Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

25.06.10 16:12

Гость

25.06.2010 Гость подскажите пожалуйста на каком самолете лучше долеть от новосибирска до москвы??? На пассажирском!!! Можете не благодарить...

Ответить

25.06.10 14:18

Гость

подскажите пожалуйста на каком самолете лучше долеть от новосибирска до москвы???

Ответить

25.06.10 9:46

неГость

для 25.06.2010 Алексей в то время было такое, на стойках брали деньги за "посадку вместе".. нерадивые не честные сотрудники уволены.. всем! Если у кого нибудь случится подобное сейчас - записывайте данные: дату, номер рейса, имя сотрудника на стойке и опишите ситуацию тут: transaero.ru/ru/help/feedback можете информацию продублировать тут - пусть страна знает "своих героев" Всем Удачи!

Ответить

24.06.10 9:50

МИШГАН

Очень боюсь летать, но по работе приходится очень часто и на дальние расстояния тоже, всегда выпиваю грамм 150-200 коньяка и ничего в этом позорного не вижу, я думаю поведение зависит от воспитания человека.

Ответить

24.06.10 1:02

23.06.2010 Йожик Максим передернул мои слова про алкоголь, хотя я не имел в виду, что если алкоголь, то надо обязательно нажраться и облевать всё вокруг. Просто приятно выпить шкалик перед сном))) Уважаемый Йожик... Передергивают только люди с ограниченными возможностями, (умственными. Пример диалога: -Дурак, -Сам дурак, -Кретин, -Сам кретин, сказать нечего?, -А что говорить?) либо не коммуникабельные и не развивающиеся. А про алкоголь можете даже не говорить. Никто не знает, как поведет себя выпивший пассажир. Зачастую спокойно и мирно, но бывают случаи и белой горячки (я уже описывал ранее да и видео в интернете предостаточно на данную темы), и просто хамства с рукоприкладством или без оного... Потому и запрещено пить. В зарубежных компаниях все решается штрафами. Потому и не пьют там... ну а если и пьют, такие товарищи никогда здесь не напишут. Кто будет позориться??? И только из-за таких товарищей у всех негативное отношение к пьющим. Ведь не секрет, мало людей непьющих по своей воле... Вот и весь сказ. А задевать Вас лично не собирался. Считаю такое поведение ниже своего достоинства...

Ответить

24.06.10 0:55

Фу, Гость грубиян. Будьте Вы вежливыми наконец... надоели такие товарищи... Пете (уж перевожу как есть). Нет. В регистрации, к сожалению, компания не помогает. Почему, Вы наверное и сами понимаете... Но... Есть множество объявлений о сдаче комнаты-квартиры в авиагородке и г. Домодедово. Снимите и регистрируйтесь. Или же родственники (ежели таковые есть) пусть помогут. Как же Вы прошли все этапы собеседования без регистрации? Под честное слово, что она будет на момент устройства? Просто странно - вот и спросил. А так, по всем вопросам по трудоустройству - звоните в отдел кадров, там Вам подскажут всё и точнее, нежели кто другой...

Ответить

23.06.10 19:40

Pete

Vsem privet! Podskajite pojaluista esli kto znaet,a Transaero pomogaet svoim budushim sotrudnikam s registraciei,a to ya vse etapi sobesedovaniya proshel,seichas medkomissiya,a vot registracii moskovskoi u menya net ;-( podskajite,kto znaet???

Ответить

23.06.10 16:52

Мишган. Вот в Эмирейтс не так...Там во-первых, только с опытом работы (не абы где), жесткое собеседование и достаточно высокая зарплата даже по меркам Европы. Йожик, Так вот откуда ноги-то "торчат". Попробуйте улететь Аэрофлотом в тот же Египет. Да вот вопрос, что туда будет летать и как часто? Сможет ли Аэрофлот "осчастливить" 1300 пассажиров в день поездкой на отдых (в самый нижний пик сезона)??? Какие будут цены (по любому в 2-3 раза выше). Да и полетает Аэрофлот в Египет, сразу самолётики-то "позасираются" и экипажи будут ругать в хамстве. Увидите. Это не выдумки - сущая правда. Хотите поспорить? Было бы глупо - Египет - Анталья Самые популярные и самые "не любимые" у всех экипажей всех Российских авиакомпаний. А к слову, в зарубежных компаниях Вы редко встретите русских, редко встретите дебоширов. Почему? Это же не русские, с ними не договориться, не запугать и с милицией не "добазарится" (сразу ведь в черный список поставят, оштрафуют, да еще и на другие серьезные компании не пустят). Сдерживающих факторов Уйма. Не нужно говорить, что на рейсах этих компаний всё тихо мирно благодаря персоналу. Тут все благодаря имени и просто "зарубежности". Даже не спорьте - это и так понятно всем и каждому. Да и многое просто не выносится на просторы интернета. Человеку стыдно, что его оштрафовали за "непристойное поведение и нарушение порядка поведения на борту"...

Ответить

23.06.10 12:58

Йожик

Максим передернул мои слова про алкоголь, хотя я не имел в виду, что если алкоголь, то надо обязательно нажраться и облевать всё вокруг. Просто приятно выпить шкалик перед сном))) Радует одно, что всё больше нормальных иностранных авиакомпаний приходит на российский рынок и есть возможность летать в отпуск и в командировки з аграницу на хороших самолетах и с приятными экипажами. Даже на египетское направление пришел Аэрофлот, а он уж точно по сервису гораздо выше Трансов, которые на чартерах вообще треш.....

Ответить

23.06.10 12:27

Гость

А Йожик всё таки прав

Ответить

22.06.10 23:34

МИШГАН

Максим а вы видели курсы бортпровоников компании ЭМИРЕЙТС, как им объясняют что не бывает проблемных пассажиров, а бывают бортпровдники которые не могут найти подход к данным людям!? Я сам терпеть не могу хамье среди пассажиров, так что выступаю в прнципе на вашей стороне, но все таки, сколько летал и Эмиратами и Сингапурами, не разу не попадал на быдлятское поведение пассажиров, вот все думаю почему так и врятли это из-за бесплатного алкоголя.

Ответить

22.06.10 11:23

Не согласен с Йожиком. Хамоватые пассажиры - визитная карточка России. Я докажу это любым из 10-и способов. Да что доказывать, читайте ниже. Таких категорий даже больше, чем могу предложить я. Во первых, некоторые посетители форума крайне категоричны. На рейсах Эмирейтс всем пассажирам из России страшно быть выпендрёжниками. Это как в ресторане. Дали бесплатный алкоголь - " ВАУ, Да это круче всех." Потом. В "крутом" ресторане - Всё круто, даже несмотря на откровенные недочеты. Недочеты за лоском мало кто видит. А русское кафе изначально хамское и грязное. Таково мнение большинства недовольных. Ничего не меняется в Трансаэро (говорил кто-то). Как возили Русских, так видимо и будем... Я почему так критичен... Есть возможность сравнить разных пассажиров. Имею ввиду Русских и Европейцев. Европейцы далеко ушли по уровню воспитанности и ответственности. Ни один пассажир не выказал недовольство. Ни письменно, ни устно. Зато "Наши"... Тут нет предвзятого отношения к рассовой или территориальной принадлежности пассажиров. Иностранцы куда требовательнее в плане внимания. При хамах и наглых бортпроводниках - иностранцы нами не летали бы. Причем массово. Но... Летают часто и регулярно.

Ответить

21.06.10 17:13

Йожик

согласен с Оксаной - наглые и хамоватые бортвопродники это визитная карточка Трансов. в свой неданий отпуск я полетел Эмирейтс, хотя был выбор между прямым перелетом Трансами и кривым Эмирейтс я выбрал кривой и не пожалел ни капли. Сервис, улыбки, вкусная еда, в самолете всё работает, куча фильмов, спиртное бесплатно - для блеску глаз приятно выпить пару глотков, особенно тем, кто боиться лететь.

Ответить

21.06.10 8:04

Гость

Полет по маршруту СПб-Ираклион-СПБ. Туда 06.06.10 767-300, обратно 17.06.10 737-500. Вылет по расписанию, прилет, к счастью, тоже. Все нормально, чего и вам желаю. А все остальное - лирика

Ответить

20.06.10 17:17

Гость

Предлагаю вниманию разработанный видным российским ученым-пассажирологом каталог видов авиапассажиров, встречающихся на самолетах российских авиакомпаний. Данный труд явился результатом многолетнего изучения видов и повадок этих интереснейших существ. Итак: 1. Начальник Толстопузый Подвиды - генерал толстопузый, депутат толстопузый, губернатор толстопузый и т.п. Отличительные особенности - необъятный живот, огромная красная морда, маленькие глазки и громоподобный командный голос. Непрерывно отдает распоряжения всем окружающим, от членов своей свиты до стюардесс. Напиваясь, оглушительно балагурит и рассказывает о своей жизни соседям. Двое особей, собравшись вместе, громко обсуждают цены на девчонок в банях в пункте назначения. Трое особей мутируют в вид. 2. Троица Соображающая Чаще всего летают на Ту-154, садятся рядом по трое и сразу начинают соображать на среднем столике. По дороге в туалет падают на пассажиров, сидящих у прохода. Из самолета выводятся под руки. Средняя скорость соображения = 0,5 л/час. 3. Ванька Встанька Непрерывно вскакивает и ходит по салону. Разговаривает со всеми знакомыми, нависая над ними и перегораживая попой проход. Не поддается на уговоры сесть на место и пристегнуться. Напротив, объявление о начале снижения вызывает у него резкий пик активности. 4. Ребенок Орущий Несмотря на малые размеры, обладает необыкновенно развитыми голосовыми связками. Способен издавать оглушительные вопли на протяжении 5 и более часов полета. Путешествует в симбиозе со следующим видом. 5. Мамаша Ребенка Орущего Весь полет трясет Ребенка Орущего, затыкает ему рот соской, бормочет фразы типа "будешь кричать я тебя той тетеньке отдам" и "потерпи скоро прилетим". Никакого воздействия на Ребенка Орущего данное поведение не оказывает. 6. Трус Взмокший С момента запуска двигателей и до их остановки сидит, вжавшись в кресло, вцепившись в подлокотники и приготовившись к смерти. Дико вздрагивает на "воздушных ямах" и при изменении звука моторов. 7. Комментатор Всезнающий Плешивый усатый мужичонка с редкими зубами. Обладает обширными познаниями в авиации, почерпнутыми из газетных статей и интернета. Обращаясь к соседним пассажирам, не переставая комментирует действия экипажа и состояние самолета в духе "а вот сейчас они забыли режима добавить на повороте" "на второй круг уходим, шасси не выпустились, я по звуку слышу", "боится в облачность входить, потому что тяга слабая", "совсем руль высоты у него разболтался, наверняка давно не чистили" и т.д. и т.п. 8. Бурчало Недовольный В женском варианте также Климактеричка Стервозная. Особь лет пятидесяти, со скорбно-кислым лицом, непрерывно выражающая недовольство очередью на регистрации, салоном самолета, едой, работой экипажа. Часто бросает фразы типа "а почему плед на посадке забрали", "жарко", "холодно", "почему так долго летим", "деньги дерут, а ничего толком организовать не могут". Нейтрализуется соседями. 9. Храпун Спящий Самый безвредный для окружающих и экипажа вид. При соприкосновении со спинкой кресла впадает в глубокий беспробудный сон, из которого выходит только перед покиданием самолета. Может просыпаться, чтобы поесть. Единственный недостаток - оглушительный храп. 10. Девочка Замороженная Мила внешне, но сидит не двигаясь с высокомерно-бесстрастным видом, держа на коленях сумочку. В полете выпиливает по ногтям. Ест с изящно оттопыренным мизинцем и все чуть-чуть не доедает. Рядом всегда сидит молодой человек, который пытается заигрывать, в ответ - полное презрение. Перед взлетом и после посадки непрерывно болтает по мобильнику. 11. Бомжатина Задрипанная Худой, одет в грязный пиджак и рваную рубашку. Вообще непонятно как попал на самолет. Пугливо озирается по сторонам и с недоверием смотрит на еду. Расстилает пиджак и ложится на задний ряд сидений. Пытается курить папиросы в туалете. В женском варианте - Баба Яга В Платочке.

Ответить

20.06.10 17:14

Гость

15. Быдло пьяное Обычно заходит в самолет в изрядно подпитом состоянии. В полете добавляет. Начинает приставать к стюардессам. Потом затевает драку с кем-нибудь из пассажиров. Получает по мордасам и общими усилиями привязывается к креслу. Некоторое время орет, что по прилету все будут уволены и вообще всем придет конец, что они не знают с кем связались, и что он очень крутой перец так что всем даже не снилось. Потом замолкает и вырубается. По прилету сдается ожидающему наряду милиции. 16. Подросток блюющий При заходе на посадку (когда начинает побалтывать) обычно становится зеленого цвета,покрывается потом. Находится рядом довольно опасно, может обблевать. 17. Абориген распальцованный На взлете и на посадке достает дорогой навороченный мобильник и начинает демонстративно по нему трындеть, не обращая внимание ни на указание не пользоваться мобильником, ни на соседей (говорящих ему то же самое). Считает, что дамы должны воспринимать как большую честь знакомство с ним, а также то, что он пытается схватить их за руку (или "невзначай" за ногу). Сразу после взлета с видом "наплевать мне на вас" идет курить в туалет, вследствие чего в проходе выстраивается огромная очередь;) Одет как тип № 12. 18. Паникер необузданный (не путать с Трусом Взмокшим, который сидит тихо весь полет). Нервирует остальных пассажиров громкими трагическими замечаниями: "Заметили, двигатели как-то тише стали работать? Ну все, это отказ!", "Голос у командира какой-то взволнованный, тут дело нечисто". При кружении в зоне ожидания пытается заразить весь салон уверенностью, что дело явно в невыпуске шасси. Одет в кислородную маску и спасательный жилет. 19. По@уист. На трапе, в толпу давящих друг-друга паксов, не лезет.Садится на оставшееся свободным место. Потребляет в пищу то, что дают, без комментариев. Стюардесс за @опу не хватает, алкоголь на борту не употребляет, в туалете не курит. Происходящее в полете, как то: лязг замков шасси, выпуск-уборка механизации, "воздушные ямы" :-) и т.п. - не комментирует. Что-то читает, потом спит, практически весь рейс, При посадке в ладоши не хлопает. При выходе благодарит стюардессу и передает привет КВС-у, своему коллеге и желает: "УДАЧИ!" 20.Моряк-соотечественник.В море был полгода,сухой закон,поэтому отрываться начинает по полной. Одновременно соответствует типам 2,3,4 и 15 21. Помощьник депутата Отличается от всех остальных, непреодолимым желанием в моменты просвета памяти, засунуть обязательно в лифчик стюардессы стодоллоровую купюру, уронить в туалете в унитаз мобилку, раскидать по всему салону визитки, пожелать развести костёр в самолёте, напечь картошки и спеть под гитару "Милая моя, солнышко лесное..." Ну и конечно всех, после рейса, уволить.

Ответить

20.06.10 14:51

яна

можно ли поменять льготные авиабилеты обратно в хабаровск пораньше?

Ответить

20.06.10 1:38

Гость

вот как раз то столько лет не один движок не потянет

Ответить

19.06.10 19:34

Гость

сам ты летаный на последнем ресурсе!! Они ещё лет 10 пролетают! Всех недовольных в Сибирь, на рудники!!

Ответить

19.06.10 0:34

Lynx

18.06.2010 Гость Летают из Ебурга. Видимо браток ты приукрашиваешь ситуацию. Представьте!!! во всем самолете вместо кресел скамейки, ведь так было? А потолок обмотан скотчем, из которго постоянно хлещет вода! УЖЫС! МОНИТОРЫ ЭЛТ! ПРЕДСТАВЬТЕ я даже не знаю что это, где плазма? Во всем салоне сырость и смрад!!!! кошмар!!!! Еду г... цех бортпитания в Ебурге какую-то жесть готовит... ужас курица резиновая. ооооо пассажиры в ушанках - это по сибирски =))) В общем летели вы в сарае =)))) Вам самому не смешно такую чушь читать? А теперь отбросьте эмоции и расскажите мне, как чуткому человеку - кто и что вас обидело? А я уж расскажу кто прав и виноват.

Ответить

18.06.10 21:19

Гостю,летающему в Одессу. так и пишите вы в жалобную книгу!зачем выливать грязь таким образом???и не надо считать меня лизуном!!я в Данной компании год уже не работаю.

Ответить

18.06.10 17:42

chillos aka Dreamliner

18.06.2010 Гость Эммм... Что-то новенькое... Трансаэро летает в Пхукет на 767 Боинге? А это точно были ТСО? Ибо в Пхукет они летают на 747-400 Боинге... Упреждая Вашу фразу: и летали тоже!

Ответить

18.06.10 15:48

Гость

Полный отстой! Летел 06 и 13 февраля 2010 г. в Пхукет. самолеты ободранные и снаружи и внутри. Сиденья сломанные как в деревенском пивбаре. постоянно падают спинки на задних пассажиров. Столики для еды выдвигаются с 10 см перекосом и все выливается на соседей. Потолки салона заклеены крест на крест простым скотчем по трещинам обивки. Мониторы примерно начала 80х годов, как у первых советских цветных телевизоров. Все затертое до дыр. Половина туалетов не работает, на полу для поглощения воды поступающей в туалет просто накиданы одеяла на пол и соответственно обувь мокрая в отходах и хлюпает. Умывальники не работают и заклеены пленкой. КАк в поезде местного значения в Урюпинске. С потолка течет вода тонкими струями. При этом кресла напрочь мокрые. На просьбу устранить -ответ: а что мы сделаем? Отношение бортпроводников пофигистическое. Не нравится - не летайте. Еда на 3 с большим минусом. Расстояние между креслами не позволяют поесть. Вилка уже не помещается в руке межде креслами. На вопрос о количестве и качесте питания ответ- претензии направляйте нашим компаньонам в Пхукете. Далее когда уже все в салоне негодуют, они просто сматываются в задний служебный отсек и не показываются от туда. Меня удивили пассажиры в ушаках и куртках гуляющих между рядами. Выяснилось, что в переднем салоне Б 767 вышла из строя система кондиционирования, там + 8 градусов тепла, при этом у нас в салоне примерно + 30. Так и летели около 7 часов, мы к ним охлаждаться, они к нам погреться. Везде в потолках заткнуты салфеточки, тряпочки и т.д. Вообщем полный отстой и позор.

Ответить

18.06.10 15:34

Гость

летал с данной компанией и остался не в восторге.Обслуживающий персонал работает с ленцой,но конечно главное это техника,а она летаетна остаточном ресурсе(вот интересно где готовят кадры для наземного обслуживания бортов и двигателей или это делают иностр.спецы во время регламентных работ)

Ответить

18.06.10 14:02

Виктории от 16.06.2010

Как можно обливать кого-то грязью, в данном случае ТСО, если вы сами не компетентны в этих вопросах, а не сотрудники компании. Вы, как говорится лохонулись.... и показали на сколько вы умный и васпитанный человек. ( Я не сотрудник компании, я обыкновенный пассажир).

Ответить

18.06.10 12:27

Егор

Летал где-то ещё в 2007, в Тайланд, всё прошло идеально, обслуживали хорошо, обратно была задержка на 3 часа, но как положено подали напитки, от других авиакомпаний такого не дождёшься

Ответить

18.06.10 2:21

Midosa

Летал летом 2009 на Кипр. Всё нормально. Претензий нет. Особенно радует - что долетели :) Спасибо.

Ответить

17.06.10 19:49

Читаю почти в каждом отзыве: старые, изношенные самолёты....(((( А какой нормативный срок эксплуатации самолётов? И что в западных авиакомпаниях машины более 2 лет не эксплуатируют?? Т.е. после 2-3 лет сливают в бедные страны?

Ответить

17.06.10 12:47

Фёдор

Эконом класс у трансаэро отвратительный (Даже на дальних рейсах) Летал в Доминикану с ТрансАэро туда - бизнес, а обратно - эконом (туристический) Сиденья отвратительные, места для ног - нет, чтобы кто-то от окна смог сходить в туалет, надо всем вставать и выходить тоже Зато персонал вежливый, и пилот говорил где и что мы пролетаем Мы пролетали вулкан! И ещё: от меня привет наглым пассажирам Рейса 574 6 мая с первого ряда эконома, у которых мета - навалом Там аварийный люк, а они на нас откидываются Всё остальное - без задержек с удобной регистрацией

Ответить

17.06.10 1:15

Lynx

16.06.2010 Гость А вы не в курсе, что билеты у Вас электронные. Вам назвали номер бронирования? если да, то с паспортом и номером бронирования приходите на рейс, подходите на стойку регистрации и регистрируйтесь

Ответить

17.06.10 0:55

Иван

Ирина, а Вам не стыдно врать? На всех рейсах Трансаэро напитки предлагают максимум через 20 минут, после выключения табло "Пристегните ремни" У многих, это сколько человек? Еда не может быть Кусочек курицы и черного хлеба, так как в Домодедово всегда грузят горячее питание с гарниром. Кофе холодный был, потому что вы его с холодным молоком попросили. А салфетки находились у Вас в наборе, вместе с вилкой, ножом и ложкой. Фу, аж мерзко читать ваш псевдо отзыв. Вы бы не позорились.

Ответить

16.06.10 22:04

Гость

Милая Виктория.Багажом действительно занимается аэропорт,но за те деньги которые мы им платим,они-аэропорт и компании (кокая бы ни была)должны обслуживать по высшему разряду. И улыбаться как говорит Жванецкий! Боритесь и не уступайте-ведь Вы ВИКТОРИЯ! А иначе это не цивилизованное государство.Хорошо хоть стюардессы не хамят и улыбоются.ИМ респект.

Ответить

16.06.10 21:40

Гость

да что же вы не понимаете,не авиакомпания грузит багаж,а аэропорт...

Ответить

16.06.10 21:01

Виктория

Самая грёбаная компания!Один из моих чемоданов отправили в другой аэропорт!Это дикий ужас,сотрудники не компетентны и ни за что не отвечают!Как так можно!Сейчас тратим свои нервы и силы,чтобы вернуть багаж.И исход этого дела не известен...

Ответить

16.06.10 18:16

Гость

Здрасьте. 18-го в 7:15 лечу ТСО в Бургас. То есть, по сути, завтра в ночь. Билетов до сих пор нет. В ТСО-тур, где бронировал и платил, сказали, что информация по рейсу будет не ранее, чем завтра после 13:00. Это как? Кто-нибудь в курсе, почему так поздно? Обычно билетвы присылают за 2-3 дня.

Ответить

16.06.10 17:31

StewardY7

Гостю от 16.06: А я так погляжу, вы в Одессу из Москвы еще 15-20 компаниями разными летали?и судя по Хаво, вспоминается, как вы, летая из Ташкента или Бухары, в перерывах между высовыванием вонючих ног в салон, хаяли Трансаэро.тем не менее, летая тем же Трансаэро, а не Хаво,так как билеты дешевле. а на пилотов наговаривать не надо!Они у Трансаэро профессионалы с большой буквы. вам, далеким от авиации людям просто неприлично давать комментарии относительно их работы.

Ответить

16.06.10 17:30

chillos aka Dreamliner

16.06.2010 Гость Живу в Одессе. Сколько раз летал в Москву и обратно- нареканий не было и нет.

Ответить

16.06.10 15:18

Гость

Сколько летал за последние 10 лет и разными компаниями , небыло ничего хуже 4х палетов компании трансаэро Москва Одесса на самолете боинг 737.Наверное пилоты пересели или учились на кукурузниках.Не литайте компанией трансаэро!!!!!!!! А Вам надо поучиться у Ваших коллег компании Хаво-Узбекистан. В следующий раз поеду в Одессу поездом!!!!!!!!!

Ответить

16.06.10 13:18

Вы же сами отвечали на мои слова обвинениями в "ненависти" к пассажирам (во всех грехах их виню). Вы сможете принять варианты, когда компания не виновата? (те же туалеты, дурнопахнущий сосед, напивающиеся и дерущиеся пассажиры?) Если нет, думаю наше общение с Вами ограничится "Здрасти-Досвиданья"...

Ответить

16.06.10 13:14

Будьте внимательны. И обращайте внимание, на какие посты я так резко отвечаю. Далеко не претензии или вопросы, а на хамство и оскорбления... Если Вы считаете, что стоит оставлять невоспитанных людей на равными правами с воспитанными (в плане общения), я тогда не знаю, что и сказать Вам... Так Россия и останется грубой и дремучей, если Мы наше юное поколение учить и наказывать не будем... Это раз. Второе, Вы тоже решили присоединиться к человеку, который ничего не понимает, которому наплевать на сам форум и всех кто здесь пишет? Думаю что нет. Так с чего Вы так взъелись на простые ответы? Причем тут Пархомчик? Совершенно посторонний в данном контексте персонаж. И третье, скорее всего Вы упустили нить. Те посты, на которые мои ответы были такие резкие - удалили... Не знаю, что тому послужило толчком. Модераторы не дремлют. Хотя обидно стало. Я бы показал, на какой пост я ответил так резко... Ну да ладно. Если Вас лично задели мои ответы, прошу прощения, обязуюсь впредь просто молчать на такие выпады... А по поводу ответы не нравятся... Да. Говорю, почему туалет в восьмичасовой полёт на 6-м часу пахнет дурно. Отвечаю по существу, В ответе на мой пост - Вы только пассажиров обвиняете... Как считаете? обвинял ли я пассажиров и мой ответ оскорбителен?

Ответить

16.06.10 12:28

Будильнику

Читая Ваши последние ответы: "Уважаемый модератор, ну забаньте данного персонажа по ip","кстати многие ответы людям не нравится, правда глаза режет","С чего Вы всё это взяли? Ложь не прикрытая. Причем детская и глупая. Сказать по существу нечего, так не портьте воздух." и т. д. до "Пархомчика"(напомнить кто ,нет ЧТО это) осталось недалеко!

Ответить

15.06.10 16:29

Как люди предсказуемы. До безобразия. Ну да ладно, учил один мудрый человек на дураков внимания не обращать, вот и послушаю совета. Мне бы хотелось чтобы разные люди писали, но всё говорит о другом. А что мне делать, я уж сам решу. А если думаете, что на сайте будут представители компаний, кто хоть что-то в ней решает (Ваши необузданные желания), то Вам не сюда. На этом форуме пассажиры (и довольные, и наоборот) и работники компании... Ни на одной ветке на видел людей, кто решает вопросы. Советы, объяснения, пояснения - пожалуйста, а вопросы решаются в установленном порядке, в письменной форме в адрес компании (почтовый адрес, если кто не понял). А с чего Вы решили, что написанное здесь доходит до руководства через меня??? Я же русским языком писал - я здесь как частное лицо. 14.06.2010 Гость Ой, МАКСИМКО, зало... Молодой человек. В следующий раз, перед тем, как нажать кнопку Power на компьютере, трижды подумайте, готовы ли Вы морально к такому действию? Исходя из написанного Вами становится явственно понятно, что человек Вы недалекий и стремление попасть в список "фриков" (уже говорил кто это) умиляет мое сознание. По себе равнять - глупо. Мы люди совершенно разного уровня развития. Уж так сложилось, Вы не обижайтесь. Всё может поменяться, когда Вы подрастёте, наберетесь ума и закончите ВУЗ (какой-нибудь посолиднее) и сможете наконец задеть мое самомнение (не раздутое в отличие от некоторых). Вот тогда я Вам буду аплодировать стоя. Ибо Вы добьётесь своей приземлённой, но все же цели. Я на Вас зла не держу, ибо Вы юны и наивны... А про Алматы - наговариваете... Выглядит так... На приоритетных рейсах (Алматы к ним относится), питание раздается на подносах. На подносе (в премиальном экономе) - салат, пряник (или шоколадка), закуска, горячее блюдо, хлеб черный, булочка (белая) и "тройка" (набор из столовых приборов - нож, вилка, ложка + пакетик сахара, соли и перца + влажная салфетка для рук). Может Вы просмотрели что? Напитки раздаются сразу после выключения табло "пристегнуть ремни", такова технология обслуживания и все (все-все-все) настолько привыкли работать именно так, что накладок в принципе не возникает. Вопрос другой. 737-400. Полный. Вы сидите в туристическом экономе (третий "отсек" салона - в конце). Сначала обслужили премиальный, следом туристический. У многих сиденья "не откидываться" не могли. Поясню, это был бы кипишь на весь салон. Намного раньше Вашего рейса и исправить это на земле не так сложно. Отремонтировать то, что сломали в кресле техники делают быстро. И что значит сломанный столик??? Он у Вас не закрепляется??? Если так - нужно сразу говорить об этом. Закрывается он на пластмассовый "замочек". Ломается часто. Пассажир на этом кресле взлетать и совершать посадку не имеет права. Не зафиксированный столик - угроза здоровью пассажира. Столик имеет два положения открытия. Низкий - для людей с "нормальной" комплекцией тела, более высокий, для "полных" людей (надеюсь никто не обиделся на трактовку - определение из книг взял). Крепится он исключительно своей массой (массой столика). Нет фиксаторов или подставок. Крепежи выходят в крайнее положение - дальше столик не опустится. Сломать такой столик, чтобы он не фиксировался - нужно постараться, сесть на него наверное. Что за поломка Была у Вас? Тупо курица с чем? Насколько я помню, питание загружаемое в городах Казахстана будет получше Домодедовской. Неужто Казахстан так обнищал, что Вам предоставили только кусок курицы и кусок хлеба??? Слабо верится. Но всякое быть может. Ну а если Вы летите в туристическом экономе - тут выбором плохо. Я уже писал почему. Из соотношения загружаемого питания. 50/50 двух разных блюд. И в блюде всегда есть гарнир. А вот про кофе холодный - попросите (даже потребуйте горячий)! Обязаны предоставить горячий кофе. Да, он не будет 100 градусным кипятком, 76-80 градусов - максимальная температура нагрева "чайника электрического". В чайнике, в котором разносят горячие напитки металлический, теплоотдача существенная, но полный чайник (не электрический) способен сохранить температуру в 40 градусов в течение 15 минут. Скорее всего Вам принесли кофейник, который долго стоял. Тут экипаж поступил неправильно. Почему никто не среагировал, не знаю, может никто это не отметил? Из пассажиров. А проводник, раздававший "чай-кофе" не проверил температуру чайника... Да и стаканы должны быть собраны перед обслуживанием "горячим питанием", т.е. сразу после розлива напитков. Тут экипаж даже оправдывать не стоит...

Ответить

14.06.10 14:44

Я давно зарегистрирован. Просто ломает каждый раз входить =:) А товарищ ДМЕ, Вы, я так понимаю, в ДМЕ и работаете? Просто заинтересовало, в каком департаменте?

Ответить

14.06.10 13:27

chillos aka Dreamliner

Будильник, зарегистрируйся наконец, а то бледноНИКий какой-то =) Гость, Вы бы действительно, за разговором своим послеживали ну хоть изредка... хотя бы ради приличия чтоли... Ибо Ваши выражения не то что культурой не блещут... А даже рядом не лежали с культурной речью...

Ответить

14.06.10 0:22

Lynx

13.06.2010 Гость А что ва на личности переходите? видимо вам больше нечего сказать... Да согласен, покупают не новые самолеты, а 10 ти летние, этого никто и не скрывал все есть в открытом доступе. Новые 747 стоят под 200-300 млн. долларов США. + пошлина на ввоз+НДС. И лист ожидания машин весьма длиный. Куда проще купить для начала за 20-40 млн. подержанную машину в хорошем состоянии, после кап. ремонта. Лично мне ТСО 747-400 нравятся - отличные самолеты, как в плане салона, так и полетов - за время эксплуатации в ТСО еще ни одного инцидента, за исключением того, когда хвост VP-BKL был прочесан Iberia аэробусом. Были в авариях и что? Вы машину свою тоже сразу выкинете, если ей бампер или крыло помнут? Молчали бы уже, раз не можете придумать или рассказать о чем-нибудь новом. Так старые сведения пишите, которые и так уже давно все знают. По поводу Боинга 777 - это 4й из заказанных ранее самолетов, который стоял на ремонте и окраске в Риме с прошлого года, а 747 - 4й из заказанных у South African, что и было известно. + к этому прийдут сингапурские и джаловские самолеты. И вообще, надоело мусолить с Вами то, о чем вы ничего не знаете - не интересно знаете ли.

Ответить

14.06.10 0:18

Budilnick

DME. Когда придут самолёты - тогда и скажу. Информация, которой Вы владеете легко может быть ошибочной и преувеличенной. 744 есть SAA (южноафриканские авиалинии). Компания, способная купить такие самолёты с "новья" - сильная компания. Авария на самолёте. Что было, что случилось с самолётом? Это мог быть инцидент с датчиком - тоже "авария". Дайте однозначные данные, а не свои впечатления, тогда смогу сказать, плохо это или хорошо. Борт восстановили? число аварии, данные из СМИ (такое не умолчали бы). Будьте конкретнее, все же люди взрослые. И чего Вы так ждёте моих ответов? Это форум ТСО, а не со мной болтовня. Что поделать, если на все вопросы есть ответ (кстати многие ответы людям не нравится, правда глаза режет). Если я понимаю внутреннюю кухню, а Вы спрашиваете, что да как. Отвечать остается.

Ответить

14.06.10 0:11

Budilnick

ахахахахаха!!! Уважаемый модератор, ну забаньте данного персонажа по ip. Тут серьезные люди говорят о серьезный вещах! А Гость ранее. С чего Вы всё это взяли? Ложь не прикрытая. Причем детская и глупая. Сказать по существу нечего, так не портьте воздух. А молчать на такой беспардонный лепет... Да пожалуйста, только для информации, Вы уже показали себя с самых "тухлых" сторон. Писать за двоих-троих - верх журналистского искусства и человеческого интеллекта. А по поводу "ответ длится..." - я работаю, в отличие от Вас, молодой человек. Или всё же мальчик? Всё указывает на это. И лучше молчите. Вот тогда точно за умного сойдёте, что в принципе уже невозможно, в свете Ваших ответов и постов.

Ответить

13.06.10 17:28

DME

Скоро парк ТСО пополнится одним Боингом 777 ,но не Сингапурских авиалиний как сообщалось ранее ,а из Индии, с которым, кстати в 2008г.произошла авария ,но борт восстановили .А перед передачей его в ТСО он проходил техобслуживание в Китае. А первый Б 744 будет получен не от Японских авиалиний,как сообщалось ранее, а из АФРИКИ !!! Так что пассажиры думайте сами решайте сами ... P.S. Интересно ,а что на это скажет Budilnick? :)

Ответить

13.06.10 16:31

Гость

летал много раз с трансаэро, мне очень понравилось! но у меня вопрос к действующим бортпроводникам этой компании!!! расскажите что по-чем! я парень, хочу стать бортпроводником! Прям сплю и вижу)) возраст 23 года, свободно владею английским языком, немецкий - разговорный. Имеется действующий загран. паспорт, перелеты переношу легко - летать очень нравится. только вот одна проблема - рост 195 см - это уже слишком много?? еще такой вопрос - если я запишусь на собеседования - может ли компания предоставить мне льготный билет на рейс сочи-москва или краснодар-москва? я знаю что обучение компания проводит бесплатно, но если я все таки пройду собеседования - может ли компания предоставить мне жилье на время обучения? т.к. в москве знакомых вообще нет - в гости на 3 месяца не к кому приехать)))) Подписывает ли бортпроводник какой-то контракт в котором он обязуется отработать в трансаэро определенное кол-во лет? И еще вопрос!! насчет ВЛЭК... занисаюсь спортом, здоровье отличное, но когда проходил комиссию в военкомате конечно начал жаловаться))) мне выдали военный билет в котором значится что я ограниченно годен (списали из-зи псевдоболей в шейном отделе позвоночника)- но на деле никаких жалоб на здоровье нет. Как и когда проходится ВЛЭК в Трансаэро? могу ли я пройти ВЛЭК по месту жительства? (может я и впрям не годен по здоровью... что б уж лишний раз в столицу не мотаться))) И какие справки необходимы/могут быть предоставлены для ВЛЭК? жду ответов и надеюсь, что я все таки буду работать в Трансаэро!!!

Ответить

13.06.10 16:01

Гость

А что спорить о компании-посредственная,стремящаяся на всём экономить и получать большие прибыли.У ней столько косяков,которые она делает и скрывает.Да и своих пассажиров она не очень ценит(из своего опыта по перелётам в этом году)

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280281282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/43.html 43 1 1