Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

15.12.13 14:39

Гость

Гость : Здравствуйте!Я хочу купить электронный билет на самолет,но мне не приходит смс с кодом для подтверждения Возможно, что к Вашей карте не подключена технология 3D-Secure. Стоит обратиться в банк, выпустивший карту.

Ответить

15.12.13 14:21

Гость

Здравствуйте!Я хочу купить электронный билет на самолет,но мне не приходит смс с кодом для подтверждения

Ответить

15.12.13 13:33

Аня

У меня никогда не было подобных ситуаций с этой компанией. Я приезжала с родственниками за два-четыре часа и нас всегда регистрировали. Мы всегда успевали на посадку. Марина : Непрофессиональны, не лояльны к своим же клиентам Из плюсов: - аккуратные стюардессы - типовой для этого класса рейсов сервис: напитки, конфетки, еда. Собственно, ситуация - текст привожу из петиции на Change.org , так что тут все описано формально: 2 ноября 2013 года 5 человек, включая меня - пассажиры рейса 113 Москва(Домодедово) - Кемерово, не смогли вернуться домой, "благодаря" сотрудникам авиакомпании Трансаэро. Как выяснилось позже, аналогичные ситуации не редкость, в первую очередь - для этой авиакомпании. Я и двое коллег, возвращаясь с командировки 2 ноября, прибыли в аэропорт Домодедово и в 21.05 заняли очередь у одной из стоек регистрации нашего рейса. На информационном табло было указано, что рейс 113 регистрируется на стойках 12-19. Никогда ранее нам не приходилось сталкиваться явно с ситуацией, когда на одних и тех же стойках регистрируются одновременно несколько рейсов, поэтому мы находились в полной уверенности, что мы среди таких же пассажиров нашего общего рейса. Поскольку не было слышно объявлений об окончании посадки, мы ждали своей очереди. Когда она подошла, сотрудник за стойкой сообщил нам, что регистрация только что закрыта и отправила к стойке авиакомпании. На стойке Трансаэро в Домодедово мы попросили все же зарегистрировать нас, так как прибыли к регистрации вовремя, стояли в очереди с багажом, соблюдая все правила авиакомпании, и не слышали обычных в таких ситуациях сообщений об окончании регистрации. К тому же мы искренне полагали, что раз идет регистрация, мы улетим, а рейс возможно задерживается или крайнее время регистрации сдвинуто. Разбираться к стойке Трансаэро мы подошли в 22.00, а рейс вылетал в 22.25, то есть при всем нашем фактическом опоздании до вылета оставалось 25 минут. На все наши объяснения и просьбы нам отвечали только то, что посадка заканчивается за 30 минут до вылета (фактически же это оказалось неправдой, ниже указано) и нас никто никуда не пустит. Предлагали 2 выхода: ждать сутки до следующего вылета либо покупать за свой счет другие билеты. От нас по очереди открестились 3 специалиста. Я объясняла, что не могу ждать сутки, у меня накануне в больницу по скорой отвезли 8-летнего сына с пневмонией, очень просила найти возможность посадить на этот рейс, пока он не улетел, или обменять билеты на другой ближайший рейс.. Меня поразило насколько глухи были эти люди, и в человеческом плане, и как сотрудники организации, которая допустила, что ее пассажиры пострадали, сделав ее выбор и заплатив ей деньги. Кроме меня и двоих моих коллег, у стойки еще раньше оказались двое мужчин из Кемерова, с аналогичной ситуацией. Нам всем было отказано как в регистрации на текущий рейс, так и в обмене билетов на следующий. Мы смогли улететь домой только купив за свои деньги новые билеты на Новосибирск. Я понимаю - ситуация личная, и формально авиакомпания имеет право настаивать на своих правилах. Нет человека за 40 минут - и точка. На рейс не допущен. Но в тех же правилах перевоза пассажиров описаны возможности регистрации через дополнительные стойки, с оповещением пассажиров. Нигде не было явно указано о существовании дополнительных стоек. Ни одного предупреждения не прозвучало с просьбой поторопиться на посадку на рейс 113. На наши вопросы по этому поводу одни сотрудники Трансаэро уверяли, что предупрежденяи были, вторые - что их и не должно было быть, противоречив друг другу. А главное - когда мы улетали следующим рейсом на Новосибирск этой же авиакомпанией (нам уже было не до выбора), посадка началась только за 30 минут до взлета! Фото табло с текущим временем есть на странице петиции. То есть пока мы - пятеро растерянных пассажиров, честно простоявших в очереди, просили зарегистрировать нас и посадить на рейс, посадка только начиналась...

Ответить

14.12.13 23:09

Марина

Непрофессиональны, не лояльны к своим же клиентам Из плюсов: - аккуратные стюардессы - типовой для этого класса рейсов сервис: напитки, конфетки, еда. Собственно, ситуация - текст привожу из петиции на Change.org , так что тут все описано формально: 2 ноября 2013 года 5 человек, включая меня - пассажиры рейса 113 Москва(Домодедово) - Кемерово, не смогли вернуться домой, "благодаря" сотрудникам авиакомпании Трансаэро. Как выяснилось позже, аналогичные ситуации не редкость, в первую очередь - для этой авиакомпании. Я и двое коллег, возвращаясь с командировки 2 ноября, прибыли в аэропорт Домодедово и в 21.05 заняли очередь у одной из стоек регистрации нашего рейса. На информационном табло было указано, что рейс 113 регистрируется на стойках 12-19. Никогда ранее нам не приходилось сталкиваться явно с ситуацией, когда на одних и тех же стойках регистрируются одновременно несколько рейсов, поэтому мы находились в полной уверенности, что мы среди таких же пассажиров нашего общего рейса. Поскольку не было слышно объявлений об окончании посадки, мы ждали своей очереди. Когда она подошла, сотрудник за стойкой сообщил нам, что регистрация только что закрыта и отправила к стойке авиакомпании. На стойке Трансаэро в Домодедово мы попросили все же зарегистрировать нас, так как прибыли к регистрации вовремя, стояли в очереди с багажом, соблюдая все правила авиакомпании, и не слышали обычных в таких ситуациях сообщений об окончании регистрации. К тому же мы искренне полагали, что раз идет регистрация, мы улетим, а рейс возможно задерживается или крайнее время регистрации сдвинуто. Разбираться к стойке Трансаэро мы подошли в 22.00, а рейс вылетал в 22.25, то есть при всем нашем фактическом опоздании до вылета оставалось 25 минут. На все наши объяснения и просьбы нам отвечали только то, что посадка заканчивается за 30 минут до вылета (фактически же это оказалось неправдой, ниже указано) и нас никто никуда не пустит. Предлагали 2 выхода: ждать сутки до следующего вылета либо покупать за свой счет другие билеты. От нас по очереди открестились 3 специалиста. Я объясняла, что не могу ждать сутки, у меня накануне в больницу по скорой отвезли 8-летнего сына с пневмонией, очень просила найти возможность посадить на этот рейс, пока он не улетел, или обменять билеты на другой ближайший рейс.. Меня поразило насколько глухи были эти люди, и в человеческом плане, и как сотрудники организации, которая допустила, что ее пассажиры пострадали, сделав ее выбор и заплатив ей деньги. Кроме меня и двоих моих коллег, у стойки еще раньше оказались двое мужчин из Кемерова, с аналогичной ситуацией. Нам всем было отказано как в регистрации на текущий рейс, так и в обмене билетов на следующий. Мы смогли улететь домой только купив за свои деньги новые билеты на Новосибирск. Я понимаю - ситуация личная, и формально авиакомпания имеет право настаивать на своих правилах. Нет человека за 40 минут - и точка. На рейс не допущен. Но в тех же правилах перевоза пассажиров описаны возможности регистрации через дополнительные стойки, с оповещением пассажиров. Нигде не было явно указано о существовании дополнительных стоек. Ни одного предупреждения не прозвучало с просьбой поторопиться на посадку на рейс 113. На наши вопросы по этому поводу одни сотрудники Трансаэро уверяли, что предупрежденяи были, вторые - что их и не должно было быть, противоречив друг другу. А главное - когда мы улетали следующим рейсом на Новосибирск этой же авиакомпанией (нам уже было не до выбора), посадка началась только за 30 минут до взлета! Фото табло с текущим временем есть на странице петиции. То есть пока мы - пятеро растерянных пассажиров, честно простоявших в очереди, просили зарегистрировать нас и посадить на рейс, посадка только начиналась...

