Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

08.10.15 16:22

Гость

Авиаэксперт : Гость : Аха работает. вы повисите как я 2 раза по 1,5 часа и через 3 часа сообщите свое настроение. а мы за вас порадуемся! Ну так вы заявляли что не работает. Не работает - это когда вообще нет ответа. Ответ есть, система вас ставит в очередь, рано или поздно вы дозвонитесь. Через полтора часа вас видимо разъединяет ваш оператор связи, попробуйте с другого оператора. Мне не нужно звонить в Трансаэро, потому я не смогу вас понять. АХА!! и мой оператор разъединяет именно тогда когда я почти у цели?? не смешите меня!!! Звонили с 2-х телефонов. один из них - городской. там хоть сутки сиди и жди, только толку- 0, тк тупо сбрасывают!

Ответить

08.10.15 16:14

Авиаэксперт

Гость : Аха работает. вы повисите как я 2 раза по 1,5 часа и через 3 часа сообщите свое настроение. а мы за вас порадуемся! Ну так вы заявляли что не работает. Не работает - это когда вообще нет ответа. Ответ есть, система вас ставит в очередь, рано или поздно вы дозвонитесь. Через полтора часа вас видимо разъединяет ваш оператор связи, попробуйте с другого оператора. Мне не нужно звонить в Трансаэро, потому я не смогу вас понять.

Ответить

08.10.15 16:08

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Подождите, что значит "не до выплат".. получается, что мы (люди, купившие билеты с вылетом после 15/12) фактически оплачиваем перелеты пассажиров, которые летают сейчас??? Верните деньги!!! Сейчас управляет Трансаэро Аэрофлот, он принимает все решения. Соответственно все требования стоит предъявлять к Аэрофлоту, который конечно же не хочет все это финансировать. Аэрофлот валит все на Трансов, вы на Афл. Замкнутый круг. Мне нужны мои деньги! В любом случае Афл отправит на горячую линию Трасаэро, а эта линия банально НЕ работает. И по всей логике получается, что виновато Трансаэро! Деньги то я им платил, а не Аэрофлоту! Сейчас как бы нет Трансаэро. Аэрофлот управляет им. Колл-центр работает, только что набрал 8 800-555-3-555 "вас приветствует авиакомпания Трансаэро". Аха работает. вы повисите как я 2 раза по 1,5 часа и через 3 часа сообщите свое настроение. а мы за вас порадуемся!

Ответить

08.10.15 16:08

Гость

Авиаэксперт : Но виновато в нестабильности правительство, а не предприниматель. Почему за огрехи правительства должен нести ответственность предприниматель? Другой пример, у вас есть дом. Приезжает бульдозер и начинает его сносить. Вы возмущаетесь, что сносят вашу собственность. На что в районной администрации вам заявляют - что это все ваши риски, а они тут решили новую дорогу построить, и вы можете один кирпичик себе забрать в качестве сувенира, а остальные отдадут стоящему рядом дому, просто из за того, что он чуть выше. И вы сами виноваты, что не построили себе еще один дом, не прохэджировали риски сноса. И вообще у вас никакущее планирование вашей жизни. Да, в нашей стране это именно так. Но вроде 85% избирателей это нравится, разве нет? :-) государство - это не правительство и не президент - это люди, но пока у нас народ сам не захочет жить нормально и не будет думать о будущем сам, ничего не поможет. Ещё раз, нельзя жить как ТСО в розовых очках без оглядки на рыночную ситуацию. Нельзя считать нулевыми риски нестабильности в стране, которая существует 25 лет и переживает кризисы/девальвации и т.д. каждые несколько лет. Если бы вы ставили на сборную России в тотализаторе и выиграли 10 раз подряд, но потеряли все в 11-й раз - Вы тоже попросили бы вам компенсировать из казны? Вы же верили в команду! Разговор в пользу бедных. Да, у нас плохая власть. Но 1) все это понимают и как-то приспосабливаются 2) народ не сам выбрал 3) предприниматель крайний всегда - именно он несёт все риски своей бизнес-модели, это определение слова "предприниматель"

Ответить

08.10.15 16:02

Гость

пока не сдаю Пунто-Кану на 23 декабря. держусь. знакомая не выдержала - сдала. деньги упали уже. но не в деньгах же счастье, а слетать задешево на НГ

Ответить

08.10.15 15:58

Авиаэксперт

Гость : Если Трансаэро отменило рейс, то они либо пересаживают на другие рейсы, либо можно оформить возврат. ВИДИМО всех кидают на разные рейсы по мере загруза, поэтому нет единого ответа кому-куда. Все в частном порядке-от этого проблема у людей которым не позвонили и не сообщили... Ну естественно рейсы разные, но выполняются они (большинство) группой Аэрофлот. Соответственно если и в руководстве Трансаэро Аэрофлот, и в руководстве Аэрофлота тоже Аэрофлот - куда нужно обращаться? :) И пусть дурочку не включают, они просто не хотят свой коллцентр загружать.

Ответить

08.10.15 15:52

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Подождите, что значит "не до выплат".. получается, что мы (люди, купившие билеты с вылетом после 15/12) фактически оплачиваем перелеты пассажиров, которые летают сейчас??? Верните деньги!!! Сейчас управляет Трансаэро Аэрофлот, он принимает все решения. Соответственно все требования стоит предъявлять к Аэрофлоту, который конечно же не хочет все это финансировать. Аэрофлот валит все на Трансов, вы на Афл. Замкнутый круг. Мне нужны мои деньги! В любом случае Афл отправит на горячую линию Трасаэро, а эта линия банально НЕ работает. И по всей логике получается, что виновато Трансаэро! Деньги то я им платил, а не Аэрофлоту! Сейчас как бы нет Трансаэро. Аэрофлот управляет им. Колл-центр работает, только что набрал 8 800-555-3-555 "вас приветствует авиакомпания Трансаэро".

Ответить

08.10.15 15:49

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : ОК, давайте на пальцах попробую объяснить. К примеру вы решили купить машину, чтобы на ней перевозить грузы и зарабатывать деньги. Купили, стали зарабатывать, кредит отдали, прибыль поперла, от заказов нет отбоя, части приходится отказывать и отправлять к конкурентам. Решили развиваться, купили еще три машины в кредит, наняли и обучили водителей и грузчиков, и тут в один миг государство делает ваши ставки по кредитам в два раза выше (повышая ключевую ставку), а покупательную способность рубля в 2 раза ниже, да еще и спрос из за этого резко падает. И вот вы сидите и офигеваете от того, что и должны вы в рублях в 2 раза больше, и кредит вырос в 2 раза, да и отдавать кредит нечем, так как клиенты обнищали. Можно сказать что сам виноват, поверил в стабильность, которую нам обещало в том числе и правительство. Но если бы правительство качественно исполняло свои обязанности - в вашем бизнесе проблем бы не возникло. И вы в 3 раза увеличили бы свою прибыль. Именно, в любом бизнесе есть риск - руководство ТСО на него пошло и просчиталось (а на хеджирование рисков ума не хватило, либо банальная жадность: страховка от колебаний курсов стоит денег - в отчетности Аэрофлота или Дельты можете поискать каких). Совершенно бытовая история, таких миллионы в мире. Просчёт менеджмента - банкротство, никаких спасений за счёт государства: примеров воз, в тч и в авиации Но виновато в нестабильности правительство, а не предприниматель. Почему за огрехи правительства должен нести ответственность предприниматель? Другой пример, у вас есть дом. Приезжает бульдозер и начинает его сносить. Вы возмущаетесь, что сносят вашу собственность. На что в районной администрации вам заявляют - что это все ваши риски, а они тут решили новую дорогу построить, и вы можете один кирпичик себе забрать в качестве сувенира, а остальные отдадут стоящему рядом дому, просто из за того, что он чуть выше. И вы сами виноваты, что не построили себе еще один дом, не прохэджировали риски сноса. И вообще у вас никакущее планирование вашей жизни.

Ответить

08.10.15 15:47

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : На сайте только информация,что рейс отменен и никакой информации откуда и когда будет замена Вы видимо не дочитали сообщение до конца. "Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами)".В Аэрофлот звонили-один ответ звонить в ТРАНСАЭРО. Информацию можно узнать только от них. Либо дозваниваться, либо ехать в офис. Со слов Аэрофлота и Трансаэро операторы ДОЛЖНЫ всем сообщить, НО видимо сообщают не всем, если люди пишут!!! Трансаэро эти рейсы не выполняет, у него они ОТМЕНЕНЫ!Если Трансаэро отменило рейс, то они либо пересаживают на другие рейсы, либо можно оформить возврат. ВИДИМО всех кидают на разные рейсы по мере загруза, поэтому нет единого ответа кому-куда. Все в частном порядке-от этого проблема у людей которым не позвонили и не сообщили...

Ответить

08.10.15 15:45

Гость

Авиаэксперт : Гость : Подождите, что значит "не до выплат".. получается, что мы (люди, купившие билеты с вылетом после 15/12) фактически оплачиваем перелеты пассажиров, которые летают сейчас??? Верните деньги!!! Сейчас управляет Трансаэро Аэрофлот, он принимает все решения. Соответственно все требования стоит предъявлять к Аэрофлоту, который конечно же не хочет все это финансировать. Аэрофлот валит все на Трансов, вы на Афл. Замкнутый круг. Мне нужны мои деньги! В любом случае Афл отправит на горячую линию Трасаэро, а эта линия банально НЕ работает. И по всей логике получается, что виновато Трансаэро! Деньги то я им платил, а не Аэрофлоту!

Ответить

08.10.15 15:41

Авиаэксперт

Гость : Подождите, что значит "не до выплат".. получается, что мы (люди, купившие билеты с вылетом после 15/12) фактически оплачиваем перелеты пассажиров, которые летают сейчас??? Верните деньги!!! Сейчас управляет Трансаэро Аэрофлот, он принимает все решения. Соответственно все требования стоит предъявлять к Аэрофлоту, который конечно же не хочет все это финансировать.

Ответить

08.10.15 15:38

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : На сайте только информация,что рейс отменен и никакой информации откуда и когда будет замена Вы видимо не дочитали сообщение до конца. "Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами)".В Аэрофлот звонили-один ответ звонить в ТРАНСАЭРО. Информацию можно узнать только от них. Либо дозваниваться, либо ехать в офис. Со слов Аэрофлота и Трансаэро операторы ДОЛЖНЫ всем сообщить, НО видимо сообщают не всем, если люди пишут!!! Трансаэро эти рейсы не выполняет, у него они ОТМЕНЕНЫ!

Ответить

08.10.15 15:37

Гость

Авиаэксперт : Сейчас не до выплат, скажите спасибо Аэрофлоту, который управляет сейчас Трансаэро. Класс :-) Низкий поклон Аэрофлоту, который управляет сейчас Трансаэро!

Ответить

08.10.15 15:35

Гость

Авиаэксперт : Гость : Вот именно, вы почти все составляющие краха Трансаэро и перечислили. Эту модель бизнеса навязало государство? Если да - оно отвечает. Если нет - нет. ОК, давайте на пальцах попробую объяснить. К примеру вы решили купить машину, чтобы на ней перевозить грузы и зарабатывать деньги. Купили, стали зарабатывать, кредит отдали, прибыль поперла, от заказов нет отбоя, части приходится отказывать и отправлять к конкурентам. Решили развиваться, купили еще три машины в кредит, наняли и обучили водителей и грузчиков, и тут в один миг государство делает ваши ставки по кредитам в два раза выше (повышая ключевую ставку), а покупательную способность рубля в 2 раза ниже, да еще и спрос из за этого резко падает. И вот вы сидите и офигеваете от того, что и должны вы в рублях в 2 раза больше, и кредит вырос в 2 раза, да и отдавать кредит нечем, так как клиенты обнищали. Можно сказать что сам виноват, поверил в стабильность, которую нам обещало в том числе и правительство. Но если бы правительство качественно исполняло свои обязанности - в вашем бизнесе проблем бы не возникло. И вы в 3 раза увеличили бы свою прибыль. Именно, в любом бизнесе есть риск - руководство ТСО на него пошло и просчиталось (а на хеджирование рисков ума не хватило, либо банальная жадность: страховка от колебаний курсов стоит денег - в отчетности Аэрофлота или Дельты можете поискать каких). Совершенно бытовая история, таких миллионы в мире. Просчёт менеджмента - банкротство, никаких спасений за счёт государства: примеров воз, в тч и в авиации

Ответить

08.10.15 15:35

Гость

Авиаэксперт : Гость : В Трансаэро вырубили горячую линию, звонок просто сбрасывается, комменты они отключили в группах. И что теперь делать? Сидеть с надеждой ждать, что за день до вылета мне позвонят и скажут на чем я лечу? Это перегрузка линии, позвоните позднее. Если ваш рейс отменен - звонить нужно новому перевозчику, в Аэрофлот. Перегрузка?????????? что за ложь! 2 раза по 1,5 часа и когда система говорит "до соединения 1 минута" - все сбрасывается!!! Это издевательство!

Ответить

08.10.15 15:34

Дмитрий

Первый раз столкнулся с отменой рейса. Не могу понять, если мой рейс (UN 101 VKO - NSK) отменили и другая компания (Nordstar) взяла обязательство доставить пассажиров Трансаэро в Норильск своими регулярными рейсами (вылет из ап DME), то я могу, прибыв в Москву, сразу отправляться в Домодедово? Или мне надо сначала во Внуково, какие то спец отметки поставить а потом галопом в Домодедово?

Ответить

08.10.15 15:33

Гость

Авиаэксперт : Михаил В. : Добрый день! Есть хоть один счастливчик, кому вернули деньги за билеты Трансаэро с датой вылета после 15.12.2015 г.? В авиационном агенстве, где приобретал билеты кормят "завтраками"... Понятно, что надо написать заявление, получить официальный отказ и потом с претензией обращаться к Трансаэро. Реально кому то выплатили деньги за билеты? Сейчас не до выплат, скажите спасибо Аэрофлоту, который управляет сейчас Трансаэро. Подождите, что значит "не до выплат".. получается, что мы (люди, купившие билеты с вылетом после 15/12) фактически оплачиваем перелеты пассажиров, которые летают сейчас??? Верните деньги!!!

Ответить

08.10.15 15:31

Гость

Авиаэксперт : Гость : На сайте только информация,что рейс отменен и никакой информации откуда и когда будет замена Вы видимо не дочитали сообщение до конца. "Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами)".В Аэрофлот звонили-один ответ звонить в ТРАНСАЭРО. Информацию можно узнать только от них. Либо дозваниваться, либо ехать в офис. Со слов Аэрофлота и Трансаэро операторы ДОЛЖНЫ всем сообщить, НО видимо сообщают не всем, если люди пишут!!!

Ответить

08.10.15 15:30

Гость

Авиаэксперт : Гость : В Трансаэро вырубили горячую линию, звонок просто сбрасывается, комменты они отключили в группах. И что теперь делать? Сидеть с надеждой ждать, что за день до вылета мне позвонят и скажут на чем я лечу? Это перегрузка линии, позвоните позднее. Если ваш рейс отменен - звонить нужно новому перевозчику, в Аэрофлот. В Аэрофлоте мне сообщили, что не обязательно новым перевозчиком будет именно он, т.к. рейсы забирают и другие авиакомпании. Сказали, что точную информацию куда нас пересаживают может дать только Трансаэро.

Ответить

08.10.15 15:28

Авиаэксперт

Михаил В. : Добрый день! Есть хоть один счастливчик, кому вернули деньги за билеты Трансаэро с датой вылета после 15.12.2015 г.? В авиационном агенстве, где приобретал билеты кормят "завтраками"... Понятно, что надо написать заявление, получить официальный отказ и потом с претензией обращаться к Трансаэро. Реально кому то выплатили деньги за билеты? Сейчас не до выплат, скажите спасибо Аэрофлоту, который управляет сейчас Трансаэро.

Ответить

08.10.15 15:26

Авиаэксперт

Гость : В Трансаэро вырубили горячую линию, звонок просто сбрасывается, комменты они отключили в группах. И что теперь делать? Сидеть с надеждой ждать, что за день до вылета мне позвонят и скажут на чем я лечу? Это перегрузка линии, позвоните позднее. Если ваш рейс отменен - звонить нужно новому перевозчику, в Аэрофлот.

Ответить

08.10.15 15:25

Авиаэксперт

Черноокая Светлана Викторовна : я оставила 6 октября 2015 авиаперелет Анталия - Москва Домодедово у вас планшет Huawei на месте 53 точно букву не помню, но места посередине салона, подскажите пожалуйста как мне можно его забрать, будьте добры ответ направить на электронную почту yui-yui-yui@yandex.ru Обратитесь в аэропорт Домодедово. Все вещи, если они найдены сотрудниками авиакомпании, передаются в аэропорт прибытия.

Ответить

08.10.15 15:23

Авиаэксперт

Гость : Вот именно, вы почти все составляющие краха Трансаэро и перечислили. Эту модель бизнеса навязало государство? Если да - оно отвечает. Если нет - нет. ОК, давайте на пальцах попробую объяснить. К примеру вы решили купить машину, чтобы на ней перевозить грузы и зарабатывать деньги. Купили, стали зарабатывать, кредит отдали, прибыль поперла, от заказов нет отбоя, части приходится отказывать и отправлять к конкурентам. Решили развиваться, купили еще три машины в кредит, наняли и обучили водителей и грузчиков, и тут в один миг государство делает ваши ставки по кредитам в два раза выше (повышая ключевую ставку), а покупательную способность рубля в 2 раза ниже, да еще и спрос из за этого резко падает. И вот вы сидите и офигеваете от того, что и должны вы в рублях в 2 раза больше, и кредит вырос в 2 раза, да и отдавать кредит нечем, так как клиенты обнищали. Можно сказать что сам виноват, поверил в стабильность, которую нам обещало в том числе и правительство. Но если бы правительство качественно исполняло свои обязанности - в вашем бизнесе проблем бы не возникло. И вы в 3 раза увеличили бы свою прибыль.

Ответить

08.10.15 15:22

Черноокая Светлана Викторовна

я оставила 6 октября 2015 авиаперелет Анталия - Москва Домодедово у вас планшет Huawei на месте 53 точно букву не помню, но места посередине салона, подскажите пожалуйста как мне можно его забрать, будьте добры ответ направить на электронную почту yui-yui-yui@yandex.ru

Ответить

08.10.15 15:20

Гость

Михаил В. : Добрый день! Есть хоть один счастливчик, кому вернули деньги за билеты Трансаэро с датой вылета после 15.12.2015 г.? В авиационном агенстве, где приобретал билеты кормят "завтраками"... Понятно, что надо написать заявление, получить официальный отказ и потом с претензией обращаться к Трансаэро. Реально кому то выплатили деньги за билеты? По моему таких нет!!! Кидаловом пахнет...

Ответить

08.10.15 15:19

Гость

По моему таких нет!!! Кидаловом пахнет..

Ответить

08.10.15 15:11

Михаил В.

Добрый день! Есть хоть один счастливчик, кому вернули деньги за билеты Трансаэро с датой вылета после 15.12.2015 г.? В авиационном агенстве, где приобретал билеты кормят "завтраками"... Понятно, что надо написать заявление, получить официальный отказ и потом с претензией обращаться к Трансаэро. Реально кому то выплатили деньги за билеты?

Ответить

08.10.15 15:11

Гость

В Трансаэро вырубили горячую линию, звонок просто сбрасывается, комменты они отключили в группах. И что теперь делать? Сидеть с надеждой ждать, что за день до вылета мне позвонят и скажут на чем я лечу?

Ответить

08.10.15 15:08

Гость

Авиаэксперт : Гость : Я то полностью согласен и возмущение нашим государством, но условия одни для всех: почему s7 к ним может приспособиться, а тсо нет? - вот почему ответственность акционеров У S7 другие масштабы, другая маршрутная сеть, да и другие честно сказать результаты. Они не занимаются дальнемагистральными полетами, используют монопарк, являются участниками альянса. При этом доля туристических маршрутов у них крайне мала. Вот именно, вы почти все составляющие краха Трансаэро и перечислили. Эту модель бизнеса навязало государство? Если да - оно отвечает. Если нет - нет.

Ответить

08.10.15 15:00

Авиаэксперт

Гость : Я то полностью согласен и возмущение нашим государством, но условия одни для всех: почему s7 к ним может приспособиться, а тсо нет? - вот почему ответственность акционеров У S7 другие масштабы, другая маршрутная сеть, да и другие честно сказать результаты. Они не занимаются дальнемагистральными полетами, используют монопарк, являются участниками альянса. При этом доля туристических маршрутов у них крайне мала.

Ответить

08.10.15 14:50

Гость

Авиаэксперт : Гость : Нет, государство в бедах Траснаэро виновато лишь очень мало. Экономические сложности (в том числе упавший курс рубля) - это из-за падения цен на нефть, тут беда государства только в том, что экономика была недиверсифицирована. Беда в том, что у ТСО не было менеджмента и не было никакого понимания что делать, когда рынок падает - у S7 было, у ЮТЭйр вовремя появилось, а ТСО жило в своем мире грез, бесконечно наращивая парк и закрывая новыми кредитами дыры от демпинга. И за все это ответственность должна нести сама компания и ее собственники, а не государство и мы - налогоплательщики. Если государство само себя превратило в "старую ржавую бензоколонку" пойдя на поводу у олигархов, кто кроме него (его руководства) в этом виноват? Кто кроме государства (его руководства) должен был создать возможности для работы частных крупных компаний, вместо того, чтобы им последовательно мешать, приводить к банкротству и передавать придворным олигархам которые не умеют ими эффективно управлять? Кто если не государство (его руководство) затеяло действия приведшие к возникновению санкций, которые привели к множественным ограничениям в экономике и бизнесе? Почему в остальных странах мира, национальная валюта изменилась всего на треть-четверть, вместо наших 50%? Я то полностью согласен и возмущение нашим государством, но условия одни для всех: почему s7 к ним может приспособиться, а тсо нет? - вот почему ответственность акционеров

Ответить

08.10.15 14:46

Авиаэксперт

Гость : На сайте только информация,что рейс отменен и никакой информации откуда и когда будет замена Вы видимо не дочитали сообщение до конца. "Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами)".

Ответить

08.10.15 14:44

Авиаэксперт

Гость : Нет, государство в бедах Траснаэро виновато лишь очень мало. Экономические сложности (в том числе упавший курс рубля) - это из-за падения цен на нефть, тут беда государства только в том, что экономика была недиверсифицирована. Беда в том, что у ТСО не было менеджмента и не было никакого понимания что делать, когда рынок падает - у S7 было, у ЮТЭйр вовремя появилось, а ТСО жило в своем мире грез, бесконечно наращивая парк и закрывая новыми кредитами дыры от демпинга. И за все это ответственность должна нести сама компания и ее собственники, а не государство и мы - налогоплательщики. Если государство само себя превратило в "старую ржавую бензоколонку" пойдя на поводу у олигархов, кто кроме него (его руководства) в этом виноват? Кто кроме государства (его руководства) должен был создать возможности для работы частных крупных компаний, вместо того, чтобы им последовательно мешать, приводить к банкротству и передавать придворным олигархам которые не умеют ими эффективно управлять? Кто если не государство (его руководство) затеяло действия приведшие к возникновению санкций, которые привели к множественным ограничениям в экономике и бизнесе? Почему в остальных странах мира, национальная валюта изменилась всего на треть-четверть, вместо наших 50%?

Ответить

08.10.15 14:43

Гость

На сайте только информация,что рейс отменен и никакой информации откуда и когда будет замена

Ответить

08.10.15 14:42

Гость

Авиаэксперт : Гость : Всем добрый день. Подскажите, пожалуйста, уже кто-то улетал на отмененных рейсах? Вам позвонили предупредили кто куда повезет? Очень переживаем. Спасибо. Естественно улетали, уже двое суток как улетают. Это очень хорошо:) только я пытаюсь понять как? Нам позвонят скажут из какого аэропорта лететь? Какой перевозчик будет и пр. Мне бы подробности ждать куда ехать и что делать в день вылета.

Ответить

08.10.15 14:33

Авиаэксперт

Гость : Всем добрый день. Подскажите, пожалуйста, уже кто-то улетал на отмененных рейсах? Вам позвонили предупредили кто куда повезет? Очень переживаем. Спасибо. Естественно улетали, уже двое суток как улетают.

Ответить

08.10.15 14:33

Гость

Авиаэксперт : Hervam : НЕ ПОДПИСЫВАЙТЕ НИКАКИХ ПЕТИЦИЙ! Это - спектакль, превратившийся в ШАНТАЖ Государства, а Частная компания сама должна расшивать свои (собою) накопленные долги! *Некомпетентность и Рынок НЕ совместимы, даже с красивыми бабулями...! Государство должно нести ответственность за свои действия, результатом которых стало резкое ухудшение экономической ситуации в России. Именно это послужило причиной возникновения трудностей у Трансаэро. Нет, государство в бедах Траснаэро виновато лишь очень мало. Экономические сложности (в том числе упавший курс рубля) - это из-за падения цен на нефть, тут беда государства только в том, что экономика была недиверсифицирована. Беда в том, что у ТСО не было менеджмента и не было никакого понимания что делать, когда рынок падает - у S7 было, у ЮТЭйр вовремя появилось, а ТСО жило в своем мире грез, бесконечно наращивая парк и закрывая новыми кредитами дыры от демпинга. И за все это ответственность должна нести сама компания и ее собственники, а не государство и мы - налогоплательщики.

Ответить

08.10.15 14:30

Гость

Всем добрый день. Подскажите, пожалуйста, уже кто-то улетал на отмененных рейсах? Вам позвонили предупредили кто куда повезет? Очень переживаем. Спасибо.

Ответить

08.10.15 14:30

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : БИМ : Хорошая компания. Зачем ликвидировать известную компанию, зарекомендовавшую себя как основного конкурента Аэрофлоту и создавать на ее основании новую? Необходимо помочь компании, как помогают большинству банков. Пожалуйста, помогите Трансаэро! Помогите ей сами, подпишите петицию Путину www.change.org/p/спасите-трансаэро-от-ба... да-да, помогите сами: если соберете 100'000 человек и каждый пожертвует всего по 2,5 млн руб, то компания спасена! Суть не в деньгах, а в том чтобы не мешали работать. Сейчас временная АДминистрация посаженная Аэрофлотом делает все, чтобы авиакомпания стала банкротом.

Ответить

08.10.15 14:27

Авиаэксперт

ВИТАЛИЙ : ТО ЧТО ВАША КОМПАНИЯ ОТМЕНИЛА РЕЙС 101 НА НОРИЛЬСК ЗА 09.10.2015Г. МЫ ЗНАЕМ, НО МЫ НЕ ЗНАЕМ КТО, КОГДА И С КАКОГО АЭРОПОРТА НАС ПОВЕЗЕТ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ВЛАДЕЕТЕ ИНФОРМАЦИЕЙ, ТО СКАЖИТЕ ПРЯМО.ИЗ- ЗА ТАКИХ ВОТ РАБОТНИКОВ СТРАДАЮТ ДЕТИ!!! Там же написано, что отмененные рейсы будут выполнены авиакомпаниями группы Аэрофлот. Что мешает позвонить в группу Аэрофлот и уточнить необходимую информацию?

Ответить

08.10.15 14:25

ВИТАЛИЙ

ТО ЧТО ВАША КОМПАНИЯ ОТМЕНИЛА РЕЙС 101 НА НОРИЛЬСК ЗА 09.10.2015Г. МЫ ЗНАЕМ, НО МЫ НЕ ЗНАЕМ КТО, КОГДА И С КАКОГО АЭРОПОРТА НАС ПОВЕЗЕТ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ВЛАДЕЕТЕ ИНФОРМАЦИЕЙ, ТО СКАЖИТЕ ПРЯМО.ИЗ- ЗА ТАКИХ ВОТ РАБОТНИКОВ СТРАДАЮТ ДЕТИ!!!

Ответить

08.10.15 14:25

Гость

Авиаэксперт : БИМ : Хорошая компания. Зачем ликвидировать известную компанию, зарекомендовавшую себя как основного конкурента Аэрофлоту и создавать на ее основании новую? Необходимо помочь компании, как помогают большинству банков. Пожалуйста, помогите Трансаэро! Помогите ей сами, подпишите петицию Путину www.change.org/p/спасите-трансаэро-от-ба... да-да, помогите сами: если соберете 100'000 человек и каждый пожертвует всего по 2,5 млн руб, то компания спасена!

Ответить

08.10.15 14:17

Авиаэксперт

Виталий : К сожалению на сайте авиакомпании Трансаэро нет конкретной информации по отправке пассажиров рейса 101 за 09.10.2015г.в Норильск. куда прикажете являться с багажом и детьми, на который рейс, который час и в какой аэропорт? вся информация размыта, нет никакой конкретики, не нужно отмахиваться от пассажиров, их вины в банкротстве вашей компании нет. ждем конкретный ответ, спасибо. На офсайте вам лень прочитать информационное сообщение, чтобы убедиться что он отменен? Соответственно вам нужно обращаться в Аэрофлот/

Ответить

08.10.15 14:09

Авиаэксперт

Гость : Предлагаю вернуться в СССР и тогда государство будет контролировать и нести ответственность. А то с одной стороны хотят свободы, а потом считают, что государство должно что-то нести за весь частный бизнес. Государство несет ответственность не за частный бизнес, а за свои действия приводящие к резкому ухудшению экономической ситуации в стране (курс валюты, покупательная способность населения, санкции итд). И вполне естественно, что за свои действия или бездействие должны нести ответственность все, включая и правительство. Иначе возникает резонный вопрос - а зачем мы (граждане) это правительство за свой счет содержим? В АвтоВАЗ сколько деньги вливали, не смотря на то, что это и вовсе иностранное предприятие. При том, что ничего хорошего они производить в принципе не могут (как в анекдоте, "место проклятое"), и то что они производят с трудом продается. Трансаэро же на уровне мировых стандартов осуществляет востребованные перевозки, и является своим родным.

Ответить

08.10.15 13:55

Дмитрий

Веселая картина: 03/10 дозвонились в колл-центр - по поводу заявки на возврат. Сказали пишите на почту, вам в течение 3 дней придет номер заявки на возврат. Написали. Сегодня уже 8 от Трансаеро - ни ответа ни привета. До колл-центра вообще НЕ ДОЗВОНИТЬСЯ!!! 2 раза висел по 1,5 часа и когда время подходит к соединению с оператором - просто сбрасывается звонок. Очень мило и приятно! Верните нам наши деньги!!

Ответить

08.10.15 13:27

Ирина

Как жаль компанию трансаэро!!! Раньше я летала только этой компанией. Потому что лишь только у неё были безопасные перелёты, чистые салоны самолётов, вежливый персонал,вкусная еда, дишёвые билеты и т.д. А тем кто пишет плохие отзывы стоит не верить, потому что всё что они пишут НЕ ПРАВДА!!!!!!!!!!!!

Ответить

08.10.15 13:19

Виталий

К сожалению на сайте авиакомпании Трансаэро нет конкретной информации по отправке пассажиров рейса 101 за 09.10.2015г.в Норильск. куда прикажете являться с багажом и детьми, на который рейс, который час и в какой аэропорт? вся информация размыта, нет никакой конкретики, не нужно отмахиваться от пассажиров, их вины в банкротстве вашей компании нет. ждем конкретный ответ, спасибо.

Ответить

08.10.15 12:55

Гость

Авиаэксперт : Hervam : НЕ ПОДПИСЫВАЙТЕ НИКАКИХ ПЕТИЦИЙ! Это - спектакль, превратившийся в ШАНТАЖ Государства, а Частная компания сама должна расшивать свои (собою) накопленные долги! *Некомпетентность и Рынок НЕ совместимы, даже с красивыми бабулями...! Государство должно нести ответственность за свои действия, результатом которых стало резкое ухудшение экономической ситуации в России. Именно это послужило причиной возникновения трудностей у Трансаэро. Предлагаю вернуться в СССР и тогда государство будет контролировать и нести ответственность. А то с одной стороны хотят свободы, а потом считают, что государство должно что-то нести за весь частный бизнес.

Ответить

08.10.15 12:20

Авиаэксперт

Hervam : НЕ ПОДПИСЫВАЙТЕ НИКАКИХ ПЕТИЦИЙ! Это - спектакль, превратившийся в ШАНТАЖ Государства, а Частная компания сама должна расшивать свои (собою) накопленные долги! *Некомпетентность и Рынок НЕ совместимы, даже с красивыми бабулями...! Государство должно нести ответственность за свои действия, результатом которых стало резкое ухудшение экономической ситуации в России. Именно это послужило причиной возникновения трудностей у Трансаэро.

Ответить

08.10.15 12:17

Авиаэксперт

ВИТАЛИЙ : КАКАЯ АВИАКОМПАНИЯ БУДЕТ ВЫПОЛНЯТЬ ОТМЕНЕННЫЙ ВАШЕЙ КОМПАНИЕЙ РЕЙС 101 В НОРИЛЬСК ЗА 09.10.2015? Вся информация есть на официальном сайте Трансаэро.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 454647 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/278.html 278 1 1