Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

11.10.15 23:38

Объедковы

Возмущает минор и манера прощания! Не верю пока, что все связи и "Крыши" Семья трансаэро задействовала в полном объеме! Боюсь и нового рейтинга РА Skytrax, которое пренебрегая старыми финансовыми отношениями, вдруг выдаст: "САМАЯ УДИВИТЕЛЬНАЯ АК В МИРЕ- путь от Лидера -до Банкрота!" * Просим НЕ сдаваться: теребить лубянку, ФАС и Минтранс - Друзья не должны быть всегда корыстными, должны помочь!

Ответить

11.10.15 22:59

Rash

Возьми себе за правило всегда летать трансаэро (с)

Ответить

11.10.15 22:40

Гость

Раз в год мы летали этой, на мой взгляд лучшей российской компанией, очень и очень жалко, спасибо Трансаэро за хорошие и безопасные полёты.

Ответить

11.10.15 21:47

Гость

Гость : 250 Гость : А что так некоторые личности хаят Аэрофлот то ??? У ТСО 25 миллиардов долга. Они всем должны. Помочь им надо??? Вытащить их надо ??? Каким макаром интересно ??? Вы забыли что ТСО уже брали кредиты и пользовались гос потдержкой ? И что толку ??? Все дальше и дальше лезли в долги. Другие компании банкротились куда с меньшими долгами. Второй крупный перевозчик в России скажите , как же мы без них. Ну как бы по мировым меркам не такой уж и крупный. И учитывая кризис в экономике , найдутся желающие занять место ТСО . А Аэрофлот кстати возит пассажиров ТСО а вы их хаите. Или вам было бы лучше сидеть в аэропортах неделями ??? Спросите у пассажиров таких Авиакомпаний как Мавиал, Дальавиа, Интеравиа, КрасЭир и.т.д как они сидели неделями в аэропортах и немогли вылететь по месту назначения. Если авиакомпания не может использовать свои ресурсы то почему мы налогоплательщики должны их спасать ??? За билеты мы платили , теперь мы должны их спасать ??? Кого спасать? Если бы хоть не трогали, а то уж больно всё похоже на 90-е, только вранья побольше. 250, говоришь ? Как бы никто не замечает концовки фразы : " включая лизинговые платежи ". Если спочитать все лизинги Аэрофлота, будет куда больше, но никого это не беспокоит. Кстати , если они "отказались" от покупки, какого там ещё орудуют и утаскивают себе пассажиров, отменяют рейсы, не говоря уже про направления. А если запретить продажу билетов на пару месяцов самому Аэрофлоту, из этого он тоже не выкарабкается. Да хватило бы отменить отчисления, которые они получают за пролёт иностранных АК над Россией. Совершенно случайно одновременно с этим поБеда получает новые направления. Если кто верит в подобные "случайности", пусть зайдёт к доктору. И уж всё это , конечно, не имеет ничего общего со смертью Примакова. Самое страшное, что люди довольствуются поверхностными, с первого же взгляда поверхностными заявлениями заинтересованных лиц и вообще не утруждают себя анализом фактов.Подписываюсь под каждым вышенаписанным словом! Редко кто пытается понять глубину ситуации, основные рассуждения из личных амбиций , незнаний и непониманий. А то, что Аэрофлот сидит на господдержке , почему-то молчат!!!Или об этом просто молчать удобно!!!!!!Аэрофлот ведёт себя по отношению в Трансаэро , в данной ситуации, (простите за сравнение)как стервятник , и не стесняется.так, что если не умеете анализировать и не понимаете ситуацию, не стоит и рассуждать.

Ответить

11.10.15 21:40

Авиаэксперт

Гость : Гость : Трансаэро самая лучшая авиакомпания России,только с ней было безопасно летать!Надеюсь,что она найдет выход существовать на рынке!!!Трансаэро,вы лучшие!!! А с остальными опасно??? У нас полно компаний не поколечивших ни одного пассажира Вот только они все мелкие, менее 1/4 от Трансаэро. А все крупные (ЮТэйр, Аэрофлот, Сибирь) имеют катастрофы с жертвами.

Ответить

11.10.15 21:38

Авиаэксперт

Гость : Вы забыли что ТСО уже брали кредиты и пользовались гос потдержкой ? Все коммерческие компании берут кредиты на развитие бизнеса, и их всех нужно за это банкротить? За госгарантиями по кредитам на обычных высоких процентах (а не за господдержкой) Трансаэро обратилось всего один раз.

Ответить

11.10.15 21:33

Авиаэксперт

Анастасия : Скажите как можно вернуть деньги за билет отменённого рейса от 09.10.2015. Спасибо Обратиться по месту продажи билета.

Ответить

11.10.15 20:39

Гость

Трансаэро-это доступная авиакомпания для простых россиян. На протяжении десятилетия мы выбирали ТОЛЬКО Трансаэро.Спасибо за все добрые полеты!!!

Ответить

11.10.15 20:39

Гость

250 Гость : А что так некоторые личности хаят Аэрофлот то ??? У ТСО 25 миллиардов долга. Они всем должны. Помочь им надо??? Вытащить их надо ??? Каким макаром интересно ??? Вы забыли что ТСО уже брали кредиты и пользовались гос потдержкой ? И что толку ??? Все дальше и дальше лезли в долги. Другие компании банкротились куда с меньшими долгами. Второй крупный перевозчик в России скажите , как же мы без них. Ну как бы по мировым меркам не такой уж и крупный. И учитывая кризис в экономике , найдутся желающие занять место ТСО . А Аэрофлот кстати возит пассажиров ТСО а вы их хаите. Или вам было бы лучше сидеть в аэропортах неделями ??? Спросите у пассажиров таких Авиакомпаний как Мавиал, Дальавиа, Интеравиа, КрасЭир и.т.д как они сидели неделями в аэропортах и немогли вылететь по месту назначения. Если авиакомпания не может использовать свои ресурсы то почему мы налогоплательщики должны их спасать ??? За билеты мы платили , теперь мы должны их спасать ??? Кого спасать? Если бы хоть не трогали, а то уж больно всё похоже на 90-е, только вранья побольше. 250, говоришь ? Как бы никто не замечает концовки фразы : " включая лизинговые платежи ". Если спочитать все лизинги Аэрофлота, будет куда больше, но никого это не беспокоит. Кстати , если они "отказались" от покупки, какого там ещё орудуют и утаскивают себе пассажиров, отменяют рейсы, не говоря уже про направления. А если запретить продажу билетов на пару месяцов самому Аэрофлоту, из этого он тоже не выкарабкается. Да хватило бы отменить отчисления, которые они получают за пролёт иностранных АК над Россией. Совершенно случайно одновременно с этим поБеда получает новые направления. Если кто верит в подобные "случайности", пусть зайдёт к доктору. И уж всё это , конечно, не имеет ничего общего со смертью Примакова. Самое страшное, что люди довольствуются поверхностными, с первого же взгляда поверхностными заявлениями заинтересованных лиц и вообще не утруждают себя анализом фактов.

Ответить

11.10.15 20:16

Гость : Гость : Говорят, на борту самолетов Трансаэро стали очень плохо кормить. Так ли это??? Летим Доминикану, очень переживаем.А мы готовы хоть со своими пирожками в Варадеро лететь! ))) В конце сентября на рейсе в Барсу хорошо кормили, претензий нет. Но возьмите с собой на всякий случай, мало ли что - перелет-то длинный. Хотя я удивляюсь, что в такой ситуации с вылетами ТСО кто-то еще переживает по поводу еды...

Ответить

11.10.15 20:12

Гость

Гость : Говорят, на борту самолетов Трансаэро стали очень плохо кормить. Так ли это??? Летим Доминикану, очень переживаем.А мы готовы хоть со своими пирожками в Варадеро лететь! )))

Ответить

11.10.15 19:57

Анастасия

Скажите как можно вернуть деньги за билет отменённого рейса от 09.10.2015. Спасибо

Ответить

11.10.15 19:47

Гость

А что так некоторые личности хаят Аэрофлот то ??? У ТСО 25 миллиардов долга. Они всем должны. Помочь им надо??? Вытащить их надо ??? Каким макаром интересно ??? Вы забыли что ТСО уже брали кредиты и пользовались гос потдержкой ? И что толку ??? Все дальше и дальше лезли в долги. Другие компании банкротились куда с меньшими долгами. Второй крупный перевозчик в России скажите , как же мы без них. Ну как бы по мировым меркам не такой уж и крупный. И учитывая кризис в экономике , найдутся желающие занять место ТСО . А Аэрофлот кстати возит пассажиров ТСО а вы их хаите. Или вам было бы лучше сидеть в аэропортах неделями ??? Спросите у пассажиров таких Авиакомпаний как Мавиал, Дальавиа, Интеравиа, КрасЭир и.т.д как они сидели неделями в аэропортах и немогли вылететь по месту назначения. Если авиакомпания не может использовать свои ресурсы то почему мы налогоплательщики должны их спасать ??? За билеты мы платили , теперь мы должны их спасать ???

Ответить

11.10.15 18:56

Гость

Друзья по несчастью, у кого отменили рейс в Париж UN 555 Трансаэро, очень просим поделиться опытом. Как вас уведомили и когда? Как пересадили и на какие даты? Заранее большое спасибо!!

Ответить

11.10.15 16:45

Гость

Гость : Трансаэро самая лучшая авиакомпания России,только с ней было безопасно летать!Надеюсь,что она найдет выход существовать на рынке!!!Трансаэро,вы лучшие!!! А с остальными опасно??? У нас полно компаний не поколечивших ни одного пассажира

Ответить

11.10.15 15:54

Гость

Самая лучшая авиакомпания в России - ТРАНСАЭРО! Слова из песни " нам Трансаэро уверенность дает....." это в точку. Покупая билеты для перелета в любой город мира на Трансаэро, я была уверена, что безопасность полета будет приоритетом, а это самое главное. Сколько у нас в России разбилось пассажирских самолетов, это же кошмар. Никогда не слышала ни об одном серьезном инценденте с самолетами Трансаэро. Очень благодарна пилотам Трансаэро за прекрасные полеты. Даже 12 часовой перелет в Доминиканскую республику оставил прекрасные впечатления, хотя очень боялась лететь через Атлантику. Но Трансаэро на высоте! Другой авиакомпанией просто даже и не полетела бы. Огромное спасибо бортпроводникам, всегда доброжелательные, красивые. Про еду даже говорить не хочу. Даже если бы не кормили, я из всех авиакомпаний выбираю Трансаэро. Хотя за те 9 лет, что я летала с Трансаэро еда была вкусной. Спасибо тебе Трансаэро за БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ.

Ответить

11.10.15 14:41

Гость

Трансаэро самая лучшая авиакомпания России,только с ней было безопасно летать!Надеюсь,что она найдет выход существовать на рынке!!!Трансаэро,вы лучшие!!!

Ответить

11.10.15 13:45

Авиаэксперт

Гость : Какой обман? Вы вообще в курсе что происходит? Более чем в курсе. И какой по вашему мнению обман?

Ответить

11.10.15 13:36

Гость

Михаил. : У меня пришла СМС что отменили рейс 107 на 12.10 , поехал во Внуково, нашел Трансаэровскую кассу на 2 этаже и переоформил билет на вылет в тот же день на Аэрофлотовский рейс. 15 минут делов. Обратный вылет 20.10, надеюсь в Новосибирске тоже проблем не будет.Товарищи, хватит ругаться, вот единственное ценное сообщение, как поступить людям с отмененными рейсами. НИКТО не отвечает, что делать, если отменили рейс и не сказали, что делать и куда ехать. Пишите по делу. ХВАТИТ писать "мусор"!!!!

Ответить

11.10.15 13:36

Гость

Авиаэксперт : Fenya : ...ПОЗВОЛЬТЕ, НО, ЕСЛИ У трансаэро 100 бортов, ( а точнее -103 ВС),то почему перевозчик КОРЫСТНО НЕ ИСПОЛНИЛ Договор Воздушной Перевозки- выданный Билет (мог поставить самолет меньшей емкости, имеющийся в парке),и НАГЛО ОТМЕНИЛ РЕЙС с присвоением чужих денег -пассажиров за долю Несгоревшего топл.? ***До сих пор из трансаэро за ОБМАН никто не извинился!*** 91 борт на сегодняшний день. Любой перевозчик вправе в любой момент отменить любой свой рейс.Какой обман? Вы вообще в курсе что происходит?

Ответить

11.10.15 13:24

Гость

Гость : жаль трансаэро.компания была отличной .5+ Хоть один здравомыслящий человек нашелся на этом форуме! Полностью согласна с вами! Трансаэро лучшие!

Ответить

11.10.15 12:59

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Для Меня лично в полете главное не жратва, а нормал ьный и безопасный полет!У Трансаэро никогда за их существование небыло ни одной авиакатастрофы, а вот Аэрофлот в свое время падал падал и падал! Я бывший бортпроводник из Трансаэро. Радуйся что у тебя был безопасный полет! 747 были все убитые за свои 20 лет эксплуатации. На предполетном брифинге кэп всегда приходил с ДИРами ПО НЕИСПРАВНОСТИ на 2 листах А4. Знающие люди знают что это такоеВ общем дисперсия мне ясна! Мои сообщения перефразировать аэрофлртовские лазутчики, все захватили гады!ОШИБАЕШЬСЯ))) Мне и АФЛ не нужен даром. Всю жизнь тоже летать не будешь, неважно кем и с кем. Я говорю лишь о том, что самолеты старые были, особенно от которых неск. лет назад избавились 747-200. Они вообще сыпались, но тогда это никого не интересовало. Деньги как ручей текли, а потом уже стали думать о безопасности. ВАМ не известна обратная сторона медалипотому ты и БЫВШИЙ проводник, раз плохо усвоил что такое MEL, даже и 2-х листах а4Так вот это неисправности НЕ влияющие на безопасность полёта,а именно: не горящие в салоне лампочки индивидуального освещения, поломанные ручки кресел, не работающий слив в умывальнике, отсутствующая пепельница в туалете(а туалетов в 747 10 штук) и тд. И так на 2-х листах.С дефектами более серьезными не один КЭП не будет рисковать жизнями людей , и естественно своей собственной жизнью!!! Отсюда и безопасные полёты с Трансаэро. А это всегда было и есть главной целью авиакомпании.

Ответить

11.10.15 12:56

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Fenya : ...ПОЗВОЛЬТЕ, НО, ЕСЛИ У трансаэро 100 бортов, ( а точнее -103 ВС),то почему перевозчик КОРЫСТНО НЕ ИСПОЛНИЛ Договор нынче у руляВоздушной Перевозки- выданный Билет (мог поставить самолет меньшей емкости, имеющийся в парке),и НАГЛО ОТМЕНИЛ РЕЙС с присвоением чужих денег -пассажиров за долю Несгоревшего топл.? ***До сих пор из трансаэро за ОБМАН никто не извинился!*** 91 борт на сегодняшний день. Любой перевозчик вправе в любой момент отменить любой свой рейс.сегодня у руля Трансаэро стоит представитель Аэрофлота!!! Он и занимается отменой рейсов и передачей в аэр, тем самым чернит имя Трансаэро, перекладывая средства в карман А эрофлота и отрабатывая звание исполняющего обязанности ген директора Трансаэро.... Топикстартер про дела давно минувших дней (несколько лет уже прошло, а она все вспоминает как лоханулась).

Ответить

11.10.15 12:39

Гость

Авиаэксперт : Fenya : ...ПОЗВОЛЬТЕ, НО, ЕСЛИ У трансаэро 100 бортов, ( а точнее -103 ВС),то почему перевозчик КОРЫСТНО НЕ ИСПОЛНИЛ Договор нынче у руляВоздушной Перевозки- выданный Билет (мог поставить самолет меньшей емкости, имеющийся в парке),и НАГЛО ОТМЕНИЛ РЕЙС с присвоением чужих денег -пассажиров за долю Несгоревшего топл.? ***До сих пор из трансаэро за ОБМАН никто не извинился!*** 91 борт на сегодняшний день. Любой перевозчик вправе в любой момент отменить любой свой рейс.сегодня у руля Трансаэро стоит представитель Аэрофлота!!! Он и занимается отменой рейсов и передачей в аэр, тем самым чернит имя Трансаэро, перекладывая средства в карман А эрофлота и отрабатывая звание исполняющего обязанности ген директора Трансаэро....

Ответить

11.10.15 12:17

Гость

Ужасная авиакомпания! Слава Богу, что больше ее не будет, Имею горький опыт перелетов с ней

Ответить

11.10.15 12:07

Гость

Гость : Гость : Для Меня лично в полете главное не жратва, а нормал ьный и безопасный полет!У Трансаэро никогда за их существование небыло ни одной авиакатастрофы, а вот Аэрофлот в свое время падал падал и падал! Я бывший бортпроводник из Трансаэро. Радуйся что у тебя был безопасный полет! 747 были все убитые за свои 20 лет эксплуатации. На предполетном брифинге кэп всегда приходил с ДИРами ПО НЕИСПРАВНОСТИ на 2 листах А4. Знающие люди знают что это такое Вообще, контраргументы не относятся к экипажам и их профессионализму, а относятся к системе управления трансов... а тут уж сами видите - кирдык

Ответить

11.10.15 12:04

Гость

Гость : "партнеров" продолжаются махинации с Билетами и искусственно-придуманными "топливными сборами"? p.s. кстати Ваши, трансаэро, Друзья ни в ФАС, ни в структурах Минтранса НЕ доказали какую-либо обоснованность поборов, как и их величину! Понимаю, что Крыши "тени пенсионеров" мешали совесть иметь, ну, а Банкам-кредитором как объяснять?(...или там такие же малограмотные, как в трансаэро, а?) Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Во первых вам неплохо бы разобраться, что из себя представляет термин авиапредприятие. А когда разберетесь - обсудим :) Во вторых, операционные результаты АО Россия после приватизации выросли почти в два раза, что никак не стыкуется с вашим "умерла". В третьих, по интерлайну АО Россия действительно продает билеты во все три аэропорта VDP/ В четвертых на форумавиа большинство даже старожилов не имеют никакого отношения к авиации. Ну и в пятых, ваша манера написания выдает в вас школьника или студента, ну какой из вас профи, не смешите :)Короч, всё ясно с тобой. Ты нюхачишь клей по ходу дела. Во-первых, Авиапредприятие я знаю что это, т.к. в нём отработал 10 лет и помню как сокращали целые цеха бортового питания, санатории, как Аэрофлот под себя отгребал производственные помещения, как пилили имущество после отжатия от государства и всё прочее... Во-вторых, операционные показатели возросли, Лол, откуда при выведенных из эксплуатации 6 Ан-140, 3 Б-767 и 4 А-320???? Не знаешь как? Так вот, затаи дыхание, аэрофлот приписывает часть своей операционной деятельности к дочке! В-третьих, а/к "Россия" не выполняет рейсы в Шарик, засунь себе интерлайн в одно место В-четвертых, надо сидеть на форумАвиа не на ветках, где мотают дерьмо на вентилятор, как в данном случае с Трансаэро псевдо спецы, навроде тебя, маскируясь журналюгами Лайфньюса, черпают инфо для своих желтых сводок В-пятых, моя манера написания никак не вяжется с твоими идиотскими фантазиями, а лишь сопрягается с твоими домыслами как и всё что ты здесь втираешь. Значения термина "авиапредприятие" вы так и не узнали, интерлайн для вас в одном месте, Аэрофлот у вас приписками занимается... Не вижу смысла с школьниками общаться, уж извините. на фоне воя с требованием господдержки ТСО и каких-тоДа радуйтесь конечно Аэрофлотовским ценам и особенно их сервису! Вы когда в последний раз летали Аэрофлотом? ГодахАэрофлоту, Вы уж прстите айфон так пишет! 4 дня назад летел и тсо летал по этому же маршруту год назад и помню весь тсо-шный уровень и их экономия на всем, что можно. АФЛ, Юты на несколько голов впереди тсо

Ответить

11.10.15 12:00

Авиаэксперт

Fenya : ...ПОЗВОЛЬТЕ, НО, ЕСЛИ У трансаэро 100 бортов, ( а точнее -103 ВС),то почему перевозчик КОРЫСТНО НЕ ИСПОЛНИЛ Договор Воздушной Перевозки- выданный Билет (мог поставить самолет меньшей емкости, имеющийся в парке),и НАГЛО ОТМЕНИЛ РЕЙС с присвоением чужих денег -пассажиров за долю Несгоревшего топл.? ***До сих пор из трансаэро за ОБМАН никто не извинился!*** 91 борт на сегодняшний день. Любой перевозчик вправе в любой момент отменить любой свой рейс.

Ответить

11.10.15 11:29

Fenya

...ПОЗВОЛЬТЕ, НО, ЕСЛИ У трансаэро 100 бортов, ( а точнее -103 ВС),то почему перевозчик КОРЫСТНО НЕ ИСПОЛНИЛ Договор Воздушной Перевозки- выданный Билет (мог поставить самолет меньшей емкости, имеющийся в парке),и НАГЛО ОТМЕНИЛ РЕЙС с присвоением чужих денег -пассажиров за долю Несгоревшего топл.? ***До сих пор из трансаэро за ОБМАН никто не извинился!***

Ответить

11.10.15 8:08

Гость

Отмена рейса

Ответить

11.10.15 5:20

Гость

Гость : Гость : Гость : А! Ну да! Магадану восьмичасовой перелет должен стоить тысячи две и с самой лучшей кормешкой(все включено)! Я от Вас в шоке земляки! А никто не просит за две тысячи. 15000 р в одну сторону было бы самый раз. Но не от 20 зимой и до 60 летом. А кормежка на Магаданских рейсах всегда не ахти и так была. В прошлом году ТСО вообще один раз кормили вместо положеных двух раз. Так что не гоните на Магаданцев пургу. Тут не миллионеры живут. Тут хорошо зарабатывают только бизнесмены и администрация.Для Меня лично в полете главное не жратва, а нормал ьный и безопасный полет!У Трансаэро никогда за их существование небыло ни одной авиакатастрофы, а вот Аэрофлот в свое время падал падал и падал! Ну знаете то что небыло катастроф это беспорно плюс ТСО. Но таких авиакомпаний у нас много , без катастроф. А падал Аэрофлот много это когда была одна компания в стране под названием Аэрофлот. Так что не надо сравнивать ТСО у которого 100 бортов и Аэрофлот времен СССР с тысячами бортов. Ну а в современой истории у АФЛ одна катастрофа в 94 году. Но все прекрасно знают почему.

Ответить

11.10.15 4:12

Гость

Гость : Гость : Гость : Для Меня лично в полете главное не жратва, а нормал ьный и безопасный полет!У Трансаэро никогда за их существование небыло ни одной авиакатастрофы, а вот Аэрофлот в свое время падал падал и падал! Я бывший бортпроводник из Трансаэро. Радуйся что у тебя был безопасный полет! 747 были все убитые за свои 20 лет эксплуатации. На предполетном брифинге кэп всегда приходил с ДИРами ПО НЕИСПРАВНОСТИ на 2 листах А4. Знающие люди знают что это такоеВ общем дисперсия мне ясна! Мои сообщения перефразировать аэрофлртовские лазутчики, все захватили гады!ОШИБАЕШЬСЯ))) Мне и АФЛ не нужен даром. Всю жизнь тоже летать не будешь, неважно кем и с кем. Я говорю лишь о том, что самолеты старые были, особенно от которых неск. лет назад избавились 747-200. Они вообще сыпались, но тогда это никого не интересовало. Деньги как ручей текли, а потом уже стали думать о безопасности. ВАМ не известна обратная сторона медали

Ответить

11.10.15 3:43

Гость

Гость : Гость : Для Меня лично в полете главное не жратва, а нормал ьный и безопасный полет!У Трансаэро никогда за их существование небыло ни одной авиакатастрофы, а вот Аэрофлот в свое время падал падал и падал! Я бывший бортпроводник из Трансаэро. Радуйся что у тебя был безопасный полет! 747 были все убитые за свои 20 лет эксплуатации. На предполетном брифинге кэп всегда приходил с ДИРами ПО НЕИСПРАВНОСТИ на 2 листах А4. Знающие люди знают что это такоеВ общем дисперсия мне ясна! Мои сообщения перефразировать аэрофлртовские лазутчики, все захватили гады!

Ответить

11.10.15 3:38

Гость

возросли, Лол, откуда при выведенных из эксплуатации 6 Ан-140, 3 Б-767 и 4 А-320???? Не знаешь как? Так вот, затаи дыхание, аэрофлот приписывает часть своей операционной деятельности к дочке! В-третьих, а/к "Россия" не выполняет рейсы в Шарик, засунь себе интерлайн в одно место В-четвертых, надо сидеть на форумАвиа не на ветках, где мотают дерьмо на вентилятор, как в данном случае с Трансаэро псевдо спецы, навроде тебя, маскируясь журналюгами Лайфньюса, черпают инфо для своих желтых сводок В-пятых, моя манера написания никак не вяжется с твоими идиотскими фантазиями, а лишь сопрягается с твоими домыслами как и всё что ты здесь втираешь. Значения термина "авиапредприятие" вы так и не узнали, интерлайн для вас в одном месте, Аэрофлот у вас приписками занимается... Не вижу смысла с школьниками общаться, уж извините. на фоне воя с требованием господдержки ТСО и каких-то странных "пилотов", отписавшихся выше с предложением "передать всем", вариант - попытка pr-хода. хотя наличие троллей и глупцов не исключается:))) Гость : Гость : Гость : А Магадан-то че заглох по поводу прекрасных цен и полетов с Аэрофлотом и Вим Авиа, я в шоке, сама из Магадана, сколько лет мы летали Трансаэро, любили их, а теперь оказыватся монополистами они были! Не стыдно ли вам! Магаданцы- самый добрый народ! А ХРЕН! Где выгоднее, также, как и везде, готовы шкуру продать! А что вы против Магаданцев имеете ??? По вашему если Магаданцы добрые то должны платить за 8ми часовой полет по 25 - 30 а в сезон и по 60 .000 рублей ??? А зарплаты в Магадане не такие как поет Губернатор. И в Магадане не только гос предприятия которым оплачивают билет. В Магадане 90 % предприятия частные , а у людей работающих у частников еще и семьи есть. А что ТСО не монополист был ??? ВимАвиа приходили только на 3 - 4 месяца в отпускной сезон и цены свои они подтягивали под ТСО. Аэрофлот у нас не летает с 2010 года если что. Почему ТСО в Хабаровск летали за 10 - 15 тысяч а к нам за 20 - 30 ??? Топливо то в Москве лили по одной цене. А потому что в Хабаровск много кто еще летает а к нам они одни. Горяче любили говорите ТСО ??? :-) А кого еще любить то , некого больше:-) Я правда ТСО воспользовался один раз только в прошлом году , до этого только Якутия. И знаете я решил что больше ТСО не полечу т.к они хуже региональной маленькой Авиакомпании Якутия. А цены кстати сейчас на рейсы Аэрофлота с 27 числа на Москву 15000, туда обратно 23000. На Краснодар 15500,туда обратно 27000. При ТСО вам только снились такие цены. Если вам пофигу сколько платить , то основной массе населения получающих в Магадане от 15 до 30 т.р не пофигу . Да радуйтесь конечно Аэрофлотовским Урааааааа!!!! Как я рад что пришел конец произволу и наглости. Спасибо всем кто помог стать ТРАНСАЭРО банкротом. Это была не компания , а кидалово пассажиров.Смотри от радости не задохнись и не помри......... Алексей : Урааааааа!!!! Как я рад что пришел конец произволу и наглости. Спасибо всем кто помог стать ТРАНСАЭРО банкротом. Это была не компания , а кидалово пассажиров. Смотри не сохни от счастья!Радуюясь чужому несчастью!Да и вообще, человек ли ты??? Гость : Не понимаю: почему никто из Семьи-трансаэро в прямом эфире по 1ТВ или Россия-1 не просит Владимира Владимировича помочь деньгами или каким-нибудь кредитным пропитанием?...ведь у трансаэро огромные заслуги и нестандартные перевозки...??? А не стандартные перевозки почему??? Потому что Аэрофлот их топит и топит, им дали власть над главным конкурентом, пока Аэрофлот не потерпит Трансаэро - не успокоится никогда! Алексей : Урааааааа!!!! Как я рад что пришел конец произволу и наглости. Спасибо всем кто помог стать ТРАНСАЭРО банкротом. Это была не компания , а кидалово пассажиров.Да танцуй на столе! Радуйся конечно! Смотри не сохнут только от счастья!

Ответить

11.10.15 3:35

Гость

Гость : Для Меня лично в полете главное не жратва, а нормал ьный и безопасный полет!У Трансаэро никогда за их существование небыло ни одной авиакатастрофы, а вот Аэрофлот в свое время падал падал и падал! Я бывший бортпроводник из Трансаэро. Радуйся что у тебя был безопасный полет! 747 были все убитые за свои 20 лет эксплуатации. На предполетном брифинге кэп всегда приходил с ДИРами ПО НЕИСПРАВНОСТИ на 2 листах А4. Знающие люди знают что это такое

Ответить

11.10.15 3:21

Гость

Гость : Гость : А! Ну да! Магадану восьмичасовой перелет должен стоить тысячи две и с самой лучшей кормешкой(все включено)! Я от Вас в шоке земляки! А никто не просит за две тысячи. 15000 р в одну сторону было бы самый раз. Но не от 20 зимой и до 60 летом. А кормежка на Магаданских рейсах всегда не ахти и так была. В прошлом году ТСО вообще один раз кормили вместо положеных двух раз. Так что не гоните на Магаданцев пургу. Тут не миллионеры живут. Тут хорошо зарабатывают только бизнесмены и администрация.Для Меня лично в полете главное не жратва, а нормал ьный и безопасный полет!У Трансаэро никогда за их существование небыло ни одной авиакатастрофы, а вот Аэрофлот в свое время падал падал и падал!

Ответить

11.10.15 2:49

Гость

"партнеров" продолжаются махинации с Билетами и искусственно-придуманными "топливными сборами"? p.s. кстати Ваши, трансаэро, Друзья ни в ФАС, ни в структурах Минтранса НЕ доказали какую-либо обоснованность поборов, как и их величину! Понимаю, что Крыши "тени пенсионеров" мешали совесть иметь, ну, а Банкам-кредитором как объяснять?(...или там такие же малограмотные, как в трансаэро, а?) Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Во первых вам неплохо бы разобраться, что из себя представляет термин авиапредприятие. А когда разберетесь - обсудим :) Во вторых, операционные результаты АО Россия после приватизации выросли почти в два раза, что никак не стыкуется с вашим "умерла". В третьих, по интерлайну АО Россия действительно продает билеты во все три аэропорта VDP/ В четвертых на форумавиа большинство даже старожилов не имеют никакого отношения к авиации. Ну и в пятых, ваша манера написания выдает в вас школьника или студента, ну какой из вас профи, не смешите :)Короч, всё ясно с тобой. Ты нюхачишь клей по ходу дела. Во-первых, Авиапредприятие я знаю что это, т.к. в нём отработал 10 лет и помню как сокращали целые цеха бортового питания, санатории, как Аэрофлот под себя отгребал производственные помещения, как пилили имущество после отжатия от государства и всё прочее... Во-вторых, операционные показатели возросли, Лол, откуда при выведенных из эксплуатации 6 Ан-140, 3 Б-767 и 4 А-320???? Не знаешь как? Так вот, затаи дыхание, аэрофлот приписывает часть своей операционной деятельности к дочке! В-третьих, а/к "Россия" не выполняет рейсы в Шарик, засунь себе интерлайн в одно место В-четвертых, надо сидеть на форумАвиа не на ветках, где мотают дерьмо на вентилятор, как в данном случае с Трансаэро псевдо спецы, навроде тебя, маскируясь журналюгами Лайфньюса, черпают инфо для своих желтых сводок В-пятых, моя манера написания никак не вяжется с твоими идиотскими фантазиями, а лишь сопрягается с твоими домыслами как и всё что ты здесь втираешь. Значения термина "авиапредприятие" вы так и не узнали, интерлайн для вас в одном месте, Аэрофлот у вас приписками занимается... Не вижу смысла с школьниками общаться, уж извините. на фоне воя с требованием господдержки ТСО и каких-тоДа радуйтесь конечно Аэрофлотовским ценам и особенно их сервису! Вы когда в последний раз летали Аэрофлотом? ГодахАэрофлоту, Вы уж прстите айфон так пишет!

Ответить

11.10.15 2:39

Гость

"партнеров" продолжаются махинации с Билетами и искусственно-придуманными "топливными сборами"? p.s. кстати Ваши, трансаэро, Друзья ни в ФАС, ни в структурах Минтранса НЕ доказали какую-либо обоснованность поборов, как и их величину! Понимаю, что Крыши "тени пенсионеров" мешали совесть иметь, ну, а Банкам-кредитором как объяснять?(...или там такие же малограмотные, как в трансаэро, а?) Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Во первых вам неплохо бы разобраться, что из себя представляет термин авиапредприятие. А когда разберетесь - обсудим :) Во вторых, операционные результаты АО Россия после приватизации выросли почти в два раза, что никак не стыкуется с вашим "умерла". В третьих, по интерлайну АО Россия действительно продает билеты во все три аэропорта VDP/ В четвертых на форумавиа большинство даже старожилов не имеют никакого отношения к авиации. Ну и в пятых, ваша манера написания выдает в вас школьника или студента, ну какой из вас профи, не смешите :)Короч, всё ясно с тобой. Ты нюхачишь клей по ходу дела. Во-первых, Авиапредприятие я знаю что это, т.к. в нём отработал 10 лет и помню как сокращали целые цеха бортового питания, санатории, как Аэрофлот под себя отгребал производственные помещения, как пилили имущество после отжатия от государства и всё прочее... Во-вторых, операционные показатели возросли, Лол, откуда при выведенных из эксплуатации 6 Ан-140, 3 Б-767 и 4 А-320???? Не знаешь как? Так вот, затаи дыхание, аэрофлот приписывает часть своей операционной деятельности к дочке! В-третьих, а/к "Россия" не выполняет рейсы в Шарик, засунь себе интерлайн в одно место В-четвертых, надо сидеть на форумАвиа не на ветках, где мотают дерьмо на вентилятор, как в данном случае с Трансаэро псевдо спецы, навроде тебя, маскируясь журналюгами Лайфньюса, черпают инфо для своих желтых сводок В-пятых, моя манера написания никак не вяжется с твоими идиотскими фантазиями, а лишь сопрягается с твоими домыслами как и всё что ты здесь втираешь. Значения термина "авиапредприятие" вы так и не узнали, интерлайн для вас в одном месте, Аэрофлот у вас приписками занимается... Не вижу смысла с школьниками общаться, уж извините. на фоне воя с требованием господдержки ТСО и каких-то странных "пилотов", отписавшихся выше с предложением "передать всем", вариант - попытка pr-хода. хотя наличие троллей и глупцов не исключается:))) Гость : Гость : Гость : А Магадан-то че заглох по поводу прекрасных цен и полетов с Аэрофлотом и Вим Авиа, я в шоке, сама из Магадана, сколько лет мы летали Трансаэро, любили их, а теперь оказыватся монополистами они были! Не стыдно ли вам! Магаданцы- самый добрый народ! А ХРЕН! Где выгоднее, также, как и везде, готовы шкуру продать! А что вы против Магаданцев имеете ??? По вашему если Магаданцы добрые то должны платить за 8ми часовой полет по 25 - 30 а в сезон и по 60 .000 рублей ??? А зарплаты в Магадане не такие как поет Губернатор. И в Магадане не только гос предприятия которым оплачивают билет. В Магадане 90 % предприятия частные , а у людей работающих у частников еще и семьи есть. А что ТСО не монополист был ??? ВимАвиа приходили только на 3 - 4 месяца в отпускной сезон и цены свои они подтягивали под ТСО. Аэрофлот у нас не летает с 2010 года если что. Почему ТСО в Хабаровск летали за 10 - 15 тысяч а к нам за 20 - 30 ??? Топливо то в Москве лили по одной цене. А потому что в Хабаровск много кто еще летает а к нам они одни. Горяче любили говорите ТСО ??? :-) А кого еще любить то , некого больше:-) Я правда ТСО воспользовался один раз только в прошлом году , до этого только Якутия. И знаете я решил что больше ТСО не полечу т.к они хуже региональной маленькой Авиакомпании Якутия. А цены кстати сейчас на рейсы Аэрофлота с 27 числа на Москву 15000, туда обратно 23000. На Краснодар 15500,туда обратно 27000. При ТСО вам только снились такие цены. Если вам пофигу сколько платить , то основной массе населения получающих в Магадане от 15 до 30 т.р не пофигу . Да радуйтесь конечно Аэрофлотовским ценам и особенно их сервису! Вы когда в последний раз летали Аэрофлотом? Годах так в восьмидесятых, когда они действительно были на высоте! А мне пришлось недавно ими лететь и такого хамствам и сервиса, я еще не встречала! Удачи вам на рейсах Аэрофлота!Это пока Вам как кетине блесну кинули с низкими ценами, сейчас Избавятся от Трансаэро и Алупка ценник Магадану просто космический!

Ответить

11.10.15 2:30

Гость

Гость : Гость : А Магадан-то че заглох по поводу прекрасных цен и полетов с Аэрофлотом и Вим Авиа, я в шоке, сама из Магадана, сколько лет мы летали Трансаэро, любили их, а теперь оказыватся монополистами они были! Не стыдно ли вам! Магаданцы- самый добрый народ! А ХРЕН! Где выгоднее, также, как и везде, готовы шкуру продать! А что вы против Магаданцев имеете ??? По вашему если Магаданцы добрые то должны платить за 8ми часовой полет по 25 - 30 а в сезон и по 60 .000 рублей ??? А зарплаты в Магадане не такие как поет Губернатор. И в Магадане не только гос предприятия которым оплачивают билет. В Магадане 90 % предприятия частные , а у людей работающих у частников еще и семьи есть. А что ТСО не монополист был ??? ВимАвиа приходили только на 3 - 4 месяца в отпускной сезон и цены свои они подтягивали под ТСО. Аэрофлот у нас не летает с 2010 года если что. Почему ТСО в Хабаровск летали за 10 - 15 тысяч а к нам за 20 - 30 ??? Топливо то в Москве лили по одной цене. А потому что в Хабаровск много кто еще летает а к нам они одни. Горяче любили говорите ТСО ??? :-) А кого еще любить то , некого больше:-) Я правда ТСО воспользовался один раз только в прошлом году , до этого только Якутия. И знаете я решил что больше ТСО не полечу т.к они хуже региональной маленькой Авиакомпании Якутия. А цены кстати сейчас на рейсы Аэрофлота с 27 числа на Москву 15000, туда обратно 23000. На Краснодар 15500,туда обратно 27000. При ТСО вам только снились такие цены. Если вам пофигу сколько платить , то основной массе населения получающих в Магадане от 15 до 30 т.р не пофигу . Да радуйтесь конечно Аэрофлотовским ценам и особенно их сервису! Вы когда в последний раз летали Аэрофлотом? Годах так в восьмидесятых, когда они действительно были на высоте! А мне пришлось недавно ими лететь и такого хамствам и сервиса, я еще не встречала! Удачи вам на рейсах Аэрофлота! Eysmont14 : Алексей : Урааааааа!!!! Как я рад что пришел конец произволу и наглости. Спасибо всем кто помог стать ТРАНСАЭРО банкротом. Это была не компания , а кидалово пассажиров. Смотри слиной хоть не захлебнись от счастья...)И ядом тоже!

Ответить

11.10.15 2:10

Гость

Гость : Гость : А Магадан-то че заглох по поводу прекрасных цен и полетов с Аэрофлотом и Вим Авиа, я в шоке, сама из Магадана, сколько лет мы летали Трансаэро, любили их, а теперь оказыватся монополистами они были! Не стыдно ли вам! Магаданцы- самый добрый народ! А ХРЕН! Где выгоднее, также, как и везде, готовы шкуру продать! А что вы против Магаданцев имеете ??? По вашему если Магаданцы добрые то должны платить за 8ми часовой полет по 25 - 30 а в сезон и по 60 .000 рублей ??? А зарплаты в Магадане не такие как поет Губернатор. И в Магадане не только гос предприятия которым оплачивают билет. В Магадане 90 % предприятия частные , а у людей работающих у частников еще и семьи есть. А что ТСО не монополист был ??? ВимАвиа приходили только на 3 - 4 месяца в отпускной сезон и цены свои они подтягивали под ТСО. Аэрофлот у нас не летает с 2010 года если что. Почему ТСО в Хабаровск летали за 10 - 15 тысяч а к нам за 20 - 30 ??? Топливо то в Москве лили по одной цене. А потому что в Хабаровск много кто еще летает а к нам они одни. Горяче любили говорите ТСО ??? :-) А кого еще любить то , некого больше:-) Я правда ТСО воспользовался один раз только в прошлом году , до этого только Якутия. И знаете я решил что больше ТСО не полечу т.к они хуже региональной маленькой Авиакомпании Якутия. А цены кстати сейчас на рейсы Аэрофлота с 27 числа на Москву 15000, туда обратно 23000. На Краснодар 15500,туда обратно 27000. При ТСО вам только снились такие цены. Если вам пофигу сколько платить , то основной массе населения получающих в Магадане от 15 до 30 т.р не пофигу . Да радуйтесь конечно Аэрофлотовским ценам и особенно их сервису! Вы когда в последний раз летали Аэрофлотом? Годах так в восьмидесятых, когда они действительно были на высоте! А мне пришлось недавно ими лететь и такого хамствам и сервиса, я еще не встречала! Удачи вам на рейсах Аэрофлота!

Ответить

11.10.15 1:12

Гость

Не понимаю: почему никто из Семьи-трансаэро в прямом эфире по 1ТВ или Россия-1 не просит Владимира Владимировича помочь деньгами или каким-нибудь кредитным пропитанием?...ведь у трансаэро огромные заслуги и нестандартные перевозки...???

Ответить

11.10.15 0:42

Михаил.

марина : у меня билет до Америки, на 23 октября, как будет выполнятся рейс?[/QOUT Ждите 21.10 . ЕСли отменят, то делайте как я. У меня пришла СМС что отменили рейс 107 на 12.10 , поехал во Внуково, нашел Трансаэровскую кассу на 2 этаже и переоформил билет на вылет в тот же день на Аэрофлотовский рейс. 15 минут делов. Обратный вылет 20.10, надеюсь в Новосибирске тоже проблем не будет.

Ответить

11.10.15 0:30

Михаил.

У меня пришла СМС что отменили рейс 107 на 12.10 , поехал во Внуково, нашел Трансаэровскую кассу на 2 этаже и переоформил билет на вылет в тот же день на Аэрофлотовский рейс. 15 минут делов. Обратный вылет 20.10, надеюсь в Новосибирске тоже проблем не будет.

Ответить

11.10.15 0:01

Dron

Честно не понимаю нытья по поводу закрытия этой компании. Да компания была не плохой и достаточно безопастной хотя ОСНОВНАЯ масса ее сомолетов давно уже отпразднывала совершенолетие. Но говорить что эту компанию убили ради другой госсударственной Авиакомпании по крайне мере глупо. просто надо посмотреть что ее долг больше 4 миллиардов доллоров а ее воздушные суда в лутчем случае стоят 700 миллионов (и то не факт) И тратить такие средства из государства на ее содержание по крайне мере глупо (особенно странно это слышать от людей кричаших о пенсиях и зарплатах)

Ответить

11.10.15 0:00

горе-юристам

ПЕЧАЛЬНО, ХОТЯ И РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ "ЛИДЕРСТВУ" с показухой: некомпетентный персонал трансаэро НЕ понимает, что ВСЕГДА (и Пленум Верховного Суда это подтвердил!!!) Воздушный Кодекс РФ имеет императивную силу! Зачем же позориться, присылая в "Госавианадзор" ссылки на Вороватые договора фрахта, из которых ни трансаэро, ни ее друзья НЕ могут показать ни одного предложения???

Ответить

10.10.15 23:39

марина

у меня билет до Америки, на 23 октября, как будет выполнятся рейс?

Ответить

10.10.15 23:09

Гость

Гость : Гость : А Магадан-то че заглох по поводу прекрасных цен и полетов с Аэрофлотом и Вим Авиа, я в шоке, сама из Магадана, сколько лет мы летали Трансаэро, любили их, а теперь оказыватся монополистами они были! Не стыдно ли вам! Магаданцы- самый добрый народ! А ХРЕН! Где выгоднее, также, как и везде, готовы шкуру продать! А что вы против Магаданцев имеете ??? По вашему если Магаданцы добрые то должны платить за 8ми часовой полет по 25 - 30 а в сезон и по 60 .000 рублей ??? А зарплаты в Магадане не такие как поет Губернатор. И в Магадане не только гос предприятия которым оплачивают билет. В Магадане 90 % предприятия частные , а у людей работающих у частников еще и семьи есть. А что ТСО не монополист был ??? ВимАвиа приходили только на 3 - 4 месяца в отпускной сезон и цены свои они подтягивали под ТСО. Аэрофлот у нас не летает с 2010 года если что. Почему ТСО в Хабаровск летали за 10 - 15 тысяч а к нам за 20 - 30 ??? Топливо то в Москве лили по одной цене. А потому что в Хабаровск много кто еще летает а к нам они одни. Горяче любили говорите ТСО ??? :-) А кого еще любить то , некого больше:-) Я правда ТСО воспользовался один раз только в прошлом году , до этого только Якутия. И знаете я решил что больше ТСО не полечу т.к они хуже региональной маленькой Авиакомпании Якутия. А цены кстати сейчас на рейсы Аэрофлота с 27 числа на Москву 15000, туда обратно 23000. На Краснодар 15500,туда обратно 27000. При ТСО вам только снились такие цены. Если вам пофигу сколько платить , то основной массе населения получающих в Магадане от 15 до 30 т.р не пофигу . Таки да - покупаю билеты кр-к москва, привлекает тариф - 4500, итоговую цифру тсо выставляет в 9 за один сегмент:))) ну на фик - покупаю за 6,7 ютэйр. ТСО славилась подобными фактами... но к экипажам вся эта мерзость не относится

Ответить

10.10.15 23:04

Гость

Гость : См, Ниже: опять у трансаэро и ее "партнеров" продолжаются махинации с Билетами и искусственно-придуманными "топливными сборами"? p.s. кстати Ваши, трансаэро, Друзья ни в ФАС, ни в структурах Минтранса НЕ доказали какую-либо обоснованность поборов, как и их величину! Понимаю, что Крыши "тени пенсионеров" мешали совесть иметь, ну, а Банкам-кредитором как объяснять?(...или там такие же малограмотные, как в трансаэро, а?) Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Во первых вам неплохо бы разобраться, что из себя представляет термин авиапредприятие. А когда разберетесь - обсудим :) Во вторых, операционные результаты АО Россия после приватизации выросли почти в два раза, что никак не стыкуется с вашим "умерла". В третьих, по интерлайну АО Россия действительно продает билеты во все три аэропорта VDP/ В четвертых на форумавиа большинство даже старожилов не имеют никакого отношения к авиации. Ну и в пятых, ваша манера написания выдает в вас школьника или студента, ну какой из вас профи, не смешите :)Короч, всё ясно с тобой. Ты нюхачишь клей по ходу дела. Во-первых, Авиапредприятие я знаю что это, т.к. в нём отработал 10 лет и помню как сокращали целые цеха бортового питания, санатории, как Аэрофлот под себя отгребал производственные помещения, как пилили имущество после отжатия от государства и всё прочее... Во-вторых, операционные показатели возросли, Лол, откуда при выведенных из эксплуатации 6 Ан-140, 3 Б-767 и 4 А-320???? Не знаешь как? Так вот, затаи дыхание, аэрофлот приписывает часть своей операционной деятельности к дочке! В-третьих, а/к "Россия" не выполняет рейсы в Шарик, засунь себе интерлайн в одно место В-четвертых, надо сидеть на форумАвиа не на ветках, где мотают дерьмо на вентилятор, как в данном случае с Трансаэро псевдо спецы, навроде тебя, маскируясь журналюгами Лайфньюса, черпают инфо для своих желтых сводок В-пятых, моя манера написания никак не вяжется с твоими идиотскими фантазиями, а лишь сопрягается с твоими домыслами как и всё что ты здесь втираешь. Значения термина "авиапредприятие" вы так и не узнали, интерлайн для вас в одном месте, Аэрофлот у вас приписками занимается... Не вижу смысла с школьниками общаться, уж извините. на фоне воя с требованием господдержки ТСО и каких-то странных "пилотов", отписавшихся выше с предложением "передать всем", вариант - попытка pr-хода. хотя наличие троллей и глупцов не исключается:)))

Ответить

10.10.15 22:04

Гость

Подскижите пожалуйста, что делать? С мужем находимся в Праге, а рейс на 12.10 Прага-Москва отменили.

Ответить

10.10.15 20:07

Гость

жаль трансаэро.компания была отличной .5+

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 424344 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/281.html 281 1 1