Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

04.02.10 19:40

Гость

04.02.2010 Серега Уважаемый! Вы ничего не смыслите даже в автомобилях, а пытаетесь провести оценку состояния авиапарка. Любому, технически образованному человеку это ясно. Я смотрю вы сечете в технике на раз-два. Покажите мне хотя бы одну иномарку или хотя бы один самолет 30 летней давности с состоянием новой. Да как вы не эксплуатируйте, не ухаживайте, все-равно старение металла, все- равно б/у.

Ответить

04.02.10 18:53

Серега

Уважаемый! Вы ничего не смыслите даже в автомобилях, а пытаетесь провести оценку состояния авиапарка. Любому, технически образованному человеку это ясно.

Ответить

04.02.10 18:27

Гость

04.02.2010 Гость Поправлюсь: Старые, но технически исправные самолёты! Поправьтесь. Купил 2 года назад у дедушки копейку 1979 года выпуска. С движком от фиата. Пробег 73 тысячи. Состояние почти идеальное. Машина не гнилая,не ржавая, не крашеная, ухоженая, резина почти новая, завелась с пол-тыка. Компрессия супер, движок стучит тише, чем вы храпите. Он на ней почти не ездил. Выгнал. завел, помыл, полюбовался ....и... в гараж.Через 1,5 тысячи пробега стуканул двигатель. Практически тут же резина облезла. Ржавчина полезла со скоростью завоевания побегов саранчей. Короче , через год машина привратилась в такую отстойную помойку, что смотреть тошно. Так что не надо сказок про ухоженые но старые. Лично мы это проходили.

Ответить

04.02.10 17:47

Budilnick

Защитнику ТСО. Ну сплошь преувеличения и вымысел. А вот стоит ли мне тут находится и писать людям - мое личное и неприкосновенное право. И не заметил "волн" отрицательных отзывов. Как их нет при работе, так и нет их на этом форуме. Когда модераторы станут следить за такого рода провокационными постами? Я не хочу сказать, что нужно регулировать посты, но правила о соблюдении этики все же необходимо ввести. А то бескультурье и бесконтрольность не принесут плодов тем, кого интересуют настоящее положение дел в компании...

Ответить

04.02.10 16:43

Защитнику ТСО

Закройте ЭТО! Хватит народ кошмарить Летите на 30-летних боингах,и не парьтесь! Макароны с курицей скрасят ваш пролет! Вонь из сортира даже при входе! Ну,Будильник,ну хорош... Ваши пояснения вызывают волну отзывов (ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ) Забудьте Вы про этот сайт,иначе волна какашков про Трансов не спадет.Не провацируйте! Вы же знаете ,"не тронь г... - оно не воняет!" И я не из С7...

Ответить

04.02.10 9:54

Гость

Поправлюсь: Старые, но технически исправные самолёты!

Ответить

04.02.10 9:43

Гость

Люди-пассажиры, если Вы здесь так себя ведёте, пишите гадости которые превращаете в слона, какие же вы в жизни. УЖАС!!! Неоднократно летала ТСО Нормальная компания, впрочем как и все. Девчонки просто красавицы, а какая форма красивая. Старые, но технически исправны, а это самое главное. Естественно экипаж не будет отрывать подголовники и т.д. и все мы знаем почему всё оторвано и отломано, просто у нек. пассажиров руки сильно чешутся, я бы убивала таких- не своё можно и оторвать. Будильник, да необращайте Вы внимание на эти посты, есть люди, которые не могут без жалоб, без гадостей. Они здесь изольют свой яд и горды тем, что кому-то плохо сделали. Наши хоть и стараются казаться "крутыми", "воспитанными", "образованными", но им так ещё далеко до иностранных туристов. А Компании ПРОЦВЕТАНИЯ, УСПЕХОВ. и всего всего.....

Ответить

04.02.10 0:34

Budilnick

эхе. Гость. Вы загнули слегка... Доплата в 500 бакинских кому была произведена? турфирме? вот с них и спрашивайте, почему такие цены. Доплата за премиум куда меньше. Если мимо посредников. Доплатили за бизнес 100 бакинских рублей. Чек на руках? Если да, обращайтесь в претензионный отдел, почему Вас посадили в премиальный. Если без чека, тут все на совести людей, кто взял с Вас деньги. Я писал уже про деньги на стойке мимо кассы. Про еду только говорил, читайте ниже... 7 часов перерыва между рационами. Так такова технология обслуживания. Второй рацион за 2.30 до снижения. Лететь 12-13 часов, вот и разница... Про Премиальный повторюсь уже в Н-ный раз. Летели Вы в отдельном салоне на верхней палубе - прав? (если это 747-400) расстояние между спинками кресел (от спинки Вашего до спинки впереди стоящего кресла) 90 см. Питание отличается от туристического в плане наполненности подноса... Вот вопрос лично к Вам... Как Вам описывали Премиальный эконом у турфирме... Честно. Просто который раз сталкиваюсь с этим недопониманием со стороны пассажиров и не могу понять, что же такого описывают безумного, что недовольные появляются?

Ответить

04.02.10 0:10

Budilnick

Во как... Осмелится и сказать, значит признать свою неправоту... А я верю и знаю, что не все так плохо как говорят... Задержки - у всех бывают, даже у компаний номер 1 в мире. Питание - тут уж извините, поставщиков в ДМЕ не так много... Точнее один. Туалеты - замазоленная тема. Самолетов с такими туалетами всего три штуки. И те скоро выведут из эксплуатации. Помолившись долететь - Тут Вы зря. Я уже говорил про репутацию. И про инженерный состав. И про 18 лет безопасной работы. Были времена и на более старых летали, и ведь летали, не падали (тьфу,тьфу,тьфу). Для меня лично безопасность на первом месте. И не только для меня. Дешево - плохо, дорого - тоже плохо. И что самое интересное - дешевизна, не показатель безразличного отношения со стороны компании, а грамотная политика в сфере перевозок. На чем компания держится - Тут Вы не правы в одном. Не на одних этих рейсах держится ТСО. Дальний восток, Европа, Азия (так любима и нелюбима нашими согражданами). 89 направлений. Без Хургадинска и Шармэльшеево с Анталинском - 86. Мало? только у АФЛ больше, за счет того, что АФЛ - официальный (издревле еще) перевозчик России. Ну и про рвение - зря Вы так... обижаете мою персону. Если бы я был тем, кем Вы представили меня - я бы тут не писал. Не думаю, что Ольга Александровна лично посещает данный ресурс. Свое имя фамилию не афиширую - откуда шкурный интерес. А защищать имя компании - считаю дело чести. Защищать в тех аспектах, где это необходимо, правомочно и разумно...

Ответить

03.02.10 22:57

Наказанный жадностью

Кури родной,кури-Пассажир ТСО! Тебе даже за свой регион стыдно...признаться. Стиль написания-Ваш клиент ТСО!!! Соболезную.

Ответить

03.02.10 22:33

Пишет из сумрака

скока желчи... ога... ноказаный... странна... а риплаиж пасмыслу как абижыный... гость - йа территориална - везде... ф тырнете я на разных рисурсах... сиводня тут на forum.airlines-inform.ru патаму шта литал и был даволен... всигда... а тут такая шняга... все, ушел абратна фсумраг...

Ответить

03.02.10 21:24

Наказанный жадностью

Будильник!!! Ну давайте осмелимся,и скажем всем.... Нет ,подведем итог :ДЕШЕВО ....нет не подходит.. Если у Вас нет выбора(кроме ТрансАэро Вас туда никто не отвезет) Вам не нужно достойное обслуживание... И,помолившись,долететь. А,забыл,пакетников в туркляндию,ебипет и руссобыдлостраны.На чем Вы и держитесь! На этом наборе Вы ,уверен,продолжите развиваться. .. А госпожа Ольга Александровна рискнула и думаю выиграла, ведь какой компанией была ТСО раньше и какой гигант (по Российским меркам) компания сейчас (без капли пафоса и коленоприклончества).Молодца! Молодой человек,видимо,Вы далеко пойдете с таким рвением,а может зря рвете ж..у.

Ответить

03.02.10 19:46

Budilnick

03.02.2010 Гостю Пробовал... не айс... При наличии спроса, даже пусть меньшего, наши а/к (если не брать в расчет ТСО) не справились бы с ним... Спорить бесполезно. ТСО на 7 месте в МИРЕ по количеству перевезенных пассажиров по договору фрахта ВС (чартер). Что-то когда в ТСО закупали самолеты семейства 747 и 777 никто особо не спешил делать это. Скажете, самолеты дешевые? неа. Совсем не дешевые, а еще дороже - создавать под них базу. Обучать пилотов, бортпроводников, инженерно-технический состав, огромное количество разрешительной и регламентирующей документации, да и в обслуживании дороговато выходит... вот и простой вывод, развиваются сильнейшие, слабейшие - хиреют и уходят с рынка (мы все знаем о ком я говорю). Попробуйте открыть свою компанию и запустить на линию самолеты 747 и 777. Даже у С7 (да простят они меня) не могут себе (пока что) позволить себе этого... А госпожа Ольга Александровна рискнула и думаю выиграла, ведь какой компанией была ТСО раньше и какой гигант (по Российским меркам) компания сейчас (без капли пафоса и коленоприклончества). Развиваться компании должны, а не на двух самолетах летать даже с умопомрачительнийшим сервисом. Наказанный. Видимо не понял Вашего юмора. А все почему? трудно понять, кто серьезно что-либо говорит, а кто лукавит, кто искренен, а кто и подтрунивает. Так что, прошу простить за свою черствость и недальновидность в вопросе юмора. Пишет из сумрака - я не оправдываюсь (хотя иногда и похоже). Стараюсь донести до возмущенных суть их проблемы и разрешить возникшие вопросы (не юридического плана) и споры. Ведь не все всегда в курсе что да как...

Ответить

03.02.10 17:59

Наказанный жадностью

А Вы,просто зашла,с какой переодичностью будете слать одно и то же сообщение? Я Вас прекрасно понял,остановитесь.Если я написал,что обожглись и будем клиентами для других а/к,зачем писать то же самое своими словами? Вроде элементарные вещи.

Ответить

03.02.10 17:44

Гость

Cумрачный,а Вы откуда(территориально)?

Ответить

03.02.10 17:37

просто зашла

покупайте не чартер покупайте регулярный или найдите не "почти все агентства", а то агентство, которое не работает с ТСО Я ТСО не защищаю смысл здесь кричать о своей обиде , уж наверняка не для спасения от ужаса других Тем более, читая " обиды" не вижу ужаса, а вижу недалекость и надменность пассажиров. Если есть прямые нарушения - идите в суд! И у гиганта-Аэрофлота отсудили более 20 млн. , а если бы были весомые нарушения и суды с ТСО - СМИ уже бы опубликовали, не спали бы а слащавость на ветке Авиановы, интереса ради зайдите - одно и тоже одним и тем же восторженным текстом

Ответить

03.02.10 17:37

Пишет из сумрака

Будильнег, чо ты перед ними оправдываешсо? Или обязан? Памойму нет... типа душа болит за дело... тока они тут этаво нипанимайуд... и никада нипаймуд... опщество патребителей... Думаш хоть один написал бы если бы их высочествам пандравилась?... фигушки... патаму шта из тех кто везде грязь найдет.... о каг...

Ответить

03.02.10 17:28

Пишет из сумрака

03.02.2010 для просто зашла Почти все турагенства отправят Вас в Турцию,Египет и далее только Трансами.Делайте вывод о количестве перевезенных.Остальные,поведясь на дешевизну(относительную)выбирают первый и последний раз.А за "специально обученными"вижу себя и своих знакомых и друзей "осчастливленных"ТСО.И слова написанные здесь другими, сравниваю со своими впечатлениями.И,поверьте,ничего слащавого я здесь не вижу. нефкурил че написано...где смысол? летел понырять в Хгд... брал у туроператора пакет... хотел лететь ТСО, сказали нет, все распродано... предЛАЖыли лететь ... КМВ туды и Оренбургами обратна... дешевле, ога.... но вот где жесть... их бизнес хуже эконома в ТСО, как они летают и в каком состоянии самоли - слов нет адни междометья... таг шта ненада свистеть на ТСО... слишкам многа вы йедите... в смысле зажрались...

