Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аэрофлот

Наверх ▲

Форум авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии

06.12.11 9:40

Гость

Гость : С удивлением узнал, что Аэрофлот выполняет чартерные рейсы в Тайланд. Летим 18 января на Пхукет. Кто нибудь знает какие самолеты летают по этому направлению, как там с удобствами и развлечениями (платными и бесплатными), есть ли на эти рейсы онлайн-регистрация? ЛЕтите не бойтесь! в разы лучше , чем у Трансаэро, самолёты- новые! Им не более 2х лет! Всё работает! Вообщем получите удовольствие!

Ответить

06.12.11 5:02

Sas

Например, пару лет назад перевозчик придумал сжигать неиспользованные мили, если в течении двух лет вы не пользовались его услугами. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Да и не два года назад, а изначально так было. У S7 еще хуже, - пришло уведомление что 31 дек мои мили сгорят. Как так, я же пару раз в этом году летал и мили зачлись? Оказалось надо было три раза слетать или по кобренду 5000 миль набрать...

Ответить

06.12.11 1:32

Гость

Гость : С удивлением узнал, что Аэрофлот выполняет чартерные рейсы в Тайланд. Летим 18 января на Пхукет. Кто нибудь знает какие самолеты летают по этому направлению, как там с удобствами и развлечениями (платными и бесплатными), есть ли на эти рейсы онлайн-регистрация? Обычно летают Airbus A330, в спинке кресел впереди сидящих пассажиров находится развлекательная система (бесплатная). На чартерных рейсах он-лайн регистрация невозможна. Так как это чартер, то могут, я думаю, и Ил-96 поставить

Ответить

05.12.11 23:39

Гость

С удивлением узнал, что Аэрофлот выполняет чартерные рейсы в Тайланд. Летим 18 января на Пхукет. Кто нибудь знает какие самолеты летают по этому направлению, как там с удобствами и развлечениями (платными и бесплатными), есть ли на эти рейсы онлайн-регистрация?

Ответить

04.12.11 15:11

Гость

Всяким блогерам-тролям надо идти далеко лесом. Втыкать по клавишам, сочинять сказки про себя обиженного - это они умеют (тратя на это столько времени, сколько у нормального работающего человека нет). А вот прочитать правила программы, проврить состояние своего счета - ума не хватает. Опять же - "главное прокукарекать" - а дальше... Ни фактов, ни номеров билетов, ничегошеньки. Только ссылки на Васю, Петю, Дусю, Машу, жену, брата, соседа, которые конечно же ну такие авторитеты, что деваться некуда. Только вот чего и сколько стоит работа блогеров все уже давно знают. Если считаете себя правым - смело в суд. Если нет - от винта. Нечего лапшу вешать и сопли размазывать.

Ответить

04.12.11 11:16

гость 33

PartiallyGeorge : Гость : прежде чем быть всем недовольным попробуйте самостоятельно и внимательно почитать правила бонусной программы Аэрофлота. Там подробно прописаны правила программы, в которую Вы вступили по своей добро воле. Вы также были заинтересованы в программе как и Аэрофлот. а если это так, то все таки стоило приглядывать за своим интересом. у Аэрофлота, кроме обязанностей, есть также и права. Как и у Вас, кроме прав, все таки есть и обязанности. Согласен на все 100.По ходу он Лох и истеричка. Бонусы банка чтобы активировать нужно хоть раз слетать. И главное отследить что полет зачислен. Правописание фамилии если отличается хоть на букву в паспорте и карте,начинаются проблемы,нужно следить. Есть сайт у компании и там пассажиры далеко не лестно отзываются о компании,но полезного для себя нашел много. Да правила меняют из-за увеличения количества участников и других причин. Но обзывать лохотроном ... Ему следовало секретутку заводить если самому лень отслеживать,зато в инет кучу пакости вывалить не стесняется.

Ответить

04.12.11 1:20

PartiallyGeorge

Гость : прежде чем быть всем недовольным попробуйте самостоятельно и внимательно почитать правила бонусной программы Аэрофлота. Там подробно прописаны правила программы, в которую Вы вступили по своей добро воле. Вы также были заинтересованы в программе как и Аэрофлот. а если это так, то все таки стоило приглядывать за своим интересом. у Аэрофлота, кроме обязанностей, есть также и права. Как и у Вас, кроме прав, все таки есть и обязанности. Наск. я понял, человек возмущается ПРАВИЛАМИ этой бонусной программы: тем, что они время от времени меняются, а также тем, что не коррелируются с правилами аналогичных программ других авиакомпаний. Будь я членом АБ и со мной поступили так, я бы тоже возмущался. А некоторая неадекватность реакции служащих АФЛ в ответ на требование зачислить мили - это как, нормально? Если бы служащие LH Miles & More или BA Executive Club'a разговаривали со мной в таком тоне, как здесь описано, я бы еще не так возмущался! Мили за полет S7 British Airways зачислила мне на счет автоматически, через 2 дня - никакого напоминания, никаких звонков не потребовалось!

