Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Transaero (Трансаэро)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Transaero

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Transaero

29.09.10 10:42

Гост

в курсе кто-нить долетели вчера из Даламана? или Трансаэро скрывает и замалчивает ужасную катастрофу

Ответить

29.09.10 10:23

ирина : сегодня хотят отправить людей из Даламана на сломаном самолете. Кто хочет? От куда инфа что борт сломан? В чем заключается неисправность? Вы имеете достаточную квалификацию чтобы определить "сломанность" самолета?

Ответить

29.09.10 2:14

Вице-Адмирал. Ни одна компания не имеет своей еды, даже бизнес авиация. Тем более бизнес авиация. К сожалению, кризис не проходит бесследно и многие заметили "сокращение" наполнения подносов (ланч-боксов). Но хочу напомнить, при фрахтовании судна (чартер) питание определяет арендатор (туроператор). Зачастую питание не заказывается и из напитков - только вода. Рейс (пример Анталия) менее трёх часов - Мировые стандарты не попраны. Отсюда получается, питание оплачивает авиакомпания. На больших самолётах несколько накладно предоставлять питание как в бизнес классе. Скотское отношение к пассажирам? Отнюдь. Грамотное ведение бизнеса в условиях кризиса (многие заметили, что цены на билеты практически не выросли). Правда боюсь окончание кризиса ознаменуется ростом цен, ибо платежеспособность многих сограждан увеличится. Но ждать этого не скоро, аналитики говорят уже о 5-и летнем сроке выхода из кризиса, отдыхайте на здоровье ))) Ирина. Как на сломанном самолёте можно улететь? Вы на сломанной машине далеко уедите? Если сзади пара бравых ребят будет толкать, мжно метров сто проехать, ну полкилометра, на большее не согласится никто. С самолётом сложнее, как и всё, что связанно с авиацией. Скорее всего, в том случае было следующее. Самолёт приземлился, начали проверку систем, датчик показал отказ какой-либо системы. Лететь нельзя, стоять тоже нельзя. У компании перед пассажирами обязательства. Да и цены за стоянку не малые. Начали искать причину (отказ системы или просто датчик "сбоит"). Нашли. Отремонтировать можно и без последствий (в машине свечи тоже играют огромную роль, но их простая замена не вредит машине совсем никак, даже наоборот). Объявили Вам об этом, а Вы в панику: сломанный самолёт... Да ни один пилот не полетит на неисправном самолёте - разобьётся, оштрафуют, а потом уволят. Да, еще и в тюрьму определят, для профилактики мозгов. Посему уверен, Спокойно самолёт улетел из Даламана, долетел до Домодедово и ничего страшного в этом нет. Кроме задержки конечно...

