Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами Политики конфиденциальности в отношении обработки персональных данных

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

10.10.09 11:24

helga

Лукас, как приятно читать ваше сообщение. Видно, что Вы человек воспитанный и понимаете ситуации которые могут возникнуть у любого авиаперевозчика. Побольше бы нашим девчонкам-бортпроводницам таких понимающих пассажиров. Спасибо!

Ответить

08.10.09 22:38

Мася

Летала в этом году Трансаэро 4 раза, все замечательно, главное, все-таки безопасность, поэтому никогда не полечу S7, которые уже 2 самолета побили! Один из самолетов Трансаэро (В-737) вообще показался мне очень даже новым. Все были вежливые и доброжелательные, один раз задержали рейс на 40 минут, извинились. Некоторые недовольно высказываются, мол не так все шикарно, как хотелось бы, хотите шикарно, летите классом Империал! Тем более вы летите часа 3, ну максимум 9, можно же как-нибудь без кожаных сидений и ресторанной еды пережить! Я буду летать только Трансаэро, ну или Аэрофлотом.

Ответить

08.10.09 9:39

Гость

Гостю от 30.09.09 Уважаемый (ая) часто читаю отзывы об авиакомпании Транзаэро и всегда нахожу ваш агресивный стиль на отзывы пассажиров, чувствуется, что это ваша работа, писать жесть на любое замечани, но это просто отзывы пассажиров, не надо такую реакцию, просто научитесь принимать замечания и устранять их. Что то не было такой реакции на задержку по Ю.Сахалинску, что слабо прокомментировать, что мол наплевать на пассажиров, которые ожидали , когда самолет починят , типа "не фиг брать билеты в этот день, мол сами виноваты, что захотели улететь в эти даты, надо было на другие брать и т.д., а авиакомпания самая лучшая!!!! или как вы пишите самая лучшая ???? или ....."

Ответить

05.10.09 6:04

Гость

30.09.2009 Гость Надо было купить малышам нормальные билеты и не ныть тут....." ноет ваша жена, которая кроме поездки на дачу ничего не видела в своей жизни..... Даже и не понятно,как реагировать на подобные ответы. Тяфканье какое то. Что то вразумительное написать ума не хватает, видимо, а ответить надо, вот и рождаются подобные шедевры. Приплетена жена, которая, естественно, кроме поездки на дачу ничего не видела в своей жизни. Можно ещё пройтись по её внешним данным и мои не забыть и т.д. Только причём тут страдающие, в результате жадности взрослых, не купивших отдельные билеты, дети?

Ответить

04.10.09 23:09

Гость

"02.10.2009 не Гость для 29.09.2009 Поли 1,5 года инфант, но 5 лет - ни как... чтото вы не договариваете." нет, есессна 5ти летний ребенок летит по тарифу "детский билет" :) инфанты тока 1,5 годовасики.... ====================== "30.09.2009 Гость Надо было купить малышам нормальные билеты и не ныть тут....." ноет ваша жена, которая кроме поездки на дачу ничего не видела в своей жизни.....

Ответить

04.10.09 22:34

Гость

Сотрудник авиакомпании "Трансаэро" 04.10.2009 г. при посадке на рейс 527 Москва- Пхукет избил пассажира. Пострадавший подает суд.

Ответить

03.10.09 10:06

Гость

Трансаэро-ужас. Сижу второй день в Южно-Сахалинске. Не могут самолет починить или вызвать дополнительный борт. В аэропорту давка пассажиров.

Ответить

02.10.09 16:46

не Гость

для 29.09.2009 Поли 1,5 года инфант, но 5 лет - ни как... чтото вы не договариваете...

Ответить

30.09.09 0:36

Гость

Надо было купить малышам нормальные билеты и не ныть тут, уповая на неполную загрузку самолёта " главное что б малышам было комфортно...." Вот жадность человеческая до чего доводит. Знают ведь, что ребёнку будет некомфортно, но билет не купят.

Ответить

29.09.09 22:45

Поли

To 18.09.2009 не Гость: Спасибо большое за ответ! Да, перелет будет длительный.... у нас премиальный эконом, так что полюбому не в хвосте лететь будем.... вы правы что никто не застрахован от слишком-подпитых пассажиров, морально настроены на это %) больше переживаю за то, что мы летим с подругой и двумя малышами по 1,5 года и ребенком 5 лет.... оч переживаю и оч хочется расчитывать на неполную заполненность салона что бы была возможнось положить малышей т.к. они летят инфантами (без места).....больше ничего так не трогает...ни еда..ни двд... главное что б малышам было комфортно....

