Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

15.03.09 1:16

Гость

Самолет- не ресторан- Там главное, чтоб живые все были! КВС в ТСО Суперские! Че не нравится то? А Стюартам не хамите и ВАМ воздатся!

Ответить

14.03.09 7:28

ляляка

с4итаю,авиакомпанию трансаэро лу4шей в нашей стране!

Ответить

12.03.09 21:27

Владлена

....читаю все эти отзывы и послесловия, и понимаю одну простую вещь: мы любим людей за то, что сделали им хорошее и не любим- за то, что сделали плохое. До каких пор люди будут чувствовать себя героями сидя на своих местах, когда девушку-стюардессу (да и в любом другом месте, любую другую девушку, женщину ли..) могут ударить или оскорбить, при этом никто не хочет вмешиваться.....,но зато потом рассуждают о том, что бортпроводники остаются равнодушными к ситуации.... Господа, задумайтесь над тем, что ВЫ делаете для того, чтобы полет оставался безопасным?! - наверно не курите?! не пьете?! В заграничных авиакомпаниях за такое "поведение" на борту, корается либо огромным штрафом, либо тюремным заключением,и НИКТО НЕ ПОСМЕЕТ ТАМ ВЕСТИ СЕБЯ ПОДОБНЫМ ОБРАЗОМ, КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ НА НАШИХ, РОССИЙСКИХ РЕЙСАХ, В НАШИХ, РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЯХ, где люди забывают как о культуре поведения, так и моральных принципах напрочь!! И каким образом может хрупкая стюардесса восприпятствовать какому-либо амбалу, и запретить делать то, что прописано в договоре между перевозчиком и пассажиром, ведь прежде чем заключать договор* (покупать билет) нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО с ним ознакомиться, чтобы потом не возникало вопросов, и ситуаций, когда пассажира что-либо не устраивает- уже на борту воздушного судна. А для тех, кому некогда ознакомиться с информационной стороной билета, компания информирует данной информацией уже НА БОРУТУ ВС!! *БИЛЕТ (ПАССАЖИРСКИЙ БИЛЕТ И БАГАЖНАЯ КВИТАНЦИЯ) - перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора и условия воздушной перевозки пассажира и его багажа. Пассажиры любят возмущаться по-поводу выбора блюд на борту самолета, так вот, у этой авиакомпании существует услуга, которая позволяет самым привередливым удовлетворять свои пищевые потребности путем заказа (причем абсолютно бесплатно) бортового питания,- будь вы вегетарианец, предпочитаете ли только морскую пищу, либо на диете и т.д.. Что мешает это сделать цивилизованным путем?! ...зачем показывать свою беспринципность путем скандала и выяснений отношений?! ...на сколько я вижу собравшиеся здесь люди в особенности, советчики,- "как стать VIP-пассажиром" мало представляют само понятие вип-пассажира, я объясню- VIP – лицо, занимающее видное общественное, религиозное или политическое положение; и позволять себе подобные "советы" бестактно и гнусно. Естественно, у авиакомпании есть недостатки, я частенько летаю именно этой а\к,и есть проблема касающаяся тех же кресел, оборудования и туалетов (притензий по-поводу других неисправностей в технической части никогда не возникало, я конечно понимаю, что самолеты далеко не новые (знаю только одну а\к, в которой присутствуют в авиапарке новые модели и типы ВС, ито, их не много, в основном вся техника б\у), но руководствуясь безукоризненной репутацией а\к трансаэро уже более 15 лет без единой катастрофы (тьфу, тьфу, тьфу), понимаю, что с другими неисправностями их навряд ли выпустят за пределы летного поля, единственно, что руководство заинтересовано делать деньги, что явно исключает простой исправного в ходовой части судна в ангаре, и выпускают его с нуждающимися в ремонте кресел, туалетов и технического оснащения для нас, пассажиров!! Тоже считаю это недопустимым, поскольку подобная ерунда портит общее впечатление о полете, и призываю руководство каким-то образом исправлять данную ситуацию, подобный рейс был один, но приятного мало.. И как человек здравомыслящий, считаю глупым в данном случае винить персонал, я всегда была довольна полетами, девочки и мальчики вижу, что стараются, и безусловно обеспечивают на сколько это в небе возможно)) комфорт для пассажиров и чувствуют это не только взрослые люди, но и наши детишки, к которым всегда было самое доброжелательное и заботливое отношение!!! Понимаю, насколько это тяжелый и ответственный труд! Зачастую мужчины, что сидят и трясутся рядом так, что пытаются в течении всего полета залить свой страх алкоголем и это получается только путем отключки.... я вам советую просто почаще смотреть на тех, кто обеспечивает для ВАС весь полет и безопасноть и комфорт, а так же внушает уверенность, смотря на них, что это не так уж страшно.... По-моему это дает вам перебор увернности в том, что вам ВСЕ МОЖНО! и закрывать свою трусливую натуру таким способом не пристало настоящему мужчине! Прежде чем расценивать поведение тех, кто по вине присутствующих хамов оказался в силу своих возможностей беззащитным в какой-либо ситуации, дайте оценку самому себе, насколько вы правы и всегда ли справедливо ваше отношение к происходящему!! Доброта украшает жизнь, разрешая все противоречия: запутанное делает ясным, трудное - легким, мрачное — радостным. ...давайте будем добрее друг к другу!!)

Ответить

11.03.09 20:11

IRKin

Оооооочень плохо с томатным соком! что,так трудно.....???? а еще плохо с солью,с перцем и даже с салфетками!

Ответить

10.03.09 11:55

И. К.