Ответить

29.09.10 2:02

Гость : Доброго времени суток всем! Обращусь к Максиму...буду очень благодарна! Надеюсь Вы успеете прочитать. Первое. Коляски-трость весом до 4-х кг есть. Их очень много (сам постоянно вижу такие коляски, которые проносят на борт). Есть два варианта коляски-трость (Вы наверное в курсе, но многие не знают). Есть трость до 4-х кг - это "машинка" из алюминия, Состав две ручки, четыре штанги, на которые крепятся колёса и тряпичная основа для сидения малого. Конструкция паршивая и некудышная при длительных поездках. Представьте себя в гамаке. Другие, более серьезные модели, имеют колёса полноразмерные (больше чем на чемоданах), кроме ручек и штанг, сложный механизм (сложный для многих матерей, путешествующих без мужа, держа ребенка на руках ее не собрать), который позволяет коляску не просто собрать. Ручки складываются вперед, задние колёса оказываются на месте ручки (объяснить доходчивым языком трудно, но думаю все видели, ведь выбор коляски - целая история). Так вот. С чем связанно и почему, не знаю, но, в некоторых случая на борт попадают коляски более громоздкие, чем трость. Эдакие черепашки (когда в сборе). Скорее всего с коляской-тростью небольшого размера (вес в данном случае не всегда играет существенную роль) Вас пропустят. Тут два варианта. Пропускают, вешают на коляску бирку "в кабину" (сразу предостерегу, переклеивать бирку с сумки бесполезно, рвется на ура, проводник заметивший это будет уже настороже и скорее всего попросит коляску оставить у входа, терять данную бирку по той же причине не советую) и Вы спокойно "катите" чадо впереди себя и не переживаете за неудобства. Собирать коляску нужно у входа в самолёт (если телетрап) и у трапа (если автобус), Дабы не мешать другим пассажирам. Вариант два. На коляску вешают багажную бирку, разрешают Вам проследовать к самолёту с коляской, но ее Вы оставляете у входа в самолёт или у трапа. Служба погрузки коляску забирает и размещает ее в контейнере с остальным багажом (именно по этой причине коляски потом выдаются только с багажом). Есть и третий вариант (более возможный в Домодедово). Коляску Вашу определяют как багаж, забирают вместе с чемоданами, взамен предлагают "коляску на прокат". Стоимость ее уточняйте на стойке регистрации. Что-то около 200 рублей. С этой коляской Вы "разъезжаете" везде где хотите, но у входа в самолёт (трапа) оставляете ее. По выходу из самолёта прокатные коляски не предоставляются. Вы получаете Вашу коляску рядом с багажной лентой. Второе. При любом из вышеперечисленных вариантов, добивайтесь того, чтобы Вас не оставили без коляски (вариант с прокатной некоторым накладен, но таковы новые правила и я считаю их правильными, объяснять почему долго). Мучить себя и других непослушным ребенком, мучить малого перемещениями еще хуже. Хотя он утомится и будет весь рейс спать (так сказала одна пассажирка - не моя позиция). Если придётся сдавать в багаж (мало вероятно с тростью, но бывает всякое), упаковать ее Вы не успеете (хотя очень верный вопрос, грязи на транспортёрах много) ибо заберут ее вместе с багажом на регистрации. А если Вас пропустят с тростью? распаковывать ее? Если есть сомнения, упакуйте коляску (продаются, кстати чехлы на коляски. Рукодельницы сами сшивали красивые мешочки для колясок), сдайте ее с багажом, но попросите коляску на прокат. Результат схожий, требует лишних денег, но Вы спокойны и не мучаете себя вопросом, что делать и как там коляска. На 747, по бортам, вместительные полки. Коляска-трость очень хорошо в них помещается. Ограничение по весу связанно с ограничением по весу самой багажной полки. StewardY7, Проводники "козлятся" (не разрешают погрузить коляски на борт) в случае, если на коляске висит багажная бирка (это такой же багаж, но его разрешили пронести до борта самолёта) либо бирок никаких нет, а коляска огромная (до каждого бортпроводника довели, какие коляски принимать на борт не разрешается). А "ныкая" коляски в стойках (кухня) Вы подвергаете жизни пассажиров опасности (первое и главное для компании Трансаэро). Почему? Незакрепленное оборудование не может находится в салоне или иных помещениях самолёта, ибо в случае нештатной ситуации именно эта коляска может помешать эвакуации пассажиров, нанести травму, что в любом случае может иметь неоценимую потерю - жизнь человека. В гардеробе размещать никто не запрещает. Повторюсь, на 747 огромные багажные полки. Но тут Вы правы, с ребенком обычно "определяют" в первый (носовой) салон самолёта. Багажные полки там маленькие (не подходят для колясок), гардероб в "носу" есть не на каждом самолёте, это существенная проблема. Но кто сказал, что полки можно занимать только определенные пассажиры? Разместите коляску в багажные полки, которые находятся в других салонах. Можно с таким вопросом подойти к бортпроводнику. Если проводник не патологический хам, он поможет. Надеюсь я не слишком нагромоздил и Вы поняли всё, что я написал. Удачного Вам отдыха.

Ответить

28.09.10 19:44

Гость

ирина : сегодня хотят отправить людей из Даламана на сломаном самолете. А вы техник профессионал что ли, чтобы судить адекватно сломан самолет или нет)))))

Ответить

28.09.10 18:08

ирина

сегодня хотят отправить людей из Даламана на сломаном самолете.

Ответить

27.09.10 20:48

Гость

Вице-Адмирал : Добрый День!!!Рейс UN-650 Хургада-Шереметьево 21 сентября.Вылет с задержкой на 20 минут(по вине аэропорта) и тем более задержка менее 40 мину не является задержкой.Так что будем считать,что вылет прошел без задержки.Борт Б-747-200,салон чистенький но старенький,но для чартера это в порядке вещей.Взлет прошел на 5+,работа Бортпроводников оцениваю на 5+.Еда для чартера на 4.И вообще,самолет это не ресторан,а средство передвижения.Хотите летать с комфортом,то летайте бизнес классом или бизнес авиацией.Снижение и само касания борта с ВПП оцениваю на 5+.Итог:Данной АК как всегда на высоте. P.S.У меня было такое ощущение,что я лечу на родном Red Wings.Вот только еда в Red Wings вкусней чем в Трансаэро,а стиль работы Летного и Кабинного экипажей у ТСО и RW очень похожий. С Уважением!!! Клоуном был им и остался. Еда вкусней в Ред Вингс, но перед этим написал, что еда не главное. А сравнивать 20 минутную задержку с задержками по несколько часов с твоей любимой компанией даже язык не поворачивается назвать задержкой. А че не полетел любимыми красными крыльями? Обхезался сидеть в аэропорту и ждать вылета???