Ответить

04.12.11 1:00

Гость

Гость : Пишет известный блогер Илья Варламов: 80.000 миль украл у меня Аэрофлот. Эта компания плевать хотела на своих клиентов. Ее модель поведения - классический "бизнес по-русски". Но обо всем по порядку. Я всегда думал, что по количеству хамства и неуважения к клиентам первое место уверенно занимало ФГУП "Почта России", но недавно я на собственном опыте убедился, что это не так. Сегодня речь пойдет об Аэрофлоте и его программе облапошивания лояльных клиентов. В 1981 году American Airlines придумали награждать своих клиентов бонусами, подарками и бесплатными перелетами. С тех пор по всему миру авиаперевозчики холят и лелеят своих пассажиров, чтобы те пользовались их услугами повторно. По всему миру, конечно, кроме России. В нашей стране есть две вещи, которые рубят на корню любое начинание: это "желание срубить бабла любой ценой" и "русские маркетологи". Когда эти факторы встречаются, на свет рождается очередной явный или не очень лохотрон. Так и появился Аэрофлот-бонус. Внешне все выглядит очень мило, как это обычно и бывает в таких случаях (к слову, я лично не встречал еще ни одного лохотрона, который бы выглядел отталкивающе). Клиент пользуется услугами Аэрофлота и/или компаний-партнеров и получает мили, на которые он может заказать бесплатные билеты. Дьявол, как обычно, скрывается в деталях, а если точнее, в начислении этих самых миль. Со стороны авиаперевозчика мили выглядят как особая внутренняя валюта, находящяяся в обращении внутри компаний-партнеров. Например, Аэрофлот продает свои мили другим компаниям-партнерам (хотя бы банкам), чтобы те перечисляли их своим клиентам в награду за пользование услугами. При этом Аэрофлот автоматически (как эмитент миль) берет на себя обязательства по "обналичиванию миль", тоесть превращению их в билет. Для того, чтобы обналичивать поменьше Аэрофлот придумал кучу уловок, чтобы эти мили "сжигать". Когда мили сгорают, экономически получается, что перевозчик продал партнеру "воздух", а ведь: 1) это так выгодно! 2) наверно поэтому в названии "Аэрофлота" есть слово "Аэро" Например, пару лет назад перевозчик придумал сжигать неиспользованные мили, если в течении двух лет вы не пользовались его услугами. С первого взгляда это не совсем красиво и честно, но если присмотреться, то это правило позволяет аннулировать мили просто в космических масштабах. Ведь можно просто не засчитать (Ай, беда, сбой технический!) несколько последних перелетов, тактично об этом умолчав. Дабы клиент не рыпался, ввести драконовские правила опротестовывания: наличие билета и посадочного талона. Скажите, кто бережно хранит посадочный талон в память об удивительных ощущениях от полета на полусгнивших дирижаблях Аэрофлота? Ну и чтобы точно отсеять невовремя проснувшихся терпил, можно сократить сроки опротестовывания с 12 месяцев (до 2011) до 3! Кстати, например у Delta (авиакомпания, тоже входящая в Sky Team) никаких сроков действия миль нет вообще! Моя жена часто пользовалась услугами Альфы и Аэрофлота. Альфа-банк исправно считал бонусные мили, в результате чего их накопилось около 80000. Аэрофлот бонусы за перелеты не считал, хотя полеты были, но моя жена, как и любой нормальный человек, доверяющий своему авиаперевозчику (а зря!) счет, конечно же, не смотрела. 25 мая 2011 года Аэрофлот "сделал все, чтобы люди чувствовали себя в небе безопасно и уютно" и обнулил счет (это, кстати, очень верно - не давать людям покупать бесплатные билеты, учитывая, на каком разваливающемся дерьме мамонта летает Аэрофлот). Причем компанию не смутил рейс от 1 мая в Берлин, когда на стойке регистрации была предъявлена карта участника. Ответ службы поддержки даст сто очков вперед "Почте России": "ТО ЧТО ВЫ ПОКАЗЫВАЕТЕ НА СТОКЕ РЕГИСТРАЦИИ ВАШУ КАРТУ НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ! САМИ ДОЛЖНЫ СЛЕДИТЬ, ЧТО ПОЛЕТ ЗАЧИСЛЕН В СИСТЕМУ". А кому я ее должен показывать, пилоту может быть? Ну и черт с ними, ладно. Летим недавно с Рустемом в Китай, на завод Nikon. Летим партнером Аэрофлота - авиакомпанией China Southern. При покупке вбиваем номера карт. Также показываем наши карточки на стойке регистрации. Иии.. полет не зачтен! - Добрый день, какого черта? - НУ ДА НЕ ЗАЧЛИ! А мы и не обязаны! То что вы на стойке карту показали и что в систему вбили номер НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ! - Несите посадочный к нам в офис, пишите заявление и мы его расмотрим и начислим все. - Что? У меня нет посадачного! Зачем мне хранить этот клочок бумажки, если я уже отлетал? - Ну нет посадочного -- обращайтесь в спортлото, досвидания. Я знаю, что я не первый и не последний. Мошенники из Аэрофлота обманывали, обманывают и будут дальше обманывать честных людей. У Антона Носика таким же способом украли 57.634 мили. Игорь Черский обнаружил, что обратный путь из Детройта в Париж (между которыми по версии Аэрофлота 900 миль) он прошел пешочком через Атлантический Океан. А про то, как Аэрофлот, "Те ещё * , ограбил Тему Лебедева знает уже весь Рунет. "Мы стремимся построить компанию международного класса, основываясь на лучших традициях гражданской авиации России." - написано на сайте Аэрофлота. Теперь то, конечно, все понятно - "кинуть лоха на бабки" - это вполне себе традиционно для некоторых категорий эффективных менеджеров этой компании. Аэрофлот, конечно, и дальше будет жульничать с милями. Единственный способ - не играть с ворами. Заводите накопительные карты у других авиакомпаний альянса Sky Team, там много порядочных авиакомпаний. К сожалению, в России Аэрофлот остается одной из лучших авиакомпаний, так что голосовать рублем не получится. Но закрывать глаза на происки воришек нельзя. прежде чем быть всем недовольным попробуйте самостоятельно и внимательно почитать правила бонусной программы Аэрофлота. Там подробно прописаны правила программы, в которую Вы вступили по своей добро воле. Вы также были заинтересованы в программе как и Аэрофлот. а если это так, то все таки стоило приглядывать за своим интересом. у Аэрофлота, кроме обязанностей, есть также и права. Как и у Вас, кроме прав, все таки есть и обязанности.

