Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

25.07.08 13:08

Олегу

Когда я впервые отреагировал на Ваше сообщение от 22 июля оно содержало следующие слова и словосочетания: "совок", "пох.зм менеджемента" и "Отстоййййййййййййййййййййййййййййй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" И это еще до того, как Вы вообще полетали с этой авиакомпанией. Я счел это не справедливым. Хотя бы потому, что Вам, видимо, не доводилось летать в советское время и Вам не с чем сравнивать, раз такое пишите. Ну а остальное, про другу грязь я уже высказывал раньше. Мы не говорим, что мы безупречны. И хотим слушать и слышать критику. Но нормальную. А не оскорбления и голословные обвинения. П.С. Последние несколько постов под ником "Олегу" не мои!

Ответить

25.07.08 11:54

Олегу

Да не надо песен. К томуже хором. Речь не об этом. А про свой полет обязательно напишите. Только без опускания до "падонков", я имею ввиду стилистику и формат написания слов. Без мата и прочей грязи. Надеюсь что все будет хорошо. Как полет так и отдых. Удачи!

Ответить

25.07.08 11:40

Олег

А Вы бы хотели, что бы Вам только панегирики пели хором? Вряд ли Вы этого дождетесь. Исходя из своего опыта общения в Рунете, как правило те, кому все нравиться, о своих впечатлениях пишут редко. Но уж когда накипело - тут только держись. Вот я в августе полечу в Турцию рейсом "Трансаэро" и все расскажу как было и что было и было ли вообще.

Ответить

25.07.08 11:28

Олегу

Грязь и помои - если из вашего имени будут делать чтонибуть нелицеприятное... да еще на весь ру-нет... я не про то, что вы пишете.... я в целом

Ответить

25.07.08 11:22

Олег

В Дубай я не собираюсь лететь. Поэтому и не заметил. Однако как видим ни дня без происшествий. А вот на счет помоев хотелось бы поконкретнее. Что Вы считаете помоями и грязью. Жалобы на работу бортпроводников и возмущения под поводу задержки рейсов. Есть хорошая пословица про зеркало, на которое не надо пенять.

Ответить

25.07.08 11:11

Олегу

А компания и не против "здоровой" критики. АК против помоев и грязи.

Ответить

25.07.08 11:09

Плохо смотришь

UN 9165 Дубай(Интернэшнл) 25 июл 09:30 25 июл 12:15 Задержан

Ответить

25.07.08 11:04

Олег

Не надо рассматривать высказываемые здесь претензии как стремление унизить авиакомпанию. Я думаю, что руководству нужно прислушаться к мнению пассажиров и сделать необходимые выводы. Здоровая критика еще никому не мешала. Уже несколько дней смотрю на онлайн табло ДМД и приятно удивляюсь, что "Трансаэро" вылеты не задерживает :))))))

Ответить

25.07.08 10:19

Посетитель

Ну уж не все у Трансов так печально, если количество перевозимых пассажиров стремительно растет Люди не дураки и выбирают оптимальное соотношение цена перелета - качество, тем более выбор есть Значит трансаэро идет верной дорогой Летают миллионы, ругают компанию несколько десятков обиженных, это факт

Ответить

24.07.08 17:21

Олегу

Минута в минуту - это правда очень труднодостижимая цель, потому что в аэропорту много авиакомпаний. Бывают и у них задержки. Приоритет отдается прилетающим самолетам. И вот, готов рейс к вылету, стоит готовый к взлёту на рулежке перед ВПП, а тут на посадку заходит другой опоздывающий лайнер. Приходится его пропускать. И вот и задержка 15 минутная так и образуется. Но на рейсе до Анталии 747 чаще всего отыгрывает эти 15 минут легко.

Ответить

24.07.08 17:10

Олег

Я говорил не про авиационные происшествия, а про нормальную работу авиакомпании. Чтобы все было вовремя. А сегодня рейс улетел с опозданием на 15 минут. Не бог весть что, но хоть раз может все произойти минута в минуту или это недостижимая цель!!!!!

Ответить

24.07.08 16:50

Олегу

В церковь, если Вы верующий, надо ходить постоянно. А вот про факт, что за всю историю у "Трансаэро" не было ни одного авиационного происшествия, думаю забывать не стоит!

Ответить

24.07.08 16:48

Олегу

Рейс, на котором Вам предстоит лететь, сегодня опять улетел по расписанию.

Ответить

24.07.08 16:47

Олег

Татьяна! Это как раз тот рейс, который 22 июля задержали в Домодедово с 6.30 до 12.30. Всему виной "технические причины". Бичь и ужас наших авиакомпаний. К сожалению, как я понимаю, от этого никто не застрахован. И что это за "технические причины" остается только гадать. Сочуствую Вам, а также тем чей вылет к морю был испорчен. Здесь на форуме один из гостей (сотрудник Трансаэро) пытался меня убедить, что это забота о безопасности пассижиров. Только я так и не понял, почему это делается за счет самих пассажиров. Я сам лечу в августе в Анталью этим же рейсом с женой и сыном на отдых. Честно говоря хочется перед этим сходить в церковь и поставить свечку, что бы все прошло благополучно. Но в то же время Вы зря упрекаете Трансов по поводу питания на борту. На чартерах все питание оплачиватся и обеспечивается ТУРОПЕРАТОРОМ. Они тут не при чем.

Ответить

24.07.08 16:41

Татьяне

Тут уже не раз говорилось, что на чартерных рейсах за питание отвечает исключительно туроператор. Таковы уж условия чартерных перевозок. Багаж часто потртиться сотрудниками аэропортов. При чем чаще всего зарубежных. Если задрежка была на пять часов, то а/к должна была предоставить всем напитки. А то, что общее время * в аэропорту составило более 9 часов надо спрашивать с туроператора. Даже, если б не было задержки, то зачем привозить туристов за 4 часа до вылета? Уверяю вас, что разница в стоимости перелета на чартере и на регулярке составляет больше, чем 100 и даже 200 долларов. И массовый российский турист себе этого, к сожалению, пока что позволить не может. Ну и уж, чтобы точно не быть голословными, назовите, пожалуйста, дату и номер рейса, а то как-то сомнения возникают, об объективности, раз другие перевозчики тут упоминаются.

Ответить

24.07.08 15:21

Татьяна

Авиакомпания "Трансаеро" просто ужас!!!!!!!!!!! Кошмар!!!! Работают отвратительно! Но чтобы не быть голословной приведу Вам факты. Мы с моим мужем летели в Турцию на законный отдых. Первое, что меня ужаснуло это, поданный нам "легкий обед", реплика женщины справа сидящей: "Это даже не слабый завтрак..." Действительно, поданный обед был мягко говоря неахти... Две ссохшиеся булки 4 гр. салатика (3 кусочка огурчика и столько же помидорчика), 2 кусочка ветчинки по вкусу как вышеупомянутые булки, масло и майонез в микроскопических баночках, кусочек сыра-точный аналог ветчины и самое съедобное это чай! Все, и это вы называете обед?! Вылет из аэропорта Анталии задержали на 5 часов! Это с тем учетом, что из отелей всех вывезли в 6 утра, т.к. первоначальное время вылета было 10:20, а стало 14:45. Из-за того, что авиакомпания о задержке рейса не уведомила вовремя туроператора (хотя Трансаеро знали об этом заранее!) люди проторчали в аэропорту 9 часов!!!! без еды и воды, с детьми! Сообщение о задержке рейса было объявлено, только когда гид привез нас в аэропорт (это с тем учетом, что Трансаеро знали о задержке рейса еще в 3-4 утра!!!). Мы могли бы хоть до 12 дня остаться на территории отеля. Когда самолет все таки прилетел и все прошли регистрацию и разместились в зале ожидания в 14:45 мы так и не вылетели, а вылетели только в 16:00! Хамоватый персонал (стюардессы). Больше всего понравилось замечание одной из стюардесс:"Ну и хе...ли" вы вообще полетели нашей помоишной авиакомпанией?" По прилете в Москву нашему самолету даже не нашлось место... Все спускали по трапу, а потом везли в автобусе. И в довершение ко всему багаж пришел в таком кошмарном состоянии!!! 2-3- чемодана были вообще раскрыты а вещи валялись прямо по всей ленте приема багажа! Я просто в шоке!!!!!! Таких поставщиков услуг нужно судить и ссуживать деньги в погашение ущерба пассажирам!!!!! Я никому не рекомендую эту авиакомпанию. Лучше доплатите 100-200$ и полетите Аерофлотом!!!!!

Ответить

24.07.08 14:04

Олег

Кто-то пишет под моим именем. Если Вы тоже Олге, статье какой-нибудь номер что-ли.

Ответить

24.07.08 12:41

Олег

Все люди, которые оставляют хорошие отзывы о авиакомпании ТРАНСАЭРО либо не летали другими авиакомпаниямии им не с чем сравнить либо им повезло с командой, и вылетом, либо сами сотрудники напевают диферамбы. Удивлен, что ТРАНСАЭРО имеет рейтинг 4. Ей только 2 светит и то с натяжкой! Личные впечатления об это компании у меня были хорошие, поскольку летал с ее помощью в Тайланд и Тунис, хотя и остался неприятный осадок, а именно: растояния между креслами маленькие, самолеты ужасно старые и грязные, вечно нет воды у борт проводников. Когда летел из Бангкока в январе 2007 года на стойку регистрации было грозное обьявление о том, чтобы пассажиры приходили на посадку за 25 минут до вылета. Если, кто опоздает в самолет не впустят! Учитывая, что новый аэропорт Бангкока просто огромный и идти от регистрации до ворот нужно 500-800 метров и то, что перед мною было много людей у кого был перевес я прошел регистрацию за сорок минут до вылета. А я еще хотел пройтись по магазинам дьюти фри! Короче я быстренько пробежался и потный с вывалившимся языком прибегаю за 30 минут до вылета с чувством того, что я не опоздал и выполнил все требования этой авиакомпании. И что вы думаете!!! Мы ждали еще час, поскольку в самолете еще незакончилась уборка. Зачем тогда нужно было писать такие грозные обьявления??? Почему я не мог не спеша сделать покупки и не спеша придти на посадку? Почему они не могли сделать обьявление о задержке на час. МАРАЗМ!! Но в целом, впечатления были позитивные, поскольку понимал, что это чартеры и цены были приемлимыми. Но все превернул январь 2008. Трансаэро не привезла наш багаж в Сайгон и мы остались без летних вещей при 30-градусной жаре! При регистрации забыли наклеить бирку! Багаж нашли через 5 дней. Могли привезти через 4 дня в Фантхиет из Сайгона! А отпуск уже заканчивался! Осадок остался ужасно неприятный! Кроме того никто не извинился за неудобства! Короче авиакомпания Трансаэро - российский чартерный отстойник, как и все наши авиакомпании. Летайте Тайскими авиалиниями!

Ответить

24.07.08 11:11

Ирине

Здравствуйте! К сожалению, в этом году из Питера рейсы в Болгарию не выполняются.((

Ответить

24.07.08 3:16

Ирина

Доброго времени суток! Из Санкт-Петербурга нет рейсов на Болгарию?

Ответить

23.07.08 18:03

Гость

Наверно, имелись в виду не только 747, но 737-5, которые все же моложе.

Ответить

23.07.08 17:09

Гость

Нет, Олег вы не правы. 6 Б747 1981-1982 года выпуска 3 Б747 1986-1988 года выпуска 1 Б747 1992 года выпуска. В Трансаеро нет ни одного самолета, младше 14 лет. Поэтому пассаж "Олегу" "Боинги пока не все конца 90х начала 2000х" очень мил. Правда неверен. "Пока не все" следует читать "пока НИ ОДНОГО".

Ответить

23.07.08 16:14

Олегу

Да, диалог у нас действительно получается интересный. Но, на мой взгляд, самое главное, что у нас действительно получается диалог все же, а не взаимные обвинения и поливания помоями. Что до того, кого и как и почему я защищаю, тут причина очень простая. Я не защищаю исключительно работодателя. Я защищаю компанию, частью которой я являюсь. Меня так учили, наверно: чтобы добиться результата в команде, необходимо стать ее неотъемлимой частью. Плюс ко всему, очень часто люди здесь и на других схожих форумах пишут абсурдные вещи, приводя в качестве доводов совершенно несоответствующие истине факты. Или же обвиняют авиакомпанию в том, в чем она априори не может быть повинна: как пример - бесконечно долгое прохождение паспортного контроля в аэропортах, ну и т.д. Боинги пока не все конца 90х начала 2000х годов. Но старые машины выводятся из эксплуатации по мере поступления в парк новых самолетов. Таких как 747-300 и 747-400. К сожалению, далеко не всегда сроки их поставки соблюдаются. А пассажиров надо перевозить. Поэтому и приходится пока что оставлять в парке и более возрастные машины. Но, кстати, в данном случае возраст самолетов скорее влият на топливную эффективность, а не на их техническое состояние и безопасность. Важно, что те технические неисправности, которые исправляются перед рейсом, они не серьезные. И, если самолет все же выпускают в рейс, значит он полностью к нему готов. И в заключении этого поста про поведение пассажиров. Клиент, конечно, всегда прав. Но все же в рамках действующего законодательства и норм поведения. И в зарубежных авиакомпаниях к нарушителям применяются значительно более жесткие меры, нежели, чем у нас. Потому что у них это регламентировано законодательством. Да, и по прилёту, в полиции дебоширам приходится отстёгивать суммы на порядок, а то и несколько порядков превосходящие наши штрафы. Я лично наблюдал, как "руссо туристо" смирно себя вели во время полетов на зарубежных компаниях.

Ответить

23.07.08 15:43

Олег

Интересный у нас диалог получается. Честно говоря под большим впечатлением от Вас, как Вы защищаете своего работодателя. Я бы на такое не решился даже в анонимном порядке. Но все-таки вопрос не в том, из-за чего эти проблемы (технические) существуют - врезаются машины наземных служб или двигатель отваливается на взлете, а в том, что бы это не повторялось и людей бы нормально информировали, что случилось. Я звонил 22 июля в Домодедово. Но все ответы - задержка по техническим причинам. Что за причины? Откуда они вылезли? Все-таки самолет - это не телега. И если "технические" причины бывают на земле, где гарантия, что все нормально будет в полете? И где гарантия, что эти проблемы не вылезут, когда уже я полечу. Я много на эту тематику читаю информации, в том числе и в Интернете, и скажу что везде указывают год выпуска Боингов, которые использует "Трансаэро", с 1984 по 1989. Я не прав? А на счет поведения пассажиров на борту я скажу так - никого на оправдываю, но клиент всегда прав. По крайней мере так работают западные авиакомпании. Может быть они и в шоке от "руссо туристо", но это проблемы бизнеса, а не людей.

Ответить

23.07.08 12:41

Олегу

Никто не говорит, что технические причины - это только химчистка салона. Да, бывают различные неполадки, которые, между прочим, зачастую не связаны с действиями сотрудников авиакомпании. В самолеты периодически врезаются машины наземных служб аэропортов, к примеру. И вот их-то и исправляют. По документации с ними летать можно, но в "Трансаэро" предпочитают их устранить, а не рисковать. Иногда на устранение этих неполадок уходит больше времени, чем на подготовку резервного борта. Из-за этого возникают задержки. Безусловно, мы все хотим, чтобы самолеты летали по расписанию. Сами авиакомпании несут колосальные издержки, а не наживаются на пассажирах, в случае позднего вылета. Но задержки случаются абсолютно у всех авиакомпаний. Даже у тайцев, сингапурцев и катарцев. И еще: я ни в коей мере не хотел переложить вину за задержки на плечи только некультурных пассажиров. Просто хочется немного справедливости, потому что, если б задержки случались из технических неполадок, вызванных старостью лайнеров или некомпетентностью менеджемнта, то их ремонт бы занимал не несколько часов, а несколько дней, а то и недель. Да, я сотрудник "Трансаэро", которому просто обидно, когда порой незаслуженно поливают грязью всех и вся, повторяя, не разобравшись и не проверив достоверность, услышанные штампы, скажем, про "совок", "старые самолеты", "некачественное питание на чартерных рейсах" и т.д. Компания регулярно обновляет парк, вводит новые услуги, делает все возможное для улучшения качества обслуживания, а в ответ такие заявления. Я надеюсь, что Ваш полёт пройдет вовремя и по расписанию, и Вам все понарвится. Только хочется повторить: на чартерах за питание отвечает туроператор, а не авиакомпания!!! Сегодня, кстати, этот рейс вылетел всего лишь с 15-минутной задержкой.

Ответить

23.07.08 11:41

Олег

К сожалению в данное время (5.30 и 6.30) в Анталью летают только Трансы. Поэтому и выбрал именно этот рейс. Сейчас уже что-то изменить очень накладно. Правду говоря выбор был не большой. Или Аэрофлот вечером, что категорически не устраивало, или Атлант-Союз. Но поскольку тур покупался в начале июня еще были свежи воспоминания о злоключениях данного перевозчика с топливом во Внуково. Поэтому было выбрано "Трансаэро". Регулярный мониторинг вылетов данных рейсов по он-лайн табло Домодедово показывает, что задержки есть всегда. Собственно 15-30 минут это ерунда, погоды это не сделает и существенно ни на что не повлияет. Но откладывание рейса на 6 часов по техническим причинам, для такой компании - это стыд и срам. А оправдывать задержки тем, что кто-то, где-то, как Вы говорите "метал харчи", просто смешно. И не считайте нас за дураков, которых можно облапошить тем, что технические причины задержки рейса это из-за химчистки салона после того, как пассажиры изрисуют обшивку самолета. Принцип - сам дурак не для серьезных людей, так как подозреваю, что вы сотрудник "Трансаэро". Или я не прав?

Ответить

23.07.08 10:35

Олегу

Ну раз "отстой и совок", то почему же Вы выбрали того туроператора, который продает вместе с туром билеты именно на рейсы "Трансаэро"? Ведь в прямую продажу билеты на чартерные рейсы не поступают. Выбрали б другого туроператора с перелетом на других авиакомпаниях. Или еще можно было бы заплатить за билет на регулярный рейс (если туда регуляркой вообще кто-то летает), который стоил бы ровно столько же, сколько весь отдых. Потом, кто сказал, что самолеты у "Трансаэро" старые??? Большинство из них от 7 до 15 лет. Для тех, кто не в курсе, минимальный срок службы самолета 40 лет. За редким исключением у мировых авиакомпаний возраст самолетов меньше. Ну и последнее. Давайте не будем мириться. Конечно, нужно настаивать на постоянном улучшении качества сервиса. С чего начнем? Предлагаю с того, чтобы не бухать в самолетах до умопомрачения, потом, простите, не метать харчи по всему самолету, не лепить жвачку повсюду, не ломать оборудование, не рисовать ничего на обшивке самолетов, не разбрасывать везде отходы своей жизнедеятельности и т.д. Тогда и времени на подготовку лайнеров к полету у экипажей и техслужб будет уходить значительно меньше. А то получается, что летать, как люди хотят все, а вести себя нет.

Ответить

23.07.08 9:39

Олег

Железная логика! Обеспечение безопасности пассажиров за счет самих пассажиров! Получается, что у других авиакомпаний, которые рейсы по техническим причинам не задерживают, с безопасностью полный копздець. Фигня это все! Не в безопасности дело, а в изношенности авиапарка, который не успевают или не хотят латать. И в наплевательском отношении к людям. При этом хотя бы думали, что портят запланированный отдых. Я специально взял этот рейс, что бы как можно раньше оказаться у моря. А получается, что могу часов двенадцать просидеть в аэропорту, прибыть в отель когда уже и солнца на горизонте не будет и при этом буду горд, что таким образом заботяться о моей безопасности. Представьте, что случилось вчера - люди прилетели в Анталью почти в четыре часа вечера, добрались до отеля часов в пять- шесть вечера. Фактически день отдыха уже потерян. А представьте, что они находились в аэропорту с трех часов ночи (а сколько было времени, когда они выехали из дома?). Неужели нельзя все проверить и перепроверить заранее и предоставить самолет полностью готовным к полету. Технические проблемы нельзя вуалировать под обеспечением безопасности. Это безолаберность сотрудников и (или) пох.изм медежмента. Совок один словом. Пока мы будет с этим мириться, они и будут сидеть на нашей шее за наши деньги. Отстоййййййййййййййййййййййййййййй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

22.07.08 18:57

Гость

В субботу вылетаю в Шарм-эль-Шейх бизнес-классом. Посмотрим. Звоню сейчас в справочную, чтобы узнать инфо о салоне бизнес-класса, ожидаю уже десять минут.

Ответить

22.07.08 15:06

Олегу

Самое оптимальное - посмотреть он-лайн расписание ДМЕ на предмет задержек, чтобы в ночи туда-сюда не мотаться.

Ответить

22.07.08 13:47

Олег

Дело в том, что я лечу этим же рейсом 25 августа на отдых в Турцию. Специально взял такой ранний рейс, что бы как можно раньше оказаться у моря. И на регистрацию в ДМД придется выезжать ночью к трем часам. Но такие заморочки не вселяют оптимизма, что все пройдет гладко. Может быть кто-то летал этим рейсом? Подскажите как обстановка.

Ответить

22.07.08 13:33

Гость

Основной причиной задержки стало, думается, поломка их Боинга 747, 1981 года выпуска, которого они взяли из пустыни по дешевке(ни на минуту не забывая о безопасности конечно).

Ответить

22.07.08 12:43

В итоге

В итоге рейс улетел в 12.30. Основной причиной задержки стало, думается, стремление "Трансаэро" обеспечить максимальный уровень безопасности для своих пассажиров. Это всегда было и остается ключевым приоритетом в деятельности этой авиакомпании.

Ответить

22.07.08 9:22

Олег

Сегодня 22 июля задержан рейс Трансаэро из Москвы до Антальи. Вылет должен быть в 6.30, но отложен до 12.00. Что будет дальше не понятно. Говорят - по техническим причинам. Что это за причины, и почему они вылезают в самый неподходящий момент?

Ответить

19.07.08 0:53

UHMA

Народ не гоните на Трансаэро. Отличная авиакомпания. Вы лучше Домодедовскими авиалиниями полетайте или Дальавиа, вот там точно бардак. (Для информации, я не работник данной авиакомпании.)

Ответить

18.07.08 16:10

Предыдущему оратору

Уважаемый гость из Алма-Аты! Прежде, чем кидаться такими громкими заявлениями в адрес людей, которые более 15 лет работают над тем, чтобы предоставлять пассажирам максимально комфортные условия для авиапутешествий, Вы бы все же уяснили следующие положения: 1. Неважно, сколько людей одновременно сдают багаж. Важно, чтобы вес каждого отдельнего сдаваемого места не превышал допустимой нормы. Т.е. 20 кг в экономе и 30 кг в бизнесе. Видимо, какой-то из чемоданов весил больше нормы и поэтому Вас попросили оплатить перевес. Это международные нормы, обеспечивающие БЕЗОПАСНОСТЬ полетов. 2. С момента сдачи багажа в одном аэропорту, и до момента его возвращения в другом, сотрудники авиакомпании его не трогают (кроме экстренных случаев). Веши погружаеются и разгружаются сотрудниками аэропортов. 3. Да, за целостность багажа несет ответственность авиакомпания по тем же междунродным правилам, но для обоснованности претензений необходимо подавать в претензионный отдел соответвсующей авиакомпании грамотно составленную жалобу, а не детские обзывательства, которые совершенно не к лицу военнослужащему, по Вашему же замечанию, человеку.

Ответить

17.07.08 20:01

Гость

Сегодня утром вернулся рейсом 206 из Алма-Аты, а 30 июня улетал рейсом 205 в Алма_Ату. Могу сказать только одно. что дерьмовей авиокампании я еще не видел. В особенности сегодня, когда я вместе с семьей и четырмя знакомыми девушками вылетали из Алма_Аты и когда на семь человек вес багажа составил 110 кг (семь мест багажа) то представитель авиакомпании в Алма-Ате Виртуозов Вячеслав Александрович посчитав, что мы пытаемся провести лишний груз начал нас оскорблять и унижать в присутствии всех пассажиров, все равно заставил нас заплатить. По этой ситуации я многое хотел бы рассказать о безграммотных действиях товарища Виртуозова, но душа и нервы так сильно были им расшатаны, что мне тяжело об этом говорить. А багаж который мы получили в Домодедово это такое ощущение, что в самолете взорвалась бомба. Дорогой чемодан сломали так, что специально так не сломаешь. Все коробки порваны, вещи из сумок вываливаются, детям специально дали последние места, хотя для них люди бронировали нормальные места, в самолете бордак. Как бы я хотел, чтобы вот этот отзыв прочитал кто нибудь из руководителей компании. Все это написано не со злости, а просто я десять лет не летал самолетами, хотя я Военнослужащий и раньше летал очень много, но слетав в Казахстан этой позорной авиакомпанией, я понял что летать я буду, но только не этой компанией и советую всем людям, которые прочитают мой отзыв не летайте этой ПОЗОРНОЙ КОМПАНИЕЙ. Учитесь у других и ищете людей достойных работать с пассажирами а не вымогать у них деньги в личных интересах.

Ответить

17.07.08 6:30

-

борт проводница Федорова Любовь это просто воплощение фантазий о сервисе.не подумайте плохова!

Ответить

17.07.08 6:21

денис

сделайте больше рейсов из Санкт-петебурга.

Ответить

15.07.08 7:03

Ирина

Дамы и господа! Кто воспользовался услугами этой компании при перелете из Хабаровск до Москвы? Напишите впечатление о полете, сервисе и самолете.

Ответить

11.07.08 6:36

василий

ребята из службы безопасности работают вежливо и строго

Ответить

07.07.08 11:07

В поисках справедливости

Господа!!! Все, кто пишет негатив по поводу питания на чартерных рейсах. Поймите, что основное отличие ЧАРТЕРа от РЕГУЛЯРКИ для пассажира заключается как раз в том, что в первом случае за заказ и свежесть питания отвечает ТУРОПЕРАТОР, а лишь во втором авиакомпания. Поэтому все претензии надо предъявлять не перевозчику, а тем операторам, которые продавали вам турпакеты. Поэтому, если б даже это были самолеты, предположим, Люфтганзы или Сингапура на этом направлении, то питание было точно таким же.

Ответить

07.07.08 8:49

№2

.... Ну допустим что касаемо вылетов из Домодедово то аналогичные срывы по чартерным вылетам были в июне (особенно в 1 декаде) у всех более менее серьезных перевозчиков - Трансаэро,ВимАвиа,в несколько меньшей мере-Сибирь. Экзотику типа Интеравиа позвольте не рассматривать...... . Без обиды,кто нибудь из тех кто сейчас кипятится что Трансаэро больше не полетит - а на чем если не секрет полетите в следующий раз???? ..... или все баста! - ну их эти Анталии на даче редиску выращивать будем!!!!! . P.S. Только прежде чем назвать другую Российскую А/К не поленитесь зайти почитать отзывы о ней.....

Ответить

01.07.08 14:59

Гость

Спасибо Андрей за информацию. Билеты действительно менять не получится. Так что будем надеяться, что не все расстроит. Главное, чтобы коньяк был хороший. Тогда полет пройдет хорошо. :)))

Ответить

01.07.08 9:50

Андрей

Про Тайланд - я летал на Бали, это чуток дольше.. Впечатление ужасное, где-то ниже писал свой отзыв. Расстроило все от питания до вони в самолете и задержек.. Но может быть Вам повезет, ведь у них, судя по отзывам, не всегда так плохо. Тем более, что у Вас билеты уже на руках и менять явно ничего не получится.

Ответить

30.06.08 10:33

Гость

Уважаемые! Кто летал в этом году с Трансаэро в тайланд? Расскажите о впечатлениях. А то через 3 дня предстоит тоже самое, и хотелось бы знать - чего ожидать от полета? Заранее спасибо.

Ответить

26.06.08 8:01

Hellen

А мне повезло! Приличный сервис+вежливо-тактичные бортпроводники. Спасибо!

Ответить

25.06.08 11:30

Сергей

Да, Михаил, Вы правы.... ведь Трансаэровские Боинги называются помоингами!!

Ответить

24.06.08 20:09

Михаил

Ужасная компания с дряхлеющими самолетами! Уж лучше на Тушке лететь, чем этими ведрами, с гордым названием Боинг.. Ни за что более не полечу Трансаэро!

Ответить

17.06.08 22:39

Татьяна

Прошу напиши на адрес Tatas2005@bk.ru кто летел 7 июня 2008 года рейсом 631 до Барселоны из Домодедово ,мы не улетели в Барселону по непонятным причинам пологаю что мы были не одни авиакомпания ни чего не объясняет, деньги за путевку потеряны подаю исковое в суд. Самолет задерживали несколько раз потом перенесли посадку на другой выход и не объявилм, так же не было объявленно ооб окончании посадки и фамилий.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321322323 Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/2.html 2 1 1