Статья из СМИ о победе в суде над "Трансаэро": Реальные проблемы виртуальных билетов Более года понадобилось петербуржцу Захарову, чтобы доказать право совершить оплаченный перелет по электронному билету. Авиакомпания «Трансаэро» отказалась пускать пассажира на рейс, а потом пыталась доказать ничтожность компьютерной распечатки. Суд взыскал с авиаперевозчика все затраты пострадавшего клиента и моральный ущерб. Минтранс уже давно объявил о повсеместном переходе на безбумажное оформление авиабилетов. Но далеко не все авиакомпании добросовестно выполняют государственную концепцию, а пассажиры с «бумажкой», заплатив за перелет немалые деньги, вынуждены в суде отстаивать свое право сесть в самолет. Электронная филькина грамота Через сайт «Трансаэро» петербуржец Захаров купил билет на рейс Адлер – Москва – Санкт-Петербург. С его банковской карточки была списана соответствующая сумма, на электронную почту пришло письмо-подтверждение. На всякий случай пассажир перезвонил в call-центр авиакомпании, где ему пояснили, что нужно просто явиться на регистрацию с паспортом и распечаткой. Так Захаров и сделал. Служба безопасности, проверяющая документы и проводящая досмотр при входе в здание аэропорта, поставила на его электронном билете соответствующий штемпель. На регистрации петербуржцу уже хотели выдать посадочный талон, но неожиданно вмешался представитель «Трансаэро» Панферов. Он в грубой форме отказался признавать Захарова пассажиром, пока последний в некой кассе не получит бумажный билет. Удивленный петербуржец стал звонить в call-центр, где ему вновь подтвердили, что никакую кассу искать не надо. Сотрудник авиакомпании был непреклонен, отвергая все доводы пассажира. Захаров вынужден был с чемоданами бежать в кассовый зал аэропорта. Там никакого билета для него не было, что подтвердил старший кассир. Когда неудачливый пассажир вернулся на регистрацию, то Панферов ее демонстративно закрыл и фактически исчез – найти его не удалось даже администратору аэропорта, которая вызывала представителя по мобильному телефону и громкой связи. До Москвы Захарову пришлось добираться за свой счет, но в Домодедово службы авиакомпании «Трансаэро» все же признали его пассажиром и посадили на самолет в Санкт-Петербург. Ответа на претензию петербуржец ждал несколько месяцев. В итоге авиакомпания оценила нанесенный ущерб в 800 рублей, хотя билет стоил в несколько раз больше. Якобы пассажир сам добровольно отказался от перелета из Адлера в Москву, а потому компания выплачивает стоимость этого участка. Как можно в августе за такие деньги улететь с курорта в столицу, разумеется, не объяснили. Никогда не виноваты Фактически «кинутый» пассажир обратился в суд. Юристы авиакомпании выдвинули новую версию: Захаров купил не электронный билет, а просто через сайт забронировал обычный, который должен был получить в кассах аэропорта. Якобы пассажир так и сделал, но опоздал на регистрацию, а потом стал умышленно третировать компанию. Сам г-н Панферов, вызванный в суд в качестве свидетеля, заявил, что очень вежливо просил пассажира пройти в кассу, которая находится на втором этаже, что сам готов был его туда отвести, но тот долго спорил и сопротивлялся. Позицию же самого истца подтвердил администратор аэропорта, который был шокирован поведением представителя «Трансаэро» и хорошо запомнил инцидент. Более того, опытные, строгие и беспристрастные сотрудники службы авиационной безопасности не смогли отличить предъявленную пассажиром распечатку от электронного билета. В суде также выяснилось, что никаких касс ни самой авиакомпании, ни его агента в одноэтажном здании аэропорта вообще не было! Дзержинский районный суд полностью удовлетворил требования обманутого пассажира, взыскав с «Трансаэро» стоимость перелета, расходы на звонки по мобильному телефону в call-центр, а также 10 тысяч рублей морального вреда. Кроме того, суд оштрафовал авиакомпанию за то, что она не удовлетворила законные требования потребителя в добровольном порядке. Решение вступило в законную силу. По словам директора по корпоративным коммуникациям авиакомпании «Трансаэро» Ильи Джуса, проблема с посадкой гражданина Захарова возникла из-за отсутствия в аэропорту необходимой технической базы. Поэтому авиакомпания и не продает электронные билеты (e-ticket) из Адлера. В то же время, ни пресс-служба, ни юристы авиакомпании так и не смогли объяснить, как даже опытный пассажир должен отличить билет от того, что «Трансаэро» высылает в качестве подтверждения бронирования. Большинство авиакомпаний предлагает пассажирам наряду с электронным (безбумажным) билетом получить и обычный – в форме бланка строгой отчетности. Но это делается исключительно по желанию самого клиента, чаще всего, вылетающего в служебную командировку. Ведь, несмотря на многочисленные разъяснения Министерства финансов России, налоговые инспектора и бухгалтеры отдельных компаний крайне скептически принимают в качестве подтверждения расходов не удостоверенные компьютерные распечатки. А потому новые технологии будут внедряться в России еще очень-очень долго. Антон Одынец, "Фонтанка.ру"

Ответить

10.03.09 11:19

Александр

Пьяницы и дебоширы – VIP-клиенты компании «ТрансАэро», или летающий кабак. Вступление. Нашей семье довелось воспользоваться услугами компании «ТрансАэро» при поездке на Бали. Летели прямыми рейсами «Москва» - «Денпассар» и обратно (06.02.09 и 21.02.09 соответственно). Оба рейса стали в своем роде незабываемыми. И дело не только в том, что оба раза на борту самолета царствовал «его величество СОВОК» - к этому большинство из нас привыкли, поскольку руководство авиакомпании давно уже претворяет в жизнь принципы совдепии - «мало, плохо и дорого». Причем, чем дальше, тем больше. Вернее, меньше. По-видимому, в словах с сайта «ТрансАэро» «В 2008 году еще больше повысится качество - важнейший критерий нашей работы, главный для нас принцип управления всеми процессами» скрыт какой-то неведомый нам подтекст. Незабываемой поездку сделала атмосфера на борту самолета по дороге туда и обратно, грозящая в любой момент миновать зыбкую грань кабацкой пьянки и вызвать самую настоящую авиакатастрофу при бездействии как экипажа, так и правоохранительных органов. И те и другие живут по-принципу знаменитой русской пословицы «гром не грянет – мужик не перекрестится». Шок я и большая часть пассажиров, которая не принимала участие в пьяных дебошах, испытали, когда воочию убедились, что летать самолетами «ТрансАэро» не только неоправданно дорого и некомфортно, но и крайне небезопасно. Этой теме, как и качеству работы по обслуживанию пассажиров на борту и будет посвящен мой рассказ. Техническое состояние салона. На первый взгляд все просто замечательно – каждое сиденье оборудовано ЖК-монитором, а так же сенсорной панелью управления светом, вентиляцией, громкостью звука в наушниках и вызовом стюардессы. Если бы не ряд нюансов. В половине сидений освещение и прочие функции не работают. Сами сиденья расшатаны и частично поломаны, в результате чего сосед спереди комфортно размещается прямо у Вас на коленях. И в ответ на Вашу просьбу разместить Вас в другом месте, бортпроводник (если конечно он или она соизволят обратить на Вас внимание) развлечет Вас длинной лекцией, что положение в стране сложное, что других мест нет, что сам он летал в гораздо худших условиях и ничего – жив-здоров. И прочие истории в стиле «а кому сейчас легко». Смирись, дорогой товарищ, это все мелочи. Как говорится, «в тесноте да не в обиде». Мне удалось не только привлечь его внимание, но убедить в обратном. Мои аргументы вообще обладают огромным влиянием – составление протокола о техническом состоянии посадочного места никто еще никто не оставлял без внимания. Место сразу нашлось, но я заслужил со стороны обслуживающего персонала строгую отповедь «впредь сделать выводы и летать другим классом». Огромное спасибо за совет, выводы сделал – обязательно другим классом. И другой авиакомпанией. Ну, об этом чуть позже. Все ЖК-мониторы в салоне отключены. Для того, что бы Вы могли (согласно рекламному буклету компании) «потребовать у бортпроводника видеопроигрыватель». «Потребовал». В ответ получил обещание «принести, если что-нибудь осталось от бизнес-класса, хотя вряд ли…». И вот – о чудо – несут проигрыватель! Симпатичный такой, с наушниками. Радость была преждевременной – «давайте деньги». « – И сколько?». В Денпасар – 500, обратно – 1000 рубликов. На просьбу выдать чек и предъявить официальные расценки недоуменное пожатие плечами и фраза – «не хотите, как хотите». Напрашивается вывод, что ЖК-мониторы в салоне отключены специально, чтобы персонал мог поправить свое материальное положение, собирая деньги с пассажиров «на карман» - уж больно быстро подскочила цена на так называемую услугу. Причем, какого-либо документарного подтверждения того, что проигрыватель был сдан на прокат не требуется – ломи любую цену от балды, гарантированно прокатит. Компании чего-то перепадет, остальное – себе любимому. Сервис. От комментариев воздержусь, приведу несколько наблюдений и разговоров со стюардессами. «Что будете есть, рыбу или курицу? – Рыбу, пожалуйста. – Рыба кончилась.» «Принесите, пожалуйста, стакан воды. – Сходите сами, я одна, у меня нет времени Вас обслуживать.» «Будьте добры, чай с лимоном. – Кончился. – Чай или лимон? – И то, и другое.» «Почему в моем пищевом наборе отсутствует салат? – Наверное, забыли положить. – Так положите. – Не могу, я занята.» Я погрешу против истины, если не упомяну одну деталь – хамят очень «вежливо», глядя прямо в глаза с улыбкой во весь рот. Непонятно только, что это – улыбка или ухмылка. Ребенка стало тошнить, мы задали вопрос стюардессе «Нельзя ли принести гигиенический пакет?». Та глубокомысленно кивнула и ушла – ни пакета, ни ее до конца рейса мы так и не увидели. Пришлось воспользоваться рекламным листком компании, свернув его кульком. Хоть какая-то от него польза. На обратном пути примерно половина салона эконом-класса осталась без горячего На вопрос, почему, ответ– оно, видите ли, «кончилось. - А что началось?» Взамен предложили омлет по принципу «не хочешь – не бери». Несколько раз возникали конфликты у пассажиров со стюардами, когда первые возмущались откровенным хамством, призывая несколько человек в свидетели. При этом работники компании или старались ничего не замечать, или молчали, стыдливо прикрывая рукой бенджик с именем на своей груди. Оба раза в Москве доступ в салон самолета и из него пассажиров осуществлялся не «по трубе», а при помощи автобусов. Пассажиров держали на холоде 10-15 минут – при вылете из Москвы, высадив на летное поле и не пуская в салон, а при возвращении – в салоне автобуса, почему-то не закрывая дверей. Поскольку на Бали температура была +30, а переть на себе теплые вещи не особенно удобно, половина пассажиров были одеты легко. Такая вот процедура закаливания. Или отсева. Выживает сильнейший! Что касается таких мелочей, как одноразовые носки и повязки на глаза, выдаваемые на время полета, то это уже история. Вы все это получите только, если полетите бизнес-классом, для всех прочих включен режим жесткой экономии – они питаются объедками с барского стола. По крайней мере, именно такое создалось впечатление по разговорам стюардов. Вопросы обеспечения мер безопасности в полете. Перед взлетом по транслятору было объявлено, что «курить и распивать спиртные напитки на борту самолета категорически запрещено». Бухать народ начал через 30 минут после взлета – экипаж нисколько не препятствовал, предпочитая это не замечать. Напились не все, процентов 20, но для ярчайших впечатлений остальных этого хватило сполна. В сторону Денпасара летели всю ночь под пьяные вопли и песни плюс запах табака. Поддатый народ не ограничивался сидением на месте и шлялся по салону, распивая песни и задевая сидящих, периодически прикладываясь к бутылкам. При полном отсутствии каких-либо противодействующих мер со стороны стюардов, проявлявших воистину олимпийское спокойствие. А на обратном пути нас ждало самое настоящее шоу! Напившийся до зеленых соплей пассажир под восторженный рев собутыльников принялся скакать по салону что-то громко вопя, исполняя стриптиз. Затем начались приставания к пассажирам: от предложений «ты мне нравишься, давай выпьем» до угроз «да я тебя сейчас…поставлю». Потом начались попытки сломать кресло, на котором он сидел – прямо перед нами. В момент, когда разносили горячий кофе, сопровождая эти действия оскорблениями и угрозами в наш адрес. И так по кругу в течение 4-х часов. Стюарт проявил к происходящему какой-то интерес только после моего заявления призвать этого урода к порядку собственными силами, если экипаж не в мешается в происходящее. Но он (сотрудник компании) почему-то попросил утихомирить дебошира его собутыльников, а не делать это самостоятельно. А затем и его жену, которая, заржав во весь голос, заявила, что мы очень громко разговариваем. После чего, смачно сплюнув в проход, отвернулась в сторону. Затем к забулдыге подошла стюардесса и начала с ним сюсюкаться. Потом к сюсюканью присоединились еще 2 стюарда. Потом подошел командир борта «КВС В747» г-н Конради И.В. в окружении свиты. Он важно представился и…сюсюканье продолжилось. Сопровождаемое со стороны капитана самолета улыбочками, хихиканьем и шуточками. В ответ пьяница пообещал «поставить весь самолет на уши». И так далее в том же духе. Через 5 минут капитану это надоело и он ушел к себе. Все. На мой вопрос, почему к пассажиру, ведущему себя вызывающе на борту, не применят меры физического воздействия, я получил ответ, что это можно сделать только когда он создаст непосредственную угрозу жизни и здоровью летящих. Вот перечень этих действий. 1. Если он ударит кого-нибудь до крови (а если кровь не появилась – бей, сколько душа пожелает). 2. Если он начнет ломать навигационные приборы (кресла и вещи пассажиров к таковым не относятся) или иллюминаторы. 3. Если он попытается открыть люк самолета или вломиться в кабину к пилотам. А до этого он лицо неприкосновенное. Мой комментарий, что после совершении действий по п.2 и 3 меры физического воздействия применять будет уже поздно, поскольку очень велик риск свершения непоправимого, остался без внимания. Единственное, что я услышал – это категорический запрет предпринимать какие-либо действия самому. Иначе «меры физического воздействия применят в отношении меня». «Кто применит-то? – Сотрудник службы безопасности. – А где он? Хочется на него хотя-бы посмотреть.» В ответ – глупая улыбка. Все это напоминало разговор в милиции: «Сосед угрожает меня убить, примите меры. – Обязательно примем! Как только Вас убьют, приходите с заявлением ». Спустя 4 часа, когда буйный подустал и забылся счастливым детским сном, я вместе с группой пассажиров стал интересоваться, какая судьба ждет его дальше. После долгих отговорок, что мол «я не знаю, может быть мы сейчас сядем где-нибудь в Пакистане и будем там сидеть часов 12» и т.п., стюард поведал, что в принципе можно составить протокол и добиваться возбуждения уголовного дела по статье «Хулиганство». Я только не понял, кто именно будет этого «добиваться». По нашему настоянию, протокол был составлен. В нем расписалось 3 человека, оставив свои координаты. Список нарушений был впечатляющий – аж 6 пунктов. Но вот объявили посадку. Все замерли в предвкушении встречи с Родиной, забулдыга уже проснулся, и полный сил, разрывал зубами упаковку с чипсами, пьяно икая. Самолет сел и веселая семейка потянулась к выходу, оставив на своих местах свинарник. Прочие пассажиры провожали их взглядами, ожидая расплаты, обещанной бортпроводниками. И она наступила! Человек, устроивший пьяный дебош в салоне самолета во время международного рейса, был сдан в распростертые объятия милиции, после чего…проведен вне очереди через VIP-салон в зал ожидания багажа, и, с пожеланиями счастливого пути, отпущен на все 4 стороны. Вы спросите, откуда я это знаю? Все очень просто: пока все остальные пассажиры ожидали своей очереди на выход из самолета, мерзли в автобусе с открытыми дверями при 7-миградусном морозе 10-15 минут, затем толкались в очереди, проходя процедуру проверки документов, прошло гораздо более получаса. А войдя в зал получения багажа, все увидели героя этого повествования – в прекрасном расположении духа, похмеляющегося бутылочкой пива, весело шутящего в компании своих поддатых друзей! Он и его семья не испытали этих неудобств и проволочек – ну просто VIP-клиент компании «ТрансАэро»! Я тоже хочу такого к себе отношения. Поэтому в следующий раз, если доведется лететь рейсом компании «ТрансАэро», я буду вести себя в соответствие с ниже указанными рекомендациями. Рекомендации будущим клиентам. Для того, чтобы стать VIP-клиентом компании «ТрансАэро», надо во время очередного международного рейса находясь на борту самолета компании совершить ряд следующих действий. 1. Выпить «из горла» полбутылки водки (виски, джина, коньяка – чего угодно, крепостью не менее 40 градусов) на глазах у бортпроводников. 2. Громко рыгнув, затянуть развеселую песню на весь салон под вопли и ржание собутыльников. 3. Пуститься по салону самолета в пляс с раздеванием, расшвыривая одежду все стороны, не забывая поливать отборной пассажиров, делающих Вам замечания. 4. Устав от плясок и песен, сидя в кресле закурить сигару, пуская дым колечками. В паузах сплевывая на пол. 5. Швырнуть окурок точно в голову женщины, умоляющей Вас погасить сигару, потому что у ее ребенка астма. 6. Залезть рукой под юбку проходящей мимо стюардессе. 7. В ответ на ее гневный окрик смачно плюнуть ей в лицо. 8. Подробно раскрыть командиру самолета, пришедшему Вас увещевать, всю его родословную, не забыв упомянуть хотя бы 5 видов животных. Этого достаточно. Можете быть уверены – Вас не только не задержат, но и с почетом без очереди и проволочек с проверкой документов проводят в зал ожидания багажа. А может быть даже снабдят бесплатным транспортом до места назначения – теперь вы VIP-клиент компании. Ответственности за это можете не боятся – все это не является «действиями, создающими угрозу жизни и здоровью пассажиров и экипажа». И если кто-нибудь только посмеет прикоснуться к Вашей персоне, сразу же подавайте в суд на компанию – компенсация за моральный вред Вам гарантирована. Послесловие. Проведу маленький сравнительный анализ для тех, кто не согласен с мнением, что самолеты являются разновидностью летающих кабаков, в которых собираются и пользуются различными привилегиями любители пьяных оргий. Аналогичный рейс в оба конца в компаниях «Сингапурские» или «Эмиратские авиалинии» обойдется Вам дешевле. По качеству обслуживания клиентов первая считается лучшей в мире. Там в полном порядке техника в салоне, на мониторы транслируется огромный (более 1 тысячи) архив видеофильмов, но и изображение с камер (по жеданию) в днище самолета, сиденья в отличном состоянии. И никаких попыток мухлевать, пытаясь слупить с Вас денег в собственный карман со стороны персонала я не заметил. Питание выдается согласно меню, а не по принципу «жри, что дают». Стюардессы уверены, что они находятся на борту для Вашего удобства, а не наоборот. Минус только 1 – прямыми рейсами они не летают и Вам придется сделать остановку в Арабских Эмиратах. Но при этом Вы сможете посетить самый большой и дешевый в мире магазин «Дьюти Фри». И если во время полета кто-нибудь из пассажиров вообразит, что он находится в дешевой пивной села «Зажопинские Выселки», его в этом очень быстро переубедят, полагаясь не только на силу слов. Для этой категории людей компания Трансаэро на текущий момент представляет собой наилучший выбор во всем мире! Полагаю, следующим ее шагом будет «лояльность» персонала к употреблению всеми желающими на борту наркотиков, в качестве шага по «еще большему повышению качества - важнейшего критерий работы». Хотите в таблетках, хотите в вену – по-прежнему, кроме ваших соседей по салону, никто ничего не заметит. А стоило бы!