Ответить

03.12.11 19:23

Гость

Пишет известный блогер Илья Варламов: 80.000 миль украл у меня Аэрофлот. Эта компания плевать хотела на своих клиентов. Ее модель поведения - классический "бизнес по-русски". Но обо всем по порядку. Я всегда думал, что по количеству хамства и неуважения к клиентам первое место уверенно занимало ФГУП "Почта России", но недавно я на собственном опыте убедился, что это не так. Сегодня речь пойдет об Аэрофлоте и его программе облапошивания лояльных клиентов. В 1981 году American Airlines придумали награждать своих клиентов бонусами, подарками и бесплатными перелетами. С тех пор по всему миру авиаперевозчики холят и лелеят своих пассажиров, чтобы те пользовались их услугами повторно. По всему миру, конечно, кроме России. В нашей стране есть две вещи, которые рубят на корню любое начинание: это "желание срубить бабла любой ценой" и "русские маркетологи". Когда эти факторы встречаются, на свет рождается очередной явный или не очень лохотрон. Так и появился Аэрофлот-бонус. Внешне все выглядит очень мило, как это обычно и бывает в таких случаях (к слову, я лично не встречал еще ни одного лохотрона, который бы выглядел отталкивающе). Клиент пользуется услугами Аэрофлота и/или компаний-партнеров и получает мили, на которые он может заказать бесплатные билеты. Дьявол, как обычно, скрывается в деталях, а если точнее, в начислении этих самых миль. Со стороны авиаперевозчика мили выглядят как особая внутренняя валюта, находящяяся в обращении внутри компаний-партнеров. Например, Аэрофлот продает свои мили другим компаниям-партнерам (хотя бы банкам), чтобы те перечисляли их своим клиентам в награду за пользование услугами. При этом Аэрофлот автоматически (как эмитент миль) берет на себя обязательства по "обналичиванию миль", тоесть превращению их в билет. Для того, чтобы обналичивать поменьше Аэрофлот придумал кучу уловок, чтобы эти мили "сжигать". Когда мили сгорают, экономически получается, что перевозчик продал партнеру "воздух", а ведь: 1) это так выгодно! 2) наверно поэтому в названии "Аэрофлота" есть слово "Аэро" Например, пару лет назад перевозчик придумал сжигать неиспользованные мили, если в течении двух лет вы не пользовались его услугами. С первого взгляда это не совсем красиво и честно, но если присмотреться, то это правило позволяет аннулировать мили просто в космических масштабах. Ведь можно просто не засчитать (Ай, беда, сбой технический!) несколько последних перелетов, тактично об этом умолчав. Дабы клиент не рыпался, ввести драконовские правила опротестовывания: наличие билета и посадочного талона. Скажите, кто бережно хранит посадочный талон в память об удивительных ощущениях от полета на полусгнивших дирижаблях Аэрофлота? Ну и чтобы точно отсеять невовремя проснувшихся терпил, можно сократить сроки опротестовывания с 12 месяцев (до 2011) до 3! Кстати, например у Delta (авиакомпания, тоже входящая в Sky Team) никаких сроков действия миль нет вообще! Моя жена часто пользовалась услугами Альфы и Аэрофлота. Альфа-банк исправно считал бонусные мили, в результате чего их накопилось около 80000. Аэрофлот бонусы за перелеты не считал, хотя полеты были, но моя жена, как и любой нормальный человек, доверяющий своему авиаперевозчику (а зря!) счет, конечно же, не смотрела. 25 мая 2011 года Аэрофлот "сделал все, чтобы люди чувствовали себя в небе безопасно и уютно" и обнулил счет (это, кстати, очень верно - не давать людям покупать бесплатные билеты, учитывая, на каком разваливающемся дерьме мамонта летает Аэрофлот). Причем компанию не смутил рейс от 1 мая в Берлин, когда на стойке регистрации была предъявлена карта участника. Ответ службы поддержки даст сто очков вперед "Почте России": "ТО ЧТО ВЫ ПОКАЗЫВАЕТЕ НА СТОКЕ РЕГИСТРАЦИИ ВАШУ КАРТУ НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ! САМИ ДОЛЖНЫ СЛЕДИТЬ, ЧТО ПОЛЕТ ЗАЧИСЛЕН В СИСТЕМУ". А кому я ее должен показывать, пилоту может быть? Ну и черт с ними, ладно. Летим недавно с Рустемом в Китай, на завод Nikon. Летим партнером Аэрофлота - авиакомпанией China Southern. При покупке вбиваем номера карт. Также показываем наши карточки на стойке регистрации. Иии.. полет не зачтен! - Добрый день, какого черта? - НУ ДА НЕ ЗАЧЛИ! А мы и не обязаны! То что вы на стойке карту показали и что в систему вбили номер НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ! - Несите посадочный к нам в офис, пишите заявление и мы его расмотрим и начислим все. - Что? У меня нет посадачного! Зачем мне хранить этот клочок бумажки, если я уже отлетал? - Ну нет посадочного -- обращайтесь в спортлото, досвидания. Я знаю, что я не первый и не последний. Мошенники из Аэрофлота обманывали, обманывают и будут дальше обманывать честных людей. У Антона Носика таким же способом украли 57.634 мили. Игорь Черский обнаружил, что обратный путь из Детройта в Париж (между которыми по версии Аэрофлота 900 миль) он прошел пешочком через Атлантический Океан. А про то, как Аэрофлот, "Те ещё * , ограбил Тему Лебедева знает уже весь Рунет. "Мы стремимся построить компанию международного класса, основываясь на лучших традициях гражданской авиации России." - написано на сайте Аэрофлота. Теперь то, конечно, все понятно - "кинуть лоха на бабки" - это вполне себе традиционно для некоторых категорий эффективных менеджеров этой компании. Аэрофлот, конечно, и дальше будет жульничать с милями. Единственный способ - не играть с ворами. Заводите накопительные карты у других авиакомпаний альянса Sky Team, там много порядочных авиакомпаний. К сожалению, в России Аэрофлот остается одной из лучших авиакомпаний, так что голосовать рублем не получится. Но закрывать глаза на происки воришек нельзя.

Ответить

03.12.11 14:13

Гость

Алексан Юрич : Да нормальная авиакомпания, ребят. Я во всяком случае сколько летал, без проблем. Тьфу, тьфу, тьфу. Чувствуется уровень пилотов, особенно на родных "пташках" Ил-96. Хотите экстрима - Владавиа, парней реально на флайтсимуляторах учат. Это мое мнение, основанное на личном опыте. Пилотов во всех странах сначала учат летать на симуляторах, только потом стажерские полеты на легких самолетах... не думаю чтобы они без опыта доросли до боинга 757 Владивосток Авиа.

Ответить

03.12.11 12:42

Алексей

Постоянно летаю Аэрофлотом, все очень нравится: новые самолеты, хорошее обслуживание. Он-лайн регистрация позволяет регистрироваться за 24 часа до вылета, в итоге не тратишь время в аэропорту. Рейсы выполняются очень пунктуально. В общем, на мой взгляд, сейчас это лучшая авиакомпания в России.

Ответить

02.12.11 23:25

Гость

Аэрофлот занял первое место в Европе по сервису!!! Гость : damic : Гость : Damik,похоже Вы ищите и пишите гадости и даёте свои комментарии(не всегда полезные,а иногда и очень расплывчивые),только относительно АФЛ,Вы считаете ,что у других а/к всё хорошо?Читая Ваши сообщения прослеживается личная неприязнь к АФЛ,а Вы сами летали АФЛ ,или всегда только комментируете плохие отзывы?Ещё раз хочу спросить:В чём виноват перед Вами АФЛ?Если нет конкретного ответа,я лишний раз убеждаюсь в заказанности Ваших комментарие. 1) Да, я регулярно летаю Аэрофлотом, причины я уже указывал. 2) Почему вы считаете некоторые мои сообщения расплывчатыми? 3) Я не считаю, что у других авиакомпаний всё хорошо. 4) Действительно, я очень недоволен сервисом Аэрофлота.Не летайте,накажите таким образом так Вам ненависную компанию.Я представляю как Вы выносите мозг во время полёта,пожалейте б/п(у них и так работа не лёгкая),откажитесь от АФЛ.Вы часто летаете,неужели все полёты были плохими и нет чего-то хорошего?С таким настроем на негатив Вам следует отказатся от АФЛ,альтернативу можно всегда найти,к примеру РЖД.

Ответить

02.12.11 22:12

Гость

За последние два месяца покупал билеты пять раз себе и родственникам, один раз сдавал (деньги вернули через 10 дней), менял даты полета, заказывал спецпитание, восстанавливал мили через сайт на оформленную задним числом карту Аэрофлот-Бонус (на остальные карты начисление проходило автоматически), регистрировался через интернет. Всё работает! Аэрофлоту твердая "5" за сайт, ну а за сервис на борту - "5+". Молодцы!!!