Ответить

29.09.09 15:24

Гость

Рожденный ползать летать не может. Компания такая же как и все Российские компании. НОРМАЛЬНАЯ!!!

Ответить

29.09.09 11:00

Гость

Не летайте люди компанией ТРАНСАЕРО, худшего перелета я еще не встречала

Ответить

28.09.09 19:30

Гость

Самая лучшая авиакомпания мира!

Ответить

28.09.09 15:21

Гость

самая плохая авиакомпания мира

Ответить

27.09.09 21:09

Гость

Хотелось бы поблагодарить Евгения от 23.09.2009 за отзыв о компании в которой я уже работаю вот уже 2й год..Компания и в самамом деле очень хорошая.Поверте,мне есть с чем сравнивать!!В ней работают большое количество профессионалов.Безопасность здесь одна из самых надежных-это приоритет;спасибо техническому составу и летному-пилотам! И на борту все для вас: и накормим,и напоим и жизнь спасем если надо.за хамство ИЗВИНИТЕ,если такое бывает!..Мы вас очень любим,понимаем и уважаем!и надеемся на взаимность.Искренне ваш бортпроводник АК "Трансаэро".

Ответить

26.09.09 17:16

ГостьЖОРИК

Летел Домодедово -Томск и обратно. Все спокойно и достойно. Но в Домодедово ВНЕСЛИ абсолюно пьюную девицу, фактически затащили в салон. Экипаж и посадочная командна грубо нарушили установленные правила... С Томска попался самолет с узкими расстояниями между кресел. Ноги сильно затекли.... Высота кресел тоже желает быть...возможно самолет создан для пигмеев. В салоне спокойно группы пассажиров пьюТ алкоголь, потом вываливаются из кресел... Но летать можно, раз так в 10 лет...

Ответить

25.09.09 17:30

Михаил

рейс 9449 Москва-Анталия,задержка регистрации на 2 часа из-за неработающих компьютеров в Домодедово,потом сломя голову бежали на самолет подгоняемые какой-то теткой в форме,самолет раздолбан,багажные полки при взлете и посадке шатались и трещали жутко,телевизоры не работают,процесс полета нигде не отображается,еда отвратительная,твердый рис,противно пахнущая котлетка и один пряничек.несколько раз просил стюардессу забрать стаканчик из-под воды,на третий раз забрала,при этом пнув ногой.места для ног для меня в эконом-классе маловато(184см),обратно летели на Турецком 737-800,вот это сервис доложу я Вам,красивые и услужливые молодые девчонки,вокруг чистота приятный запах,еда замечательная,а взлет и посадку я даже не заметил,летчики профи Евро-класса.выводы за Вами.кому интересно пишите на мыло,поделюсь опытом gumus77@mail.ru

Ответить

25.09.09 9:35

Гость

Ещё раз по русски напишите!НИ ХЕРА НЕ ПОНЯТНО!!

Ответить

24.09.09 19:20

Гость

мне жутко не понравилось! лететь треска гул кормат плохо туалеты грязные самолёты все пошарпанные воды в ракавине нет туалет забит непойми чем, кресла узкие УЖАС!!!!

Ответить

24.09.09 18:12

Катюшка

Летела из Анталии рейсом 1550,двух этажным боингом 747-300,отличный самолет,понравился интерьер,обслуживание,а так же экипаж.Командир самолета произвел прекрасный взлет,а так же и посадку которую даже практически я не почувствовала,хотя место было в хвосте.Сам полет тоже прошел мягко.Питание тоже порадовало. Желаю экипажу этого рейса (самолета)всегда перевозить таких довольных пассажиров.Хотела так же выразить особую благодарность молодому человеку (помойму помошник командира)который помог мне хоть и в мелочи,но приятно,к сожалению не успела узнать его имя.Надеюсь в следующий раз узнать.А следующий раз не загорами,и полечу Трансаэро.

Ответить

22.09.09 10:31

Гость

737-500 в ТСО постарше 747-400,так что вы ошиблись насчёт возраста.Хотя на чартерах наши пассажиры могут убить новый самолёт за считанные пару лет,если не раньше!Так что по состоянию салона нельзя судить о возрасте самолёта,особенно в РОССИИ,где так много быдла,которое срёт,блюёт и обливает всё вокруг себя и не только!ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ПРЯМОТУ.С УВАЖЕНИЕМ К КУЛЬТУРНЫМ,ВОСПИТАННЫМ И ЗНАЮЩИМ МЕРУ В СПИРТНОМ ПАССАЖИРАМ.

