Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

01.02.12 1:11

Абзал

Люди добрые напишите пожалуиста сколько стоит перевес багажа в трансаэро за каждые кг? Буду благодарен!!!

Ответить

30.01.12 16:16

Гость

Александр DME : Виктор из саратова : Прилетел сегодня из Бангкока! Что хотелось бы сказать: никогда! Никогда! Не летайте рейсами трансаэро! Самолет боинг 777-300, кто понимает что это за машина!, летел 9 часов 35 минут! после посадки еще час сидели в салоне. Багаж ждали около часа и в итоге опоздали на все что едет и летит в наш родной город сегодня. Еще во время полета на вопрос стр почему мы летим так медленно получил ответ быстрее лететь пилоту не удобно! По долгу службы вынужден летать самолетами разных авиок и могу сказать , что для б 777-300, семьсот км в час это ОЧень медленно! Ничего плохого не могу сказать лишь про стюардессу нашу. Отдельное ей спасибо за доброжелательное отношение к пассажирам. В остальном же просто пи.... Постараюсь больше не летать самолетами Трансаэро чего и Вам желаю. С уважением Виктор. Дорогой мой, я был на этом рейсе. 1. Последних 10 пассажиров, которые заблудились в Дьюти Фри ждали 20 минут +еще 5 одного - который последним в самолет зашел. 2. Если вы видели карту полета, то могли заметить, что маршрут самолета отличался от стандартного. А все потому, что пилоты облетали грозу и зону сильной турбулентности. Поэтому и не удобно. Вы хотели бы, чтобы вместо спокойного полета вас трясло в течении часа, до рвоты? 3. В остальном ПИ - это что: Новые удобные кресла с большим расстоянием для ног, новая развлекательная система в каждом кресле с USB входом, новое бортовое меню? 4. После посадки вы сидели в салоне 30 минут, в ожидании тягача, пока самолет буксировали на стоянку, подгоняли трапы и автобусы. Если вы часто летаете, то должны были слышать о таком явлении, как встречный ветер.О чём вы говорите.У среднестатистического российского пассажира,как только он(она) прибывают в аэропорт,отключается серое вещество,особенно если они летят на отдых или с отдыха.Начинают отмечать отдых ещё дома,продолжают в аэропорту и догоняются на борту самолёта.Они считают раз они такие офигительные удостоили своим вниманием какую либо авиакомпанию,то все должны им в ноги кланяться.Начиная от сотрудников на регистрации,которые по первому требованию просто обязаны дать им то место,которое они захотят.Заканчивая пилотами,которые также обязаны,по первому требованию пьяного скота менять эшелон полёта,маршрут полёта и скорость.Так как им таким о..ительным надоело так долго лететь и они хотят побыстрее попасть домой.И в тоже время,если самолёт попадёт в зону турбулентности вызванную допустим грозой,то эти дауны будут орать,что пилот пьяный,что самолёт старый(развалюха) или ещё что-то в этом духе.А если же пилоты решат облететь грозу и время полёта увеличиться,то также будут орать,что пилоты с купленными правами и не знают дороги.И что он такой классный перец смог бы лучше управлять самолётом,если бы его пустили в кабину.Для придурков поясняю,самолёт не может лететь слишком быстро или слишком медленно.У самолёта одна скорость полёта на эшелоне.Единственно самолёт быстрей полетит если "заберётся" повыше.И опять же эшелон выбирают не пилоты,а диспетчер,который ведёт самолёт.И в заключение "уважаемые" всезнайки не нужно вы...ваться,пришли на самолёт и сопите в тряпочку.Дайте людям спокойно выполнять свою работу.Вам понравится если к вам на работу будут приходить такие вот "умники" и учить вас работать?

Ответить

30.01.12 12:28

Александр DME

Виктор из саратова : Прилетел сегодня из Бангкока! Что хотелось бы сказать: никогда! Никогда! Не летайте рейсами трансаэро! Самолет боинг 777-300, кто понимает что это за машина!, летел 9 часов 35 минут! после посадки еще час сидели в салоне. Багаж ждали около часа и в итоге опоздали на все что едет и летит в наш родной город сегодня. Еще во время полета на вопрос стр почему мы летим так медленно получил ответ быстрее лететь пилоту не удобно! По долгу службы вынужден летать самолетами разных авиок и могу сказать , что для б 777-300, семьсот км в час это ОЧень медленно! Ничего плохого не могу сказать лишь про стюардессу нашу. Отдельное ей спасибо за доброжелательное отношение к пассажирам. В остальном же просто пи.... Постараюсь больше не летать самолетами Трансаэро чего и Вам желаю. С уважением Виктор. Дорогой мой, я был на этом рейсе. 1. Последних 10 пассажиров, которые заблудились в Дьюти Фри ждали 20 минут +еще 5 одного - который последним в самолет зашел. 2. Если вы видели карту полета, то могли заметить, что маршрут самолета отличался от стандартного. А все потому, что пилоты облетали грозу и зону сильной турбулентности. Поэтому и не удобно. Вы хотели бы, чтобы вместо спокойного полета вас трясло в течении часа, до рвоты? 3. В остальном ПИ - это что: Новые удобные кресла с большим расстоянием для ног, новая развлекательная система в каждом кресле с USB входом, новое бортовое меню? 4. После посадки вы сидели в салоне 30 минут, в ожидании тягача, пока самолет буксировали на стоянку, подгоняли трапы и автобусы. Если вы часто летаете, то должны были слышать о таком явлении, как встречный ветер.

Ответить

30.01.12 11:32

Eroplan

Виктор из саратова : Прилетел сегодня из Бангкока! Что хотелось бы сказать: никогда! Никогда! Не летайте рейсами трансаэро! Самолет боинг 777-300, кто понимает что это за машина!, летел 9 часов 35 минут! после посадки еще час сидели в салоне. Багаж ждали около часа и в итоге опоздали на все что едет и летит в наш родной город сегодня. Еще во время полета на вопрос стр почему мы летим так медленно получил ответ быстрее лететь пилоту не удобно! По долгу службы вынужден летать самолетами разных авиок и могу сказать , что для б 777-300, семьсот км в час это ОЧень медленно! Ничего плохого не могу сказать лишь про стюардессу нашу. Отдельное ей спасибо за доброжелательное отношение к пассажирам. В остальном же просто пи.... Постараюсь больше не летать самолетами Трансаэро чего и Вам желаю. С уважением Виктор. Интересно, как вы определили скорость самолета? 9,35 стандартное время лета из Банкока в Москву. Домодедово не справляется с потоком пассажиров, задержки при движении по перрону очань часты, сам сидел в автобусе 40 минут, когда прилетел, просто по тому, что автобус пропускал прибывающие и вылетающие самолеты на перроне. Не вижу вины компании.

Ответить

30.01.12 3:09

Виктор из саратова

Прилетел сегодня из Бангкока! Что хотелось бы сказать: никогда! Никогда! Не летайте рейсами трансаэро! Самолет боинг 777-300, кто понимает что это за машина!, летел 9 часов 35 минут! после посадки еще час сидели в салоне. Багаж ждали около часа и в итоге опоздали на все что едет и летит в наш родной город сегодня. Еще во время полета на вопрос стр почему мы летим так медленно получил ответ быстрее лететь пилоту не удобно! По долгу службы вынужден летать самолетами разных авиок и могу сказать , что для б 777-300, семьсот км в час это ОЧень медленно! Ничего плохого не могу сказать лишь про стюардессу нашу. Отдельное ей спасибо за доброжелательное отношение к пассажирам. В остальном же просто пи.... Постараюсь больше не летать самолетами Трансаэро чего и Вам желаю. С уважением Виктор.