Ответить

27.09.10 17:20

Вице-Адмирал

Добрый День!!!Рейс UN-650 Хургада-Шереметьево 21 сентября.Вылет с задержкой на 20 минут(по вине аэропорта) и тем более задержка менее 40 мину не является задержкой.Так что будем считать,что вылет прошел без задержки.Борт Б-747-200,салон чистенький но старенький,но для чартера это в порядке вещей.Взлет прошел на 5+,работа Бортпроводников оцениваю на 5+.Еда для чартера на 4.И вообще,самолет это не ресторан,а средство передвижения.Хотите летать с комфортом,то летайте бизнес классом или бизнес авиацией.Снижение и само касания борта с ВПП оцениваю на 5+.Итог:Данной АК как всегда на высоте. P.S.У меня было такое ощущение,что я лечу на родном Red Wings.Вот только еда в Red Wings вкусней чем в Трансаэро,а стиль работы Летного и Кабинного экипажей у ТСО и RW очень похожий. С Уважением!!!

Ответить

27.09.10 2:18

StewardY7

Простите,если ошибусь. но,насколько помню, трость можно принести с собой. если не "акозлятся"проводники.)) обычно мы коляски прятали в "нычках"в кухне или гардеробах.и не тока трости. другая проблема в том,что,например на 747-200 мало свободного пространства.в проход вы ее не сможете поставить, да и если будете сидеть перед выходом,тем более. если сидеть в начале салон,в среднем блоке- там есть откидные пеленальные столики.не оч удоюно,конечно,но все же. даже,кстати,могут быть люльки,куда без проблем ребеночка можно положить. но все же,поподробнее при регистрации эти моменты узнайте и уточните. приятного отдыха!

Ответить

27.09.10 1:28

Гость

Доброго времени суток всем! Обращусь к Максиму, т.к. очень понравились подробные и вразумительные ответы... читая форум, честно говоря запуталась...Лечу Трансаэро чартером в Анталию с ребенком. С собой беру коляску-трость. По виду соответсвует коляске, разрешеной к проносу на борт на сайте Трансаэро (капюшон есть, но сниму) Позволят ли ее взять на борт самолета (заявлен Боинг 747-200) или хотя бы взять до трапа, а там сдать в багаж? Нигде не нашла информации по допустимому весу коляски, а говорят сотрудницы на регистрации позволяют взять коляску только до 4кг весом..Интересно где они в природе такую видели???) Четно говоря слабо представляю 3 часа в аэропору без "моей помощницы", да и вылет достаточно ранний, ребенок может спать... Вы где-то говорили про способ доставки до самолета: по телетрапу или на автобусе? От этого зависит разрешение пользоваться коляской или нет? Если все же придется сдать в багаж-то можно ли упаковать ее самим, а не в аэропорту? Ии где конкретно в аэропорту (Домодедово) можно взять коляску на прокат до самолета? Надеюсь на оперативный ответ, вылетаем 30.09..и Заранее спасибо! Если кто-то кроме Максима даст точную информацию-буду очень благодарна!

Ответить

26.09.10 20:41

Пассажир

Отвратительная авиакомпания. Сначало в Барселоне нас 3 часа продержали в душном самолете, кстати для точности 23 сентября 2010 г. рейс ун 332, не включая кондиционеров, затем отказались нас кормить, на вызов пассажиров не реагировали. А самое веселое по прилету в Москву мы с семьей опоздали на самолет домой, а Трансаэро отказалось нас куда-либо определить в гостиницу. Пришлось еще сутки за свой счет тусоваться в Москве, такая паршивая компания