Ответить

21.09.09 20:54

гость

Летали в середине сентября по маршруту Москва-Пафос-Москва. В ту сторону попался жутко старый и изрядно потрепанный Боинг 737-400, в котором чудовищно маленькие расстояния между креслами. Сидели с коленками возле ушей весь полет, благо он короткий. Обратно летели на Боинге 737-500 и это было гораздо приятнее. самолет новый, расстояния нормальные, можно немного вытянуть ноги. Кормили чем-то чудовищным и туда и обратно. Мы вообще не брали еду, т.к. запах от нее отбивал всякую охоту поесть. Но, несмотря на все минусы, плюсом были прекрасные взлеты и посадки. Пилоты явно аккуратнее аэрофлотовских коллег, которые последнее время просто швыряют самолет на полосу. Так что экипажам - зачет! :)

Ответить

21.09.09 10:12

Гость

и какой кошмар вы пережили?

Ответить

20.09.09 20:16

Jhon

Свежие впечатления, тока-тока закончился трансэаэровский кошмар! 3-4 года бог миловал, не летат отечественными компаниями, а тут черт попутал, турфирма уговорила лететь через Москву, мол языковых проблем нету, и оказался я в его (черта) объятьях: до Москвы 4,20 после еще 7 часов и обратно та же прогулка и все на транcаэре. Господа, если Вы не летите в бизнесс-классе (сам не летал), не летайте на трансаэре (далее ТА) никогда. Как образовался бизнесс-класс? в носу корабля выкинули примерно 20-30 кресел или больше и освободившееся место назвали бизнес-классом с тарифом примерно 200% от бывшего. Но выкинули их (кресла) не на помойку, а в оставшееся пространство в заду лайнера, назвав его сначала эконом, потом добавив туристический. Как следствие, расстояние между рядами кресел не превышает 0,5 метра и количество мест в одном ряду тоже увеличилось, а теперь прикиньте расстояние между Вашими коленками и Вашим Кобчиком (когда Вы сидите, тьфу-тьфу) . Скока получилось? Теперь представьте, что Вы в этой позе сидите 4 часа, а прямо перед Вашим Носом спинка переднего кресла грузного пассажира (у нас есть худые?), который закемарил. То-то! Фактически ТА на своих бортах не добавив в сумме дополнительных затрат и дополнительных сервисов, а перераспределив их внутри одного самолета получила неплохой барыш. Это не есть заработать - это есть (как минимум) обмануть. 7 часов парился в В747 - air one!!! дык они умудрились штатную загрузку пассажиров увеличить раза в 3!!! В В747 тоже расстояние между рядами кресел, что и в 737! а лететь > 7 часов (см выше) и народу голов 400! Есть опыт летать в экономе на других (AlItalia) простых планерах (MD 80-90) там в ряду 4 кресла, а в Boeinnge730 - 6! И это при том что вся дорога от Домодедова до М-вы украшена болирдами ТА. Где источники финансирования? В эконом-классе! Проблемы не в качестве питания, квалификации пилотов и стюардов, трясет-не-трясет, и даже не году рождения ихних лайнеров, - проблемы ТА в голове их ТОП-менеджеров, примерно как на СШГЭС: из их активов (планеры) нужно в минимальные скроки выкачать максимальный профит, а после хоть трава не расти. Со всеми вытекающими последствиями. Это не антиреклама, но я сам НИКОГДА больше не буду клиентом ТА и постараюсь чтобы ни мои родственники, друзья и близкие знакомые НИКОГДА не стали клиентами этой конторы.

Ответить

20.09.09 17:58

Евгений

Да нет проверка есть,вопросы задают,но всё гораздо проще чем у"Эль Аль"

Ответить

20.09.09 17:20

Гость

Трансаэро не Эль-Аль, перед вылетом допросов не устраивает...

Ответить

18.09.09 11:33

не Гость

Для 16.09.2009 Поли перелет длительный, не буду говорить о том что все замечательно будет... потому что от ненормальных пассажиров накаченных в дьютике никто не застрахован... советую приехать на регистрацию пораньше и места в самолете попросить не в хвосте. если электронные билеты будут "на руках" то можно за сутки на сайте ТСО зарегистрироваться (стать участником привилегия, для этого номер билета надо знать) и как участнику "Привилегия" зарегистрироваться на рейс онлайн... выбрав себе место по душе. Хорошего вам полета!