Ответить

14.12.13 20:35

Гость

Гость : Гость : Вернулась вчера из Мексики, летала Трансаэро. Что сказать о компании... Высококлассные пилоты и отвратительный обслуживающий персонал. Я, вообще то, человек не капризный, но кислые и недовольные физиономии стюардесс, мне тоже не нравится. Впечатление такое, что они ненавидят и людей и свою работу. Больше ни в одной компании такого нет. Лечу Трансаэро только в крайних случаях, когда деваться больше некуда: если другие не летают, а у Аэрофлота нет свободных мест. Какая радость, что у АФЛ нет свободных мест, хорошо, что есть пассажиры готовые переплачивать не понятно за что!!! Вы большой молодец,что успели уже отписаться. Хорошо работаете! Непонятно за что?????? Та же Мексика, то же Трансаэро, те же эмоции. Весь полет туда "кислые рожи" носили и продавали открытые бутылки с вином из бизнес-класса, не реагировали ни на что ни на кого.

Ответить

14.12.13 19:09

Гость

Летели 17 ноября 2013 в 14.10 в Доминиканскую республику, рейс UN 575, остались очень недовольны! 12 часов полета превратились просто в ад! За нами сидела парочка пьяных, которые пили спиртное из duty free , матерились и пели "быдляцкие" песни. На протяжении всего полета обращалась к стюардессам - никакой реакции. А стюард так совсем поразил, убежал. В итоге за 1,5 часа до посадки нас еще и шампанским на головы облили, что весь наш ряд с места 42 A cушились, забыв про сон. А когда я нажала на кнопочку вызова стюардессы -никто не пришел! По 10 бальной шкале вам Transaero +2 , на большее никак, да простят меня те, кто боготворит эту авиакомпанию. А обратно когда возвращались из Punta Cana рейс 00554U, вылет в 15:55, опять приключения; кондиционер был включен на всю, что дышать было нечем, пассажиры лезли друг на друга, так еще и горячей воды не было , чтобы попить чай, кофе. У них что-то с аппаратурой там произошло. И стюардесса добавила, что в салоне и так тепло, зачем вам чай? Так напитки, воду , сок приносят один раз, больше про тебя никто не вспомнит, если сам не напомнишь , да и то по кнопке вызова могут и не придти) Cервис желает лучшего.

Ответить

14.12.13 15:36

Гость

летел из Иркутска в Калининград с пересадкой в Москва, сумку сдал в багаж до конечной точки, в ней лежали деньги, сумма небольшая но все же обидно.

Ответить

13.12.13 21:48

Гость

Гость : Летели 15.11.13 на Тенерифе а 29.11.13 - назад. билеты покупали в сентябре. На рейс 29.11.13 удалось купить только 2 билета в бизнес класс. Пытались поменять (с доплатой) один билет эконом класса на бизнес в аэропорту у представителя компании, но не поменяли. Так и летели с наполовину заполненным салоном бизнес класса.А в кассу в аэропорту не пробовали обращаться?

Ответить

13.12.13 21:46

Гость

Гость : Трансаэро UN -802 Стамбул-Москва Меню: "макароны с зеленью" (6 спиралек 1 грамм укропа)...у пассажиров был шок)))Совсем оголодали в этой турции?Бедненькие.

Ответить

13.12.13 18:01

Гость

Летели 15.11.13 на Тенерифе а 29.11.13 - назад. билеты покупали в сентябре. На рейс 29.11.13 удалось купить только 2 билета в бизнес класс. Пытались поменять (с доплатой) один билет эконом класса на бизнес в аэропорту у представителя компании, но не поменяли. Так и летели с наполовину заполненным салоном бизнес класса.

Ответить

13.12.13 16:23

Гость

Трансаэро UN -802 Стамбул-Москва Меню: "макароны с зеленью" (6 спиралек 1 грамм укропа)...у пассажиров был шок)))

Ответить

13.12.13 15:52

Гость

Гость : Гость : Бред Никита Чапания : Летел не помню откуда(ребенком был, лет 8-9 где-то) на а/к "Трансаэро". Самолет - 737-400 боинг, убитый в хлам, ему бы только на металлолом лететь! Присаживаюсь на кресло у окна, вроде бы все хорошо, взлетаем......и тут иллюминатор отваливается и падает мне на колени. Такого лица у меня никто, никогда не видел!!! Быстро вставляю иллюминатор на место кое-как и задумываюсь, сколько веков летают эти самолеты?!?!? Хорошо что иллюминаторы из 2 слоев, иначе меня бы давно уже из самолета бы вытянуло, голова то маленькая тогда была. ЧТО ЗА ЧУШЬ? ИЛЛЮМИНАТОР ОТВАЛИВАЕТСЯ? ... нафига писать такой бред? Однако писатель фантаст растет!