Ответить

09.03.09 7:43

Гость

Дина. Да у вас 2 было по физике в школе!!! «А когда в один из полетов я сидела у илЛюминатора меня сильно продуло, так как из илЛюминатора идет ледяной воздух.»ДА и по русскому языку было видно тоже 2

Ответить

05.03.09 5:19

Гость

добрый день всем! напишите кто летал на дальние растояния с трансаэро. Знакомые раз летели в ДОМИНИКАНУ на борту было две конкретные драки с кровью и наручниками!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как нормальным людям летать с такими придурками? Как бортпроводники и авиакомпания заботится о безопасности полетов? Спасибо.

Ответить

03.03.09 11:00

№2

В очередной раз полностью солидарен с Dimkoi и иже с ним!!! Убрать к едрени фени это деление на туристический и премиум,особенно в Б-737. Какой это премиум,если они бедные все время из-за шторки выглядывают освободился там туалет или нет. Сначала создайте людям условия-а потом уж и премируйте!!! Считаю Трансов неплохой а/к и хотел бы с ними иметь дело и далее,но только если прекратят свои экспирименты.... ну уж по крайней мере в самолетах,которые для экспериментов абсолютно не приспособлены.....

Ответить

02.03.09 12:53

Андрей

Ирина, у меня произошел аналогичный случай со знакомыми, был немного шокирован. У меня есть знакомые в трансаэро, они очень заинтересовались случившимся и интересовались, можно ли с вами встретиться или получить более подробную информацию о произошедшем. От моих знакомых попросили письмо с подробным данными, написали, надеюсь взяточника накажут.

Ответить

01.03.09 10:55

Гости

кто знает телефон и адрес представительства трансаэро в дубаи)напишите пожалуйста и сколько стоит карго до мск из дубаи? спасибо

Ответить

01.03.09 4:31

геннадий-шеф

все чуш В.А МЕРКУЛОВ очень порядочный человек и ни когда ни кому не позволит курить на борту в\с

Ответить

26.02.09 8:53

Гость

Летел рейсом а/к "Трансаэро" , Телявив-Москва и столкнулся с такой ситуацией: Я летел бизнес классом на Боинг 737. После обслуживания,пассажир с первого ряда(я сидел на втором) попросил бортпроводника покурить в "кухне". Бортпроводник вежливо отказал. Пассажир достал из портфеля ламинированную бумагу,в которой было написанно,что какой-то Меркулов В.А. разрешает данному пассажиру любые его желания на борту самолетов а\к Трансаэро( в том числе и курение). Пассажир сказал,что он лично знает Меркулова(как потом я выяснил у старшего бортпроводника, Меркулов В.А. начальник службы бортпроводников), поэтому если ему не разрешат пить и курить,то уволят всех. Пассажир по-хамски вел себя и даже не реагировал на замечания второго пилота,который специально вышел из кабины. Я много лет летаю данной компанией,но последний год безопасность полетов становится все хуже и хуже.....

Ответить

24.02.09 18:20

Гость

Вся проблема в том, что люди не умеют вести себя по человечески, а зачастую ведут себя ужасно, хомят и грубят бортпроводникам. Порой можно услышать такие вещи, что жуть захватывает. Пассажиры, научитесь вести себя адекватно и по-человечески, с пониманием и все будет просто супер! Просто я думаю, что, когда человек заказывает путевку, он должен расчитывать на суперское питание и т.д. в отеле, где будет жить, а не заострять внимание на том, чем будут кормить в самолете и дадут ли подушку. Смешно просто. Лично мне все это не нужно, я когда лечу, то думаю уже о том, как окажусь на месте. И деньги платим мы за то, чтобы долететь из пункта А в пункт В, а не за ресторан на борту авиалайнера. Желаю всем не нервничать, а побольше улыбаться!

Ответить

24.02.09 16:59

maxim

Это не полет а тихий ужас летели из Phuketa рейс-un-528 ,21 февраля в самолете воняет мочой их давно пора списать эти боинги ,бедные пилоты это очень отверженные люди летают на таком хламе!!!!!!Броют нас за билеты по полной программе а даже накормить не могут по человечески ни соли ни горчицы ни салфеток!!!!!!Не виноват в этом кошмаре в этой безысходности персонал стюардессы и стюарды милые добрые люди !! Во всем этом виноват только хозяин этой компании которому нужно побольше хапнуть и больше ничего вообщем обращение как с быдлом ! Прилетели в Москву все в майках автобус ждали 10 минут представляю сколько народу сейчас свалилось по больницам !!!!Так что думайте на чем летать !

Ответить

23.02.09 14:01

Гость

Здравствуйте! Я летел компанией Трансаэро 15 января рейс 9551 Новосибирск - Денпасар. Назвать это полётом очень тяжело, так как самолёт времён второй мировой воины (сиденья откидываются лишь на 3 см, столики обеденные отваливаются, еда невкусная и т.д.), а экипаж был набран я так думаю по своему уровню общения и отношению к пассажирам с публичного дома. Стюардесы ничего не знают, хомят, постоянно носятся по самолёту как будто отказоли два двигателя, короче такого от международного перевозщика я, как и все пассажиры, не ожидал. Вылет из Новосибирска задержали на два часа, из-за того, что у стюардессы был глюк что ей кто то грубо ответил, и она решила блеснуть своим служебным положением и выгнать виновника, но не вышло. В общем долетели ужасно, сильно устали и вымотались от такого сервиса. Компании за всё 1 с минусом, больше ей никогда не полечу как и мои друзья, лучше ехать на поезде или вовсе сидеть дома. Полёт был просто кошмар. Извините но это на самом деле так. Вылет обратно задержали на 9 часов из-за того, что загорелась красная лампочка неисправности правого двигателя.Пришлось сидеть все это время и думать, долетим ли мы вообще до дома. страшно блин!!! только часа через 4 мы все поняли, что неплохо было бы нас накормить вообще!!! Как выясняется, долгие часы ожидания вылета и прохождения таможни и получения багажа - это нормальнаяситуация. Но никак не хочется к такому привыкать, особенно за немаленькие деньги.

Ответить

22.02.09 7:03

Гость

А мне кажется что позор нашей стране это ее жители, которые ведут себя как пуп земли. Пытаются унизить всех кого можно, при любом удобном случае. Все жалобы здесь мне почему то напоминают басню Крылова "Слон и Моська" Моськи это пассажиры купившие билет за 100$ и думающие что получат индивидуальное обслуживание, а слон это обслуживающий персонал(не только бортпроводники), который знает, что он делает всё возможное, всё что зависит от него и не обращает ни какого внимания на "звездность" пассажиров. У меня был случай в аэропорту, когда разговаривал с женщиной перед полетом по время регистрации и посадки и женщина была адекватной. Билет у нее был в туристическом класс, сидела одна на три сиденья, но ей что то не понравилось и захотела поменять свое место на место в другом классе. Ей не дали это сделать, так как не положено, вы бы видели что она вытворяла весь полет. Бедная стюардесса от нее вешалась, под конец полета даже не стала к ней подходить, к ней подходила другая. Как вы думаете, в каком настроении была первая стюардесса и как она должна была обслуживать других пассажиров ???? По этому давайте будем внимательнее относиться к своему поведению и не будем похожи на эту женщину

Ответить

21.02.09 15:31

Гость

Мне кажется им вообще надо запретить летать за пределы России, Трансаэро - это позор нашей стране!!!

Ответить

20.02.09 22:38

Влдаимир

Млин, надоедает читать посты тех кто себя считает умнее других... Вот типа везде новые самолёты, а у нас только старые покупают.... Старые самолёты везде, более или менее молодой авиапарк у Swiss из Европейских компании, в США тоже самолётам по 15-25 лет. Имел однажды "счастье" полетать "Delta Airlines" - кресла как на ТУ-154, обслуживание хамское, питание кошмарное было.... И не надо сравнивать частные Российские авиакомпаний типа "Трансаэро", "С7", "Уральские Авиалиний" и другие с зарубежными государственными авиакомпаниями типа "Lufthansa" "Air France" "KLM" "Alitalia" "Olimpiuc" и т.д. И надо согласится, что большинство пассажиров у нас просто быдло. О какой кайф я написал до потери пульса на борту самолёта.... И давай себя вести как мне хочется, и пофиг что рядом другие пассажиры... Надо как на западе за такое поведение брать штраф, на 5 лет лишать права пользоваться авиакомпаниями а в иных случаях сожать в тюрьму. Трансаэро специализируется на ЧАРТЕРНЫХ перевозках, то есть на самых дешёвых. И вы что хотите, что бы за 100-200 $ Вам задницу целовали??? Доказано на себе если себя вести нормально с бортпроводниками, а не делать вид типа я пуп земли, а вы никто. То и обращения к Вам будет нормальное.

Ответить

20.02.09 22:18

Владимир

19.02.2009 Ирина А почему только Трансаэро еще можно с пересадкой через Европу или США... То, что Вам не предложили подушку конечно обидно с одной стороны, но с другой "Эконом класс" - экономь на всём!!! И если Вы купили билет в Эконом класс, то не ждите, что Вас будут обслужить как в Бизнесе или Первом... Про то, что забывают Вам сделать Кофе или т.д. Сами по-работайте когда на 400 пассажиров 6-8 бортпроводников. Если приходиться летать, то предпочитаю "Аэрофлот" и если рейс более 4-х часов, то только в Бизнес Класс.... А вообще, если хотите хороший сервис летайте в Бизнес классе и не будет Вам проблем, про продажу билетов - это вы можете пожаловаться в Московское представительство. Хотя такая продажа билетов возможно, на западе места у аварийных выходов продаются дороже.

Ответить

16.02.09 12:13

Skeleton

Кстати, очень странные отзывы про стоимость билетов в эконом-класс. Я, например, покупаю билеты на Аэрофлот со скидками, но от этого уровень обслуживания не падает, а почему же, купив за ту же стоимость билеты на Трансов, я должен выслушивать хамские замечания бортпроводников и лететь на калымаге???? Мы здесь просто говорим о нормальном сервисе, культуры которого нет в России как таковой и это касается всех сфер инфрастуктуры в нашей стране. Поэтому и ездим мы за границу отдыхать, а не в России, так как за цену вдвое выше тебя в родной стране еще и обхамят;(

Ответить

16.02.09 11:57

Skeleton

Ха, трансы заставили удалить негативные о себе отзывы и теперь только "...ах какая компания, ах какие стюардессы, ах какой сервис, ах какие самолеты...." полная луза в общем;( я летал и остался недоволен. причем удаляй не удаляй мои отзывы, а я рассказал уже своим друзья, друзья дальше друзьям-знакомым - соответственно хотя бы человек на 100, но у трансов будет клиентов меньше+плюс на всех возможных форумах в и-нете будут заметки по-поводу этой компании. Я вообще не полечу этой авиакомпанией, только если совсем беда будет с другими и это будет единственный вариант спасения и то еще подумаю - умереть с честью оставшись на земле или на борту Трансаэро:))))

Ответить

12.02.09 10:54

Ирка

Давайте не будем ссориться из-за какой-то ерунды! Ну что ведь за фигня - из-за какой-то фразы такие переговоры устраивать! Луна - просто забейте и все! враг боцмана, почему же сразу "быдло", может, бывают люди, которые очень чувствительные и часто обижаются! И не обязательно просто вот так людей обзывать=) Давайте как кот Лепольд - жить дружно))

Ответить

11.02.09 15:11

враг боцмана луне

извините луна вы наверное привереда мол вам не нравится это то се а вы сами в ответе за свои слова вы наверное наше русское быдло которое заплатило за тур в турцию 1000 у,е и считает что должны прыгать вокрур нее так летайте бизнес классом а не выпендривайтесь как вам плохо трансаэро самая лучшая авиакомпания россии бортпроводники и пилоты самые лучшие а вы луна быдло и им останетесь.

Ответить

11.02.09 14:11

Гость Гостю

Бедное "Трансаэро", возит одних пьяниц из ЛТП, которые им все кресла переломали... Посидите 12 часов в сломаном кресле за свои денежки, потом и "выгораживайте" авиакомпанию. Или Россия на столько бедна, что и кресло в самолете починить - денег не хватает.. Чушь полнейшая... Воровать меньше надо. А если уж взялся за работу (людей возить), так и работай на все 100%...

Ответить

11.02.09 10:33

Гость

хватит дерьмо взякое писать!!!типа самолеты списанные(у нас россия и цены не из дешевых-для покупки новых боинг 747) и я уверен пишите такое про самолеты а сами ездите на какой нибудь русской машине или на иномарке которой уже лет 5!!!не в обиду вам- все хотят ездить на порше,но деньги которые мы получаем в россии увы не хватает нам прекрасно жить!!!2)вам не хватило выбора горячего?не умерли?съели?ну а че ругаться из за такого пустяка!!тем более с проводниками-у них нет в кабине пилотов чебуречной что бы сходить и купить вам что нибудь за свой счет что бы вам угадить!!!и сами видели пьяных пассажиров которые напьются до такого состояния что не помнят где их место!!!и ходят блюют где попало и какая нибудь туша кило на 200 сядит на подлокотник!!и думайте от чего у нас такие самолеты

Ответить

11.02.09 8:29

Гость

ну-ну - радуйтесь, легкого полета Вам. И побольше чайка на халяву вместо зарплаты, чтобы потом женщину с ребенком не попрекать в жадности коей и в помине не было. Небесные ангелы вы наши с кротким личиком

Ответить

11.02.09 8:04

Гость33

Естественно, проблемы и трудности могут быть только у нас. А на других плевать. Поэтому и живем озлобленные как собаки друг на друга, и радуемся от чужого горя и неудач.

Ответить

11.02.09 5:10

Гость Луне

а это та самая Олеся наверно которая стюардесс защищала, мол у них недовольные морды потому что пассажиры быдло. Ей же трудно признаться что часто не в пассажирах дело, а в том что ее никто не любит и никому она не нужна, вот она и оправдывается. На Вашем месте я бы ей нахамил в ответ, пусть тоже весь рейс ходила бы как оплеванная + все последующие рейсы. не место на борту

Ответить

10.02.09 20:48

Луна

Очень хочется рассказать про полет из Турции в прошлом году.Летели на Боинге,из Анталии ,авиакомпания Трансаэро!Раньшеше, от всех знакомых я слышала только положительные отзывы о сервисе и т.д. в этой компании!Так вот ,долго распространяться не хочется...взлетели все нормально,когда пришло время обеда ,стюардесса нас обслуживавшая предложила нам горячее,напитки,чай.Я была с ребенком 6 лет.Ребенок согласился после обеда выпить чай и я взяла две чашечки ,себе и малышу!Как это часто бывает ,объевшись и напившись ,сын отказался от чая и я вернула его чашку стюардессе нетронутую.Каково-же было мое удивление когда я вдруг слышу от стюардессы в свой адрес такие слова"-Что уже от жадности берете?"От шока у меня даже не нашлось ,что ответить!Оставшееся время полета я просидела как опплеванная.Когда все по прибытию выходили из самолета,я подошла к этой стюардессе и попросила ее представиться,так как никакого бейджика у нее не было.Она несколько раз отвечала мне встречным вопросом "А что случилось?"В итоге все-таки сдалась и сказала ,что ее зовут Олеся!!!По началу я была переполнена решимости написать жалобу на сайте авиакомпании,но не нашла там никакого раздела типа "пожелания и предложения".Но прошло время, я успокоилась,передумала куда либо писать(не любитель кляузничать)!Итог:Я конечно понимаю,что человек может устал,или у него какие-либо проблемы личного характера,но извините причем здесь Я???Тем более ничего криминального я не совершила.Я оплатила этот перелет,и у меня нет ни малейшего желания видеть недовольное лицо стюардессы ,а тем более выслушивать такие унизительные фразы!!!!Неприятно!

Ответить

10.02.09 19:13

Гость

А если что то в большинстве случаев билет так и стоит "как в московском метро ну или на кройняк на «маршрутку в бутово» " цена билета Москва- Владивосток- Москва 17772 руб, расстояние 6430 км получается один км грубо обходится в 2.76 рубля, если Москва- Владивосток то 1.54 где то, в европейском направлении Москва -Берлин-Москва 4.6, маршрутка же например до Капотни и обратно выходит 2.27, отсюда видим что во Владивосток с Трансаэро слетать в 1.47 раза дешевле, чем проехать на маршрутке, но сколько мы предъявляем требований к авиапревозчику ????

Ответить

10.02.09 12:04

Гость33

В догонку!!!!Еще убивают отзывы типа «Купил я билет в Турцию на чартер за 100$ а на борту не дали ни Хенеси, ни Виски 50 летней выдержки, компания ваще отстой я тут такой Король лечу, а стюардессы на меня внимание не обращают отстой ваааще. Полечу другой компанией» Вообще бесит!!! Не будьте вы Быдлом!!!! Прежде при разборках проблемы начните с себя, ведь у всех есть выбор!!!

Ответить

10.02.09 11:53

Гость33

Компания отличная!!! Нашему брату нужно чтобы билет на перелет стоил как в московском метро ну или на кройняк на «маршрутку в бутово» ну а обслуживании как в президентском люксе «The RITZ-Carlton». А тут логика проста, за сколько купил так и поедешь!!!! Хочешь, чтобы облизывали, покупайте билет в бизнес класс!!! А коли едешь, эконом классом так будь попроще. Вот и вся теорема. И при перелете мусорить надо менеьше, и туалеты станут чище!!!! ХЕ.

Ответить

10.02.09 11:45

Гость33

О!!!!

Ответить

09.02.09 9:18

Гость

Летал Берлин-Москва-Берлин всё отлично. Девушки приветливые, скрипов и дующих иллюминаторов не наблюдал, питание конечно так себе, но как мне кажется это не главное. На счет той грязи которая вылета была ранее на бортпроводников, я думаю, что это ответное действие на ваше поведение. Да, еще сами бортпроводники самолеты не покупают, они только на них работают, по этому я думаю не правильно будет на них вымещать недовольстве за неработающие туалеты, плохое питание(маленький ассортимент) и прочее...

Ответить

07.02.09 18:40

Гость

вчера прилетел из дубая ерунда полная и цена приемлемая летал Emirates все супер и ценник такой же крутой вообщем так кому что но на перелете я думаю экономить не стоит

Ответить

07.02.09 18:08

Светлана

Ёшкин кот, только всякую гадость читаю про ТСО в основном... Летела в Израиль и обратно в январе. Не слышала ни скрипов, громыханий, туалет нормальный, фантики от конфет в иллюминатор не вылетали (для меня вообще нонсенс), адекватные приветливые стюардессы и бортпроводники.... Ничего не понимаю... Мне что. крупно повезло? В апреле и в сентябре собираюсь тем же маршрутом и с той же авиакомпанией...

Ответить

07.02.09 18:08

Олесе

Олеся молодца!:)

Ответить

07.02.09 16:51

Олег

Ужас, что самолеты, что экипажы, что обслуживание и снаряжение бортов. Наверное наши люди поэтому и пьют много до- и во время полета,чтобы не слышать и не видеть , как все скрипит, гремит и почти разваливается. И вообще, что за мода покупать в Африке списанные борты отлетавшие столько сколько не живут. А как начинали красиво на первом ИЛ-86. Обслуживание бало просто фантастика. Бало за счастье лететь Трансаеро, а сейчас.......лучше пешком. Удачи не желаю им, наоборот, скорейшего развала, чтобы не позорить страну своими полетами.

Ответить

06.02.09 11:40

Мсье

Интересно, а чем мотивировали такой прогноз там, где Вы, Мадам, его "узнали"?

Ответить

06.02.09 11:23

Мадам гостю.

Иди ты, знаешь куда? Багаж выгружать, умник!

Ответить

05.02.09 19:51

Гость

Мадам! Вы в бреду или пьяны! АФЛ ладно, но РА?!!! Лет через 20 и Вас уже может не быть, как и меня и многих других- по разным причинам. Простие, не хотел, но то что вы написали, смешно!!!

Ответить

05.02.09 12:49

Мадам

Нет лет через 20 Трансаэро наверно уже не будет. Я тут узнала, что скоро останется только Аэрофлот и Российские авиалинии.

Ответить

05.02.09 12:46

Гость

Я хотел узнать, Аэробус-380, в Трансаэро появится лет через 20. когда их везде повсеместно начнут списывать))

Ответить

04.02.09 8:58

Наталья

Мне кажется если не работают унитазы, сломаны сиденья и т.д., значит воздушное судно не готово к полёту, а наш транспортный надзор обязан за этим следить, если это не надо авиакомпании, человек платит не за то чтобы сидеть на * кресле и нюхать мочу в салоне. Когда-нибудь это крылатое гнильё о себе очень громко заявит. Да кстати, это только у нас принято хлопать при взлёте и посадке и орать от счастья. За границей это не принято. О чём говорит - летаем на рухляти!!!

Ответить

04.02.09 5:18

Гость Олесе

каждый кулик хвалит свое болото. Понимаю что у стюардесс тоже есть свои претензии к пассажирам. Но в защите своих коллег надо не перегибать палку. Состояние кресел - это один из показателей изношенности самолета как ни крути. Значит чьи то попы так часто садились на эти кресло что от кресел ничего уже не осталось

Ответить

03.02.09 18:36

Олеся

Вот читаю все Ваши высказывания и смешно становиться -"самолеты старые, потрепанные сиденья," и сразу возникает вопрос Вы уважаемые пассажиры оцениваете безопастность полета- по состоянию кресла, мне казалось, что на том месте котором Вы сидите глаз нету. Пьянные пассажиры- стюардессы с каменными лицами, Вы не думаете, что одно из другого следует ..... раз наша а/к колхоз авиа соответственно и перевозит кого ? - правильно КОЛХОЗНИКОВ !!!!!! И еще лозунг бортпроводников такой - WE ARE HERE TO SAVE YOUR ASS NOT KISS IT- думаю перевод не нужен, ведь у нас такие граммотные пассажиры, которые знают столько названий алкогольных напитков. p/s давайте будем взаимовежливы и уважать друг друга !!!!!

Ответить

02.02.09 23:28

Ирина

Здесь смотрела передачу на канале "National Geographic" называется "МегаСЛОМ - Боинг 747", так мне кажется что под ножом должны оказаться многие 747 этой авиакомпании. В Тайланде летала самолётами "Bangkok airways" в их самолётный парк входят разные модели воздушных судов: боинги, аэробусы, ATR-72. И вот что хочу сказать, самолёты не самые новые, но чистота салона, сидений, пола и туалетов просто поражает, белоснежный потолок, новые чехлы на сидениях, на полу не соринки, приветливые борт-проводники и стюардессы, отличное наземное обслуживание, аэропорт острова Самуи просто сказка из старого доброго мультфильма, ботанический сад отдыхает, оператор аэропорта та же авиакомпания. За 45 минут полёта до Бангока. накормили. напоили и в жопу расцеловали))!! И это Тайланд - небольшое государство в Азии. И что у нас самолёты гнильё!!!, текущие толчки, кутья на завтрак, сиденья падающие на пол, вечно нажирающиеся пассажиры, стюардессы с лицами как у памятников, а да ещё кинотеатр в небе за 500 рэ, хотя в любой приличной западной компании, хоть усмотрись более 100 фильмов. и тысячи песен. включая Пугачёву, Алсу и Тату всего 0 руб 00 коп, всё для Вас, виски JW red label, водка Финляндия, коньяк Otard даже в эконом классе, в любом колличестве, чистота, порядок и комфорт обеспечены . Резюме такое, если Ты российский пассажир, летишь на самолёте российской авиакомпании, сервис будет такой же как в пригородной электричке, да сейчас пригородные поезда новее, чем самолёты в Трансаэро. Говорят авиакомпания это лицо государства. Колхоз авиа - вот наше лицо! Стыдно и противно...

Ответить

01.02.09 17:36

Кристина

Забавно читать ,то ,что вы,дорогие,выставляете свои - отдых,покой,дни рождения,детей - как приятные и важные моменты в жизни,а сами же здесь ,в постах ,показываете свои "ценности"- ругаете матом женщину,пытаетесь выяснить ориентацию человека. Фамилии пассажиров на борту самолёта известны всем проводникам по определённым спискам,но ими никто не бравирует,потому что как раз это и есть дипломатия и воспитанность людей,работающих на борту! Прежде чем требовать - ознакомьтесь с правилами !!! Начните порядок с самих себя!!!

Ответить

01.02.09 14:02

Гость

Счастья тебе,дорогой Nikas,любви и понимания - задохнись уже от злобы от своей! Жаль тебя! От чьего там я лица пишу? Ну-ну,успокойся,дорогой!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312313314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/transaero/11.html 11 1 1