если что то не нравиться менять или сдавать билет. помниться мне перевозчик не обязан согласовывать с пассажиром смену типа самолета. Мбу-га-га-га! КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА!!! Ее в Правила записать надо! Пассажир обязан периодически смотреть инфориацию о своем рейсе (С) Вот только где??? Может быть у него компа нету? Или интернет в его деревню не "провели"? А это уже не важно! Это проблемы пассажира, а не авиакомпании! Да, "типа самолета" согласовывать не обязан, но не "типа" же авиакомпании?

Ответить

16.10.10 0:21

Гость

и здесь тоже есть очень большой огромный подводный камень! то что знаете вы и то что знаем мы пассажиры -это две большие разницы. для вас это нормально,потому что вы прекрасно знаете именно техническую сторону вопроса. а мы этого не знаем. в лучшем случае поверхностно. мы же с вами говорим об общей стратегии а/к и получается,что старый обшарпанный борт, подсознательно вызывает у среднестатистического пассажира чвство если не страха,то беспокойства точно. выводы: в следующий раз он подсознательно выберет любую другую компанию. мы не берем сейчас именно тсо,в качестве источника всех бед,а говорим в более широком аспекте,так вот: -опять деньги вместе с пассажиром уплывают туда,где человек чувствует себя комфортно,потому как безопасность его будет волновать меньше всего,поскольку раз вокруг чистота и порядок ,то уж техническое состояние ,точно не вызывает сомнений . вот и вся психология.(опять же среднестатистического пассажира)

Ответить

16.10.10 0:04

912

а вас кто то заставляет лететь трансаэро? просто не стоит по возрасту самолета судить обезопасности.

Ответить

16.10.10 0:01

Гость

О-О-О-О-О!!! 912-й. вот!!! самая последняя ваша фраза,как нельзя емко и отразила всю их стратегию,с момента образования! ха-ха-ха! супер! мои аплодисменты! вы очень точно и правильно все описали. а теперь можно все это перевести на общечеловеческий язык! 1. во главу угла ставится прежде всего безопасность полета. ,НО дорогой 912-й, все мировые а/к этот вопрос даже и не обсуждают. это само,собой разумеется! это тоже самое ,как если бы сказать,что у данного автомобиля есть тормоза, которые мы содержим в отличном состоянии. 2.идем далее: все что касается сомого главного,т.е. комфорта самих пассажиров,ради которого и осуществляется перевозка данной компанией-перевозчиком,то здесь экономия вообще на всем:уборка,питание , отвратительная обслуга(ха! какая зарплата,такая и обслуга),состояние общего дискомфорта, и.т.д. ВЫВОДЫ: а зачем вообще,мне нужно лететь в супернадежном туалете и чтобы со мной обращались как с быдлом, а? поэтому дорогой 912-й, я просто посылаю нах, этот самый транспортный рай и иду в АФЛ вместе со своими деньгами. а вероятность того, что я при этом могу погибнуть ничтожно мала,по сравнению с другими ТС и прежде всего с простым автомобилем. вот так!

Ответить

15.10.10 23:21

912

за 2009 у трансов 5млн чел у афл 9 млн. на момент катастроф статистики пассажирооборота под рукои нет но тогда афл особенно ан внутреннем рынке был представлен краине скудно. а витоге как не считай но голый ноль трансаэро хоть относительно хоть абсолютно лучше афловского показателя. сибирь сопоставима с трансами и имеет минимум одну катастрофу,ютэир минимум одну . во вторых старый самолет опнятие весьма неопределенное. на безопаснотсь влияет техническое состояние ВС а оно у 20 летнего ветерана после капремонта будет лучше чем у 6 летнего. да и новыи самолет можно убить очень быстро.все это гораздо сложнее нежели возраст. скажу по секрету сеичас в авиации смотрят на ресурс(цмклы,часы,года) вс\агрегата\узла процентах 15-20 все остальное эксплуатация по состоянию. во времена 60-70-х да выработал ресурс агрегат меняют независимо от состояния. практически если брать нарпимер ту 154 то после капремонта старого в нем остаеться только силовые элементы(но и они подвергаються инспеукции,разумееться) которые рассчитаны на гораздо больший срок нежели официально установленный. и верхняя обшивка фюзеляжа да и то не вся. все остальное проверяеться вплоть до рентгеновских методов. в итоге уровень безопасности один на всех не важно старый или новыи нормы едины. а вот цена поддержания летнои годности растет пропорционально возрасту. чем старше самолет тем дороже стоит его то( в общем случае). и раз у трансаэросертификат эксплуатанта не забрали а сама компания проходит аудиты в том числе и иностранные значит требования безопасности выполняються. все выше сказанное относиться к вс а не салону салон и его состояние это целиком ответсвненость и оператора.