Ответить

03.02.10 16:47

Гость

Будильник,попробуйте зайти с обратной стороны вопроса.Если бы небыло спроса,был бы ТСО?В Европе,думаю,ваш сервис отпугнул бы клиентов,либо пришлось бы вкладывать деньги,соответственно удорожать услуги.Это в Росси, как Вашим друзьям и Вам-лишь бы долететь.... А не будет ТСО.. свято место пусто не бывает.Не надо себя переоценивать.Это уже перебор!

Ответить

03.02.10 16:37

Наказанный жадностью

Ну что же ,Будильник,у Вас так с чувством юмора все запущено... и про спецрейсы и про другое.? И причем здесь мои изысканные,как Вы выражаетесь,вкусы.Давайте конкретно.Вы что, сьели бы равиолли(по-моему это так называлось) из ТСОшного меню?Если да,то Вы точно первый патриот своей компании! А Вы все про меню одно на всех.Что снова про Емирейтс начинать? И про зажатый нос,поверьте,я не придумал.Бангкок-Москва в январе я надолго запомню.И люди писали жалобы(при мне)Интересно,что изменилось? Лучше бы меня тогда испугали как я сейчас других,я бы здесь не писал.Вывод:см. шапку. Последнее..А про С7...Говорят (знакомые работающие в Домодедово)ТСО в сравнении с ними как те же Эмираты в сравнении с вами.

Ответить

03.02.10 16:18

Budilnick

для для просто зашла А Вы не думали почему только Трансаэро? (это не совсем так) Монопольность? Нет, возможность доставить очень много людей в места, где те хотят отдохнуть. Представьте себе ситуацию... Нет Трансаэро. Куда Вы сможете поехать отдыхать? Сочи, Адлер, Крым на поезде... Вы попробуйте представить, сколько людей отдыхает (за доступные деньги) в Турции, Египте? 9 рейсов в день по 450 пассажиров в среднем туда и столько же обратно каждый день(3500-4200 человек в день туда и столько же обратно), Египет - по 3-4 рейса в день по 450 человек в среднем в сутки на каждом рейсе (1200-2000 человек туда и столько же обратно). Сколько людей летает другими компаниями? куда меньше. Следовательно, многие не смогли бы позволить себе отдохнуть там, где им хочется (некоторым по нескольку раз в год). Ну и дальше так же... Многим кажется, что всех хотят обделить и обмануть. Дешевые билеты - все грубияны, дорогие билеты - наценки слишком большие. Если присмотреться, недольных много просто по жизни... Я тоже недоволен, налоги слишком большие, цены на продукты огромные, бензин не дешевеет... Я уже говорил, что многие люди ждут разного... Мне лично главное было долететь, а вот "там" я отдохну. Мало моих знакомых хотят получить от сервиса на борту больше, чем могут предложить и жутко этим недовольны. Но это их желания... Можно стараться угодить всем, но это невозможно... И Трансаэро, как ни странно, стремиться к 100% удовлетворенных...

Ответить

03.02.10 16:12

просто зашла

"03.02.2010 для просто зашла Почти все турагенства отправят Вас в Турцию,Египет и далее только Трансами.Делайте вывод о количестве перевезенных.Остальные,поведясь на дешевизну(относительную)выбирают первый и последний раз.А за "специально обученными"вижу себя и своих знакомых и друзей "осчастливленных"ТСО.И слова написанные здесь другими, сравниваю со своими впечатлениями.И,поверьте,ничего слащавого я здесь не вижу" покупайте не чартер покупайте регулярный или найдите не "почти все агентства", а то агентство, которое не работает с ТСО Я ТСО не защищаю смысл здесь кричать о своей обиде , уж наверняка не для спасения от ужаса других Тем более, читая " обиды" не вижу ужаса, а вижу недалекость и надменность пассажиров. Если есть прямые нарушения - идите в суд! И у гиганта-Аэрофлота отсудили более 20 млн. , а если бы были весомые нарушения и суды с ТСО - СМИ уже бы опубликовали, не спали бы а слащавость на ветке Авиановы, интереса ради зайдите - одно и тоже одним и тем же восторженным текстом

Ответить

03.02.10 16:07

Budilnick

По поводу заказа не могу сказать точно... Всякое быть могёт... Спецрейс - странное понятие... По поводу самолетов уже говорили и тему про туалеты поднимать не буду по новой, много уже говорили... Снова 747-200. Что самое странное, так это то, что летали и летают ими... и жалоб не так много... Я еще раз говорю, если Вам что-то не нравится, зачем себя заставлять... Не хотите нами лететь, Ваше право... Не нравится еда, заказывайте спец питание - услуга совершенно бесплатная. Выбор большой, даже для людей с заболеваниями желудочного тракта... Противогаз и нос зажмем... с чего такие крайности? Не пугайте других попусту...А это именно так... все таки затрону тему туалетов. Ходим в них сами. Все... и проводники и пассажиры... Если самолет не рассчитан на поход в туалет каждого пассажира по 6 раз, что тут поделать... нет самолетов, на которых баки для нечистот - основное оборудование. Инженеры после каждого рейса мучаются с туалетами... Почему? Бросаем в них то, чего там быть не должно (подгузники, прокладки, пакеты, прочий мусор). А достать это из утроб баков - дело безумно сложное и неприятное... Я уже писал. Написал человеку, что ему будет приятно лететь, так он еще и поиздевался... Прям хоть узнай, кто писал это и предоставь его самому себе... Если он ничего не хочет... Еда, которую заказывают все авиакомпании, прилетающие в домодедово, едят все, кто летит из Москвы... Так что не думаю, что Ваши изысканные вкусы совпадают со всеми... Наказанный жадностью, Признайтесь, кто Вы? из С7? Просто работники этой компании часто любят про туалеты говорить, придраться не к чему больше... Ежели нет, уж простите, но очень... очень очень похоже...

Ответить

03.02.10 15:53

для просто зашла

Почти все турагенства отправят Вас в Турцию,Египет и далее только Трансами.Делайте вывод о количестве перевезенных.Остальные,поведясь на дешевизну(относительную)выбирают первый и последний раз.А за "специально обученными"вижу себя и своих знакомых и друзей "осчастливленных"ТСО.И слова написанные здесь другими, сравниваю со своими впечатлениями.И,поверьте,ничего слащавого я здесь не вижу.

Ответить

03.02.10 15:39

Евгений

Друзья,не надо сильно пугаться количества негативных отзывов,у психологов,наверняка посчитан процент людей патологически недовольных тем,что происходит с ними и вокруг них(современный мир умножает их число,рекламы постоянно кричат:"Ты достоин лучшего,ты достоин большего..."),так вот Трансаэро перевозит пять миллионов пассажиров в год,если взять этот процент"униженных и оскорблённых"т.е. людей с уязвлённым самолюбием и высоким самомнением,добавить сюда тех,кому нужен не психолог,а психиатр,плюс пишущие на заказ,в общем негатива не так уж много получается.И ещё один момент с которым наверное тоже к психологам надо,неоднократно встречал отзывы(о разных компаниях)такого типа:"Много раз летал(летала) этой компанией,всё было хорошо,но в этот раз...",и начинаются рассказы о пережитых"трагедиях".Получается,что когда всё хорошо,сказал спасибо(в лучшем случае) и всё,а вот если какой прокол у АК,то надо на весь белый свет обругать,вот такие мы... Так что,не всё так плохо у ТСО,есть недостатки над которыми надо работать,есть"проколы"которых надо избегать,я неоднократно пользовался услугами этой АК и никаких ужасов пока не наблюдал. P.S.Только не надо считать мой пост заказным,это не так.

Ответить

03.02.10 15:34

просто зашла

я не поклонник ТСО и никогда не пользовалась услугами этой авиакомпании, предпочитаю не изменять "своей" авиакомпании но на форуме ветке ТСО такие страсти кипят! удивительно, если авиакомпания такая ужасная зачем выбирают её для перелета и к тому же ну не может быть так всё ужасно у меня есть знакомые, которые летали ТСО и никого ужаса не рассказывали складывается впечатление что с "ужасными" отзывами сидят специально обученные аналогично как и на ветке Авиановы (уж слишком слащаво и восторженно с одним и тем же стилем написания)

Ответить

03.02.10 15:12

Гость

Мы(Йи и мой 17летний брат) летели Алмата- Берлин, стыковочный рейс в Москве.До Москвы долетели нормално и тут Задержка рейса 5 часов а может и более.Девушка представляющая Авиакомпанию сказала чтобы мы ожидали около выхода номер 12 (на табло всегда горела задержка рейса) и тут через час она исчезла. Мы подошли опят к этой же девушке , а она нам мол самолёт сейчас толко улетел, вы опоздали и я вам такого не говорила Потом мы пошли к другому , он нас послушал и дал новый билет, сказал чтобы мы черз пол час подошли, что мы получим талоны на еду и нас отвесут в гостиницу так как до следующего рейса ждат более суток. Толко к сожалению когда мы подошли смена поминялас, и нам там так грубо ответили чтобы мы отвалили или вообще заберут билет и вышвырнут. Это просто ужас. Вот так, так что никогда болше. Кроме того с жалобами звонили родственники с германии, по телефону котоый везде пишут, мол обращайтес в службу жалоб...., кроме того были отправлены болле 4 писем с жалобой заказным писмом, но уж болле 6 месяцев прошло но ни ответа ни привета, насывется ещё гендиректор, а толку то...Думаю к адвокату идти.Может кто знает куда ещё с жалобой обратится можно? у кого нибуд что нибуд получалос? .

Ответить

03.02.10 14:54

Наказанный жадностью

Это же сколько недопониманий,придирок ,что бы столько страниц негатива!!?? А коль спецрейсов не обещаете,то и меня на них нет. Снова 747-200???Нет уж увольте,второй раз не поведусь на такой аттракцион. А к "накормим, напоим, спать уложим. принесем все, что предусмотрено, а иногда и даже больше... в рамках разумного и законного ))) надо было добавить"и противогаз дадим,и нос зажмем когда кормить будем,и сходить САМОМУ! можно будет не только за водичкой,но и за сочком(любым).А когда животик скрутит от общепита местного,постараемся побыстрее доставить до аэропортовского санузла(в рамках разумного),потому как в самолете уже через край,и зайти страшно. Большое человеческое спасибо!

Ответить

03.02.10 14:38

Гость

А где еще много "таких"историй.Может ссылочки дадите,почитаем.. Вот на Вас ссылочку про ТСО наверняка дадут(это я про с"белой горячкой"и Ваши на то реакции)

Ответить

03.02.10 14:26

Budilnick

Более чем. Но таких историй не только в ТСО много. вот что непонятно... В любое время суток, на всех направлениях - наказанному жадностью... Я лично не понимаю, с чего такой негатив... Нет... понимаю недовольство, есть к чему придраться, бывают недопонимания. Но вот сколько летаю - уже говорил, не было таких эксессов, о которых можно было писать сюда... Что за рейсы такие находятся... Я к чему... как мне на такие рейсы попасть, чтобы посмотреть, как это Вас бьют, унижают и охаивают... Уже чисто спортивный интерес... А в Бангкок летите спокойно... накормим, напоим, спать уложим. принесем все, что предусмотрено, а иногда и даже больше... в рамках разумного и законного )))

Ответить

03.02.10 13:41

Наказанный жадностью

Вот среди всего,мягко сказать,негатива про Трансаэро появляются и слова благодарности за отличный полет и обслуживание.Это что за спецрейсы?Подтверждение квалификации бортпроводников?Рекламная компания"Мы тоже можем,и Вам тоже может так повезти!"или "Только в этом месяце обслуживание не как всегда!"?Есть ли расписание на ЭТИ чудо-рейсы?Как вкусить прелесть полета,описанную этими редкими счастливцами?ДАЙТЕ ТОЧНЫЕ ДАТЫ В ИЮНЕ НА БАНГКОК-И Я ВАШ !!!!!

Ответить

03.02.10 13:25

Гость

Чего же здесь двоякого?Если по салону бегают с"белой горячкой",пытаются открыть дверь и т.д., а Вы.."И я не знаю, как человек поведет себя после 30 минут полета. И как обращаться к ним, когда начинают кричать, мешать другим и пытаться нарушить все правила поведения, которые могут и к трагедии привести" А на других авиалиниях,видимо,знают если там не.....Начну перечеслять на каких,Вас только расстраивать. Я понимаю,наши же летят,с нашим же менталитетом,я ТСО и не виню("забудем"туалеты,соки,"корм") А мне это нафиг не надо.Поэтому не ТСО. Пояснил?

Ответить

03.02.10 12:23

03.02.2010 Будильнику

03.02.2010 Будильнику Для других поясните свой ответ. Я, например, могу двояко растолковать ваши слова. И все равно останется непонятно, почему Вы рекомендуете не пользоваться услугами нашей авиакомпании...

Ответить

03.02.10 8:58

Будильнику

Цитата из вашего поста..." Я лично, если вижу откровенно пьющих (не употребляющих, а именно пьющих, по другому не назовешь человека пьющего из горла глубокими глотками) не знаю с кем придется иметь дело в полете. Сколько историй про пассажиров, вышедших покурить на крыло самолета на стоянке, пытающихся открыть дверь перед взлетом и в полете. Бегающих по салону в состоянии "белой горячки". Дерущихся молодоженов и прочее... И я не знаю, как человек поведет себя после 30 минут полета. И как обращаться к ним, когда начинают кричать, мешать другим и пытаться нарушить все правила поведения, которые могут и к трагедии привести." Вот почему не стоит пользоваться услугами ТСО,и не их это вина(туалеты,соки ,"корм" и т.д. опустим) Спасибо!!!Вы все прекрасно разьяснили,во всей красе!

Ответить

02.02.10 21:59

Budilnick

Ирен. Прошу принять извинение за, видимо, ущемление Ваших прав и свобод. Но если посмотреть на Ваши высказывания, становится непонятно. Как такой образованный и занятой человек может ТАК общаться? Я вроде бы не грубил. Про размер Вашей светлой и, без сомнения, умной головы я ничего не говорил. В разных профессиях разные должности. В милиции тогда, по Вашей аналогии старший милиционер или в пожарке - старший пожарник. Есть такое слово - бригадир. Вот так я и думал. А не как Вам превратно показалось, не знал вообще. Вообще часто встречаюсь с такими, если не наглыми, но надменными людьми. Раздражаются не столько от недостаточного набора услуг, сколько от недостатка чего-либо в жизни. Вы дважда оскорбили меня лично не имея на это ни одного достаточного права или предпосылок. Я в ТСО работаю не за зарплату (благо есть свое дело и уволится не боюсь). Так же не за эстафетные рейсы на курорты мира (могу себе позволить так же), а от того, что люблю людей. Люблю оказывать помощь и услуги людям (мое дело связано с услугами). Многому учусь как "человечная личность", а не просто потребитель. Самое удивительное, видеть, что люди далеки не то чтобы от культурного общения, но и простейшего уважения как к личности, пример из армии - командиры говорили "если война, в одном окопе сидеть будем". Так вот получается простой потребитель никогда не сможет получить того, что желает на 100%. Мой один знакомый часто меня спрашивает про доступность коллег женского пола и откровенно не понимает, почему покупая билет в бизнес классе и в империале он не может получить желаемого (думаю понимаете о чем речь)? Вот этот человек был не удовлетворен до полетов на самолетах бизнесавиации. Будьте учтивее. Не у всех людей все хорошо в финансовом вопросе как у Вас или у меня. И берут у нас в России (много кто берет - учителя, врачи, сотрудники МВД, чиновники и прочее...) не прося деньги, а именно от того что предлагают. Многие "умные люди" (если Вас смущает мое образование и размеры головного мозга) говорят, что вопрос взяток у нас как привычка. Привыкли мы давать деньги, чтобы замазать, решить и без этого решаемый вопрос. Не мои слова. Система гнилая. И воспитания и поведения. Бороться с ней нужно с корней. с самих себя. Совершая перелет в 13 часов + работа до прихода и после ухода пассажиров терплю. Курю с 16 лет. Т.е. уже более 5 лет. по пачке в день выходит. при длительном перелете не курю более 16 часов, хотя хочется до безумия. Один пассажир порадовал. Пластырь никорете прицепил на плечо и довольный долетел. Я пластырями не пользуюсь. Просто терплю. Почему другие не могут потерпеть? алкоголь. Я не пью вообще. И что с людьми напившимися в самолете происходит на отдыхе еще до приезда в гостиницу? какой смысл в возлиянии? Вот Вы лично Ирен пьете-курите? Если да, позволяли ли Вам пить на бортах компаний номер 1 в мире? Много ли пьющих Вы видели на бортах этих самолетов? и сколько "таких" Вы видели на Российских самолетах? Я спрашиваю не для чего кроме личного интереса. Ведь если сравнивать, то давайте сравнивать все. И пассажиров так же. Ответ и без Вас знаю. Не пьете, не курите и пьяных туристов не видели. Это не так важно. Просто хотел дать понять, с чем приходится иметь дело сотрудникам компаний номер 1 в мире и сотрудникам компаний номер 1 в России... Я лично, если вижу откровенно пьющих (не употребляющих, а именно пьющих, по другому не назовешь человека пьющего из горла глубокими глотками) не знаю с кем придется иметь дело в полете. Сколько историй про пассажиров, вышедших покурить на крыло самолета на стоянке, пытающихся открыть дверь перед взлетом и в полете. Бегающих по салону в состоянии "белой горячки". Дерущихся молодоженов и прочее... И я не знаю, как человек поведет себя после 30 минут полета. И как обращаться к ним, когда начинают кричать, мешать другим и пытаться нарушить все правила поведения, которые могут и к трагедии привести. Я не говорю, что наша работа ужасна. Я ее люблю. Но зная с чем могу столкнуться, настроение слегка портится. И если я могу с этим справится, не каждому это под силу, особенно если такое на каждом рейсе и на протяжении не первого месяца работы. Можно поменять работу (как многие и делают), но тогда Вы будете летать другими компаниями и поверьте, направления, куда летают наши компании, станут вообще недоступными... Простой пример. Вспомните свое поведение в метро или в ресторане (в любом общественном месте) и сравните с поведением на самолете или в поезде. Совсем разное поведение, несмотря на то, что это места общественные и поведение в них должно подразумевать определенные правила поведения. На самолете это -Не пить. (не принятие алкоголя, а нахождение на борту в состоянии алкогольного опьянения). -Не курить. -Не мешать другим. Пытался спорить адвокат, мол, запрещая ему курить, мы нарушаем права его свободы. На ответ, что он лично нарушает право других на защиту от табачного дыма он замолчал. Это я к чему. Нарушение прав других пассажиров - вот один из ключевых факторов нарушения поведения. Пока мы это не поймем сами, порядка на самолете не будет. Просто никто не пишет про то, что им не понравилось лететь самолетом именно из-за таких моментов. Мы просто к ним привыкли. Когда другие хамят или ведут себя крайне отвратительно. Почему? потому что на самолете получается четкое разделение. Пассажиры - кабинный экипаж. И про "своих" писать вроде как не принято. Если бы был форум, в котором каждый бортпроводник описывал бы пассажиров с объективной точки зрения, сделал это, сказал то, можно было бы закрывать полет для таких людей. Но к пассажирам многие из нас более лояльные. нежели необходимо. И тут не деньги - ключ к решению. Человечность. Человек выпил лишнего. Нагрубил. Задирал пассажиров. Собираемся сдавать в милицию. Говорим с ним отдельно, адекватный человек, просто не выдержал запах одного соседа, чавканье другого, толчки в спинку кресла сидящего сзади ребенка. Я бы тоже не сдержался бы наверное. Вот как сдавать такого, если все, что он говорит - правда. Пересадили - прилетел довольный, даже сидя возле туалета. Я опять к чему, что-то сегодня как-то несвязно описываю все. Нужно подходить ко всем с пониманием. к сотрудникам авиакомпаний также. Зачем вымещать свою злобу на бортпроводнике, если Вам не достался выбор питания. Он не виноват, что перед Вами все выбрали курицу и осталось только рыбное блюдо. Или опять же томатный сок. Также не вина сотрудника или компании, что все до Вас выпили томатный сок. Я имею ввиду в основном перелеты на курорты. И поверьте, никто не станет хамить в ответ на разочарование. Я всегда сделаю что-то не столь необходимо, чтобы сгладить Ваше разочарование. Но на хамство и грубость трудно реагировать приветливо. Приходится, даже переступая через себя. Я сам выбрал где работать, знаю с чем могу столкнуться. Но поверьте, если человек переступит рамки дозволенного, улыбки будут сухими и натянутыми именно для такого человека. Будьте человечнее во всем. Берите пример с меня :)))))))

Ответить

02.02.10 18:49

Ирен

Будильник, буду краткой, так как в дисскусию с Вами вступать особого желания нет. Если тезисно: Откуда знаю термины - связана с авиацией в плане поставок оборудования. Знаю все части самолета и узлы. Образование техническое, так что не чайник. Если на судне бортпроводники, то самый главный из них старший. Как старшая медсестра, например. Тут как бы особыми знаниям обладать не надо. Если Вам это в голову не приходило до работы в ТСО, то это как бы говорит о величине Вашей черепной коробки и её содержимом. Корм? Моя собака ест лучше. Летаю Эмирейтс, Катар, Сингапур - 4 раза в год, в среднем. Как Вы сделали вывод, что я не соответствую уровню авикомпаний № 1 я всё стесняюсь спросить? Соответствовать легко - надо просто заплатить около 23 000 руб за DME-BKK. и наслаждать перелетом Эмирейтс, а на сегменте Дубай - Бангкок то на А-380 вообще. По России часто в командировках. ТСО не лучше не хуже - буду объективной. По поводу плюнуть в лицо - я просто сделала преположение, никакой конкретики. Написала, то что было и что сама видела. "Но берут не от желания заработать, а от того что предлагают" - что за детский сад? Кто мешает отказаться? Насильно что ли пихают за пазуху? С уважением ко всем, Ирен

Ответить

02.02.10 14:45

Гость

Будильник, а Вам не кажется, что Ирен именно Ваша бортпроводница, я имею в виду А/К ТСО, которая и берёт деньги...

Ответить

02.02.10 13:46

Гость

Какое разборчивое молодое поколение, только вот не воспитанное и наглое. Отдыхали в Турции, я видела, что там вытворяют эти люди. Неудивительно, что они так нагло и вызывающе ведут себя на борту. Кто они и кто экипаж ? Они то считают себя людьми "1 сорта", а все ост. это 2-ой сорт. Как противно было смотреть на то как они жрут спиртное даже женщины, а потом начинают показывать себя во всей красе. Будильник, терпения Вам в Вашем общении с такими индивидумами. ТСО, молодцы, летели обратно всё прекрасно, здорово!!!

Ответить

02.02.10 13:24

Budilnick

Ирен. Так в какой компании вы работаете или работали. Я уверен на 100%, что это именно так. Убеждения что вы лишь пассажир - глупы. на рейсах ТСО страшему бортпроводнику в хвосте воздушного судна корм для пассажиров бортпроводники Это фразы , которые со временем прилипают к проводникам. Я, до работы в авиации, не знал как называется старший бортпроводник, в хвосте ВС не говорил, проще сказать самолет, корм для пассажиров. Это унизительно, даже уничижительно по отношению ксебе же, если вы не работник. Вывод, даже не задумываясь написали это и отделили себя от пассажиров. Вот и думай в селдущий раз, стоит ли защищать другие компании в то время, когда про них пишут откровенную чушь или наговаривают...

Ответить

02.02.10 13:17

Budilnick

Ирен. Как же можно быть таким человеком. Наивным и ненаблюдательным. Деньги предлагаемые мне на борту кем бы то ни было - ничего не решат для пассажира. Это говорю не из пафоса и желания быть "красивым" в глазах других. Совсем нет. Я не отрицаю, что есть люди, берущие деньги. Но берут не от желания заработать, а от того что предлагают. Слабость и падкость на деньги - черта человека. От нее нет защиты, кроме как совесть. Для меня такого рода предложение - оскорбление (как-будто покупают). Предложите мне деньги и увидите, как изменится мое отношение к Вам. Катар, Эмирэйтс. Знаете что самое интересное? Стиль написания (уж простите если чем-то Вас Ирен задеваю) Вашего поста не подходит к пассажиру. часто пользующемуся услугами компаний номер 1 в мире. Так что дальше даже писать не буду о Вашем сравнении. Очень похоже на пост провода другой компании. А я Ведь все компании России защищаю от неадекватных постов. А борпроводники находящиеся в проходах - это чушь. Знакомый уже 3 года летает в Эмирейтс. В проходе им запрещено стоять. Это надоедает пассажирам (это пояснение). Но они должны осматривать кабину и быть готовы подойти к пассажиру сразу после нажатия им кнопки вызова, либо проходить по салону с определенной периодичностью, дабы нуждающиеся пассажиры обратились к проводнику. Точно такая же технология обслуживания и в ТСО. Если кто-то ее не соблюдает и не выходит в салон даже на вызовы - с этим нужно что-то делать. и делается. Что именно - не скажу, но делается. А по поводу заявления "Что, не дали Ва денег эти дама и молодой человек?". Будь я некультурен - плюнул бы в лицо, знал бы Вас лично - подал бы в суд на клевету. Но... просторы интернета, зона беззакония и безнаказанности. Так что просто не буду обращать внимания на посты и слова ограниченных в воспитании людей. Почитали бы мои посты, поняли бы, что денег я не взял бы за покурить, шкалики как вы сказали. Не брал и не собираюсь. И если бы был закон сдавать тех, кто деньги предлагает - сдавал бы, чтобы повадно не было. Не от злости на всех. От злости на нашу культуру, в которой мы привыкли не дарить, а просить ЗА деньги - покупать всех и вся. Будете моим пассажиром и покурите - ни деньги, ни ваша возможная красота не защитят вас от заслуженного правосудия.

Ответить

02.02.10 0:38

Ирен

to Budilnick Будильник, забавно читать Ваш рассказ про курящих и желающих покурить на рейсах ТСО(рассказы про даму в самолете на Пхукет и молодого человека) Но, ни для кого не секрет, что дав энную сумму деревянных страшему бортпроводнику можно совершенно спокойно курить. Так делал мой друг, когда мы летели, это происходило в том закутке в хвосте воздушного судна, где находиться кухня или как там называется это место, где Вы разогреваете корм для пассажиров и тусите после того, как обслуживание закончено, в отличие от, например , Qatar или Emirates где бортпроводники постоянно находятся в проходе и всегда готовы подойти по первому требованию. Что, не дали Вам денег эти дама и молодой человек? Пришлось выписать предупреждение? А дали бы бабла так с удовольствием бы схватили и слова не сказали!! А шкалики с алкоголем из бизнес класса продаваемые из под полы? А места на регистрации продаваемые за нал?(без чека естессно)

Ответить

01.02.10 22:47

Budilnick

Гостю. Прошу прощения. Видимо совсем забыл, что не ответил. В Вашей ситуации вижу одну проблему. В 2005 году рейсы в Доминикану были чартерными (в отличие от сегодня). Соответственно - туроператор купил места в самолете. Никто не может гарантировать, какой самолет полетит по договору фрахта (чартера), потому как рейс именно чартерный (не самый дорогой). Туроператор мог знать, что на обратный полет будет другой самолет и заведомо подложить Вам "рульку". Другой вариант, тот же туроператор не смог окупить все места в салоне и по своей просьбе заменил самолет на менее вместительный (это происходит, когда летят допустим 100 человек. А самолет на почти 500. Зачем платить за все 500 кресел, если можно переписать договор (сделать дополнение, отказ) и заказать самолет с меньшей вместимостью. Меньше мест - меньше эконом. Что делать ТСО? Оповещать о таком должен туроператор (это действия с его стороны). ТСО это делать не должно (в договоре такой пункт есть). Летели туда на большом, обратно на меньшем. Бизнес на прямом рейсе было (допустим) 26, обратно 12. Значит кого-то нужно "кинуть". Не из желания сделать таковое, а из ситуации. Посадили на места, которые были свободны (уверен все просились подальше от туалетов). Правильные действия должны были быть следующие. Представитель должен был знать какой борт прилетит и его компановку (сколько кресел какого класса, номера кресел по рядам и местам. Я бы оформил пассажиров бизнес класса, "опрокинутых", сразу за салоном бизнес класса. Почему не было сделано это, почему не были скоординированы действия разных служб - сказать не могу. Не знаю. Но по факту получается так. Вы пришли на регистрацию (бизнес обычно регистрируют в окончание регистрации - простите за тавтологию). Все кресла в экономе согласно центровки заполняются от носа самолета (я так понимаю было сделано). Бизнес полный, эконом уже рассажен. Оставшиеся бизнес пассажиры не у дел. Что делать? Перерегистрировать - задержка и суматоха. Проще (не правильно, а полагаю проще и безболезненнее для служб аэропорта Пунта-Каны) Посадить "опрокинутых" клиентов (опрокинутых не ТСО замечу) на свободные кресла. Они соответственно в хвосте у туалетов (я так понимаю летел 767-200er, а в доминикану летели на 767-300er). А разбираться с этим послать (в хорошем смысле слова) в Москву, где есть время разобраться и решить проблему с деньгами (понижение в классе - компенсация в рублевом эквиваленте разницы перелета между классами - что вам по всей видимости и выплатили). Грешить и клеветать на кого-то я не хочу и не буду. Я лишь обрисовал ситуацию, как она могла быть в принципе в соответствии с Вашими словами. Это такие единичные случаи, которые, тем не менее, надолго западают в душу людям, оказавшимся по эту сторону ситуации. Полагаю обслуживали Вас как пассажиров бизнес класса? Конечно могу лишь посочувствовать Вам лично и Вашей жене. Надеюсь такая возможная трактовка событий хоть как-то пояснила Вам, что могло произойти. Как говорил один человек - Вам повезло войти в состав статистики исключений из правил. Форс-мажор, кара, невезение, стечение обстоятельств. Называйте как хотите. Понятно, что это никак не поднимет Ваше настроение, но - это не правило, а самое редкое исключение из него.Понятное дело Вы не выберете ТСО снова, но могу Вас уверить, всё совсем не так плохо как многие описывают и хотят видеть. За это головой ручаюсь.

Ответить

01.02.10 20:51

Гость

01.02.2010 Пассажир А что серьезно, если это не серьезно? Не серьезно вспоминать события 2005 года. Прошло уже 5 лет и многое изменилось. Больше 30 лет назад мои родители , естественно вместе со мной летали 2 раза в год в Сибирь, к своим родителям. И билет на то время стоил 66 рублей. Давайте еще цены сегодняшние сравним. Правда компания тогда была всего одна. Может мне им предъявить?

Ответить

01.02.10 18:24

Пассажир

А что серьезно, если это не серьезно?

Ответить

01.02.10 17:33

Гость

01.02.2010 Пассажир Будильнику повторно: так и не услышал ответа пишу третий раз свою историю, очень хочется понять, почему так. Летел я из Денпасара аж в 2005 году, но вспоминаю эту ситуацию и до сих пор колотит. Несерьезно с Вашей стороны. Я конечно прошу прощения, но Вы бы еще вспомнили полеты на КУКУРУЗНИКЕ. Вы не на нем летели? Там точно бизнес-класса нет...

Ответить

01.02.10 13:30

Пассажир

Будильнику повторно: так и не услышал ответа пишу третий раз свою историю, очень хочется понять, почему так. Летел я из Денпасара аж в 2005 году, но вспоминаю эту ситуацию и до сих пор колотит. Билеты покупали в бизнес класс в турфирме. Из Москвы полет прошел на ура, а вот обратно...возле сартира. Не буду описывать скандал на борту, но действительно мне и моей жене и еще пару людей не хватило места в бизнес классе и нас отправили на оставшиеся в хвосте самолета. И сказали, разбираться в Москве. В Москве долго бадался с Трансаэро, доказывыл что я не верблюд. Но правда компенсацию выплатили. Теперь стараюсь летать другими авиалиниями.

Ответить

01.02.10 11:13

Гость

Будильник МОЛОДЧИНА!!!Так сдержанно и вежливо отвечать на все вопросы,не всегда адэкватные-надо много нервов и выдержки чтобы не сорваться.УВАЖАЮ!!!!

Ответить

31.01.10 23:43

Budilnick

Как Вы выразились, достопочтенный гость, "Свое ... очень даже пахнет". Но есть одно маленькое "но". Соблюдающий корпоративную этику сотрудник не будет кричать направо и налево что-то. Однако это не относится к состоянию самолетов или обслуживания. Как Вы сказали "Помоинги" - пока что лучшие самолеты из производимых. Под одну гребенку. Где Вы это нашли? Цитируйте, чтобы было понятно и правда. А-то я тоже могу "повысасывать" из пальца и пользуясь "фортелями" журналистов, расписать, как все плохо у Россиян с самовыдержкой и культурой поведения. Вы не гребите под одну гребенку. Выбрать нечего? Тут уж извините. ТСО не виновато, что другие Российские компании не способны осилить такой пассажиропоток. Это даже плюс к Трансаэро. Хотя про невозможность выбрать Вы загнули (уже не в первый раз хочу заметить). Многие пишут о том, как бы они полетели в ту или иную страну другими компаниями мира. Не нужно говорить про невозможность улететь туда куда хочется другими компаниями не посмотрев все как есть. Если Вы хотите лететь Другой авиакомпанией, но за меньшие деньги, но не можете найти - ищите дороже. Найдете. Может с пересадкой, может с нейдобным времеем вылета, но найдете. Просто у многих людей есть прямая неприязнь к Трансаэро, потому что им ближе Огурцы или АФЛ. Кто-то однажды полетел на рейсе, который ему не понравился, бортпроводник не улыбнулся, рейс немного задержали, сока опять же не хватило (томатного). Всё... Компания недостойна и противна. С этим, к сожалению, никто и ничего не сможет сделать. Это категория людей с такой психикой. Складом ума, если хотите. Я не говорю про всех. Я говорю про существующих. Но опять же говорю. Сколько пассажиров перевезли, никто не остался недоволен сервисом. Выбора соков и питания, отсутствие пледов в туристическом экономе, задержки вылета (почем они происходят я уже объяснял) и посадка у туалетов (самые распространенные жалобы на этом форуме) я в расчет не беру. Это не политика компании или ее показатель. Куда делись посты, где пишут настоящие?

Ответить

31.01.10 21:23

Гость

Бедные несчастные, оскорбили вас в полете. Давайте так: в самолете 300 человек, а неадекватных в худшем случае 10! А вы всех пассажиров под одну гребенку! Про состояние салона: безусловно, когда пассажиры заходят в ваши помоинги, видим у них наступает бешенство, и они начинают ломать кресла, лампы, полки!!!!!! Бред!!!!! ни в одной маломальски приличной авиакомпании, которая себя как то позиционируют, нет такого беспредела, хамства, вони! Будильник, как я понял вы работаете в Тсо. Знаете такую поговорку "Свое ........ не пахнет"? Вы скорее всего и не замечаете всего безобразия в отличие от нормальных пассажиров. А вопрос выбора тоже очень интересный. Зачастую выбирать не из чего! Вот и приходится себе жизнь портить, на отдых ведь тоже хочется!

Ответить

31.01.10 15:08

Трезвый Пакс

Летаю часто, летаю разными АК. Приблизительно у всех все одинаково. Почитал что пишут тут ради интереса. Сложилось впечатление что люди сюда выходят злобу вымещать. Есть недостатки и у С7 и у АФЛ и у других... пракитически одни и теже У ВСЕХ, но пишут почему то только ТУТ... Не буду писать про недостатки, не буду писать про достоинства, умные люди и так все прекрасно знают и понимают... остальным без надобности что либо объяснять. А ТСО хочу сказать - держитесь, продолжайте совершенствоваться. Все у вас хорошо, а будет еще лучше.. Скоро лечу вашим боингом. Надеюсь на борту не будет неадекватных пассажиров... больше всего портят полет они.... (потом кстати выплескивают всю злобу тут) Мира и процветания вам!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295296297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/28.html 28 1 1