Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

14.11.09 0:41

Гость

Летаю трансаэро уже 6 лет . немогу сказать никаких нареканий может везло или просто не заморачиваюсь . Да трансаэро уступает зарубежным авиакомпаниям ., но поверьте все познается в сравнениии. намного лучше и дешевле аэрофлота .Очень много написано про чартеры это не только у наших авиакомпаний поверьте . я два дня не мог улететь из Парижа из-за забастовок . друг из Рима по той же причине . У нас хоть не бастуют . Что касается Бизнес класса на чартерных направлениях трансаэро . многие думают что доплатив 500-600$ за билет будут в шоколаде -это не правда . чартер есть чартер . Если брать регулярный рейс то билет на бизнес будет стоить 2500-6000$ туда обратно в зависимости от направления . так вот и сравните .

Ответить

13.11.09 13:17

Гость

Летала Трансаэро в сентябре на Майорку. Честно говоря, после прошлогодних ужасов в Барселоне (2 часа в еле движущейся очереди на регистрацию, которая не закончилась даже тогда, когда уже началась посадка в самолет; в итоге - срочно-срочно, бегите скорее - а после этого больше часа (!) пришлось сидеть в душном самолете и ждать взлета под мерзкую песенку "возьми себе за правило...") лететь с этой авиакомпанией не было никакого желания. Но, увы, других вариантов не было. Приехала в аэропорт аж за 3 с лишним часа. Так вот, абсолютно все чартеры Трансаэро регистрировались примерно на 5-6 стойках. Все - это Майорка, Барселона, Хургада, Шарм, Тиват, Пула, Турция и тд и тп. Такого неуважения к пассажирам я не видела раньше нигде и никогда. Рядом проходила регистрация на рейсы других авиакомпаний - на те же чартеры, но почему-то и у S7, и у Союз Атланта и у многих других каждое направление было выделено отдельно и никаких очередей не наблюдалось. В итоге на регистрацию пришлось стоять больше часа, а затем... Это уже вопросы к Домодедово, но все же - еще столько же - на паспортном контроле (впрочем, в Домодедово по-другому не бывает, что при вылете, что при прилете). После чего, собственно, нужно было уже идти сразу на посадку. Я не фанат дьютиков, но когда еле успеваешь зайти, извините, в туалет... В общем, в Трансаэро, к сожалению, не знают, что сервис авиакомпаний - это не только то, что на борту, но и то, что до того.

Ответить

12.11.09 17:35

Евгений

Виктория,в Трансаэро я пассажир.По поводу эпитетов которые я написал,во первых если Вы внимательно читали,то это не лично к Вам,а ко многим на этом сайте выступающим.Во вторых,к Вам судя по всему всё это тоже применимо,раз Вы так посчитали(шапка горит?),но в таком случае,это не оскорбление,а если хотите диагноз,почитайте внимательно свои произведения,так и лезет из них...

Ответить

12.11.09 11:01

роман

кто летал в пунта-кану чартером,напишите о перелете

Ответить

10.11.09 22:06

Для Виктории

Согласна с Евгением. Я не являюсь работником а/к , но знаю что значит работать в сфере обслуживания. А как по другому назвать наших обнаглевших туристов Ещё не известно как вы ведёте себя на работе, скорее всего ..... те кто вечно чем-то не доволен- именно скандальные и базарные. К несчастью и мужчины есть такие.

Ответить

10.11.09 8:42

Гость

Хотелось, хоть и поздно, но всеже лучше чем никогда, сказать ООООГРОМНОЕ СПАСИБО старшему бортпроводнику компании ТРАНСАЭРО Геннадию Сарнацкому за возвращенный телефон моей супруги. Кирилкин Дмитрий.

Ответить

10.11.09 7:40

Виктория

Евгений, а какое, собственно, Вы имеете отношение к этой а/к? И по-моему, я Вас не оскорбляла, а Вы сразу: "брехня", "базарная баба", "пособачиться"... Чувствуется стиль отношения Трансаэро к своим пассажирам...

Ответить

09.11.09 20:12

Илья

добрый вечер! АК "Трансаэро" летал несколько раз остался оч доволен как сервисом, полетом, ценой и тд. АК просто супрер!!!! уж никак не сравнить со "Вторай по величине авиакомпанией России, лидером внутренних перевозок" S7!!!!

Ответить

09.11.09 18:52

Гость

Летели Трансаэро Боинг 777-200 с Москвы 527/528 прямым рейсом до Пхукета. Всё прошло чётко и без задержек как туда, так и обратно. Места - премиум-эконом у иллюминатора, причем обратно вообще повезло, попали в часть самолета, где ряды были установлены только чётные, тоесть 10-12-14-16, мы сидели на 16-ом, впереди места хоть пляши. За нами начиналась стандартная компоновка. На горячее две вариации блюд на выбор, вполне сносного качества и норм. количества, чтобы наесться. Изумительные взлёты/посадки, момент касания полосы в Домодедово вообще не почувствовали! Браво пилотами! А бортпроводникам неплохо бы научиться почаще улыбаться и быть чуточку приветливее к своим пассажирам.

Ответить

09.11.09 16:07

Евгений

09.11.2009 Виктория"...Суть этого сайта – перепалка между пассажирами и работниками ТА..."тут всё ясно,если Ваша цель посещения сайта только устроить перепалку,то у меня лично к Вам вопросов вообще быть не может,печально только,что пассажиры заглядывающие на этот сайт что бы составить себе представление о АК которой хотят воспользоваться,читают здесь в основном брехню базарных баб,которых хлебом не корми,дай пособачтися! P.S.Я не работаю в"Трансаэро"

Ответить

09.11.09 13:51

Виктория

Гостье 07.11.2009: Уважаемая Гостья, как я Вас понимаю!!! Хочу сказать, что Вы еще дешево отделались! Могли бы вообще не полететь. Или коляску оставить в аэропорту. Или еще что похлеще, это уж от а/к зависит, от их настроения… Что для них Ваш отпуск? Лишний повод досадить Вам, чтобы жизнь малиной не казалась. Что им Ваши нервы и здоровье? Да, наплевать… Вы с ребенком? Боже правый, какие пустяки… Перебьетесь. А вот, когда «ребенок» работает бортпроводником, и ему «пассажиры нервы треплют ни за что», вот тут, да, ТРАГЕДИЯ!!! Есть пословица в тему: «КАЖДЫЙ СУСЛИК – АГРОНОМ». Не знали этого? Надо же показать свою власть, насладиться чужими проблемами, и не дай Бог, Вы посмеете пожаловаться, особенно здесь, на сайте для «ПАССАЖИРОВ Трансаэро», подчеркиваю, «ПАССАЖИРОВ Трансаэро», грязью обольют со всех сторон, мало не покажется! Евгению 06.11.2009: В том-то и дело, что это от работников а/к несет огромным самомнением и агрессивностью (почитайте ответы на любые претензии пассажиров), это ваши люди называют пассажиров «колхозникам»и и «быдлом», это ваши сотрудники мечтают пересадить всех на «кукурузники», это ваши люди пишут, привожу дословно: «И не рвитесь в туалет, не успев взлететь, и тогда меньше услышите хамства в свой адрес!»… Понимаете, МЕНЬШЕ!!! Т.е. хамство оно уже по любому входит в обязанность бортпроводника, а уж, сколько мы его получим – больше или меньше, зависит только от нас самих. Будем претендовать на хорошее обслуживание – «получим» по всей программе, будем сидеть на … ровно, может и обойдется, хотя не факт. Суть этого сайта – перепалка между пассажирами и работниками ТА. Если пассажир остался доволен обслуживанием, он поблагодарит при выходе из самолета бортпроводников, а если получится, то и самих пилотов, и все. Ни на какие сайты он не полезет, уверена на все 100%.

Ответить

08.11.09 21:05

Александр

Летал самолетами компании, Москва -Шарм-эль-Шейх-Москва, Москва-Тель-Авив-Москва, все на уровне. Самолеты, персонал, обслуживание. Надеюсь и дальше летать с Вами. Спасибо за приятный и безопасный перелет.

Ответить

07.11.09 23:35

Гость

Все началось по прибытии в аэропорт. При регистрации багажа сотрудница а/к «Трансаэро» ехидно заметила, а зарегистрированы ли заблаговременно у нас места на рейсе, а то может не хватить, тем самым уже заставив нас нервничать. Слава Богу, места оказались зарезервированы, но это, видимо, только разозлило девушку. Не зная как выместить зло, она остановила свой взгляд на нашей достаточно компактной коляске, в которой мирно посапывал мой ребенок 1,2 мес., кстати, специально купленной для перелетов и путешествий. В безапелляционной форме мне было заявлено, что коляску придется сдать в багаж. На мои возражения, что коляска мне необходима, т.к. ребенок маленький и спит, и я ее сдам перед входом в самолет, мне было отказано выдать посадочный талон, пока мы этого не сделаем. Помимо всего этого у нас обнаружился перевес. Летели 2 взр.+инфант. На всех багажа получилось 53кг. Информационная служба «Трансаэро» предварительно сообщила нам, что на ребенка без места приходится 10кг веса. Нас же «оштрафовали» на 10кг. Естественно, мы начали спорить, на что нам предложили обратиться к старшему по смене. Старшим по данной смене у этой авиакомпании является мутного вида мужичонка, который в крайне «вежливой» форме сообщил нам, что коляску все-таки придется сдать, но она не облагается оплатой. И приписал на авиабилете, что на инфанта приходится 10кг дополнительного веса. После всей нервотрепки (заметим, люди летят с маленьким ребенком на отдых), и за 20 мин. до окончания посадки мы все-таки сдаемся и упаковываем свою далеко не дешевую коляску за 400 руб. Сдаем ее, но тут вдруг оказывается, что у нас опять перевес, но уже в 13кг. Это получается, что наш действительный перевес в 3кг+вес коляски. Опять нервы, нежелание сотрудников авиакомпании понять свою неправоту и продолжать издеваться над женщиной с ребенком. Мы оплатили столько, насколько хватило денег (10кг на 5000 руб.). Каково же было наше удивление, когда на борту оказалась точно такая же коляска. На вопрос как им разрешили пронести ее на борт, люди ответили, что им предложили на выбор, как им будет удобно: либо сдать ее в багаж либо в самолете стюардам. В правилах а/к описано, что рекомендуется брать коляску-люльку и вещи для ребенка на борт самолета. Я уже молчу про то, что некоторые люди проносят на борт ТАКУЮ ручную кладь, которая не вмещается ни в один отсек, но им почему-то это разрешается. Мало того, что нас лишили нормального отпускного настроения, да еще и оставили в аэропорту без необходимого нам предмета-коляски. Я не буду описывать все личные трудности и нервные потрясения, кто сталкивался в аэропорту с проблемами - меня поймет. Когда же мы летели обратно, нам при регистрации никто даже слова не сказал, и мы спокойно сдали коляску перед входом в самолет. И что же получается, что мы зависим от настроения сотрудников авиакомпании. Почему мы вообще должны от кого-то зависеть, кроме естественно пилотов, которым мы вверяем свою жизнь, и претензий к ним у меня нет. А получается любой «малозначащий человечишка» может показать свою власть, но если им этого по жизни не хватает, ну что ж, пусть это будет самым большим их достижением в жизни. Но самое интересное случилось после нашей претензии, направленной в офис Трансаэро. При разбирательстве оказалось, что никакой коляски и в помине не было и ребенку никакого веса не положено. Из серии «А был ли мальчик».))))) И еще будут разбираться почему это мы не оплатили плюс еще 13кг. Удачи им, кстати, в этом. Хотя были предоставлены документы, что 3 места багажа ушли в одно место, а 1 место, т.е. коляска в другое. На это никто не обратил внимания, и мне почему-то кажется, что никто ни в чем не разбирался. Мой рассказ я посвящаю всем мамочкам, которые только собираются путешествовать с маленькими пассажирами. Дам главный совет: НИКОГДА НЕ ПОКАЗЫВАЙТЕСЬ С КОЛЯСКОЙ НА СТОЙКЕ РЕГИСТРАЦИИ, сдадите ее стюардам перед входом в самолет. НЕ ЖДИТЕ понимания и доброжелательности со стороны сотрудников а/к «Трансаэро», вы этого никогда не получите. Раньше я очень часто летала а/к «Трансаэро», у меня не было, да и сейчас нет претензий к пилотам, они действительно просто асы своего дела, но что касается других сотрудников а/к, то их нужно менять или хотя бы научить тому, что собственно ОНИ обслуживают нас за наши скажем так «разные», но деньги, и никто от них не зависит. Теперь я буду стараться по возможности обходить стороной данную компанию, даже если это будет стоить мне немалых денег. Нервы мои и моего ребенка бесценны, и тратить их в угоду чьему-то самолюбию у меня нет больше никакого желания.

Ответить

06.11.09 19:31

Олег

05.11.2009 Милана. Милана, я с уважением отношусь к любой работе, с большим пониманием, что Ваш труд не из лёгких. Как человек без особых притензий - молчу до последнего, если только ко мне не проявляют агрессии или откровенного хамства. Человеческий фактор в России не изжить, как со стороны пасажиров , так и со стороны бортпроводников. Терпения Вам и поменьше понтов пассажирам. Но ответьте пожалуйста на один вопрос: " ПОЧЕМУ не может быть на самолете пледов и подушек на все места? " Именно ПОЧЕМУ?

Ответить

06.11.09 11:30

Евгений

05.11.2009 Виктория,прочитал Ваше высказывание и искренне посочувствовал бортпроводникам,которым приходится иметь дело с Вами и Вам подобными.Так и лезет из Вашего послания огромное самомнение и агрессия:равняйсь,смирно,вы мне все должны,не знаю,мне ни разу ни в одной АК ,в том числе в Трансаэро,ни один бортпроводник ни чего худого не сделал,может от того,что не требую к себе особого внимания,пальцы не гну,на ногах фигушки не делаю.Милана в своём послании всё внятно написала,но Вы повидимому не вменяемы. P.S. И не надо колхозников оскорблять,там хорошие люди трудятся,и отличаются в лучшую сторону от многих пассажиров чартерных рейсов в Турцию.

Ответить

05.11.09 17:51

Гость

Часто летаю этой авиакомпанией в Санкт-Петербург из МОСКВЫ самолеты новые еда и свежая пресса а обратно самолеты старые и обслуживание хуже.

Ответить

05.11.09 10:52

Виктория

Милане 05.11.2009. Мне очень понравилось: «Посадить бы их на кукурузник чтобы вспомнили былые времена!» Браво!!! Брависсимо!!! Бис!!! Да, правильно, умничка, только еще надо добавить: И расстрелять, «этих испорченных», всех поголовно, как в годы репрессий (оставить только тех, кто ниже травы, тише воды), чтобы не летали туда-сюда, на кнопки не нажимали, в туалеты не ходили гадить, воды не просили, одеял, еды не требовали, а то видишь ли, заплатили деньги и еще чего-то хотят от нас, бедных бортпроводниц… Улыбаться заставляют, вежливости, уважения к себе, комфорта какого-то просят, «быдло колхозное», «задницу им подтирать» за их деньги, а у нас от лишней улыбки - морщины появляются, непонятно что ли? И вообще, столько нервов, терпения приходится тратить на «этих пассажиров», неужели не понимают, твари, что у нас «работа нелегкая»? Это пассажиры должны нам, а не мы им…

Ответить

05.11.09 1:00

Гость

я бы очень хотела работать в этой авиакомпании.Кто знает можно ли устроиться туда бортпроводнице имеющей налет 465ч.,и доступ только на "тушки" и ЯК-42,помогите,а?...(((

Ответить

05.11.09 0:02

Милана

Я тоже встану в защиту бортпроводников,т.к. знаю по себе какая у них работа нелегкая. И не надо грешить на них не зная броду.Не надо нажимать кнопку вызова при взлете и снижении,мы тоже люди,и правила безопасности нам тоже не позволяют в это время вставать со своих мест.И не рвитесь в туалет не успев взлететь,и тогда меньше услышите хамства в свой адрес! Люди почему то заплатив деньги за билет думаютчто бортпроводники чуть ли не подтирать им задницы должны.Не знаю,лично я когда еще не работала бортпроводником на самолете вела себя тише воды,а тут и дергают,и пьянный дебошь устраивают,и хамят...Ну не может быть на самолете пледов и подушек на все места неужели не понятно! Просто я вам скажу вот что,люди испортились.. Посадить бы их на кукурузник чтобы вспомнили былые времена! А бортпроводникам Трансаэро я хочу пожелать чистого мирного неба,удачи и терпения с такими пассажирами.

Ответить

03.11.09 16:15

юрий

Нужно 2 билета С-Петербург - Хургада: туда 04.12.09, обратно 28.12.09

Ответить

03.11.09 16:13

Татьяна

Последнее время пришлось часто летать компанией Трансаэро, я думаю многие пользовались услугами этой компании, т.к. кол-вом чартерных рейсов ей нет равных. Это вроде бы не плохо, но при этом обслуживание страдает. Персонал не внимательный, соглашусь с высказываниями лишней воды не допросишся, нет необходимого кол-во пледов и подушек. На сайте компании есть опрос, где спрашивается оценка дополнительного сервиса, как можно оценивать то чего нет?! Так же приходиться сталкиваться с "хамством" бортпроводников, которое подчас ставит в неловкое положение пассажиров. Задержка рейсов (регулярных) это как правило на 1 час обязательно. Но это общее впечатление о сопровождающем персонале. За 4 последних месяца столкнулась с потерей сданного багажа дважды. И стало понятным, что для этой компании это норма потерять багаж, несоблюдать законность в розыске багажа, а отправить вас подальше - объяснение "знаете сколько теряется багажа" и вы это один из случаев которым не стоит заниматься. Приходилось каждые два часа звонить в компанию и требовать, чтобы персонал выполнял свои обязательства перед пассажиром, т.е. мной: сообщать о статусе поиска. В момент обращения к юристу выяснилось, что они обязаны компенисировать затраты на предмты первой необходимости на момент разыска багажа, но это не было предложено, более того "послали" писать заявление к юристу, которое должно перечислять все законы по которым они должны выполнять свои обязательства. Цытирую "Нет заявления, нет проблем". В данный момент мой багаж розыскивали 5 дней, нашли, но теперь обманывают каждый день о досыле багажа и таможенном прохождения груза. Уже неделю не могу получить свои вещи... Делайте выводы.... Отправляесь в оптуск запаситесь необходимыми законодательными документами, чтобы вернуть свои вещи и выполнять обязательства принятые этой компание за ваши деньги...

Ответить

02.11.09 10:36

Гость

Гость от 02.11. повидимому слушал Макаревича:"Не надо прогибаться под изменчивый мир...",и слишком буквально всё понял,пытается всё прогнуть под себя и правила окружающего мира в том числе авиакомпаний его не касаются.Дорогой,не хотите принимать"идиотские"как Вы говорите правила,не летайте,если Вы постоянно на рейсах в Израиль,почему не пользуетесь услугами"Эль Аль"?Не будет там"колхозных"стюардесс(там будут"кибуцные"),и еда будет вся кошерная и водичка со льдом,но хамить и по мелочам придираться к стюардессам Вам там не дадут,СБ быстро объяснит правила хорошего тона,и как Вам разрешат провезти вашего"зверька"(и за какие деньги),это вопрос,да и вообще там дороже,а коль решили экономить,принимайте правила ТСО,выбор у Вас есть. P.S.И не надо мучить животных авиаперелётами,собаке место во дворе,на цепи,а не в самолёте.

Ответить

02.11.09 9:59

Гость

Вы-супер! Я летал рейсом УН 104 из Южно- Сахалинска. Мне ОЧЕНЬ Понравилось их самолёты и обслуживание. СТАВЛЮ 5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

29.10.09 14:38

Кириллу от21.10.09

Чем "колхоз" отличается от таких пассажиров как вы? кто пыль в глаза пускает, непонятео!??

Ответить

28.10.09 23:47

ПАВЛА

летали в нач.сент.с мужем в анталью!сразу скажу пилоты умнички и просто молодцы!про сервис на борту-могу сказать-не впечатлил-СОВСЕМ!!!в полете я ничего не ела и не пила,кроме воды-все отдала мужу-он съел!на обратном полете-в туалетах во всех неработал ниодин слив(проверяли)-и поэтому был ужаснейший запах!еще на обратном пути попали в зону турбулентности-не дай бог никому!!!ну а в целом все прошло хорошо,стюарды молодые-улыбчивые даже слишком))) ну а поскольку лично для меня самым важным критерием является безопасность полета-то все остальное просто ерунда!

Ответить

27.10.09 15:31

Гость

рейс москва-барселона 3.10.2009 332 задержка на 6 часов!!! сервис никакой, извинение получили только по прилету в барселону а обратно был еще хуже..... самолет почти развалился в небе все еще в шоке, слов не хвататетюююю

Ответить

26.10.09 13:28

Александр

Тем кто еще не летал на "Трансаэро" посвящается! Южно-Сахалинск-Москва 03.10.09 продолжение от01.10.09г. За 1.5 часа до окончания регистрации занял очередь к стойке. 30мин-очередь не продвинулась ни на шаг. Очередь продвинулась подхожу к стойке подаю билет-не принимают???! Объяснение: регистрируют только бизнес класс. Когда будет регистрация "эконом" и будет ли вообще не могут объяснить. Таких пассажиров кто дошел до стойки и получил отказ до меня 6 человек остальные еще не знают что их ждет. Ничего не объясняют, атмосфера возле стоек накаляется. Т.к. сам работаю в а/п Ю.Сахалинска выясняю приватно, что самолет предыдущего рейса(сутки назад) не вылетел по дефекту. Становится ясно что пытаются всунуть пассажиров с 2х рейсов в один самолет. 30 мин до окончания регистрации - начинают регистрировать всех подряд у стоек давка как в час пик в автобусе. У-ф-ф-ф зарегестрировался!!! Сдал багаж теперь то улечу (наивный ха-ха-ха). Объявлена посадка. Личный досмотр и в "накопитель". До вылета 40-30-20-10-0мин мы в "накопителе". -30мин относительно расписания-мы в "накопителе". Наконец в самолете расселись по местам пора взлетать (наивный ха-ха-ха). 40мин сидим в самолете на земле. В салон заходит милиционер и что-то говорит пассажиру в первых рядах. Пассажир поднимается и с вещами переходит в хвост самолета. Ну теперь точно полетим(наивный ха-ха-ха). Сидим еще 40мин без всяких объяснений. Терпенее закончилось иду выяснять причину. На входном трапе стоят пассажиры некоторые с детьми на руках им не хватило мест(это уже совсем не смешно). Еще через 20мин объявление командира по самолету: "Для того чтобы нам улететь нужно чтобы 2человека освободили места". Спасибо тем 2 девушкам которые согласились на это по апплодисменты всего салона. Что бы делала а/к "Трансаэро" если бы не 2 молодые девушки которые просто спасли ее?. Кстати им пообещали на следующем рейсе бизнес класс интересно сдержали обещание? Отдельно о борт питании. Красочный журнал лежит за спинкой каждого сиденья. В нем статья о продуктах которые не рекомендуется употреблять перед и во время полета. Сравните то что написано и то что дают в рационе. Конкретно почитайте о капусте и посмотрите в свои тарелки. Про экипаж и б/проводников: им остается посочувствовать. Про авиакомпанию в целом: ПАССАЖИРОВ ЗДЕСЬ НЕ УВАЖАЮТ (хотел написать НЕ ЛЮБЯТ)

Ответить

26.10.09 11:45

Гость

Тем кто еще не летал на "Трансаэро" посвящается! Хроника перелета Южно-Сахалинск-Москва 01.10.-03.10.09г. 1октября а/п Ю.Сахалинск: за 30минут до окончания регестрации встал в очередь к стойке №6 через 20мин регистрация на стойке №6 закончилась предложили перейти к стойке №7 перешел. Очередь человек 8. Стою жду своей очереди. Минут через 10 регистрация на стойке №7 заканчивается. На вопрос что происходит предлагают обратится к представителю "Трансаэро". По громкой связи три раза в течении получаса вызывают представителя-безрезультатно. Самолет улетае с задержкой 50 мин. Через 40 мин после взлета появляется представитель(без формы, без бейджика, без опозновательных знаков. По имени Антон). После нескольких наводящих вопросов выясняю- Антон Сергеевич Лавров. За 5мин выясняет во сколько была закрыта регистрация и отбывает по своим делам. На вопрос почему его нельзя было найти у стойки в момент закрытия регистрации ответ: "Был на самолете". Итог: теряю в деньгах переоформляю билет на 03.10.09г. Дальше будет еще круче смотри хронику от 03.10.09г.

Ответить

23.10.09 14:44

Гость

Привет Всем! Летали Москва-Шарм Эль Шейх- Москва туда 12.10.09 рейс un661 вылет ва 16:00 и обратно 21.10.09 рейс un662 вылет 6:50 все было волшебно и во время, кроме еды. Летаем уже 3 год этой авиакомпанией. ВЫ ЛУЧШИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

23.10.09 12:22

Бортпроводник

Боюсь, огорчу, но с маленьким ребенком в туристе будет неудобно. конечно, это еще зависит и от типа возд судна. на 767 более-менее, и мы всегда стараемся помочь пассажирам с детьми, а на 737 - люльки не устанавливаются и тесно довльно. В лбом случае, обратитесь к бортпроводникам, чем смогут - помогут. Питание для детей до 2 лет загружается обязательно.

Ответить

23.10.09 1:21

Гость

Подскажите пожалуйста на что я могу расчитывать при полёте с ребёнком в туристическом экономическом классе? Ребёнку будет 9 месяцев. Когда брала билеты чего-то запарилась и вопрос вылетел из головы. Я могу расчитывать на первый ряд этого салона как пассажир с ребёнком? что для этого надо, подойти на регистрацию в числе первых пассажиров именно в аэропорту или можно на павелецком вокзале зарегистрироваться? а также действительно ли есть питание для маленьких деток?

Ответить

21.10.09 20:30

Илюшин Д.Ю.

Летал по маршруту Москва-Бангкок-Москва в октябре 2009 на Боинге 777-200. Плюсы: Рейсы без задержек, мастерство летчиков заслуживает только похвалы, персонал был симпатичным и приветливым, самолет в неплохом состоянии да и вообще мне Боинги нравятся. Минусы: при наличии персональных дисплеев фильмы платно по 1000 руб. на плеерах, ладно хоть карту и параметры полета показывали, что немаловажно при ночном рейсе.Питание достаточно однообразное.Лицемерно запрещали бухать, однако пили помоему все и некоторые спали даже в проходах. Оценка авиакомпании среди российских 4.

Ответить

21.10.09 19:42

КИРИЛЛ

по моему мнению Трансаэро вообще ужасная компания! скако раз приходилась ей летать, мог сделать следующие выводы: самолеты не в самом лучшем состаяние, бортпроводники чет пытаются угодить и делать все по международным стандартам, но "колхоз он и есть колхоз" одним словом "больше пыли в глаза пускают!"=)

Ответить

21.10.09 15:14

Светлане

В чём вина авиакомпании? Я что-то так и непоняла! То что вы не вылетели на неисправном самолёте?

Ответить

21.10.09 12:05

Гость

Светлана,по поводу дозаправки с пассажирами на борту,ваше мнение никого не интересует!Просто подгоняется пожарная машина и начинается дозаправка.Так было всегда.А по поводу задержки с вами согласен.

Ответить

20.10.09 16:12

Светлана

Хуже авиакомпании я не знаю! Летели мы в Египет 4 октября рейс 571 из Домодедова - как всегда классическая задержка рейса на 1 час 5 мин. Про экипаж и обслуживание ничего плохого сказать не могу.Обратный рейс 652 Шарм эль Шейх - Домодедово 14 октября - просто кошмар. Вылет был запланирован на 19.45 по Египту ( + 2 часа по Москве). Посадку, причём срочную, очень похожую на эвакуацию, объявили в 19.40.Практически бегом загнали всех в самолет и тут началось....!!!...выключили основной свет в салоне, пристегнули ремни, но.... оказалось, что лететь-то мы никуда не собираемся! Через некоторое время командир экипажа объявил, что на борту якобы обнаружилась техническая неисправность и до её устранения самолет не вылетит.После ее устранения вдруг потребовалась дозаправка самолёта(!?) - это с пассажирами -то на борту!. Когда мы обратились к бортпроводнице нам было сказано,что дозаправка подобным образом допускается с разрешения начальника аэропорта и командира экипажа. А наше мнение , конечно, никого не интересует. Простите, тогда за что же мы платим? После дозаправки мы стали безумно долго ждать разрешения на вылет от властей. Наш прилет в Домодедово был заявлен в 02.10 (по Москве) 15октября, но в это время мы даже еще не вылетели. Естесственно у пассажиров возникла масса недовольств по этому поводу, но нас просто никто не слышал. Командир экипажа с периодичностью объявлял нам, что очень сочувствует и пр., а бортпроводники уведомляли, что оказывается у них нет задержки рейса в данном случае, т.к. в правилах их авиакомпании записано, что если пассажиры надлежащим образом периодически уведомляются о задержке, то её как таковой нет. Как вам это?Кто-то из пассажиров позвонил встречающим родственникам в Москву, у них была другая версия. Представитель Трансаэро им объявил, что нас задерживают Египетские власти, и только поэтому мы не можем вылететь. Между тем, самолеты других авиакомпаний прилетали, выгружались, снова брали на борт пассажиров и улетали. Для них был свободный воздушный коридор. А для нас нет! В запертом самолет на летном поле нас морили побольше 4 часов. После убедительных просьб одарили горячим ужином (читать - завтраком) и прямо с раскрытыми столиками полными еды нам вдруг разрешили взлёт. Так мы и взлетали.Криков бортпроводников по поводу :"Убрать спиртное, у нас безалкогольная и некурящая компания!", которые все слышали при посадке в Египте, уже не было. Бутылки стояли у всех желающих! Общая задержка рейса составила порядка 5 часов, причем ночных часов, когда большинство привыкло отдыхать, а не трепать себе нервы. В аэропорту Домодедово нас тоже не выпускали из самолета, объявили, что теперь мы будем ждать... представителя органов внутренних дел.Снова ждали.Казалось, что конца этому не будет. Ко всему прочему вспоминаю ситуацию призошедшую с нами то же по вине Трансаэро 3 года назад. Тогда вылета из Домодедово мы ждали 13 часов (!!!!!). И в этот раз ни за что бы не выбрала Трансаэро, как перевозчика, если бы были свободные места у других авиакомпаний. В заключении хочу сказать ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ АЭРОФЛОТА.

Ответить

20.10.09 0:45

Кирилл

Летел рейсом из Домодедово в Алмату, в Июне этого года. Самолёт-B737 просто ужас, древний как мир. Сортир ещё как в поезде Воркута-Норильск-педальный и пахнет так же. Сервис вызывает ностальгию по советскому гастроному. Когда попросил бортпроводницу пропустить меня в туалет услышал "подождать не можете, я же работаю"!!! В салоне дубак и на просьбу о том чтоб принести одеяло смотрели как на врага народа.

Ответить

19.10.09 6:05

Гость

Идеологом создания Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК) www.uacrussia.ru/ru/ являлся Борис Алешин, он ЖЕ был и директором завода «АвтоВАЗ». www.gazeta.ru/business/2009/09/02/325490... Наверное, не очень сложно разглядеть связь между развалившимся «АвтоВАЗом», и развалившейся авиаотраслью. Это дело одних рук. Авиаотрасли настанет такой ЖЕ – ПИСЕЦ как и «АвтоВАЗу» - Это всего лишь только вопрос времени, так что на этом форуме можно смело обсуждать две отрасли, лицо развалившее обе отрасли (авиаотрасль и автоотрасль) одно лицо – это Борис Алешин. Его «ДЕЛО» продолжают «верные соратники» - это: Иванов Сергей Борисович www.uacrussia.ru/ru/corporation/guidance... Фёдоров Алексей Иннокентьевич www.uacrussia.ru/ru/corporation/guidance... Погосян Михаил Асланович www.uacrussia.ru/ru/corporation/guidance... Предлагаю Эти четыре «ЛИЧНОСТИ» объявить ВРАГАМИ НАРОДА, а также врагами двух отраслей народного хозяйства и врагами Российской экономики. В связи с этим внести в СМИ новый термин КОРРУПЦИЯ ЧЕТЫРЕХ!!!

Ответить

16.10.09 15:42

Гость

По поводу премиум класса в Трансаэро- это доплата за нервотрёпку на отдыхе! Летели рейсом un527 27 сентября на Пхукет, как нам сказали повезло, тк при регистрации в Домодедово, в числе первых пассажиров нам достался действительно оплаченный премиум класс- R. А на борту 747 - это лишь ряды с 10 по 15( инф с сайта авакомпании www.transaero.ru/ru/company/aircraft/b74... ) Но, билетов на этот класс продали значительно больше. Мы заняли свои места во время посадки, но вставать с них было опасно, тк озлобленные пассажиры к-рым они не достались готовы были их занять без согласования с кем-либо! Надо сказать разинца на борту Б 474-400 между премиум и турист значительная- эти кресла ничем не отличаются от бизнес класса. На обратном пути рейс un528 12 окт нам этих мест не досталось.... Мы обратились к представителю Трансаэро - коментарий прост- у вас места в премиум классе на 2 этаже! Но, там кресла-то обычные... Пришлось изрядно потрепать себе нервы, чтобы нас всё-таки усадили на свободные места в 10м ряду. Во время жарких дискуссий с стюардессами, к-рые "были уверены", что 2й этаж боинга -это премиум, понимаеш, что даже за небольшие доплаты острота ощущений от "прмемиум обслуживания" возростает многократно! Кстати, позже обратил внимание, что в посадочном талоне, места на 2м этаже, к-рые нам достались при регистрации- 48С и 49С обозначены как класс Y ! Мой вам совет- сразу, при регистрации, обращайте внимание на класс обозначенный в посадочном талоне- потом НИЧЕГО НИКОМУ НЕ ДОКАЖИТЕ!

Ответить

15.10.09 14:44

Гость

Не могу разделить дифирамбы в адрес Транаэро. 07.10 меня не допустили к полёту рейсом 132 Спб – Москва по той причине, что с животными (в данном случае – с кошкой) в салон не пускают. Возможно, моя вина в том, что, приобретая билет, я не предупредила, что буду с кошкой. Но. При попытке возвратить билет, мне в кассе Пулково сказали, что «штраф за возврат будет больше, чем тариф». Почему же меня в момент покупки билета не предупредили о возможных рисках в случае возврата? Нет об этом ни слова и на самом электронном билете. В придачу мне нанесли моральный вред, предложив сдать кошку (она находилась в мягкой сумке для переноски животных) в багаж. Впоследствии я прочла, что авиакомпания не несёт ответственности в случае нанесения ущерба или смерти животного. Может поэтому и предлагают такой бред! Слёзы высохли, мы с кошкой благополучно добрались другим рейсом. Безусловно, теперь при приобретении билета, я буду обращать внимание не только на время вылета, но и на авиакомпанию, с тем, чтобы никогда не пользоваться услугами Транаэро. Но возникает вопрос, за что же я заплатила деньги в этот раз?

Ответить

14.10.09 20:23

Алексей

> Добрый день.Вот наша заявка на сегодняшний день.Самолет в аренду примерно > > 100,120 человек,питание эконом класса.Из Нижневартовска до индии Гоа или Китай > > остров Хайнань,с прилетом туда утром на 10 дней с разворотом или стоянкой просчитать что дешевле..Махачкала-Пекин.С прилетом туда ночью.Так же примерно 100,120 человек на 3 или 5 дней так же с разворотом или стоянкой.Оплата будет производиться рублями примерно за 5 дней до полета.Жду ответ,с уважением Алексей.

Ответить

14.10.09 16:38

Гость

"12.10.2009 Ирина",Ирина,а пойдите Вы в Трансаэро стюардессой,и улыбайтесь нам,и очаровывайте своей обходительностью,а то вот так ругаться всякий может,а Вы сами попробуйте!

Ответить

13.10.09 12:01

Юрий

Пришлось прибегнуть к услугам этой авиакомпинии !! летели 2 октября и 8 октября . Задержка рейса это у них обыденное дело. 460 чел метались в поиске -где присесть ...!!!(домодедово) Порядка 8 рейсов других направлений то же задерживали .этой же компании ......Обьянений нет , извинений нет , попить чего либо не предоставили ,хотя держали в аэропорту 2 часа 56 мин., потом за 5 минут начали посадку 460 человек (как будто эвакуация началась из зоны затопления..!!) . На обратном пути у самолёта работал кондиционер и выдавал +40 , в нашем отсеке от такой жары начали раздеваться до трусов и лифчиков... Сервис 21 века..........

Ответить

12.10.09 20:56

Диана

Летела 11 июля этого года из Москвы в Хабаровск. Очень тщательно подошла к выбору авиакомпании, так как летела с грудным ребенком....К самому полету и пилотам претензий никаких...Долетели вовремя и без эксцессов. Очень понравился самолет - Боинг 777- просторный и оборудованный...Но откровенно раздражали стюардессы...их надменность, такое ощущение, что все, что они делали для пассажиров - это великое одолжение!!!!!постоянно смеялись (не улыбались пассажирам!!!!!, а именно смеялись)....я конечно, понимаю, что "смешинка" может попасть к каждому....но это не должно мешать работе. Откровенно, было просто неприятно... Самое же ужасное, это та еда, которую предлагали в течении полета!!!! Такого УЖАСА я еще не видела....Поверьте, мне есть с чем сравнить!!!! После первой "трапезы" - около туалета выстроилась очередь...еда рвалась наружу, простите, через все выходы...От второй подачи, добрая половина пассажиров отказалась...были слипшиеся "равиоли" ( в реале - ужасное тесто с иногда попадающимися комочками сои вместо мяса) и омлет..Омлет, тогда показался мне неземной вкуснотищей!!!!!но его было ТАК мало(((((Стоит напомнить, что полет до Хабаровска составляет около 8 часов...в данном случае, еда - не роскошь, и не баловство, а жизненная необходимость!!!!...Мой ребенок на грудном вскармливании, и в эти 8 часов и я, и, впоследствии, он были голодными....Твердо для себя решила, что теперь обязательно буду брать с собой в полет еду...так и сделала, когда летела обратно...Летела а/к "Владивосток Авиа"...и слава Богу - еда не пригодилась...Ребят, у "Трансаэро" всегда так???? может они перешли на "кризисное меню"??? или просто повезло пассажирам нашего рейса????))))

Ответить

12.10.09 19:27

ИРИНЕ

А КУДА ХОТЕЛА КОРВАЛОЛ ЗАСУНУТЬ?ПО ПОДРОБНЕЕ ПОЖАЛУЙСТА!!

Ответить

12.10.09 18:59

Гость

Для Ирины(12.10.09) Отказала вежливо, а сама в душе...., таких пассажиров надо проверять на адекватность. Девушка просто хотела как-то помочь, а о ней так отзывается неадыкватная мамаша.( хотела засунуть...) что за воспитание?!

Ответить

12.10.09 18:43

Ирина

САмые отвратительные СТЮАРДЕССЫ на ТРАНСАЭРО. все злые, нервные. летели с двухлетним ребенком, который в самолете был впервые и при взлете у него заложило уши, он расплакался, так одна притащила корволол и все пыталась засунуть нам. я ей вежливо отказала. если раздражает плач, пила бы сама. как набрали высоту уши перестали болеть, соответственно плакать тоже перестали. ПИЛОТАМ ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ! взлет, посада, сам полет все НА ОТЛИЧНО! стюардесс (овчарок) гнать, набирать новых и проверять на адекватность. еда мне без разницы (никогда не ем, даже в 11-часовом полете). мне главное безопаность! она в Трансаэро присутвует!

Ответить

12.10.09 16:28

не Гость

Для 10.10.2009 Гость по поводы кормежки тут уже обсуждалось и не раз... не поленитесь - почитайте ответы сведущих людей...

Ответить

12.10.09 11:24

Гость

Кошмарное расписание!

Ответить

10.10.09 15:11

Гость

Летела Трансаеро в Даламан и обратно. Самолёты нормальные, вылетели строго по расписанию, без задержек. Единственный минус - еда была просто отвратительная что туда, что обратно.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303304305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/20.html 20 1 1