Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Transaero (Трансаэро)

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

17.12.09 15:31

Гость

для не Гость: 1 января, UN 349

Ответить

17.12.09 11:42

не Гость

Для 16.12.2009 Гость а какой номер Вашего рейса и какого числа?

Ответить

16.12.09 22:51

Гость

скажите, пожалуйста, кто-нибудь знает, нужно ли дополнительно оплачивать услуги бизнес-зала в Домодедово (на вылете) пассажирам бизнес-класса? перелет Москва-Хургада. и как это вообще делается? нужно при регистрации что-то спрашивать или как?

Ответить

15.12.09 21:40

Иван

Самолет Boeing-737, принадлежащий российской авиакомпании "Трансаэро", сбился с курса, заходя на посадку в международный аэропорт Бен-Гурион. Катастрофы удалось избежать лишь благодаря бдительности авиадиспетчера: он заметил ошибку в последнюю минуту, передает NEWSru Israel со ссылкой на местные СМИ. На борту самолета находились 102 пассажира и члены экипажа. Российский самолет, летевший в Израиль, следовал указаниям диспетчеров, однако на определенном этапе один из них заметил ошибку пилота. Он успел связаться с экипажем самолета, который был вынужден совершить дополнительный круг над летным полем с тем, чтобы приземлиться на нужную полосу. Инцидент расследуется соответствующими органами. Аналогичный случай в том же аэропорту произошел в июне этого года, когда пилот взлетающего турецкого самолета перепутал направление и повернул на северо-запад, хотя должен был лететь на юго-запад. В это время в этой зоне совершал посадку немецкий лайнер. Диспетчер заметил опасную ситуацию и сумел развести самолеты на расстояние около 7 км.

Ответить

15.12.09 18:34

Гость

Думаю у ТСО есть профилакторий или гостинка.Проводники приезжают вечером,ночуют и с утра их доставляют на работу.

Ответить

15.12.09 16:58

Chingis

А никто не в курсе, как бортпроводники добираются из Москвы в Домодедово на ночные (ранние) рейсы? Вдруг вылет в 5-6 утра - ведь общественный транспорт не ходит в это время.

Ответить

15.12.09 13:34

Гость

Вместо того,чтобы оправдываться,лучше бы работали и повышали уровень сервиса,мистер