Ответить

30.01.12 0:05

Гость

Гость : Гость : Сегодня впервые столкнулся с этой конторой. Хотел улететь из Шереметьево в Хургаду... На стойке сказали, что билетов на сегодняшний рейс нет. Говорю: "мне не билет нужен, а улететь, а местА на боинге 747 есть, я это совершенно точно знаю...Вот предлагаю 100 евро и мы вдвоём летим!?" Не согласились. Видимо, воздух перевозить выгоднее. Негибкая, закостенелая контора, совком попахивает! 100 евро он предлагал... надо было сотруднику авиакомпании сообщить в полицию, что некий субъект - террорист и предлагает 100 евро, чтобы в обход попасть на самолёт.. Действительно, почему не нажали кнопку тревожки при такой ситуации... вывод: автор - просто сказочник :)))))))))

Ответить

29.01.12 23:38

alexk

Сергеич, вы зажрались.. Относитесь с оптимизмом!

Ответить

29.01.12 23:36

alexk

Сергеичу: Вы знаете, вы один из тех, которому ничего нихера в этой жизни не нравиться! По-поводу задержки, возможно этот самолёт только прилетел вот его и обледеняли.. По-поводу еды можно бутеров с собой набрать! Вы пишете, что аэрофлот очень приветлива хороша, так почему бы не выбрать его?! зачем летели трансами?! Назад задержали на 4 часа, сами написали из-за чего, разве безопасность не пре выше всего?! Салон был засран бумажками, но и чтО??? потом после вас уберут! Кружили над аэропортом, стандартная ситуация.. На счёт автобусов, я тоже попадал под это.. значит был большой пассажиропоток и не было места для рукавов... Давка - это ДОМОДЕДОВО, аэропорт с огромным пассажиро-потоком!! Сергеич, будьте вы просто оптимистом и принимайте спокойно, потому-что говоря так о полёте вы себя в первую очередь настраивайте негативно! вот и всё!

Ответить

29.01.12 20:25

Гость

Гость : Сегодня впервые столкнулся с этой конторой. Хотел улететь из Шереметьево в Хургаду... На стойке сказали, что билетов на сегодняшний рейс нет. Говорю: "мне не билет нужен, а улететь, а местА на боинге 747 есть, я это совершенно точно знаю...Вот предлагаю 100 евро и мы вдвоём летим!?" Не согласились. Видимо, воздух перевозить выгоднее. Негибкая, закостенелая контора, совком попахивает! 100 евро он предлагал... надо было сотруднику авиакомпании сообщить в полицию, что некий субъект - террорист и предлагает 100 евро, чтобы в обход попасть на самолёт..

Ответить

29.01.12 20:12

Гость

Гость : Сегодня впервые столкнулся с этой конторой. Хотел улететь из Шереметьево в Хургаду... На стойке сказали, что билетов на сегодняшний рейс нет. Говорю: "мне не билет нужен, а улететь, а местА на боинге 747 есть, я это совершенно точно знаю...Вот предлагаю 100 евро и мы вдвоём летим!?" Не согласились. Видимо, воздух перевозить выгоднее. Негибкая, закостенелая контора, совком попахивает! Ты либо дебил, либо тролль. Очень надеюсь, что тролль, иначе, пока есть такие, как ты, наша страна никогда не выздоровеет и так и останется совком.

Ответить

29.01.12 18:49

Гость

Сегодня впервые столкнулся с этой конторой. Хотел улететь из Шереметьево в Хургаду... На стойке сказали, что билетов на сегодняшний рейс нет. Говорю: "мне не билет нужен, а улететь, а местА на боинге 747 есть, я это совершенно точно знаю...Вот предлагаю 100 евро и мы вдвоём летим!?" Не согласились. Видимо, воздух перевозить выгоднее. Негибкая, закостенелая контора, совком попахивает!

Ответить

28.01.12 21:00

Гость

Удивительно хороший рейс 165 в Магнитогорск 28 января. Бортпроводнику Ларисе - отдельное спасибо! Впредь в этом направлении буду делать выбор в пользу ТА, хотя раньше предпочитала Ютейр. Имхо, компания за последний год стала гораздо лучше.

Ответить

28.01.12 17:21

Гость

Хуан Гомес это что канку а почему не Аэрофлотом такм новые А330

Ответить

28.01.12 6:42

Алекс

Для фантов авиакомпании "трансаэро", и плоских шуток про бражку и говницо! К большому сожалению узнал про существование этого сайта совсем недавно, поэтому пришлось столько времени держать в себе!!! Где я проживаю данная авиакомпания не залетает, но обещаю как только слетаю этой прекрасной компанией сразу поделюсь своими впечатлениями.

Ответить

27.01.12 17:44

Гость

Алекс : Летал данной авиакомпанией в сентябре 2010г. Чартерный рейс из Шереметьево до Анталии и обратно. Первый раз летел на Боинге 747. Впечетляют его размеры огромное количество туалетов, но ещё больше впечатлил возраст данного самолёта. Пошарканная и засаленная обивка кресел и многое другое, что выдаёт совсем не новый самолёт. Но правда кресло и у меня и у друга раскладывалось, столик в подлакотнике работал на все пять балов!!! Бортпроводики и проводницы весю посадку и полёт ходили по салону с каменными лицами, даже взбодрённые залитым Шереметьевским Дути Фри туристы не могли выдовить из них даже намёка на положительные эмоции. Взлёт и посадка были выполнены без нареканий, в течении полёта не трясло. Пилот переодически выходил на связь с пассажирами-вообщем огромный ему респект (жалко не запомнил ни рейс ни номер борта). Из развлечений за время трёх часового полёта, ну кроме подвыпивших туристов которые видимо разгоняли печень перед Турецким онклюзивом, было лишь одно это бегающие по салону бортпроводницы выискивающих несознательных пассажиров которые имели наглость пить прямо из горла литровые бутылки с горичительным с угрозой отобрать у них посадочные талоны. Пару слов про обед. Точно уже не помню, но запомнил одно я взял макароны с курятиной. Макроны по непонятной причине оказались подгаревшими. Слава богу мы были не голодны и от горячего решили отказаться. При выходе из самолёта после приземления по салону я насчитал ещё как минимум двух гурманов которые так же отказались от Трансаэровского обеда макароны небрежно были разбросаны по салону пришлось даже перешагивать. На обратном пути после шоу при прохождении досмотра, где русские туристы безусловно держат пальму первенства по скандальности и хамству. При входе в салон были приятно поражены. Самолёт был ещё ужаснее и старее!!! Обшивка внутри салона плотно уже не прелегает есть щели, но самое интересное не было громкой связи командир самалёта не общалься с пассажирами, меры безопасности бортпроводники показывали молча как будто с сурдопереводом. Зато бортпроводники были улыбчивыми и общительными и не носились по салону в поисках незаконно распиваемого алкоголя. И благодоря этому, а может тому что обед был вкуснее макаронами никто не кидался!!! Я надеюсь на одно что такие самолёты у них летают только на чартерах. Если нет, то лучше выбрать другую авиакомпанию!!!!! Бедняга, и Вы полтора года это в себе держали....

