Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

17.10.10 15:10

Павел

Максим, будьте добры... pavel_yar@bk.ru

Ответить

17.10.10 13:03

Budilnick

Нарики... В поле... Павел. Пишите своё мыло или аську или скайп, я Вам отвечу...

Ответить

17.10.10 10:44

костик

хотелось бы. надеюсь тсо не подведет. главное ,чтобы трава была забористая,думаем максимыч постарается. а бухла мы в дьютике купим как обычно. просто потом травой догоняться милое дело. в туалетах на борту курить нельзя, только в салоне. как правило,остальные паксы против никогда не бывают.

Ответить

17.10.10 10:30

Гость

На рейсах ТСО за бабосы можно и выпить и покурить а потом и порулить:)

Ответить

17.10.10 10:26

Гость

Ребята эта дура со своими айфонами летит в один день сразу несколькими АК . Она нетолько на этой ветке докапалась до мужиков. В карман положи дура. Или оторви свой попэц и ковыляй в представительство. Там может и вложат всю информуху тебе в твою головку безмозглую. А то информацию ей быстренько подайте как айфончики 4g ей провести. понтанутся чтоли решила? Так этой фигней никого уже неудивиш.

Ответить

17.10.10 9:39

костик

здравстуйте максимыч. 5-го ноября летим в хургаду. можно вас попросить - если вдруг вы в этот день работать будете,то не смогли бы вы подогнать нам хорошей травы? чтобы не скучно лететь было)))))))

Ответить

17.10.10 0:09

Павел

Максим, здравствуйте! А нельзя у Вас проконсультироваться как-то не публично? По e-mail/icq/skype? Просто определенные действия компании вызвали недоумение, но, возможно, имеют объективные причины...

Ответить

16.10.10 22:55

Budilnick

Забавный Вы персонаж Быдлопассажир. талисман форума так сказать )))

Ответить

16.10.10 3:10

Budilnick

забыл сказать простите. Товары не должны превышать сумму в 100 долларов. Всё что выше - облагается пошлиной... На что именно и какие ставки - на сайте таможни... Это авиационный форум, а не "помогите кто может..." в любом вопросе...

Ответить

16.10.10 3:08

Budilnick

Ой-ой-ой. Сама женственная натура, прости Господи. Феминизм за километр, а помощь просит в противоправном действии... Читайте "За каждое превышающее допустимое количество ювелирное изделие из серебра придется заплатить 10 евро, из золота - 50, а если в изделии присутствуют драгоценные камни, то, независимо от металла, каждая «вещица» обойдется в 200 евро. Также помните, что пошлину придется платить за строительные материалы, бытовую технику, теле- и видеоаппаратуру, компьютеры и запчасти к авто. Например, если за печь СВЧ вы уплатите всего 25 евро, то за посудомоечную машину - уже 150, а за домашний кинотеатр с диагональю экрана более 43 дюймов целую 1000! " Это поисковик и минута времени с тупым вопросом "что можно провезти через границу". Так что максимум (без пошлин) - 1 айфон, т.к. его стоимость - минимальная в мире - 600 бакинских рублей или 400 евриков...следовательно второй айфон автоматически попадает под категорию облагаемых. Доказывать, что все телефоны Ваши личные и Вы ими пользуетесь уже год как бесполезны. Таможня не органы внутренних дел. Договорится с ними почти нереально... Из 3-х Ваших сообщений лишь одно не содержало ругательство в сторону форума и его "обитателей". Что и говорить, девушка не очень жалует противоположный пол. Не оскорбляйтесь, Вы же девушка, будьте выше нас, Заяйцев... Какой вопрос - такой ответ, ничего лишнего и личного...

Ответить

16.10.10 0:43

зайка-контрабандистка

почему не ответили? как раз очень даже подробно и ответили. везде есть хорошие ,адекватные мужчины,но вы к ним не относитесь. у меня был примерно такой-же ЗАЯЙЦ как вы,{такое же хамло}года два тому назад. правда я быстро его раскусила и послала туда,куда макарка телят своих гонял. желаю ,чтобы и вас тоже послали туда-же. всего вам ''доброго'' ЗАЯЙЦ вместо мозгов.

Ответить

16.10.10 0:03

Гость

зайка-контрабандистка : так,я сюда и написала ,потому ,что не знаю сколько штук можно вывезти. а иначе для чего мне писать в этот форум. вот я и подумала сдуру ,что вы мне совет дельный дадите. наивная! откуда мне знать ,что здесь только одни гадости. Заяйка, походу вы на всех форумах авиакомпаний запостили один и тот же вопрос.....))))) Никто не ответил???

Ответить

15.10.10 8:53

неГость

зайка-контрабандистка : доброй ночи,авиагерои. буду рада,если ответите. лечу ТСО в тайланд 4 декабря. уже была в тае. хочу привезти оттуда для друзей и подруг айфоны 4g. читала всякие ужастики про воровство из чемоданов в домодедово. ну типа ,чемодан просветили,увидели,вскрыли замок без повреждений,закрыли,украли,все-свободна! кто может дать консультацию 1. сколько девайсов можно привезти из тая без каких либо пошлин. 2.можно ли их убрать в ручную кладь и взять с собой на борт. 3. вообще,что посоветуете по этому поводу,чтобы все было без утраченных иллюзий и разбитых надежд. Простите, но за всеми дурными коллюзиями что тут творятся, совсем упустил из вида Ваш вопрос. вот как раз к тому что изза перепетий нельзя увидеть пассажира с вопросом конкретным. попытаюсь ответить, но все ИМХО, т.к. по тайланду мало что знаю... рассказываю в общем. 1. до 5 штук думаю проблем не должно возникнуть. 2. если не принцыпиально, то без упаковки в ручной клади, а упаковку аккуратно сложить в багаж. (если узнаю сопрут 100пудово или там или тут... несмортя на достаточно хорошую систему видеонаблюдения за багажом... тут человеческий фактор, с человеческими соблазнами) 3. если летите не одна, то можете в ручную отдать часть девайсов своему попутчику. Удачи!

Ответить

15.10.10 7:44

зайка-контрабандистка

так,я сюда и написала ,потому ,что не знаю сколько штук можно вывезти. а иначе для чего мне писать в этот форум. вот я и подумала сдуру ,что вы мне совет дельный дадите. наивная! откуда мне знать ,что здесь только одни гадости.

Ответить

15.10.10 3:44

Гость

зайка-контрабандистка : доброй ночи! спасибо вам всем за то,что ''не отказали'' и ''помогли советом'' кроме как окатить друг- друга помоями и переливать здесь из пустого в порожнее, вы больше не на что, не способны ! зря я вообще сюда написала! господи, не мужчины,а самые настоящие тряпки,прости меня боже . Да как бы это формум отзывов о работе авиакомпаний. Об условиях вывоза и ввоза техники явно не сюда. Но аппараты я бы взял в ручную кладь, сколько их штук кстати?

Ответить

15.10.10 0:44

Гость

зайке... и вам доброй ночки. к сожалению я лично помочь вам не могу,поскольку никогда не был в тайланде. если летите трансаэро ,то и нужно спрашивать у работников трансаэро на ихнем сайте,наверное, или поискать любой другой нормальный форум и задать там этот же вопрос. во всем остальном вы правы, здесь только одни оскорбления и склока ,поэтому получить здесь хороший совет или помощь,даже не думайте. не теряйте напрасно время,на всех этих даунов . Удачи.

Ответить

15.10.10 0:01

зайка-контрабандистка

доброй ночи! спасибо вам всем за то,что ''не отказали'' и ''помогли советом'' кроме как окатить друг- друга помоями и переливать здесь из пустого в порожнее, вы больше не на что, не способны ! зря я вообще сюда написала! господи, не мужчины,а самые настоящие тряпки,прости меня боже .

Ответить

14.10.10 23:46

Budilnick

А сборы аэропортовые? А "опробовать" рейс? Ту не всё так просто, как Вам хочется. Хотя Вас это касаться не должно. Будем посмотреть, что будет дальше. Гостья из Хургады. Вы мне скажите, что там было с самолётом? Я летел этим рейсом (работал). Никаких даже разговоров о чудовищной ситуации почему-то не слышал (хотя экипажи часто обсуждают, что происходит на самолёте). Обещания представителя - это его слова. Это документ? Вот если бы он документально заявил, что Вас расселят, что Вас доставят на рейс в Ебург, тогда был бы разговор. Нигде не прописано, какая гостиница и с каким набором услуг предоставляется. Это раз. Второе. 747-300 и 747-200 имеют одинаковое количество кресел и в Бизнесе, и в Экономе. это 12/484 соответственно. 10-12 кресел пропало (нехватило) чушь полная. Не в Вашу сторону сказано, в сторону тех, кто Вам это заявил. Рейсы на Екатеринбург летают почти полными. Чтобы посадить группу из 10-12 человек необходимо время. До следующего полупустого рейса. Снять из-за Вас кого-то, извините, неправильно. Вариант, почему не решался вопрос по перелёту другими компаниями (в любом случае должны быть места) непонятен. В Домодедово Вас ждала гостиница Аэротель. Хорошая гостиница. Именно тда Трансаэро заселяет (по большей степени) пассажиров - "заложников ситуации". И вопрос с "ситуацией все же непонятен". Уж простите, но если бы я не летел тем рейсом... Ну не суть Важно. Очень жаль, что представители в который раз показывают неспособность решить простые, по сути, проблемы... Обидно... И Вас жаль очень. Ибо Вы не защищены со стороны опытом таких ситуаций (не только в ТСО). Может попробовать в представители податься? )) Станислав. Цена Вашей путевки в 1000$ - это цена всего турпакета. перелет там составил порядка 200$. Отель столько же, транзит 50, остальное накрутка туроператора. В случае возникновения каких-либо нештатных ситуаций ВСЕГДА звоните сначала туроператору. Почему? Потому как Трансаэро выполняет обязательства перед турфирмой в первую очередь (юридически), а туроператор - представитель всех Ваших интересов. Он и должен в первую очередь носится. Покупая машину в автосалоне, в случае поломки Вы сразу звоните в представительство данной марки или все же в салон? Так и с турпакетами... Ничего сложного. А туроператоры очень часто накручивают заоблачные цены, а сами ничего не делат. Сколько обманутых полетело на Мале? человек 1000 в общей сложности. Всем обещали кресла бизнескласса и обслуживание соответствующее. А билеты были на премиальный эконом...

Ответить

14.10.10 20:01

Гость

Очень обрадовался, что "ТРАНСАЭРО" открывает рейсы в Ростов... Но рано было радоваться... Каково же было моё удивление, когда я обнаружил, что минимальная цена билета Москва-Ростов-Москва составляет 8312 рублей... Вы, ребята-бизнес-аналитики авиакомпании, с головой дружите? В Ростов ежедневно летает несметное количество рейсов Донавиа (даже они держат минимальную цену web-предложения на уровне 6000 рублей), S7 (5000 рублей), Ютэйр (такая же ценовая политика, как у вас), Скай за 5000 и 3 рейса Авиановы от 1200 рублей туда-обратно... Очень странно... Или очень смело...:-((

Ответить

14.10.10 18:27

Станислав

7 августа мы летели отдыхать с друзьями на Крит. Покупали бизнесы по 1000 баксов за билет !!! Было нас 8 человек. Приехали в Домодедово вовремя. Я накануне зарегистрировалась на сайте, чтобы смс-ками получать инфу о вылете нашего самолета. Это услуга платная. Но из-за дыма я опасалась, что нам придется много времени ждать рейс. Вобщем приехали мы в аэропорт, а там жара и все в дыму. Вот просто АПОКАЛИПСИС. Вылеты задерживаются, табло глючат. Народ толпами передвигается туда-сюда, представители авиакомпаний за стойками информации психуют. На табло написаны стойки, в след графе "Вылет задержан", в след. графе: Информация о вылете в 11 часов. Нет слов: Идет регистрация. А у нас вылет в 11.20. А мы так в Сочи летали. Приехали в аэропорт. Написаны стойки. Сотрудники говорят: Можете зарегистрироваться. А можете погулять 6 часов. Мы пошли гулять, регистрировались потом. И вот мы все дружно и наши друзья сели в кафе (где не так жарко и не так дымно, 3 детей - 2, 3 и 11 лет) и ждем инфы на табло. На двух табло нет вообще нашего рейса. На одном прежняя инфа о задержке рейса, но номера стоек убрали и пишут, что вылет задерживается, что инфа в 11. Мы звонили в справочную. Нам говорят, что самолет не прилетел, инфа будет позднее. На табло в 11 появилась инфа, что след. инфа будет позднее. Мы опять звоним, нам опять отвечают, что самолета нет, вылет задерживается. Внимание: на табло нет инфы как обычно: посадка, вылет. Все тоже самое. Мы подходим в 11.40 на стойку Трансаэро. НАм отвечают, что самолета нет. В это время мимо этой девушки, которая разговаривала с нами проходит другая и спрашивает, что мы узнаем. И отвечает, что самолет на взлетной полосе. Что последние пассажиры поехали на борт. Мы говорим, что нас 8 и что инфы никакой не было. Она говорит, что мы в любом случае должны были зарегистрироваться. Мы говорим, что были написаны стойки, но слов, что идет регистрация не было. Нам отвечают, что если бы мы зарегистрировались, то нас бы объявляли. В этот момент подходит мужчина и начинает нервно спрашивать, где рейс на Ханью. Ему отвечают, что самолет готовиться к взлету. Он говорит, что там его вещи, что его не объявляли. Что его ждет ребенок в Греции. Он умаляет их. Всем по фигу. Вот просто даже ради приличия не сделали заинтересованные сочувствующие лица. Я еще не могу поверить, что нас здесь оставят. Могли бы выслать микроавтобус. Мы столько заплатили за эти бизнесы. И никакой гарантии. О возмещении денег речь даже не идет. Мы звоним нашему турагенту (надо отдать должное, он оказался опять на высоте), в аэропорту мы пытались хоть где-то купить билеты. Нам предложили 1 на вечер. А наш нашел все 8 билетов на след. день на Скайэкспресс. Вобщем вспоминая тот день, у меня до сих пор волосы дыбом встают. Вроде ничего страшного, но такой упадок был. И было обидно, что представители Трансаэро просто отвернулись от нас и стали заниматься своими делами. Не подсказали, куда мы можем пройти за билетами, ни ободряющих слов. Когда спустя минут 40 мы проходили мимо стойки Трансаэро их осаждали толпы пассажиров. Все кричали: Где их самолет и почему он улетел без них. А еще хочу добавить, что с большей вероятностью наши места были проданы. Вопрос вот в чем: табло было испорчено намеренно ? У меня не паранойя. Вы бы тоже задавались такими вопросами, если бы были там. Наткнулся на одном сайте на этот отзыв, что могу сказать всегда летаю этой авиакомпанией, бизнес или первым классом у них называется (империалом), зарегистрировался дальше в бизнес зал, но я всегда изначально иду в зал официальных лиц и делегаций, но туда можно попасть либо с билетом первого класса либо с депутатской корочкой, в моем случае второе, сервис на борту отличный, да и во время задержки предоставляют гостиницу 5 звезд. Правда летел как то мой сын он не депутат) поэтому проблемы возникли на стойке представительства трансаэро но он поступил хитро прямо при них начал ТИПО звонить в ген прокуратуру и попросил первого зама ген прокурора начал говорить типо папа тут мои права нарушают и все такое позвони разберись, они сразу же от увиденного и услышанного, очумели и предоставили все что должны были и пересодили в первый класс, вместо бизнеса. Мне он позвонить не мог так как я был заграницей и недоступен. Так что если нет денег на первый класс или очень красивой ксивы. То возьмите на заметку, так как по закону то вы правы. Поэтому побоятся они что то делать, если такое услышат.

Ответить

14.10.10 13:26

Елена

Всем добрый день!!! 2 дня назад вернулась из Хургады, но благодаря этой чудной авиакомпании, о том, что была в отпуске, уже напрочь забыла. Заранее прошу прощения, но отзыв пишу на эмоциях. В день нашего отъезда нас забрали из отеля сразу после завтрака. Отмечу, что накануне наш туроператор подтвердил, что никакой информации об изменениях в расписании нет, вылетаем, как и планировали. Представитель туроператора перепутал стойки регистрации, поэтому все, кто ехал в нашем автобусе, дружно 20 минут постояли в очереди на Брюссельдорф, удивляясь, почему никто не понимает русский язык, но, как выяснилось, это были цветочки. Когда мы прояснили ситуацию и добежали до своих стоек, нас оттеснили сотрудники аэропорта и авиакомпании, заявив, что сначала будут регистрировать пассажиров с детьми. Мы поудивлялись, но спорить не стали. Однако, когда дети прошли, нам заявили, что у нашего самолета перегорел двигатель, вместо него прислали другой, но с меньшим количеством мест, поэтому 10-12 человек остаются. Шок людей можно представить. Сотрудник авиакомпании по имени Николай заявил, что всем оставшимся дадут позвонить бесплатно в Россию, потом увезут в хороший 5-звездочный отель, где предоставят все необходимое и в 7 часов вечера заберут и посадят на рейс до ВНИМАНИЕ! Москвы бизнес-классом, откуда часа через 3 отправят домой в Екатеринбург. Подбежавших сотрудников нашего туроператора цензурно послали прямым текстом, а на их вопрос, почему туроператора обо всем не известили заранее, заявили, что не были в курсе того, что у них есть пассажиры на этом рейсе. Позвонить нам дали, но на этом выполнение обещаний плавно закончилось. Нас привезли в ближайший к отелю 3-звездочный отель, где один раз дали попить и 1 раз накормили, причем десерт буквально пришлось требовать у сотрудников отеля (до сих пор не уверены, что он был оплачен), до пляжа оказалось ехать минут 10 на такси, пляж платный, все напитки и т.д. тоже платные, территория отеля ограничивалась двумя крохотными лужами под названием бассейн. Как водится, у людей, отдыхавших в 4-5 звездах по системе «все включено» денег к концу отпуска не водится, так что сосали лапу до 7 часов. Товарищ Николай приехал вовремя, но заявил, что «к его великому сожалению, билеты из Москвы до Екатеринбурга удалось зарезервировать только на 11 вечера следующего дня, но, конечно же, нам в Москве предоставят и отель, и еду». Оставшиеся без ужина и не чаявшие уже ничего получить, мы прикинули радости пребывания в столице нашей родины, но выбора у нас не было. Конечно же, никакого бизнес-класса нам никто не предоставил, хотя места правда были хорошими, и на том спасибо, как говорится. Кстати, в аэропорту мы стали свидетелями разговора этого господина из Трансаэро с его московскими коллегами, которые, судя по всему, предлагали ему отправить хотя бы часть людей дневным рейсом, где оставались несколько свободных мест, на что он, не стесняясь нашего присутствия, заявил, что никого отправлять не надо, что лучше мы отдохнем и полетим ночью. Нашего мнения никто спрашивать не пытался. Прилетев в Шереметьево, мы кинулись к будочке Трансаэро, где наткнулись на еще одного представителя этой милой организации, который необыкновенно по манерам и повадкам походил на своего египетского коллегу. Он с таким же невозмутимым видом всучил нам билеты на ночной рейс стоимостью 6 тысяч, и попытался затолкать нас в автобус с целью увезти в Домодедово, где нас ждала гостиница. На наше замечание, что в одной гостинице мы уже побывали и досыта насмотрелись на эти условия, последовала ремарка: «а что вы ждал? Вы же летите эконом-классом, неужели вы думали, что вас поселят в пятизвездочный отель со всеми условиями!!!» тем временем, часть народа успела сбегать до ближайшего информатора и выяснить, что пока этот господин заговаривал нам зубы, мы опоздали на рейс до Екатеринбурга другой авиакомпании. Благо до Домодедово Трансаэро нас довез сам, хотя в летней одежке в +2С все-равно было не весело. К стойке авиакомпании мы уже подходили, вооружившись камерой и готовые к бою. Увидев это, сотрудницы Трансаэро спорить уже не стали, на наше желание вернуть деньги за билеты лишь сообщили, что не могут обеспечить нас другими билетами, поскольку у других авиакомпаний цены выше. Поскольку лететь с их компанией мы отказались, вопрос об отеле и питании снялся сам собой. Билеты мы покупали сами, замечу лишь, что билеты «Уральских авиалиний» стоили на 1000 рублей дороже, рейс был на 5 часов раньше, чем предлагаемый Трансаэро. Кончно же, разница во времени небольшая, но мы радовались и этому, хотя опоздали как минимум на 2 рейса, пока оформляли возврат билетов. Часть же пассажиров были вынуждены лететь в Челябинск и уже оттуда добираться домой. Я не пишу о том, что часть пассажиров, попавших в эту чудовищную ситуацию, ехали транзитом, часть не вышли в тот день на работу и т.д. Поэтому от отпуска (долгожданного) не осталось никаких воспоминаний, поскольку на фоне этих перепетий впечатления от моря и теплой южной страны просто стерлись из памяти. «Спасибо за это огромное» чудесной авиакомпании под названием «Трансаэро»!!!

Ответить

14.10.10 3:26

colbasoff

спасибо гостю за конкретный ответ. а можно по-подробнее узнать о тех бонусах,что вы упомянули. и есть ли оные у тсо?

Ответить

14.10.10 2:58

зайка-контрабандистка

доброй ночи,авиагерои. буду рада,если ответите. лечу ТСО в тайланд 4 декабря. уже была в тае. хочу привезти оттуда для друзей и подруг айфоны 4g. читала всякие ужастики про воровство из чемоданов в домодедово. ну типа ,чемодан просветили,увидели,вскрыли замок без повреждений,закрыли,украли,все-свободна! кто может дать консультацию 1. сколько девайсов можно привезти из тая без каких либо пошлин. 2.можно ли их убрать в ручную кладь и взять с собой на борт. 3. вообще,что посоветуете по этому поводу,чтобы все было без утраченных иллюзий и разбитых надежд.

Ответить

13.10.10 23:55

Гость

Павел : Граждане, при всём уважении... Вы достали! Это форум о компании "Трансаэро". Высказывайтесь по теме, если есть что сказать. Мне (как простому пассажиру, покупающему билет) глубоко параллельно и на особенности геополитики, и на то, кто кому и что построил итд итп. Меня интересуют отзывы таких же пассажиров о успешном или не очень опыте взаимодействия с данной компанией и не более того. Хотите обсудить иные темы - так для того существуют другие форумы. Павел, так это и есть ФОРУМ.Здесь обсуждают.Отзывы можно читать в другом разделе на этом сайте. Может геополитика и лишняя, но про исследования и про быдлопроводников и быдлопассажиров в тему. Дядя написал , что сам потом запутался.Сначала напишут, а потом, о ужас , а я не знал, неужели ???!!! Про 80% конфликтов на борту ВС , которые инициированы , на минутку....ЭКИПАЖАМИ!!!Это -туши свет.Ребёнку комм дали и он чего то там пишет , в сумерках..... Представляю, как часть Б\П бухает при полёте с пассажирами, заставляя их пить вискарь, потом начинает понты кидать-Ты меня уважаешь??? или пытаться открыть самолёт, с криками -Остановите землю я сойду... Другая часть Б\П тайно продаёт вискарь на борту , провоцируя тихих пассажиров на пьянство. А КВС на весь салон орёт пассажирам- * позорные ,курите , курите, курите.... Потом обиженные и спровоцированные пассажиры идут стенка на стенку с Б\П. Где эти эксперты летали и в каком бреду , это наверное заметка была в газете "Из рук в руки". Про Митрофанова ниже написали. В Лдпр его уже несколько лет нет, как и в думе..... А вообще, в ТСО всё будет пучком.Там потихоньку жизнь меняется, надеюсь через год-полтора , будет гораздо лучше.Удачи Не работаю в ТСО.

Ответить

13.10.10 23:27

Гость

Максим : Товарищ колбасофф. Сравнивать Трансаэро с аэрофлотом можно бесконечно и в итоге никто не "победит". Самое главное, в чем проигрывает Аэрофлот - цена билетов и аэропортовые сборы. ТСО - новизна и чистота самолётов. Компании по сути разные. Таким же макаром можно смело сравнивать бизнес государственный и частный... ... ТСО, поэтому и второе , потому что у него нет преимуществ перед АФЛ. +ТСО 1.Аэропорт Домодево и всё. Маршрутная сеть в ТСО,не фонтан.По России ещё более менее.А международные полёты , есть конечно, но фикция,в основном под чартеры или раз в неделю. Сборы, да , отличаются.В Афл больше сборы. Чистота-АФЛ Новизна-АФЛ Питание-АФЛ Сервис-АФЛ Шарик, для кого минус , для кого то плюс, также как и Домодедово Самолётный парк(количество)-АФЛ Бонусная программа-пока мёртвая и с Афбонусом не сравнить, хотя когда ТСО войдёт в альянс, ситуация изменится в лучшую сторону. Пока гос.бизнес со своими тараканами, удачнее частного бизнеса

Ответить

13.10.10 22:37

Budilnick

Вальдемар. Моя информация актуальна в основном на тех направлениях, которые Вы указали. Так же Доминикана, Гоа, Тайланд. Все места, куда едут молодые оторваться и где подешевше... Но на тех рейсах меньше пьющих но больше "борогозов". Перелет длительный и количество выпитого иногда зашкаливает (для земли может и норма, но в полёте алкоголь действует куда быстрее и активнее). Я уже рассказывал про случаи "переклинивания" у людей. Если в Турцию человек только начинает пьянеть, тогда как самолёт уже готовится к посадке, то в Тайланд, а то и Доминикана человек успевает два раза протрезветь... Я не говорю, что пьют все. Ни в коем разе. Очень много недовольных такими веселыми компашками (алкоголь "сплочает"), другие индифферентно на это смотрят, третьи этого не видят (бизнес-класс либо самое начало самолёта. В нос корабля, который обычно "достаётся" пожилым и родителям с детишками... Но поверьте, достаточно одного "побелевшего и нагревшегося" товарища, чтобы весь самолёт на уши встал. Именно благодаря таким и вводятся (и будут вводится) меры по упреждению. Штрафы. В Европе пассажир телефон выключает еще на трапе и с пристёгнутым ремнём сидит до тех пор, пока табло "пристегнуть ремни" не будет выключено. А у нас... "Какие там правила безопасности? Вы что? Да плевала я на других пассажиров, в моём чемодане весь мой гардероб! И что что у аварийного выхода, закройте его!". Вот фраза, которую я недавно услышал в самолёте. Что прикажете делать?Полный самолёт, человека не посадить на свободные кресла, убеждения не действуют, здравый смысл у человека отсутствует (в случае аварийной посадки ручная кладь в аварийном проходе, верная смерть всем, кто будет рваться в тот выход. Один спотыкается, второй спотыкается о первого и всё. Выход заблокирован. А если выход единственный?). Повышать голос? Не вариант. А вот нудёж о правилах безопасности помогает. Надоедает пассажиру, зато чемодан был убран на полку и до конца полёта хозяйке он не был нужен. До посадки. С недовольством на лице "весь гардероб" был убран снова в полку. Ничего не пропало, не испачкался чемодан, но на случай аварийной посадки Мы обезопасили проход. Правила иногда смешно звучат, но все правила имеют под собой основание и весомое обоснование (которое не часто действует на людей)... Не мы их придумали, не нам их нарушать... Товарищ колбасофф. Сравнивать Трансаэро с аэрофлотом можно бесконечно и в итоге никто не "победит". Самое главное, в чем проигрывает Аэрофлот - цена билетов и аэропортовые сборы. ТСО - новизна и чистота самолётов. Компании по сути разные. Таким же макаром можно смело сравнивать бизнес государственный и частный... Ира. Задержки у Трансаэро (на маленьких самолётах) минимальны. День дню рознь. Объясню почему. Все рейсы выполняются по схеме - прилетел-улетел. Т.е. самолёт не стоит. У Трансаэро есть резервные борта Боинг 737. Маленький, который летает на короткие расстояния. Так что задержка возможна только в районе 2 часов (в случае поломки самолёта)... Авианова имеет статус лоу-кост. Т.е. минимум услуг по минимальной цене. Трансаэро - "полноценная" компания. И цены выше и набор услуг больше. При бронировании никаких подводных камней нет. Всё как у всех... Счастливого Вам полёта и мягкой посадки...

Ответить

13.10.10 22:16

Ира

Здравствуйте. Скажите пожалуйста,кто уже летал с Трансаэро,часто ли бывают задержки,в частности Москва-Казань? Часто летала на Авианове,но у авиановы вылеты с Казанью приостановились почему то,вот хочу на Трансаэро попробывать,вроде бы цены более менее здесь.... скажите,может с авиановой опыт есть у кого и трансаэро,что лучше?чем отличаются? Какие есть подвохи при бронировании билета на сайте трансаэро?

Ответить

13.10.10 19:38

colbasoff

уважаемые собеседники,у меня вопрос: если посмотреть глазами работников трансаэро,ну например НЕгостя или максима . возьмем две компании АФЛ и ТСО. какие сильные стороны у одной и у другой,а какие слабые. если ТСО позиционирует себя как а/к №2пассажиропоток мы не рассматриваем,то в чем именно ТСО превосходит АФЛ? просто хотелось бы услышать мнение тех ,кто там работает.(объективное))))) .

Ответить

13.10.10 19:29

школьный учитель.

действительно ,жуть. а я хотел очень один раз в жизни съездить отдохнуть с семьей в египет,на красное море. теперь уже не хочу. мы лучше где нибудь в подмосковье отдохнем.

Ответить

13.10.10 19:07

вальдемар

хорошо Максим. большое спасибо за подробный и исчерпывающий ответ. ужас. я действительно не думал ,что все настолько плохо. а скажите ,такая цифра только на этих 3 направлениях(египет,тунис,турция) или же эта ваша пропорция актуальна для всех остальных рейсов тоже? мне бы хотелось узнать в первую очередь про международные рейсы. спасибо заранее.

Ответить

13.10.10 18:53

Budilnick

Гость. При бронировании билета есть возможность забронировать желаемое место (если оно свободно и рейс регулярный). Ничего не стоит )))

Ответить

13.10.10 18:42

Budilnick

"! я вам ясно написал,что проверку проводили независимые эксперты и не только от ГД,но и от минТранспорта непосредственно! митрофанов как председатель комитета,только инициировал такую проверку и ВСЕ. при чем здесь лдпр? если в комитет,который возглавляет митрофанов ,поступают запросы от депутатов,то он просто обязан создать комиссию и отдать поручение о проведении такой проверки ,пригласить тех экспертов,которые и уполномочены в проведении такого рода проверок.надеюсь ясно все объяснил?" Так... а где там про минтранс? между строк? Про десятки. Привожу пример. 747 - 484 в экономе. Пятый салон (по общей статистике - самый пьющий), около сотни пассажиров. Выпиваеет 80 процентов, сильно пьяных - половина, "борогозов" - с десяток. В других салонах пьющих меньше. из 500 - в среднем, около сотни с лишним - пьют, половина сильно пьяные, около 30-и - "неуправляемые", которые с радостью нарушают многие правила, курят в самолете, ломают салон (подлокотники и столики), часто задираются с другими пассажирами (до драк доходит иногда). Для Вас, непосвященного это кажется бредом, понимаю. Но я то вижу это каждый рейс. И пытаюсь внять к пониманию и здравому смыслу почти каждый свой рейс. Сдавал пассажиров-дебоширов в этом году уже 5-х. Не от злости или неудовлетворения. Без согласия рядом сидящих пассажиров и их показаний нельзя сдавать человека в органы. В противном случае его отпустят, а бортпроводник старший - минимум выговор с лишением денег. Про пассажиров "быдло"... Где я говорил про всех? Их много. Отрицать это глупо. Сколько людей в России, получающие удовольствие от тго, что вытирают о кого-то ноги, которые неудовлетворенны в жизни и хотят быть вылизанными с ног до головы... Много чего еще, что приводит к непониманию на уровне "человек оплативший - человек получающий деньги". Есть одна проблема. Плати пассажир бортпроводнику деньги напрямую, каждый бортпроводник вылизывал бы пассажира. Но деньги проходят третью сторону. Компанию. Нет того звена, которое связывает людей - деньги. Пассажир "платит слишком много" - работник получает "слишком мало"...Только Оба не правы... так что спор сторон - бесконечен... Ваши доводы Вальдемар беспочвенны и порочат имя компании и меня лично... Я лично знаю многих бортпроводников. больше 20%. На конфликт могут выйти единицы - но это не есть провокация на "дебош, драку, ссору и прочее". Но это только зародыш, который гасится расхождением сторон по углам... А вот развитие получается в случае когда человек глубоко обижен или пьян. Не верите мне - спросите психологов... Павел. Надеюсь Вы нашил в моем посте здравое зерно...

Ответить

13.10.10 18:15

Гость

скажите,а можно бронируя билет на сайте забронировать желаемое место?и сколько эта услуга стоит?

Ответить

13.10.10 17:46

вальдемар

согласен.больше не будем.

Ответить

13.10.10 17:46

неГость

Ответить

13.10.10 17:43

Павел

Граждане, при всём уважении... Вы достали! Это форум о компании "Трансаэро". Высказывайтесь по теме, если есть что сказать. Мне (как простому пассажиру, покупающему билет) глубоко параллельно и на особенности геополитики, и на то, кто кому и что построил итд итп. Меня интересуют отзывы таких же пассажиров о успешном или не очень опыте взаимодействия с данной компанией и не более того. Хотите обсудить иные темы - так для того существуют другие форумы.

Ответить

13.10.10 17:31

вальдемар

я вам уже указал источник информации и указал примерный период времени,когда я это читал. всех подробностей я уже не помню,но помню что,статья была посвящена хулиганству на борту ВС и в статье приводились выдержки из уголовного дела по случаю крутого хулиганства на борту ВС в состоянии сильного алкогольного опьянения и тех возможных последствий ,которые могли бы наступить после того,как произошла бы разгермитизация салона.

Ответить

13.10.10 17:13

Министр транспорта

вальдемар : из вас министр транспорта -как из говна пуля. информация была взята мной(читал самолично) из независимой газеты. примерно окологодичной давности. за что купил -за то и продаю. помню ,что в начале статьи речь шла о мужике ,который привлекался к суду за пьяный дебош на самолете,в результате которого едва не наступила разгерметизация. если интересно,то возьмите сами и найдите эту статью и все там сами и причитайте. НЕгостю. совершенно с вами согласен ,лучше красного моря( с точки зрения подводной фауны) ничего нет. Вальдемар, аргументы железные кончились?Матчасти учите, про гавно любой написать может.... Слышали звон...... А то эксперты, запросы , бывшего депутата прилепили.Люди прочитают и поверят в Вашему бреду... Значит НГ ошиблось и ввело Вас в заблуждение о исследованиях.... Связь между пьяным паксом и пьяными проводами не улавливается..... Ссылку на статью киньте, все с удовольствием почитают...

Ответить

13.10.10 16:56

вальдемар

из вас министр транспорта -как из говна пуля. информация была взята мной(читал самолично) из независимой газеты. примерно окологодичной давности. за что купил -за то и продаю. помню ,что в начале статьи речь шла о мужике ,который привлекался к суду за пьяный дебош на самолете,в результате которого едва не наступила разгерметизация. если интересно,то возьмите сами и найдите эту статью и все там сами и причитайте. НЕгостю. совершенно с вами согласен ,лучше красного моря( с точки зрения подводной фауны) ничего нет.

Ответить

13.10.10 16:33

неГость

вальдемар : НЕгостю. ну тогда получается,что большинство!!! -именно большинство туристов,есть самое настоящее быдло! я категорически с этим не согласен! я достаточно много езжу по миру и мне очень приятно ,что в большинстве стран, куда летают наши соотечественники ,к русским относятся очень хорошо а во многих странах просто отлично,особенно если со знанием языков ,нет проблем. вот Вы тоже под общую гребенку... я про мусульман... у меня много знакомых в Египте, арабов... так вот на личном опыте хочу Вам сказать что с мусульманами-арабами работать намного проще, нежели с коптами-арабами... ну это я отвлекся )) не готов спорить на тему сколько процентов приносит ввп страны каждое из направлений... просто не знаю... но то, что не имея разработанных в должном уровне нефтяных месторождений в стране бензин в районе 5-6 рублей за литр (на наши деньги) наводит на мысли о том, что у нас както тоже не все правильно... я понимаю, Ассуанская ГЭС постоеная нашими специалистами в период Египетско-Советской дружбы, дает энергии столько что ее можно продавать в ту же Саудовскую Аравию... или менять на нефтепродукты (как в принципе и делают они)... но у нас что мало ГЭС? или еще меньше нефти?.... скользкая и противная тема... прошу прощения что затронул ее... а море Красное люблю... лучше чем там подводного мира я не видел.

Ответить

13.10.10 16:15

Министр транспорт

вальдемар : максиму! вы здесь всех обвиняете в том,что люди не правильно понимают смысл написанного, а вы сами то внимательно читаете текст? похоже ,что нет! я вам ясно написал,что проверку проводили независимые эксперты и не только от ГД,но и от минТранспорта непосредственно! митрофанов как председатель комитета,только инициировал такую проверку и ВСЕ. при чем здесь лдпр? если в комитет,который возглавляет митрофанов ,поступают запросы от депутатов,то он просто обязан создать комиссию и отдать поручение о проведении такой проверки ,пригласить тех экспертов,которые и уполномочены в проведении такого рода проверок.надеюсь ясно все объяснил? а насчет пьянства проводников ТСО/равно как и всех других а/к/,вы что обо всех все знаете? какого черта вы за всех отвечаете тогда? если вас послушать ,то получается что пассажиры /причем как вы сами пишите ,десятки пьяных на одном рейсе за раз/, быдло а 'бортпровода' все хорошие. можно подумать ,что проводни-каки сами не русские ,из другого теста сделаны или с луны прилетели. сами вы -гидропон !(можешь спросить у мартиросяна,если неверишь),как вы тут написали в чей то адрес. Вальдемар Я не Максим, но Ваши заявления забавляют...))) Какой Митрофанов ???? В нынешнем составе ГД НЕТ депутата Митрофанова А.В!!!! Какой он комитет возглавляет???Он был членом комитета в ГД 2003-2007 по конституционному законодательству и государственному строительству.Этот комитет имеет отношение к транспорту? Какие запросы депутатов??? Покажите итоги этой проверки? Где она и где эти эксперты? 80% бортпроводников являются инициаторами скандалов и пьянок в авиации, на борту??? Ну такого бреда я читал.... Жаль Хичкока нет, ему можно было послать Вашу идею для сценария фильма-ужаса, хотя он бы не взялся.....крутая фантастика

Ответить

13.10.10 16:11

вальдемар

НЕгостю. ну тогда получается,что большинство!!! -именно большинство туристов,есть самое настоящее быдло! я категорически с этим не согласен! я достаточно много езжу по миру и мне очень приятно ,что в большинстве стран, куда летают наши соотечественники ,к русским относятся очень хорошо а во многих странах просто отлично,особенно если со знанием языков ,нет проблем.

Ответить

13.10.10 15:22

неГость

вальдемар : НЕгостю. ну вот,все правильно и очень логично.вы пишете об общей массе пассажиров и к тому же на разных направлениях,а максим то пишет о системе! т.е.,с его слов получается ,что на одном рейсе ,именно десятки пассажиров,находятся в состоянии сильного алкогольного опьянения -'ужрались' и так каждый рейс! даже с учетом того,что это египет , турция или тунис ,а именно эти направления и являются наиболее доступными в финансовом плане,для большинства наших сограждан,все равно такого не может быть. ну понятно,что в семье не без уродов как говориться,но все равно не реально по определению. как не крути ,а выходит больше 10% так и так. на туристических рейсах так в большенстве случаев.... из всего того количества рейсов что я летал в этих направлениях ... точно не помню но около 15 раз (туда - обратно) всего пару раз не было... кстати как раз крайние разы и небыло... так что в том что говорит(пишет) Максим - он пишет от того что видит каждый раз... я же по данным статистики + свои личные наблюдения... был свидетелем когда в Хургаде с борта сдавали пассажира в полицию... он избил свою попутчицу и пытался курить... все в пьяном угаре... это конечно еденичные случая такого характера, в целом удается утихамирить таких на борту, уговорами, требованиями и угрозами о том что будет по прилету сдан в милицию/полицию... в целом готов сказать что улучшения в этой ситуации стали значительны, с моента запрета продажи алкоголя на борту и запрета распития купленного в ДФ. Народ канеш выпивает, но уже не так активно.

Ответить

13.10.10 15:10

вальдемар

НЕгостю. ну вот,все правильно и очень логично.вы пишете об общей массе пассажиров и к тому же на разных направлениях,а максим то пишет о системе! т.е.,с его слов получается ,что на одном рейсе ,именно десятки пассажиров,находятся в состоянии сильного алкогольного опьянения -'ужрались' и так каждый рейс! даже с учетом того,что это египет , турция или тунис ,а именно эти направления и являются наиболее доступными в финансовом плане,для большинства наших сограждан,все равно такого не может быть. ну понятно,что в семье не без уродов как говориться,но все равно не реально по определению. как не крути ,а выходит больше 10% так и так.

Ответить

13.10.10 14:43

неГость

вальдемар : НЕгостю! вы пишите о десятках пьяных на одном направлении, а 'гидропон' то пишет о десятках пьяных на одном рейсе. согласитесь ,что это разные вещи. интересно узнать а сколько именно ''десятков '' со слов гидропона на одном рейсе летит? тогда не трудно и общий процент посчитать и окажется ,что это от 10% и выше от общего числа пассажиров, а такого просто не может быть в принципе никогда,даже с учетом того,что это египет. в самом крайнем случае,это может быть какой нибудь единичный пример,типа полета футбольных фанатов, а здесь то речь идет о системе. в том что я написал акцент к слову постоянно (десятки пьяных пассажиров встречаются причем постоянно на туристических направлениях) относится не к тому что что постоянно встречаются а к тому что на туристических направлениях. Если не совсем правильно выразился - прошу прощения... Но реально приходится летать как на регулярках и на туристических... разница ощутима...

Ответить

13.10.10 14:31

вальдемар

НЕгостю! вы пишите о десятках пьяных на одном направлении, а 'гидропон' то пишет о десятках пьяных на одном рейсе. согласитесь ,что это разные вещи. интересно узнать а сколько именно ''десятков '' со слов гидропона на одном рейсе летит? тогда не трудно и общий процент посчитать и окажется ,что это от 10% и выше от общего числа пассажиров, а такого просто не может быть в принципе никогда,даже с учетом того,что это египет. в самом крайнем случае,это может быть какой нибудь единичный пример,типа полета футбольных фанатов, а здесь то речь идет о системе.

Ответить

13.10.10 14:14

вальдемар

максиму! вы здесь всех обвиняете в том,что люди не правильно понимают смысл написанного, а вы сами то внимательно читаете текст? похоже ,что нет! я вам ясно написал,что проверку проводили независимые эксперты и не только от ГД,но и от минТранспорта непосредственно! митрофанов как председатель комитета,только инициировал такую проверку и ВСЕ. при чем здесь лдпр? если в комитет,который возглавляет митрофанов ,поступают запросы от депутатов,то он просто обязан создать комиссию и отдать поручение о проведении такой проверки ,пригласить тех экспертов,которые и уполномочены в проведении такого рода проверок.надеюсь ясно все объяснил? а насчет пьянства проводников ТСО/равно как и всех других а/к/,вы что обо всех все знаете? какого черта вы за всех отвечаете тогда? если вас послушать ,то получается что пассажиры /причем как вы сами пишите ,десятки пьяных на одном рейсе за раз/, быдло а 'бортпровода' все хорошие. можно подумать ,что проводни-каки сами не русские ,из другого теста сделаны или с луны прилетели. сами вы -гидропон !(можешь спросить у мартиросяна,если неверишь),как вы тут написали в чей то адрес.

Ответить

13.10.10 12:31

Гость

Павел : А вы должны признать, что у Трансаэро боингов 747 12 штук ( по вики ) и не все имеют вместимость 468 человек. Так что, тотального превосходства нет и им не пахнет. Ну, а если я часто летаю с оружием? Или вот дважды с попугайчиком летал ( ара - крейсер немаленьких размеров. 80 см ). Поэтому, нужно регистрироваться нормально. Северо-американская система развития мне не понравилась, я за европейскую:) 13 бортов 747 у тсо . Последний 10.06.10.Летает борт с 1998 года

Ответить

13.10.10 12:21

гость

Павел : А вот за такие вещи, трансам пулю в лоб. Если авиакомпания заботится о своих пассажирах, она должна следовать нормальным международным обычаям. Вот теперь, соглашусь с самыми резкими высказываниями в адрес трансов. Мне (в S7) моего ару разрешили провезти в клетке 1 м на 85 см на 80 см. Правда, после долгих плясок с бубном. Поставили А320, и даже как то закрепили. Я хоть не дергался, что попугай самоощипыванием займется. Так что, везите котенка нормальной АК - С7 или UTair. С ними проблем не будет. Специально поставили борт А320, для того , чтобы перевезти Вашего попугая? Потрясающе!!! Почему А320? А319 маленький? Клетку в салоне крепили или в кабине экипажа для развлечения КВС?

Ответить

13.10.10 8:25

Жирик

вальдемар : зрения ,вроде бы правильно, но г-н Митрофанов провел собственное независимое расследование и вынужден был отклонить эти новые поправки ,потому что по оценкам экспертов, внимание!!! 80% всех случаев хулиганства на бортах ВС, было инициированно именно самими экипажами ВС! о-как! так что ваши утверждения о быдлопассажирах и всяких быдлопродавцах,не стоят ломаного гроша. вот быдлопроводники -это совсем другое дело.]]]]] Ну муть не пишите, это я Вам говорю....Какой Митрофанов? Какое расследование? Какие 80 %? Экипаж????? У Вас мозг есть??? Вот такие дебилы понапишут ерунду......

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263264265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.