Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

02.09.15 13:59

Авиаэксперт

Ольга : Купили билеты на 01.02.16 СПб-Бангкок и обратно 15.02.16. В "Коммерсанте" сегодня статья ""Трансаэро" уценили по достоинству". Фирма в долгах, может перейти под контроль Аэрофлоту. Что делать в таких случаях? Кто-нибудь обязан осуществить заявленные рейсы? У нас отели забронированы и т.д. Подскажите, пожалуйста!!! Для пассажиров ничего не меняется, как летали - так и будут летать. По сервису, питанию, услугам - так же ничего не изменится вплоть до внедрения стандартов Аэрофлота (а на это уйдут многие месяцы). Пока непонятно по бонусной программе, в данный момент награды выписываются только вручную.

Ответить

02.09.15 13:51

Ольга

Eysmont14 : Гость : Ольга : Купили билеты на 01.02.16 СПб-Бангкок и обратно 15.02.16. В "Коммерсанте" сегодня статья ""Трансаэро" уценили по достоинству". Фирма в долгах, может перейти под контроль Аэрофлоту. Что делать в таких случаях? Кто-нибудь обязан осуществить заявленные рейсы? У нас отели забронированы и т.д. Подскажите, пожалуйста!!! Если не хотите рисковать - сдайте билеты и купите новые, другой компании Предлагаю не паниковать. Как я ситуацию вижу. Как минимум, нам не грозит приостановка полётов ТСО. Вообще, информация прошла такая, что главным условием, при котором наверху была одобрена передача ТСО под управление Аэрофлоту, было то, что обязательства перед пассажирами, уже купившими билеты ТСО, будут выполнены. Так что рейсы сейчас продолжатся, и в общем случае, если Вы купили билеты, то вы улетите. В самолёте какой ливреи - какая, в сущности, разница. Второй вопрос, что сейчас, конечно, наверняка будет спад продаж билетов на рейсы ТСО. Это значит, что на многих рейсах, особенно зимних, на которые ещё было продано мало билетов, могут просто не заполниться самолёты. И в этой связи могут начать какие-то рейсы отменять, какие-то объединять - и т.д. Так что я так думаю, что если Ваши билеты невозвратные - то точно дергаться не стоит и терять деньги. А если с возможностью возврата - исходите из реальной обстановки на маршруте, есть ли альтернативы, какие они и т.д. Я бы пока не волновался и посмотрел за развитием ситуации. Спасибо Вам за ответ и поддержку. Да, билеты невозвратные. Будем ждать развития событий. расстроилась потому что у нас сложная схема путешествия - встречаемся в Бангкоке с подругой, она прилетает из Новосибирска, специально подбирали рейсы,чтобы почти одновременно прилетать и улетать. А потом на Ко Чанг....Побоявшись связываться с туроператорами, решили сами организовать себе отдых.У нас оказывается даже на авиакомпании нельзя надеется.Будем надеется,что на лучшее.

Ответить

02.09.15 13:30

Гость : Ольга : Купили билеты на 01.02.16 СПб-Бангкок и обратно 15.02.16. В "Коммерсанте" сегодня статья ""Трансаэро" уценили по достоинству". Фирма в долгах, может перейти под контроль Аэрофлоту. Что делать в таких случаях? Кто-нибудь обязан осуществить заявленные рейсы? У нас отели забронированы и т.д. Подскажите, пожалуйста!!! Если не хотите рисковать - сдайте билеты и купите новые, другой компании Предлагаю не паниковать. Как я ситуацию вижу. Как минимум, нам не грозит приостановка полётов ТСО. Вообще, информация прошла такая, что главным условием, при котором наверху была одобрена передача ТСО под управление Аэрофлоту, было то, что обязательства перед пассажирами, уже купившими билеты ТСО, будут выполнены. Так что рейсы сейчас продолжатся, и в общем случае, если Вы купили билеты, то вы улетите. В самолёте какой ливреи - какая, в сущности, разница. Второй вопрос, что сейчас, конечно, наверняка будет спад продаж билетов на рейсы ТСО. Это значит, что на многих рейсах, особенно зимних, на которые ещё было продано мало билетов, могут просто не заполниться самолёты. И в этой связи могут начать какие-то рейсы отменять, какие-то объединять - и т.д. Так что я так думаю, что если Ваши билеты невозвратные - то точно дергаться не стоит и терять деньги. А если с возможностью возврата - исходите из реальной обстановки на маршруте, есть ли альтернативы, какие они и т.д. Я бы пока не волновался и посмотрел за развитием ситуации.

Ответить

02.09.15 13:16

Гость

зульфия : летела 22.08.2015 из хургада в челябинск . при прилете не оказалось моего багажа .составили документы в аэропорту и идите на все четыре стороны . в багаже все теплые вещи русские рубли . мне от аэропорт ехать еще 200км до дома . телефон в багаже росс.паспорт и права водит .в челябинске +5 я в шортиках маечке и сланцах ......в аэропорту жуткий холод не говорю про улицу ....благо что в хороших людей у нас больше одна девушка таджичка дала мне из своего чемодана пиджак и брюки кто то купил чай и дали рубли на проезд до дома . я была в тот день бомжом . одному богу известно как я добралась до дома ... звонила несколько раз в трансаэро меня просто никто не слышит . звоню по несколько раз в аэропорт там отвечают что багаж в розыске . сегодня 29 августа ни ответа ни привета . писала на сайт авиакомпании тишина ответа нет ..... я им устрою ...за все мои страдания ... искренне желаю вам наказать эту никчемную авиакомпашку

Ответить

02.09.15 13:13

Гость

наталья : Авиакомпания дрянь!брали мужу билеты в оба конца.в один конец улетел раньше,позвонил предупредил за 2 недели.в обратный путь собрался лететь -оказалось аннулирован и второй билет.наотрез отказались и помочь,и деньги вернуть.выяснилось все за сутки до вылета.пришлось срочно покупать билет.на следующий день мы улетали с ребёнком,зарегистрировались через сайт.в аэропорту при сдаче багажа выяснилось,что борт другой,места оказались в разных местах!с огромным трудом удалось сесть вместе с сыном. срочно подавайте в суд!

Ответить

02.09.15 13:11

Гость

Ольга : Купили билеты на 01.02.16 СПб-Бангкок и обратно 15.02.16. В "Коммерсанте" сегодня статья ""Трансаэро" уценили по достоинству". Фирма в долгах, может перейти под контроль Аэрофлоту. Что делать в таких случаях? Кто-нибудь обязан осуществить заявленные рейсы? У нас отели забронированы и т.д. Подскажите, пожалуйста!!! Если не хотите рисковать - сдайте билеты и купите новые, другой компании

Ответить

02.09.15 12:58

Ольга

Купили билеты на 01.02.16 СПб-Бангкок и обратно 15.02.16. В "Коммерсанте" сегодня статья ""Трансаэро" уценили по достоинству". Фирма в долгах, может перейти под контроль Аэрофлоту. Что делать в таких случаях? Кто-нибудь обязан осуществить заявленные рейсы? У нас отели забронированы и т.д. Подскажите, пожалуйста!!!

Ответить

02.09.15 12:57

кроконавт

бОльшую часть долгов трансов для Аэрофлота спишут, рухлядь порежут или вернут лизингодателю в зависимости от статуса, а Савельева объявят самым талантливым руководителем. Плешакова же уже покинула пост генерального, уже в бега подалась

Ответить

02.09.15 8:55

Гость

юрий : Нет в России авиапрома вот на хламе и летаем!Кто виноват? Теперь такай момент:купите новые боинги и аэрбасы- в лизинг компания сдайте,возьмите в гос.контроль состояние обслуживание самолётов.Но вкладывайте деньги!Не обещайте красивой жизни,а делайте ЕЁ.К кому я обращаюсь кажется ясно,не умеем шить золотом... Командир корабля Боинг 757 далее 767 теперь пенсионер пылающий за компаниюАвиапром есть, только вот заказов на его технику нет. А покупать новые самолёты за бюджетные деньги, чтобы потом кто-то неплохо на этом заработал по крайней мере неэтично. Одного аэрофлота хватит, больше бюджет не потянет.