Ответить

18.09.09 11:27

не Гость

для 16.09.2009 Гость Б738 замечательный аппарат, не волнуйтесь ))) все будет хорошо... и ждем ваших комментов по прилету ))) Хорошего отдыха, привет морю и рыбкам ))) сам небыл (не нырял) уже год... вот в ноябре планирую )))

Ответить

18.09.09 11:15

Гость

Гостю 17.09.09 Не угадали, я просто пассажир.

Ответить

18.09.09 10:52

Гость

Кто летал в Израиль, подскажите, как проходит профайлинг перед вылетом в Домодедово. Такие же зверства как у Эль-Аль?

Ответить

17.09.09 16:09

Гость

гостю 17.09.09 он же видимо менеджер ПИАР самой авиакомпании Если смотреть весь форум то явно виден ваш стиль , т.е. реакция на все негативные моменты, которые относятся к вашей компании. Пожалуйста ,не комментируйте мнения пассажиров, это же просто впечатления о полете и каждый имеет право его высказывать. А то все ваши комментарии выглядят ровно так же как и работа самой компании, резкие, дерзкие и грубые. Надеемся увидеть на форуме не только негативные впечатления но и хорошее. Спасибо за понимание.

Ответить

17.09.09 10:04

Гость

Для Оли. Вы же понимаете,что это не вина компании и экипажа.Это проблемы аэропорта. Летела S7 регистрация проходила у стойки, где уже регистрировались другие рейсы, кажется два, наш рейс был третий, народу море, люди ругаются. С горем по-полам прошли регистрацию. Настроение нуль. Но я понимаю, что портить настроение экипажу (смысл?) -им ведь ещё работать, а их вины нет в том,что произошло. Я перебесилась.А вам вобщем-то дали места по два, родитель с ребёнком, зачем надо было заводить и себя и стюардес. Такое ощущение, что вам в кайф было это (стюардес подбешивает). Может это вообще ваш стиль!? без скандала не могу!!!

Ответить

17.09.09 8:31

Оля

Летели 7 сентября рейс 117, к стойке регистрации подошли в первых рядах № регистрации 87-90, это при кол-ве пассажиров примерно 300 голов. Говорю девушке за стойкой в "Домодедово" нас четверо, двое детей, можно места рядышком, да говорит само сабой понятно. И дает 16 ряд G,F,E, я ей спасибо. Проходим на борт, и что вы думете, мало того, что они не рядышком, они по два разбросаны по разным салонам,и те и другие у туалета и без окна. Естественно постарались своими силами переговорить с соседями о том чтобы поменяться, но какой там дураков не нашлось, и это понятно полет не маленький 9часов, все с детками сидеть хотят. Но мы не отчаялись предъявили стюардессам:они конечно любезные но вроде как: а что вам места не нравятся?, это мол не наши проблемы надо на регистрации такие воппросы решать, я им говорю решали и вот нарешали. Они говорят: вот представитель аэропорта все вопросы к ниму, я ему историю выкладываю, а он тоже такой расслабленный вроде отвали черешня мило так. Ну а семья моя тем временем не усаживается, стюардес это конечно подбешивает, т.к. им же надо инструкцию свою о технике безопасности на воздушных судах показывать, а мы в четвером бастуем. Короче, я конечно сяду говорю, но а вы мне книгу жалоб и предложений давайте, а мы вам все подробненько напишим как работать надо. В книге нам тактично отказали, сославшись на то, что это не вина экипажа, а сотрудников аэропорта. И все-таки они просуетились и уговорили пассажиров уступить нам места через проход, и нас это устроело, но нервы вымотали капитально.

Ответить

16.09.09 17:16

Поли

Летим в Мск-Бангкок (Боинг 747-200) премиальный эконом... кто нибудь может чтонить рассказать и поделится впечатлением ИМЕННО ПО ЭТОМУ направлению?

Ответить

16.09.09 11:39

Ольга

Летали в анталию 6 сентября, рейс UN 9149. Спасибо большое пилоту Александру, к сожалению фамилию не услышала. От начала до конца полет был настолько мягким и спокойным, как будто мы стояли на месте. Очень здорово! Спасибо вам! =) Обратно 15 сентября, рейс UN 9150. Полет тоже очень хороший, но немного трясло. Пилот Андрей Говронков, прошу прощения если фамилию неверно написала. Спавсибо вам! =) Сервис вполне приемлимый для чартера! Все понравилось, кроме еды.