Ответить

26.09.10 18:24

Чинара Юсубова

Добрый день, О.А.Плесков.Пишу Вам с проблемой, которая мучает меня с 14.08.2010 г. Дело в том, что я студентка учусь в Курске и раз в год посещаю родственников в Узбекистане. Когда закончился мой отдых, я приобрела авиабилет авиакомпании Трансаэро. Рейс UN 210 14 августа 2010 г. время вылета - 5:55 Ташкент-Москва. Мягко приземлившись в аэропорту Домодедово, мы отправились к паспортному контролю.После проверки документов, я отправилась забирать багаж. К сожалению, я не нашла свой багаж UN 180291. В расстроенных чувствах я заполнила пассажирскую таможенную декларацию, где теперь номер моего багажа стал- DMEUN40928. Без багажа весом 25 кг., где находились вещи, Бог с ними с этими вещами.Самое обидное за сухофрукты, подарки, гостинцы, которые были переданы родственниками. И так я приехала в Курск. Рассказав о произошедшем родителям...Все были расстроены. Прошу Вас оказать помощь или возместить ущерб в сумме 10 тыс.рублей. Заранее благодарю, с уважением Ч.Юсубова.

Ответить

26.09.10 15:51

Гость

Летали в августе-сент. 2010 г. Супер, все понравилось. Ребенку подарили набор игрушек. Играл весь отпуск с ними. Назад рейс задержали на 5 часов, о чем мы узнали только по прибытии в аэропорт. Была куча возмущенных. Нам дали только бесплатно воду. Экипаж во главе к командиром самолета принесли извинения. Я была очень уставшая, отлично отдухнувшая, уснула сразу. Все уже позади, отдых удался - на авиакомпанию я не в обиде. Все мы люди , а не звери. Долетели отлично. Большое всем спасибо.

Ответить

25.09.10 12:07

Алла

Гость : не сИкрет? очень вас характеризует... Я всегда сам себе наливаю напитки. ни одна компания не наливает полный стакан. и прямо вас голодом морят. 29? вы такая старая. всё позади, впереди старость, одиночество, маразм. вот и беситесь на всех. и в сша запретили женщинам после 25 общаться с незнакомыми в интернете. чтобы не стать "жертвой" аль-каиды. глупость не говорите. американцы те еще перестраховщики. хороший слог и смысловая нагрузка, сижу ржу))))))

Ответить

25.09.10 11:35

LerNaan

иван... Знаешь я тож удивлен что меня тут обсуждают! Все вопросы к тем Аленям) Сорри за оффтоп!

Ответить

25.09.10 1:39

Александр Горюнов

Летел 24.09.2010. рейсом Киев-МОСКВА, полёт прошёл на высшем уровне,особенно, персонал,поразил сытные закуски, напитки по каждой просьбе,прилетели почти без задержки. Очень понравилось в общем! Молодцы Трансаэро!!!!!!!!!

Ответить

25.09.10 1:14

Гость

Приетствую всех, почитала всякие гадости тут,и понимаю, что люди которые пишут эту чушь, вообще не понимают работу авиации! Товарищи, во-первых, еду на борт готовит не трансаэро, а служба питания аропорта Домодедово!поэтому притензии к ним,а не к компании! во-вторых, задержки рейсов, происходят по причине нехватки взлётно-посадочных полос,и экипаж никак по собственному желанию судно посадить не может!!!! в-третьих,пожалейте бедных стюардесс, что вы так на них взьелись, поверьте, у них столько обязанностей на борту, что вам и не снилось!!! и они делают всё возможное, чтобы скрасить ваш полёт!!! кто-нибудь попробовал покатать телегу в 30 кг и улыбаться при этом!провести обслуживание за 30минут в салоне.с постоянно хотящими в туалет пассажирами. со страшными перегрузками, и вредом здоровью. и ещё, пледов и подушек хватало бы если уважаемые пассажиры не уносили их домой! ну вобщем куча всяких мелочей ещё есть которые не буду озвучивать. Одна просьба уважаемые, все мы люди, давайте относиться друг к другу с пониманием!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

24.09.10 22:12

Lynx

И еще - для Марии: Интересно, если полеты B747-200, как вы говорите, запрещены в США, то как получается, что оба самолета Президента США - 1990 года выпуска и являются B747-200 (VC-25A). Интересно, но факт!

Ответить

24.09.10 21:59

Lynx

Г.С.: То, что Я достаточно нейтрален, не означает что Я одобряю использование нецензурных выражений, а также неконструктивные беседы. Вас обсуждать - этот форум цели не ставит. Обсуждение касается Трансаэро, ее плюсов и минусов, новостей об авиакомпании и других моментов, с ней связанных.

Ответить

24.09.10 16:27

Гость

и этот крендель еще собрался работать в авиации не зная что такое ТСО, ГО И ВС!!!! Ну уморил!!!!!!!!!!!!!