Ответить

02.12.11 20:56

Гость

Как уже находясь в самолете, перейти в бизнес-класс? Можно ли сказать, что в экономе тесно ногам, или притвориться больным или ущербным человеком? Прокатит ли такое? А если на регистрации просто по-человечески попросить? или автомат саморегистрации заставить выдать посадочный талон в бизнес, может там нажать что-нибудь можно в этом автомате? А еще, я думаю, можно просто попробовать перейти без уведомления в бизнес-класс, совсем непринужденного, якобы номером ряда ошибся

Ответить

02.12.11 17:30

Гость

Судя по работе оф. сайта аэрофлота, им только унитазы чистить. Долгло и безуспешно

Ответить

02.12.11 14:55

Гость

У меня точно такая история. Я покупал билет 6 ноября. Потом пришлось платить в три дорога. Похоже, это у них происходит постоянно. Иван Иванов : Итак, в продолжение темы. Предыстория. 27 ноября (в воскресенье) оплатил билет из Москвы в Уфу онлайн, пришло письмо, что все нормально, деньги исправно сняли. Сегодня, за день до вылета, решил проверить еще раз, ну мало ли. В итоге в бронировании - ноль информации. Звоню в справку. Мне в ответ: ой, вы знаете, у нас 27-го сбой был на сайте, многие пассажиры так вот "пролетели". Деньги мы вам на карту обратно отправили. Особенно порадовал ответ сотрудницы колл-центра. - Я: То есть когда Аэрофлот срывает заказ пассажира, то пассажира компания об этом не уведомляет? - Сотрудница: Да, верно. (радостным таким, "корпоративным" тоном) А по поводу возврата денег за невыполненный заказ - как выяснилось, девушка из коллцентра обманула, сказав, что деньги отправили обратно на карту. Уважаемые сотрудники этой конторы любезно проинформировали, что деньги еще даже не начали возвращать и что срок возврата - до 30 дней! Далее - приходит письмо от зам. директора Центра Информации и бронирования Аэрофлота Дмитриейвой И.: " Вам надо с распечатками, полученными после оплаты билета на сайте, обратиться в любой офис Аэрофлота. Там Вам оформят билет по цене, зафиксированной в момент бронирования на сайте. Оплата в офисе.Деньги, списанные на сайте, будут автоматически возвращены на счет. Приносим свои самые искренние извинения за доставленные неудобства." Да разве ж знал я тогда, что "неудобства" от аэрофлота еще даже и не начинались? Распечатал все бумаги. Поехал в офис аэрофлота. Отпросился с работы, убил полдня. В офисе получил ответ: "Вы знаете, у нас по такой цене мест больше не осталось. Извините".

Ответить

01.12.11 16:09

slvt

Итак, в продолжение темы. Предыстория. 27 ноября (в воскресенье) оплатил билет из Москвы в Уфу онлайн, пришло письмо, что все нормально, деньги исправно сняли. Сегодня, за день до вылета, решил проверить еще раз, ну мало ли. В итоге в бронировании - ноль информации. Звоню в справку. Мне в ответ: ой, вы знаете, у нас 27-го сбой был на сайте, многие пассажиры так вот "пролетели". Деньги мы вам на карту обратно отправили. Особенно порадовал ответ сотрудницы колл-центра. - Я: То есть когда Аэрофлот срывает заказ пассажира, то пассажира компания об этом не уведомляет? - Сотрудница: Да, верно. (радостным таким, "корпоративным" тоном) А по поводу возврата денег за невыполненный заказ - как выяснилось, девушка из коллцентра обманула, сказав, что деньги отправили обратно на карту. Уважаемые сотрудники этой конторы любезно проинформировали, что деньги еще даже не начали возвращать и что срок возврата - до 30 дней! Далее - приходит письмо от зам. директора Центра Информации и бронирования Аэрофлота Дмитриейвой И.: " Вам надо с распечатками, полученными после оплаты билета на сайте, обратиться в любой офис Аэрофлота. Там Вам оформят билет по цене, зафиксированной в момент бронирования на сайте. Оплата в офисе.Деньги, списанные на сайте, будут автоматически возвращены на счет. Приносим свои самые искренние извинения за доставленные неудобства." Да разве ж знал я тогда, что "неудобства" от аэрофлота еще даже и не начинались? Распечатал все бумаги. Поехал в офис аэрофлота. Отпросился с работы, убил полдня. В офисе получил ответ: "Вы знаете, у нас по такой цене мест больше не осталось. Извините".

Ответить

01.12.11 13:58

Соглашения о займах до $ 10,000,000.00

предложение кредита Нужна ли вам кредит? Соглашения о займах до $ 10,000,000.00 Выберите от 1 до 25 лет срок погашения. Выбор между ежемесячной и годовой план платежей Гибкие условия кредита и условий. Все эти планы, и многое другое для связавшись с нами. Пожалуйста, подайте заявку, отправив письмо контакта ниже. Агент Имя: * Джеймс Годвин Агент электронной почты: * jamesloanoffer2000@gmail.com Твое Интернет Sec Управление.

Ответить

01.12.11 12:05

slvt

Так цинично "кидать" пассажиров даже дешевые лоукостеры себе не позволяли

Ответить

01.12.11 11:36

Алексан Юрич

Да нормальная авиакомпания, ребят. Я во всяком случае сколько летал, без проблем. Тьфу, тьфу, тьфу. Чувствуется уровень пилотов, особенно на родных "пташках" Ил-96. Хотите экстрима - Владавиа, парней реально на флайтсимуляторах учат. Это мое мнение, основанное на личном опыте.

Ответить

01.12.11 10:25

123

Особенно порадовал ответ сотрудницы колл-центра. - Я: То есть когда Аэрофлот срывает заказ пассажира, то пассажира компания об этом не уведомляет? - Сотрудница: Да, верно. (радостным таким, "корпоративным" тоном)

Ответить

01.12.11 9:41

slvt

27 ноября (в воскресенье) оплатил билет из Москвы в Уфу онлайн, пришло письмо, что все нормально, деньги исправно сняли. Зашел в проверку бронирования - стоял статус "подтвержденный" и все такое. Сегодня, за день до вылета, решил проверить еще раз, ну мало ли. В итоге в бронировании - ноль информации о полете. Звоню в справку. Мне в ответ: ой, вы знаете, у нас 27-го сбой был на сайте, многие пассажиры так вот "пролетели". Деньги мы вам на карту обратно отправили. !!! ЗАЧЕМ Я УКАЗЫВАЮ ПОЧТУ В ПРОФИЛЕ, НОМЕР ТЕЛЕФОНА??!!! Чтобы за день до вылета интуитивно догадаться позвонить самому и узнать, что никуда я не лечу??? Короче. Это даже не издевательство. Я не знаю как это назвать. Дамы и господа, есть еще пострадавшие от действий этой шаражкиной конторки под названием аэрофлот? Предлагаю подумать насчет коллективного судебного иска.

Ответить

01.12.11 3:56

Гость

Alexey Zonov : Изначально видно, что пассажир был явно не трезвый, с перегарищем и красными глазами. Хэ! Я раз летел второго января, так одного пассажира "бизнеса" вносили в самолет, а когда грузились все остальные, он уже посапывал кверху воронкой.

Ответить

30.11.11 18:02

Alexey Zonov

Летел рейсом 736 Екатеринбург - Москва в воскресенье, 20.11.2011. Всё в штатном режиме, за исключением пассажиров, которые портят время, проводимое в самолёте. Изначально видно, что пассажир был явно не трезвый, с перегарищем и красными глазами. Тем не менее на борт его допустили, и соответственно полёт был не самым спокойным. Мало того, что он постоянно вызывал стюардесс с какими то вопросами и претензиями озвучивая их на весь салон, человек постоянно заходил в салон бизнес класса, аргументируя что ближайший туалет находится именно там (сам пассажир летел в первых рядах эконом класса). Спрашивается, в чём преимущества бизнеса...Комфорта от данного полёта к сожалению получить не удалось. Думаю аэрофлот вполне могли не допустить сие "быдло" на борт, что бы не портить настроение пассажирам и собственному персоналу.... По прилёту в Шереметьево (D) выходим через "Рукав", спускаемся по нему и занимаем места в автобусе))). Это тоже, не совсем, но "опечалило" впечатление и о компании, и о полёте. В общем как то неудачно слетал, точнее непозитивно....

Ответить

30.11.11 5:48

Гость

Гость : Да,не совсем приятно читать это нытьё и неудовольствие пассажиров. с этим ещё как-то можно мириться. Но вот о чём я решил написать( да и обращался на официальный сайт аэрофлота в конце мая 2011г.), о том,что я-бы РАЗОГНАЛ врачебно санитарную службу этой компении. Конкретный случай: 19 мая, рейс №315 Москва -Нью Йорк. Командир корабля объявляет о не стадартной ситуации: если есть врач среди пассажиров,просьба подойти в хвост корабля. Мы сженой(оба врачи и в проiшлом работники клиники) идём и видим. У женщины затянувшийся приступ стенокардии,с мерцательной аритмией и падением уровня АД до 70 на 50. Прошу аптечку оказания экстренной помощи. И что-же я вижу? Набор медикаментов уровня 70-тых годов! Парадокс! Женщину мы вытащили и спасли. В Нью Йорке ушла своими ногам, но элементарной благодарности от командира корабля мы не услышали. Ситуация повторилась на том-же рейсе 25 ноября,но уже лично со мной. Я вовремя не заготовил документ о лекарствах,мне необходимых в своём леч. учереждении. Имел всё своё,но в багаже а не в ручной клади. С трудом справился со своим недугом тем что имел в ручной клади. На просьбу предоставит мне средства для оказания скорой помощи,мне сунули под нос перечень лекарств,он опять был времён семидесятых годов. Я ещё по первому случаю обратился в компанию,указав свой эл. адрес и свои регалии(специальность,категорию,стаж работы),но ответа не получил. Как это понимать? есть-ли Врачебно санитарная служба компании и ,чем тогда она занята и за что им платят зряплату? За такие вещи авиакомпанию надо лишить лицензии на право трансконтинентальных рейсов. А как думаете вы ? E-mail-galamon1@yandex.ru

Ответить

29.11.11 16:45

Гость

Гость : Гость : Летим дальнемагистральным ночным рейсом (10 часов) семьей: мама, папа, ребенок 7 лет и инфант (1год). Он-лайн НЕЛЬЗЯ регистрироваться с инфантом. Почему??? Очень переживаю, что рассадят всех отдельно; на те места, что останутся после он-лайн регистрации всех остальных пассажиров данного рейса. Инфант летит без места, ну объясните мне: ПОЧЕМУ нельзя зарегистрироваться он-лайн? Чтобы Вы себя не посадили с инфантом туда, "где места побольше", так как это противоречит безопасности полета! Я не хочу посадить себя туда, где места побольше. Я хочу посадить себя, чтобы все три места были рядом. А не бегать всю ночь с ребенком на руках по всему салону, проверяя, как там старший и передавая периодически младшего папе. И почему тогда не могут зарегистрировать по телефону? В этом случае оператор бы проконтролировал, чтобы я не посадила себя туда, где "противоречит безопасности полета".

Ответить

29.11.11 16:43

Доктор fedonanson

Добрый день, Получение кредита законных всегда были большой проблемой для клиентов, которые имеют финансовые потребности. Выпуск кредитных и залога являются чем-то, что клиенты всегда беспокоятся о том, когда ищет кредит от законного кредитора. Но FEDONANSON финансовый кредит SERVICE. сделал то, что разница в кредитовании industry.We можем организовать для кредита составит от $ 2000. до $ 100,000,000.00 E-MAIL США VIA fedonansonloans2011@gmail.com Наши услуги включают следующее: * Инвесторы Кредиты .......... * Задолженность Консолидация .......... * Второй ипотечный * Бизнес-кредиты ........ * Персональный Кредиты .......... * Международные займы Ни одна общественная безопасность и нет кредитной проверки, 100% гарантии. Все, что нужно сделать, это позволить нам точно, что вы хотите, и мы, несомненно, сделает вашу мечту true.FEDONANSON финансовый кредит SERVICE. говорит ДА, когда ваш банков сказать НЕТ. Наконец, мы финансируем небольшой фирмы кредита масштаба, посредников, малые финансовые институты ибо у нас есть неограниченный капитал. Более подробную пойти о закупке кредит: Пожалуйста, немедленно реагировать на эту Электронная почта: fedonansonloans2011@gmail.com Заявка на получение кредита ЛИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ Имя :......... Фамилия :......... Контактный адрес :......... Город / Индекс :......... Государство :......... Страна :......... Гендерный :......... Дата рождения (гггг-мм-дд ):........ Телефон :......... Семейное положение :......... Занятий :......... Ближайший родственник :......... Информация о кредите Необходимое количество в качестве займа :......... Цель займа :......... Срок займа :......... Ежемесячный доход :......... Ваш международных спортивных проходят или водительского удостоверения требуется :......... Обращались ли вы за кредит до (да или нет) С наилучшими пожеланиями, Доктор fedonanson

Ответить

29.11.11 12:12

Гость

Гость : Летим дальнемагистральным ночным рейсом (10 часов) семьей: мама, папа, ребенок 7 лет и инфант (1год). Он-лайн НЕЛЬЗЯ регистрироваться с инфантом. Почему??? Очень переживаю, что рассадят всех отдельно; на те места, что останутся после он-лайн регистрации всех остальных пассажиров данного рейса. Инфант летит без места, ну объясните мне: ПОЧЕМУ нельзя зарегистрироваться он-лайн? Чтобы Вы себя не посадили с инфантом туда, "где места побольше", так как это противоречит безопасности полета!

Ответить

29.11.11 8:36

Гость

Летели "Аэрофлотом" Иркутск-Москва-Санкт-Петербург. Я в восторге!Раньше я летал "s7".Теперь я буду летать только "Аэрофлотом"!Мне кажется,что "Аэрофлот"самая лучшая авиакомпания мира!

Ответить

28.11.11 23:31

Гость

Летела из Хабаровска в Москву и обратно оба раза была задержка рейса по техническим причинам до пяти часов. В прошлом году муж летал из Шереметьего тоже задержка рейса на пять часов. Посадка начинается без объявления о начале, очень быстро делают два объявления о посадке продолжающейся и тут же заканчивающейся, затем впихивают как можно больше пассажиров в автобус и катают по полю полчаса. Привозят обратно и объявляют о задержке рейса. Очень странно все это. По возможности буду летать другими авиакомпаниями.

Ответить

28.11.11 22:50

Гость

Летим дальнемагистральным ночным рейсом (10 часов) семьей: мама, папа, ребенок 7 лет и инфант (1год). Он-лайн НЕЛЬЗЯ регистрироваться с инфантом. Почему??? Очень переживаю, что рассадят всех отдельно; на те места, что останутся после он-лайн регистрации всех остальных пассажиров данного рейса. Инфант летит без места, ну объясните мне: ПОЧЕМУ нельзя зарегистрироваться он-лайн?

Ответить

28.11.11 21:25

silver

В начале ноября летел с мамой и ее подружкой "Аэрофлотом" из Москвы в Екатеринбург, самолет - "Airbus A320". Все было классно даже в экономе. Особенно хочется поблагодарить экипаж за классную посадку - одного из пилотов звали Евгений, а вот фамилию к сожалению забыл. А поблагодарить хочу вот за что: в тот день в Е-бурге был очень сильный ветер, так что перед посадкой нас здорово поболтало, но на полосу мы сели настолько мягко, что я даже не сразу понял, когда мы сели - только когда самолет начал тормозить, я понял, что мы уже на земле, - а ведь сдувало нас так, что над самой полосой мы летели чуть ли не боком и экипажу приходилось все время выравнивать самолет; я даже думал, что некоторые будут визжать, потому что самолет кренился то на один борт, то на другой, но как-то тихо обошлось; лично мне не было страшно только потому, что за пару дней до полета я от нечего делать смотрел погоду в Екатеринбурге и обратил внимание на то, что обещали сильный ветер, садясь в самолет я об этом даже не думал, а вот когда в этот самый ветер попал, то понял, почему мы так "криво" летим, вот и не испугался, а если бы про ветер не знал, то не знаю, что подумал бы. В общем, итог такой: летайте с хорошими пилотами хороших авиакомпаний на хороших самолетах и будьте уверены, что в любую погоду долетите благополучно, даже если в воздухе немного поболтает.

Ответить

28.11.11 14:35

Гость

Гость : кроконавт : понаплодили детей ёдрен батон и тащат их куда-то тащат, в заганку. Родили - сидите с ними додма, потом в садик, нехер летать и портить отдых в полете взрослым гражданам. Дети это повышенный источник раздражения, терпеть не могу когда дети в самолете Вот не могу с Вами не согласиться, Кроконавт...:-)) Где-то полгода назад наткнулся (не помню, на каком сайте) на статистику по этому вопросу: наличие орущего невоспитанного ребёнка на борту раздражало более 80% опрошенных авиапассажиров. Ничего не имею против детей, когда они не превращают полёт для своих соседей в то ещё приключение. Почему-то большинство родителей не считают нужным сделать замечание своему ребёнку, когда он лупит ногами по спинке впереди стоящего кресла, или схватившись руками трясёт его, когда вы, например спите....:-)) Я поддчёркиваю - речь идёт о достаточно взрослых невоспитанных детях, а не о младенцах, кричащих от боли в ушах на взлёте и при посадке, это физиология, и никуда от этого не денешься. Это нормально. Не нормально - позволять ребёнку в общественном месте вести себя так, как дома. Родители, имейте уважение к окружающим, а дома делайте, что хотите. Но если родители сами не воспитанные,то откуда взяться воспитанному ребёнку?Россия вообще хромает на обе ноги в плане воспитания,такта хороших манер.Какие взрослые,такие и дети.С кого ещё им пример брать?

Ответить

28.11.11 14:29

Гость

Гость : Гость : Гость : Вот уж пришшлось поменять мнение об аэрофлоте....раньше тоже думала, что хорошо летать аэрофлотом - это пока одна летела, без ребенка. А вот слетали в сентябре в отпуск из Петропавловска-Камчатского в Сочи - матов про аэрофлот не хватает. Прошли регистрацию 23 сентября в адлеровском аэропорту и просто офигели: меня с ребенком 1 год "посадили" в одном конце самолета, а мужа в другом. "Хотите летите- не хотите не летите, мест больше нет. В самолете оказалось, что соседние места для пассажиров с детьми (куда должны были посадить моего мужа) заняты какими-то жлобами. то ли они доплатили, то ли в интернете сами зарегистрировались. А стюардессам пофиг, даже не попытались как-то помочь. Так мы все 9 часов полета мучались, бегали из одного конца салона в другой, ни поспать, ребенок плачет, то к маме, то к папе. Аэрофлот - отстой. Причем здесь Аэрофлот? Вы, наверное, самыми последними на регистрацию приехали, что мест уже в салоне не было, и ещё жалуетесь. Бортпроводники не имеют права просить других пассажиров пересесть. Поражаюсь с людей, приедут, когда регистрация закончится, а потом жалуются, что им места плохие дали. В СПИСКЕ ПАССАЖИРОВ ПРЕКРАСНО ВИДНЫ ПАССАЖИРЫ С ДЕТЬМИ И ИМ ОБЯЗАНЫ ПРЕДОСТАВИТЬ ПЕРВЫЕ РЯДЫ. Никто вам ничего не обязан.

Ответить

28.11.11 10:47

Гость

Гость : Гость : Суть Такая ... 27 декабря нужно лететь Хабаровск - Москва- Краснодар а 7го января обратно. Но 19 декабря будет просрочен российский паспорт ( Загран паспорт сейчас на обмене ) . Завтра хочу билеты покупать как поступить. сначала поменять паспорт, а потом купить билет. Паспорт заранее поменять можно, а вот в билете потом уже ничего не переправишь. Что за дебилизм? Спокойно покупаете билет по старому паспорту. Меняете паспорт. После этого, надо съездить в кассы где покупали билет или в любой офис Аэрофлота и попросить, что бы внесли изменения в билет. Это делается в течении пяти минут и совершенно бесплатно. Пишу это с полной уверенностью, т.к. сам был в подобной ситуации.

Ответить

27.11.11 22:38

Гость

Гость : Суть Такая ... 27 декабря нужно лететь Хабаровск - Москва- Краснодар а 7го января обратно. Но 19 декабря будет просрочен российский паспорт ( Загран паспорт сейчас на обмене ) . Завтра хочу билеты покупать как поступить. сначала поменять паспорт, а потом купить билет. Паспорт заранее поменять можно, а вот в билете потом уже ничего не переправишь.

Ответить

27.11.11 1:12

Гость

пакс : а я в шоке от действий стюардессы. теперь вот думаю, что она была излишне весела в том рейсе. не хочется девочку палить, но это был реально капец. у соседки был сломан фиксатор индивидуального телевизора (аэробус 330-200) и постоянно он наклонялся (пытался прилечь так сказать) предприимчивая стюардесса принесла канцелярский скотч и замотала основание телека, долго заматывала, хихикала и шутила, кстати скотч не помог. лучше бы не позорилась и предложила бы девушке какую-ниб. альтернативу. на мой взгляд профи могла бы выйти из такой оказии красиво, а не стоя на коленях и глумясь над пассажиром. Ты поняла, что сама написала? Если нет, то перечитай свой бред

Ответить

25.11.11 16:18

Гость

Суть Такая ... 27 декабря нужно лететь Хабаровск - Москва- Краснодар а 7го января обратно. Но 19 декабря будет просрочен российский паспорт ( Загран паспорт сейчас на обмене ) . Завтра хочу билеты покупать как поступить.

Ответить

25.11.11 13:18

Гость

vorona : Оставьте свой отзыв после совершения полета,будет понятно,что бронирование и предоставление услуг на борту отличаются. Про сайт много негатива написано и еще много не написано. Ребенок до 2 лет с местом считается чаелдом и ему питание положено. Закажите для себя грудное питание,а ему другое какое нибудь. Это не шутка и не издевательство. Спасибо за поправку,ранее было до 8 месяцев и 10 кг. Люлки закреплены за самолетами и по вашему требованию предоставят. Впрочем надеюсь отзыв оставите. Спасибо за ответ. К сожалению, не знаю Вашего имени, чтобы обращение было более личным. Позвольте обратить внимание на: 1. Я не утверждаю, что предоставление услуг на борту плохое. В первый полет и люльку и питание предоставили. Все ок. "Косяки" были при бронировании. Но бронирование и услуги на борту предоставляет одна и та же компания - Аэрофлот. Или я ошибаюсь? 2. Как клиент, я оплачиваю ВЕСЬ "цикл обслуживания" и хочу, чтобы ВСЕ было уж если не на "5", то хотя бы на "4". Если бронирование на "2" или даже на "1", то даже если услуги в полете будут на "5", то вторая оценка не загладит осадок от первой. 3. Когда путешествуешь с грудничком, то совершенно не хочется гадать (именно "гадать"), а будет ли люлька, а будет ли питание. Если я буду испытывать дискомфорт в полете -- ничего страшного, потерплю. Но я не хочу "сюрпризов" для ребенка. Уверен, что все кто путешествуют со своими детьми понимают как важно, чтобы все было предсказуемо и комфортно для ребенка. Сейчас же мне в Аэрофлоте сказали, что на мой запрос о люльке и питании было две заявки (не раздельные заявки, а две штуки одной и той же заявки). И на одну заявки пришло Успешное подтверждение, а на другую Отказ... Вот и гадай теперь, как будет сервис предоставлен одной и той же компанией Аэрофлот (см. п.2), которая, наверное, лидер на нашем рынке... P.S. Своим отзывом не хочу никого обидеть, а лишь показать что можно в Вашем сервисе подкорректировать, чтобы он был, действительно отличным (во всех смыслах этого слова). Только зная ошибки и недочеты можно их исправлять...

Ответить

25.11.11 12:15

vorona

Оставьте свой отзыв после совершения полета,будет понятно,что бронирование и предоставление услуг на борту отличаются. Про сайт много негатива написано и еще много не написано. Ребенок до 2 лет с местом считается чаелдом и ему питание положено. Закажите для себя грудное питание,а ему другое какое нибудь. Это не шутка и не издевательство. Спасибо за поправку,ранее было до 8 месяцев и 10 кг. Люлки закреплены за самолетами и по вашему требованию предоставят. Впрочем надеюсь отзыв оставите.

Ответить

25.11.11 11:47

Гость

vorona : Задорнов,американцев пародирует.Ему бы этот форум почитать. Люльки предоставляются младенцам до 8 месяцев,не старше. Аэробусы совсем новые и наши граждане уже сломали крепление,девушке чтото придумать отремонтировать в полете затруднительно,а вот мужчинам,если они мужчины, помочь было бы совсем не зазорно. Да видимо вырождаются. И кому позор ? Любопытно узнать, что Вы имели ввиду под "Люльки предоставляются младенцам до 8 месяцев,не старше"? Думаете, это правило я это не знаю? (Кстати, до 10 месяцев, но вопрос был не в возрасте -- почитайте по-внимательнее -- сообщение от 24.11.11 "«Руки с мылом мыли? Тогда чай без сахара!» (сага об Аэрофлоте)"). Цитата из правил бронирования билетов Аэрофлот (уж простите за "кричащие буквы" -- они такие в правилах): " ГРУДНЫМ ДЕТЯМ ДО 10 МЕСЯЦЕВ И ВЕСОМ ДО 10КГ НА БОРТУ САМОЛЕТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНА ДЕТСКАЯ ЛЮЛЬКА, О ЖЕЛАНИИ ПОЛУЧИТЬ ЕЕ НА ВРЕМЯ ПОЛЕТА НЕОБХОДИМО ЗАЯВИТЬ ВО ВРЕМЯ БРОНИРОВАНИЯ ЧЕРЕЗ ЗАПРОС SSR/BSCT, НО НЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ ЗА 24 ЧАСА ДО ВЫЛЕТА. В ЭТОМ СЛУЧАЕ РОДИТЕЛЯМ (СОПРОВОЖДАЮЩИМ) ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ МЕСТА В САЛОНЕ САМОЛЕТА, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЕ РАЗМЕЩЕНИЕ ДЕТСКОЙ ЛЮЛЬКИ. ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАЯВКЕ, НО НЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ ЗА 24 ЧАСА ДО ВЫЛЕТА, РЕБЕНКУ МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНО ДЕТСКОЕ ПИТАНИЕ (ЗАПРОС SSR/BBML). ПРИ ОТСУТСТВИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАПРОСА В БРОНИРОВАНИИ, РЕБЕНКУ ДО 2-Х ЛЕТ ПИТАНИЕ НА БОРТУ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ. "

Ответить

25.11.11 11:40

Гость

Почему мой отзыв не размещен на сайте? Кстати, по-моему вы перестарались со сложностью CAPTCHA...

Ответить

25.11.11 11:40

Гость

vorona : Задорнов,американцев пародирует.Ему бы этот форум почитать. Люльки предоставляются младенцам до 8 месяцев,не старше. Аэробусы совсем новые и наши граждане уже сломали крепление,девушке чтото придумать отремонтировать в полете затруднительно,а вот мужчинам,если они мужчины, помочь было бы совсем не зазорно. Да видимо вырождаются. И кому позор ? не внимательно читаете? или просто перефразируете для того чтобы защитить некомпетентность своих коллег? тогда для начала инструкцию почитайте по обслуживанию пассажиров, окей? во всех описанных случаях можно предложить использовать мили, прямо здесь и прямо сейчас и все остаются довольны. девчонка молодая, красивая, но больно уж борзая - наверное она заканчивает работу в авиакомпании и поэтому ей можно вести себя позорно. и мужчины в экипаже были) и к ним можно было бы обратиться, а не самой самодельничать.

Ответить

25.11.11 11:12

vorona

Задорнов,американцев пародирует.Ему бы этот форум почитать. Люльки предоставляются младенцам до 8 месяцев,не старше. Аэробусы совсем новые и наши граждане уже сломали крепление,девушке чтото придумать отремонтировать в полете затруднительно,а вот мужчинам,если они мужчины, помочь было бы совсем не зазорно. Да видимо вырождаются. И кому позор ?

Ответить

25.11.11 9:40

Ириша

Очень хорошая авиакомпания,летала осенью,бортпроводники были замечательные,все вежливые.Телевизоры в креслах,наушники , вообщем всё что нужно для полного комфорта!Питание отличное , вкусное! Если кому нибудь предстоит лететь то выбирайте аэрофлот!Не пожалеете!Я очень много летаю и это единственная аэрокомпания которая мне очень понравилась!Удачи!

Ответить

25.11.11 0:24

пакс

а я в шоке от действий стюардессы. теперь вот думаю, что она была излишне весела в том рейсе. не хочется девочку палить, но это был реально капец. у соседки был сломан фиксатор индивидуального телевизора (аэробус 330-200) и постоянно он наклонялся (пытался прилечь так сказать) предприимчивая стюардесса принесла канцелярский скотч и замотала основание телека, долго заматывала, хихикала и шутила, кстати скотч не помог. лучше бы не позорилась и предложила бы девушке какую-ниб. альтернативу. на мой взгляд профи могла бы выйти из такой оказии красиво, а не стоя на коленях и глумясь над пассажиром.

Ответить

24.11.11 23:07

Александр

Хочу поделиться информацией о лояльности Аэрофлота к своим пассажирам. В декабре 2010 года дважды попадал на задержки рейсов больше чем на сутки, из-за обледенения самолетов. Неразбериху в аэропорту Шереметьево-2 описывать не буду - об этом много показывали по телевидению и писали. Аэрофлот предложил пассажирам, которые попали в такую ситуацию как я, написать заявления о компенсации. Такое заявление я подал в марте 2011 года. СЕГОДНЯ (24 ноября!!!!), спустя 8 месяцев, мне позвонили из офиса Аэрофлота и сообщили, что мое заявление рассмотрено. Предложили в качестве компенсации получить ваучер на 200 долларов США, который я могу использовать на оплату билетов или багажа. А теперь ВНИМАНИЕ!!! Для всех, кто получит такие ваучеры (при их получении регистрируют данные вашего общероссийского паспорта), примите к сведению, что как только вы используете ваучер, Аэрофлот сообщит в налоговую инспекцию о том, что вы получили прибыль.... т.е. готовьтесь сдавать декларацию 2-НДФЛ по итогам года и заплатить соответствующий налог на прибыль. Вот таким образом юристы Аэрофлота позаботились о пострадавших пассажирах.... не знаю как вы, но мне за 200 долларов не нужен такой "гемморой". Мне стыдно за Аэрофлот!

Ответить

24.11.11 17:11

Гость

«Руки с мылом мыли? Тогда чай без сахара!» (сага об Аэрофлоте) Господа блогеры, любопытно было бы узнать Ваше мнение об этой истории (как и официальные комментарии от Аэрофлота). При покупке билета в Аэрофлоте есть опция «Младенец с местом». Естественно, такие билеты стоят дороже. Как и для других типов пассажиров, при вводе реквизитов документов можно заказать питание для младенца. Также, когда путешествуешь с младенцем, можно заказать люльку, чтобы малышу можно было безопасно поспать на ровной поверхности, а не на руках родителей. Как написано на сайте, это надо сделать не позднее, чем за 24 часа до вылета. Когда же звонишь в call-центр, там говорят, что на самом деле не позже чем за 36 часов, а вообще, чем раньше тем лучше. (Ну это мелочь, но все же...) Самое интересное начинается позже. Либо во время первой попытки заказать люльку (т.е. во время первого звонка), либо в один момент вам перезванивают и говорят что-то вроде: «Знаете, Вы заказали билет с местом для младенца, поэтому мы можем либо люльку заказать, либо детское питание»… Я не буду описывать долгие разговоры с оператором на тему «что за нонсенс: плачу практически полную стоимость, а мне либо еду, либо люльку – либо посидите/полежите, либо не голодный». Первый раз проблему решил старший оператор или руководитель (это уж не помню). Ну я и списал эту ситуацию на незнание/ошибку оператора. Ну бывает – все мы люди. Когда же «песня повторилась», я решил об этом поделиться. Может у меня мнение о качестве сервиса не верное? Может действительно, когда оплатил полную стоимость билета, не следует ожидать и место, и еду одновременно? Лично я нахожу ситуацию абсурдной. А что ВЫ думаете? (В процессе разговора, мне сказали, что раз место оплачено, то по каким-то там внутренним документам или заявкам у них это проходит как «child». И мол из-за этого они там что-то не могут сделать). Уважаемый Аэрофлот, если Ваши разработчики придумали такую не тривиальную логику бронирования и заказа доп.услуг, кажется, эту программу следует доработать. А пока не доработано, будьте любезны предоставить то, что я уже оплатил; то, что написано у Вас на сайте. Я просто уверен, что тот, кто задумывал этот сервис, хотел создать действительно удобное и правильное средство для бронирования билетов и регистрации всех услуг. Я даже больше чем уверен, что и эта абсурдная ситуация (либо питание, либо люлька) – это следствие недоработки программы, а не Ваш способ сэкономить либо на детском питании, либо на одноразовых салфетках в люльку (люлька же сама многоразового использования). Однако сам факт таких телефонных разговоров очень удручает. Пожалуйста, исправьте ситуацию (я и про конкретные билеты, и про ситуацию в целом – чтобы и другим не пришлось терять свое время и нервы) – я верю в то, что Вы стремитесь к качественному обслуживанию. Спасибо.

Ответить

22.11.11 22:25

александр

Этим летом летели Москва-Барселона-Москва . Самолет а321 2009 года. Взлет прошел нармально, без торбулентности. Обслуживание хорошие .Все чисто туалеты тоже.Посадка в Москве прошла хорошо. Назад самолет был уже не совсем новый кресла были запиленные но обслуживание хорошие.

Ответить

22.11.11 17:30

912

про планы не знаю.четкои команды не поступало.ресурс позволяет летать еще долго.те же ту 154 в планах снимали года два.планы планами а реисы закрывать надо.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355356357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/aeroflot/85.html 85 1 1