Ответить

14.12.09 8:49

Будильник

Здравия и благополучия Всем "писакам", доброжелателям и не совсем, и даже совсем не. Читаю, читаю и знаете... а ведь проблемы одинаковые (я про беснующихся и кричащих), но взгляд разный. И что самое интересное - никакого здравого понимая и вникания в проблему. Начнём с малого (хотя самого больного) - задержки рейса. (уж простите, буду много писать и объяснять, дабы не возникло кривотолков и недопонимания) ЗАДЕРЖКИ РЕЙСОВ. Сволочи, везите нас домой! Супостаты, душегубы, сколько можно издеваться?! - стандартный набор фраз из самых "кулюторных". Проблема - самолет неисправен, погода, очередь. Причин повлекших задержку - до безумия много. Опаздывающие (потерявшиеся или заблудившиеся в DUTY-FREE) - не помню чтобы Трансаэро (далее ТСО) оставляла пассажиров, которые прошли регистрацию, но опаздывают. Это поиск пассажира, беготня, разговор со службами аэропорта, которые кричат о расписании и задержке гейта. Отказавшиеся от полета (на примере рейса Анталия - Москва) - Люк багажника (тонкий механизм, завязанный на электрике и механике), открытый службами аэропорта ("багажистами"), был открыт неправильно, в следствие чего невозможно было закрыть его, не повредив целостности того самого механизма. Пока разбирались что делать (такие поломки редки и все они в своем роде уникальны), ремонтировать на месте или вызывать замену, прошел час (на мелкий ремонт машины уходит иногда и больше времени - согласитесь). Люди злые, многие по привычке выпили что называется заранее, другие умирали в духоте - из самолета не пускают (куда, сюда не хады, запрет!), машину кондиционирования не подпускают - занята, двигатели включить, чтобы хотя бы рецеркуляцию воздуха запустить - низя. работают люди. пошел второй час, раздали воду всем и наливали еще воды по просьбе. Народ начинает брать всех, кто им мешает штурмом. стюардов и охрану порта. стюарды держат, чтобы люди не получили по 500 евробаксов штрафа, охранники - дело ясное. несколько человек с кулаками рвуться наружу (Курить хотим!!!). проблема с багажником устранена - полтора часа. полчаса на поиск "сбежавших" пассажиров и объяснение, что герметичность судна от невозможности закрыть изначально багажник не нарушится (я говорил что механизм хитрый?). пассажиры найдены и возвращены, трое-четверо не летят (не полечу я, моей бабушке сон приснился и т.д.). 10 минут на раздумье, а стоит ли этот багажник открывать? а деваться некуда, багаж не полетит без пассажира (норма этики и безопасности). Багаж на больших самолетах не в кучу а в стальных контейнерах. они стоят впритык друг к дружке и к корпусу самолета. Вытащить нужный контейнер, найти в нем именно ту сумку или чемодан, забросать все обратно, поставить контейнеры на место. а вызов погрузчика? тележек (контейнеры только на тележках передвигаются). Мысль уловили? итого 2,5 часа, благо багаж был недалеко. долетели нормально, без проблем. ничего не отлетело и не открылось, бабушке просто сон дурной приснился. Замена борта. Не дай бог Вам оказаться в этот момент в 8 часах лету от Москвы. Вполне серьезно. быстро поясню. Принятие решения - 2-3 часа. Вызов экипажа из резерва - 10 мин - если самолет маленький, но Вы в 8 часах от дома - уже большой в любом случае - до часа. заправка самолета, его подготовка (уборка, загрузка нового питания, экипировка) - час-полтора, если службы порта оказались расторопными. час на вылет и полет до Вас. итого 3-5 часов + время полета. + посадка + потерянные пассажиры + бабушкины сны. итого и сутки можно проторчать. Да, самолет оказался неисправен, выявили неисправность - благодарность, решили поменять борт - тоже поступок, ведь если самолет вылетит с неисправностью - даже хороший сон еще ничего не значит. Безопасность пассажиров (а надо полагать в большей степени и жизни самого экипажа) превыше всего. Вы скажете у других почему-то не ломается, европа! США! тайцы, катар, сингапурцы, эмираты! Ломается. Даже разбивается порой. совсем разбивается. а когда решают менять борт другие - время абсолютно сопоставимое. Погода - вот тут даже вздохи не помогут. можно в бубен побить и поплясать, но если погода "там" плохая? Берите пример с жителей приморья. По скольку они сидят безвылетно? недели бывают. Как Мать-природа даст. И самое интересное - это чистой воды форс-мажор. А что в этом случае? правильно. ничего. Совсем. Не каждая знаменитая компания станет Вам что-то объяснять или что-то предоставлять. Если повозмущаться - дадут попить и сандвич - 6 часов задержки. ТСО ведет себя по разному. С чем связано - боюсь сказать неправду. Тут ведение и владения представителей а/к. Не везде они есть, в некоторых портах - не свои, а наемные. Видел тут про документацию. Вы найдете нужную перекресток 1 авеню с Хьюстон стрит без карты? Вы пройдете в кинотеатр без билета? вы помните все частоты радиостанций в Москве наизусть? Так и с документами. бывает потерялся (вырвался, износился) лист с (не знаю как правильно назвать) трассами подхода и частотами. даже просто - забыли дать одну накладную на груз. она либо улетела и печатают новую, либо осталась на складе. уж не знаю. Фантазию если приложить, много всякого интересного получится. Очередь. Самолет могут не выпустить из зоны аэропорта по различным причинам. "А Вы пропустили свое окно", "У нас очередь", просто запрет на вылет. Большое количество прилетающих самолетов в аэропорт с одной полосой. Взлетать и садиться сразу низя. да и перед одним и другим должно пройти 4-5 минут. Тоже нормы безопасности. до получасу можно стоять, а если на это наложились другие вышеописанные случаи... Проблемы для пассажиров: Еда - говорят кормят плохо. В ТСО питание в день - шесть видов вроде. завтрак, обед, ужин. это 3. еще 3 это завтрак, обед, ужин обратно. плюс меню меняется каждый месяц. Плюс - на рейс всегда можно заказать, спец питание (кашерное, детское, вегетарианское, без соли, без жира, диабетическое). плюс - летают и с "паровозными" курочками-яичками. "Мне достается только рыба". Питание грузится из расчета 1:1 (я про эконом).десять мясных блюд - десять рыбных. сто омлетов - сто блюд с макаронными изделиями. Что делать, если все кто сел спереди (посчастливилось, доплатил, приехал раньше), выбрали исключительно "вкусное" блюдо? в следующий раз приезжать пораньше, доплачивать либо повысить везучесть. На полном серьезе. Во всех компаниях обслуживание начинается с начала и движется по направлению к хвосту. во всех компаниях нехватка нужных блюд. Может "там" рыбные блюда любят больше, может выбор более нейтральный. Не могу сказать. Опять Ваше ТСО, томатный сок мне не предоставило, что у Вас за компания? - томатный сок друзья, оказывается самый популярный сок в России, а не апельсиновый, мультифруктовый и Персиковый (как говорят данные по продажам соков в России). Почему пьют томатный? аналогия с коктейлем кровавая Мэри? он сытнее? точно не могу сказать. я его не пью с детства. но все хотят именно его (ЧАРТЕРНЫЕ и ЧАРТЕРЫ НА ОСНОВЕ РЕГУЛЯРНЫХ), все кроме людей путешествующих не на курорты и с них. Тут пьют больше яблочный и апельсиновый. Во всех Российских компаниях такая проблема. Если Вы летите не в сезон и самолет полупустой - Вам точно достанется Ваш "помидорный нектар". не переживайте. На вопрос, а нельзя грузить больше? отвечаю. к сожалению нет. и думаю не в цене вопроса проблема, а просто не предусмотрены самолеты для ресторанного обслуживания (я про эконом). нет возможности разместить всё и еще чуток сверху. Плед-подушки - вопрос очень спорный и очень болезненный. На 500 человек могут загрузить 100 штук, из них 24 на бизнес-класс в любом случае. а то и больше. И? детям. Видел ситуацию. Мужчина просил плед для ребенка. Умолял. а через полчаса сам спал под пледом в блаженной улыбке без признаков рядом сидящих детей. А Все возмущались - Ему продали, а мой ребенок мерзнет. наглость не порок, а просто наглость. Теперь Про Премиальный Эконом... Больная тема. Желаний много - понимания сути мало... Поясню - Премиальный эконом в ТСО это: -увеличенный шаг МЕЖДУ креслами, т.е. впереди расстояние больше, а не по бокам. -улучшенное питание - больше холодной еды на подносе, и ДОЛЖЕН быть выбор. Если его нет -- жалуйтесь, это нормально, вы недополучили сервисную услугу. -приоритет по пледам подушкам -салон сразу за салоном бизнес класса, либо отдельный салон на верхней палубе (747-400). Все зависит от компановки самолета, а она на каждом типе своя, а типов много... -В премиальном все же меньше людей - дороже. Теперь послание ко ВСЕМ. Если что-то кому-то разъяснил - очень и искренне рад. Если есть вопросы, пишите, отвечу по мере имеющейся информации. Если после этого "эпоса" и легкого ликбеза отношение пассажиров к любой авиакомпании будет мягче - я молодец ))))) и как P.S. Уважаемые провода других компаний, не пишите гадости попусту - глупо и ниже человеческого достоинства. Уважаемые пассажиры кому просто не повезло или не везет на ТСО. НУ НЕ ВЕЗЕТ, что тут поделать. мне вот с мандаринами не везет, всегда кислые покупаю. Понимаю негодование, раздражительность, злость в конец концов есть у всех. нет святых и всетерпимцев. Но поверьте. На моем личном опыте могу сказать, довольных пассажиров куда больше (в разы!) чем недовольных. И многие кто пришел на борт, недоволен работой представителей, задержкой рейса, питанием, нехваткой сока, в любом случае долетит не без внимания и скорее всего с улыбкой, потому как Все люди разные. Требовать, чтобы Бортпроводники относились к Вам лучше я думаю глупо. Если проводник уже ко всем людям открыто и по-доброму, большего и не надо. Ежели наоборот, а он работает в А/К ТСО, пишите, но по существу. Пусть они сами посмотрят, что о них думают и говорят. И... будьте готовы ко всему. лучше запастись пледиком за 200 р. чем негодующе думать, что все против Вас. Это просто совет, не принимайте близко к сердцу. И самое главное! Экипаж НИКОГДА не полетит на самолете, который неисправен. Каждый бережет свою жизнь больше всего на свете, а экипаж все же люди, вопреки мнению некоторых недоброжелателей...

Ответить

13.12.09 23:29

Гость

Впервые полетел Трансаэро из Омска в Москву и обратно 07.12 и 12.12.2009 (раньше выбирал S7). Туда был старенький Боинг-737-300. Обратно Боинг-737-400, вполне приличный. Очень доволен полётом, персонал вежливый, в полёте довольно сильно трясло, но могла быть и хуже из-за погоды. Правда кормят похуже чем на S7, но тут есть свои достоинства. Правда остался неприятный осадок когда 12.12 после приземления в аэропорту Омска в 6-30 целый час просидели в самолёте, поскольку в аэропорту огромного мегаполиса сломались источники питания, но это не вина компании. КВС несколько раз извинился за данную ситуацию. В целом доволен полётом и в следующий раз выберу эту авиакомпанию.

Ответить

13.12.09 17:44

Гость

Друзья. Скоро лечу в Египет Трансаэро ТУ-214 - бизнес класс. Обычно летаю Б-747 бизнесом. Если кто то летал именно бизнес классом ТУ 214 на 8 мест - напишите пожалуйста впечатления и если есть - фото салона. Нигде не могу найти. Очень важно. Заранее спасибо.

Ответить

13.12.09 2:33

Гость

Отличная компания! Не хуже чем Скай Экспресс!

Ответить

13.12.09 1:16

Anna Lorents

Отличная авиакомпания! Летала, видела, всё понравилось!

Ответить

12.12.09 21:17

анна

трансаэро,найдите время и убейте себя!!! сколько летала ,столько и проклинала этО трансаэро,надеюсь в будущем появится авиакомпания с хорошими ценами и качеством,с премиум классом такое разводилово...забронировали премиум и доплатили за него,в итоге посадили в эконом в хвосте и на протяжении полета все кончалост-то сока данного нет, то только рыба осталась,то лимон к чай закончился...епрст это трансаэро.

Ответить

10.12.09 10:26

не Гость

для 09.12.2009 Гость проводники не барыжничают DVD-плеерами, они по большому счету с этого ничего не имеют. по поводу алкоголя на борту - забудьте: Новости российских компаний Источник: РБК ТВ # Новости компаний Дата: 9 декабря 2009 г., Город: Москва Сегодня депутаты в третьем чтении приняли поправки в кодекс об административных правонарушениях, ужесточающих наказание за нарушение правил авиабезопасности. Кодекс дополнился новой статьей, согласно которой за невыполнение указаний командира воздушного судна виновному будет грозить штраф от 2 до 5 тысяч рублей, либо арест сроком до 15 суток. Эта норма в частности направлена на борьбу против любителей выпить в самолете. При этом законодатели увеличили и сами штрафы за распитие спиртного на борту с 500 до 700 рублей. Поправки в Гражданский кодекс были инициированы российскими авиакомпаниями, которые в последнее время вынуждены ужесточать внутренние меры для борьбы с пьяными пассажирами, превратившимися в головную боль для авиаторов. Так, например, компания «Трансаэро» с 1 декабря запретила в своих самолетах продавать спиртное.

Ответить

09.12.09 21:31

Гость

Низкий сервис обслуживания, борыжнечество в лице борт проводников (DVD-1000 руб., пиво 0.5л-400 рублей, коньк-50 гр.-300 рублей), но перед вылетом "трансаэро" пропагандирует о не допустимости распития спиртных напитков на борту возушного судна, как это понимать???

Ответить

05.12.09 15:01

андрей

недавно прилетел из хургады un 350 чтож сказать самолет нормальный .серевис отличный только слегка задержались и минут 15 нас не выпускали из самолета .мне единственное не понятно почему из одного аэропорта вылетили 2 самолета в один и тотже город один un 750 другой был наш un 350

Ответить

05.12.09 0:45

Гость

Прикольно, в постах с позитивными отзывами, слово адекватен пишется все время через "о", вроде разными людьми :)

Ответить

04.12.09 15:17

Олег -Гостю

04.12.2009 Гость "5 лет назад летела на Бали ТА. Я уже писала, не хватило мест в бизнес классе. Летели возле сартира в экономе по цене бизнеса. СМЕШНО. В этом году я опять лечу в декабре на Бали, но уже Сингами," Будете в Сингапуре- не выбрасывайте корешки посадочных талонов Сингапурцев. На любую экскурсию, атракцион или шоу- при покупке билета покажите посадочный талон. Скидка 5-10% без разговора. Они очень гордятся своими авиалиниями и уважают всех кто ими летает. Я сэкономил где то 80$ Мелочь, а приятно.... От Трансаэро скидок наверное не будет ))))))))

Ответить

04.12.09 14:48

Гость

Довольно часто пишут о поломке люка.То не могут закрыть,то открыть.В мае вылетал с семьёй из Анталии,задержка 2 часа,опять же из за люка.Соответственно проблемы и у прилетевших и у вылетающих.ПОЗОРНИКИ!!!!ЛЮКИ СРАНЫЕ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ НЕ МОГУТ!!Но я не удивляюсь,ведь боингам 747-200 почти 30 лет.

Ответить

04.12.09 13:47

Гость

Такая же ситуация наблюдалась, когда мы собирались вылетать из а/п Анталии (сентябрь 2009 г). То самолет сломался, то люк не могли закрыть, то еще что-нибудь. Питание вроде организовали, но его никто не спешил раздавать, так как один бутерброд стоил в а/п 9 долларов США. В итоге просидели в а/п Анталия больше 7 часов, опоздали по прибытии в Шереметьево на другой стыковочный рейс. Никаких извинений. Да и с представителем компании были проблемы, так как не решались многие проблемы. Вот так вот. А к экипажу нарицаний не было. Они летают на той технике, которую им предоставляют.

Ответить

04.12.09 13:37

Гость

5 лет назад летела на Бали ТА. Я уже писала, не хватило мест в бизнес классе. Летели возле сартира в экономе по цене бизнеса. СМЕШНО. В этом году я опять лечу в декабре на Бали, но уже Сингами, потому что уже обожигались. Я лучше заплачу Сингапурцам. Пусть развивается их авиакомпания, а наша ТА ОТСТОЙ!!!

Ответить

04.12.09 13:07

Виктория

Правильно, учить надо их… Предпочтительнее летать другими АК, еще лучше – зарубежными, и как только ТА, и подобные ей компании, начнут терять пассажиров, а, следовательно, и деньги, руководство ТА задумается, а что же не так?... Начнут меры принимать, проведут чистку в своих рядах, научатся обслуживать с улыбкой, поднимут сервис на нужный уровень, на что люди не идут для своего же блага? В случаях с задержками рейсов - научатся вовремя информировать и пассажиров, и встречающих их родных и близких, о причинах и мерах по устранению, научатся организовывать время вынужденного ожидания (ведь люди-то не виноваты, что авиапарк устарел, что все ломается и отказывает), в общем, повернутся к людям лицом… Пойдет в ход опыт зарубежных коллег, а там этот процесс давно уже отлажен, «загнивающий капитализм» оказался куда приспособленнее к жизни. А пока приходится терпеть, куда денешься. В некоторых случаях рейсы по некоторым направлениям осуществляет только ТА, да и быстрее и дешевле иногда выходит лететь прямым рейсом, чем с пересадками, особенно, когда на руках ребенок, куда денешься… Поэтому они так себя и ведут, пользуясь своим служебным положением и полной безнаказанностью. Отсюда: на сегодняшний день ТА отнюдь не самая лучшая компания, как голосят тут некоторые писаки...

Ответить

04.12.09 8:48

Гость

Да и правильно!!Может быть когда россияне отдадут предпочтение более пунктуальным,с качественным сервисом,зарубежным авиакомпаниям,наши а/к задумаются и поменяются в лучшую сторону.А пока воз и ныне там...

Ответить

03.12.09 20:50

Олег- Пассажиру UN510

Не подумайте, что я издеваюсь или злорадствую. Но именно по этому на Мальдивы я летал Катарскими авиалиниями. Без задержек, с пледами, питанием по меню и пр.... Сейчас опять выбираю как полететь. В наличии Трансаэро и Тайские авиалинии. Прочитав Ваш отзыв- понимаю,надо лететь Тайцами. Разница всего 200 дол.... И пусть мне не на что будет пожаловаться, я переживу.)

Ответить

03.12.09 13:46

Гюльчик

Трансаэро-не надежная и отстойная компания!!! В 2006 году летела на Бали. Покупая билеты в бизнес класс, нет никакой гарантии, что в нем окажешься. Даже смешно. Получаешь посадочный талон, а тебе при входе в самолет просят пройти к сартиру на оставшиеся места в эконом классе, т.к. мест не хватило в бизнес классе. ОТСТОЙ!!!

Ответить

03.12.09 11:22

Гость

плохое обслуживание на борту самолета

Ответить

03.12.09 7:47

Гость

ПРОСТО УЖАС ЛЕТЕЛ ИЗ МОСКВЫ ВО ВЛАДИВОСТОК ЗАДЕРЖАЛИ НА 2 ЧАСА !!!!! (СКАЗАЛИ ЧТО У НИХ ТУАЛЕТЫ ПОЛОМАЛИСЬ!!!!!) САМОЛЁТЫ СТАРЫЕ ЭТО ОЧЕНЬ ПРЕКРАСНО ВИДНО!!!! ТАКОЙ АВИКОМПАНИЕЙ НАДО ЛЕТАТЬ ЛИБО БИЗНЕС КЛАССОМ ИЛИ ИМПЕРЕАЛЬНЫМ!!!!

Ответить

02.12.09 17:58

ex-crew member

побольше пишите подобные отзывы!хотя они мало, что решат. вонючие толчки это фигня... а вот проваливающийся пол на VP- BQA (СЛАВА БОГУ НА ПОМОЙКЕ УЖЕ) Это круто..)

Ответить

02.12.09 17:10

Гость

Вывод один.Если на рейсе в Санью были отличные бортпроводники,а на обратном всё наоборот,пора Трансаэро сделать чистку персонала,чтобы всегда было отлично.

Ответить

02.12.09 6:31

Гость

Отдыхали на о.Хайнань,вылет "Трансаэро"15.11.2009 Москва-Санья Боинг 777,отличный экипаж,энергичный,внимательный,создалось впечатление что они сдавали экзамен на профпригодность.Обратно 30.11.09 Санья-Москва все с точностью наоборот.Регистрация и оформление багажа(в последствии недоработка представителя компании и наземных служб а/п) прошли в плановом режиме,посадка в самолет по расписанию и началось.Два часа продержали в самолете только с одним объявлением командира задержка связана с оформлением документации в аэропорту г.Санья,позже оказалось совсем по другой причине.Итак посадка в самолет- наши соотечественники пытаются оперативно запихнуть свою "ручную кладь"в багажные полки при молчаливом безучастии бортпроводниц стоящих с издевательской ухмылкой.Наши соотечественники по правому борту увидели,что багаж увозят обратно в порт,на вопрос что происходит?Ответ бортпроводниц :ничаГо,бригада бортпроводников была по-моему из Башкирии или Татарстана,единственные кто старались работать добросовестно это два парня бортпроводника Дмитрий и Тахир,на 400 человек нереально.На борту самолета началось самообслуживание,как в самой последней советской забегаловке,воду берите сами,стаканы грязные отнесите сами,пледы сами,подушки сами кому повезет).До взлета представитель службы безопастности а/к двухметровый верзила начал готовить себе место ночлега на последнем ряду,под предлогом укачивает пересадил пассажиров и после взлета благополучно проспал все 11 часов полета вставая только для решения своих физиологических потребностей(для него и членов экипажа в хвостовой части судна туалет был закрыт на спецобслуживание)В составе экипажа была бортпроводница,к ее счастью не знаю ее имени,она видимо крутила роман с этим охранником,заботливо укрывая его пледом,воркуя сидя у него на коленях о прекрасном недельном отдыхе на острове,дело это хорошее,но есть и работа,видимо очумев от чувствс рисковали потерять ее.К детям на борту не проявлялась забота,ни пледов, ни подушек.Не предложили положить детей вместо бугая-охранника,не предложили ни игр,ни книжек и т.д.,дети за 13 часов полета намаялись.Короче всего не расскажешь,кстати DVD никаких тебе квитанций,самолет совершил посадку,кто-то из экипажа официально объявил в г.Санья в связи с перегрузом часть багажа осталась в порту пункта вылета,обращайтесь в службу розыска багажа.Самолет летает раз в неделю,на борту летели люди со всех концов России вот такой сюрприз от а/к.Очень хотелось бы,чтобы журнальный глянец компании совпадал с реалиями,и чтобы некотрые сотрудники а/к не подрывали безупречную репутацию руководителя компании Ольги Плешаковой.

Ответить

01.12.09 18:37

Гость

откуда из Егорьевска уходит служебный автобус "Трансаэро"?

Ответить

01.12.09 15:49

helga

Для Виктории Предпочитаю телевизору-хорошую умную книгу. Лучше бы следила за собой и своём отношении к людям, чем выискивать чужие погрешности. Одним своим отзывом об..... всех. Скорее всего тебе платят конкуренты. Я пообещала дочери больше не заходить на этот форум, а данное слово я держу. Уверена ты молодая, а уже такая змеюга. Смотри откликнется...... Прощай!!!

Ответить

30.11.09 18:05

Гость

Здравствуйте!!! Была удивлена всем негативом, который пишется об а/к "Трансаэро"!!! Я очень часто летаю в служебные командировки и на отдых этой компанией и за 9 лет сотрудничества с Трансаэро ничего дурного сказать не могу! Да, и в моей жи зни были задержки, нестыковки, но это мелочи по сравнению с тем, что вы пишите!!! О каком питании и туалетах(видимо такой духовный уровень у вас, что поговорить больше не о чем) вы пишите! Главное же БЕЗОПАСНОСЬ!!! Неужели каждый приходящий на борт пассажир думает что он попал в дорогой рестран или в отель??? Люди, вы же платите за ПЕРЕЛЕТ и минимальные условия для путешествия из пункта А в пункт Б!!! нельзя же смотреть на мир с таким пессиместичным настроем! Да, это техника, она может ломаться. но вас же не отправят в небо на сломанном самолете?! и это нужно понимать! или у вас на первом месте туалет и проблема как наполнить свой желужок. нежели собстенная жизнь? А какие прекрасные люди там работают-ПРОФЕССИОНАЛы!!! зА 17 ЛЕТ СУЩЕСТВОВАНИЯ КОМПАНИИ-НИ ОДНОГО СЛУЧАЯ КАТАСТРОФЫ!!! Бортпроводников прекрасно понимаю и уважаю, в их не легком труде, потому что не каждый сможет рисковать каждый день жизнью ради всех нас!!! А как сложно работать с людьми многие их вас даже представить не могут!!! У всех проблемы, каждый хочет оскарбить и унизить экипаж, а они выкладываются на полную. ради ВАС!!! а в ответ их называете колхозниками и хамами!!! а сами то вы кто??? неужели не стыдно?вы же взрослые люди!!! Для своей семьи и лично себя всегда выбирала и буду выбирать ТРАНСАЭРО!!! Вы лучшие!!! Чистого Вам неба и мягких посадок!!! С уважением Инесса Стилл

Ответить

30.11.09 11:17

Виктория

Гостю от 29.11.09 Насколько часто это сообщение теперь будет появляться? В последний раз появлялось 18.11.09... Если Вы работник АК, зачем весь этот бред про "лучшая из всех"? Постеснялись бы, дали бы просто рекламу, честно отработав свои деньги. А той, у которой дочь работает в АК, сами то что делаете на этом форуме? Послушали бы дочурку: "Что ты читаешь эти склоки, умные люди писать гадости никогда не будут, а те кто пишет они показывают себя на борту", да пошли бы сериалы мексиканские смотреть со своим некупленным дипломом. Кстати, не Одекватный, а Адекватный, образованная Вы наша....Хельга

Ответить

30.11.09 8:09

Гость

29.11.2009 Гость ЛЕНЯ ГОЛУБКОВ

Ответить

29.11.09 22:11

Гость

Всем добрый день. Хочу сказать, что авиакомпания "Трансаэро", самая лучшая из всех. Бывают у всех погрешности, но эта компания старается все сделать красиво. Летаю постоянно, ничего такого со мной не случалось, о чем пишет народ. Также эта компания проводить различные акции. Улучшает сервис обслуживания. Мне понравилась программа совместно с Промсвязьбанком, я оформил карту. У меня есть карта «Трансаэро Привилегия», но с картой Промсвязьбанка баллы начисляются быстрее. Дебетовая карта, VISA Classic Промсвязьбанка совместно с Трансаэро, позволяющая накапливать баллы для бесплатного полета. Мне об этом сказали сотрудники Трансаэро, при покупке билетов. Я связался по телефону (649-26-08 доб. 5627) с сотрудником Промсвязьбанка. Сотрудница Промсвязьбанка, рассказала доступным языком. Меня заинтересовала эта программа. По электронной почте мне скинули анкету для оформления карты. Я все заполнил, отсканировал свой паспорт и анкету, и отправил обратно. Мне заказали карту без моего присутствия. В банк я приехал только за самой картой. Вот сервис!!! Коплю баллы, а до 31 декабря 2009 баллы начисляются в двойном размере

Ответить

28.11.09 19:38

Гостю от 27.11.09.

Ошибаетесь, я даже не пассажир, много знакомых почти во всех а/к. Что девчонки молоденькие знаю, т.к. дочь (19лет) работает в этой компании. Про состязание в хамстве, заметьте, сказали вы, а не я. Я человек образованный и воспитанный тем временем, когда действительно учились, а не покупали образование. Думаю, что намного старше вас. Много наслышана от дочери о поведении наших "умных пассажиров" на борту. "умному пассажиру"- вообще с чего ты взял, что ты умный!? Следите за собой и своей компанией в которой работаете, не лезте к другим. Везде свой нос суёте. Терпеть не могу кляузников, хвастунов с купленным образованием-"умный" пассажир".Харохоритесь, что-то ставите из себя, дескать действительно умный. Дочь мне говорит:" Что ты читаешь эти склоки, умные люди писать гадости никогда не будут, а те кто пишет они показывают себя на борту". Девчонки, работайте не обращайте ( я понимаю, что это сложно) внимание на не одекватных- умных пассажиров. Это относится ко всем работникам всех а/к!!!

Ответить

28.11.09 12:05

Умный пассажир

Не обязательно быть психологом чтобы понять что предыдущий пост написал работник компании. Хоть бы не позорились...

Ответить

28.11.09 3:20

Гость

Девчонки и ребята из Трансаэро, забейте на все отзывы- негатив прет только от завистников. Держу за Вас кулаки! Без потерь и дальше! Я обычный ПАКС, и что чартерами, что регулярками все было ОК! Пилоты Суперррррр! ЕСЛИ Я ОДЕКВАТЕН- ЗНАЧИТ И ТОМАТНЫЙ СОК МНЕ ДОСТАЕТСЯ.

Ответить

28.11.09 2:40

Гость

Насчёт manual полностью согласен,но мне кажется она здесь ни при чём,наверное компания их так охеренно обучает непонятно чему.Или она ещё мало чего знает.Хотя за 3 года должна быть асом своего дела.Сегодня первый раз услышал что это экстренный вызов.Хоть посмеялся от души.

Ответить

28.11.09 2:29

Гость

РОРБ как я понял-руководство организации работы бортпроводника.Я угадал?И это чисто документ трансаэро,в других компаниях такой дурости нет.Стюардесса мне вас действительно стало жаль,захотелось обнять,погладить,сказать ласковое слово.Я вижу вам не легко на душе.Но и вам надо быть попроще,меньше внимания обращать на колхозников,которые вам хамят.Ну нахамил,а ты его в душе пошли нах и продолжай улыбаться!!!!Так можно и с ума сойти,если к сердцу так близко принимать отношение некоторых козлов и баранов.УДАЧИ ТЕБЕ СТЮ!!!!

Ответить

28.11.09 2:21

Умный Пассажир

To stewardess Уважаемая уставшая от любимой работы! 1) Откройте manual Боинга и почитайте название кнопки. 2) Годовая норма налета не более 800часов, так что инспекция к вам придет. Три года работать и не знать элементарщину... Как у вас брифинги тогда проходят? Поулыбались и в рейс??

Ответить

28.11.09 1:28

стюардесса

Вот и здесь вы показываете своё отношение к нам.... Значит вы один из тех "умных пассажиров" которым нужно выжать все соки из нас. Мне 27 лет, если кому то было интересно знать мой возраст. А про "кнопку вызова бортпроводника" почитайте в РОРБе, там всё подробно описанно. Люди , что с вами? Откуда столько агрессии в вас? Будьте проще и мы к вам потянемся! Я ещё раз повторяю , что нам не сложно подносить вам водичку хоть каждые 5мин. , просто вы с таким тоном это иногда просите... приказным... все мы люди, и можно быть повежлевей немного! А про переналёты это действительно так... сейчас летаем много а потом сидим дома и налёт по 20 часов.., а в год у нас выходит норма- не более 880ч. Так что инспекция нам не страшна. Мы конечно в праве отказываться от переналёта , но это наш хлеб. Зря вы так на меня наехали , я вас обидеть не хотела , просто накопилось всё , кроме работы ничего не видем... да , мы сами выбираем эту работу, она затягивает и без самолётиков жить не можем.. Я правда вас очень люблю, ведь без вас было бы скучно! Извеняюсь если кого обидела!

Ответить

27.11.09 21:24

Гостю вниз через одно сообщение

А откуда Вы знаете, что она молодая? Может, она старше Вашей бабушки, что, судя по её хамским репликам, вполне возможно... :) Или Вы и есть эта самая "стюардесса"? А насчёт бабушек из Аэрофлота: уж не намекаете ли Вы, что уже состязаться в хамстве пора? Типа, кто кого сделает...

Ответить

27.11.09 20:18

Гость

Я лично не нападал,но мне очень интересна тема ЭКСТРЕННОЙ КНОПКИ ВЫЗОВА И НАЛЁТ В 120 ЧАСОВ,что приводит к сомнениям об адекватности этой девочки."от компании никакой благодарности в ответ! Попробуйте полетайте по 120часов"(её слова)-считаю давить на жалость-последнее дело.Кстати из-за этих слов в трансаэро может нагрянуть инспекция,и проверить как у них соблюдается режим рабочего времени и отдыха кабинных экипажей.И если это так,мало не покажется.Совсем не умно сдавать свою компанию с потрохами

Ответить

27.11.09 19:28

Гость

Что вы напали на девочку. Она просто защищает себя и своих коллег. А то что пассажиры встречаются такие хамы.... это действительно так и вы все это прекрасно знаете. Гостю от 27.11.2009. В аэрофлоте работают бортпроводники намного старше, чем в др. а/к, и только попробуй им нахомить они тебе ответят. А чтоб на молодых девчонок оторваться большого ума не надо.

Ответить

27.11.09 14:43

Гость

Не похоже что вы 3 года работаете.Развить такую проблему из-за сраной кнопки!!!А пассажиры всё равно будут на неё жать!!И бортпроводник должен подойти и спросить чем он может помочь.Я понимаю 120 часов,но с ума сходить не надо.

Ответить

27.11.09 14:37

Гость

Приходите первыми на регистрацию,а если все 500 человек пришли первыми,кто то всё равно будет последним?

Ответить

27.11.09 14:33

Гость

Стюардесса вы хоть компанию не палите!!!За налёт 120 часов ТРАНСАЭРО в......т и высушат!!!Если у вас действительно такой налёт пора вашу контору закрывать!!!Может вы немного преувеличили?Кнопка которую вы обсуждаете называется просто-КНОПКА ВЫЗОВА БОРТПРОВОДНИКА(ATTENDANT CALL BUTTON),может я чего-то не знаю?Просветите пожалуйста неуча.Во всех а/к РОССИИ это просто кнопка вызова бортпроводника,а никак не экстренный вызов.И как понять это словосочетание.Если загорелась кнопка вызова,значит скоро кому-то П.....Ц,так что ли?

Ответить

27.11.09 12:26

Гость

Да что-то особо не заметно, что Вы свою работу очень любите: и руки поотрывать готовы, и с глазами выпученными (не от хорошего обслуживания) люди у вас там бегают.... А что же делать, если мне в числе первых не удалось зарегистрироваться на полёт? Правильно, весь полёт мало того что напрямую ощущать на себе всё ваше хамское отношение, так ещё и без воды сидеть... Вот у вас люди и бегают там с выпученными глазами, готовые вас растерзать... Безопасность на борту- это, конечно, замечательно, но о пассажирах тоже подумать бы не мешало...

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301302303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.