Ответить

27.01.12 12:25

Алекс

Летал данной авиакомпанией в сентябре 2010г. Чартерный рейс из Шереметьево до Анталии и обратно. Первый раз летел на Боинге 747. Впечетляют его размеры огромное количество туалетов, но ещё больше впечатлил возраст данного самолёта. Пошарканная и засаленная обивка кресел и многое другое, что выдаёт совсем не новый самолёт. Но правда кресло и у меня и у друга раскладывалось, столик в подлакотнике работал на все пять балов!!! Бортпроводики и проводницы весю посадку и полёт ходили по салону с каменными лицами, даже взбодрённые залитым Шереметьевским Дути Фри туристы не могли выдовить из них даже намёка на положительные эмоции. Взлёт и посадка были выполнены без нареканий, в течении полёта не трясло. Пилот переодически выходил на связь с пассажирами-вообщем огромный ему респект (жалко не запомнил ни рейс ни номер борта). Из развлечений за время трёх часового полёта, ну кроме подвыпивших туристов которые видимо разгоняли печень перед Турецким онклюзивом, было лишь одно это бегающие по салону бортпроводницы выискивающих несознательных пассажиров которые имели наглость пить прямо из горла литровые бутылки с горичительным с угрозой отобрать у них посадочные талоны. Пару слов про обед. Точно уже не помню, но запомнил одно я взял макароны с курятиной. Макроны по непонятной причине оказались подгаревшими. Слава богу мы были не голодны и от горячего решили отказаться. При выходе из самолёта после приземления по салону я насчитал ещё как минимум двух гурманов которые так же отказались от Трансаэровского обеда макароны небрежно были разбросаны по салону пришлось даже перешагивать. На обратном пути после шоу при прохождении досмотра, где русские туристы безусловно держат пальму первенства по скандальности и хамству. При входе в салон были приятно поражены. Самолёт был ещё ужаснее и старее!!! Обшивка внутри салона плотно уже не прелегает есть щели, но самое интересное не было громкой связи командир самалёта не общалься с пассажирами, меры безопасности бортпроводники показывали молча как будто с сурдопереводом. Зато бортпроводники были улыбчивыми и общительными и не носились по салону в поисках незаконно распиваемого алкоголя. И благодоря этому, а может тому что обед был вкуснее макаронами никто не кидался!!! Я надеюсь на одно что такие самолёты у них летают только на чартерах. Если нет, то лучше выбрать другую авиакомпанию!!!!!

Ответить

27.01.12 1:11

Гость

Гость2 : уважаемые работники трансаэро. скажите какие бонусы (льготы,скидки) существуют для работников и их семей?! Если хотите устроиться, позвоните в отдел кадров, там вам все расскажут

Ответить

26.01.12 21:15

Гость

Гость2 : уважаемые работники трансаэро. скажите какие бонусы (льготы,скидки) существуют для работников и их семей?! никаких

Ответить

26.01.12 15:38

Гость2

уважаемые работники трансаэро. скажите какие бонусы (льготы,скидки) существуют для работников и их семей?!

Ответить

24.01.12 18:10

Гость

Гость : Сервис на борту и кабина секонд-хенд обычные для российских а/к. Ну облили пару раз водой - какие мелочи. Вылетали из Пунто-Каны 15.01.12 на 747-м. На запуске самолет скис, включилась пожарка, кое-как заползли обратно на стоянку. Всяко бывает с техникой (хотя сложилось ощущение, что поломку везли из Домодедово через Атлантику вместе с 2-мя механниками) но вот вам первичная позиция компании: "Лететь не можем, чинить не можем (у механиков закончились контракты), в отель устроиться трудно. Переконтуйтесь тут в аэропорту 2 ночки и денёк - прилетит новый самолётик". И только активная позиция пассажиров ("сидячая забастовка" - отказ покидать самолёт и периодические покалывания экипажа и представителя) вынудили их выполнять свои обязанности не формально, а с пользой для дела: и покормили бортпитанием, и самолёт за ночь починили, и в отеле ночью, но разместили. Вопиющим считаю необоснованные поборы на посадке: за 1 кг перевеса - 22$ (!!!) - это же просто грабёж среди бела дня!!! + прямо у трапа толкали в чёрную бизнес-кресла по 500$ за шт. С таким подходом надо не пассажиров из европы возить, а заниматься нелегальными перевозкими где-нибудь в зап. африке или лат. америке. Дал слово впредь воспользоваться услугами этой а/к только по большой нужде Впервые могу точно сказать, что Гость врет (кто бы они не были). по пунктам. "Поломка" возникла в Доминикане. Да и какая это поломка. На борту самолета "активистам" совершенно точно пояснили в чем была проблема. Они клятвенно обещали передать эту информацию всем и каждому. До Вас не дошли? Сообщать технические детали и мелочи ни один сотрудник пассажиру не обязан. Информация была, что самолет пока что не полетит - была. По закону этого достаточно. -сидячая забастовка, активная позиция и прочее... Пассажиры сами решили мариновать себя в самолете, мотивировав это тем, что "никуда мы не уйдем, Вы всех нас обманите", в то время как представитель искал места для всех 400-т пассажиров (ночью, в сезон). Поиск занимает определенное время и уж явно не 1-2 часа. А расселять по факту - нашел три места - отправляй никто не станет. нет столько автобусов. Хотя спорить не буду, в самолете удобней, нежели в пустом, обесточенном зале аэропорта никак не пригодного для временного прибывания людей. А на самолете и вода, и еда, и кресла, а не каменные скамейки. Покормили? покормили. Все по закону. И дело не в уколах. Время пришло кормить - покормили и заметьте, не только оставшихся на самолете. Механики? - это в автосервис. Здесь инженера (но не суть). Вы хоть раз ездили с просроченным талоном ГТО или правами? Если да, от с Вас спрос маленький. Ни один здравомыслящий работник с просроченной лицензией не пойдет на работу, даже если пойдет - его никто не пустит, будь он хоть семи пядей во лбу инженер. Будьте искренни, не стоит привирать того, чего не было. Кто Вам дал информацию о "двух ночках и деньке"??? Тут Вы совсем завираетесь. Четко было сказано, когда будет информация о дальнейших действиях. Услышать должен был каждый. кто не слушал - что можно поделать? Самолет починили? Устранили преграды к выполнению полетов? Да. Причем тут активисты? Вам в сервисе машину чинят исключительно благодаря Вашей активной позиции? Уж простите и ругайте, но связи не вижу... А вот про бизнес - чистой воды наговор. как можно заниматься тем, что Вы описали не имея свободных кресел в бизнес классе??? Еще и цену нарисовали. Кто хоть платил и кому? А за перевес багажа - средняя цена по миру 18-22$ в зависимости от аэропорта.

Ответить

24.01.12 16:28

Александр ДМЕ

Гость : Александр DME : Гость : Меня пассажира не волнуют проблемы авиакомпании и наземных служб. Мне нужно соблюдение расписания. Тсо не соответствует уровню заявленных амбиций. Не нравится, то что тебе нагрубили? Напиши об этом претензию в суд, а то как маленький писака, которому стыдно и который хвостик в кулачке зажал, строчит анонимно в интернете. Не тебе, а Вам, не надо тут тыкать. Причем тут нагрубили, авиакомпания позиционирущая себя 2после афл..НЕ ИМЕЕТ права сваливать свои проблемы на пассажира. Пусть покупает дмд и соблюдает расписание. Не надо сваливать в кучу мягкое и теплое. Тебе, именно тебе... Потому как кроме "Гость" к тебе иначе никак не обратиться. "Пусть покупает ДМЕ"- такое простое решение... ты забыл где живешь? В России... В Домодедове слишком много рейсов и слишком много авиакомпаний... в Свое время Ист-Лайн (компания, которая занимается управлением аэропортовым хозяйством) нахапала много рейсов, в том числе иностранных авиакомпаний и теперь просто не в состоянии их все переварить. Дмодедово испортилось сильно за последние 4 года, а вот сколько приходилось сталкиваться с Трансаэро, даже не смотря на задержки по 45 минут и даже 1 часу, у них стал сервис заметно лучше.