Ответить

15.10.10 23:12

Гость

BERKANA. а на ветке ТСО,пассажиры не только сравнивают эти две компании между собой,но и другие компании тоже, как относительно этих двух,так и отдельные компании между собой.

Ответить

15.10.10 23:04

Гость

912-й. и правильно делаете! насчет катастроф ,здесь опять же пропорция: давайте посмотрим с вашей точки зрения на примерное равенство дат образования и АФЛ и ТСО. пусть условно так оно и будет, но: насколько АФЛ больше чем ТСО? я не знаю,но мне кажется ,что в разы. а поэтому и все остальные события(как хорошие так и плохие) вырастают согласно арифметической прогрессии,соответственно. так что у ТСО еще все впереди. а старый(помоечный) ,парк ВС ,только приближают роковую дату. мне кажется здесь математика чистой воды. что-то схожее с теорией вероятности. ИМХО. во-всяком случае АФЛ ''держит марку'' и не идет по пути, дешево и сердито! хотя нельзя говорить о том,что у АФЛ 100 рейсов из 100, будут дороже чем у ТСО. сам сравнивал: и здесь все с точностью до наоборот,часто бывает.

Ответить

15.10.10 23:04

Berkana

лично мое мнение- на каждой ветке обсуждать плюсы и минусы определенной компании, а не писать на ветке афл, что тсо лучше или хуже. это уже похоже на рекламу, и неккоректно по отношению к обеим компаниям. ( дочки типа норда или дона это отдельный случай).

Ответить

15.10.10 22:30

912

то есть свои наезд по поводу отсутствия катастроф вы берете назад??? я не знаю какми богам молиться трансаэро но они пока самая безопасная компания из большой тройки. мне вобщем то без разницы как трансаэро к кому относиться это чужой монастырь с чужими правилами. вы же вольны сами выбирать. парк у афл деиствительно достаточно ухоженный, даже старички 767 и ил-96 во вполне цивильном состояниино эта ухоженность стоит денег. соственно кто что хочет тот то и покупает.хотите летите чартером дешево и сердито,но не пытаитесь качать права по поводу регулярности и комфорта. я мог бы летать тем же трансаэро благо мои корпоративный билет как сотрудника афл по цене встанет немногим дешевле чартера трансов а то и дороже. однако предпочитаю регулярный афл,нервотрепки меньше. а нервотрепки мне и на работе хватает. потому и гостиницу беру подороже 4-5 звезд. дабы лежать греть пузо и не париться.

Ответить

15.10.10 21:41

Гость

912-й и потом - у АФЛ парк то какой!!! очень ухоженные и чистые самолеты.(может это мне так везет? не знаю) а парк тсо? сами знаете какой. они покупают именно убитый авиахлам(которому положа руку на сердце,место давно на помойке) для того,чтобы этих ''скотов'' по-скотски и обслуживать. в этом и есть вся их политика. как вы сами видите,много ума для этого не нужно. а лично мне очень приятно,что у нас есть хотя бы одна достойная авиакомпания,за которую не стыдно.