Ответить

24.09.10 12:57

Lynx

Мария : Летала этой компанией не один раз! Скажу чесно компания отвратительная! Самолеты старше наверное чем я, а мне уже 29 лет! Недаром в США запретили эксплуатацию 747-200/300 а Трансаэро молодцы, собрала их. вообщем самолеты это отдельная тема. а вот что касается обслуживания тож самое, какое там питание??? примиальный класс кусочек сыра, колбасы, шоколад "Пикник" в турестическом классе "Темпо", и касалетка такая же как и в других компаниях просто выложена на поднос, единственный + компании, далее с напитками в Трансаэро шведский стол я так понимаю, потому что в конце салона стоит телега с напитками, слава богу что хоть налито там в стаканчики а то мож и самому налить просто бутылки, бортпроводников не дозовешься потому что кнопки выключают и это уже не сикрет! Возраст самолетов можно посмотреть на airfleets.net, и у ТСО старше Вас только 1 самолет B747-200 VP-BQE которому 29.4 лет. Несмотря на это, они не даром летают... у ТСО одна из лучших технических служб. Но напомню, что в этот год ТСО выводит 747-200 из пассажирской эксплуатации, ввиду обновления парка B747-400. Пожалуйста скиньте ссылку на законопроект или другой документ, запрещающий в США эксплуатацию этих типов воздушных судов. Скажите, куда вы летали?... если Анталия или Красноморье - то все понятно. Про кнопки вызова. А вы знаете, что они бывают разных конструкций... в некоторых авиакомпаниях на разных типах судов нужно потянуть кнопку, чтобы вызвать бортпроводников. На других - она как клавиша, на третьих - ее нужно утопить. И вообще - на каком самолете вы летели. Без этого разговор здесь не предметен. Г.С., ГА - Гражданская Авиация ТСО (UN/УН) - ТранСаэрО ВС - Воздушное Судно (самолёт)

Ответить

24.09.10 9:38

LerNaan

StewardY7 : насколько я помню, Григорий Сергеевич уже давно бороздит просторы этого форума. и пишет, что скоро придет в ТСО работать.....смешны высказывания человека, не имеющего никакого отношения к ГА итем более,к Трансаэро. таких недалеких ждут на ул.Мишина,56 с распростертыи объятиями.))))) Ну теперь потрудитесбь объяснить сокращений ТСО и ГА...

Ответить

24.09.10 9:08

Гость

Гость : летал этой компашкой рейсом 107 108 13 сентября в новосибирск 19 сентября иобратно спецально взял билет этой компании хотел пасмотреть что за компания но хуже я не видел бортпроводници хамки с боевым савковым макияжем конченые кормян хуже всех из компаний выбора нет что кинут на столик то и еш да и лётчики при посадке такова козла дают что самолет подпрыгивает по пять раз больше никогда не полечу этой компанией и не кому не советую Господи, сам то понял, что написал. И давно ли на себя в зеркало смотрел???????

Ответить

24.09.10 3:26

Гость

не сИкрет? очень вас характеризует... Я всегда сам себе наливаю напитки. ни одна компания не наливает полный стакан. и прямо вас голодом морят. 29? вы такая старая. всё позади, впереди старость, одиночество, маразм. вот и беситесь на всех. и в сша запретили женщинам после 25 общаться с незнакомыми в интернете. чтобы не стать "жертвой" аль-каиды. глупость не говорите. американцы те еще перестраховщики.

Ответить

23.09.10 14:32

Мария

Летала этой компанией не один раз! Скажу чесно компания отвратительная! Самолеты старше наверное чем я, а мне уже 29 лет! Недаром в США запретили эксплуатацию 747-200/300 а Трансаэро молодцы, собрала их. вообщем самолеты это отдельная тема. а вот что касается обслуживания тож самое, какое там питание??? примиальный класс кусочек сыра, колбасы, шоколад "Пикник" в турестическом классе "Темпо", и касалетка такая же как и в других компаниях просто выложена на поднос, единственный + компании, далее с напитками в Трансаэро шведский стол я так понимаю, потому что в конце салона стоит телега с напитками, слава богу что хоть налито там в стаканчики а то мож и самому налить просто бутылки, бортпроводников не дозовешься потому что кнопки выключают и это уже не сикрет!

Ответить

22.09.10 18:37

Гость

Если это не чартер, а регулярка то за сутки сдадите багаж без проблем. на любой работающей стойке регистрации. На регулярку у трансов регистрация за сутки точно открыта.

