Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

25.09.15 16:13

Анастасия

За две недели до вылета Трансаэро отменила наш рейс 26 сентября из Барселоны в Москву, предложила два рейса 27 сентября. Хорошо, что страховка, виза и проживание были оформлены не под обрез. Сегодня, за сутки до вылета, рейс перенесен еще на несколько часов. Итого, мы должны вылететь в ночь с двухлетним ребенком. Информируют по электронной почте. Очень интересно, что делать пассажирам, которые не могут быть на связи за границей... Бардак жуткий. Даст Бог - улетим. Но больше никогда.

Ответить

25.09.15 14:55

Гость

Дмитрий : Первый раз с таким столкнулся! Приехал в аэропорт и опоздал ровно на одну минуту. Мне сказали из за стойки типо билет пропал. У других авиакомпаний есть услуга за 1500 и тебя довозят до самолета. Падлы одним словом!!!!! Дмитрий, во-первых, непонятно куда вы опоздали на 1 мин - к закрытию регистрации или к вылету. Если к вылету, то вам бы ничего не помогло. во-вторых, очень мало где есть такая услуга и стоит она дороже, чем 1500. в-третьих, такую услугу оказывает аэропорт, а не авиакомпания ну и, естественно, сами виноваты что опоздали. P.S. Все вам будут благодарны, если напишите, на какую компанию сравнимого с Трансаэро размера можно попасть опоздавшему и всего за 1500 руб./25 долларов/20 евро).

Ответить

24.09.15 22:44

Гость_эксперт

Здрасьте! Скажите, как там "Семья": если осознание покаяться и извиниться перед пассажирами за обман и неоднократное унижение? Может надо объявить Народное IPO, собрав с населения России долговую сумму, а?

Ответить

24.09.15 22:15

Дмитрий

Первый раз с таким столкнулся! Приехал в аэропорт и опоздал ровно на одну минуту. Мне сказали из за стойки типо билет пропал. У других авиакомпаний есть услуга за 1500 и тебя довозят до самолета. Падлы одним словом!!!!!

Ответить

24.09.15 21:24

Гость

Дозвонится в Call-Centre Трансаэро не реально, а ведь у меня баллов на 2 билета. Утки!!!!!!

Ответить

24.09.15 18:12

добрый человек

я согласен с "учителем русского языка"1.самолёт не ресторан хотите отлично поесть в полёте берите билет в бизнес класс.во вторых задержи из-за безопасности полёта.самое главное безопасность а не еда или что стюардессы не улыбаются.трансаэро 5+.

Ответить

24.09.15 14:35

Учитель русского языка!!!!

Уважаемые товарищи-писатели негатива-отзывов! Вы сначала взгляните на себя, а потом "тыкайте" негативом и "учением",что делать работникам в сфере авиации! Для начала берём учебник "Русский язык" начиная с 5 класса, читаем, учим правила,а потом пишем грамотно и "тыкаем". Тошно читать какие все умные, а слова "бОгажное", "бЕлет", "пАкушать" и тд, писать не умеем! У меня все! Учебники и книги всем в зубы! А сотрудникам всех авиакомпаний-терпения! Очень уважаю Ваш труд! Вы-герои! Терпения.Терпения.Терпения.

Ответить

24.09.15 12:27

Alex

С мобильного на рейс зарегистрироваться не возможно! Очень глючный сайт, даже фамилия пассажира не вбивается. За то постояно выдает с вашего IP какая-детельность, потому попробутйе через час, лобо введите код, но вместо кода error 120.

Ответить

24.09.15 11:25

Гость

Eysmont14 : Гость : Тсо сокращает парк на 10 самолётов,они уже улетели в Ирландию. Что за борта? Какой тип? К сожалению регистрационные номера пока не выяснил,но марки известны-767-300(4шт.),737-700(5шт.),737-500(1шт.).Стоят в Шаноне,будут возвращены лизингодателю.

Ответить

24.09.15 11:18

Гость : Тсо сокращает парк на 10 самолётов,они уже улетели в Ирландию. Что за борта? Какой тип?

Ответить

24.09.15 11:07

Гость

Тсо сокращает парк на 10 самолётов,они уже улетели в Ирландию.

Ответить

24.09.15 10:52

Гость

Eysmont14 Удивило, что на пятничный рейс в Барселону дали аж целый Б-767. Было время когда 777-300 давали.

Ответить

24.09.15 10:09

Павел

Не в коем случае не рекомендую летать "Трансаэро". В августе был куплен билет на рейс Барнаул-Москва с датой вылета на 19.09.2015, за два дня до вылета компания уведомила, что рейс откладывается на 20.09.15, ну и ладно 20-е так 20-е, в итоге 20.09.15 рейс также не состоялся, но меня уже никто не уведомлял, просто при регистрации онлайн не давал регистрацию. Данный рейс предложили перенести на 24.09.15! Разумеется произвел возврат билетов и воспользовался услугами другой компании, Деньги за билеты до сих пор НЕ ВЕРНУЛИ! Ссылаются, что вернут в течении 60-ти рабочих дней! Фантастика просто! Как-то приходилось возвращать билеты "Сибирь", так вернули деньги буквально через два-три дня. Полагаю, что скоро объявят, что они банкроты и все, привет. Поэтому хорошенько подумайте стоит ли летать подобной компании которая не может выполнить элементарный рейс и перевезти пассажиров из пункта А в пункт Б.

Ответить

24.09.15 5:10

А, ясно - нету же уже больше туристического класса, насколько я понял. Снимаю вопрос)

Ответить

24.09.15 5:03

Только что прошёл онлайн-регистрацию на свой рейс. Прошло в общем очень даже успешно. Удивило, что на пятничный рейс в Барселону дали аж целый Б-767. Но что интересно, билет я в своё время покупал туристического класса - соответственно, места вроде бы должны были быть в хвостовой части самолёта. Тем не менее, для выбора были доступны вообще все места эконом-класса, чем я и воспользовался, взяв в начале. Не возникнет ли каких-нибудь проблем при посадке?

Ответить

23.09.15 23:37

Гость

С 7 сентября новый гендир из Аэрофлота. Вот и по указанию аэрофлота новое руководство отменяются так внезапно рейсы причем с хорошей загрузкой, чтоб Аэрофлот денюшки за пассажиров пригреб. И где обещанные государством гарантии. Им свои самолеты пассажирами забить надо, а самоля Трансаэро вместо того чтоб денюшку с рейса привести на платной стоянке стоят. Чувства пассажиров в такой ситуации конечно же понятны, но все же не стоит забывать что живем мы в России, где чиновничий маразм крепчает день ото дня. Метроджет он же Колавиа, вот это действительно страшный перелет и задержки по 12 часов сидя в стерильной зоне. АК Победа доча хваленого Аэрофлота вообще ужас, хорошо еще дышать в их самолете платно не придумали.

Ответить

23.09.15 22:17

Гость

отменили рейс на 27 сентября из Барнаула в Москву. что делать? у меня далее следует вылет из Москвы в Лион. боюсь просто не успеть. и не известно, что могут предложить взамен. решила ехать поездом до Москвы. вернут ли мне деньги за билет Трансаэро?

Ответить

23.09.15 15:42

Гость

питание-мягко говоря печальное!регистрация пассажиров-цирк!3 летний ребенок в начале салона а родители в разных концах самолета.с нами летел отец сч ребенком инвалидом-рассадили так же.элементарных наушников на борту нет.если всем этим авиакомпания все упрощает-тогда начните со стоимости билетов!

Ответить

22.09.15 20:54

Гость

ОТМЕНИЛИ РЕЙС un 393 ИЗ ВНУКОВО В ВЕНЕЦИЮ. Что делать ?

Ответить

22.09.15 16:55

Гость

рейс Трансаэро 21.09 Тбилиси-Москва, трансфер Москва(Внуково)-Санкт-Петербург За три дня до вылета робот информировал об отмене рейса МСК-Спб, переносе из Внуково в Домодедово с 9 на 14 часов. За день до вылета этот рейс тоже отменили, вылет из Мск(Дм) перенесли на 17 часов. Ехать на такси самостоятельно из Внуково в Домодедово, затем Трансаэро обещало компенсировать. Рейс Тбилиси-Москва задержали на 2,5 часа. По прилету в Мск (вн) был организован трансфер-автобус для нас, т.к. много людей. Открыто сказали, что компенсация такси - это фантастика. Трансфер был ужасный - старый душный ресовый автобус с запаянным багажным отделением! Каждый человек с багажом и ручной кладью, это было похоже на фарш. В итоге несколько человек просто физически не смогли туда впихнуться! Дополнительный трансфер предоставлять отказались. Представители авиакомпании пообещали отправить на с Внуково рейсом Ютейр в 17 часов, отправили нас кушать, лишь бы мы не стояли у них над душой. Через 4 часа ожидания, тупого молчания и пустых обещаний представителей, ухода от ответа,криков и истерик, выяснилось, что с Ютейр полетят из 10 человек только 3е избранных, 2х яеловек вообще не оказалось каким-то образом ни в каких списках. Бардак космический. Представители компании были в замешательстве, а люди на нервах, не спавшие вторые сутки, не знавшие сколько им ждать и куда ехать! В итоге нас отправили трансфером-такси в аэропорт Шереметьево с бумажкой, на которой напечатаны наши фамилии и номер рейса Аэрофлот, сказали что Аэрофлот в курсе, этой бумажки достаточно. По приезду в Шереметьево выясняется, что мы есть в списках пассажиров, но выданной нам бумаги недостаточно для регистрации наш на рейс, т.к. мы должны были получить от Трансаэро специальный документ FIM, который нам не дали. Руководство Аэрофлота не имеют права посадить нас на рейс. В этот момент нервы сдали у всех. Представителей Трансаэро в Шереметьево нет, ожидание на горячей линии составляет 60 минут, регистрация на рейс заканчивается через 15 минут. Всё же нас посадили на этот рейс, спасибо Аэрофлоту, всё четко и по расписанию. От отношения к людям волосы просто встают дыбом, от слово Трансаэро теперь нервно дергается глаз. Если бы знали что всё получится так, конечно бы плюнули на них, и купили самостоятельно билеты на ближайший рейс.Надеюсь ни с кем такое не повторится! Удачи!

Ответить

22.09.15 16:39

Авиаэксперт

Гость : понятно. просто если вы себя считаете экспертом, то так делать нельзя)) Я не могу предложить к обсуждению понравившуюся мне картинку? Собственно с чего бы?

Ответить

22.09.15 16:38

Авиаэксперт

Гость : Отвратительно. Несмотря на наличие карточки "Привилегия" стараюсь пользоваться услугами этой авиакомпании только когда нет других подходящих вариантов. Обслуживание на недавнем рейсе - в середине сентября - просто взбесило. Пыталась оставить жалобу на сайте авиакомпании - НО там такой раздел вообще не предусмотрен. В качестве жалоб Трансаэро принимает только денежные претензии. Если кратко суть претензий: с электронной регистрацией что-то явно не в порядке - практически весь салон занят еще за 24 часа до конца регистрации, предлагаются места в районе 65-66 ряда, заказанное спец. питание не было предоставлено, при этом проводником не было дано разъяснений, не предложено компромиссов и никаких извинений, места в салоне уплотнены до предела, ожидание проводника может длится до получаса и еще много разных мелочей, из которых, собственно, и складывается сервис. Регистрация на некоторые туристические рейсы открывается после регистрации на этот рейс пассажиров туроператора. И так как пассажиров туроператора большинство - вы можете зарегистрироваться лишь на те места которые остались. Спецпитание недостаточно заказать, его нужно еще и подтверждать не менее чем за сутки до вылета. Неподтвержденное питание не предоставляется. Да и полный ассортимент питания гарантируется лишь при вылете из Москвы. Компромиссов на борту тут быть не может, если загрузили спецпитание - его выдадут, ну а если не загрузили - откуда его взять? Места в салоне уплотнены не выше стандарта, менее 29 дюймов расстояния нет. Это общемировой де факто стандарт эконом класса, у некоторых авиакомпаний мира бывает и 27-28 дюймов, а на внутренних рейсах азиатских и 25-26.

Ответить

22.09.15 16:33

Гость

Авиаэксперт : Гость : Ха, это вы ее приводили и пытались проиллюстрировать, что на АФЛ больше долга чем на ТСО :-) С отчетностью у вас беда - подучите терминологию или не комментируйте лучше, вы же все-таки авиаэксперт (и по авиачасти вы корректно комментируете), а не финансовый эксперт (тут пока не получается) Я просто привел попавшуюся мне иллюстрацию, без каких либо комментариев. Так что я ничего не "пытался". понятно. просто если вы себя считаете экспертом, то так делать нельзя))

Ответить

22.09.15 16:30

Авиаэксперт

Гость : Ха, это вы ее приводили и пытались проиллюстрировать, что на АФЛ больше долга чем на ТСО :-) С отчетностью у вас беда - подучите терминологию или не комментируйте лучше, вы же все-таки авиаэксперт (и по авиачасти вы корректно комментируете), а не финансовый эксперт (тут пока не получается) Я просто привел попавшуюся мне иллюстрацию, без каких либо комментариев. Так что я ничего не "пытался".

Ответить

22.09.15 16:08

Гость

Добрый день! Куплены билеты в июле 2015г трансайро на вылет 11 ноября в Чехию, скажите пожалуйста в связи со сложившейся ситуацией, правильно ли я понимаю билеты действительны, и авиакомпания нас перевезет в штатном режиме?

Ответить

22.09.15 12:59

Гость

Сдали возвратный билет 1 августа-все сроки возврата прошли писали на разные сайты Трансов в ответ ТИШИНА ой как не красиво

Ответить

22.09.15 12:25

Гость

Отвратительно. Несмотря на наличие карточки "Привилегия" стараюсь пользоваться услугами этой авиакомпании только когда нет других подходящих вариантов. Обслуживание на недавнем рейсе - в середине сентября - просто взбесило. Пыталась оставить жалобу на сайте авиакомпании - НО там такой раздел вообще не предусмотрен. В качестве жалоб Трансаэро принимает только денежные претензии. Если кратко суть претензий: с электронной регистрацией что-то явно не в порядке - практически весь салон занят еще за 24 часа до конца регистрации, предлагаются места в районе 65-66 ряда, заказанное спец. питание не было предоставлено, при этом проводником не было дано разъяснений, не предложено компромиссов и никаких извинений, места в салоне уплотнены до предела, ожидание проводника может длится до получаса и еще много разных мелочей, из которых, собственно, и складывается сервис.

Ответить

22.09.15 12:12

Гость

Авиаэксперт : Гость : Вывод: картика Дождя некорректная, зачем ее защищать с пеной у рта и блистать финансовыми познаниями - мне совсем непонятно. Она от этого верной не станет. Так бывает, не все картинки журналистов корректны, особенно когда одна компания осознанно вводит всех в заблуждение, отклоняясь грубо от стандартов формирования отчетности. А я где то писал что она корректная? Это вы стали с пеной у рта доказывать ее некорректность. Мне как то всеравно. Ну а по поводу международной отчетности, то причем тут Аэрофлот с Трансаэро? Я про отчетность за пределами России. Ха, это вы ее приводили и пытались проиллюстрировать, что на АФЛ больше долга чем на ТСО :-) С отчетностью у вас беда - подучите терминологию или не комментируйте лучше, вы же все-таки авиаэксперт (и по авиачасти вы корректно комментируете), а не финансовый эксперт (тут пока не получается)

Ответить

22.09.15 11:45

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Бортпроводник не имеет возможности нянчиться с каким то конкретным пассажиром, так как у него таких пассажиров под сотню. И перелет эконом классом не предусматривает индивидуальное обслуживание.Знаток полей и огородов,поинтересуйся у людей,готовящих бортпроводников, и узнаешь, что такое индивидуальное обслуживание.Опять вылез! Ну коль ты вылез - залезай обратно, в то место откуда вылез :) В экономе нет индивидуального обслуживания по определению, в отличие от бизнеса и первого. С деятельностью АУЦ поверьте знаком, как и с программой подготовки ЭПК.Ну я не знаю,как вас и назвать,эксперт, оскорблять воспитание не позволяет.Короче, сидите дома! При чем здесь ваши ЭПК, в сад! Я понял, вы вообще не в теме. Смысл тогда что либо писать?

Ответить

22.09.15 11:43

Авиаэксперт

Гость : Вывод: картика Дождя некорректная, зачем ее защищать с пеной у рта и блистать финансовыми познаниями - мне совсем непонятно. Она от этого верной не станет. Так бывает, не все картинки журналистов корректны, особенно когда одна компания осознанно вводит всех в заблуждение, отклоняясь грубо от стандартов формирования отчетности. А я где то писал что она корректная? Это вы стали с пеной у рта доказывать ее некорректность. Мне как то всеравно. Ну а по поводу международной отчетности, то причем тут Аэрофлот с Трансаэро? Я про отчетность за пределами России.

Ответить

22.09.15 0:36

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Бортпроводник не имеет возможности нянчиться с каким то конкретным пассажиром, так как у него таких пассажиров под сотню. И перелет эконом классом не предусматривает индивидуальное обслуживание.Знаток полей и огородов,поинтересуйся у людей,готовящих бортпроводников, и узнаешь, что такое индивидуальное обслуживание.Опять вылез! Ну коль ты вылез - залезай обратно, в то место откуда вылез :) В экономе нет индивидуального обслуживания по определению, в отличие от бизнеса и первого. С деятельностью АУЦ поверьте знаком, как и с программой подготовки ЭПК.Ну я не знаю,как вас и назвать,эксперт, оскорблять воспитание не позволяет.Короче, сидите дома! При чем здесь ваши ЭПК, в сад!

Ответить

22.09.15 0:09

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : можно поподробнее, товарищ эксперт? Да пожалуйста. В большинстве стран мира, финансовый год не совпадает с календарным, наиболее распространенные даты 1 сентября, 1 октября и 1 апреля. Существуют страны, в которых финансовый год определяется самой компанией в уставе. очень хорошо, но какое это отношение имеет к Трансаэро и Аэрофлоту? Это имеет отношение к международной финансовой отчетности, о которой мы говорили. какое именно отношение, уважаемый эксперт? детально, пожалуйста, раз не хотите этот блуд закончить признанием неправоты. вот ссылки на две отчетности: Аэрофлот (см. баланс на стр.8 файла) www.aeroflot.ru/cms/files/u12/Aeroflot_F... Трансаэро (см. баланс на стр. 9 файла) transaero.ru/wps/wcm/connect/171d4100487... Хотя бы "шапку" баланса вы в состоянии экспертно прочитать и разглядеть там дату 31.12.2014? Кстати, если знаете пример российской компании, которая для целей какой-либо отчетности (РСБУ, МСФО IFRS, US GAAP) заканчивает финансовый год НЕ 31 декабря - сообщите, пожалуйста. Поскольку вы ушли в дремучий лес со своими познаниями о финансовых годах, напомню суть разговора. 1. была картинка "дождя" со сравнением чистого долга АФЛ и ТСО по отчетности МСФО на 31.12.2014 2. сравнение некорректное, потому что у АФЛ суммы посчитаны по курсам на 31.12.2014, а у ТСО - по курсам на дату возникновения обязательств (явно следует из отчетности) 3. даже если бы мы тут ВДРУГ выяснили, что ТСО НЕОЖИДАННО считает баланс не на 31.12.2014, картинка все равно была бы некорректной - теперь уже по двум причинам (несоответствие курсов и даты) Вывод: картика Дождя некорректная, зачем ее защищать с пеной у рта и блистать финансовыми познаниями - мне совсем непонятно. Она от этого верной не станет. Так бывает, не все картинки журналистов корректны, особенно когда одна компания осознанно вводит всех в заблуждение, отклоняясь грубо от стандартов формирования отчетности.

Ответить

21.09.15 22:03

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Бортпроводник не имеет возможности нянчиться с каким то конкретным пассажиром, так как у него таких пассажиров под сотню. И перелет эконом классом не предусматривает индивидуальное обслуживание.Знаток полей и огородов,поинтересуйся у людей,готовящих бортпроводников, и узнаешь, что такое индивидуальное обслуживание.Опять вылез! Ну коль ты вылез - залезай обратно, в то место откуда вылез :) В экономе нет индивидуального обслуживания по определению, в отличие от бизнеса и первого. С деятельностью АУЦ поверьте знаком, как и с программой подготовки ЭПК.

Ответить

21.09.15 21:47

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : можно поподробнее, товарищ эксперт? Да пожалуйста. В большинстве стран мира, финансовый год не совпадает с календарным, наиболее распространенные даты 1 сентября, 1 октября и 1 апреля. Существуют страны, в которых финансовый год определяется самой компанией в уставе. очень хорошо, но какое это отношение имеет к Трансаэро и Аэрофлоту? Это имеет отношение к международной финансовой отчетности, о которой мы говорили.

Ответить

21.09.15 17:45

Гость

Сотрудники ТРАНСАЭРО не позорьте державу, особенно таким питанием на борту.

Ответить

21.09.15 11:55

Гость

Авиаэксперт : И? Сменились какие то иные посты? Или Сапрыкин был кем то другим назначен?

Transaero (Трансаэро)

Ответить

21.09.15 11:50

Анна

Я согласна с Лорой. Мы работаем в соседних вагонах, в плацкартных. А там курящие пассажиры. Это просто ужас. Хочу сказать, что у нас тоже нет развлечений. Только радио, но иногда у нас проводяться соревнования среди пассажиров по уборке постелей. У меня в вагоне 54 человека и я не могу уделять им много времени. В самолете хоть туалеты нормальные, а у нас просто ужас. Еще могу сказать, что у нас в поезде всё платное, а на борту кормят бесплатно. Но мне нравиться моя работа. Я среднего роста и мне трудно достать до верхней полки. А каково стюардессам? У них больше ста пассажиров и каждому нужно уделить время. А вы подумали, что нам приходиться убирать за пассажирами. Это трудная работа.

Ответить

21.09.15 11:14

Гость

Авиаэксперт : Гость : можно поподробнее, товарищ эксперт? Да пожалуйста. В большинстве стран мира, финансовый год не совпадает с календарным, наиболее распространенные даты 1 сентября, 1 октября и 1 апреля. Существуют страны, в которых финансовый год определяется самой компанией в уставе. очень хорошо, но какое это отношение имеет к Трансаэро и Аэрофлоту?

Ответить

21.09.15 10:58

Авиаэксперт

Гость : можно поподробнее, товарищ эксперт? Да пожалуйста. В большинстве стран мира, финансовый год не совпадает с календарным, наиболее распространенные даты 1 сентября, 1 октября и 1 апреля. Существуют страны, в которых финансовый год определяется самой компанией в уставе.

Ответить

21.09.15 10:49

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Так вы же международную отчетность как я понял предпочитаете. А там не совпадает. Все совпадает. Увы, нет. можно поподробнее, товарищ эксперт?

Ответить

21.09.15 10:48

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Так вы же международную отчетность как я понял предпочитаете. А там не совпадает. Все совпадает. Увы, нет. Гость : Действительно? transaero.ru/ru/company/press-centre/new... И? Сменились какие то иные посты? Или Сапрыкин был кем то другим назначен? финдир другой, ГД другой, Плешаковых нет - так вообще ничего не поменялось, да :-)

Ответить

21.09.15 10:23

Авиаэксперт

Гость : Гость : Действительно? transaero.ru/ru/company/press-centre/new... эксперт продолжает жечь Шикарный приказ кстати, сам себя назначил :)

Ответить

21.09.15 10:20

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Так вы же международную отчетность как я понял предпочитаете. А там не совпадает. Все совпадает. Увы, нет. Гость : Действительно? transaero.ru/ru/company/press-centre/new... И? Сменились какие то иные посты? Или Сапрыкин был кем то другим назначен?

Ответить

21.09.15 10:18

Гость

Гость : Действительно? transaero.ru/ru/company/press-centre/new... эксперт продолжает жечь

Transaero (Трансаэро)

Ответить

21.09.15 9:23

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Во-вторых, ничего не говорит о том, что гендиректором Трансаэро УЖЕ назначен человек из "Аэрофлота". Нынешний гендиректор Трансаэро, Дмитрий Юрьевич Ерзакович никакого отношения к Аэрофлоту не имел, не имеет, и скорее всего иметь не будет. Работает в Трансаэро с 2005 года. Сменил он Ольгу Александровну Плешакову, которая стала председателем совета директоров. Александр Петрович Плешаков, бывший председатель совета директоров, стал главным исполнительным директором авиакомпании. Откуда вы взяли про "человека из Аэрофлота" мне непонятно. Как бы с 07.09.2015 ГД Трансаэро Сапрыкин Д.П. - не следите за своей компанией что ли? Сапрыкин Дмитрий Петрович является временным управляющим директором. Остальные посты не менялись. Действительно? transaero.ru/ru/company/press-centre/new...

Ответить

21.09.15 9:22

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Долг в отчетности - он по состоянию на дату, т.е. 31.12.2014, а не средний за период. Курс ЦБ на эту дату - 56,2376. Кончайте над собой глумиться, пожалуйста, не смешно Помнится финансовый год с календарным не совпадает. Не ошиблись случаем? И что мешает кому либо считать долг на какую либо другую дату, в пределах финансового года? Получается год долга тот же, а сумма другая. Боже, заканчивайте, ну правда. Все совпадает, по крайней мере, в России. Так вы же международную отчетность как я понял предпочитаете. А там не совпадает. Все совпадает.

Ответить

21.09.15 6:19

Лора

Я не эксперт, но считаю важным высказать мое личное мнение. Хочу спросить Сергея с отзывом от 20.09.2015. Вы живете в Хабаровске. Вам, что было лень купить билет на поезд, а не лететь самолетом. Для ребенка можно было взять книжку со сказкой или настольную игру. Изучая отзывы, я поняла, что много бестолковых пассажиров, которые ничем не довольны. Если у вас в городе есть железнодорожный вокзал, то пользуйтесь поездом. Там вообще всё платное, кроме туалета. Может, тогда до вас дойдет, что бортпроводник не обязан нянчиться с вами. Он обеспечивает вашу безопасность, пассажиры. Ну, не дали вам конфету или вам не понравилось питание, что вам трудно взять, что-нибудь из дома, чтобы перекусить в полете. В моем городе поездов нет. Только самолет. К задержкам я отношусь нормально. В зале ожидания можно посмотреть телевизор, а не жаловаться на задержки. Если вам не нравиться авиакомпания, езжайте поездом, если у вас есть такая возможность. Тем более что билет на поезд стоит дешевле, чем авиабилет. Главное долететь, а не поесть и развлечься на борту. Я сама проводник поезда Москва-Адлер. Когда бываю в отпуске, часто летаю на родину.

Ответить

20.09.15 20:13

Эксперт

Выдуманные надежность и "системообразуемость" для РФ проявилась сполна, а бизнес-модель перевозчика оказалась рекламным черновиком для использования по назначению в WC! *Когда, наконец, бренд трансаэро пропадет с Рынка, очистив его от показухи и унижения пассажиров?

Ответить

20.09.15 18:39

Гость

Надо же какой нард пошел привередливый и разбирающийся во всем,даже в самолетах,но только не в своем деле! Туалеты им воняют видите ли! Так кто в эти туалеты ходит? Вы и ходите! И причем иногда и мимо горшка! В конце рейса зайти в туалет страшно! Не смотря на то,что и написано,и нарисовано что в унитаз нельзя мусор бросать,женщины упорно скидывают свои и детские памперсы в горшок,забивая напрочь всю систему смыва! Тетя тут написала что им дали не аэробус,а боинг - вы разве разбираетесь в этом? Неопрятные? Никогда такого не было! Вам может показалось? С бодуна-то? А вот дядя из Хабаровска - планшета нет для ребенка? Что там на мониторах такого,чтобы переживать всю дорогу?Снежинки были в иллюминаторе - хочется спросить "и что"? Если вы разбираетесь в авиации,то какая температура воздуха на высоте 10 км? Все такие правильные,только в трансаэро с другой планеты! Нет,там работают такие же люди как и вы,из того же общества,и делают свою работу получше,чем вы,"эксперты" свою!

Ответить

20.09.15 16:21

Гость

Впервые лечу трансаэро. В 7 утра робот сообщил, что рейс на 10.30 отменен и я перебронирована на 18.30. Табло вылета на сайте отмену не показывало, время ожидания ответа оператора кол-центра 42 минуты. Ок. Приехали на регистрацию. Сотрудник регистрации выдает посадочный. Отхожу от стойки - вижу время вылета 20.45. Подхожу уточнить, все ли правильно. Да, говорят мне, перенесли. Вот эта вот система - ставить перед фактом - это вообще что? И оба на регистрации даже в ум не возьмут, что меня так возмущает?! Сочувствую тем, у кого пересадка сорвалась.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 535455 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/270.html 270 1 1