Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

24.06.11 17:14

Сергей. Зарегистрироваться на чартерный рейс вряд ли получится. Если у Вас нет на руках электронного билета...

Ответить

24.06.11 17:09

На Пафос летит самолет без империал класса. Так что велика возможность того, что компоновка будет 3-3-3. Но как и сказал Гость, точно показавший свою позицию к бортпроводникам, всякое может случится. Авиаперелеты это не ж/д путешествие. Самолеты не все одинаковые (как и во многих компаниях), поэтому может случится всякое, на это всегда стоит обращать внимание. 99% - 3-3-3, потому что только на таком самолете летали в Родос. А чем так интересен ответ на этот вопрос? Вы собираетесь путешествовать втроем?

Ответить

24.06.11 16:36

Гость : Максим,скажите пожалуйста.На Родос в этом году летает из Домодедова Боинг 777-200.Не подскажите компоновку салона,3-3-3 или 2-5-2? на все дни не сказать ... может быть любой... если Вы скажете дату, то я Вам попробую ответить.

Ответить

24.06.11 15:45

Гость

Гость : Гость : Максим,скажите пожалуйста.На Родос в этом году летает из Домодедова Боинг 777-200.Не подскажите компоновку салона,3-3-3 или 2-5-2? Официант максим не может знать какой борт поставит его любимое тсо на родос! любой. И поменять его могут в любое время, и задержать и вообще отменить нафиг. Это же тсо! Спасибо конечно за такой содержательный ответ,но вопрос я задавал Максиму!!

Ответить

24.06.11 13:25

Гость

Елена : Я конечно все понимаю, но у каждой авиакомпании есть свои минусы, какую не возьми, то это не так, то то не то... летела в Дубаи в апреле этого года, персонал и в правду не очень вежливый, и еда может быть не всегда соответствует ожиданиям, но ведь не это главное! мы не в ресторане, и не в отеле 5 звезд, и главное в полете (на мой взгляд) это чтоб полет прошел нормально,мягкая посадка и все были живы и здоровы! несколько часов можно и потерпеть! летала от многих авиакомпаний и могу сказать что идеальных нет! Я не очень богатый, чтобы за счет моего обеда тсо наживалось. Я плачу за перелет и еду, сок. Не может нормальную еду предоставлять пусть продает билет без еды. Я не намерен дарить мои деньги тсо. Морда треснет.

Ответить

24.06.11 13:09

Сергей

Добрый день! Хотелось бы еще спросить. А можно ли мне будет зарегестрироваться через сайт Трансаэро на чартерный рейс UN9857 Красноярск - Пафос? Заранее спасибо!

Ответить

24.06.11 12:38

Елена

Я конечно все понимаю, но у каждой авиакомпании есть свои минусы, какую не возьми, то это не так, то то не то... летела в Дубаи в апреле этого года, персонал и в правду не очень вежливый, и еда может быть не всегда соответствует ожиданиям, но ведь не это главное! мы не в ресторане, и не в отеле 5 звезд, и главное в полете (на мой взгляд) это чтоб полет прошел нормально,мягкая посадка и все были живы и здоровы! несколько часов можно и потерпеть! летала от многих авиакомпаний и могу сказать что идеальных нет!

Ответить

24.06.11 11:20

Давайте не будем сравнивать летающих и по земле едущих. Разные весовые, ценовые и контингентные категории. Ну отчего же не сравнить. У меня к примеру по разному получается, когда нет возможности полететь самолетом, как сейчас, в Севастополь, приходится брать билеты на поезд. В прошлом году летали в Геленжик лоукостером, очень уж приличный тариф поймали. За год до этого ездили туда же, поездом до Новороссийска. Сравнивая цены на поезд и самолет, имхо последние стали сильно доступнее, ну или РЖД совсем уже огалдело ломит цены. Передо мной дядька выкупал целое купе от Москвы до Лазаревского, Вообще там едет семья из 3 человек, но они взяли и четвертое место, чтобы уже не было ненужных соседей. Так ему в одну сторону купе обошлось почти в 27000.

Ответить

24.06.11 11:08

Гость : mario Lemieux : Умиляют меня наши авиа пассажиры. Видимо покупка билета не на поезд, на самолет заставляет людей почувствовать свою значимость что ли. Нет, ну в самом деле. Почему мы не возмущаемся, путешествуя посредством РЖД, когда едва ли не единственным развлекаловом в поездке являются пьяные дембеля, храпящие соседи, вонючие носки, торчащие на всю ширину вагона? Почему то нас совершенно не возмущают железные подстаканники, в которых носят чай. Нередко его вообще не носят. "вон титан, иди и заваривай себе сам". Но стоит только попасть на борт самолета, как начинается: "стюардесса отдавила мне тележкой ногу, другая не улыбнулась. Третья вообще постоянно улыбится как дура, четвертая картавит. Очередная не знает английского". Подозреваю, что значительная часть таких претензий начинается уже после взлета, когда понятно, что в воздухе тебя не "снимут на следующей станции". Может все таки уважать работу экипажа и хоть чуть чуть понимать, в каких случаях претензии действительно уместны, а когда это скорее наша пассажирская блажь. Почему вы думаете, что не возмущаются поездами? Просто тут не сайт РЖД... Писал недавно в другой ветке. Возникла необходимость в приобретении билетов на поезд. Сам пришел в кассу к началу продаж на нужную дату, Т. Е. за 45 суток. Знаете сколько там таких же умников собралось. И ведь брали билеты не на завтра- послезавтра, а именно на даты вот вот открывшиеся. Про цены вообще молчу. Но люди берут, наверное возмущаются, ругаются и все равно выкупают целыми купе.

Ответить

24.06.11 11:08

Гость

mario Lemieux : Умиляют меня наши авиа пассажиры. Видимо покупка билета не на поезд, на самолет заставляет людей почувствовать свою значимость что ли. Нет, ну в самом деле. Почему мы не возмущаемся, путешествуя посредством РЖД, когда едва ли не единственным развлекаловом в поездке являются пьяные дембеля, храпящие соседи, вонючие носки, торчащие на всю ширину вагона? Почему то нас совершенно не возмущают железные подстаканники, в которых носят чай. Нередко его вообще не носят. "вон титан, иди и заваривай себе сам". Но стоит только попасть на борт самолета, как начинается: "стюардесса отдавила мне тележкой ногу, другая не улыбнулась. Третья вообще постоянно улыбится как дура, четвертая картавит. Очередная не знает английского". Подозреваю, что значительная часть таких претензий начинается уже после взлета, когда понятно, что в воздухе тебя не "снимут на следующей станции". Может все таки уважать работу экипажа и хоть чуть чуть понимать, в каких случаях претензии действительно уместны, а когда это скорее наша пассажирская блажь. Давайте не будем сравнивать летающих и по земле едущих. Разные весовые, ценовые и контингентные категории.

Ответить

24.06.11 11:02

Гость

mario Lemieux : Умиляют меня наши авиа пассажиры. Видимо покупка билета не на поезд, на самолет заставляет людей почувствовать свою значимость что ли. Нет, ну в самом деле. Почему мы не возмущаемся, путешествуя посредством РЖД, когда едва ли не единственным развлекаловом в поездке являются пьяные дембеля, храпящие соседи, вонючие носки, торчащие на всю ширину вагона? Почему то нас совершенно не возмущают железные подстаканники, в которых носят чай. Нередко его вообще не носят. "вон титан, иди и заваривай себе сам". Но стоит только попасть на борт самолета, как начинается: "стюардесса отдавила мне тележкой ногу, другая не улыбнулась. Третья вообще постоянно улыбится как дура, четвертая картавит. Очередная не знает английского". Подозреваю, что значительная часть таких претензий начинается уже после взлета, когда понятно, что в воздухе тебя не "снимут на следующей станции". Может все таки уважать работу экипажа и хоть чуть чуть понимать, в каких случаях претензии действительно уместны, а когда это скорее наша пассажирская блажь. Почему вы думаете, что не возмущаются поездами? Просто тут не сайт РЖД...

Ответить

24.06.11 10:58

Умиляют меня наши авиа пассажиры. Видимо покупка билета не на поезд, на самолет заставляет людей почувствовать свою значимость что ли. Нет, ну в самом деле. Почему мы не возмущаемся, путешествуя посредством РЖД, когда едва ли не единственным развлекаловом в поездке являются пьяные дембеля, храпящие соседи, вонючие носки, торчащие на всю ширину вагона? Почему то нас совершенно не возмущают железные подстаканники, в которых носят чай. Нередко его вообще не носят. "вон титан, иди и заваривай себе сам". Но стоит только попасть на борт самолета, как начинается: "стюардесса отдавила мне тележкой ногу, другая не улыбнулась. Третья вообще постоянно улыбится как дура, четвертая картавит. Очередная не знает английского". Подозреваю, что значительная часть таких претензий начинается уже после взлета, когда понятно, что в воздухе тебя не "снимут на следующей станции". Может все таки уважать работу экипажа и хоть чуть чуть понимать, в каких случаях претензии действительно уместны, а когда это скорее наша пассажирская блажь.

Ответить

24.06.11 10:20

Гость

Первый раз летели этой компанией в весной 2008 года. Это просто ужас какой-то! Бортпроводницы надменные. Разносили чай-кофе с молоком, ребенок попросил просто молока, на лице стюардессы изумление, еле выдала. Туалеты жуткие-заходишь внутрь-глаза режет то ли от хлорки то ли еще от чего, салон какой-то обшарпанный. Мне говорили, что компания отличается пунктуальностью-фига,рейсы задерживают без объявлений. У стюардесс в кухне все время что-то падало, грохотало, они сами, видимо, боясь этого грохота, все пригибались, прятались. После этого в осенью 2008, в 2009, весной 2010 летали другими авиакомпаниями. В аэропорту Домодедово проводился опрос о компании Трансаэро. Мы рассказали о том с чем столкнулись. Осенью 2010 снова летели Трансаэро. Ну просто чудо! причем что туда что обратно! То ли опрос не только для галочки проводился, то ли экипаж хороший попался, пилот просто супер! Такую громадину посадил так, что даже никто не заметил как земли коснулись, а как взлетал!!! И вот в июне 2011 снова летим трансаэро... Все, больше не хочу!!! Бортпроводники зачумленные, словно после корпоратива, Стюардессы-туалеты-еда-салон-ЖУТЬ. Никакой развлекаловки, помня перелет в 2010 году, когда деткам выдавали игрушки от компании: рюкзачки с раскрасками, карандашиками, паспортом юного путешественника и пр., дочка поинтересовалась дадут ли в этот раз игрушку, в ответ надменное-если остались, и все. Не понимаю почему бортпроводники ведут себя так невежливо. Это просто какая-то визитная карточка Трансаэро. Может быть им именно за это доплата идет... Не летайте, люди, самолетами Трансаэро.

Ответить

24.06.11 9:25

Гость

Гость : Максим,скажите пожалуйста.На Родос в этом году летает из Домодедова Боинг 777-200.Не подскажите компоновку салона,3-3-3 или 2-5-2? Официант максим не может знать какой борт поставит его любимое тсо на родос! любой. И поменять его могут в любое время, и задержать и вообще отменить нафиг. Это же тсо!

Ответить

24.06.11 7:13

Гость

Максим,скажите пожалуйста.На Родос в этом году летает из Домодедова Боинг 777-200.Не подскажите компоновку салона,3-3-3 или 2-5-2?

Ответить

23.06.11 22:20

Гость

Гость : Скажите, а откуда информация, что еду оплачивает турфирма??? Если бы я сама пришла и захотела купить билет, что тогда? Еду в контейнере брать?? Не, в полете на мангале готовить.

Ответить

23.06.11 22:04

Гость

Скажите, а откуда информация, что еду оплачивает турфирма??? Если бы я сама пришла и захотела купить билет, что тогда? Еду в контейнере брать??

Ответить

23.06.11 20:58

Гость

Не могу зарегистрироваться через на рейс через айфон и интернет:(

Ответить

23.06.11 17:36

Гость

Российскую авиакомпанию «Аэрофлот» назвали самой лучшей авиакомпанией Восточной Европы текущего года на церемонии вручения ежегодной премии World Airline Awards на авиасалоне в Ле Бурже. Кроме того, эту авиакомпанию вместе с China Southern Airlines и Air China назвали самыми динамично развивающимися авиакомпаниями в мире! До этого тсо я думаю никогда не доживет!

Ответить

23.06.11 16:33

Гость

Денис : Спасибо за ответ, но если Б747-200 выпуска 1981года, то получается им не 20, а 30 лет? А Б747-300 лет на 7 моложе, 747-400 еще моложе. И получается разница все таки есть... 30 лет????????? Трахомы, одним словом... Как они проходят техосмотр? Как автовладельцы- за бабки?

Ответить

23.06.11 16:19

Денис. Как уже сказали, неизвестно какой самолет поставят. Есть подозрения, что на 1149 поставят 747-300 (этот рейс из Шариков?), а вот на 1250 не буду говорить то, чего не знаю. Главное. Лететь 2 с половиной часа. Это быстро. Взлетели, покормили - уже посадка. Времени переживать у Вас не будет. Все самолеты в исправном состоянии - иначе бы они не летали.Пока Мы все это пишем, самолеты, которые вызывают ужас некоторых (почти 30 лет) спокойно себе дорабатывают свои сроки. Не срок годности, а срок, когда самолет необходимо списать. Этот срок дается всегда с запасом. на 10-15 лет точно. Неприятно знать, что самолет не новый, но сути вопроса это не меняет. Самолет исправный, симметричный, цельнометаллический. ""Еще скажите сок не кончался никогда. ..сказочник Какая в самолете жалобная книга..вы что лапшу вешаете.. есть листок отзыва и не более"" Выбор Вашего любимого томатного - бывает, но чтобы не было соков на самолете на время обслуживания - не было никогда. Вы снова говорите то, чего не знаете. Не надоело? И книга отзывов и предложений есть, а не листок. Этого Вы тоже не знаете. Как с Вами разговаривать? Я это описываю каждый раз. Раз на 2-3 страницы точно...

Ответить

23.06.11 14:32

Гость

Гость : Dimka : Денис : Здравствуйте, Максим! 7 июля 2011г. летим в Турцию рейс UN 1149, а 16 июля 2011 г. оттуда рейсом UN 1250. На оба рейса заявлен Б747... Помогите пожалуйста узнать какие именно Б747 ? Б747-200? И сколько им лет? У Трансаэро есть 3 разных боинга747: - 747-200 (несколько самолетов) - 747-300 (несколько самолетов) -747-400 (несколько самолетов) Какой конкретно из этих 3 видов будет известно в день вылета с утра. У меня на Кипр с вечера стоял 747-200, а на утро заменили на 474-300. Да и вообще какая разница вам Денис, главное что 747, а они отличаются только вместимостью. Возраст около 20 лет. 20 лет????????????? Трахомы, одним словом... Как они проходят техосмотр? Как автовладельцы- за бабки? ахаха))) самолёты - вещь такая. их менять надо реже, чем ваш мОбИлЬнЫй тЕлЕфОнЧеГ xD ну это так, на всякий случай.

Ответить

23.06.11 14:25

Dimka

Денис : Спасибо за ответ, но если Б747-200 выпуска 1981года, то получается им не 20, а 30 лет? А Б747-300 лет на 7 моложе, 747-400 еще моложе. И получается разница все таки есть... Денис, извините, но я не могу понять вашей логики. Вы думаете, если самолет моложе, то у него состояние будет лучше или он не разобъется чтоли? всё ведь зависит от того, как самолет использовали. Я бы вообще на эту тему не заморачивался, вы ведь не имеете права выбрать самолет, сама авиакомпания решит предоставить 747-200 или 300 или 400, вашего мнения ведь не спросят. Или вы просто боитесь лететь. Вы не бойтесь, трансаэро - это лидер по безопасности и за 20 лет нет ни одной аварии.

Ответить

23.06.11 13:55

Денис

Спасибо за ответ, но если Б747-200 выпуска 1981года, то получается им не 20, а 30 лет? А Б747-300 лет на 7 моложе, 747-400 еще моложе. И получается разница все таки есть...

Ответить

23.06.11 13:49

Гость

Dimka : Денис : Здравствуйте, Максим! 7 июля 2011г. летим в Турцию рейс UN 1149, а 16 июля 2011 г. оттуда рейсом UN 1250. На оба рейса заявлен Б747... Помогите пожалуйста узнать какие именно Б747 ? Б747-200? И сколько им лет? У Трансаэро есть 3 разных боинга747: - 747-200 (несколько самолетов) - 747-300 (несколько самолетов) -747-400 (несколько самолетов) Какой конкретно из этих 3 видов будет известно в день вылета с утра. У меня на Кипр с вечера стоял 747-200, а на утро заменили на 474-300. Да и вообще какая разница вам Денис, главное что 747, а они отличаются только вместимостью. Возраст около 20 лет. 20 лет????????????? Трахомы, одним словом... Как они проходят техосмотр? Как автовладельцы- за бабки?

Ответить

23.06.11 11:40

Dimka

Dimka : Денис : Здравствуйте, Максим! 7 июля 2011г. летим в Турцию рейс UN 1149, а 16 июля 2011 г. оттуда рейсом UN 1250. На оба рейса заявлен Б747... Помогите пожалуйста узнать какие именно Б747 ? Б747-200? И сколько им лет? У Трансаэро есть 3 разных боинга747: - 747-200 (несколько самолетов) - 747-300 (несколько самолетов) -747-400 (несколько самолетов) Какой конкретно из этих 3 видов будет известно в день вылета с утра. У меня на Кипр с вечера стоял 747-200, а на утро заменили на 474-300. Да и вообще какая разница вам Денис, главное что 747, а они отличаются только вместимостью. Возраст около 20 лет. ой, ошибся, заменили на 747-300

Ответить

23.06.11 11:38

Dimka

Денис : Здравствуйте, Максим! 7 июля 2011г. летим в Турцию рейс UN 1149, а 16 июля 2011 г. оттуда рейсом UN 1250. На оба рейса заявлен Б747... Помогите пожалуйста узнать какие именно Б747 ? Б747-200? И сколько им лет? У Трансаэро есть 3 разных боинга747: - 747-200 (несколько самолетов) - 747-300 (несколько самолетов) -747-400 (несколько самолетов) Какой конкретно из этих 3 видов будет известно в день вылета с утра. У меня на Кипр с вечера стоял 747-200, а на утро заменили на 474-300. Да и вообще какая разница вам Денис, главное что 747, а они отличаются только вместимостью. Возраст около 20 лет.

Ответить

23.06.11 10:55

Денис

Здравствуйте, Максим! 7 июля 2011г. летим в Турцию рейс UN 1149, а 16 июля 2011 г. оттуда рейсом UN 1250. На оба рейса заявлен Б747... Помогите пожалуйста узнать какие именно Б747 ? Б747-200? И сколько им лет?

Ответить

23.06.11 9:08

Dimka

Здравствуйте. Давно не заходил на сайт. Конечно, к Трансаэро есть замечания, так же как и к другим авиакомпаниям. Но у нас есть 2 лидера: Аэрофлот и Трансаэро и с этим спорить бессмыслено. За май-июнь 2011 года с Трансаэро перелетов 4 (Ларнака-Кипр, Питер в одну сторону, Киев в одну сторону). Больших замечаний нет.

Ответить

23.06.11 7:06

Гость

Максим : Гость : что-то не понял я, когда билет покупаю..я не оплачиваю еду? Оплачиваю. А то странно получается, за еду заплати..а то что ее не хватает..компания ответственности не несет. Здорово придумали..тогда возмещайте мне там же в самолете услугу, которая мне не была предоставлена(еда, сок)....иначе это МОШЕННИЧЕСТВО чистой воды! Или тсо дискаунтер..да что-то по ценам незаметно. Я уже говорил, еда в стоимость услуги перевозки не входит. Т.е. Вы не можете отказаться от этой услуги. Вы оплачиваете еду, конечно же (имеется ввиду, что еда фактически покупается на Ваши деньги, но чтобы еда кончалась??? Вы откуда это взяли??? Может закончится выбор питания (горячего), т.к. питание загружается из расчета 50/50, т.е. (допустим 100 пассажиров) 50 порций гуляша с рисом и 50 порций куриных кусочков с макаронными изделиями. Если Вы находитесь в конце салона, а перед Вами все выбрали гуляш, соответственно Вам достанется только Курица. Это просто арифметика, первый класс... А Вы сразу раскричались, как на базаре, не разобрались и уже кричите о выплате... Вот смотрите. Человек написал, я ответил, мне адекватный, спокойный ответ человека, которому рассказали что да как... почему нельзя всем вот также? Мне все равно, каждый вправе говорить что и как делать и писать, но культура то выше... Спорить со мной бесполезно так же как и мне с другими. Мы имеем личное мнение, которое трудно изменить. Про задержку я уже сказал. Не все командиры разговаривают с пассажирами с большой охотой либо времени на это нет (на момент руления и взлета, а также начала снижения и посадки пилоты крайне собраны и заняты. им не до разговоров. Не каждый бортпроводник старший возьмет на себя ответственность сообщить информацию. Откуда она у него? Кабина занята приготовлением к взлету (отвечать на "звонки" не будет, да и запрещено в штатной ситуации "трезвонить" в кабину), что происходит снаружи - не видно. Что говорить? Вот и получается, полчаса стоим в пробке, рулим с полосы на полосу, Пилоты заняты - что сказать? "Уважаемые пассажиры, мы задерживаемся, но почему, мы не знаем, наверное пробки?" Когда есть информация, ее всегда сообщают, Нам так же неинтересно ждать и интересно, в чем дело. Это не тупость экипажа или происки компании - это обстоятельства неподдающиеся планированию в крайне узком информационном поле. А про цены, я уже объяснил. ТСО может дать цену 160, другая компания - 250, а турфирма выравнивает цену тура в одну цену - 500. А ТСО не вложило топливные сборы в цену кресла. Вот и приходится платить пассажиру. Если это не нравится, на самом деле, выбирайте другую компанию. Авиа или тур... Про самообслуживание. Ну пишите Вы об этом в книге жалоб. Да, 500 человек, трудно бегать к каждому со стаканом воды, но если Вам говорят - "Там возьмите и налейте" - ТРЕБУЙТЕ ЖАЛОБНУЮ КНИГУ. Пассажиры не имеют право наливать напитки из "общей посуды" (бутылка) (Санправила) + Для этого есть бортпроводники. Они обязаны налить стакан воды и принести его по Вашей просьбе. Не хотите ждать, никто не будет Вас ругать, если Вы доберетесь до "кухни" сами и попросите стакан воды уже там (это будет быстрее). Не хотите ходить, нажмите кнопку вызова бортпроводника, попросите воды - Вам обязаны его принести. Про плед слабо верится. Проводнику то он на что? И грязь в салоне. пол салона- такое бывает? Бывает пассажиры оставляют себе ланч-боксы, отнимать их? Если на меня не обратили бы внимание несколько раз, я бы принес мусор в кухню и указал бы на это безобразие... Замена колеса - нормальная процедура, ради которой прятать самолет с глаз пассажиров - дурызм. Резина на колесах изнашивается (посадка и торможение двухсот с лишним тонн это не шутки) и ее необходимо менять. А где ее менять, как не на стоянке? Самолет прилетел-улетел, а ремонт и обслуживание двигателей, шасси проводится на стоянке - времени достаточно. А турбина, ее ужасный скрежет... Вы просто не в курсе. На поле ветер, он раскручивает вентилятор турбины. Лопатки не зафиксированы жестко, поэтому, при раскручивании вентилятора лопатки выкручиваются и стучат по кожуху движка. Это Вам неинтересно, но это означает одно - это нормально, настолько же, насколько точно, что Вы - человек. Еще скажите сок не кончался никогда. ..сказочник Какая в самолете жалобная книга..вы что лапшу вешаете.. есть листок отзыва и не более

Ответить

23.06.11 5:21

Гость : что-то не понял я, когда билет покупаю..я не оплачиваю еду? Оплачиваю. А то странно получается, за еду заплати..а то что ее не хватает..компания ответственности не несет. Здорово придумали..тогда возмещайте мне там же в самолете услугу, которая мне не была предоставлена(еда, сок)....иначе это МОШЕННИЧЕСТВО чистой воды! Или тсо дискаунтер..да что-то по ценам незаметно. Я уже говорил, еда в стоимость услуги перевозки не входит. Т.е. Вы не можете отказаться от этой услуги. Вы оплачиваете еду, конечно же (имеется ввиду, что еда фактически покупается на Ваши деньги, но чтобы еда кончалась??? Вы откуда это взяли??? Может закончится выбор питания (горячего), т.к. питание загружается из расчета 50/50, т.е. (допустим 100 пассажиров) 50 порций гуляша с рисом и 50 порций куриных кусочков с макаронными изделиями. Если Вы находитесь в конце салона, а перед Вами все выбрали гуляш, соответственно Вам достанется только Курица. Это просто арифметика, первый класс... А Вы сразу раскричались, как на базаре, не разобрались и уже кричите о выплате... Вот смотрите. Человек написал, я ответил, мне адекватный, спокойный ответ человека, которому рассказали что да как... почему нельзя всем вот также? Мне все равно, каждый вправе говорить что и как делать и писать, но культура то выше... Спорить со мной бесполезно так же как и мне с другими. Мы имеем личное мнение, которое трудно изменить. Про задержку я уже сказал. Не все командиры разговаривают с пассажирами с большой охотой либо времени на это нет (на момент руления и взлета, а также начала снижения и посадки пилоты крайне собраны и заняты. им не до разговоров. Не каждый бортпроводник старший возьмет на себя ответственность сообщить информацию. Откуда она у него? Кабина занята приготовлением к взлету (отвечать на "звонки" не будет, да и запрещено в штатной ситуации "трезвонить" в кабину), что происходит снаружи - не видно. Что говорить? Вот и получается, полчаса стоим в пробке, рулим с полосы на полосу, Пилоты заняты - что сказать? "Уважаемые пассажиры, мы задерживаемся, но почему, мы не знаем, наверное пробки?" Когда есть информация, ее всегда сообщают, Нам так же неинтересно ждать и интересно, в чем дело. Это не тупость экипажа или происки компании - это обстоятельства неподдающиеся планированию в крайне узком информационном поле. А про цены, я уже объяснил. ТСО может дать цену 160, другая компания - 250, а турфирма выравнивает цену тура в одну цену - 500. А ТСО не вложило топливные сборы в цену кресла. Вот и приходится платить пассажиру. Если это не нравится, на самом деле, выбирайте другую компанию. Авиа или тур... Про самообслуживание. Ну пишите Вы об этом в книге жалоб. Да, 500 человек, трудно бегать к каждому со стаканом воды, но если Вам говорят - "Там возьмите и налейте" - ТРЕБУЙТЕ ЖАЛОБНУЮ КНИГУ. Пассажиры не имеют право наливать напитки из "общей посуды" (бутылка) (Санправила) + Для этого есть бортпроводники. Они обязаны налить стакан воды и принести его по Вашей просьбе. Не хотите ждать, никто не будет Вас ругать, если Вы доберетесь до "кухни" сами и попросите стакан воды уже там (это будет быстрее). Не хотите ходить, нажмите кнопку вызова бортпроводника, попросите воды - Вам обязаны его принести. Про плед слабо верится. Проводнику то он на что? И грязь в салоне. пол салона- такое бывает? Бывает пассажиры оставляют себе ланч-боксы, отнимать их? Если на меня не обратили бы внимание несколько раз, я бы принес мусор в кухню и указал бы на это безобразие... Замена колеса - нормальная процедура, ради которой прятать самолет с глаз пассажиров - дурызм. Резина на колесах изнашивается (посадка и торможение двухсот с лишним тонн это не шутки) и ее необходимо менять. А где ее менять, как не на стоянке? Самолет прилетел-улетел, а ремонт и обслуживание двигателей, шасси проводится на стоянке - времени достаточно. А турбина, ее ужасный скрежет... Вы просто не в курсе. На поле ветер, он раскручивает вентилятор турбины. Лопатки не зафиксированы жестко, поэтому, при раскручивании вентилятора лопатки выкручиваются и стучат по кожуху движка. Это Вам неинтересно, но это означает одно - это нормально, настолько же, насколько точно, что Вы - человек.

Ответить

22.06.11 23:33

Гость

Максим, я не собираюсь с вами спорить, вы как я понимаю являетесь сотрудником авиакомпании, вы знаете больше нас простых пассажиров, но по поводу той же самой задержки рейса, просто извинитесь перед самолетом , больше от вас ни чего не требуют, если же конечно задержка была не более двух часов , в противном случае компания должна следовать по законодательству и я думаю не мне вас учить ))) А то когда я опаздал на стыковку , при чем с момента посадки одного рейса до окончания регистрации на другой рейс было более 3х часов. Ответ на мой вопрос и что же делать ? "Вы летите дальше не нами мы тут не причем" А еще это уже из ряда вон выходящее это когда ваши бортпроводники обсуждают свою личную жизнь и нас пассажиров ? при чем при нас же . как на это ответите ?

Ответить

22.06.11 23:24

марина

привет всем ! Хочу тоже рассказать о своих злоключениях с этой авиакомпанией . Летели в 2010 году в Хургаду из шереметьево . Сразу в аэропорту было понтятно что круто мы попали тк колеса на шасси меняли на глазах и понятно что что то не то.......и это было не самое неприятное...далее хуже стюардессы оооочень неопрятно одеты и работать ни как не желали.... На простую просьбу пр инести одеяло когда оно у нее в руках она просто отказалась его подать ....благо покормили но ждать пришлось очень долго ...а вот дать чай или на худой конец воды просто отказались (мол у нас самообслуживание) и гдето скрылись до конца полета в недрах самолета...так и остались мы с грязной посудой до конца полета и это пол салона!!!! когда приземлились они таки вышли и так мило улыбались (и приглашали еще)(муж сказал нет даже бесплатно) на выходе в хургаде еще круче ужасный скрежет турбины на мой вопрос мужу (-А ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ-СКАЗАЛ НЕ ПУГАЙСЯ У НАС ЕЩЕ 3 есть )-)))) БОЛЬШЕ ЭТОЙ АВИАКОМПАНИЕ ЛЕТАТЬ НЕ БУДЕМ ,,,,СМЕШНО КАК ТО ВЕДЬ ТОЛЛИВНЫЙ СБОР У НЕЕ САМЫЙ ДОРОГОЙ ,,,,ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ МОЖЕТ ЗА ЭКСТРИМАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ И ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ))))))

Ответить

22.06.11 21:28

Гость

Гость : Вот!!! Максимка вылез и опять давай сравнивать путевки с другими. Отвечайте за свою авиакомпанию и будет вам счастье. Некрасиво совать свой нос в чужой вопрос. Не знаю что у других, но мне ЛИЧНО предложили туры с другими авиакомпаниями ДЕШЕВЛЕ, чем с Трансаэро ровно на 80 долларов с человека. Заканчивайте рассказывать сказки))) Ок. у всех тур-фирм свои правила. не нравится - расслабьтесь и летайте другими, где дешевле, стюардессы не хамят и кормят на 5+. и успокойтесь изливать желчь на этом форуме, всем уже неинтересно. или займитесь чем-нибудь полезным.

Ответить

22.06.11 21:25

Гость

Максим : Почему нет информации при задержке. Смотря какая задержка. Если 1 час на рейсе на отдых - это не задержка. ДМЕ не способен обеспечить пропускную способность летом (это уже норма, а теперь и зимой стало нормой, количество рейсов только увеличивается). В Шариках 235 авиаотряд. С ними не поспоришь. Будешь стоять и ждать. И как об этом сообщить? Самолет президентского авиакрыла ожидает вылет, поэтому мы стоим? Вы себе представляете, какой резонанс в салоне это вызовет? Про паспорта и Пулково. Когда начинается снижение - Летный экипаж (пилоты) на связь с пассажирами не выходят, они заняты выруливанием на посадку, а там часто пробки и сигналы диспетчера иногда приходится выполнять в ту же секунду (посмотрите сериал Переговорщики, вторая или третья серия, там очень хорошо видно, чего стоит работа диспетчера). Паспорта. Если посадка будет совершаться в аэропорту другого города, и будут желающие добраться до дома своим ходом, то они будут проходить паспортный пограничный контроль. В любом случае пограничники могут прийти на борт и на борту (или на выходе) проверять паспорта. А если он у Вас на дне сумки, а позади Вас еще 100 пассажиров? Вы будете искать свой паспорт, загородив проход, мешая выходу других, оттягивая время. А если таких не один, а 100 человек? Почему сели в Пулково? Решение о посадке принимает командир, но если диспетчер сказал - посадка запрещена из-за метеоусловий (даже ожидаемых) - командир никогда не пойдет на посадку "потому что так захотелось". Он, как минимум, потеряет работу, а то и сядет за самоуправство. Не было ни капли? А ветер? Посадка в ветреную погоду, особенно при боковом ветре - вещь опасная. И есть ограничения по силе ветра. Диспетчер сказал - запрещено садится - запрещено. потом, спустя некоторое время, ветер стихает и аэропорт открывается. что тут такого. В Казахстане иногда приходится по 2 часа кружить в зоне ожидания, дожидаясь, когда туман рассеется. Ну а про турбулентность - это к небесной канцелярии. Тут претензии к авиакомпании вообще считаю детскими... 700$ на человека? Допустим. Сколько стоит путевка другой авиакомпанией? 800? А то и больше (если турагенство ведет честную игру, им наплевать на сборы и прочее, главное бабло срубить). Где выгода? Все Мы хотим подешевле, а потом ругаемся так, будто Мы купили самый дорогой тур из существующих... Вот!!! Максимка вылез и опять давай сравнивать путевки с другими. Отвечайте за свою авиакомпанию и будет вам счастье. Некрасиво совать свой нос в чужой вопрос. Не знаю что у других, но мне ЛИЧНО предложили туры с другими авиакомпаниями ДЕШЕВЛЕ, чем с Трансаэро ровно на 80 долларов с человека. Заканчивайте рассказывать сказки)))

Ответить

22.06.11 20:58

Гость

Про паспорта и Пулково. Максим, спасибо за разъяснение. Успокоили). Но все-таки было бы лучше, если бы экипаж давал больше информации пассажирам. Можно было просто сказать, что посадка будет произведена в аэропорту другого города в связи с метеоусловиями (согласитесь, всегда спокойнее когда знаешь, что именно происходит). А насчет турбулентности - это, конечно, ни в коем случае не претензия к авиакомпании, просто к слову пришлось)

Ответить

22.06.11 20:50

Гость

Гость : Я что-то не понял я, когда билет покупаю..я не оплачиваю еду? Оплачиваю. А то странно получается, за еду заплати..а то что ее не хватает..компания ответственности не несет. Здорово придумали..тогда возмещайте мне там же в самолете услугу, которая мне не была предоставлена(еда, сок)....иначе это МОШЕННИЧЕСТВО чистой воды! Или тсо дискаунтер..да что-то по ценам незаметно. Оплачиваете. И еду Вам предоставят на всех регулярных рейсах. Другой вопрос, что не всегда может быть выбор из 2-3 блюд, а только из одного(в конце салона). Но я не вижу никакого пункта про ассортимент еды. В билете будет значиться что-то типа: "Meal: standard" и ни слова про выбор из 5х блюд и выбор из 20 видов напитков. С чартерами сложнее, потому что там зависит от того, какую еду оплатил ваш туроператор, и авиакомпания тут не при чем. Что оплатили - то и разносят на борту. == И зачем Вы создали 3 одинаковых сообщения? На всякий случай? Или с формами на сайтах первый раз работаете? =/

Ответить

22.06.11 19:40

Гость

что-то не понял я, когда билет покупаю..я не оплачиваю еду? Оплачиваю. А то странно получается, за еду заплати..а то что ее не хватает..компания ответственности не несет. Здорово придумали..тогда возмещайте мне там же в самолете услугу, которая мне не была предоставлена(еда, сок)....иначе это МОШЕННИЧЕСТВО чистой воды! Или тсо дискаунтер..да что-то по ценам незаметно.

Ответить

22.06.11 19:40

Гость

Гость : Гость : Гость : Altyn, обычно не объясняют причины задержек, чтоб вы знали! Поэтому не надо говорить так, что вам компания обязана, вас перевезла, перевезла и всё! Вы все такие интересные, ккогда говорите о еде, да на пол-пути закончилась курица осталась рыба, что бортпроводник должен сделать??? Взять парашут и сбегать в магазин вам за курицей!! И ещё! Ко всем пассажирам! Не весь персонал такой! Если один вам улыбнулся, второй нахамил, это ещё не значит, что персонал- г... ! Я что-то не понял я, когда билет покупаю..я не оплачиваю еду? Оплачиваю. А то странно получается, за еду заплати..а то что ее не хватает..компания ответственности не несет. Здорово придумали..тогда возмещайте мне там же в самолете услугу, которая мне не была предоставлена(еда, сок)....иначе это МОШЕННИЧЕСТВО чистой воды! Или тсо дискаунтер..да что-то по ценам незаметно.

Ответить

22.06.11 18:31

Почему нет информации при задержке. Смотря какая задержка. Если 1 час на рейсе на отдых - это не задержка. ДМЕ не способен обеспечить пропускную способность летом (это уже норма, а теперь и зимой стало нормой, количество рейсов только увеличивается). В Шариках 235 авиаотряд. С ними не поспоришь. Будешь стоять и ждать. И как об этом сообщить? Самолет президентского авиакрыла ожидает вылет, поэтому мы стоим? Вы себе представляете, какой резонанс в салоне это вызовет? Про паспорта и Пулково. Когда начинается снижение - Летный экипаж (пилоты) на связь с пассажирами не выходят, они заняты выруливанием на посадку, а там часто пробки и сигналы диспетчера иногда приходится выполнять в ту же секунду (посмотрите сериал Переговорщики, вторая или третья серия, там очень хорошо видно, чего стоит работа диспетчера). Паспорта. Если посадка будет совершаться в аэропорту другого города, и будут желающие добраться до дома своим ходом, то они будут проходить паспортный пограничный контроль. В любом случае пограничники могут прийти на борт и на борту (или на выходе) проверять паспорта. А если он у Вас на дне сумки, а позади Вас еще 100 пассажиров? Вы будете искать свой паспорт, загородив проход, мешая выходу других, оттягивая время. А если таких не один, а 100 человек? Почему сели в Пулково? Решение о посадке принимает командир, но если диспетчер сказал - посадка запрещена из-за метеоусловий (даже ожидаемых) - командир никогда не пойдет на посадку "потому что так захотелось". Он, как минимум, потеряет работу, а то и сядет за самоуправство. Не было ни капли? А ветер? Посадка в ветреную погоду, особенно при боковом ветре - вещь опасная. И есть ограничения по силе ветра. Диспетчер сказал - запрещено садится - запрещено. потом, спустя некоторое время, ветер стихает и аэропорт открывается. что тут такого. В Казахстане иногда приходится по 2 часа кружить в зоне ожидания, дожидаясь, когда туман рассеется. Ну а про турбулентность - это к небесной канцелярии. Тут претензии к авиакомпании вообще считаю детскими... 700$ на человека? Допустим. Сколько стоит путевка другой авиакомпанией? 800? А то и больше (если турагенство ведет честную игру, им наплевать на сборы и прочее, главное бабло срубить). Где выгода? Все Мы хотим подешевле, а потом ругаемся так, будто Мы купили самый дорогой тур из существующих...

Ответить

22.06.11 18:14

Гость

неГость : Сергей : 29 июня лечу из Красноярска в Пафос чартером Трансаэро. Никто незнает случайно что за самолёт летает на Кипр из Красноярска? Любопытство разбирает на чем полетим=) по заявке стоит 767-216 если туроператоры продадут больше кресел, то может полететь 747... но пока 767 Спасибо огромное!!

Ответить

22.06.11 17:46

Гость

При задержке рейса нет ни слова извинения, ни слова о причине задержки. В салоне более 50 процентов стюардесс ходят с таким выражением , как будто мы им должны, в большинстве своем отношение к компании на 2 балла

Ответить

22.06.11 17:23

Guest

Гость : Я вообще поражаюсь нашим туристам,и их возмущением по поводу САМОЙ БЕЗОПАСНОЙ КОМПАНИИ РОССИИ,до Анталии лететь на боинге 747 2часа 30 минут когда на других самолетах другой ак лететь от трех часов,неужели за свою безопасность 1200 жалко???!!А по поводу еды ее готовит не авиакомпаниия а отвратительный аэропорт домодедово,причем еда выбрана самая дорогая,по поводу злых бортпроводников это не правда,у нас люди туристы на борт самолета входят сразу всем недовольные,неужели если томатного сока не хватило это повод для жалобы...я просто в шоке Согласен на 100%. Спасибо Вам за действительно мудрое и адекватное сообщение.

Ответить

22.06.11 14:25

Гость

Гость : Altyn, обычно не объясняют причины задержек, чтоб вы знали! Поэтому не надо говорить так, что вам компания обязана, вас перевезла, перевезла и всё! Вы все такие интересные, ккогда говорите о еде, да на пол-пути закончилась курица осталась рыба, что бортпроводник должен сделать??? Взять парашут и сбегать в магазин вам за курицей!! И ещё! Ко всем пассажирам! Не весь персонал такой! Если один вам улыбнулся, второй нахамил, это ещё не значит, что персонал- г... ! Гость : Я вообще поражаюсь нашим туристам,и их возмущением по поводу САМОЙ БЕЗОПАСНОЙ КОМПАНИИ РОССИИ,до Анталии лететь на боинге 747 2часа 30 минут когда на других самолетах другой ак лететь от трех часов,неужели за свою безопасность 1200 жалко???!!А по поводу еды ее готовит не авиакомпаниия а отвратительный аэропорт домодедово,причем еда выбрана самая дорогая,по поводу злых бортпроводников это не правда,у нас люди туристы на борт самолета входят сразу всем недовольные,неужели если томатного сока не хватило это повод для жалобы...я просто в шоке Полностью согласна!

Ответить

22.06.11 14:24

Гость

Altyn, обычно не объясняют причины задержек, чтоб вы знали! Поэтому не надо говорить так, что вам компания обязана, вас перевезла, перевезла и всё! Вы все такие интересные, ккогда говорите о еде, да на пол-пути закончилась курица осталась рыба, что бортпроводник должен сделать??? Взять парашут и сбегать в магазин вам за курицей!! И ещё! Ко всем пассажирам! Не весь персонал такой! Если один вам улыбнулся, второй нахамил, это ещё не значит, что персонал- г... !

Ответить

22.06.11 12:36

Гость

Летели из домодедово в Тель-Авив и обратно. Боинг 737. Взлет и посадка мягкие. Самолеты такие, какие есть. Да, выбор еды заканчивается на середине салона, ну так мы же не в ресторан пришли. Бывает, что бортпроводники отмахиваются от просьб. Но и просьбы, и требования у пассажиров тоже разные бывают. Стелиться перед пассажирами бортпроводники не обязаны, но уважительно относиться должны. Перед нами сидел товарищ из предположительно Махачкалы. Долго кружили перед посадкой в домодедово, воздушные пробки. Экипаж дал команду проводникам занять свои места. Начали снижение и тут же опять поднялись немного. Этот товарищ начал требовать информацию, почему поднялись. Кнопку вызова постоянно жмет, неужели трудно понять, что экипаж действует по ситуации, что бортпроводники тоже выполняют команды экипажа и не могут бежать на этот вызов? Минут через пять мы сели отлично. Думаю, что этот товарищ будет крыть и компанию, и бортпроводников по-всякому. Но мне лично не понравилось именно его поведение. А по поводу бортпроводников хочу отметить компанию Utair. Доброжелательные, вежливые, без натянутых улыбок. Utair летаю часто, так что мнение сформировано не на одном полете.

Ответить

22.06.11 11:47

Антон

летал 06.2011 рейсом Санкт-Петербург-Москва. Задержек нет, персонал отличный, еда хорошая. В общем в восторге. По моему в каждом отдельном случае обслуживание и уровень комфорта - это как повезет.

Ответить

22.06.11 11:10

Гость

Сергей : 29 июня лечу из Красноярска в Пафос чартером Трансаэро. Никто незнает случайно что за самолёт летает на Кипр из Красноярска? Любопытство разбирает на чем полетим=) Вы полетите на боинге 767 так как из Красноярска летают только эти самолеты

Ответить

22.06.11 11:08

Гость

Я вообще поражаюсь нашим туристам,и их возмущением по поводу САМОЙ БЕЗОПАСНОЙ КОМПАНИИ РОССИИ,до Анталии лететь на боинге 747 2часа 30 минут когда на других самолетах другой ак лететь от трех часов,неужели за свою безопасность 1200 жалко???!!А по поводу еды ее готовит не авиакомпаниия а отвратительный аэропорт домодедово,причем еда выбрана самая дорогая,по поводу злых бортпроводников это не правда,у нас люди туристы на борт самолета входят сразу всем недовольные,неужели если томатного сока не хватило это повод для жалобы...я просто в шоке

Ответить

22.06.11 10:38

Сергей : 29 июня лечу из Красноярска в Пафос чартером Трансаэро. Никто незнает случайно что за самолёт летает на Кипр из Красноярска? Любопытство разбирает на чем полетим=) по заявке стоит 767-216 если туроператоры продадут больше кресел, то может полететь 747... но пока 767

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226227228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/97.html 97 1 1