Ответить

24.01.12 15:19

Гость

Три раза летал Трансаэро, 1 раз в египет, 2 ой на Кубу, в 3 й в Мексику, самолеты нормальные, пилоты асы, только с Месики когда летели в бурю попали, так нас часов пять колбасило, да так сильно что страшно было!!!((((( Дак вот, единственный раз столкнулись с хамством от стюардесс когда летели с мексики 01.10.2011г., при посадке на борт согласно купленным билетам хотели положить ручную кладь в полки над креслами,а нас была компания в 10 абсолютно ТРЕЗВЫХ человек и сидели мы рядом, то увидели там пледы на весь самолет, попросив освободить их получили в ответ, "если у вас РУЧНАЯ кладь то и держите до самой Москвы на РУКАХ" но пледы мы не уберем и кстати свои чемоданы они тоже положили на наши места, а именно мест 10-16 было занято,короче после хорошего отдыха на карибах было очень грустно от своих соотечественников вместо здравствуйте как отдохнули получить в приветствие пошли на .... фигли приперлись!!!!(((((((

Ответить

24.01.12 13:34

Гость

Гость : Александр DME : Гость : Меня пассажира не волнуют проблемы авиакомпании и наземных служб. Мне нужно соблюдение расписания. Тсо не соответствует уровню заявленных амбиций. Не нравится, то что тебе нагрубили? Напиши об этом претензию в суд, а то как маленький писака, которому стыдно и который хвостик в кулачке зажал, строчит анонимно в интернете. Не тебе, а Вам, не надо тут тыкать. Причем тут нагрубили, авиакомпания позиционирущая себя 2после афл..НЕ ИМЕЕТ права сваливать свои проблемы на пассажира. Пусть покупает дмд и соблюдает расписание. Не надо сваливать в кучу мягкое и теплое. Да пусть не волнуют проблемы наземных служб! Вы мне скажите, вам жить то хочется!)) Вне зависимости от расписания!!

Ответить

24.01.12 1:01

Гость

Александр DME : Гость : Меня пассажира не волнуют проблемы авиакомпании и наземных служб. Мне нужно соблюдение расписания. Тсо не соответствует уровню заявленных амбиций. Не нравится, то что тебе нагрубили? Напиши об этом претензию в суд, а то как маленький писака, которому стыдно и который хвостик в кулачке зажал, строчит анонимно в интернете. Не тебе, а Вам, не надо тут тыкать. Причем тут нагрубили, авиакомпания позиционирущая себя 2после афл..НЕ ИМЕЕТ права сваливать свои проблемы на пассажира. Пусть покупает дмд и соблюдает расписание. Не надо сваливать в кучу мягкое и теплое.

Ответить

23.01.12 23:32

Гость

Вячеслав : Выбор горячего кончился ряда за два.... :( Неужели трудно сделать запас разного горячего??? Где вообще такое возможно?. Гениальная идея!

Ответить

23.01.12 23:20

Вячеслав

Летели из Дубаи в январе 2012. Места достались в хвосте. Когда садились все багажные полки над последними местами были заняты сумками стюардесс. Народ был вынужден скадывать свои вещи под сидения кресел, брать на руки и разносить в другие концы самолета. Наверное это не безопасно... Что за трафик такой интересно? Конфеты раздаваемые перед взлетом за 3 ряда до нас кончились, стюардесса извинилась :) Выбор горячего кончился ряда за два.... :( Неужели трудно сделать запас разного горячего??? Где вообще такое возможно? Может в "Сингапурских авиалиниях" ???) Самолету лет около 20 наверно, в подлокотниках не работающие пульты и разбитый пластик... Мне кажется, что на западе, на таких старых самолетах можно перевозить только коммерческие грузы. Вообще средний возраст самоетов этой авиакомпании - 15 лет... Много это или мало решать вам :) На этом сайте есть подробная информация про каждый борт всех самолетов в мире (ссылка настраницу про трансаэро) рекомендую перед вылетом посмотреть на чем придется лететь www.planespotters.net/Airline/Transaero-... Кресла на последнем ряду не опускаются, при этом билеты стоят как обычные места, но есть еще "бонус" -перед тобой бесконечные очереди в туалет потому что по компоновке на огромный самолет - 2 туалета в эконом классе. В общем реальные 5 часов в аду... Не рекомендую никому, хуже только оренэйр и колавиа.

Ответить

23.01.12 19:20

ЛЁТЧИК

ТРАНСАЭРО ПОЛНЫЙ КЛАСС ПРОСТО СУПЕР ВСЕМ СОВЕТУЮ ЛЕТАТЬ ТОЛЬКО НА ТРАНСАЭРО

Ответить

23.01.12 1:24

Александр DME

Гость : Меня пассажира не волнуют проблемы авиакомпании и наземных служб. Мне нужно соблюдение расписания. Тсо не соответствует уровню заявленных амбиций. Не нравится, то что тебе нагрубили? Напиши об этом претензию в суд, а то как маленький писака, которому стыдно и который хвостик в кулачке зажал, строчит анонимно в интернете.

Ответить

23.01.12 1:19

Гость

ВИКТОР : НЕ ВЕРЬТЕ ЧТО ТУТ НАПИСАНО... СТОЮ В АЭРОПОРТУ И ПИШУ.. НАХОЖУСЬ ТУТ УЖЕПОЧТИ СУТКИ..ПРИЛЕТЕЛИ С ОПОЗДАНИЕМ ИЗ БАНГОКА ПОЧТИ НА ДВА ЧАСА... ОПОЗДАВ ПРИЭТОМ НА ДРУГОЙ САМОЛЕТ...НИ О КАКИХ КОМПЕНСАЦИЯХ ИЛИ О БРОНИРОВКЕ НА ДРУГОЙ РЕЙС РЕЧИ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.. А авиакомпании разные наверное?

Ответить

23.01.12 1:18

Гость

Гость : К вашему сведению, регистрация на рейс проводится работниками компании, все агенты на регистрации являются сотрудниками компании. Сама 5 лет отработала на сию доблестную компанию. Касаемо еще одного отзыва про быдло и т.д. Дама не обязана регистрироваться в интернете и вполне имеет права не уметь им пользоваться. А вот сотрудники были не правы, когда при наличии свободных мест предоставили ей с ребенком последний, чем нарушили правила. Обращайтесь с этим вопросом к начальнику смены на стойку, который работает круглосуточно. Вы забыли спросить про класс обслуживания у мамы и у ребенка...

Ответить

23.01.12 1:12

Гость

Гость : ... Вылетали из Пунто-Каны 15.01.12 на 747-м. На запуске самолет скис, включилась пожарка, кое-как заползли обратно на стоянку. Всяко бывает с техникой (хотя сложилось ощущение, что поломку везли из Домодедово через Атлантику вместе с 2-мя механниками) но вот вам первичная позиция компании: "Лететь не можем, чинить не можем (у механиков закончились контракты), в отель устроиться трудно. Переконтуйтесь тут в аэропорту 2 ночки и денёк - прилетит новый самолётик". И только активная позиция пассажиров ("сидячая забастовка" - отказ покидать самолёт и периодические покалывания экипажа и представителя) вынудили их выполнять свои обязанности не формально, а с пользой для дела: и покормили бортпитанием, и самолёт за ночь починили, и в отеле ночью, но разместили. Вопиющим считаю необоснованные поборы на посадке: за 1 кг перевеса - 22$ (!!!) - это же просто грабёж среди бела дня!!! + прямо у трапа толкали в чёрную бизнес-кресла по 500$ за шт.. ./QOUTE] Вот истеричное вранье, Я был на этом рейсе из ПунтА-Каны и расскажу все как было. После того, как нам объявили, что в самолете обнаружилась неисправность нас попросили вернуться обратно в аэропорт, где у представителя я выяснил, что за нами из Москвы послали другой самолет. Покормили. Те кто хотел, заселились в гостиницу... А просто не надо с собой возить баулы... мне с семьей вполне хватило 3 чемодана по 20 кг + 15кг ручной клади. Бизнес кресла предлагал представитель, это правда, но с условием доплаты разницы тарифа...сумму не помню... но это достаточно дорого.

Ответить

22.01.12 22:37

Гость

Рейс 679 авиакомпании Трансаэро Мосвка-Шереметьево-Хургада 07.01.12. При посадке на самолёт встречал c поздравлениями Дед Мороз, "а для чего мне Дед Мороз"- подумал я, когда рядом стоят обворожительные, милые, SEX-ые "Снегурочки" :). Через 30 минут полёта принесли шампанское, поздравили с Рождеством. Кормили великолепно. Прохлодительные напитки носили раза 3-4, и всё это за время непродолжительного полёта. Хочу поблагодарить весь персонал Трансаэро за отличную организацию авиаперевозок. Жаль, что не получилось лететь с Вами в Москву. Пассажиры во время полёта превращают воздушные суда в свиновозы. За 4,5 часа русские "..." превратили салон ВС в помойку (разбросанные по полу фантики, чипсы, шелуха семечек и т.д.). А потом "они же" ещё жалуются о предвзятом отношении к русским туристам. Неудивительно. Коментарий к отзыву "avia.turizm.ru/airline2/38/otzyv 18-01-12 20:33 / ЮРИЙ Рейс в тёплую страну, а самолёт стоит в самом конце лётного поля и людей без предупреждения уже почти в летнем "маринуют" на холоде, пока стоит автобус": Ничего в этом плохого не вижу. Сам был в такой ситуации. Самолёт находился на территории терминала С, ехали в автобусе 5-7 минут от терминала F. Как говорится: "не всем работать в кремле, не всем ВС стоять около телетрапов".

Ответить

22.01.12 14:35

Гала

Летели с Маврикия 16.01.12. Дальний беспересадочный полет -лететь 10 часов, к тому же дневной полет. Заняться особо нечем, двд-ди проигрывателей 25 на весь боинг и половина из них не работает (по словам стюардессы). Напомню, что их не раздают бесплатно, а дают в аренду по 1000руб. В общем когда они сразу же и закончились, народ сильно возмущался.... Т.е.доп.доход и сервис их не волнует. Почему у зарубежных компаний и даже на более коротких рейсах, работают предустановленные экраны в креслах - для всех и бесплатно?... В общем, я сделала вывод: в дальний полет-с иностранной компанией!

Ответить

22.01.12 11:33

Ховалыг Айлвн

Мною были приобретены 6 электронных билета (для меня и для двоих детей) по маршруту Красноярск-Москва на 29 декабря 2011 года и Москва-Красноярск на 06 января 2012 года. На обратный рейс (Москва-Красноярск) мы не могли уехать с купленными билетами, т.к. нас в списке не оказалось, а электронные билеты почему-то не открывались. Мы вынуждены были снова купить билеты и улететь с новыми билетами. Сотрудники авикомпании в аэропорту Домодедово не смогли решить проблему. Таким образом, уважаемые пассажиры, не пользуйтесь услугами данной авикомпании. Деньги мне за не использованные билеты так и не вернули. Номера не использованных электронных билетов: № 6706169007997 билет куплен на Ховалыг Чойгана, № 6706169007997 билет куплен на Баранмаа Чаяну, билет № 6706169007999 билет куплен на Ховалыг Айлан

Ответить

22.01.12 8:44

ВИКТОР

НЕ ВЕРЬТЕ ЧТО ТУТ НАПИСАНО... СТОЮ В АЭРОПОРТУ И ПИШУ.. НАХОЖУСЬ ТУТ УЖЕПОЧТИ СУТКИ..ПРИЛЕТЕЛИ С ОПОЗДАНИЕМ ИЗ БАНГОКА ПОЧТИ НА ДВА ЧАСА... ОПОЗДАВ ПРИЭТОМ НА ДРУГОЙ САМОЛЕТ...НИ О КАКИХ КОМПЕНСАЦИЯХ ИЛИ О БРОНИРОВКЕ НА ДРУГОЙ РЕЙС РЕЧИ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ..

Ответить

21.01.12 23:06

Гость

Юля : Летела рейсом Москва - Магадан 16.01.2012. От полёта остались огромная усталость и боли в спине. Во-первых, вылет задержали почти на три часа из-за того что самолёт во время не подготовили, а выяснелось это когда все пассажиры уже были на борту. Вобщем три часа до полёта пришлось находиться в душном сомолёте, при том что впереди были ещё восемь часов полёта. И всё бы нечего, если бы не ужасные кресла 22-го ряда, которые находяться перед аварийным выходом. Они не откидываются не на один градус, т.е. весь полёт приходиться сидеть в наприжении с прямой спиной и расслабиться абсолютно не возможно. Если честно, не понимаю для чего это сделанно, т.к. аварийный проход вполне широкий. Я так думаю, что те кто это придумал о людях совершенно не думали. Возможно короткие перелёты в таком положениии ещё можно вытерпить, а на длинных просто не реально. Кстати кресла 23-го ряда почему-то тоже не откидываются. Это в боинге, где три ряда, как в других не знаю . Очень бы хотелось, чтобы авиакомпания обратила на эот внимание и не мучила бы людей! В двойне обидно, если учитывать что белеты по этому направлению довольно дорогие. Да будет вам известно, что места перед аварийными выходами У ВСЕХ авиакомпаний не то что России, а и всего МИРА не откидываются!!!!!!!!!

Ответить

21.01.12 19:29

Гость

Сервис на борту и кабина секонд-хенд обычные для российских а/к. Ну облили пару раз водой - какие мелочи. Вылетали из Пунто-Каны 15.01.12 на 747-м. На запуске самолет скис, включилась пожарка, кое-как заползли обратно на стоянку. Всяко бывает с техникой (хотя сложилось ощущение, что поломку везли из Домодедово через Атлантику вместе с 2-мя механниками) но вот вам первичная позиция компании: "Лететь не можем, чинить не можем (у механиков закончились контракты), в отель устроиться трудно. Переконтуйтесь тут в аэропорту 2 ночки и денёк - прилетит новый самолётик". И только активная позиция пассажиров ("сидячая забастовка" - отказ покидать самолёт и периодические покалывания экипажа и представителя) вынудили их выполнять свои обязанности не формально, а с пользой для дела: и покормили бортпитанием, и самолёт за ночь починили, и в отеле ночью, но разместили. Вопиющим считаю необоснованные поборы на посадке: за 1 кг перевеса - 22$ (!!!) - это же просто грабёж среди бела дня!!! + прямо у трапа толкали в чёрную бизнес-кресла по 500$ за шт. С таким подходом надо не пассажиров из европы возить, а заниматься нелегальными перевозкими где-нибудь в зап. африке или лат. америке. Дал слово впредь воспользоваться услугами этой а/к только по большой нужде

Ответить

21.01.12 16:09

Юля

Летела рейсом Москва - Магадан 16.01.2012. От полёта остались огромная усталость и боли в спине. Во-первых, вылет задержали почти на три часа из-за того что самолёт во время не подготовили, а выяснелось это когда все пассажиры уже были на борту. Вобщем три часа до полёта пришлось находиться в душном сомолёте, при том что впереди были ещё восемь часов полёта. И всё бы нечего, если бы не ужасные кресла 22-го ряда, которые находяться перед аварийным выходом. Они не откидываются не на один градус, т.е. весь полёт приходиться сидеть в наприжении с прямой спиной и расслабиться абсолютно не возможно. Если честно, не понимаю для чего это сделанно, т.к. аварийный проход вполне широкий. Я так думаю, что те кто это придумал о людях совершенно не думали. Возможно короткие перелёты в таком положениии ещё можно вытерпить, а на длинных просто не реально. Кстати кресла 23-го ряда почему-то тоже не откидываются. Это в боинге, где три ряда, как в других не знаю . Очень бы хотелось, чтобы авиакомпания обратила на эот внимание и не мучила бы людей! В двойне обидно, если учитывать что белеты по этому направлению довольно дорогие.

Ответить

20.01.12 22:53

Гость

рейс домодедово-санья оставил самые плохие впечатления об авиакомпании "ТРАНСАЭРО". и в большей степени именно из-за хамского отношения обслуживающего персонала к пассажирам. настолько было неприятно смотреть на их недовольные физиономии, как будто все пассажиры им что-то должны. даже воду попросить лишний раз страшно. в ответ на мою просьбу дать воды стюардесса сделала такое "лицо", молча налила воду и громко цокнула, типа "достали уже", с пренебреженем всучив мне 2 стакана с водой, наверное, чтоб больше не просила! вобщем много было хамства. ужасная компания. никогда бы не хотела больше ими лететь!!!!!!!!!!!!

Ответить

20.01.12 19:23

АнЯ

Всем,привет!Летели в египет авиакомпании трансаэро Boeing-747-300 ,мы с друзьями читали много отзывывов и все были не довольной этой авиакомпании.Ну да ладно мы взяли эту авиюкомпанию.Вылетили в шереметьево в 22:40 и были удивлены летели хорошо,взлёт был мягкий,по дороги не трясло,стюардессы были приветливы и отзывались на все просьбы,кормили хорошо,выбор еды был большой,работал телевизор и вовремя полёта раздовали пледы и подушки и наушники.Приземлились мы в аэропорту Шарм-Эль-Шейхе,посадка была мягкая,пилот молодец.Обратно летели самолётом Boeing 747-400 в самолёте все было хорошо но было два минуса не всем хватило пледов и трясло гдето 2 чакса вопщем мы остались довольны.

Ответить

20.01.12 15:07

Иван

Отстоим честь и достоинство авиакомпании и сотрудников Трансаэро Рейс 679 авиакомпании Трансаэро Мосвка-Шереметьево-Хургада 07.01.12. При посадке на самолёт встречал c поздравлениями Дед Мороз, "а для чего мне Дед Мороз"- подумал я, когда рядом стоят обворожительные, милые, SEX-ые "Снегурочки" :). Через 30 минут полёта принесли шампанское, поздравили с Рождеством. Кормили великолепно. Прохлодительные напитки носили раза 3-4, и всё это за время непродолжительного полёта. На борту было жарко, сначало пришлось снять куртку, потом свитер, на рубашке пришлось остановиться, вернее воздержаться, всё таки мы отдыхаем, а "Снегурочки" работают. Хочу поблагодарить весь персонал Трансаэро за отличную организацию авиаперевозок. Жаль, что не получилось лететь с Вами в Москву. Пассажиры во время полёта превращают воздушные суда в свиновозы (из личных наблюдений на борту рейса 679). За 4,5 часа русские "..." превратили салон ВС в помойку (разбросанные по полу фантики, чипсы, шелуха семечек и т.д.). А потом "они же" ещё жалуются о предвзятом отношении к русским туристам. Неудивительно. Неудивительно,что на выходе из самолёта не увидешь искренной шикарной улыбки бортпроводников. Не ишите недостатки в других, поменяйте своё мировозрение и отношение к окружающим и тогда мир станет ярче и интереснее. Коментарий к отзыву "avia.turizm.ru/airline2/38/otzyv 18-01-12 20:33 / ЮРИЙ Рейс в тёплую страну, а самолёт стоит в самом конце лётного поля и людей без предупреждения уже почти в летнем "маринуют" на холоде, пока стоит автобус": Ничего в этом плохого не вижу. Сам был в такой ситуации 679-го рейса. Самолёт находился на территории терминала С, ехали в автобусе 5-7 минут от терминала F. Как говорится: "не всем работать в кремле, не всем ВС стоять около телетрапов". Да к томуже такая поездка оказалась очень даже весёлым мероприятием, некоторые телешоу рядом не стояли по качеству и объёму шуток.

Ответить

20.01.12 9:48

Гость

Гость : Елена : Летала рейсом № 555 Москва-Ираклион 14.06.2011 из аэропорта Домодедово. До этого летала только компанией "Трансаэро" и всем была довольна. Здесь при регистрации мы попали в историю, которая оставила весьма неприятный осадок. Как только появилась информация о начале регистрации, мы подошли к стойке № 28, где сидела милая на вид девушка (к слову сказать, мы там очутились первые). Нас летело 4 человека: я, мой муж, ребенок 8 лет и бабушка 80 лет. Мы попросили, чтобы нам дали места поближе к началу самолета, на что нам девушка ответила, что все места уже заняты, и она ничем нам помочь не может. Она начала объяснять, что у нас на билете нет пометки "Child", а так они бронируют, якобы, места для детей. Никакие мольбы, просьбы войти в наше положение на нее не действовали. Я попросила дать 2 места как можно ближе, а сама была готова уже лететь хоть в туалете. В итоге эта милая барышня протянула нам посадочные талоны, в которых был прописан 31 ряд. Видимо весь самолет просто-таки кишел детьми! Тут меня, конечно, прорвало, я ей высказала все, что о ней думаю, пожелала ей пожизненно самой летать только в таких условиях. И мы поплелись прочь. Я может быть так не нервничала бы, но мой ребенок плохо переносит поездки, ну ладно, думаю, дам ему таблетку от укачивания на всякий случай. И тут нам на глаза попалась стойка "Трансаэро", муж помчался туда, подошел к первому попавшемуся молодому человеку, который его выслушал, заглянул в компьютер и порекомендовал обратиться в любую стойку регистрации, кроме той, где мы уже побывали. Правда, он предупредил, что много мест уже действительно забронировано. Жаль, я не знаю как зовут этого сотрудника, огромная ему благодарность! Мы подошли к другой стойке, девушка взяла у нас посадочные талоны, мы попросили места хотя бы в серединке самолета... и, о чудо, она на наших глазах разорвала 31 ряд и вручила нам 11! Через один от бизнес класса! Но самое интересное было потом. Когда мы, счастливые, садились в самолет, ряд перед нами (тот что сразу за бизнес классом) вообще оказался пустым! Потом туда при нас переместилась семья с двумя детьми из 2 салона, они попросили стюардессу. Во время полета я прошлась по воздушному судну, чтобы прояснить, кто же где в итоге сидит. Оказалось очень интересная картинка: с нами в 1 салоне детей почти не было, там сидели преимущественно молодые люди, семьи с детьми летели сзади, одному пожилому мужчине (он летел на самом последнем ряду) во время полета стало плохо. Вот так интересно они бронируют места для детей, а барышня на регистрации, которой самой место где-нибудь в гестапо (была бы незаменимым сотрудником) откровенно намекает, чтобы ей за "хорошую" посадку давали денег. Еще раз огромное спасибо тому молодому человеку, что нам помог! Обязательно найду его, чтобы поблагодарить лично. Но а причём здесь компания?! Или Вы думаете что на рейсы регистрацию проводят сотрудники компании..... К вашему сведению, регистрация на рейс проводится работниками компании, все агенты на регистрации являются сотрудниками компании. Сама 5 лет отработала на сию доблестную компанию. Касаемо еще одного отзыва про быдло и т.д. Дама не обязана регистрироваться в интернете и вполне имеет права не уметь им пользоваться. А вот сотрудники были не правы, когда при наличии свободных мест предоставили ей с ребенком последний, чем нарушили правила. Обращайтесь с этим вопросом к начальнику смены на стойку, который работает круглосуточно.

Ответить

20.01.12 9:28

Гость

Юрий : Рейс Москва-Хошимин. Хошимин-Москва. Боинг-777.200 БОЛЬШЕ С ЭТОЙ "ШАРАШКИНОЙ КОНТОРОЙ" ДЕЛО ИМЕТЬ НЕ БУДУ. Долго расписывать не буду, не достойны. Посадили на 10 часов полёта отдельно, по разные стороны салона. Персонал (кроме лётчиков) , просто дилетанты. Про самолёты уже много написано.... Находишься на борту в роли просящего. Рейс в тёплую страну, а самолёт стоит в самом конце лётного поля и людей без предупреждения уже почти в летнем "маринуют" на холоде, пока стоит автобус. Не будем летать таким отстоем и вам не советуем. Какое то глупое сообщение. Что значит в конце поля? Он стоит в своей очереди. Если это женщина написала, можно понять, а мужчину ну ни как...(в конце поля...)

Ответить

20.01.12 8:27

Гость

Гость : как можно определить изношенность самолета - все никак не могу понять... Исходя из вида сидушки кресла, на которое уже столько людей, простите, изгадили (едой, водой, соками - как бортовыми так и желудочными), или может исходя из того, что двигатель трясется или крыло "машет"? так это и есть - особенность конструкции, которая и позволяет самолетам летать долго и безопасно. Микротрещина в металле является причиной аварий, а тот товарищ, опытным взглядом, без приборов на раз, сидя в салоне, определил, что металл изношен... Боинг за таких миллионы готов давать... Ну а если при обработке включить вентиляцию, так там все и помрете, пьяные али трезвые "там" все равно, ибо пары "аляски" (незамерзайки)...внимание... ядовиты в замкнутом пространстве. + для хорошей вентиляции необходима работа либо двигателя (включите его и посмотрите, в какого цвета фарш превращается машина протиообледенительной обработки) либо ВСУ - налейте в нее (вспомогательная силовая установка) водичку и посмотрите, сможет ли движок переварить литры незамерзайки и прочее прочее прочее... А вылет задержан по той же причине. Вас в Москве обливали? обливали. 2 часа? 2 часа. Вы опоздали в Бангкок на те же 2 часа? вот и Ваш обратный рейс таким же макаром задержали по вылету из Москвы, он опоздал по прилету в Бангкок а (скажу Вам по большому секрету) Ваш самолет (на котором Вы прилетели в Тай, улетел из Бангкока в течение полутора часов. Высадили, убрали, питание новое загрузили-заправили и "Добро пожаловать товарищи отдохнувшие домой"... я не понимая у трансов 2 часа опаздания на регулярке это норма. Меня пассажира не волнуют проблемы авиакомпании и наземных служб. Мне нужно соблюдение расписания. Тсо не соответствует уровню заявленных амбиций.

Ответить

19.01.12 22:58

Гость

как можно определить изношенность самолета - все никак не могу понять... Исходя из вида сидушки кресла, на которое уже столько людей, простите, изгадили (едой, водой, соками - как бортовыми так и желудочными), или может исходя из того, что двигатель трясется или крыло "машет"? так это и есть - особенность конструкции, которая и позволяет самолетам летать долго и безопасно. Микротрещина в металле является причиной аварий, а тот товарищ, опытным взглядом, без приборов на раз, сидя в салоне, определил, что металл изношен... Боинг за таких миллионы готов давать... Ну а если при обработке включить вентиляцию, так там все и помрете, пьяные али трезвые "там" все равно, ибо пары "аляски" (незамерзайки)...внимание... ядовиты в замкнутом пространстве. + для хорошей вентиляции необходима работа либо двигателя (включите его и посмотрите, в какого цвета фарш превращается машина протиообледенительной обработки) либо ВСУ - налейте в нее (вспомогательная силовая установка) водичку и посмотрите, сможет ли движок переварить литры незамерзайки и прочее прочее прочее... А вылет задержан по той же причине. Вас в Москве обливали? обливали. 2 часа? 2 часа. Вы опоздали в Бангкок на те же 2 часа? вот и Ваш обратный рейс таким же макаром задержали по вылету из Москвы, он опоздал по прилету в Бангкок а (скажу Вам по большому секрету) Ваш самолет (на котором Вы прилетели в Тай, улетел из Бангкока в течение полутора часов. Высадили, убрали, питание новое загрузили-заправили и "Добро пожаловать товарищи отдохнувшие домой"...

Ответить

19.01.12 17:21

Гость

Сергей : Рейс UN 523 Москва- Бангкок 01.01.2012 г. "Трансаэро" из Домодедово, вылет 23.35. Загрузили 240 человек в Боинг 747-400. ДВА ЧАСА ждали, пока заснеженный самолёт обработают противогололёдными реагентами!!! (То есть вручную, как на автомойке, помоют "Керхером", тока помощнее.Немного.) Все эти два часа невыносимой духоты при полном отсутствии вентиляции хорошо перенесли далеко не все. Кто пил - тем стало хуже. А пили все!!! Новый год, как-никак. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: людям с ростом более 180 см. в салоне эконом-класса делать нечего- колени сильно упираются во впереди стоящее кресло, нормально чувствовать себя- не возможно. Впечатление от самолёта: в эксплуатации лет 30. Плюс-минус год. Мониторы в подголовниках не работают. Экипаж изо всех сил старался угодить пассажирам. Пилот несколько раз извинялся за плохую работу наземных служб аэропорта Домодедово. Стюардессы- на пять баллов. Еда хорошая. Угощали шампанским. Поздравили с Новым годом. Только самолёт- см. выше. В итоге опоздали на 2 часа в Бангкок. Летели обратно 09.01.2012г., рейс 524, вылет 13.30. Канеша, Трансаэро!!! На табло уже приветливо мигала жёлтым цветом надпись о том, что вылет самолёта задерживается на 2 часа. Радовало одно- то, что там тепло и снега нет, хотя я подозревал, что они специально привезли его с собой!!! Как и было обещано, 2 часа задержки состоялись. Взлетели. Пошол в туалет и случайно стал свидетелем разговора между каким-то пассажиром и стюардами. Пассажир говорил о том, что он имеет познания в металлических и алюминиевых конструкциях, и, посмотрев через иллюминатор на крыло, дядечка пришёл в ужас от изношенности конструкции самолёта. На это ему было сказано, что хозяин Домодедово и Трансаэро такигосподин Каменщик считает, что если кому суждено разбиться- значит, так оно и будет. Карма, в общем. Услышанное оптимизма не прибавило. Мы, как самые хитрые, сдали тёплые вещи в багаж. Мол, получим их в Домодедово и наденем на себя. Ага, щас!!! Наивные. Нас выгрузили из самолёта прямо на аэродроме и повезли в автобусах к зданию аэропорта. Таких хитрых как мы было пол-самолёта. Мы были с детьми, так же легко одетыми, которых пытались согреть своим теплом. Привезли к зданию и выгрузили у прохода к погранконтролю. ВАВИЛОНСКОЕ СТОЛПОТВОРЕНИЕ. Совершенно не организованное. Какие-то умники наставили барьеров посреди и так не большого помещения. В результате люди чуть ли не по подоконникам лезли вперёд. Охраны нет. Ещё минут 40 ждали чемоданы, которые НИКТО на выходе не сличал с посадочными талонами. И напоследок, "получи, фашист, гранату!": вход в зал прилётов НИКЕМ не охраняется. Проход свободный. Вы не забыли, где был теракт? ВЫВОД: Домодедово, ТРАНСАЭРО - ни за что!!! P.S. По обработке, так извините, очередь существует, невозможно разом обработать 30 бортов! Тем более большой самолёт надо обрабатывать сразу двумя машинами! По дядечке- который специалист по конструкциям- таких обычно пол самолёта, и все всё знают, когда надо взлетать, где садиться и т.д..задолбали, сидите молча и жрите шо из дьютьика припёрли! А, то что вас поставили не к телетрапу, тут уж извините, так распланировало ПДО!

Ответить

19.01.12 17:20

Гость

Почитаешь вот так отзывы,и понимаешь сколько же у нас в стране людей идиотов..кто то пишет про то как они переоделись заранее,летя в тёплую страну, а к самолёту видите ли подъезжали на автобусах, а вам слабо было подумать и сообразить что не всегда подаются рукава к посадке в самолёт? Кто то написал про вавилонское столпотворение,так каким образом это относится к отзывам об авиакомпании? Ждали багажа 40 минут! естетсвенно,пока выгрузят чартер, 200-300 человек, спасибо что 40 минут прождали а не 1 час 40 минут

Ответить

19.01.12 15:43

Сергей

Рейс UN 523 Москва- Бангкок 01.01.2012 г. "Трансаэро" из Домодедово, вылет 23.35. Загрузили 240 человек в Боинг 747-400. ДВА ЧАСА ждали, пока заснеженный самолёт обработают противогололёдными реагентами!!! (То есть вручную, как на автомойке, помоют "Керхером", тока помощнее.Немного.) Все эти два часа невыносимой духоты при полном отсутствии вентиляции хорошо перенесли далеко не все. Кто пил - тем стало хуже. А пили все!!! Новый год, как-никак. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: людям с ростом более 180 см. в салоне эконом-класса делать нечего- колени сильно упираются во впереди стоящее кресло, нормально чувствовать себя- не возможно. Впечатление от самолёта: в эксплуатации лет 30. Плюс-минус год. Мониторы в подголовниках не работают. Экипаж изо всех сил старался угодить пассажирам. Пилот несколько раз извинялся за плохую работу наземных служб аэропорта Домодедово. Стюардессы- на пять баллов. Еда хорошая. Угощали шампанским. Поздравили с Новым годом. Только самолёт- см. выше. В итоге опоздали на 2 часа в Бангкок. Летели обратно 09.01.2012г., рейс 524, вылет 13.30. Канеша, Трансаэро!!! На табло уже приветливо мигала жёлтым цветом надпись о том, что вылет самолёта задерживается на 2 часа. Радовало одно- то, что там тепло и снега нет, хотя я подозревал, что они специально привезли его с собой!!! Как и было обещано, 2 часа задержки состоялись. Взлетели. Пошол в туалет и случайно стал свидетелем разговора между каким-то пассажиром и стюардами. Пассажир говорил о том, что он имеет познания в металлических и алюминиевых конструкциях, и, посмотрев через иллюминатор на крыло, дядечка пришёл в ужас от изношенности конструкции самолёта. На это ему было сказано, что хозяин Домодедово и Трансаэро такигосподин Каменщик считает, что если кому суждено разбиться- значит, так оно и будет. Карма, в общем. Услышанное оптимизма не прибавило. Мы, как самые хитрые, сдали тёплые вещи в багаж. Мол, получим их в Домодедово и наденем на себя. Ага, щас!!! Наивные. Нас выгрузили из самолёта прямо на аэродроме и повезли в автобусах к зданию аэропорта. Таких хитрых как мы было пол-самолёта. Мы были с детьми, так же легко одетыми, которых пытались согреть своим теплом. Привезли к зданию и выгрузили у прохода к погранконтролю. ВАВИЛОНСКОЕ СТОЛПОТВОРЕНИЕ. Совершенно не организованное. Какие-то умники наставили барьеров посреди и так не большого помещения. В результате люди чуть ли не по подоконникам лезли вперёд. Охраны нет. Ещё минут 40 ждали чемоданы, которые НИКТО на выходе не сличал с посадочными талонами. И напоследок, "получи, фашист, гранату!": вход в зал прилётов НИКЕМ не охраняется. Проход свободный. Вы не забыли, где был теракт? ВЫВОД: Домодедово, ТРАНСАЭРО - ни за что!!! P.S.

Ответить

18.01.12 22:34

Игорь

Летали с женой В ОАЭ в январе 2012 Трансаэро. Очень понравилось. Персонал приветливый, самолеты чистые, карта полета есть. Угостили шомпанским!!! Молодцы!!! Меняйтесь в лучшую сторону.

Ответить

18.01.12 22:04

Илья Сорокин

Летели с семьей рейсом UN 9527 отдохнуть в Тай. Сразу скажу Трансаэро спасибо - долетели живыми и здоровыми. Кормежка более-менее нормальная (удивлен, кстати, когда возмущаются "скудным меню" при полете 1-2 часа). Багаж не повредили. Сильную турбулентность на 40 минут (это когда не пассажиры считают сильной со страха, а когда так объявляет командир) поставить в вину Трансаэро не могу - это же погода, а не авиакомпания виноваты. Хотя Люфтганза и Ерофлот в таких случаях начинали искать эшелон, где трясет меньше, а наш самолет летел на той же высоте. Но тут я не спец, может там еще кто-то летел или хуже условия были. Другое дело - самолет. Я понимаю, что старый самолет после капремонта и проверок не хуже нового, но вы тоже поймите - одно дело лететь на новом и чистом лайнере и другое понимать, что это пусть рабочая, но уже лошадка в возрасте. Были проблемы со спинками кресел - они либо во "взлетно-посадочном" режиме, либо на коленях у соседа сзади. У сидящих впереди не горели лампочки вызова стюардессы, у обоих пассажиров. Потом было жарко, люди попросили чуть-чуть похолоднее - в результате начался разбор пледов, потому как стало СИЛЬНО холоднее. Кстати, стюардессы прекрасные, стараются. Правда одна даже слишком расстаралась - когда возмущенная дама (у которой лампочка не горела) стала на нее наседать и спрашивать какого хрена не горит и холодно, Наталья (стюардесса) стала успокаивать. Дескать, это неисправность, которая не влияет на безопасность полета, а это главное. Что авиакомпания старается быть выгодной и удобной для пассажиров, не берет слишком много денег за билет и парк обновляется "не весь сразу, мы не национальный авиаперевозчик, которому государство деньги выделяет" - так что проблема с кондиционированием и лампочками будут устранены как и другие "мелочи" при следующем ремонте. Может, это наша психологическая проблема - но как представишь, сколько таких "мелочей" может быть в одном самолете, ровеснике моего сына... По итогу - экипажу 5 (взлет и посадка отличные, обслуживание тоже), самолету 3.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204205206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/119.html 119 1 1