Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

03.04.11 20:53

qewret

командир,дорогая,в это время управляет самолётом и информирует кабинный экипаж,а уж кабинный экипаж информирует пассажиров.а по поводу напитков,я уж думаю не сложно оторвать свою пятую точку от кресла и сходить в кухню ради уталения жажды. у бортпроводников есть своя технология работы и обслуживания пассажиров.........и не нужно навязывать свою ....что они должны или недолжны делать,они делают так,как у них прописано в инструкции.

Ответить

03.04.11 18:51

Гость Ольга

Мы воспользовались услугама авиакомпании ТРАНСАЭРО при перелете в Тайланд 16 марта и 27 марта 2011г.(UN525-UN526) Впечатления остались самые негативные: на борту практически большинство пассажиров употребляли спиртные напитки ( а большинство и крепкий алкоголь!). При этом экипаж (стюарты и служба безопасности) сами на подобное правонарушение не реагировали, а на нашу просьбу прекратить данное безобразие невинно осведомлялись: а вам разве мешает? Лучше присоединяйтесь к ним!.. На обратном пути (UN526) 27.03.2011 через 2 часа после взлета все стюарты выставили соки и колу и дружно удалились в кабину экипажа. Пассажиры были предоставлены сами себе и началось "разгуляево" у всех. Если до этого командир корабля иногда "выходил" на связь по рации, то затем это уже делала стюардесса. Она сообщала: командир просит вас застегнуть ремни, мы входим в зону турбулентности. А ГДЕ САМ КОМАНДИР?!,, Разве может идти речь о безопасности полетов?!.. МОЖЕТ ПОЭТОМУ САМОЛЕТЫ ПАДАЮТ?!.. Необходимо проводить проверку экипажа не только перед, но и после полета!!.

Ответить

03.04.11 14:51

Гость

Максим! Ну кто же Вам сказал хоть слово про увольнение? Я всего лишь хочу с Вами поговорить, чтобы понять, всерьез ли Вы думаете, что это нормально от лица компании называть человека "персонажем, который никогда не летал не важно каким классом" и обвинять его во лжи, который описал свой опыт общения с а/к. Увольнять кого-либо - это дело компании и уж никак не в моих планах. Это не мое дело, также, как и во всех трех описанных случаях. Я обвинял не персонал, а саму компанию, может поэтому в двух случаях выиграл суд, а в третьем получил извинения от компании. К конкретным людям в Трансаэро никогда претензий не было. Претензии к а/к и персоналу в целом.

Ответить

03.04.11 14:06

"Максим, оставьте Вашу фамилию и отдел, где Вы работаете. Мы с Вами поговорим, кто где летал и кто какой персонаж при помощи Вашего началсьтва." И еще. Пугать начальством и прочим? Неужели Вы думаете, что я так сильно держусь за эту работу? Неужто Вы думаете, что я фанат этой работы (бортпроводник)? Не показывайте себя с не лучшей стороны, Вы я вижу, человек образованный. Это - работа. Чем-то лучше, чем-то хуже остальных. Деньги платят исправно, обо мне заботятся - почему я должен выполнять свою работу плохо? Наоборот. Когда ко мне хорошо, я вдвойне отдаю. Вы знаете, сколько раз за месяц пассажиры увольняют бортпроводников? Каждого по 5-6 раз (утрирую). Каждый пассажир (в большинстве случаев - неадекватный), который "увольняет сотрудника" "лично" знает ген.директора компании и сделает все, чтобы данный сотрудник был уволен. Вот без вранья. Боятся этого стоит, если человек не из "этого" города, когда увольнение повлечет за собой тонну проблем. И... Разрешите вопрос с товарищу "на пол страницы и ни о чем"... Мне просто интересно, что значит "о чем" в Вашем представлении. Вы поясните, а то меня люди (кто периодически читает эту ветку) спрашивают @"о чем" это о чем?@ Я не ради насмешки спрашиваю, из любопытства, может пойму в чем соль и стану писать "как надо", а не как мне хочется... И тогда, наконец, смогу зомбировать людей и пополнять за их счет самолеты ))) Шуткую. Но про "о чем" правда интересно.

Ответить

03.04.11 13:57

@Максим, Вы еще раз показываете полную некомпетентность сотрудников данной авиакомпании. Вы даже не можете прочитать, что указано. @ Я прошу прощения, но не понимаю одного. Где Вы там углядели указанную мною связь между Лондоном и судом? Про пришедшее письмо - написал как пример того, что такие письма приходят. Далее, ответ все же не на Ваш пост был (про Ваши перелеты) а обращение к товарищу, который говорит об обращении в суд как о походе в магазин. Кому будет интересно узнать, что все нужно делать по уму? Ведь все мы умнее остальных... "Да этот колхозник мало того, что не компетентен, но и слова его ничего не значат. Он просто отрабатывает бабло. НИ О ЧЕМ!!!!" Молодой человек. Уверен, что Ваши комментарии в мою сторону в таком ключе - исключительно из Вашего невежества, а не желания показать себя "эрудированным и воспитанным" Читать Вы не любите, это я уже понял. Какое "бабло", стесняюсь спросить. ))) Вы поражаете своей фантазией. Не только Вы, не обольщайтесь. Писать на "очередном форуме" за деньги? Боже упаси. Это удел Кирбисосов и прочей братии. Компаний, которой главное впарить,а там хоть трава не расти. "на пол страницы ни о чем)))" Н-да. Мне Вас искренне жаль, как грубо это не звучало бы. Мною написано 14 строк, а Вам кажется все 140. Я ответил на вопросы УКАЗАННЫЕ мною перед ответом, Вы ничего не видите. Увы и ах. Нация гибнет, кадры уже не те...

Ответить

03.04.11 10:00

Гость

Максим, Вы еще раз показываете полную некомпетентность сотрудников данной авиакомпании. Вы даже не можете прочитать, что указано. В случае с Лондоном суда не было. В других двух случаях ответы были, но с неустраивающими меня тупыми отписками в Вашем стиле. Что касается сока, то это отписка в стиле "да такого не может быть, потому что не может", но это так. Также как и с видеосистемой и со всем остальным. Максим, оставьте Вашу фамилию и отдел, где Вы работаете. Мы с Вами поговорим, кто где летал и кто какой персонаж при помощи Вашего началсьтва.

Ответить

03.04.11 6:18

oksa

Трансаэро использует в своей стратегической политике такое направление - корпоративная социальная ответственность (КСО). В большинстве случаев она заключается в реализации различных социальных программ, например, льготные и бесплатные авиабилеты для социально-незащищенных групп населения, реабилитационные программы для детей-инвалидов, добросовестный подход к своим клиентам и сотрудникам и многое другое. Меня вот какой вопрос интересует, влияет ли социальная ответственность авиакомпании на выбор пассажира, учитывает ли он такой аспект? И можно ли с помощью КСО улучшить имидж авиакомпании в глазах пассажиров?

Ответить

03.04.11 1:21

"Похоже правда не все в порядке..раз так возбудились сотруднички тсо. И психологи тут штатные прямо клиника от тсо. Только на вопросы почему самолеты горят, проводники хамят,самолеты задерживают, и пассажиры виноваты...ответа по прежнему нет. Так водичку мутят, предлагают пассажиру книгу жалоб в виде сайта и прочую лапшу, при этом сами понимают, что правды пассажиру не добиться. НЕ нравиться-не летай это ваш девиз. Совок чистой воды." Кто Вам сказал, что самолет горел??? Нашел ребят, летевших тем рейсом в бригаде. Странно, но... никакого пожара. Паника среди пассажиров после помпажа движка и воображение того, что второй двигатель загорелся на посадке - ничего более. Самолеты задерживают - почитайте ниже, страницы две-три назад и ниже... Там описываются все ситуации, при которых возможно задержки. Проводники хамят - сколько летаю, только один раз поставил человека на место за хамство по отношению к неадекватному пассажиру. Так что утверждать - хамство - правило Трансаэро - ничтожные слова. Тем более все говорят про отсутствие бейджей. Ну просто переписываете друг у друга. Они ломаются и теряются, но количество "безымянных" - мало. Ощущение складывается, что один человек написал (невеселый опыт), а остальные - просто добавляют этот образ к своим постам, третьи вообще все выдумали (такие тоже есть - даже не спорьте). Пассажиры виноваты - это тоже объяснялось столько раз и устами самих пассажиров. Обвинять пассажира без оснований - глупо, я себе такую глупость позволить не могу. Проговаривать моменты, когда пассажиры что-то делают (комментарии, примеры) - доводить до людей факты, а не обвинять ВСЕХ из желания уколоть. "НЕГОСТЮ!!!! Тут никто не нуждается в ваших коментариях и советах, как и в комментариях ваших дружбанов максимки, ванятки и прочих. Тут сайт АВИАПАССАЖИРОВ. Вы это понимаете? Люди делятся своими впечатлениями от полетов на рыдванах данной компании и сравнивают с самолетами других авикомпаний, обслуживающем персонале. Сравнения не в вашу пользу. Можете не отвечать- не стоит." Дружбанов... Понятно. На сайте для больных раком - пишут только раковые больные? На сайте для владельцев котов пишут только владельцы котов????? Для отзывов есть раздел - отзывы. Здесь форум. Место для общения. Публичного. Как говорится - каждый имеет право голоса и высказывания. Так что, уж извините, безымянный Вы наш, но... Увы и ах... попробуйте заткнуть голос со стороны... "Вот это предметный разговор. Я не зная вас зауважал! Только так нужно наказывать этих зарвавшихся и не понимающих нормальных слов .......... Не выполнили то, что обещали- в суд. Там возврат денег за перелет . Т.е. слетали бесплатно. Думаю, что стакан сока ну очень дорогой для трансов получается... Может когда-нибудь вместо бадания с пассажирами и наниманием клоунов они начнут нормально вести себя в полете, будут исправные сидения, чистые туалеты, кормежка будет как у других, пледов на всех хватит, да и стюардесс будут наказывать не за то, что не дала, а за плохое отношение к пассажирам. А то тут нам Максимки,Ванюшки и прочие рассказывают про какие-то там претензионные группы, обратные связи, а на самом деле после жалобы тишина..... Поэтому не жалея своего времени- В СУД!!!!" Предметный разговор? Да данный персонаж никогда Бизнесом не летал. в Лондон летает Б-737. 12 кресел Бизнеса. Даже при полной загрузке 5 пакетов каждого вида сока достанется всем пассажирам Бизнес-Класса в избытке. В суде не примут ни одной бумажки без подтверждения отправки претензии (жалобы) на имя ответчика (АК Трансаэро). Это Вам скажет любой мало мальски образованный человек. Вот если Вы отправили жалобу заказным с уведомлением и не пришло ответа в положенный (указанный Вами в письме) срок, с этим подтверждением у Вас примут исковое заявление - иначе - развернут и не будут ничего смотреть. А данный пассажир не только лукавит. Тем более ему ответили на его письмо. Почему-то - сколько летаю, количество задержек мало и те, по причине ожидания пассажиров или съема багажа не летящих. Пару-тройку раз задержка была связанна с затянувшимся ремонтом воздушного судна. Хотя что Вам мои слова. То что я знаю - я знаю... И то, что вижу (слышу) тут для меня диковато. Есть вещи, которые я могу себе представить, но не более. На деле - все по-другому.

Ответить

01.04.11 21:16

Гость

Гость : Здраствуйте!Я бы хотела устроиться в вашу компанию бортпроводницей.Как я могу к вам устроиться,и что для трудоустройство надо???? Вам нужно зайти на сайт авиакомпании, а тут сайт авиапассажиров. Только прежде чем зайти и устроиться подумайте, стоит ли это делать??? В этой компании ничему хорошему не научат)))

Ответить

01.04.11 18:47

Гость

Здраствуйте!Я бы хотела устроиться в вашу компанию бортпроводницей.Как я могу к вам устроиться,и что для трудоустройство надо????

Ответить

01.04.11 18:01

Гость

Летел 31.03 в Новосибирск, первый раз этой АК, понравилось все, стюардессы приветливы и улыбчивы, напитки приносили во время всего полета, как только попросишь (вода, сок), еда горячая и вкусная, дорожный набор из одноразовых носков и маски для сна (это удобно), 5 баллов из 5.

Ответить

01.04.11 16:10

Петр Ручников

НЕГОСТЮ!!!! Тут никто не нуждается в ваших коментариях и советах, как и в комментариях ваших дружбанов максимки, ванятки и прочих. Тут сайт АВИАПАССАЖИРОВ. Вы это понимаете? Люди делятся своими впечатлениями от полетов на рыдванах данной компании и сравнивают с самолетами других авикомпаний, обслуживающем персонале. Сравнения не в вашу пользу. Можете не отвечать- не стоит.

Ответить

01.04.11 16:05

Гость

Гость : Трижды летал Трансаэро - трижды проблемы. Первый раз покупались билеты премиального эконома на сайте Трансаэро до Хургады. По прибытии в аэропорт выяснилось, что в компановке данного самолета нет салона для премиального эконома, да еще и рейс задерживался. В итоге задержка - 3 часа, место в предпоследнем ряду. Пока дошли до меня, оставался только томатный сок (ненавижу его) и отсутствие горячего. Переплата за премиум составила 28000 рублей туда-обратно. По прилету назад неудовлетворенная жалоба, затем суд, деньги возвращены по решению суда. Ладно, всякое бывает, подумал, что не повезло и... ...Второй раз Москва-Лондон, бизнес-класс. Про стандартную задержку на час можно не говорить. В салоне - не раздали видеосистему, мотивировав это тем, что она не положена на такой короткий (!) перелет. Сок в очередной раз кончился, в итоге достался только один стакан. Обратно снова стандартная задержка на один час, но с остальным все в порядке. По прилету в Москву - жалоба и ответ, что разберутся и приносят извинения. После этого несколько перелетов другими а/к без проблем, пока не случилось, что кроме Трансаэро других билетов на нужную дату не было. ...Третий раз Москва - Нью-Йорк. Снова час задержки=) Помятуя о двух предыдущих случаях, решил не переплачивать 90 тысяч за бизнес, а взял обычный туристический эконом. Надо было переплатить, мое кресло оказалось сломанным, не откидывается, и продавлено сиденье. Стюардесса не разрешила пересесть на другое место, хотя самолет был полупустой. На попытки возмутиться, пригрозила СБ. По прилету назад - суд, возвращены деньги за билет + моральный ущерб. Никогда в жизни ни при каких обстоятельствах этой а/к больше не полечу. Более хамского персонала, как в Трансаэро нет ни в одной а/к мира. Любые свои косяки кроме как через суд решать отказываются. Вот это предметный разговор. Я не зная вас зауважал! Только так нужно наказывать этих зарвавшихся и не понимающих нормальных слов .......... Не выполнили то, что обещали- в суд. Там возврат денег за перелет . Т.е. слетали бесплатно. Думаю, что стакан сока ну очень дорогой для трансов получается... Может когда-нибудь вместо бадания с пассажирами и наниманием клоунов они начнут нормально вести себя в полете, будут исправные сидения, чистые туалеты, кормежка будет как у других, пледов на всех хватит, да и стюардесс будут наказывать не за то, что не дала, а за плохое отношение к пассажирам. А то тут нам Максимки,Ванюшки и прочие рассказывают про какие-то там претензионные группы, обратные связи, а на самом деле после жалобы тишина..... Поэтому не жалея своего времени- В СУД!!!!

Ответить

01.04.11 15:44

Гость : неГость : Гость : Гость : Попросите что б Вам провели экскурсию в Империале))))) по Вашему посту видно,что Вы совсем не Имперский пассажир)))))К тому же у Эмирэйтс нет Империала,у них есть первый класс,а Империал- это не первый класс,это другой продукт.На Майами в Империале летают пассажиры бизнеса,а в салоне бизнеса летают 56 пассажиров эконома премиум. Очень сомневаюсь,что Вы вообще когдато летали бизнесом,про Империал и первый класс вообще молчу))))))картинки,видимо,видели. Автор этого поста слишком уж похож на сотрудника трансаэро - судя по тому, какими детальными сведениями о количестве пассажиров он обладает и как он эту авиакомпанию выгораживает) Если это так ... то сам пост уже говорит о многом. В частности, о манере трансаэро общаться с клиентами и отвечать на критику. Как вы думаете? Я сотрудник ТСО и могу с полной уверенностью сказать, что те кто тут пишет от ТСО как цитируемый в самом верху, делают это на добровольной основе. Я, Максим, Иван и другие пытаемся отвечать на вопросы, помогать и т.д., в меру компетенции каждого... а по претензиям о которых просят тут дать объяснение ответ могут дать только в официальном источнике. Претензионная группа, обратная связь - все на сайте Трансаэро. Обращайтесь и требуйте! Если вам не отвечают, требуйте снова. Возможно именно ваша претензия затерялась, от человеческого фактора никто не застрахован. Возникла проблема - решайте ее сразу и на месте (по возможности), узнавайте фамилии и должности и с с конкретными данными обращайтесь! ВАМ ПОМОГУТ. А нерадивые будут наказаны. Всем Удачи! Нерадивые будут наказаны!!!!! Вы сами то поняли, что написали??? Я знаю о чем пишу и что говорю. если Вы не понимаете - я переводить на Ваш язык не буду, не знаю видимо такого языка. Еще раз повторю - пишу и отвечаю только за то что знаю и с чем сталкиваюсь. Можете далее писать глупости и гадости - я отвечать не буду. Я тут по собственной воле решил помогать людям в их проблемах, в тех которых могу, а в итоге обгажен с ног до головы. отныне мои советы и ответы на вопросы только по существу - что и как лучше сделать... с остальными вопросами - в Претензионную группу.

Ответить

31.03.11 22:25

Гость

Похоже правда не все в порядке..раз так возбудились сотруднички тсо. И психологи тут штатные прямо клиника от тсо. Только на вопросы почему самолеты горят, проводники хамят,самолеты задерживают, и пассажиры виноваты...ответа по прежнему нет. Так водичку мутят, предлагают пассажиру книгу жалоб в виде сайта и прочую лапшу, при этом сами понимают, что правды пассажиру не добиться. НЕ нравиться-не летай это ваш девиз. Совок чистой воды.

Ответить

31.03.11 20:53

Гость

неГость : Гость : Гость : Попросите что б Вам провели экскурсию в Империале))))) по Вашему посту видно,что Вы совсем не Имперский пассажир)))))К тому же у Эмирэйтс нет Империала,у них есть первый класс,а Империал- это не первый класс,это другой продукт.На Майами в Империале летают пассажиры бизнеса,а в салоне бизнеса летают 56 пассажиров эконома премиум. Очень сомневаюсь,что Вы вообще когдато летали бизнесом,про Империал и первый класс вообще молчу))))))картинки,видимо,видели. Автор этого поста слишком уж похож на сотрудника трансаэро - судя по тому, какими детальными сведениями о количестве пассажиров он обладает и как он эту авиакомпанию выгораживает) Если это так ... то сам пост уже говорит о многом. В частности, о манере трансаэро общаться с клиентами и отвечать на критику. Как вы думаете? Я сотрудник ТСО и могу с полной уверенностью сказать, что те кто тут пишет от ТСО как цитируемый в самом верху, делают это на добровольной основе. Я, Максим, Иван и другие пытаемся отвечать на вопросы, помогать и т.д., в меру компетенции каждого... а по претензиям о которых просят тут дать объяснение ответ могут дать только в официальном источнике. Претензионная группа, обратная связь - все на сайте Трансаэро. Обращайтесь и требуйте! Если вам не отвечают, требуйте снова. Возможно именно ваша претензия затерялась, от человеческого фактора никто не застрахован. Возникла проблема - решайте ее сразу и на месте (по возможности), узнавайте фамилии и должности и с с конкретными данными обращайтесь! ВАМ ПОМОГУТ. А нерадивые будут наказаны. Всем Удачи! Нерадивые будут наказаны!!!!! Вы сами то поняли, что написали???

Ответить

31.03.11 20:25

Гость

Гость : У вас в тсо у бортпроводников выходной что ли, понабежали. За такие деньги которая дерет тсо за перелет(регулярный) ..оно мне спасибо должно сказать..а то уровень ниже, чем любого европейского дискаунтера, а понтов как у эмирейтс. Только вот гордится нечем..засранные туалеты, сломанные столики и кресла, задержки рейсов, хамство безымянных проводников. Стакан воды принесут..хм...если кнопка вызова бортпроводника работать будет:)) Я вам предложил, что делать нужно для оккультуривания проводников. Вам такой метод не нравится. Тогда и летайте на своих засраных бобиках без нас пассажиров...для себя любимых. Ps Вы уж меня извините,но я не бортпроводник....Хотя в детстве и мечтала об этом)))) А от Вас опять куча грязи,наверное Вы по жизни такой человек,не обгадив-настроение плохое)))Вот Вам и будет везде плохо((( А проблемы сначала в себе ищут,это я Вам,как психолог говорю.Я с этой компанией летала в Вену на 737 и в Бангкок на 777,плохого сказать ничего не могу.Оба раза летела в экономе,сотрудники были приветливы,самолёты нормальные,тот что в Вену постарей,но не загаженый,а в Бангкок просто отличный!обратно с мужем делали доплату на стойке и летели в бизнесе.Да,нас не облизывали,но сервис был достаточный!Поэтому проблема всётаки в вас...А про спасибо Вам...Так вам его никто не должен говорить,Вы сами перевозчика выбираете.

Ответить

31.03.11 20:18

Гость

Интересно, т.е. основное недовольство заключается в чём? - Бескультурных бортпроводниках? - Состоянии туалетов? - Состоянии салонов? - Задержках рейсов? Вы уже определитесь. Или как часто вы ТСО летаете, чтобы так обобщать? Судя по гневно-эмоциональному посту, уже не летаете. Так зачем вы что-то пытаетесь изменить, если уже этой компанией не полетите?

Ответить

31.03.11 16:49

Гость

У вас в тсо у бортпроводников выходной что ли, понабежали. За такие деньги которая дерет тсо за перелет(регулярный) ..оно мне спасибо должно сказать..а то уровень ниже, чем любого европейского дискаунтера, а понтов как у эмирейтс. Только вот гордится нечем..засранные туалеты, сломанные столики и кресла, задержки рейсов, хамство безымянных проводников. Стакан воды принесут..хм...если кнопка вызова бортпроводника работать будет:)) Я вам предложил, что делать нужно для оккультуривания проводников. Вам такой метод не нравится. Тогда и летайте на своих засраных бобиках без нас пассажиров...для себя любимых. Ps

Ответить

31.03.11 16:48

Гость

Гость : неГость : Гость : Вы меня... пассажира не слышите..это характерно для тсо:)) Я посмотрю на вас, когда вы опаздывая на деловую встречу будете искать представителя тсо и доказывать, что эти хамки меня не так обслужили. Введите в штат тайных пассажиров, которые будут следить за работой бортпроводников. И чтобы каждый б/п знал, что именно на этом рейсе может быть тайный пассажир из-за которого его(борпроводника) могут лишить премии. Вот вам даже не интересно, где мне нахамили и почему я куда-то опоздал..Вам на пассажиров на..ть. Ну тогда мы... пассажиры проголосуем....ногами.. и уйдем к другим.. опять одно и тоже как мы (я не за себя а за компанию) Вас должны услышать если Ваши претензии Вы озвучиваете тут.... с таким же успехом можно и на заборе вдоль дороги написать... и ждать ответа. Полностью поддерживаю!Поливать грязью и брызгать на сайте слюной всяк горазд,да и ума много не надо.А Вы обращайтесь по адресу,пишите претензии,жалобы на борту,если нахамили,и Вам ответят.что то изменится. А пустозвонством заниматься.....Так этого "добра" на сайте любой компании хватает! И ещё,не нужно думать,что Вам все вокруг обязаны чем-то!И если выбираете услуги каких-то компаний,то не думайте,что Вас Обязаны облизать с ног до головы и в попу поцеловать.Максимум,что должны предоставить проводники на борту-это дежурная улыбка(не путать с искренним восторгом) и в случае аварийной ситуации спасти вас.Вот и всё. Насчёт хамства....Культура начинается с себя,и если Вы не начинаете хамить,то и Вас никто не тронет.Почему-то я летаю часто,и мне никто не хамит.А уж поверьте,что если Вы стакан воды с улыбкой попросите,а не ором брызгая слюной,то Вам его принесут очень быстро на всех направлениях и в любой компании.Вот и всё,будьте проще и люди к Вам потянутся!Прстые и испробованные правила. У вас в тсо у бортпроводников выходной что ли, понабежали. За такие деньги которая дерет тсо за перелет(регулярный) ..оно мне спасибо должно сказать..а то уровень ниже, чем любого европейского дискаунтера, а понтов как у эмирейтс. Только вот гордится нечем..засранные туалеты, сломанные столики и кресла, задержки рейсов, хамство безымянных проводников. Стакан воды принесут..хм...если кнопка вызова бортпроводника работать будет:)) Я вам предложил, что делать нужно для оккультуривания проводников. Вам такой метод не нравится. Тогда и летайте на своих засраных бобиках без нас пассажиров...для себя любимых.

Ответить

31.03.11 16:16

Галина

Спасибо Сотрудницам отдела розыска багажа Варваре и Оксане за возврат утеренного на борту рейса 331 мобильного телефона

Ответить

31.03.11 15:54

Гость

неГость : Гость : Вы меня... пассажира не слышите..это характерно для тсо:)) Я посмотрю на вас, когда вы опаздывая на деловую встречу будете искать представителя тсо и доказывать, что эти хамки меня не так обслужили. Введите в штат тайных пассажиров, которые будут следить за работой бортпроводников. И чтобы каждый б/п знал, что именно на этом рейсе может быть тайный пассажир из-за которого его(борпроводника) могут лишить премии. Вот вам даже не интересно, где мне нахамили и почему я куда-то опоздал..Вам на пассажиров на..ть. Ну тогда мы... пассажиры проголосуем....ногами.. и уйдем к другим.. опять одно и тоже как мы (я не за себя а за компанию) Вас должны услышать если Ваши претензии Вы озвучиваете тут.... с таким же успехом можно и на заборе вдоль дороги написать... и ждать ответа. Полностью поддерживаю!Поливать грязью и брызгать на сайте слюной всяк горазд,да и ума много не надо.А Вы обращайтесь по адресу,пишите претензии,жалобы на борту,если нахамили,и Вам ответят.что то изменится. А пустозвонством заниматься.....Так этого "добра" на сайте любой компании хватает! И ещё,не нужно думать,что Вам все вокруг обязаны чем-то!И если выбираете услуги каких-то компаний,то не думайте,что Вас Обязаны облизать с ног до головы и в попу поцеловать.Максимум,что должны предоставить проводники на борту-это дежурная улыбка(не путать с искренним восторгом) и в случае аварийной ситуации спасти вас.Вот и всё. Насчёт хамства....Культура начинается с себя,и если Вы не начинаете хамить,то и Вас никто не тронет.Почему-то я летаю часто,и мне никто не хамит.А уж поверьте,что если Вы стакан воды с улыбкой попросите,а не ором брызгая слюной,то Вам его принесут очень быстро на всех направлениях и в любой компании.Вот и всё,будьте проще и люди к Вам потянутся!Прстые и испробованные правила.

Ответить

31.03.11 13:50

Гость : Вы меня... пассажира не слышите..это характерно для тсо:)) Я посмотрю на вас, когда вы опаздывая на деловую встречу будете искать представителя тсо и доказывать, что эти хамки меня не так обслужили. Введите в штат тайных пассажиров, которые будут следить за работой бортпроводников. И чтобы каждый б/п знал, что именно на этом рейсе может быть тайный пассажир из-за которого его(борпроводника) могут лишить премии. Вот вам даже не интересно, где мне нахамили и почему я куда-то опоздал..Вам на пассажиров на..ть. Ну тогда мы... пассажиры проголосуем....ногами.. и уйдем к другим.. опять одно и тоже как мы (я не за себя а за компанию) Вас должны услышать если Ваши претензии Вы озвучиваете тут.... с таким же успехом можно и на заборе вдоль дороги написать... и ждать ответа.

Ответить

31.03.11 13:33

Гость

Вы меня... пассажира не слышите..это характерно для тсо:)) Я посмотрю на вас, когда вы опаздывая на деловую встречу будете искать представителя тсо и доказывать, что эти хамки меня не так обслужили. Введите в штат тайных пассажиров, которые будут следить за работой бортпроводников. И чтобы каждый б/п знал, что именно на этом рейсе может быть тайный пассажир из-за которого его(борпроводника) могут лишить премии. Вот вам даже не интересно, где мне нахамили и почему я куда-то опоздал..Вам на пассажиров на..ть. Ну тогда мы... пассажиры проголосуем....ногами.. и уйдем к другим..

Ответить

31.03.11 13:14

Гость : неГость : Гость : Гость : Попросите что б Вам провели экскурсию в Империале))))) по Вашему посту видно,что Вы совсем не Имперский пассажир)))))К тому же у Эмирэйтс нет Империала,у них есть первый класс,а Империал- это не первый класс,это другой продукт.На Майами в Империале летают пассажиры бизнеса,а в салоне бизнеса летают 56 пассажиров эконома премиум. Очень сомневаюсь,что Вы вообще когдато летали бизнесом,про Империал и первый класс вообще молчу))))))картинки,видимо,видели. Автор этого поста слишком уж похож на сотрудника трансаэро - судя по тому, какими детальными сведениями о количестве пассажиров он обладает и как он эту авиакомпанию выгораживает) Если это так ... то сам пост уже говорит о многом. В частности, о манере трансаэро общаться с клиентами и отвечать на критику. Как вы думаете? Я сотрудник ТСО и могу с полной уверенностью сказать, что те кто тут пишет от ТСО как цитируемый в самом верху, делают это на добровольной основе. Я, Максим, Иван и другие пытаемся отвечать на вопросы, помогать и т.д., в меру компетенции каждого... а по претензиям о которых просят тут дать объяснение ответ могут дать только в официальном источнике. Претензионная группа, обратная связь - все на сайте Трансаэро. Обращайтесь и требуйте! Если вам не отвечают, требуйте снова. Возможно именно ваша претензия затерялась, от человеческого фактора никто не застрахован. Возникла проблема - решайте ее сразу и на месте (по возможности), узнавайте фамилии и должности и с с конкретными данными обращайтесь! ВАМ ПОМОГУТ. А нерадивые будут наказаны. Всем Удачи! Вы понимаете о чем вы пишете? да после того как меня продержут в аэропорту, обхамят на борту я вашу авиакомпанию просто в игнор поставлю и всем расскажу какое вы г.. Ибо та часть пассажиров которая приносит доход (регулярно летающая в командировки), не будет ничего требовать, писать жалобы, узнавать фамилии, висеть на телефоне. Странные вы какие-то, я Вам доход приношу(перелетами) и я же еще должен улучшать работу тсо..жирно не будет?? Это Вы должны мне звонить, зазывать, предлагать интересоватся. Почему когда я отдавал в ремонт плеер, мне потом звонили из самсунга и спрашивали все ли меня устраивает в данном сервисе, как я оцениваю их работу. Благо вы не единственный перевозчик..да и цена у вас на регулярки...совсем не дешевая. ЗЫ лично я Вам ничего не должен. я занимаюсь СВОИМ делом. и нахожусь тут по собственной инициативе а не приказанию руководства. а если Вы не хотите, считаете сотрудничество жирным для ТСО - это Ваша проблема, а сотрясание воздуха тут ничего не даст. Игнор - да не вопрос. Летайте другими. Расскажите всем своим друзьям-знакомым. это все равно ничего не изменит.... и не потому что ктото не полетит и сборы и доходы упадут, отнюдь. а потому что именно Вы не сообщили туда куда необходимо сообщать о фактах несправедливости.

Ответить

31.03.11 13:04

Гость

неГость : Гость : Гость : Попросите что б Вам провели экскурсию в Империале))))) по Вашему посту видно,что Вы совсем не Имперский пассажир)))))К тому же у Эмирэйтс нет Империала,у них есть первый класс,а Империал- это не первый класс,это другой продукт.На Майами в Империале летают пассажиры бизнеса,а в салоне бизнеса летают 56 пассажиров эконома премиум. Очень сомневаюсь,что Вы вообще когдато летали бизнесом,про Империал и первый класс вообще молчу))))))картинки,видимо,видели. Автор этого поста слишком уж похож на сотрудника трансаэро - судя по тому, какими детальными сведениями о количестве пассажиров он обладает и как он эту авиакомпанию выгораживает) Если это так ... то сам пост уже говорит о многом. В частности, о манере трансаэро общаться с клиентами и отвечать на критику. Как вы думаете? Я сотрудник ТСО и могу с полной уверенностью сказать, что те кто тут пишет от ТСО как цитируемый в самом верху, делают это на добровольной основе. Я, Максим, Иван и другие пытаемся отвечать на вопросы, помогать и т.д., в меру компетенции каждого... а по претензиям о которых просят тут дать объяснение ответ могут дать только в официальном источнике. Претензионная группа, обратная связь - все на сайте Трансаэро. Обращайтесь и требуйте! Если вам не отвечают, требуйте снова. Возможно именно ваша претензия затерялась, от человеческого фактора никто не застрахован. Возникла проблема - решайте ее сразу и на месте (по возможности), узнавайте фамилии и должности и с с конкретными данными обращайтесь! ВАМ ПОМОГУТ. А нерадивые будут наказаны. Всем Удачи! Вы понимаете о чем вы пишете? да после того как меня продержут в аэропорту, обхамят на борту я вашу авиакомпанию просто в игнор поставлю и всем расскажу какое вы г.. Ибо та часть пассажиров которая приносит доход (регулярно летающая в командировки), не будет ничего требовать, писать жалобы, узнавать фамилии, висеть на телефоне. Странные вы какие-то, я Вам доход приношу(перелетами) и я же еще должен улучшать работу тсо..жирно не будет?? Это Вы должны мне звонить, зазывать, предлагать интересоватся. Почему когда я отдавал в ремонт плеер, мне потом звонили из самсунга и спрашивали все ли меня устраивает в данном сервисе, как я оцениваю их работу. Благо вы не единственный перевозчик..да и цена у вас на регулярки...совсем не дешевая. ЗЫ

Ответить

31.03.11 13:02

Гость

неГость : Гость : Гость : Попросите что б Вам провели экскурсию в Империале))))) по Вашему посту видно,что Вы совсем не Имперский пассажир)))))К тому же у Эмирэйтс нет Империала,у них есть первый класс,а Империал- это не первый класс,это другой продукт.На Майами в Империале летают пассажиры бизнеса,а в салоне бизнеса летают 56 пассажиров эконома премиум. Очень сомневаюсь,что Вы вообще когдато летали бизнесом,про Империал и первый класс вообще молчу))))))картинки,видимо,видели. Автор этого поста слишком уж похож на сотрудника трансаэро - судя по тому, какими детальными сведениями о количестве пассажиров он обладает и как он эту авиакомпанию выгораживает) Если это так ... то сам пост уже говорит о многом. В частности, о манере трансаэро общаться с клиентами и отвечать на критику. Как вы думаете? Я сотрудник ТСО и могу с полной уверенностью сказать, что те кто тут пишет от ТСО как цитируемый в самом верху, делают это на добровольной основе. Я, Максим, Иван и другие пытаемся отвечать на вопросы, помогать и т.д., в меру компетенции каждого... а по претензиям о которых просят тут дать объяснение ответ могут дать только в официальном источнике. Претензионная группа, обратная связь - все на сайте Трансаэро. Обращайтесь и требуйте! Если вам не отвечают, требуйте снова. Возможно именно ваша претензия затерялась, от человеческого фактора никто не застрахован. Возникла проблема - решайте ее сразу и на месте (по возможности), узнавайте фамилии и должности и с с конкретными данными обращайтесь! ВАМ ПОМОГУТ. А нерадивые будут наказаны. Всем Удачи! Вы понимаете о чем вы пишете? да после того как меня продержут в аэропорту, обхамят на борту я вашу авиакомпанию просто в игнор поставлю и всем расскажу какое вы г.. Ибо та часть пассажиров которая приносит доход (регулярно летающая в командировки), не будет ничего требовать, писать жалобы, узнавать фамилии, висеть на телефоне. Странные вы какие-то, я Вам доход приношу(перелетами) и я же еще должен улучшать работу тсо..жирно не будет?? Это Вы должны мне звонить, зазывать, предлагать интересоватся. Почему когда я отдавал в ремонт плеер, мне потом звонили из самсунга и спрашивали все ли меня устраивает в данном сервисе, как я оцениваю их работу. Благо вы не единственный перевозчик..да и цена у вас на регулярки...совсем не дешевая.

Ответить

31.03.11 12:51

Гость : Гость : Попросите что б Вам провели экскурсию в Империале))))) по Вашему посту видно,что Вы совсем не Имперский пассажир)))))К тому же у Эмирэйтс нет Империала,у них есть первый класс,а Империал- это не первый класс,это другой продукт.На Майами в Империале летают пассажиры бизнеса,а в салоне бизнеса летают 56 пассажиров эконома премиум. Очень сомневаюсь,что Вы вообще когдато летали бизнесом,про Империал и первый класс вообще молчу))))))картинки,видимо,видели. Автор этого поста слишком уж похож на сотрудника трансаэро - судя по тому, какими детальными сведениями о количестве пассажиров он обладает и как он эту авиакомпанию выгораживает) Если это так ... то сам пост уже говорит о многом. В частности, о манере трансаэро общаться с клиентами и отвечать на критику. Как вы думаете? Я сотрудник ТСО и могу с полной уверенностью сказать, что те кто тут пишет от ТСО как цитируемый в самом верху, делают это на добровольной основе. Я, Максим, Иван и другие пытаемся отвечать на вопросы, помогать и т.д., в меру компетенции каждого... а по претензиям о которых просят тут дать объяснение ответ могут дать только в официальном источнике. Претензионная группа, обратная связь - все на сайте Трансаэро. Обращайтесь и требуйте! Если вам не отвечают, требуйте снова. Возможно именно ваша претензия затерялась, от человеческого фактора никто не застрахован. Возникла проблема - решайте ее сразу и на месте (по возможности), узнавайте фамилии и должности и с с конкретными данными обращайтесь! ВАМ ПОМОГУТ. А нерадивые будут наказаны. Всем Удачи!

Ответить

31.03.11 12:05

Гость

Детальными сведениями о компоновке?! WTF?! Эта информация находится в открытом доступе и на сайте ТСО, и на seat guru, и где только еще не находится. Вы вообще, кроме сайта Дома 2 что-нибудь читаете в интернете? Я, например, думаю, раз вы уже спросили, что если не знаете о чем речь, то лучше не писать "пустых" комментариев.

Ответить

31.03.11 11:15

Гость

31.03.11 Летели на 3-х 7 в Сайгон и обратно в конце февраля и начале марта 2011. Зарегистрировались по интернету. Вылет состоялся по расписанию. Обслуживание в салоне отличное. Все было хорошо, что приятно удивило, особенно после того как начитались неблагоприятных отзывов о компании. Могу сказать, что чартерами авиакомпании летаю уже третий год и ни разу серьезных нареканий к персоналу не возникло. Все беды от "распальцованных" пассажиров, летающих этими чартерами.

Ответить

31.03.11 10:10

Гость

Гость : Попросите что б Вам провели экскурсию в Империале))))) по Вашему посту видно,что Вы совсем не Имперский пассажир)))))К тому же у Эмирэйтс нет Империала,у них есть первый класс,а Империал- это не первый класс,это другой продукт.На Майами в Империале летают пассажиры бизнеса,а в салоне бизнеса летают 56 пассажиров эконома премиум. Очень сомневаюсь,что Вы вообще когдато летали бизнесом,про Империал и первый класс вообще молчу))))))картинки,видимо,видели. Автор этого поста слишком уж похож на сотрудника трансаэро - судя по тому, какими детальными сведениями о количестве пассажиров он обладает и как он эту авиакомпанию выгораживает) Если это так ... то сам пост уже говорит о многом. В частности, о манере трансаэро общаться с клиентами и отвечать на критику. Как вы думаете?

Ответить

30.03.11 15:13

Гость

Гость : Трансаэро полный отстой ( Москва- Майами ) империал класс лучьше эмирейтц Попросите что б Вам провели экскурсию в Империале))))) по Вашему посту видно,что Вы совсем не Имперский пассажир)))))К тому же у Эмирэйтс нет Империала,у них есть первый класс,а Империал- это не первый класс,это другой продукт.На Майами в Империале летают пассажиры бизнеса,а в салоне бизнеса летают 56 пассажиров эконома премиум. Очень сомневаюсь,что Вы вообще когдато летали бизнесом,про Империал и первый класс вообще молчу))))))картинки,видимо,видели.

Ответить

30.03.11 12:05

Гость

Да конечно, за 93000 рублей, с двумя пересадками в Дубае и Нью Йорке в экономе долететь Emirates в Майами. 24 часа на самолете в узких эмиратовских креслах + стыковки... Спасибо... вы хоть представляете насколько это утомительно? Простите но в этом плане Трансаэро намного лучше. За меньшие деньги можно купить Премиальный эконом и лететь в бизнесе. 11-13 часов и ты уже на SoBe. Ничего ж себе! Чем вам так не понравился Империал? Интересная тема, мало кто пишет про Бизнес-класс и Империал вообще.

Ответить

30.03.11 7:38

Гость

Трансаэро полный отстой ( Москва- Майами ) империал класс лучьше эмирейтц

Ответить

30.03.11 2:24

Гость

Сервис порадовал, а то что то как не полечу все хуже и хуже с таким понятием как сервис....., наверно скоро в самалете как в поезде будет дикая проводница, холод собачий, да и вообще не нравится вылезай. Трансаэро белее менее, видно люди работают....

Ответить

29.03.11 21:46

Гость

В 2010 году я летел по маршруту Якутск - Москва - Донецк. Выбор пал на а/к "Трансаэро" по той причине, что у них были два подходящих рейса: Якутск - Москва (Домодедово), Москва (Домодедово) - Донецк. Удобно, что прилёт и вылет в одном и том же аэропорту. Времени с запасом хватало на то, чтобы получить в Москве багаж и пройти регистрацию на рейс до Донецка. Время вылета рейса Якутск - Москва (Домодедово) UN180 - 17.12.2010 в 12:00 (время якт) Время вылета рейса Москва (Домодедово) - Донецк UN243 - 17.12.2010 в 16:10 (время мск). Время полёта по маршруту Якутск - Москва в среднем составляет 6ч.40мин. На деле вышло так: Вылет рейса UN180 задержали на 3 часа. На пересадку оставалось меньше часа. Я не успевал, т.к. получить багаж и пройти регистрацию за это время не возможно. Но представитель авиакомпании (в Якутске) договорился, чтоб мой багаж разместили в салоне самолета, чтоб после прилета в Москву я с багажом сразу же побежал на посадку рейса UN243. К сожалению я не успел. Самолёт из Якутска приземлился в Москве в 15:39 (о чём свидетельствует печать на обоих билетах). Пошёл к представителю а/к "Трансаэро" в Домодедово, где обратился за помощью. Ведь по вине авиакомпании я застрял на сутки в Москве. На просьбу разместить меня в гостинице в ответ услышал: "Это не наша вина, что погода плохая. Задержка рейса UN180 была по метеоусловиям, поэтому ничего мы оплачивать не будем". Только поменяли билет на такой же рейс с 17 декабря на 18 декабря. "Хорошая" а/к, ничего не скажешь. В этот день (17.12.2010) в Якутске стукнул мороз (ниже -40 градусов), на город спустился туман. Но утренние рейсы по маршруту Якутск - Москва авиакомпаний "S7" и "Якутия" вылетели без задержек. Так что списывать задержку рейса UN180 на метеоусловия нельзя. Просто пилоты "Трансаэро" не умеют летатить либо задержка рейса UN180 была по иной причине, не связанной с метеоусловиями. Но мне это не важно. За сутки проживани в гостинице мне пришлось заплатить 6700 руб. (для меня это большая цена). Страшно подумать, сколько таких случаев было за всю историю авиакомпании. Если Вы не хотите когда-либо побывать в моей ситуации (оплатить по вине авиакомпании из личного кармана за проживание в гостинице), НЕ пользуйтесь услугами авиакомпании "Трансаэро". Кстати, на обратном пути из Украины, я узнавал у представителя компании "S7" как бы со мной поступили в подобном случае в их компании. Представитель ответил, что в "S7" однозначно оплатили бы мне гостиницу.

Ответить

29.03.11 12:39

Юлия

Гость : Гость : Юлия : Летели на Боинге 747-400 по маршруту Москва - Тенерифе - Москва туда 18.03.2011 обратно 25.03.2011. Все просто замечательно, рейсы вылетели без задержек, точно по расписанию, бортпроводники мило улыбались, вежливо разговаривали, без проблем приносили по просьбе воду и соки, раздавали пледы, были даже одноразовые носки и повязка на глаза на обратном ночном рейсе. Пилоты - молодцы, взлет и посадка очень ровные и мягкие. Второй раз летаю чартерными рейсами Трансаэро и все без накладок, молодцы, все понравилось, большое спасибо!!! Собрали все проблемные моменты, которые вызывают недовольство пассажиров перекрасили их в розовый цвет и пытаетесь обелить тсо! За пиар 5 баллов! Про столики падающие, древность самолетов и загаженность туалетов написать забыли...совсем пассажиров пиарщики пассажиров за идиотов держат! Заметьте, нигде не написано что МНЕ понравилось. Написано так, что весь самолет был счастлив и туда и обратно! В одноразовых носках в грязный туалет.. ну если только с повязкой на глазах:)) А лучше в противогазе заходить сразу в самолет, чтобы глаза не щипало. Уважаемый гость 28.03.2011, Вы уж извините, что мне так повезло с перелетом, но мне действительно понравилось. Понравилось, что когда рядом с нами посадили женщину, которая плохо себя чувствовала, к ней перед взлетом подошел старший бортпроводник, любезнейшим голосом разговаривал с ней минут 5-10, предлагая различные таблетки и успокоительные, после чего во время полета к этой женщине регулярно подходила стюардесса с различными предложениями, освободили для нее три места и положили спать... вот это мне понравилось. В туалете грязи я не видела и ничем там не воняло, в отличие от того, когда люди выходят из самолета и оставляют после себя мягко сказать "помойку", скорее свалку одноразовых носков, бутылок и т.д., вот за это стыдно... неужели не взять пакетик и не сложить все фантики... я этого не поминаю, извините. На счет самолетов... может быть они и старые, но летают же, кто-то их выпускает, значит летать можно... или Вы когда такси останавливаете, тоже в ПТС смотрите на дату выпуска машины??? Нет, садитесь спокойно в ведро с болтами под названием "жигули" с непонятной национальности водителем, и не думаете, что у него в любой момент могут тормоза отказать... И еще... я не сотрудник авиакомпании и не пытаюсь разукрасить ее в розовые цвета, просто мне повезло, я довольна... А если зайти на форум любой авиакомпании, можно увидеть как положительные, так и отрицательные стороны.

Ответить

29.03.11 11:51

ольга

Только что вернулись из Тайланда - Летели авиакомпанией Трансаэро в Бангкок и обратно ,флот конечно старый,но летный состав - СУПЕР ! Наши летчики просто АСЫ,так сажать такую махину,как боинг 747 - без сучка и задоринки,я в восхищении!

Ответить

28.03.11 21:49

Гость

Гость : А лучше в доску пьяным как я всегда делаю и вроде сразу и самолеты ничего и в туалетах не плохо, а какие милые стюардессы! Я с вами полностью солидарен. Без поллитра на грудь не летаю.

Ответить

28.03.11 16:32

Гость

А лучше в доску пьяным как я всегда делаю и вроде сразу и самолеты ничего и в туалетах не плохо, а какие милые стюардессы!

Ответить

28.03.11 15:59

Гость

Гость : Юлия : Летели на Боинге 747-400 по маршруту Москва - Тенерифе - Москва туда 18.03.2011 обратно 25.03.2011. Все просто замечательно, рейсы вылетели без задержек, точно по расписанию, бортпроводники мило улыбались, вежливо разговаривали, без проблем приносили по просьбе воду и соки, раздавали пледы, были даже одноразовые носки и повязка на глаза на обратном ночном рейсе. Пилоты - молодцы, взлет и посадка очень ровные и мягкие. Второй раз летаю чартерными рейсами Трансаэро и все без накладок, молодцы, все понравилось, большое спасибо!!! Собрали все проблемные моменты, которые вызывают недовольство пассажиров перекрасили их в розовый цвет и пытаетесь обелить тсо! За пиар 5 баллов! Про столики падающие, древность самолетов и загаженность туалетов написать забыли...совсем пассажиров пиарщики пассажиров за идиотов держат! Заметьте, нигде не написано что МНЕ понравилось. Написано так, что весь самолет был счастлив и туда и обратно! В одноразовых носках в грязный туалет.. ну если только с повязкой на глазах:)) А лучше в противогазе заходить сразу в самолет, чтобы глаза не щипало.

Ответить

28.03.11 12:24

Гость

Юлия : Летели на Боинге 747-400 по маршруту Москва - Тенерифе - Москва туда 18.03.2011 обратно 25.03.2011. Все просто замечательно, рейсы вылетели без задержек, точно по расписанию, бортпроводники мило улыбались, вежливо разговаривали, без проблем приносили по просьбе воду и соки, раздавали пледы, были даже одноразовые носки и повязка на глаза на обратном ночном рейсе. Пилоты - молодцы, взлет и посадка очень ровные и мягкие. Второй раз летаю чартерными рейсами Трансаэро и все без накладок, молодцы, все понравилось, большое спасибо!!! Собрали все проблемные моменты, которые вызывают недовольство пассажиров перекрасили их в розовый цвет и пытаетесь обелить тсо! За пиар 5 баллов! Про столики падающие, древность самолетов и загаженность туалетов написать забыли...совсем пассажиров пиарщики пассажиров за идиотов держат! Заметьте, нигде не написано что МНЕ понравилось. Написано так, что весь самолет был счастлив и туда и обратно! В одноразовых носках в грязный туалет.. ну если только с повязкой на глазах:))

Ответить

28.03.11 10:31

Гость

Летаю Трансаэро не первый год и с каждым годом годом убеждаюсь ,что ничего хорошего ждать не стоит. На днях вернулась из Доминиканы и четко для себя решила, все хватит! С Трансаэро покончено. Про самолеты и стюардес написанно уже много и ничего нового я не скажу.... хамство стюардес и совершенно не сьедобные обеды( уж лучше бы вообще не кормили , то что они подают это просто стыдно для компании такого уровня как они себя позицианируют) Но! мне есть что добавить))) в этом году я столкнулась с Трансаэро как принимающей стороной в отеле. Это "сказка"! Началось все с того , что представитель в отеле опоздала на 40 мин, ну да ладно все мы живые люди подумала я. И сново но)) после того как она нам продала две не дешевые экскурсии она про нас предпочла просто забыть! на первую экскурсию у нас не была назначена дата, так как она не могла нам на месте сказать о наличии мест и должно была на кануне отзвонится и подтвердить ее. Звонка мы не дождались.... ок дальше, в день экскурсии мы поняли что не можем на нее поэхать по нашей вине(ребенку стала плохо) мы позвонили ей и попросили перенести нам ее на другой день прекрасно понимаю, что нам грозят шрафные санкции и были согласны на них. Она назначила нам встречу в отеле и просто не пришла на нее!! Забыла, какая прелесть! Проблемму конечно мы решили и представителя нам поменяли, но осадок то остался, жаль конечно что должного наказания скорее всего никто не понесет.... и в заключении ужасная дорога домойвсе с теми же стюардесами в отвратительных условиях. Я не знаю, может конечно людям которые здесь пишут ,ч то всем ОЧЕНЬ довольны круто повезло. Мне не "везет" уже не первый год, а я считаю это уже не случайност .а правило. К слову сказать , я не встречала на яву ни одного человека который бы остался доволен услугами Трансаэро))

Ответить

28.03.11 9:43

Галина

25 марта должны были лететь из Вены в Москву в 14-15 час., рейс отменили, якобы по техническим причинам, целый день продержали в аэропорту, представители "Трансаэро" не соизволили выйти к пассажирам, все объяснения на немецком и английском переводили своими силами, в конце концов измученных пассажиров подвели к стойке, где сидели "трансаэровцы", где нам объяснили, что рейс перенесен на следующий день. На вопрос транзитных пассажиров о продолжении маршрута был дан ответ в грубой, даже в хамской форме, что их это не касается, это "ваши риски". По прилете в Домодедово, естественно, никто из представителей "Трансаэро" не оказал никакого содействия для продолжения маршрута. Потеряны время, деньги и здоровье! НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ОБРАЩАТЬСЯ В ЭТУ КОМПАНИЮ !!!

Ответить

28.03.11 9:05

Гость

Гость : гостья : Гость : А с чего это ВЫ максимка взяли что старше меня? И на счет 738 бобиков их у вас всего 2 и они далеко не новые! Далеко не новые- это примерно 5 лет эксплуатации.Для автомобиля может быть" много",но это ведь воздушное судно, здесь мерки немного другие.Тем более обслуживают инженеры и техники с высшим образованием,а не так как думают все остальные... Инженеры с высшим образованием работают в ангарах тсо бу-га-га насмешили. Ради интереса позвоните в отдел кадров и скажите что вы закончили университет гражданской авиации и по образования инженер по технической эксплуатации летательных аппаратов и двигателей, спросите какую должность они вам предложат. Техник - в лучшем случае, а то и механик. В большой авиации все так начинают все трудовую деятельность с должности техника (если нет большого блата) и хоть ты имей сто высших образований, но пока ты несколько лет гайки на самолетах не покрутиш, выше по служебной лестнице не продвинишся. Да и хорошо еще, если в ангаре, а обычно на пероне под открытым небом - сопли на морозе на кулак наматывать. Это все я вам говорю как инженер, отработавший несколько лет на эксплуатации.

Ответить

28.03.11 7:26

Гость

Александр : Сижу чешу репу, кем лететь из Владивостока в Москву... Трансами, Владами илиж Аэрофлотами... Читаю отзывы и форум мнения разнятся. Для дальнейшего путешествия удобней Трансами, но настораживает... Аэрофлотом понравилось но черезчур долго выфбираться из шереметьево, влад авиа как то посередке... Летите Владами, не пожалеете.

Ответить

27.03.11 20:31

Алекс

Летели трансаэро 24 марта Гоа-Москва самолет конечно клевый не чего не скажешь. Но вот отношения бортпроовдников просто ужас кнопки в салоне горели просто весь рейс до них ни кому дело не было. На просьбу дать воды отвечали: Ну вас же поили уже.... дело даже невтом что пить хотедось а реально было очень плохо. нажавкнопку вызова ответа так и не дождался проводники просто проходили мимо! Ну а старший бортпроводник вообще чуть стоя не взлитела. Так как ходила по салону выключала у всех тлефоны. Видимо очень не компитентна в своих обязонастях. короче учите манерам и работе в целом свой персонал!

Ответить

27.03.11 17:56

Гость

Экипаж мог возвращаться пассажирами. Т.е. один экипаж рабочий, другой просто совершает перелет из Пунты в Москву как пассажиры. И они занимают свободные места. Выгнать их? Они такие же пассажиры, как и Вы.

Ответить

27.03.11 16:38

Александр

Сижу чешу репу, кем лететь из Владивостока в Москву... Трансами, Владами илиж Аэрофлотами... Читаю отзывы и форум мнения разнятся. Для дальнейшего путешествия удобней Трансами, но настораживает... Аэрофлотом понравилось но черезчур долго выфбираться из шереметьево, влад авиа как то посередке...

Ответить

27.03.11 11:28

Гость

Аэрофлот если сравнить с Таджик Эйр тоже будет в плюсе... И тоже будет выглядеть круто в сравнении с ним.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237238239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/86.html 86 1 1