Ответить

16.09.09 0:59

Гость

Тут вас начитаешься и лететь не захочется? Предстоит 22 сентября в Шарм на Б738. В прошлом году на 742 и туда и обратно все было ОК! Обслуживание ОК!- Спасибо! Улыбнитесь и не грубите- так везде! Летчики без обсуждения- не заметил не взлетов ни посадок- в электричке хуже иногда трясет! Крылову=ОК! Я для себя решил- задержки бывают у всех а\к - а вам что скорее бы добраться или живым?

Ответить

14.09.09 15:31

не Гость

для 12.09.2009 Гость Цена за билет складывается не только от расстояния.... есть куча и других не известных Вам ньюансов... не забивайте себе этим голову.

Ответить

14.09.09 7:08

konstans

потерял посадочный талон по электронному билету не могу отчитаться с бухгалтерией, как быть?

Ответить

13.09.09 9:33

Гость

А в Новокузнецк не собираетесь летать? Выбора никакого,S7 да уральские. Одна дороже другой.

Ответить

12.09.09 16:43

Гость

летел 22 августа 2009 года рейсом UN153 авиакомпании Трансаэро и 29 августа 2009 года рейсом UN154. Ранее обычно летал авиакомпанией S-7 (ранее называлась Сибирь). Итог сравнение по питанию в самолете - плюс авиакомпании S-7. У Трансаэро гораздо беднее было питание. Кроме того, насколько я помню в самолетах данной авиакомпании обычно заявляют 3 класса обслуживания пассажиров (минимум): бизнес, экономический и туристически (или примерное так называются). На данные рейсы (когда брал авиабилет) было написано, что есть разница в обслуживании между бизнес и экономическим... и экономический и туристический обслуживаются одинаково. Однако в самолете было отличие, в тех же самых салфетках перед предложением еды. Кроме того: в первом рейсе UN153 места между сиденьями было явно меньше и для высокорослого человека было очень и очень тяжело перенести 4 часовой полет. Жаловалось несколько человек. За многолетнюю практику неужели авиакомпании не могут адаптироваться под средний рост наших граждан или самолеты всегда расчитаны на нискорослые нации ? Причем в обратном полете - та жа модель самолета, но расстояние было больше между креслами, хоть все равно мало. Понимаю, что тут авиакомпания не виновата (наверное) но все же.. При регистрации на рейс просил мне проставить место где просторнее, причем называл ряд 16 или 23.. - не дали, сославшись , что все занято.. однако в полете обнаружил, что были именно в этом ряду (рейс 154) свободные места... предполагаю, что все же у нас продолжают авиакомпании пользоваться монополизмом... Иначе не обяснишь большую разницу в цене на рейсы : например билеты Москва-Новосибирск-Москва дешевле обычно Москва-Томск-Москва тысяч на 4-5 , что составляет существенную разницу, а расстояние между городами 260 километров при общей протяженности полета в одну сторону (Москва-Томск) 3100(3200) км. Интересно откуда такая разница в цене. Дешевле долететь до Новосибирска и на такси до Томска, но просто время дорого... А если сравнить цену за такой перелет Туда-обратно (по самому минимальному тарифу) с путевкой, включающей в себя авиаперелет Москва-Анталия-Москва (самолет летит 3 часа, значит ориентировочно 7/10 расстояния до Томска из Москвы), недельное проживание в отеле 5* (все включено), то дешевле лететь в Анталию и отдыхать неделю, чем просто долететь в сибирь.. Это очень и очень странно...

Ответить

12.09.09 0:26

Зел

Мне все равно авто пилот это или нет. Гланое живым и здоровым. И автопилот не сработает если вспомнить 14 сентября прошлого года! Мне все равно как кормят (голодным не оставался) - ежель что в ресторан! И бортпроводники не хамят, если улыбнуться и по человечески спросить или поговорить!!! По возможности с ТСО! А если - чартер, то темболее! Вас что сажают на картофельное поле кверху брюхом! Безопастность важнее, чем всякая там жратва! А казусы и задержки рейсов бывают у всех а\к. Может мне и везло но больше чем на 30 мин. небыло никогда, хотя и регулярными и чартерами с ними летаю! Очень понравились КВС Крылов на 747 и Щербаков на 738 (извените если правильно расслышал). Все шикарно и красиво. Профи в своем деле!!!!

Ответить

11.09.09 22:21

Гость

anna....самолёт всегда на автопилоте во время полёта..и посадка тоже автопилот))) так что вот так))

Ответить

11.09.09 20:50

Виктор

Забыл дописать - на трёх рейсах (внутренний+чартер) ни минутной задержки! Супер

Ответить

11.09.09 20:49

Виктор

Летали Омск-Москва 28.08, потом в этот же день Москва - Корфу. В первом случае Б 737-400. Самолёт возрастной, хотелось бы конечно летать на чем-нибудь поновее. Что касается самого полёта - долетели хорошо, ровненько. Командир отжигал про "город суровых мужиков", который мы пролетали. Было весело. Все бы так общались с пассажирами. За границу поставили 737-800 1998 года, блестит снаружи, чистенький внутри. Лететь было одно удовольствие. Въедливым не буду и про мелочи типа "ой не дали томатного сока, ой пледов не хватило, ой стюардесса не улыбалась" не пишу. Большое пожелание обновлять парк своих безопасных самолётов на направлениях внутри страны. Чтобы было ещё безопаснее, а главное приятнее летать. И говоря об эконом-классе - ребята, ну всё-таки у С7 еда ну просто на порядок вкуснее. Честно. Без придирок и гастрономических изысков говорю.

Ответить

11.09.09 13:08

Гость

По вашему мнению это отзывы??? это политие грязью...

Ответить

11.09.09 9:33

Гость

Гостю "какого фига" У вас все время пассажир виноват "что вы нюни разводите" "на себя посмотрите". На форуме пассажиры свое мнение высказывают. Не надо так трепитно отстаивать свои интересы. Просто надо научиться делать выводы без комментариев "и все в вашей жизни будет прекрасно". Еще раз к вам просьба без комментариев, а то отзывы о компании превращаются в перепалку между сотрудниками компании и пассажирами.

Ответить

10.09.09 20:07

Гость

Какого фига тогда пользуйтесь этой "ужасной" по всем отношениям компанией, а потом нюни разводите!!! Мужики- хуже баб. Обратите внимание на свое отношение к людям и все в вашей жизни будет прекрасно.

Ответить

10.09.09 19:15

Гость

и еще... речь идет в моем послании не о выборе еды а о ее качестве... особенно, так называемое горячее, поучились бы у других авиакомпаний!!!

Ответить

10.09.09 19:11

Гость

Вобщем-то ничего... ничего хорошего... еда просто отвратная... в совдеповские времена и то лучше кормили... радио не работет, телевизор (общий) не работает, впаривают DVD-плейеры (3 часа-600р. 7 часов-1000р.), притом подборка фильмов просто ужасная кто их подбирал и для кого, кто наваривает на этом?... бортпроводники все делают медленно словно не хотя... вот читаю тут восторженные отзывы и думаю, может я летел другой компанией, не трансаэро? хотя нет, в Анадырь летают только они... очень жаль что за такие безумные деньги получаешь сервис достойный караван-сарая Каракумов 18-го века. Мне кажется что модераторы не пропустят этот отзыв... а жаль... в следующий раз еду отправлю на экспертизу... может тогда кормить лучше начнут?

Ответить

10.09.09 7:56

helga

Гостю 09.09.09 Я не говорю о том чтоб все бежали себе за порцией обеда, я о том, что экипаж выполнил свою обязанность: предложили напитки, покормили и т.д., а уж если Вам помимо этого захотелось пить, согласитесь, можно ведь встать и самой пройти спросить, ноги поразмять. Я согласна проводник не обязан, а должен приветливо разговаривать( смотря на то как разговаривают с ним).Согласитесь если Вы попросите спокойно без всяких там...., Вам так и ответят. Окончила я универ, и про то что я всем должна улыбаться ни где небыло написано, достаточно вежливого и приятного отношения и разговора, на это ни где и не учат( От частых улыбок, будет много морщинок). Я не бортпроводница, но у меня дочь бортпроводница и конечно я знаю своего ребёнка и больше верю её рассказам о поведении пассажиров на борту. Вот такая у меня связь с этой компанией. И вообще я человек, который никогда не будет придираться к работе, обязанности которой я не знаю. Я могу сделать замечание коллеге по работе, т.к. я знаю свою работу. Вам хороших и удачных перелётов с любой а/к.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304305306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2026 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира