Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

29.06.16 14:27

Гость

Кстати о высоком сервисе Трансаэро. На днях летел их бывшим бортом 747 400. * ребята вы о каких классах обслуживания , о каких обновлениях салонов говорите то??? Салон 747 это обычная маршрутка на 500 с гаком мест. Два класса , бизнес на втором этаже 9 мест или 12 и 520 эконома. Салон старый , развлекательная система не работает да и древняя. На каких самолетах салоны то меняли??? Я летал еще на их 737 500 и на 767 300 и не встретил новые салоны.

Ответить

29.06.16 13:49

TATIANA

Трансаэро давала хорошую цену на ряд ее направлений Испания и другие. Цена соответствовала качеству, жалко что при переделе авиа рынка и более раскрученных туристических маршрутов страдают потребителя. Я думаю закупкой и лизингом авиабортов, нужно заниматься более серьезно и без давления свыше...

Ответить

27.06.16 22:26

Гость

Низкое качество управления и некомпетентность --->ИТОГИ: : САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 июня. /ТАСС/. ВТБ в 2015 году получил убыток от банкротства "Трансаэро" в 24 млрд рублей, сообщил зампредправления ВТБ Герберт Моос в рамках годового собрания акционеров ВТБ. "Банкротство авиакомпании "Трансаэро" оказало значительное влияние на наш результат в 2015 г. По итогам года убыток составил 24 млрд рублей", - отметил Моос. Подробнее на ТАСС: tass.ru/ekonomika/3399154 Эти 24 млрд. ВТБ получил от государства в качестве компенсации, включая 9 млрд. займа под госгарантии. Не все та овечка , что блеет. Нашли потерпевших!!! Они еще и выиграли неплохо.

Ответить

27.06.16 1:34

Низкое качество управления и некомпетентность --->ИТОГИ:

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 июня. /ТАСС/. ВТБ в 2015 году получил убыток от банкротства "Трансаэро" в 24 млрд рублей, сообщил зампредправления ВТБ Герберт Моос в рамках годового собрания акционеров ВТБ. "Банкротство авиакомпании "Трансаэро" оказало значительное влияние на наш результат в 2015 г. По итогам года убыток составил 24 млрд рублей", - отметил Моос. Подробнее на ТАСС: tass.ru/ekonomika/3399154

Ответить

24.06.16 20:06

Гость

Гость : Как же не хватает Трансаэро(( Уже не раз сталкивалась с тем, что действительно нет им замены. Во многие туристические города были прямые рейсы Трансаэро, класс империал, часто им пользовалась. Теперь нет ни прямых рейсов, ни империал класса. Просто ужасно. Верните ТРАНСАЭРО!!!Да, Вы правы, ничего теперь нет, ни леденцов взлетных и посадочных, ни пледов для всех пассажиров без исключения, ни набора пассажира, ни Привеллегии, ни Империала! Потому что Трансаэро нет!

Ответить

23.06.16 16:43

Гость

Как же не хватает Трансаэро(( Уже не раз сталкивалась с тем, что действительно нет им замены. Во многие туристические города были прямые рейсы Трансаэро, класс империал, часто им пользовалась. Теперь нет ни прямых рейсов, ни империал класса. Просто ужасно. Верните ТРАНСАЭРО!!!

Ответить

21.06.16 1:15

Госгость

У трансаэро тоже есть доча - сборная РФ по футболу: сколько шума, пиара, денег выброшено впустую..., а в настоящем испытании - опять пшик! *Ну, да, Нач. претензионного отдела экс-ак Билеты трансаэро подменил туристическими договорами ==> СРАЗУ СТАЛО ПОНЯТНО, ЧТО ФУНДАМЕНТАЛЬНО И НЕЗАВИСИМО-ЧЕСТНО ПЕРЕВОЗЧИК НА РЫНКЕ РАБОТАТЬ НЕ СПОСОБЕН!

Ответить

18.06.16 1:19

Гость

Петр Санников : Гость : Гость : Аэрофлот это государственая компания. И конечно ее не обанкротят. Что вы пристали то к Аэрофлоту. Любой нац перевозчик живет за счет государсьваДа если бы обанкротился Ваш любимый Аэрофлот, про него бы уже через месяц уже бы все забыли, а про Трансаэро помнят до сих пор и еще очень долго не забудут! Потому, что у них все было для людей, все было безопасно и комфортно! Про Трансаэро уже давно забыли. Помнят только пара - тройка человек сидящих тут . Остальные любители ТСО и ненависники Аэрофлота летают наверняка Аэрофлотом.)))))))Да ну, что вы, да на Магаданмедиа зайдите, да прочитайте, как они сначала восторгались сначала Аэрофлотом, ценами, потом их дочей Росссией, ну а в комментариях же все вспоминают Трансаэро!!!!

Ответить

18.06.16 1:13

Гость

Петр Санников : Гость : Гость : Аэрофлот это государственая компания. И конечно ее не обанкротят. Что вы пристали то к Аэрофлоту. Любой нац перевозчик живет за счет государсьваДа если бы обанкротился Ваш любимый Аэрофлот, про него бы уже через месяц уже бы все забыли, а про Трансаэро помнят до сих пор и еще очень долго не забудут! Потому, что у них все было для людей, все было безопасно и комфортно! Про Трансаэро уже давно забыли. Помнят только пара - тройка человек сидящих тут . Остальные любители ТСО и ненависники Аэрофлота летают наверняка Аэрофлотом.)))))))Да не Вам уж судить, вы уж про Трансаэро смотрю никак не можете забыть!

Ответить

17.06.16 23:26

Гость : Гость : Аэрофлот это государственая компания. И конечно ее не обанкротят. Что вы пристали то к Аэрофлоту. Любой нац перевозчик живет за счет государсьваДа если бы обанкротился Ваш любимый Аэрофлот, про него бы уже через месяц уже бы все забыли, а про Трансаэро помнят до сих пор и еще очень долго не забудут! Потому, что у них все было для людей, все было безопасно и комфортно! Про Трансаэро уже давно забыли. Помнят только пара - тройка человек сидящих тут . Остальные любители ТСО и ненависники Аэрофлота летают наверняка Аэрофлотом.)))))))

Ответить

17.06.16 17:35

Гость

Гость : Аэрофлот это государственая компания. И конечно ее не обанкротят. Что вы пристали то к Аэрофлоту. Любой нац перевозчик живет за счет государсьваДа если бы обанкротился Ваш любимый Аэрофлот, про него бы уже через месяц уже бы все забыли, а про Трансаэро помнят до сих пор и еще очень долго не забудут! Потому, что у них все было для людей, все было безопасно и комфортно!

Ответить

17.06.16 15:03

Гость

Гость : 1. Перелеты той экс-ак надежными точно назвать нельзя! Было много брака: задержки (от 2-х часов - до 2-х суток), переносы аэропортов вылета, кривые- с посадками перелеты и, даже, Наглые отмены рейсов! 2. "Крыши" ИМ Семье их, всегда были нужны, без них Бизнес-модель экс-перевозчика была нежизнеспособна! 3. Вокруг трансаэро всегда "крутились" сомнительные личности, например, горе-аналитики из Банков и инвест-компаний или эфемерные финансисты, типа президента Российского инвестиционного агентства Ю. Спиридонова, крупный малайзийский инвестиционный фонд (пальцем выковырнут из ж...) *** а почему любимы Армяне "умыли руки" и не помогают трансаэро?Это когда же Трансаэро рейсы-то задерживало на двое суток?????? Бред полнейший Вы несете! Всегда у них рейсы были практически без задержек,много лет с ними летали без напряжения! А отмены рейсов в последние месяцы их работы, естественно было не по их вине!

Ответить

17.06.16 9:15

Владислав

Гость : Аэрофлот это государственая компания. И конечно ее не обанкротят. Что вы пристали то к Аэрофлоту. Любой нац перевозчик живет за счет государсьва Я к Аэрофлоту не пристаю, он не женщина. Я опровергаю факты,которые вы же и приводите. А жить за счет государства невозможно. Оно(государство) ничего не производит, а только потребляет плоды труда налогоплательщиков, потом разбазаривая их на сомнительные военные и "национальные"проекты.

Ответить

16.06.16 22:20

Гость

Аэрофлот это государственая компания. И конечно ее не обанкротят. Что вы пристали то к Аэрофлоту. Любой нац перевозчик живет за счет государсьва

Ответить

16.06.16 19:15

Владислав

Петр Санников : Гость : Гость : Почему ветку не убирают??? Писать тут уже не о чем абсолютно. Деньги народ получил, смотрю отзывов почти нет уже таких. Зачем нужна эта ветка??? Смотреть как идолопоклоники ТСО и больные аэрофобией пишут тут свои безсмысленые молитвы??? Ветку не убирают на всякий случай. Чтобы потом опять не формировать. Возможно появление авиакомпании Трансаэро нового формата. Уже скоро. И кто интересно будет делать новое Трансаэро , не подскажите ??? Где хозяева??? Где крыши ??? Где спасители типа Прохорова??? Да кому оно надо то ??? С ноля создавать авиакомпанию это нужно много денег и хорошая крыша . Денег они зажмут а крышу взять уже негде. Создавать компанию за счет средств налогоплательщиков ( частную ) куда проще чем за свои кровные. Сейчас не 90е и вариант аля Трансаэро уже не прокатит. Лавочка закрыта 100% уже Вот именно - чего проще на деньги налогоплательщиков содержать Аэрофлот и ничего не платить из 180 млрд. долга. А Трансаэро содержался как раз за частные деньги. Правда не смог долги платить из-за этого. А ведь стали требовать и не простили. А у Трансаэро сейчас 10-11 своих самолетов есть, правда их надо вывести из залога. Кстати, они обслуживаются и могут взлететь. Остальное - грамотная голова и ушлая личность, вполне осуществимо.

Ответить

16.06.16 18:27

Гость

1. Перелеты той экс-ак надежными точно назвать нельзя! Было много брака: задержки (от 2-х часов - до 2-х суток), переносы аэропортов вылета, кривые- с посадками перелеты и, даже, Наглые отмены рейсов! 2. "Крыши" ИМ Семье их, всегда были нужны, без них Бизнес-модель экс-перевозчика была нежизнеспособна! 3. Вокруг трансаэро всегда "крутились" сомнительные личности, например, горе-аналитики из Банков и инвест-компаний или эфемерные финансисты, типа президента Российского инвестиционного агентства Ю. Спиридонова, крупный малайзийский инвестиционный фонд (пальцем выковырнут из ж...) *** а почему любимы Армяне "умыли руки" и не помогают трансаэро?

Ответить

16.06.16 15:14

Авиаэксперт

Петр Санников : И кто интересно будет делать новое Трансаэро , не подскажите ??? Где хозяева??? Где крыши ??? Где спасители типа Прохорова??? Да кому оно надо то ??? С ноля создавать авиакомпанию это нужно много денег и хорошая крыша . Денег они зажмут а крышу взять уже негде. Создавать компанию за счет средств налогоплательщиков ( частную ) куда проще чем за свои кровные. Сейчас не 90е и вариант аля Трансаэро уже не прокатит. Лавочка закрыта 100% уже Вы считаете принципиально наличие Плешаковых в составе руководителей? Есть кадры, есть самолеты, есть инфраструктура. И правильно заметили, сейчас не 90е, крыша уже не нужна, если конечно все по честному делать.

Ответить

16.06.16 14:59

Гость : Гость : Почему ветку не убирают??? Писать тут уже не о чем абсолютно. Деньги народ получил, смотрю отзывов почти нет уже таких. Зачем нужна эта ветка??? Смотреть как идолопоклоники ТСО и больные аэрофобией пишут тут свои безсмысленые молитвы??? Ветку не убирают на всякий случай. Чтобы потом опять не формировать. Возможно появление авиакомпании Трансаэро нового формата. Уже скоро. И кто интересно будет делать новое Трансаэро , не подскажите ??? Где хозяева??? Где крыши ??? Где спасители типа Прохорова??? Да кому оно надо то ??? С ноля создавать авиакомпанию это нужно много денег и хорошая крыша . Денег они зажмут а крышу взять уже негде. Создавать компанию за счет средств налогоплательщиков ( частную ) куда проще чем за свои кровные. Сейчас не 90е и вариант аля Трансаэро уже не прокатит. Лавочка закрыта 100% уже

Ответить

11.06.16 11:32

Гость

Гость : Почему ветку не убирают??? Писать тут уже не о чем абсолютно. Деньги народ получил, смотрю отзывов почти нет уже таких. Зачем нужна эта ветка??? Смотреть как идолопоклоники ТСО и больные аэрофобией пишут тут свои безсмысленые молитвы??? Ветку не убирают на всякий случай. Чтобы потом опять не формировать. Возможно появление авиакомпании Трансаэро нового формата. Уже скоро.

Ответить

10.06.16 17:45

Валентина (ТА)

Благодарю Директора этого сайта за подсказки и аналитику! *Посмотрела ролик с Ю-тьюб - беда для РФ: малограмотные и горе- финансовые аналитики, (*никогда не держали в руках гаечного ключа и, даже, молотка) рассказывают как ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ДЕНЬГИ по недоумию вкладывали в "черную дыру" вместо - отечественного производства/науки! Да, А.Гузий (настоящий специалист) четко понимал -Что, на самом деле, происходит в трансаэро - ушел, прав он!

Ответить

10.06.16 1:55

КОМПЕТЕНТНОСТЬ ПАРТНЕРОВ ТРАНСАЭРО

СМОТРИТЕ САМИ: www.youtube.com/watch?v=4mAey7wIq0M ... *Вот как теряют деньги, когда блатные бездари, горе-реформаторы работают в РФ....Печалька же, а?

Ответить

10.06.16 1:42

Пример Клоунады на пути к банкротству

Показательно, что елей похвал от помойных экспертов- аналитиков вел давно АК к банкротству! Некоторые это понимали: А.Гузий и Л. Хасис понимали и свалили, другие же верили в сказку и просто сами запрограммировали себя на потерю денег! www.youtube.com/watch?v=4mAey7wIq0M ... Женщины в авиации и рядом с ней - это круто! Смотрите сами!!!

Ответить

10.06.16 0:29

Гости Даниле

Выгнанные Рынком, Обманывавшие пассажиров, тренируются на заднем дворе, но опять нарушают Правила

Transaero (Трансаэро)

Ответить

09.06.16 23:43

Гость

Трансаэро!!! Как это было безопасно и мощно, как это было безопасно и красиво, как это было безопасно и дешево, как это было безопасно и вкусно! Но.....! Главное.......! Безопасно! Безопасно! Безопасно! Это самое важное, это было наше ТРАНСАЭРО!БЕЗОПАСНО! БЕЗОПАСНО! БЕЗОПАСНО!

Ответить

09.06.16 23:29

Гость

Гость : ...про вороватый менеджмент (не все, правда), и безграмотных юристов, работавших в экс-ак, важно отметить!Вы так всё знаете про Трансаэро, даже сказать нечего аж дух захватывает от вашей грамотности! Пишите, пишите, как можно больше гадостей! Вы Гений!

Ответить

09.06.16 23:16

Гость

Гость : Гость : ...про вороватый менеджмент (не все, правда), и безграмотных юристов, работавших в экс-ак, важно отметить!Вы так всё важно отмечаете! Честь Вам и хвала!Я бы Вам подарила Белые цветы........,

Ответить

09.06.16 23:10

Гость

Гость : ...про вороватый менеджмент (не все, правда), и безграмотных юристов, работавших в экс-ак, важно отметить!Вы так всё важно отмечаете! Честь Вам и хвала!

Ответить

09.06.16 23:02

Гость

...про вороватый менеджмент (не все, правда), и безграмотных юристов, работавших в экс-ак, важно отметить!

Ответить

09.06.16 22:57

Гость

Аэрофлот- вообще так жалко! Девицы с Трансаэро просто его уничтожат! Бедный-Бедный Аэрофлот!Трансаэро просто их уничтожает!

Ответить

09.06.16 17:18

Гость

Гость : Почему ветку не убирают??? Писать тут уже не о чем абсолютно. Деньги народ получил, смотрю отзывов почти нет уже таких. Зачем нужна эта ветка??? Смотреть как идолопоклоники ТСО и больные аэрофобией пишут тут свои безсмысленые молитвы???Да Вы уж не терпите себе нервы, все осень просто, не лезете сюда и не читайте ничего! Гость : Гость : Почему ветку не убирают??? Писать тут уже не о чем абсолютно. Деньги народ получил, смотрю отзывов почти нет уже таких. Зачем нужна эта ветка??? Смотреть как идолопоклоники ТСО и больные аэрофобией пишут тут свои безсмысленые молитвы???Да Вы уж не терпите себе нервы, все осень просто, не лезете сюда и не читайте ничего!Да действительно надоели со своим негативом, тут и сумасшедший пишет, один, и просто неадекваты! Но может не станем обращать на них внимания!

Ответить

09.06.16 15:55

Гость

Гость : Почему ветку не убирают??? Писать тут уже не о чем абсолютно. Деньги народ получил, смотрю отзывов почти нет уже таких. Зачем нужна эта ветка??? Смотреть как идолопоклоники ТСО и больные аэрофобией пишут тут свои безсмысленые молитвы???Да Вы уж не терпите себе нервы, все осень просто, не лезете сюда и не читайте ничего!

Ответить

09.06.16 1:13

Гость

Хорошая была компания. Летал, питание было неплохое. С багажом проблем не было. К слову с появлением "Победы" у лоу-костеров, еды теперь в самолетах вообще нет. ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Открою вам маленький секрет. У лоукостеров еды никогда не было на рейсах. И авиакомпания Победа тут совсем не причем. И когда ТСО летали, у лоукостеров тоже небыло еды. Лоукостер это та компания с которой можно на легке и дешево перелететь с пункта А в пункт Б . Так что не надо тут травить байки .

Ответить

09.06.16 1:00

Гость

...очень много было брака в их работе: особенно, у сотрудников коммер. отдела и у юристов! Одни свои ошибки вымещали на обмане пассажиров, а другие - теорию права и нормативные документы отрасли по недоумию/профнепригодности подменяли ссылками на вороватые коммерческие договора! Сегодня оба блока неумех тренируются на заднем дворе и летную деятельность не обслуживают! *Так безопаснее для пассажиров!!!

Transaero (Трансаэро)

Ответить

08.06.16 22:46

Гость

Почему ветку не убирают??? Писать тут уже не о чем абсолютно. Деньги народ получил, смотрю отзывов почти нет уже таких. Зачем нужна эта ветка??? Смотреть как идолопоклоники ТСО и больные аэрофобией пишут тут свои безсмысленые молитвы???

Ответить

07.06.16 0:25

Гости

...слишком поздно ак ушла с Рынка, так как уже в 2009 -2010 гг. честный аудит показывал "зияющие дыры" убогой Бизнес-модели работы (борьбы на рынке *со слов менеджеров трансаэро). *Показательно, что бестолковая часть менеджмента сама дискредитировала свою деятельность неоднократными нарушениями, ставшими известными общественности! Вспомните, например, что самолеты Лидера-трансаэро НЕ могли вылететь из Египта дважды более 27 часов, а на Доминикане (в марте 2014-го) самолет простоял около 2-х суток! ...она сама валилась, но Государство (профильные надзорные структуры ПОЧЕМУ-ТО (опять Друзья-заносы?) не обращали должного внимания....АК очень нравится - обман пассажиров, хоть на несколько лет, пресекли! Легче стало! Спасибо. \ Деньги НЕ вернули нам!

Ответить

06.06.16 14:49

Гость

Гость : Гость : Петр Санников : Гость : Гость : Летите поездом если больше не с кемВы наверное поездом летаете? Я нет не поездом , я летаю другими авиакомпаниями. А поезд предложил тем кто не знает с кем теперь лететь. Полно нормальных и достойных авиакомпаний в стране. Не надо зацикливатся на одной. Тем более ТСО были далеко не лучшей компаниейПоведайте нам пожалуйста о достойных АК!Если вы летали только Трансами то какой смысл говорить о других компанияхТ Аэрофлотом летали, Ред Вингсом, Сибирью!

Ответить

06.06.16 14:28

Гость

Гость : Петр Санников : Гость : Гость : Летите поездом если больше не с кемВы наверное поездом летаете? Я нет не поездом , я летаю другими авиакомпаниями. А поезд предложил тем кто не знает с кем теперь лететь. Полно нормальных и достойных авиакомпаний в стране. Не надо зацикливатся на одной. Тем более ТСО были далеко не лучшей компаниейПоведайте нам пожалуйста о достойных АК!Если вы летали только Трансами то какой смысл говорить о других компаниях

Ответить

06.06.16 14:25

Гость

Гость : Гость : Петр Санников : Гость : Гость : Летите поездом если больше не с кемВы наверное поездом летаете? Я нет не поездом , я летаю другими авиакомпаниями. А поезд предложил тем кто не знает с кем теперь лететь. Полно нормальных и достойных авиакомпаний в стране. Не надо зацикливатся на одной. Тем более ТСО были далеко не лучшей компаниейПоведайте нам пожалуйста о достойных АК!Друзья,позвольте влезть.Как понять,какая достойная компания?У меня,лично,это остающеся личное ощущение после полета.Может быть старый самолет,не вкусная еда,мрачный персонал,но удовольствие можно получить и при этих условий.Например:летел Глобусом из Тивата 2 года назад.Маршрутка жуткая,но девчонки-бортпроводники своим вниманием оставили отличное впечатление от полета.Еще,летая Аэрофлотом,ощущаю себя немного хуже,чем другими компаниями,вроде все на высшем уровне,не придраться,но какой то официоз напрягает.Ощущение домашней обстановки ощущал от полета с Трансами,с S7,приятно было от очень внимательного и доброжеълательного отношения бортпроводников к пассажирам,даже с вимами понравилось,не смотря на ужасные условия перелета.Может мне везет?Много летал и всегда все было очень хорошо. Я Якутами летал и очень понравилось. Куда лучше чем Трансаэро.

Ответить

06.06.16 12:09

Гость

Гость : Петр Санников : Гость : Гость : Летите поездом если больше не с кемВы наверное поездом летаете? Я нет не поездом , я летаю другими авиакомпаниями. А поезд предложил тем кто не знает с кем теперь лететь. Полно нормальных и достойных авиакомпаний в стране. Не надо зацикливатся на одной. Тем более ТСО были далеко не лучшей компаниейПоведайте нам пожалуйста о достойных АК!Друзья,позвольте влезть.Как понять,какая достойная компания?У меня,лично,это остающеся личное ощущение после полета.Может быть старый самолет,не вкусная еда,мрачный персонал,но удовольствие можно получить и при этих условий.Например:летел Глобусом из Тивата 2 года назад.Маршрутка жуткая,но девчонки-бортпроводники своим вниманием оставили отличное впечатление от полета.Еще,летая Аэрофлотом,ощущаю себя немного хуже,чем другими компаниями,вроде все на высшем уровне,не придраться,но какой то официоз напрягает.Ощущение домашней обстановки ощущал от полета с Трансами,с S7,приятно было от очень внимательного и доброжеълательного отношения бортпроводников к пассажирам,даже с вимами понравилось,не смотря на ужасные условия перелета.Может мне везет?Много летал и всегда все было очень хорошо.

Ответить

06.06.16 6:41

Гость : Аэропорт в Раменском открыли, теперь ждем возвращения Трансаэро! Ага ждите . Плешаковы давно отдыхают за границей нарубив в России зелени на всю оставшуюся жизнь

Ответить

04.06.16 17:36

Юля

Трансаэро,я скучаю!!!Летала только с вами,в прошлом году было 9 полётов,в этом предстоит лететь и не один раз...КЕМ???Верните нам ТСО!

Ответить

30.05.16 20:05

Гость

Отличная компания. Как жаль что её сейчас нет. С ними летать одно удовольствие. Побольше бы таких компаний. Они знали толк, в своём деле.

Ответить

30.05.16 18:44

Гость

Аэропорт в Раменском открыли, теперь ждем возвращения Трансаэро!

Ответить

29.05.16 22:24

Гость

Зулия : -надежно? Это - неправда! (деньги за Билеты Рейса ОБРАТНО не вернули!). Зачем было выписывать Билеты, а в День вылета ТУДА рейс ОБРАТНО отменять? причем здесь деньги не вернули и надежно?!

Ответить

29.05.16 0:26

Зулия

-надежно? Это - неправда! (деньги за Билеты Рейса ОБРАТНО не вернули!). Зачем было выписывать Билеты, а в День вылета ТУДА рейс ОБРАТНО отменять?

Ответить

25.05.16 17:42

Юлия

Очень жаль что прекратила. с ними было надежно!!!!

Ответить

23.05.16 10:27

Гость

добрый день хочу спросит где можно взять справку о том, что прямого рейса в авиокомпаинии трансаэро не было

Ответить

22.05.16 23:38

Гостья - Владиславу !!!

==> НА: "Эта же схема " Путин-Медведев-совет директоров" сейчас работает в Аэрофлоте.Постсоветская история Аэрофлота тоже примечательна Ключевыми фигурами родственников Субъекта (Ельцина) - дочь и ее муж. Исходя из этих суждений надеяться что крах Аэрофлота тоже не за горами? ведь там тоже "крышуют" очевидные нарушения." --------> Благодарю Вас, Владислав, частично согласна, но добавлю ГЛАВНОЕ: вся Отечественная Отрасль Авиаперевозок ощущает пендель из вашингтоно-обкома тогда и сегодня (через Минтранс, ФСБ и др.) + особенно, "Аэрофлот", дополнительно от корпорации "Boeing"...., впрочем, "Трансаэро, ну, никак не выбивалась из "навязанной из вне модели" по добиванию российского авиапрома, применяла охотно лоббистский ресурс по завозу Б/У импортной авиатехники! *Трансаэро + МАК, никак не противились отмене важных ФАПов и, наоборот, ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ВНЕДРЕНИЮ рекомендаций/положений ИКАО! **Вспомните А/Б (тогда) АК "Трансаэро" нагло и бесконтрольно продавал Кто-угодно, например, в ИАТА Неккредитованные Лица и их, А/Б (МКЭБ) содержание: "денежная жажда" быстро отбила принципиальность по наполнению реальным содержанием практической работы тсо по тем важным положениям, а проверка "Лидера" на практике, кстати, легко выявляла показуху, способствовавшую краху...

Ответить

22.05.16 9:52

Владислав

Читатели и авиапассажиры : Гость : Я вот не понимаю , почему модераторы не удалят вообще ветку ТСО ?. Ведь компании нет уже. Ведь это ветка отзывов о авиакомпаниях , о полетах с ними. Это же ветка не поминок . > ПОЖАЛУЙ, СОГЛАСИМСЯ, ЧТО НАДОЕВШУЮ ТЕМУ "ИСТОРИЯ ДЕЯНИЙ ТРАНСАЭРО" МОЖНО ПРИКРЫТЬ! БЛАГОДАРНЫ МОДЕРАТОРУ И ДИРЕКТОРУ ЭТОГО ПОРТАЛА ЗА ИНТЕРЕСНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И, иногда, ТАЛАНТЛИВУЮ АНАЛИТИКУ...., если думать самостоятельно, конечно...ПОТРЯСАЮЩЕ, ЧТО НА ОДИНАКОВО-ДЛИННОМ ВРЕМЕННОМ ЛАГЕ в 20-25 лет ЗАМЕЧАТЕЛЬНО РАБОТАЕТ ЧЬЯ-ТО ИНТЕРПРЕТАЦИЯ: -- " Путин < -------> Трансаэро = кризис/крах "--, особенно, если понимать историю современной России (Родители Субъектов - Ключевые Фигуры - Модель бизнеса - Итоги лубянских проектов)! Сайт научил думать, разбираться в реальной работе АК-ий РФ и чиновников, бессовестно крышующих очевидные нарушения ----> увы, но Риски для пассажиров существуют, а этот Сайт подсказал, (хоть чуть-чуть) как их избежать! СПАСИБО!!! Эта же схема " Путин-Медведев-совет директоров" сейчас работает в Аэрофлоте.Постсоветская история Аэрофлота тоже примечательна Ключевыми фигурами родственников Субъекта (Ельцина) - дочь и ее муж. Исходя из этих суждений надеяться что крах Аэрофлота тоже не за горами? ведь там тоже "крышуют" очевидные нарушения.

Ответить

22.05.16 1:11

Читатели и авиапассажиры

Гость : Я вот не понимаю , почему модераторы не удалят вообще ветку ТСО ?. Ведь компании нет уже. Ведь это ветка отзывов о авиакомпаниях , о полетах с ними. Это же ветка не поминок . > ПОЖАЛУЙ, СОГЛАСИМСЯ, ЧТО НАДОЕВШУЮ ТЕМУ "ИСТОРИЯ ДЕЯНИЙ ТРАНСАЭРО" МОЖНО ПРИКРЫТЬ! БЛАГОДАРНЫ МОДЕРАТОРУ И ДИРЕКТОРУ ЭТОГО ПОРТАЛА ЗА ИНТЕРЕСНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И, иногда, ТАЛАНТЛИВУЮ АНАЛИТИКУ...., если думать самостоятельно, конечно...ПОТРЯСАЮЩЕ, ЧТО НА ОДИНАКОВО-ДЛИННОМ ВРЕМЕННОМ ЛАГЕ в 20-25 лет ЗАМЕЧАТЕЛЬНО РАБОТАЕТ ЧЬЯ-ТО ИНТЕРПРЕТАЦИЯ: -- " Путин < -------> Трансаэро = кризис/крах "--, особенно, если понимать историю современной России (Родители Субъектов - Ключевые Фигуры - Модель бизнеса - Итоги лубянских проектов)! Сайт научил думать, разбираться в реальной работе АК-ий РФ и чиновников, бессовестно крышующих очевидные нарушения ----> увы, но Риски для пассажиров существуют, а этот Сайт подсказал, (хоть чуть-чуть) как их избежать! СПАСИБО!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 101112 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/transaero/313.html 313 1 1