Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

10.05.15 18:29

Антон

Добрый день. Подскажите пожалуйста номер борта, рейса UN-839/840 Moscow(VKO)/Hurghada(HRG)? Какой из этих? (ei-xll,vp-bkj,ei-xle,ei-xlj,ei-xlb,ei-xln,vp-bkl,vp-bvr,vq-bhw,ei-xlo,ei-xlz,ei-xlf,ei-xlg,ei-xli)

Ответить

10.05.15 15:29

Гость

Авиаэксперт : 1. Я писал не о норме (которая с 70х годов прошлого века не используется), а о расчетном стандарте. Бизнес стандартно советуют всем кому некомфортно в экономе. При исправных креслах и обновленном салоне лететь комфортно. В старых креслах комфорт может быть ниже из за естественного старения материалов. 2. Питание год назад было и у Трансаэро более разнообразным, сейчас в связи с кризисом все авиакомпании упростили питание и напитки, в том числе и упомянутый вами Аэрофлот. 3. Бизнес класс на чартерные рейсы продается в свободной продаже, но от этого сервис на борту не становится равен регулярным рейсам. Все же что заплатили - то и получили. Эти рейсы выполняются не круглый год, они сезонные, это и есть признак чартера. 4. По наушникам я вам посоветовал как получить качественный звук и комфорт для ушей. Если вас устраивает стандартный - можете не предпринимать никаких действий. Дорогие многоразовые наушники не используются по гигиеническим соображениям (стирка амбошюров и оголовья затруднительна), а одноразовые увы низкого качества. 5. Доплата на данный момент составляет 50-70тр. в оба конца с человека, что заметно меньше указанных 200тр. не несите чушь, "авиаэксперт". ваши экспертные знания о чартерных и регулярных рейсах равны пятому классу. рейс un 553/554 регулярный несмотря на то, что в основном его загружают туроператоры. и заказчиком питания как в бизнес классе так и в экономическом является авиакомпания. если рейс сезонный - значит он чартерный, если вы действительно в этом уверены, значит вы авиадилетант, а не эксперт вы пишете что в старом салоне некомфортный бизнес - это норма, материалы устарели. вот только стоимость от этого не изменилась у трансаэро. не надо сравнивать su и un, небо и земля и в том числе в подходе к антикризисным мерам. по наушникам, тут и аэрофлот и трансаэро на одном уровне - используют одноразовый мусор, слушать через который дествительно невозможно. дорого? очень смешно, та же люфтганза использует большие наушники на голову и в целях безопасности выдавая одноразовые абошюры. стирать их не надо, их просто выкидывают, и кусочек ткани однозначно дешевле чем какие никакие наушники. по поводу доплаты. не сравнивайте курс доллара сейчас и зимой. чего скрывать бизнес равно как и эконом у Трансаэро ужасен, если это старый борт, в новых все на голову выше. питание в экономе зачастую несъедобное, в бизнесе мне плохого не попадалось, сервис в экономе отрицательная оценка зачастую, поувольнять половину сотрудников которые орут о том что главная их обязанность на борту безопасность, потому как до возникновения ситуаций которые могут представлять опасность их задача предупредительно обслуживать пассажиров, а в случае когда пассажир обращается к экипажу выслушать его и вежливо ответить, в этой же а/к о сервисе не слышали, на кнопку вызова не реагируют, а отвечая хамят

Ответить

10.05.15 8:52

Летели рейсом in 0523 10.04 вылет в 22:45.Маленькое расстояние между рядами и оооооочень узкий проход. Разместить вещи некуда, верхние отсеки,которые предназначены для небольших чемоданов и сумок отсутствуют не полностью,но положить туда тот же самый портфель очень трудно. Пришлось просить персонал убрать вещи в другое место,на что услышала крики стюардессы:"у нас некуда поставить ваш чемодан,идите сдавайте и в следующий раз мы Вас не пустим на борт!".Ограниченное количество пледов и подушек,с учетом перелете 9 часов. По словам персонала пледы предназначены для детей,но таковых не было обнаружено в самолете,но и пледы не выдали. При нажатии кнопки вызова стюарда ждали около 20 минут. Сотрудники отвечают хамовато и с непринеприжением ,чувствуешь себя ничтожеством и попрошайкой.возникает вопрос к службе HR по какому принципу выбирают сотрудников,особенно на международные рейсы,где человек является лицом не только авиакомпании,но и страны в целом. На вопрос о рационе питания был получен Ответ,что в связи с кризисом авиакомпания "Трансаэро " в нем полностью отсутствует мясо (а именно морковные драники и спагетти в сливочном масле). Ложкой меда в бочке дегтя является крайне бюджетная цена за прямой перелет.

Ответить

09.05.15 19:30

Ольга

Летели из Москвы в Нью-йорк первый и очень хочется сказать последний раз Трансаэро. Зарегистрировались заранее за 30 часов до полёта по интернету. Выбрали нормальные места, т.к. регистрировались так сказать в первых рядах. В итоге получили места в самом хвосте на 10-часовой перелёт. Об их корректных объяснениях на email вообще не хочу говорить. Сайт, как уже было сказано это отдельная песня! Попробуйте оставить там отзыв, ничегошеньки у Вас не получится. В заключении скажу, что больше этой компанией ни за что и никуда не полетим и настоятельно советуем другим пассажирам игнорировать Трансаэро. Для нас они точно в чёрном списке.

Ответить

06.05.15 17:52

Гость

Вечер добрый всем!!2го мая летели из Столицы в Барнаул.Супруга сидела у иллюминатора,когда стало прохладно попросили плед-на что высокая рыжая стюардесса заявила-только для детей!!!!!!!!мы "шуметь " не стали,уж ооочень соскучились по Родному Барнаулу!!!однако что тут такого?!скажете вы,а то что когда пошли в сборную,обратили внимание,что и взрослые люди спали под пледами.......И вот как результат супруга с ангиной третий день лечимся...!!!просьба к персоналу-будьте пожалуйста внимательнее к пассажирам!!!!ведь это не только ваша работа,а призвание!!!

Ответить

06.05.15 14:28

Шарбель Раимонд

Добрыи ден У меня есть 300 кг груза в аеропорту беирута и нужно отпраает в канкун через москвы на борту одногл из вашых самолетов ! Жду от вас quotation по адрессу : charlbel@yahoo.com Спасибо на связи

Ответить

05.05.15 10:20

Авиаэксперт

Дарья : Я звоню второй день и жду по 20 минут. Когда же настанет моя очередь? Через час или три? И ни наодно письмо и обратную форму связи тоже не отвечают Попробуйте ждать более 20 минут, и у вас все получится. Бывает, что оператор отвечает и через 30-50 минут.

Ответить

05.05.15 10:11

Дарья

Авиаэксперт : ирина : колцентр на бесплатные звонки вообще не отвечает, предлагает звонить с мобильного стоимость минуты 56 рублей, за границу дешевле! в ответ промычат дежурную фразу вся информация у нас на сайте. ЖЕДАЮ ВАМ На все звонки отвечают, вы просто не дождались своей очереди. Платный номер быстро отвечает, но по любому вопросу требующему ответа специалиста переадресовывают в общую очередь. Обратите внимание, при звонках с некоторых телефонов звонок завершается по прошествии 60 минут автоматически. Я звоню второй день и жду по 20 минут. Когда же настанет моя очередь? Через час или три? И ни наодно письмо и обратную форму связи тоже не отвечают

Ответить

03.05.15 13:18

Авиаэксперт

Гость : Самое простое сразу обращаться в прокуратуру. Ну если только в транспортную. Функция прокуратуры - надзор. Максимум выпишут СОПП какой нибудь мелкий штраф. Пассажиру же от этого не жарко не холодно...

Ответить

03.05.15 12:54

Гость

Самое простое сразу обращаться в прокуратуру. Авиаэксперт : Гость : Вы себе представьте на одну минуту: если бы мы тогда при оплате за сверхнормативный груз не смогли бы оплатить по определенным причинам ту сумму, которую нам так сказать подсчитали, нам бы наверное даже пришлось сдать билеты на данный рейс и остаться более обманутыми клиентами авиакомпании Трансаэро. А вы Авиаэксперт скорей всего совсем не проинструктированы в данном вопросе. Мне и не нужно быть проинструктированным в данном вопросе, так как я не работаю в СОПП АП Шымкент. Общее правило. При требовании оплаты сначала оплачиваем, а потом опротестовываем. Если вы не смогли или не захотели оплатить - вы бы никуда не полетели. Если бы выиграли суд, и суд согласился бы, что причиной вашего невылета были не ваши личные действия - вам бы компенсировали стоимость перелета в одну сторону. Ну и наконец, если вы считаете, что с вас пытаются взыскать лишние сборы - просите позвать представителя авиакомпании. Он в данном случае последняя инстанция. Так же можно подняться в офис авиакомпании при аэропорте, и там решить вопрос.

Ответить

03.05.15 2:18

Авиаэксперт

Илья : Семейная пара, родители мальчика Левы, прилетевшие рейсом UN524 Бангкок-Москва 30.04.2015 во Внуково, пожалуйста отзовитесь. У вас были вещи (коричневый рюкзак\тележка на колесиках), которые вы согласились передать по прилету в Москву. К сожалению, мы простояв с табличками неск. часов, так вас и не нашли. Вещи очень востребованы. e-mail для связи rodionov.ilja@gmail.com Принимать к перевозке чужие вещи категорически запрещено, так как в них могут находиться запрещенные к перевозке предметы (самыми распространенными являются наркотики). Вполне вероятно, что осознав потенциальную опасность, вещи были сданы в полицию Таиланда.

Ответить

03.05.15 1:11

Илья

Семейная пара, родители мальчика Левы, прилетевшие рейсом UN524 Бангкок-Москва 30.04.2015 во Внуково, пожалуйста отзовитесь. У вас были вещи (коричневый рюкзак\тележка на колесиках), которые вы согласились передать по прилету в Москву. К сожалению, мы простояв с табличками неск. часов, так вас и не нашли. Вещи очень востребованы. e-mail для связи rodionov.ilja@gmail.com

Ответить

02.05.15 16:29

Александра

С мужем очень часто летаем.В этом отпуске мы опробывали 4 авиакомпании...До этого полета я думала,что хуже норд-стара вообще нет авиакомпаний,но нет.Стюардессы хамоваты мягко сказать.До вылета мы сидели в самолете минут 40 по непонятным причинам..Тк полет был коротким предложили просто чай с непонятным батончиком...Нас весь полет трясло.из 2 часов полета в нормальном состоянии мы находились минут 30.Так же не понравились самолеты!3 ряда...Больше не когда с этой авиакомпанией связываться не будем..

Ответить

02.05.15 11:45

Авиаэксперт

Гость : Что мешало на стойке проинформировать пассажира? Авиаэксперт : То, что на стойке регистрации работают не сотрудники авиакомпании, а сотрудники СОПП аэропорта, которые могут не знать особенностей регистрации всех категорий пассажиров данной авиакомпании.

Ответить

02.05.15 10:47

Гость

Что мешало на стойке проинформировать пассажира? Авиаэксперт : Гость : Взял билет ТРАНСАЭРО, больше этого делать точно не буду..летаю часто но такого бардака не видал.Из Москвы должен был вылететь Екатеринбург, 1 мая 2015 года. На стойке пол часа ожидания, после сказали идти на другую стойку №13, там глупая девушка удивленно сказала что вы НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ...соответственно если только прибыл в аэропорт..послала в другую стойку, в итоге час пробегал и ни одна ...... не сказала что на этот рейс только регистрация через терминал самостоятельно!!! В итоге посадка закончилась и мне пришло брать другой билет..ГДЕ ИНФОРМАЦИЯ?!ПОЧЕМУ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ??? При покупке билета класса Дисконт вы должны были самостоятельно ознакомиться с условиями перевозки на официальном сайте авиакомпании. В аэропорту информирование пассажиров Трансаэро производится на сервисной стойке авиакомпании, расположенной напротив стоек регистрации и терминалов. Что мешало туда обратиться?

Ответить

02.05.15 0:41

Авиаэксперт

Гость : Взял билет ТРАНСАЭРО, больше этого делать точно не буду..летаю часто но такого бардака не видал.Из Москвы должен был вылететь Екатеринбург, 1 мая 2015 года. На стойке пол часа ожидания, после сказали идти на другую стойку №13, там глупая девушка удивленно сказала что вы НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ...соответственно если только прибыл в аэропорт..послала в другую стойку, в итоге час пробегал и ни одна ...... не сказала что на этот рейс только регистрация через терминал самостоятельно!!! В итоге посадка закончилась и мне пришло брать другой билет..ГДЕ ИНФОРМАЦИЯ?!ПОЧЕМУ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ??? При покупке билета класса Дисконт вы должны были самостоятельно ознакомиться с условиями перевозки на официальном сайте авиакомпании. В аэропорту информирование пассажиров Трансаэро производится на сервисной стойке авиакомпании, расположенной напротив стоек регистрации и терминалов. Что мешало туда обратиться?

Ответить

02.05.15 0:36

Авиаэксперт

Гость : Нормальные люди либо регистрируются он-лайн, либо смотрят на табло информации где указаны и стойки регистрации, и гейты посадки, а не бегают по всему аэропорту. И глупая скорее всего не девушка, а тот кто бегает. Только через терминал регистрация не возможна. Не все могут это сделать свмостоятельно. Стойки регистрации всегда есть. Если сам глуп - других не надо обвинять. Класс Дисконт регистрируется ТОЛЬКО онлайн или в терминалах. Эта информация указана везде (описание тарифа и регистрации) на сайте Трансаэро. То что пассажир не ознакомившийся перед полетом с правилами авиакомпании более недальновиден, нежели персонал дающий верную информацию - полностью согласен.

Ответить

02.05.15 0:27

Авиаэксперт

Гость : Прочитала ваш ответ..да..нет слов. Проблема с креслами была практически у всех пассажиров бизнес класса, про задержку рейса для починки кресел-ок,буду иметь ввиду. Кресла бизнес класса,позиционируются, как повышенной комфортности и прежде чем купить билеты, я звонила в Call центр Трансаэро. Интересовалась о нормах веса пассажиров,мне сказали,что таковых нет!!!, но в кресло 45 см эконома мы конечно не поместимся,поэтому берите бизнес,там большие кресла. И почему-то, когда мы летали год назад в Доминикану бизнес классом Аэрофлота-проблем не было. Кресла комфортные (вроде стандарт то один вы пишите)не мягкие, а именно комфортные для сна и столики раскладывался как надо. Питание туда и обратно по меню ресторана. Просто небо и земля. Да и вес наш с мужем не изменился с того времени. Самолет Трансаэро может и чартерный, вот только рядом летели пассажиры купившие билеты через сайт Трансаэро пол-года назад и кормили их тем же,что и нас. И вроде даты вылета у Трансаэро регулярные, а не назначенные туркомпанией. Вообще, интересна ваша позиция с темой взять собой наушники от свое телефона. Может мне еще и поесть с собой взять в бизнес класс? Доплата за лишний вес пассажира-отлично! Вот беда-никто не предложил. Знаете, я как то подумала,что доплата 200 т.р. туда и обратно на двоих-есть гарантия полета с максимальным сервисом и комфортом. Могу предоставить чек о именно такой оплате 24.03.15 года (700S по курсу туркомпании на нос), можете также посмотреть информацию на сайте Библио глобус. Прежде чем писать, что доплата на чартере гораздо меньше-сначала поинтересуйтесь! а то вроде авиаэксперт отвечает,берете на себя полномочия компетентного ответа. 1. Я писал не о норме (которая с 70х годов прошлого века не используется), а о расчетном стандарте. Бизнес стандартно советуют всем кому некомфортно в экономе. При исправных креслах и обновленном салоне лететь комфортно. В старых креслах комфорт может быть ниже из за естественного старения материалов. 2. Питание год назад было и у Трансаэро более разнообразным, сейчас в связи с кризисом все авиакомпании упростили питание и напитки, в том числе и упомянутый вами Аэрофлот. 3. Бизнес класс на чартерные рейсы продается в свободной продаже, но от этого сервис на борту не становится равен регулярным рейсам. Все же что заплатили - то и получили. Эти рейсы выполняются не круглый год, они сезонные, это и есть признак чартера. 4. По наушникам я вам посоветовал как получить качественный звук и комфорт для ушей. Если вас устраивает стандартный - можете не предпринимать никаких действий. Дорогие многоразовые наушники не используются по гигиеническим соображениям (стирка амбошюров и оголовья затруднительна), а одноразовые увы низкого качества. 5. Доплата на данный момент составляет 50-70тр. в оба конца с человека, что заметно меньше указанных 200тр.

Ответить

01.05.15 22:41

Гость

Гость : Взял билет ТРАНСАЭРО, больше этого делать точно не буду..летаю часто но такого бардака не видал.Из Москвы должен был вылететь Екатеринбург, 1 мая 2015 года. На стойке пол часа ожидания, после сказали идти на другую стойку №13, там глупая девушка удивленно сказала что вы НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ...соответственно если только прибыл в аэропорт..послала в другую стойку, в итоге час пробегал и ни одна ...... не сказала что на этот рейс только регистрация через терминал самостоятельно!!! В итоге посадка закончилась и мне пришло брать другой билет..ГДЕ ИНФОРМАЦИЯ?!ПОЧЕМУ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ??? Нормальные люди либо регистрируются он-лайн, либо смотрят на табло информации где указаны и стойки регистрации, и гейты посадки, а не бегают по всему аэропорту. И глупая скорее всего не девушка, а тот кто бегает. Только через терминал регистрация не возможна. Не все могут это сделать свмостоятельно. Стойки регистрации всегда есть. Если сам глуп - других не надо обвинять.

Ответить

01.05.15 20:46

Гость

Взял билет ТРАНСАЭРО, больше этого делать точно не буду..летаю часто но такого бардака не видал.Из Москвы должен был вылететь Екатеринбург, 1 мая 2015 года. На стойке пол часа ожидания, после сказали идти на другую стойку №13, там глупая девушка удивленно сказала что вы НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ...соответственно если только прибыл в аэропорт..послала в другую стойку, в итоге час пробегал и ни одна ...... не сказала что на этот рейс только регистрация через терминал самостоятельно!!! В итоге посадка закончилась и мне пришло брать другой билет..ГДЕ ИНФОРМАЦИЯ?!ПОЧЕМУ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ???

Ответить

01.05.15 20:35

Гость

Авиаэксперт : Гость : Только сегодня прилетели из Пунта-Каны в Москву БИЗНЕС классом. Рейс 554, самолет Боинг 777-200. Да... Трансаэро... куда же вас приведет жадность. Описание БИЗНЕС КЛАССА. Жесткие кресла у которых заедают спинки, не поднимаются подножки. Ноги висят гораздо ниже туловища. На бок лечь невозможно. О полных пассажирах Трансаэро вообще не думает. У меня вес 105.У мужа 120. Да, высокие и не худые. Но даже с моим весом, кресло по ширине еле-еле, а стол практически не разложить. Так и ели полулежа. А пассажир явно весом больше 200-вообще ел на соседнем столе. Про еду отдельная тема. Никакого меню , курица-мясо-рыба. Выбирайте. Я была просто в шоке. Теперь про развлечения-портативный плеер в руки, набор фильмов так себе. Главная проблема, что наушники двухштекерные, а разъем в плеере-под одноштекерные наушники. Практически ничего не слышно и это никак не исправить-проводники разводят руками. И ЭТО ВСЕ БИЗНЕС КЛАСС,ГДЕ ДОПЛАТА НА НОС 50000 РУБ!!!!! НА тариф ЭКОНОМ КЛАССА. И еще-пустой салон Империал класса....мы просили пересадить за доплату (и не только мы)-ответ проводников-нельзя, там камеры,нас уволят.... Прямо не знаю Трансаэро полечу ли когда нибудь еще с вами??? Не думаю. Кресла стандартные, они не бывают мягкими по условиям сертификации. Если вы сели в кресло, а оно не работает - до вылета вызываете проводника и говорите что не полетите в таком, пусть вызывает службу интерьера для исправления и задерживает рейс. О полноте нужно думать самим пассажирам. Существуют стандарты, в которые они увы не помещаются. В США к примеру такие пассажиры должны оплачивать двойную стоимость билета. И кресла на таких пассажиров попросту не рассчитаны. Стандартный вес пассажира 80кг. Меню на чартерных рейсах заказывает туроператор, и именно он устанавливает каким будет рацион и будет ли в нем отдельное меню, или мясо/рыбо/курица. 777-200 не имеют обновленной развлекательной системы (в отличие от 777-300), потому на этих рейсах смотрим что дают. Штекеры у наушников универсальные, для стерео один из штекеров отгибается в сторону. Не слышно из за низкого качества этих наушников, но опять же других нет. С другой стороны что мешает использовать свои наушники, которые идут в комплекте с любым мобильным? Доплата на чартере гораздо меньше. Пересадка в империал непосредственно на борту невозможна, и камеры действительно есть.Прочитала ваш ответ..да..нет слов. Проблема с креслами была практически у всех пассажиров бизнес класса, про задержку рейса для починки кресел-ок,буду иметь ввиду. Кресла бизнес класса,позиционируются, как повышенной комфортности и прежде чем купить билеты, я звонила в Call центр Трансаэро. Интересовалась о нормах веса пассажиров,мне сказали,что таковых нет!!!, но в кресло 45 см эконома мы конечно не поместимся,поэтому берите бизнес,там большие кресла. И почему-то, когда мы летали год назад в Доминикану бизнес классом Аэрофлота-проблем не было. Кресла комфортные (вроде стандарт то один вы пишите)не мягкие, а именно комфортные для сна и столики раскладывался как надо. Питание туда и обратно по меню ресторана. Просто небо и земля. Да и вес наш с мужем не изменился с того времени. Самолет Трансаэро может и чартерный, вот только рядом летели пассажиры купившие билеты через сайт Трансаэро пол-года назад и кормили их тем же,что и нас. И вроде даты вылета у Трансаэро регулярные, а не назначенные туркомпанией. Вообще, интересна ваша позиция с темой взять собой наушники от свое телефона. Может мне еще и поесть с собой взять в бизнес класс? Доплата за лишний вес пассажира-отлично! Вот беда-никто не предложил. Знаете, я как то подумала,что доплата 200 т.р. туда и обратно на двоих-есть гарантия полета с максимальным сервисом и комфортом. Могу предоставить чек о именно такой оплате 24.03.15 года (700S по курсу туркомпании на нос), можете также посмотреть информацию на сайте Библио глобус. Прежде чем писать, что доплата на чартере гораздо меньше-сначала поинтересуйтесь! а то вроде авиаэксперт отвечает,берете на себя полномочия компетентного ответа.

Ответить

01.05.15 18:55

Авиаэксперт

Николай : Почему не берут трубку сотрудники авиакомпании? Отменили рейс, где узнать как вернуть деньги? на карту? В современных коллцентрах каждый звонок ставится на ожидание в очередь. Трубку берут тогда, когда наступит ваша очередь. Ждите.

Ответить

01.05.15 17:18

Гость

КРУТ!!!!!!

Ответить

01.05.15 16:36

Гость

Андрей. Вы уж определитесь сколько раз Вы летали - несколько или ДВА? Конечно, два перелета - очень ярко характеризуют авиакомпанию, у которой сотня вылетов в сутки. Знаете, Вам реально, не следует больше пользоваться услугами Трансаэро. Вполне возможно задержки были именно из-за Вашего присутствия на борту. Михальченков Андрей : Летал уже несколько раз, и оба раза рейс задерживали из за не сообщаемых причин! Такое отношение уже надоело, ужасная авиа компания

Ответить

01.05.15 16:06

Николай

Почему не берут трубку сотрудники авиакомпании? Отменили рейс, где узнать как вернуть деньги? на карту?

Ответить

01.05.15 12:54

Авиаэксперт

Михальченков Андрей : Летал уже несколько раз, и оба раза рейс задерживали из за не сообщаемых причин! Такое отношение уже надоело, ужасная авиа компания Вам было бы легче, если бы вам сообщали о причинах? К примеру сильно бы помогло, что задержка из за снятия багажа неявившегося на посадку пассажира, или что хэндлинг не предоставил вовремя трап/автобус/питание итд?

Ответить

01.05.15 12:43

Михальченков Андрей

Летал уже несколько раз, и оба раза рейс задерживали из за не сообщаемых причин! Такое отношение уже надоело, ужасная авиа компания

Ответить

01.05.15 12:31

Авиаэксперт

Гость : Вы себе представьте на одну минуту: если бы мы тогда при оплате за сверхнормативный груз не смогли бы оплатить по определенным причинам ту сумму, которую нам так сказать подсчитали, нам бы наверное даже пришлось сдать билеты на данный рейс и остаться более обманутыми клиентами авиакомпании Трансаэро. А вы Авиаэксперт скорей всего совсем не проинструктированы в данном вопросе. Мне и не нужно быть проинструктированным в данном вопросе, так как я не работаю в СОПП АП Шымкент. Общее правило. При требовании оплаты сначала оплачиваем, а потом опротестовываем. Если вы не смогли или не захотели оплатить - вы бы никуда не полетели. Если бы выиграли суд, и суд согласился бы, что причиной вашего невылета были не ваши личные действия - вам бы компенсировали стоимость перелета в одну сторону. Ну и наконец, если вы считаете, что с вас пытаются взыскать лишние сборы - просите позвать представителя авиакомпании. Он в данном случае последняя инстанция. Так же можно подняться в офис авиакомпании при аэропорте, и там решить вопрос.

Ответить

01.05.15 12:22

Авиаэксперт

Гость : Если авиакомпания сотрудничает с определенными странами и аэропортами , то и инструктировать авиакомпания Трансаэро просто Обязана!- относительно своих тарифов на перевозки!!! Я теперь смело предполагаю, то, что обманутые в стоимости и оплате тарифов на перевозки были не мы одни! И стоит задуматься, а стоит ли еще пользоваться слугами данной авиакомпании Трансаэро и данного аэропорта как Шымкент в Казахстане. И конечно же смело в таких ситуациях не ждать рассмотрения претензии и выплат за переплату тарифов, а не за медлительно подавать в суд. Авиакомпания передает свои тарифы в СОПП аэропорта. СОПП аэропорта инструктируют свой персонал. За качество доведения информации авиакомпании до пассажира несет ответственность непосредственный исполнитель (СОПП аэропорта). В суд можно конечно иск подавать, но для соблюдения претензионного порядка подачи, сначала следует подать официальную жалобу, дождаться 30 дней установленных законодательством, и лишь при отсутствии ответа, или если ответ вас не устроил - подавать иск в суд.

Ответить

01.05.15 11:00

Гость

Вы себе представьте на одну минуту: если бы мы тогда при оплате за сверхнормативный груз не смогли бы оплатить по определенным причинам ту сумму, которую нам так сказать подсчитали, нам бы наверное даже пришлось сдать билеты на данный рейс и остаться более обманутыми клиентами авиакомпании Трансаэро. А вы Авиаэксперт скорей всего совсем не проинструктированы в данном вопросе. Гость : Если авиакомпания сотрудничает с определенными странами и аэропортами , то и инструктировать авиакомпания Трансаэро просто Обязана!- относительно своих тарифов на перевозки!!! Я теперь смело предполагаю, то, что обманутые в стоимости и оплате тарифов на перевозки были не мы одни! И стоит задуматься, а стоит ли еще пользоваться услугами данной авиакомпании Трансаэро и данного аэропорта как Шымкент в Казахстане. И конечно же смело в таких ситуациях не ждать рассмотрения претензии и выплат за переплату тарифов, а не за медлительно подавать в суд. Авиаэксперт : Гость : Мы летели авиакомпанией Трансаэро и сотрудник аэропорта уверял в том, что таков тариф Авиакомпании Трансаэро. Не нужно перекидывать с одного порожья в другое . Если сотрудники аэропорта были так проинструктированы, значит вина авиакомпании Трансаэро. Сотрудники аэропорта работают и инструктируются не в Трансаэро, а в СОП аэропорта. Трансаэро инструктирует лишь своих работников.

Ответить

01.05.15 10:50

Гость

Если авиакомпания сотрудничает с определенными странами и аэропортами , то и инструктировать авиакомпания Трансаэро просто Обязана!- относительно своих тарифов на перевозки!!! Я теперь смело предполагаю, то, что обманутые в стоимости и оплате тарифов на перевозки были не мы одни! И стоит задуматься, а стоит ли еще пользоваться слугами данной авиакомпании Трансаэро и данного аэропорта как Шымкент в Казахстане. И конечно же смело в таких ситуациях не ждать рассмотрения претензии и выплат за переплату тарифов, а не за медлительно подавать в суд. Авиаэксперт : Гость : Мы летели авиакомпанией Трансаэро и сотрудник аэропорта уверял в том, что таков тариф Авиакомпании Трансаэро. Не нужно перекидывать с одного порожья в другое . Если сотрудники аэропорта были так проинструктированы, значит вина авиакомпании Трансаэро. Сотрудники аэропорта работают и инструктируются не в Трансаэро, а в СОП аэропорта. Трансаэро инструктирует лишь своих работников.

Ответить

30.04.15 13:07

Авиаэксперт

Гость : не могу зарегистрироваться он лайн на сайте трансаэро. пишет ошибку что какой то адрес айпи вражеский. бред. заходили с 5 разных гаджетов пишет тоже самое. вчем дело? IP адрес вашего провайдера в стоп листе по причине негативной активности (рассылка спама и атаки на интернет сайты). Попробуйте сменить IP (если динамический), или провайдера (если статический).

Ответить

30.04.15 13:04

Гость

не могу зарегистрироваться он лайн на сайте трансаэро. пишет ошибку что какой то адрес айпи вражеский. бред. заходили с 5 разных гаджетов пишет тоже самое. вчем дело?

Ответить

30.04.15 13:03

Авиаэксперт

Гость : Претензия рассмотрена и обещали выплату денежных средств в течении 30 дней. Но выплаты до сих пор нет. Нарушения!!! Запросите статус выплаты, возможно она зависла на уровне банка.

Ответить

30.04.15 13:01

Авиаэксперт

Гость : Мы летели авиакомпанией Трансаэро и сотрудник аэропорта уверял в том, что таков тариф Авиакомпании Трансаэро. Не нужно перекидывать с одного порожья в другое . Если сотрудники аэропорта были так проинструктированы, значит вина авиакомпании Трансаэро. Сотрудники аэропорта работают и инструктируются не в Трансаэро, а в СОП аэропорта. Трансаэро инструктирует лишь своих работников.

Ответить

30.04.15 13:00

Гость

Претензия рассмотрена и обещали выплату денежных средств в течении 30 дней. Но выплаты до сих пор нет. Нарушения!!! Гость : Мы летели авиакомпанией Трансаэро и сотрудник аэропорта уверял в том, что таков тариф Авиакомпании Трансаэро. Не нужно перекидывать с одного порожья в другое . Если сотрудники аэропорта были так проинструктированы, значит вина авиакомпании Трансаэро. Авиаэксперт : Клиент авиакомпании Трансаэро : Мы летели 08.02.2015 г, рейс un 0216 из Шымкента в Москву. Нас ввели в заблуждение сотрудники Шымкентского аэропорта по оплате за сверхнормативный груз ( перевозка животных) а точнее собачек. Подавали претензию под номером 17023, нам претензию рассмотрели , а Денежные средства до сих пор возвращают. Когда будут возвращены денежные средства? Или стоит обратиться в суд? Ни какого уважения к Вам Трансаэро нет. 1. Ввели в заблуждение сотрудники аэропорта, а претензия к авиакомпании? 2. Каков результат рассмотрения претензии? 3. В суд подают на виновную сторону, а ей судя по вышеописанному является не авиакомпания. Подавайте на СОП АП Шымкент. 4. И лишь после ответа на предыдущие пункты будет возможно дать ответ по поводу сроков да и вовсе перспектив возврата денег. Авиаэксперт : Клиент авиакомпании Трансаэро : Мы летели 08.02.2015 г, рейс un 0216 из Шымкента в Москву. Нас ввели в заблуждение сотрудники Шымкентского аэропорта по оплате за сверхнормативный груз ( перевозка животных) а точнее собачек. Подавали претензию под номером 17023, нам претензию рассмотрели , а Денежные средства до сих пор возвращают. Когда будут возвращены денежные средства? Или стоит обратиться в суд? Ни какого уважения к Вам Трансаэро нет. 1. Ввели в заблуждение сотрудники аэропорта, а претензия к авиакомпании? 2. Каков результат рассмотрения претензии? 3. В суд подают на виновную сторону, а ей судя по вышеописанному является не авиакомпания. Подавайте на СОП АП Шымкент. 4. И лишь после ответа на предыдущие пункты будет возможно дать ответ по поводу сроков да и вовсе перспектив возврата денег.

Ответить

30.04.15 12:59

Гость

Мы летели авиакомпанией Трансаэро и сотрудник аэропорта уверял в том, что таков тариф Авиакомпании Трансаэро. Не нужно перекидывать с одного порожья в другое . Если сотрудники аэропорта были так проинструктированы, значит вина авиакомпании Трансаэро. Авиаэксперт : Клиент авиакомпании Трансаэро : Мы летели 08.02.2015 г, рейс un 0216 из Шымкента в Москву. Нас ввели в заблуждение сотрудники Шымкентского аэропорта по оплате за сверхнормативный груз ( перевозка животных) а точнее собачек. Подавали претензию под номером 17023, нам претензию рассмотрели , а Денежные средства до сих пор возвращают. Когда будут возвращены денежные средства? Или стоит обратиться в суд? Ни какого уважения к Вам Трансаэро нет. 1. Ввели в заблуждение сотрудники аэропорта, а претензия к авиакомпании? 2. Каков результат рассмотрения претензии? 3. В суд подают на виновную сторону, а ей судя по вышеописанному является не авиакомпания. Подавайте на СОП АП Шымкент. 4. И лишь после ответа на предыдущие пункты будет возможно дать ответ по поводу сроков да и вовсе перспектив возврата денег. Авиаэксперт : Клиент авиакомпании Трансаэро : Мы летели 08.02.2015 г, рейс un 0216 из Шымкента в Москву. Нас ввели в заблуждение сотрудники Шымкентского аэропорта по оплате за сверхнормативный груз ( перевозка животных) а точнее собачек. Подавали претензию под номером 17023, нам претензию рассмотрели , а Денежные средства до сих пор возвращают. Когда будут возвращены денежные средства? Или стоит обратиться в суд? Ни какого уважения к Вам Трансаэро нет. 1. Ввели в заблуждение сотрудники аэропорта, а претензия к авиакомпании? 2. Каков результат рассмотрения претензии? 3. В суд подают на виновную сторону, а ей судя по вышеописанному является не авиакомпания. Подавайте на СОП АП Шымкент. 4. И лишь после ответа на предыдущие пункты будет возможно дать ответ по поводу сроков да и вовсе перспектив возврата денег.

Ответить

30.04.15 12:00

Авиаэксперт

Клиент авиакомпании Трансаэро : Мы летели 08.02.2015 г, рейс un 0216 из Шымкента в Москву. Нас ввели в заблуждение сотрудники Шымкентского аэропорта по оплате за сверхнормативный груз ( перевозка животных) а точнее собачек. Подавали претензию под номером 17023, нам претензию рассмотрели , а Денежные средства до сих пор возвращают. Когда будут возвращены денежные средства? Или стоит обратиться в суд? Ни какого уважения к Вам Трансаэро нет. 1. Ввели в заблуждение сотрудники аэропорта, а претензия к авиакомпании? 2. Каков результат рассмотрения претензии? 3. В суд подают на виновную сторону, а ей судя по вышеописанному является не авиакомпания. Подавайте на СОП АП Шымкент. 4. И лишь после ответа на предыдущие пункты будет возможно дать ответ по поводу сроков да и вовсе перспектив возврата денег.

Ответить

30.04.15 11:20

Клиент авиакомпании Трансаэро

Мы летели 08.02.2015 г, рейс un 0216 из Шымкента в Москву. Нас ввели в заблуждение сотрудники Шымкентского аэропорта по оплате за сверхнормативный груз ( перевозка животных) а точнее собачек. Подавали претензию под номером 17023, нам претензию рассмотрели , а Денежные средства до сих пор возвращают. Когда будут возвращены денежные средства? Или стоит обратиться в суд? Ни какого уважения к Вам Трансаэро нет.

Ответить

29.04.15 23:22

Авиаэксперт

Гость : Только сегодня прилетели из Пунта-Каны в Москву БИЗНЕС классом. Рейс 554, самолет Боинг 777-200. Да... Трансаэро... куда же вас приведет жадность. Описание БИЗНЕС КЛАССА. Жесткие кресла у которых заедают спинки, не поднимаются подножки. Ноги висят гораздо ниже туловища. На бок лечь невозможно. О полных пассажирах Трансаэро вообще не думает. У меня вес 105.У мужа 120. Да, высокие и не худые. Но даже с моим весом, кресло по ширине еле-еле, а стол практически не разложить. Так и ели полулежа. А пассажир явно весом больше 200-вообще ел на соседнем столе. Про еду отдельная тема. Никакого меню , курица-мясо-рыба. Выбирайте. Я была просто в шоке. Теперь про развлечения-портативный плеер в руки, набор фильмов так себе. Главная проблема, что наушники двухштекерные, а разъем в плеере-под одноштекерные наушники. Практически ничего не слышно и это никак не исправить-проводники разводят руками. И ЭТО ВСЕ БИЗНЕС КЛАСС,ГДЕ ДОПЛАТА НА НОС 50000 РУБ!!!!! НА тариф ЭКОНОМ КЛАССА. И еще-пустой салон Империал класса....мы просили пересадить за доплату (и не только мы)-ответ проводников-нельзя, там камеры,нас уволят.... Прямо не знаю Трансаэро полечу ли когда нибудь еще с вами??? Не думаю. Кресла стандартные, они не бывают мягкими по условиям сертификации. Если вы сели в кресло, а оно не работает - до вылета вызываете проводника и говорите что не полетите в таком, пусть вызывает службу интерьера для исправления и задерживает рейс. О полноте нужно думать самим пассажирам. Существуют стандарты, в которые они увы не помещаются. В США к примеру такие пассажиры должны оплачивать двойную стоимость билета. И кресла на таких пассажиров попросту не рассчитаны. Стандартный вес пассажира 80кг. Меню на чартерных рейсах заказывает туроператор, и именно он устанавливает каким будет рацион и будет ли в нем отдельное меню, или мясо/рыбо/курица. 777-200 не имеют обновленной развлекательной системы (в отличие от 777-300), потому на этих рейсах смотрим что дают. Штекеры у наушников универсальные, для стерео один из штекеров отгибается в сторону. Не слышно из за низкого качества этих наушников, но опять же других нет. С другой стороны что мешает использовать свои наушники, которые идут в комплекте с любым мобильным? Доплата на чартере гораздо меньше. Пересадка в империал непосредственно на борту невозможна, и камеры действительно есть.

Ответить

29.04.15 21:24

Гость

Только сегодня прилетели из Пунта-Каны в Москву БИЗНЕС классом. Рейс 554, самолет Боинг 777-200. Да... Трансаэро... куда же вас приведет жадность. Описание БИЗНЕС КЛАССА. Жесткие кресла у которых заедают спинки, не поднимаются подножки. Ноги висят гораздо ниже туловища. На бок лечь невозможно. О полных пассажирах Трансаэро вообще не думает. У меня вес 105.У мужа 120. Да, высокие и не худые. Но даже с моим весом, кресло по ширине еле-еле, а стол практически не разложить. Так и ели полулежа. А пассажир явно весом больше 200-вообще ел на соседнем столе. Про еду отдельная тема. Никакого меню , курица-мясо-рыба. Выбирайте. Я была просто в шоке. Теперь про развлечения-портативный плеер в руки, набор фильмов так себе. Главная проблема, что наушники двухштекерные, а разъем в плеере-под одноштекерные наушники. Практически ничего не слышно и это никак не исправить-проводники разводят руками. И ЭТО ВСЕ БИЗНЕС КЛАСС,ГДЕ ДОПЛАТА НА НОС 50000 РУБ!!!!! НА тариф ЭКОНОМ КЛАССА. И еще-пустой салон Империал класса....мы просили пересадить за доплату (и не только мы)-ответ проводников-нельзя, там камеры,нас уволят.... Прямо не знаю Трансаэро полечу ли когда нибудь еще с вами??? Не думаю.

Ответить

29.04.15 20:43

Авиаэксперт

Гость : В апреле летела из Рима. Получила свою красивую кожаную итальянскую сумку, сданную в багаж по причине того, что в открытые духи, и кремы и т.д.брать в салон нельзя с разорванными с одной стороны ручками. т.к. такси брать не планировала (прилет рано вечером), а ехать из Внуково в Красногорск. намучилась, неся по маршруткам, метро, электричке сумку с фактически одной ручкой. ощущение, что драли специально нагадить, флаконы все пораскрывали, дорогие вещи были залиты. такая же история с чемоданом подруги. сволочи проклятые. относительно питания - стоимость билета, такая же как и у Аэрфранс, КЛМ и т.п, то что было дано на завтрак и ужин. это свиней кормить нельзя, кофе. напитки по чайной ложке надаивают. про алкоголь молчим - такое не дають. нонсенс, а не компанияБагажом занимаются службы аэропорта, они не имеют отношения к авиакомпании. Вполне возможно, что вина аэропорта вылета (итальянцев). Питание так же готовит аэропорт вылета, авиакомпания лишь его оплачивает и предоставляет посуду с своим логотипом.

Ответить

29.04.15 20:30

Авиаэксперт

Гость : Спасибо,я это тел видел на сайте но смутило что это Ямайка и если не трудно подскажите режим работы или можно звонить круглосуточно. Представитель работает в терминале во время прибытия и отправки бортов. Офис работает в течение рабочего дня, коллцентр возможно и круглосуточно, пробуйте. Звонок бесплатен для США.

Ответить

29.04.15 20:26

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Александр : Здравствуйте.Подскажите пожалуйста номер телефона представительства(ля) компании который находиться именно в аэропорту JFK Нью-Йорке.Очень нужно т.к у меня ребенок летит без сопровождения 13 мая рейсом UN2222 в Москву и есть некоторые вопросы. Terminal 4, Room 272.142 JFK International Airport Jamaica, NY 11430 Office: 718 751 3560 Call-center: 877 747 1191Спасибо,я это тел видел на сайте но смутило что это Ямайка и если не трудно подскажите режим работы или можно звонить круглосуточно. В США есть разные названия совпадающие с названиями городов и стран за пределами США. Это одно из таких названий. Адрес и телефон правильные, совпадают с данными на сайте аэропорта JFK.

Ответить

29.04.15 17:03

Гость

Авиаэксперт : Александр : Здравствуйте.Подскажите пожалуйста номер телефона представительства(ля) компании который находиться именно в аэропорту JFK Нью-Йорке.Очень нужно т.к у меня ребенок летит без сопровождения 13 мая рейсом UN2222 в Москву и есть некоторые вопросы. Terminal 4, Room 272.142 JFK International Airport Jamaica, NY 11430 Office: 718 751 3560 Call-center: 877 747 1191Спасибо,я это тел видел на сайте но смутило что это Ямайка и если не трудно подскажите режим работы или можно звонить круглосуточно.

Ответить

29.04.15 16:59

Авиаэксперт

Анастасия : Летели компанией Трансаэро в Барселону май/июнь 2014 г. Обратно приземлялись в условиях почти нулевой видимости, минут 40 в густой пелене облаков. КВС сработал супер профессионально, спокойно и четко. Заслужил аплодисменты. Летели на "горбатом". Для детей всегда есть набор для досуга. Единственное - плохо работали экраны тв, все с жуткими помехами. Но это такие мелочи. Без тряски, ровно и четко. Спасибо. На снижении обычно работает автопилот, "на руки" берут непосредственно перед посадкой.

Ответить

29.04.15 16:56

Авиаэксперт

Александр : Здравствуйте.Подскажите пожалуйста номер телефона представительства(ля) компании который находиться именно в аэропорту JFK Нью-Йорке.Очень нужно т.к у меня ребенок летит без сопровождения 13 мая рейсом UN2222 в Москву и есть некоторые вопросы. Terminal 4, Room 272.142 JFK International Airport Jamaica, NY 11430 Office: 718 751 3560 Call-center: 877 747 1191

Ответить

29.04.15 16:56

Гость

В апреле летела из Рима. Получила свою красивую кожаную итальянскую сумку, сданную в багаж по причине того, что в открытые духи, и кремы и т.д.брать в салон нельзя с разорванными с одной стороны ручками. т.к. такси брать не планировала (прилет рано вечером), а ехать из Внуково в Красногорск. намучилась, неся по маршруткам, метро, электричке сумку с фактически одной ручкой. ощущение, что драли специально нагадить, флаконы все пораскрывали, дорогие вещи были залиты. такая же история с чемоданом подруги. сволочи проклятые. относительно питания - стоимость билета, такая же как и у Аэрфранс, КЛМ и т.п, то что было дано на завтрак и ужин. это свиней кормить нельзя, кофе. напитки по чайной ложке надаивают. про алкоголь молчим - такое не дають. нонсенс, а не компания. дозвониться не возможно

Ответить

29.04.15 16:10

Анастасия

Летели компанией Трансаэро в Барселону май/июнь 2014 г. Обратно приземлялись в условиях почти нулевой видимости, минут 40 в густой пелене облаков. КВС сработал супер профессионально, спокойно и четко. Заслужил аплодисменты. Летели на "горбатом". Для детей всегда есть набор для досуга. Единственное - плохо работали экраны тв, все с жуткими помехами. Но это такие мелочи. Без тряски, ровно и четко. Спасибо.

Ответить

29.04.15 16:06

Александр

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста номер телефона представительства(ля) компании который находиться именно в аэропорту JFK Нью-Йорке.Очень нужно т.к у меня ребенок летит без сопровождения 13 мая рейсом UN2222 в Москву и есть некоторые вопросы.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 787980 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/245.html 245 1 1