Ответить

22.09.10 17:39

Павел

Подскажите, пожалуйста, если регистрируешься онлайн на сайте "Домодедово", а в аэропорт приезжаешь за несколько часов до начала регистрации у стоек, то с багажом нужно ждать начала регистрации, а затем уже сдавать его в порядке общей очереди у стоек? В "Шереметьево" просто багаж принимают заранее без проблем и очередей при наличии посадочного талона, оформленного на сайте и распечатанного дома, а какие правила в "Домодедово"?

Ответить

21.09.10 23:52

насколько я помню, Григорий Сергеевич уже давно бороздит просторы этого форума. и пишет, что скоро придет в ТСО работать.....смешны высказывания человека, не имеющего никакого отношения к ГА итем более,к Трансаэро. таких недалеких ждут на ул.Мишина,56 с распростертыи объятиями.)))))

Ответить

21.09.10 19:12

LerNaan

Гость : Здравствуйте! Как можно поступить на работу бортпроводиком в вашу авиакомпанию? Спасибо! заходи на офф сайт.. там написано!

Ответить

21.09.10 18:25

Гость

Задолбало Трансаэро!!! Изговнюкалось в корягу!!! А ведь в 2003 на Тенерифе и в 2004 на Мальдивы они меня отлично свозили и без задержек! Куда бы нам всем обратиться, чтобы эти дебилы опять начали обслуживать нормально, как в былые годы? Или как всем туристам саботировать эту гребаную авиакомпанию?! Особенно бесят их чертовы задержки, съедающие, как правило, целый день отдыха!!!

Ответить

21.09.10 11:03

Vitaly

Здравствуйте! Летели Москва- Родос-Москва 29августа и 12 сентября соответственно. Боинг 747. Туда небольшая задержка в пределах разумного (что же вы хотели - чартер!). Самолеты пожилые, но бодрые. Полет туда сопровождался поломкой одного из туалетов, но это скорее от неграмотного использования пассажирами. Обратно без проблем вообще.Трансаэро - зачет!! Буду летать с ними при появлении возможности.

Ответить

21.09.10 10:36

Гость

Летала в Омск туда и обратно. Мне все равно вообщем то какая еда и стюардессы, главное долететь. Но взбесило конечно расстояние между креслами простого эконома, туда еще ладно, но обратно даже я с ростом 1,65 еле уселась, ноги деть просто некуда, мужу вообще было бы проще стоять весь полет. Я конечно понимаю, что есть бизнес и все такое... но что же к обычным людям такое отношение , ведь за теже деньги у других компаний нормальные сиденья и ноги есть куда поставить.. Почему не полетели другой компанией? - по времени успевали только на этот рейс...

Ответить

20.09.10 22:59

Гость

летал этой компашкой рейсом 107 108 13 сентября в новосибирск 19 сентября иобратно спецально взял билет этой компании хотел пасмотреть что за компания но хуже я не видел бортпроводници хамки с боевым савковым макияжем конченые кормян хуже всех из компаний выбора нет что кинут на столик то и еш да и лётчики при посадке такова козла дают что самолет подпрыгивает по пять раз больше никогда не полечу этой компанией и не кому не советую

Ответить

20.09.10 22:20

Гость

Здравствуйте! Как можно поступить на работу бортпроводиком в вашу авиакомпанию? Спасибо!

Ответить

20.09.10 14:56

Гость

Летели 29 августа на Корфу и 12 сентября обратно авиакомпание Трансаэро. Перед этим года три назад был опыт полета с этой авиакомпанией на Крит, после которого решила больше ими не летать. Но вопреки нашим волнениям авиаперелет прошел замечательно, персонал доброжелательный и внимательный. Качество сервиса улучшилось на порядок. Взлет и посадка мягкие.

Ответить

20.09.10 11:07

Гость

летели трансаэро москва-хургада-москва классная компания самолеты вроде ничего команда просто супер!!!

Ответить

20.09.10 10:52

Е.С.

Летели с Трансаэро из Бургаса в Москву 6 сентября рейсом UN 9154. я с травмой ноги совершала перелёт. Бортпроводникам ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО! Помогли выйти из самолета и вызвали спец.транспорт. не смотря на сложность работы, всё у них слаженно, работают командой. Такие молодцы! Еще раз СПАСИБО!

Ответить

20.09.10 2:03

Гость

Завершился мой последний полет с трансаэро. Во-первых советую подавиться своей гребаной песенкой. Во-вторых как минимум, выкиньте из нее слова про XXI век. У вас хоть один самолет есть выпущенный в XXI веке? если нет сдохните. Все положительное что было - экипажи. Рейсы UN - 107, UN - 108. Москва - Новосибирск. Желаю Трансаэро сдохнуть. А экипажам найти себе работу в нормальной авиакомпании.