Ответить

02.09.15 8:55

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Eysmont14 : Сейчас главный вопрос на повестке дня для меня лично: что произойдёт с рейсами в конце сентября? Предстоит лететь в Барселону 25-го числа. Ничего не произойдет, все будет выполняться, если только не будет оптимизации маршрутной сети.деятельность трансаэро будет реструктирована,пояснили в Аэрофлоте. Как конкретно не уточнялось. Сейчас журналисты разносят всякий мусор, а вы его впитываете. Если и будут изменения, то будут они не скоро.

Ответить

02.09.15 8:53

Гость

Авиаэксперт : Eysmont14 : Сейчас главный вопрос на повестке дня для меня лично: что произойдёт с рейсами в конце сентября? Предстоит лететь в Барселону 25-го числа. Ничего не произойдет, все будет выполняться, если только не будет оптимизации маршрутной сети.деятельность трансаэро будет реструктирована,пояснили в Аэрофлоте. Как конкретно не уточнялось.

Ответить

02.09.15 8:52

Авиаэксперт

Гость : Продадут африканам или в качестве гуманитарной помощи передадут или вернут собственникам бортов. Они там, по ходу все, в лизинге эти борты. Нет не все, да и лизинг он тоже разный бывает.

Ответить

02.09.15 8:22

ГостьАлександр

Летал этой компанией-всё было прелестно!......ну а то что разорилась???......так в в России всегда воровали......видно просото хозяевы нерадивые или их просто прижали те-кто выше

Ответить

02.09.15 5:50

юрий

Нет в России авиапрома вот на хламе и летаем!Кто виноват? Теперь такай момент:купите новые боинги и аэрбасы- в лизинг компания сдайте,возьмите в гос.контроль состояние обслуживание самолётов.Но вкладывайте деньги!Не обещайте красивой жизни,а делайте ЕЁ.К кому я обращаюсь кажется ясно,не умеем шить золотом... Командир корабля Боинг 757 далее 767 теперь пенсионер пылающий за компанию

Ответить

01.09.15 22:05

Гость

Продадут африканам или в качестве гуманитарной помощи передадут или вернут собственникам бортов. Они там, по ходу все, в лизинге эти борты.

Ответить

01.09.15 21:39

Авиаэксперт

Гость : То есть насчет алчного менеджмента разногласий нет? А в чем заключается алчность? У менеджмента авиакомпании кто то видел часы как у одного пресс секретаря? Или есть данные по их сверхдоходам?

Ответить

01.09.15 21:36

Гость

То есть насчет алчного менеджмента разногласий нет? Авиаэксперт : Гость : Наконец-то! Может разгонят алчный менеджмент, избавятся от древних корыт и тогда будет нормальный перевозчик, как пару-тройку лет назад. Пару-тройку лет назад "корыта" были постарее нынешних.

Ответить

01.09.15 20:39

Авиаэксперт

Гость : Купил билеты Трансаэро на декабрь. А компанию покупает Аэрофлот!! И что делать? Билеты будут действительны? Никто никого не покупает, будет (еще окончательного решения нет) объединение авиакомпаний при сохранении их названия и структуры. Изменится ценовая политика, вернут часть флота, будут и дальше сокращать издержки. Вполне вероятен отказ от неактуального в нынешних условиях Империала.

Ответить

01.09.15 20:35

Гость

Интересно, куда Аэрофлот денет сотню старых корыт. Наверное несколько штук оставят, а остальные распилят на металлолом, потому что ни у одной дочки Аэрофлота нет такого древнего парка самолетов, а портить себе статистику и имидж они не захотят.

Ответить

01.09.15 20:33

Авиаэксперт

Гость : Наконец-то! Может разгонят алчный менеджмент, избавятся от древних корыт и тогда будет нормальный перевозчик, как пару-тройку лет назад. Пару-тройку лет назад "корыта" были постарее нынешних.

Ответить

01.09.15 20:31

Авиаэксперт

Eysmont14 : Сейчас главный вопрос на повестке дня для меня лично: что произойдёт с рейсами в конце сентября? Предстоит лететь в Барселону 25-го числа. Ничего не произойдет, все будет выполняться, если только не будет оптимизации маршрутной сети.

Ответить

01.09.15 20:10

Гость

Вот вообще не удивительно, о чём я и говорил - долгов больше, чем стоимость самой компании. И недели не прошло.

Ответить

01.09.15 19:13

Гость

Наконец-то! Может разгонят алчный менеджмент, избавятся от древних корыт и тогда будет нормальный перевозчик, как пару-тройку лет назад.

Ответить

01.09.15 18:55

Вячеслав

Купил билеты Трансаэро на декабрь, а теперь узнал, что их выкупает Аэрофлот. И что теперь делать? Билеты будут недействительны?

Ответить

01.09.15 18:04

Гость

Тоже считаю, что уход мог быть выполнен по совсем другой причине, машина выехала на ВПП или может какое то животное вроде собаки, огульно осуждать экипаж нельзя, тем более догадки Ваши могут быть далеки от реальности.

Ответить

01.09.15 17:48

Гост

Авиаэксперт : Ground operations manual конечно описывает последовательность регистрации, где в салоне что и для кого находится итд. Но про регистрацию детей там ничего не сказано. Да и выпускается GOM не авиакомпанией а производителем самолета. Директорат т.е. вы утверждаете что GOM Трансаэро не существует и что в нем нет ничего о регистрации детей

Ответить

01.09.15 17:41

Как бы то ни было, как по мне - так переход Трансаэро под "крыло" Аэрофлоту существенно лучше, чем, допустим, крах Трансаэро. Но боюсь, это всё равно неблагоприятно скажется на ценах на авиаперевозки.

Ответить

01.09.15 17:37

Сейчас главный вопрос на повестке дня для меня лично: что произойдёт с рейсами в конце сентября? Предстоит лететь в Барселону 25-го числа.

Ответить

01.09.15 17:28

понявшие давно суть "лидерства":

*Здесь ЧЕСТНО И БЕСПРИСТРАСТНО ПРЕДУПРЕЖДАЛИ О ПШИКАХ И РИСКАХ С "лидером ТСО" (МТ- а не АК)??? Однако, правда НАГЛО УДАЛЯЛАСЬ! ВОТ, ТЕПЕРЬ, ВЫ - СВИДЕТЕЛИ, ЧТО РЕКЛАМНАЯ ДЕМЕНЦИЯ (дур-пиар и истошные крики о cистемообразуемости) ЗАКОНЧИЛИСЬ жидким стулом и "распродажей барахла" за 1 рубь...??? (Полагаем, что и 1 копейку-то давать нельзя!!! Деньги - госгарантии- выкинуты, а наука и медицина страны их не получила)!!! |\\|ВОПРОС: где теперь будут работать "талантливые юристы тсо-мт и подсадные ильины, красящиеся в горе- авиаэкспертов"???...)) p.s. хотелось бы Сюда позицию Марчукова (вл. портала)

Ответить

01.09.15 16:25

Гость

Назад в СССР. "Летайте самолетами Аэрофлота"

Ответить

01.09.15 16:12

Коренной хабаровчанин

О нет!!! Аэрофлот купит трансов,и у них начнётся тот же грабёж и обман,что и у "искренне вашего"!

Ответить

01.09.15 16:10

Авиаэксперт

Baltas : До свидания?(((( www.vedomosti.ru/business/articles/2015/... Не спешите. Еще неизвестно, примет ли совет директоров решение в пользу управления.

Ответить

01.09.15 16:01

Baltas

До свидания?(((( www.vedomosti.ru/business/articles/2015/...

Ответить

01.09.15 15:59

кроконавт

"Аэрофлот" покупает 75% "Трансаэро" Прощайте, дешевые билеты Трансаэро, вы были так прекрасны

Ответить

01.09.15 14:51

Авиаэксперт

Гость : Летели 15.08.15г. самолетом Боинг 747 компании Трансаэро из Домодедово в Хургаду. Сидели на 63 ряду. В кармане кресла нашли айпад в синем потрепанном чехле.Отдали стюардессе. С мутило только лицо стюардессы на котором она тщетно пыталась скрыт радость. Теперь не уверенны что пропажа вернется к хозяину. Интересно узнать судьбу айпада. Стюардесса за вас радовалась, что вы такие честные. Смотрите на мир положительно, а не ищите подвох!

Ответить

01.09.15 14:48

Авиаэксперт

Гост : Авиаэксперт : Если вы имеете ввиду правила авиакомпании, то там формулировка "авиакомпания прилагает все возможное...". Обязанности там нет. Я имел в виду GOM, потрудитесь ознакомиться Ground operations manual конечно описывает последовательность регистрации, где в салоне что и для кого находится итд. Но про регистрацию детей там ничего не сказано. Да и выпускается GOM не авиакомпанией а производителем самолета.

Ответить

01.09.15 14:41

Гость

Летели 15.08.15г. самолетом Боинг 747 компании Трансаэро из Домодедово в Хургаду. Сидели на 63 ряду. В кармане кресла нашли айпад в синем потрепанном чехле.Отдали стюардессе. С мутило только лицо стюардессы на котором она тщетно пыталась скрыт радость. Теперь не уверенны что пропажа вернется к хозяину. Интересно узнать судьбу айпада.

Ответить

01.09.15 11:20

Хозяин

Хозяин : Перелёт новосибирск-внуково,рейс 107.Самолёт очень свежий,а321.Взлет-посадка по расписанию,неплохо кормят,время полёта 4 часа.Сидения мягкие,салон не шумный,и я мог спокойно поспать.Экипаж отличный,пилоты-асы.Почти не трясло,касание при посадке не чувствовалось.Полётом удовлетворён,оценка 7 из 5 возможных.Не понимаю,зачем люди так ругают эту неплохую компанию.извиняюсь,рейс Москва Новосибирск,а не Новосибирск Москва.

Ответить

01.09.15 11:17

Хозяин

Перелёт новосибирск-внуково,рейс 107.Самолёт очень свежий,а321.Взлет-посадка по расписанию,неплохо кормят,время полёта 4 часа.Сидения мягкие,салон не шумный,и я мог спокойно поспать.Экипаж отличный,пилоты-асы.Почти не трясло,касание при посадке не чувствовалось.Полётом удовлетворён,оценка 7 из 5 возможных.Не понимаю,зачем люди так ругают эту неплохую компанию.

Ответить

01.09.15 11:07

Коренной хабаровчанин

Как то странно получается...За 5 дней до Вас,Екатерина,летал этим же рейсом и ничего из Вами перечисленного не имело место быть.Возможно вам просто не повезло.

Ответить

01.09.15 10:29

Гост

Авиаэксперт : Если вы имеете ввиду правила авиакомпании, то там формулировка "авиакомпания прилагает все возможное...". Обязанности там нет. Я имел в виду GOM, потрудитесь ознакомиться

Ответить

01.09.15 0:36

Авиаэксперт

Гость : 28.08.2015г. Летела авиакомпанией Трансаэро рейсом UN9868 Ларнака-Краснодар. При подлете к аэропорту Пашковский-Краснодар, самолет пошел на снижение, вышел на посадочную глиссаду. Был взят курс на взлетно-посадочную полосу, самолет снизился на очень малую высоту, я сидела у иллюминатора и уже видела ВПП под нами. Но, на очень маленьком расстоянии от земли, борт резко начал набирать высоту! Пилоты начали уход на второй круг. При этом пассажирам от экипажа не было сказано ни слова! В салоне стояла гробовая тишина, стюардессы сидели как мыши! Люди были напуганы! При этом, видимость была идеальная, облачность - 0, ветра не было! Неужели ваши пилоты не могут посадить борт даже при такой идеальной погоде!!! А что же будет в экстремальных погодных условиях? Сели со второго раза, пилоты даже забыли включить свет в салоне самолета, вещи доставать пришлось в темноте! Стюардессы хихикали! Я летала многими авиакомпаниями, в том числе зарубежными, и я вам скажу - это небо и земля! Знаю, что у вашей авиакомпании сейчас большие финансовые проблемы! Но непрофессионализм налицо! Питание ужасное! Прошу сообщить причину ухода данного борта на второй круг при идеальных погодных условиях. Пилоты сами при согласовании с диспетчером принимают решение об уходе на 2 круг. Делается это всегда из соображений безопасности (непосадочная конфигурация, занята полоса, ветер превышает ограничения самолета или экипажа, сдвиг ветра итд). Уход на 2 круг считается признаком профессионализма экипажа (не рискуют если сомневаются). Большинство из тех, кто при сомнениях пытались посадить самолеты во чтобы то ни стало - покоятся на кладбищах. Так что скажите спасибо экипажу, вместо претензий.

Ответить

01.09.15 0:27

Авиаэксперт : Гость : во многих авиакомпаниях билеты есть без багажа. они и стоят дешевле. смотреть надо, что покупаете. а так пострадали из-за своей же глупости)) В соответствии с статьей 122 ФАП-82 авиакомпания ОБЯЗАНА предоставить возможность к перевозке багажа весом не менее 10 килограммов. Соответственно в РФ не может существовать авиакомпаний не имеющих минимум 10 кг бесплатного багажа. Ну он, возможно, и имел в виду зарубежные а/к. У европейских лоукостов и вправду багаж чаще всего не входит в стоимость.

Ответить

01.09.15 0:25

Гость : 28.08.2015г. Летела авиакомпанией Трансаэро рейсом UN9868 Ларнака-Краснодар. При подлете к аэропорту Пашковский-Краснодар, самолет пошел на снижение, вышел на посадочную глиссаду. Был взят курс на взлетно-посадочную полосу, самолет снизился на очень малую высоту, я сидела у иллюминатора и уже видела ВПП под нами. Но, на очень маленьком расстоянии от земли, борт резко начал набирать высоту! Пилоты начали уход на второй круг. При этом пассажирам от экипажа не было сказано ни слова! В салоне стояла гробовая тишина, стюардессы сидели как мыши! Люди были напуганы! При этом, видимость была идеальная, облачность - 0, ветра не было! Неужели ваши пилоты не могут посадить борт даже при такой идеальной погоде!!! А что же будет в экстремальных погодных условиях? Сели со второго раза, пилоты даже забыли включить свет в салоне самолета, вещи доставать пришлось в темноте! Стюардессы хихикали! Я летала многими авиакомпаниями, в том числе зарубежными, и я вам скажу - это небо и земля! Знаю, что у вашей авиакомпании сейчас большие финансовые проблемы! Но непрофессионализм налицо! Питание ужасное! Прошу сообщить причину ухода данного борта на второй круг при идеальных погодных условиях. Решение об уходе на второй круг - исключительная прерогатива капитана, и он ни перед кем отчитываться за это не должен. Ещё не хватало, чтобы он при принятии решения думал: "Боже, что я делаю, а что же подумают пассажиры?!" И ещё не хватало, чтобы он потом за это оправдывался. Причин могла быть масса. Погодные условия - они с вашей точки зрения идеальны, а с его - мог быть, например, боковой ветер или сдвиг ветра у земли и ещё 100500 причин. В конце концов, мог вообще быть посторонний объект на полосе. Уход на второй круг штатная ситуация, не выдумывайте. Ваши страхи - это только Ваши страхи.

Ответить

01.09.15 0:13

Гость

28.08.2015г. Летела авиакомпанией Трансаэро рейсом UN9868 Ларнака-Краснодар. При подлете к аэропорту Пашковский-Краснодар, самолет пошел на снижение, вышел на посадочную глиссаду. Был взят курс на взлетно-посадочную полосу, самолет снизился на очень малую высоту, я сидела у иллюминатора и уже видела ВПП под нами. Но, на очень маленьком расстоянии от земли, борт резко начал набирать высоту! Пилоты начали уход на второй круг. При этом пассажирам от экипажа не было сказано ни слова! В салоне стояла гробовая тишина, стюардессы сидели как мыши! Люди были напуганы! При этом, видимость была идеальная, облачность - 0, ветра не было! Неужели ваши пилоты не могут посадить борт даже при такой идеальной погоде!!! А что же будет в экстремальных погодных условиях? Сели со второго раза, пилоты даже забыли включить свет в салоне самолета, вещи доставать пришлось в темноте! Стюардессы хихикали! Я летала многими авиакомпаниями, в том числе зарубежными, и я вам скажу - это небо и земля! Знаю, что у вашей авиакомпании сейчас большие финансовые проблемы! Но непрофессионализм налицо! Питание ужасное! Прошу сообщить причину ухода данного борта на второй круг при идеальных погодных условиях.

Ответить

31.08.15 23:33

Авиаэксперт

Гость : во многих авиакомпаниях билеты есть без багажа. они и стоят дешевле. смотреть надо, что покупаете. а так пострадали из-за своей же глупости)) В соответствии с статьей 122 ФАП-82 авиакомпания ОБЯЗАНА предоставить возможность к перевозке багажа весом не менее 10 килограммов. Соответственно в РФ не может существовать авиакомпаний не имеющих минимум 10 кг бесплатного багажа.

Ответить

31.08.15 23:25

Авиаэксперт

Гость : Очень плохая авиакомпания.У меня дочка учиться в Питере сам я сУлан-Удэ билет заказали за три месяца оплатили. На Трансаэро до Москвы дальше на S7 до Улан-Удэ два часа до отлета компания Трансаэро отменяет рейс возвращает деньги пришлось доплатитьавиакомпаниютуда Аэрофлот 1600рублей,чтобы успеть на S7 через три часа На обратном пути также летели S7 до Москвы на Трансаэро до Питера.Так как билеты покупались туда обратно. S7 можно провозить 23 кг на Трансаэро 10кг содрали 2500рублей Поживились за счёт студентов .Не летайте самолетами Трансаэро плохая компания При покупке билетов вы приняли условия применения тарифа, соответственно вы должны были прочитать все его существенные условия, включая и вес багажа. При покупке ТРИ РАЗА вам сообщают, что вы покупаете тариф ДИСКОНТ, в котором кроме низкой цены существуют ограничения сервиса. Вы соглашаетесь, а теперь чем то недовольны?

Ответить

31.08.15 23:21

Гость

Гость : Дмитрий Ковтун : Приобретая билет, обязательно проверьте класс обслуживания. Правила компании таковы, что есть даже билеты с допустимым багажом не более 10 КГ !!!!! Возможно в будущем появится класс, где багаж вообще не допускается с пассажиром. Итог простой: будете доплачивать за багаж по грабительским тарифам. Компания не брезгует зарабатывать таким способом шантажа. Нам пришлось доплатить еще один целый билет. во многих авиакомпаниях билеты есть без багажа. они и стоят дешевле. смотреть надо, что покупаете. а так пострадали из-за своей же глупости)) а тарифы на багаж везде очень высокие. первый раз летаете?

Ответить

31.08.15 23:20

Авиаэксперт

Гость : Гост : Авиаэксперт : Для чайлдов никакой блокировки нет. Я не знаю как это происходит в реальности, но сидеть они должны рядом, согласно ваших же документовНаверняка при замене борта билеты "перетасовываются"-компоновка-то другая...вот и получается бардак При замене борта регистрация обнуляется и начинается по новой.

Ответить

31.08.15 23:19

Авиаэксперт

Гост : Авиаэксперт : Для чайлдов никакой блокировки нет. Я не знаю как это происходит в реальности, но сидеть они должны рядом, согласно ваших же документов Если вы имеете ввиду правила авиакомпании, то там формулировка "авиакомпания прилагает все возможное...". Обязанности там нет.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 596061 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/264.html 264 1 1