Ответить

13.12.13 15:33

Гость

Гость : Однако врать то горазд. Рейс UN00361 от 11.12.13 выполнялся по маршруту Домодедово - Пардубице (Чехия) и был выполнен по расписанию. Троллить и обсир..ть компанию иди на другой форум. Видать ак Россия покоя не дает успехи ТСО. Вот и засылает таких "пассажиров" сюда гадости писать. Ну и тебе - так любящему ак "Россия" - летай этой компашкой. А Трансаэро в отличие от "России" всех своих пассажиров целыми и невредимыми всегда привозит. И не лезет в грозу. А осторожность - это не трусость. Гость : Рейс UN0036I, 11.12.; Внуково-Пулково: Такой жести не видел давно. Запустили в самолет +/- по плану...посидели там, прокуковали около 30 мин. ну и попросили нас на выход в связи с "нелетными погодными в Питере". Ок, нелетная так нелетная, сидим ждем обещанные 30 минут. По истечению срока откладывают еще на час. Представители этой "прекрасной" компании начинают нам рассказывать красивые сказки, что Питер рейсы не принимает. Половина страдальцев уже успела позвонить в Пулково и выяснила, что "да" - туман, да - есть задержки с принятием рейсов, но отказа в приеме нет. Просим ребят на стойке прокомментировать... в ответ та же лажа, погода нелетная, аэропорт не принимает. Ок, все бы ничего, но через 2 часа объявляют посадку России на Питер. Народ начинает злиться, на вопросы, что за хрень, нас начинают кормить байками вроде "им тут дорого стоять, они уходят на запасной в Новгороде". Народ у нас доверчивый, злится, но драться не лезет. Через 30 минут уже Ю-Тэйр, "испугавшись больших расходов за стоянку во Внуково" объявляет о посадке. Народ в акуе... но нам продолжаюn втирать что-то про погоду. В результате, представители компании просто в тихую сбежали, оставив оставшийся народ наедине со своими печалями. Вывод: компанию занес в персональный бан-лист. Мы же в результате купили новые билеты на Россию на пол 9, улетели и прилетели вовремя. Разница в ВС между ними огромная. Не оправданный риск всегда приравнивается к слабоумию и безразличию к чужим жизням. Если можно переждать плохие метеоусловия, то лучше это сделать сразу,не вылетая куда-то в неизвестность. Трансаэро не экономит на безопасности пассажиров, даже если стоянка ВС дорого обходится.

Ответить

13.12.13 14:41

Гость

Однако врать то горазд. Рейс UN00361 от 11.12.13 выполнялся по маршруту Домодедово - Пардубице (Чехия) и был выполнен по расписанию. Троллить и обсир..ть компанию иди на другой форум. Видать ак Россия покоя не дает успехи ТСО. Вот и засылает таких "пассажиров" сюда гадости писать. Ну и тебе - так любящему ак "Россия" - летай этой компашкой. А Трансаэро в отличие от "России" всех своих пассажиров целыми и невредимыми всегда привозит. И не лезет в грозу. А осторожность - это не трусость. Гость : Рейс UN0036I, 11.12.; Внуково-Пулково: Такой жести не видел давно. Запустили в самолет +/- по плану...посидели там, прокуковали около 30 мин. ну и попросили нас на выход в связи с "нелетными погодными в Питере". Ок, нелетная так нелетная, сидим ждем обещанные 30 минут. По истечению срока откладывают еще на час. Представители этой "прекрасной" компании начинают нам рассказывать красивые сказки, что Питер рейсы не принимает. Половина страдальцев уже успела позвонить в Пулково и выяснила, что "да" - туман, да - есть задержки с принятием рейсов, но отказа в приеме нет. Просим ребят на стойке прокомментировать... в ответ та же лажа, погода нелетная, аэропорт не принимает. Ок, все бы ничего, но через 2 часа объявляют посадку России на Питер. Народ начинает злиться, на вопросы, что за хрень, нас начинают кормить байками вроде "им тут дорого стоять, они уходят на запасной в Новгороде". Народ у нас доверчивый, злится, но драться не лезет. Через 30 минут уже Ю-Тэйр, "испугавшись больших расходов за стоянку во Внуково" объявляет о посадке. Народ в акуе... но нам продолжаюn втирать что-то про погоду. В результате, представители компании просто в тихую сбежали, оставив оставшийся народ наедине со своими печалями. Вывод: компанию занес в персональный бан-лист. Мы же в результате купили новые билеты на Россию на пол 9, улетели и прилетели вовремя. Разница в ВС между ними огромная.

Ответить

12.12.13 23:57

Гость

Рейс UN0036I, 11.12.; Внуково-Пулково: Такой жести не видел давно. Запустили в самолет +/- по плану...посидели там, прокуковали около 30 мин. ну и попросили нас на выход в связи с "нелетными погодными в Питере". Ок, нелетная так нелетная, сидим ждем обещанные 30 минут. По истечению срока откладывают еще на час. Представители этой "прекрасной" компании начинают нам рассказывать красивые сказки, что Питер рейсы не принимает. Половина страдальцев уже успела позвонить в Пулково и выяснила, что "да" - туман, да - есть задержки с принятием рейсов, но отказа в приеме нет. Просим ребят на стойке прокомментировать... в ответ та же лажа, погода нелетная, аэропорт не принимает. Ок, все бы ничего, но через 2 часа объявляют посадку России на Питер. Народ начинает злиться, на вопросы, что за хрень, нас начинают кормить байками вроде "им тут дорого стоять, они уходят на запасной в Новгороде". Народ у нас доверчивый, злится, но драться не лезет. Через 30 минут уже Ю-Тэйр, "испугавшись больших расходов за стоянку во Внуково" объявляет о посадке. Народ в акуе... но нам продолжаюn втирать что-то про погоду. В результате, представители компании просто в тихую сбежали, оставив оставшийся народ наедине со своими печалями. Вывод: компанию занес в персональный бан-лист. Мы же в результате купили новые билеты на Россию на пол 9, улетели и прилетели вовремя. Разница в ВС между ними огромная.

Ответить

12.12.13 21:22

Гость

Гость : Летели 09.12.2013 из Хабаровска в Москву в эконом-классе. Посадка, взлет и сам полет прошел шикарно, пилотам огромное спасибо. Но что касается стюардес... делают все с напряжением, на лицах злость и усталость. улыбались нам только при выходе из самолета. Еще немного непонятно зачем на завтрак выдали майонез к сладким гренкам? я бы поняла сметану, но не майонез. На обед перед нами закончилось мясо. И мы+ еще примерно человек 16-20 получили рыбу, которую как оказалось есть не стали. Еще у меня не работал экран с фильмами. Мало того что он жутко нагрелся (прям обжигал пальцы), так еще и не работал сенсор. очень сложно и непонятно с какой силой и чем на него нужно нажимать. чтобы включить фильм мне понадобилось пол часа. и как я позже увидела - не одна я столкнулась с такой проблемой. Кстати и наушники жутко не удобные! А в целом полет понравился еще раз спасибо пилотам на самом деле, когда экран горячий, значит он долго работал... по поводу сметаны - не на всех авиакомпаниях ее предоставляют, так как продукт скоропортящийся и кисломолочный... Вообще - сколько летал ТРАНСАЭРО очень часто видел и уставших и даже грубых борпроводников, но никогда не хамили... Не могу сказать что трансаэро лучшая, но есть и хуже авиакомпании...

Ответить

12.12.13 21:09

Гость

Гость : Бред Никита Чапания : Летел не помню откуда(ребенком был, лет 8-9 где-то) на а/к "Трансаэро". Самолет - 737-400 боинг, убитый в хлам, ему бы только на металлолом лететь! Присаживаюсь на кресло у окна, вроде бы все хорошо, взлетаем......и тут иллюминатор отваливается и падает мне на колени. Такого лица у меня никто, никогда не видел!!! Быстро вставляю иллюминатор на место кое-как и задумываюсь, сколько веков летают эти самолеты?!?!? Хорошо что иллюминаторы из 2 слоев, иначе меня бы давно уже из самолета бы вытянуло, голова то маленькая тогда была. ЧТО ЗА ЧУШЬ? ИЛЛЮМИНАТОР ОТВАЛИВАЕТСЯ? ... нафига писать такой бред?

Ответить

12.12.13 15:42

Гость

Гость : Какая прелесть, все так восхищены полетами на Трансаэро. Или кому то платят, чтобы тут дифирамбы пели. Да отвратительная компания, на самом деле! Их лозунг:"Самая прогрессивная авиакомпания Восточной Европы" чего стоит. Назвали бы себя сразу самой комфортабельной авиакомпанией экваториальной Африки и продолжали бы все по ушам ездить. Давно пора приветствовать пассажиров на борту самолета со словами: "Добро пожаловать в авиакомпанию Трансаэро, авиакомпанию с самыми старыми самолетами! Или еще: Авиакомпания, которая совершенно не думает о том, как можно лететь на длительные расстояния в самолетах с таким шагом кресел. Уже зафиксировали бы тогда кресла, чтобы они совсем не раскладывались. Летать приходится много, и есть с чем сравнивать, если есть альтернатива, выбирайте другую компанию! Единственный плюс этой компании - это опытные летчики, потому что им приходится летать на старейших самолетах в РФ, "старейших самолетах в РФ" - хотя бы после этой фразы вас можно отправить к доктору. Хоть бы реестр ВС "Трансаэро" потрудились бы поглядеть. Лечитесь.

Ответить

12.12.13 12:10

Гость

Гость : Летели 09.12.2013 из Хабаровска в Москву в эконом-классе. Посадка, взлет и сам полет прошел шикарно, пилотам огромное спасибо. Но что касается стюардес... делают все с напряжением, на лицах злость и усталость. улыбались нам только при выходе из самолета. Еще немного непонятно зачем на завтрак выдали майонез к сладким гренкам? я бы поняла сметану, но не майонез. На обед перед нами закончилось мясо. И мы+ еще примерно человек 16-20 получили рыбу, которую как оказалось есть не стали. Еще у меня не работал экран с фильмами. Мало того что он жутко нагрелся (прям обжигал пальцы), так еще и не работал сенсор. очень сложно и непонятно с какой силой и чем на него нужно нажимать. чтобы включить фильм мне понадобилось пол часа. и как я позже увидела - не одна я столкнулась с такой проблемой. Кстати и наушники жутко не удобные! А в целом полет понравился еще раз спасибо пилотам Сметана - быстро портящийся продукт. Ее даже фасованную в пакетики нельзя хранить более 15 дней, да и то в холодильнике. Поэтому ее не используют в питании, чтобы потом Вы же не писали в отзывах о том, что Вас отравили едой в самолете. Майонез это другой продукт.Что касается мониторов. Их, как правило, ломают сами пассажиры своим безразличным отношением к технике (давят с силой на сенсоры,иногда жирными пальцами,ковыряют дисплей). Для того,чтобы ремонтировать экраны надо самолет отправлять на ремонт, ВС не будет это время выполнять свои полетный функции, или демонтировать экраны и отправлять их на ремонт, что тоже задержит эксплуатацию ВС. Это авиакомпании не выгодно,согласитесь.

Ответить

12.12.13 10:24

Гость

Летели 09.12.2013 из Хабаровска в Москву в эконом-классе. Посадка, взлет и сам полет прошел шикарно, пилотам огромное спасибо. Но что касается стюардес... делают все с напряжением, на лицах злость и усталость. улыбались нам только при выходе из самолета. Еще немного непонятно зачем на завтрак выдали майонез к сладким гренкам? я бы поняла сметану, но не майонез. На обед перед нами закончилось мясо. И мы+ еще примерно человек 16-20 получили рыбу, которую как оказалось есть не стали. Еще у меня не работал экран с фильмами. Мало того что он жутко нагрелся (прям обжигал пальцы), так еще и не работал сенсор. очень сложно и непонятно с какой силой и чем на него нужно нажимать. чтобы включить фильм мне понадобилось пол часа. и как я позже увидела - не одна я столкнулась с такой проблемой. Кстати и наушники жутко не удобные! А в целом полет понравился еще раз спасибо пилотам

Ответить

12.12.13 8:57

Гость : Сейчас сидим во Внуково уже 5 часов. Не можем вылететь в Санкт- Петербург . В Пулково небольшой туман и квалификация нашего пилота не позволяет лететь. На табло в Пулково задерживаются только рейсы Трансаэро и других мелких авиакомпания. Все рейсы в СПб компаний Аэрофлот , Россия и других без задержек. Это говорит о квалификации пилотов этой компании. В следующий раз буду выбирать нормального авиаперевозчика чего и вам советую Ну флаг и бубен с "нормальными" перевозчиками)))

Ответить

12.12.13 6:37

Гость

А вам наплевать на безопасность? Именно потому что пилоты в Трансаэро класс не, поэтому и нет аварий. Гость : Сейчас сидим во Внуково уже 5 часов. Не можем вылететь в Санкт- Петербург . В Пулково небольшой туман и квалификация нашего пилота не позволяет лететь. На табло в Пулково задерживаются только рейсы Трансаэро и других мелких авиакомпания. Все рейсы в СПб компаний Аэрофлот , Россия и других без задержек. Это говорит о квалификации пилотов этой компании. В следующий раз буду выбирать нормального авиаперевозчика чего и вам советую

Ответить

11.12.13 23:11

Гость

Сейчас сидим во Внуково уже 5 часов. Не можем вылететь в Санкт- Петербург . В Пулково небольшой туман и квалификация нашего пилота не позволяет лететь. На табло в Пулково задерживаются только рейсы Трансаэро и других мелких авиакомпания. Все рейсы в СПб компаний Аэрофлот , Россия и других без задержек. Это говорит о квалификации пилотов этой компании. В следующий раз буду выбирать нормального авиаперевозчика чего и вам советую

Ответить

11.12.13 19:25

Гость

Гость : Потише, где же Ваша толерантность?:) Опять о людях, как о животных... Для того чтобы составить мнение о пунктуальности авиакомпании достаточно пообщаться с 4-6 людьми, летевшими в разные недели последнего месяца Гость : Летал с Трансаэро несколько раз. Если до последнего момента мнение было в большей степени нейтральным, то после полета в Канкун и обратно - исключительно негативным. Самолеты древние как мамонты, оборудование толком не работает (хотя по горячей линии обещали возможность смотреть фильмы, слушать музыку). Корм в экономе на редкость гадостный (в империале и бизнесе - неплохой, судя по отзывам). Ладно уж качество, но и мало откровенно - за 14 часов лета кормят два раза и не густо. Возможности приобрести за свои деньги чего-нибудь человеческого нет. Жуйте шоколад с орешками... Настоящим адом оказалось возвращение из Канкуна. Прилет из Москвы, а значит, вылет из Канкуна, как и обычно, задерживался... специально опрашивал туристов - за прошедший месяц авиакомпания, похоже, ни разу не смогла вовремя справиться со своими обязательствами перед пассажирами... Что делать русским людям в ожидании посадки 2,5 часа, при том что после контроля они проходят через (сквозь) большой и светлый дьютифри? Правильно - бухать... Естественно полсамолета - в состоянии близком к неадеквату... Видимо дабы избежать пьяного беспощадного русского бунта сажать стали в неготовый в взлету самолет. А теперь представьте: на улице духота 29 градусов, а тут еще почти 500 человек набилось в донельзя ограниченное пространство... Само собой кондиционеры не работают, пока не заведут двигатели... И полтора-два часа жуткой истерики по причине естественного желания людей выжить, а не задохнуться, криков и паники. Плюс драки пьяных и последующая высадка их из самолета... Нет, никаких претензий к бортпроводникам - они лишь исполняют приказы. Командир корабля не то чтобы выйти и объяснить, успокоить пассажиров, он даже по громкой связи не соизволил что-нибудь промямлить... Лишь очень робко, сбивчиво и непонятно попытался извиниться перед взлетом, чем еще больше усугубил свое положение. Понимаю, что наши туристы не подарок, но это не повод относиться к ним как к быдлу и держать в таких условиях. ОГРОМНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ авиакомпании в лице людей, которые планируют и организуют полеты, осуществляют руководство и контроль непосредственно на рейсе! Задумайтесь и сделайте выводы! Добило фраза стюардесски на выходе: "Бывает еще хуже". Так может быть еще хуже?!!! Надеюсь, до свидания, Трансаэро! не хочу зарекаться, но воспользуюсь вашими услугами лишь в безальтернативном варианте. А командир и не должен выходить к пассажирам, таковы правила безопасности. Относительно того, что все пьяны... вы сами написали "Что делать русским людям...............Правильно - бухать............." к сожалению, у нас люди такие, не книжку почитать, а побухать.... И задержка тут только как отличный повод попить дешевой алкашки и накупить еще с собой побольше. Вы опрашивали туристов, которые сказали, что за последний месяц ак не справилась вовремя с обязательствами... Признаться честно, завидую людям, которые летают отдыхать несколько раз в месяц, видать таких полсамолета было.

Ответить

11.12.13 19:21

Гость

Перешли на личные оскорбления?:) Ну что ж это лишний раз доказывает непрофессионализм... Гость : Desperado : Летал с Трансаэро несколько раз. Если до последнего момента мнение было в большей степени нейтральным, то после полета в Канкун и обратно - исключительно негативным. Самолеты древние как мамонты, оборудование толком не работает (хотя по горячей линии обещали возможность смотреть фильмы, слушать музыку). Корм в экономе на редкость гадостный (в империале и бизнесе - неплохой, судя по отзывам). Ладно уж качество, но и мало откровенно - за 14 часов лета кормят два раза и не густо. Возможности приобрести за свои деньги чего-нибудь человеческого нет. Жуйте шоколад с орешками... Настоящим адом оказалось возвращение из Канкуна. Прилет из Москвы, а значит, вылет из Канкуна, как и обычно, задерживался... специально опрашивал туристов - за прошедший месяц авиакомпания, похоже, ни разу не смогла вовремя справиться со своими обязательствами перед пассажирами... Что делать русским людям в ожидании посадки 2,5 часа, при том что после контроля они проходят через (сквозь) большой и светлый дьютифри? Правильно - бухать... Естественно полсамолета - в состоянии близком к неадеквату... Видимо дабы избежать пьяного беспощадного русского бунта сажать стали в неготовый в взлету самолет. А теперь представьте: на улице духота 29 градусов, а тут еще почти 500 человек набилось в донельзя ограниченное пространство... Само собой кондиционеры не работают, пока не заведут двигатели... И полтора-два часа жуткой истерики по причине естественного желания людей выжить, а не задохнуться, криков и паники. Плюс драки пьяных и последующая высадка их из самолета... Нет, никаких претензий к бортпроводникам - они лишь исполняют приказы. Командир корабля не то чтобы выйти и объяснить, успокоить пассажиров, он даже по громкой связи не соизволил что-нибудь промямлить... Лишь очень робко, сбивчиво и непонятно попытался извиниться перед взлетом, чем еще больше усугубил свое положение. Понимаю, что наши туристы не подарок, но это не повод относиться к ним как к быдлу и держать в таких условиях. ОГРОМНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ авиакомпании в лице людей, которые планируют и организуют полеты, осуществляют руководство и контроль непосредственно на рейсе! Задумайтесь и сделайте выводы! Добило фраза стюардесски на выходе: "Бывает еще хуже". Так может быть еще хуже?!!! Надеюсь, до свидания, Трансаэро! не хочу зарекаться, но воспользуюсь вашими услугами лишь в безальтернативном варианте. А в безальтернативных целях лучше воспользуйтесь РЖД или Когалымавиа! Если Вам не понравилась авиакомпания,то будьте убежденным до конца, не летайте с Трансаэро. Лучше пусть билет достанется нормальному пассажиру. А

Ответить

11.12.13 19:10

Светлана В

Летели с друзьями на "Боинге 747" в Паттайю всё понравилось: полёт, обслуживание, еда. Обратно: еду нескольким не донесли, стюардесса Виолетта Шаповал-нервная хамка, которую всё и все раздражали, то она принюхивалась к каждому пассажиру на предмет алкогольного опьянения, то стучала в двери туалета, подозревая каждого в курении, короче, оставила неприятное впечатление.

Ответить

11.12.13 16:42

Гость

Гость : Какая прелесть, все так восхищены полетами на Трансаэро. Или кому то платят, чтобы тут дифирамбы пели. Да отвратительная компания, на самом деле! Их лозунг:"Самая прогрессивная авиакомпания Восточной Европы" чего стоит. Назвали бы себя сразу самой комфортабельной авиакомпанией экваториальной Африки и продолжали бы все по ушам ездить. Давно пора приветствовать пассажиров на борту самолета со словами: "Добро пожаловать в авиакомпанию Трансаэро, авиакомпанию с самыми старыми самолетами! Или еще: Авиакомпания, которая совершенно не думает о том, как можно лететь на длительные расстояния в самолетах с таким шагом кресел. Уже зафиксировали бы тогда кресла, чтобы они совсем не раскладывались. Летать приходится много, и есть с чем сравнивать, если есть альтернатива, выбирайте другую компанию! Единственный плюс этой компании - это опытные летчики, потому что им приходится летать на старейших самолетах в РФ, Да не все тут довольны. Недовольных и довольных тут как у всех - кому как получится. А у Трансаэро есть и древние, есть и помоложе. Недавно летел на 5-летнем Боинге-777, вполне приличный внутри. Так что не надо всех обобщать.

Ответить

11.12.13 15:55

Гость

Какая прелесть, все так восхищены полетами на Трансаэро. Или кому то платят, чтобы тут дифирамбы пели. Да отвратительная компания, на самом деле! Их лозунг:"Самая прогрессивная авиакомпания Восточной Европы" чего стоит. Назвали бы себя сразу самой комфортабельной авиакомпанией экваториальной Африки и продолжали бы все по ушам ездить. Давно пора приветствовать пассажиров на борту самолета со словами: "Добро пожаловать в авиакомпанию Трансаэро, авиакомпанию с самыми старыми самолетами! Или еще: Авиакомпания, которая совершенно не думает о том, как можно лететь на длительные расстояния в самолетах с таким шагом кресел. Уже зафиксировали бы тогда кресла, чтобы они совсем не раскладывались. Летать приходится много, и есть с чем сравнивать, если есть альтернатива, выбирайте другую компанию! Единственный плюс этой компании - это опытные летчики, потому что им приходится летать на старейших самолетах в РФ,

Ответить

11.12.13 14:44

Алексей

Скажите с чем связана задержка вылета из аэропорта Новый Уренгой рейса в 10-50 (Новый Уренгой - Москва (Внуково) 11.12.13г.

Ответить

11.12.13 10:16

Гость

Гость : "Трансаэро" продает скидочные билеты на Дальний Восток. П...Ц! Зашел на сайт от 35000 руб. эконом класс от 25000 руб. то чо за кидалово? У меня нет слов, одни эмоции. Зачем не карты - привилегии. если билет по норм. стоимости не могу купить?! Извините, накипело. Если не на Новогодние праздники - там просто уже все разобрано, то можно и в пределах 10 тысяч взять.

Ответить

11.12.13 9:16

Гость

"Трансаэро" продает скидочные билеты на Дальний Восток. П...Ц! Зашел на сайт от 35000 руб. эконом класс от 25000 руб. то чо за кидалово? У меня нет слов, одни эмоции. Зачем не карты - привилегии. если билет по норм. стоимости не могу купить?! Извините, накипело.

Ответить

11.12.13 9:03

Гость

Desperado : Летал с Трансаэро несколько раз. Если до последнего момента мнение было в большей степени нейтральным, то после полета в Канкун и обратно - исключительно негативным. Самолеты древние как мамонты, оборудование толком не работает (хотя по горячей линии обещали возможность смотреть фильмы, слушать музыку). Корм в экономе на редкость гадостный (в империале и бизнесе - неплохой, судя по отзывам). Ладно уж качество, но и мало откровенно - за 14 часов лета кормят два раза и не густо. Возможности приобрести за свои деньги чего-нибудь человеческого нет. Жуйте шоколад с орешками... Настоящим адом оказалось возвращение из Канкуна. Прилет из Москвы, а значит, вылет из Канкуна, как и обычно, задерживался... специально опрашивал туристов - за прошедший месяц авиакомпания, похоже, ни разу не смогла вовремя справиться со своими обязательствами перед пассажирами... Что делать русским людям в ожидании посадки 2,5 часа, при том что после контроля они проходят через (сквозь) большой и светлый дьютифри? Правильно - бухать... Естественно полсамолета - в состоянии близком к неадеквату... Видимо дабы избежать пьяного беспощадного русского бунта сажать стали в неготовый в взлету самолет. А теперь представьте: на улице духота 29 градусов, а тут еще почти 500 человек набилось в донельзя ограниченное пространство... Само собой кондиционеры не работают, пока не заведут двигатели... И полтора-два часа жуткой истерики по причине естественного желания людей выжить, а не задохнуться, криков и паники. Плюс драки пьяных и последующая высадка их из самолета... Нет, никаких претензий к бортпроводникам - они лишь исполняют приказы. Командир корабля не то чтобы выйти и объяснить, успокоить пассажиров, он даже по громкой связи не соизволил что-нибудь промямлить... Лишь очень робко, сбивчиво и непонятно попытался извиниться перед взлетом, чем еще больше усугубил свое положение. Понимаю, что наши туристы не подарок, но это не повод относиться к ним как к быдлу и держать в таких условиях. ОГРОМНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ авиакомпании в лице людей, которые планируют и организуют полеты, осуществляют руководство и контроль непосредственно на рейсе! Задумайтесь и сделайте выводы! Добило фраза стюардесски на выходе: "Бывает еще хуже". Так может быть еще хуже?!!! Надеюсь, до свидания, Трансаэро! не хочу зарекаться, но воспользуюсь вашими услугами лишь в безальтернативном варианте. А в безальтернативных целях лучше воспользуйтесь РЖД или Когалымавиа! Если Вам не понравилась авиакомпания,то будьте убежденным до конца, не летайте с Трансаэро. Лучше пусть билет достанется нормальному пассажиру. А

Ответить

10.12.13 22:46

Гость

Гость : Летал с Трансаэро несколько раз. Если до последнего момента мнение было в большей степени нейтральным, то после полета в Канкун и обратно - исключительно негативным. Самолеты древние как мамонты, оборудование толком не работает (хотя по горячей линии обещали возможность смотреть фильмы, слушать музыку). Корм в экономе на редкость гадостный (в империале и бизнесе - неплохой, судя по отзывам). Ладно уж качество, но и мало откровенно - за 14 часов лета кормят два раза и не густо. Возможности приобрести за свои деньги чего-нибудь человеческого нет. Жуйте шоколад с орешками... Настоящим адом оказалось возвращение из Канкуна. Прилет из Москвы, а значит, вылет из Канкуна, как и обычно, задерживался... специально опрашивал туристов - за прошедший месяц авиакомпания, похоже, ни разу не смогла вовремя справиться со своими обязательствами перед пассажирами... Что делать русским людям в ожидании посадки 2,5 часа, при том что после контроля они проходят через (сквозь) большой и светлый дьютифри? Правильно - бухать... Естественно полсамолета - в состоянии близком к неадеквату... Видимо дабы избежать пьяного беспощадного русского бунта сажать стали в неготовый в взлету самолет. А теперь представьте: на улице духота 29 градусов, а тут еще почти 500 человек набилось в донельзя ограниченное пространство... Само собой кондиционеры не работают, пока не заведут двигатели... И полтора-два часа жуткой истерики по причине естественного желания людей выжить, а не задохнуться, криков и паники. Плюс драки пьяных и последующая высадка их из самолета... Нет, никаких претензий к бортпроводникам - они лишь исполняют приказы. Командир корабля не то чтобы выйти и объяснить, успокоить пассажиров, он даже по громкой связи не соизволил что-нибудь промямлить... Лишь очень робко, сбивчиво и непонятно попытался извиниться перед взлетом, чем еще больше усугубил свое положение. Понимаю, что наши туристы не подарок, но это не повод относиться к ним как к быдлу и держать в таких условиях. ОГРОМНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ авиакомпании в лице людей, которые планируют и организуют полеты, осуществляют руководство и контроль непосредственно на рейсе! Задумайтесь и сделайте выводы! Добило фраза стюардесски на выходе: "Бывает еще хуже". Так может быть еще хуже?!!! Надеюсь, до свидания, Трансаэро! не хочу зарекаться, но воспользуюсь вашими услугами лишь в безальтернативном варианте. А командир и не должен выходить к пассажирам, таковы правила безопасности. Относительно того, что все пьяны... вы сами написали "Что делать русским людям...............Правильно - бухать............." к сожалению, у нас люди такие, не книжку почитать, а побухать.... И задержка тут только как отличный повод попить дешевой алкашки и накупить еще с собой побольше. Вы опрашивали туристов, которые сказали, что за последний месяц ак не справилась вовремя с обязательствами... Признаться честно, завидую людям, которые летают отдыхать несколько раз в месяц, видать таких полсамолета было.

Ответить

10.12.13 20:02

Desperado

Летал с Трансаэро несколько раз. Если до последнего момента мнение было в большей степени нейтральным, то после полета в Канкун и обратно - исключительно негативным. Самолеты древние как мамонты, оборудование толком не работает (хотя по горячей линии обещали возможность смотреть фильмы, слушать музыку). Корм в экономе на редкость гадостный (в империале и бизнесе - неплохой, судя по отзывам). Ладно уж качество, но и мало откровенно - за 14 часов лета кормят два раза и не густо. Возможности приобрести за свои деньги чего-нибудь человеческого нет. Жуйте шоколад с орешками... Настоящим адом оказалось возвращение из Канкуна. Прилет из Москвы, а значит, вылет из Канкуна, как и обычно, задерживался... специально опрашивал туристов - за прошедший месяц авиакомпания, похоже, ни разу не смогла вовремя справиться со своими обязательствами перед пассажирами... Что делать русским людям в ожидании посадки 2,5 часа, при том что после контроля они проходят через (сквозь) большой и светлый дьютифри? Правильно - бухать... Естественно полсамолета - в состоянии близком к неадеквату... Видимо дабы избежать пьяного беспощадного русского бунта сажать стали в неготовый в взлету самолет. А теперь представьте: на улице духота 29 градусов, а тут еще почти 500 человек набилось в донельзя ограниченное пространство... Само собой кондиционеры не работают, пока не заведут двигатели... И полтора-два часа жуткой истерики по причине естественного желания людей выжить, а не задохнуться, криков и паники. Плюс драки пьяных и последующая высадка их из самолета... Нет, никаких претензий к бортпроводникам - они лишь исполняют приказы. Командир корабля не то чтобы выйти и объяснить, успокоить пассажиров, он даже по громкой связи не соизволил что-нибудь промямлить... Лишь очень робко, сбивчиво и непонятно попытался извиниться перед взлетом, чем еще больше усугубил свое положение. Понимаю, что наши туристы не подарок, но это не повод относиться к ним как к быдлу и держать в таких условиях. ОГРОМНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ авиакомпании в лице людей, которые планируют и организуют полеты, осуществляют руководство и контроль непосредственно на рейсе! Задумайтесь и сделайте выводы! Добило фраза стюардесски на выходе: "Бывает еще хуже". Так может быть еще хуже?!!! Надеюсь, до свидания, Трансаэро! не хочу зарекаться, но воспользуюсь вашими услугами лишь в безальтернативном варианте.

Ответить

10.12.13 17:58

Иван

Сенькину Виктору Ивановичу.Этот человек принимает людей на работу в САБ.Я ждал месяц справку приехал а он не взял на работу что не привез диплом!Отношение у них хамское,стариков надо убирать,а молодым дорогу!Есть знакомые которые там работают и не раз приходили и уходили.А у меня в трудовой стоит две работы по году и к этому придрались,хочу чтоб этого человека уволили и рассмотрел меня на работу.если не будет решения,я буду жаловаться дальше

Ответить

10.12.13 15:50

Толстов Юрий Николаевич

Я,09.12.2013г. летел с Санкт-Петербурга через Москву (Внуково) в Атырау.По приезду домой не обнаружил багаж.Представитель вашей компании до сих пор не сообщил результата по этому поводу.Несут ли ответственность грузчики за свою не качественную работу?Кто мне заплатит моральный ущерб за мои переживания?В багаже находились ценные вещи,кто ответит за их утерю? Экипаж Трансаэро отработал отлично,я брал билет в оба конца,но ваши работники занимающиеся перевозкой грузов подпортили вашу репутацию.Уже нет желания летать Трансаэро.Спасибо за ответы на мои вопросы.

Ответить

10.12.13 1:36

Гость

А в целом полет как? Я первый раз ними лететь буду. Еще и пересадка во Внуково?! Гость : Летели 07.12.13 из Канкуна. Задержка рейса на 2 часа по непонятной причине. Никто ничего не объяснил. И потом еще больше часа сидели в самолете, т.к. выводили с полицией пьяного пассажира, разбившего физиономии двум другим пассажирам.

Ответить

09.12.13 23:21

Гость

Ми об'їздили весь світ з цією авіакомпанією. Дуже раді за той комфорт, який вона нам подарувала. Молодці!

Ответить

09.12.13 16:47

Гость

ДЛ : рейс Анадырь-Москва-Анадырь для интереса попытался заказать спец. меню. Было прикольно, когда не просто сделали вид, что заявки не было, но и что-то со слухом у стюардессы. Спец питание из Анадыря? Не смешите! В Анадыре нет цеха бортового питания!

Ответить

09.12.13 14:41

Гость

Летели 07.12.13 из Канкуна. Задержка рейса на 2 часа по непонятной причине. Никто ничего не объяснил. И потом еще больше часа сидели в самолете, т.к. выводили с полицией пьяного пассажира, разбившего физиономии двум другим пассажирам.

Ответить

09.12.13 14:39

Гость

Летели Трансаэро на Гоа и обратно (ноябрь-декабрь 2013 года). Туда задержали на 6 часов, в результате у нас выпал практически весь день отдыха назад опять задержка на 2 часа экраны не работали, сиденье было сломано пришлось сидеть прямо 7,5 часов. Был лучшего мнения об этой авиакомпании теперь по возможности буду летать другими авиаперевозчиками.

Ответить

09.12.13 6:54

Герман

ПОЧЕМУ практически одни негативные отзывы, думал в Москву лететь из Владивостока трансами, теперь передумал, у АЭРОФЛОТА новый 777, либо бас 330 со всех аэропортов ДВ летает, да и трансфер из Шереметьево лучше

Ответить

09.12.13 2:34

Гость

Гость : Летали мы в литаке этой аввиакомпашки значит... И так во время рейса за окном что-то заскрежетало, зазвененело и все пассажиры испугались,закричали "Что за xeрня?". Потом самолет xeракс как качнуло в сторону. Не летайте на этой помойке Летайте на литаках МАУ и будет вам Щастье! Или на любых европейских линиях,не засоряйте эфир.

Ответить

08.12.13 21:16

Гость

Летали мы в литаке этой аввиакомпашки значит... И так во время рейса за окном что-то заскрежетало, зазвененело и все пассажиры испугались,закричали "Что за xeрня?". Потом самолет xeракс как качнуло в сторону. Не летайте на этой помойке

Ответить

08.12.13 12:23

Гость

Гость : очень хараошая авиякомпания, можно в туалет ходить до взлета много раз и не будут хамить. вот кому что...

Ответить

08.12.13 9:50

Влад

ДЛ : рейс Анадырь-Москва-Анадырь Что у них хорошо, так это песенка про Трансаэро - одна из самых прилипчивых в мире, а такой номинации в голосовании нет, сорри... Кстати, гимн они уже давно не включают. Очень хотелось его услышать, учитывая нападки на него со стороны пассажиров. К сожалению, за последний месяц так его не услышал, хотя летал с Трансаэро и в Москву, и в Новосибирск, и в Минеральные воды.

Ответить

08.12.13 9:39

Влад

ДЛ : рейс Анадырь-Москва-Анадырь для интереса попытался заказать спец. меню. Было прикольно, когда не просто сделали вид, что заявки не было, но и что-то со слухом у стюардессы. Вообще, я конечно понимаю, что мы живем очень далеко, но заламывать такие цены за билеты, что кажется - и до Марса было бы дешевле. Вот сейчас на декабрь можно купить билеты туда и обратно за 50-60 тысяч эконом классом, а бывают билеты этого класса и в одну сторону за такие деньги! А уровень сервиса на эти рейсы да за такую цену ну могли бы и поднять, было бы ну явно не западло! Вам крупно повезет, если из "культурной" программы будут крутить все ВОСЕМЬ часов один и тот же фильм "Трое в лодке, не считая собаки". Фильм хороший, конечно, но 3 раза его смотреть... Хочется, чтобы на обратном пути его не показывали. И, о чудо!!! и правда, не показывают. Спрашиваю стюардессу, а почему собственно... Она говорит, что бОльшая часть личных мониторов сломана, и чтобы люди не возмущались и лишний раз не спрашивали, просто никому не показывают. Чтобы всем не обидно было. Пожрали и спать... Конечно, что тут скажешь монополисту. Раньше хоть Якуты летали и Домодедово, теперь нас тащат только Трансы, выбирать не приходится. Но хотелось же, как во всем мире, даже в той же России! почитаешь отзывы - людей возмущает какие-то мелочи. Да, качество еды, выбор напитков и т.п. тоже едва вытягивают на троечку. Если сидишь ближе к хвосту, можно остаться только с мясом, так как курицу и рыбу уже все выбрали. Вообще, должен быть доволен, что хоть это есть и ваще жрать дают. Порции тоже не очень, сравнивая с другими компаниями. Что у них хорошо, так это песенка про Трансаэро - одна из самых прилипчивых в мире, а такой номинации в голосовании нет, сорри... Трансаэро - не монополисты. То что они открыли рейс в Анадырь из Москвы Ваше счастье великое, а не монополия. Монополия, это когда не пускают других перевозчиков на маршрут. А кто не пускает Аэрофлот, Ютэйр, S7 и другие компании на это направление? Уверен и руководство аэропорта заключило с ними договоры. Чем больше компаний летают в аэропорт, тем больше ему прибыль. Значит просто другие не хотят утруждаться летать в такую даль, тем более деньги срубить можно на других более прибыльных и массовых, в отношении пассажиропотока направлениях. А Вы спецменю не предоставили, мониторы не работали! Для того чтобы требовать более высокого уровня сервиса надо знать какой сервис у других. Вам сравнить не с чем. К тому же у всех разные требования к сервису, так может они у вас завышены? А чтобы не сидеть ближе к хвосту и не боятся того, что Вам не хватит еды и напитков регистрируйтесь онлайн (за 30 часов) выбирайте место ближе и кушайте на здоровье, раз для Вас это главное, а не доставка в пункт назначения.

Ответить

07.12.13 13:20

ДЛ

рейс Анадырь-Москва-Анадырь для интереса попытался заказать спец. меню. Было прикольно, когда не просто сделали вид, что заявки не было, но и что-то со слухом у стюардессы. Вообще, я конечно понимаю, что мы живем очень далеко, но заламывать такие цены за билеты, что кажется - и до Марса было бы дешевле. Вот сейчас на декабрь можно купить билеты туда и обратно за 50-60 тысяч эконом классом, а бывают билеты этого класса и в одну сторону за такие деньги! А уровень сервиса на эти рейсы да за такую цену ну могли бы и поднять, было бы ну явно не западло! Вам крупно повезет, если из "культурной" программы будут крутить все ВОСЕМЬ часов один и тот же фильм "Трое в лодке, не считая собаки". Фильм хороший, конечно, но 3 раза его смотреть... Хочется, чтобы на обратном пути его не показывали. И, о чудо!!! и правда, не показывают. Спрашиваю стюардессу, а почему собственно... Она говорит, что бОльшая часть личных мониторов сломана, и чтобы люди не возмущались и лишний раз не спрашивали, просто никому не показывают. Чтобы всем не обидно было. Пожрали и спать... Конечно, что тут скажешь монополисту. Раньше хоть Якуты летали и Домодедово, теперь нас тащат только Трансы, выбирать не приходится. Но хотелось же, как во всем мире, даже в той же России! почитаешь отзывы - людей возмущает какие-то мелочи. Да, качество еды, выбор напитков и т.п. тоже едва вытягивают на троечку. Если сидишь ближе к хвосту, можно остаться только с мясом, так как курицу и рыбу уже все выбрали. Вообще, должен быть доволен, что хоть это есть и ваще жрать дают. Порции тоже не очень, сравнивая с другими компаниями. Что у них хорошо, так это песенка про Трансаэро - одна из самых прилипчивых в мире, а такой номинации в голосовании нет, сорри...

Ответить

07.12.13 8:42

Гость

Летели 2 декабря рейсом 158 Красноярск-Москва вылет по раписанию должен был состояться в 8:40 утра. Приехали в аэропорт как положено заранее примерно в 6:30, на табло висит что рейс задерживается и информация будет в 7:00, при наступлении семи часов ничего не объявляли, затем где-то ближе к 8 сказали что вылет состоиться в 11:40, так как наш самолет еще не прибыл из москвы. Все пошли на регистрацию и спецконтроль, потом часов в 11:20 объявили что рейс задерживается до 22:00!!! в связи с тем, что пилотам необходим отдых. Сразу напрашивается вопрос: они что раньше не знали что пилотам необходим отдых по регламенту??? Люди бы успели обменять билеты на другие рейсы, которых с утра летит порядка 20 в москву. У нас также были билеты на поезд из москвы, которые пришлось обменять. Благо людей разместили в гостиницу. Когда же подошло время вылета 22:00 все слава богу сели в самолет и просидели мы там еще часа полтора, так как снимали багаж не вылетевших пассажиров, как будто за день этого нельзя было сделать, потом противообледенение, короче вылетели только около 12 ночи. Кстати пилоты тоже принесли свои извинения за задержку, но уже причина была технические неполадки (!!!).По прилету в Москву так же была уже полночь ни аэроэкспресс ни маршрутки уже не ходили до москвы. А такси стоит 1900р!!!! Пошли мы к представителям трансаэро с претензиями, а нам сказали это не вина авиакомпании если у вас в Красноярске нелетная погода была!! Напомню, что это уже была четвертая версия задержки рейса 158. Причем все остальные рейсы взлетали и садились по расписанию, видимо только для трансаэро была нелетная погода. Короче вывод делаю один: НЕ ЛЕТАЙТЕ ТРАНСАЭРО!!!!!!если хотите сэкономить ваше время, деньги и нервы. Единственный положительный момент был в том, что самолет и экипаж отработали на 100%

Ответить

07.12.13 2:28

Гость : Гость : кроконавт : Суши вёсла, трансайра, вот-вот пройдет закон о запрете эксплуатации в РФ корыт старше 15-ти лет. Прощай, трансайра))) Дурашка наивный! Во-первых, такой идиотский закон,который исходит от едросов, лобирующих Аэрофлот, не пройдет! А не пройдет он потому, что в МАКе есть люди, лобирующие Трансаэро! А если бы он даже и прошел (пофантазируем), то весла сушить придется и Ютэйру, и России, и S7 в лице его Globusa, а еще не одному десятку авиакомпаний. А вот лично по мне, лучше бы исчез Аэрофлот, но это, к сожалению фантастика. Аэрофлот - лучшая авиакомпания Восточной Европы, ущербный)

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124125126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/199.html 199 1 1