Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

26.01.11 15:44

Гость

Максим : еще долго будет аукаться то "дурдом" который устроили в Домодедово... Разберу по полкам.Не стоит разбирать по полкам. Ты кто? Никто. За слова свои не отвечаешь. значит ты просто прохожий. Вот и проходи просто мимо...

Ответить

26.01.11 15:41

Гость

Максим : еще долго будет аукаться то "дурдом" который устроили в Домодедово... Разберу по полкам. QOUTE] Не стоит разбирать по полкам. Ты кто? Никто... И за слова не отвечаешь. Так что отдыхай)))

Ответить

26.01.11 12:31

Юрий

Летайте самолётами "Трансаэро" всё будет ХОРОШО!!!!!!!!

Ответить

26.01.11 11:11

Гость

Такая компания как Трансаэро может существовать только в России, где коррупция возведена в ранг национальной идеи. В нормальной стране такая компания давно бы была банкротом. Здесь же коррупционные связи делают свое - назначенный перевозчик на хлебных линиях, самолеты БЕЗ растаможки, отчисления за полеты иностранных компаний над Сибирью, получает и Трансаэро, хотя все знают только про аэрофлот. Удивительно, почему это частная компания должна получать дотации от иностранных перевозчиков?! Ну и апофеоз коррупции - МАК (межгосударственный авиационный комитет), который является по существу филиалом Трансаэро (вспомните скандал с попыткой запрета полетов ИЛ-86, что бы убрать конкурента). Пока Россия будет государством, где бал правит криминальные чинуши – всегда будет и станицы Кущевские, и чудовищные теракты, и массовые отключения электричества и такие компании как Трансаэро…

Ответить

26.01.11 9:37

Гость

В России нет более отвратительной авиакомпании, чем Трансаэро. Из "Большой пятёрки": Аэрофлот, Сибирь, Т-аэро, ЮТЭйр и Россия - все, кроме Т-аэро, относятся к пассажирам корректно, приветливо и предоставляют если и немолодые (ЮТЭйр), но чистые машины, в которых можно в меру комфортно пролететь 2-3-4 часа. Даже получив бесплатный бизнес на этого перевозчика, предпочту отказаться. Самолёты - старые, большинство стюр - высокомерные хамки, питание - отвратительное (протухшие овощи на гарнир), воды - не допросишься. Пропади она пропадом, эта Т-аэро!

Ответить

26.01.11 3:34

Шеремет Анна

Пишу первый отзыв в жизни, потому что не могу промолчать в этот раз. летели мы ( я, моя тетка и мои двое детей, сын 6 лет и дочь полтора года ) из Бангкока в Москву 16 января 2011 года. Места нам достались самые первые после бизнес-класса по середине, это было очень удобно, т.к доча отлично спит в люльке в самолете. Но помимо плюсов мы приобрели и большие минусы, т.к. места стюардесс были у нас перед глазами и перед УШАМИ ! Началось все с того, что во время демонстрации использования жилета, ремней и т.д. бедная женщина не вовремя оказалась в коридорчике позади стюардессы и попыталась незаметно прошмыгнуть мимо нее на свое место, за что сразу же была отчитана стюардессой ( !!! ), а дословно - "Вообще то мы тут не ходим во время демонстрации " и при этом у нее было выражение лица, как будто она хабалка с рынка, а не стюардесса ! Не мне она это сказала... После взлета наш самолет очень сильно гудел, мы естевственно стали присматриваться к реакции стюардесс и были очень испуганы, когда одна из них сделала очень обеспокоенное лицо и сказала второй " Что это он так жужжит, в прошлый раз такого не было, пойду спрошу, что это с самолетом ". Нас обуяла паника !!! хочу заметить, мы жуткие трусихи и катастрофически боимся летать ! слава Богу все обошлось )) Как только мы оправились от шока. нажали кнопку вызова стюардессы, чтобы нам установили люльку, подождали минут 7 и я пошла со своей просьбой сама ( благо ходить не далеко ).нашла одну из них, она как то нахмурилась озадаченно и сказала что сейчас проверит наличие таковой ( !!! ). Минут через 5 принесла, но установить сама не смогла ( !!! ) и пошла за помощью, вдвоем они ее победили и мы уложили малышку спать. К тому времени на местах, которые были слева ( там сидела семейная пара )от нас творилось что то невообразимое ! Стюардессы принесли им открытую штопором бутылку вина ( !!! ) и это после того,как командир корабля сообщил что продажа и распитие спиртного на борту самолета ЗАПРЕЩЕНО !Я позвала стюардессу и спросила, может правила изменились и мы тоже можем купить бутылочкувинца или распить купленное в Дьюти фри ? На что стюардесса потупив глазки мило улыбнулась и сказала что это запрещено ( !!! ), после чего их попросили убрать бутылку со стола, чтобы не привлекать внимание. Замечу, в середине полета им принесли еще одну бутылку... Позже, одна и стюардесс возмущенно рассказывала второй как одна из пассажирок попросила ее выкинуть пакетик с результатами тяжелого взлета, а та ей и говорит " пройдемте, я вам покажу куда это можно выинуть " и добавила коллеге " Это ж хватило ума меня о таком попросить ! " (!!! ).Далее были тщетные попытки уснуть... Стюардессы обсудили все, что только могли и настолько громко, что слышали мы все ! И диеты, и фильмы, и гадалок ( верю - не верю, с примерами из жизни ) ! Потом проснулась доча и попросила пить. То, что мы брали с собой к тому времени закончилось и моя тетка пошла попросить у стюардессы стаканчик сока, на что получила ответ" сок закончился " ( !!! ), какое же было мое удивление, когда на ужин нам подали сок !!! На мой вопрос о том, что неужели они зажали стаканчик сока для годовалого ребенка, потупив взор она мне ответила что сок у них под расчет ( !!! ) Я была просто убита !!! Потом мне и моей малышке было запрещено ходить в проходе, где сидят стюардессы ( впервые в жизни )... а на последок, на посадке стюардессы очень весело и ГРОМКО желали друг другу следующий полет в Хургаду ( это почему то для них наказание ), и так же громко протестовали против таких жутких прогнозов !А теперь в общем, летала в основном ТРАНСАЭРО, но до Москвы и обратно в этот раз получилось лететь АЭРОФЛОТОМ, так вот контраст получился очень сильным ! Искренне жаль,что бывают ТАКИЕ рейсы и я лично при возможности теперь буду обходить ТРАНСАЭРО стороной...В марте лечу опять в Бангкок ТАЙСКИМИ авиалиниями...

Ответить

26.01.11 1:44

Гость

Летел рейсом из Москвы в Барселону. Посредственная авиакомпания, рейс по непонятным причинам задержали на час, пришлось толкаться в тесном Домодедове, где даже сесть не где. Питание на борту никакое, обслуживание тоже. Рекомендации - сесть, открыть книгу или ноутбук и отвлечься от всего, что происходит рядом. Ничем хорошим вас сотрудники авиакомпании не удивят. Кресла в передней части самолета эконом класса имеют большее расстояние между сидениями нежели в конце.

Ответить

25.01.11 22:51

еще долго будет аукаться то "дурдом" который устроили в Домодедово... Разберу по полкам. Добиться какой-либо информации по "цепочке взаимодействия" во внештатных ситуациях от тех людей, что были в Домодедово - не было никакой возможности. Такой схемы, насколько я понял, не было никогда. Почему? Ист-Лайн, простите на минуточку - единовластный владелец ВСЕГО аэропортового комплекса Домодедово. От парковки до туалетов. Предполагать ситуацию, когда случится "невозможное" - зачем??? Если власти часто остаются бессильны перед ударом судьбы, что говорить о бизнесе? Складывается впечатление, что работа построена на "не нравится - есть Шереметьево и Внуково". Сугубо мое личное мнение, никому не навязываю и никого не порочу. Информационные табло - собственность Домодедово и информация на нем появляется только при манипуляции "диспетчера на клавиатуре", до которого необходимо дозвонится и подтвердить информацию факсом и прочими возможными способами, которые завязаны на электричестве. Соответственно, что забито в памяти, то и "висит" на табло, а менять информацию каждую минуту никто, видимо, не хотел. Считаю неуместным заявления о невиновности Домодедово и полной безалаберности Трансаэро. Омон стоял и выдавал талончики? А Вы видели, что делали с девочкой, которая с начала раздавала талоны? Вырывали по десять штук, грозя расправой за "самоуправство". (!) Что делать девочке? Обратится к тем, что сможет ее защитить от ТОЛПЫ. ОМОН - идеальный вариант на все времена. Ваши опусы о благочестивом и праведно поведении ВСЕХ пассажиров минимум смешны. Я не спорю, были люди интеллигентно вопрошающие о помощи, но из одноголосый крик утопал в реве разъяренной толпы. Толпа орала по существу (МЫ НЕ ЛЕТИМ, ДАЙТЕ УЛЕТЕТЬ), но что это изменило? Толпа никогда не была решением вопроса мирным путем. Только угрозами и нахрапом толпа всегда и брала. Утихомирить ее или успокоить? Да учителя с многолетним стажем зачастую пасуют перед "ретивым и неугомонным" классом школьников в количестве 30 человек. А Вы хотите, чтобы девочка, без должного опыта встала на парапет и направляла толпу "ТУДА-СЮДА"??? Вы сами подумайте, это реально? Стрессоустойчивость. В ситуации, когда тебе угрожают расправой, не дают слова сказать не стрессовая - угроза жизни. С этим способны справится только оперативные сотрудники соответствующих ведомств. Много пользы принес крик и прочее? И сколько часов приходилось это выслушивать и "выстаивать под натиском стресса". Это ЧЕЛОВЕК против ТОЛПЫ. Единицы способны удержаться и не сорваться. ТОЛПа же не церемонилась. Информация, которую девочки рисовали губной помадой - попытка как-то помочь людям - ИТОГ - Вы нас только путаете и обманываете. Ради кого старались? Ради чего? Благие намерения, итог - ТОЛПА недовольных. Не нужно говорить о том, что кто-то вел себя спокойно. Я говорю о ТОЛПЕ. А ТОЛПА не бывает спокойной. Достаточно истеричного выкрика слетевшего с катушек человека и ТОЛПА вторит ему. Европа далеко ушла в этом плане. В ТОЛПЕ всегда находился организатор, который успокаивал всех и добивался результатов. Почему не Вышли люди (по одному человеку) от каждого рейса? почему люди не "кучковались" по рейсам? Это же норма поведения. Мне "ТУДА", я туда же, пошли вместе. Вопрос риторический, но ведь смысл отношений людей в экстренных ситуациях строится на общности дела, а не на желании индивидуума. Никто не решился, все побоялись проявить гражданскую позицию. Проще обвинить Компанию в проколах, которые, зачастую, происходили из-за "связанности рук и ног" определенными актами, циркулярами и законами, чем для себя сказать "Да, я промолчал, меня проигнорировали, я покричал, меня не услышали". А помочь в первую очередь себе посредством объединения в группы "по интересам" - до этого хоть кто-нибудь додумался. Вот Трансаэро консолидировало свои службы посредством "радиообмена", но с Домодедово это наладить не получилось. Не было "BigBossа", который сказал бы "управленцам" Домодедово "Ребята, взяли рацию, висеть с диспетчером Трансаэро на связи до конца и делать все, что в Ваших силах". Я сейчас не оправдываю сотрудников, которые не смогли выдержать такого напряжения, но и не осуждаю их. Я не кричу на пассажиров - заложников и жертв ситуации. Я не понимаю людей, которые готовы кричать, как им было плохо (мне было бы стыдно признаться, что я оказался лишь песчинкой в потоке) и признающих свое бессилие и бездействие в этой ситуации... Ведь не все были с семьями, ведь были люди-руководители-организаторы-управленцы, были просто сильные духом, а в итоге, только плачь. Безумно жалко потерять деньги и время впустую. Это ничем не оправдаешь, но понимания то это самобичевание (или просто бичевание) не приносит. А все уже сделано. Никто не "выскочил" и не помог ближнему своему. Гость на Рождество. По времени - Вы опоздали. Как это вышло, я не знаю. Но, если рейс улетает и в расписании стоит время вылета, регистрация заканчивается за 40 мин до начала рейса, не зависимо от того, сколько потом самолет стоял и ждал буксир, разрешение на взлет или просто документы. Почему Вы не пошли на соседние стойки - не знаю.Почему сразу не обратились к представителю, ведь Вы скорее всего, были в курсе, что время далеко "за полночь..." Я не осуждаю, но я не понимаю Вас. Не Ваши претензии, а Ваше изначальное спокойствие в ситуации, когда Вы пришли позже... Надеюсь отдохнуть Вам все таки удалось на славу...

Ответить

25.01.11 21:46

Гость

для 05.01.2011 Михаил Ммхаил, Вы не правы. я довольно часто летаю, Москва-Владик-Москва, и всегда Трансаэро. И всегда сервис на борту лучший, бортпроводники, довольно приятные, кормят нормально, а вот в аэрофлоте мне не очень понравилось. Пледы предлагают всем, и подушки, детям дарят игры, а для взрослых наборы с носками и маской для сна. Спасибо Трансаэро за сервис, а злопыхатели, делайте побольше добра. и в жизне у вас будет все хорошо. удачи всем.

Ответить

25.01.11 20:29

Андрей

Летел Трансаэро в Барселону в январе этого года. Просто супер. Вылет и прилёт без задержек. Персонал очень учтивый. Детям дарили подарки. Всем поплотнели падугам и одеяла. Очень хорошее было питание. И можно было взять фильмы посмотреть. В общем компания намного лучше Аэрофлота и s7.

Ответить

25.01.11 20:15

Prosecutor

Кажется нашел. Не верю глазам - Вы действительно подошли проходить регистрацию на рейс, который должен вылететь в 9:50, только 9:15? Это же 35 минут до вылета. :) Про то, что регистрация завершается за 40 минут до вылета, объяснять, надеюсь, не нужно? :) Это прописано в правилах, transaero.ru/ru/info-and-services/check-... "Регистрация на все рейсы авиакомпании «Трансаэро», отправляющиеся из аэропорта Домодедово, заканчивается за 40 минут до времени вылета, указанного в авиабилете."

Ответить

25.01.11 20:03

Prosecutor

Гость, не совсем понял - в какое точно Вы приблизились к стройке регистрации? Т.е. во сколько регистрацию закрыли?

Ответить

25.01.11 19:36

Гость

ну посчитает, а куда простите, такое количество томатного сока грузить прикажете? в салон прямо, в ноги пассажирам видимо? вам же все мало, вам же каждому по 5 литров подавай. купите себе сок в аэропорту и упейтесь. а то прям дома каждый день его пьете, да?

Ответить

25.01.11 12:00

Гость

Как мы отметили рождество в «Домодедово» Ужасная история случилась сегодня 07.01.2011 с 12 -тью пассажирами "Трансаэро" рейс UN749 в 9:50. За 12 часов до вылета я зарегистрировала нас (3 взрослых и 1 ребенок)на рейс через интернет. На стойках регистрации с 24 по 28 проходила регистрация на рейс Москва-Хургада. На табло стоек регистрации информация об окончании регистрации пассажиров информация ОТСУТСТВОВАЛА. Мы продолжали стоять в полной уверенности о продолжении регистрации. Перед нами остается два человека в очереди, и к стойке 24 подбегают 2 женщины с криками. Я подошла послушать, и услышала, что регистрация на наш рейс закончена (время Московское 9:15). И нам 12-ти человекам предлагают обратиться на стойку представительства Трансаэро. Мы подошли, объяснили ситуацию и нам сказала представитель Трансаэро Анна Владимировна К. (фамилию я так и не разобрала) кстати она скривила ооооооочень недовольное лицо и ответила на мою просьбу представиться: - «Как Ваше имя, фамилия и должность»; - ответила «очень вежливо»;- «Какое Ваше вообще дело, как меня зовут!!!». После возмущений и криков разгневанных пассажиров Анна Владимировна К. и другие представители ушли со стойки со словами: - «Это ваши проблемы, что не услышали об окончании регистрации». Далее выясняется, что по громкой связи нас и не пытались найти в очереди, которая была порядка 500 человек, регистрация на этих же стойках проходила еще и на Шарм-эль-Шейх. Светлана Ерен, которая вступила с нами в переговоры, сказала, что: «Я стояла на стойке №32 и вслух говорила фамилии опаздывающих на рейс». Обратите внимание, что все потерпевшие стояли на стойках №№24, 25, а до 32 стойки -это 9 стоек, заполненных туристами. Когда мы стали говорить, что никто и не слышал, как Светлана Ерен называла наши фамилии, то она порекомендовала нам всем обратиться к врачу и полечить уши (Очень внимательный и вежливый персонал). Вот здесь начинается самое интересное. Все та же г-жа Ерен стала нас успокаивать и обещать отправить нас на следующем рейсе UN 849 вылет в 12-25. Мы соглашаемся. Проходим на стойки регистрации и нас начинают регистрировать. Уходят 8 пострадавших, мы в вчетвером остаемся. И о чудо, нас отказываются регистрировать. Ссылаясь на сделанную нами регистрацию через интернет, и невозможность снять нас с этого злополучного рейса. Мы возвращаемся к Светлане Ерен. Она предлагает нам приобрести билеты с вылетом на следующий день 08.01.2011г. Мы опять начинаем истерить, и Светлана Ерен тайным голосом нам сообщает: - «Особо не переживайте, из всех опоздавших на UN 749 и зарегистрированных на рейс UN 849, а именно 8 человек) улетело только двое». Так где же оставшиеся 6 человек, получившие посадочные талоны, и отправившие свой багаж в самолет? Раздели и властвуй. Нас, шумевшую толпу, просто разогнали по углам аэропорта. Тише шум, меньше пыли. Ну что-же, нам пришлось пойти и купить себе билеты с вылетом на 08.11.2011 по цене 250 долларов США за одного человека. И на последок я скажу, что злополучный рейс UN 749 так и не вылетел в 09:55, а лишь в 10:56 был отправлен из Домодедово, и шансы завершить регистрацию на это рейс были велики. (данные взяты с он-лайн табло аэропорта Домодедово) Рейс УН749 за 07.01.2011 Плановое время вылета из аэропорта Домодедово 09:55 10:56 - Отправлен из аэропорта Домодедово Моя электронная почтa shenenblan1@yandex.ru

Ответить

25.01.11 11:27

Гость

Добрый день! НУ что же, решила тоже высказаться! Рейс 209 Москва-Ташкент, вылет 27.12.2010 в 23,20, как раз в разгар проблем в аэропорту Домодедово. Зная об этом звоню в Трансаэро, чтобы узнать - задерживается или по расписанию. Отвечают - по расписанию. В 21,00 уже в аэропорту с другом, судорожно смотрим на табло - информации нет... время 22,00 информации на табло нет, бежим к представителям Трансаэро, случайно видим еще одно табло - идет регистрация... бежим к стойкам - там светопредставления, народу не просто много, а ОЧЕНЬ много - все понятно, задержанные рейсы и общий колапс. Стоим, понимаем, что зарегистрироваться не успеваем, я к стойке авиакомпании - что делать? Девушка-представитель предлагает поставить какой-то штампик мне на билет, типа, опаздали. Отказываюсь. Звоню подруге, чтобы выяснить, что с нашим рейсом - задержан до 3 ночи. Мы регистрируемся, сдаем багаж и идем на разведку к паспортному контролю - там света нет, море людей, из нейтральной зоны слышны стук тазков об пол и крики "ПРАВДЫ! ПРАВДЫ! ПРАВДЫ!" Пошли искать место, где приткнуться... Решили подойти к стойке авиакомпании, там толпа разгневанных пассажиров, которые пытаются узнать хоть что-то о своих рейсах - в ответ только неадекватные и грубые огрызания представителей и угрозы вызвать милицию. Итак, досидели до 3 ночи - побежали смотреть на табло - рейс просто исчез, мы опять к стойке авиакомпании - там картина не меняется, представитель руками разводит и чуть-что убегает в комнату за дверь. Пошли опять бродить, думать, что же делать... Понимаем, что багаж нам не отдадут и даже если отказаться от поездки, то багаж мы получим дня через 2 в лучшем случае. Тут время уже 5 утра - информации по-прежнему никакой. Табло авиакомпании вообще выключено, пассажиры все так же пытаются добиться хоть какой-то информации от представителей, те отмалчиваются. Я не выдержала, позвонила отцу и попросила его дозвониться до справочной Домодедово, выяснить там, что же происходит. Ему ответили, что идет формирование нового расписания с тем, чтобы все задержаные рейсы оправить в течение дня. Ждем дальше... В 7 утра на табло Трансаэро появляется информация, что ИНФОРМАЦИЯ ПО РЕЙСУ 209 будет в 12 дня!!!! Упав духом взяли талон на бесплатное питание у дежурившего около стойки Трансаэро омоновца (!!!!!!даже не представителя) и пошли в Елки-Палки перекусить, там же и уснули. В 10 утра друг пошел побродить по залу, вернулся весь взъерошенный - посадка на наш рейс заканчивается. Мы руки в ноги и туда, в зоне паспортрного контроля столпотворение, представители аэропорта выкрикивают номера рейсов, на которые идет посадка. Кое-как пробившись сквозь толпу, бежим на досмотр и дальше быстрее-быстрее в самолет. В самолете мы оказались в 10,30... Самолет полупустой (хотя билетов не было еще в начале декабря)... полчаса спустя привозят еще десяток пассажиров. Друг к бортпроводникам - что происходит, в ответ - ждем, пока соберут пассажиров по аэропорту и удивляется, почему так... мы ей объясняем, что объявления от компании не было, что информации хотя бы на табло авиакомпании не было, что людей собирает Домодедово! Ждем дальше.... еще партия.... еще партия... люди рассказывают, что стоя у стойки авиакомпании и пытаясь выяснить, что с рейсом 209 от представителей Трансаэро слышали только "информация по рейсу в 12 дня", и уже омоновцы, кои пытались сохранить порядок, узнавая, что спрашивают про 209 рейс отправляли людей на паспортный контроль. В общем, вылетели в районе 13,20 28,12,2010. К бортпроводникам и пилотам претензии нет, все очень мило, оперативно!!! И работа представителей в Казахстане тоже была вполне достойной (нас не смогли посадить в Ташкенте из-за сильно тумана, пришлось ночевать в Чимкенте, где нас разместили в гостиницу и накормили за счет компании) Так вот, резюме - научите своих сотрудников работать в стрессовых и форс-мажорных ситуациях! Ну не может такого быть, чтобы авиакомпания не знала, что его самолет отправляют! Почему аэропорт бегает и ищет пассажиров, а вы палец о палец не ударяете???? Безобразие!!!!!!!!! Еще раз хочу подчеркнуть, что претензий к аэропорту у меня нет! только к безолаберной, безответственной работе сотрудников в представительстве в Трансаэро в аэропорту!

Ответить

25.01.11 8:47

Гость

Гость : Здравствуйте! Летела 19.01.2011 195 рейсом, стюардессы были просто ужасные! Невоспитанные мегеры!! Рядом со мной сидела девушка в наушниках, так стюардесса подошла и просто вырвала у нее наушники, сказав: " давно известно, что на взлете нельзя быть в найшниках!!!!". Просто кошмар какой-то!! А у меня такой случай был: готовимся к взлету. Парочка быдла (жирный ебасос в меховой кепке и телка в шубе) садиться в ряду, где аварийный выход. Проходит бортпроводник и вежливо просит убрать сумку из прохода, т.к это аварийный выход и все такое. На что начинается пердеж быдла ртом: мы заплатили деньги что? Мужественная девочка бортпроводник - не опускаясь до их "шубного" уровня, все таки ликвидирует сумку из прохода. После этого быдлопара достает бук включает наушники и начинает просмотр какого-то бумера2. Вот тут пол салона, мечтало, что бы этим им по голове дали. Пришла девочка и просто оторвала у них эти наушники. И правильно, если есть тупые бараны не понимающие, что правила безопасности на первом месте, то их надо физическими воздействиями приучать к этому. Их надо бить ноутбуком в центре аэровокзала, а потом крутить на всех мониторах, во всех аэропортах.

Ответить

25.01.11 8:04

Гость

Здравствуйте! Летела 19.01.2011 195 рейсом, стюардессы были просто ужасные! Невоспитанные мегеры!! Рядом со мной сидела девушка в наушниках, так стюардесса подошла и просто вырвала у нее наушники, сказав: " давно известно, что на взлете нельзя быть в найшниках!!!!". Просто кошмар какой-то!!

Ответить

24.01.11 21:12

SOLO

www.euromag.ru/russia/6450.html - Полезная ссылка для тех, кто постоянно гундит, что самолеты старые

Ответить

24.01.11 19:07

Светлана

Летали с мужем с Трансаэро на Пхукет. И обратно. Домодедово. 21 декабря 2010 и 04 января 2011 соответственно. Туда персонал был вышколен идеально, но кормили похуже и в туалетах был просто ад. За 8 часов перелета я второй раз не смогла войти туда :) Обратно персонал был чуть менее приветлив, но не критично совсем. Зато кормили отменно и туалеты просто блестели - их то и дело убирали. Вполне комфортно лететь и туда и обратно. Если бы не деточки с их полоумнынми мамашками. Но это уже не заваисит от Трансаэро :)

Ответить

24.01.11 16:25

Гость

Гость : Гость : Гость : Максим; уйдите уже отсюда!Вы всем надоели здесь!Совсем скоро будете искать другой форум!Вас уволят; обещаю!Совет-идите в издательство;это ваше! А что вы так на него обозлились???не любите правду???не уважаете людей, которые всё раскладывают по полочкам и указывают на ваши ошибки, когда вы не просите????... считаю, что на этом сайте это один из немногих людей заслуживающих уважение и почёт!!!ведь он не оправдывает компанию и не боготворит её...прежде, чем написать тот или иной комментарий, десять раз перепроверит информацию...ещё ни разу из под его пера не прочла какой бы то ни было лести или фантазии...так что или принимайте и понимайте то, что вам говорят(пытайтесь это как-то воспринять, переработать и вынести из неё каку-либо пользу) или не принимайте, но не поливайте грязью окужающих!!!! Вот пускай вам он в личке по полочкам все раскладывает, устройте "междусобойчик". А тут он уже реально надоел))) а у меня нет к нему вопросов!!!)))

Ответить

24.01.11 14:12

Светлана

противоречивые чувства от полета на самолете данной компании, вроде к самой компании претензий нет, есть претензии к персоналу, хотя возможно это одно и тоже...Почему сотрудники данной компании ведут себя так как будто это они мне заплатили, что бы я летела на этом самолете, марку точно не знаю, знаю что боинг. Так вот мы с мужем после отпуска возвращались из Египта, полные позитива, счастливые и довольные. Рядом с мужем сидел сосед в маленьком подпитии и скакал по салону при посадке самолета, у которого случилась конфликтная ситуация со ст.бортпроводником Слесаревым В.,задержка с выходом после приземления выходим с мужем и данный бортпроводник показывая пальцем на моего мужа милиционерам говорит что это он.., я в лекгом шоке и полной уверенности что все сейчас встанет на свои места....Муж начал нервничать, я пытаясь успокоить мужа, задаю вопрос в чем дело, бортпроводник из-за спин милиционеров говорит что мой муж его толкнул, потом поймали еще кого то из толпы и бортпроводник показал что типа нет не этот(мой муж) а вот тот его толкнул. Короче на моего мужа господин Слесарев (ст.бортпроводник) написал неподчинение экипажу. Я в шоке. Ни слова моему мужу сказано не было в процессе полета!? То что при посадке он его перепутал, даже не извинился, обвинил в том что муж пъяный, он не пьет вообще!!! И в довесок на ходу выдумал неподчинение экипажу. Поднялась я к представителю данной компании в Кольцово, преставитель говорит мне сейчас некогда, напишите жалобу и киньте мне под дверь я потом посмотрю?! вобщем я в шоке!

Ответить

24.01.11 9:38

Гость

Гость : Гость : Гость : Такого кошмара,как на " Трансаэро" я ещё не видел.Уважаемые коллеги,вы никогда не знаете,кто и когда с вами летит.Это могут быть и сотрудники вашей компании,и другие,которые связаны с авиацией.Поэтому очень удивлён происходящем в рейсах.Летаю часто и с каждым разом всё хуже и хуже.Настанет время я всё- таки напишу начальнику службы бортпроводников жалобу,т.к. хамство бортпроводников уже стало открытым.На просьбы пассажиров помочь в размещении багажа и в ответ услышать " Я не грузчик"(р.751 в Шарм-Эль-Шейх от 06.12.10г.) или же принести воды запить таблетку услышать" Это вам не ресторан,я вам ничего не обещала"( р.353 в ЛОНДОН!!! от 11.10.10г). Можно много интересных афаризмов услышать из уст бортпроводников "Трансаэро",скоро буду их записывать и докладывать Меркулову.Но это будет уже совсем другая история с проджолжением... А вы что хотите чтобы девочки бортпроводницы действительно брали в руки ваши огромные чемоданы (а на борт бывает приходят с ТАКИМИ буалами!) и сама его а полку поднимала? Бортпроводники вообще-то (открою вам Америку) и впрямь НЕ ГРУЗЧИКИ и грузить багаж на багажную полку не входит в их обязанности! Этим девочкам еще детей рожать и вынашивать, СОВЕСТЬ ИМЕЙТЕ! Начнём с того, что это был юноша-"император" Сергей, только работал в экономе. И да будет Вам известно, что бортпроводники должны помочь( или позвать коллег мужского пола) с размещением ручной клади. Посмотрите как работают бортпроводники в других компаниях. Ну а насчет детей рожать и вынашивать - у всех моих коллег, кто рожал и вынашивал, со здоровьем всё нормально. Правильней будет сказать- этим девочкам надо менять профессию( на базаре торговать). Не держите в голове негативных мыслей (оно вам надо запоминать тот или иной ляп, приукрашивать его и передавать "наверх"?), не делайте друг другу зла, и пассажиры, и бортпроводники - люди. Человек - существо несовершенное. Будьте вниательнее друг к другу и добрее. Бортпроводникам стоит любить пассажиров, а пассажирам не быть быдлом и хамами.

Ответить

24.01.11 1:23

Гость

Оксана, если вы невнимательно прочитали мои сообщения, то это не повод требовать от меня ссылки.

Ответить

23.01.11 23:52

"Гость: Начнём с того, что это был юноша-"император"""" Я бы поспорил в данном плане. Ни в одном официальном (и не официальном) документе, относящемся к организации работы бортпроводников нет пункта, разъясняющего понятие - оказание помощи в размещении багажа (ручной клади) и личных вещей. Есть оговорки про бизнес-класс (верхняя одежда в гардероб" и прочее). Про эконом - нет. Объясню почему. Я помогал разместить тяжелую сумку даме. По личной инициативе, с молчаливой просьбы той самой дамы. Сумку поднял, но замок (молния) не выдержал и некоторое содержимое сумки "высыпалось" на кресло. Сумку естественно поставил сразу же на пол и начал (извиняясь, я виноват) помогать собирать те вещи, которые"выскочили" под сиденье и в проход. собрали, закрыли, посмеялись "забавным вещам" и разошлись. Ни конфликта - ничего. Но, противопоставление. Оказывал помощь в размещении сумки мужчине (рука перебинтована). Открываю полку, из нее "вылетает" пакет с одеждой (теплые штаны). Падает на колени девушки (это ее пакет). Крику и ору было. Мужчина (с перебинтованной рукой) начал заступаться, мотивируя тем, что если бы он открывал эту полку и там был бы не пакет со "штанишками", расположенный кое-как, а лом? Успокоились только после того, как спутник девушки просто "прикрыл" ей рот (грубо написано, по другому не получилось). Помог, что называется. именно во избежание таких конфликтов (а их возникает уйма и претензии часто на пустом месте) и советую просто указывать на свободные полки. Молодые люди конечно же помогут поднять тяжелую сумку. Только вопрос. Мы обслуживаем, а девушке нужна сумка, которая в полке. К кому она обратится? И еще один момент. На маленьком самолете (а все наши коллеги из других компаний даже представить себе не могут, что значит работа в полном 747) обслуживать куда приятней и проще. Честно, не кривя душой. 747 люблю только за плавность хода и надежность. Все. Все остальное - только его недостатки. Завидую корейцам и китайцам. Они летают в два экипажа, чтобы персонал не уставал. Обслужили - спать ))) Вторая смена. Так что вопрос спорный. И еще раз говорю - это личное дело каждого. Если у меня "заболели суставы" именно сегодня, что мне делать? Вы, как бортпроводник, должны были учесть факторы и специфику нашей работы. А "словесный поток" у всех людей разный. Мы не роботы, чтобы произносить заученные фразы и говорить одно и тоже, без запинки. Каждый работник - человек в первую очередь и человеческий фактор еще никто не отменял. Хотя от работника империала такого я бы никогда не ожидал (но в жизни все возможно).

Ответить

23.01.11 22:33

Гость

Гость : Гость : Такого кошмара,как на " Трансаэро" я ещё не видел.Уважаемые коллеги,вы никогда не знаете,кто и когда с вами летит.Это могут быть и сотрудники вашей компании,и другие,которые связаны с авиацией.Поэтому очень удивлён происходящем в рейсах.Летаю часто и с каждым разом всё хуже и хуже.Настанет время я всё- таки напишу начальнику службы бортпроводников жалобу,т.к. хамство бортпроводников уже стало открытым.На просьбы пассажиров помочь в размещении багажа и в ответ услышать " Я не грузчик"(р.751 в Шарм-Эль-Шейх от 06.12.10г.) или же принести воды запить таблетку услышать" Это вам не ресторан,я вам ничего не обещала"( р.353 в ЛОНДОН!!! от 11.10.10г). Можно много интересных афаризмов услышать из уст бортпроводников "Трансаэро",скоро буду их записывать и докладывать Меркулову.Но это будет уже совсем другая история с проджолжением... А вы что хотите чтобы девочки бортпроводницы действительно брали в руки ваши огромные чемоданы (а на борт бывает приходят с ТАКИМИ буалами!) и сама его а полку поднимала? Бортпроводники вообще-то (открою вам Америку) и впрямь НЕ ГРУЗЧИКИ и грузить багаж на багажную полку не входит в их обязанности! Этим девочкам еще детей рожать и вынашивать, СОВЕСТЬ ИМЕЙТЕ! Начнём с того, что это был юноша-"император" Сергей, только работал в экономе. И да будет Вам известно, что бортпроводники должны помочь( или позвать коллег мужского пола) с размещением ручной клади. Посмотрите как работают бортпроводники в других компаниях. Ну а насчет детей рожать и вынашивать - у всех моих коллег, кто рожал и вынашивал, со здоровьем всё нормально. Правильней будет сказать- этим девочкам надо менять профессию( на базаре торговать).

Ответить

23.01.11 20:43

Оксана

От шибко умной/умного и слышу (но все же думаю, что пол женский) ;) Кому надо, сами найдут ссылки в инете - их там полно, причем на все озвученные темы. В таком случае, Вы и дайте ссылки, в коих написано, что если тур - то к туроператору. Если бы все было столь однозначно, тогда бы и в суды никто не ходил, а туоператоры не сливали бы все на авиакомпанию (а те, в свою очередь, на порт). Так что в этом конкретном случае не все так однозначно, как вы указываете. А про срок исковой давности речи тут не идет. Речь идет о досудебных претензиях. чао

Ответить

23.01.11 18:40

Гость

На фиг вы кому то звоните? По телефону можно только узнать о цене товара, о скидках, узнать какие они классные и прекрасные. А по всем остальным вопросам- только в суд. Там разберутся кто прав, кто виноват . Самое главное обзвоните друзей и наберите побольше чеков, что вы съели за это время ( ну оооочень много, причем только черную икру), что вы пили только Хенеси(причем бочками), что жили только в самых престижных отелях. Пусть доказывают обратное...

Ответить

23.01.11 18:00

Гость

По телефону горячей линии обратилась в представительство авиакомпании Трансаэро по поводу возмешения убытков за несостоявшийся тур в Хургаду. Они ответили, что за компенсацией обращайтесь в туристическую компанию. В этот же день обратилась по этому поводу в туристическую фирму. Они твердят, что перевозками пассажиров занимается авиакомпания, обращайтесь к ней. С нашей стороны, цитирую: все необходимые документы мы вам вручили вовремя. Задержка рейса произошла не по нашей вине. Как быть? Исходя из сложившейся ситуации во всем виновато третье лицо, тоесть потребитель. Что делать дальше, куда обращаться?

Ответить

23.01.11 16:42

оля

летала первый раз,так что сравнивать не с чем,очень понравилось,может конечно потому что бизнесс класс,задержек никаких, полёт просто супер,пилоты молодцы,стюардессы и стюард отличные.ТРАНСАЕРО-КЛАСС

Ответить

23.01.11 14:13

Гость

Сообщение отправленное электронной почтой или в любой другой форме, кроме заказного письма, является жалобой, поэтому как претензия не рассматривается.

Ответить

23.01.11 14:11

Гость

И во всех этих случаях ответ должен быть дан в течении 30 дней согласно ВК РФ

Ответить

23.01.11 14:05

Гость

Eсли авиаперелет входит в состав тура (наряду с бронированием отеля, например), то за компенсацией убытков вам нужно обращаться в туристическую компанию, где приобретен тур. В этом случае действует Закон об основах туристической деятельности, согласно которому претензию нужно предъявить в течение 20 дней после завершения тура. Кроме того, если же авиабилет вы покупали самостоятельно, то за компенсацией убытков следует обращаться непосредственно в авиакомпанию, и а этом случае действует общий срок исковой давности - 3 года с момента нарушения прав. Поэтому Оксана, это вам "казалось", что 10 дней...

Ответить

23.01.11 13:58

Гость

Кроме того, мне "казалось", срок для разрешения споров в досудебном порядке в 10 суток, а не дней относится к фактам пропажи и/или повреждения багажа, но никак не перевозке пассажиров, а тем более ТУРУ, купленному в комплекте с билетами.

Ответить

23.01.11 13:51

Гость

Оксана, если вы такая шибко умная, то не забывайте указывать ссылки на соотв. нормативные акты, откуда вы взяли информацию, а до тех пор - вам тоже "казалось".

Ответить

23.01.11 11:57

Оксана

Заказным письмом: в течение 10 дней со дня получения они должны дать ответ. Срок нарушен - идете в суд. Е-майл не в счет до суда. Хотят отвечают, хотят нет. Если заказное письмо было с уведомлением, то срок отследить просто. "Казалось" - не в счет :)

Ответить

23.01.11 11:38

Гость

Мне казалось по российскому законодательству - 1 месяц.

Ответить

23.01.11 11:11

Елена

03.01.2011г. отправили заказным письмом и эл. почтой претензию в адрес авиакомпании на оказанные услуги 28.12.2010г. по поводу несостоявшегося новогоднего тура в Хургаду. До сих пор не получили официального ответа. В течении какого времени должен быть ответ на официальное обращение (претензию) потребителя. Жду с нетерпением ответа.

Ответить

23.01.11 7:53

Гость

Гость : Гость : Максим; уйдите уже отсюда!Вы всем надоели здесь!Совсем скоро будете искать другой форум!Вас уволят; обещаю!Совет-идите в издательство;это ваше! А что вы так на него обозлились???не любите правду???не уважаете людей, которые всё раскладывают по полочкам и указывают на ваши ошибки, когда вы не просите????... считаю, что на этом сайте это один из немногих людей заслуживающих уважение и почёт!!!ведь он не оправдывает компанию и не боготворит её...прежде, чем написать тот или иной комментарий, десять раз перепроверит информацию...ещё ни разу из под его пера не прочла какой бы то ни было лести или фантазии...так что или принимайте и понимайте то, что вам говорят(пытайтесь это как-то воспринять, переработать и вынести из неё каку-либо пользу) или не принимайте, но не поливайте грязью окужающих!!!! Вот пускай вам он в личке по полочкам все раскладывает, устройте "междусобойчик". А тут он уже реально надоел)))

Ответить

23.01.11 4:29

Гость

Гость : Максим; уйдите уже отсюда!Вы всем надоели здесь!Совсем скоро будете искать другой форум!Вас уволят; обещаю!Совет-идите в издательство;это ваше! А что вы так на него обозлились???не любите правду???не уважаете людей, которые всё раскладывают по полочкам и указывают на ваши ошибки, когда вы не просите????... считаю, что на этом сайте это один из немногих людей заслуживающих уважение и почёт!!!ведь он не оправдывает компанию и не боготворит её...прежде, чем написать тот или иной комментарий, десять раз перепроверит информацию...ещё ни разу из под его пера не прочла какой бы то ни было лести или фантазии...так что или принимайте и понимайте то, что вам говорят(пытайтесь это как-то воспринять, переработать и вынести из неё каку-либо пользу) или не принимайте, но не поливайте грязью окужающих!!!!

Ответить

23.01.11 4:05

Гость

Гость : я б/пр другой ведущей АК России.Ну оч грамотно написано....Да,правда МОлоДЕЦ!Может,хоть кто-то поймет,что проблемы не нужны никому:ни проводам ,ни пассажирам.Ведь главное:БЕЗОПАСНо добраться из пункта АААА в пункт БББББ! Здравия и благополучия Всем "писакам", доброжелателям и не совсем, и даже совсем не. Читаю, читаю и знаете... а ведь проблемы одинаковые (я про беснующихся и кричащих), но взгляд разный. И что самое интересное - никакого здравого понимая и вникания в проблему. Начнём с малого (хотя самого больного) - задержки рейса. (уж простите, буду много писать и объяснять, дабы не возникло кривотолков и недопонимания) ЗАД(потерявшиеся или заблудившиеся в DUTY-FREE) - не помню чтобы Трансаэро (далее ТСО) оставляла пассажиров, которые прошли регистрацию, но опаздывают. Это поиск пассажира, беготня, разговор со службами аэропорта, которые кричат о расписании и задержке гейта. Отказавшиеся от полета (на примере рейса Анталия - Москва) - Люк багажника (тонкий механизм, завязанный на электрике и механике), открытый службами аэропорта ("багажистами"), был открыт неправильно, в следствие чего невозможно было закрыть его, не повредив целостности того самого механизма. Пока разбирались что делать (такие поломки редки и все они в своем роде уникальны), ремотировать на месте или вызывать замену, прошел час (на мелкий ремонт машины уходит иногда и больше времени - согласитесь). Люди злые, многие по привычке выпили что называется заранее, другие умирали в духоте - из самолета не пускают (куда, сюда не хады, запрет!), машину кондиционирования не подпускают - занята, двигатели включить, чтобы хотя бы рецеркуляцию воздуха запустить - низя. работают люди. пошел второй час, раздали воду всем и наливали еще воды по просьбе. Народ начинает брать всех, кто им мешает штурмом. стюардов и охрану порта. стюарды держат, чтобы люди не получили по 500 евробаксов штрафа, охранники - дело ясное. несколько человек с кулаками рвуться наружу (Курить хотим!!!). проблема с багажником устранена - полтора часа. полчаса на поиск "сбежавших" пассажиров и объяснение, что герметичность судна от невозможности закрыть изначально багажник не нарушится (я говорил что механизм хитрый?). пассажиры найдены и возвращены, трое-четверо не летят (не полечу я, моей бабушке сон приснился и т.д.). 10 минут на раздумье, а стоит ли этот багажник открывать? а деваться некуда, багаж не полетит без пассажира (норма этики и безопасности). Багаж на больших самолетах не в кучу а в стальных контейнерах. они стоят впритык друг к дружке и к корпусу самолета. Вытащить нужный контейнер, найти в нем именно ту сумку или чемодан, забросать все обратно, поставить контейнеры на место. а вызов погрузчика? тележек (контейнеры только на тележках передвигаются). Мысль уловили? итого 2,5 часа, благо багаж был недалеко. долетели нормально, без проблем. ничего не отлетело и не открылось, бабушке просто сон дурной приснился. Замена борта. Не дай бог Вам оказаться в этот момент в 8 часах лету от Москвы. Вполне серьезно. быстро поясню. Принятие решения - 2-3 часа. Вызов экипажа из резерва - 10 мин - если самолет маленький, но Вы в 8 часах от дома - уже большой в любом случае - до часа. заправка самолета, его подготовка (уборка, загрузка нового питания, экипировка) - час-полтора, если службы порта оказались расторопными. час на вылет и полет до Вас. итого 3-5 часов + время полета. + посадка + потерянные пассажиры + бабушкины сны. итого и сутки можно проторчать. Да, самолет оказался неисправен, выявили неисправность - благодарность, решили поменять борт - тоже поступок, ведь если самолет вылетит с неисправностью - даже хороший сон еще ничего не значит. Безопасность пассажиров (а надо полагать в большей степени и жизни самого экипажа) превыше всего. Вы скажете у других почему-то не ломается, европа! США! тайцы, катар, сингапурцы, эмираты! Ломается. Даже разбивается порой. совсем разбивается. а когда решают менять борт другие - время абсолютно сопоставимое. Погода - вот тут даже вздохи не помогут. можно в бубен побить и поплясать, но если погода "там" плохая? Берите пример с жителей приморья. По скольку они сидят безвылетно? недели бывают. Как Мать-природа даст. И самое интересное - это чистой воды форс-мажор. А что в этом случае? правильно. ничего. Совсем. Не каждая знаменитая компания станет Вам что-то объяснять или что-то предоставлять. Если повозмущаться - дадут попить и сандвич - 6 часов задержки. ТСО ведет себя по разному. С чем связано - боюсь сказать неправду. Тут ведение и владения представителей а/к. Не везде они есть, в некоторых портах - не свои, а наемные. Видел тут про документацию. Вы найдете нужную перекресток 1 авеню с Хьюстон стрит без карты? Вы пройдете в кинотеатр без билета? вы помните все частоты радиостанций в Москве наизусть? Так и с документами. бывает потерялся (вырвался, износился) лист с (не знаю как правильно назвать) трассами подхода и частотами. даже просто - забыли дать одну накладную на груз. она либо улетела и печатают новую, либо осталась на складе. уж не знаю. Фантазию если приложить, много всякого интересного получится. Очередь. Самолет могут не выпустить из зоны аэропорта по различным причинам. "А Вы пропустили свое окно", "У нас очередь", просто запрет на вылет. Большое количество прилетающих самолетов в аэропорт с одной полосой. Взлетать и садиться сразу низя. да и перед одним и другим должно пройти 4-5 минут. Тоже нормы безопасности. до получасу можно стоять, а если на это наложились другие вышеописанные случаи... Проблемы для пассажиров: Еда - говорят кормят плохо. В ТСО питание в день - шесть видов вроде. завтрак, обед, ужин. это 3. еще 3 это завтрак, обед, ужин обратно. плюс меню меняется каждый месяц. Плюс - на рейс всегда можно заказать, спец питание (кашерное, детское, вегетарианске, ез соли, без жира, диабетическое). плюс - летают и с "паровозными" курочками-яичками. "Мне достается только рыба". Питание грузится из расчета 1:1 (я про эконом).десять мясных блюд - десять рыбных. сто омлетов - сто блюд с макаронными изделиями. Что делать, если все кто сел спереди (посчастливилось, доплатил, приехал раньше), выбрали исключительно "вкусное" блюдо? в следующий раз приезжать пораньше, доплачивать либо повысить везучесть. На полном серьезе. Во всех компаниях обслуживание начинается с начала и движется по направлению к хвосту. во всех компаниях нехватка нужных блюд. Может "там" рыбные блюда любят больше, может выбор более нейтральный. Не могу сказать. Опять Ваше ТСО, томатный сок мне не предоставило, что у Вас за компания? - томатный сок друзья, оказывается самый популярный сок в России, а не апельсиновый, мультифруктовый и Персиковый (как говорят данные по продажам соков в России). Почему пьют томатный? аналогия с коктейлем кровавая Мэри? он сытнее? точно не могу сказать. я его не пью с детства. но все хотят именно его (ЧАРТЕРНЫЕ и ЧАРТЕРЫ НА ОСНОВЕ РЕГУЛЯРНЫХ), все кроме людей путешествующих не на курорты и с них. Тут пьют больше яблочный и апельсиновый. Во всех Российских компаниях такая проблема. Если Вы летите не в сезон и самолет полупустой - Вам точно достанется Ваш "помидорный нектар". не переживайте. На вопрос, а нельзя грузить больше? отвечаю. к сожалению нет. и думаю не в цене вопроса проблема, а просто не предусмотрены самолеты для ресторанного обслуживания (я про эконом). нет возможности разместить всё и еще чуток сверху. Плед-подушки - вопрос очень спорный и очень болезненный. На 500 человек могут загрузить 100 штук, из них 24 на бизнес-класс в любом случае. а то и больше. И? детям. Видел ситуацию. Мужчина просил плед для ребенка. Умолял. а через полчаса сам спал под пледом в блаженной улыбке без признаков рядом сидящих детей. А Все возмущались - Ему продали, а мой ребенок мерзнет. наглость не порок, а просто наглость. Теперь Про Премиальный Эконом... Больная тема. Желаний много - понимания сути мало... Поясню - Премиальный эконом в ТСО это: -увеличенный шаг МЕЖДУ креслами, т.е. впереди расстояние больше, а не по бокам. -улучшенное питание - больше холодной еды на подносе, и ДОЛЖЕН быть выбор. Если его нет -- жалуйтесь, это нормально, вы недополучили сервисную услугу. -приоритет по пледам подушкам -салон сразу за салоном бизнес класса, либо отдельный салон на верхней палубе (747-400). Все зависит от компановки самолета, а она на каждом типе своя, а типов много... -В премиальном все же меньше людей - дороже. Теперь послание ко ВСЕМ. Если что-то кому-то разъяснил - очень и искренне рад. Если есть вопросы, пишите, отвечу по мере имеющейся информации. Если после этого "эпоса" и легкого ликбеза отношение пассажиров к любой авиакомпании будет мягче - я молодец ))))) и как P.S. Уважаемые провода других компаний, не плииин, спасибо вам огромное за столь грамотное и полноценное разъяснение, уважаемый коллега!!!)))но, боюсь, что наши не менее уважаемые пассажиры не обратили на это сообщение ни малейшего внимания, так как их больше интересует сор и обиженное "я"...а на элементарные обстоятельства, которые возникают по большей степени из-за того, что перелёт возможет только благодаря ТЕХНИКЕ, и, хочу заметить, довольно таки капризной технике, подвластной поломкам, природным катаклизмам, наши господа не хотят распыляться...((((

Ответить

21.01.11 19:18

Гость

Сколько не читаю все удивляюсь! Всем что-то не нравится,у всех все виноваты,Авиакомпании плохие. Так не летайте,ездийте на поезде,на транспорте,ходите пешком. И после ваших таких заявлений, поведения ни какой авиакомпании ваши деньги не нужны. У меня складывается впечатление,что вам либо заняться не чем,либо весь мир против вас и вы на всех обижаны!.Перед тем как кого-то обвинять вы бы на себя со стороны посмотрели,на ваше поведение и общение и попытались поставить себя на место экипажа и авиакомпании и подумать,рассудить! Я лично летаю авиакомпаниями спокойно и не переживаю ни о чем! Меня все устраивает в АК Трансаэро и не беспокоит! Я считаю,что на категорию вечно недавольных людей вообще не стоит обращать внимание,т.к. они всем и всегда недовольны сколько бы не делалось для них. Поэтому желаю АК Трансаэро больших высот и терпения. Спасибо вам за полет!

Ответить

21.01.11 3:52

Гость с UN-559. Все правильно... только... самолет и до Москвы может долететь с выключенным (неисправный двигатель отключают) до Москвы. Были в истории многочисленные случаи, когда долетали и с выключенным двигателем и даже со всеми движками отключенными... Вспомните недавний случай с А-380. Отказал двигатель, командир решил произвести посадку. 1,5 часа и самолет сел в ближайшем аэропорту. В этом нет ничего страшного. поломка могла не быть вообще. загорелась лампочка, думать не стали, посадили самолет (инструкции). Очень жаль, что аэропорт в Ростове не был готов к такой ситуации (он вообще не обслуживает рейсы более чем в 150 человек за рейс). с таким количеством человек аэропорт был не готов справится, но это не повод для такого не профессионализма. В этом случае Трансаэро было виновато в двух вещах. Посадка в Ростове и отсутствие информации... Странно, хотя при таком количестве смежных служб неудивительно. Пилот звонит в свой департамент и далее по цепочке... пока информация будет в инфоцентре... а она постоянно меняется... Пока что эта система слаба, хотя имеет много нюансов... А про пакеты - они были правы. Вы же не ручную кладь проносите. Посадка на рейс происходит по новой (если через таможню. Мало ли это диверсия. Ну в качестве бреда (который для служб далеко не бред)... Инструкции таковы...

Ответить

20.01.11 23:21

Гость

Гость : Гость : Руководство компании, если бы здесь и коментировало что-то, то тоже было бы лицом заинтересованным... так что Максимка, хоть каким-то образом пытается показать информацию с другой позиции, нежели пассахеросы. Максимка продолжайте! Да - еще недавно больше 60% всех россиян ездили на старье из Европы... так что аргумент слабоват. И что значит "подвязать" договорами? Или авиакомпании так просто прилетают и базируются в аэропорту - типа мы тут будем и все. НЕ смогли подогнать автобусы и маршрутки... вы там были? Вы видели что было на трассе? У вас работал телефон? А я был и знаю, что никакая связь не работала... (поэтому заявления президента и премьера про G5 и глонасс - пустозвонство). Не смогли накормить... да запасы Домодедовской службы питания кончились вечером первого дня... Чего вопить... проще идти подавать иски... тогда и система будет работать. Но нет нам русским нужно все обмусолить и перемыть кости на лавочке. И это - суровая правда. Вы потому такой смелый, что знаете про законы которые были приняты с подачи авиакомпаний, чтобы не дай бог в случае косяков не пострадать. И ваше "уважительное" отношение к пассажирам видно сразу, не вооруженным взглядом, потому как вы нас называете пассахеросами. Так вот, дружок. Заруби на своем носике- ПАССАЖИР САМЫЙ УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, ТАК КАК ИМЕННО ОН СПОНСИРУЕТ ВСЕ, НАЧИНАЯ ОТ ПОКУПКИ САМОЛЕТА, ГОРЮЧЕЕ, ПИТАНИЕ (НА КОТОРОМ ВЫ ПЫТАЕТЕСЬ СЭКОНОМИТЬ), ДА И ВАШИ НЕКИСЛЫЕ ЗАРПЛАТЫ. Так что хватит мусолить, иди самолеты свои вылизывай, а не рассуждай о суровой правде. А то загаженые они у вас уж очень сильно... ага как же загаженные... так кто загадил-то? сами же сидите и шаловливыми ручками озоруете: то жвачку приклеют, то кнопочку с корнем вырвут, а что такого вы ж оплатили, так давайте тогда вообще сломаем все что в пределах доступности рук... и будем говорить ах авиакомпания г-но сотрудники тоже ... вот хоть раз бы вас "уважаемые господа" заставить оплатить сломанное кресло (притом не случайно сломанное а целенаправленно из простого наивного и видимого детского интереса а что если...). ИМХО надо повышать уровень культуры поведения: если Вы заплатили за перевозку это еще не значит, что Вы моржете хамить сотрудникам, ломать имущество АК, всячески нарушать спокойствие адекватных пассажиров. Когда вы покупаете билет в Эконом классе надо и расчитывать на обслуживание эконом (думаю покупая сидячие места в поезде за 400р вы врятли расчитываете получить 4 разовое питание массаж и прочие блага цивилизации), а не как ранее было сказано считать себя особой королевской крови прекрасной страны Гондурас при этом требуя отношения как какому-то божеству.... Извините что так эмоционально, просто мне очень неприятно когда при перелете рядом сидит какая-то пьянь и пытается барагозить во время полета, неужели Вы не понимаете вы мешаете нам нормальным пассажирам, я уж не говорю насколько вы осложняете и без того непрочстую работу экипажа...

Ответить

20.01.11 18:06

Гость Максим; уйдите уже отсюда... сочувствую вашему терпению...

Ответить

20.01.11 18:04

Гость : Можно подумать на официальном сайте одна правда и факты неоспоримые... при чем тут правда? вся информация, поступающая на сайт (жалобы и благодарности) обрабатываются, в отличие от данного форума, который считается ненадежным источником информации. Желание написать хорошее или плохое - на официальный сайт. Этот форум просматривают исключительно люди, которые не имеют к компании никакого ключевого отношения (кроме как рядовые сотрудники). Так и в случае с другими компаниями. У всех есть официальный сайт и раздел "отзывы, пожелания и т.д."

Ответить

20.01.11 13:59

Гость

Максим; уйдите уже отсюда!Вы всем надоели здесь!Совсем скоро будете искать другой форум!Вас уволят; обещаю!Совет-идите в издательство;это ваше!

Ответить

20.01.11 6:57

Гость

Максим : "а были, но этот сайт... здесь много голосновности и лжи... " Я не про этот сайт, я про официальный сайт компании говорю. А гости, что писали после меня... позвольте посочувствовать Вам... Во всех смыслах... Можно подумать на официальном сайте одна правда и факты неоспоримые...

Ответить

19.01.11 22:25

"а были, но этот сайт... здесь много голосновности и лжи... " Я не про этот сайт, я про официальный сайт компании говорю. А гости, что писали после меня... позвольте посочувствовать Вам... Во всех смыслах...

Ответить

19.01.11 19:53

Гость

Галина : Да, согласна, книгу жалоб видела, но написать жалобу я не могла т.к. на руках был больной ребёнок, который требовал к себе постоянного внимания. Да и старшую мне было жаль, она решала практически все вопросы на борту. На всех её бы всё равно не хватило...Мне непонятно для каких целей на борту находятся обычные стюардессы...и какая опасность заключается в том, что я попросила плед на стоянке невзлетевшего самолёта??? Могу ли я узнать дойдёт ли моя жалоба до руководства? А старшей стюардессе Ольге отдельное огромное спасибо за заботу! про плед : техника безопасности, вдруг экстренная эвакуация, а вы в плед завернуты... правила придумали не мы, но все обязаны их соблюдать... теперь вернемся к книге... вы пожалели старшую? если та пассажирка писала жалобу, то уже старшая пойдет с ней к начальству, и тогда -да, шансы, что это дойдет до начальства были, но этот сайт... здесь много голосновности и лжи... если хотите идти дальше, то следует написать письмо-жалобу через офиальный сайт на адрес а/к. если все было именно так, как вы пишите, то желаю удачи!

Ответить

19.01.11 19:41

Гость : Есть предложение к Максимке. Напишите свой адрес в инете и консультируйте пассажиров на здоровье и отвечайте там на все их вопросы. Кстати можно за деньги. Тут вы уже достали. Один комент на страницу... Когда может сотрудник этим заниматься? Токлько в рабочее время. Значит казачек засланый и купленый. Можете не отвечать- не интересно. а я не для Вас отвечу. Свободное время есть, форум интересный, кому-то действительно помогаю. Или Вы считаете, что бортпроводник сутками торчит на самолете? Не хотите, не слушайте. Я Вас не заставляю. А форум место публичное. Могу писать что хочу и сколько хочу. Тем более редко пропускаю в написанном строки про себя (исключительно в момент, когда люди попадаются ограниченные, такие есть и их много, не спорьте). Татьяна. Поверьте. Разумных людей куда меньше, чем Вам кажется (не только про пассажиров говорю сейчас). И претензии зачастую выдуманные (про все аспекты жизни - медицина, обслуживание, ккурорты, покупка автомобиля и прочее прочее). Я с Вами полностью согласен в части отдых регулировать самому. Сам всегда покупаю билет и снимаю виллу или гостиницу (по цена схожими с названными Вами) и не переживаю по поводу банкротства туроператора и прочего. Мне проще, я на это могу взглянуть до отдыха, пробежавшись по самим гостиницам или обзвонив их с места (пользуясь служебным положением :)) ). Но никогда не покупал билеты в ТА. Почему? Мне парят отель и возвращать стоимость отеля как не востребованной услуги не собираются - невозможно в силу специфики продукта. Как и пассажир не сможет вернуть себе деньги за неиспользованный обед на самолете. Покупал всегда билет. Покупал заранее. В кассах авиакомпаний. И в своей тоже. Билеты были... за 2-3 месяца до планируемого отдыха не в "час пик". И на этот момент (заранее) билет стоит дороже у ТО нежели за неделю до вылета. Оно и понятно. Сначала дорогие (окупить) потом можно и сбрасывать (чтобы не потерять деньги). Это понятно. Непонятен механизм откатов. ТО покупает билеты (у них есть такие возможности), компания заранее получает деньги. Где откат? Если бы ТО не покупало билеты и не проплачивала заранее (по новому закону обязательна предоплата), а Трансаэро блокировало необходимое количество кресел - вопросов нет, налицо откатная схема. А так. Вы бы стали, имея самолет, ждать, все ли кресла у Вас купят обычные люди по схеме через кассу или перестраховались бы и продали "весь самолет"? Любой бизнесмен скажет, что лучше второе. 100% гарантии даже если в самолете полетит 1 человек. И никакого искусственного дефицита, это, уж простите за грубость, Ваши домыслы. Турфирмы никогда (почти никогда) не говорят, сколько кресел у них куплено, чтобы компания знала, сколько человек ожидать. Эта информация сбрасывается менее чем за сутки. но не позднее 6-и часов (со слов агентов). Ведь питание грузится по количеству "живых" пассажиров. Но всегда есть изменения. в плюс или минус (чаще в минус). Не на всех рейсах загрузка 100%. Можно конечно попытать счастья, но в случае переноса дата Вашего вылета может получится, что все кресла заняты, а Вы теряете еще один день, возможно уже рабочий и прочее прочее... Для меня это небезопасный способ, даже при перелете Самыми Самыми компаниями. Все может измениться, но такие вещи я привык контролировать лично. Вылет тогда-то, прилет такого-то. Лучше ничего не менять. Это не маршрутка "на следующей поеду". Галина. Жаль, что Вы не написали об этом в книгу или хотя бы не сказали о хамстве бортпроводнику старшему. Очень жаль. Это уже походит на систему. Хамить - недозволительная роскошь для работника, даже если его "покрывают" матом. Для "осаждения" таких товарищей (грубиянов, нахалов, буйных и прочих нарушителей общественного порядка) есть другие способы, более эффективные и бьющие по карману "супостата". В Вашем случае прав был прошлый товарищ. Пледы, исключительно в целях безопасности, выдаются после набора высоты. Поясню. Все укрылись пледами, самолет разбегается и "ломается". Необходима немедленная эвакуация и все 500 пледов на полу, в воздухе, кто-то запутался и упал и прочее прочее... Именно поэтому перед аварийной посадкой во всех компаниях есть момент, когда собирают все, что может повредить человеку (пояс, галстук, заколка и прочее) или помешать эвакуации. Именно поэтому сумки и чемоданы нельзя ставить у прохода. Надеяться, что все будет хорошо всегда - глупо. Мировая практика показала, наказываются самые халатные и безалаберные. А что до хамов среди проводников - ставьте их на место. Не грубостью, так только себе нервы потрепете. Позвать бортпроводника старшего, не пришел - книгу жалоб, не дали книгу - к представителю, представитель не откликнулся - пишите жалобу на сайте Трансаэро. Для этого там есть раздел. Уследить за всеми нет никакой возможности. Понять, кто будет приятным в общении, а кто нахамит - невозможно на стадии приема на работу. Все, к сожалению, в процессе работы, методом проб. А это ужасно, потому как страдает в итоге только пассажир и уровень сервиса... """как хамить в самолетах пассажирам, отменять и переносить рейсы, а также давать советы по невыполнимым стыковкам рейсов вы блин первые...""" это вообще не ко мне. Это вам в другой кабинет.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249250251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/74.html 74 1 1