Ответить

19.09.10 23:38

Гость

Бортпроводник А/К Трансаэро продам Форменный женский Костюм (совсем новый -приджак,юбка) размер 40-42. Так сложил. обстоятельства что пришлось уволиться на складе назад не принимают.+ фартук и блузка как бонус бесплатно. ОБРАЩ. 8-916-921-34-14 Ольга, Москва.

Ответить

19.09.10 21:48

Гость

сегодня прилетела рейсом астана-москва.все очень понравилось.хороший самолет,хороший завтрак,хорошее обслуживание.стюардессам большое спасибо!!!все улыбчивые вежливые доброжелательные.спасибо.всех благ"трансаэро".в следующий раз обязательно полечу с вами!!всем недовольным пассажирам могу посоветовать начать менять мир с себя!!тогда и мир улыбнется вам!!!удачи)

Ответить

19.09.10 21:02

Гость

Отвратительный сервис, хамка стюардесса, которая позволяла себе орать на пассажиров, рейс 9549 Домодедово-Анталия 16.09.10. К сожалению, ожидала лучшего от такой А/К как Трансаэро, руководству необходимо работать с персоналом.

Ответить

19.09.10 19:33

Elena

Вчера(18.09.10г.),мы(я,моя подруга и ее 6-летняя дочь)летели рейсом UN9350(Анталия-Домодедово),вылет в 9:50,прилет в Москву в 14:10 через компанию"ТРАНСАЭРО".Успешно прошли всевозможные проверки багажа,документов и т.д.И когда уже сидели в самолете,то бортпроводница данной компании подвела к нам мужчину(видимо,представителя аэропорта,видимо-потому что нам его никто не представил),который забрал три наших посадочных талона,не пояснив с какой целью он это делает,и вместе с бортпроводницей удалился.Спустя минут 10 я начала выяснять,когда мне вернут данный документ у другой бортпроводницы,она сказала,что ничего о данной ситуации ей ничего неизвестно,попыталась выяснить что-то у других бортпроводников,после чего ответила,что помочь она ничем не может,на что еще одна бортпроводница нам лишь сказала:"А зачем вы отдали свои посадочные талоны?"Мои доводы о том,что я нахожусь не на улице,а в самолете ИХ компании,где они несут ответственность за всё,и представительница ИХ компании совместно с неизвестным(и,явно не посторонним человеком-иначе как бы он попал на самолет?)забирает наши документы,никакого влияния на бортпроводниц не оказали и мы начали готовиться к взлету.Добавлю еще одну очень важную деталь,о которой было также сообщено в вежливой форме проводницам-посадочный талон для меня не просто бумажка,а документ,по которому моя организация оплачивает по закону стоимость моего перелета.Звонок в службу поддержки клиентов "ТРАНСАЭРО"ничего не дал, там мне лишь пояснили,что необходимо обращаться в отдел расследований, который будет рассматривать жалобу месяц и я же должна буду опалить около 600 рублей за выдачу справки о том,что я действительно была на данном борту.И вот мне интересно,почему данная компания позволяет себе такое по отношению к клиентам? На каком основании к нам подводят совершенно непонятного человека,который ни слова не может сказать на русском языке,ничего не объясняя забирает наши документы,а потом нас же представители данной компании упрекают в том,что это мы сами виноваты?зачем он забрал наши посадочные талоны? так еще и я лично должна буду платить 600 рублей за подтверждения своего присутствия на борту?и ждать примерно месяц?или два?или три?Чтобы мне потом ответили,что выясняйте с Турцией свои проблемы?И еще раз напомню:посадочный талон для меня не просто маленький кусочек картона с желтой полоской,а документ,по которому мне необходимо получить деньги за перелет,который мне оплачивает моя служба,а для оплаты(компенсации)перелета помимо других документов,мне необходимо предъявить посадочный талон,который сам по себе является немаловажным документом.вот такие вот дела....

Ответить

19.09.10 0:23

Инна. Билеты по ВПД выписываются (если на данных рейсах это возможно) исключительно в офисах компании. нигде в сторонних "киосках продаж авиабилетов" такой билет Вам не выпишут. Адреса и телефоны на официальном сайте компании...

Ответить

18.09.10 16:16

Инна

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,можно ли и где купить авиабилеты по ВПД МО от Москвы до Южно-Сахалинска Вашей компании?

Ответить

18.09.10 3:15

Kassie

Летела в августе в Сплит компанией Трансаэро.Всё очень понравилось.

Ответить

18.09.10 1:23

Карина. Если у Вас ребенок не сидячий, как Вы сказали, значит у Вас была коляска не прогулочная, а самая что ни наесть "походная" (и в магазин и по грибы). Такие коляски разместить в самолёте негде. Вернее есть где, но все эти места без возможности закрепить коляску, что угрожает безопасности полёта. что есть неприемлемо для компании. Варианты. Переноска - часть коляски (не помню как называется). Много раз видел такие и они легко убираются в полку 747. В носу 747 уместить даже 3-4 коляски трудно (трость), второе, все самолёты разные. Этот отсек (гардероб кстати, а не гараж для складных машинок) имеет только на 3 бортах. На остальных - глухая стенка. Далее, ВИМ принял коляску в багаж. Посадка была явно не с тлетерапа. У Трансаэро Вы можете доехать до самолёта с коляской (на автобусе), у трапа ее возьмут, разместят в багажном отсеке и по прилёту (опять же трап и автобус) выдадут. Это процедура отработанная во всех компаниях. Не нужно путать телетрап и подгоняемый трап. Совершенно разные процедуры.

Ответить

17.09.10 20:18

Lynx

Гость : григорием сергеевечем ты никогда не будешь, как был ты быдлом малолетним колхозным, таким и останешься, тем более работая халуем, но в прочим ты на большее и не годишься! Гость и Г.С. Постарайтесь избегать личных оскорблений... употребление ненормативной лексики недопустимо; если хотите выяснить отношения... делайте это в другом месте. Паштет, Что значит работало процентов 10? Кто-то включил, а кто то нет? Или вы ходили по всему салону и просили каждого пассажира из 300 включить монитор? Грязь на всех креслах? На скольких? Вы попросили каждого пассажира встать с кресла? Что касается 747 - знаю, что в этом году 747-200, которым много годков уже, списывать собираются. А 777, по данным www.airfleets.net, они конечно не новые, но отнюдь не старые - 10-12 лет. Это вполне себе нормальный возраст. Вячеслав, На каком самолете Вы летели, его бортовой номер. Откуда вы знаете, что он был "действительно старым" - это сколько лет? Просто любопытно. Карина, С коляской какого типа вас не пустили до трапа? Очень часто в правилах авиакомпаний допускается брать с собой в ручную кладь только КОЛЯСКИ-ТРОСТИ. Все остальные коляски - это багаж. Это правила перевозок, с которыми Вы соглашаетесь при покупке билета. Незнание правил не освобождает Вас от их исполнения. Если вы не хотите таскаться по стирильной зоне с ребенком на руках, Трансаэро предложило вам альтернативу - арендовать коляску, пытаясь помочь Вам в сложившейся ситуации.

Ответить

17.09.10 18:50

Voldemar

Летал ТрансАэро 767-200 и 767-300 "бизнесом" из Питера. В 200-м, на мой взгляд, подголовники кресел не очень удобны. Хотя, если откинуть спинку назад, - дискомфорт пропадает. Обслуживание достойное в течение всего полёта. Вылеты были без задержек. 4,5 часа полёта как "сели-встали", а поспать? - "...через 30 минут наш самолёт совершит посадку в аэропорту..." - милые улыбки экипажа.

Ответить

17.09.10 13:44

Pashtet

Летал в сентябре 2010 в испанию и обратно. Боинг 777. К слову сказать, летал первый раз, о впечатлениях полёта писать не буду это сугубо индивидуально. О самолётах - маршрутки, только летающие. По сути - хлам, не убитый конечно до конца, но новыми эти самолёты назвать нельзя. Экранов(в кресле) в самолёте "туда" работало процентов 10%, "оттуда" процентов 60%, убрано в салоне на троечку, грязь на креслах имеет место быть. Пилотам туда и обратно спасибо, летели хорошо, молодцы. Стюардессы хорошие. Хамства и т.п. не было. Кормили нормально(вернее для наесться этого не хватит, скажем так - "перекусить"). Всё нормально кроме самолётов, старые они. В Барселоне на против нас стоял трансаэровский 747 боинг - сложилось впечатление что он вообще трофейный, произвёл впечатление откровенного хлама. Общая оценка 4-

Ответить

17.09.10 9:00

Вячеслав

Когда мы прилетели, бортпроводник рейса UN332 Барселона-Москва сказала, хорошо, что вообще долетели))) что она имела в виду - не уточнила.... Самолет был действительно старый ))))

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267268269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира