Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

02.09.11 15:04

Гость

самолет это транспорт а не курорт!ондому чаю не налили на другого стюардесса не посмотрела,кошмар какой!сел и лети спокойно свои часы,все что положено сделают для вас,не хватает внимая пожалуйста бизнес класс никто не отменял.

Ответить

02.09.11 15:00

Гость

везде все ужасно в форуме аэрофлота сибири трнсаэро и в других авиакомпаниях!одни задержки и хамские отношения!народ ходите пешком!

Ответить

02.09.11 13:30

Гость

Гость : [ Надоели голословные посты!!!!!!Пишите,что слишком часто... Пишите конкретно где и когда и почему! А потом вставляйте фразу"слишком часто"!!!! Тоже мне анонимные "гении" авиации! А с какой целью интересуетесь кокнкретикой? Вы можете на что-то повлbять?

Ответить

02.09.11 13:16

андрей

Если хотите задержку рейса и безобразный сервис летайте только Трансаэро!!!

Ответить

02.09.11 13:01

Гость

Гость : Гость : Вы, наверное, не понимаете, что срок эксплуатации влияет на физический и моральный износ техники, замена отдельных деталей(кстати, возможна замена старых деталей на менее б/у) не меняет общей картины. Слишком уж часто стали у трансаэро отказы техники, и только благодаря мастерству пилотов не случаются трагедии. Почитайте сначала про авиакомпанию Nordwind Airlines, про процент задержек их рейсов, про отказы их самолетов. PS Если погуглить, то выяснится что даже борт №1 пару раз ломался ;)А что уж тсо так низко пал, что надо сравнивать с нордвин, а может сравним тсо с африканскими или афганскими авиалиниями..

Ответить

02.09.11 12:26

Жужик

Гость : На боингах 747 (300) компании Трансаэро в туалетах установлено видео наблюдение законно ли это? ох... а где там камеры?

Ответить

02.09.11 12:05

Гость

На боингах 747 (300) компании Трансаэро в туалетах установлено видео наблюдение законно ли это?

Ответить

02.09.11 11:22

Гость

Летела Трансаэро в Лондон )))стюардессы прям вымаливали чтоб им написали хороший отзыв, в книге отзывов.

Ответить

02.09.11 11:11

Гость

Гость : Вы, наверное, не понимаете, что срок эксплуатации влияет на физический и моральный износ техники, замена отдельных деталей(кстати, возможна замена старых деталей на менее б/у) не меняет общей картины. Слишком уж часто стали у трансаэро отказы техники, и только благодаря мастерству пилотов не случаются трагедии. Почитайте сначала про авиакомпанию Nordwind Airlines, про процент задержек их рейсов, про отказы их самолетов. PS Если погуглить, то выяснится что даже борт №1 пару раз ломался ;)

Ответить

02.09.11 10:20

Гость

[ Надоели голословные посты!!!!!!Пишите,что слишком часто... Пишите конкретно где и когда и почему! А потом вставляйте фразу"слишком часто"!!!! Тоже мне анонимные "гении" авиации!

Ответить

02.09.11 9:37

Гость

Гость : неГость : Не за что. Прошу прощения у Вас за этот косяк. Если бы от меня зависело чтобы это не случилось, я бы постарался сделать все возможное. Удачи Вам! Да я не особо в претензии на самом деле, и в отличие от прочих товарищей которые уверены что если самолету 10 лет и более - то ему место на свалке. Все живы-здоровы, а это главное! Ну а техника ломается любая. Вон, даже ракеты стоимостью сотни миллионов долларов не всегда взлетают Вы, наверное, не понимаете, что срок эксплуатации влияет на физический и моральный износ техники, замена отдельных деталей(кстати, возможна замена старых деталей на менее б/у) не меняет общей картины. Слишком уж часто стали у трансаэро отказы техники, и только благодаря мастерству пилотов не случаются трагедии.

Ответить

02.09.11 9:29

Гость

Гость : Трансаэро превращается в Скайэкспресс! Медленно но верно. Рейс номер 007 Домодедово - Санкт-Петербург вылетом в 16.40 уже задержан на час!!!!! А лететь то всего час! Круто. Сижу в Домодедово и не знаю вылечу или нет через час. Компания отстой!!!!! Сама зарегестрирована в Питере!!!! И такие ляпы допускать на РЕГУЛЯРНЫХ рейсах между двух столиц - непростительно!!!!! У людей срывапются планы встречи и рабочие переговоры. Короче полный отстой. Судя по всему - нахапали рейсов - хотели АЭРОФЛОТ переплюнуть а не получилось. Колосс - оказался на глиняных ногах. Позор!!!! Раньше была достойная конкурентноспособная компания а сейчас скатывается до уровня провинциальной мелкой задрипаной компашки. Даже S7 с Ютейром ее уже обставляют. Я теряю к ней интерес как пассажир. Думаю это мой заключительный полет этой компанией. Отстой - одно слово! В итоге самолет вылетел в Питер в 18-20. Задержка 1час 40 минут. С учетом всех временных подъездов, отъездов, задержек в/из аэропорта сапсан быстрее, чем трансаэро.

Ответить

01.09.11 16:55

Гость

неГость : Не за что. Прошу прощения у Вас за этот косяк. Если бы от меня зависело чтобы это не случилось, я бы постарался сделать все возможное. Удачи Вам! Да я не особо в претензии на самом деле, и в отличие от прочих товарищей которые уверены что если самолету 10 лет и более - то ему место на свалке. Все живы-здоровы, а это главное! Ну а техника ломается любая. Вон, даже ракеты стоимостью сотни миллионов долларов не всегда взлетают Кстати, хотелось бы выразить благодарность девушке, которая руководила (или как правильно сказать) посадкой на резервный борт у выхода 11 или 11А в ДМД в этот день. Невысокая такая, 1м60 ростом от силы. Стоя на холоднющем ветру, она регистрировала пассажиров нашего рейса, объясняла как подавать претензии, и ставила штампы с указанием времени отлета. Спасибо ей большое! надеюсь она не заболела

Ответить

01.09.11 16:55

Гость

Трансаэро превращается в Скайэкспресс! Медленно но верно. Рейс номер 007 Домодедово - Санкт-Петербург вылетом в 16.40 уже задержан на час!!!!! А лететь то всего час! Круто. Сижу в Домодедово и не знаю вылечу или нет через час. Компания отстой!!!!! Сама зарегестрирована в Питере!!!! И такие ляпы допускать на РЕГУЛЯРНЫХ рейсах между двух столиц - непростительно!!!!! У людей срывапются планы встречи и рабочие переговоры. Короче полный отстой. Судя по всему - нахапали рейсов - хотели АЭРОФЛОТ переплюнуть а не получилось. Колосс - оказался на глиняных ногах. Позор!!!! Раньше была достойная конкурентноспособная компания а сейчас скатывается до уровня провинциальной мелкой задрипаной компашки. Даже S7 с Ютейром ее уже обставляют. Я теряю к ней интерес как пассажир. Думаю это мой заключительный полет этой компанией. Отстой - одно слово!

Ответить

01.09.11 15:06

Гость : Спасибо за инфу, именно на этом самолете и был вылет. Правда получился жесткий косяк - в полете, как сказал командир, сломался генератор. и поэтому мы вернулись в ДМД. Жаль конечно, т.к. считай полдня отпуска было потеряно. Но вечерняя доставка резервным бортом прошла без проблем, и полет обратно - тоже вполне на уровне. Не за что. Прошу прощения у Вас за этот косяк. Если бы от меня зависело чтобы это не случилось, я бы постарался сделать все возможное. Удачи Вам!

Ответить

01.09.11 13:04

Гость

Гость : неГость : на это воскресенье 21.08, рейс UN9187 заявлен Б737-300. вот его фото cdn-www.airliners.net/aviation-photos/ph... Приятного полета! Спасибо за инфу, именно на этом самолете и был вылет. Правда получился жесткий косяк - в полете, как сказал командир, сломался генератор. и поэтому мы вернулись в ДМД. Жаль конечно, т.к. считай полдня отпуска было потеряно. Но вечерняя доставка резервным бортом прошла без проблем, и полет обратно - тоже вполне на уровне. Получилось так, как я и предсказывал, а не как максимка и негость(99%, что полетит именно этот борт с пеной у рта) 13- летнее барахло всё-таки сломалось и пришлось лететь резервным бортом.

Ответить

01.09.11 11:09

Гость

Гость : 23.08.2011. Рейс Трансаэро 692 Даламан -Шереметьево. Остался очень гадкий и неприятный осадок от сотрудников этой авиакомпании. С рейса сняли русского парня, который был пьян. НО ОН ВЕЛ СЕБЯ ТИХО И НИ КОГО НЕ ТРОГАЛ,СИДЕЛ НА СВОЕМ МЕСТЕ как обычный нормальный пассажир. Конфликт создал стюарт авиакомпании Трансаэро. Стюарт подошел к пассажиру и нависая всем телом над ним, что- то говорил. Потом истерично взвизгнул и к нему примчались еще двое стюартов. Один из них не добегая начал куда-то звонить. В итоге самолет развернули ( он только выезжал на взлет) и парня сняли с рейса. Самолет задержали на 2 часа. Парень ни кого не трогал, не беспокоил пассажиров, сидел молча, руками не размахивал. Русского парня выкинули из российского самолета в ЧУЖОЙ СТРАНЕ, возможно без денег, только потому, что сотрудник авиакомпании Трансаэро оказался крайне непрофессиональным истериком. Якобы он ударил стюарта. Но этого никто не видел. Зрелище было мерзейшее. И дополнительные два часа в самолете пропахшем кислятиной, бегающие стюарты со злобными мордами, кричат на пассажиров что бы они сели, а то иначе.... Туалеты закрыты. Дети плачут. Стоимость билета на этот чартер около 500 долларов. Стоимость регулярных авиалиний таже. Но там сервис и культура. В Трансаэро вонь, истеричные стюарты, попирание права человека ( клиента этой авиакомпании). Я была в шоке от работы сотрудников этой авиакомпании. А вы что, дипломированный врач чтобы определить как себя чувствует человек? Вот я недавно возвращался с Трансаэро с ребенком и с матертью. У меня мать - врач. Ей в полете пришлось оказывать помощь одному ...даку, которые 7 дней круглосуточно в отеле с AI бухал, а в полете ему якобы сплохело, судороги, все просил дать ему выпить, полдороги туалет занимал, в том числе и курил там. И стюардессы, и соседи этого товарища сто раз пожалели что согласились взять его на борт. Красота! Лучше бы его в Греции оставили к чертовой бабушке. В следующий раз мозги бы включал.

Ответить

01.09.11 10:56

Гость

неГость : на это воскресенье 21.08, рейс UN9187 заявлен Б737-300. вот его фото cdn-www.airliners.net/aviation-photos/ph... Приятного полета! Спасибо за инфу, именно на этом самолете и был вылет. Правда получился жесткий косяк - в полете, как сказал командир, сломался генератор. и поэтому мы вернулись в ДМД. Жаль конечно, т.к. считай полдня отпуска было потеряно. Но вечерняя доставка резервным бортом прошла без проблем, и полет обратно - тоже вполне на уровне.

Ответить

01.09.11 10:49

Гость

Хочется пожелать компании Трансаэро начать проводить тренинги с обслуживающим на бортах самолетов персоналом. За редким исключением, но...бортпроводники ведут себя по-хамски, без внимания к пассажирам, да и к самому борту тоже...Наш долгий полет в Пунта Кану прошел в духоте, вони из туалетов и полного невнимания со стороны персонала.

Ответить

31.08.11 23:58

Гость

Гость : Какие все "умные", слов нет. Алёна Валерьевна, а кто отвечает за погрузку и разгрузку багажа??? Хоть авиакомпания и не отвечает за это, но пассажир вправе предъявлять претензию именно к перевозчику

Ответить

31.08.11 22:07

Гость

Родина А.В. : Генеральному Директору Авиакомпании «Трансаэро» Плешаковой Ольге От Родиной Алёны Валерьевны Г.Москва, 129085, ул. Большая Марьинская, д.3, кв.86 Тел. 8(916)5663251, 8(495)6872331 Претензия 03 августа 2011 г я воспользовалась услугами по перевозке, предоставленными авиакомпанией «Трансаэро» на основании билета, рейсом Хургада- Москва, аэропорт Шереметьево, UN 660. Услуги были оказаны с недостатками, а именно, мой чемодан был разбит, о чём сразу же наместо в аэропорту Шереметьево был составлен акт, детали акта: FILE REFERENCE- SVOUN11428/04AUG11/0037GMT NAME- DYGA TITLE- MR/DRA ROUTING- HRG/SVO COLOUR- RD02HWX В связи с этим, требую в установленный законом срок выплатить мне компенсацию за причинённый ущерб. Также считаю неприемлимым отношение к пассажиру, вынуждающее тратить время на повторное составление документов, поэтому буду вынуждена обратиться в вышестоящие организации за истребованием с авиакомпании «Трансаэро» морального ущерба и ущебра, причинённого в результате потери рабочего времени и соответственно вознаграждения за это. Так как выразить доверие авиакомпании «Трансаэро» больше не считаю возможным и руководствуясь ст. 160 КВВТ, ст. 38 УАТ, ст. 119 УЖТ, ст. 124 ВК (отсутствие коммерческого акта не лишает пассажира, грузоотправителя или грузополучателя права на предъявление претензии или иска. При отказе перевозчика от составления акта необходимо незамедлительно предъявить перевозчику претензию, в которой следует указать на отказ сотрудников перевозчика от составления акта) прилагать повторно оригиналы документов, а именно авиабилета, багажной бирки и акта не считаю безопастным и возможным. Вчера 25.08.2011 моему курьеру было отказано в принятии документов по-указанному вами адресу, в офисе "Трансаэро" и было отказано отметить в документе отказ в получении. С уважением, Родина Алёна Валерьевна 26.08.2011 Какие все "умные", слов нет. Алёна Валерьевна, а кто отвечает за погрузку и разгрузку багажа???

Ответить

31.08.11 13:43

Гость

Гость : Гость Валентина : Безобразная Компания!!!!!!Ни разу не летала,что бы не перенесли рейс на 3,4,5 часов!!!!Кргда это закончится?????? Деньги берете не маленькие ,а не соблюдаете расписание.Надо расчитывать свои силы,а не набирать пассажиров,если нет мощностей.Подать бы на Вашу Компанию в СУД!!!!!!!!!!Портите отдых НАМ...... Какой-то непонятный пост. Если так плохо, то зачем снова и снова летать этой компанией. Часто бывает,что не знаешь, каким чартером полетишь. И узнаешь, когда забираешь документы за несколько дней до вылета.

Ответить

31.08.11 12:14

Гость

Что значит цены на билеты "неоправданно" высоки? А вы посчитайте тариф сами... у вас получится не такая уж и большая маржа.

Ответить

30.08.11 21:18

Элида

Отзыв от 23.08.11 (Гость) вызывает лично мое непонимание - ну откуда вы знаете, по каким причинам задержали вылет? Как вы можете судить - может были плохие погодные условия, или на борту произошла поломка и правильно сделали, что не махнули на нее рукой, а взялись устранять. Или вы хотите чтобы вам подали борт с неполадками???? А вы думаете что такие неполадки и задержки рейсов не встречаются и в других авиакомпаниях??!!! Один раз столкнулись с таким и всем рекомендуете не пользоваться этими авиалиниями??? Вы почитайте сначала соответствующую литературу, например книгу В.Ершова и сразу все становится понятно.

Ответить

30.08.11 18:58

Гость

Гость Валентина : Безобразная Компания!!!!!!Ни разу не летала,что бы не перенесли рейс на 3,4,5 часов!!!!Кргда это закончится?????? Деньги берете не маленькие ,а не соблюдаете расписание.Надо расчитывать свои силы,а не набирать пассажиров,если нет мощностей.Подать бы на Вашу Компанию в СУД!!!!!!!!!!Портите отдых НАМ...... Какой-то непонятный пост. Если так плохо, то зачем снова и снова летать этой компанией.

Ответить

30.08.11 16:11

Гость : посадка и взлет все хорошо. Но стюардессы ленивые, на пассажиров наплевать, пассажиры сами себя обслуживали - ходили за водой. туалеты по окончанию были ужасные. можно свалить на пассажиров(коих я не оправдываю, а не оправдываю), но если бы обслуживающий персонал качественно свою работу выполнял, то такого срача бы не было, а так нормально. Пища не скажу, что супер, но есть можно. цены на билеты не оправдано высокие Доброго времени суток Вам. а какой номер рейса и дата полета?

Ответить

30.08.11 15:41

Гость

посадка и взлет все хорошо. Но стюардессы ленивые, на пассажиров наплевать, пассажиры сами себя обслуживали - ходили за водой. туалеты по окончанию были ужасные. можно свалить на пассажиров(коих я не оправдываю, а не оправдываю), но если бы обслуживающий персонал качественно свою работу выполнял, то такого срача бы не было, а так нормально. Пища не скажу, что супер, но есть можно. цены на билеты не оправдано высокие

Ответить

29.08.11 16:52

Елена : Летела рейсом 675 от 21.08.2011 Москва-Пафос задержали рейс на 1 час.Взлетели вроде нормально,обслуживающий персонал был приветлив и ничего не предвещало опасности,пролетев больше,чем пол пути,капитан борта сказал что мы вынуждены вернуться в Домодедово по тех.причинам.(по каким,так и осталось загадкой).Далее все измученные дорогой вынуждены были лететь обратно,еда была ужасная!!!!!в самолёте было холодно,чай закончился и разливали только воду.В итоге,мы еле сели,говорят что двигатель дымился и там искры летели.В общем на земле нас ждала пожарная и скорая помощь.Всё обошлось,пилоту большое спасибо,ведь только в его руках были жизни 500 человек.А самолет 200 он старый и не надежный.по прилету в Домоедово нам заменили борт на модель 400,это достойный самолет,мы даже не почувствовали,что мы летим,настолько тихий и удобный.В общем,больше не полечу от этой авиакомпании.летать на залатанных самолётах да ещё и с маленькими детьми всё же опасно!! Елена, не хотите - не летайте. Только писать гнилых пасквилей не надо. Люди сделали все, чтобы не только Вы но и еще 500 (как Вы написали) человек, и другие, которые должны в тот день вернуться обратно тоже, долетели до места назначения живыми и здоровыми. Не нужно писать о том чего не видел собственными глазами. если говорят - пусть говорят... если Вам скажут что в багажном отделении с вашим багажом вместе корову везут, вы тоже поверите? 200-ка хоть и не новый борт но очень надежный... был бы не надежный - Вы бы свой отзыв могли бы тут и не оставить... Слава Богу, что такого не случилось! Пожарка и скорая всегда дежурят в случае посадки лайнера, даже с минимальной проблемой... ибо не дай Бог что.... секунды решают все! По поводу еды объяснять не буду. Надоело если честно. Чай закончился. правильно. а с чего он должен остаться, если пассажиры выпили на пути туда? Или надо было все таки приземлиться в ближайшем а/порту принимающим 747 и взять чаю на борт? И как тут уже писали - измучиться за 1,5 часа не реально... поездки по Москве по пробкам мучают на много сильнее... Дело Ваше, летать или нет. Удачи!

Ответить

29.08.11 15:46

Г

Даже если бы Вас развернули, как Вы могли быть измучены дорогой? Самолет разворачивается только не долетев полпути до пункта назначения, как только половина пути пройдена, самолет идет на посадку в пункте назначения или в ближайшем аэропорту. Глупости про двигатель и ненадежность самолета. До Пафоса лететь 3 часа. даже туда-обратно выходит 6 часов. Если не брать снижение - 30 минут и взлет-30 минут, туда обратно - меньше 5-и часов. Как тут измучаешься? Да и посадка по техпричинам всегда аварийная. Странно и запутанно все у Вас написано. Недоверительно как-то. Да и глупо.

Ответить

29.08.11 15:37

Гость

Безобразная Компания!!!!!!Ни разу не летала... Вот и все, что можно понять... и таких на форуме до безобразия много. И не только на этой ветке... Не летали - До свиданья, чего эфир засорять своими отрицательными эмоциями, которые некуда выплеснуть, а за неделюко-то набралось, Шеф нагибает, коллеги игнорируют или подставляют, инет в офисе есть, а в одноклассники и прочее выйти не дают... Вот и льётся потом психомассы в этот форум. Ради очищения только...

Ответить

28.08.11 21:44

Елена

Летела рейсом 675 от 21.08.2011 Москва-Пафос задержали рейс на 1 час.Взлетели вроде нормально,обслуживающий персонал был приветлив и ничего не предвещало опасности,пролетев больше,чем пол пути,капитан борта сказал что мы вынуждены вернуться в Домодедово по тех.причинам.(по каким,так и осталось загадкой).Далее все измученные дорогой вынуждены были лететь обратно,еда была ужасная!!!!!в самолёте было холодно,чай закончился и разливали только воду.В итоге,мы еле сели,говорят что двигатель дымился и там искры летели.В общем на земле нас ждала пожарная и скорая помощь.Всё обошлось,пилоту большое спасибо,ведь только в его руках были жизни 500 человек.А самолет 200 он старый и не надежный.по прилету в Домоедово нам заменили борт на модель 400,это достойный самолет,мы даже не почувствовали,что мы летим,настолько тихий и удобный.В общем,больше не полечу от этой авиакомпании.летать на залатанных самолётах да ещё и с маленькими детьми всё же опасно!!

Ответить

28.08.11 18:43

Гость

Летела 6 августа из домодедово. Задержки не было. Полет-супер, классный и чистый боинг 747. Кормили вкусно, посадка мягкая! Следущий раз обязательно полечу этой авиакомпанией!!!

Ответить

27.08.11 8:34

Гость

Татьяна Александровна : Очень плохо работают сотрудники "Трансаэро" в аэропорту Домодедово. Не помогают найти нужный сектор, когда большой поток авиапассажиров и не возможно найти 17-А сектор, как это написано на миниатюрном электронном табло. Представители компании не сопровождают пассажиров, которые нуждаются в помощи, а отмахиваются от пассажиров с комментариями, что в их обязанности нас сопровождать это не входит. Моя фамилия Гончаренко Татьяна Александровна. Летела транзитом из Екатеринбурга по срочной телеграмме. Прилетела рано утром, около 7 утра в Москву в аэропорт «Домодедово» 1 июля 2011 года. Должна была в 16.00 улететь на Симферополь. Нашла на 1 этаже представительство компании, и спросила, за какое время мне идти на посадку. Мне ответили, что за 1 час до вылета, так как мне регистрироваться уже не нужно ввиду того, что я лечу транзитом, и мой багаж уже будет находиться в самолете Москва-Симферополь. Сидела все это время (до 14.00) в зале ожидания на втором этаже аэропорта «Домодедово». За 2 часа подошла снова в представительство и попросила подсказать о нахождении нужного сектора. В ответ получила изумленное выражение лица и грубость от представителя авиакомпании «Трансаэро», что я такие глупые задаю им вопросы. Я пояснила, что лечу по срочной телеграмме. Но и это не возымело никакого действия на представителей компании. Увидев со стороны представителей «Трансаэро» нежелание помогать своим пассажирам, я направилась самостоятельно искать нужный сектор для посадки в самолет. Замечу, что 1 июля 2011 года был очень большой пассажиропоток (по сравнению со 2 июля 2011 года, когда я только смогла улететь другой авиакомпанией – «Уральские авиалинии»). Интенсивность пассажиропотока была такой, что просто «нес одним потоком» людей и выбраться с него было очень проблематично. При проверке документов и ручной клади было большое скопление пассажиров, а помощи в указании нужного направления движения также не было со стороны сотрудников аэропорта. Хотя я многократно в устной форме просила помочь с поиском нужного 17-А сектора (там также были секторы с индексом «А»). Мне пришлось на всю мощь и как можно громче взывать о помощи с поиском сектора 17-А. Но вокруг сплошным потоком двигалась масса людей, которые также были, как и я пассажирами и не могли мне помочь, так как перед ними стояла такая же задача - искать свой сектор для посадки в самолет. А с реконструкцией аэропорта «Домодедово» все изменилось, а самое главное, что изменилось само отношение сотрудников аэропорта и представителей авиакомпании к пассажирам, причем не в лучшую сторону. Но как раз 17 с индексом «А» сектора не было. Работники аэропорта «Домодедово» отвечали, что им за помощь в поиске нужных секторов не доплачивают, что это не их обязанности, а обязанности представительства авиакомпаний. Так как по своей работе я многократно в год пользуюсь услугами компании «Аэрофлот» (летаю во многие страны Юго-Восточной Азии) - работаю в международной компании аудитором, поэтому порядок и требования регистрации и посадки в аэропорту для меня знакомы. И, до этой поездки в Симферополь, со мной никогда не было не только подобных, но каких-либо неприятных случаев с полетом. Я снова в 15.30, вернувшись из сектора посадки, подошла к представителям авиакомпании «Транаэро» и попросила помочь – посадить меня на самолет их компании, но также получила отказ, грубость и насмешки. Есть диктофонные записи (вынуждена была его включить, увидев такое отношение) «внимательного и профессионального» отношения представителей авиакомпании «Транаэро» к своим пассажирам. Причем, увидев в моих руках профессиональный диктофон, представители авиакомпании повскакивали со своих мест и стали прикрывать свои бейджики, чтобы нельзя было вслух прочитать их имена и фамилии. Есть все диктофонные записи. Их я могу предоставить тем, кто действительно заинтересован навести порядок в компании «Трансаэро», наказать виновных, принести мне извинения и возместить стоимость авиапоездки. Но самое главное, что на второй день, когда я купила новый билет и воспользовалась другой авиакомпанией (Уральские авиалинии), я все-таки выяснила, что сектора 17-А вовсе не существует, а есть сектор 17 без какого-то бы ни было индекса. Но я не могла знать того, что на табло может быть ошибка. Я ведь искала сектор 17-А. Найти виновных не сложно. Дата: 01 июля 2011 года. Время: с 14.00 до 17.00. В итоге - у меня пропал авиабилет, я потеряла деньги и опоздала, не застав маму живой (она умерла рано утром 02 июля 2011 года) - попала только на похороны. Надеюсь, что на мой электронный адрес придет ответ от представителей авиакомпании «Трансаэро». Мой домашний адрес: 636782, Томская обл., г. Стрежевой, 3 мкр., дом 311, кв.38, Гончаренко Татьяна Александровна. Дом. тел.:(38259)3-09-64 Сот. тел.: 8-913-802-56-67 E-mail:1959alexa@mail.ru С уважением, Татьяна Александровна. При таком большом количестве полетов Аэрофлотом вы не научились ориентироваться в аэропорту? Очень странно...При чем тут сотрудники Трансаэро, когда можно всю информацию прочитать на мониторах, а далее идти по указателям...Мне непонятны ваши возмущения. Учитесь ориентироваться!

Ответить

26.08.11 21:20

Friday

ТрансАэро я считаю одной из лучших авиакомпаний на постсоветском пространстве, а полетать мне пришлось, поверьте, очень много! Отличный сервис, комфортные "птички", в общем все высший пилотаж.

Ответить

26.08.11 18:19

Гость Валентина

Безобразная Компания!!!!!!Ни разу не летала,что бы не перенесли рейс на 3,4,5 часов!!!!Кргда это закончится?????? Деньги берете не маленькие ,а не соблюдаете расписание.Надо расчитывать свои силы,а не набирать пассажиров,если нет мощностей.Подать бы на Вашу Компанию в СУД!!!!!!!!!!Портите отдых НАМ......

Ответить

26.08.11 15:43

Гость

Родина А.В. : Генеральному Директору Авиакомпании «Трансаэро» Плешаковой Ольге От Родиной Алёны Валерьевны Г.Москва, 129085, ул. Большая Марьинская, д.3, кв.86 Тел. 8(916)5663251, 8(495)6872331 Претензия 03 августа 2011 г я воспользовалась услугами по перевозке, предоставленными авиакомпанией «Трансаэро» на основании билета, рейсом Хургада- Москва, аэропорт Шереметьево, UN 660. Услуги были оказаны с недостатками, а именно, мой чемодан был разбит, о чём сразу же наместо в аэропорту Шереметьево был составлен акт, детали акта: FILE REFERENCE- SVOUN11428/04AUG11/0037GMT NAME- DYGA TITLE- MR/DRA ROUTING- HRG/SVO COLOUR- RD02HWX В связи с этим, требую в установленный законом срок выплатить мне компенсацию за причинённый ущерб. Также считаю неприемлимым отношение к пассажиру, вынуждающее тратить время на повторное составление документов, поэтому буду вынуждена обратиться в вышестоящие организации за истребованием с авиакомпании «Трансаэро» морального ущерба и ущебра, причинённого в результате потери рабочего времени и соответственно вознаграждения за это. Так как выразить доверие авиакомпании «Трансаэро» больше не считаю возможным и руководствуясь ст. 160 КВВТ, ст. 38 УАТ, ст. 119 УЖТ, ст. 124 ВК (отсутствие коммерческого акта не лишает пассажира, грузоотправителя или грузополучателя права на предъявление претензии или иска. При отказе перевозчика от составления акта необходимо незамедлительно предъявить перевозчику претензию, в которой следует указать на отказ сотрудников перевозчика от составления акта) прилагать повторно оригиналы документов, а именно авиабилета, багажной бирки и акта не считаю безопастным и возможным. Вчера 25.08.2011 моему курьеру было отказано в принятии документов по-указанному вами адресу, в офисе "Трансаэро" и было отказано отметить в документе отказ в получении. С уважением, Родина Алёна Валерьевна 26.08.2011 Алёна Валерьевна!Зайдите на страничку Трансаэто в твиттер,там больший шанс,что Ваше сообщение прочтут.Но боюсь,что в удовлетворении претензии откажут...Так как сотрудники Трансаэро Ваш чемодан не трогают.В самолёты багаж грузят в больших контейнерах(((( Но в любом случае-удачи Вам!

Ответить

26.08.11 12:03

Гость

Татьяна Александровна : Очень плохо работают сотрудники "Трансаэро" в аэропорту Домодедово. Не помогают найти нужный сектор, когда большой поток авиапассажиров и не возможно найти 17-А сектор, как это написано на миниатюрном электронном табло. Представители компании не сопровождают пассажиров, которые нуждаются в помощи, а отмахиваются от пассажиров с комментариями, что в их обязанности нас сопровождать это не входит. Моя фамилия Гончаренко Татьяна Александровна. Летела транзитом из Екатеринбурга по срочной телеграмме. Прилетела рано утром, около 7 утра в Москву в аэропорт «Домодедово» 1 июля 2011 года. Должна была в 16.00 улететь на Симферополь. Нашла на 1 этаже представительство компании, и спросила, за какое время мне идти на посадку. Мне ответили, что за 1 час до вылета, так как мне регистрироваться уже не нужно ввиду того, что я лечу транзитом, и мой багаж уже будет находиться в самолете Москва-Симферополь. Сидела все это время (до 14.00) в зале ожидания на втором этаже аэропорта «Домодедово». За 2 часа подошла снова в представительство и попросила подсказать о нахождении нужного сектора. В ответ получила изумленное выражение лица и грубость от представителя авиакомпании «Трансаэро», что я такие глупые задаю им вопросы. Я пояснила, что лечу по срочной телеграмме. Но и это не возымело никакого действия на представителей компании. Увидев со стороны представителей «Трансаэро» нежелание помогать своим пассажирам, я направилась самостоятельно искать нужный сектор для посадки в самолет. Замечу, что 1 июля 2011 года был очень большой пассажиропоток (по сравнению со 2 июля 2011 года, когда я только смогла улететь другой авиакомпанией – «Уральские авиалинии»). Интенсивность пассажиропотока была такой, что просто «нес одним потоком» людей и выбраться с него было очень проблематично. При проверке документов и ручной клади было большое скопление пассажиров, а помощи в указании нужного направления движения также не было со стороны сотрудников аэропорта. Хотя я многократно в устной форме просила помочь с поиском нужного 17-А сектора (там также были секторы с индексом «А»). Мне пришлось на всю мощь и как можно громче взывать о помощи с поиском сектора 17-А. Но вокруг сплошным потоком двигалась масса людей, которые также были, как и я пассажирами и не могли мне помочь, так как перед ними стояла такая же задача - искать свой сектор для посадки в самолет. А с реконструкцией аэропорта «Домодедово» все изменилось, а самое главное, что изменилось само отношение сотрудников аэропорта и представителей авиакомпании к пассажирам, причем не в лучшую сторону. Но как раз 17 с индексом «А» сектора не было. Работники аэропорта «Домодедово» отвечали, что им за помощь в поиске нужных секторов не доплачивают, что это не их обязанности, а обязанности представительства авиакомпаний. Так как по своей работе я многократно в год пользуюсь услугами компании «Аэрофлот» (летаю во многие страны Юго-Восточной Азии) - работаю в международной компании аудитором, поэтому порядок и требования регистрации и посадки в аэропорту для меня знакомы. И, до этой поездки в Симферополь, со мной никогда не было не только подобных, но каких-либо неприятных случаев с полетом. Я снова в 15.30, вернувшись из сектора посадки, подошла к представителям авиакомпании «Транаэро» и попросила помочь – посадить меня на самолет их компании, но также получила отказ, грубость и насмешки. Есть диктофонные записи (вынуждена была его включить, увидев такое отношение) «внимательного и профессионального» отношения представителей авиакомпании «Транаэро» к своим пассажирам. Причем, увидев в моих руках профессиональный диктофон, представители авиакомпании повскакивали со своих мест и стали прикрывать свои бейджики, чтобы нельзя было вслух прочитать их имена и фамилии. Есть все диктофонные записи. Их я могу предоставить тем, кто действительно заинтересован навести порядок в компании «Трансаэро», наказать виновных, принести мне извинения и возместить стоимость авиапоездки. Но самое главное, что на второй день, когда я купила новый билет и воспользовалась другой авиакомпанией (Уральские авиалинии), я все-таки выяснила, что сектора 17-А вовсе не существует, а есть сектор 17 без какого-то бы ни было индекса. Но я не могла знать того, что на табло может быть ошибка. Я ведь искала сектор 17-А. Найти виновных не сложно. Дата: 01 июля 2011 года. Время: с 14.00 до 17.00. В итоге - у меня пропал авиабилет, я потеряла деньги и опоздала, не застав маму живой (она умерла рано утром 02 июля 2011 года) - попала только на похороны. Надеюсь, что на мой электронный адрес придет ответ от представителей авиакомпании «Трансаэро». Мой домашний адрес: 636782, Томская обл., г. Стрежевой, 3 мкр., дом 311, кв.38, Гончаренко Татьяна Александровна. Дом. тел.:(38259)3-09-64 Сот. тел.: 8-913-802-56-67 E-mail:1959alexa@mail.ru С уважением, Татьяна Александровна. Я больше чем на сто процентов уверенна, что Вам все показали и рассказали!Просто пассажир когда прибывает в аэропорт,напрочь становится глухим, слепым, немым и тд и тп!!!Ну неужели никак было не посмотреть по указателям?!?!?!?!И я не думаю, что прям ни один из сотрудников Вам не смог помочь найти этот сектор?!Ну что за бред = честное слово!

Ответить

26.08.11 11:14

Татьяна Александровна

Очень плохо работают сотрудники "Трансаэро" в аэропорту Домодедово. Не помогают найти нужный сектор, когда большой поток авиапассажиров и не возможно найти 17-А сектор, как это написано на миниатюрном электронном табло. Представители компании не сопровождают пассажиров, которые нуждаются в помощи, а отмахиваются от пассажиров с комментариями, что в их обязанности нас сопровождать это не входит. Моя фамилия Гончаренко Татьяна Александровна. Летела транзитом из Екатеринбурга по срочной телеграмме. Прилетела рано утром, около 7 утра в Москву в аэропорт «Домодедово» 1 июля 2011 года. Должна была в 16.00 улететь на Симферополь. Нашла на 1 этаже представительство компании, и спросила, за какое время мне идти на посадку. Мне ответили, что за 1 час до вылета, так как мне регистрироваться уже не нужно ввиду того, что я лечу транзитом, и мой багаж уже будет находиться в самолете Москва-Симферополь. Сидела все это время (до 14.00) в зале ожидания на втором этаже аэропорта «Домодедово». За 2 часа подошла снова в представительство и попросила подсказать о нахождении нужного сектора. В ответ получила изумленное выражение лица и грубость от представителя авиакомпании «Трансаэро», что я такие глупые задаю им вопросы. Я пояснила, что лечу по срочной телеграмме. Но и это не возымело никакого действия на представителей компании. Увидев со стороны представителей «Трансаэро» нежелание помогать своим пассажирам, я направилась самостоятельно искать нужный сектор для посадки в самолет. Замечу, что 1 июля 2011 года был очень большой пассажиропоток (по сравнению со 2 июля 2011 года, когда я только смогла улететь другой авиакомпанией – «Уральские авиалинии»). Интенсивность пассажиропотока была такой, что просто «нес одним потоком» людей и выбраться с него было очень проблематично. При проверке документов и ручной клади было большое скопление пассажиров, а помощи в указании нужного направления движения также не было со стороны сотрудников аэропорта. Хотя я многократно в устной форме просила помочь с поиском нужного 17-А сектора (там также были секторы с индексом «А»). Мне пришлось на всю мощь и как можно громче взывать о помощи с поиском сектора 17-А. Но вокруг сплошным потоком двигалась масса людей, которые также были, как и я пассажирами и не могли мне помочь, так как перед ними стояла такая же задача - искать свой сектор для посадки в самолет. А с реконструкцией аэропорта «Домодедово» все изменилось, а самое главное, что изменилось само отношение сотрудников аэропорта и представителей авиакомпании к пассажирам, причем не в лучшую сторону. Но как раз 17 с индексом «А» сектора не было. Работники аэропорта «Домодедово» отвечали, что им за помощь в поиске нужных секторов не доплачивают, что это не их обязанности, а обязанности представительства авиакомпаний. Так как по своей работе я многократно в год пользуюсь услугами компании «Аэрофлот» (летаю во многие страны Юго-Восточной Азии) - работаю в международной компании аудитором, поэтому порядок и требования регистрации и посадки в аэропорту для меня знакомы. И, до этой поездки в Симферополь, со мной никогда не было не только подобных, но каких-либо неприятных случаев с полетом. Я снова в 15.30, вернувшись из сектора посадки, подошла к представителям авиакомпании «Транаэро» и попросила помочь – посадить меня на самолет их компании, но также получила отказ, грубость и насмешки. Есть диктофонные записи (вынуждена была его включить, увидев такое отношение) «внимательного и профессионального» отношения представителей авиакомпании «Транаэро» к своим пассажирам. Причем, увидев в моих руках профессиональный диктофон, представители авиакомпании повскакивали со своих мест и стали прикрывать свои бейджики, чтобы нельзя было вслух прочитать их имена и фамилии. Есть все диктофонные записи. Их я могу предоставить тем, кто действительно заинтересован навести порядок в компании «Трансаэро», наказать виновных, принести мне извинения и возместить стоимость авиапоездки. Но самое главное, что на второй день, когда я купила новый билет и воспользовалась другой авиакомпанией (Уральские авиалинии), я все-таки выяснила, что сектора 17-А вовсе не существует, а есть сектор 17 без какого-то бы ни было индекса. Но я не могла знать того, что на табло может быть ошибка. Я ведь искала сектор 17-А. Найти виновных не сложно. Дата: 01 июля 2011 года. Время: с 14.00 до 17.00. В итоге - у меня пропал авиабилет, я потеряла деньги и опоздала, не застав маму живой (она умерла рано утром 02 июля 2011 года) - попала только на похороны. Надеюсь, что на мой электронный адрес придет ответ от представителей авиакомпании «Трансаэро». Мой домашний адрес: 636782, Томская обл., г. Стрежевой, 3 мкр., дом 311, кв.38, Гончаренко Татьяна Александровна. Дом. тел.:(38259)3-09-64 Сот. тел.: 8-913-802-56-67 E-mail:1959alexa@mail.ru С уважением, Татьяна Александровна.

Ответить

26.08.11 9:37

Родина А.В.

Генеральному Директору Авиакомпании «Трансаэро» Плешаковой Ольге От Родиной Алёны Валерьевны Г.Москва, 129085, ул. Большая Марьинская, д.3, кв.86 Тел. 8(916)5663251, 8(495)6872331 Претензия 03 августа 2011 г я воспользовалась услугами по перевозке, предоставленными авиакомпанией «Трансаэро» на основании билета, рейсом Хургада- Москва, аэропорт Шереметьево, UN 660. Услуги были оказаны с недостатками, а именно, мой чемодан был разбит, о чём сразу же наместо в аэропорту Шереметьево был составлен акт, детали акта: FILE REFERENCE- SVOUN11428/04AUG11/0037GMT NAME- DYGA TITLE- MR/DRA ROUTING- HRG/SVO COLOUR- RD02HWX В связи с этим, требую в установленный законом срок выплатить мне компенсацию за причинённый ущерб. Также считаю неприемлимым отношение к пассажиру, вынуждающее тратить время на повторное составление документов, поэтому буду вынуждена обратиться в вышестоящие организации за истребованием с авиакомпании «Трансаэро» морального ущерба и ущебра, причинённого в результате потери рабочего времени и соответственно вознаграждения за это. Так как выразить доверие авиакомпании «Трансаэро» больше не считаю возможным и руководствуясь ст. 160 КВВТ, ст. 38 УАТ, ст. 119 УЖТ, ст. 124 ВК (отсутствие коммерческого акта не лишает пассажира, грузоотправителя или грузополучателя права на предъявление претензии или иска. При отказе перевозчика от составления акта необходимо незамедлительно предъявить перевозчику претензию, в которой следует указать на отказ сотрудников перевозчика от составления акта) прилагать повторно оригиналы документов, а именно авиабилета, багажной бирки и акта не считаю безопастным и возможным. Вчера 25.08.2011 моему курьеру было отказано в принятии документов по-указанному вами адресу, в офисе "Трансаэро" и было отказано отметить в документе отказ в получении. С уважением, Родина Алёна Валерьевна 26.08.2011

Ответить

25.08.11 12:06

Александр : Летал 8.08.2011 в Бургас (Болгария). Я, конечно, понимаю, что "Трансаэро" является единственным эксплуататором самолётов Boeng 747 и Boeing 777 в России, но далеко не секрет, что почти все 747-ые у них уже б/у. Да ведь на эти самолёты без слёз не взглянешь! К примеру, на обратном пути у нас была сломана система кондиционирования. Благо, хоть 777-ые - новые. И, конечно, хотелось бы сказать об еде. Давали нам очень мало. Примерно около двух бутербродов за 3-ех часовой рейс. Я летал много, в разные страны, в том числе и в США, но нигде не видел таких убогих самолетов и такой обед. И уж поверьте, я разбираюсь в авиации. На этом всё. после написанного Вами сразу стало видно что вы действительно разбираетесь в авиации... ага... так же как пастух в корпускулярно-волновой теории света...

Ответить

25.08.11 10:44

Гость

Александр : Летал 8.08.2011 в Бургас (Болгария). Я, конечно, понимаю, что "Трансаэро" является единственным эксплуататором самолётов Boeng 747 и Boeing 777 в России, но далеко не секрет, что почти все 747-ые у них уже б/у. Да ведь на эти самолёты без слёз не взглянешь! К примеру, на обратном пути у нас была сломана система кондиционирования. Благо, хоть 777-ые - новые. И, конечно, хотелось бы сказать об еде. Давали нам очень мало. Примерно около двух бутербродов за 3-ех часовой рейс. Я летал много, в разные страны, в том числе и в США, но нигде не видел таких убогих самолетов и такой обед. И уж поверьте, я разбираюсь в авиации. На этом всё. Полетайте 30 летними Дугласами без еды по США, молясь, чтобы очередной порыв ветра не оторвал крыло, а Бортпроводница, предлагающая за деньги кофе, не окатила вас горячим душем в этот момент.

Ответить

25.08.11 3:35

Гость

Александр. Вы не летали на внутренних рейсах в америке. Полетали бы - поняли - сервис далек от российского и слова поперек атенданту не скажешь. Тут же маршал нарисуется и оштрафует, за нарушение правил полета, а это желание авиакомпании.

Ответить

25.08.11 3:33

Гость

Чартер - нет. Путевка есть, к ней прикреплена дата вылета.

Ответить

25.08.11 0:41

Александр

Летал 8.08.2011 в Бургас (Болгария). Я, конечно, понимаю, что "Трансаэро" является единственным эксплуататором самолётов Boeng 747 и Boeing 777 в России, но далеко не секрет, что почти все 747-ые у них уже б/у. Да ведь на эти самолёты без слёз не взглянешь! К примеру, на обратном пути у нас была сломана система кондиционирования. Благо, хоть 777-ые - новые. И, конечно, хотелось бы сказать об еде. Давали нам очень мало. Примерно около двух бутербродов за 3-ех часовой рейс. Я летал много, в разные страны, в том числе и в США, но нигде не видел таких убогих самолетов и такой обед. И уж поверьте, я разбираюсь в авиации. На этом всё.

Ответить

24.08.11 20:42

Наталья

Здравствуйте! Могу ли я изменить дату вылета чартерным рейсом "Трансаэро"? Сдать билет и поменять на другую дату.

Ответить

24.08.11 13:37

Гость

Гость : Гость : Ну я не буду верить на слово... Кто конкретно из более 2000 Трансовских стюардесс хамит? Статистика рейсов у вас есть? Фотки туалетов, кресел. Бухайте дальше, может меньше казаться станет, а то из белой горячки совсем не выходите.Какие фотографии? На борту самолетов "Трасаэро" предусмотрительно запрещено пользоваться камерами. Хотя формально запрет распространяется на время полета, при мне стюардесса отчитывала девушку, открывшую фотоаппарат еще на земле за полчаса до взлета. Вранье. Весь полет фотографировал через иллюминатор все что внизу интересного. Никто и слова не сказал.

Ответить

24.08.11 11:39

Гость

23.08.2011. Рейс Трансаэро 692 Даламан -Шереметьево. Остался очень гадкий и неприятный осадок от сотрудников этой авиакомпании. С рейса сняли русского парня, который был пьян. НО ОН ВЕЛ СЕБЯ ТИХО И НИ КОГО НЕ ТРОГАЛ,СИДЕЛ НА СВОЕМ МЕСТЕ как обычный нормальный пассажир. Конфликт создал стюарт авиакомпании Трансаэро. Стюарт подошел к пассажиру и нависая всем телом над ним, что- то говорил. Потом истерично взвизгнул и к нему примчались еще двое стюартов. Один из них не добегая начал куда-то звонить. В итоге самолет развернули ( он только выезжал на взлет) и парня сняли с рейса. Самолет задержали на 2 часа. Парень ни кого не трогал, не беспокоил пассажиров, сидел молча, руками не размахивал. Русского парня выкинули из российского самолета в ЧУЖОЙ СТРАНЕ, возможно без денег, только потому, что сотрудник авиакомпании Трансаэро оказался крайне непрофессиональным истериком. Якобы он ударил стюарта. Но этого никто не видел. Зрелище было мерзейшее. И дополнительные два часа в самолете пропахшем кислятиной, бегающие стюарты со злобными мордами, кричат на пассажиров что бы они сели, а то иначе.... Туалеты закрыты. Дети плачут. Стоимость билета на этот чартер около 500 долларов. Стоимость регулярных авиалиний таже. Но там сервис и культура. В Трансаэро вонь, истеричные стюарты, попирание права человека ( клиента этой авиакомпании). Я была в шоке от работы сотрудников этой авиакомпании.

Ответить

24.08.11 11:17

Гость

Гость : Гость : Отвратительно. Рейс 676 от 21.08.2011 Пафос-Москва задержали с 20.55 до 05.30, порядка 9 часов. Пассажиров свыше 500 человек, из них детей около 200. Так как была ночь пришлось спать на металлических креслах. Информация не предоставлялась совсем. При каждом объявлении все подпрыгивали, чтобы не пропустить сообщение. Были выданы ваучеры, но еда закончилась еще в 11.00 часов, а на чипсах и газировке далеко не уедешь. Ближе к 02.00 магазины вообще закрылись. Так как большинство были в шортах и футболках на креслах было совсем даже не супер, да и кресла стали освобождаться ближе к полночи из-за загруженности зала вылета. Девушка Галина, представитель трансаэро, судорожно пыталась всех пассажиров с грудными детьми где-нибудь расместить. Вывод один, если не хотите испортить себе отдых, НИКОГДА НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ТРАНСАЭРО. Вы сами-то поняли, что написали??? Ну рейс реально был задержан на 8,5 часов, человек описал свои эмоции, при такой большой задержке их хватает.

Ответить

24.08.11 11:14

Гость

Гость : Отвратительно. Рейс 676 от 21.08.2011 Пафос-Москва задержали с 20.55 до 05.30, порядка 9 часов. Пассажиров свыше 500 человек, из них детей около 200. Так как была ночь пришлось спать на металлических креслах. Информация не предоставлялась совсем. При каждом объявлении все подпрыгивали, чтобы не пропустить сообщение. Были выданы ваучеры, но еда закончилась еще в 11.00 часов, а на чипсах и газировке далеко не уедешь. Ближе к 02.00 магазины вообще закрылись. Так как большинство были в шортах и футболках на креслах было совсем даже не супер, да и кресла стали освобождаться ближе к полночи из-за загруженности зала вылета. Девушка Галина, представитель трансаэро, судорожно пыталась всех пассажиров с грудными детьми где-нибудь расместить. Вывод один, если не хотите испортить себе отдых, НИКОГДА НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ТРАНСАЭРО. Вы сами-то поняли, что написали???

Ответить

24.08.11 10:47

Гость

Гость : Летел с семьёй из Москвы в Пафос это на Кипре. Рейс ун 375. В Домодедово очень красиво. Командир самолёта Боинг-747-300 был очень хороший. Он сообщал над чем мы пролетаем и скоко минут мы будем пролетать над этим местом. Самолёт кочно не новый, но питание было вкусным. Бортпроводники были вежливыми. Взлёт был мягкий и посадка тоже. Но весь полёт была зона турболентности из-за плохой погоды на Украине и в Турции. Всем советую летать этой авиакомпанией! : ) Если еще заходите сюда, пара вопросов именно по этому рейсу: - регистрировались где? - много ли было народу на регистрацию, во сколько приехали вы?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216217218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/107.html 107 1 1