Ответить

15.10.10 21:28

Гость

многоуважаемая BERKANA, право я уважаю ваше мнение,но позвольте вам заметить ,что здесь вы не совсем правы потому,что люди очень часто и выбирают между этими двумя компаниями и им небезинтересно знать,за что они собираются заплатить и что они получат по выходу! для этого и нужен этот ресурс,чтобы мы пассажиры имели возможность сравнить и выбрать. 912-й. если судить объективно( я не злорадствую ,а стараюсь быть именно объективным,поскольку имел возможность оценить их ''услуги ''на собственной шкуре),то у тсо есть только один очень сомнительный плюс: - это цена авиабилетов! ВСЕ! то ,что они выбрали ,как вы пишете ''стратегию скотовозов'' то и здесь они поступают очень подло ко всем этим людям,ибо всячески вытирают об них ноги! по-другому называется -рубить сук на котором сам сидишь. я целиком согласен с человеком ,который здесь написал буквально следущее: - про АФЛ даже написать то нечего, всегда один и тот же стабильно-хороший уровень во всем. ничего не происходит!

Ответить

15.10.10 20:42

912

зачем так к тсо относиться?? они наши конкуренты но не враги там работают такие же люди как мы почти теже условия работы для рядового состава. в условиях нашеи страны они выбрали более верную стратегию дешевых скотовозных перевозок. и не сказать что бы пустыми самолеты летали.

Ответить

15.10.10 20:37

912

я объективный про внутреннее убранство трансаэро ничего не говорил про качество и регулярность тоже. так как летаю только аэрофлотом и нордом. а аэрофлот не старее советский период я сознательно не беру а только тот афл чтообразовался на базе цумвс.катастрофа под междуреченском а310 устроеная экипажем на ровном месте. катастрофа ан 124 в турине.год не помню. катастрофа норда в перми.хот вины там аэрофлота нет но та как дочка его да ибрэнд был наполовину его то удар был нанесен и престижу афл.

Ответить

15.10.10 20:22

Berkana

уважаемые, ветка трансаэро рядом. приятно, конечно, читать что аэрофлот форева,а тсо маст дай, но давайте по теме.

Ответить

15.10.10 20:22

Гость

и еще: 912-й, вы экстремал!

Ответить

15.10.10 20:17

Гость

912-й! это ваше право! нравиться летать в туалетах? - милости просим! нравяться хамы и ублюдки всех мастей в изобилии? - нет проблем! нравиться садиться в самолет,который или убрали кое-как,или вообще убрать забыли? -тогда вперед! нравится руками доставать блевотину из корманов? -ради бога,наслаждайтесь! нравиться жрать всякое г... во время перелета? -нет вопросов! приятного аппетита! нравится давиться у стоек,которых на много меньше,чем должно быть? флаг вам в руки! конечно уроды есть везде,но в ТСО их много больше,чем в АФЛ. насчет авиакатастроф вы вообще не правы,потому что сравните -сколько существует АФЛ и сколько ТСО? память отшибло? ТСО образовалось в 1991-1993г. точно не знаю. P.S. не хочу глумиться над людьми,но все самые главные''подвиги'' ТСО,еще впереди! а я лучше заплачу за билет немного дороже и буду лететь как человек,а не как свинья! и вам приятных полетов тоже! ха-ха-ха! с трансаэро!

Ответить

15.10.10 19:53

912

сказал бы я как таких женщин называют. да забанют. про трансаэро наезд напрасный против 2-х с половиной катастроф аэрофлота у них пок ни однй.

Ответить

15.10.10 18:58

Berkana

912 : и ее не волнует ,где вы это возьмете---вообще шикааарная фраза. ничего не знаю но щоб к утру было. Berkana вы,как я понимаю, тоже женщина. и тоже так общаетесь с противоположным полом? 912, предпочитаю сама покопаться в интернете. или взять телефончик и позвонить. а в таможенных правилах вроде стоят ограничения по сумме ввозимых товаров в рублевом эквиваленте-кажется 60 тыс, если не ошибаюсь. и лучше задекларировать вывозимую сумму-чтоб потом не придирались на прилете.

Ответить

15.10.10 17:58

Гость

девушке-зайке!_______да и еще совсем забыл! вы пишите ,что вылет у вас в декабре. стало быть время еще есть. если я правильно понял, вы летите в тайланд. а это целых 9 часов. тогда первый и самый главный совет: ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ,ТО МЕНЯЙТЕ СРОЧНО БИЛЕТЫ трансаэро ,НА АФЛ. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ,25-ЛЕТНИЙ ВОНЮЧИЙ ШАРОБАН 747, ОТ трансаэро,МОЖЕТ ЗАУРЧАТЬ И РАЗВАЛИТЬСЯ ПРЯМО В ВОЗДУХЕ ИЛИ ЖЕ ВЫ БУДЕТЕ ВСЕ 9 ЧАСОВ ЛЕТЕТЬ В САМОМ НАСТОЯЩЕМ ТУАЛЕТЕ! если вообще долетите. так ,что телефоны вам могут уже и не пригодиться в этой жизни,а только в загробной !!!!!!!!____АФЛ- РУЛИТ.(не реклама,просто сухая констатация фактов)

Ответить

15.10.10 17:39

зайка-контрабандистка

большое вам спасибо! это то,что я и хотела у вас узнать. все просто,лаконично и очень понятно! значит все-таки можете,когда захотите! специально для 912 : -а вы как хотели? да,именно так! мы все ЖЕНЩИНЫ такие!!!!!!!! нам вот вынь-да положи! и не к утру ,а прямо сейчас! почему нас должно волновать,где и что вы там возьмете! это ваши трудности и ваши проблемы! МЫ ВАС ЛЮБИМ И ВСЕ!!! ОСТАЛЬНОЕ НАС НЕ КАСАЕТСЯ.

Ответить

15.10.10 16:13

damic

Москаль : www.youtube.com/watch?v=RZqlD5uLakE Это Россия и слабых тут бьют все, кто хоть чуть-чуть сильнее. Поэтому по "западному" пути, с помощью призывов к "человечности" и тем более к "закону" здесь ничего не добьешься. Здесь правит не закон - только грубая сила против силы или умение столкнуть между собой две силы. В данном случае, например, можно было бы подставить сотрудников этого офиса на какую-нибудь проверку по анонимному доносу (санитарную, налоговую и т.п. - найти к чему придраться), чтобы кого-нибудь из них руководство хладнокровно отдало на растерзание... Согласен. На Западе таких работников попросту уволили бы, а в России они и составляют основную массу Аэрофлота. Гость : Гость : Добрый день! Вчера столкнулась с неожиданными минусами "Аэрофлота", пока только на стадии покупки билета, надеюсь что на этом и закончится. Забронировала билеты на сайте, выбрала ближайший офис - м. Новокузнецкая, ул.Пятницкая 37. Сначала приехала днем - безуспешно,т.к. попала на обед + бронь закончилась на 2-ру часов, а брать НЕ ч/ з инет дороже. ХОРОШО БЫ АЭРОФЛОТУ УВЕЛИЧИТЬ ВРЕМЯ БРОНИРОВАНИЯ - до 2-х суток, так было бы удобней ИЛИ хотя бы предусмотреть это для покупки билетов заранее. Решила забронировать билеты повторно и съездить вечером, приехав увидела очередь в 5-6 чел., листок ожидания - 18.38, ждала в зале и наблюдала НЕРАСТОРОПНУЮ РАБОТУ ПЕРСОНАЛА, мин.время оформления одного посетителя - 10-15мин., НО если при этом 2 сотрудника Аэрофлота заняты возвратами - время от 30мин, другой гдет-то ходит, Т.Е. из 4-х фактически принимает очередь из посетителей ОДИН сотрудник авиакомпании... Я не понимаю почему так много времени нужно на оформление!!!??? Сижу жду, наблюдаю... людей все больше... уже 19.00 очередь продвинулась на одного...Охранник начинает предупреждать; "Господа планируйте свое время, в 19.30 касса на прием наличных заканчивает св.работу" Т.Е. работники свое рабочее время планировать НЕ собираются, можно просидеть 1ч. и уйти ни с чем, персонал еле телится...Затем узнаю подробности благодаря одному дотошному в хор.смысле посетителю, что без паспорта другого билет взять нельзя!? Почему тогда покупка ч/з инет это позволяет И ПОЧЕМУ НА САЙТЕ НИГДЕ ОБ ЭТОМ НЕ СКАЗАНО!!! В общем ушла почти в 19.30 - и касса закрывается и до моей очереди еще 3 чел., да и паспорта др. нет (или ксерокопии). Сегодня пойду в третий раз, взяла копию паспорта "своего компаньона", надеюсь 15 число октября будет удачнее и что дело НЕ в профессионализме и "сервисе" Аэрофлота....Оплачивайте картой,я оплачивал очень удобно и в офис ходить не надо,эл.билет распечатол и все дела. аэропорт домодедово,которым заправляет монополист ''ИСТ-ЛАЙН'',в тысячу раз хуже,чем шереметево практически во всем,поэтому в домодедово ''бомбят чемоданы ''так,как наверное ни в одном другом аэропорту столицы .вывод: -только ручная кладь. иначе телефонов( и не только),вам не видать SVO-D лично мне понравился намного больше того же Домодедово, но не стоит забывать про старые терминалы Шереметево.

Ответить

15.10.10 16:00

912

и ее не волнует ,где вы это возьмете---вообще шикааарная фраза. ничего не знаю но щоб к утру было. Berkana вы,как я понимаю, тоже женщина. и тоже так общаетесь с противоположным полом?

Ответить

15.10.10 15:51

912

камчадал нордом летел???????????????????? не подскажите откуда и куда и как в тех краях норд оказался? нет он должен был периодически смотреть инфориацию о своем рейсе.и если что то не нравиться менять или сдавать билет. помниться мне перевозчик не обязан согласовывать с пассажиром смену типа самолета. а код шеринг нормальная практика вся европа так летает и ничего. ооо у нас царевна выискалась: а вот хочу и все потоиу что я женщина!!!1111. дффачка запомни никто никому ничего не должен. если иное не оговорено законом. да и еще сас вы так ине ответили покупать машину ориентируясь только на знакомую марку и не интересуясь деталями нормально?

Ответить

15.10.10 14:23

Гость

я так и сделал, девушка-зайка ,по пунктам: 1. лучше везти до 5 штук,это будет гарантированно без пошлины. 2.аэропорт домодедово,которым заправляет монополист ''ИСТ-ЛАЙН'',в тысячу раз хуже,чем шереметево практически во всем,поэтому в домодедово ''бомбят чемоданы ''так,как наверное ни в одном другом аэропорту столицы .вывод: -только ручная кладь. иначе телефонов( и не только),вам не видать. 3. ну и вообще,все самое ценное(кроме колюще-режащего и жидкостей,включая пармюм более>100 мл.)только в ручную кладь,но не более 5 кг.если с кем то летите,то просто распределите на двоих и все. нуи конечно,приятного полета!

Ответить

15.10.10 13:52

Гость

Гость : милая девушка!право, я с удовольствием бы вам помог,если бы только владел этим вопросом.вам наверное и в правду следует обратиться на другой тематический форум,где есть нормальные компетентные люди. здесь вам никто не поможет,потому ,что эти дауны,которые сюда и пишут,могут только собачиться и оскорблять друг,друга. не какого реального конструктива здесь нет и в помине.Здесь обсуждается авикомпания Аэрофлот и пасажиры который ей летают высказывают своё мнение,и не Вам высказывать мнение о их компетенции,и называть "даунами",а если Вам хочется помочь девушке,так помогайте тихо как рыцарь,ей похоже будет приятно,а не оскорбляйте других.

Ответить

15.10.10 13:44

Гость

зайка-контрабандистка : а я и не впадаю в истерику! с чего вы это взяли?если вы мужчина тактичный и умный ,то должны понимать,что раз ЖЕНЩИНА обратилась за помощью,то возьмите и найдите то,что ей нужно! и ее не волнует ,где вы это возьмете. мы любим именно таких мужчин,которые умеют и могут решать вопросы,а вовсе не тех,кто умеет только сопли размазывать. лично вам,спасибо.Я думаю этим должен заниматься Ваш любимый мужчина,но не участники форума.

Ответить

15.10.10 13:18

Гость

милая девушка!право, я с удовольствием бы вам помог,если бы только владел этим вопросом.вам наверное и в правду следует обратиться на другой тематический форум,где есть нормальные компетентные люди. здесь вам никто не поможет,потому ,что эти дауны,которые сюда и пишут,могут только собачиться и оскорблять друг,друга. не какого реального конструктива здесь нет и в помине.

Ответить

15.10.10 12:43

зайка-контрабандистка

а я и не впадаю в истерику! с чего вы это взяли?если вы мужчина тактичный и умный ,то должны понимать,что раз ЖЕНЩИНА обратилась за помощью,то возьмите и найдите то,что ей нужно! и ее не волнует ,где вы это возьмете. мы любим именно таких мужчин,которые умеют и могут решать вопросы,а вовсе не тех,кто умеет только сопли размазывать. лично вам,спасибо.

Ответить

15.10.10 12:36

Гость

Гость : Добрый день! Вчера столкнулась с неожиданными минусами "Аэрофлота", пока только на стадии покупки билета, надеюсь что на этом и закончится. Забронировала билеты на сайте, выбрала ближайший офис - м. Новокузнецкая, ул.Пятницкая 37. Сначала приехала днем - безуспешно,т.к. попала на обед + бронь закончилась на 2-ру часов, а брать НЕ ч/ з инет дороже. ХОРОШО БЫ АЭРОФЛОТУ УВЕЛИЧИТЬ ВРЕМЯ БРОНИРОВАНИЯ - до 2-х суток, так было бы удобней ИЛИ хотя бы предусмотреть это для покупки билетов заранее. Решила забронировать билеты повторно и съездить вечером, приехав увидела очередь в 5-6 чел., листок ожидания - 18.38, ждала в зале и наблюдала НЕРАСТОРОПНУЮ РАБОТУ ПЕРСОНАЛА, мин.время оформления одного посетителя - 10-15мин., НО если при этом 2 сотрудника Аэрофлота заняты возвратами - время от 30мин, другой гдет-то ходит, Т.Е. из 4-х фактически принимает очередь из посетителей ОДИН сотрудник авиакомпании... Я не понимаю почему так много времени нужно на оформление!!!??? Сижу жду, наблюдаю... людей все больше... уже 19.00 очередь продвинулась на одного...Охранник начинает предупреждать; "Господа планируйте свое время, в 19.30 касса на прием наличных заканчивает св.работу" Т.Е. работники свое рабочее время планировать НЕ собираются, можно просидеть 1ч. и уйти ни с чем, персонал еле телится...Затем узнаю подробности благодаря одному дотошному в хор.смысле посетителю, что без паспорта другого билет взять нельзя!? Почему тогда покупка ч/з инет это позволяет И ПОЧЕМУ НА САЙТЕ НИГДЕ ОБ ЭТОМ НЕ СКАЗАНО!!! В общем ушла почти в 19.30 - и касса закрывается и до моей очереди еще 3 чел., да и паспорта др. нет (или ксерокопии). Сегодня пойду в третий раз, взяла копию паспорта "своего компаньона", надеюсь 15 число октября будет удачнее и что дело НЕ в профессионализме и "сервисе" Аэрофлота....Оплачивайте картой,я оплачивал очень удобно и в офис ходить не надо,эл.билет распечатол и все дела.

Ответить

15.10.10 12:30

Гость

зайка-контрабандистка : спасибо ''вам всем'',что'' ответили''женщине. господи, а это то сдуру подумала,что вы здесь все грамотные и компетентные люди. думала ,что поможете бабе конкретным советом, просто по-человечески. а оказалось ,что кроме как поливать друг-друга грязью и переливать из пустого в порожнее ,вы больше не на что,не способны. не мужчины, а тряпки! прости меня господи.Уважаемая,не стоит так истерить,обратились не по адресу ещё и оскарбляете,читайте правила перелётов на сайтах авиакомпаний,или узнавайте у таможенников.

Ответить

15.10.10 11:45

Berkana

зайка-контрабандистка : спасибо ''вам всем'',что'' ответили''женщине. господи, а это то сдуру подумала,что вы здесь все грамотные и компетентные люди. думала ,что поможете бабе конкретным советом, просто по-человечески. а оказалось ,что кроме как поливать друг-друга грязью и переливать из пустого в порожнее ,вы больше не на что,не способны. не мужчины, а тряпки! прости меня господи. девушка, не надо впадать в истерику- вы просто обратились не по адресу. тут форум авиакомпании, а вам нужна консультация таможни. насчет ручной клади- разрешено провозить до 10кг в руках, нельзя жидкости, острые и режущие предметы.что касается таможенных ограничений-к сожалению, не знаю.

Ответить

15.10.10 11:34

Гость

Добрый день! Вчера столкнулась с неожиданными минусами "Аэрофлота", пока только на стадии покупки билета, надеюсь что на этом и закончится. Забронировала билеты на сайте, выбрала ближайший офис - м. Новокузнецкая, ул.Пятницкая 37. Сначала приехала днем - безуспешно,т.к. попала на обед + бронь закончилась на 2-ру часов, а брать НЕ ч/ з инет дороже. ХОРОШО БЫ АЭРОФЛОТУ УВЕЛИЧИТЬ ВРЕМЯ БРОНИРОВАНИЯ - до 2-х суток, так было бы удобней ИЛИ хотя бы предусмотреть это для покупки билетов заранее. Решила забронировать билеты повторно и съездить вечером, приехав увидела очередь в 5-6 чел., листок ожидания - 18.38, ждала в зале и наблюдала НЕРАСТОРОПНУЮ РАБОТУ ПЕРСОНАЛА, мин.время оформления одного посетителя - 10-15мин., НО если при этом 2 сотрудника Аэрофлота заняты возвратами - время от 30мин, другой гдет-то ходит, Т.Е. из 4-х фактически принимает очередь из посетителей ОДИН сотрудник авиакомпании... Я не понимаю почему так много времени нужно на оформление!!!??? Сижу жду, наблюдаю... людей все больше... уже 19.00 очередь продвинулась на одного...Охранник начинает предупреждать; "Господа планируйте свое время, в 19.30 касса на прием наличных заканчивает св.работу" Т.Е. работники свое рабочее время планировать НЕ собираются, можно просидеть 1ч. и уйти ни с чем, персонал еле телится...Затем узнаю подробности благодаря одному дотошному в хор.смысле посетителю, что без паспорта другого билет взять нельзя!? Почему тогда покупка ч/з инет это позволяет И ПОЧЕМУ НА САЙТЕ НИГДЕ ОБ ЭТОМ НЕ СКАЗАНО!!! В общем ушла почти в 19.30 - и касса закрывается и до моей очереди еще 3 чел., да и паспорта др. нет (или ксерокопии). Сегодня пойду в третий раз, взяла копию паспорта "своего компаньона", надеюсь 15 число октября будет удачнее и что дело НЕ в профессионализме и "сервисе" Аэрофлота....

Ответить

15.10.10 9:36

зайка-контрабандистка

спасибо ''вам всем'',что'' ответили''женщине. господи, а это то сдуру подумала,что вы здесь все грамотные и компетентные люди. думала ,что поможете бабе конкретным советом, просто по-человечески. а оказалось ,что кроме как поливать друг-друга грязью и переливать из пустого в порожнее ,вы больше не на что,не способны. не мужчины, а тряпки! прости меня господи.

Ответить

15.10.10 9:12

critico

Летел по маршруту Москва-Токио-Москва. Вылеты во время. Самолет новый А 330. Сервис отличный. Мультимидийная система - много фильмов на русском (в отличии от зарубежных компаний) и игр. Еда неплохая. Хочется поставить твердую пятерку авиакомпании.

Ответить

15.10.10 9:07

critico

Летал рейсом Аэрофлота по маршруту Москва-Токио-Москва. Респект авиакомпании. Новый самолет А 330-200. Вылет во время, сервис отличный. Приятно, что наша национальная авиакомпания такого уровня.

Ответить

15.10.10 8:52

Москаль

Гость : Обалдеть! А мне в начале ноября во Владивосток лететь - специально смотрел, что за борт у Аэрофлота - указывали A330. Неужели посунут гадость какую-нибудь? Где бы точно узнать, а то я нафиг билеты сдам! Посмотрите на сайте АФЛ,в разделе "бронирование",Там видны все изменения,смена самолёта тоже видна. Спасибо. Посмотрел. До середины ноября стоит А330.

Ответить

15.10.10 8:51

Гость

Гость : Гость : У АФЛ Б767 нормальные. У нас они летают. по ним и невидно что они старые. Они у них в прекрастном состоянии Поддерживаю, Б767 в прекрасном состоянии. Хабаровск-Москва-Хабаровск борт "Л. Тостой" все великолепно!!!Согласен,Боинги в хорошем состоянии,летом летал всё OK.

Ответить

15.10.10 8:51

Москаль

www.youtube.com/watch?v=RZqlD5uLakE Это Россия и слабых тут бьют все, кто хоть чуть-чуть сильнее. Поэтому по "западному" пути, с помощью призывов к "человечности" и тем более к "закону" здесь ничего не добьешься. Здесь правит не закон - только грубая сила против силы или умение столкнуть между собой две силы. В данном случае, например, можно было бы подставить сотрудников этого офиса на какую-нибудь проверку по анонимному доносу (санитарную, налоговую и т.п. - найти к чему придраться), чтобы кого-нибудь из них руководство хладнокровно отдало на растерзание...

Ответить

15.10.10 8:49

Гость

Обалдеть! А мне в начале ноября во Владивосток лететь - специально смотрел, что за борт у Аэрофлота - указывали A330. Неужели посунут гадость какую-нибудь? Где бы точно узнать, а то я нафиг билеты сдам! Посмотрите на сайте АФЛ,в разделе "бронирование",Там видны все изменения,смена самолёта тоже видна.

Ответить

15.10.10 7:44

Гость

Гость : У АФЛ Б767 нормальные. У нас они летают. по ним и невидно что они старые. Они у них в прекрастном состоянии Поддерживаю, Б767 в прекрасном состоянии. Хабаровск-Москва-Хабаровск борт "Л. Тостой" все великолепно!!!

Ответить

15.10.10 3:29

Sas

912 : что значит условно??? афл скрывал информацию о смене типа реиса перевозчика и т.д.?? каждому на ухо бегать кричать ??? кому надо сам держит руку на пульсе. кому не надо ...значит так надо. фирмовый поезд даже ночью лучше отсутсвием грязи читым воздухом и постелью. да и скорость повыше. много куда поменялся номер. афловскии номер сменил кодировку на норд например а афл стал летать по 4значному. Да, но камчадал покупался на Аэрофлот, а улетел Нордом :) 912 конечно скажет что он сам виноват ибо нефига было покупать билеты в феврале, а лететь в сентябре :) Фирмовый поезд, это смотря какой. Например из Иванова в Питер уехать, всегда стараюсь брать на простой поезд. По цене разница почти в два раза, скорость, - 1 час погоды не делают, сервис все такой же убогий. Поэтому про одну ночь и написал. А вот если сравнивать поезд №2 "Россия" и №184, тут разница будет во всем на лицо. Билеты, кстати, тоже будут в 2 раза дороже.

Ответить

14.10.10 23:46

Гость

У АФЛ Б767 нормальные. У нас они летают. по ним и невидно что они старые. Они у них в прекрастном состоянии

Ответить

14.10.10 21:49

зайка-контрабандистка

добрый вечер,авиагерои. буду признательна,если ответите. лечу в тайланд 4 декабря. уже была в тае. хочу привезти оттуда для друзей и подруг айфоны 4g. читала всякие ужастики про воровство из чемоданов в домодедово. ну типа ,чемодан просветили,увидели,вскрыли замок без повреждений,закрыли,украли,все-свободна! кто может дать консультацию 1. сколько девайсов можно привезти из тая без каких либо пошлин. 2.можно ли их убрать в ручную кладь и взять с собой на борт. 3. вообще,что посоветуете по этому поводу,чтобы все было без утраченных иллюзий и разбитых надежд

Ответить

14.10.10 19:46

damic

Гость : Дамик, отвали наконец! www.youtube.com/watch?v=RZqlD5uLakE, ... куда правдивее?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397398399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/aeroflot/43.html 43 1 1